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210 関係: つばめ (列車)、はまかぜ (列車)、みどりの窓口、みなとじま駅、あかつき (列車)、こだま (列車)、かもめ (列車)、かんぽ生命保険、大塚国際美術館、大倉山駅 (兵庫県)、大阪シティエアターミナル、大阪駅、姫路駅、富士 (列車)、尼崎駅 (JR西日本)、山陽鉄道、山陽本線、山陽新幹線、岸和田観光バス、川崎重工業、上筒井駅、中央区 (神戸市)、三宮駅、三ノ宮駅、三田駅 (兵庫県)、平成、交通新聞社、京都駅、役所、彗星 (列車)、北風正造、ハーバーランド駅、ハーバーウォーク、バリアフリー、メトロこうべ、ラッシュ時、ラジオ関西、プラットホーム、プロメナ神戸、デュオこうべ、デイリースポーツ、列車種別、和田岬線、和田岬駅、アーバンネットワーク、エレベーター、エスカレーター、ガガガSP、ターミナル駅、タクシー、...、サンダーバード (列車)、ゆうちょ銀行、六甲山、元町駅 (兵庫県)、兵庫県、兵庫駅、回送、国道28号、国道2号、国道428号、国鉄113系電車、国鉄分割民営化、灘駅、神姫バス、神戸大学、神戸学院大学、神戸中央郵便局、神戸市、神戸市役所、神戸市バス、神戸市営地下鉄、神戸市営地下鉄西神・山手線、神戸市営地下鉄海岸線、神戸市立中央図書館、神戸市立医療センター中央市民病院、神戸交通振興、神戸地方裁判所、神戸ハーバーランド、神戸ハーバーランドセンタービル、神戸メリケンパークオリエンタルホテル、神戸アンパンマンこどもミュージアム&モール、神戸クリスタルタワー、神戸空港、神戸駅、神戸駅 (曲)、神戸高速線、神戸情報文化ビル、神戸新聞、神戸新聞社、神戸文化ホール、煉瓦倉庫レストラン街、特定都区市内、特別急行列車、片町線、相生町 (神戸市)、発車メロディ、銀河 (列車)、須磨駅、西宮北インターチェンジ、西鈴蘭台駅、西明石駅、西日本旅客鉄道、駅ナンバリング、駅自動放送、高速神戸駅、高架駅、高浜旅客ターミナル、谷上駅、鳴門市、距離標、鷹取駅、近代化遺産、近畿の駅百選、舞子駅、鈴蘭台駅、阪神・淡路大震災、阪神神戸高速線、阪神電気鉄道、阪急バス、阪急電鉄、自動改札機、長田駅 (神戸市営地下鉄)、鉄道駅、電光掲示板、ICカード、ICOCA、JR神戸線、JR西日本225系電車、JR西日本321系電車、JR東西線、Umie、Umie MOSAIC、東京駅、東海道本線、東海道新幹線、板宿駅、横浜駅、淡路屋 (神戸駅)、湊川公園、湊川神社、湊川駅 (国鉄)、明石駅、明治、昭和、新快速、新神戸駅、新開地、新長田駅、新橋駅、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、旧神戸港信号所、普通列車、10月10日、10月12日、10月1日、10月2日、11月1日、12月1日、1874年、1889年、1895年、1906年、1909年、1928年、1930年、1931年、1978年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1992年、1995年、1996年、1997年、1月17日、1月30日、2000年、2002年、2003年、2005年、2007年、2012年、2013年、2016年、2018年、2月16日、2月20日、3月、3月11日、3月12日、3月13日、3月14日、3月17日、3月18日、3月8日、4月1日、5月11日、5月2日、7月19日、7月1日、7月29日、8月6日、9月、9月12日、9月18日、9月1日、9月30日。 インデックスを展開 (160 もっと) »
つばめ (列車)
つばめとは、鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）ならびに九州旅客鉄道（JR九州）による特急列車である。 本項では、国鉄およびJRにおいて「つばめ」を名乗った列車について記すと共に、国鉄時代に「つばめ」とほぼ同区間で運転されていた姉妹特急「はと」、および中国大陸の満州（中国東北部）で運転されていた南満州鉄道の特急「はと」についてもあわせて記述する。 なお、現在JR九州で運行されている九州新幹線「つばめ」、およびその直接の前身であるJR九州の在来線特急「つばめ」「リレーつばめ」に関しては、本項では概略のみ記述することとし、詳細については「つばめ (JR九州)」を参照。.
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はまかぜ (列車)
はまかぜは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 香住駅・浜坂駅・鳥取駅間を東海道本線・山陽本線（JR神戸線）・播但線・山陰本線経由で運転されている特別急行列車である。北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。 播但線経由で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。.
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みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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みなとじま駅
| みなとじま駅（みなとじまえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町四丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP05。2011年（平成23年）7月1日に神戸市立医療センター中央市民病院が医療センター駅付近へ移転したことにともない旧称の「市民病院前駅」から改称された。駅周辺に多くの大学のキャンパスが立地することにちなみ「キャンパス前」の副駅名が付く。.
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あかつき (列車)
あかつきは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県（長崎本線・佐世保線）を結んでいた夜行優等列車の沿革についても記述する。.
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こだま (列車)
こだまは、東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線の東京駅 - 新大阪駅間、および西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線の新大阪駅 - 博多駅間で運転されている特別急行列車の愛称である。列車の案内表示では青色が用いられることがある。 本項では、東海道新幹線開業以前に日本国有鉄道（国鉄）が東京駅 - 大阪駅・神戸駅間を東海道本線経由で運行していた国鉄初の電車特急列車についても記述する。.
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かもめ (列車)
かもめは、九州旅客鉄道（JR九州）が吉塚駅・博多駅 - 佐賀駅・肥前鹿島駅・長崎駅間を、鹿児島本線・長崎本線経由で運行する特急列車である。 本項では、東京駅 - 神戸駅間で運行されていた「」および、長崎本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
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かんぽ生命保険
株式会社かんぽ生命保険（かんぽせいめいほけん、英称：Japan Post Insurance Co.,Ltd.）は、東京都千代田区に本社を置く、日本の生命保険会社である。愛称は「かんぽ生命」（英通称はJP INSURANCE）。 コーポレートカラーは「かんぽブルー」。キャッチコピーは「保険のことなら、かんぽさんと話そ。」・「人生は夢だらけ」（2016年4月～）.
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大塚国際美術館
大塚国際美術館 (おおつかこくさいびじゅつかん, The Otsuka Museum of Art) は、徳島県鳴門市の鳴門公園内にある、陶板複製画を中心とした美術館。大塚製薬グループの創業75周年事業として1998年（平成10年）に開設され、運営は一般財団法人大塚美術財団。とくしま88景に選定。 日本最大の美術館（延床面積29,412m²）として1998年（平成10年）に開館した。後発の国立新美術館（2007年（平成19年）開館、47,960m²）に次ぐことになったが、兵庫県立美術館（27,461m²）などを上回る日本第2位、私立では最大の美術館建築である別棟・分館等を含めた延床面積合計は、兵庫県立美術館 37894m²、東京都現代美術館 33515m²。美術館の年間来場者数は約38万人。世界25ヶ国・190余の美術館が所蔵する西洋名画1,000余点を、オリジナルと同じ大きさに複製し展示する陶板名画美術館。.
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大倉山駅 (兵庫県)
大倉山駅（おおくらやまえき）は、兵庫県神戸市中央区楠町にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS05。駅イメージテーマは「光と彫刻」。.
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大阪シティエアターミナル
大阪シティエアターミナル（おおさかシティエアターミナル）は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある複合商業施設である。略称は「OCAT」（オーキャット）。 地下2階・地上6階建てで、地下1階にはJR難波駅、2階にはミナミにおけるバスターミナルとして長距離の高速バスや観光・ツアーバスの拠点となる『OCATバスターミナル』を併設している。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
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姫路駅
南口（2017年3月） 姫路駅（ひめじえき）は、兵庫県姫路市駅前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。姫路市の中心駅である。当駅より神戸駅方面・東海道本線大阪方面には「JR神戸線」の愛称路線名が設定されている。.
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富士 (列車)
富士」ヘッドマーク 大分駅に到着した「富士」 客車の最後尾とテールマーク 富士（ふじ）とは、九州旅客鉄道（JR九州）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）が東京駅 - 大分駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で、2009年3月14日のダイヤ改正まで運行していた寝台特急列車（ブルートレイン）である。なお、同日のダイヤ改正で併結する「はやぶさ」とともに廃止された - 朝日新聞 2008年12月19日 - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日 - 東海旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日。 なお本項では、「富士」としての名称の沿革と、東京と九州東部を日豊本線経由で運行されていた夜行列車の沿革についても記述する。.
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尼崎駅 (JR西日本)
尼崎駅（あまがさきえき）は、兵庫県尼崎市潮江（しおえ）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 JR線内では、兵庫県内で最東端の駅となる。第4回近畿の駅百選に選定された。.
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山陽鉄道
| 山陽鉄道（さんようてつどう）は、明治時代の鉄道会社。現在の山陽本線などを建設した。.
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山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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山陽新幹線
山陽新幹線（さんようしんかんせん）は、新大阪駅から博多駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 東海道新幹線を延長する形で建設され、多くの列車が直通運転を行っていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる場合もある。また、2011年3月12日から九州新幹線とも直通運転を行っており、総称して「山陽・九州新幹線（さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記や、さらにこれらの3路線を総称して「東海道・山陽・九州新幹線（とうかいどう・さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記もみられるJR西日本が定期的に自社の主要駅で配布している新幹線時刻表では「東海道・山陽・九州新幹線」と表記されている。。.
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岸和田観光バス
岸和田観光バス株式会社（きしわだかんこうバス）は、大阪府岸和田市に本社を置くバス事業者である。1954年（昭和29年）に設立され、以来貸切バス事業を展開してきたが、2012年（平成24年）5月より路線バス事業に参入した。 バス事業の他にも、旅行業や飲食店業（レストラン日本）を営んでいる。.
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川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
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上筒井駅
プラットホームの様子 上筒井駅（かみつついえき）は、かつて兵庫県神戸市葺合区坂口通において阪神急行電鉄（現：阪急電鉄）神戸本線の支線（上筒井線）上に存在した鉄道駅である。三宮駅へ路線を延ばすまではこの駅が神戸本線のターミナル駅であり、神戸駅（こうべえき）を名乗っていた。.
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中央区 (神戸市)
中央区（ちゅうおうく）は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区（ふきあいく）とフラワーロード以西の生田区（いくたく）が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。 三宮、異人館が並ぶ重要伝統的建造物群保存地区の北野町山本通、神戸ルミナリエと近代建築のライトアップで有名な旧居留地、中華街の南京町、神戸港ウォーターフロントのメリケンパーク・神戸ハーバーランド・ポートアイランド・神戸空港（マリンエア）・東部新都心のHAT神戸などがある。.
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三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
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三ノ宮駅
三ノ宮駅（さんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A61。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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三田駅 (兵庫県)
三田駅（さんだえき）は、兵庫県三田市駅前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸電鉄の駅。JR西日本の駅番号はJR-G61、神戸電鉄の駅番号はKB29。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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交通新聞社
株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.
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京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
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役所
ハンブルク市庁舎 ニューヨーク市庁舎 役所（やくしょ）または役場（やくば）とは、国や地方公共団体が、公務とりわけ行政事務を取り扱う組織、あるいはその組織が入居する建物をいう。 特に組織が入居する建物自体を指す時には庁舎（ちょうしゃ）と呼ぶ。 単に「役所」という場合には、いわゆる三権のうち行政権を司る主体（行政機関）の意味に限定して用いられるが、「官公庁」「官公署」という場合には司法権や立法権を司る主体（司法機関・立法機関）も含み得る。 警察が中央集権体制になっておらず国家警察と自治体警察に明確に分かれている国（例：アメリカ合衆国）では、消防同様に「警察本部」も役所・役場の麾下に置かれる。.
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彗星 (列車)
彗星（すいせい）は、かつて京都駅 - 南宮崎駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行されていたJRの寝台特別急行列車である。本項では、京阪神と日豊本線の沿線各都市を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.
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北風正造
北風 正造（きたかぜ しょうぞう、天保5年2月11日（1834年3月20日） - 明治28年（1895年）12月5日）は、江戸時代末期から明治時代の日本の商人。古代から続いた兵庫の豪商北風家に婿養子に入り、家督相続。幕府御用掛を勤めながら、資金面から勤皇の志士を後援した。 維新後は友人でもある初代兵庫県知事・伊藤博文と共に、兵庫および神戸の発展に貢献した。神戸駅用地（約24万m²）を無償提供した事でも知られる。しかし、新政府が藩閥組織の様相を呈してくるや、理想とのギャップから官職を辞退。ジョセフ・ヒコ（浜田彦蔵）等を使って茶の輸出事業を興す等、家業・商業に専念するが、大番頭の別家 喜多文七郎死後、使用人の不祥事、物品思惑購入の失敗が相次ぎ、終に倒産し、失意の中、東京で客死した。 維新関係文書は本人が焼却したと伝えられ、西郷隆盛、伊藤博文等と維新前から知己があった。神戸事件で事態解決のため派遣されてきた東久世通禧とは七卿落ちの時手助けした関係でよく知った間柄であった。その他、多くの勤皇の志士と面識があったといわれている。.
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ハーバーランド駅
改札口付近 ハーバーランド駅（ハーバーランドえき）は、神戸市中央区にある神戸市営地下鉄海岸線の駅である。駅番号はK04。.
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ハーバーウォーク
ハーバーウォーク ハーバーウォークとは、1992年の神戸ハーバーランド完成に合わせて旧神戸港信号所から煉瓦倉庫レストラン街横の船着場まで海沿いに整備された板敷きの道（ボードウォーク）のこと。等間隔に街灯とベンチが設置され、静かに海を眺めることができる。 対岸には、川崎重工業第四ドックがある。海上自衛隊の潜水艦が、修理中である場合や船舶が停留されていることが多い。.
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バリアフリー
バリアフリー（Barrier free）とは、対象者である障害者を含む高齢者等の社会的弱者が、社会生活に参加する上で生活の支障となる物理的な障害や、精神的な障壁を取り除くための施策、若しくは具体的に障害を取り除いた事物および状態を指す用語である。 「設備やシステムが、広く障害者や高齢者などに対応可能であること」を指して、英語では「アクセシビリティ」（accessibility）と呼ぶ。それに対して、「バリアフリー（）」は、建物の段差を取り除くことなどのみを示す。.
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メトロこうべ
メトロこうべ (Metro Kobe) は、神戸高速線の高速神戸駅と新開地駅を結ぶ地下構造の商店街。神戸高速興業株式会社（神戸高速鉄道の子会社）が管理する。.
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ラッシュ時
東京・JR 新宿駅の朝ラッシュ（8時40分ごろ） ニューヨーク市地下鉄の朝ラッシュ（9時40分ごろ） ラッシュ時（ラッシュじ、英語: Rush hour）とは、通勤・通学者などが多くて道路や交通機関が混雑する時間帯のこと。「通勤ラッシュ」や「ラッシュアワー」とも呼ばれる。通称「ラッシュ」。.
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ラジオ関西
株式会社ラジオ関西（ラジオかんさい、RADIO Kansai, Ltd.）は、兵庫県を放送対象地域とする中波放送（AM放送）の特定地上基幹放送事業者である。 どのラジオネットワークにも参加していない独立放送局で、本社は神戸ハーバーランドにある。 1952年（昭和27年）4月1日に中波放送局として開局した。全国10番目の民放ラジオで、開局当初は、ラジオ神戸として放送し、日本初のプロ野球ナイター中継や電話リクエスト番組を同年に実施。また、旧愛称はAM KOBEなど（詳しくは愛称・略称を参照）。.
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プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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プロメナ神戸
プロメナ神戸（プロメナこうべ）は、兵庫県神戸市中央区の神戸ハーバーランドにある複合商業施設。.
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デュオこうべ
デュオドームの潜水艦 山の手 サンポルタ広場地上入口 デュオこうべ（DUO KOBE）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅周辺からハーバーランドの間にある地下商店街。神戸地下街株式会社が運営・管理する。.
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デイリースポーツ
デイリースポーツ（Daily Sports）は、日本のスポーツ新聞である。株式会社デイリースポーツ編集、神戸新聞社から発行されている。本社は神戸市中央区で近畿地方に地盤を築いている。キャッチコピーは「ブレないスポーツ紙」。.
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列車種別
列車種別（れっしゃしゅべつ）とは、特急・急行・各駅停車や回送列車など、停車駅やサービスなどの違いによる列車の種類をさす。列車種別の名称や、名称が指すサービスは事業者ごとに異なる。本稿は特に断りがない限り、日本の旅客列車に関する列車種別を主題として記述している。.
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和田岬線
和田岬線（わだみさきせん）は、兵庫県神戸市兵庫区に存在する西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の支線、兵庫駅 - 和田岬駅間の通称である。本線と和田岬地区の間を結んでいる。.
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和田岬駅
和田岬駅（わだみさきえき）は、兵庫県神戸市兵庫区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市営地下鉄（地下鉄）の駅である。かつては神戸市電の電停も設置されていた。.
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アーバンネットワーク
アーバンネットワーク（路線記号反映） アーバンネットワーク（Urban Network）とは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年3月11日から京阪神都市近郊区間をまとめて呼んでいた愛称交通新聞社（編集）『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』西日本旅客鉄道、1997年、p.184。寺本光照『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち』JTBパブリッシング、2014年、p.115。4-533-09794-2。である。「アーバンネットワーク」の定義と、旅客営業規則に規定される大都市近郊区間としての「大阪近郊区間」（新幹線を除く）や、JRが便宜的に呼称する「近畿エリア - 西日本旅客鉄道 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日」とは完全には一致していなかった。 2006年10月21日のダイヤ改正と新快速の敦賀駅乗り入れ開始以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に変更されるなど、2000年代後半以降はアーバンネットワークという名称を使わず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、JR西日本が発行する冊子からも2013年度以降アーバンネットワークの名称は使われておらず、定例社長会見や一部ニュースリリースで使用されている。 本項では、特に正式名称で記述する必要がある場合をのぞいて、愛称名がある路線名は愛称名で記述する。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
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ガガガSP
SP（ガガガスペシャル）は、日本のパンク・ロックバンド。同じ系統のSTANCE PUNKS、サンボマスター、銀杏BOYZなどとは交流が深い。また、自身らのHPにおいて、四星球を後輩バンドと公言している。神戸市（長田区、須磨区）出身。LD&K所属。以前、本人らは青春パンクに分類されることを嫌っていたが、現在コザック前田は青春パンクを90歳まで続けると宣言している。バンド名の由来は、忌野清志郎がライブパフォーマンスとして楽曲の間奏中などに「ガッ! ガッ!」と叫んでいたことからとされる。2002年1月から2006年11月までソニー・ミュージックレコーズ(MASTERSIX FOUNDATION)に所属していたが、2007年1月以降はLD&Kに所属していて、自主レーベル「俺様レコード」で活動している。.
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ターミナル駅
ターミナル駅（ターミナルえき）とは、鉄道路線の末端に位置する鉄道駅である。終点・終端・端末を意味する単語「ターミナル」(terminal) に由来する。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
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サンダーバード (列車)
ンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.
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ゆうちょ銀行
ゆうちょ銀行本店が入居するJPタワー（東京都千代田区丸の内二丁目） 八戸郵便局・ゆうちょ銀行八戸店）。オレンジ色の「郵便局」の看板とは別に、緑色の「ゆうちょ銀行」の看板も取り付けられている 大阪中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店の暫定店舗建設時代の前仮店舗（大阪駅前第1ビル）の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されている 京都中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店京都出張所（京都店）の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されているが、京都市市街地景観整備条例に基づく京都市バージョンの白地となっている 大阪南郵便局城南寺町分室入口付近。ゆうちょ銀行の社章やロゴ入りのATMコーナーのサインが見える ゆうちょ銀行秋田店。ゆうちょ銀行単独店舗の事例。店内のATMとは別に、建物の外にあるプレハブの中に、店舗外ATMが別途設置されている ゆうちょ銀行郡山店。単独店舗の事例 株式会社ゆうちょ銀行（ゆうちょぎんこう、英称：Japan Post Bank Co., Ltd.）は、東京都千代田区霞が関に本社を、同区丸の内に本店窓口をそれぞれ置く、日本の銀行である。 愛称は「JP ゆうちょ銀行」（英通称はJP BANK）。コーポレートカラーは「ゆうちょグリーン」。.
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六甲山
六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。 一般に「六甲山」は大小の山を含む六甲山系全域（狭義には中央部から東部）を指し、最高峰は特に六甲（山）最高峰と称される。山域は神戸市のほか、芦屋市、西宮市、宝塚市に属す。 山系は南北に狭く、東西方向に長さ数十kmにわたって市街地の北側直近に迫っており、その山並みは神戸や阪神間また大阪市内を含む大阪府内からも天然のランドマークとして機能している。また裏六甲側からの山系も高い山地に遮られないこともあり、三田市や三木市、天気が良ければ小野市・加東市・加西市・加古川市などの兵庫県中部、姫路市などの兵庫県南西部などからも望むことができる。古くから交通路や観光施設の開発が進められ、多くの観光客や登山客を集める。 以下、本項では六甲山系およびその最高峰について述べる。北西に位置する丹生山系を含む六甲山地全体は六甲山地を、山系に属する個々の山、施設は:Category:六甲山地を参照。.
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元町駅 (兵庫県)
元町駅 （もとまちえき）は、兵庫県神戸市中央区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』 29頁と、阪神電気鉄道の駅である『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』 26頁。駅番号は、JR西日本がJR-A62、阪神電気鉄道がHS 33。 所在地は、JR西日本が元町高架通、阪神電気鉄道が元町通二丁目である。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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兵庫駅
兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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回送
回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.
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国道28号
国道28号（こくどう28ごう）は、兵庫県神戸市から淡路島を経由して徳島県徳島市に至る一般国道である。.
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国道2号
国道2号（こくどう2ごう）は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道（近世山陽道・西国街道）を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.
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国道428号
国道428号（こくどう428ごう）は、兵庫県神戸市中央区から兵庫県三木市吉川ICに至る一般国道。 起点から神戸市北区箕谷までの区間（兵庫県道15号神戸三田線重複区間）は「有馬街道」の別名がついている。 一般国道では珍しく、終点は高速自動車国道のインターチェンジになっている。同様の例は国道305号（北陸地方）や国道481号（大阪府泉佐野市）などがある。.
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国鉄113系電車
国鉄113系電車（こくてつ113けいでんしゃ）は、1963年に日本国有鉄道（国鉄）が開発した直流近郊形電車。 本項では、113系の設計のベースとなった国鉄111系電車についても解説する。.
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国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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灘駅
駅（なだえき）は、兵庫県神戸市灘区岩屋北町七丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A60。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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神姫バス
姫バス株式会社（しんきバス）は、兵庫県を中心に大阪府・岡山県にもエリアを持つ日本の路線バス事業者である。 バス事業の子会社として、神姫グリーンバス（神崎・西脇・篠山方面の路線バス）、ウエスト神姫（相生・赤穂・山崎方面の路線バス）、神姫ゾーンバス（西神方面の路線バス）、神姫観光バス（貸切バス）がある。またICカード乗車券のNicoPaを発行している（回数券機能もある。また定期券機能の付加も可）。 2006年4月1日より、神戸市交通局（神戸市バス）から落合・西神の2営業所の運行管理業務を、姫路市から書写山ロープウェイの運行業務を受託している。.
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神戸大学
戸高等商業学校（1910年頃） 出光佐三記念六甲台講堂（国登録有形文化財） 神戸大学社会科学系図書館（国登録有形文化財）.
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神戸学院大学
戸市内にある私立大学の中では一番規模が大きい大学である。.
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神戸中央郵便局
戸中央郵便局（こうべちゅうおうゆうびんきょく）は、兵庫県神戸市中央区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
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神戸市役所
3号館 花時計 神戸市役所（こうべしやくしょ）は、地方公共団体である神戸市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。この頁では、建築物としての神戸市役所について述べる。.
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神戸市バス
戸市バス（こうべしバス）は、神戸市交通局が運営するバス（公営バス）路線である。 昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では（「営」を付けない）「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市'''電'''」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。 なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業も運営していたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と（すなわち、「営」を付けて）称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の観光バス事業廃止と同時に運行を開始したものである。 神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。.
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神戸市営地下鉄
戸市営地下鉄（こうべしえいちかてつ）は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。 4路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2路線である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区の5区に路線を持ち、西神・山手線と相互直通運転する北神急行電鉄北神線を含めれば、北区も通っている。 なお、各種条例での名称は「神戸市高速鉄道」となっている（神戸高速鉄道とは無関係）。.
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神戸市営地下鉄西神・山手線
西神・山手線（せいしん・やまてせん）は、兵庫県神戸市の新神戸駅から西神中央駅までを結ぶ神戸市営地下鉄の地下鉄路線の総称である。山手線（やまてせん）、西神線（せいしんせん）、西神延伸線（せいしんえんしんせん）の3路線で構成されている。愛称はみどりのUライン。ラインカラーもグリーン。.
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神戸市営地下鉄海岸線
海岸線（かいがんせん）は、兵庫県神戸市中央区の三宮・花時計前駅から同市長田区の新長田駅までを結ぶ神戸市営地下鉄の路線である。愛称は夢かもめ。ラインカラーはブルー。駅番号を構成する路線記号は。.
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神戸市立中央図書館
戸市立中央図書館（こうべしりつちゅうおうとしょかん、Kobe Chuo Municipal Library）は、日本の兵庫県神戸市が設置している神戸市立図書館の本館である。所在地が神戸市中央区と兵庫区の中間に当たる大倉山であることから「大倉山図書館」の通称で呼ばれる場合もある。 1921年（大正10年）に神戸市役所から現在地に移転開館して以来の長い歴史を誇る。100万冊クラスの蔵書数は政令指定都市の単館としては屈指の規模であり、明石市の兵庫県立図書館（約60万冊）をも大きく上回る。2016年度実績の来館者数は705,476人と市内11館（中央館1・地域拠点館9・分館1）の中でトップだが、貸し出し冊数は815,825冊と東灘図書館および西図書館に次ぐ第3位となっている。.
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神戸市立医療センター中央市民病院
旧病院 神戸市立医療センター中央市民病院（こうべしりついりょうセンターちゅうおうしみんびょういん）は、兵庫県神戸市中央区に所在する医療機関。神戸市が設置する地方独立行政法人神戸市民病院機構が運営する病院である。.
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神戸交通振興
戸交通振興株式会社（こうべこうつうしんこう、Kobe City Transportation Promotion Co., Ltd.）は、神戸市によって設立された株式会社である。本社は神戸市長田区松野通の新長田地下鉄ビル内である。 経営面で厳しさを増していた交通事業の経営改善に資する事を目的として1984年に交通局が100パーセント出資して設立された。主に神戸市内のバス事業や、神戸市交通局関連の諸事業を受託している。.
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神戸地方裁判所
正面 兵庫県を管轄しており、神戸地方裁判所には神戸市中央区に置かれている本庁のほか、伊丹市、尼崎市、明石市、柏原（丹波市）、姫路市、社（加東市）、龍野（たつの市）、豊岡市、洲本市の9市に地方裁判所と家庭裁判所の支部を設置しているほか、前述の10箇所にくわえ西宮市、篠山市、加古川市、浜坂（美方郡新温泉町）の4箇所を加えた14箇所に簡易裁判所を設置している。また神戸第一、神戸第二、伊丹、姫路、豊岡の5つの検察審査会も設置されている。.
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神戸ハーバーランド
灯通り 神戸ハーバーランド（こうべハーバーランド）は、兵庫県神戸市中央区にある再開発地区。地元を中心に、単にハーバーランド (Harborland)と表記・呼称される事もある。.
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神戸ハーバーランドセンタービル
戸ハーバーランドセンタービル全景 神戸ハーバーランドセンタービル（こうべハーバーランドセンタービル）は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにある複合商業ビル。 「商業棟」（ハーバーセンター）、「ホテル棟」（ホテルクラウンパレス神戸）、「オフィス棟」の3つのビルで構成されている。 本項では、主に商業棟で営業しているショッピングセンターとホテル棟で営業している宿泊施設について記述する。なお、かつて商業棟で営業していた『神戸西武』、『神戸ハーバーサーカス』、『ビーズキス』、『ファミリオ』についても本項で扱う。.
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神戸メリケンパークオリエンタルホテル
戸メリケンパークオリエンタルホテル（こうべメリケンパークオリエンタルホテル、Kobe Meriken Park Oriental Hotel）は、兵庫県神戸市中央区の神戸港・中突堤にあるホテル。最上階南側のバルコニー部分には、灯台が設置されている。.
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神戸アンパンマンこどもミュージアム&モール
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神戸クリスタルタワー
戸クリスタルタワー（こうべクリスタルタワー）は、兵庫県神戸市中央区にある超高層オフィスビル。.
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神戸空港
戸空港（こうべくうこう、Kobe Airport）は、兵庫県神戸市中央区に位置する地方管理空港。神戸市が設置・管理し、運営は関西エアポート神戸株式会社が行う。愛称はマリンエア。.
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神戸駅
戸駅;現存する駅.
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神戸駅 (曲)
戸駅」（こうべえき）は、日本のパンク・ロックバンド、ガガガSPの13枚目のシングル。 インディーズ復帰第1弾シングル。レーベルも自らのレーベル「俺様レコード」を設立し、そこからのリリースとなる。 「My First Kiss」は、CDの音源とオンライン配信音源で後半部分の歌詞が異なる。.
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神戸高速線
戸高速線（こうべこうそくせん）は、阪神電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄の鉄道路線である。また、かつては山陽電気鉄道にも同名の鉄道路線があった。本項では各社の路線をあわせて説明する。.
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神戸情報文化ビル
戸情報文化ビル（こうべじょうほうぶんかビル）は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにある複合商業ビル。.
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神戸新聞
戸新聞（こうべしんぶん）は、本社が兵庫県神戸市中央区に所在する神戸新聞社が発行する新聞である。.
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神戸新聞社
株式会社神戸新聞社（こうべしんぶんしゃ）は、兵庫県神戸市中央区に所在する新聞社である。.
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神戸文化ホール
大ホール・中ホールの建物外観 神戸文化ホール（こうべぶんかホール）は兵庫県神戸市中央区にある音楽・演劇用ホール。神戸フィルハーモニックの本拠地。地域の文化の向上を目的として1973年4月1日に開館した。大ホールと中ホールがある。 かつては演劇用の小ホール（シーガルホール）も存在した。高村智恵子「あじさい」の巨大壁画でも知られる。また、毎年夏には全日本高校・大学ダンスフェスティバルが行われる。.
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煉瓦倉庫レストラン街
海側 入口 煉瓦倉庫レストラン街（れんがそうこレストランがい）は、神戸港にある明治時代の赤レンガ倉庫2棟を再利用したレストラン施設である。オープンは1992年（平成4年）。.
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特定都区市内
東京都区内に含まれることを意味する。 特定都区市内（とくていとくしない）とは、JRの運賃計算の特例の一つである。.
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特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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片町線
片町線（かたまちせん）は、京都府木津川市の木津駅から大阪府大阪市都島区の京橋駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。1988年3月13日に「学研都市線」（がっけんとしせん）の愛称が設定され、以降「片町線」と案内されることはほとんどない。このほか、通称城東貨物線と呼ばれる鴫野駅 - 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間の貨物支線を持つ。 本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線の尼崎駅から三ノ宮方面については「JR神戸線」、福知山線区間（尼崎駅 - 篠山口駅間）は「JR宝塚線」、関西本線（久宝寺駅 - 奈良駅間・奈良駅 - 木津駅間）は「大和路線」の愛称で記述する。.
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相生町 (神戸市)
生町（あいおいちょう）は兵庫県神戸市中央区の町名の一つであり、元々は兵庫津の一部で、江戸時代、東川崎町の北西、旧湊川東岸、旧・西国街道（山陽道）沿いに、岡方の一町として誕生した。明治中期から昭和6年（1931年）まで兵庫相生町と呼ばれた。郵便番号は650-0025。.
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発車メロディ
車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを知らせる音楽あるいはそのシステムである。バス停留所やフェリーターミナルでも同様の目的・機能を果たすものが存在するほか、貨物駅でも入換・発車時に注意喚起の目的で同様のシステムが採用されることがある。なお、列車接近・通過時に列車が接近することを知らせる「接近メロディ」も本稿にて記述する。 列車発車時に使用されるメロディ・チャイム・ブザーなどを一まとめにして発車ベルと言うこともある。実際、国鉄をはじめとして電子音が普及する前は、目覚まし時計のようにジリジリと音が鳴るベルを使っていた時期が長い。車両によっては、車両の車外に案内用スピーカーを搭載し、乗務員の押しボタン操作によって、発車メロディ（乗降促進音、乗降促進放送）を鳴らせるものもある（これについては乗車促進音を参照）。.
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銀河 (列車)
銀河（ぎんが）とは、日本国有鉄道（国鉄）および分割民営化後はJRが、東海道本線の東京駅 - 大阪駅間で運行していた寝台急行列車である。 本項では、東京駅 - 大阪駅間で運転されていた急行列車についても記述する。.
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須磨駅
| 駅舎（南側） 須磨駅（すまえき）は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A68。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 普通と電車線走行の快速が停車する。.
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西宮北インターチェンジ
西宮北インターチェンジ（にしのみやきたインターチェンジ）は、兵庫県西宮市の中国自動車道上のインターチェンジ。吹田JCTから30km地点。吹田JCTからこのICまでは大都市近郊区間である。 バスストップ、西日本高速道路関西支社神戸高速道路事務所、兵庫県警察高速道路交通警察隊西宮北分駐隊が併設されている。.
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西鈴蘭台駅
西鈴蘭台駅（にしすずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区北五葉一丁目にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB42。.
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西明石駅
西明石駅（にしあかしえき）は、兵庫県明石市小久保二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 山陽新幹線と、在来線の山陽本線との接続駅である。在来線はアーバンネットワークエリア内であり、「JR神戸線」の路線愛称設定区間に含まれている。在来線の駅番号はJR-A74。事務管コードは▲610609。在来線駅はICOCAの利用エリアに含まれているが、新幹線はICOCAなどのIC乗車券には対応していない。東海道本線（琵琶湖線）の草津駅から120kmにわたって続いてきた複々線は、当駅までとなっている。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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駅自動放送
駅自動放送（えきじどうほうそう）とは、鉄道駅における自動アナウンスのことである駅でのアナウンスは日本ではごく一般的であるが、欧米の鉄道駅ではアナウンスそのものがないことも多く一般的とは言えない（高木哲也著「謝らないアメリカ人すぐ謝る日本人」草思社,1996年,pp38-39）。.
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高速神戸駅
| は、兵庫県神戸市中央区多聞通三丁目にある、阪神電気鉄道・阪急電鉄の駅である。駅番号はHS 35。.
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高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
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高浜旅客ターミナル
浜旅客ターミナル（たかはまりょかくターミナル）は、兵庫県神戸市の神戸港・高浜岸壁にある客船ターミナルの名称である。 ハーバーランド・umie MOSAICの東側ウォーターフロントの岸壁で、岸壁延長279m、3つのバースを備えている。 ミュージック・レストラン船「コンチェルト」の発着場であり、また大規模な商業エリア内に位置しているため、多くの人が集い賑わいを見せる。 ターミナル全景 夜景、接岸する「コンチェルト」 接岸する「コンチェルト」（対岸の中突堤に停泊する船はふじ丸） 南端の旧神戸港信号所.
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谷上駅
| 3・4番のりば（左が神鉄線、右が北神線） コンコース 谷上駅（たにがみえき）は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上にある、北神急行電鉄・神戸電鉄の駅。標高244m。 駅番号は北神急行電鉄がS01、神戸電鉄がKB10。業務は北神急行電鉄の社員が行う共同使用駅だが、駅掲示時刻表など神鉄様式に合わせた案内設備も多い。また北神急行電鉄の登記上における本店所在地でもある。.
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鳴門市
市（なるとし）は、四国の東端、徳島県の北東端に位置し、鳴門海峡の西側に位置する市。旧板野郡。 兵庫県神戸市方面に通じる神戸淡路鳴門自動車道の四国側玄関口である。淡路島との間には市名の由来となった鳴門海峡があり、渦潮（鳴門の渦潮）が有名である。 鳴門公園やドイツ館など多数の観光地を抱える徳島県下有数の観光都市であると同時に、地元発祥の大塚グループ関連の工場や企業、施設が多数立地する企業城下町としての側面も持ち合わせている。 第一次世界大戦当時には、板東俘虜収容所と呼ばれたドイツ人の収容所があり、日本で初めてベートーヴェンの第九の演奏が行われた。また、大麻地区には四国八十八箇所霊場の1番札所である霊山寺があり、季節を問わず、白衣を着た遍路の姿が絶えない。特産品として、鳴門金時（なるときんとき）（金時）や鳴門わかめなどが有名である。.
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距離標
距離標（きょりひょう）とは、鉄道や道路等の起点からの距離を表した標識の一つ。キロメートル単位で表しているものが多いことから、一般にはキロポストと呼ばれる。.
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鷹取駅
鷹取駅（たかとりえき）は、兵庫県神戸市須磨区大池町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A66。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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近代化遺産
めがね橋（群馬県安中市） 琵琶湖疏水（京都府京都市） 端島（軍艦島）（長崎県長崎市） 近代化遺産（きんだいかいさん）は、.
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近畿の駅百選
近畿の駅百選（きんきのえきひゃくせん）とは、「鉄道の日」記念行事の一環として選定した日本の近畿地方の特徴ある100の鉄道駅である。 2000年から2003年までの4年間で、国土交通省近畿運輸局管内（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県）の特徴ある駅を公募等で募集し、選考委員会で100駅を選定した。選定後、廃止になった駅（停留場）がある為、現存する駅は99駅である。.
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舞子駅
| 舞子駅（まいこえき）は、兵庫県神戸市垂水区東舞子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A71。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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鈴蘭台駅
鈴蘭台駅（すずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町一丁目にある神戸電鉄の駅。駅番号はKB06。駅南側に鈴蘭台車両基地がある。標高278m。.
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阪神・淡路大震災
阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）は、1995年（平成7年）1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年（平成7年）1月17日5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）、淡路島北部（あるいは神戸市垂水区）沖の明石海峡（北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km）を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年（平成13年）4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域（兵庫県を中心に、大阪府、京都府も）が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地（東灘区・灘区・中央区（三宮・元町・ポートアイランドなど）・兵庫区・長田区・須磨区）の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法（激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律）に基づく激甚災害に指定。.
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阪神神戸高速線
阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識（高速長田駅） 「阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識（西元町駅） 山陽からの阪神本線直通普通の方向幕 神戸高速線（こうべこうそくせん）は、兵庫県神戸市の西代駅から元町駅に至る阪神電気鉄道（阪神）の鉄道路線である。この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神が第二種鉄道事業者として運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での路線名は阪急電鉄（阪急）の神戸高速線区間（阪急神戸三宮方面）もあわせて東西線である。.
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阪神電気鉄道
梅田駅・阪神百貨店梅田本店 阪神電気鉄道株式会社（はんしんでんきてつどう、英称：Hanshin Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している大手私鉄。通称は「阪神電鉄」、「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。.
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阪急バス
阪急バス本社（右）と豊中営業所 阪急バス株式会社（はんきゅうバス、英称：Hankyu Bus Co.,LTD.）は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
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阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.
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自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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長田駅 (神戸市営地下鉄)
長田（長田神社前）駅（ながた（ながたじんじゃまえ）えき）は、兵庫県神戸市長田区にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅。駅番号はS08。また、駅イメージテーマは「石畳と鳥居」である。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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電光掲示板
成田空港第1ターミナル） 2006年9月当時「世界最大の大型映像スクリーン」であった東京競馬場の「ターフビジョン」はフルカラーLEDで表示されている。なお、画面右端の文字情報部分も画面の一部。 電光掲示板（でんこうけいじばん）は、発光ダイオード(LED)や液晶、電球などを用いて情報を発信するための掲示板。発光体を格子状（マトリクス状）に配置し、その明滅により文字や絵を表現するものが主流であるが、商業用の廉価なものの中には、一部の発光体を省き、あらかじめ決められた文字のみを表示可能なものもある。.
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ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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JR神戸線
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JR西日本225系電車
225系電車（225けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流近郊形電車である。.
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JR西日本321系電車
パンタグラフ2基のクモハ321形を先頭とした7両編成 321系電車（321けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流通勤形電車である。.
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JR東西線
JR東西線（ジェイアールとうざいせん）は、大阪府大阪市城東区の京橋駅から兵庫県尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線である。第三種鉄道事業者の関西高速鉄道が線路などの鉄道施設を保有し、第二種鉄道事業者の西日本旅客鉄道（JR西日本）が旅客運送を行っている（幹線）。.
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Umie
umie（ウミエ）は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにあるイオンモール株式会社運営のショッピングセンター。.
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Umie MOSAIC
ーサイド 2Fウッドデッキ 運河サイド北側 3Fから2Fの太陽通りを望む umie MOSAIC（ウミエ モザイク）は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにある複合商業施設。.
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東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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板宿駅
板宿駅（いたやどえき）は、兵庫県神戸市須磨区にある、山陽電気鉄道・神戸市営地下鉄の駅。 神戸市営地下鉄の駅番号はS10、山陽電気鉄道の駅番号はSY02。山陽電気鉄道については、直通特急を含めたすべての列車が停車する。 1937年から1971年まで存在した神戸市電板宿停留所についても触れる。 |.
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横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
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淡路屋 (神戸駅)
株式会社淡路屋（あわじや）は、兵庫県神戸市東灘区に本社を置く食品会社。.
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湊川公園
湊川公園（みなとがわこうえん）は兵庫県神戸市兵庫区にある都市公園である。.
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湊川神社
1961年（昭和36年）当時の湊川神社。市電の架線が見える。 湊川神社（みなとがわじんじゃ）は、兵庫県神戸市中央区多聞通三丁目にある楠木正成を祭る神社。地元では親しみを込めて「楠公（なんこう）さん」と呼ばれている。建武中興十五社の一社で、旧社格は別格官幣社である。.
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湊川駅 (国鉄)
湊川駅（みなとがわえき）は、かつて兵庫県神戸市兵庫区東川崎町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の貨物支線（通称、神戸臨港線）に存在した貨物駅である。同線の終点であったが、1980年代の鉄道貨物輸送事業縮小により、廃止された。跡地は再開発により神戸ハーバーランドとなった。.
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明石駅
明石駅（あかしえき）は、兵庫県明石市大明石町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A73。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 明石市の中心機能を持つ駅だが、隣接する神戸市西区民の利用客もかなり多い。山陽電気鉄道の山陽明石駅と隣接している。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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新快速
新快速（しんかいそく）とは、日本国有鉄道（国鉄）が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、京阪神圏と中京圏では性格が異なる。.
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新神戸駅
新神戸駅（しんこうべえき）は、兵庫県神戸市中央区加納町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）・北神急行電鉄の駅である。.
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新開地
新開地（しんかいち）は、兵庫県神戸市兵庫区南部の地名。旧湊東区・兵庫区との区境の役割をはたす。戦前から昭和30年代半ばにおいて神戸の中心的市街地であった。古くからのオフィス街、歓楽街であり、現在は三宮に業務機能が集中しているものの、現在もなおオフィスや店舗の多い地域である。 BIG MAN（ゲート）.
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新長田駅
新長田駅（しんながたえき）は、兵庫県神戸市長田区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市営地下鉄の駅である。JR西日本の駅番号はJR-A65。神戸市営地下鉄の駅番号は西神・山手線がS09、海岸線がK10。.
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新橋駅
日比谷口（2007年4月30日） 新橋駅（しんばしえき）は、東京都港区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）・ゆりかもめの駅である。 所在地は、ゆりかもめの駅が東新橋一丁目、その他の駅が新橋二丁目となっている。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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旧神戸港信号所
旧神戸港信号所（きゅうこうべこうしんごうしょ）は、兵庫県神戸市中央区の高浜旅客ターミナル（高浜岸壁）南端にある歴史的建造物。.
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普通列車
207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.
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10月10日
10月10日（じゅうがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から283日目（閏年では284日目）にあたり、年末まであと82日ある。.
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10月12日
10月12日（じゅうがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から285日目（閏年では286日目）にあたり、年末まであと80日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月2日
10月2日（じゅうがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から275日目（閏年では276日目）にあたり年末まであと90日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1874年
記載なし。
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1889年
記載なし。
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1895年
記載なし。
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1906年
記載なし。
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1909年
記載なし。
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1928年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1931年
記載なし。
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1978年
記載なし。
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1月17日
1月17日（いちがつじゅうななにち、いちがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から17日目に当たり、年末まであと348日（閏年では349日）ある。.
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1月30日
1月30日（いちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から30日目に当たり、年末まであと335日（閏年では336日）ある。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月16日
2月16日（にがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から47日目にあたり、年末まであと318日（閏年では319日）ある。.
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2月20日
2月20日（にがつはつか、にがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から51日目にあたり、年末まであと314日（閏年では315日）ある。.
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3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
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3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
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3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
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3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
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3月17日
3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.
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3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
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3月8日
3月8日（さんがつようか）はグレゴリオ暦で年始から67日目（閏年では68日目）にあたり、年末まであと298日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月11日
5月11日（ごがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から131日目（閏年では132日目）にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.
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5月2日
5月2日（ごがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から122日目（閏年では123日目）にあたり、年末まではあと243日ある。誕生花はスズラン。.
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7月19日
7月19日（しちがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から200日目（閏年では201日目）にあたり、年末まであと165日ある。誕生花はトリカブト、ムギワラギク。.
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7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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7月29日
7月29日（しちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から210日目（閏年では211日目）にあたり、年末まであと155日ある。誕生花はサボテン、エキザカム。.
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8月6日
8月6日（はちがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から218日目（閏年では219日目）にあたり、年末まであと147日ある。.
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9月
9月（くがつ）はグレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日ある。 日本では、旧暦9月を長月（ながつき）と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月（よながつき）」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月（いねかりづき）」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月（いねあがりづき）」が略されたものという説がある。また、「寝覚月（ねざめつき）」の別名もある。 9月はその年の12月と同じ曜日で始まるのと同じである。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の「septem」の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって「Julius」に改める以前は「Quintilis」といい、これがラテン語で「第5の」という意味の「quintus」の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。 日本の学校年度や会計年度は大半が4月始まりであるが、世界に目を向けると9月を採用している国が多い。(アメリカ合衆国、カナダ、ヨーロッパ、中華人民共和国など).
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9月12日
9月12日（くがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から255日目（閏年では256日目）にあたり、年末まであと110日ある。.
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9月18日
9月18日（くがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から261日目（閏年では262日目）にあたり、年末まであと104日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月30日
9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.
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