コミュニケーション

434 関係: たびら平戸口駅、のと鉄道、のと鉄道七尾線、のと鉄道能登線、はこね (列車)、ほっとゆだ駅、ふじさん、しらさぎ (列車)、さつき野駅、かみのやま温泉駅、千鳥駅、千葉ニュータウン中央駅、千葉公園駅、千葉駅、千葉都市モノレール、千葉都市モノレール2号線、南大沢駅、古賀駅、名古屋鉄道、名鉄キハ8000系気動車、名鉄キハ8500系気動車、名鉄犬山線、名鉄豊田線、吾妻線、同和鉱業片上鉄道、吉ヶ原駅、吉野駅 (福岡県)、堀ノ内駅、多摩境駅、大学前駅 (滋賀県)、大学駅、大町駅 (千葉県)、大鰐駅、大阪市交通局、大阪市交通局70系電車、大阪教育大前駅、大木駅、大浦駅、天台駅、天空橋駅、天竜川駅、天瀬駅、夫婦石駅、奥羽本線、宮城野信号場、守山駅 (滋賀県)、宇高連絡船、宇野港、小田井駅、小田急20000形電車、...、小田急3000形電車 (初代)、小田急ロマンスカー、小田急電鉄、小牧原駅、小牧駅、尾張星の宮駅、山形駅、山形新幹線、山谷駅、山陽垂水駅、山陽塩屋駅、山陽天満駅、山陽姫路駅、山陽網干駅、山陽須磨駅、山陽魚住駅、山陽電気鉄道、山陽電気鉄道網干線、山陽電気鉄道本線、山陽明石駅、山陽曽根駅、川原湯温泉駅、上安駅、上小田井駅、上信電鉄、上信電気鉄道デハニ30形電車、上相浦駅、上野駅、上末駅、帝都高速度交通営団、中央ライナー・青梅ライナー、中央図書館前停留場、中山駅 (岡山県)、中田平駅、中瀬古駅、帯広駅、七尾線、七尾駅、市電、三厩駅、三崎口駅、下部温泉駅、下津井駅、下津井電鉄、下津井電鉄線、九州旅客鉄道、平成、平成筑豊鉄道、平成筑豊鉄道田川線、幕張本郷駅、久原駅、京セラ前駅、京王相模原線、京王電鉄、京成3000形電車 (初代)、京成3700形電車、京成千葉線、京成上野駅、京成幕張駅、京成高砂駅、京成電鉄、京成押上線、京成東成田線、京成津田沼駅、京成本線、京成成田駅、京浜急行電鉄、京急1000形電車 (初代)、京急1500形電車、京急久里浜線、京急空港線、京急逗子線、京急本線、庭坂駅、広島高速交通、広島高速交通広島新交通1号線、広島電鉄、広島電鉄1050形電車、広島新交通システム橋桁落下事故、予讃線、亀山駅 (兵庫県)、今川河童駅、仙山線、仙石線、伊予北条駅、伊勢鉄道、伊勢鉄道伊勢線、伊豆箱根鉄道、伊豆箱根鉄道7000系電車、作草部駅、御厨駅、御殿場線、徳田駅 (三重県)、信越本線、信楽駅、信楽高原鐵道、信楽高原鐵道信楽線、信楽高原鐵道列車衝突事故、志茂駅、土佐電気鉄道、北上線、北初富駅、北国分駅、北総開発鉄道7300形電車、北総鉄道、北総鉄道北総線、北見駅、北陸本線、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線、ポルトガル、リスボン、ローレル賞、トロッコ亀岡駅、トロッコ保津峡駅、トロッコ嵐山駅、トロッコ嵯峨駅、ブルーリボン賞 (鉄道)、フラワータウン駅、別府駅 (兵庫県)、嵯峨野観光鉄道、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線、営団9000系電車、周匝駅、味美駅 (東海交通事業)、和倉温泉駅、和気駅、りょうもう、アーバンネットワーク、エバーグリーン賞、スポーツセンター駅、サンダーバード (列車)、ゆだ高原駅、ゆだ錦秋湖駅、備前塩田駅、備前矢田駅、備前福田駅、備前赤崎駅、児島駅 (下津井電鉄)、八王子駅、光が丘駅、勝川駅、勇払駅、国見駅 (宮城県)、国鉄113系電車、国鉄183系電車、国鉄ホキ7200形貨車、国鉄キハ35系気動車、国鉄キハ40系気動車 (2代)、国鉄EF58形電気機関車、国鉄EF71形電気機関車、四国旅客鉄道、矢切駅、王子神谷駅、王子駅、琴海駅、琵琶湖線、磐田駅、神戸電鉄、神戸電鉄2000系電車、神戸電鉄公園都市線、福島交通、福島交通7000系電車、福島交通飯坂線、福島駅 (福島県)、福田町駅、福間駅、秩父鉄道、秩父鉄道2000系電車、秋山駅、穴守稲荷駅、穴川駅 (千葉県)、穴水駅、笠師保駅、笹木野駅、米原駅、米沢駅、練馬駅、練馬春日町駅、美夜古泉駅、美作飯岡駅、美術館図書館前駅、田鶴浜駅、田村駅、片上駅、益原駅、相模線、相浦駅、DOWAホールディングス、銀水駅、荻川駅、草津駅 (滋賀県)、青砥駅、静内駅、静内海水浴場駅、行橋駅、飯田線、飯沼駅、飾磨駅、西岸駅、西ケ原駅、西馬込駅、西武鉄道、西木場駅、西日本旅客鉄道、駒井野信号場、駒込駅、高砂駅 (兵庫県)、高畠駅、高松琴平電気鉄道、高松琴平電気鉄道琴平線、高松港、豊島園駅、豊田町駅、貴生川駅、鷲羽山駅、踏切障害事故、鹿児島市交通局2110形電車、鹿児島本線、身延線、輪島駅、近畿日本鉄道、近鉄大阪線、近江鉄道、近江鉄道220形電車、近江鉄道本線、茅ケ崎駅、都営地下鉄大江戸線、都営地下鉄浅草線、能登中島駅、能登市ノ瀬駅、能登三井駅、能登鹿島駅、鈴鹿サーキット稲生駅、阿津駅、阿木駅、赤羽岩淵駅、関屋駅 (奈良県)、関根駅、葛岡駅、蔵王駅、金沢八景駅、長野原草津口駅、長浜駅、鉄道、鉄道の歴史、苦竹駅、苦木駅、苫小牧駅、陸前落合駅、JR九州キハ200系気動車、JR西日本207系電車、JR西日本キハ120形気動車、JR貨物クキ1000形貨車、JR貨物コキ70形貨車、JR東海371系電車、JR東日本251系電車、JR東日本253系電車、押上駅、柵原駅、林崎松江海岸駅、東下津井駅、東京メトロ南北線、東京都交通局、東京都交通局12-000形電車、東京都交通局5300形電車、東京急行電鉄、東二見駅、東北新幹線、東田中駅 (愛知県)、東田平駅、東静内駅、東野駅 (岐阜県)、東松戸駅、東武100系電車、東武200系電車、東武鉄道、東成田駅、東海交通事業、東海交通事業城北線、東海道本線、東日本旅客鉄道、松飛台駅、松戸駅、松浦鉄道、松浦鉄道西九州線、杖谷駅、根室本線、栗東駅、桜川駅 (滋賀県)、桃花台センター駅、桃花台西駅、桃花台東駅、桃花台新交通、桃花台新交通100系電車、桃花台新交通桃花台線、横山駅 (兵庫県)、横浜線、橋本駅 (神奈川県)、比良駅 (愛知県)、河内国分駅、河本駅、波瀬駅、泉岳寺駅、津幡駅、津軽線、渡瀬駅 (福岡県)、清水駅 (岡山県)、湯谷温泉駅、準急列車、本和気駅、札幌市交通局、成田エクスプレス、成田空港駅、成田空港高速鉄道、成田線、成田駅、明知鉄道、明知鉄道明知線、浦ノ崎駅、浅海駅、新幹線、新幹線200系電車、新京成電鉄、新京成電鉄800形電車、新京成電鉄新京成線、新庄駅、新鎌ヶ谷駅、新逗子駅、新柴又駅、新津駅、日立電鉄、日立電鉄2000形電車、日高本線、日本の鉄道史、日本貨物鉄道、播磨町駅、10月1日、10月21日、10月27日、10月28日、10月8日、11月1日、11月29日、11月3日、11月5日、12月10日、12月14日、12月1日、12月6日、12月8日、1990年の鉄道、1991年、1992年の鉄道、1月16日、1月1日、1月8日、2月1日、3月11日、3月14日、3月15日、3月16日、3月19日、3月20日、3月25日、3月31日、3月9日、4月14日、4月1日、4月27日、4月6日、4月7日、5月14日、6月12日、6月20日、6月25日、7月1日、7月20日、8月27日、8月31日、8月7日、9月14日、9月1日、9月30日、9月3日。 インデックスを展開 (384 もっと) » « コンパクトインデックス

たびら平戸口駅

たびら平戸口駅（たびらひらどぐちえき）は、長崎県平戸市田平町山内免にある松浦鉄道西九州線の駅である。.

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のと鉄道

のと鉄道株式会社（のとてつどう）は、国鉄改革にともない第3次特定地方交通線に選定された能登線を引き受けるために石川県などが出資し、第三セクターとして設立された鉄道事業者である。.

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のと鉄道七尾線

| 七尾線（ななおせん）は、石川県七尾市の七尾駅と石川県鳳珠郡穴水町の穴水駅を結ぶ、のと鉄道が運営する鉄道路線である。.

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のと鉄道能登線

| 能登線（のとせん）は、かつて石川県鳳珠郡穴水町の穴水駅と石川県珠洲市の蛸島駅を結び、のと鉄道が運営していた鉄道路線である。.

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はこね (列車)

はこねとは、小田急電鉄が新宿駅 - 箱根湯本駅間を小田原線・箱根登山鉄道鉄道線経由で運転している特急列車の愛称。 本項では、小田原線を運行する「スーパーはこね」・「さがみ」及び東京地下鉄線内に乗り入れる「メトロはこね」についても述べる。 なお、小田急電鉄はこれら新宿 - 箱根湯本間を運行する特急列車を「箱根行のロマンスカー」と総称して広告する場合が多く、一般にそう認識されることが多い。.

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ほっとゆだ駅

ホーム 駅前 ほっとゆだ駅（ほっとゆだえき）は、岩手県和賀郡西和賀町川尻にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅。.

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ふじさん

ふじさんは、小田急電鉄小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線を直通運転する特急列車（ロマンスカー）である。2018年3月17日にあさぎりから改称された。 現在は、MSE車により運行されている。 本項では、小田急小田原線と御殿場線を直通運転していた優等列車の沿革についても記述する。最新の運行概況については運行概況の節を参照。.

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しらさぎ (列車)

しらさぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および東海旅客鉄道（JR東海）が名古屋駅・米原駅 - 金沢駅間を東海道本線・北陸本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、中京圏と北陸地方を北陸本線経由で結んでいた優等列車（米原駅発着を含む）の沿革についても記述する。.

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さつき野駅

さつき野駅（さつきのえき）は、新潟県新潟市秋葉区さつき野一丁目に所在する、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 新津駅より乗り入れる磐越西線の一部列車も利用が可能である。.

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かみのやま温泉駅

かみのやま温泉駅（かみのやまおんせんえき）は、山形県上山市矢来（やらい）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅。 当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本線の在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。 上山市の中心駅である。.

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千鳥駅

千鳥駅（ちどりえき）は、福岡県古賀市千鳥五丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。.

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千葉ニュータウン中央駅

千葉ニュータウン中央駅（ちばニュータウンちゅうおうえき）は、千葉県印西市中央南一丁目にある北総鉄道・京成電鉄（京成）の駅である。.

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千葉公園駅

千葉公園駅（ちばこうえんえき）は、千葉県千葉市中央区弁天三丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。.

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千葉駅

千葉駅（ちばえき）は、千葉県千葉市中央区新千葉一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。.

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千葉都市モノレール

千葉都市モノレール 千葉都市モノレール株式会社（ちばとしモノレール）は、千葉県千葉市内でサフェージュ式懸垂式モノレールを運営している軌道事業者。千葉市や千葉県などの出資による第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。通称は「千葉モノレール」。本社は千葉県千葉市稲毛区。 モノレールの愛称はタウンライナーで、マスコットキャラクターはサルの「モノちゃん」である。.

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千葉都市モノレール2号線

| 2号線（にごうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同市若葉区の千城台駅までを結ぶ千葉都市モノレールの鉄道路線である。.

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南大沢駅

南大沢駅（みなみおおさわえき）は、東京都八王子市南大沢二丁目にある、京王電鉄相模原線の駅である。駅番号はKO43。.

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古賀駅

古賀駅（こがえき）は、福岡県古賀市天神一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。 1980年10月1日のダイヤ改正で特別快速が快速に格下げされるのに伴い、普通列車のみの停車駅となったが、1997年（平成9年）3月22日のダイヤ改正で朝夕時間帯に快速列車の一部が停車するようになり、2001年（平成13年）3月3日のダイヤ改正で再び全ての快速列車が停車するようになった。.

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名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.

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名鉄キハ8000系気動車

名鉄キハ8000系気動車（めいてつキハ8000けいきどうしゃ）とは名古屋鉄道（名鉄）にかつて在籍した優等列車用気動車の一群を指す総称である。 日本国有鉄道（国鉄）高山本線への直通列車運転を目的に、日本車輌製造で1965年と1969年の2回に亘り、6両ずつ合計12両が製造された。当初は準急列車に用いられ、その後急行列車、さらには国鉄ばかりか富山地方鉄道の特急列車にまで充当されるという希有な経歴を持つ元々、準急形・急行形車両であった車両が特急列車への格上げによって事実上の特急形車両になった事例は他にも東武200・250系や300・350系、国鉄157系がある。。 第9回（1966年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞車。.

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名鉄キハ8500系気動車

名鉄キハ8500系気動車（めいてつキハ8500けいきどうしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1991年に導入した気動車である。 東海旅客鉄道（JR東海）高山本線へ直通する特急「北アルプス」に使用されていたキハ8000系の置き換え用として導入されたが、2001年に「北アルプス」が廃止されたのちに会津鉄道に譲渡され、2010年まで使用された。その後は車両によって処遇が異なる。 本項では、会津鉄道への譲渡後についても記述する。.

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名鉄犬山線

山線（いぬやません）は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.

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名鉄豊田線

| 豊田線（とよたせん）は、愛知県日進市の赤池駅から愛知県豊田市の梅坪駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。開通当初は豊田新線（とよたしんせん）と称していた。.

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吾妻線

吾妻線（あがつません）は、群馬県渋川市の渋川駅から群馬県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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同和鉱業片上鉄道

| 片上鉄道（かたかみてつどう）は、かつて岡山県備前市の片上駅から久米郡柵原町（現美咲町）の柵原駅までを結んでいた同和鉱業（現：DOWAホールディングス）の鉄道路線である。1991年6月30日まで営業を行っていた。.

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吉ヶ原駅

柵原ふれあい鉱山公園の旧吉ヶ原駅舎 柵原ふれあい鉱山公園に保存されている車両群 吉ヶ原駅（きちがはらえき）は、岡山県久米郡柵原町（現・美咲町）吉ヶ原に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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吉野駅 (福岡県)

吉野駅 （よしのえき）は、福岡県大牟田市大字倉永にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。.

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堀ノ内駅

堀ノ内駅（ほりのうちえき）は、神奈川県横須賀市三春町三丁目にある、京浜急行電鉄の駅である。駅番号はKK61。.

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多摩境駅

多摩境駅（たまさかいえき）は、東京都町田市小山ヶ丘三丁目にある、京王電鉄相模原線の駅である。駅番号はKO44。 2018年現在、京王電鉄で最も新しい駅である。.

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大学前駅 (滋賀県)

大学前駅（だいがくまええき）は、滋賀県東近江市布施町にある近江鉄道本線の駅。 近隣にあるびわこ学院大学が駅名の由来である。.

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大学駅

ホーム（2006/08/28） 大学駅（だいがくえき）は、長崎県佐世保市川下町にある松浦鉄道西九州線の駅。その駅名のとおり、駅の近くには長崎県立大学の佐世保校がある。松浦鉄道への転換後の新設駅。.

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大町駅 (千葉県)

ホーム 大町駅（おおまちえき）は、千葉県市川市大町にある北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS07。近くに市川市動植物園が所在することから、市川市動植物園という副駅名が付与されている。.

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大鰐駅

大鰐温泉駅（おおわにおんせんえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅（おおわにえき）も併せて記述する。.

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大阪市交通局

大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（愛称：Osaka Metro）による運営に移行された（後述） - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された（後述）。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.

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大阪市交通局70系電車

大阪市交通局70系電車（おおさかしこうつうきょく70けいでんしゃ）は、1990年（平成2年）3月20日に営業運転を開始した大阪市交通局の高速電気軌道（大阪市営地下鉄）長堀鶴見緑地線用の通勤形電車（リニアメトロ車両）。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化にともない、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）に継承された。 同線の開業に伴って投入された（開業時の路線名は鶴見緑地線）。日本の営業用の鉄道車両では初のリニアモーター駆動車両である。また、車体の大きさはやや小さめとなっている。.

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大阪教育大前駅

大阪教育大前駅（おおさかきょういくだいまええき）は、大阪府柏原市旭ケ丘四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD19。.

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大木駅

大木駅全景（2006年8月28日） 大木駅（おおぎえき）は、佐賀県西松浦郡有田町大木宿にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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大浦駅

大浦駅（おおうらえき）は、愛媛県松山市大浦にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.

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天台駅

天台駅（てんだいえき）は、千葉県千葉市稲毛区天台一丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。.

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天空橋駅

天空橋駅（てんくうばしえき）は、東京都大田区羽田空港一丁目にある、京浜急行電鉄・東京モノレールの駅である。駅番号は京急空港線は「KK15」、東京モノレール羽田空港線は「MO 07」がそれぞれ付与されている。 現在の駅の名称は、近くの海老取川に架かる人道橋「天空橋」に由来している。.

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天竜川駅

旧駅舎（2008年9月） 天竜川駅（てんりゅうがわえき）は、静岡県浜松市東区天龍川町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。.

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天瀬駅

天瀬駅（あませえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）岩戸に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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夫婦石駅

夫婦石駅（めおといしえき）は、佐賀県西松浦郡有田町二ノ瀬にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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奥羽本線

奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.

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宮城野信号場

宮城野信号場（みやぎのしんごうじょう）は、宮城県仙台市宮城野区田子にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の信号場である。.

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守山駅 (滋賀県)

西口前バスロータリー 西口、遠景 駅のセブンイレブンに併設された無人の改札口 現在はICカード専用となっている（写真左は駅構内にある出入口、右はその先にある無人改札機） ホーム 守山駅（もりやまえき）は、滋賀県守山市梅田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A22。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.

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宇高連絡船

宇高連絡船（うこうれんらくせん）は、かつて岡山県玉野市の宇野駅と香川県高松市の高松駅との間で運航されていた日本国有鉄道（国鉄）・四国旅客鉄道（JR四国）の航路（鉄道連絡船）である。実際の距離は11.3海里（21.0 km）だが、営業キロ上の距離は18.0 km（擬制キロ）であった。.

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宇野港

宇野港（うのこう）は、岡山県玉野市にある港湾である。港湾管理者は岡山県、港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されているほか、取扱貨物の9割をフェリー輸送が占める。.

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小田井駅

ホーム 小田井駅（おたいえき）は、愛知県名古屋市西区八筋町にある、東海交通事業城北線の駅である。.

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小田急20000形電車

小田急20000形電車（おだきゅう20000がたでんしゃ）は、1991年から2012年まで小田急電鉄（小田急）が運用していた特急用車両（ロマンスカー）である。 小田急小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線との相互直通運転に使用される車両として1991年に登場した。JR東海との協定により、371系電車と基本仕様を統一したため、それまでの特急ロマンスカーとは異なり連接構造や前面展望席が採用されず、2階建て車両（ダブルデッカー）や特別席（スーパーシート・グリーン席）を設置していることが特徴である。 "Resort Super Express" （略して「RSE」）という愛称が設定され、1992年には鉄道友の会よりブルーリボン賞を授与されたが、2012年3月のダイヤ改正をもって営業運転を終了、1編成が富士急行に譲渡され、2014年から同社8000系として運用を開始した。 小田急では、編成表記の際には「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「20002×7」のように表記する。また、特定の車両については車両番号から「デハ20300番台」などのように表記し、区別の必要がない場合はスーパーシート・グリーン席はまとめて「特別席」、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、本形式20000形は「RSE車」、60000形は「MSE車」、日本国有鉄道は「国鉄」、東海旅客鉄道（JR東海）は「JR」、371系電車は「371系」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車には「箱根特急」と表記する。.

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小田急3000形電車 (初代)

小田急3000形電車（おだきゅう3000がたでんしゃ）は、1957年から1992年まで小田急電鉄において運用された特急用車両（ロマンスカー）である。 新宿と小田原を60分で結ぶことを目指した「画期的な軽量高性能新特急車」として計画され、 開発に際して日本国有鉄道（国鉄）の鉄道技術研究所より技術協力が得られたことから、日本の鉄道車両において初の導入となる新技術がいくつか盛り込まれた車両であり、それらの中には国鉄の新幹線に発展的に引き継がれた技術も存在し、「新幹線のルーツ」や「超高速鉄道のパイオニア」ともいわれている。 "Super Express" （略して「SE」）という愛称が設定されたが、「SE」という略称には "Super Electric car" という意味も含ませている。 本項では、大井川鉄道（当時）に譲渡された車両についても本項目で記述する。また、本形式3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、50000形は「VSE車」、60000形は「MSE車」、鉄道省・運輸通信省・運輸省および日本国有鉄道が運営していた国有鉄道事業は「国鉄」、鉄道技術研究所は「研究所」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」と表記する。また、小田急が編成表記の際に「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用していることに倣い、特定の編成を表記する際には「3011×8」「3021×5」のように表記する。.

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小田急ロマンスカー

小田急ロマンスカー50000形VSE車 小田急ロマンスカー70000形GSE車 小田急ロマンスカー（おだきゅうロマンスカー、ODAKYU ROMANCECAR）は、小田急電鉄が運行する特急列車および特急車両の総称である。列車により箱根登山線や東京地下鉄（東京メトロ）千代田線へ直通、もしくは東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線と直通運転する。また、「ロマンスカー」は小田急電鉄の登録商標第3321840号である（ロマンスカーの記事も参照）。 本項では、「小田急」と表記した場合、小田原急行鉄道および小田急電鉄を指すものとし、箱根登山鉄道箱根湯本駅に乗り入れる特急列車については、特に区別の必要がない場合は「箱根特急」と標記する。.

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小田急電鉄

小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつ、）は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急（おだきゅう）。.

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小牧原駅

小牧原駅（こまきはらえき）は、愛知県小牧市大字小牧原新田南原にある、名鉄小牧線の駅である。駅番号はKM05。.

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小牧駅

小牧駅（こまきえき）は、愛知県小牧市中央一丁目にある名古屋鉄道（名鉄）小牧線の駅。駅番号はKM06。 本項ではかつて存在した桃花台新交通桃花台線の小牧駅および、小牧駅バスターミナルについても述べる。 なお、名古屋飛行場（小牧空港）へは当駅ではなく、名鉄犬山線の西春駅が最寄り駅である。.

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尾張星の宮駅

ホーム 尾張星の宮駅（おわりほしのみやえき）は、愛知県清須市阿原星の宮にある、東海交通事業城北線の駅。「尾張」の旧国名が付いているが、星の宮駅は他に存在しない。.

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山形駅

俯瞰図 中央回廊 山形駅（やまがたえき）は、山形県山形市香澄町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.

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山形新幹線

山形新幹線（やまがたしんかんせん）は、狭義にはミニ新幹線方式により福島県の福島駅から山形県の山形駅を経て、同県の新庄駅まで奥羽本線を走行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線電車を使用した列車の通称およびその列車が走行する同区間の通称である。ラインカラーはオレンジ（）東京、上野、大宮の3駅では誤乗防止のため、発車標で6方面（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）を識別する色を独自に用いており、山形新幹線ではオレンジ（）を採用する。なお、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。。 「山形新幹線」はあくまで通称であり、正式にこの名称を与えられた路線は存在しない。東京駅 - 福島駅間で東北新幹線との直通運転を行っているため、広義には当新幹線の列車「つばさ」の走行区間である東京駅 - 山形駅 - 新庄駅間が山形新幹線と案内される。以下、特記なき場合は狭義の山形新幹線（福島駅 - 新庄駅間）について記述する。.

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山谷駅

山谷駅（やまだにえき）は、佐賀県西松浦郡有田町下山谷にある松浦鉄道西九州線の駅。 日本の棚田百選の一つ「岳の棚田」の最寄駅であることから「棚田百選「岳の棚田」の駅」の愛称が松浦鉄道によって付けられている。.

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山陽垂水駅

山陽垂水駅（さんようたるみえき）は、兵庫県神戸市垂水区神田町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 11。JR西日本の垂水駅のすぐ北に隣接しており、乗り換えが可能である。 全ての営業列車が停車する。.

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山陽塩屋駅

山陽塩屋駅（さんようしおやえき）は、兵庫県神戸市垂水区塩屋町一丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 08。.

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山陽天満駅

| 山陽天満駅（さんようてんまえき）は、兵庫県姫路市大津区天神町一丁目にある、山陽電気鉄道網干線の駅。駅番号はSY 54。.

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山陽姫路駅

| 山陽姫路駅（さんようひめじえき）は、兵庫県姫路市南町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 43。同線の終点である。 西日本旅客鉄道（JR西日本）姫路駅は至近にあり乗換が可能。.

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山陽網干駅

| 山陽網干駅（さんようあぼしえき）は、兵庫県姫路市網干区垣内中町にある山陽電気鉄道網干線の駅である。駅番号はSY 56。同線の終点。.

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山陽須磨駅

山陽須磨駅（さんようすまえき）は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通五丁目にある山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 06。 全ての列車が停車する。一部では緩急接続が行われている。.

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山陽魚住駅

| 山陽魚住駅（さんよううおずみえき）は、兵庫県明石市魚住町中尾出口にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 24。.

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山陽電気鉄道

山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。 通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている。準大手私鉄に分類されている。 かつては直営で神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスも運行していたが、2011年3月1日に子会社の山陽バスに全面移管された（バス事業については同記事を参照）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。.

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山陽電気鉄道網干線

網干線（あぼしせん）は、飾磨駅から山陽網干駅までを結ぶ山陽電気鉄道の鉄道路線である。全線が兵庫県姫路市内にある。.

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山陽電気鉄道本線

本線（ほんせん）は、兵庫県神戸市長田区の西代駅から兵庫県姫路市の山陽姫路駅までを結ぶ山陽電気鉄道の鉄道路線である。 神戸と明石・姫路間の都市間輸送を行っている。西日本旅客鉄道（JR西日本）の山陽本線（JR神戸線）とは全線で、特に山陽須磨駅 - 山陽明石駅間では完全に並行しており競合状態にある。.

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山陽明石駅

山陽明石駅（さんようあかしえき）は、兵庫県明石市にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 17。 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線（JR神戸線）の明石駅南側に隣接している。全列車が停車する。.

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山陽曽根駅

| 山陽曽根駅（さんようそねえき）は、兵庫県高砂市曽根町入江浜にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 34。.

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川原湯温泉駅

川原湯温泉駅（かわらゆおんせんえき）は、群馬県吾妻郡長野原町大字川原湯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である田中将隆(2014年9月29日).

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上安駅

改札口（2009年8月19日） ホーム（2009年8月19日） 南口付近の道路脇に設けられた広島新交通システム橋桁落下事故の慰霊碑 上安駅（かみやすえき）は、広島県広島市安佐南区上安二丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は動物公園口。.

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上小田井駅

上小田井駅（かみおたいえき）は、愛知県名古屋市西区貴生町にある、名古屋鉄道（名鉄）と名古屋市営地下鉄の駅である。2社局の共同使用駅であり、名鉄が管理している。manacaが利用できる。当駅は、名鉄の乗車券確認システムが導入されている（小牧線・上飯田線の上飯田駅は名鉄管理駅でありながら同システムが非導入となっている）。駅番号は名古屋市営地下鉄がT01、名古屋鉄道がIY03。 名鉄が西春日井郡西春町（現北名古屋市）で営業していた平田橋駅（ひらたばしえき）が当駅の前身にあたる。地下鉄鶴舞線の延伸・相互直通に先立って、1991年に名古屋市内へ移転し、上小田井駅として新たに開業した。.

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上信電鉄

上信電鉄株式会社（じょうしんでんてつ）は、群馬県に路線（上信線）を有する鉄道会社である。本社所在地は群馬県高崎市。.

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上信電気鉄道デハニ30形電車

上信電気鉄道デハニ30形電車（じょうしんでんきてつどうデハニ30がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄）に在籍していた旅客・荷物車合造の電車である。 本項ではかつて同社に在籍し、同じく合造車であったクハニ10形電車についても記述する。.

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上相浦駅

250px 上相浦駅（かみあいのうらえき）は、長崎県佐世保市新田町にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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上野駅

上野駅（うえのえき）は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.

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上末駅

上末駅（かみすええき）は、かつて愛知県小牧市大字上末に存在した、桃花台新交通桃花台線の駅である。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。.

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帝都高速度交通営団

帝都高速度交通営団（ていとこうそくどこうつうえいだん、Teito Rapid Transit Authority）は、東京都特別区（23区）の地下鉄を経営するため、1941年（昭和16年）から2004年（平成16年）まで日本に存在していた日本国政府および東京都が出資する鉄道事業者（特殊法人）である。.

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中央ライナー・青梅ライナー

中央ライナー（ちゅうおうライナー）・青梅ライナー（おうめライナー）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の東京駅・新宿駅 - 八王子駅・高尾駅・青梅線青梅駅の間を運行するホームライナーの一つ。そのうち、八王子駅・高尾駅発着列車を「中央ライナー」、青梅駅発着列車を「青梅ライナー」と称する。.

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中央図書館前停留場

中央図書館前停留場（ちゅうおうとしょかんまえていりゅうじょう）は、北海道札幌市中央区南22条西13丁目にある札幌市交通局（札幌市電）の停留場である。停留場番号はSC12。初・終電や一部の電車はここを起・終点にしている。通常は単に「中央図書館前」と呼ばれるため、以降は本稿でもこれに倣う。.

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中山駅 (岡山県)

中山駅（なかやまえき）は岡山県和気郡和気町大中山に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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中田平駅

中田平駅（なかたびらえき）は、長崎県平戸市田平町下亀免にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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中瀬古駅

| ホームから津方面を見る。この先は単線となる（2009年2月13日） 中瀬古駅（なかせこえき）は、三重県鈴鹿市中瀬古町にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は8。「鈴鹿国際大学前」という副駅名があるが、以前は「太陽の街 中瀬古」だった。 快速「みえ」が上り3本のみ停車する。また特急「南紀」も場合によっては対向待ちのため停車することがある。ただし旅客扱いは行わない。河原田駅から当駅までが複線であり、当駅から津駅までは単線となるが、以前は複線になる構想があったため、下り線の津方面に線路が伸びている。.

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帯広駅

帯広駅（おびひろえき）は、北海道帯広市西2条南12丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅。駅番号はK31。電報略号はオロ。事務管コードは▲110417。.

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七尾線

七尾線（ななおせん）は、石川県河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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七尾駅

| 七尾駅（ななおえき）は、石川県七尾市御祓（みそぎ）町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・のと鉄道の駅である。石川県の鉄道駅で最も東にある。.

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市電

市電（しでん）とは、「市」を走っている路面電車の略称である。もともとは市営電車の略称で、市営（公営）の路面電車のことであると一般にいわれているが、市街電車・市内電車の略称として市営以外、いわば民間企業が運営する路面電車について呼ぶことも多い。東京都電にしても、もともと東京市を走る市営の路面電車であったためにいまだ「市電」と呼ぶ層も多い。また、路面電車ではない市営の鉄道路線を市電と呼んでいた例もある（下記参照）。 大分交通別大線など、これら以外の路面電車や併用軌道の存在した鉄道については日本の路面電車一覧を参照。.

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三厩駅

三厩駅（みんまやえき）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩東町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。津軽線の終着駅で、臨時快速列車「リゾートあすなろ竜飛」の終着駅でもある。.

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三崎口駅

三崎口駅（みさきぐちえき）は、神奈川県三浦市初声町下宮田にある京浜急行電鉄久里浜線の駅。同線の終着駅である。駅番号はKK72。.

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下部温泉駅

下部温泉駅（しもべおんせんえき）は、山梨県南巨摩郡身延町常葉（ときわ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。 下部温泉の玄関口となっており、特急「ふじかわ」を含むすべての列車が停車する。.

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下津井駅

下津井駅（しもついえき）は、かつて岡山県倉敷市下津井四丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 下津井電鉄の中心の駅であり、鉄道事業部の事務所や車両基地、運転基地、工場などがあり、広い構内を有していた。 モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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下津井電鉄

下津井電鉄株式会社（しもついでんてつ、英称：SHIMOTSUI DENTETSU）は、岡山県南部の児島半島を中心としたエリアとするバス会社。 グループキャッチフレーズは「100年分の感謝を未来へ」（下津井電鉄設立100周年記念キャッチフレーズ）。.

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下津井電鉄線

| 下津井電鉄線（しもついでんてつせん）は、かつて岡山県都窪郡茶屋町（現：倉敷市）の茶屋町駅と倉敷市の下津井駅とを結んでいた下津井電鉄の鉄道路線である。 モータリゼーションの進行による乗客の減少のために、1972年4月1日付で茶屋町 - 児島間14.5kmが廃止され、また1991年1月1日付で児島から下津井の間が廃止された。これにより、下津井電鉄は鉄道事業から撤退したが、企業名としての「下津井電鉄」の名称は鉄道事業撤退後も使用されている。.

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九州旅客鉄道

九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.

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平成

平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.

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平成筑豊鉄道

平成筑豊鉄道株式会社（へいせいちくほうてつどう）は、福岡県で鉄道事業を営んでいる、福岡県および沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。.

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平成筑豊鉄道田川線

| 田川線（たがわせん）は、福岡県行橋市の行橋駅から同県田川市の田川伊田駅に至る平成筑豊鉄道の鉄道路線である。 旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）田川線を承継した路線である。石炭を苅田港などへ運搬するために敷設された。周防灘に注ぐ今川に沿って走っている。 貴重な構造物も多く残されており、崎山 - 源じいの森間にある九州最古の鉄道トンネルである第二石坂トンネルと、赤 - 内田間にある煉瓦と石で造られた三連アーチ橋の内田三連橋梁は1999年に国の登録有形文化財に登録されている。　 また、柿下温泉口 - 内田間の線路の路盤が非常に弱く、この間の列車の通過速度は15km/hに制限されている。.

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幕張本郷駅

幕張本郷駅（まくはりほんごうえき）は、千葉県千葉市花見川区幕張本郷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京成電鉄の駅である。ただし、京成電鉄では、社名を冠した京成幕張本郷駅（けいせいまくはりほんごうえき）が正式な駅名である。なお、旅客向け案内では「京成」を省略し、「幕張本郷」としている。.

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久原駅

久原駅（くばらえき）は、佐賀県伊万里市山代町久原にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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京セラ前駅

京セラ前駅ホーム(2005/10/30) 京セラ前駅（きょうセラまええき）は、滋賀県東近江市川合町にある近江鉄道本線の駅。.

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京王相模原線

模原線（さがみはらせん）は、東京都調布市の調布駅から神奈川県相模原市緑区の橋本駅までを結ぶ、京王電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKO。 京王電鉄の路線では唯一、神奈川県内も沿線とする路線である。多摩ニュータウンへのアクセス路線の一つでもある。.

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京王電鉄

京王電鉄株式会社（けいおうでんてつ、）は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある（例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている）。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王（けいおう）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄（共に後述）の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄（けいおうていとでんてつ、略称：京王帝都・京帝、英称：Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR）という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.

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京成3000形電車 (初代)

荒川鉄橋を渡る3004編成 京成3000形電車（けいせい3000がたでんしゃ）は、1958年（昭和33年）に登場した京成電鉄の通勤形電車である。東京都交通局（都営地下鉄）浅草線と相互直通運転するために、京成電鉄で初の地下鉄乗り入れ対応車両となった。 本形式以降、旧3050形・3100形・3150形・3200形・3300形のデザインおよび設計はこの3000形をベースにするなど、後の京成電鉄の車両に大きな影響を与え、総じて「赤電」・「3000系」などと呼ばれるようになった。 1991年（平成3年）3月、3700形に置き換えられて旅客営業運転から離脱した。.

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京成3700形電車

京成3700形電車（けいせい3700がたでんしゃ）は、1991年（平成3年）3月19日から運用開始された京成電鉄の通勤形電車。2002年（平成14年）3月までに8両編成15本と6両編成2本（12両）の132両を新造した。 そのうち、8両編成4本の32両は北総鉄道(そのうちの1本は千葉ニュータウン鉄道)にリースしているため、現在は8両編成11本と6両編成2本（12両）の100両が在籍している。.

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京成千葉線

| 千葉線（ちばせん）は、千葉県習志野市の京成津田沼駅と千葉市中央区の千葉中央駅を結ぶ、京成電鉄の鉄道路線。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。.

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京成上野駅

京成上野駅（けいせいうえのえき）は、東京都台東区上野公園にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS01。 旅客向け案内では、京成を省略して「上野」とされるが、駅名標では、「京成上野」と表記されている。.

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京成幕張駅

| 京成幕張駅（けいせいまくはりえき）は、千葉県千葉市花見川区幕張町四丁目601番にある、京成電鉄千葉線の駅。駅番号はKS53。 旅客向け案内では「京成」を省略し幕張とされる。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の幕張駅の近くにある。.

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京成高砂駅

京成高砂駅（けいせいたかさごえき）は、東京都葛飾区高砂五丁目にある京成電鉄・北総鉄道の所属する駅である。駅番号はKS10。京成電鉄と北総鉄道の共同使用駅であり、駅管理は京成電鉄が行っている。駅名標や旅客向け案内では、京成を省略して「高砂」とされている。.

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京成電鉄

京成電鉄株式会社（けいせいでんてつ、）は、東京都と千葉県に路線を有する大手私鉄の一つである。略称は京成（けいせい）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京成電鉄の社名は起終点の頭文字である東京の「京」と成田の「成」に由来する。 京成グループを構成する中核企業。 みどり会の会員企業であり三和グループに属しているため、ルーツである三菱UFJ銀行をメインバンクとしている。東京証券取引所1部上場企業。.

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京成押上線

| 押上線（おしあげせん）は、東京都墨田区の押上駅と葛飾区の青砥駅を結ぶ京成電鉄の鉄道路線。都営地下鉄浅草線と京成電鉄本線をつないでいる。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。.

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京成東成田線

| 東成田線（ひがしなりたせん）は、京成成田駅と東成田駅を結ぶ京成電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。.

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京成津田沼駅

| 京成津田沼駅（けいせいつだぬまえき）は、千葉県習志野市津田沼三丁目1番1号にある京成電鉄・新京成電鉄の駅である。京成の駅番号はKS26、新京成の駅番号はSL24。.

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京成本線

| 本線（ほんせん）は、東京都台東区の京成上野駅と千葉県成田市の成田空港駅間を京成船橋駅経由当路線のほかに京成には、上野 - 成田空港間を千葉ニュータウン中央駅経由で結ぶ成田空港線（成田スカイアクセス線）がある。で結ぶ、京成電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。 駒井野信号場 - 成田空港駅間 (2.1km) は成田空港高速鉄道が第三種鉄道事業者で、京成電鉄は第二種鉄道事業者である。.

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京成成田駅

京成成田駅（けいせいなりたえき）は、千葉県成田市花崎町にある、京成電鉄の駅である。駅番号はKS40。 旅客向け案内では、京成を省略して「成田」とされているが、駅入口の表示では、近隣に東日本旅客鉄道（JR東日本）成田駅があるため、「京成成田」と表記されている。.

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京浜急行電鉄

京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、）は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急（けいきゅう）」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行（けいひんきゅうこう）」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年（平成19年）12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄（けいきゅうでんてつ）」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄（略称：東急）もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年（平成22年）10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」（2008年以降）。.

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京急1000形電車 (初代)

京急1000形電車（けいきゅう1000がたでんしゃ）は、1959年（昭和34年）12月に登場し、1960年（昭和35年）1月13日に営業運転を開始した、京浜急行電鉄の通勤形電車。新1000形の登場以降、識別のため旧1000形と呼ばれることがある。製造期間と使用期間が長期に及んだため、数多くのバリエーションが存在した。営業運転を終了したのち、2両が救援車の牽引用として残ったが、2011年3月29日に廃車、形式消滅した。 本項では、1000形の試作車となった初代800形、京急車両工業（現・京急ファインテック）を通してリースされた京成電鉄1000形電車、ならびに千葉急行電鉄1000形電車、京急から譲渡された北総開発鉄道（現・北総鉄道）7150形電車についても記述する。また、特記のない限り以下の文中では各種文献に倣い、京急本線上で南側を「浦賀寄り」または「浦賀方」、北側を「品川寄り」または「品川方」、東側を「海側」、西側を「山側」と呼ぶ。編成番号は浦賀方先頭車の車両番号で代表する。 「1000形」は本形式、「新1000形」は2002年（平成14年）登場の1000形（2代）、「800形」は1978年（昭和53年）登場の800形（2代）、「700形」は1967年（昭和42年）登場の700形（2代）、「600形」は1994年（平成6年）登場の600形（3代）を指すものとする。.

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京急1500形電車

京急1500形電車（けいきゅう1500がたでんしゃ）は1985年（昭和60年）4月1日『京急ファン』1985年4月号に掲載された記事による。『写真で見る京急100年の歩み』によるとアルミ車の営業運転開始は1988年（昭和63年）1月11日、VVVFインバータ車の運転開始は1990年（平成2年）10月5日。に営業運転を開始した京浜急行電鉄の通勤形電車。1000形の置き換え用として開発された東京都交通局（都営地下鉄）浅草線・京成電鉄・北総開発鉄道（現・北総鉄道）乗り入れ対応車両で、1993年（平成5年）までに166両が製造された。 本項では、特記のない限り、各種文献に倣い、京急本線上で南側を「浦賀寄り」または「浦賀方」、北側を「品川寄り」または「品川方」、東側を「海側」、西側を「山側」と呼ぶ。編成番号は浦賀方先頭車の車両番号で代表する。本文中の編成表は左を浦賀方として表記する。「1000形」は1959年（昭和34年）登場の1000形（初代）、「新1000形」は2002年（平成14年）登場の1000形（2代）、「800形」は1978年（昭和53年）登場の800形（2代）、「600形」は1994年（平成6年）登場の600形（3代）を指すものとする。.

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京急久里浜線

| 緑色の路線が久里浜線である。 久里浜線（くりはません）は、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅と同県三浦市の三崎口駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線。英語表記は、Keikyu Kurihama Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.

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京急空港線

| 空港線（くうこうせん）は、東京都大田区の京急蒲田駅と羽田空港国内線ターミナル駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。大田区内を東西に走り、東京国際空港（羽田空港）への空港連絡鉄道としての役割を担う。英語表記は、Keikyu Airport Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.

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京急逗子線

| 片側三線軌条区間（2007年10月撮影） 逗子線（ずしせん）は、神奈川県横浜市金沢区にある金沢八景駅と神奈川県逗子市にある新逗子駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。英語表記は、Keikyu Zushi Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.

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京急本線

| 本線（ほんせん）は、東京都港区の泉岳寺駅と神奈川県横須賀市の浦賀駅を結ぶ京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。英語表記は、Keikyu Main Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。（品川駅 - 浦賀駅間） なお起点は品川駅であり、後年延伸された泉岳寺駅 - 品川駅間1.183kmもキロポストは品川駅からの距離に基づき設置されているこの区間は扱い上、当路線の支線である。『鉄道要覧』では分けて書かれている。。.

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庭坂駅

庭坂駅（にわさかえき）は、福島県福島市町庭坂字狐林（きつねばやし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。 板谷峠の福島方の麓に当たり、開業当初から峠越えの機関車の基地として広い構内や立派な駅舎を持っていた。現在では福島方面からの普通列車の約半数が当駅で折り返している。.

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広島高速交通

広島高速交通株式会社（ひろしまこうそくこうつう）は、広島県広島市で新交通システム路線「アストラムライン」を運営している鉄道事業者。広島市などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。本社所在地は広島県広島市安佐南区長楽寺二丁目12番1号。 2009年8月8日よりアストラムラインでもIC乗車券『PASPY』が導入され、西日本旅客鉄道（JR西日本）の発行するICOCAも利用できるようになった。またかつては、磁気券式乗車カードとしてアストラムカードを発行していた。 PASPY導入会社の中では唯一、自動改札機を導入している。中四国地方の鉄道会社で、初めて自動改札機を導入した会社であり、当時は地元メディアで話題となった。.

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広島高速交通広島新交通1号線

| 広島新交通1号線（ひろしましんこうつういちごうせん）は、広島県広島市中区の本通駅から同市安佐南区の広域公園前駅に至る広島高速交通のAGT路線である。愛称はアストラムラインで、日本語の「明日」に英語の「トラム」（路面電車）という意味から付けられた。.

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広島電鉄

広島電鉄株式会社（ひろしまでんてつ、）は、広島県を主たる事業対象地域としている鉄道・軌道事業、バス事業、不動産事業を行う会社『有価証券報告書（第103期）』広島電鉄、2012年6月29日。。略称・愛称は広電（ひろでん）または、ひろでん。.

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広島電鉄1050形電車

広島電鉄1050形電車（ひろしまでんてつ1050かたでんしゃ）は、1947年（昭和22年）に京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄・京阪電鉄が統合した会社）から移籍し、1953年（昭和28年）に車体更新した広島電鉄宮島線専用の電車である。その後、連結改造など行い1982年（昭和57年）に1090形に改番した。市内線（路面電車）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。.

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広島新交通システム橋桁落下事故

広島新交通システム橋桁落下事故（ひろしましんこうつうシステムはしげたらっかじこ）は、当時建設中であった広島高速交通広島新交通1号線（愛称アストラムライン）の工事現場で、橋桁が落下し、一般人と作業員23人が死傷した事故。.

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予讃線

予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由してつながっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。 日本国有鉄道（国鉄）時代は予讃本線と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線とともに「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に、「愛ある伊予灘線」の愛称が付されている。 なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。.

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亀山駅 (兵庫県)

| 亀山駅（かめやまえき）は、兵庫県姫路市亀山町高福地にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 41。.

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今川河童駅

今川河童駅（いまがわかっぱえき）は、福岡県行橋市大字流末にある平成筑豊鉄道田川線の駅である。 駅名は、今川のかっぱ伝説にちなんだものである。 山口県周南市に本社を置き来店型保険代理店「保険ひろば」を運営する国際貿易株式会社がネーミングライツを取得し、2009年（平成2年）4月1日より愛称付きの駅名が保険ひろばゆめタウン行橋店 今川河童駅となっている。.

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仙山線

仙山線（せんざんせん）は、宮城県仙台市青葉区の仙台駅から山形県山形市の羽前千歳駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 運行系統としては、奥羽本線の羽前千歳駅から山形駅までも含む。.

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仙石線

仙石線（せんせきせん）は、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から仙台駅を経由し宮城県石巻市の石巻駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、陸前山下駅 - 石巻港駅間の日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.

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伊予北条駅

駅舎（2005年10月23日） 伊予北条駅（いよほうじょうえき）は、愛媛県松山市北条辻にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅案内パネルのコメントは「野生シカの生息する鹿島の駅」。2005年1月1日に松山市と合併するまでは、北条市の代表駅であった。.

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伊勢鉄道

伊勢鉄道株式会社（いせてつどう）とは、三重県鈴鹿市に本社を置き、旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の鉄道路線であった伊勢線を運営している、三重県及び関係市町、民間企業出資による第三セクター方式の鉄道会社である。.

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伊勢鉄道伊勢線

| 伊勢鉄道伊勢線を行く特急「南紀」号。（鈴鹿駅、2007年8月8日） 伊勢線（いせせん）は、三重県四日市市の河原田駅から三重県津市の津駅に至る伊勢鉄道の鉄道路線である。.

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伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道株式会社（いずはこねてつどう、 ）は、神奈川県の小田原・箱根地区と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、船舶事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている西武グループの企業である。本社所在地は静岡県三島市大場300。地元ではその社名から「いずっぱこ」あるいは「いずはこ」と呼ばれている。2017年（平成29年）11月5日に、前身の駿豆鉄道から創業100周年を迎えた。.

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伊豆箱根鉄道7000系電車

伊豆箱根鉄道7000系電車（いずはこねてつどう7000けいでんしゃ）は、伊豆箱根鉄道駿豆線用の電車である。1991年（平成3年）と翌1992年（平成4年）に各1編成が新製された。.

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作草部駅

作草部駅（さくさべえき）は、千葉県千葉市稲毛区作草部二丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。.

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御厨駅

御厨駅（みくりやえき）は、長崎県松浦市御厨町里免にある松浦鉄道西九州線の駅。 長崎県最北端の駅である。.

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御殿場線

御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.

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徳田駅 (三重県)

| 徳田駅（とくだえき）は、三重県鈴鹿市徳田町にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は7。.

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信越本線

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.

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信楽駅

引き上げ線側から見た駅構内 国鉄時代の駅舎（1987年） 信楽駅（しがらきえき）は、滋賀県甲賀市信楽町長野にある信楽高原鐵道信楽線の駅。.

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信楽高原鐵道

信楽高原鐵道株式会社（しがらきこうげんてつどう）は、滋賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線である信楽線を運営している鉄道事業者。甲賀市や滋賀県などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。本社は滋賀県甲賀市信楽町長野192番地。.

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信楽高原鐵道信楽線

信楽線（しがらきせん）は、滋賀県甲賀市の貴生川駅から信楽駅までを結ぶ信楽高原鐵道の鉄道路線である。.

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信楽高原鐵道列車衝突事故

信楽高原鐵道列車衝突事故（しがらきこうげんてつどうれっしゃしょうとつじこ、信楽高原鉄道事故、信楽列車事故、とも）は、1991年（平成3年）5月14日に信楽高原鐵道において発生した列車衝突事故である。.

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志茂駅

志茂駅（しもえき）は、東京都北区志茂二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 18。.

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土佐電気鉄道

土佐電気鉄道株式会社（とさでんきてつどう）とは、かつて高知県で路面電車と、路線バスを運営していた会社である。2014年10月1日より、高知県交通・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。専ら地元では土電（とでん）と呼ばれていた。県外では土佐電鉄、また（東京）都電と区別するため鉄道関係雑誌などでは土佐電と呼ばれることが多かった。高知県は、とさでん以外に電化路線が存在しないため、｢電車｣と呼ばれることも多い。 以下に記す鉄道・軌道事業・バス事業についての内容はとさでん交通への移管直前の2014年9月30日時点のものである。.

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北上線

| 北上線（きたかみせん）は、岩手県北上市にある北上駅と秋田県横手市にある横手駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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北初富駅

| 北初富駅（きたはつとみえき）は、千葉県鎌ケ谷市北初富4番6号にある、新京成電鉄新京成線の駅。駅番号はSL10。 付近に北総鉄道北総線の高架が並行している。新京成線の新鎌ヶ谷駅が開業する前は、北総線の分岐駅でもあり、共同使用駅でもあった。.

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北国分駅

北国分駅（きたこくぶんえき）は、千葉県市川市堀之内三丁目にある北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS03。堀之内貝塚（ほりのうちかいづか）という副駅名が付いている。.

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北総開発鉄道7300形電車

北総開発鉄道7300形電車（ほくそうかいはつてつどう7300がたでんしゃ）とは、1991年（平成3年）3月31日に運用を開始した北総開発鉄道（2004年7月に北総鉄道へ社名変更）の通勤形電車である。 本項では2017年（平成29年）3月21日に営業運転を開始した、千葉ニュータウン鉄道が保有し、北総鉄道が管理する9800形電車（9800がたでんしゃ）についても記述する。.

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北総鉄道

北総鉄道株式会社（ほくそうてつどう）は、東京都東部から千葉県北西部を結ぶ北総線を運営する日本の鉄道会社である。 京成グループの企業の一つで、京成電鉄が筆頭株主であるほか、千葉県や松戸市など沿線地方公共団体が出資する。本社は千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目に所在する。.

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北総鉄道北総線

| 北総線（ほくそうせん）は、東京都葛飾区の京成高砂駅と千葉県印西市の印旛日本医大駅を結ぶ、北総鉄道が運営する鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はHS。.

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北見駅

北見駅（きたみえき）は、北海道北見市大通西1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）石北本線の駅。駅番号はA60。電報略号はキミ。事務管コードは▲122528。.

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北陸本線

北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.

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北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線

| 2000年に廃車後、廃線後も旧車庫横に放置されていたCR70-4・5（2007年2月） 北見市内の市道との立体交差の様子（2009年9月） ふるさと銀河線（ふるさとぎんがせん）は、北海道中川郡池田町（十勝支庁）の池田駅から北見市（網走支庁）の北見駅に至る北海道ちほく高原鉄道が運営していた鉄道路線。旧国鉄特定地方交通線の池北線（ちほくせん）を引き継いだ路線で、2006年4月21日に廃止された。第三セクター路線としては最長の営業距離を持つ路線であった。.

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ポルトガル

ポルトガル共和国（ポルトガルきょうわこく、República Portuguesa、República Pertuesa）、通称ポルトガルは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置する共和制国家である。北と東にスペインと国境を接し、国境線の総延長は1,214kmに及ぶ。西と南は大西洋に面している。ヨーロッパ大陸部以外にも、大西洋上にアソーレス諸島とマデイラ諸島を領有している。首都はリスボン。 ポルトガルはユーラシア大陸最西端の国家である。ヨーロッパで最初に海路で中国や日本など東アジアとの接触を持った。.

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リスボン

リスボン（Lisboa 、 リジュボア、Lisbon ）は、ポルトガルの首都で同国最大の都市である。市域人口は547,631人を擁し、市域面積はに過ぎないが、そのぶん高い人口密度を保持している。リスボンの都市的地域は行政区としての市域を越えて広がっており、人口は300万人を超え, March 2010、面積はを占めており、欧州連合域内では11番目に大きな都市圏を形成している。約3,035,000人 の人々が、に暮らし、ポルトガルの全人口の約27%を占めている。リスボンはヨーロッパの大都市では最も西にある都市であると同時に、ヨーロッパの中で最も西側に位置する政府首都でもある。ヨーロッパ諸国の首都のなかで唯一の大西洋岸にあるリスボンは、イベリア半島の西側、テージョ川の河畔に位置している。 リスボンは金融や商業、出版、娯楽、芸術、貿易、教育、観光と言った様々な分野で重要な都市であることから、世界都市と見なされている。 ポルテラ空港は2012年に1,530万人の旅客を扱い、高速道路Auto-estradaや高速列車アルファ・ペンドゥラールによりポルトガルの他の主要都市と結ばれている。南ヨーロッパではイスタンブール、ローマ、バルセロナ、マドリード、アテネ、ミラノに次いで7番目に多くの観光客が訪れる都市で、2009年には1,740,000人の観光客が訪れた。リスボンの総所得は世界の都市で32番目に高い位置を占めている。 ポルトガルの多国籍企業の本社はほとんどがリスボン地域に置いており、世界では9番目に多くの国際会議が開かれる都市でもある。 また、ポルトガルの政治の中心での首府やポルトガルの大統領官邸が置かれている他、やリスボン県の中心でもある。 世界的にも古い歴史がある都市の一つで、西ヨーロッパでは最古の都市であり現代のヨーロッパの他の首都であるロンドンやパリ、ローマなどよりも数百年遡る。ガイウス・ユリウス・カエサルはフェリキタス・ユリアFelicitas Juliaと呼ばれるムニキピウムを創建し、オリピソOlissipoの名に加えた。5世紀から一連のゲルマン人部族により支配され、8世紀にはムーア人により攻略された。1147年、ポルトガル王国の建国者アフォンソ1世下のレコンキスタでのリスボン攻防戦で、ポルトガルはムーア人からリスボンを奪回する。以来、リスボンはポルトガルの主要な政治、経済、文化の中心となっている。ほとんどの首都と異なり、リスボンのポルトガルの首都としての地位は法令や書面の形式では公式に認められたり確認されていない。首都としての地位は憲法制定会議を通じて事実上の首都としてに定められている。 リスボンには欧州薬物・薬物依存監視センター（EMCDDA）と欧州海上保安機関（EMSA）の2つの欧州連合の専門機関が置かれている。「ルゾフォニアの世界の首都」と呼ばれポルトガル語諸国共同体の本部がに置かれている。ベレンの塔とジェロニモス修道院の2つはUNESCOの世界遺産に登録されている。さらに1994年、リスボンは欧州文化首都になり、1998年にはリスボン国際博覧会が開催された。.

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ローレル賞

ーレル賞（ローレルしょう）とは、鉄道友の会が1961年2月18日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.

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トロッコ亀岡駅

駅名標 開業日の様子 トロッコ亀岡駅（トロッコかめおかえき）は、京都府亀岡市篠町山本にある嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線の駅。 「亀岡駅」と名乗ってはいるが、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の亀岡駅からは東へ約3キロメートル離れており、同線馬堀駅の方が近い。.

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トロッコ保津峡駅

駅名標と鵜飼橋 待合室にある「第2回近畿の駅百選選定駅」のプレート ホーム 山陰本線の保津峡駅として使われていた頃（1988年撮影） トロッコ保津峡駅（トロッコほづきょうえき）は、京都府京都市西京区嵐山北松尾山にある、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線の駅。 第2回近畿の駅百選選定駅である。.

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トロッコ嵐山駅

駅名標 トロッコ嵐山駅（トロッコあらしやまえき）は、京都府京都市右京区嵯峨小倉山町にある、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線の駅。 電報略号は「トロアラ」。.

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トロッコ嵯峨駅

トロッコ嵯峨駅（トロッコさがえき）は、京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町にある、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線の駅。電報略号は「トロサカ」。.

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ブルーリボン賞 (鉄道)

3000形 ブルーリボン賞（ブルーリボンしょう）とは、鉄道友の会が1958年6月20日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.

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フラワータウン駅

プラットホーム フラワータウン駅（フラワータウンえき）は、兵庫県三田市弥生が丘一丁目にある神戸電鉄公園都市線の駅。駅番号はKB31。標高188m。.

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別府駅 (兵庫県)

| 別府駅（べふえき）は、兵庫県加古川市別府町朝日町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 28。.

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嵯峨野観光鉄道

嵯峨野観光鉄道株式会社（さがのかんこうてつどう、Sagano Scenic Railway Co.,Ltd.）は、西日本旅客鉄道の完全子会社で、京都府京都市に本社があり、嵯峨野観光線の運営などを行う企業である。.

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嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線

嵯峨野観光線（さがのかんこうせん）は、京都府京都市右京区のトロッコ嵯峨駅から京都府亀岡市のトロッコ亀岡駅までを結ぶ嵯峨野観光鉄道の鉄道路線である。日本初の観光専用鉄道である。.

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営団9000系電車

営団9000系電車（えいだん9000けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。南北線用の車両である。 「相互直通運転における東急目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線との車両申し合わせ事項」の規格を満たした車両であり、1991年（平成3年）11月29日の南北線の部分開業に併せて4両編成で登場した。同線のラインカラーであるエメラルドの帯が入っている。 形式称号は01系など、「0シリーズ」形式の登場以後ながら「09系」というような形式称号になっていない。.

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周匝駅

周匝駅（すさいえき）は岡山県赤磐郡吉井町（現・赤磐市）周匝にあった同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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味美駅 (東海交通事業)

味美駅（あじよしえき）は、愛知県春日井市中新町2丁目にある、東海交通事業城北線の駅である。.

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和倉温泉駅

駅前風景 和倉温泉駅（わくらおんせんえき）は、石川県七尾市石崎町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・のと鉄道の駅である。.

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和気駅

和気駅（わけえき）は、岡山県和気郡和気町福富にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。.

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りょうもう

りょうもう とは、東武鉄道が主に浅草駅 - 赤城駅間を東武スカイツリーライン・伊勢崎線・桐生線経由で運行する特別急行列車の愛称。日光線特急「スペーシア」に対して伊勢崎線特急「りょうもう」と呼称されることが多い。 また本項では過去に伊勢崎線で運行されていた列車、500系電車を使用して運行されている「リバティりょうもう」についても記載する。.

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アーバンネットワーク

アーバンネットワーク（路線記号反映） アーバンネットワーク（Urban Network）とは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年3月11日から京阪神都市近郊区間をまとめて呼んでいた愛称交通新聞社（編集）『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』西日本旅客鉄道、1997年、p.184。寺本光照『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち』JTBパブリッシング、2014年、p.115。4-533-09794-2。である。「アーバンネットワーク」の定義と、旅客営業規則に規定される大都市近郊区間としての「大阪近郊区間」（新幹線を除く）や、JRが便宜的に呼称する「近畿エリア - 西日本旅客鉄道 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日」とは完全には一致していなかった。 2006年10月21日のダイヤ改正と新快速の敦賀駅乗り入れ開始以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に変更されるなど、2000年代後半以降はアーバンネットワークという名称を使わず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、JR西日本が発行する冊子からも2013年度以降アーバンネットワークの名称は使われておらず、定例社長会見や一部ニュースリリースで使用されている。 本項では、特に正式名称で記述する必要がある場合をのぞいて、愛称名がある路線名は愛称名で記述する。.

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エバーグリーン賞

1988年受賞車の高松琴平電気鉄道1000形による受賞記念列車 エバーグリーン賞（エバーグリーンしょう）とは、鉄道友の会がかつて授与をしていた賞である。.

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スポーツセンター駅

ポーツセンター駅（スポーツセンターえき）は、千葉県千葉市稲毛区天台六丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。.

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サンダーバード (列車)

ンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.

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ゆだ高原駅

ゆだ高原駅をホーム側から ゆだ高原駅（ゆだこうげんえき）は、岩手県和賀郡西和賀町白木野（しろきの）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。北上駅管理の無人駅。 北上駅から当駅までは盛岡支社の管轄であり、西隣の黒沢駅から横手駅の間は秋田支社の管轄。.

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ゆだ錦秋湖駅

ゆだ錦秋湖駅（ゆだきんしゅうこえき）は、岩手県和賀郡西和賀町耳取にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。.

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備前塩田駅

備前塩田（びぜんしおたえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）塩田に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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備前矢田駅

備前矢田駅構内（1988年4月） 備前矢田駅（びぜんやたえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）矢田に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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備前福田駅

備前福田駅（びぜんふくだえき）は岡山県赤磐郡吉井町（現・赤磐市）福田にあった同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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備前赤崎駅

2007年9月末の備前赤崎駅跡 備前赤崎駅（びぜんあかさきえき）は、かつて岡山県倉敷市児島赤崎一丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。モータリゼーションの進行による乗客の減少のため、1991年1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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児島駅 (下津井電鉄)

2009年当時の駅舎（2009年8月20日撮影） 駅舎内部のプラットホーム跡。備前赤崎側を望む（2009年8月20日撮影） 塗装が剥げるなど荒れた様子だった2007年頃のプラットホーム跡。上の写真とは逆に備前赤崎側から駅舎入口を望む 児島駅（こじまえき）は、かつて岡山県倉敷市児島味野三丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 JR西日本瀬戸大橋線の児島駅とは別の駅であり、当駅はJR駅から西に約700メートル離れた場所に位置する。モータリゼーションの進行による乗客の減少のため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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八王子駅

八王子駅の駅ビルがnowだった時代 八王子駅（はちおうじえき）は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。駅番号は中央線がJC 22、横浜線がJH 32。.

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光が丘駅

光が丘駅（ひかりがおかえき）は、東京都練馬区光が丘二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。同線の終着駅。駅番号はE 38。.

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勝川駅

勝川駅（かちがわえき）は、愛知県春日井市松新町六丁目および勝川町五丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・東海交通事業の駅である。 JR東海の中央本線と、当駅を起点とする東海交通事業の城北線との接続駅となっている。.

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勇払駅

勇払駅（ゆうふつえき）は、北海道（胆振総合振興局）苫小牧市字勇払にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はユフ。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。.

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国見駅 (宮城県)

国見駅（くにみえき）は、宮城県仙台市青葉区荒巻字西雷神にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。.

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国鉄113系電車

国鉄113系電車（こくてつ113けいでんしゃ）は、1963年に日本国有鉄道（国鉄）が開発した直流近郊形電車。 本項では、113系の設計のベースとなった国鉄111系電車についても解説する。.

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国鉄183系電車

国鉄183系電車（こくてつ183けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計し、1972年より製造した直流特急形電車である。 第16回（1973年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。 本項では本系列をベースにEF63形電気機関車との協調運転装置を搭載する189系電車（189けいでんしゃ）ならびに西日本旅客鉄道（JR西日本）が所有していた485系電車改造の183系電車や、計画のみに終わった187系電車も解説を行う。.

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国鉄ホキ7200形貨車

国鉄ホキ7200形貨車（こくてつホキ7200がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍したホッパ車である。.

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国鉄キハ35系気動車

ハ35系気動車（キハ35けいきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1961年（昭和36年）から非電化通勤路線向けに製造した通勤輸送用の気動車である。 この呼称は、車両形式称号規程に則った制式のものではないが、同一の設計思想によって製造された気動車のグループを便宜的に総称したものである。具体的には、キハ35形・キハ36形・キハ30形およびこれらの改造車を指す。.

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国鉄キハ40系気動車 (2代)

国鉄キハ40系気動車（2代目）（こくてつキハ40けいきどうしゃ）は、1977年から1982年にかけて日本国有鉄道（国鉄）が製造した気動車（ディーゼル動車）である。 これは国鉄の車両称号規程に則った制式の系列呼称ではないが、同一の設計思想により製造された気動車の形式を便宜的に総称したものである。具体的には、キハ40形（2代）、キハ47形、キハ48形の3形式およびこれらの改造により発生した派生形式を指す。.

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国鉄EF58形電気機関車

お召し列車牽引用の61号機 EF58形電気機関車（イーエフ58がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の旅客用直流電気機関車である。 EF58形の半製品を設計変更して就役させた貨物用のEF18形電気機関車（イーエフ18がたでんききかんしゃ）についても本項で詳述する。.

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国鉄EF71形電気機関車

EF71形は、日本国有鉄道（国鉄）が製造した交流電気機関車である。.

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四国旅客鉄道

四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.

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矢切駅

切駅（やぎりえき）は、千葉県松戸市下矢切にある、北総鉄道北総線の駅。市川市との市境に立地する。駅番号はHS02。 「矢切の渡し」の千葉県側の最寄り駅となっており、駅コンコース内には以前実際に使われていた舟が展示されている。 地名の本来の読み方は濁音のない「やきり」である（詳細は矢切を参照）。.

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王子神谷駅

王子神谷駅（おうじかみやえき）は、東京都北区王子五丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 17。.

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王子駅

王子駅（おうじえき）は、東京都北区王子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 本項では、付近にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の王子駅前停留場（おうじえきまえていりゅうじょう）についても記述する。.

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琴海駅

海駅跡から望む児島競艇場 琴海駅（きんかいえき）は、かつて岡山県倉敷市大畠一丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 開業当初から島式ホーム1面2線を持つ駅で交換施設が存在したが、減便などにより一旦撤去された。1988年（昭和63年）、瀬戸大橋開通にともなう観光路線への脱却と利用者増加を見込み、交換施設を復活させた。 モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線（本四備讃線）により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。 駅跡からは児島競艇場を見下ろすことができる。.

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琵琶湖線

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磐田駅

駅（いわたえき）は、静岡県磐田市中泉にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。 本項では、かつて当駅が中泉駅だった時代に併設されていたことのある光明電気鉄道の新中泉駅（しんなかいずみえき）についても解説する。.

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神戸電鉄

戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有（しんゆう）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.

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神戸電鉄2000系電車

4両編成は三田線、有馬線、粟生線で使用される 神戸電鉄2000系電車（こうべでんてつ2000けいでんしゃ）は、神戸電鉄が保有する通勤形電車。.

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神戸電鉄公園都市線

公園都市線（こうえんとしせん）は、兵庫県三田市の横山駅からウッディタウン中央駅までを結ぶ神戸電鉄の鉄道路線である。 神戸三田国際公園都市のフラワータウン・ウッディタウンの中央を貫くニュータウン路線。横山駅では新開地側から分岐し三田線三田駅方面と直通できるようになっており、福知山線（JR宝塚線）利用による大阪方面への利用に重点が置かれている。 現在は全線単線だが横山駅 - フラワータウン駅間のトンネルを除き複線化用の用地が確保されている。 なお、正式な起点は横山駅だが、列車運行および旅客案内ではウッディタウン中央駅から横山駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。 公園都市からJR宝塚線への連絡輸送では、神姫バスと競合している。 ファイル:Shintetsu Kōen-Toshi Line Woody Town Chuo.JPG|ウッディタウン中央駅の北側の線路終端部。線路の両脇の道路は兵庫県道720号テクノパーク三田線。（2008年11月26日） ファイル:Minami Woody Town Station Premises.JPG|南ウッディタウン駅の構内を横山駅側より望む。左側の空き地は複線化に備えた用地。（2008年11月26日）.

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福島交通

福島交通株式会社（ふくしまこうつう）とは、福島県を地盤とする日本のバス事業者・鉄道事業者である。本社は福島県福島市東浜町7番8号、貸切部門の本拠は福島県郡山市向河原町2番23号にある。.

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福島交通7000系電車

7000系電車 福島交通7000系電車（ふくしまこうつう7000けいでんしゃ）は、福島交通で使用されている通勤形電車である。.

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福島交通飯坂線

| 飯坂線（いいざかせん）は、福島県福島市の福島駅から飯坂温泉駅に至る福島交通の鉄道路線である。 「飯坂電車」「いい電」の愛称がある。福島北郊の温泉地である飯坂温泉への足であるとともに、通勤・通学路線となっている。.

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福島駅 (福島県)

福島駅（ふくしまえき）は、福島県福島市栄町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・阿武隈急行・福島交通の駅である。.

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福田町駅

福田町駅（ふくだまちえき）は、宮城県仙台市宮城野区福田町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅。.

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福間駅

東口（2012年5月5日） 福間駅（ふくまえき）は、福岡県福津市中央三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である“福間駅に230台収容の立駐オープン JR九州 24時間営業”.

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秩父鉄道

秩父鉄道株式会社（ちちぶてつどう）は、埼玉県北部に路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。本社は埼玉県熊谷市に所在する。.

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秩父鉄道2000系電車

秩父鉄道2000形の第2編成のデハ2002。 （1992年頃） 1000系と並ぶ第1編成のデハ2301 。（2000年頃） 秩父鉄道2000系電車（ちちぶてつどう2000けいでんしゃ）は、かつて秩父鉄道に在籍していた通勤形電車。.

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秋山駅

ホーム 秋山駅（あきやまえき）は、千葉県松戸市秋山にある、北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS04。.

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穴守稲荷駅

ホーム（2004年9月） 改札（2010年3月） 駅前に立っている狐の「コンちゃん」（2010年3月） 駅前にある鳥居（2017年1月） 穴守稲荷駅（あなもりいなりえき）は、東京都大田区羽田四丁目にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅番号はKK14。 1991年から1993年にかけて当駅から東の区間を営業休止した時は、当駅が空港線の終着駅であった。.

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穴川駅 (千葉県)

川駅（あながわえき）は、千葉県千葉市稲毛区穴川町にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。.

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穴水駅

水駅（あなみずえき）は石川県鳳珠郡穴水町字大町にある、のと鉄道七尾線の駅で、同線の終着駅である。.

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笠師保駅

師保駅（かさしほえき）は、石川県七尾市中島町塩津にある、のと鉄道七尾線の駅である。.

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笹木野駅

笹木野駅（ささきのえき）は、福島県福島市笹木野字金谷東にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。.

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米原駅

米原駅（まいばらえき）は、滋賀県米原市（まいばらし）米原（まいはら）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A12、JR東海がCA83。.

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米沢駅

米沢駅（よねざわえき）は、山形県米沢市駅前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.

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練馬駅

練馬駅（ねりまえき）は、東京都練馬区にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 所在地は西武鉄道が練馬一丁目、東京都交通局が豊玉北五丁目である。.

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練馬春日町駅

練馬春日町駅（ねりまかすがちょうえき）は、東京都練馬区春日町三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 37。.

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美夜古泉駅

美夜古泉駅（みやこいずみえき）は、福岡県行橋市西泉七丁目にある平成筑豊鉄道田川線の駅である。 駅名の「美夜古」は行橋の古名である。 当駅の近傍に工場を構える岡野バルブ製造がネーミングライツを取得し、2009年（平成21年）4月1日より愛称付きの駅名が岡野バルブ前 美夜古泉駅となっている。.

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美作飯岡駅

美作飯岡駅跡（2005年4月28日撮影） 美作飯岡駅（みまさかゆうかえき）は岡山県久米郡柵原町（現・美咲町）飯岡に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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美術館図書館前駅

美術館図書館前駅（びじゅつかんとしょかんまええき）は、福島県福島市森合字台3-5にある福島交通飯坂線の駅。旧駅名森合駅。.

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田鶴浜駅

ホーム 田鶴浜駅（たつるはまえき）は、石川県七尾市田鶴浜町にある、のと鉄道七尾線の駅である。愛称は「たてぐのまち駅」。.

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田村駅

西側改札口 上り線ホーム 機関車留置線跡 田村駅（たむらえき）は、滋賀県長浜市田村町南仙堂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A10。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.

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片上駅

片上駅の貨物ヤード 片上駅でコンテナ列車を入換するDD13-552 現在の駅前ロータリーの様子（2009年8月撮影、左側が駅跡地） エディオン備前店裏手より伸びる和気方面への廃線跡（2009年8月撮影） 片上駅（かたかみえき）は、かつて岡山県備前市西片上にあった同和鉱業片上鉄道の駅。同鉄道の廃線とともに廃駅となった。.

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益原駅

原駅（ますばらえき）は岡山県和気郡和気町益原に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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相模線

模線（さがみせん）は、神奈川県茅ヶ崎市の茅ケ崎駅と相模原市緑区の橋本駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.

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相浦駅

ホーム（2006/08/28） 相浦駅（あいのうらえき）は、長崎県佐世保市相浦町にある松浦鉄道西九州線の駅。 黒島天主堂のある黒島への玄関口であり、駅近くには愛宕山があることから「黒島天主堂とあたごさんの駅」の愛称が松浦鉄道によって付けられている。.

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DOWAホールディングス

DOWAホールディングス株式会社（どうわホールディングス、英社名：DOWA Holdings Co., Ltd.）は、非鉄金属の製錬、加工、環境・リサイクルを主たる業務とするDOWAグループの持株会社。旧社名同和鉱業。かつては「藤田組（ふじたぐみ）」と呼ばれて藤田財閥の中核企業であった。なお、かつて同じく「藤田組」と称していた準大手ゼネコンのフジタとは資本関係はない。.

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銀水駅

銀水駅（ぎんすいえき）は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。 熊本方面からの列車の一部が当駅で折り返す。.

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荻川駅

荻川駅（おぎかわえき）は、新潟県新潟市秋葉区中野に所在する、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 新津駅より乗り入れる磐越西線の一部列車も利用が可能である。.

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草津駅 (滋賀県)

221系が停車中。 構内写真。3・4番線から栗東方面へ向けて撮影。 駅西口 東口から市街地方面を見渡した風景。草津宿本陣をモチーフにした和風の門がペデストリアンデッキ上にある 草津駅（くさつえき）は、滋賀県草津市渋川一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。当駅から山陽本線（JR神戸線）西明石駅までの約120 kmが複々線区間となっている。 東海道本線と草津線の2路線が乗り入れ、東海道本線を所属線とする。東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれている。草津線は当駅を終着駅とし、一部の列車は東海道本線の京都方面との直通がある。駅番号は東海道本線（琵琶湖線）にのみJR-A24が付与される。.

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青砥駅

青砥駅（あおとえき）は、東京都葛飾区青戸三丁目にある、京成電鉄の駅である。駅番号はKS09。 本線と押上線が乗り入れている。押上線の起点駅で、本線京成上野方面と、都営地下鉄浅草線・京急線からの列車が乗り入れる押上線押上方面の分岐点でもある。また、京成本線では当駅から京成高砂まで複々線であり、京成電鉄におけるジャンクションとしての機能を当駅と京成高砂駅で二分する形になっている。.

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静内駅

静内駅（しずないえき）は、北海道（日高振興局）日高郡新ひだか町静内本町（ほんちょう）5丁目1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はシナ。事務管コードは▲132214。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。 日高本線内では鵡川駅とならび列車運行上の要となる駅である。日高本線が日高拓殖鉄道として開業したのは富川駅から当駅までであった。 新ひだか町の代表駅である。.

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静内海水浴場駅

静内海水浴場駅（しずないかいすいよくじょうえき）は、かつて北海道日高郡新ひだか町静内真歌にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。海水浴シーズンだけ営業を行った臨時駅である。.

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行橋駅

行橋駅（ゆくはしえき）は、福岡県行橋市西宮市二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・平成筑豊鉄道の駅である。.

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飯田線

| 飯田線（いいだせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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飯沼駅

飯沼駅（いいぬまえき）は、岐阜県中津川市飯沼字市之坪にある明知鉄道明知線の駅である。.

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飾磨駅

飾磨駅（しかまえき）は、兵庫県姫路市飾磨区清水にある山陽電気鉄道の駅。駅番号はSY 40。全ての列車が停車する。.

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西岸駅

西岸駅（にしぎしえき）は、石川県七尾市中島町外にあるのと鉄道七尾線の駅である。 愛称は、「小牧風駅」（おまきかぜのえき）。.

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西ケ原駅

ホーム（2008年7月） 西ケ原駅（にしがはらえき）は、東京都北区西ヶ原二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 15。.

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西馬込駅

西馬込駅（にしまごめえき）は、東京都大田区西馬込二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である.

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西武鉄道

西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.

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西木場駅

西木場駅（にしこばえき）は、長崎県松浦市御厨町米ノ山免にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

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駒井野信号場

マロウドインターナショナルホテル成田より俯瞰した駒井野信号場、画面中央のトンネルが東成田方向、左へ向かう曲線が成田空港方向 駒井野信号場（こまいのしんごうじょう）とは、千葉県成田市の京成電鉄本線の京成成田駅 - 空港第2ビル駅間にある信号場である。京成成田駅から6.0kmの地点にあり本線から東成田線が分岐する。また、本線はここから先が成田空港高速鉄道の第三種鉄道事業区間（京成電鉄は第二種鉄道事業区間）である。.

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駒込駅

駒込駅付近の空中写真。画像中心が駒込駅（1974年 国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より）。 駒込駅（こまごめえき）は、東京都豊島区駒込二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。豊島区最東端の駅である。.

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高砂駅 (兵庫県)

| 高砂駅（たかさごえき）は、兵庫県高砂市高砂町浜田町二丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅である。駅番号はSY 31。全列車が停車する。.

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高畠駅

駅（たかはたえき）は、山形県東置賜郡高畠町大字山崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本線の在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。山形新幹線の列車はおよそ半数（主に山形発着列車）が停車する。.

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高松琴平電気鉄道

玉藻城の傍らを走る1200形 簡易IruCa改札機 高松琴平電気鉄道株式会社（たかまつことひらでんきてつどう）は、香川県に3つの路線を持つ鉄道会社である。本社は香川県高松市栗林町二丁目19番20号。グループキャッチフレーズは「うみ・まち・さと - 心でむすぶ」。また、2011年4月から1年間は、ことでん開業100周年記念キャッチフレーズ「ひ や く ?」が併せて使用されていた。マスコットキャラクターはことちゃん。.

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高松琴平電気鉄道琴平線

| 琴平線（ことひらせん）は、香川県高松市の高松築港駅と香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ高松琴平電気鉄道（ことでん）の鉄道路線。ことでん3線の中では当線が線路規格・輸送量・路線長のすべてにおいて長じ、いわば本線格の路線である。 このうち高松築港 - 瓦町間は築港線とも呼ばれている。ラインカラーは黄色。かつては緑色で、1070形が車体前面に掲げる行先表示板では、現在も緑色地のものが用いられている。.

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高松港

松港（たかまつこう）は、香川県高松市にある港湾。港湾管理者は香川県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.

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豊島園駅

豊島園駅（としまえんえき）は、東京都練馬区練馬四丁目にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 駅名の通り、23区内有数の遊園地であるとしまえんの最寄駅である。.

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豊田町駅

ホーム（2011年1月） 豊田町駅（とよだちょうえき）は、静岡県磐田市立野にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 駅名は市町村合併前の町名（豊田町）にちなんでいる。.

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貴生川駅

北口（2005年10月） 貴生川駅（きぶかわえき）は、滋賀県甲賀市水口町虫生野（むしょうの）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・信楽高原鐵道（SKR）・近江鉄道の駅である。 JR西日本の草津線、信楽高原鐵道の信楽線、近江鉄道の本線が乗り入れ、接続駅となっている。信楽線は当駅が起点、近江鉄道本線は当駅が終点となっている。.

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鷲羽山駅

鷲羽山駅（わしゅうざんえき）は、かつて岡山県倉敷市下津井田之浦二丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 鷲羽山の登山のための駅として開設された駅である。 瀬戸大橋開業後、下津井電鉄は瀬戸大橋を展望できることを宣伝し、観光路線への脱却をはかった。しかし、実際に瀬戸大橋を展望できるのはこの鷲羽山駅付近のみであり、鷲羽山駅 - 琴海駅にて瀬戸中央自動車道、瀬戸大橋線をくぐる区間と、鷲羽山山頂から西側へ下った、県道393号線（鷲羽山スカイライン）沿いの区間だけであった。 モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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踏切障害事故

踏切障害事故（ふみきりしょうがいじこ）とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める踏切道において、列車又は車両が、道路を通行する人、又は車両等と衝突し、又は接触した事故のことである。一般的に「踏切事故」と呼ばれる。.

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鹿児島市交通局2110形電車

1000形と2110形2112号「パース」 鹿児島市交通局2110形電車（かごしましこうつうきょく2110がたでんしゃ）は、1991年に製造された鹿児島市交通局（鹿児島市電）の路面電車車両である。本稿ではほぼ同一の車体構造・性能を有する2120形電車・2130形電車・2140形電車についても説明する。.

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鹿児島本線

鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.

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身延線

身延線（みのぶせん）は 静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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輪島駅

輪島駅（わじまえき）は、石川県輪島市河井町にかつて存在したのと鉄道七尾線の駅である。 2001年、のと鉄道七尾線（穴水～輪島間）の廃止に伴い廃駅になった。廃止後駅跡は整備され、道の駅輪島「ふらっと訪夢」となった。のと鉄道転換後もみどりの窓口が設置されていたことが特筆される。 本項では、列車の運行されていた現役時を中心に記述する。現在の状況や画像については道の駅輪島を参照されたい。.

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近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.

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近鉄大阪線

大阪線（おおさかせん）は、大阪府大阪市天王寺区の大阪上本町駅から三重県松阪市の伊勢中川駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はD。.

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近江鉄道

近江鉄道株式会社（おうみてつどう）は、滋賀県東部で陸運業（鉄道事業・バス事業）を中核として営む企業。西武グループの会社である。.

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近江鉄道220形電車

近江鉄道220形電車（おうみてつどう220がたでんしゃ）は、近江鉄道の通勤形電車である。 2015年（平成27年）3月限りで定期運用から引退、その後は予備車となっている。.

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近江鉄道本線

本線（ほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から滋賀県甲賀市の貴生川駅までを結ぶ、近江鉄道の鉄道路線である。「近江線」「近江本線」などと呼ばれることがある。また、本線を始め近江鉄道各線は地元住民から「近江ガチャコン」「ガチャコン」と呼ばれることがある。 東海道本線や草津線のルートから外れた近江盆地の穀倉地帯を縦断する鉄道として、北陸から関西鉄道（現在の草津線）へ伊勢参詣への短絡路も兼ねて建設された。五箇荘以北は旧中山道、五箇荘から日野までは旧御代参街道（伊勢道）におおむね沿っている。 2013年3月16日から米原駅 - 高宮駅 - 多賀線多賀大社前駅間に「彦根・多賀大社線」（ラインカラー：）、高宮駅 - 八日市駅間に「湖東近江路線」（ラインカラー：）、八日市駅 - 貴生川駅間に「水口・蒲生野線」（ラインカラー：）の愛称が付けられている。.

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茅ケ崎駅

茅ケ崎駅（ちがさきえき）は、神奈川県茅ヶ崎市元町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.

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都営地下鉄大江戸線

大江戸線（おおえどせん）は、東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した鉄道路線（都営地下鉄）。鉄道要覧には12号線大江戸線と記載されている。都営大江戸線と呼ばれることが多い。 東京都練馬区の光が丘駅と渋谷区の新宿駅を結ぶ放射部と、新宿駅から反時計回りに新宿区の都庁前駅に至る環状部から構成される。環状の路線を形成しているが、山手線などとは異なり、「エンドレス循環型」運転ではなく「6の字型」運転である（運行形態については後述。他の環状運転路線の例は「環状運転」参照）。なお、起点は都庁前、終点は光が丘である。 路線名の由来は東京の古称である江戸の雅名「大江戸」から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「マゼンタ」、路線記号はE。.

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都営地下鉄浅草線

| 浅草線（あさくさせん）は、東京都大田区の西馬込駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線（都営地下鉄）である。『鉄道要覧』には1号線浅草線と記載されている。開業当初は「都営1号線」と称した（後述）。基本的に都営浅草線と呼ばれることが多い。 営業区間全線にわたって地下を走行するが、車両基地（馬込車両検修場）への引込線は高架線を走行する。路線名の由来は下町のイメージが色濃く残り、かつ国際的観光地でもある浅草から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ローズ」、路線記号はA。ただし、線内では朱色（バーミリオン）・茜色等も用いられる。.

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能登中島駅

ホーム 能登中島駅（のとなかじまえき）は、石川県七尾市中島町浜田にある、のと鉄道七尾線の駅である。 愛称は「演劇ロマン駅」。当駅付近に所在する能登演劇堂に因む。.

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能登市ノ瀬駅

廃止後、施設が残されていた頃の駅構内。輪島側を望む。（2005年（平成17年）10月9日撮影） 能登市ノ瀬駅（のといちのせえき）は、石川県輪島市市ノ瀬町にあったのと鉄道七尾線の駅である。2001年（平成13年）、同線の穴水 - 輪島間の廃止に伴い廃駅となった。.

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能登三井駅

レール撤去後、ホームが残っていた頃の駅構内。線路部分から輪島側を望む。（2005年10月9日撮影） 駅舎と反対側のホームから穴水側を望む。（2005年10月9日撮影） 撤去される駅。ホームは駅名標を残し跡形もない。2008年8月3日 能登三井駅（のとみいえき）は、石川県輪島市三井町にあったのと鉄道七尾線（穴水～輪島間）の駅（廃駅）である。2001年に廃止。 駅廃止後も駅前にあったバス停は残り（三井駅前）、バスが鉄道に代わって地域の足となっている。本項目ではこのバス停についても述べる。.

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能登鹿島駅

桜の季節の駅構内 能登鹿島駅（のとかしまえき）は石川県鳳珠郡穴水町曽福にある、のと鉄道七尾線の駅である。 愛称は「能登さくら駅」で駅名標にも併記してある。ホーム沿いにはソメイヨシノが植えられていて、春の桜のシーズンの際はホームが桜の花に包まれるため。1999年（平成11年）の第一回中部の駅百選に選ばれた。.

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鈴鹿サーキット稲生駅

| 鈴鹿サーキット稲生駅（すずかサーキットいのうえき）は、三重県鈴鹿市稲生西三丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は6。.

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阿津駅

阿津駅（あつえき）は、かつて岡山県倉敷市児島阿津二丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線（本四備讃線）により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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阿木駅

構内。交換設備廃止後も線路は残る。（2004年12月22日） 阿木駅（あぎえき）は、岐阜県中津川市阿木にある明知鉄道明知線の駅である。.

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赤羽岩淵駅

赤羽岩淵駅（あかばねいわぶちえき）は、東京都北区赤羽一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・埼玉高速鉄道の駅である。駅番号は東京メトロがN 19、埼玉高速鉄道がSR 19。.

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関屋駅 (奈良県)

関屋駅（せきやえき）は、奈良県香芝市関屋にある近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD20。 2005年春頃より「大阪樟蔭女子大学前」の副名標がついていたが、駅最寄の同大学の関屋キャンパスは2015年3月限りで廃止され、2015年11月の駅名標の駅ナンバリング対応に伴って副名標は外された。.

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関根駅

関根駅（せきねえき）は、山形県米沢市大字関根にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。.

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葛岡駅

葛岡駅（くずおかえき）は、宮城県仙台市青葉区郷六字葛岡下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。.

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蔵王駅

蔵王駅（ざおうえき）は、山形県山形市大字松原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。.

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金沢八景駅

金沢八景駅（かなざわはっけいえき）は、神奈川県横浜市金沢区瀬戸にある、京浜急行電鉄・横浜シーサイドラインの駅である。 駅名は近隣の景勝地金沢八景に因む。京急の関係者や地元住民の間では、「八景」とも呼ばれている。.

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長野原草津口駅

長野原草津口駅（ながのはらくさつぐちえき）は、群馬県吾妻郡長野原町大字長野原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である。簡易Suica改札機設置駅。.

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長浜駅

当駅から姫路方面へと折り返す新快速列車（2004年5月） 2006年に改築された駅舎は、初代駅舎のデザインを踏襲している。 長浜駅（ながはまえき）は、滋賀県長浜市北船町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A09。.

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鉄道

鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

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鉄道の歴史

リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の開通式（1830年） 鉄道の歴史（てつどうのれきし）では、鉄道の創始以来の主要な歴史について説明する。.

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苦竹駅

苦竹駅（にがたけえき）は、宮城県仙台市宮城野区苦竹一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。.

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苦木駅

苦木駅（にがきえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）苦木に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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苫小牧駅

苫小牧駅（とまこまいえき）は、北海道苫小牧市表町6丁目4番3号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はH18。電報略号はトマ。事務管コードは▲130325。.

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陸前落合駅

前落合駅（りくぜんおちあいえき）は、宮城県仙台市青葉区落合二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。.

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JR九州キハ200系気動車

ハ200系気動車（キハ200けいきどうしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の一般形気動車。日本国有鉄道（国鉄）時代に製造され筑豊地区に集中配置された、キハ66形・キハ67形の後継的存在に当たる。 1991年（平成3年）に開発され、JR九州の地方路線用大型気動車として現在まで増備されている。.

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JR西日本207系電車

207系電車（207けいでんしゃ）は、1991年（平成3年）に登場した西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流通勤形電車である。.

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JR西日本キハ120形気動車

ハ120形気動車（キハ120がたきどうしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）のローカル線用の小型気動車である。 JR西日本の地方交通線向け標準型気動車として、1991年（平成3年）に製造が開始された。.

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JR貨物クキ1000形貨車

JR貨物クキ1000形貨車（JRかもつクキ1000がたかしゃ）は、1991年（平成3年）から1992年（平成4年）にかけて、日本車輌製造で合計20両が製作された、日本貨物鉄道（JR貨物）のタンクローリーピギーバック輸送用車運車である。.

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JR貨物コキ70形貨車

JR貨物コキ70形貨車（JRかもつコキ70がたかしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1991年（平成3年）に多目的輸送用として製作した貨車（コンテナ車）である。.

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JR東海371系電車

371系電車（371けいでんしゃ）は、かつて東海旅客鉄道（JR東海）で運用されていた特急形直流電車である。 御殿場線と小田急電鉄小田原線を相互直通運転するために登場した車両で、JR東海となってから初めて新造された在来線用特急形電車である。7両固定編成×1編成のみが製造され、当時の通商産業省より1991年度グッドデザイン商品に選定された。 登場以来、同時期に登場した小田急20000形「RSE」とともに特急「あさぎり」に運用された他、静岡地区の「ホームライナー」でも運用されていた『鉄道ジャーナル』通巻521号 p.43が、2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正をもって「あさぎり」と「ホームライナー」の定期運用から外れた。以後は臨時列車として運用されていたが、2014年（平成26年）11月30日をもって営業運行を終了し、2015年3月20日付で車籍が抹消され、廃系列となった。 本項では以下、日本国有鉄道は「国鉄」、東海旅客鉄道は「JR東海」、小田急電鉄は「小田急」、小田急3000形は「SE車」、小田急20000形は「RSE車」、小田急60000形は「MSE車」と表記する。.

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JR東日本251系電車

251系電車（251けいでんしゃ）は東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流特急形車両。特急「スーパービュー踊り子」を中心に運用されている。1990年（平成2年）4月28日に営業運転を開始した。.

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JR東日本253系電車

253系電車（253けいでんしゃ）は、1991年（平成3年）3月19日に営業運転を開始した東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流特急形車両。.

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押上駅

B2出入口（2005年3月） 押上駅（おしあげえき）は、東京都墨田区押上一丁目にある、京成電鉄・東京都交通局（都営地下鉄）・東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道の駅である。 東京スカイツリータウン開業に合わせて、2012年（平成24年）5月22日から、全社局共通の副駅名として「スカイツリー前」が導入された - 東京地下鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 東武鉄道ニュースリリース、2012年2月9日（2012年3月17日閲覧） - 東京都交通局ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 京成電鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。.

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柵原駅

柵原駅に停車中の802号（1981年頃） 柵原駅ホーム（1981年頃） 柵原駅（やなはらえき）は、岡山県久米郡柵原町（現・美咲町）吉ヶ原にあった同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。 片上鉄道の敷設目的は、ここから産出される硫化鉄の輸送を、瀬戸内海に面した片上港（片上駅）まで行うことであった。.

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林崎松江海岸駅

| 林崎松江海岸駅（はやしさきまつえかいがんえき）は、兵庫県明石市南貴崎町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 19。.

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東下津井駅

東下津井駅（ひがししもついえき）は、かつて岡山県倉敷市下津井吹上一丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。 鷲羽山駅より西へ約500mにあり、倉敷市立下津井中学校の最寄り駅であった。 モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。.

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東京メトロ南北線

南北線（なんぼくせん）は、東京都品川区の目黒駅から北区の赤羽岩淵駅を結ぶ東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は7号線南北線である。 路線名の由来は、東京を南北に貫くことから。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「エメラルド」（#00ada9）、路線記号はN。.

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東京都交通局

10-300形（都営新宿線） 40形（上野懸垂線） 都営バス 300形（日暮里・舎人ライナー） 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英称：Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（1966年12月27日東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（1952年9月30日東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス）を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県（長崎県交通局）がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている（旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承）。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.

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東京都交通局12-000形電車

東京都交通局12-000形電車（とうきょうとこうつうきょく12-000がたでんしゃ）は、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線用の通勤形電車。 1986年（昭和61年）に試作車が落成し、各種試験を実施したが、車両として竣工せずに終わった。その後の1990年（平成2年）に量産車として現在の12-000形が落成した。なお、東京都交通局の公式発表などでは「いちまんにせんがた」と読む。 本項では、試作車についても記述する。.

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東京都交通局5300形電車

東京都交通局5300形電車（とうきょうとこうつうきょく5300がたでんしゃ）とは、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線用の通勤形電車である。.

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東京急行電鉄

東京急行電鉄株式会社（とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION）は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急（とうきゅう）。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年（平成18年）1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄（略称：京急）も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。.

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東二見駅

| 東二見駅（ひがしふたみえき）は、兵庫県明石市二見町東二見藤寄にある山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 25。 全ての列車が停車する。駅の西側（姫路方向）に東二見車両基地があり、早朝、夜間や一部時間帯にはこの駅を始終点とする列車も設定されている。.

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東北新幹線

東北新幹線（とうほくしんかんせん）は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。.

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東田中駅 (愛知県)

北口 東田中駅（ひがしたなかえき）は、かつて愛知県小牧市大字東田中に存在した、桃花台新交通桃花台線の駅である。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。.

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東田平駅

東田平駅（ひがしたびらえき）は、長崎県平戸市田平町小崎免にある松浦鉄道西九州線の駅。 駅名に東のつく駅としては、日本で一番西にある。.

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東静内駅

東静内駅（ひがししずないえき）は、北海道（日高振興局）日高郡新ひだか町東静内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はヒナ。.

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東野駅 (岐阜県)

東野駅（ひがしのえき）は、岐阜県恵那市東野にある明知鉄道明知線の駅である。.

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東松戸駅

東松戸駅（ひがしまつどえき）は、千葉県松戸市東松戸（旧・紙敷）にある、北総鉄道・京成電鉄・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.

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東武100系電車

東武100系電車（とうぶ100けいでんしゃ）は、東武鉄道の特急形車両。日光線特急列車用として1990年（平成2年）6月1日に営業運転を開始した。 一般公募により「スペーシア (SPACIA) 」の愛称が与えられている。1991年（平成3年）までに6両編成9本（計54両）がアルナ工機と東急車輛製造で製造され、同年9月1日に1720系を全車置き換え、日光線・鬼怒川線系統の特急列車は本系列に統一された。1990年に通商産業省グッドデザイン商品（現・日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞）に選定され、1991年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。 なお「スペーシア」の名称は東武鉄道の登録商標（第3005537号）であるため、他の鉄道会社は使用することができない。.

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東武200系電車

東武200系電車（とうぶ200けいでんしゃ）は、1991年（平成3年）2月1日より運用を開始した「東武鉄道 現有車両プロフィール」 (2008) pp.257 - 258東武鉄道の電車。急行列車「りょうもう」用として、1800系の置き換えのために登場した。その後、「りょうもう」の特急列車への格上げにより、実質的に急行用から特急用となった元々準急形・急行形車両であった車両が特急列車への格上げによって事実上の特急形車両になった事例は他にも同社の300系・350系をはじめ、国鉄157系電車、名鉄キハ8000系気動車がある。。 本項では、200系と用途ならびに車体構造・外観は同一ながら、主要機器の仕様が異なる250系電車についても記述する。.

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東武鉄道

東武鉄道株式会社（とうぶてつどう、）は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武（とうぶ）。.

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東成田駅

東成田駅（ひがしなりたえき）は、千葉県成田市古込字込前にある、京成電鉄・芝山鉄道の駅である。駅番号は京成電鉄がKS44（詳細は後述）。.

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東海交通事業

株式会社東海交通事業（とうかいこうつうじぎょう、 略称TKJ）は、愛知県で第二種鉄道事業者として「城北線」の旅客運送を行っているほか、東海旅客鉄道（JR東海）からの受託業務などを行っている同社の完全子会社（連結子会社）である。.

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東海交通事業城北線

| 城北線（じょうほくせん）は、愛知県春日井市の勝川駅から愛知県清須市の枇杷島駅に至る東海交通事業の鉄道路線である。.

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東海道本線

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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松飛台駅

松飛台駅（まつひだいえき）は、千葉県松戸市紙敷一丁目にある北総鉄道北総線の駅である。駅舎は市川市大町との境界上に位置している。 駅番号はHS06。駅近くに東京都立八柱霊園が所在することから、八柱霊園という副駅名が付与されている。.

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松戸駅

松戸駅（まつどえき）は、千葉県松戸市松戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・新京成電鉄の駅である。 JR東日本の常磐線と、新京成電鉄の新京成線が乗り入れ、接続駅となっている。JR常磐線の駅には、快速線を走る特急・中距離電車および常磐線快速電車と、緩行線を走る常磐線各駅停車が停車する。.

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松浦鉄道

松浦鉄道株式会社（まつうらてつどう）は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。.

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松浦鉄道西九州線

| 西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）松浦線（まつうらせん）を1988年に第三セクター鉄道に転換して開業した路線であり、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいる。 路線の半分は国道204号と並行して走っており、車窓から道路を見ることができる。 また、佐世保中央駅と中佐世保駅の間の距離は200メートルで、鉄道線としては筑豊電気鉄道線黒崎駅前駅 - 西黒崎駅間と並んで日本で一番短い。 佐世保市吉井町の福井川にかかっている福井川橋梁は、戦時中の鉄不足のために鉄の代わりに竹を用いて建設された可能性があり、2006年2月に工学院大学研究グループによって調査が行われたが竹は確認できなかった。しかし無いともいえないとしている。同年9月、文化審議会の答申により福井川橋梁を含む潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅間のコンクリート橋梁3本が国の登録有形文化財になることが決まった。 福井川橋梁.

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杖谷駅

杖谷駅（つえたにえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）苦木に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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根室本線

| 根室本線（ねむろほんせん）は、北海道滝川市の滝川駅から帯広市および釧路市を経て根室市の根室駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。このうち、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」（はなさきせん）の愛称が付けられている。.

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栗東駅

栗東駅（りっとうえき）は、滋賀県栗東市綣（へそ）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A23。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.

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桜川駅 (滋賀県)

桜川駅(2005/10/30) 桜川駅（さくらがわえき）は、滋賀県東近江市桜川西町にある近江鉄道本線の駅。.

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桃花台センター駅

桃花台センター駅（とうかだいセンターえき）は、かつて愛知県小牧市古雅1丁目に存在した、桃花台新交通桃花台線の駅である。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。.

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桃花台西駅

桃花台西駅（とうかだいにしえき）は、かつて愛知県小牧市古雅3丁目に存在した、桃花台新交通桃花台線の駅である。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。.

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桃花台東駅

桃花台東駅と駅前ロータリー（2006年3月撮影） 桃花台東駅（とうかだいひがしえき）は、かつて愛知県小牧市城山3丁目に存在した、桃花台新交通桃花台線の駅である。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。旧・運輸省（現・国土交通省）中部運輸局が行なっていた企画、「中部の駅百選」に選ばれた事がある。.

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桃花台新交通

桃花台新交通株式会社（とうかだいしんこうつう）は、愛知県小牧市で新交通システムの桃花台線を運営していた、第三セクターの鉄道会社である。 愛知県と小牧市、中部地方の企業である名古屋鉄道や旧東海銀行（現・三菱UFJ銀行）、中部電力、東邦ガス、トヨタ自動車などの出資によって1979年に設立された。本社所在地は、愛知県小牧市光ヶ丘6丁目43。 2006年10月1日に桃花台線を廃止。同年11月17日に会社解散を決定。その後業務などを清算会社へ移行し、2007年度末に解散。2009年3月に清算が終了した。.

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桃花台新交通100系電車

桃花台新交通本社と、停車中の桃花台新交通100系電車。 桃花台東駅に停車中の100系電車車内。片側のみの扉、2-1配列のクロスシートなどが印象的 桃花台新交通100系電車（とうかだいしんこうつう100けいでんしゃ）は、愛知県小牧市の桃花台新交通桃花台線で運用されていたAGT（新交通システム）の車両である。 1991年（平成3年）3月25日の開業から、2006年（平成18年）10月1日の廃止まで運用された。.

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桃花台新交通桃花台線

| 桃花台線（とうかだいせん）は、かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から同市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいた、桃花台新交通が運営していたAGT路線である。愛称は、一般公募から選出された「ピーチライナー」。1991年3月25日に開業したが、わずか15年半後の2006年10月1日に廃止となった。.

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横山駅 (兵庫県)

横山駅（よこやまえき）は、兵庫県三田市南が丘二丁目にある、神戸電鉄の駅。駅番号はKB27。標高167m。.

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横浜線

横浜線（よこはません）は、神奈川県横浜市神奈川区の東神奈川駅 と東京都八王子市の八王子駅 を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会（幹線）である。地元沿線地域での愛称は「ハマ線」。駅ナンバリングで使われる路線記号はJH。 全ての快速電車と一部の各駅停車は、京浜東北線（東海道本線電車線）横浜駅を経由して根岸線桜木町駅・磯子駅・大船駅へ乗り入れる。なお、本記事では根岸線 - 横浜駅 - 東神奈川駅 - 八王子駅間について、実際に運行されている列車番号に合わせて、桜木町方面行を「上り」、八王子方面行を「下り」と記述する。.

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橋本駅 (神奈川県)

橋本駅（はしもとえき）は、神奈川県相模原市緑区橋本六丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。.

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比良駅 (愛知県)

比良駅（ひらえき）は、愛知県名古屋市西区比良3丁目にある、東海交通事業城北線の駅。.

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河内国分駅

河内国分駅（かわちこくぶえき）は、大阪府柏原市国分本町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。副駅名は「関西福祉科学大学前」。駅番号はD18。 以前は、単に「国分駅」と案内されることもあった。.

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河本駅

河本駅（こうもとえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）岩戸に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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波瀬駅

波瀬駅（はぜえき）は、佐賀県伊万里市山代町久原にある松浦鉄道西九州線の駅。.

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泉岳寺駅

泉岳寺駅（せんがくじえき）は、東京都港区高輪二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。2社局の共同使用駅で、都営地下鉄が駅を管轄している遠藤 浩三（東京都交通局高速電車建設本部 設計課長）、佐々木 道雄（東京都交通局高速電車建設本部 設計課主任）「地下鉄泉岳寺駅の設計および工事施工計画 －都営地下鉄1号線と京浜急行線との相互乗入駅－」、『土木技術』第22巻第6号、土木技術社、1967年6月、 37-50頁。。 都営地下鉄の浅草線と、京急の本線が乗り入れる。両線は当駅を介して相互直通運転を行っている。浅草線には駅番号が付与されており、A 07である。.

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津幡駅

津幡駅（つばたえき）は、石川県河北郡津幡町字南中条にある、IRいしかわ鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。両社の共同使用駅であり、IRいしかわ鉄道が駅を管轄する。.

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津軽線

| 津軽線（つがるせん）は、青森県青森市にある青森駅と青森県東津軽郡外ヶ浜町にある三厩駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 このうち、青森駅 - 新中小国信号場間 33.7 km は、本州と北海道を結ぶ鉄道の一部として貨物列車も運行されており、北海道新幹線開業前は本州と北海道を結ぶ旅客列車も運行され、津軽海峡線の一部を構成していた。.

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渡瀬駅 (福岡県)

旧駅舎 渡瀬駅（わたぜえき）は、福岡県みやま市高田町濃施にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。.

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清水駅 (岡山県)

清水駅（しみずえき）は岡山県和気郡和気町清水に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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湯谷温泉駅

湯谷温泉駅（ゆやおんせんえき）は、愛知県新城市豊岡字滝上にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。.

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準急列車

国鉄キハ55系による準急「きのくに」（1960年頃） 準急列車（じゅんきゅうれっしゃ）は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車（じゅんきゅうこうれっしゃ）ともいい、略して準急（じゅんきゅう）という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.

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本和気駅

本和気駅（ほんわけえき）は岡山県和気郡和気町和気に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。.

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札幌市交通局

札幌市交通局（さっぽろしこうつうきょく 英称：Sapporo City Transportation Bureau）は、札幌市の公共交通事業部門であり地方公営企業にあたる。現在は札幌市内で市営電車（路面電車）、市営地下鉄（高速電車）を運行している。2004年3月まで市営バスを運行していたが、赤字経営に伴う財政難からバス事業より撤退し、路線や車両などを民営バス会社に譲渡した。 ロゴマークの「ST」はSapporo City Transportation Bureauの頭文字である。.

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成田エクスプレス

成田エクスプレス（なりたエクスプレス、Narita Express）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が大船駅（横須賀駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・横浜駅・高尾駅（富士急行線 河口湖駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・大宮駅・池袋駅・新宿駅・品川駅 - 成田空港駅間で運行する特別急行列車である。 本項目では同区間で運行された臨時列車「ウイングエクスプレス」についても記載する。.

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成田空港駅

| 成田空港駅（なりたくうこうえき、Narita Airport Terminal 1 Station）は、千葉県成田市三里塚御料牧場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）と京成電鉄の駅である。.

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成田空港高速鉄道

成田空港高速鉄道株式会社（なりたくうこうこうそくてつどう、）は、千葉県に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社。本社は東京都中央区東日本橋2-24-12。.

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成田線

成田線（なりたせん）は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）。いずれも全区間千葉県内を走行する。.

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成田駅

成田駅（なりたえき）は、千葉県成田市花崎町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。 成田線は、佐倉駅から佐原駅・銚子駅方面への本線と、成田空港駅への支線および我孫子駅方面への支線が当駅から分岐する。当駅は4方向に線路が延びているが、いずれも同一路線という珍しい形態となっている。.

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明知鉄道

明知鉄道株式会社（あけちてつどう、 ）は、岐阜県恵那市に本社を置く鉄道会社である。 沿線自治体などが出資し、旧日本国有鉄道特定地方交通線を引き継いだ鉄道路線である明知線を運営している第三セクター方式の鉄道会社である。地元では明鉄（あけてつ）と略されている。.

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明知鉄道明知線

| 明知線（あけちせん）は、岐阜県恵那市の恵那駅から明智駅に至る明知鉄道が経営する鉄道路線。旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線を転換、引き継いだ路線である。 わずか25kmあまりの区間で、2つの峠を越えるという急勾配と急曲線の連続する路線。通学輸送を中心としたローカル輸送を基本としているが、寒天列車、きのこ列車等のイベント列車も企画・運行されている。 有人窓口のある恵那駅・岩村駅・明智駅では、硬券のきっぷが発売されている。また、岩村駅と明智駅では使用済乗車券（硬券）が1枚20円で販売されている。.

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浦ノ崎駅

浦ノ崎駅（うらのさきえき）は、佐賀県伊万里市山代町立岩にある松浦鉄道西九州線の駅。国鉄時代は伊万里湾に浮かぶ福島へ渡る渡船が発着する浦ノ崎港への最寄り駅であり、急行「平戸」の停車駅であった。 駅構内に桜の木が多く植えられており、「桜の駅」の愛称で親しまれる。地元住民で結成された「浦ノ崎駅桜保存会」により植樹や樹木の手入れが行われ、桜の開花時期になると鉄道ファンや写真愛好家で賑わうほか、当駅を舞台に「桜の駅まつり」が開催される。.

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浅海駅

駅前風景 浅海駅（あさなみえき）は、愛媛県松山市浅海本谷にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.

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新幹線

500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.

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新幹線200系電車

新幹線200系電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびこれを承継した東日本旅客鉄道（JR東日本）が設計・製造・保有した新幹線電車である。1982年（昭和57年）に開業した東北新幹線・上越新幹線の初代営業用車両。.

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新京成電鉄

新京成電鉄株式会社（しんけいせいでんてつ、）は、千葉県東葛地域に1路線（新京成線）を有する鉄道会社。京成グループの会社（持分法適用関連会社）であり、京成グループ共通の「K'SEI」ロゴを使用している。また、自社のロゴは「ステップマーク」と称する曲線のシンボルマークと小文字で「shin-kei-sei」と記されたロゴタイプである（かつては「SHIN-KEISEI」だった）。東京証券取引所一部上場。関東地方では唯一の準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日に全て分社し、当初船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バスの3社で営業していたが、そのうち習志野新京成バスが2014年4月16日をもって船橋新京成バスに吸収されて以降、船橋と松戸の2社で営業している。詳細については各社の記事および新京成バスを参照のこと。.

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新京成電鉄800形電車

新京成電鉄800形電車（しんけいせいでんてつ800がたでんしゃ）は、1971年に登場した新京成電鉄の通勤形電車。 本項では北総開発鉄道（現・北総鉄道）に一時期譲渡された編成についても記述する。.

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新京成電鉄新京成線

| 新京成線（しんけいせいせん）は、千葉県松戸市の松戸駅と千葉県習志野市の京成津田沼駅を結ぶ新京成電鉄が経営する鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSL。 松戸方面行を「上り」、京成津田沼方面行を「下り」としている。台地の分水嶺に沿ったルート（つまり小金牧の区域内）をとっており、トンネルや水域を渡る橋が1つも存在しない地形上の起伏を短絡するための構造物は存在しないが、他の鉄道路線を高架橋で越えたり、逆に他線の高架橋の下をくぐって交差する地点は何か所か存在する。。.

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新庄駅

東口駅舎 新庄駅（しんじょうえき）は、山形県新庄市多門町（たもんまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.

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新鎌ヶ谷駅

新鎌ヶ谷駅（しんかまがやえき）は、千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷にある、北総鉄道・京成電鉄・新京成電鉄・東武鉄道の駅である。鎌ケ谷市において唯一の乗換駅で、市内を通る全ての路線がこの駅を通っている。.

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新逗子駅

新逗子駅（しんずしえき）は、神奈川県逗子市逗子五丁目にある、京浜急行電鉄逗子線の駅。逗子線の終着駅である。駅番号はKK53。.

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新柴又駅

ホーム（2007年5月） 新柴又駅（しんしばまたえき）は、東京都葛飾区柴又五丁目にある、北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS01。葛飾区最東端の駅である。 東京都内にある北総線の駅で唯一の自社管轄駅かつ自社管轄駅では最西端に位置する。.

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新津駅

新津駅（にいつえき）は、新潟県新潟市秋葉区新津本町一丁目に所在する、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.

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日立電鉄

日立電鉄株式会社（ひたちでんてつ）は、2005年3月31日まで茨城県において鉄道事業を行っていた日立製作所傘下の会社である。本社所在地は茨城県日立市幸町3丁目4番6号。 鉄道事業廃止後は、公式ホームページによると事業内容を鉄道清算事業としており、また事業持株会社として日立電鉄交通サービスなどを傘下においていたが、2009年3月付けで法人解散している。現在は清算され、完全消滅している。.

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日立電鉄2000形電車

2000形電車(2003+2214) （2005年1月13日） 日立電鉄2000形電車（ひたちでんてつ2000がたでんしゃ）は、かつて存在した日立電鉄の通勤形電車である。本項では2000形の両運転台仕様である日立電鉄3000形電車についても記述する。.

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日高本線

| 日高本線（ひだかほんせん）は、北海道苫小牧市の苫小牧駅から様似郡様似町の様似駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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日本の鉄道史

日本の鉄道史（にほんのてつどうし）では、日本の鉄道の展開過程について述べる。.

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日本貨物鉄道

JRFロゴを標記したコンテナ 日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。 略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」（青22号）。社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用しているが、後者は2017年以降コンテナや機関車から撤去され始めている。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド（ワインレッド）が用いられる場合がある。四国旅客鉄道以外のJR各社と同様に、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産賃貸業や社宅跡地を利用してのマンション分譲も行っており、デベロッパーとしての側面もある。.

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播磨町駅

| 播磨町駅（はりまちょうえき）は、兵庫県加古郡播磨町南野添三丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 27。 西日本旅客鉄道山陽本線（JR神戸線）土山駅に比べ播磨町中心部に近く、事実上の玄関駅である。また2016年現在、山陽電鉄全駅の中で唯一、郡部に立地する。改札・コンコースへ通じ、駅の南北を結ぶ地下道は、播磨小学校の通学路にもなっている。.

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10月1日

10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.

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10月21日

10月21日（じゅうがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から294日目（閏年では295日目）にあたり、年末まであと71日ある。.

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10月27日

10月27日（じゅうがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から300日目（閏年では301日目）にあたり、年末まであと65日ある。.

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10月28日

10月28日（じゅうがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から301日目（閏年では302日目）にあたり、年末まであと64日ある。.

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10月8日

10月8日（じゅうがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から281日目（閏年では282日目）にあたり、年末まであと84日ある。.

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11月1日

11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.

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11月29日

11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。.

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11月3日

11月3日（じゅういちがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から307日目（閏年では308日目）にあたり、年末まであと58日ある。.

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11月5日

11月5日（じゅういちがついつか）はグレゴリオ暦で年始から309日目（閏年では310日目）にあたり、年末まであと56日ある。.

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12月10日

12月10日（じゅうにがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から344日目（閏年では345日目）にあたり、年末まであと21日ある。.

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12月14日

12月14日（じゅうにがつじゅうよっか、じゅうにがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から348日目（閏年では349日目）にあたり、年末まであと17日ある。.

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12月1日

12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.

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12月6日

12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。.

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12月8日

12月8日（じゅうにがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から342日目（閏年では343日目）にあたり、年末まであと23日ある。.

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1990年の鉄道

1990年の鉄道（1990ねんのてつどう）とは、1990年（平成2年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1989年の鉄道 - 1990年の鉄道 - 1991年の鉄道.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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1992年の鉄道

1992年の鉄道（1992ねんのてつどう）は、1992年（平成4年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1991年の鉄道 - 1992年の鉄道 - 1993年の鉄道.

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1月16日

1月16日（いちがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から16日目に当たり、年末まであと349日（閏年では350日）ある。誕生花はデンドロビューム、ラッパズイセン、ジンチョウゲ、黄色のヒヤシンス。.

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1月1日

1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.

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1月8日

1月8日（いちがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から8日目に当たり、年末まであと357日（閏年では358日）ある。誕生花はアザレア。.

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2月1日

2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.

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3月11日

3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

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3月14日

3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.

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3月15日

3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.

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3月16日

3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.

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3月19日

3月19日（さんがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から78日目（閏年では79日目）にあたり、年末まであと287日ある。.

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3月20日

3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.

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3月25日

3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.

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3月31日

3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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3月9日

3月9日（さんがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から68日目（閏年では69日目）にあたり、年末まであと297日ある。.

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4月14日

4月14日（しがつじゅうよっか、しがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から104日目（閏年では105日目）にあたり、年末まではあと261日ある。誕生花はドウダンツツジ、ハルジオン。.

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4月1日

4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月27日

4月27日（しがつにじゅうななにち、しがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から117日目（閏年では118日目）にあたり、年末まではあと248日ある。誕生花はシラネアオイ、カルミヤ。.

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4月6日

4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.

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4月7日

4月7日（しがつなのか）は、グレゴリオ暦で年始から97日目（閏年では98日目）にあたり、年末まではあと268日ある。誕生花はディモルフォセカ、サクラ。.

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5月14日

5月14日（ごがつじゅうよっか、ごがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から134日目（閏年では135日目）にあたり、年末まではあと231日ある。誕生花はシラン。.

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6月12日

6月12日（ろくがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から163日目（閏年では164日目）にあたり、年末まであと202日ある。誕生花はライラック、ベロペロネ。.

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6月20日

6月20日（ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から171日目（閏年では172日目）にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.

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6月25日

6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.

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7月1日

7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

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7月20日

7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.

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8月27日

8月27日（はちがつにじゅうななにち、はちがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から239日目（閏年では240日目）に当り、年末まであと126日ある。.

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8月31日

8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.

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8月7日

8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.

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9月14日

9月14日（くがつじゅうよっか、くがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から257日目（閏年では258日目）にあたり、年末まであと108日ある。.

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9月1日

9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.

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9月30日

9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

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9月3日

9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.

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