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347 関係: 原口要、原敬、お雇い外国人、びわ湖浜大津駅、半田駅、南一郎平、南清、名古屋駅、吉川弘文館、大垣駅、大宮駅 (埼玉県)、大府駅、大井川、大隈重信、大阪駅、大蔵省、大津市、天保、天竜川、太湖汽船、外務大臣 (日本)、子爵、官僚、宇都宮駅、安場保和、安政、富士川、小山駅、小岩井農場、小野友五郎、小野義眞、尾崎三良、山尾庸三、山下徹大、山北駅、山縣有朋、山陰本線、山陽鉄道、岩崎久弥、岩崎弥之助、岩倉使節団、岩倉具視、岸良俊介、川崎重工業、工部大学校、工部省、上田駅、上野駅、上海市、両毛線、...、中山道、中山道幹線、中村建治、丸の内、万延、九州鉄道、干支、平岡ひろし、平岡工場、平成新修旧華族家系大成、幕末、幕末の人物一覧、享年、京都市、京都駅、井上勝純、井上勝英、井上馨、今市駅、仮名 (通称)、仙台駅、仙石貢、伊藤博文、佐々木高行、佐賀の乱、佐藤政養、御殿場線、御殿場駅、後藤象二郎、後藤新平、従三位、ミネルヴァ日本評伝選、ミネルヴァ書房、チェルスウィック号、ハリー・パークス、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン、リチャード・ボイル (技術者)、ロンドン、ロンドン証券取引所、嘉永、周布政之助、イカロス出版、イギリス帝国、エドモンド・モレル、オリエンタル・バンク、ジャーディン・マセソン、スイッチバック、品川弥二郎、品川区、品川駅、内務省 (日本)、内閣総理大臣、函館市、八王子駅、六角精児、前島密、前橋駅、勲一等旭日大綬章、勲等、国府津駅、四日市市、四日市港、石 (単位)、琵琶湖、碓氷峠、神奈川県、神戸駅 (兵庫県)、神戸港、福岡県、私設鉄道法、第1次伊藤内閣、第1次松方内閣、第2次伊藤内閣、箱根峠、瑞宝章、田口卯吉、甲武鉄道、熊本駅、直江津駅、直江津港、相模国、盛岡駅、盛土、癸卯、癸亥丸、白河駅、遠藤謹助、華族、萩城、萩の乱、萩駅、青森駅、静岡駅、衆議院、飯田俊徳、西南戦争、記念章、高崎駅、豊橋駅、貴族院 (日本)、鹿沼駅、軽井沢駅、黒田清隆、黒船来航、霞会館、航海術、鈴木竹雄、蘭学、赤羽駅、関ケ原駅、薩摩藩第一次英国留学生、門司駅、藤田伝三郎、藤波言忠、膳所駅、金属類回収令、長崎市、長州五傑、長州ファイブ、長州藩、長谷川謹介、長良川、長浜駅、蕃書調所、鉄道、鉄道会議、鉄道国有法、鉄道省、鉄道記念物、鉄道連絡船、鉄道敷設法、英語、老川慶喜、逢坂山トンネル、逓信省、NHK BSプレミアム、PHP研究所、柳ヶ瀬トンネル、枢密院 (日本)、揖斐川、東京創元社、東京駅、東京都、東北本線、東海寺 (品川区)、東海道、東海道本線、松本荘一郎、松方正義、桜木町駅、森村開作、横川駅 (群馬県)、横須賀市、横浜市、横浜駅、正二位、武士、武田斐三郎、武豊線、毛利敬親、水戸駅、水戸鉄道、民部省、江上剛、江戸、江戸幕府、汐留駅 (国鉄)、汽車製造、沼津駅、清、澤宣嘉、朝倉文夫、木戸孝允、木曽川、本山白雲、明倫館、明治、明治天皇、昭和、新宿駅、新山荘輔、日露戦争、日本、日本の鉄道、日本の鉄道史、日本の鉄道開業、日本の改軌論争、日本国債、日本鉄道、旭日章、敦賀港、敦賀港駅、慶応、10月15日、10月19日 (旧暦)、10月20日、10月29日、11月1日、11月25日、11月30日、11月5日 (旧暦)、12月15日、12月22日 (旧暦)、12月26日、1843年、1845年、1848年、1853年、1855年、1856年、1858年、1859年、1860年、1861年、1862年、1863年、1864年、1865年、1866年、1868年、1869年、1870年、1871年、1872年、1873年、1874年、1875年、1876年、1877年、1878年、1879年、1880年、1881年、1882年、1883年、1884年、1885年、1886年、1887年、1888年、1889年、1890年、1891年、1892年、1893年、1895年、1896年、1898年、1899年、1901年、1906年、1909年、1910年、1911年、1964年、1972年、1984年、1月29日、1月30日、1月5日、2004年、2月1日、2月5日、3月10日 (旧暦)、3月17日、3月17日 (旧暦)、3月1日、3月23日 (旧暦)、4月16日、4月1日、5月11日、5月12日 (旧暦)、5月1日、5月20日、5月24日、6月15日 (旧暦)、6月21日、6月5日、7月15日、7月16日、7月1日、7月21日、7月22日、7月23日 (旧暦)、7月30日 (旧暦)、7月5日、8月11日、8月15日 (旧暦)、8月1日 (旧暦)、8月20日、8月21日、8月25日、8月2日、9月12日 (旧暦)、9月1日、9月23日 (旧暦)、9月6日。 インデックスを展開 (297 もっと) »
原口要
原口 要（はらぐち かなめ、嘉永4年5月25日（1851年6月24日） - 昭和2年（1927年）1月23日）は日本の鉄道技術者、都市計画技術者。.
原敬
原 敬（はら たかし、安政3年2月9日（1856年3月15日） - 大正10年（1921年）11月4日）は、日本の外交官、政治家。位階勲等は正二位大勲位。幼名は健次郎。号は一山、逸山。 外務次官、大阪毎日新聞社社長、立憲政友会幹事長、逓信大臣（第11・16代）、衆議院議員、内務大臣（第25・27・29代）、立憲政友会総裁（第3代）、内閣総理大臣（第19代）、司法大臣（第22代）などを歴任した。 郵便報知新聞記者を経て外務省に入省。後に農商務省に移って陸奥宗光や井上馨からの信頼を得た。 陸奥外務大臣時代には外務官僚として重用されたが、陸奥の死後退官。その後、発足時から政友倶楽部に参加して政界に進出。大正7年（1918年）に総理大臣に就任。爵位の受け取りを固辞し続けたため「平民宰相」と渾名された。 大正10年（1921年）11月4日、東京駅丸の内南口コンコースにて、大塚駅の駅員であった右翼青年・中岡艮一に襲撃され、殺害された。満。墓所は岩手県盛岡市の大慈寺。 有職読みの「はら けい」が用いられるケースもある（原敬記念館、原敬日記など）。 足尾銅山の副社長にも就いていた。.
お雇い外国人
お雇い（御雇）外国人（おやといがいこくじん）は、幕末から明治にかけて、「殖産興業」などを目的として、欧米の先進技術や学問、制度を輸入するために雇用された外国人で、欧米人を指すことが多い。江戸幕府や諸藩、明治政府や府県によって官庁や学校に招聘された。お抱え外国人とも呼ばれることもある。.
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びわ湖浜大津駅
| びわ湖浜大津駅（びわこはまおおつえき）は、滋賀県大津市浜大津一丁目にある京阪電気鉄道大津線の駅。駅番号はOT12。旧称浜大津駅（はまおおつえき） - 京阪電気鉄道、2017年2月13日 - 京阪電気鉄道、2018年1月26日であり、本項目ではかつて存在した日本国有鉄道および江若鉄道の浜大津駅についても取り扱う。 京津線の終点である。旧副駅名は「大津港 浜大津アーカス前」、その前は「京阪レークセンター前」、「大津港前」である。.
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半田駅
駅前から駅舎を望む 現役でJR最古の跨線橋 跨線橋の脇にあるランプ小屋（2010年10月） 半田駅（はんだえき）は、愛知県半田市御幸町（みゆきまち）にある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅である。.
南一郎平
南 一郎平（みなみ いちろべえ、1836年（天保7年） - 1919年（大正8年））は、日本の建設事業者、建設指導者、実業家である。晩年に南 尚（みなみ ひさし）と改名した。豊前国宇佐郡金屋（現・大分県宇佐市）出身 - 大分県（PDFファイル）。 幕末から明治にかけて、大分県の広瀬井手、高森水路を開発。その後明治政府の水利開墾事業に従事し、全国の水利土木工事にあたった。とくに日本三大疏水とされる安積疏水（福島県）、琵琶湖疏水（滋賀県 ‐ 京都府）、那須疏水（栃木県）の開発や月居トンネル工事（茨城県）に取り組んでいる。疏水工事のなかで、特にトンネル工事で経験を積み、この経験を生かして、後にトンネル工事を専門とする「現業社」を創設した。 一族には陸軍大将や朝鮮総督を歴任した南次郎がいる。.
南清
南 清（みなみ きよし、1856年6月3日（安政3年5月1日）-1904年（明治37年）1月3日）は日本の鉄道技術者および鉄道会社経営者。山陽鉄道、筑豊興業鉄道、播但鉄道などにおいて技師長・技術顧問・顧問技師を務める。また、阪鶴鉄道、唐津興業鉄道社長、鉄道協会(大阪)副会長を務める。.
名古屋駅
名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
吉川弘文館
吉川弘文館（よしかわこうぶんかん）は日本史関連を主軸とした老舗の出版社。1857年（安政4年）に、吉川半七により設立。戦後1949年（昭和24年）に株式会社として現在に至る。.
大垣駅
大垣駅（おおがきえき）は、岐阜県大垣市高屋町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・樽見鉄道・養老鉄道の駅である。.
大宮駅 (埼玉県)
東口（2014年8月11日） 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅（おおみやえき）は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
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大府駅
大府駅（おおぶえき）は、愛知県大府市中央町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。 当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする武豊線が乗り入れている。.
大井川
大井川（おおいがわ）は、静岡県を流れる河川。一級水系大井川の本流。.
大隈重信
大隈 重信（おおくま しげのぶ、天保9年2月16日（1838年3月11日） - 大正11年（1922年）1月10日）は、日本の武士（佐賀藩士）、政治家、教育者。位階勲等爵位は従一位大勲位侯爵（公爵）。菅原姓。 政治家としては参議兼大蔵卿、外務大臣（第3・4・10・13・28代）、農商務大臣（第11代）、内閣総理大臣（第8・17代）、内務大臣（第30・32代）、貴族院議員などを歴任した。早稲田大学の創設者であり、初代総長である。.
大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
大蔵省
旧大蔵省庁舎（現・財務省庁舎） 大蔵省（おおくらしょう、Ministry of Finance, MOF）は、明治維新から2001年（平成13年）1月6日まで存在した日本の中央官庁である。後継官庁は財務省と金融庁。前近代の律令制による大蔵省も奈良時代の大宝律令から明治維新まで存続していたため、「大蔵省」という名称は1300年の長きにわたって用いられたことになる。.
大津市
大津市（おおつし）は、滋賀県の南西端に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.
天保
天保（てんぽう）は日本の元号の一つ。文政の後、弘化の前。1831年から1845年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇。江戸幕府将軍は徳川家斉、徳川家慶。.
天竜川
諏訪湖より流れ出た天竜川（長野県岡谷市） 天竜川（てんりゅうがわ）は、長野県から愛知県、静岡県を経て太平洋へ注ぐ天竜川水系の本流で、一級河川のひとつ。流路延長は213km（日本全国9位）、流域面積は5,090km2（日本全国12位）。.
太湖汽船
太湖汽船（たいこきせん）は、かつて滋賀県の琵琶湖で航路を運営していた海運会社である。歴史上、2つの会社が存在している。.
外務大臣 (日本)
外務省庁舎 外務大臣（がいむだいじん、）は、日本の外交を担当し、外務省を所管する国務大臣。略称は外相（がいしょう）。現在の外務大臣は、河野太郎（第138代）。.
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子爵
子爵（ししゃく、 ）は、中国で儒教の経典によって古代より用いられたと主張された爵位（五爵）の第4位。伯爵の下位、男爵の上位に相当する。近代日本の華族の爵位にも取り入れられた。ヨーロッパ諸国の貴族の爵位の訳語にも使われる。.
官僚
官僚（かんりょう、bureaucrat ビューロクラート）とは、一般に、国家の政策決定に大きな影響力を持つ公務員をいう。.
宇都宮駅
宇都宮駅（うつのみやえき）は、栃木県宇都宮市川向町（かわむこうちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅であるゼンリン 栃木県宇都宮市川向町周辺（ほか）地図昭文社 MAPPLE 栃木県宇都宮市川向町周辺（ほか）地図貨物時刻表 平成22年3月ダイヤ改正 財団法人日本貨物協会。.
安場保和
安場 保和（やすば やすかず、天保6年4月17日（1835年5月14日） - 明治32年（1899年）5月23日は、近代日本草創期の男性官僚・政治家。明治維新に功があり、華族に列して男爵となる。 肥後細川藩出身で薩摩・長州の藩閥政府と微妙な距離を保ちながらも、東北・北海道地方の開発と近代化、草の根からの人材発掘に生涯を捧げる。福島県の安積疏水をオランダの技師、ファン・ドールンの招聘によって進めたのはその典型。当初の構想である東北地方を横貫して阿武隈川から猪苗代湖にいたり阿賀野川に抜ける大運河構想を破棄し鉄道建設に取って代わらせ、疏水方式による通航が出来ない通水のみの機能に絞って実現した。それにより、現在の郡山地方周辺の開発に土台を築いた功績は大きい。また、十綱橋の福島県費を使った建設をも行うなど、人心の慰留につとめた。.
安政
安政（あんせい）は日本の元号の一つ。嘉永の後、万延の前。1855年嘉永から安政への改元が行なわれたのはグレゴリオ暦1855年1月15日であり、和暦が新年を迎えないうちに西暦だけが新年を迎えている期間であった。安政元年は西暦1855年1月15日から同2月16日までの短い期間であるため、和暦と西暦を一対一で対応させようとする場合、嘉永7年＝安政元年＝西暦1854年、安政2年＝西暦1855年となって実際とはずれが生じる。から1860年までの期間を指す。この時代の天皇は、孝明天皇。江戸幕府将軍は、徳川家定、徳川家茂。.
富士川
富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。 甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。.
小山駅
小山駅（おやまえき）は、栃木県小山市城山町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
小岩井農場
小岩井農場（こいわいのうじょう）は、岩手県岩手郡雫石町と滝沢市にまたがって所在する日本最大の民間総合農場である。東京都に本社を置く小岩井農牧株式会社が経営している。.
小野友五郎
小野 友五郎（おの ともごろう、文化14年10月23日（1817年12月1日） - 明治31年（1898年）10月29日）は、江戸時代末期から明治時代にかけての日本の数学者・海軍軍人・財務官僚。諱は広胖（ひろとき、しばしばこうはんとも音読される）。官位は内膳正。元常陸笠間藩士、後に幕臣。和算家としては広胖、洋算家としては友五郎と呼ばれることが多い。.
小野義眞
小野 義眞（おの ぎしん / よしざね『鉄道史人物事典』日本経済評論社、2013年、122頁、1839年5月29日（天保10年旧暦4月8日） - 1905年（明治38年）5月9日）は、明治時代の実業家。通称は強一郎。従五位。従兄弟に岩村通俊、岩村高俊、林有造。.
尾崎三良
尾崎 三良（おざき さぶろう、天保13年1月22日（1842年3月3日）- 大正7年（1918年）10月13日）は、日本の官僚。男爵。諱は盛茂、別名・戸田 雅楽（とだ うた）。京都郊外の西院村で代々里長を務める家に生まれる伊藤（2001）p.103。「憲政の神様」と呼ばれた明治・大正・昭和にわたって活動した政治家・尾崎行雄は女婿にあたる。.
山尾庸三
山尾 庸三（やまお ようぞう、天保8年10月8日（1837年11月5日） - 1917年（大正6年）12月22日）は、幕末から大正時代の長州藩士、官僚。子爵。長州藩重臣で寄組繁沢氏の給領地庄屋であった山尾忠治郎の二男。周防国吉敷郡二島村（現・山口県山口市秋穂二島）出身。木戸幸一（太平洋戦争時の昭和天皇側近）の外祖父（長女の寿栄が木戸の母）に当たる。.
山下徹大
山下 徹大（やました てつお、1975年8月8日 - ）は、東京都出身の俳優である。グランドスラム所属。本名は池端徹大。.
山北駅
山北駅（やまきたえき）は、神奈川県足柄上郡山北町山北にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.
山縣有朋
山県 有朋（やまがた ありとも、天保9年閏4月22日（1838年6月14日） - 大正11年（1922年）2月1日）は、日本の武士（長州藩士）、陸軍軍人、政治家。階級位階勲等功級爵位は元帥陸軍大将従一位大勲位功一級公爵。内務大臣（初・第2・第3代）、内閣総理大臣（第3・9代）、元老、司法大臣（第7代）、枢密院議長（第5・9・11代）、陸軍第一軍司令官、貴族院議員、陸軍参謀総長（第5代）などを歴任した。 長州藩領内の蔵元仲間山縣三郎有稔（ありとし）の子として生まれた。幼名は辰之助、通称は小助、後に小輔、さらに狂介と改名。明治維新後は有朋の諱を称した。高杉晋作が創設した奇兵隊に入って頭角を現し、後に副官である奇兵隊の軍監となる。 明治政府では軍政家として手腕をふるい、日本陸軍の基礎を築いて「国軍の父」とも称されるようになった。官僚制度の確立にも精力を傾け、門閥や情実だけで官僚文官官吏が登用されることのないように文官試験制度を創設し、後進を育成。山県が軍部・政官界に築いた幅広い人脈は「山県系」「山県閥」などと称される。 晩年も、陸軍のみならず政官界の大御所、「元老中の元老」として隠然たる影響力を保ち、「日本軍閥の祖」の異名をとった。ただし国政に深く関与するようになってからも、自身では「わしは一介の武弁」と称するのが常であった。伊藤博文と並び、明治維新期に低い出自から栄達を遂げた代表的人物である。 自身が得た最高位の階級は陸軍大将だが、元帥府に列せられ元帥の称号を得ており、元帥陸軍大将と呼称された。国外でも大英帝国のメリット勲章など、勲章を多数受章している。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
山陽鉄道
| 山陽鉄道（さんようてつどう）は、明治時代の鉄道会社。現在の山陽本線などを建設した。.
岩崎久弥
岩崎 久弥（いわさき ひさや、1865年10月14日〈慶応元年8月25日〉 - 1955年12月2日）は、日本の実業家。三菱財閥3代目総帥。1896年に男爵を授けられた。.
岩崎弥之助
岩崎 弥之助（いわさき やのすけ、1851年2月8日（嘉永4年1月8日） - 1908年（明治41年）3月25日）は、日本の実業家で、三菱財閥の2代目総帥。男爵。三菱の創業者・岩崎弥太郎の弟にあたる。.
岩倉使節団
左から木戸孝允、山口尚芳、岩倉具視、伊藤博文、大久保利通 岩倉使節団（いわくらしせつだん）とは、明治維新期の明治4年11月12日（1871年12月23日）から明治6年（1873年9月13日）まで、日本からアメリカ合衆国、ヨーロッパ諸国に派遣された大使節団である。岩倉具視を正使とし、政府首脳陣や留学生を含む総勢107名で構成された。.
岩倉具視
岩倉 具視（いわくら ともみ、文政8年9月15日（1825年10月26日） - 明治16年（1883年）7月20日）は、日本の公家、政治家。雅号は対岳。謹慎中の法名は友山。補職・位階・勲等は、贈太政大臣贈正一位大勲位。維新の十傑の1人。.
岸良俊介
岸良 俊介（きしら しゅんすけ、1844年（弘化元年） - 1894年（明治27年）6月19日）は、幕末の薩摩藩士、明治期の内務官僚。福岡県令。.
川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
工部大学校
工部大学校（こうぶだいがっこう）は、明治時代初期に工部省が創設した教育機関で、現在の東京大学工学部の前身の一つである。.
工部省
工部省 工部省（こうぶしょう）は、明治政府の官庁の1つで、太政官制度の下で近代国家のための社会基盤整備と殖産興業を推進した中央官庁である。.
上田駅
上田駅（うえだえき）は、長野県上田市天神一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.248。・上田電鉄長野県全駅、p.324。の駅である。 JR東日本の北陸新幹線、しなの鉄道のしなの鉄道線、上田電鉄の別所線の3路線が乗り入れている。そのうち別所線は当駅が起点となっている。 事務管コードは▲510203を使用している.
上野駅
上野駅（うえのえき）は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
上海市
上海市（シャンハイし、、 (）、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元（約45兆円）であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬（／こ：フー）だが、古称の申（しん：シェン）も用いられる。.
両毛線
両毛線（りょうもうせん）は、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 運行系統上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、小山駅 - 高崎駅間が、両毛線として案内されている。.
中山道
五十五里塚跡、下諏訪宿 福島宿） 一里塚（岐阜県垂井町） 中山道（なかせんどう）は、江戸時代の五街道の一つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道である。「中仙道板橋駅の北側にある踏切が「中仙道踏切」という名称である。」、「仲仙道」とも表記するほか、「木曾街道」や「木曽路」の異称も有した。.
中山道幹線
中山道幹線（なかせんどうかんせん）、または中山道線（なかせんどうせん）は、日本の官設鉄道（国鉄）が東京と京都を結ぶ目的で、中山道に沿って計画した鉄道路線である。実際に着工されたものの、工期と工費が当初の見込みを大幅に上回ることが建設中に判明したため、東京と京都を結ぶ幹線鉄道としては東海道本線の建設を行う方針に変更された。しかしそれまでに着手されていた区間の中には開通に漕ぎ着けたものもある。.
中村建治
中村 建治（なかむら けんじ、1946年 - ）は、山梨県大月市生まれ。明治大学政治経済学部卒。鉄道史学会会員。著書に、「中央線誕生」「山手線誕生」「東海道線誕生」「メトロ誕生」「地下鉄誕生」「東北線誕生」などの「鉄道誕生シリーズ」のほか、「鉄道唱歌の謎」「明治・大正・昭和の鉄道地図を読む」「鉄道ツアー旅」、近年は、「東京・消えた！鉄道シリーズ」として「全97駅」「鉄道計画」「廃線跡」がある。分担執筆に「鉄道史人物事典」「歴史でめぐる鉄道全路線」など。出典＝「消えた！東京の鉄道」の奥付。.
丸の内
丸の内（まるのうち）は、東京都千代田区の地名で旧麹町区にあたる麹町地域内である。現行行政地名は丸の内一丁目から丸の内三丁目。住居表示実施済みの地域。郵便番号は100-0005。.
万延
万延（まんえん、旧字体: 萬延）は日本の元号の一つ。安政の後、文久の前。1860年から1861年の期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。.
九州鉄道
九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。.
干支
干支（かんし、えと、中国語：干支、ピンイン:gānzhī）は、十干と十二支を組み合わせた60を周期とする数詞。暦を始めとして、時間、方位などに用いられる。六十干支（ろくじっかんし）、十干十二支（じっかんじゅうにし）、天干地支（てんかんちし）ともいう。.
平岡ひろし
平岡 凞（ひらおか ひろし、1856年9月17日（安政3年8月19日） - 1934年（昭和9年）5月6日）は、日本の鉄道技師、野球選手・指導者（監督）、実業家、三味線の東明流の創始者。芸名は平岡吟舟。 日本で最初の野球チーム創設者と言われているほか、日本初の民間鉄道車両メーカーである平岡工場の設立と経営に携わった。.
平岡工場
平岡工場（ひらおかこうじょう）は、日本における初期の鉄道車両メーカー。明治中期に東京市で活動した。日本最初の民間客貨車メーカーである。.
平成新修旧華族家系大成
平成新修旧華族家系大成（へいせいしんしゅうきゅうかぞくかけいたいせい）は、1996年に霞会館から発行された、華族令による華族（公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵）全1011家の系図を載せた書籍。 上下2巻。.
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幕末
幕末（ばくまつ）は、日本の歴史のうち、江戸幕府が政権を握っていた時代（江戸時代）の末期を指す。本記事においては、黒船来航（1853年）から戊辰戦争（1869年）までの時代を主に扱う。.
幕末の人物一覧
幕末の人物一覧（ばくまつのじんぶついちらん） 幕末に活躍した人物の一覧。幕末の期間には明確な定義はないが、原則としてペリーアメリカ軍の黒船 来航の1853年～（嘉永6年）から1868年（慶応4年・明治元年）大政奉還まで活躍していた人物。 江戸時代の人物一覧・明治時代の人物一覧と一部重複する。.
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享年
享年（きょうねん）とは人が「天から享（う）けた年数」という意味であり、この世に存在した年数である。「行年（ぎょうねん）」ともいい「娑婆で修行した年数」、「行（時が進むの意味）『漢字源』学研、「行」の項を参照。の年数」の意味。「享年70（満68歳）」（数え年の場合）のように用いる。享年を数え年ではなく満年齢で表し「享年68（歳）」と表すこともある。.
京都市
京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市（きょうとし ）は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年（794年）から明治二年（1869年）までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.
京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
井上勝純
井上 勝純（いのうえ かつずみ、明治17年（1884年）7月1日 - 昭和13年（1938年）9月15日）は、日本の海軍軍人、政治家、子爵。最終階級は海軍大佐。貴族院議員。旧名は松浦純。.
井上勝英
井上 勝英（いのうえ かつひで、1911年（明治44年）12月26日『平成新修旧華族家系大成』上巻、187-188頁。 - 没年不詳）は、昭和期の農林官僚、政治家、華族。貴族院子爵議員。.
井上馨
長州五傑 井上 馨（いのうえ かおる、天保6年11月28日（1836年1月16日） - 大正4年（1915年）9月1日）は、日本の武士（長州藩士）、政治家､実業家。本姓は源氏。清和源氏の一家系河内源氏の流れを汲む安芸国人毛利氏家臣・井上氏の出身で、先祖は毛利元就の宿老である井上就在。首相・桂太郎は姻戚。同時代の政治家・井上毅や軍人・井上良馨は同姓だが血縁関係はない。 幼名は勇吉、通称は長州藩主・毛利敬親から拝受した聞多（ぶんた）。諱は惟精（これきよ）。太政官制時代に外務卿、参議など。黒田内閣で農商務大臣を務め、第2次伊藤内閣では内務大臣など、要職を歴任した。栄典は従一位大勲位侯爵、元老。.
今市駅
今市駅（いまいちえき）は、栃木県日光市平ケ崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線の駅である。.
仮名 (通称)
仮名（けみょう）は、江戸時代以前に諱を呼称することを避けるため、便宜的に用いた通称のこと。.
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仙台駅
仙台駅（せんだいえき）は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・仙台市交通局（仙台市地下鉄）の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.
仙石貢
仙石 貢（せんごく みつぎ/せんごく みつぐ、安政4年6月2日（1857年7月22日）- 昭和6年（1931年）10月30日）は、日本の鉄道官僚、実業家、政治家。高知県高知市出身。工学博士。没後勲一等旭日大綬章追贈（昭和6年10月30日付）。 「雷大臣」などといわれ、一生奇行で通した人物であるが、鉄道技術者、経営者として果たした功績は大きい。.
伊藤博文
伊藤 博文（いとう ひろぶみ、天保12年9月2日（1841年10月16日） - 明治42年（1909年）10月26日）は、日本の武士（長州藩士）、政治家。位階勲等爵位は従一位大勲位公爵。諱は博文（ひろぶみ、「ハクブン」と有職読みすることもある）。幼名は利助（りすけ）、後に吉田松陰から俊英の俊を与えられ、俊輔（しゅんすけ）とし、さらに春輔（しゅんすけ）と改名した。号は春畝（しゅんぽ）で、春畝公と表記されることも多い。また小田原の別邸・滄浪閣を所持していたことから滄浪閣主人（そうろうかくしゅじん）を称して落款としても用いた。 周防国出身。長州藩の私塾である松下村塾に学び、幕末期の尊王攘夷・倒幕運動に参加。維新後は薩長の藩閥政権内で力を伸ばし、岩倉使節団の副使、参議兼工部卿、初代兵庫県知事（官選）を務め、大日本帝国憲法の起草の中心となる。初代・第5代・第7代・第10代の内閣総理大臣および初代枢密院議長、初代貴族院議長、初代韓国統監、元老を歴任した。内政では、立憲政友会を結成し初代総裁となったこと、外交では日清戦争の勝利に伴う日清講和条約の起草・調印により清国から朝鮮を独立させた（第一条）ことが特記できる。 1909年、ハルビン駅で朝鮮民族主義活動家の朝鮮人安重根に暗殺された。.
佐々木高行
佐々木 高行（ささき たかゆき、文政13年10月12日（1830年11月26日） - 明治43年（1910年）3月2日）は、日本の江戸時代末期（幕末）から明治時代の武士（土佐藩士）、政治家。爵位は侯爵。幼名は万之助、通称は三四郎。初名は高喜（たかあつ）、高春（たかはる）と称し、高行（たかのり）と改名した後に現在の呼称に変えた。佐佐木高行とも書かれる。土佐三伯の1人（他に板垣退助・後藤象二郎）。日記『保古飛呂比』の著者でもある。 藩士と郷士の身分が確立されている土佐藩の中で上士の板垣退助や谷干城と同じく、郷士に対し寛大だった人物として有名。明治政府高官の中でも保守派を代表する1人であり、明治天皇の信任を楯に政治体制を巡り伊藤博文らと争った。.
佐賀の乱
佐賀の乱（さがのらん）は、1874年（明治7年）2月に江藤新平・島義勇らをリーダーとして佐賀で起こった、明治政府に対する士族反乱の一つである。佐賀の役、佐賀戦争とも。不平士族による初の大規模反乱であったが、電信の情報力と汽船の輸送力・速度を活用した政府の素早い対応もあり、激戦の末に鎮圧された。.
佐藤政養
佐藤 政養（さとう まさやす、文政4年12月（1821年） - 明治10年（1877年）8月2日）は、江戸時代末期（幕末）から明治初期の蘭学者、鉄道技術者。通称は与之助。号は李山。.
御殿場線
御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.
御殿場駅
御殿場駅（ごてんばえき）は、静岡県御殿場市新橋にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.
後藤象二郎
後藤 象二郎（ごとう しょうじろう、天保9年3月19日（1838年4月13日） - 明治30年（1897年）8月4日）は、日本の幕末から明治時代の武士（土佐藩士）、政治家、実業家。栄典は正二位勲一等伯爵。土佐三伯の1人（他に板垣退助・佐々木高行）。 幼名は保弥太、良輔。象二郎は通称。諱は正本（まさもと）、後に元曄（もとはる）。字は日曄、暢谷、雲濤、不倒翁など。雅号に暘谷、雲濤、光海、鷗公など。.
後藤新平
後藤 新平（ごとう しんぺい、安政4年6月4日（1857年7月24日） - 昭和4年（1929年）4月13日）は、日本の医師・官僚・政治家。位階勲等爵位は正二位勲一等伯爵。 台湾総督府民政長官。満鉄初代総裁。逓信大臣、内務大臣、外務大臣。東京市第7代市長、ボーイスカウト日本連盟初代総長。東京放送局（のちの日本放送協会）初代総裁。拓殖大学第3代学長を歴任した。 計画の規模の大きさから「大風呂敷」とあだ名された、植民地経営者であり、都市計画家である。台湾総督府民政長官、満鉄総裁を歴任し、日本の大陸進出を支え、鉄道院総裁として国内の鉄道を整備した。関東大震災後に内務大臣兼帝都復興院総裁として東京の帝都復興計画を立案した（都市計画の項も参照推奨）。 甥に政治家の椎名悦三郎、娘婿に政治家の鶴見祐輔、孫に社会学者の鶴見和子、哲学者の鶴見俊輔、演出家の佐野碩、義孫に法学者の内山尚三、曾孫に歴史家の鶴見太郎をもつ。.
従三位
従三位（じゅさんみ）は、位階及び神階における位のひとつ。 正三位の下、正四位（正四位上）の上に位した、律令制下では任参議及び従三位以上の者を公卿といった。贈位の場合、贈従三位とされた。.
ミネルヴァ日本評伝選
『ミネルヴァ日本評伝選』（ミネルヴァにほんひょうでんせん）とは、ミネルヴァ書房より刊行されている日本史上の人物の評伝叢書。.
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ミネルヴァ書房
株式会社ミネルヴァ書房（ミネルヴァしょぼう）は、日本の学術専門書出版社。京都市山科区に本社を置いている。.
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チェルスウィック号
チェルスウィック号は、幕末に長州藩から清国経由でヨーロッパに派遣された長州五傑の井上聞多（馨）、遠藤謹助、山尾庸三、伊藤俊輔（博文）、野村弥吉（井上勝）の5名の長州藩士が、横浜を出航をする際に乗った船。 英国ジャーディン・マセソン社（横浜・英一番館）所有の船で、同社のウィリアム・ケズウィック（ウィリアム・ジャーディンの姉の子）によって手配された。 Category:ジャーディン・マセソン Category:幕末の外交 Category:幕末の艦船.
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ハリー・パークス
ー・ハリー・スミス・パークス（Sir Harry Smith Parkes、CGMG、KCB、1828年2月24日 - 1885年3月22日）は、英国の外交官で、幕末から明治初期にかけ18年間駐日英国公使を務めた。.
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ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン
ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン（University College London, UCL）は、イギリスのロンドン市中心部ブルームズベリー及びカナリー・ワーフにキャンパスを置く、1826年設立の総合大学である。UCLはロンドン大学群最初の高等教育機関であるが、現在ではロンドン大学を構成する他の教育・研究機関同様、独立した学位授与機関である。イギリスの大規模研究型大学連盟ラッセル・グループおよびヨーロッパ研究大学連盟 (LERU) に加盟している。 1899年、電気工学部にペンダー・チェアというポストがジョン・フレミングを初代に据えられた。これはケーブル・アンド・ワイヤレスをグリエルモ・マルコーニと共に誕生させたジョン・ペンダーを偲ぶものであり、現在も継承されている。.
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リチャード・ボイル (技術者)
リチャード・ヴィカーズ・ボイル（Richard Vicars Boyle, 1822年3月14日 - 1908年1月3日）は、アイルランド生まれのイギリスの土木技術者。主に鉄道建設の分野で活動した。インドに滞在した時期にインド大反乱に遭遇し、その鎮圧に協力。お雇い外国人として日本にも滞在した。.
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ロンドン
ンドン（London ）はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン（シティ）に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.
ロンドン証券取引所
ント・ポール大聖堂から眺めたパターノスタースクエア。ロンドン証券取引所は写真の向かって右側の建物に入っている。 ロンドン証券取引所（ロンドンしょうけんとりひきじょ、London Stock Exchange, LSE）は、1801年に設立された、イギリスのロンドンにある証券取引所である。世界における主要な取引所のひとつであり、世界経済中枢の一角を担う。所在はシティ・オブ・ロンドンのセント・ポール大聖堂に近い、パターノスタースクエアに位置する。運営は2007年以降、ロンドン証券取引所グループ（）が行っている。 上場企業は全体で3213社を数え、イギリス企業のみならず、国外の企業も多く含まれる。WFEの統計によると、2011年2月現在の時価総額は3.857兆ドル(約310兆円)であり第4位、2010年通年の売買代金は第6位であった。 代表的な株価指標は時価総額が最も大きい100社を対象としたFTSE 100で、これは1983年末の株価を基準値1000とした時価総額加重平均型株価指数である。 通常の立会時間は土曜・日曜・取引所の定める休みをのぞく平日午前8時から午後4時30分まで。 （日本時間：17:00-翌日01：30）.
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嘉永
嘉永（かえい）は日本の元号の一つ。弘化の後、安政の前。1848年から1855年までの期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家慶、徳川家定。.
周布政之助
周布 政之助（すふ まさのすけ、文政6年3月23日（1823年5月3日） - 元治元年9月26日（1864年10月26日））は、幕末の長州藩士。政之助は通称であり、諱は兼翼（かねすけ）という。また、変名に麻田公輔、松岡敬助などがある。.
イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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イギリス帝国
イギリス帝国（イギリスていこく、British Empire）は、イギリスとその植民地・海外領土などの総称である。大英帝国（だいえいていこく）ともいう。 帝国は時代ごとの性質により、以下のように区分できる。.
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エドモンド・モレル
ドモンド・モレル（日本鉄道史より） エドモンド・モレル（Edmund Morel、1840年11月17日 - 1871年11月5日（明治4年9月23日））は、イギリスの鉄道技術者で、お雇い外国人として日本の鉄道導入を指導した。.
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オリエンタル・バンク
リエンタル・バンクは、19世紀のイギリス領インド帝国にあった植民地銀行である。香港で最初の銀行であり、同時に、その香港で初めて紙幣を発行した銀行でもある。1893年恐慌で倒産するまで、日本国債の発行を積極的に引き受けた。 明治期の文献にはしばしば英国東洋銀行と書かれた。一方、1890年代の浅草に資本金20万円の東洋銀行という、名称の紛らわしい別の金融機関が存在した。英国東洋銀行は幕末から明治維新にかけて一般にオリエンタル・バンクと呼ばれた。これらの事情を考えて、呼称はオリエンタル・バンクに統一している。.
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ジャーディン・マセソン
屋（ジャーディン・ハウス） ジャーディン・マセソン（Jardine Matheson Holdings Limited, 怡和控股有限公司）は、香港にヘッドオフィス（登記上の本社はバミューダ諸島・ハミルトン）を置くイギリス系企業グループの持株会社。米誌フォーチュン誌の世界企業番付上位500社のランキング「フォーチュン・グローバル500」（2009年度版）では世界411位。創設から170年たった今日でも、アジアを基盤に世界最大級の国際コングロマリット（複合企業）として影響力を持っている。.
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スイッチバック
箱根登山鉄道大平台駅（画面上）、上大平台信号場（下）のスイッチバックの航空写真。国土航空写真 大畑駅付近のスイッチバックとループの航空写真。画面左から上ってきてトンネルを抜け、画面右の大畑駅に入る。左右にスイッチバックしループに入り、画面下に抜ける。国土航空写真 旧・北宇智駅のスイッチバック部 スイッチバック（）とは、険しい斜面を登坂・降坂するため、ある方向から概ね反対方向へと鋭角的に進行方向を転換するジグザグに敷かれた道路又は鉄道線路であるランダムハウス英和大辞典プログレッシブ英和中辞典。またそうしたスイッチバック設備（道路、鉄道線路）を走行する運転行為をスイッチバックと呼ぶことがある。さらに、勾配であるかどうかにかかわらず、分岐器を設けて二つの線路を接続し、列車をその接続点で折り返し運転するために設けられた駅や信号場をスイッチバック式停車場（スイッチバック駅/信号場）と呼ぶことがある鉄道総研用語集の「スイッチバック式停車場」の項目を参照、。Switchback stationの類語として折り返し駅 (reversing station) があるが、折り返し駅 (reversing station) の場合は「列車が継続して先に進むために敷設された、進行方向を反転しなければならない場所」を指す。.
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品川弥二郎
品川 弥二郎（しながわ やじろう、天保14年閏9月29日（1843年11月20日）- 明治33年（1900年）2月26日）は、日本の武士（長州藩士）、政治家。勲一等子爵。名は省吾、弥吉。号は扇洲。別称に橋本八郎、松本清熊などがある。.
品川区
品川区（しながわく）は、東京都の特別区のひとつで、23区南部に区分される。1947年（昭和22年）に誕生した区の中で唯一、旧区名がそのまま新区名に採用された。 郵便番号（上3桁）は140・141・142・135。.
品川駅
品川駅（しながわえき）は、東京都港区高輪三丁目および港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。.
内務省 (日本)
内務省（ないむしょう、Home Ministry）は、1873年（明治6年）11月10日に設置され、1947年（昭和22年）12月31日に廃止された日本の中央官庁。地方行財政・警察・土木・衛生・国家神道などの国内行政の大半を担った。初代内務卿の大久保利通の思想を反映して、設立当初から国民生活全般への強度の監視を課題としており、行政事務の枠にとどまらなかった。.
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内閣総理大臣
内閣総理大臣（ないかくそうりだいじん、prime minister of Japan）とは、日本国において行政権の属する内閣の首長たる国務大臣である（憲法第66条1項）。したがって、日本国における政府の長である。文民（憲法第66条2項）かつ国会議員の中から国会の議決で指名され（憲法第67条）、これに基いて天皇によって任命される（憲法第6条）。略称は総理大臣ないしは総理。一般的には首相、またはまれに宰相とも言う。現任は安倍晋三。.
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函館市
函館市（はこだてし）は、北海道にある市である。渡島総合振興局所在地。札幌市、旭川市に次ぐ北海道第三の人口約26万人を有する中核市。.
八王子駅
八王子駅の駅ビルがnowだった時代 八王子駅（はちおうじえき）は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。駅番号は中央線がJC 22、横浜線がJH 32。.
六角精児
六角 精児（ろっかく せいじ、本名：山地 克明〈やまじ かつあき〉、1962年6月24日 - ）は、日本の俳優。兵庫県高砂市出身（出生は兵庫県姫路市 JR西日本「Blue Signal」で、神奈川県相模原市育ち 日本テレビ『DON!』公式サイト、2010年6月24日）。劇団扉座所属で、マネジメントは舞プロモーションに依頼している。血液型はO型。.
前島密
前島 密（まえじま ひそか、天保6年1月7日（1835年2月4日） - 大正8年（1919年）4月27日）は、日本の官僚、政治家。号は「鴻爪（こうそう）」。日本の近代郵便制度の創設者の一人で1円切手の肖像で知られる。「郵便」や「切手」、「葉書」という名称を定めた。その功績から「郵便制度の父」と呼ばれる。 前島は晩年を別荘「如々山荘」で過ごした。この別荘は三浦半島西海岸にある浄土宗寺院、浄楽寺の境内にあった。前島夫妻の墓所も浄楽寺境内にある。郵政民営化を断行した小泉純一郎の選挙区（神奈川県第11区）内である。.
前橋駅
前橋駅（まえばしえき）は、群馬県前橋市表町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅である。.
勲一等旭日大綬章
防衛庁長官（左）から勲一等旭日大綬章を伝達されるデニス・C・ブレアアメリカ太平洋軍海軍大将（右）。 勲一等旭日大綬章（くんいっとう きょくじつだいじゅしょう）は、日本の勲章の一つ。1875年（明治8年）4月10日、勲章制定ノ件（明治8年太政官布告第54号）に基づいて制定された。 大綬を右肩から左脇に垂れ、副章（勲二等旭日重光章の正章と同じ）を左胸に佩用する。2003年（平成15年）11月3日に漢数字による勲等表示が廃止され、同日以後に授与されるものは旭日大綬章と改められた。 受章者は合計で1220名（戦前810名、戦後410名）。叙勲対象者は男性とされていた。.
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勲等
勲等（くんとう）とは勲功に対して授与されたものである。日本においては律令制度が出来た当時は勲位と称し、勲一等以下勲十二等までの12等級あった。また、位階勲等という様に叙勲は位階に応じて行われた。 以下、日本の勲等について詳述する。.
国府津駅
国府津駅（こうづえき）は、神奈川県小田原市国府津四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JRの境界駅の一つ。.
四日市市
四日市市（よっかいちし）は、三重県北部に位置する県北部の中心都市で、国から施行時特例市と保健所政令市の指定を受けている。 三重県の県庁所在地津市を上回る、三重県下最大の人口を擁し、都市雇用圏は東海地方で名古屋市、浜松市、静岡市、岐阜市に次ぐ規模を有している。.
四日市港
四日市港（よっかいちこう）は、三重県四日市市と三重郡川越町にまたがる港湾である。港湾管理者は三重県、四日市市が設立する特別地方公共団体（一部事務組合）の四日市港管理組合。貨物取扱量は日本国内15位（2013年）。 港湾法上の国際拠点港湾（旧・特定重要港湾）、港則法上の特定港、関税法上の開港、出入国管理及び難民認定法上の出入国港に指定されている。.
石 (単位)
石（こく）は、尺貫法における体積（容量）の単位の一つ。 古代の中国においては、「石」は質量の単位であった。現在は質量の単位としては「担」、体積の単位としては「石」と書く。日本ではもっぱら体積の単位としてのみ用いられた。.
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琵琶湖
琵琶湖（びわこ）は、滋賀県にある湖。日本で最大の面積と貯水量を持つ。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。ラムサール条約登録湿地。河川法上は一級水系「淀川水系」に属する一級河川であり、同法上の名称は「一級河川琵琶湖」で、滋賀県が管理している例えば、琵琶湖岸に構築物を無許可で設置すると、河川法に基づいて滋賀県から撤去命令が出される。例：。.
碓氷峠
碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県安中市松井田町坂本と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある日本の峠である。標高は約960メートル (m) 。信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。 古代には碓氷坂（うすひのさか）、宇須比坂、碓日坂などといい、中世には臼井峠、臼居峠とも表記された。近世以降は碓氷峠で統一されている。「碓井峠」「碓水峠」は誤表記。.
神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
神戸駅 (兵庫県)
北口 南口駅前ロータリー 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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神戸港
戸港（こうべこう）は、兵庫県神戸市にある港湾。港湾法上の国際戦略港湾に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢港湾の指定を大阪港と共に受けている。1868年1月1日（慶応3年12月7日）に開港。現在の日本三大旅客港の一つ。 神戸港夕景（新港第一突堤から西を望む）.
福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
私設鉄道法
私設鉄道法（しせつてつどうほう、明治33年3月16日法律第64号）は、軌道を除く一般の利用に供する民営鉄道の敷設・運営に関して規定した日本の法律である。1900年（明治33年）3月16日に公布、同年10月1日に施行され、1919年（大正8年）8月15日の地方鉄道法施行まで民営鉄道事業に関する根幹法の役割を担った。 ここでは、当法の前身であり、1887年（明治20年）5月18日に勅令として公布された私設鉄道条例（明治20年5月18日勅令第12号）についても、あわせて解説する。.
第1次伊藤内閣
太政官達第69号により太政官制を廃止し、代わりに創設された内閣制に基づいて成立した、日本最初の内閣である。内閣制の発足と同時にその運営について規定した内閣職権が制定された。.
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第1次松方内閣
衆議院を初めて解散した内閣である。.
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第2次伊藤内閣
伊藤は1896年（明治29年）8月31日に総理大臣を辞任し、同年9月18日に松方正義が組閣するまで、黒田清隆・枢密院議長が総理大臣を臨時兼務した。.
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箱根峠
箱根峠（はこねとうげ）は、神奈川県足柄下郡箱根町と静岡県田方郡函南町の境に位置する峠。箱根山の外輪山を越え、標高は846m。.
瑞宝章
勲一等瑞宝章の正章1895年（明治28年）、西園寺公望が授与された物。国立公文書館所蔵（請求番号：寄贈02112100）。。現行の瑞宝大綬章と本体部分の意匠は同じ。 勲一等瑞宝章の副章。現行の瑞宝大綬章と意匠は同じ。 瑞宝章（ずいほうしょう、Orders of the Sacred Treasure）は、日本の勲章の一つ。.
田口卯吉
口 卯吉（たぐち うきち、安政2年4月29日（1855年6月12日） - 明治38年（1905年）4月13日）は、日本の経済学者、歴史家、実業家。東京府会議員（明治13年（1880年）12月-明治23年（1890年）7月）、衆議院議員（明治27年（1894年）10月-明治38年（1905年）2月）なども歴任した。名は生年が乙卯であることにちなむ。名は鉉（みつ）。卯吉は通称。字は子玉。号は鼎軒で、『易経』に由来。.
甲武鉄道
| 甲武鉄道（こうぶてつどう）は、明治時代に日本に存在していた鉄道事業者である。.
熊本駅
本駅（くまもとえき）は、熊本県熊本市西区にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。JR九州の駅は春日三丁目に、JR貨物の駅は蓮台寺四丁目にある。 本項では、熊本市交通局の熊本駅前停留場、熊本駅前再開発についても記述する。.
直江津駅
江津駅（なおえつえき）は、新潟県上越市東町にある、えちごトキめき鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
直江津港
江津港（なおえつこう）は、新潟県上越市にある港湾。港湾管理者は新潟県。 港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されているほか、日本海側拠点港のうち液化天然ガス部門の拠点港として新潟港と共に指定されている。.
相模国
模国（さがみのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。.
盛岡駅
盛岡駅（もりおかえき）は、岩手県盛岡市盛岡駅前通にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道の駅である。.
盛土
小田急線座間駅付近の盛土 盛土（もりど、もりつち）とは、低い地盤や斜面に土砂を盛り上げて高くし、平坦な地表を作る、または周囲より高くする工事。またはそれが施された道路や鉄道の区間。またその工事によって盛られた土砂そのもののことも指す。 住宅地の開発や道路整備などで平坦な地表が必要なときに行われることが多い。しかし軟弱な地盤の上にただ土を盛り上げただけでは時とともに地盤沈下が発生しやすい。それを防ぐため、転圧や地盤の改良工事などの対策をあわせて行う。 周囲より高くして道路や鉄道を通した部分については築堤（ちくてい）と言うことも多い。また特に、水域や湿地を横断するために設けた盛土のことを土手道という。.
癸卯
卯（みずのとう、きぼう）は、干支の一つ。 干支の組み合わせの40番目で、前は壬寅、次は甲辰である。陰陽五行では、十干の癸は陰の水、十二支の卯は陰の木で、相生（水生木）である。.
癸亥丸
ワイオミング」（中央右の1本煙突の蒸気船）と交戦中の長州艦隊。「ワイオミング」の向こう側にいる2隻の洋式艦のうちいずれかが「癸亥丸」。 癸亥丸（きがいまる）は、幕末に長州藩が保有した西洋式軍艦。下関戦争でアメリカ海軍と交戦して大破したが、復旧されて長州征討に際しても幕府軍を迎え撃った。.
白河駅
白河駅（しらかわえき）は、福島県白河市郭内（かくない）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。.
遠藤謹助
遠藤謹助 遠藤 謹助（えんどう きんすけ、天保7年2月15日（1836年3月31日） - 明治26年（1893年）9月13日）は、明治時代の長州藩出身の官僚で長州五傑の一人。.
華族
華族（かぞく）は、明治2年（1869年）から昭和22年（1947年）まで存在した近代日本の貴族階級のことである。公家の堂上家に由来する華族を堂上華族、江戸時代の大名家に由来する華族を大名華族、国家への勲功により華族に加えられたものを新華族（勲功華族）、臣籍降下した元皇族を皇親華族と区別することがある。.
萩城
萩城（はぎじょう）は、山口県萩市にあった日本の城である。別名・指月城（しづきじょう）。城跡は国の史跡に指定されている。.
萩の乱
萩の乱（はぎのらん）は、1876年（明治9年）に山口県萩で起こった、明治政府に対する士族反乱の一つである。 1876年10月24日に熊本県で起こった神風連の乱と、同年10月27日に福岡県で起こった秋月の乱に呼応し、山口県士族の前原一誠（元参議）、奥平謙輔ら約200名（吉田樟堂文庫「丙子萩事変裁判調書」では506名、岩村通俊遺稿では2千余名と諸説あり）によって起こされた反乱である。後の内閣総理大臣（第26代）田中義一も当時13歳で反乱に参加している。.
萩駅
萩駅（はぎえき）は、山口県萩市大字椿字濁渕にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。.
青森駅
西口駅舎（2018年4月） 青森駅（あおもりえき）は、青森県青森市柳川（やなかわ）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。.
静岡駅
静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
衆議院
衆議院（しゅうぎいん、House of Representatives）は、日本の立法府たる国会の議院の一つで、参議院とともにこれを構成する(日本国憲法第42条)。 1890年（明治23年）の大日本帝国憲法の施行に伴い帝国議会の一院として成立した議院であり、1947年（昭和22年）の日本国憲法の施行に伴って国会の一院として成立した。いずれも下院にあたる。.
飯田俊徳
*明治時代、鉄道敷設に従事した元長州藩士。本項で記述する。.
西南戦争
西南戦争（せいなんせんそう）、または西南の役（せいなんのえき）は、1877年（明治10年）に現在の熊本県・宮崎県・大分県・鹿児島県において西郷隆盛を盟主にして起こった士族による武力反乱である。明治初期に起こった一連の士族反乱の中でも最大規模のもので、2018年現在日本国内で最後の内戦である。鹿児島では丁丑戦として語られている。.
記念章
記念章（きねんしょう）とは、日本国政府が行う表彰のうち、国家的行事参加者や関係者を対象として賞勲局が所管の法令によって発行する記章。 また、賞勲局以外の官庁が賞勲局所管の法令に依らず、各官庁の設置法及び省・庁令を法的根拠として行う表彰に際して個人に贈られる徽章、或いは地方公共団体、企業、法人その他の団体において記念すべき事柄に際して製作され、関係者に頒布・授与または贈呈される記章の中にも「記念章」の名前が付くものがある。これらの記念章は、制定している機関により形態は様々であるが、主に佩章式、略綬式、バッジ式の形態がとられている。例えば、表彰を受けた自衛官が防衛省制定の防衛記念章を着用する例が見られる。その他、消防関係団体（日本消防協会）の記念行事において吏員・団員に頒布されている他、国体開催時に主催者が出場選手・関係者に頒布・授与するために制定・製作されている。 現在では、永年勤続した地方議会議員やその他、消防吏員・消防団員などへの表彰に際し、表彰機関から授与・贈呈される場合、又は表彰を祝して受彰者の関係者が受彰者への記念品として贈呈する場合もある。.
高崎駅
西口 駅ビル・モントレー、ホテルメトロポリタン高崎（2009年1月2日） 高崎駅（たかさきえき）は、群馬県高崎市八島町（やしまちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・上信電鉄の駅である。.
豊橋駅
こども未来館） 豊橋駅（とよはしえき）は、愛知県豊橋市花田町字西宿にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号は名古屋鉄道がNH01。本稿では関連の深い、飯田線・名鉄の旧駅「吉田駅」(1899～1943年)についても触れる（豊橋鉄道の「新豊橋駅」・「駅前停留場」は別項）。.
貴族院 (日本)
貴族院（きぞくいん）は、大日本帝国憲法下の日本における帝国議会の上院である。1890年（明治23年）11月29日から1947年（昭和22年）5月2日まで存在した。貴院と略称された。衆議院とは同格の関係にあったが、予算先議権は衆議院が持っていた『事典 昭和戦前期の日本』 37頁。。 非公選の皇族議員・華族議員・勅任議員によって構成され、解散はなく、議員の多くが終身任期であった。その一方、有識者が勅任により議員となる制度が存在していた。.
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鹿沼駅
鹿沼駅（かぬまえき）は、栃木県鹿沼市上野町（うわのまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線の駅である。.
軽井沢駅
軽井沢駅（かるいざわえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.238。の駅である。事務管コードは▲510201を使用している。長野県内の鉄道駅では最東端に位置する。.
黒田清隆
黒田 清隆（くろだ きよたか、学術誌、研究書、文部科学省検定教科書における歴史人物としての表記は「黒田清隆」、御署名原本における本人の署名は「黒田清隆」、『枢密院高等官履歴』における枢密院書記による氏名手記も「黒田清隆」である。印刷物では本字に統一するという慣例に従い、印刷局刊『職員録 明治21年（甲）』（1888年3月31日現在）における内閣総理大臣名の表記は「黒田淸隆」、同時代の新聞紙上での表記は「黒田淸隆」ないし「黑田淸隆」である。、天保11年10月16日（1840年11月9日） - 明治33年（1900年）8月23日）は、日本の武士（薩摩藩士）、陸軍軍人、政治家。階級は陸軍中将。位階勲等爵位は従一位大勲位伯爵。通称は仲太郎、了介。 薩摩藩士として、幕末に薩長同盟のため奔走し、明治元年（1868年）から明治2年（1869年）の戊辰戦争に際しては北越から庄内までの北陸戦線と、箱館戦争で新政府軍の参謀として指揮を執った。開拓次官、後に開拓長官として明治3年（1870年）から明治5年（1872年）まで北海道の開拓を指揮した。開拓使のトップを兼任しつつ、政府首脳として東京にあり、明治9年（1876年）に日朝修好条規を締結し、同10年（1877年）の西南戦争では熊本城の解囲に功を立てた。翌年に大久保利通が暗殺されると、薩摩閥の重鎮となった。しかし、開拓使の廃止直前に開拓使官有物払下げ事件を起こして指弾された。明治21年（1888年）4月から内閣総理大臣。在任中に大日本帝国憲法の発布があったが、条約交渉に失敗して翌年辞任した。その後元老となり、枢密顧問官、逓信大臣、枢密院議長を歴任した。.
黒船来航
嘉永7年（1854年）横浜への黒船来航ペリーに随行した画家ヴィルヘルム・ハイネによるリトグラフ ペリーとオランダ語を介しての交渉の様子。（場所不明） 黒船来航（くろふねらいこう）とは、嘉永6年（1853年）に、代将マシュー・ペリーが率いるアメリカ合衆国海軍東インド艦隊の蒸気船2隻を含む艦船4隻が、日本に来航した事件。当初久里浜に来航したが、当時久里浜の港は砂浜で黒船が接岸できなかったことから、幕府は江戸湾浦賀（神奈川県横須賀市浦賀）に誘導した。アメリカ合衆国大統領国書が幕府に渡され、翌年の日米和親条約締結に至った。日本では主に、この事件から明治維新までを「幕末」と呼んでいる。.
霞会館
一般社団法人霞会館（いっぱんしゃだんほうじんかすみかいかん）は、旧華族の親睦団体。前身は華族会館（かぞくかいかん）。1947年（昭和22年）の華族制度の廃止により、霞会館（かすみかいかん）と名称を改めた。所在地は霞が関ビルディング34階。.
航海術
航海術（こうかいじゅつ）とは、船舶の自位置および方角を算出あるいは推定し、目的地に到達するための最も合理的な進行方向・速度を決定する為の技術の総称である。 方位磁針や六分儀、クロノメーター、海図などを用いる方法(天測航法)、陸地の特徴的な地形を目印にする（地文航法、山アテ）方法、天体の位置や動き、風向、海流や波浪、生物相などから総合的に判断する方法（スター・ナヴィゲーション）などがある。 近年ではGPS（グローバル・ポジショニング・システム）や衛星通信を利用する電波航法が主流である。かつては漁場のピンポイントに船をつけるには、民生用のGPSでは精度が不足していたため、山アテを併用する漁師も多い。また、ポリネシアやミクロネシアでは、民族のアイデンティティのよりどころの一つとして、伝統的な推測航法術を再評価する気運が高まっている。.
鈴木竹雄
鈴木 竹雄（すずき たけお、1905年5月23日 - 1995年12月9日）は、日本の商法学者。東京大学法学部名誉教授、法制審議会商法部会長、日本学士院会員。.
蘭学
蘭学（らんがく）は、江戸時代にオランダを通じて日本に入ってきたヨーロッパの学術・文化・技術の総称。幕末の開国以後は世界各国と外交関係を築き、オランダ一国に留まらなくなったため、「洋学」（ようがく）の名称が一般的になった。初期は蛮学（「南蛮学」の意）、中期を「蘭学」、後期を「洋学」と名称が変わっていった経緯がある。.
赤羽駅
赤羽駅（あかばねえき）は、東京都北区赤羽一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。「」のスリーレターコードが付与されている。.
関ケ原駅
関ケ原駅（せきがはらえき）は、岐阜県不破郡関ケ原町大字関ケ原にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 南荒尾信号場で分岐していた上り本線・下り本線と通称「垂井線」と呼ばれる単線が当駅で合流する。岐阜県最西端の駅である。またTOICAエリア西端でもある。.
薩摩藩第一次英国留学生
薩摩藩第一次英国留学生（さつまはんだいいちじえいこくりゅうがくせい）は慶応元年(1865年)に日本を密出国し、英国へ渡った19人の薩摩藩士から成る「薩摩藩遣英使節団」のうち、学生として現地で学んだ15名のこと。.
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門司駅
司駅（もじえき）は、福岡県北九州市門司区中町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
藤田伝三郎
藤田傳三郎（ふじた でんざぶろう、1841年7月3日（天保12年5月15日） - 1912年3月30日）は、日本の実業家。明治時代の大阪財界の重鎮で、藤田財閥の創立者である。建設・土木、鉱山、電鉄、電力開発、金融、紡績、新聞、などの経営を手がけ、今日の多くの名門企業の前身を築いた。また有能な経営者を多数育て、美術品の収集家、慈善事業家、数寄者としても名高い。号を香雪と称す。藤田組の創始者。男爵（民間人で初めての男爵）。現在の山口県萩市出身。元奇兵隊士。 長男は藤田平太郎、次男は藤田徳次郎、三男は藤田彦三郎。甥に田村市郎、久原房之助。.
藤波言忠
藤波 言忠（ふじなみ ことただ、嘉永6年9月12日（1853年10月14日） - 大正15年（1926年）5月24日）は、日本の華族、宮中顧問官、政治家。勲一等子爵。.
膳所駅
膳所駅全景（2017年10月9日） 北口。京阪膳所駅が隣接（2017年10月9日） 膳所駅（ぜぜえき）は、滋賀県大津市馬場（ばんば）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A28。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.
金属類回収令
土浦国民学校の校門 金属類回収令（きんぞくるいかいしゅうれい、昭和18年8月12日勅令第667号）は日中戦争から太平洋戦争にかけて戦局の悪化と物資（武器生産に必要な金属資源）の不足を補うため、官民所有の金属類回収を行う目的で制定された日本の勅令。 1941年（昭和16年）に公布され（昭和16年8月30日勅令第835号）、その後1943年（昭和18年）に全面改正された（昭和18年8月12日勅令第667号）。また、1945年（昭和20年）に回収対象にアルミニウムを追加する改正が行われた（昭和20年2月10日勅令第62号）。 この勅令は内地では1941年（昭和16年）9月1日より、外地の朝鮮、台湾、樺太、南洋群島では同年10月1日より施行された。 （これを受け、当時は、いわゆる「代用陶器」が開発流通した。当初は通常の陶磁器の域であったが、製造時に、ベークライトなどを混ぜることにより、鉄器のような強度を持たせることに成功した。） 1945年（昭和20年）10月19日、閣議において「戦時法令の整理に関する件」が決定され、廃止された。.
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長崎市
佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。 長崎市（ながさきし）は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ（主にオランダ）から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km2となっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。.
長州五傑
井上聞多（下段左）、山尾庸三（下段右） 長州五傑（ちょうしゅうごけつ）は、江戸時代末期（幕末）の1863年に長州藩から清国経由でヨーロッパに派遣され、主にロンドン大学ユニヴァーシティ・カレッジなどに留学した、井上聞多（馨）、遠藤謹助、山尾庸三、伊藤俊輔（博文）、野村弥吉（井上勝）の5名の長州藩士を指す。.
長州ファイブ
『長州ファイブ』（ちょうしゅうファイブ）は、2006年製作の日本映画。萩市・下関市の地元企業や市民の全面協力体制で創られた地方創世映画である。 長州五傑（長州ファイブ）と呼ばれ、幕末に長州藩から派遣されてヨーロッパに秘密留学した、井上聞多（井上馨）、遠藤謹助、山尾庸三、伊藤俊輔（伊藤博文）、野村弥吉（井上勝）の5人の長州藩士の渡航前後の様子を描く。 山尾庸三の日記によれば、秘密留学のため秘かに乗り込んでいた英国船が横浜港から無事出港したのは、1863年（文久3年）5月12日 (旧暦)であり、それは長州藩が「攘夷決行」の叡慮および幕命にしたがって馬関攘夷戦争を開始した2日後であった。 10月28日に山口県・北九州市にて先行公開。第40回ヒューストン国際映画祭参加。.
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長州藩
長州藩邸跡、碑文は屋敷址、京都河原町御池東入ル 長州藩（ちょうしゅうはん）は、江戸時代に周防国と長門国を領国とした外様大名・毛利氏を藩主とする藩。家格は国主・大広間詰。 藩庁は長く萩城（萩市）に置かれていたため、萩藩（はぎはん）とも呼ばれた。幕末には周防山口の山口城（山口政事堂）に移ったために、周防山口藩（すおうやまぐちはん）と呼ばれる事例もでてきた。一般には、萩藩・（周防）山口藩時代を総称して「長州藩」と呼ばれている。 幕末には討幕運動・明治維新の中心となり、明治時代には明治新政府に政治家を多数輩出した（2014年8月5日時点のアーカイブ）。.
長谷川謹介
長谷川 謹介（はせがわ きんすけ、安政2年8月10日（1855年9月20日） - 大正10年（1921年）8月27日）は、鉄道官僚、技術者。.
長良川
長良川（ながらがわ）は、岐阜県郡上市の大日ヶ岳に源を発し、三重県を経て揖斐川と合流し、伊勢湾に注ぐ木曽川水系の一級河川である。濃尾平野を流れる木曽三川のひとつ。なお、下流の一部では愛知県にも面し、岐阜県との県境を成している。.
長浜駅
当駅から姫路方面へと折り返す新快速列車（2004年5月） 2006年に改築された駅舎は、初代駅舎のデザインを踏襲している。 長浜駅（ながはまえき）は、滋賀県長浜市北船町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A09。.
蕃書調所
九段南の「蕃書調所跡」の碑 / 1856年（安政3年）開設時の所在地に建立 蕃書調所（蛮書調所 / ばんしょしらべしょ）は、1856年（安政3年）に発足した江戸幕府直轄の洋学研究教育機関。開成所の前身で東京大学の源流諸機関の一つ。.
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
鉄道会議
鉄道会議（てつどうかいぎ）は、日本において1892年6月21日から1949年6月1日まで、鉄道敷設法16条に定められた「鉄道会議規則」（明治25年勅令第51号）に基づいて鉄道担当官庁（内務省→逓信省→鉄道省→運輸通信省→運輸省）に設置された諮問会議。鉄道敷設法で定められた鉄道建設の順序や鉄道公債の発行などについて主管大臣に諮問した。ただし、実際には鉄道政策全体について諮問している。定数は議長1名・議員20名（ただし、臨時議員として複数名の追加が認められた）・幹事1名で構成されていた。 初回会議は1892年12月13日から20日まで開かれ、25名の議員によって構成されていた。初代議長には川上操六陸軍参謀次長が就任するなど軍部の発言力が強く、当初は官僚や軍人出身の議員をほとんどを占めていたが、後には財界や議会の代表も加えられるようになった。 1922年7月27日、同年4月の鉄道敷設法改正に併せて新たに「鉄道会議官制」（大正11年勅令第344号）が制定され、旧来の「鉄道会議規則」に代わった。1930年以後には地方鉄道・省営自動車（省営バス）も審議対象に含まれた。 戦後の1946年6月1日の改正により、従来の軍事優先主義が排除されて鉄道運賃会議審議会（1933年設立）を合併して、省線の運賃についても審議の対象としてその経営全般について審議するようになった。しかし、日本国憲法制定とともに運賃審議は国会の役目とされて、鉄道会議は運輸大臣の参与機関に改められたが、省線の公社化（日本国有鉄道の発足）とともに廃止された。.
鉄道国有法
鉄道国有法（てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号）は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年（明治39年）3月31日公布、1920年（大正9年）8月5日改正。1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法（昭和61年法律第93号）第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年（明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0哩（約4,500km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円（当時）に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
鉄道記念物
鉄道記念物（てつどうきねんぶつ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1958年（昭和33年）に制定した、日本の鉄道に関する歴史的文化的に重要な事物等を指定して保存、継承するための制度、あるいはその制度により指定された事物等をいう。本項においては、1963年（昭和38年）に制定された、地方的に重要な事物等を指定する準鉄道記念物（じゅんてつどうきねんぶつ）についても記述する。 1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化後は、既存の記念物がJR各社の管理に移されたものの長らく指定が行われなかったが、2004年（平成16年）に西日本旅客鉄道（JR西日本）が、準鉄道記念物から鉄道記念物への格上げという形で、18年ぶり（鉄道記念物に限れば32年ぶり）に指定を実施した。2010年には、やはり準鉄道記念物からの格上げで北海道旅客鉄道（JR北海道）も指定をおこなった。.
鉄道連絡船
鉄道連絡船（てつどうれんらくせん）は、鉄道輸送において、本土・離島連絡など海洋、湖沼などの水面によって隔絶され鉄道軌道を設置することが困難である場合に、両端を連絡する目的で当該水面上に設けられた航路に就航する船である。当該航路自体をさすこともある。 広義には、鉄道会社ないしは、その関連会社が管理・運航するものを指し、狭義には、鉄道輸送と一体となって効率的な輸送を行うために、鉄道軌道を船内に設置した船舶（車載客船、車両渡船）を特に建造して鉄道車両を輸送するものをいう。世界的には、車両航送を行うものを指してtrain ferryと呼ぶことが多い。また日本では、旧国鉄が運航した航路全般を指すことが多い。過去の海難事故より、車載客船は、自動車用フェリー（カーフェリー）同様の安全装備、接客設備等が義務づけられる。 車載客船では、並行して自動車航送を行っている場合が多い。日本でも宮島連絡船が自動車航送を行っており、過去の青函連絡船、大島連絡船でも行っていた。 なお、アメリカ合衆国では、1950年代まで鉄道連絡船のことをカーフェリーと称していた。今日ではカーフェリーという言葉では日本と同じく自動車用のフェリーを指す。.
鉄道敷設法
鉄道敷設法（てつどうふせつほう）は、国が建設すべき鉄道路線を定めた日本の法律である。 1892年（明治25年）6月21日に制定された旧法（明治25年法律第4号）と、同法を廃止し新たに1922年（大正11年）4月11日に制定された新法（大正11年法律第37号）がある。 旧法では北海道以外の予定線33線が規定されていた（北海道については、北海道鉄道敷設法（明治29年法律第93号、1896年（明治29年）5月14日公布）に規定）。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
老川慶喜
老川 慶喜（おいかわ よしのぶ、1950年 - ）は、日本の経済学者、歴史学者。立教大学教授。専門は近代日本経済史、経営史。 経済学博士（立教大学、1982年）。 交通史特に鉄道史から研究をスタートし、近年は戦間期の自動車工業、第1次大戦後の生鮮食料品市場問題、さらには戦後の運輸業などに研究対象時期と分野を広げている。.
逢坂山トンネル
逢坂山トンネル（おうさかやまトンネル）は、いずれも、滋賀県（大津市）と京都府（京都市山科区）の間にある逢坂山に掘削されたトンネルである。なお、トンネル自体は滋賀県内に位置する。逢坂山には古代より逢坂関が置かれたが、京都のすぐ東方に設置され、東山道・北陸道が通過する逢坂関は交通の要衝であり、また平安時代以降、たびたび和歌に詠まれる名勝でもあった。なお、本項目では以下の3本のものについてを記載する。.
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逓信省
逓信省（ていしんしょう）は、かつて日本に存在した郵便や通信を管轄する中央官庁である。 内閣創設時から第二次世界大戦中の行政機構改革で統合されるまで、交通・通信・電気を幅広く管轄していた。第二次世界大戦後にも復活して1946年（昭和21年）から1949年（昭和24年）まで存在したが、この時期には通信事務のみを管轄した。現在の総務省、日本郵政（JP）、及び日本電信電話（NTT）は、1946年（昭和21年）から1949年（昭和24年）までの逓信省の後身に相当する。.
NHK BSプレミアム
NHK BSプレミアム（エヌエイチケイ ビーエス・プレミアム）は、2011年（平成23年）4月から日本放送協会（NHK）が放送している衛星基幹放送の一種別のテレビジョン放送で国内放送でもある。リモコンキーIDは「3」。.
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PHP研究所
株式会社PHP研究所（ピーエイチピーけんきゅうしょ、PHP Institute）は、パナソニック株式会社の創業者である松下幸之助によって創設され、出版事業を主体に行っている出版社。2010年10月1日、政策シンクタンクを標榜する株式会社PHP総合研究所を吸収合併した。 東京本部は江東区豊洲5丁目6番地の52（）、京都本部の住所は京都市南区西九条北ノ内町11（）。.
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柳ヶ瀬トンネル
柳ヶ瀬トンネル（やながせトンネル）は北陸自動車道・木之本IC-敦賀IC間と福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線の滋賀県と福井県の県境にあるトンネルである。.
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枢密院 (日本)
枢密院（すうみついん、旧字体：樞密院）は、枢密顧問（顧問官）により組織される天皇の諮問機関。憲法問題も扱ったため、「憲法の番人」とも呼ばれた。1888年（明治21年）創設、1947年（昭和22年）5月2日、翌日の日本国憲法施行に伴い廃止。略称は枢府（すうふ）。議長は枢相（すうしょう）とも呼ばれた。.
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揖斐川
揖斐川（手前）・木曽川（奥）河口空撮 揖斐川（いびがわ）は、岐阜県、三重県を流れる木曽川水系の一級河川。いわゆる木曽三川のひとつである。.
東京創元社
株式会社東京創元社（とうきょうそうげんしゃ）は、日本の出版社である。.
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
東海寺 (品川区)
東海寺（とうかいじ）は、東京都品川区北品川三丁目にある臨済宗大徳寺派の寺院。山号は万松山。.
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東海道
東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
松本荘一郎
松本 荘一郎（まつもと そういちろう、嘉永元年5月23日（1848年6月23日） - 明治36年（1903年）3月19日）は、日本の鉄道官僚、技術者。工学博士。幼名は泰蔵。松本烝治の父。.
松方正義
松方 正義（まつかた まさよし、天保6年2月25日（1835年3月23日） - 大正13年（1924年）7月2日）は、日本の武士（薩摩藩士）、政治家。位階勲等爵位は従一位大勲位公爵。幼名は金次郎。通称は助左衛門。号は海東『朝日日本歴史人物事典』朝日新聞社、1994年が「海来」としているのは誤植。。 明治期の日本において内閣総理大臣を2度（第4・6代）務めるとともに大蔵卿、大蔵大臣（初・第2・第3・第4・第6・第8・第11代）を長期間務めて日本銀行を設立したり、金本位制を確立するなど、財政通として財政面で業績を残した。また、晩年は元老、内大臣として政局に関与し影響力を行使した。独逸学協会名誉会員。日本赤十字社社長。.
桜木町駅
桜木町駅（さくらぎちょうえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。 1872年（明治5年）、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した（神奈川新聞〈カナロコ〉 2014年4月17日）。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年（大正4年）に「桜木町駅」に改称された。また、2004年（平成16年）1月30日までは東京急行電鉄（東急）の東横線も乗り入れており、その終着駅であったが、翌々日の2月1日にみなとみらい線が開業したのに伴い廃止となった。本項ではその駅についても記述する。.
森村開作
7代目森村 市左衛門（ななだいめもりむら いちざえもん）こと森村 開作（もりむら かいさく、明治6年（1873年）12月16日 - 昭和37年（1962年）7月5日朝日新聞 1962年7月5日東京夕刊 7面）は、大正から昭和期の日本の実業家。森村財閥を創設した6代目森村市左衛門の次男。.
横川駅 (群馬県)
横川駅（よこかわえき）は、群馬県安中市松井田町横川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。.
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横須賀市
横須賀市（よこすかし）は神奈川県南東部の三浦半島に位置する都市である。中核市に指定されている。.
横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
正二位
正二位（しょうにい）は、日本の位階及び神階における位の一つ。従一位の下、従二位の上に位する。.
武士
武士（ぶし）は、10世紀から19世紀にかけての日本に存在した、宗家の主人を頂点とした家族共同体の成員である。「もののふ」(cf. wikt) とも読み倣わすが、その起源については大伴氏や物部氏の名に求めるなど諸説がある。 同義語として武者（むしゃ、むさ）があるが、「武士」に比べて戦闘員的もしくは修飾的ニュアンスが強い（用例：武者絵、武者修業、武者震い、鎧武者、女武者、若武者、落武者などさらには、「影武者」のように、本義のほかに一般用語としても使われるようになった語もある。）。すなわち、戦闘とは無縁も同然で「武者」と呼びがたい武士とは言え、呼ぶことが間違いというわけではない。はいるが、全ての武者は「武士」である。他に類義語として、侍、兵/兵者（つわもの）、武人（ぶじん）などもあるが、これらは同義ではない（「侍」は該当項目を参照。兵/兵者や武人は、武士に限らず、日本に限らず用いられる）。「武士」は性別を問う語ではなく性別表現に乏しいものの、女性の武士が戦闘員的特徴を強く具える場合に限って女武者（おんなむしゃ）という呼び方をする「女武士」や「姫武士」などという呼称は見られない。。 武士は平安時代に発生し、その軍事力をもって貴族支配の社会を転覆せしめ、古代を終焉させたとする理解が通常されている。旧来の政権を傀儡として維持したまま自らが実質的に主導する中世社会を構築した後は、近世の終わり（幕末）まで日本の歴史を牽引する中心的存在であり続けた。近代に入って武士という存在そのものを廃したのも、多くの武士が参画する近代政府（明治政府）であった。.
武田斐三郎
武田 斐三郎（たけだ あやさぶろう、文政10年9月15日（1827年11月4日） - 明治13年（1880年）1月28日）は、日本の武士（伊予大洲藩士）、科学者、教育者、陸軍軍人。函館時代までは斐三郎、明治政府時代からは成章（しげあきら）の名を使った。竹塘（ちくとう）と号す。 緒方洪庵や佐久間象山らから洋学などを学び、箱館戦争の舞台として知られる洋式城郭「五稜郭」を設計・建設した。明治7年（1874年）3月、陸軍大佐。 陸軍大学校教授、陸軍士官学校教授、陸軍幼年学校長（初代）。.
武豊線
| 武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.
毛利敬親
亀山公園） 毛利 敬親 / 慶親（もうり たかちか / よしちか）は、長州藩の第13代藩主（安芸毛利家25代当主）。敬親は幕末の混乱期にあって有能な家臣を登用し活躍させ、また若い才能を庇護することで窮乏していた長州藩を豊かにし幕末の雄藩に引き揚げ、結果として明治維新を成し遂げるきっかけを作った人物としても有名である。.
水戸駅
水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。.
水戸鉄道
| 水戸鉄道（みとてつどう）は、現在の東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線及び常磐線の一部を建設、運営した私設鉄道である。1889年に開業し、1891年に日本鉄道に事業譲渡され、消滅した。 なお、1902年から1927年まで現在の水郡線の一部を運営していた水戸鉄道（2代目）とは、資本などのつながりは一切ない。.
民部省
民部省（みんぶしょう）は、.
江上剛
江上 剛（えがみ ごう、1954年1月7日 - 、本名小畠晴喜（こはた はるき））は、日本の作家、コメンテーター、実業家。 元日本振興銀行取締役兼代表執行役社長。元（旧）みずほ銀行築地支店長。オフィス・トゥー・ワン所属。.
江戸
江戸図屏風に見る、初期の江戸 弘化年間（1844年-1848年）改訂江戸図 江戸（えど） は、東京の旧称であり、1603年から1867年まで江戸幕府が置かれていた都市である。 現在の東京都区部に位置し、その前身及び原型に当たる。.
江戸幕府
江戸城天守 江戸幕府（えどばくふ）は、1603年に征夷大将軍に任官した徳川家康が創設した武家政権である。終末期は、一般的には大政奉還が行われた1867年までとされる（他に諸説あり、後述）。江戸（現・東京都）に本拠を置いたのでこう呼ばれる。徳川幕府（とくがわばくふ）ともいう。安土桃山時代とともに後期封建社会にあたる。.
汐留駅 (国鉄)
汐留駅（しおどめえき）は、東京都港区東新橋1丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）の駅。東海道本線の貨物支線（東海道貨物線）上にあった。.
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汽車製造
汽車製造（きしゃせいぞう）とは、1896年（明治29年）から1972年（昭和47年）まで存在した鉄道車両メーカーである。正式名称は汽車製造合資会社（1896年）→汽車製造株式会社（1912年会社組織変更により改称）で、汽車会社・汽車製造会社などとも呼ばれた。川崎重工業に吸収合併された。会社が消滅するまでは、現在の東京証券取引所に上場していた。.
沼津駅
沼津駅（ぬまづえき）は、静岡県沼津市大手町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
清
清（しん）は、清朝、大清、清国、大清帝国、清王朝ともいい、1616年に満洲において建国され、1644年から1912年まで中国とモンゴルを支配した最後の統一王朝である。首都は盛京（瀋陽）、後に北京に置かれた。満洲族の愛新覚羅氏（アイシンギョロ氏）が建てた征服王朝で、満洲語で（ラテン文字転写：daicing gurun、カタカナ転写：ダイチン・グルン、漢語訳：大清国）といい、中国語では大清（、カタカナ転写：ダァチン）と号した。.
澤宣嘉
澤 宣嘉（さわ のぶよし）は、幕末期の公卿、明治の政治家。.
朝倉文夫
台東区立朝倉彫塑館 朝倉 文夫（あさくら ふみお、1883年（明治16年）3月1日 - 1964年（昭和39年）4月18日）は明治から昭和の彫刻家（彫塑家）である。号は紅塐（こうそ）。「東洋のロダン」と呼ばれた。舞台美術家・画家の朝倉摂（摂子）は長女、彫刻家の朝倉響子は次女。.
木戸孝允
木戸 孝允（きど たかよし）/ 桂 小五郎 （かつら こごろう、天保4年6月26日（1833年8月11日） - 明治10年（1877年）5月26日）は、日本の武士（長州藩士）、政治家。位階勲等は贈従一位勲一等。長州藩士として討幕に努め、薩長同盟を推進。明治維新に貢献し、維新の三傑の一人に挙げられた。維新政府では総裁局顧問専任や参議を務め、版籍奉還、廃藩置県を実現。岩倉使節団にも同行した。西南戦争中に病死。名の孝允は「こういん」と有職読みされることもある。.
木曽川
木曽川（きそがわ）は、長野県から岐阜県、愛知県、三重県を経て伊勢湾に注ぐ木曽川水系の本流で一級河川、いわゆる木曽三川の一つ。源流部では、「味噌川」（みそがわ）とも呼ばれる。.
本山白雲
本山 白雲（もとやま はくうん、明治4年9月1日（1871年10月14日） - 昭和27年（1952年）2月18日）は、日本の彫刻家。高知市桂浜で悠然と太平洋の彼方を望んで立つ坂本龍馬の巨大な銅像（総高約15m）は、白雲の代表作である。本名は本山辰吉で「白雲」は雅号。彫塑が巧みで。.
明倫館
萩明倫館の跡地に建つ萩市立明倫小学校 明倫館（めいりんかん）は、長州藩の藩校。水戸藩の弘道館、岡山藩の閑谷黌と並び、日本三大学府の一つと称された。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
明治天皇
明治天皇（めいじてんのう、嘉永5年9月22日（1852年11月3日）- 1912年（明治45年）7月30日）は日本の第122代天皇。諱は睦仁（むつひと）。御称号は祐宮（さちのみや）。お印は永（えい）。倒幕・攘夷派の象徴として近代日本の指導者と仰がれる。功績・人物像から明治大帝（Meiji the Great）・明治聖帝・睦仁大帝（Mutsuhito the Great) とも呼ばれる。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新宿駅
東口駅ビル「ルミネエスト新宿」 南口遠景（2005年5月） 南口遠景（2017年5月） 新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区・渋谷区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・小田急電鉄・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。.
新山荘輔
新山 荘輔（にいやま そうすけ、安政3年10月10日（1856年11月7日） - 昭和5年（1930年）11月7日）は獣医学博士、元下総御料牧場長、新冠御料牧場長、馬政官、農商務技師、宮中顧問官。日本獣医学の父。日本の官民両面における畜産業、特に馬産事業の貢献者。正三位旭日重光章受章。.
日露戦争
日露戦争（にちろせんそう、Русско-японская война 、Russo-Japanese War、1904年（明治37年）2月8日 - 1905年（明治38年）9月5日）は、大日本帝国とロシア帝国との間で朝鮮半島とロシア主権下の満洲南部と、日本海を主戦場として発生した戦争である。両国はアメリカ合衆国の仲介の下で終戦交渉に臨み、1905年9月5日に締結されたポーツマス条約により講和した。講和の結果、ロシア領の南樺太は日本領となり樺太庁が設置され、ロシアの租借地があった関東州については日本が租借権を得て、関東都督府が設置されるなど日本の勝利で終わった。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本の鉄道
三代歌川広重作『横浜海岸鉄道蒸気車之図』 日本の鉄道（にほんのてつどう）では、日本国内における広義の鉄道について述べる。.
日本の鉄道史
日本の鉄道史（にほんのてつどうし）では、日本の鉄道の展開過程について述べる。.
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日本の鉄道開業
浮世絵に描かれた開業当初の鉄道（横浜） 日本の鉄道開業（にっぽんのてつどうかいぎょう）では、日本初の鉄道路線である新橋駅 - 横浜駅（現桜木町駅）間が、明治5年9月12日（天保暦、翌年から採用されたグレゴリオ暦では1872年10月14日）の正式開業を迎えるまでについて記す。.
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日本の改軌論争
日本の改軌論争（にほんのかいきろんそう）においては、発祥時に1067mm軌間（狭軌）を採用した日本の国有鉄道（国鉄）が、1435mmの標準軌へ軌間を変更しようとした運動のことを記す。 軌間は車両限界や軌道の強度と異なり、小さい側でも大きい側の路線を通行することができないため、日本に限らず1840年代のイギリスで早くも別々に広がった4フィート8インチ半（1435mm）軌間と7フィート1/4インチ（2140mm）軌間で相互通行ができず、どちらかが全面改軌するべきだという結論になって軌間戦争（Gauge war）が発生（最終的に広軌側が敗れることになった）しており、その後も各国で似たようなトラブルが起きている。.
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日本国債
二次世界大戦中に発行された日本の戦時国債（戦争国債）。戦後のインフレによりほぼ無価値となった。 日本国債（にほんこくさい）は、日本国政府が発行する公債である。「国債ニ関スル法律」（明治39年法律第34号）に基づいて発行されている。正式名称は「国庫債券」であるが法律上の名称では「国債」の略称が用いられている例もある。実務上「国債」や「日本国債」または「JGB」ともいう。日本国の運営に必要な資金を集めるために発行される。 日本国債の下落の顕著な衝撃なしにアベノミクスは2013年の初めに日本の株式市場における騰貴を招いた。だけれども十年先物（英：10-years forward）の金利は少し上がった約70％の日本国債は日本銀行が買っている。そして残りのほとんどは日本の銀行と信託金（英:trust fund）が買っている。それはグローバルなの影響からそのような債権等の価格と利子を大いに孤立させ、そして彼らの信用格付けの変化に対する感受性を低下させる。日本国債に賭けることはそれとは反対の基本にもかかわらずそれらの価格の下方硬直性（英:price rigidity）により「無尽蔵を生む取引（英：widowmaker trade）」として知られるようになった。 日本国債の市場の安定性にもかかわわらず、日本の公債を援助する費用は税収の半分以上を使い、そして2011年の福島第一原子力発電所事故の発生のなかで輸入エネルギーの費用は日本の長期的な国際収支の黒字に負の衝撃を与えた。.
日本鉄道
日本鉄道（にっぽんてつどう）は、日本初の私鉄であり、現在の東北本線や高崎線、常磐線など、東日本の東日本旅客鉄道（JR東日本）の路線の多くを建設・運営していた会社である。.
旭日章
旭日章（きょくじつしょう、Order of the Rising Sun）は、日本の勲章の一つ。.
敦賀港
敦賀港（つるがこう）は、福井県敦賀市の敦賀湾に所在する港湾。港湾管理者は福井県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 近年、敦賀港国際ターミナルの完成や国際RORO船の就航などにより国際コンテナの取扱いを急速に伸ばしている。2011年国土交通省により「日本海側拠点港」のひとつに選定された。軍事・防衛関係は京都府の舞鶴港、民間の物流・人流関係は敦賀港として住み分けつつ、それぞれ独自に今日まで発展してきた。.
敦賀港駅
駅構内（2008年撮影） 駅構内（2007年撮影）左側に敦賀セメントへの廃トンネルが見える 敦賀港駅（つるがみなとえき）は、福井県敦賀市金ヶ崎町にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。北陸本線貨物支線（通称：敦賀港線）の終着駅である。 2009年3月末まで貨物列車の発着があったが、2009年（平成21年）4月より貨物列車がなくなり、駅設備の一部がオフレールステーションとなり敦賀港新営業所として営業している（後述）。.
慶応
慶応（けいおう、旧字体: 慶應）は日本の元号の一つ。元治の後、明治の前。1865年から1868年までの期間。この時代の天皇は孝明天皇、明治天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂、徳川慶喜。日本での「一世一元の詔」発布以前では最後の元号。.
10月15日
10月15日（じゅうがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から288日目（閏年では289日目）にあたり、年末まであと77日ある。.
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10月19日 (旧暦)
旧暦10月19日は旧暦10月の19日目である。六曜は仏滅である。.
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10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
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10月29日
10月29日（じゅうがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から302日目（閏年では303日目）にあたり、年末まであと63日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月25日
11月25日（じゅういちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から329日目（閏年では330日目）にあたり、年末まであと36日ある。.
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11月30日
11月30日（じゅういちがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から334日目（閏年では335日目）にあたり、年末まであと31日ある。11月の最終日である。.
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11月5日 (旧暦)
旧暦11月5日（きゅうれきじゅういちがついつか）は旧暦11月の5日目である。六曜は先負である。.
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12月15日
12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.
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12月22日 (旧暦)
旧暦12月22日は旧暦12月の22日目である。六曜は先負である。.
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12月26日
12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。.
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1843年
記載なし。
1845年
記載なし。
1848年
記載なし。
1853年
記載なし。
1855年
記載なし。
1856年
記載なし。
1858年
記載なし。
1859年
記載なし。
1860年
記載なし。
1861年
記載なし。
1862年
記載なし。
1863年
記載なし。
1864年
記載なし。
1865年
記載なし。
1866年
記載なし。
1868年
記載なし。
1869年
記載なし。
1870年
記載なし。
1871年
記載なし。
1872年
記載なし。
1873年
記載なし。
1874年
記載なし。
1875年
記載なし。
1876年
記載なし。
1877年
記載なし。
1878年
記載なし。
1879年
記載なし。
1880年
記載なし。
1881年
記載なし。
1882年
記載なし。
1883年
記載なし。
1884年
記載なし。
1885年
記載なし。
1886年
記載なし。
1887年
記載なし。
1888年
記載なし。
1889年
記載なし。
1890年
記載なし。
1891年
記載なし。
1892年
記載なし。
1893年
記載なし。
1895年
記載なし。
1896年
記載なし。
1898年
記載なし。
1899年
記載なし。
1901年
20世紀最初の年である。.
1906年
記載なし。
1909年
記載なし。
1910年
記載なし。
1911年
記載なし。
1964年
記載なし。
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
1月30日
1月30日（いちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から30日目に当たり、年末まであと335日（閏年では336日）ある。.
1月5日
1月5日（いちがついつか）はグレゴリオ暦で年始から5日目に当たり、年末まであと360日（閏年では361日）ある。誕生花はミスミソウ。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
2月5日
2月5日（にがついつか）はグレゴリオ暦で年始から36日目に当たり、年末まであと329日（閏年では330日）ある。.
3月10日 (旧暦)
旧暦3月10日は旧暦3月の10日目である。六曜は赤口である。.
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3月17日
3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.
3月17日 (旧暦)
旧暦3月17日は旧暦3月の17日目である。六曜は先勝である。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月23日 (旧暦)
旧暦3月23日は旧暦3月の23日目である。六曜は先勝である。.
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4月16日
4月16日（しがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から106日目（閏年では107日目）にあたり、年末まであと259日ある。誕生花はヤマブキソウ、ライラック、スノーフレークなど。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月11日
5月11日（ごがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から131日目（閏年では132日目）にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.
5月12日 (旧暦)
旧暦5月12日は旧暦5月の12日目である。六曜は仏滅である。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
5月20日
5月20日（ごがつはつか、ごがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から140日目（閏年では141日目）にあたり、年末まではあと225日ある。誕生花はデルフィニウム。.
5月24日
5月24日（ごがつにじゅうよっか、ごがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から144日目（閏年では145日目）にあたり、年末まではあと221日ある。誕生花はムギワラギク。.
6月15日 (旧暦)
旧暦6月15日は旧暦6月の15日目である。六曜は友引である。.
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6月21日
6月21日（ろくがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から172日目（閏年では173日目）にあたり、年末まであと193日ある。誕生花はツキミソウ、マツヨイグサ、サツキ、ウマゴヤシなどがある。.
6月5日
6月5日（ろくがついつか）はグレゴリオ暦で年始から156日目（閏年では157日目）にあたり、年末まであと209日ある。誕生花はハマナス、シラン。.
7月15日
7月15日（しちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から196日目（閏年では197日目）にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.
7月16日
7月16日（しちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から197日目（閏年では198日目）にあたり、年末まであと168日ある。誕生花はジンジャー、ツユクサ。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
7月21日
7月21日（しちがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から202日目（閏年では203日目）にあたり、年末まであと163日ある。誕生花はヤマユリ、アサガオ。.
7月22日
7月22日（しちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から203日目（閏年では204日目）にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.
7月23日 (旧暦)
旧暦7月23日は旧暦7月の23日目である。六曜は大安である。.
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7月30日 (旧暦)
旧暦7月30日は旧暦7月の30日目である。年によっては7月の最終日となる。六曜は赤口である。.
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7月5日
7月5日（しちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から186日目（閏年では187日目）にあたり、年末まであと179日ある。誕生花はアンスリウム、ロベリア。.
8月11日
8月11日（はちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から223日目（閏年では224日目）にあたり、年末まであと142日ある。.
8月15日 (旧暦)
旧暦8月15日は旧暦8月の15日目である。六曜は仏滅である。.
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8月1日 (旧暦)
旧暦8月1日（きゅうれきはちがつついたち）は旧暦8月の1日目である。六曜は友引である。.
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8月20日
8月20日（はちがつはつか、はちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から232日目（閏年では233日目）にあたり、年末まであと133日ある。.
8月21日
8月21日（はちがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から233日目（閏年では234日目）にあたり、年末まであと132日ある。.
8月25日
8月25日（はちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から237日目（閏年では238日目）にあたり、年末まであと128日ある。.
8月2日
8月2日（はちがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から214日目（閏年では215日目）にあたり、年末まではあと151日ある。.
9月12日 (旧暦)
旧暦9月12日は旧暦9月の12日目である。六曜は友引である。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
9月23日 (旧暦)
旧暦9月23日は旧暦9月の23日目である。六曜は先勝である。.
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9月6日
9月6日（くがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から249日目（閏年では250日目）にあたり、年末まであと116日ある。.
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野村弥吉。
