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692 関係: 城南宮、城崎温泉駅、原広司、おけさ号、きのさき (列車)、くろしお (列車)、とちの木号、とさでん交通、のぞみ (列車)、はしだて (列車)、はるか (列車)、ひだ (列車)、ひかり (列車)、びわこエクスプレス、びわ湖浜大津駅、ほの国号、まいづる (列車)、みどりの券売機、みどりの窓口、みやこライナー、しずてつジャストライン、しなの (列車)、しまんとブルーライナー、あべのハルカス、さわやか信州号、博多駅、十条駅 (京都市営地下鉄)、即位の礼、千葉中央バス、千葉交通、千本通、千曲川ライナー、千曲バス、単線、南区 (京都市)、南紀、南東北、南海バス、名古屋飛ばし、名古屋駅、名神ハイウェイバス、名神高速道路、名阪近鉄バス、名鉄バス、吹田信号場、向日町駅、堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線、堅田駅、堀川通、大原 (京都市)、...、大坂城、大宮駅 (京都府)、大宮通、大屋根、大分交通、大分バス、大和西大寺駅、大石神社、大覚寺、大谷駅 (滋賀県)、大阪 - 銚子線、大阪バス、大阪シティエアターミナル、大阪国際大学、大阪国際空港、大阪空港交通、大阪駅、大阪阿部野橋駅、大阪難波駅、大鉄工業、大林組、大正、大正天皇、大津駅、大手筋、天理駅、天領バス、天橋立、天橋立駅、太秦天神川駅、夜間滞泊、奈良市、奈良交通、奈良線、奈良駅、奈良鉄道、奈良電気鉄道、姫路駅、学校法人光華女子学園、定期乗車券、宮城交通、家電量販店、宇治駅 (JR西日本)、安藤忠雄、寝台列車、富士急山梨バス、富士急湘南バス、富山 - 大阪線、富山地方鉄道、富山駅、小浜駅、山一サービス、山交バス (山形県)、山科駅、山陰地方、山陰本線、山陽バス、山梨交通、川島令三、川中島バス、両備ホールディングス、中央交通 (大阪府)、中央新幹線、中国地方、中国ジェイアールバス、中部地方、中書島、中書島駅、丹後海陸交通、丹波口駅、七条駅、七条警察署、七条通、布施駅、三ノ宮駅、三重交通、三条京阪、三条通、下京区、下津井電鉄、九州、九州産交バス、九条駅 (京都府)、九条通、平安京、平安神宮、平成、平成エンタープライズ、乗降人員、久世工業団地、交友社、交通新聞、交通新聞社、京セラ、京田辺市、京町家、京都 - 広島・徳山線、京都 - 四日市・津・伊勢線、京都劇場、京都びわこドリーム号、京都女子大学、京都中央郵便局、京都丹後鉄道宮福線、京都丹後鉄道宮豊線、京都市、京都市上下水道局、京都市交通局、京都市営地下鉄、京都市営地下鉄烏丸線、京都市営バス、京都市営バス西賀茂営業所、京都市営バス錦林出張所、京都市営バス横大路営業所、京都市電、京都市電堀川線、京都市電伏見線、京都市電烏丸線、京都市電河原町線、京都交通 (舞鶴)、京都京阪バス、京都府、京都バス、京都バス高野営業所、京都ヨドバシ、京都リサーチパーク、京都・まちづくり市民会議、京都アバンティ、京都エクスプレス (京都 - 岡山・倉敷線)、京都エクスプレス (京都 - 松山線)、京都タワー、京都らくなんエクスプレス、京都総合運転所、京都観光バス、京都駅前地下街ポルタ、京都駅跨線橋転倒事故、京都貨物駅、京都鉄道、京都鉄道博物館、京都電気鉄道、京都橘大学、京都水族館、京都成章高等学校、京都放送、京阪京都交通、京阪バス、京阪バス男山営業所、京阪国道、京阪神緩行線、二条駅、五条駅 (京都府)、五条通、庄内交通、事務管理コード、亀の井バス、亀岡駅、延暦寺、建築家、建築設計競技、伊予鉄バス、伊勢志摩、伊賀京都高速バス、伏見区、伏見稲荷大社、伏見駅 (京都府)、徳島バス、待合室、快速列車、快速急行、在来線、地上駅、地下街、地下駅、地方公共団体、北大路駅、北野白梅町駅、北陸地方、北陸ハイウェイバス、北陸本線、北陸新幹線、園部駅、ハーバーライト号、バスターミナル、バスタ新宿、メルパルク、ユタカ交通、ヨドバシカメラ、リムジンバス、ロイヤルホリデー、トラビスジャパン、トンネル、プラットホーム、プリンセスライン、ビックカメラ、ツアーバス、フライングライナー号、フォレスト号 (大阪 - 仙台線)、フジヤマライナー、ドラゴンライナー、ドリーム号 (高速バス)、ドリーム号 (東京 - 京阪神)、ホームドア、ホテル京阪、ホテル京阪 ユニバーサル・タワー、ホテルニューオータニ大阪、ホテルグランヴィア京都、ホテル近鉄京都駅、ダイヤ改正、ダイレクトエクスプレス直Q京都号、ベルナール・チュミ、嵐山、嵐山駅 (阪急)、嵯峨嵐山駅、嵯峨野線、和倉温泉駅、アルペン諏訪号、アルペン長野号、アルペン松本号、アルピコ交通、アルカディア号 (高速バス)、アーバンネットワーク、アーバンネットワーク運行管理システム、イオンモールKYOTO、ウエストライナー、エレベーター、エクスプレス予約、エスカレーター、オムロン、オランダ号、オー・ティー・ビー、オフィスビル、カルスト号、ガメラ、ガメラ3 邪神覚醒、キャンパスプラザ京都、ギャラクシー号、クリスタルライナー、グラントウキョウ、シャルム号、シーガル号 (高速バス)、ジェームズ・スターリング (建築家)、ジェイアールバス関東、ジェイアール四国バス、ジェイアール西日本伊勢丹、ジェイアール東海バス、スルッとKANSAI、スーパーはくと、ターミナル駅、タッチパネル、タクシー、よかっぺ関西号、サンライズ号 (高速バス)、サンダーバード (列車)、ゆうちょ銀行、出町柳駅、出雲 (列車)、出雲エクスプレス京都号、商店街、全国都市緑化フェア、八瀬比叡山口駅、八条駅、八条通、公共職業安定所、共同企業体、共同通信社、回送、国際会館駅、国道1号、国鉄分割民営化、四国、四国高速バス、四条駅、四条河原町、〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号、倉吉駅、琵琶湖線、社会実験、神姫バス、神戸三田プレミアム・アウトレット、神戸駅 (兵庫県)、祇園、福島交通、福井駅 (福井県)、福知山駅、稲荷駅、竹田街道、竹田駅 (京都府)、立命館大学、米原駅、米子エクスプレス京都号、紀勢本線、綾部駅、線形 (路線)、繁華街、羅城門、真宗大谷派、献血、烏丸御池駅、特定都区市内、特別急行列車、発車メロディ、発車標、白浜ブルースカイ号、白浜駅、鎌倉・藤沢 - 京都・なんば・堺線、道路、運転免許、草津線、草津駅 (滋賀県)、華厳寺 (京都市)、青春ドリーム信州号、頭端式ホーム、食堂、複合商業施設、複線、西大路駅、西大路通、西京極駅、西芳寺、西武秩父駅、西武観光バス、西武鉄道、西洞院通、西明石駅、西日本ジェイアールバス、西日本旅客鉄道、観光、視覚障害者誘導用ブロック、駅ナンバリング、駅ビル、駅自動放送、諏訪バス、高山駅、高山本線、高井田中央駅、高知エクスプレス号、高知西南交通、高雄・京北線、高速バス、高架駅、高松エクスプレス京都号、高槻駅、講談社、豊岡駅 (兵庫県)、豊鉄バス、財界、貨物列車、貨物駅、賢島駅、鳥取エクスプレス京都号、鳥取駅、鳥飼信号場、賀茂別雷神社、越後交通、鶴橋駅、路面電車、鹿苑寺、黒川紀章、近畿の駅百選、近畿日本鉄道、近鉄名古屋駅、近鉄奈良駅、近鉄京都線、近鉄バス、近鉄特急、近鉄百貨店、近江今津駅、都ホテルズ&リゾーツ、舞鶴線、阪急バス、防長交通、阿波エクスプレス京都号、赤十字血液センター、関西国際空港、関西空港交通、関西空港線、関西空港駅、関西鉄道、関西文化学術研究都市、関東地方、関東バス、関東自動車 (栃木県)、関東鉄道、間人、葛野大路通、醍醐寺、膳所駅、臨時列車、自動券売機、自動精算機、自動車駅、自動改札機、金沢駅、長岡京駅、長崎自動車、長田駅 (大阪府)、長電バス、長浜駅、鉄建建設、鉄筋コンクリート、鉄道に関する日本一の一覧、鉄道ファン (雑誌)、鉄道国有法、鉄道省、鉄道駅、電光掲示板、ICカード、ICOCA、JR京都線、JR京都駅ビル大階段駈け上がり大会、JRセントラルタワーズ、JRタワー、Kotochika、NNNドキュメント、PHP研究所、PiTaPa、SORIN号、TWILIGHT EXPRESS 瑞風、WILLER EXPRESS、東大路通、東寺、東寺真言宗、東寺駅、東山 (京都府)、東京富士交通、東京ミッドナイトエクスプレス京都号、東京バス、東京駅、東北急行バス、東福寺、東福寺駅、東舞鶴駅、東本願寺、東映太秦映画村、東海道本線、東海道昼特急号、東海道新幹線、東海旅客鉄道、松尾橋、松山エクスプレス号、松井山手駅、松本電鉄バス、栗東信号場、桜交通、桃山御陵前駅、桃山駅、桂坂ニュータウン、桂川駅 (京都府)、桂駅、横浜駅、機回し線、橿原神宮、橿原神宮前駅、橋上駅、武元重機、比叡山ドライブウェイ、江ノ電バス、汐留駅 (国鉄)、池原義郎、河原町通、河内磐船駅、油小路通、法華クラブ、泉涌寺、津山エクスプレス京都号、洛西口駅、洛西バスターミナル、淀駅、渡辺節、清水寺、清滝 (京都市)、渋滞、湖西線、濃飛乗合自動車、朝日新聞、朝日新聞出版、朝日新聞社、木津駅 (京都府)、札幌駅、有効長、有馬温泉、明光バス、明治、明治天皇、昭和、昭和天皇、新大阪駅、新宮駅、新宿駅、新常磐交通、新幹線、新快速、新田辺駅、新橋駅、新潟交通、日本の鉄道駅一覧、日本中央バス、日本一の一覧、日本交通 (鳥取県)、日本テレビ系列、日本国有鉄道、改札、政令指定都市、敦賀駅、慈照寺、曽根悟、普通列車、智頭急行智頭線、時刻表、10月、10月12日、10月1日、10月20日、10月26日、10月9日、11月10日、11月15日、11月16日、11月17日、11月18日、11月1日、11月29日、11月30日、11月5日、12月、12月11日、12月12日、12月1日、12月21日、12月28日、12月3日、1876年、1877年、1879年、1895年、1897年、1901年、1904年、1905年、1907年、1908年、1909年、1912年、1913年、1914年、1915年、1918年、1921年、1928年、1929年、1934年、1946年、1948年、1950年、1952年、1961年、1963年、1964年、1966年、1970年、1977年、1978年、1980年代・1990年代のJRダイヤ改正、1981年、1985年、1987年、1988年、1989年、1990年、1990年代、1992年、1993年、1994年、1995年、1997年、1998年、1月16日、1月20日、1月31日、1月8日、2002年、2003年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2月13日、2月16日、2月17日、2月1日、2月24日、2月5日、2月6日、2月7日、3月10日、3月11日、3月12日、3月13日、3月14日、3月17日、3月18日、3月1日、3月23日、3月26日、3月30日、3月4日、3月6日、4月12日、4月1日、5月27日、5月29日、6月11日、6月17日、6月1日、6月21日、6月26日、7月12日、7月1日、7月20日、7月29日、7月30日、8月15日、8月18日、8月1日、8月23日、8月25日、8月6日、9月11日、9月1日、9月22日、9月25日、9月4日、9月5日。 インデックスを展開 (642 もっと) »
城南宮
祷殿 城南宮（じょうなんぐう）は、京都市伏見区にある神社である。式内社で、旧社格は府社。「方除の大社」として知られている。.
城崎温泉駅
4番のりば（旧1番のりば） きのさき」停車）・旧3番のりば※写真中ののりば表記と現在ののりば番号が異なっていることに注意。 JR城崎駅時代の駅舎（2003年ころ撮影） 城崎温泉駅（きのさきおんせんえき）は、兵庫県豊岡市城崎町今津字稗田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
原広司
原 広司（はら ひろし、1936年9月9日『新訂現代日本人名録2002』「原 広司 はら・ひろし」1998年12月 - ）は、日本の建築家。東京大学名誉教授。.
おけさ号
おけさ号（阪急バス） おけさ号（新潟交通） おけさ号（おけさごう）は、大阪府大阪市北区から京都府京都市下京区を経由して新潟県新潟市中央区とを結ぶ高速バス路線の愛称である。.
きのさき (列車)
きのさきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を山陰本線（嵯峨野線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは紫色（）で、この列車の走行路線である嵯峨野山陰線のラインカラー（京都駅－城崎温泉駅間に設定されているもの）にちなんでいる。 本項では、京都駅を発着する山陰本線の優等列車の沿革についても記述する。.
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くろしお (列車)
くろしおは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、主に京都駅・新大阪駅 - 白浜駅・新宮駅間を東海道本線（JR京都線・梅田貨物線）・大阪環状線・阪和線・紀勢本線（きのくに線）経由で運行する特別急行列車である。 本項では、同一経路で運行されていた特急「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」のほか、過去に運行されていた臨時列車とともに、京都・大阪と南紀を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.
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とちの木号
とちの木号」（関東自動車） 近鉄バスの車両（同型車両を用いる「ギャラクシー号」：参考） かつて運行されていた真岡線（近鉄バス） 近鉄バスから移籍した関東自動車の「とちの木号」予備車両 とちの木号（とちのきごう）は、栃木県宇都宮市と大阪府大阪市を結ぶ、関東自動車と近鉄バスが運行する高速バスである。愛称の由来は栃木県の県木であるトチノキから命名されている。 関東自動車簗瀬営業所と近鉄バス稲田営業所が、毎日0.5往復ずつ相互に運行している。 1995年7月の開業以来運行されている宇都宮 - 大阪間に加え、2002年12月から2006年3月まで運行されていた真岡 - 大阪間双方を取り上げる関係で、本項では前者を「宇都宮線」、後者を「真岡線」とする。.
とさでん交通
とさでん交通株式会社（とさでんこうつう）は、高知県の軌道・バス事業者。高知県中部を中心としたエリアで路面電車・路線バス・高速バス・貸切バスを運営している。 高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービスの3社の経営統合・共同新設分割方式により2014年（平成26年）10月1日に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。 発足にあたって設定されたコーポレートカラーはグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。.
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のぞみ (列車)
のぞみは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅・博多駅間で運行している特別急行列車の愛称である。案内表示では黄色が用いられる。.
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はしだて (列車)
はしだては、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が、京都駅 - 宮津駅・天橋立駅・豊岡駅間を、JR西日本山陰本線（嵯峨野線）および京都丹後鉄道宮福線・宮津線（宮豊線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは赤色（）で、走行路線の一つであるKTR宮福線沿線に聳え立つ大江山の鬼伝説に登場する「赤鬼」にちなんでいる。.
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はるか (列車)
はるかは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、関西国際空港のアクセス列車として米原駅・草津駅・京都駅 - 関西空港駅間で運行している特急列車である。.
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ひだ (列車)
ひだは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が名古屋駅 - 高山駅・飛騨古川駅・富山駅間および大阪駅 - 高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、高山本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
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ひかり (列車)
ひかりは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅 - 博多駅間で運転している特別急行列車の愛称である。案内表示では赤色が用いられる。.
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びわこエクスプレス
びわこエクスプレスは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が米原駅 - 大阪駅間を東海道本線（琵琶湖線・JR京都線）経由で運行する特急列車である。 前身の「びわこライナー」についても記述する。.
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びわ湖浜大津駅
| びわ湖浜大津駅（びわこはまおおつえき）は、滋賀県大津市浜大津一丁目にある京阪電気鉄道大津線の駅。駅番号はOT12。旧称浜大津駅（はまおおつえき） - 京阪電気鉄道、2017年2月13日 - 京阪電気鉄道、2018年1月26日であり、本項目ではかつて存在した日本国有鉄道および江若鉄道の浜大津駅についても取り扱う。 京津線の終点である。旧副駅名は「大津港 浜大津アーカス前」、その前は「京阪レークセンター前」、「大津港前」である。.
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ほの国号
ほの国号（ほのくにごう）とは、豊鉄バスと共同運行会社が使用する都市間高速バス路線の愛称である。その名称は東三河の旧名「穂国」から取られている。本稿では、前身となった伊良湖ライナー号（いらごらいなーごう）についても取り扱う。.
まいづる (列車)
183系のヘッドマーク まいづるは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 東舞鶴駅間を山陰本線（嵯峨野線）・舞鶴線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは橙色（）で、京都府舞鶴市にある赤れんが倉庫群にちなんでいる。.
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みどりの券売機
みどりの券売機（みどりのけんばいき）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が導入している、指定席特急券類が発券可能な自動券売機の愛称である。JR各社にあるみどりの窓口と同じ緑色を基調としたデザインである。 導入当初からしばらく愛称がなかったが、2001年（平成13年）10月頃にこの愛称が付いた。 なお、本稿では2010年（平成22年）1月30日より運用を開始したみどりの券売機プラスについても述べる。.
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みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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みやこライナー
みやこライナー （中国バス） みやこライナー （京阪京都交通） みやこライナーは、京都府京都市と広島県福山市を結ぶ高速バス路線である。2016年3月までは尾道市にも発着していた。 全便予約制だが、席は自由席。当日空席があれば予約なしでも乗車可能。.
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しずてつジャストライン
しずてつジャストライン株式会社は、静鉄グループに属し、静岡県中部地区を中心に路線バス、高速バス、観光バス事業を展開するバス会社。本社所在地は静岡県静岡市葵区宮前町28番地。 グループスローガンは「時の間、空の間、人の間を満たす企業 しずてつジャストライン」。また、広告、チラシなどには「しあわせの目的地へ」「たくさんのあなたを乗せて走りたい」が、高速バス用として「さあ、高速バスで行きましょう」というキャッチコピーも使われている。.
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しなの (列車)
しなのは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間（中央西線）で運転されていた優等列車についても記述する。.
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しまんとブルーライナー
しまんとブルーライナー.
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あべのハルカス
あべのハルカス（）は、大阪市阿倍野区に立地する超高層ビル。2010年（平成22年）1月9日に着工され、2014年（平成26年）3月7日に全面開業した。 2017年現在、日本で最も高いビルであり、日本初のスーパートール（高層ビル・都市居住協議会の基準による300m以上の超高層建築物）でもある。 ビル固有の郵便番号は545-60xx（xxは階層。地下・階層不明は545-6090）。 2017年、グッドデザイン賞を受賞。.
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さわやか信州号
アルピコ交通「さわやか信州号」 さわやか信州号（さわやかしんしゅうごう）は、アルピコ交通・アルピコ交通東京・アルピコ交通大阪・京王バス東・東急トランセが季節運行する路線バスである。登山客向けに、大都市と登山口を直接結んでいる。 2012年まではアルピコ交通の貸切バス部門（アルピコハイランドバス）が企画・運行するツアーバス（募集型企画旅行）の形態で催行していたが、2013年の運行分から運行形態を高速乗合バス（路線バス）として運行することになり、コースや経由地の変更が行われた。同時に、新宿 - 安曇野・白馬線については中央高速バスの一系統に組み込まれることになり、中央高速バスを主導する京王電鉄バスグループの京王バス東との共同運行に移行した。.
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博多駅
博多駅（はかたえき）は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・福岡市交通局（福岡市地下鉄）の駅である。九州鉄道（初代）開業当時から存在する九州最古の駅の一つでもある。.
十条駅 (京都市営地下鉄)
改札口 十条駅（じゅうじょうえき）は、京都府京都市南区東九条南石田町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK13。.
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即位の礼
即位の礼で天皇が使用する高御座 即位の礼（そくいのれい）または即位礼（そくいれい）は、天皇が践祚（せんそ）後、皇位を継承したことを内外に示す儀典で、最高の皇室儀礼とされる。諸外国における戴冠式にあたる。即位式（そくいしき）の後に、五穀豊穣を感謝し、その継続を祈る一代一度の大嘗祭が行われる。即位の礼・大嘗祭と一連の儀式を合わせ御大礼（ごたいれい）または御大典（ごたいてん）とも称される。.
千葉中央バス
千葉中央バス株式会社（ちばちゅうおうバス）は、千葉市緑区に本社を置く京成グループのバス事業者である。千葉市や市原市北部の郊外住宅路線を主力としている。.
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千葉交通
千葉交通株式会社（ちばこうつう）は千葉県成田市、銚子市を中心とした千葉県北東部で路線バス事業を営む。 当初は成宗電気軌道と称して路面電車を、後には成田鉄道と改称して鉄道路線の運営を行っていたこともあった。路面電車については「成宗電気軌道」の項目を参照。.
千本通
千本通（せんぼんどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。二条通以南は、平安京の朱雀大路に該当する。.
千曲川ライナー
千曲川ライナー（千曲バス） 千曲川ライナー（ちくまがわライナー）とは、大阪府大阪市と長野県北佐久郡軽井沢町を結ぶ高速バスである。.
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千曲バス
千曲バス株式会社（ちくまバス）は、長野県の小諸市、佐久市、東御市、上田市などに路線を持つバス会社である。本社は長野県佐久市大字野沢20番地である。創業は1926年（大正15年）。車輌台数は路線バス82輌、観光バス30輌で合計112輌 。.
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
南区 (京都市)
南区（みなみく）は、京都市を構成する11区のひとつである。.
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南紀
南紀（なんき）とは、近畿地方のうち、令制国でいう紀伊国に相当する地域。今日の和歌山県全域と三重県南牟婁郡および北牟婁郡を含む。.
南東北
南東北（みなみとうほく）とは、東北地方南部の、宮城県・山形県・福島県の3県の総称である。方角と区別する意味で、「東北」を平仮名書きした「南とうほく」という記載がなされる場合がある。令制国名を用いた南奥羽（みなみおうう）という雅称もある。対義語は北東北（きたとうほく）。.
南海バス
南海バス株式会社（なんかいバス）は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.
名古屋飛ばし
名古屋飛ばし（なごやとばし）とは、日本の本州での三大都市圏で行われているイベントの開催や鉄道列車の停車、有名チェーン店の進出が、愛知県名古屋市およびその周辺地域（中京圏）で行われないことを示す俗語を指す。 1980年代半ばの歌手のマドンナやマイケル・ジャクソンの来日時など、それまで大きなイベントやコンサートで名古屋公演が実施されなかったことが度々あったが、1992年（平成4年）に東海道新幹線のぞみ301号の名古屋駅通過が「名古屋飛ばし」として大きくクローズアップされた「『のぞみ』号の素通りの悲劇」『ニッポン不思議発見! 名古屋の謎だぎゃあ』大ナゴヤ人元気会編、KKベストセラーズ・ワニ文庫、1992年、pp.120-121。.
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名古屋駅
名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
名神ハイウェイバス
名神ハイウェイバス（めいしんハイウェイバス）とは、名神高速道路および新名神高速道路を経由して愛知県名古屋市（名古屋駅・名鉄バスセンター）と京都府京都市（京都駅）・大阪府大阪市（大阪駅他）・兵庫県神戸市（三ノ宮駅）を結ぶ昼行便の高速乗合バスである。正式名は名神高速線（めいしんこうそくせん）。 日本初の本格的な高速バス路線である。以前は東名ハイウェイバスと同様、途中に多数の停留所が開設されていたが、現在は中間の停留所を大幅に縮小して、中京圏 - 京阪神間の都市間輸送に特化している。 なお当記事では、途中まで名神高速道路を経由して伊吹山へ向かう路線および別系統として扱う名鉄観光バス大阪線（現在は廃止）、名古屋 - 京都・大阪間を運行する夜行便「青春大阪ドリーム名古屋号」についても記述する。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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名阪近鉄バス
本社が入る交通ビル 名阪近鉄バス株式会社（めいはんきんてつバス、Meihan Kintetsu Co.,Ltd. ）は、近鉄グループの中間持株会社三重交通グループホールディングス傘下のバス会社である。.
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名鉄バス
名鉄バス株式会社（めいてつバス）は、2004年5月11日（営業開始は同年10月1日）に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.
吹田信号場
吹田信号場（すいたしんごうじょう）は、大阪府吹田市芝田町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の信号場である。同路線の貨物線上に位置し、営業キロ上では千里丘駅と岸辺駅の間に所在していた。 かつての吹田操車場であり、東洋一の規模を有する操車場であったが、1984年2月のヤード集結式輸送の終結により信号場に格下げされた。 位置的には旅客線上の岸辺駅の北側に広がっていたが、岸辺駅とは同一構内として扱われなかった（そもそも岸辺駅は旅客線のみの停留所である。千里丘駅も同様）。 当記事では吹田操車場および、当信号場の後身として跡地に設置された日本貨物鉄道（JR貨物）の吹田貨物ターミナル駅についても合わせて記述する。.
向日町駅
構内 向日町駅（むこうまちえき）は、京都府向日市寺戸町久々相（くぐそう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A34。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。.
堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線
ンクロス」長岡・三条線（南海バス）※撮影当時は長岡止まりであった。 大阪・京都 - 柏崎・長岡・三条線（おおさか・きょうと - かしわざき・ながおか・さんじょうせん）は、大阪府堺市から大阪市、京都府京都市と、新潟県柏崎市、長岡市を経由して三条市に至る夜行高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要である。.
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堅田駅
改札口（2007年12月） ホーム（2008年1月）画像奥がおごと温泉方面 堅田駅（かたたえき）は、滋賀県大津市真野一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B25。 駅名の「堅田」は、近江八景のひとつである堅田の落雁（満月寺浮御堂）で知られている。開業していない1900年に発表された鉄道唱歌にも登場する。.
堀川通
四条通交差点より南を見る、6車線 四条上ルより北を見る、自転車レーンもあり歩道も広い 七条堀川 堀川にかかる一条戻り橋 堀川通（ほりかわどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の堀川小路にあたる。一部区間には堀川を挟んで、東堀川通と西堀川通があるが、通常は西堀川通を堀川通と呼ぶ。.
大原 (京都市)
大原（おおはら）は、京都府京都市左京区北東部にある地名。比叡山の北西麓、高野川上流部に位置する。大原盆地は四方を山に囲まれており、高野川に沿って若狭街道が通っている。かつて大原村は山城国愛宕郡に属し、南隣の八瀬とセットで「八瀬大原」とも称された。古くは「おはら」と読まれ、小原とも表記された。.
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大坂城
大坂城/大阪城（おおさかじょう）は、安土桃山時代に摂津国東成郡生玉荘大坂に築かれ、江戸時代に修築された日本の城。現在の大阪府大阪市中央区大阪城に所在する。別称は錦城（きんじょう。金城とも表記）。「大坂城跡」として国の特別史跡に指定されている。.
大宮駅 (京都府)
ホーム（2010年4月からは発車標がLED式に変更されている）。上下線の間の柱のうち、手前から5本目までが後の延長部分であり、手前から6本目以降とは形状が異なることが確認できる 大宮駅（おおみやえき）は、京都府京都市中京区四条通大宮西入ル錦大宮町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-84。 京福嵐山本線四条大宮駅とは四条大宮交差点を挟んで駅舎が対峙しており、同線との乗換駅になっている。.
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大宮通
大宮通今出川下ル付近にて。かつては糸屋建ちの町家が建ち並び、「糸屋八町」を形成していた 四条大宮交差点を北西側から見た様子。大宮通の北側は細い生活道路であるのに対し、右手に見える南側は幹線道路たる規模があり、左下に見える後院通と一体的な交通を成している。 大宮頭交番 大宮通（おおみやどおり）は、京都市の主要な南北の通りの一つで、平安京の大宮大路（東大宮大路）に当たる。.
大屋根
大屋根（おおやね）とは、建築物の構成部位である屋根が大きい場合、そう呼んでいる。 公共施設の場合、その施設を丸ごとひとつの屋根で覆ってしまうような意図で設置される場合が多い。 住宅用途の場合、一つの屋根を複数の階にかけることによって傾斜のある天井面ができるが、この部分を収納スペースにしたり吹き抜けにするなど、室内空間の演出に利用することが多い。.
大分交通
速バス（ぶんご号） 空港特急バス（エアライナー） 一般路線バス（現在この車は大野竹田バスに移籍） 貸切バス 大分交通株式会社（おおいたこうつう、Oita Transportation Co., Ltd.）は、大分県北部を主な営業エリアとする乗合バス・貸切バス事業者である。本社所在地は大分県大分市新川西8組の3。.
大分バス
一般路線バス 高速バス（とよのくに号） 貸切バス 大分バス株式会社（おおいたバス）は、大分県中部及び南部を営業エリアとする乗合バス・貸切バス事業者である。.
大和西大寺駅
大和西大寺駅（やまとさいだいじえき）は、奈良県奈良市西大寺国見町一丁目にある近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅長配置駅である。.
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大石神社
大石神社（おおいしじんじゃ）は、赤穂事件において討ち入りをした大石良雄ら赤穂浪士を祀る神社。江戸時代には江戸幕府にはばかって表立って顕彰することはできなかったが、1868年（明治元年）、明治天皇が赤穂浪士の墓のある泉岳寺に勅使を遣わしこれを弔って以降、赤穂と京都に赤穂浪士を祀る神社が創建された。江戸時代後期から明治時代初期に流行した藩祖を祀った神社のひとつ。.
大覚寺
大覚寺（だいかくじ）は、京都市右京区嵯峨にある、真言宗大覚寺派大本山の寺院。山号を嵯峨山と称する。本尊は不動明王を中心とする五大明王、開基は嵯峨天皇である。嵯峨天皇の離宮を寺に改めた皇室ゆかりの寺院である。また、後宇多法皇がここで院政を行うなど、日本の政治史に深い関わりをもつ寺院である。また、嵯峨天皇を流祖と仰ぐ華道嵯峨御流の総司所（家元）である。 時代劇の撮影所が多い太秦の近くということもあり、寺の境内（大沢池や明智門など）は（特に時代劇の）映画やテレビなどの撮影によく使われている (#舞台となった作品)。.
大谷駅 (滋賀県)
| 大谷駅（おおたにえき）は、滋賀県大津市大谷町にある、京阪電気鉄道京津線の駅。駅番号はOT34。 ほぼ同じ位置に存在した官設鉄道東海道本線の大谷駅についてもこの記事で述べる。.
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大阪 - 銚子線
佐世保線） 大阪 - 銚子線（おおさか - ちょうしせん）とは、大阪府大阪市と千葉県銚子市を、京都市や東京都、千葉県四街道市、富里市、成田市、香取市を経由して結ぶ夜行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。運行会社や主要旅行会社のほか、インターネット上（発車オ〜ライネット）、コンビニエンスストア（ローソン、ファミリーマート、サークルKサンクス、セブン-イレブン）で乗車券の予約・購入が可能。ただし、千葉交通のサイトでは当日空席がある場合は予約なしで乗車できる旨が記載されている。.
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大阪バス
大阪観光バス本社所属車 近畿観光バス大阪東営業所（旧・大阪名鉄観光バス本社。東大阪市） 大阪バス株式会社（おおさかバス、OSAKA BUS CO.,LTD.）は、大阪府で貸切観光バス事業と高速バス（路線バス）事業を中心に行う企業。本社は大阪府東大阪市高井田中3丁目6番21号。 またこの項目では東京バスグループ各社についても記述する。沿革はクリスタル観光バスを参照。.
大阪シティエアターミナル
大阪シティエアターミナル（おおさかシティエアターミナル）は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある複合商業施設である。略称は「OCAT」（オーキャット）。 地下2階・地上6階建てで、地下1階にはJR難波駅、2階にはミナミにおけるバスターミナルとして長距離の高速バスや観光・ツアーバスの拠点となる『OCATバスターミナル』を併設している。.
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大阪国際大学
記載なし。
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大阪国際空港
上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.
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大阪空港交通
大阪空港交通株式会社（おおさかくうこうこうつう、英称：OSAKA AIRPORT TRANSPORT CO., LTD.）は、大阪府豊中市にある大阪国際空港（伊丹空港）・関西国際空港を中心にリムジンバスを運行している阪急バスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
大阪阿部野橋駅
| 大阪阿部野橋駅（2007年5月、別角度から撮影）写真の7階建て阿部野橋ターミナル本館の西側（旧館）部分は、2009年3月19日に、あべのハルカス（タワー館）への建て替えのため閉鎖後、取り壊し済 大阪阿部野橋駅（2004年7月）駅舎は近鉄百貨店阿倍野本店（現：あべのハルカス 近鉄本店）が入居。壁面には「あべの橋駅」と表示されている（現在のタワー館の壁面部分には「大阪阿部野橋駅」と表示）。 写真の右側・7階建ての阿部野橋ターミナルビルの西側（旧本館）部分は、あべのハルカス（タワー館）への建て替えのため、2009年3月19日で閉鎖後、取り壊し済。写真左側の東側（新館）部分は、2014年2月22日に「あべのハルカス・ウイング館」としてリニューアルオープンした。 西口地上改札：2009年3月20日に移設される前のもの 駅名の由来となった阿倍野橋 大阪阿部野橋駅（おおさかあべのばしえき）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の起点駅。駅番号はF01。駅長配置駅である。.
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大阪難波駅
駅名標 大阪難波駅（おおさかなんばえき） は、大阪府大阪市中央区難波四丁目に所在する、近畿日本鉄道（近鉄）・阪神電気鉄道（阪神）の駅である。駅番号は近鉄がA01、阪神がHS 41。 近鉄と阪神の共同使用駅であり、近鉄の管轄駅で、近鉄駅長が配置されている。.
大鉄工業
大鉄工業株式会社（だいてつこうぎょう、DAITETSU KOGYO CO.LTD.）は、大阪市淀川区西中島に本社を置く建設会社で地方ゼネコンと呼ばれる。西日本旅客鉄道株式会社の連結子会社のひとつである。.
大林組
在の大阪本店（ダイビル本館、大阪市北区） 大阪大林ビルディング、大阪市中央区） 大林組旧本店ビル（ルポンドシエル ビル、大阪市中央区） 株式会社大林組（おおばやしぐみ）は、1892年（明治25年）創業の大手総合建設会社。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大正天皇
大正天皇（たいしょうてんのう、1879年（明治12年）8月31日 - 1926年（大正15年）12月25日）は、日本の第123代天皇。諱は嘉仁（よしひと）。幼少時の御称号は明宮（はるのみや）。お印は壽（じゅ）。 明治以降で初の一夫一妻制を採った天皇。.
大津駅
大津駅南口改札（2017年撮影） 大津駅（おおつえき）は、滋賀県大津市春日町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。滋賀県の県庁所在地でもある大津市の代表駅であり、「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。駅番号はJR-A29。2016年（平成28年）10月1日に駅ナカ商業施設「ビエラ大津」が開業した。.
大手筋
旧伏見城大手門（御香宮神社表門） 大手筋（おおてすじ）とは、京都市伏見区の市街地の中心・大手筋通。.
天理駅
天理駅（てんりえき）は、奈良県天理市川原城町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がH35。.
天領バス
株式会社天領バス（てんりょうバス）は、福岡県福岡市博多区に本社を置く貸切、乗合バス事業者である。公益社団法人日本バス協会加盟。2016年までは大分県日田市に本社を置いていた。1991年、韓国訪日客（インバウンド）事業に九州で初めて着手した事業者である。.
天橋立
北側（傘松公園）からの眺望 - 斜め一文字 雪舟筆「天橋立図」（京都国立博物館蔵、国宝） 東側より - 雪舟観 天橋立（あまのはしだて）は、京都府宮津市の宮津湾と内海の阿蘇海を南北に隔てる砂州である。日本三景の一つ。2013年の観光入込客数は1,781,900人で、京都市を除いた京都府内の観光地で第1位である。.
天橋立駅
天橋立駅（あまのはしだてえき）は、京都府宮津市字文珠にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。 日本三景の一つに数えられ、全国的に有名な観光地、天橋立への鉄道での玄関口であり、丹後観光の拠点ともなる駅である。また、2000年に、第1回近畿の駅百選にも選ばれている。2015年5月に駅舎及び駅周辺が改装された。 電化路線である宮福線の宮津駅から延長する形で宮豊線の当駅までの区間も電化されており、JR線からの電車特急が当駅まで乗入れてくる。.
太秦天神川駅
駅改札周辺 太秦天神川駅（うずまさてんじんがわえき）は、京都府京都市右京区太秦下刑部町（三条御池）にある、京都市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT17。.
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夜間滞泊
夜間滞泊 （やかんたいはく）は、鉄道車両の運用の途上で、その日の運用を終えてから翌日の運用までの夜間、所属の車両基地以外の場所に停泊させることである。夜間停泊 （やかんていはく）ともいわれる。また、駅に留置する際は、京成電鉄などでは駅留（えきどめ）、阪急電鉄などでは分散留置（ぶんさんりゅうち）と称することもある。.
奈良市
奈良市（ならし）は、日本の奈良県の北部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.
奈良交通
新旧塗色（2002年） 旧塗色車側面の「鹿マーク」（2002年） 奈良交通株式会社（ならこうつう）は、奈良県を中心に路線バス、観光バス事業を行うバス事業者である。一般路線バスのエリアは一部京都府、大阪府、和歌山県にも伸びる。奈良県の路線バス事業をほぼ一手に引き受ける。近鉄グループの一員（中間持株会社の近鉄バスホールディングス傘下）。本社所在地は奈良県奈良市大宮町一丁目1番25号。.
奈良線
奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.
奈良駅
奈良駅（ならえき）は、奈良県奈良市三条本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
奈良鉄道
| 奈良鉄道（ならてつどう）は、現在の奈良線全線、桜井線の過半などを建設、運営していた日本の私鉄である。事業は1905年に関西鉄道に譲渡され、さらに1907年（明治40年）に国有化された。.
奈良電気鉄道
奈良電気鉄道（ならでんきてつどう）は、現在の近畿日本鉄道（近鉄）京都線に当たる鉄道路線を建設した鉄道会社である。通称は「奈良電」。沿線で路線バス事業も行っていた。 本社所在地は現在の京都市伏見区、桃山御陵前駅前に位置していた。 京都と奈良を結ぶことから、同地域をテリトリーとしていた京阪電気鉄道と大阪電気軌道（通称：大軌、近鉄の前身）両社の合弁で会社が設立され、戦後には京阪・近鉄いずれの路線とも直通運転を行っていたことがあった。 その後、京都・奈良の観光開発を積極的に推し進めていた近鉄が、1963年（昭和38年）にその一環で奈良電気鉄道を合併、その路線を自社の京都線とした。.
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姫路駅
南口（2017年3月） 姫路駅（ひめじえき）は、兵庫県姫路市駅前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。姫路市の中心駅である。当駅より神戸駅方面・東海道本線大阪方面には「JR神戸線」の愛称路線名が設定されている。.
学校法人光華女子学園
学校法人光華女子学園（がっこうほうじんこうかじょしがくえん）は、京都府京都市右京区に本部を置く学校法人である。大学、短期大学、高等学校、中学校、小学校、幼稚園を運営している。真宗大谷派学校連合会加盟校の一つで仏教精神に基いた女子教育を行っている。.
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定期乗車券
定期乗車券の例（旧日本国有鉄道） JR西日本) 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券（ていきけん）または定期（ていき）と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券（ていきじょうせんけん）が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.
宮城交通
宮城交通株式会社（みやぎこうつう）は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.
家電量販店
家電量販店の例（ヤマダ電機広島アルパーク店） 家電量販店（かでんりょうはんてん）とは主にテレビ受像機、パソコン、オーディオ機器などの家電製品を多く仕入れて安く売ることを基本路線とする大型小売店である。.
宇治駅 (JR西日本)
宇治駅（うじえき）は、京都府宇治市宇治宇文字にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D09。.
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安藤忠雄
安藤 忠雄（あんどう ただお、1941年（昭和16年）9月13日 - ）は、日本の建築家。 一級建築士（登録番号第79912号）。東京大学特別栄誉教授。21世紀臨調特別顧問、東日本大震災復興構想会議議長代理、大阪府・大阪市特別顧問。.
寝台列車
真鶴間、2004年6月15日） 寝台列車（しんだいれっしゃ）とは、夜行列車のうち寝台車を主体とした列車を指す。.
富士急山梨バス
富士急山梨バス株式会社（ふじきゅうやまなしバス、FUJIKYUYAMANASHIBUS Inc. ）は、山梨県の郡内地方を中心に路線バスを運行する富士急行の地域子会社である。山梨県上野原市、大月市、富士吉田市、山中湖村、富士河口湖町、甲府市などに路線を持っている。 営業所記号は「F」を用いるが、これは富士急行富士吉田営業所を引き継いだ時からのもので、それ以前の自社発注車では営業所記号は使用されていなかった。.
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富士急湘南バス
本社営業所 富士急湘南バス株式会社（ふじきゅうしょうなんバス）は神奈川県の足柄地域を中心に路線を運営する富士急行の子会社である。.
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富山 - 大阪線
富山 - 大阪線（とやま - おおさかせん）は、富山県富山市・砺波市と京都市・大阪市を結ぶ高速バス。.
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富山地方鉄道
富山地方鉄道株式会社（とやまちほうてつどう、）は、富山県富山市及び、富山県東部を基盤とする中規模私鉄である。通称は地鉄（ちてつ、英称：Chitetsu）。本社は富山県富山市桜町一丁目1番36号。.
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富山駅
富山駅（とやまえき）は、富山県富山市明輪町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・あいの風とやま鉄道の駅である。 なお、本稿では当駅に隣接する以下の駅および停留場についても詳述する。.
小浜駅
バスのりば ホーム SL用給水塔 小浜駅（おばまえき）は、福井県小浜市駅前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅である.
山一サービス
有限会社山一サービス（やまいち-）は、京都府船井郡京丹波町に本社を置く日本のバス事業者。 貸切バス事業・乗合バス事業の他、ガソリンスタンド事業などの石油販売や自動車部品販売、賃貸業なども行っている。.
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山交バス (山形県)
山交バス株式会社（やまこうバス）は、山形県山形市に本社を置くバス会社。山形県内陸地方と宮城県内で一般路線バス・高速バス及び貸切バス事業などを運営する。略称は山交。また、地元では今日でも、持株会社化した旧事業者(現在のヤマコー)の社名であった山形交通と呼ぶ人も多い。.
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山科駅
山科駅（やましなえき）は、京都府京都市山科区安朱（あんしゅ）北屋敷町および安朱南屋敷町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・京都市営地下鉄の駅である。.
山陰地方
山陰地方（さんいんちほう）は、日本の地域の一つであり、本州西部のうち日本海に面する地方である。名称は五畿七道の山陰道に因む。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
山陽バス
山陽バス株式会社（さんようバス、Sanyo Bus Co.,Ltd.）は、兵庫県神戸市や明石市などでバスを運行する事業者で、山陽電気鉄道の100%出資子会社である。本社は神戸市垂水区清水が丘二丁目10番22号。.
山梨交通
山梨交通株式会社（やまなしこうつう、Yamanashi Kotsu Co.,Ltd. ）は、山梨県の甲府盆地を中心とした地域、いわゆる国中地方の峡中・峡西・峡東地域において路線バスや観光バスの運行を行っているバス事業者である。 地域内の路線以外にも中央自動車道を経由して各方面に向かう高速バスや、東京国際空港・成田国際空港への空港連絡バスを運行する。かつては軌道事業（電車線）を行っていたほか、国中地方全域に路線バス網を展開していたが、電車線は1962年に廃止され、峡北・峡東・峡南の各地域の路線については代替バスや自治体バスへの移行が進められた。1990年代以降は日本のバス業界における先駆的な施策も打ち出している。.
川島令三
川島令三の顔写真。2003年7月20日撮影 川島 令三（かわしま りょうぞう、1950年9月21日 - ）は、日本の鉄道評論家（鉄道アナリスト）である。鉄道友の会会員、全国鉄道利用者会議会員。兵庫県芦屋市出身、山梨県上野原市在住過去には、関東では神奈川県のあざみ野駅周辺や、東京都町田市の小山田地区に住んでいたこともある（川島令三『私の戦後「電車」史 1955-1995』PHP研究所、1995年12月29日、245-249ページ）。 鉄道に関する著作が多く、中でも『全国鉄道事情大研究』（草思社）は25年以上続くシリーズとして現在も続刊中で、川島はこのシリーズをライフワークとしている。.
川中島バス
新宿高速バスターミナルにて 川中島バス（かわなかじまバス）はアルピコ交通が運行するバス事業のうち、長野県北部地域で主に運営しているバス事業の愛称である。 この項では、前身である「川中島自動車」「川中島バス」およびアルピコ交通長野支社のバス路線について記述する。.
両備ホールディングス
両備ホールディングス株式会社（りょうびホールディングス、英称：RYOBI HOLDINGS Co., Ltd.）は、岡山県南部を主要な営業エリアとする両備グループの交通・運輸部門の中核企業であり、情報部門・生活関連部門を含めた両備グループ全体の中核企業でもある。 商号に「ホールディングス」とつくが、純粋持株会社ではなく事業持株会社である。.
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中央交通 (大阪府)
中央交通株式会社（ちゅうおうこうつう）とは、大阪府で貸切観光バス事業を行っている日の丸自動車興業グループの企業である。ドイツ製バスのネオプランの輸入元としても知られる。 この項目では系列のバス事業者である中央交通バス株式会社についても扱う。.
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中央新幹線
中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）とは、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 誘致側・マスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」や「中央リニア新幹線」、さらに「リニア中央エクスプレス」、「中央リニアエクスプレス」と呼ばれることもあるが、国による整備計画では「中央新幹線」と称している。建設・営業主体の東海旅客鉄道（JR東海）は報道発表や沿線向けの説明資料では「中央新幹線」と称しているが、2018年4月5日に開設した一般向け解説サイトでは「リニア中央新幹線」を使用している。.
中国地方
中国地方（ちゅうごくちほう）は、本州の西部に位置する、日本の地域のひとつ。 鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県の5県より構成される『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.730 ISBN 4-09-523101-7。なお、行政上の管轄としては気象庁は山口県を除き、海上保安庁は山口県西北部、国土交通省海事事務所は下関市を除く。.
中国ジェイアールバス
旧本社 中国ジェイアールバス株式会社（ちゅうごくジェイアールバス、Chugoku JR Bus Company）は、中国地方を営業エリアとする路線バス・貸切バス会社。旧国鉄バスを引き継いだ、いわゆるJRバス8社のうち、西日本JRバスと共に西日本旅客鉄道（JR西日本）の子会社である。 なお当社は同じく「中国」から始まる社名を持つバス会社で、広島県福山市に本社がある中国バス（両備グループ、元近鉄系）とは一切無関係である。.
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中部地方
中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地方区分（全国八地方区分）の一つで、近代における本州中部の総称。東海地方・中央高地（東山地方）・北陸地方から成り、9つの県がある。.
中書島
中書島（ちゅうしょじま）は、京都市伏見区の地名。.
中書島駅
中書島駅（ちゅうしょじまえき）は、京都府京都市伏見区葭島（よしじま）矢倉町にある、京阪電気鉄道の駅。駅番号はKH28。.
丹後海陸交通
丹後海陸交通株式会社（たんごかいりくこうつう）は、京都府宮津市・京丹後市・与謝郡など丹後半島周辺地域で路線バス・船舶・ケーブルカーおよびリフトを運営している会社。同社のバスは丹海バス（たんかいバス）と呼ばれる。阪急阪神ホールディングスグループに属している。本社は京都府与謝郡与謝野町字上山田641番地の1。スルッとKANSAIには加盟していない。 かつては子会社として、貸切バス事業を行っていた丹海観光バス（京都市南区。大阪市淀川区にも車庫）もあったが、不況や少子化、旅行の多様化などによる貸切バス需要の減少で経営が傾き、1997年12月で廃業している。.
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丹波口駅
配線図|#0072BC ←京都駅 京都貨物駅→ ↓二条駅 | | ---> 丹波口駅（たんばぐちえき）は、京都府京都市下京区中堂寺南町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E03。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。 かつての平安京の朱雀大路の跡を南北に走る山陰本線が、五条通（国道9号）と交差する位置にある。駅名は京の七口の一つ「丹波口」に由来する。.
七条駅
| 七条駅（しちじょうえき）は京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH37。.
七条警察署
七条警察署（しちじょうけいさつしょ）は、かつて京都府警察が管轄していた警察署の一つ。大規模警察署であり、署長は警視正。 2012年3月をもって廃止され、跡地には防犯および運転免許などに関する施設である「京都駅前運転免許更新センター」及び「京都駅前地域防犯ステーション」などの複合施設が整備された。.
七条通
七条通（しちじょうどおり京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記参照、京言葉：ひちじょうどおり、ひっちょうどおり）は京都市の主要な東西の通りの一つ、京都府道113号梅津東山七条線のほとんどの区間を占める。京都市内の中心部は平安京の七条大路にあたる。 東は東大路通との交差点、東山七条が起点。西は葛野大路通を越えて南に曲がり京都府道113号は西に直進し西京極総合運動公園の西側を北上、五条通りに接続。以北は葛野西通となり四条通へ続く。桂川に架かる桂大橋東詰で八条通と合流する。西の末端部は山陰街道である。 近世においては、現在の七条千本付近が洛中・洛外の境界であり、そこから七条通を西に延ばす形で山陰街道が続いていた。明治末期から大正初期にかけての京都市三大事業によって東大路通から大宮通まで、その後の大正 - 昭和初期の都市計画事業によって西は西大路通までが拡幅され、京都市電（七条線）が敷設された。そのため西大路から西に約700m先の大門町バス停付近から道幅が細くなって、葛野大路通以西は京都府道113号部分が拡幅され、府道と分かれる部分から狭くなり南下。桂大橋の東側や山陰街道（旧山陰街道）の樫原付近では旧街道の面影が残されている。 東山七条付近に京都国立博物館・三十三間堂・智積院・養源院がある。また烏丸七条上ルに東本願寺、堀川七条上ルに西本願寺がある。千本七条には京の台所である京都市中央卸売市場第一市場がある。この付近は道幅が広く通りに沿って駐車スペースが設けられている。.
布施駅
布施駅（ふせえき）は、大阪府東大阪市長堂一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅長配置駅である。.
三ノ宮駅
三ノ宮駅（さんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A61。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
三重交通
三重交通株式会社（みえこうつう、通称：三交（さんこう）バス、英称：Mie Kotsu Co., Ltd.（SANCO））は、三重県の全域と愛知県、和歌山県、奈良県の一部で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する企業である。.
三条京阪
三条大橋、三条京阪より 三条京阪（さんじょうけいはん）は、京都市東山区の三条大橋東側周辺の地域名である。 呼称は、かつて京阪電気鉄道（京阪）京阪本線および京津線との乗換駅であり、京阪の京都市内におけるターミナル駅である三条駅前の一帯を、三条通京阪前と呼んでいたことに由来する。 なお、地区内の公称町名は「五軒町」・「大黒町」・「大橋町」などである。.
三条通
三条大橋 京都市街中心部の様子 - 堺町通との交差点付近 山ノ内駅付近 三条通（さんじょうどおり）は京都府京都市の主要な東西の通りの一つ。 平安京の三条大路に相当する。また、鴨川に架かる三条大橋が東海道五十三次の終点だった。.
下京区
下京区（しもぎょうく）は、京都市を構成する11区のひとつである。北辺を通る四条通の四条烏丸（烏丸通）から四条河原町（河原町通）までは京都府、京都市有数の繁華街となっている。 また、京都駅は、京都市周辺部のターミナルであり、周辺には京都タワー・京都駅ビルなどを中心に商業施設が集まっている。 早くから業務地化が進み、人口は30年以上にわたってドーナツ化現象により減り続けていたが、1995年以降都心回帰に伴う居住地再整備やマンション建設の増加に伴い再び人口が増加傾向に転じている。2005年に行われた国勢調査においても、隣接する中京区や南区などと並び人口増加区のひとつとなった。.
下津井電鉄
下津井電鉄株式会社（しもついでんてつ、英称：SHIMOTSUI DENTETSU）は、岡山県南部の児島半島を中心としたエリアとするバス会社。 グループキャッチフレーズは「100年分の感謝を未来へ」（下津井電鉄設立100周年記念キャッチフレーズ）。.
九州
九州（きゅうしゅう）は、日本列島を構成する島の一つで島国 （領土がすべて島から成る国）である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島（本土5島・離島6,847島）。<出典>『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識） 2009年11月27日閲覧。ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。、その南西部に位置する。 北海道・本州・四国とともに主要4島の一つでもあり、この中では3番目に大きい島で【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 （編）理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。、世界の島の中では、スピッツベルゲン島（ノルウェー）に次ぐ第37位の大きさである。 地質学や考古学などでは九州島という名称も使用される。 九州とその付随する島を合わせて九州地方（きゅうしゅうちほう）と言う。九州の最高標高は1,791メートル (m) で、大分県の九重連山・中岳の標高である。また、九州地方の最高標高は1,936 mで、鹿児島県の屋久島・宮之浦岳の標高である。（「#地理」および「日本の地理・九州」を参照） 九州には7つの地方公共団体（県）があり、7県総人口は13,108,027人、沖縄県を含めた8県総人口は14,524,614人である。都道府県の人口一覧#推計人口（右表 九州地方のデータ参照） 九州の古代の呼称は、「筑紫島」・「筑紫洲」（つくしのしま）である（#歴史書における呼称）。.
九州産交バス
九州産交バス株式会社（きゅうしゅうさんこうバス、英称：Kyushu Sanko Bus Co., Ltd.）とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。2015年10月1日からは貸切バスの運営も行っている。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。 両社とも略称は産交バス（さんこうバス）。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。.
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九条駅 (京都府)
2番出入口（左側）、後方に京都駅を臨む（2009年6月21日） 九条駅（くじょうえき）は、京都府京都市南区東九条南烏丸町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK12。.
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九条通
九条通（くじょうどおり）は、京都市の主要な東西の通りの一つ。平安京の南端の九条大路にあたる。東は鴨川の九条跨線橋東詰の東福寺交差点でそのまま東大路通につながり、西は葛野大路通に突き当たる。千本通から西でやや南へ、西大路通からはさらに大きく南に振れていて、平安時代のものとは大きくずれている。 現在の千本通との交差点あたりに羅城門があった。その羅城門は980年（天元3年）に暴風雨で倒壊した後には再建されず、現在は碑が立っているのみとなっている。 1926年（昭和初年）に道路拡幅された。 1939年（昭和14年）京都市電九条線が東大路から西大路まで全通するが、市電は1978年（昭和53年）に廃止となった。 油小路通から壬生川通（京阪国道口）までは国道1号、壬生川通から葛野大路通にかけては国道171号となっている。.
平安京
平安京復元模型写真（大内裏付近） 平安京（へいあんきょう／たいらのみやこ）は、延暦13年10月22日（西暦794年11月22日）から、一説には明治2年（1869年）まで日本の首都であった都市である。平安城ともいい、桓武天皇によって長岡京からの遷都地に選ばれ、唐の首都長安城に倣って計画都市として建設された。現在の京都府京都市・京都市街であり、当時の街路をほぼそのままに主要都市として現存している。明治2年（1869年）に政府（太政官）が東京（旧江戸）に移転して首都機能を失った。平安京が置かれてから鎌倉幕府が成立するまでの約400年間を日本史では「平安時代」という。.
平安神宮
平安神宮（へいあんじんぐう）は、京都府京都市左京区にある神社である。旧社格は官幣大社、勅祭社。現在は神社本庁の別表神社。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平成エンタープライズ
株式会社平成エンタープライズ（へいせいエンタープライズ）は、埼玉県富士見市に本社を置くバス事業者・旅行業者である。 この項目では系列のバス事業者である「平成コミュニティバス株式会社」についても記述する。.
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乗降人員
乗降人員（じょうこうじんいん）は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所等で乗降した人の数である。乗降客数や乗降者数とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。 なお、本記事では、利用人数を現すもう一つの数値である、通過人員（つうかじんいん）についても説明する。.
久世工業団地
久世工業団地（くぜこうぎょうだんち）は京都府京都市南区久世にある工業団地。 京都府道123号水垂上桂線に隣接しており、名神高速道路京都南インターチェンジに近い。.
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交友社
株式会社交友社（こうゆうしゃ）は、愛知県名古屋市千種区今池2丁目1番19号に本店を置く日本の出版社。.
交通新聞
交通新聞（こうつうしんぶん）は、運輸業界の記事を中心とした業界紙。現在は、JRの関連企業である交通新聞社により発行されている。現在の紙面は、企業としてのJRグループ全般に関する報道（鉄道業に加え、JRが関与する小売業・宿泊業・製造業などを含む）を中心としつつ、JR以外の鉄道会社、航空など鉄道以外の運輸業界、旅行・観光などの関連業界、国土交通行政に関する内容を包含している。なお、東京交通新聞社が発行するタクシー業界紙の東京交通新聞とは関係ない。 掲載されている広告はJRグループ関係者向けと思われるものが多い。関係者による購読が多いが、部外者であっても郵送で購読できる。また、インターネット上でも本文閲覧が可能である。.
交通新聞社
株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.
京セラ
京セラ株式会社（きょうセラ）は、京都府京都市伏見区に本社を置く電子機器、情報機器、通信機器、太陽電池、セラミック、宝飾（クレサンベール）、医療用製品（人工関節、デンタルインプラント等）関連メーカーであり、国内大手企業である。UFJグループ・みどり会に加盟。 コーポレート・ステートメントは「The New Value Frontier」（ザ・ニュー・バリュー・フロンティア）。.
京田辺市
京田辺市（きょうたなべし）は、京都府南部の大阪府・奈良県との府県境近くに位置する市。.
京町家
京町家（きょうまちや）とは、1950年(昭和25年)以前に京都市内に建てられた町屋を含む木造家屋である。昭和40年代の民家ブームの際につくられた造語であり、江戸時代にこのような言葉はなかった。.
京都 - 広島・徳山線
昼特急まいこ号（防長交通） 広島昼特急京都号（中国ジェイアールバス） 京都 - 広島・徳山線（きょうと - ひろしま・とくやません）は、京都府京都市・乙訓郡大山崎町・大阪府枚方市・高槻市と広島県広島市・大竹市・山口県岩国市・周南市を結ぶ高速バス路線である。現在は京都・大阪 - 広島間の昼夜あわせて5系統のみであるが、かつての運行会社と昼夜行の別により複数の系統に整理できるため、本項目ではこれらについて一括して記す。.
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京都 - 四日市・津・伊勢線
京都 - 四日市・津・伊勢線（きょうと - よっかいち・つ・いせせん）とは、京都府京都市と三重県の四日市市並びに津市を結ぶ高速バス路線である。また、途中滋賀県甲賀市を経由する。2014年3月31日までは伊勢市も結んでいた。 全席指定予約制である。.
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京都劇場
京都劇場（きょうとげきじょう）は、京都府京都市下京区の京都駅構内にある劇場である。.
京都びわこドリーム号
京都びわこドリーム号（きょうとびわこドリームごう）とは、埼玉県さいたま市、東京都豊島区および神奈川県横浜市と滋賀県米原市・彦根市・東近江市・草津市・大津市および京都府京都市とを結ぶ高速バスである。座席指定制のため、乗車には予約が必要。 当項目では、かつてダブルトラック路線だったが、廃止となった品川・横浜 - 大津線「マリーン号」についても記す。.
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京都女子大学
記載なし。
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京都中央郵便局
京都中央郵便局（きょうとちゅうおうゆうびんきょく）は、京都府京都市下京区にある郵便局。民営化前の分類は集配普通郵便局であった。.
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京都丹後鉄道宮福線
| 宮福線（みやふくせん）は、京都府宮津市の宮津駅から同府福知山市の福知山駅に至るWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の鉄道路線である。路線記号は「F」。.
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京都丹後鉄道宮豊線
| 宮豊線（みやとよせん）は、京都府宮津市の宮津駅から兵庫県豊岡市の豊岡駅に至るWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の鉄道路線の愛称である。路線記号は「T」。.
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京都市
京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市（きょうとし ）は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年（794年）から明治二年（1869年）までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.
京都市上下水道局
京都市上下水道局（きょうとしじょうげすいどうきょく）は地方公営企業の一つで、京都府京都市 （地域水道及び京北地域水道を除く。）内で水道事業を行っている他、大津市、久御山町、八幡市及び向日市に分水を行っている。また同市内で下水道事業を行っている。 平成17年（2005年）に京都市水道局と京都市下水道局を統合して発足した。.
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京都市交通局
京都市交通局・旧庁舎（現存せず） 京都市営バス車両 10系） 京都市交通局（きょうとしこうつうきょく、英称：Kyoto Municipal Transportation Bureau）は、京都府京都市内及びその周辺地域で公営交通事業を行う京都市の地方公営企業の一つである。地下鉄（市営地下鉄）、路線バス（市営バス）を運営している。かつては市電（京都市電）・無軌条電車（市営トロリーバス）も運営していた。 局章は京都市の市章を交通ネットワークを意味する3本の曲線で接続したもので、市電のレールの断面を一辺として、それを三辺、三角形のようにつなぎ合わせ、それぞれの角をより外向きに引っ張ってデザイン化した形で京都の「京」という字を連想させるデザインとなっている。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は京交で、降車記録用がKCである。.
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京都市営地下鉄
京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は「京都市高速鉄道」と呼ばれている。.
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京都市営地下鉄烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都府京都市左京区の国際会館駅から同市伏見区の竹田駅までを結ぶ京都市営地下鉄の路線である。ラインカラーはグリーン、路線記号はK。.
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京都市営バス
京都市営バス（きょうとしえいバス、英: Kyoto City Bus）は、京都市交通局が運営する路線バスである。地元では単に市バス（しバス）と呼ばれることが多い。 市内交通の主要な位置をしめる。京都市内を中心に走っているが、一部長岡京市と向日市にも停留所がある。 なお、京都府内には京都交通、京阪京都交通・京都バス・京都京阪バスという京都の冠がついた民間バス会社が存在するが、これらはいずれも京都市営バスとは別事業体である。うち前者は日本交通の、後者3社は京阪ホールディングスのグループ会社である。 2005年に京都市に編入された旧・京北町の京北町営バスは、編入後は市営バスとしてではなく、きょうと京北ふるさと公社による「京北ふるさとバス」として引き続き運行されている。.
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京都市営バス西賀茂営業所
京都市営バス西賀茂営業所、正門前から撮影 京都市営バス西賀茂営業所（きょうとしえいバスにしがもえいぎょうしょ）は、京都市北区西賀茂山ノ森町にあり、北区、左京区と市内中心部を結ぶ路線を担当している京都市営バスの営業所である。操車業務は、上賀茂神社操車場（最寄停留所は上賀茂神社前）、衣笠操車場（最寄停留所は立命館大学前）でも行なう。 本項目では、前身となった上堀川営業所についても記載する。.
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京都市営バス錦林出張所
京都市営バス烏丸営業所錦林出張所（きょうとしえいバスきんりんしゅっちょうしょ）は、京都市左京区浄土寺真如町ある京都市営バス烏丸営業所の出張所である。かつては営業所であったが、1997年に烏丸営業所の支所、1999年に烏丸営業所の出張所に格下げとなった。.
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京都市営バス横大路営業所
京都市営バス横大路営業所（きょうとしえいバスよこおおじえいぎょうしょ）は、京都市伏見区横大路橋本にある京都市営バスの営業所である。全国で初めて公営交通の運行を民間（最初は阪急バスのみ）に委託した営業所で、伏見区、南区のほか、かつては四条烏丸、四条大宮を起点とする右京区や北区など営業所からかなり離れた不採算路線も運行していた。 13、特13、臨13、18、特18、19、20、22、43、69、81、南1、特南1、南2、特南2、南3、南5、100円循環バスの各系統が阪急バス、16、84、臨南5、南8の各系統はエムケイにて運行している。所轄の系統が多いこともあり、運転席後部に掲示しているバスの路線案内表は、阪急バス委託用とエムケイ委託用の2種類がある。 操車業務は、竹田操車場（最寄停留所は竹田駅西口）、壬生操車場（最寄停留所はみぶ操車場前）、二条操車場（最寄停留所は二条駅西口）、三哲操車場（最寄停留所は下京区総合庁舎前）でも行なっている。.
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京都市電
京都市電（きょうとしでん）は、京都市交通局が運営していた市電（路面電車）である。1895年に京都電気鉄道によって日本最初の一般営業用電気鉄道として開業され、1912年の市営路線開設、1918年の全面市営化を経た後、1978年9月30日限りで全廃された。.
京都市電堀川線
堀川線（ほりかわせん）は、京都市の堀川通等に敷設されていた京都市電の軌道路線。 京都電気鉄道（京電）が明治期に中立売線、北野線、堀川線及び西洞院線として建設した狭軌路線。1918年（大正7年）に京都市に買収された。 京都市による都市計画事業路線とは異なり、京電の路線は敷設可能な道幅がある既存街路や暗渠化された川の上に建設された為、各所で屈曲を繰り返していた。 路線は京都駅前から上京区北野天満宮前までを結んでおり、「北野線（きたのせん）」とも呼ばれていた。全区間が併用軌道で、四条堀川 - 四条西洞院間は堀川線の狭軌と四条線の標準軌からなる「六線共用」（三線軌条複線）区間であった。 京都市買収後の路線整理では、三哲－四条堀川間を西洞院通から堀川通へ変更、堀川中立売－北野間を廃止し堀川中立売－北大路堀川間を開業させる計画があったが、昭和恐慌による資金不足から見合わせるうちに戦時体制で凍結となり、戦後計画が正式に中止となったため狭軌のまま残り、1961年（昭和36年）に66年の歴史に幕を閉じた。 車輌は京電から引き継いだ狭軌1形電車（通称「N電」）が使用され、他に車輌が導入されることもなく、トロリーポールのまま、廃止の時まで走り続けた。.
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京都市電伏見線
伏見線（ふしみせん）は、かつて京都市内に敷設されていた京都市電の軌道路線である。 1895年（明治28年）に京都電気鉄道によって開業された日本初の路面電車。営業用の電車としても日本で最初である。琵琶湖疏水の開削に伴って建設された水力発電所の電力を利用した。平安遷都1100年祭記念事業の一環として建設され、1918年（大正7年）に京都市に買収された。 京都市下京区塩小路高倉から竹田街道を経由し、伏見区の京阪電気鉄道中書島駅までを結んでいた。併用軌道のほか棒鼻 - 肥後町間に専用軌道を有していた。京都市買収後、軌間は狭軌1067mmから標準軌1435mmに拡張された。 毎年正月三が日には京都駅から日本有数の初詣客で賑わいをみせる伏見稲荷大社への参拝客を輸送し、平時には京都市街と伏見を結ぶ重要な路線であったが、1970年（昭和45年）に75年の歴史に幕を閉じた。.
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京都市電烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都市の目抜き通りである烏丸通に敷設されていた京都市電の軌道路線。 明治終期から大正期にかけて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］と、それを延長する［都市計畫軌道延長事業］の一環として建設された。 路線は京都駅前から北区小山までの市街中心を南北に貫く基幹であった。烏丸通に面しており数多くの信徒を擁する東本願寺は敷設事業に際し、門前を電車が走行した場合の参拝者との接触事故を憂慮し、買収した東向かいの土地と軌道設計変更費用等を合わせた寄付を伴って周辺の軌道敷を東寄りへ迂回させることを市に要望し、市会の承認を得て実現させている。 全区間が併用軌道。烏丸下立売－烏丸丸太町間は同年まで存在した狭軌の中立売線と標準軌の烏丸線が重なる「六線共用」（三線軌条の複線）区間であった。 1974年（昭和49年）度開始の「京都市高速鉄道烏丸線建設事業」に際し、七条線系統が乗り入れる七条烏丸－京都駅前を残して路線の大部分が廃止された。残る区間は1977年（昭和52年）に七条線と同時に廃止となっている。.
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京都市電河原町線
河原町線（かわらまちせん）は、下鴨本通、河原町通及び塩小路通に敷設されていた京都市電の軌道路線。 ［都市計畫軌道延長事業］の一環である「市街狹軌線付替え軌隔擴張」として大正終期から昭和初期にかけて施行された。また［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］では通称塩小路線と通称下鴨線が建設された。 全区間が併用軌道。路線は京都駅前と市北部の下鴨を結んでおり、途中、市街随一の繁華街を経由していた。 1977年（昭和52年）に、東山線－七条線系統が乗り入れることになった七条河原町－京都駅前を残して路線の大部分が廃止された。残った区間は1年後の京都市電全廃時に廃止となった。.
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京都交通 (舞鶴)
京都交通舞鶴営業所 京都交通株式会社（きょうとこうつう）は、京都府北部でバスを運行する事業者である。本社及び登記上の本店は大阪府大阪市淀川区野中北一丁目2番15号（大タク内）、舞鶴営業所は京都府舞鶴市大字喜多小字新宮1048番地27。 会社更生法により更生手続中のバス事業者・京都交通（本社・京都府亀岡市）から舞鶴支社（京都府北部地域）の営業を譲り受けるために、日本交通 (大阪府)の子会社として設立された。2006年3月21日には舞鶴市の喜多工業団地内に本社機能を持たせた事務所と車両整備工場が新設された。.
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京都京阪バス
旧・京阪宇治交通低床色 京都京阪バス（きょうとけいはんバス）は、京阪電気鉄道系列のバス会社であり、京阪バスの関連会社である。2002年の発足から2014年3月までの社名は京阪宇治バスであった。同じ京阪バス系列の京阪シティバスを吸収合併の上、2014年4月に現社名に改称した 京阪宇治バス当時の本社は京都府京田辺市にあったが、京都京阪バスへの改称と同時に現在の八幡市に移転した。.
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京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
京都バス
本社事務所、嵐山営業所 京都バス株式会社（きょうとバス）は、京都府京都市右京区に本社を置く路線バス事業者である。.
京都バス高野営業所
京都バス高野営業所（きょうとバスたかのえいぎょうしょ）は、京都市左京区高野竹屋町にある京都バスの営業所である。主に洛北地域を管轄している。.
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京都ヨドバシ
京都ヨドバシ（きょうとヨドバシ）は、京都府京都市下京区東塩小路町（京都駅前）にある、2010年11月5日にオープンした複合商業施設である。.
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京都リサーチパーク
京都リサーチパーク東地区（京都市下京区） 京都リサーチパーク西地区（京都市下京区） 京都リサーチパーク（きょうとリサーチパーク、Kyoto Research Park, 略称: KRP）は、京都府の産業の研究開発、ベンチャービジネス支援を目的とする施設。1987年（昭和62年）に設立された大阪ガスグループの京都リサーチパーク株式会社が運営する。京都市下京区の大阪ガス京都工場跡地に賃貸オフィスや研究開発スペースを建設し、管理・運営を行っている。.
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京都・まちづくり市民会議
京都・まちづくり市民会議（きょうとまちづくりしみんかいぎ）は、京都市域を中心とした都市問題や環境問題にかかわる住民運動の連絡組織である。.
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京都アバンティ
京都アバンティ（きょうとアバンティ、KYOTO AVANTI）は、京都府京都市南区にある複合商業施設である。.
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京都エクスプレス (京都 - 岡山・倉敷線)
京都エクスプレス（両備バス） 京都エクスプレス（両備バス） 京都エクスプレス（きょうとエクスプレス）は京都府京都市と岡山県赤磐市・岡山市・倉敷市を結ぶ高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要（ローソン・ファミリーマート・サークルK・サンクスでも予約発券ができる）。.
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京都エクスプレス (京都 - 松山線)
京都エクスプレス（きょうとエクスプレス）は京都府京都市・大山崎町、大阪府高槻市と愛媛県東温市・松山市を結ぶ高速バス路線である。 なお、京都エクスプレスは 伊予鉄バスの呼称であり、京阪バスは 京都・松山線と表記されている。 なお、全便座席指定制のため、乗車するには予約が必要。.
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京都タワー
京都タワー（きょうとタワー）は、京都府京都市下京区にある塔である。京阪グループの京阪ホテルズ&リゾーツ株式会社が運営している。.
京都らくなんエクスプレス
京都駅八条口バス停にて - 京都市南区（2011年8月撮影） 京都らくなんエクスプレス（きょうとらくなんエクスプレス）は、合同会社京都まちづくり交通研究所が運行している路線バスである。 元は京都大学のユニットによる実証運行（後述）が行われていたが、その終了に伴い2011年10月15日より運行主体が変更された。.
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京都総合運転所
京都総合運転所（きょうとそうごううんてんじょ）は、かつて京都府および滋賀県にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の車両基地である。 本項では向日町操車場および、野洲電車区についても記述する。.
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京都観光バス
京都観光バス（きょうとかんこうバス）.
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京都駅前地下街ポルタ
京都駅前地下街ポルタ（きょうとえきまえちかがいポルタ、Kyoto Porta）は、京都府京都市下京区の京都駅近辺にある地下街。京都で初めての本格的な地下街であり、1980年（昭和55年）に開業。.
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京都駅跨線橋転倒事故
京都駅跨線橋転倒事故（きょうとえきこせんきょうてんとうじこ）は、1934年（昭和9年）1月8日に、京都市下京区の京都駅構内で起きた群集事故である。77人の死者を出す惨事となった。.
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京都貨物駅
京都貨物駅（きょうとかもつえき）は、京都府京都市下京区梅小路頭町にある、日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の貨物駅である。旅客線（JR京都線）に並走する貨物線にある。2011年（平成23年）3月12日に、梅小路駅（うめこうじえき）から改称された「MONTHLYかもつ」2011年3月号 VOL.61（鉄道貨物協会）19ページ。ただし、西日本旅客鉄道（JR西日本）における丹波口駅への貨物支線（2016年2月28日廃止）の分岐点としての名称としては、廃止に至るまで旧称の「梅小路」が使われていた - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2015年2月27日、同日閲覧。。 この項目では、京都貨物駅に隣接する位置に存在した山陰本線（嵯峨野線）の臨時駅、緑化フェア梅小路駅（りょっかフェアうめこうじえき）についても記述する。.
京都鉄道
| 京都鉄道（きょうとてつどう）は、1893年（明治26年）に設立された民営鉄道。現在の山陰本線のうち、嵯峨野線の区間に相当する路線を建設、運営した。社長は田中源太郎。.
京都鉄道博物館
京都鉄道博物館（きょうとてつどうはくぶつかん、英語：Kyoto Railway Museum）は、京都府京都市下京区観喜寺町に、2016年4月29日に開館した鉄道博物館である。西日本旅客鉄道（JR西日本）および公益財団法人交通文化振興財団が運営する。.
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京都電気鉄道
京都電気鉄道（きょうとでんきてつどう）は、かつて京都市と紀伊郡（一部は伏見市を経て後に全域が京都市へ統合）において路面電車を運営していた私鉄である。通称は「京電」。 日本初の営業用電車を走らせ、大正期に21.1kmの路線を有するまでに拡大するが、1918年（大正7年）に市内における電車の運営統一を図る京都市に買収され、京都市電の一部となった。.
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京都橘大学
記載なし。
京都水族館
京都水族館（きょうとすいぞくかん、英語表記：Kyoto Aquarium）は、京都市下京区にある梅小路公園内の水族館。.
京都成章高等学校
京都成章高等学校（きょうとせいしょうこうとうがっこう）は、京都府京都市西京区大枝沓掛町26に位置する、学校法人明徳学園が運営する私立高等学校である。.
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京都放送
株式会社京都放送（きょうとほうそう、Kyoto Broadcasting System Company Limited）は、京都府と滋賀県を放送対象地域とする中波放送（AM放送）事業と、京都府を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を兼営する特定地上基幹放送事業者である。 略称はKBSで、テレビ・ラジオともに愛称の「KBS京都」（ケイビーエスきょうと）と呼ばれることが比較的多い。ただし、ラジオにおいては滋賀県の滋賀放送局による放送内で「KBS滋賀」を使用することがある。.
京阪京都交通
京阪京都交通株式会社（けいはんきょうとこうつう）は、京都府南丹地方と京都市、向日市、兵庫県篠山市などでバスを運行する事業者で、京阪バスの子会社である。本社は京都府亀岡市篠町篠向谷10。 亀岡市からの委託で、亀岡市コミュニティバスと亀岡市ふるさとバスも運行している。 2005年7月1日に、旧・京都交通から路線バス事業全ての譲渡を受けて営業を開始した。 2008年3月1日より、高速バス、園篠線、園部八木線および当時京阪宇治バス→京都京阪バスと共同運行していた立命館大学(BKC)線（現在は撤退し京都京阪バスの単独運行となった）を除く全路線でPiTaPa、スルッとKANSAI、京阪グループ共通バスカードを導入した。なおその後園篠線、園部八木線でも導入されているため、2018年現在の利用不可路線は、高速バス、龍谷大学瀬田キャンパス線、期間限定運行の美山ネイチャー号のみとなっている。.
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京阪バス
南区） 京阪バス発祥の地石碑（桃山京阪ビル下に設置） 京阪バス車両（山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影） 京都定期観光バス用新デザイン塗装車（日野・セレガ） 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる（初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影） 京阪バス株式会社（けいはんバス）は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.
京阪バス男山営業所
京阪バス男山営業所（けいはんバスおとこやまえいぎょうしょ）は、京都府八幡市男山雄徳にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「オト」、社用車に記してある略称は「男」である。2008年10月より管内でPiTaPaの利用が可能となった。 1989年開設の京田辺営業所、1978年開設の交野営業所に次いで3番目に新しい営業所である。2007年に事務所等の建物を一旦取り壊して新築した。 最寄りの停留所は「男山車庫」・および京都京阪バスの「男山雄徳」である。 本項では旧・京阪宇治交通の男山営業所時代に付いても記述する。.
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京阪国道
京阪国道（けいはんこくどう）は、国道1号のうち京都 - 大阪間（京阪国道口 - 梅田新道）の通称。 京都府道・大阪府道13号京都守口線の大半は京阪国道の旧道であることから、旧京阪国道と呼ばれる。.
京阪神緩行線
京阪神緩行線（けいはんしんかんこうせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神地区のアーバンネットワークのうち、東海道本線京都駅 - 神戸駅間と山陽本線神戸駅 - 西明石駅間 (98.7km) で運行される各駅停車の日本国有鉄道（国鉄）時代の通称である。JR化後この区間はJR京都線およびJR神戸線と呼ばれるようになった（呼び方も参照）。 狭義の区間は上記のとおり京都駅 - 西明石駅間であるが、国鉄末期の1985年3月14日の加古川駅・草津駅への延長を皮切りに、2004年10月から2013年3月までは野洲駅 - 加古川間 (144.7km) が主な運転区間となっていた『JR時刻表』2012年3月号、交通新聞社。現在は草津駅 - 加古川駅間で運転されている『JR時刻表』2013年3月号、交通新聞社。 本項では京都駅 - 西明石駅間を中心に記述し、関係する項目に関して、野洲駅 - 京都駅間・西明石駅 - 加古川駅間をはじめ、湖西線・福知山線（JR宝塚線）・JR東西線などの直通運転区間も含めて記述する。.
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二条駅
二条駅（にじょうえき）は、京都府京都市中京区西ノ京栂尾町（にしのきょうとがのおちょう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-E04、京都市営地下鉄の駅番号はT15。.
五条駅 (京都府)
五条駅（ごじょうえき）は、京都府京都市下京区大坂町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK10。.
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五条通
五条大橋たもとの牛若丸、弁慶像 五条通（ごじょうどおり）は京都市の主要な東西の通りの一つ。.
庄内交通
庄内交通株式会社（しょうないこうつう、英称：Shonai Kotsu Co.,ltd.）は、山形県鶴岡市に本社を置くバス事業者。山形県庄内地方を中心に路線網を持つ。日本で初めてボルボ・アステローペを使用した事業者でもある。.
事務管理コード
事務管理コード（じむかんりコード）とは、日本国有鉄道（国鉄）が定めたコード番号である。旅客営業取扱基準規程（旅程）では、単に「コード番号」と呼ばれているものでただし旅程において「コード番号」とは、接続コード番号や、列車・設備に対する番号も指す。、「駅番」と表現されることもあるが、広くは「事務管」「事務管コード」と認知されているたとえばマルス画面のフルキーでは、「事務管」と表示されている。 本稿では、事務管コードに加えて、旅客営業取扱基準規程に定めるコード番号についても取り上げる。.
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亀の井バス
亀の井バス株式会社（かめのいバス）は、西日本鉄道（西鉄）系列の乗合バス・貸切バス事業者で、別府市を中心に、由布市・大分市・宇佐市・速見郡日出町・玖珠郡九重町の一部で路線バスを運行している（高速バスのみ運行している市町村は除く）。また、由布市より委託を受けて由布市コミュニティバスの一部路線を運行している。.
亀岡駅
亀岡駅（かめおかえき）は、京都府亀岡市追分町谷筋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E11。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。.
延暦寺
延暦寺（えんりゃくじ、正字: 延曆寺）は、滋賀県大津市坂本本町にあり、標高848mの比叡山全域を境内とする寺院。比叡山、または叡山（えいざん）と呼ばれることが多い。平安京（京都）の北にあったので南都の興福寺と対に北嶺（ほくれい）とも称された。平安時代初期の僧・最澄（767年 - 822年）により開かれた日本天台宗の本山寺院である。住職（貫主）は天台座主と呼ばれ、末寺を統括する。1994年には、古都京都の文化財の一部として、（1200年の歴史と伝統が世界に高い評価を受け）ユネスコ世界文化遺産にも登録された。寺紋は天台宗菊輪宝。.
建築家
建築家（けんちくか, ）は、一般に建築における建物の設計や工事の監理などを職業とする専門家のことである。 建築を実践することは、建物の設計や建物を取り巻く敷地内の空間で、人間の占有や使用を主目的としたサービスを提供することを意味する。語源学的に、建築家はラテンのarchitectusから派生している。更にそれは、ギリシャ語のチーフ建設者（arkhi-、チーフ + tekton、建設者）から派生している。 専門的には、建築家の決定は公共の安全に影響するため、建築を業とするためのライセンスを得るためには実践的な経験が必要であるが、高度な教育と実務 （またはインターンシップ）すなわち建築家になるための実践的、技術的、学問的要件は、国地域によって異なる（下記参照）。 アーキテクトとアーキテクチャという用語は、造園、造船、情報技術（ネットワークアーキテクトやソフトウェアアーキテクトなど）の分野でも使用されている。ほとんどの国地域では、「建築家」 および「ランドスケープアーキテクト」という用語の専門的および商業的使用は法的に保護されている。.
建築設計競技
建築設計競技（けんちくせっけい きょうぎ）とは、建築設計において、複数の設計者に設計案を出させ、優れたものを選ぶこと。設計コンペ、競技設計ともいう。.
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伊予鉄バス
伊予鉄バス株式会社は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、同県中予地方で路線バス・貸切バス事業を行っている。2018年（平成30年）4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い事業会社化した。 バスは鉄道路線のないところも細かく結んでおり、松山都市圏をカバーしている。なお松山市は2005年3月30日にオムニバスタウンに指定されている。.
伊勢志摩
■南勢（'''伊勢志摩'''）Nowrap end 伊勢志摩（いせしま）は、令制国の伊勢国と志摩国から名付けられた地域であり、三重県南東部にあたる。三重県による5つの地域区分のひとつである南勢とほぼ同じ地域を指すが、伊勢志摩の方が観光地の名称としてよりよく用いられる。「伊勢・志摩」のように伊勢と志摩の間に・（中黒）が入ることもある。.
伊賀京都高速バス
伊賀京都高速バス（いがきょうとこうそくバス）とは、京都府京都市から三重県伊賀市小田町を結ぶ三重交通の高速バスの路線である。正式名称は伊賀京都高速線。.
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伏見区
伏見区（ふしみく）は、京都市を構成する11の行政区の一つで、京都市の南部に位置する。.
伏見稲荷大社
伏見稲荷大社（ふしみいなりたいしゃ）は、京都府京都市伏見区深草にある神社。旧称は稲荷神社。式内社（名神大社）、二十二社（上七社）の一社。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁に属さない単立神社。稲荷山の麓に本殿があり、稲荷山全体を神域とする。本殿右には稲荷神明水がある。 全国に約3万社あるといわれる稲荷神社の総本社である。初詣では近畿地方の社寺で最多の参拝者を集める（日本国内第4位〔2010年〕）。現存する旧社家は大西家。.
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伏見駅 (京都府)
| 伏見駅（ふしみえき）は、京都府京都市伏見区深草柴田屋敷町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB06。.
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徳島バス
徳島バス株式会社（とくしまバス、英称： TOKUSHIMA BUS Co., Ltd. ）は、徳島県最大の路線バス・高速バス・貸切バス事業者である。徳島市に本社がある。1961年3月25日に南海電気鉄道と資本提携してからは、同社の関連会社となり、同社の持分法適用会社を経て、2009年4月より正式に子会社となった。通称は「徳バス」。本社は徳島県徳島市出来島本町一丁目25番地。 日中戦争の最中に施行された陸運統制令により、存在した県内の9つのバス事業者が統合して発足した「徳島バス統合株式会社」に端を発する。1942年に「徳島統合バス株式会社」に商号変更されたのち、1947年8月31日に現在の商号となり、今日に至る。.
待合室
待合室（まちあいしつ）は、病院や鉄道駅、バスターミナル等の建物の中で時間が来るのを待つための場所である。これ自身が建物となっている場合は「待合所」とも言い、また単に「待合」とも言う。.
快速列車
JR西日本207系電車の快速表示の例（JR東西線直通列車） 快速列車（かいそくれっしゃ）とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.
快速急行
快速急行（かいそくきゅうこう）とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。 特急と急行の中間に相当する種別であり、停車駅は基本的に特急より多く（例外あり）、急行より少なく設定される。特急の補完、あるいは急行の速達化を目的に設けられるが、特急・急行のどちらに近い種別と位置付けられるかは事業者・路線によって異なる。なお、同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別（JRにおける「特別快速」もしくは「新快速」に相当する種別）となる。 定期列車では南海電気鉄道が1958年（昭和33年）に設定したことが始まり（臨時列車を含めれば前年の1957年に小田急電鉄で運転開始）とされ、以降1972年（昭和47年）に近畿日本鉄道、1976年（昭和51年）に東武鉄道でも設定されたのが初期の例として挙げられる。 日本国有鉄道およびJRでは、快速と急行が混ざっており、急行料金を必要とする急行と、普通車の自由席は料金不要の快速との間で混乱をきたす恐れがあるため使用していない。 各社の運行状況は、以下の項目を参照のこと。.
在来線
在来線（ざいらいせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）・JRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
地下街
km2に及び、内部に9つの駅のほか、博物館やホッケー場もある。 地下街（ちかがい）とは、地下に設置された不特定多数の通行のための歩道に面した商店街である。.
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
地方公共団体
地方公共団体（ちほうこうきょうだんたい、local public entity）は、日本の地方自治体（地方政府）。.
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北大路駅
| 北大路駅（きたおおじえき）は、京都府京都市北区小山北上総町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK04。.
北野白梅町駅
北野白梅町駅ホーム 駅周辺 北野白梅町駅（きたのはくばいちょうえき）は、京都府京都市北区下白梅町にある京福電気鉄道北野線の駅。駅ナンバリングはB9。.
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北陸地方
北陸地方（ほくりくちほう）は、本州中央部に位置する中部地方のうち日本海に面する地域である。新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは富山県、石川県、福井県の3県を指す。区別のため前者を「北陸4県」「新潟県を含む北陸地方」、後者を「北陸3県」などと表現することがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。 名称は、畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。.
北陸ハイウェイバス
北陸道昼特急大阪号 北陸ハイウェイバス（ほくりくハイウェイバス）は、かつて名神高速道路、北陸自動車道を経由して京都市と石川県白山市・金沢市を結んでいた高速バス路線である。過去には「京都・金沢線」「北陸道特急」とも称された。なお、ここでは後身の大阪市と金沢市を結ぶ北陸道青春昼特急大阪号及びかつては競合しており現在同一路線群として扱われている北陸道グラン昼特急大阪号・百万石ドリーム大阪号および多客時のみ運行の青春北陸ドリーム大阪号についても記述する。.
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北陸本線
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
園部駅
東口駅舎 改札口 改札階とホーム階を結ぶエレベーターは扉が曲面になっている 園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。南丹市の代表駅である。.
ハーバーライト号
西日本ジェイアールバスの「ハーバーライト大阪号」（撮影当時） ハーバーライト号（ハーバーライトごう）は、神奈川県横浜市、厚木市及び東京都町田市と京都府京都市及び大阪府大阪市を結ぶ夜行高速バスのかつての愛称である。現在はグランドリーム横浜号（グランドリームよこはまごう）の愛称で運行されているが、ハーバーライト号は廃止後もグランドリーム横浜号の続行便として運行日限定で復活運行している（西日本ジェイアールバス 2017年8月25日）2017年9月12日閲覧（後述） 本項では、グランドリーム横浜号および昼行便の横浜グラン昼特急大阪号（旧・横浜昼特急大阪号）、廉価版の青春ドリーム横浜号（旧・青春ハーバーライト号）についても記述する。.
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バスターミナル
バスターミナル（bus terminal）とはバス停留所の内、複数のバス路線の発着点（バス停）として設置されている施設である。.
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バスタ新宿
バスタ新宿（バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal ）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー乗降場などを集約した交通ターミナルである。正式名称は新宿南口交通ターミナル（しんじゅくみなみぐちこうつうターミナル）。.
メルパルク
メルパルク（英語: MIELPARQUE CORPORATION）は、日本郵政が土地・施設を保有し、運営はメルパルク株式会社へ委託されているホテル等の総称である。 元々は「郵便貯金会館」（ゆうびんちょきんかいかん）の名称で、国営事業であった郵便貯金に関連した施設として建設されたものである。郵政民営化を機にメルパルクが正式名称となり、2008年9月末まで財団法人ゆうちょ財団（旧・郵便貯金振興会）が運営を行っていた。 この項目では同じ趣旨で建設された「郵便貯金地域文化活動支援施設」および「郵便貯金総合保養施設」についても記す。.
ユタカ交通
ユタカ交通株式会社（ユタカこうつう）は、大阪府池田市に本社を置き、貸切、乗合バス事業・旅行業、自動車整備業等を営む企業。社団法人日本バス協会、大阪バス協会、全国旅行業協会、池田商工会議所加盟。なお、和歌山市にも同名のバス会社が存在するが、無関係である。.
ヨドバシカメラ
株式会社ヨドバシカメラは、家電・パソコン・カメラ・写真用品などを販売している量販店チェーンストア。 家電量販店で売上高はヤマダ電機、ビックカメラ、エディオングループに次ぐ日本国内4位。2017年7月現在、23店舗で営業中である。また、近年はネットショッピングにも力を入れており、現在アマゾンに次ぐ日本国内2位である。.
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リムジンバス
リムジンバスとは、.
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ロイヤルホリデー
株式会社ロイヤルホリデーは、福岡県福岡市に本社を置く旅行会社。富士登山、ゴルフパック、テーマパーク等へのバスツアーを主力とする。2013年7月まではツアーバス・「ロイヤルエクスプレス」を主催していた。社団法人全国旅行業協会会員。以前は大阪府大阪市に本社を置いていた。 旅行業の他に、2018年3月まで外食事業として高速バス待合室併設型のカフェレストラン「BUS STOP CAFE」の運営も行っていた。 この項目では系列のバス事業者である株式会社ロイヤルバスについても扱う。.
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トラビスジャパン
トラビスジャパンは、長野県上伊那郡箕輪町に本社を置き、旅行業、貸切バス業（観光バスおよび高速バス）、タクシー業、保険代理店業を営む株式会社である。花バス観光の名でも知られる。全国旅行業協会正会員。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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プリンセスライン
プリンセスライン株式会社は、大阪府寝屋川市に本社を置く陸運業者（バス事業者）である。 主に、冠婚葬祭関連の送迎を中心とした特定バスの運行や小規模の貸切輸送を行っているが、京都市内においてはプリンセスラインという名称で路線バスの運行も行っている。.
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ビックカメラ
株式会社ビックカメラ（BIC CAMERA INC.）は、日本で家電量販店を経営する企業。群馬県・高崎で創業、東京都・池袋に本店を置き、2014年8月現在、16都道府県に直営34店舗を展開。業界第2位。子会社にコジマ、ソフマップなどがある。.
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ツアーバス
ツアーバスとは、日本において旅行代理店が貸切バスを借り上げて人員の輸送を行う募集型企画旅行商品、又はその目的で用いられる貸切バスをいう。 この項目においては、バスを用いた募集型企画旅行商品のうちバスによる「旅行参加者の移動（輸送）」のみを提供するタイプのものを中心に取り上げることとし、「バスツアー」と呼ばれる、貸切バスで移動しながら観光地への入場や食事・買物等を伴う企画旅行としてパック化された商品や、バス以外の交通機関を経路の一部に組み込んだ商品については原則取り扱わない。.
フライングライナー号
フライングライナー号（フラングライナーごう）は、東京都江東区と大阪府大阪市を結ぶ夜行高速バスである。 この項目では姉妹路線のフライングスニーカー大阪号及び廃止路線のフライングスニーカー京都・茨木号についても一括して説明する。 全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
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フォレスト号 (大阪 - 仙台線)
フォレスト号（フォレストごう）は、大阪府大阪市（京都府京都市を経由）と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バスである。.
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フジヤマライナー
金太郎号（富士急湘南バス・日産ディーゼル・スペースウイングA） フジヤマライナーに使用される車両（近鉄バス・日野セレガ） フジヤマライナーは、山梨県富士吉田市と大阪府大阪市を結ぶ高速バス路線である。ここでは大阪市から神奈川県小田原市を結ぶ金太郎号（きんたろうごう）についても併記する。 ともに全席指定制のため、乗車には予約が必要である。.
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ドラゴンライナー
ドラゴンライナー（土佐電気鉄道） ドラゴンライナー（高知県交通） ドラゴンライナー（土佐電気鉄道） ドラゴンライナーとは愛知県名古屋市・京都府京都市と徳島県三好郡東みよし町・高知県長岡郡大豊町・高知市を結ぶ夜行高速バス路線である。 予約指定制のため、乗車には予約が必要。原則として乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
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ドリーム号 (高速バス)
ドリーム号西日本JRバス 足柄SA ドリーム号（どりーむごう）は、国鉄バスが運行を開始し、現在はJRバスグループ（JRバス東北、JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバス、中国JRバス、JR四国バス、JR九州バス）、及びJRバスとの共同運行会社により夜間に運行される長距離高速バスの夜行便の名称。 本項では関連した系統についてもあわせて記述する。.
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ドリーム号 (東京 - 京阪神)
ドリーム号（ドリームごう）は、ジェイアールバス関東・西日本ジェイアールバスが共同運行する夜行高速バスである。東京都にある東京駅、バスタ新宿（新宿駅）を拠点に、大阪府大阪市を結ぶ便を主体として、一部便はこれに加えて東京側では東京都国立市・日野市・八王子市、千葉県浦安市、京阪神側では大阪府吹田市、京都府京都市・京田辺市、兵庫県神戸市・宝塚市、奈良県奈良市・北葛城郡王寺町への乗り入れも行う。 これらの路線群は、かつては後述するように大きく分けて東京駅と大阪駅を結ぶ系統、東京駅と京都駅を結ぶ系統、東京駅と神戸駅・三宮バスターミナルを結ぶ系統として個別に運行され、愛称も区別されていたが、ドリーム号の路線編成に合わせて統合と再編成が行われた。 本項では、以下の路線について記述する。それ以外の路線についてはドリーム号 (高速バス)を参照されたい。.
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ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
ホテル京阪
株式会社ホテル京阪（ホテルけいはん）は京阪ホールディングス傘下のホテル運営会社。.
ホテル京阪 ユニバーサル・タワー
ホテル京阪 ユニバーサル・タワー（HOTEL KEIHAN UNIVERSAL TOWER）は、大阪市此花区に所在するホテル京阪が運営するシティホテル。 2008年3月31日まで同一施設でホテル日航ベイサイド大阪として営業されていた。.
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ホテルニューオータニ大阪
ントランスロビー ホテルニューオータニ大阪（ホテルニューオータニおおさか）は、大阪市中央区の大阪ビジネスパークの一角にあるホテルである。ホテルニューオータニチェーンの一つで、株式会社ニューオータニ直営。.
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ホテルグランヴィア京都
ホテルグランヴィア京都（ホテルグランヴィアきょうと、）は、ジェイアール西日本ホテル開発が運営する、京都府京都市下京区の京都駅ビル内にあるホテルである。.
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ホテル近鉄京都駅
ホテル近鉄京都駅（ほてるきんてつきょうとえき）は、京都市下京区にある近鉄グループの都ホテルズ&リゾーツに加盟するホテルのひとつ。.
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ダイヤ改正
ダイヤ改正（だいやかいせい）とは、鉄道、バス、船舶などの公共交通機関において輸送力増強や路線網の変更へ対応するためにダイヤグラムの見直しを行うことである鉄道事業者や報道機関により呼び名が若干異なる場合があり、「ダイヤ改正」のほかに「ダイヤ改定」・「ダイヤ変更」・「新ダイヤ」等を使っている場合もある。また軽微な改正については、「ダイヤ修正」・「ダイヤ一部改正」・「ダイヤ一部改定」・「ダイヤ一部変更」・「訂補」（冊子の時刻表での表現）等が使われる。。.
ダイレクトエクスプレス直Q京都号
ダイレクトエクスプレス直Q京都号（ダイレクトエクスプレスちょっきゅうきょうとごう）は、京都府京都市の京都駅と、京田辺市の松井山手駅周辺地域間、及び、大阪府交野市の河内磐船駅、交野市駅、または枚方市の枚方市駅を経由して大阪市のなんば(OCAT)間、及びホテル京阪 ユニバーサル・タワー間とを結ぶ京阪バスのバス路線（急行バス）である。.
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ベルナール・チュミ
ベルナール・チュミ（Bernard Tschumi、1944年1月25日‐）は、スイス生まれの建築家、都市計画家、建築評論家。チューリッヒ工科大学卒業後、英国建築協会付属建築専門大学（通称AAスクール）やプリンストン大学などで教鞭を執る。また現在、コロンビア大学建築・都市計画・保全大学院校長。.
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嵐山
嵐山（あらしやま）は京都府京都市の観光地。国の史跡および名勝に指定されている。 本来地名としては西京区（桂川の右岸）を指し、左岸は右京区嵯峨であるが、観光案内等では嵯峨地区を含めた渡月橋（とげつきょう）周辺全域を一まとめに嵐山と称することが多いため、本記事では渡月橋周辺全域をしての嵐山を扱う。.
嵐山駅 (阪急)
ホーム。照明器具が特徴的 嵐山駅（あらしやまえき）は、京都府京都市西京区嵐山東一川町にある、阪急電鉄嵐山線の駅。駅番号はHK-98。 京都を代表する観光地の一つ「嵐山」への、大阪・神戸方面からの玄関口である。.
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嵯峨嵐山駅
嵯峨嵐山駅（さがあらしやまえき）は、京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E08。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。.
嵯峨野線
嵯峨野線（さがのせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から同府南丹市の園部駅までの区間に付けられた愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。本来の名称である山陰線とあわせて「嵯峨野山陰線」と案内されることもある。.
和倉温泉駅
駅前風景 和倉温泉駅（わくらおんせんえき）は、石川県七尾市石崎町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・のと鉄道の駅である。.
アルペン諏訪号
アルペン諏訪号（アルペンすわごう）は大阪府大阪市と長野県茅野市の間で阪急バス・アルピコ交通の2社が共同運行している高速バス路線の愛称。なお、この愛称は阪急バスのみが用いている。.
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アルペン長野号
アルペン長野号（アルペンながのごう）とは、大阪府大阪市と長野県長野市を結ぶ高速バスである。.
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アルペン松本号
アルピコ交通（旧松本電鉄）車両（共通運用の「中央高速バス」） No.10691松本⇒大阪 さぬきエクスプレス大阪号」） アルペン松本号（アルペンまつもとごう）とは、大阪府大阪市と長野県松本市を結ぶ高速バスである。.
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アルピコ交通
アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.）は、長野県松本市井川城二丁目1番1号に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に営む会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。.
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アルカディア号 (高速バス)
アルカディア号（あるかでぃあごう、英称:The Arcadia）は大阪府大阪市と山形県山形市を結ぶ夜行高速バスである。.
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アーバンネットワーク
アーバンネットワーク（路線記号反映） アーバンネットワーク（Urban Network）とは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年3月11日から京阪神都市近郊区間をまとめて呼んでいた愛称交通新聞社（編集）『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』西日本旅客鉄道、1997年、p.184。寺本光照『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち』JTBパブリッシング、2014年、p.115。4-533-09794-2。である。「アーバンネットワーク」の定義と、旅客営業規則に規定される大都市近郊区間としての「大阪近郊区間」（新幹線を除く）や、JRが便宜的に呼称する「近畿エリア - 西日本旅客鉄道 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日」とは完全には一致していなかった。 2006年10月21日のダイヤ改正と新快速の敦賀駅乗り入れ開始以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に変更されるなど、2000年代後半以降はアーバンネットワークという名称を使わず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、JR西日本が発行する冊子からも2013年度以降アーバンネットワークの名称は使われておらず、定例社長会見や一部ニュースリリースで使用されている。 本項では、特に正式名称で記述する必要がある場合をのぞいて、愛称名がある路線名は愛称名で記述する。.
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アーバンネットワーク運行管理システム
アーバンネットワーク運行管理システム（アーバンネットワークうんこうかんりシステム）とは西日本旅客鉄道（JR西日本）がアーバンネットワーク各線に導入している、列車の進路をコンピュータにより自動制御する運行管理機能と旅客に対して運転状況を自動的に案内する機能をもつ列車運行管理システム (PTC) の一種である。通称、SUNTRAS (Safety Urban Network TRAffic System) サントラス。.
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イオンモールKYOTO
Kaede館 イオンモールKYOTO（イオンモールキョウト）は、京都駅より南西に位置する京都府京都市南区西九条鳥居口町と、西洞院通を挟み、西九条院町に立地する複合型商業施設の名称。 Sakura館（地上7階）とKaede館（地上6階）の2棟から構成され、両棟の2階と3階はMiyako橋（連絡通路）で繋がっている。.
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ウエストライナー
ウエストライナーとは、大阪府大阪市と岐阜県高山市を結ぶ高速バス路線である。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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エクスプレス予約
プレス予約（エクスプレスよやく）とは、『JR東海エクスプレス・カード』および『J-WESTカード（エクスプレス）』の会員を対象とする、東海道・山陽新幹線の会員制予約サービスの名称である。モバイルSuicaと一部の『ビューカード』を併用している利用者も対象としている（ビュー・エクスプレス特約）が、その利用条件については#モバイルSuicaでの利用を参照のこと。 また、年会費不要のスマートEXサービスについてもこの頁で扱う。.
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エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
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オムロン
ムロン株式会社（）は、京都府京都市に本社を置く、日本の大手電気機器メーカー。 創業者は立石一真。センシング＆コントロール技術を核とした産業向け制御機器やシステム、電子部品のほか、ヘルスケア製品等を展開する「オムロングループ」の中核企業の役割を担っている。東京証券取引所第一部上場（証券コード:6645）、米国預託証券上場（証券コード:OMRNY）。.
オランダ号
ランダ号（近鉄バス） オランダ号（長崎自動車） オランダ号（オランダごう）は、京都市、大阪市と長崎市を結ぶ夜行高速バス路線である。.
オー・ティー・ビー
株式会社オー・ティー・ビーは、東京都江戸川区に本社を置く日本のバス事業者。高速バス『オリオンバス』の運行で知られる。 親会社の旅行代理店オリオンツアーが主催するツアーバスの乗合化を目的に、エイチ・アイ・エスグループのバス会社として設立。その後2013年7月に高速乗合バス事業に参入した。なお、エイチ・アイ・エスグループのバス会社としては当社のほかに九州産業交通ホールディングス傘下の各社がある。.
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オフィスビル
フィスビルとは、オフィス（事務所・業務）を主用途として建てられた建築物のこと。通常、ビルといえばオフィスビルのことを指す。 中には地下や低層階などに店舗や飲食店を入居させているものもあるが、オフィス用途の部分が大半を占める場合は「オフィスビル」（あるいは「複合オフィスビル」とも）と呼ばれる。.
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カルスト号
ルスト号：.
ガメラ
メラは、大映（現：KADOKAWA）が1965年に公開した特撮映画『大怪獣ガメラ』に登場する架空の怪獣の名称。 『大怪獣ガメラ』以降も続編、及びガメラの登場する映画作品が継続的に製作されており、これら全作品を総称してガメラシリーズと呼ぶ。東宝のゴジラシリーズと共に日本の怪獣映画を代表する作品群である。本項ではシリーズ全般、およびキャラクターとしてのガメラを解説する。.
ガメラ3 邪神覚醒
『ガメラ3 邪神〈イリス〉覚醒』（ガメラスリー イリスかくせい）は、1999年（平成11年）3月6日に大映が制作し東宝系で公開された怪獣映画。.
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キャンパスプラザ京都
ャンパスプラザ京都（きゃんぱすぷらざきょうと）とは、京都市の学習施設。大学相互および、大学と地域社会の連携と交流のための利用を主目的とする。2000年、京都市下京区に完成。JR京都駅前に地下1階地上6階、延床面積約12,000平方メートルの建物が建つ。「京都市大学のまち交流センター」として発足したが、愛称の「キャンパスプラザ京都」でひろく知られ、公式文書にもこの名称が記載されている。俗称「キャンプラ」ともいう。.
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ギャラクシー号
ャラクシー号（ギャラクシーごう）は、大阪府大阪市（京都府京都市を経由）と福島県福島市（福島県須賀川市・郡山市を経由）を結ぶ夜行高速バスである。 全席指定制のため、乗車には予約が必要。.
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クリスタルライナー
リスタルライナーは、山梨県甲府市・甲斐市・韮崎市・北杜市と京都府京都市・大阪府大阪市を結ぶ高速バス路線である。 全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
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グラントウキョウ
ラントウキョウ（GranTokyo）は、東京都千代田区丸の内一丁目の東京駅八重洲口にある超高層ビル。43階建てのグラントウキョウノースタワーと42階建てのグラントウキョウサウスタワーの2棟からなる。.
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シャルム号
レッツ号（レッツごう、神戸・大阪・京都 - 立川線）とは山陽バスと南海バスが東京都立川市と兵庫県神戸市を結んでいる夜行高速バスである。山陽バスでは「レッツ号」の愛称を使用しているが、南海バスでの愛称はない。 路線開設当初は立川バス（運行撤退時はシティバス立川）と山陽電鉄バスが立川 - 神戸間を共同運行していた路線で、立川バスでの愛称はシャルム号だった。.
シーガル号 (高速バス)
ーガル号（シーガルごう）は大阪市阿倍野区と福島県双葉郡浪江町を結ぶ夜行高速バスである。愛称は運行地である福島県浜通り地域沿岸にカモメ（シーガル）が多く飛来することから命名。.
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ジェームズ・スターリング (建築家)
ェームズ・スターリング（Sir James Frazer Stirling, 1926年4月22日 - 1992年6月25日）は、イギリスの建築家。1960年代から活躍を始め、イギリスで最も重要な建築家となった。 彼の建築は、敬愛する建築家であったル・コルビュジエなどのモダニズム建築の研究に基づいていたが、その形状や色彩はより華やかであり、本人はそう望まなかったもののポストモダニズムの建築家として分類されることもある。当初は予算的制約からレンガを使い、その後も石やタイル、スタッコを表面に使った作品が多かったが、それらの建材を円形や曲線状の建物の表層に幾何学的に配する手法や、パステル調などのカラフルな配色などは一世を風靡した。 彼は1924年、スコットランドのグラスゴーに生まれ、リバプールで育った。第二次世界大戦で空挺隊員としてノルマンディー上陸作戦に従軍し負傷、傷病兵士のための特別奨学金により進学。リバプール大学で建築を学んだ後、ロンドンに建築設計事務所を構え、1960年前後から活躍を開始した。レスター大学工学部ビル（1959年-1963年）、ケンブリッジ大学歴史学部（1964年-1967年）などが有名である。その後、1975年にデュッセルドルフのノルトライン・ヴェストファーレン美術館の建築設計競技に参加し、円形の中庭を建物中央に配した設計案で注目を浴びた。このコンペには落選したものの、同様のコンセプトをより進めたシュトゥットガルト州立美術館新館を1984年にドイツ・シュトゥットガルトの新古典主義様式の旧館に接して完成させた。 以後ドイツで圧倒的な人気を博したほか世界各地に建築を設計した。1981年にプリツカー賞を受賞。1992年にはナイト爵を与えられた。爵号授与の直後に持病の手術を行なったが、手術後に急死。 イギリスの建築賞であるスターリング賞は、彼の名を記念して1996年に創設されている。.
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ジェイアールバス関東
ェイアールバス関東株式会社（ジェイアールバスかんとう）は、関東地方と福島県、長野県にわたる広域に拠点を持ち、高速バス、一般路線バス、貸切バスを中心に営業するJR東日本グループのバス事業者である。.
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ジェイアール四国バス
ェイアール四国バス株式会社（ジェイアールしこくバス）は、四国のバス事業者で、四国旅客鉄道（JR四国）の100%子会社である。JRバスの中では最後まで旅客鉄道会社直営であったが、2004年4月1日に分社された。四国内で路線バス2路線、四国から関東・京阪神方面と四国都市間線を中心に高速バスを運行する。かつては、貸切バス事業も行っていた。 会社のスローガンは「Here with You」。 会社発足以来「JR四国バス」の通称名を表記していたが、2009年9月以降は正式社名の「ジェイアール四国バス」で表記している。また、JRマークも印刷物やウェブサイトなどでは使用しておらず、ツバメマークを正式な社章としている。.
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ジェイアール西日本伊勢丹
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ジェイアール東海バス
ェイアール東海バス株式会社（ジェイアールとうかいバス）は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道（JR東海）グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」（小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社）とは一切無関係。.
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スルッとKANSAI
ルッとKANSAI（スルッとカンサイ）は、近畿圏を中心とする西日本の公共交通機関のストアードフェアシステム及び周遊券のネットワーク、または大阪府大阪市中央区に本社を置くその協議会の筆頭会社である。筆頭会社の正式な商号は株式会社スルッとKANSAIである。 スルッとKANSAIはシステムの名称であり、カードの名称は発行社局により異なる。.
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スーパーはくと
ーパーはくとは、智頭急行および西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 鳥取駅・倉吉駅間を東海道本線・山陽本線・智頭急行智頭線・因美線・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 なお本項では、京阪神と鳥取県西部を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.
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ターミナル駅
ターミナル駅（ターミナルえき）とは、鉄道路線の末端に位置する鉄道駅である。終点・終端・端末を意味する単語「ターミナル」(terminal) に由来する。.
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タッチパネル
タッチパネル式の自動券売機（オムロン製） タッチパネルとは、液晶パネルのような表示装置とタッチパッドのような位置入力装置を組み合わせた電子部品であり、画面上の表示を押すことで機器を操作する入力装置である。主に直感的に扱えることを要求する機器に組み込まれる事が多い。タッチスクリーン（Touch screen）やタッチ画面、接触画面などとも呼ばれる。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
よかっぺ関西号
よかっぺ号（近鉄バス） よかっぺ関西号（関東鉄道。同社オリジナルカラー） よかっぺ関西号（よかっぺかんさいごう）は、茨城県水戸市・石岡市・土浦市・つくば市と京都府京都市・大阪府大阪市を結ぶ夜行高速バス路線である。 近鉄側では「よかっぺ号」と表示されることがある。.
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サンライズ号 (高速バス)
ンライズ号（サンライズごう）は、京都府・大阪府・兵庫県と熊本県を結ぶ夜行高速バスである。 当初は大阪 - 熊本間の路線として開業したが、熊本 - 京都間を運行していた「京都号」、熊本 - 神戸間を運行していた「トワイライト号」を事実上統合して現在の形となった。本項では京都号についても解説する。なお、トワイライト号についてはトワイライト神戸号を参照のこと。 また、この項においては2012年8月1日より運行開始したサンライズ号の格安便とも言える熊本 - 大阪・京都線「あそ☆くま号」についても併記する。.
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サンダーバード (列車)
ンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.
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ゆうちょ銀行
ゆうちょ銀行本店が入居するJPタワー（東京都千代田区丸の内二丁目） 八戸郵便局・ゆうちょ銀行八戸店）。オレンジ色の「郵便局」の看板とは別に、緑色の「ゆうちょ銀行」の看板も取り付けられている 大阪中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店の暫定店舗建設時代の前仮店舗（大阪駅前第1ビル）の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されている 京都中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店京都出張所（京都店）の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されているが、京都市市街地景観整備条例に基づく京都市バージョンの白地となっている 大阪南郵便局城南寺町分室入口付近。ゆうちょ銀行の社章やロゴ入りのATMコーナーのサインが見える ゆうちょ銀行秋田店。ゆうちょ銀行単独店舗の事例。店内のATMとは別に、建物の外にあるプレハブの中に、店舗外ATMが別途設置されている ゆうちょ銀行郡山店。単独店舗の事例 株式会社ゆうちょ銀行（ゆうちょぎんこう、英称：Japan Post Bank Co., Ltd.）は、東京都千代田区霞が関に本社を、同区丸の内に本店窓口をそれぞれ置く、日本の銀行である。 愛称は「JP ゆうちょ銀行」（英通称はJP BANK）。コーポレートカラーは「ゆうちょグリーン」。.
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出町柳駅
出町柳駅（でまちやなぎえき）は、京都府京都市左京区にある、叡山電鉄・京阪電気鉄道の駅。駅番号は京阪電気鉄道がKH42、叡山電鉄がE01。 「出町柳」で鴨川左岸（東側）の当駅周辺の地名として定着しているが、元は出町と柳の二つの地名を合わせた駅名である。出町は鴨川右岸（西側、上京区側）の河原町今出川付近一帯を指す俗称、柳は鴨川左岸（東側、左京区側）の当駅周辺の字である（なお、叡山電鉄側の現所在地が「左京区田中上柳町」、京阪電鉄側の現所在地が「左京区田中下柳町」である）。.
出雲 (列車)
ンライズ出雲（サンライズいずも）は、東京駅 - 出雲市駅間を、東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線を経由して運行している寝台特別急行列車である。 なお、「サンライズ出雲」の母体となった列車で、主に東京 - 出雲市・浜田間を東海道本線・山陰本線経由で運行していた寝台特急「出雲」（いずも）、および首都圏と山陰地方を結んでいた優等列車についてもここで記述する。.
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出雲エクスプレス京都号
出雲エクスプレス京都号（いずもエクスプレスきょうとごう）は、京都府京都市と島根県松江市・出雲市を結ぶ昼行高速バスである。本稿では同区間を走る夜行便出雲縁結びドリーム京都号（いずもえんむすびドリームきょうとごう）および、2017年2月28日までの愛称であった出雲阿國号（いずものおくにごう）も同時に解説する。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 以前設定されていた便名コードは43xxx。.
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商店街
商店街の一例（東京都品川区戸越にある戸越銀座商店街。東京23区の代表的な地域型（近隣型）商店街のひとつ）。 商店街（しょうてんがい）とは、商店が集まっている地区や、商店が建ち並んでいる通りのことをいう。また、地域の商店主の集まりを指す場合もある。.
全国都市緑化フェア
2010年の全国都市緑化ならフェアの様子 全国都市緑化フェア（ぜんこくとしりょっかフェア）は、日本の地方博覧会のひとつで、花と緑の祭典である。.
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八瀬比叡山口駅
駅舎 - 2006年7月16日撮影（上の2008年の写真と比べると、改札口上の屋根の妻部の装飾が取り外される前であることがわかる。） ホーム突き当たり側より撮影。ホームや停車車両を覆う大きな屋根が特徴。 ホーム端側より撮影。ドーム妻部にはかつて改札の上に取り付けられていた装飾と同様のものが今でも残されている。 700系。 八瀬比叡山口駅（やせひえいざんぐちえき）は、京都府京都市左京区にある叡山電鉄叡山本線の終着駅。駅ナンバリングはE08。.
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八条駅
八条駅（はちじょうえき）は、京都府京都市下京区（現・南区）にあった、奈良電気鉄道線（現・近鉄京都線）の鉄道駅（廃駅）である。.
八条通
八条通（はちじょうどおり）は.
公共職業安定所
公共職業安定所（こうきょうしょくぎょうあんていじょ）とは、職業安定組織の構成に関する条約（第88号）（昭和29年条約第19号）に基づき加盟国に設置される公的職業安定組織（Public employment service）が運営する職業紹介所である。日本においては、厚生労働省設置法第23条に基づき設置される公共職業安定所（ハローワーク、）が該当する。 国民に安定した雇用機会を確保することを目的として国（厚生労働省）が設置する行政機関である。略称は職安（しょくあん）、愛称はハローワーク。本項目では、法令に関連する部分以外では「ハローワーク」の名称を使用する。 泉大津公共職業安定所 土浦公共職業安定所 日雇労働者専門のハローワーク）.
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共同企業体
共同企業体（きょうどうきぎょうたい）とは、複数の異なる企業等が共同で事業を行う組織のこと。主として土木建築業界において、一つの工事を施工する際に複数の企業が共同で工事を受注し施工するための組織（パートナーシップ）のことを指す。合弁事業を意味する英語のjoint venture、略語JVと呼称している。.
共同通信社
共同通信社（きょうどうつうしんしゃ）は、日本の通信社である。一般社団法人共同通信社とその子会社である株式会社共同通信社の2社が、同じ「共同通信社」という名称で存在している。このため、両者を区別する必要があるときには、それぞれを「社団共同」「KK共同」と呼ぶケースが多い。KK共同には社団共同から出向する。.
回送
回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.
国際会館駅
国際会館駅（こくさいかいかんえき）は、京都府京都市左京区岩倉にある、京都市営地下鉄烏丸線の起点駅。駅番号はK01。近畿の駅百選に選定されている。 近鉄線内では、当駅を京都側の終着駅のひとつであることを強調するため、京都線方面からの列車の行先案内などでは「京都国際会館」と案内することがある。なお方向幕も「京都国際会館」（「京都」は縦書きで四角囲み）と単なる「国際会館」の両表記がある。.
国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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四国
四国内の高速道路網（緑線）および本四架橋を含む県境をまたぐ大規模架橋（青線）。赤星および赤丸は人口上位10都市 四国（しこく）は、日本列島を構成する島の一つである島国 （領土がすべて島から成る国）である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島（本土5島・離島6,847島）。＜出典＞『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識） 2009年11月27日閲覧。 ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。。 北海道・本州・九州とともに主要4島の一つでもあり、この中では最も小さい 国土地理院（注：表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「沖縄本島」の正式名称）【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 （編）理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。。最高標高は石鎚山の1,982mで、福井・石川・岐阜県境の両白山地三ノ峰 (2128m) 以西の西日本では最も高い。面積は18,297.78km2で、世界の島の中では、バナナル島（ブラジル）に次ぐ第50位の大きさである世界の島の面積順位より抜粋、出典 List of islands by area（島：オーストラリア大陸の面積未満で、四方を水域に囲まれる陸地） ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- 四国とその付随する島（小豆島、大三島、大島、中島、伯方島、豊島など）を合わせて「四国地方」と言う地方公共団体（都道府県）別では、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4県が所在する。 。これら付随する島を含めないことを強調したい場合、「四国本土」あるいは「四国島」と呼ぶこともある。（日本の地理・四国、日本の地域・四国地方も参照） 四国には、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4つの地方公共団体（県）があり、4県総人口は3,762,941人であり、概ね横浜市人口に匹敵する,。（表右下 四国地方も参照） 四国の古代の呼称は、「伊予之二名島」・「伊予二名洲」（いよのふたなのしま）である。.
四国高速バス
アロバス さぬきエクスプレス福岡号 撮影:福岡天神 セレガR 高松エクスプレス京都号 撮影:京都駅前 新セレガ ハローブリッジ号 撮影:新宿高速バスターミナル エアロキング ハローブリッジ号 エアロエース さぬきエクスプレス神戸 撮影:緑パーキングエリア 四国高速バス株式会社（しこくこうそくバス）は、香川県高松市に本社のある高速バス専業のバス会社である。愛称は四高バス（よんこうバス）。.
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四条駅
プラットホーム 四条駅（しじょうえき）は、京都府京都市下京区二帖半敷町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK09。.
四条河原町
四条通と河原町通の標識 四条河原町（しじょうかわらまち）は、京都府京都市下京区および中京区にまたがる交差点名である。また、繁華街となっている周辺を緩やかに指し示す呼称（通称）としても用いられる。.
〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号
若狭舞鶴エクスプレス京都号（撮影当時；西日本JRバス） 〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号（うみのきょうと まいづるあかれんがえくすぷれすごう）は、で、京都府京都市と舞鶴市を結ぶ高速バスである。 全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。.
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倉吉駅
倉吉駅（くらよしえき）は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。同市唯一の鉄道駅。 京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。 倉吉市の中心部からは離れており、1912年から1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた。.
琵琶湖線
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社会実験
会実験（しゃかいじっけん）とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.
神姫バス
姫バス株式会社（しんきバス）は、兵庫県を中心に大阪府・岡山県にもエリアを持つ日本の路線バス事業者である。 バス事業の子会社として、神姫グリーンバス（神崎・西脇・篠山方面の路線バス）、ウエスト神姫（相生・赤穂・山崎方面の路線バス）、神姫ゾーンバス（西神方面の路線バス）、神姫観光バス（貸切バス）がある。またICカード乗車券のNicoPaを発行している（回数券機能もある。また定期券機能の付加も可）。 2006年4月1日より、神戸市交通局（神戸市バス）から落合・西神の2営業所の運行管理業務を、姫路市から書写山ロープウェイの運行業務を受託している。.
神戸三田プレミアム・アウトレット
戸三田プレミアム・アウトレット（こうべさんだプレミアム・アウトレット、Kobe-Sanda Premium Outlets）は、兵庫県神戸市北区の神戸リサーチパーク上津台内に位置する三菱地所・サイモンのアウトレットモールである。.
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神戸駅 (兵庫県)
北口 南口駅前ロータリー 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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祇園
花見小路通 新橋通 白川沿い 祇園の夜 祇園（ぎおん）は京都市東山区にある、京都の代表的な繁華街及び歓楽街。.
福島交通
福島交通株式会社（ふくしまこうつう）とは、福島県を地盤とする日本のバス事業者・鉄道事業者である。本社は福島県福島市東浜町7番8号、貸切部門の本拠は福島県郡山市向河原町2番23号にある。.
福井駅 (福井県)
建設中の北陸新幹線福井駅（2007年9月） 福井駅（ふくいえき）は、福井県福井市中央一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちぜん鉄道・福井鉄道の駅。福井県の県庁所在地・福井市の代表駅である。.
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福知山駅
ホームでの乗り継ぎ風景 福知山駅（ふくちやまえき）は、京都府福知山市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。 JRの駅は駅前町439番地、京都丹後鉄道の駅は字天田262番地に所在する。.
稲荷駅
車標 ランプ小屋 初詣客で混雑する駅前（2016年1月1日） 稲荷駅（いなりえき）は、京都府京都市伏見区深草稲荷御前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D03。 伏見稲荷大社への最寄り駅で、正月三が日には参拝客輸送対応としてみやこ路快速が臨時停車する。また 2015年（平成27年）には秋の行楽シーズンでの多客対応のため一部のみやこ路快速（上りのみ・土休日限定）が臨時停車した。.
竹田街道
竹田街道（たけだかいどう）は、京（京都市中心部）と伏見（京都市伏見区）をつなぐ街道の一つ。京の七口の一つとしてあげられることもある竹田口から、旧紀伊郡竹田村（京都市伏見区竹田）を通り、伏見港へとつながっていた。 奈良街道や大坂街道の一部とも位置づけられる。 現在でもなお京都市中心部と伏見市街を結ぶとともに、奈良方面へとつながる国道の一部として主要な幹線道路となっている。.
竹田駅 (京都府)
| 北駅舎東口（1・3番出入口） 南駅舎西口（6番出入口） ホーム 地下鉄側の駅名板。隣駅に「近鉄線」「地下鉄線」の表示がある。ナンバリング「B05」の表示も 竹田駅（たけだえき）は、京都府京都市伏見区竹田桶ノ井町にある、京都市営地下鉄と近畿日本鉄道（近鉄）の駅。京都市交通局と近鉄の共同使用駅（京都市交通局の管轄駅）であり、京都市営地下鉄烏丸線と近鉄京都線が乗り入れる。駅番号は京都市営地下鉄がK15、近鉄がB05。 近鉄は、特急を除くすべての列車が停車するが近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362一時期、近鉄京都線に設定されていた快速急行も停車していた。、1988年に地下鉄烏丸線が当駅に延伸するまでは、普通列車しか停車しなかった。.
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立命館大学
末川記念会館前の木立に立つ。 第二次世界大戦前から戦中に掛けて、立命館大学は世相を反映して国家主義的傾向が強まっていった。 一方で滝川事件（立命館大学では「京大事件」と呼称）の際には同事件に連座して京都帝国大学を退官した教員を受け入れていた。終戦直後、同事件に連座した、京都大学法学部教授の末川博を総長へ招聘した。その末川を中心に大学の改革へ乗り出す。憲法と教育基本法を尊重して「平和と民主主義」を守ろうという末川の思想が中心となって、立命館大学は「民主的な学園運営」「自主的学習の尊重」の2本柱によって構成され、以下に記載する取り組みが現在の立命館大学に至るまで実施され続けている。末川が立命館大学に与えた影響は極めて大きく、これらの功績を讃えて、同大学では末川を名誉総長として顕彰している。また、末川が構成した思想を「立命館民主主義」と呼んでいる。.
米原駅
米原駅（まいばらえき）は、滋賀県米原市（まいばらし）米原（まいはら）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A12、JR東海がCA83。.
米子エクスプレス京都号
米子エクスプレス京都号（よなごエクスプレスきょうとごう）は、京都市と米子市を結ぶ高速バス路線である。全便座席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。 時折「鬼太郎バス」が使用されることもある。.
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紀勢本線
紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.
綾部駅
綾部駅（あやべえき）は、京都府綾部市幸通り東石ヶ坪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
線形 (路線)
ャンクション 線形（せんけい、alignment）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。.
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繁華街
繁華街（はんかがい）とは、商業地のある地域ないしは商店街の中でも、百貨店や専門店、飲食店などの商業施設が多く立ち並び、人が多く集まる地域のことである。盛り場、都心、ダウンタウン (downtown) とも言う。.
羅城門
羅城門（らじょうもん/らせいもん）は、古代日本の都城の正門。朱雀大路の南端に位置し、北端の朱雀門と相対する。後世に「羅生門（らしょうもん）」とも。.
真宗大谷派
真宗大谷派（しんしゅうおおたには）は、浄土真宗の宗派の1つで、宗教法人法による宗教法人（包括宗教法人）である『真宗大谷派宗憲 宗教法人法』、p.17。。 阿弥陀如来一佛を本尊とし『真宗大谷派宗憲 宗教法人法』、p.2、親鸞を宗祖とする『真宗大谷派宗憲 宗教法人法』「『宗憲』前文」、p.1。。大谷派の根本道場である「真宗本廟」（通称：東本願寺）を、所属するすべての寺院および教会の本山とする『真宗大谷派宗憲 宗教法人法』、p.4。。2014年12月31日現在の被包括宗教団体数は8,705。「大谷派」・「大派」・「谷派」と略称される。.
献血
血（けんけつ）とは輸血や血液製剤製造のために無償で血液を提供することである。.
烏丸御池駅
烏丸御池駅（からすまおいけえき）は、京都府京都市中京区にある、京都市営地下鉄の駅。地下鉄の烏丸線と東西線が十文字に交わる結節点に位置する駅で、両路線の乗換駅である。駅番号は烏丸線はK07、東西線はT13である。.
特定都区市内
東京都区内に含まれることを意味する。 特定都区市内（とくていとくしない）とは、JRの運賃計算の特例の一つである。.
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特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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発車メロディ
車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを知らせる音楽あるいはそのシステムである。バス停留所やフェリーターミナルでも同様の目的・機能を果たすものが存在するほか、貨物駅でも入換・発車時に注意喚起の目的で同様のシステムが採用されることがある。なお、列車接近・通過時に列車が接近することを知らせる「接近メロディ」も本稿にて記述する。 列車発車時に使用されるメロディ・チャイム・ブザーなどを一まとめにして発車ベルと言うこともある。実際、国鉄をはじめとして電子音が普及する前は、目覚まし時計のようにジリジリと音が鳴るベルを使っていた時期が長い。車両によっては、車両の車外に案内用スピーカーを搭載し、乗務員の押しボタン操作によって、発車メロディ（乗降促進音、乗降促進放送）を鳴らせるものもある（これについては乗車促進音を参照）。.
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発車標
小田急 新宿駅） 発車標（はっしゃひょう）とは鉄道の旅客駅において、列車の発車時刻、行先や列車種別などの情報を示す案内表示装置である。路線バスのバスターミナルや空港にも同様の装置が設置されている場合がある。 なお、漢字表記では「発車標」のほかに「発車票」と表記されることもある。.
白浜ブルースカイ号
白浜ブルースカイ号（しらはまブルースカイごう）とは、京都府京都市と和歌山県西牟婁郡白浜町を結ぶ高速バスである。.
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白浜駅
白浜駅（しらはまえき）は、和歌山県西牟婁郡白浜町堅田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622064。.
鎌倉・藤沢 - 京都・なんば・堺線
鎌倉・藤沢 - 京都・なんば・堺線は、南海バスと江ノ電バス藤沢が共同運行する高速バス路線。.
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道路
道路（どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.
運転免許
運転免許（うんてんめんきょ）とは、運転に一定の技量が必要な機械装置や設備の運転に対する免許のことである。免許の保有を証明して交付される公文書を運転免許証という。.
草津線
草津線（くさつせん）は、三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津市の草津駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
草津駅 (滋賀県)
221系が停車中。 構内写真。3・4番線から栗東方面へ向けて撮影。 駅西口 東口から市街地方面を見渡した風景。草津宿本陣をモチーフにした和風の門がペデストリアンデッキ上にある 草津駅（くさつえき）は、滋賀県草津市渋川一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。当駅から山陽本線（JR神戸線）西明石駅までの約120 kmが複々線区間となっている。 東海道本線と草津線の2路線が乗り入れ、東海道本線を所属線とする。東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれている。草津線は当駅を終着駅とし、一部の列車は東海道本線の京都方面との直通がある。駅番号は東海道本線（琵琶湖線）にのみJR-A24が付与される。.
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華厳寺 (京都市)
華厳寺（けごんじ）は、京都府京都市西京区にある臨済宗の寺院である。山号は「妙徳山」（みょうとくさん）。本尊は大日如来。正式名称は「華厳寺」であるが、スズムシを四季を通して飼育しているため、通称「鈴虫寺」（すずむしでら）と呼ばれている。 様々な種類の竹を集めた庭園や、わらじをはき、願い事を一つだけ叶えるという「幸福地蔵」、僧侶による参拝者への茶菓のもてなしと鈴虫説法等も有名で、京都市内の寺院の中でも特に積極的な拝観者招致策を展開し、成功した例としても知られる。.
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青春ドリーム信州号
青春ドリーム信州号（せいしゅんドリームしんしゅうごう）.
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頭端式ホーム
頭端式ホームの一例（模式図） 頭端式ホーム（とうたんしきホーム）とは、同一平面上に2本（2面）以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端が1つにつながっている形状のものをいう。.
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食堂
食堂（しょくどう、英: dining room）とは、.
複合商業施設
沖縄県北谷町にある複合商業施設美浜タウンリゾート・アメリカンビレッジ 複合商業施設（ふくごうしょうぎょうしせつ）は、ショッピングセンターをはじめ飲食施設やホール、遊技場場など）などの施設も集まっている建物・地域の総称である。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西大路駅
構内 西大路駅（にしおおじえき）は、京都府京都市南区唐橋西平垣町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A32。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。.
西大路通
西大路通、白梅町から望む左大文字 西大路通（にしおおじどおり）は、京都市中心市街地の西部に位置する主要な南北の通りの一つ。北は北大路通から南は十条通まで。平安京の野寺小路にほぼ相当する。.
西京極駅
臨時改札口 ホーム（左側が梅田方面・右側が河原町方面） 西京極駅（2005年4月撮影） 西京極駅（にしきょうごくえき）は、京都府京都市右京区西京極西池田町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-82。 京都市西京極総合運動公園の最寄り駅であり、西京極総合運動公園前という副駅名が付されている。.
西芳寺
西芳寺（さいほうじ）は、京都市西京区松尾にある臨済宗の寺院。天龍寺の境外塔頭である。一般には苔寺（こけでら）の通称で知られる。山号を洪隠山と称する。本尊は阿弥陀如来、開山は行基と伝え、中興開山は夢窓疎石である。「古都京都の文化財」として世界遺産に登録されている。.
西武秩父駅
西武秩父駅（せいぶちちぶえき）は、埼玉県秩父市野坂町一丁目にある、西武鉄道西武秩父線の駅である。 駅番号はSI36。同線の終点である。特急レッドアロー号の停車駅案内等では池袋線とされている。駅名に「西武」を含む。地元での通称は「西武駅」。 『JTB時刻表』（JTBパブリッシング）の索引地図では秩父市の代表駅として表記されていない ものの、東京都区部からの列車が発着していることから、観光ガイドなどでは秩父市や秩父地方の玄関口として紹介されることがある。 秩父駅（秩父鉄道秩父本線）とは離れた位置にあり、乗換駅ではないが、近くの秩父本線の御花畑駅で乗り換えが可能であり、改札脇から構内商業施設「西武秩父駅前温泉 祭の湯」と秩父本線の踏切を通ると徒歩5分程度で到着する。秩父鉄道への直通列車も設定されているが、その本数は少ないので、御花畑駅まで徒歩で乗り換える場合が多い。 一部列車は、当駅から秩父本線三峰口方面に直通運転を行っている。 西武秩父駅管区として、武蔵横手駅 - 西武秩父駅間の各駅を管理している。 2017年、西武秩父駅はグッドデザイン賞を受賞した。.
西武観光バス
西武観光バス株式会社（せいぶかんこうバス）は、埼玉県所沢市久米に本社を置く西武グループの貸切・乗合バス事業者である。 練馬・大宮・狭山・秩父・軽井沢の5営業所において貸切バスを営業する他、大宮営業所・軽井沢営業所において高速バスを、秩父営業所・軽井沢営業所において一般路線バスを運行している。 2008年10月10日からは秩父営業所管内全線で、PASMO・SuicaによるICカード乗車システムを導入した。.
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西武鉄道
西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.
西洞院通
西洞院通、京都市中京区 西洞院通（にしのとういんどおり）は京都市の南北の通りの一つ。平安京の西洞院大路にあたる。北は武者小路通から南は十条通に至る。途中、京都駅で中断。 かつては塩小路 - 四条間を京都市電 堀川線が通っていたため、塩小路 - 蛸薬師間は2車線道路、蛸薬師以北は南行の一方通行となっている。市電廃止後の現在は代替として、京都駅と立命館大学を結ぶ京都市営バス50系統が運行されている。 平安京においては幅24m（8丈）の大路であった。京都府庁敷地内での発掘調査により、沿道の建物が建て替えられるたびに道幅が狭められ、現在のような狭い道となった過程が明らかになった。かつては道の西側に西洞院川と呼ばれる河川が流れていたが現在は全て暗渠となっている。1960年代までは小川通と西洞院通の民家の間を小さな川が流れていた。.
西明石駅
西明石駅（にしあかしえき）は、兵庫県明石市小久保二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 山陽新幹線と、在来線の山陽本線との接続駅である。在来線はアーバンネットワークエリア内であり、「JR神戸線」の路線愛称設定区間に含まれている。在来線の駅番号はJR-A74。事務管コードは▲610609。在来線駅はICOCAの利用エリアに含まれているが、新幹線はICOCAなどのIC乗車券には対応していない。東海道本線（琵琶湖線）の草津駅から120kmにわたって続いてきた複々線は、当駅までとなっている。.
西日本ジェイアールバス
西日本ジェイアールバス株式会社（にしにほんジェイアールバス、英名：West JR Bus Company）は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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観光
観光（かんこう）とは、一般には、楽しみを目的とする旅行のことを指す。 英語では観光する側(en:sightseeing)と、観光させる側(en:tourism)で言葉が（概念も）分かれている。 これには、後述される宗教行為の対象者（大衆：観光客）と行為者（仕掛け人：観光業者）の立場が現れているとも見られる。 なお狭義には、観光事業を指すこともある。.
視覚障害者誘導用ブロック
点字ブロック 点字ブロック発祥の地（岡山市中区原尾島） 視覚障害者誘導用ブロック（しかくしょうがいしゃゆうどうようブロック）は、盲人などの視覚障害者を安全に誘導するために地面や床面に敷設されているブロックプレートで、主にブロックの突起を足で踏むことで足裏の感覚により情報を得ることができる。点字ブロックの名でも知られる。ただし、通常の意味での点字は使われていない。安全交通試験研究センターの登録商標第4569872号は、「財団法人安全交通試験（改行）研究センターの点字ブロック」であり、「点字ブロック」という登録商標ではない。 センターの初代理事長である三宅精一が友人の失明をきっかけに1965年に発案・発明し、1967年3月18日、岡山県立岡山盲学校に近い旧国道2号の原尾島交差点の横断歩道周辺に計230枚が世界で初めて敷設された。その後、歩道・鉄道駅・公共施設、商店の出入り口付近、横断歩道の手前、車道の横断歩道部分、など「エスコートゾーン」に設置されている。諸外国の公共施設などでも敷設されているが日本ほど多くはない。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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駅ビル
駅ビル（えきビル）あるいはターミナルビルは、鉄道駅の駅舎を大規模化し、商業施設など駅機能以外の機能を持たせた建物のことである。特に日本において発達している。プラットホーム等に比べ駅の「顔」として紹介されることが多い。 多くの場合、テナントとして百貨店をはじめとする各種の店舗、企業のオフィス、ホテルなどを入れている。駅ビルに入居するテナントは駅の利用者層に応じて様々であり、観光客の利用が多い駅では、駅ビル内に地元商品、土産物を取りそろえた店もある。都心にある特に大規模な駅ビルでは下層階に商業施設、上層階にホテルやオフィスを入居させる例も見られる。 建物全体の規模の中で駅舎としての性格が小さくなる場合もあり、「駅ビル」と「駅に隣接し、駅と結ばれているビル」を厳密に区分して定義することは難しい。以下、一般的に駅ビルとみなされている建物について述べる。.
駅自動放送
駅自動放送（えきじどうほうそう）とは、鉄道駅における自動アナウンスのことである駅でのアナウンスは日本ではごく一般的であるが、欧米の鉄道駅ではアナウンスそのものがないことも多く一般的とは言えない（高木哲也著「謝らないアメリカ人すぐ謝る日本人」草思社,1996年,pp38-39）。.
諏訪バス
速バス 諏訪バス（すわバス）は、アルピコ交通が運行するバス事業のうち、長野県諏訪地域を中心とするエリアの愛称である。 この項では、前身である「諏訪バス」およびアルピコ交通諏訪支社のバス路線について記述する。.
高山駅
新駅改札（2017年6月） 自由通路（2017年6月） 西口（白山口）新駅舎（2017年2月） 高山駅（たかやまえき）は、岐阜県高山市昭和町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。.
高山本線
山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。岐阜駅 - 猪谷駅（富山市）間は東海旅客鉄道（JR東海）、猪谷駅 - 富山駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。高山線とも呼ばれる。.
高井田中央駅
ホーム 高井田中央駅（たかいだちゅうおうえき）は、大阪府東大阪市川俣一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅。駅番号はJR-F09。.
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高知エクスプレス号
知エクスプレス号（こうちエクスプレスごう）は、京都市、大阪市、神戸市と徳島県阿波市、美馬市、東みよし町、高知県高知市、須崎市を結ぶ高速バスである。全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 1号～20号、51号～54号は昼行便、21号・22号・55号・56号は夜行便である。 バスの乗車券はチケットセンター、コンビニ（ローソン、ファミリーマートなど）、旅行会社で事前に購入する。電話・インターネットで予約ができる。.
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高知西南交通
知西南交通株式会社（こうちせいなんこうつう）は、高知県西部を中心に貸切バス・路線バスを運行する事業者で1997年に高知県交通(中村営業所エリア)を分社化、幡多観光自動車とともに設立された。高知西南交通のバス（宿毛駅にて）.
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高雄・京北線
・京北線の車両（2016年1月） 高雄・京北線（たかお・けいほくせん）は、西日本ジェイアールバス（西日本JRバス）が運行している路線バス（自動車路線）である。 1995年4月2日までは京鶴線（けいかくせん）と称していた。西日本JRバスの公式の配布物では京北線と略して記述している場合もある。 本項では、支線として開設された山国線（やまぐにせん）、かつて直通運転を行なっていた名田庄線（なたしょうせん）、2009年より運行を開始した立命館大学線（りつめいかんだいがくせん）および、運行を担当する京都営業所（きょうとえいぎょうしょ）、路線の拠点（バスターミナル、自動車駅）として機能している周山駅（しゅうざんえき）についても記述する。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
高松エクスプレス京都号
京阪バス「高松エクスプレス京都号」 四国高速バス「高松エクスプレス京都号」 高松エクスプレス京都号（たかまつエクスプレスきょうとごう）は、京都府京都市と香川県高松市を結ぶ昼行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 便名コードは390xx。.
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高槻駅
槻駅（たかつきえき）は、大阪府高槻市白梅町（はくばいちょう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A38。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。.
講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
豊岡駅 (兵庫県)
連絡通路と直結した駅改札とみどりの窓口 駅前公園完成後の豊岡駅 豊岡駅（とよおかえき）は、兵庫県豊岡市大手町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。.
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豊鉄バス
豊鉄バス株式会社（とよてつバス）は、主に愛知県東三河地区で運行しているバス路線を運営する会社である。豊橋鉄道の完全子会社として設立、2007年10月1日に同社のバス事業を承継した。.
財界
財界（ざいかい）とは、日本国内において、大企業の経営者や実業家などが構成している社会を指す語。経済界もほぼ同義。 日本国内のメディアが、「財界では〜」「財界の動向は〜」などという形で使われる場合は経団連・日商・経済同友会などを指す場合がほとんどで、一般的には労働界（労働組合）などと対置される。 経団連会長は、旧経団連第2代会長の石坂泰三に代表されるように政治にも強い影響力を持つため「財界総理」などともよばれる。.
貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
貨物駅
貨物駅（かもつえき）とは、貨物列車に貨物を積み降ろしすることを目的とした鉄道駅である。 鉄道駅は線路の高さによって、地上駅、高架駅、地下駅と言った区別ができるが、貨物駅の場合は地上駅が多い。 現在の取扱貨物は、大きさが統一されたコンテナを用いるコンテナ輸送が鉄道貨物の主流となっているが、木材、石材、石炭などの荒荷、ばら積み貨物、自走による自動車などの扱いも見られる。 日本では、有蓋車による車扱輸送は、2012年（平成24年）に廃止された。 コンテナは直方体のものが一般的であるが、液体の化石燃料や化学薬品などを輸送する場合はタンクを有するコンテナとなり、丸みを帯びた形となっている。 標準軌以上の軸幅を持つ軌道を走る貨物列車は国際規格のコンテナが用いられることが多く、国際的に見ても大部分がこれに相当するが、狭軌の軌道や、カーブ区間の多い軌道では独自の大きさのコンテナが用いられることもある。 工場や燃料基地が駅となっており、そこへ引き込み線を通じて直接乗り入れる列車では、貨車からコンテナを降ろさずに荷役を行う場合もある。そうでない場合は一般の貨物と同様に、フォークリフトやクレーンを用いてコンテナの荷役を行うための設備を有する。 また、船舶との連絡に重点を置いた貨物駅では、埠頭へ直接乗り入れることもあり、液体やばら積み貨物の場合は専用の荷役設備が見られる。 貨物駅の例 - JR白新線 新潟貨物ターミナル駅）.
賢島駅
南口 賢島駅（かしこじまえき）は、三重県志摩市阿児町神明（賢島）にある近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である朝日新聞出版（2014）：29ページ。志摩線の終着駅安田（2016）：44ページ。その名前の通り、賢島に所在し、同島の中央部にある原口（2014）：12ページ。本州と賢島の距離はおよそ20メートルである。駅番号はM93。.
鳥取エクスプレス京都号
鳥取エクスプレス京都号（とっとりエクスプレスきょうとごう）は京都市と鳥取市を結ぶ高速バスである。 全便座席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
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鳥取駅
南口 改札口 ホーム 鳥取駅（とっとりえき）は、鳥取県鳥取市東品治町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。県庁所在地の代表駅では、山口駅、徳島駅、高知駅と共に非電化路線の駅である。 山陰地方の東の玄関であり、鳥取県の県庁所在地でもある鳥取市の代表駅であることから、特急列車をはじめ多くの列車の始発駅となっている。.
鳥飼信号場
鳥飼信号場（とりかいしんごうじょう）は、大阪府摂津市鳥飼にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社に属する東海道新幹線の信号場である。鳥飼基地への分岐点となっている。東京からのキロ程は506.4km。.
賀茂別雷神社
賀茂別雷神社（かもわけいかづちじんじゃ）は、京都市北区にある神社。通称は上賀茂神社（かみがもじんじゃ）。式内社（名神大社）、山城国一宮、二十二社（上七社）の一社。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。 ユネスコの世界遺産に「古都京都の文化財」の1つとして登録されている。.
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越後交通
越後交通株式会社（えちごこうつう）は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。新潟県中越地方を中心に路線網を持つ。愛称はEKK (Echigo Kotsu Kabusikigaisha)。かつて、元首相の田中角栄が社長を務め、現在も田中家が主要株主であることで知られる。かつては鉄道事業も行っていた。.
鶴橋駅
橋駅（つるはしえき）は、大阪府大阪市生野区・天王寺区にある、近畿日本鉄道（近鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O04。近畿日本鉄道の駅番号はA04・D04。Osaka Metroの駅番号はS19。JR西日本の駅シンボルフラワーは「アジサイ」である。.
路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
鹿苑寺
足利義満 鹿苑寺（ろくおんじ）は、京都市北区にある臨済宗相国寺派の寺。建物の内外に金箔を貼った3層の楼閣建築である舎利殿は金閣（きんかく）、舎利殿を含めた寺院全体は金閣寺（きんかくじ）として知られる。相国寺の山外塔頭寺院である。 寺名は開基（創設者）である室町幕府3代将軍足利義満の法号・鹿苑院殿にちなむ。山号は北山（ほくざん）。寺紋は五七桐。義満の北山山荘をその死後に寺としたものである。舎利殿は室町時代前期の北山文化を代表する建築であったが、昭和25年（1950年）に放火により焼失し、昭和30年（1955年）に再建された。平成6年（1994年）にユネスコの世界遺産（文化遺産）「古都京都の文化財」の構成資産に登録されている。.
黒川紀章
黒川 紀章（くろかわ きしょう、本名：くろかわ のりあき、1934年4月8日 - 2007年10月12日）は、日本の建築家（一級建築士）、思想家、実業家、政治活動家。株式会社黒川紀章建築都市設計事務所代表取締役社長を務めた。日本芸術院会員。1986年に建築界のノーベル賞と言われるフランス建築アカデミーのゴールドメダルを受賞した。.
近畿の駅百選
近畿の駅百選（きんきのえきひゃくせん）とは、「鉄道の日」記念行事の一環として選定した日本の近畿地方の特徴ある100の鉄道駅である。 2000年から2003年までの4年間で、国土交通省近畿運輸局管内（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県）の特徴ある駅を公募等で募集し、選考委員会で100駅を選定した。選定後、廃止になった駅（停留場）がある為、現存する駅は99駅である。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近鉄名古屋駅
駅名標 正面改札口 地下改札口 近鉄名古屋駅（きんてつなごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE01。.
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近鉄奈良駅
| プラットホーム 駅の表札 近鉄奈良駅（きんてつならえき）は、奈良県奈良市東向中町にある近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。同線の終点。駅長配置駅である。駅番号はA28。.
近鉄京都線
京都線（きょうとせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から奈良県奈良市の大和西大寺駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。.
近鉄バス
近鉄バス株式会社（きんてつバス）は、大阪府・京都府を営業地域としてバス事業を行う日本の会社である。近畿日本鉄道（現：近鉄グループホールディングス）から乗合バス事業等を、近鉄観光バスから貸切バス事業を継承。近鉄グループホールディングスの連結子会社である中間持株会社近鉄バスホールディングスの完全子会社。.
近鉄特急
近鉄特急（きんてつとっきゅう）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が運行している有料特急列車の総称である。 主に、しまかぜ、青の交響曲、アーバンライナー、伊勢志摩ライナー、さくらライナー、ビスタカーなどがある。 近鉄特急の歴史については「近鉄特急史」を、近鉄特急のダイヤ変更の詳細については「1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更」および「1988年からの近畿日本鉄道ダイヤ変更」をそれぞれ参照されたい。.
近鉄百貨店
株式会社近鉄百貨店（きんてつひゃっかてん、）は、日本の百貨店の一つ。近鉄グループの主要企業。本社・本店は大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43。旧・丸物時代から続き大阪証券取引所第1部（2013年7月16日から東京証券取引所第1部）に株式コード8244で上場する。.
近江今津駅
近江今津駅（おうみいまづえき）は、滋賀県高島市今津町名小路一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B14。.
都ホテルズ&リゾーツ
都ホテルズ&リゾーツ（みやこホテルズアンドリゾーツ）は、株式会社近鉄・都ホテルズ（きんてつみやこほてるず、英称:Kintetsu Miyako Hotels International, Inc.）が運営する、近畿圏を中心に東京から、米国まで、近鉄グループの「都ホテル」など19ホテルを展開する大手ホテルチェーンである。.
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舞鶴線
舞鶴線（まいづるせん）は、京都府綾部市の綾部駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。路線記号は「L」 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日。2016年3月26日ダイヤ改正より福知山支社管内での路線記号の本格使用が開始され、舞鶴線においても時刻表や223系5500番台の方向幕で、ラインカラーならびに路線記号の使用を開始した。 日本海軍の舞鶴鎮守府が置かれ、軍港のあった舞鶴への鉄道として建設された。かつて出征者や引揚者の輸送で賑わった路線も現在は舞鶴市などへのビジネス利用や丹後・若狭地方への観光路線となっている。全区間が福知山支社の直轄である。.
阪急バス
阪急バス本社（右）と豊中営業所 阪急バス株式会社（はんきゅうバス、英称：Hankyu Bus Co.,LTD.）は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
防長交通
夜行高速バス「萩エクスプレス」 昼行高速バス広島 - 周防大島線（車両は山口市交通局からの移籍車） 昼行高速バス「福岡・防府・周南ライナー」 観光路線車 一般路線車 一般路線車（ノンステップバス） 一般路線車（山口市交通局からの移籍車） 一般路線車（近鉄バスからの移籍車）#車両も参照 防長交通（ぼうちょうこうつう、通称：防長バス）は、山口県東部と北部を中心にバスを運行する山口県周南市のバス事業者。近鉄グループ。.
阿波エクスプレス京都号
阿波エクスプレス京都号（あわエクスプレスきょうとごう）は、京都市、乙訓郡大山崎町、高槻市と鳴門市、板野郡松茂町、徳島市を結ぶ昼行高速バスである。全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 関西 - 徳島間の高速バスは、JR系と徳島バス・私鉄系とは同じ行き先でも完全に別立てで運行されているが、この京都系統のみは両系統の共同運行となっている。 このバスの愛称は、西日本JRバス、JR四国バス、京阪バス、本四海峡バスの4社が阿波エクスプレス京都号（あわエクスプレスきょうとごう）に統一しているが、徳島バスのみエディ号（徳島バスの高速バスに共通してつけられる愛称であり、『阿波エクスプレス京都号』は路線名として使用されている）と称している。 便名コードは360xx。.
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赤十字血液センター
赤十字血液センター（せきじゅうじけつえきセンター）は、日本において輸血用血液の採血、製造、供給を行っている日本赤十字社の施設である。.
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関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
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関西空港交通
路線車 貸切車 関西空港交通株式会社（かんさいくうこうこうつう）は、南海電鉄グループのバス会社で、主に関西国際空港と近畿圏、東海圏、中国・四国地方を結ぶリムジンバス、貸切バスを運行している。.
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関西空港線
関西空港線（かんさいくうこうせん）は、大阪府泉佐野市の日根野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
関西空港駅
ホーム（2007年9月） 関西空港線ホーム（2014年6月） 南海線プラットホームの特急ラピート 関西空港駅（かんさいくうこうえき）は、大阪府泉南郡田尻町泉州空港中にある、南海電気鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-S47、南海電気鉄道の駅番号はNK32。 駅ホームの北半分は大阪府泉佐野市泉州空港北にもまたがっている。.
関西鉄道
| 関西鉄道（關西鐵道。かんさいてつどう、かんせいてつどう）は、明治時代に存在した鉄道会社。大阪府中東部・三重県・奈良県・和歌山県を中心に路線を展開した。 現在JR東海・JR西日本が保有する関西本線・草津線・片町線・紀勢本線・桜井線・和歌山線・奈良線・大阪環状線の前身である。本社は三重県四日市市にあったが後に事務所は大阪に移転した。 官営鉄道（官鉄）東海道線のルートから外れた三重県・滋賀県の旧東海道沿いの地域を東海道線と連絡する目的で開業したが、周辺鉄道会社を合併することで路線規模を広げ、名古屋 - 大阪間の独自直通ルート開設を実現した。東海道線との間で壮絶な旅客獲得競争を繰り広げたことが後世まで有名になっている（後述）。 旅客サービスや車両技術において先進的な試みを行ったことでも知られるが、この背景として、日本の鉄道技術の先駆者と言われる島安次郎が初期に技師として同社に在職していたことがあげられる。.
関西文化学術研究都市
関西文化学術研究都市（かんさいぶんかがくじゅつけんきゅうとし）は、創造的な学術・研究の振興を行い、新産業・新文化などの発信の拠点・中心となることを目的として、大阪府、京都府、奈良県にまたがる京阪奈丘陵（枚方丘陵、生駒山、八幡丘陵、田辺丘陵、大野山、平城山丘陵）に建設されている広域都市の呼称である。愛称はけいはんな学研都市（けいはんなと略称）とされ、また単に学研都市と呼称されることもある。また、精華・西木津地区は都市景観100選に選定されている。 以下、本項では「学研都市」と表記する。.
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関東地方
関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東（茨城県・栃木県・群馬県）地方、南を南関東地方（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）に分割することもある。.
関東バス
関東バス株式会社（かんとうバス）は、東京都23区西部・多摩東部でバス事業（乗合・貸切）、不動産業・自動車整備業等を行なう会社である。 なお当社は、下記3社とは一切関係ない。.
関東自動車 (栃木県)
関東自動車株式会社（かんとうじどうしゃ、）は、栃木県宇都宮市を中心に路線バス・貸切バス事業等を運営するバス専業事業者（バス専業の会社）である。地元では「関東バス」と呼ばれ商標登録もされており、車両や営業上の表記にも頻繁に用いられているバスジャパン ハンドブックシリーズ R67 「関東自動車」 （BJエディターズ 2009年）。ただし、東京都に所在する「関東バス株式会社」および埼玉県に所在する「関東自動車」は全くの別会社であり、一切関係が無い。.
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関東鉄道
関東鉄道株式会社（かんとうてつどう、）は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。略称は関鉄（かんてつ）。京成グループの一員であり、京成電鉄の持分法適用会社である。.
間人
* 間人（はしひと、はしうど） - 日本における古代氏族名のひとつ。.
葛野大路通
葛野大路通（かどのおおじどおり）は、京都府京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の無差小路に、ほぼ該当し、西京極大路からは東側にずれている。 現在の道路名は、当地が山城国葛野郡であることによる。 北側は暫定的に太子道までが開通しており、太子道以南で御池・三条・四条・五条・七条・八条・九条・久世橋・祥久橋(第二久世橋)・津知橋通等と交差する。 北側は丸太町通（新丸太町通）までの延長が計画されている。長らく四条通が終点のままであったが、2004年4月5日に四条通 - 三条通間、2005年3月19日に三条通 - 御池通間、その後御池通 - 太子道間が順次開通し、西側に並行する天神川通（国道162号）のバイパス道路としての役割も担っている。葛野大路御池交差点は京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅至近となり、右京区総合庁舎も駅の真上に新しく移転した。 南側は久我橋東詰の津知橋通まで開通している。長らく国道171号の久世橋東詰の石原交差点を越えた先の市道向日町上鳥羽線の部分開通地点(第二久世橋の東詰予定地点)までとなっていたが、接続する都市計画道路の整備とともに南へ延伸された。市道向日町上鳥羽線(祥久橋東詰)と交差ののち、名神高速の手前で北行と南行のルートが上鳥羽塔ノ森公園をはさむ形で分かれ、南行が新城南宮道と交差したのちにそれぞれ津知橋通(久我橋東詰)と交差して終点となっており、京都市内西部と久世・久我・向日方面を結ぶバイパス道路の役割を担っている。.
醍醐寺
醍醐寺（だいごじ）は、京都府京都市伏見区醍醐東大路町にある仏教寺院、真言宗醍醐派総本山で、山号を醍醐山（深雪山とも）と称する。本尊は薬師如来、開基（創立者）は理源大師聖宝である。古都京都の文化財として世界遺産に登録されている。京都市街の南東に広がる醍醐山（笠取山）に200万坪以上の広大な境内を持つ。豊臣秀吉による「醍醐の花見」の行われた地としても知られている。.
膳所駅
膳所駅全景（2017年10月9日） 北口。京阪膳所駅が隣接（2017年10月9日） 膳所駅（ぜぜえき）は、滋賀県大津市馬場（ばんば）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A28。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.
臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
自動精算機
自動精算機（じどうせいさんき）とは、運賃や料金を徴収するために設置されている機械のひとつである。事前に支払いを行う自動券売機とは異なり、事後に徴収するものを指すことが多い。.
自動車駅
自動車駅（じどうしゃえき）とは、日本国有鉄道の自動車路線におけるバス停留所やバスターミナル・荷捌き施設のうち、鉄道駅と同等の業務を執り行う施設の名称。 本項では以下、日本国有鉄道自動車局の事業については、旅客輸送・貨物輸送にかかわらず「国鉄バス」と表記する。.
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
金沢駅
金沢駅（かなざわえき）は、石川県金沢市木ノ新保町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・IRいしかわ鉄道の駅。 なお、当駅兼六園口側に存在する北陸鉄道浅野川線の北鉄金沢駅（ほくてつかなざわえき）や、かつて存在した北陸鉄道金沢市内線の金沢駅前停留場（かなざわえきまえていりゅうじょう）についても解説する。.
長岡京駅
長岡京駅（ながおかきょうえき）は、京都府長岡京市神足（こうたり）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A35。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 かつては神足駅（こうたりえき）と名乗っていた。神足駅当時に使われていた駅名標は、現在神足公民館前に立てられている。.
長崎自動車
長崎自動車（ながさきじどうしゃ）は長崎県長崎市に本社を置く、路線バス事業者である。本社所在地は長崎市新地町3番17号（長崎新地ターミナル内）。通称は長崎バス（ながさきバス）、または長バス。長崎県長崎市を中心に路線バスを運行している。 西海市は一部を除き子会社のさいかい交通が、貸切バスについては、子会社の長崎バス観光が運行している。.
長田駅 (大阪府)
長田駅（ながたえき）は、大阪府東大阪市にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）と近畿日本鉄道の駅。両社共通の駅番号はC23。 Osaka Metroと近鉄の共同使用駅で、Osaka Metroの管轄となっている（近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能）。.
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長電バス
長電バス株式会社（ながでんバス）は、長野県長野市・須坂市・中野市・飯山市・山ノ内町・飯綱町などに路線を持つ長野電鉄系のバス会社である。長野電鉄のバス事業は以前は直営だったが、1987年から1995年にかけて長電バス・信州バス・信濃交通の三社に分離された。その後、2006年4月に長電バスに統合された。.
長浜駅
当駅から姫路方面へと折り返す新快速列車（2004年5月） 2006年に改築された駅舎は、初代駅舎のデザインを踏襲している。 長浜駅（ながはまえき）は、滋賀県長浜市北船町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A09。.
鉄建建設
鉄建建設株式会社（てっけんけんせつ）は、東京都に本社を置く中堅ゼネコン（総合建設業）である。.
鉄筋コンクリート
鉄筋コンクリート（てっきんコンクリート、reinforced concrete, RC）は、コンクリートの芯に鉄筋を配することで強度を高めたものを指す。コンクリートと鉄を組み合わせることで互いの長所・短所を補い合い、強度や耐久性を向上させるものである。鉄筋混凝土とも表記。 建築や土木分野では極めて一般的な建材・工法である。鉄筋が入っていないことを強調するためにあえて「無筋コンクリート」という表現もある。歴史的には戦時中の日本では、鉄材不足を補うために竹筋コンクリートが用いられた時期もある。.
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鉄道に関する日本一の一覧
鉄道に関する日本一の一覧（てつどうにかんするにっぽんいちのいちらん）では、鉄道に関する日本で一番や一位を一覧化する。なお、ここでの「鉄道」は、鉄道事業法に準拠する鉄道および軌道法に準拠する軌道に限っている。.
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鉄道ファン (雑誌)
『鉄道ファン』（てつどうファン、JAPAN RAILFAN MAGAZINE）は、愛知県名古屋市千種区に本社を構える交友社が発行する月刊の鉄道趣味雑誌で、同社の登録商標（第1561390号）である。2011年2月21日発売の2011年4月号で通巻600号を、2011年5月21日発売の2011年7月号で創刊50周年を迎えた。.
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鉄道国有法
鉄道国有法（てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号）は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年（明治39年）3月31日公布、1920年（大正9年）8月5日改正。1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法（昭和61年法律第93号）第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年（明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0哩（約4,500km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円（当時）に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
電光掲示板
成田空港第1ターミナル） 2006年9月当時「世界最大の大型映像スクリーン」であった東京競馬場の「ターフビジョン」はフルカラーLEDで表示されている。なお、画面右端の文字情報部分も画面の一部。 電光掲示板（でんこうけいじばん）は、発光ダイオード(LED)や液晶、電球などを用いて情報を発信するための掲示板。発光体を格子状（マトリクス状）に配置し、その明滅により文字や絵を表現するものが主流であるが、商業用の廉価なものの中には、一部の発光体を省き、あらかじめ決められた文字のみを表示可能なものもある。.
ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
JR京都線
JR京都線（ジェイアールきょうとせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から大阪府大阪市北区の大阪駅までの区間に付けられた愛称である。 この愛称は1988年3月13日から使用されている。ほぼ全区間で阪急電鉄の京都線とも呼ばれる京都本線と並行し、近畿日本鉄道にも京都線があり、それぞれ大阪駅（梅田駅）、京都駅で接続しているため、それらと区別するために「JR」と付けている。.
JR京都駅ビル大階段駈け上がり大会
JR京都駅ビル大階段駆け上がり大会（ジェイアールきょうとえきビルだいかいだんかけあがりたいかい）は、JR京都駅の駅ビル大階段で1998年（平成10年）から毎年2月の第3土曜日に開催されるKBS京都主催のイベント。選手達は段数・171段／総高低差・35メートル（11階建てビルに相当）／全長・70メートルのコースに挑む。実況は第1回から連続してKBS京都の梶原誠アナウンサーが担当している。.
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JRセントラルタワーズ
JRセントラルタワーズ（ジェイアール セントラルタワーズ、英称:JR Central Towers）は、愛知県名古屋市中村区のJR名古屋駅に併設されている複合施設（駅ビル）である。.
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JRタワー
JRタワー（JR TOWER）は、札幌市中央区にある複合施設（駅ビル、複合商業施設、超高層建築物）札幌駅の住所は北区であるが、JRタワー（JRタワースクエア）の住所は中央区になる。。この項目では、運営企業の「札幌駅総合開発」（さっぽろえきそうごうかいはつ）についても記載している。.
Kotochika
Kotochika（コトチカ）は、京都府京都市内を走る京都市営地下鉄の京都駅、四条駅、烏丸御池駅、山科駅内の駅中商業施設。いずれの施設も京都市交通局が運営している。.
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NNNドキュメント
NNNドキュメント（エヌエヌエヌドキュメント）は、1970年から放送を開始したNNN系列のドキュメンタリー深夜番組である。放送時の番組タイトルでは「NNNドキュメント'○○」（○○は西暦の下2桁）と表記される。.
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PHP研究所
株式会社PHP研究所（ピーエイチピーけんきゅうしょ、PHP Institute）は、パナソニック株式会社の創業者である松下幸之助によって創設され、出版事業を主体に行っている出版社。2010年10月1日、政策シンクタンクを標榜する株式会社PHP総合研究所を吸収合併した。 東京本部は江東区豊洲5丁目6番地の52（）、京都本部の住所は京都市南区西九条北ノ内町11（）。.
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PiTaPa
PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.
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SORIN号
SORIN号（そうりんごう）は、京都・大阪・神戸 - 中津・別府・大分間を運行する夜間高速バスである。 愛称である「SORIN」とは、大分県を代表する歴史上の人物であり、戦国時代に現在の大分県を中心に勢力を誇ったキリシタン大名「大友'''宗麟（そうりん）'''」に由来し、名前の部分をローマ字化している。 当項目では、かつて大阪と大分を結んでいた「エメラルド号」と「ゆのくに号」についても述べる。.
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TWILIGHT EXPRESS 瑞風
TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレス みずかぜ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が2017年6月17日から運行開始した周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）。京阪神地区と山陰山陽エリア間で運行されている。.
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WILLER EXPRESS
WILLER EXPRESS（ウィラー・エクスプレス）は、WILLER系列のバス事業者（通称：WILLER GROUP）によって運行されている高速バスの愛称である。 本項では続行便の「STAR EXPRESS」、WILLER GROUPのバス事業者、および同事業者による路線バス事業についても扱う。.
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東大路通
東大路通と四条通との交差点、祇園にある八坂神社 東大路通、東山区役所付近、東山区 修学院付近の東大路通 東大路通（ひがしおおじどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。 平安京の東の端、東京極大路であった寺町通に代わり、現在の市街地東端の南北幹線と認識される。 旧称の東山通（ひがしやまどおり）という呼び方も現在も通用し、交差点名、バス停留所名などには市電時代からの「東山○○」が用いられる。 なお京都市内には、東大路通以外に、大路の名のつくものに北大路通、西大路通、葛野大路通などの幹線道路があるが、いずれも近代以降に設けられたもので、明治以前には存在しなかった。大和大路通(大和街道)は明治以前から存在する。 北は北山通、南はカーブしてそのまま九条通となる東福寺までである。 明治末期から大正初期に掛けての京都市三大事業によって丸太町通から七条通まで、その後の大正 - 昭和初期の都市計画事業によって北は北大路通、南は九条通までが拡幅され、北大路通との交差点である高野から南へ東福寺までは京都市電の東山線が敷設された。 市電の通っていなかった高野から北、北山通の間は道幅が狭くなる。 京都市内の幹線道路にしては珍しく、祇園から五条坂にかけてはかなりアップダウンがある。 東山五条交差点・清水道・祇園を中心として、観光シーズンにはかなりの渋滞が発生する。急行100号系統、206号系統など、京都駅と主要観光地を結ぶ路線バスの主経路にもなっているが、渋滞のために遅れを生ずることがしばしばである。特に東山五条交差点のすぐ北にある五条坂バス停の南行きは、観光シーズンには次々に到着するバスが長蛇の列を作って乗り込んでくる乗客の乗降に手間取り、2車線のうちの左側車線に長時間停車し、右側車線は右折車のために塞がるため、渋滞が深刻となっていた。ここ数年、春秋の観光シーズンには渋滞軽減のため、五条坂バス停を北に200メートルほど（五条坂よりも清水坂の方が近い位置）移動する措置が取られている。 東海道本線の東大路通との交点に東大路駅を設置する要望があり、周辺商店街には多くの「JR東大路駅の早期実現を」の掲示が見られるが、具体化の段階ではない。.
東寺
東寺（とうじ）は、京都市南区九条町にある東寺真言宗の仏教寺院。東寺は真言宗の根本道場であり、東寺真言宗の見解では、真言宗全体の総本山としている。「教王護国寺」（きょうおうごこくじ）とも呼ばれる（名称については「寺号」の節を参照）。山号は八幡山。本尊は薬師如来。寺紋は雲形紋（東寺雲）。 東寺は平安京鎮護のための官寺として建立が始められた後、嵯峨天皇より空海（弘法大師）に下賜され、真言密教の根本道場として栄えた。中世以降の東寺は弘法大師に対する信仰の高まりとともに「お大師様の寺」として庶民の信仰を集めるようになり、21世紀の今日も京都の代表的な名所として存続している。昭和9年（1934年）に国の史跡に指定、平成6年（1994年）12月には「古都京都の文化財」として世界遺産に登録された。.
東寺真言宗
東寺真言宗（とうじしんごんしゅう）は、日本における真言系仏教宗派のひとつで、古義真言宗に属する。総本山は教王護国寺（東寺）。宗祖は空海（弘法大師）。なお、真言宗東寺派とは、異なる宗派である。.
東寺駅
東寺駅（とうじえき）は、京都府京都市南区西九条蔵王町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB02。 現在は特急以外の全ての列車が停車するが、一時期京都線に設定されていた快速急行は通過していた。.
東山 (京都府)
東山（ひがしやま）は京都盆地の東側にある山の総称である。またその山麓の地域を指すこともある。.
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東京富士交通
東京富士交通株式会社（とうきょうふじこうつう）は、東京都清瀬市に本社を置くバス事業者である。主に高速バス「ナイトライナー」の運行で知られる。 バス事業の他に広告代理店や損害保険代理店事業も行っている。.
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東京ミッドナイトエクスプレス京都号
東京ミッドナイトエクスプレス京都号（ケイビーバス） 東京ミッドナイトエクスプレス京都号（京阪バス） 東京ミッドナイトエクスプレス京都号（とうきょうミッドナイトエクスプレスきょうとごう）は東京都と京都府、大阪府を結ぶ座席指定夜行高速バスである。 本項ではかつて運行されていた東京ミッドナイトエクスプレス宇治号（とうきょうミッドナイトエクスプレスうじごう）についても記載する。「東京ミッドナイトエクスプレス宇治号」は2005年夏頃までは「宇治号」であったが、ダイヤ改正できょうと号の東京線が「東京ミッドナイトエクスプレス京都号」と別愛称になったのを機に宇治号も「東京ミッドナイトエクスプレス宇治号」に改称した。 2008年12月より、「東京ミッドナイトエクスプレス宇治号」は廃止され、東京ミッドナイトエクスプレス京都号は樟葉駅経由に経路変更された。.
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東京バス
東京バス本社営業所の車両 羽田空港 - 王子・赤羽線 もとは近鉄グループの東京近鉄観光バス（1954年設立、東京バスグループでは最古）をクリスタルが買収し、 2001年に「クリスタル観光バス」として最初に発足した会社であった。.
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東北急行バス
東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。.
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東福寺
京都名所之内 通天橋紅楓（歌川広重） 通天橋 東福寺（とうふくじ）は、京都市東山区本町十五丁目にある臨済宗東福寺派大本山の寺院。山号を慧日山（えにちさん）と号する。本尊は釈迦如来、開基（創立者）は、九条道家、開山（初代住職）は円爾である。京都五山の第四位の禅寺として中世、近世を通じて栄えた。明治の廃仏毀釈で規模が縮小されたとはいえ、今なお25か寺の塔頭（山内寺院）を有する大寺院である。.
東福寺駅
東福寺駅（とうふくじえき）は、京都府京都市東山区本町十二丁目224にある、京阪電気鉄道および西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。京阪電気鉄道の駅番号はKH36、JR西日本の駅番号はJR-D02。.
東舞鶴駅
東舞鶴駅（ひがしまいづるえき）は、京都府舞鶴市浜町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
東本願寺
東本願寺（ひがしほんがんじ、Higashi Hongan-ji）は、京都府京都市下京区烏丸七条にある真宗大谷派の本山の通称である。正式名称は、「真宗本廟正式名称…昭和62年（1987年）までは、「本願寺」が正式名称である。」である。 堀川七条に位置する「西本願寺」（正式名称「本願寺」）の東に位置するため、「東本願寺」と通称される。また、真宗大谷派（以降、大谷派）としても、「東本願寺」の通称を公式ホームページ・出版物などに用い、正式名称「真宗本廟」と併用している。他に、「お東」、「お東さん」とも通称される。 2016年現在の門首は、平成8年（1996年）に継承した大谷暢顯（淨如）である。.
東映太秦映画村
東映太秦映画村（とうえいうずまさえいがむら）は、京都市右京区太秦東蜂岡町にある映画のテーマパーク。東映京都撮影所の一部を分離・一般公開したもの。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
東海道昼特急号
東海道昼特急号（とうかいどうひるとっきゅうごう）は、昼特急の一路線で、東京都と大阪府大阪市を主に東名高速道路・新名神高速道路を経由して結ぶ昼行高速バスである。 本項では、デラックス版のプレミアム昼特急号・グラン昼特急号、廉価版の青春昼特急号および主に中央自動車道・名神高速道路を経由する中央道昼特急号についても記述する。また、かつて別愛称で運行されていた東海道昼特急大阪号・東海道昼特急京都号・中央道昼特急大阪号・中央道昼特急京都号、また東海道昼特急大阪号の関連系統であった東海道昼特急ゆったり号についても記述する。.
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東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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松尾橋
松尾橋（まつおばし）とは、京都府京都市右京区と西京区間の桂川に架かる橋。松尾・嵐山東地区から四条河原町方面を結ぶ京都市道186号嵐山祇園線の道路橋である。明治時代末期に桂川で行われた河川改修にあわせて架設された。.
松山エクスプレス号
松山エクスプレス号（まつやまエクスプレスごう）は、京都市、大阪市、神戸市と徳島県阿波市、美馬市、東みよし町、愛媛県四国中央市、東温市、松山市、内子町、大洲市、八幡浜市を結ぶ高速バスである。全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 1号～18号は昼行便、19号と20号は夜行便である。便名コードは410xx。 バスの乗車券はチケットセンター、コンビニ（ローソン、ファミリーマートなど）、旅行会社で事前に購入する。電話・インターネットで予約ができる。.
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松井山手駅
| 松井山手駅（まついやまてえき）は、京都府京田辺市山手中央にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H26。 駅周辺で京阪東ローズタウンを開発している京阪電気鉄道が建設費を負担した請願駅である（湖西線の小野駅も同様）。 当駅およびその付近（徒歩圏内である八幡市との境界付近）において北陸新幹線の新駅設置が検討されている（後述）。.
松本電鉄バス
松本電鉄バス（まつもとでんてつバス）は、アルピコ交通が運行するバス事業のうち長野県松本市を中心とするエリアの通称である。 愛称は2011年3月31日までの社名であった松本電気鉄道に由来する。2011年4月1日に社名変更が行なわれたが、長年にわたり地域に親しまれたことや地元感情を踏まえ、旧社名の「松本電鉄」も通称として残す方針となった。 この項では、前身である「松本電鉄」バス部門およびアルピコ交通本社、アルピコ交通東京株式会社およびアルピコ交通大阪株式会社のバス路線について記述する。.
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栗東信号場
栗東信号場（りっとうしんごうじょう）は、滋賀県栗東市にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社に属する東海道新幹線の信号場である。.
桜交通
株式会社桜交通（さくらこうつう）とは、福島県・宮城県及び東京都を中心として貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。所有するバス１台ごとに桜の品種にちなんだ愛称が付けられており、それが出入口脇に書かれているのが特徴である。 この項目では系列のバス事業者である株式会社AT LINER（アットライナー）についても扱う。.
桃山御陵前駅
| 桃山御陵前駅（ももやまごりょうまええき）は、京都府京都市伏見区観音寺町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB08。.
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桃山駅
桃山駅（ももやまえき）は、京都府京都市伏見区桃山町鍋島にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D05。伏見桃山陵、伏見城のある桃山の南西部に位置し、大手筋通に接する。.
桂坂ニュータウン
桂坂ニュータウンのハンプとフォルト 桂坂ニュータウン（かつらざかニュータウン）は、京都府京都市西京区の西部地域、「洛西ニュータウン」の北方に位置する、西洋環境開発（2000年解散）がかつて開発したニュータウンである。.
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桂川駅 (京都府)
駅東口 桂川駅（かつらがわえき）は、京都府京都市南区久世高田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A33。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 筑豊本線及び篠栗線の桂川駅（けいせんえき）と区別するため、当駅発着の切符には「（東）桂川」と印字される（特定都区市内制度適用となるものを除く）。.
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桂駅
京都線ホーム 嵐山線ホーム 桂駅（かつらえき）は、京都府京都市西京区川島北裏町にある阪急電鉄の駅。阪急京都本線と嵐山線の2路線が乗り入れ、このうち嵐山線は当駅を起点とする。京とれいんを含めた全営業が停車する。駅番号はHK-81。.
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
機回し線
機回し線の末端 機回し線（きまわしせん）とは、駅および車両基地の構内において機関車を付け替えるための線路である。機関車回し線（きかんしゃまわしせん）、機回り線（きまわりせん）、機関車回り線（きかんしゃまわりせん）、機走線（きそうせん）、機関車走行線（きかんしゃそうこうせん）などとも呼ばれる。.
橿原神宮
橿原神宮（かしはらじんぐう）は、奈良県橿原市の畝傍山の東麓、久米町に所在する神社である。.
橿原神宮前駅
橿原神宮前駅（かしはらじんぐうまええき）は、奈良県橿原市久米町にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅長配置駅である。奈良県中南部、飛鳥地方における主要駅である。駅番号は南大阪線と吉野線がF42、橿原線がB42。 中央口駅舎は初代新歌舞伎座の設計で有名な建築家・村野藤吾の設計。第1回近畿の駅百選選定駅。.
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橋上駅
橋上駅舎（発寒駅） 橋上駅（きょうじょうえき）は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎（橋上駅舎）のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.
武元重機
有限会社武元重機（たけもとじゅうき）は、兵庫県篠山市に本社を置く日本の運輸事業者である。バス事業のほかトラック運送業、建設業を展開しており、バス部門はみらい観光のブランド名を使用している。 この項目では系列の乗合バス事業者である株式会社サンシャインエクスプレスについて扱う。.
比叡山ドライブウェイ
比叡山ドライブウェイ（ひえいざんドライブウェイ）は、滋賀県大津市の比叡山にある一般自動車道事業による有料道路である。京阪電気鉄道（京阪）の子会社である比叡山自動車道株式会社が運営している。 本項では、当道と接続している奥比叡ドライブウェイ（おくひえいドライブウェイ）に関しても取り上げる。.
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江ノ電バス
江ノ電バス藤沢・横浜本社 江ノ電バス（えのでんバス）は、江ノ島電鉄株式会社のバス事業のブランド名。および1998年から2008年まで存在した江ノ島電鉄のバス事業の委託・移管を受けてきたバス事業者の名称。 2009年時点、江ノ島電鉄本社自動車部で事務業務を行い、運行業務を江ノ電バス藤沢および江ノ電バス横浜が行っている。両社とも小田急電鉄の連結子会社である。.
汐留駅 (国鉄)
汐留駅（しおどめえき）は、東京都港区東新橋1丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）の駅。東海道本線の貨物支線（東海道貨物線）上にあった。.
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池原義郎
池原 義郎（いけはら よしろう、1928年3月25日 - 2017年5月20日 ）は、日本の建築家、早稲田大学名誉教授、日本芸術院会員。 東京都渋谷区生まれ。明治学院中学校、早稲田大学高等学院を経て1951年早稲田大学理工学部建築学科卒業、1953年同大学院工学研究科建設工学専攻建築計画専修修了、山下寿郎設計事務所勤務、1956年早大理工学部建築学科今井兼次研究室助手、1964年には、多摩美術大学美術学部で講師を務め、1965年早大理工学部建築学科専任講師、1966年助教授、1971年教授、1974年日本建築学会賞、1988年池原義郎・建築設計事務所設立、日本芸術院賞、1989年日本芸術院会員。1995年早大名誉教授。2002年勲三等瑞宝章受章。2017年5月20日、肺炎球菌肺炎のため死去。89歳没。.
河原町通
河原町通 河原町通（かわらまちどおり）は京都市の南北の主要な通りのひとつ。.
河内磐船駅
ホーム いきいきランド交野（ドーム型の施設が体育館、手前のナイター設備のあるものが多目的グラウンド） 河内磐船駅（かわちいわふねえき）は、大阪府交野市森南一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H30。 京阪交野線との乗り換え駅となっている。.
油小路通
四条通より北を見る 城南宮南出入口付近より南を望む 油小路通（あぶらのこうじどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の油小路にあたる。北は武殿南通から南にのびる。途中紫明通から上立売通まで中断する。.
法華クラブ
法華クラブ（ほっけクラブ）とは、株式会社法華倶楽部（ほっけくらぶ）が運営するビジネスホテルチェーンである。.
泉涌寺
泉涌寺 （せんにゅうじ）は、京都市東山区泉涌寺山内町（やまのうちちょう）にある真言宗泉涌寺派総本山の寺院。山号は東山（とうざん）または泉山（せんざん）。本尊は釈迦如来、阿弥陀如来、弥勒如来の三世仏。 平安時代の草創と伝えるが、実質的な開基（創立者）は鎌倉時代の月輪大師俊芿（がちりんだいししゅんじょう）である。東山三十六峰の南端にあたる月輪山の山麓に広がる寺域内には、鎌倉時代の後堀河天皇、四条天皇、江戸時代の後水尾天皇以下幕末に至る歴代天皇の陵墓があり、皇室の菩提寺として「御寺（みてら）泉涌寺」と呼ばれている。真言宗十八本山8番札所。洛陽三十三所観音霊場20番札所。京都十三仏霊場6番札所。泉山七福神巡り番外（楊貴妃観音）札所。.
津山エクスプレス京都号
津山エクスプレス京都号（神姫バス） 津山エクスプレス京都号（つやまエクスプレスきょうとごう）は、西日本JRバス、神姫バスの2社によって共同運行される京都府京都市と兵庫県加東市・加西市・宍粟市・岡山県美作市・勝田郡勝央町・津山市を結ぶ中国自動車道の昼行高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。ただし、兵庫県内 - 岡山県内相互間（滝野社IC - 津山駅相互間）の利用は、空席がある場合に限られ、自由席となり、予約はできない。 便名コードは290xx。.
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洛西口駅
洛西口駅（らくさいぐちえき）は、京都府京都市西京区川島六ノ坪町にある、阪急電鉄京都本線の駅。所在地は駅舎があるホーム北側の地名となっているが、ホームの南側は向日市寺戸町にまたがっている。駅番号はHK-80。.
洛西バスターミナル
洛西バスターミナル。バスが停車しているのは2番乗り場で、その奥が3番、4番。写真左手の駐車場は元洛西操車場 洛西バスターミナル（らくさいバスターミナル）は、京都府京都市西京区の洛西ニュータウンにあるバスターミナルである。ここでは京都市交通局、阪急バス、京阪京都交通が発着している。.
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淀駅
| 淀駅（よどえき）は、京都市伏見区淀池上町17-2にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH27。 近くに淀車庫がある。また、京都競馬場の副駅名がある。 北隣の中書島駅とは駅間距離が4.4km離れており、京阪電鉄全線では最も長い。.
渡辺節
渡辺 節（わたなべ せつ、1884年11月3日 - 1967年1月21日）は、近代日本の建築家。古典主義をベースとした様式建築を自在に設計し、近畿を中心に商業ビルの秀作を多く残した。.
清水寺
清水寺（きよみずでら）は、京都府京都市東山区清水にある寺院。山号は音羽山。本尊は千手観音、開基（創立者）は延鎮である。もとは法相宗に属したが、現在は独立して北法相宗大本山を名乗る。西国三十三所観音霊場の第16番札所である。.
清滝 (京都市)
清滝（きよたき，Kiyotaki）は、京都市右京区嵯峨清滝地区を指す地名。愛宕山の東南側山麓に位置し、清滝川谷あいの山中の集落を中心とした地区である。.
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渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
湖西線
湖西線（こせいせん）は、京都府京都市山科区の山科駅から、琵琶湖の西岸を経由して滋賀県長浜市の近江塩津駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 15頁。.
濃飛乗合自動車
濃飛乗合自動車（のうひのりあいじどうしゃ、Nohi Noriai Jidosha Co., Ltd. ）は、岐阜県高山市に本社を置く乗合バス・貸切バス事業を主に行う会社である。バス事業では濃飛バスの通称を多用する。 バス事業以外では、神岡営業所でタクシー事業を運営（旧濃飛交通）、平湯バスターミナルにドライブイン「アルプス街道平湯」を併設、レストラン・売店・日帰り温泉を営業している。.
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朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
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朝日新聞社
株式会社朝日新聞社（あさひしんぶんしゃ、英語：The Asahi Shimbun Company）は、全国紙『朝日新聞』を発行する日本の新聞社である。新聞以外に雑誌・書籍の出版や芸術作品の展示・公演、スポーツ大会の開催などの事業活動も行う例えば、全国高等学校野球選手権大会（いわゆる「夏の甲子園」）を日本高等学校野球連盟と共に主催している。。 新聞販売店の名称は「ASA」（朝日新聞サービスアンカー, Asahi Shimbun Service Anchor）であり、日本全国で約3000か所、従業員数約7万8,000人を擁する。日本ABC協会の調査によると海外を含む。 創立は1879年（明治12年）1月8日、日本国内の本支社数は5社、取材拠点は293か所、印刷拠点は24か所であり、日本国外機関は34拠点存在する。.
木津駅 (京都府)
木津駅（きづえき）は、京都府木津川市木津池田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。京都府最南端の駅。.
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札幌駅
北口 札幌駅（さっぽろえき）は、北海道札幌市北区北6条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号は01。電報略号はサツ。事務管コードは▲130124。.
有効長
鉄道設備における有効長（ゆうこうちょう）とは、停車場内で列車が発着する線路で分岐器手前の車両接触限界の間の距離または車両数のこと。線路有効長ともいう。 線路有効長は列車の長さに、停車位置の誤差や出発信号機を確認できる距離などを加えて求める。 運転業務面では、ダイヤ作成担当者は、プラットホームないし行き違い設備などの有効長を考慮して列車の設定を行う。.
有馬温泉
有馬温泉（ありまおんせん）は、兵庫県神戸市北区有馬町（摂津国）にある日本三古湯の温泉。林羅山の日本三名泉や、枕草子の三名泉にも数えられ、江戸時代の温泉番付では当時の最高位である西大関に格付けされた。瀬戸内海国立公園の区域に隣接する。.
明光バス
明光バス（めいこうバス）は、和歌山県西牟婁郡白浜町に本社を置くバス事業者。近鉄グループに属するが、南海電気鉄道も大株主となっている。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
明治天皇
明治天皇（めいじてんのう、嘉永5年9月22日（1852年11月3日）- 1912年（明治45年）7月30日）は日本の第122代天皇。諱は睦仁（むつひと）。御称号は祐宮（さちのみや）。お印は永（えい）。倒幕・攘夷派の象徴として近代日本の指導者と仰がれる。功績・人物像から明治大帝（Meiji the Great）・明治聖帝・睦仁大帝（Mutsuhito the Great) とも呼ばれる。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和天皇
昭和天皇（しょうわてんのう、1901年〈明治34年〉4月29日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）は、日本の第124代天皇（在位: 1926年〈昭和元年〉12月25日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）。 幼少時の称号は迪宮（みちのみや）・諱は裕仁（ひろひと）。お印は若竹（わかたけ）。.
新大阪駅
横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.
新宮駅
新宮駅（しんぐうえき）は、和歌山県新宮市徐福二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線の駅である。JRの境界駅の一つである。事務管コードは▲622038。.
新宿駅
東口駅ビル「ルミネエスト新宿」 南口遠景（2005年5月） 南口遠景（2017年5月） 新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区・渋谷区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・小田急電鉄・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。.
新常磐交通
新常磐交通本社 新常磐交通株式会社（しんじょうばんこうつう）は福島県浜通りに路線を展開しているバス会社である。.
新幹線
500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.
新快速
新快速（しんかいそく）とは、日本国有鉄道（国鉄）が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、京阪神圏と中京圏では性格が異なる。.
新田辺駅
| 新田辺駅（しんたなべえき）は、京都府京田辺市河原食田にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅長配置駅であり、当駅から山田川駅間の各駅を管理している。駅番号はB16。.
新橋駅
日比谷口（2007年4月30日） 新橋駅（しんばしえき）は、東京都港区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）・ゆりかもめの駅である。 所在地は、ゆりかもめの駅が東新橋一丁目、その他の駅が新橋二丁目となっている。.
新潟交通
新潟交通株式会社（にいがたこうつう、）は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本中央バス
日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス事業を行う会社である。本項ではグループ会社の日本中央交通により運行されている路線についても記述する。.
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日本一の一覧
以下の分野の日本一については、それぞれの記事をご覧ください。.
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日本交通 (鳥取県)
日本交通株式会社（にほんこうつう、Nihon Kotsu Co.,Ltd.）は、鳥取県でタクシーとバスを運行する事業者である。本社は鳥取県鳥取市雲山219番地。現地での通称は日交（にっこう）であるが、部内では大阪本社と区別するため鳥取日交とも通称される。.
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日本テレビ系列
日本テレビ系列（にほんテレビけいれつ）とは、日本テレビ放送網（日本テレビ）をキー局とする放送事業者のネットワークである。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
政令指定都市
政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市（せいれいしていとし）は、日本の大都市制度の1つ。2018年（平成30年）現在、全国に20市が存在する。略称は政令市（せいれいし）が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」（地方自治法第252条の19）である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令（昭和31年政令第254号）、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される（#人口要件参照）。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.
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敦賀駅
敦賀駅（つるがえき）は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
慈照寺
東山慈照寺（じしょうじ）は、京都府京都市左京区にある、臨済宗相国寺派の寺院。相国寺の境外（けいがい）塔頭である。室町時代後期に栄えた東山文化を代表する建築と庭園を有する。 室町幕府8代将軍足利義政が鹿苑寺の舎利殿（金閣）を模して造営した楼閣建築である観音殿は銀閣（ぎんかく）、観音殿を含めた寺院全体は銀閣寺（ぎんかくじ）として知られる。「古都京都の文化財」の一部として世界遺産に登録されている。銀閣は、金閣、飛雲閣（西本願寺境内）とあわせて京の三閣と呼ばれる。 山号は東山（とうざん）。開基（創立者）は足利義政、開山は夢窓疎石とされている。夢窓疎石は実際には当寺創建より1世紀ほど前の人物（故人）であり、このような例を勧請開山という。.
曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
普通列車
207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.
智頭急行智頭線
智頭線（ちずせん）は、兵庫県赤穂郡上郡町の上郡駅から鳥取県八頭郡智頭町の智頭駅に至る智頭急行の鉄道路線である。 京阪神と鳥取を結ぶ短絡線、山陽地域と鳥取を結ぶ高速路線として、特急「スーパーはくと」や特急「スーパーいなば」が運転されている。.
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時刻表
時刻表（じこくひょう）とは鉄道・路線バス・航空路線・定期航路など公共交通機関の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのことである。.
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
10月12日
10月12日（じゅうがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から285日目（閏年では286日目）にあたり、年末まであと80日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
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10月26日
10月26日（じゅうがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から299日目（閏年では300日目）にあたり、年末まであと66日ある。.
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10月9日
10月9日（じゅうがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から282日目（閏年では283日目）にあたり、年末まであと83日ある。誕生花は ホトトギス。.
11月10日
11月10日（じゅういちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から314日目（閏年では315日目）にあたり、年末まであと51日ある。.
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11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
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11月16日
11月16日（じゅういちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から320日目（閏年では321日目）にあたり、年末まであと45日ある。.
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11月17日
11月17日（じゅういちがつじゅうななにち、じゅういちがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から321日目（閏年では322日目）にあたり、年末まであと44日ある。 毎年この日ごろしし座流星群が観測できる。.
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11月18日
11月18日（じゅういちがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から322日目（閏年では323日目）にあたり、年末まであと43日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月29日
11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。.
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11月30日
11月30日（じゅういちがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から334日目（閏年では335日目）にあたり、年末まであと31日ある。11月の最終日である。.
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11月5日
11月5日（じゅういちがついつか）はグレゴリオ暦で年始から309日目（閏年では310日目）にあたり、年末まであと56日ある。.
12月
12月（じゅうにがつ）は、グレゴリオ暦で年の第12の月（最後の月）に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」（しわす・しはす）又は「極月」（きわまりづき・ごくげつ・ごくづき）と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で（そのため年末の2月は日数が少ない）、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる（→365日）。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした（明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした）。.
12月11日
12月11日（じゅうにがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から345日目（閏年では346日目）にあたり、年末まであと20日ある。.
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12月12日
12月12日（じゅうにがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から346日目（閏年では347日目）にあたり、年末まであと19日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
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12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
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12月3日
12月3日（じゅうにがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から337日目（閏年では338日目）にあたり、年末まであと28日ある。.
1876年
記載なし。
1877年
記載なし。
1879年
記載なし。
1895年
記載なし。
1897年
記載なし。
1901年
20世紀最初の年である。.
1904年
記載なし。
1905年
記載なし。
1907年
記載なし。
1908年
記載なし。
1909年
記載なし。
1912年
記載なし。
1913年
記載なし。
1914年
記載なし。
1915年
記載なし。
1918年
記載なし。
1921年
記載なし。
1928年
記載なし。
1929年
記載なし。
1934年
記載なし。
1946年
記載なし。
1948年
記載なし。
1950年
記載なし。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
1961年
記載なし。
1963年
記載なし。
1964年
記載なし。
1966年
記載なし。
1970年
記載なし。
1977年
記載なし。
1978年
記載なし。
1980年代・1990年代のJRダイヤ改正
1980年代・1990年代のJRダイヤ改正（1980ねんだい 1990ねんだいのジェイアールダイヤかいせい）では、1980年代および1990年代にJRグループ各社線で行われた各ダイヤ改正について記す。 ただし、国鉄分割民営化による JRグループ各社発足が1987年（昭和62年）4月1日であるため、前身である国鉄でそれ以前に実施された同年代のダイヤ改正については1976年-1987年の国鉄ダイヤ改正参照。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
1月16日
1月16日（いちがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から16日目に当たり、年末まであと349日（閏年では350日）ある。誕生花はデンドロビューム、ラッパズイセン、ジンチョウゲ、黄色のヒヤシンス。.
1月20日
1月20日（いちがつはつか、いちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日（閏年では346日）ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.
1月31日
1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.
1月8日
1月8日（いちがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から8日目に当たり、年末まであと357日（閏年では358日）ある。誕生花はアザレア。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
2月13日
2月13日（にがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から44日目にあたり、年末まであと321日（閏年では322日）ある。.
2月16日
2月16日（にがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から47日目にあたり、年末まであと318日（閏年では319日）ある。.
2月17日
2月17日（にがつじゅうななにち、にがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から48日目にあたり、年末まであと317日（閏年では318日）ある。.
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
2月24日
2月24日（にがつにじゅうよっか、にがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から55日目にあたり、年末まであと310日（閏年では311日）ある。グレゴリオ暦では、閏年の場合に限り、閏日とも呼ばれる。詳細は閏日の項を参照。.
2月5日
2月5日（にがついつか）はグレゴリオ暦で年始から36日目に当たり、年末まであと329日（閏年では330日）ある。.
2月6日
2月6日（にがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日（閏年では329日）ある。.
2月7日
2月7日（にがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から38日目に当たり、年末まであと327日（閏年では328日）ある。.
3月10日
3月10日（さんがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から69日目（閏年では70日目）にあたり、年末まであと296日ある。.
3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
3月17日
3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.
3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
3月4日
3月4日（さんがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から63日目（閏年では64日目）にあたり、年末まであと302日ある。.
3月6日
3月6日（さんがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から65日目（閏年では66日目）にあたり、年末まであと300日ある。.
4月12日
4月12日（しがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から102日目（閏年では103日目）にあたり、年末まではあと263日ある。誕生花はアンズ、カタクリ。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月27日
5月27日（ごがつにじゅうななにち、ごがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から147日目（閏年では148日目）にあたり、年末まではあと218日ある。誕生花はシロツメクサ。.
5月29日
5月29日（ごがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から149日目（閏年では150日目）にあたり、年末まではあと216日ある。誕生花はナデシコ。.
6月11日
6月11日（ろくがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から162日目（閏年では163日目）にあたり、年末まであと203日ある。誕生花はヒゲナデシコ、ガクアジサイ。.
6月17日
6月17日（ろくがつじゅうななにち、ろくがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から168日目（閏年では169日目）にあたり、年末まであと197日ある。誕生花はバラ、ベニバナ。.
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
6月21日
6月21日（ろくがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から172日目（閏年では173日目）にあたり、年末まであと193日ある。誕生花はツキミソウ、マツヨイグサ、サツキ、ウマゴヤシなどがある。.
6月26日
6月26日（ろくがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から177日目（閏年では178日目）にあたり、年末まであと188日ある。誕生花はザクロ、レッドクローバー。.
7月12日
7月12日（しちがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から193日目（閏年では194日目）にあたり、年末まであと172日ある。誕生花はゼニアオイ、パッションフラワー。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
7月20日
7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.
7月29日
7月29日（しちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から210日目（閏年では211日目）にあたり、年末まであと155日ある。誕生花はサボテン、エキザカム。.
7月30日
7月30日（しちがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から211日目（閏年では212日目）にあたり、年末まであと154日ある。誕生花はニチニチソウ、ホウセンカ。.
8月15日
8月15日（はちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から227日目（閏年では228日目）にあたり、年末まであと138日ある。.
8月18日
8月18日（はちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から230日目（閏年では231日目）にあたり、年末まであと135日ある。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
8月23日
8月23日（はちがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から235日目（閏年では236日目）にあたり、年末まであと130日ある。.
8月25日
8月25日（はちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から237日目（閏年では238日目）にあたり、年末まであと128日ある。.
8月6日
8月6日（はちがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から218日目（閏年では219日目）にあたり、年末まであと147日ある。.
9月11日
9月11日（くがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から254日目（閏年では255日目）にあたり、年末まであと111日ある。.
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
9月22日
9月22日（くがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から265日目（閏年では266日目）にあたり、年末まであと100日ある。.
9月25日
9月25日（くがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から268日目（閏年では269日目）にあたり、年末まであと97日ある。.
9月4日
9月4日（くがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から247日目（閏年では248日目）にあたり、年末まであと118日ある。.
9月5日
9月5日（くがついつか）はグレゴリオ暦で年始から248日目（閏年では249日目）にあたり、年末まであと117日ある。.
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