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2005年の鉄道

索引 2005年の鉄道

2005年の鉄道(2005ねんのてつどう)とは、2005年(平成17年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2004年の鉄道 - 2005年の鉄道 - 2006年の鉄道.

585 関係: 加山デジタル団地駅城崎温泉駅城西産業団地駅たのうら御立岬公園駅くま川鉄道くま川鉄道湯前線つくば駅なは (列車)のと鉄道のと鉄道能登線のと鉄道NT100形気動車のと鉄道NT200形気動車のと鉄道NT800形気動車はくたか (列車)はなみずき通駅はやぶさ (列車)ひたち (列車)ひめじ別所駅ほっとゆだ駅みどりの駅みらい平駅あそBOYあさかぜ (列車)あかつき (列車)いそかぜ (列車)さくら (列車)博覧館駅半月堂駅千手堂駅南千住駅南山亭駅南高野駅南黒丸駅南流山駅南海2300系電車南海和歌山港線南海高野線南海電気鉄道南海本線古君駅只見線又丸駅名古屋駅名古屋鉄道名鉄2000系電車名鉄2200系電車名鉄名古屋駅名鉄名古屋本線名鉄各務原線名鉄尾西線...名鉄岐阜市内線名鉄岐阜駅名鉄一宮駅名鉄広見線名鉄犬山線名鉄空港線名鉄美濃町線名鉄田神線名鉄揖斐線名鉄河和線向ヶ丘駅各務原市役所前駅坂井橋駅増毛駅多斯駅大公園駅 (大邱広域市)大甕駅大阪市交通局大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線大阪市高速電気軌道中央線大阪港トランスポートシステム大阪港駅大邱銀行駅大邱都市鉄道公社大邱都市鉄道公社2000系電車大邱都市鉄道公社2号線大連路駅大橋駅 (茨城県)大沼駅 (茨城県)大渚駅大木橋路駅天安駅天神南駅孤山駅 (大邱広域市)学校前駅 (岐阜県)宝塚駅宝山路駅客村駅宿毛駅宜山路駅守谷駅宗谷本線宇出津駅寿城区庁駅富士 (列車)寄居駅小屋名駅小川町駅 (埼玉県)小田急4000形電車 (初代)小田急50000形電車小田急電鉄小沢駅 (茨城県)小浦駅 (石川県)尻毛駅尼崎駅 (JR西日本)山王駅 (愛知県)山陰本線山陽本線屋島ケーブル屋島登山鉄道岐阜駅岡山駅岡崎駅岩田坂駅岩田駅 (岐阜県)岳南鉄道岳南電車岳南電車岳南線川中子駅巨堤駅上下分離方式上田交通上田浦駅上芥見駅上越線上戸駅 (石川県)上海体育場駅上海体育館駅上海駅上海軌道交通上海軌道交通4号線丁字路中ふ頭駅中央線 (韓国)中央本線中山公園駅 (上海市)中居駅中部国際空港駅中村駅中潭路駅中浪駅常北太田駅常磐線常陸岡田駅常滑駅七和駅七隈駅七見駅世紀大道駅市ノ坪駅万博記念公園駅 (茨城県)万徳駅万勝囲駅万葉線万葉線新湊港線三岐鉄道三岐鉄道北勢線三郷中央駅下芥見駅下館駅下方駅一畑電車北松江線一畑電気鉄道一武駅九十九湾小木駅九大学研都市駅九州旅客鉄道九里川尻駅九里駅 (京畿道)平成平成16年台風第23号平成17年台風第14号久大本線久保町駅久慈浜駅京釜線庭瀬駅広域電鉄広島電鉄広島電鉄5100形電車広州地下鉄2号線広州地下鉄3号線広州地下鉄4号線広州東駅五能線亀浦駅今宿駅延安西路駅延岡駅伊豆箱根鉄道伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線会津水沼駅弘南鉄道弘南鉄道弘南線弘前東高前駅彗星 (列車)体育公園駅御井駅御着駅徳川駅徳重・名古屋芸大駅徳沼駅徹明町駅保見駅忠節駅快速列車土佐くろしお鉄道土佐くろしお鉄道宿毛線土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故在良駅北千住駅北大社信号場北上線北一色駅北ゲート駅北越急行北長瀬駅北海道旅客鉄道北方千歳町駅北方東口駅ミャンマーの鉄道ムルマンゴル駅ムン陽駅ラッセル車ローレル賞ワンマン運転トレードセンター前駅ブルーリボン賞 (鉄道)プロトタイプパンゴゲ駅テシル駅デリー・メトロドクターイエロー初石駅別府駅 (福岡県)列車衝突事故列車脱線事故嵐山信号場周船寺駅りんくう常滑駅グッドデザイン賞コスモスクエア駅ジヤトコ前駅ソウル交通公社2号線ソウル交通公社7号線ソウルメトロソウルメトロ2000系電車ソウル特別市都市鉄道公社タムティ駅ゆだ高原駅内唐駅内野西が丘駅内野駅啓明大駅八草駅八色駅八潮駅公園西駅六町駅六把野駅六本松駅六日町駅前波駅 (石川県)動物園駅 (重慶市)四国旅客鉄道四郷駅矢波駅玉柏駅珠洲駅琴塚駅研究学園駅社稷駅神戸電鉄神戸電鉄有馬線福大前駅福岡市交通局福岡市交通局3000系電車福岡市地下鉄七隈線福知山線秋葉原駅穴水駅競輪場前駅 (岐阜県)竹ノ塚駅竹田駅 (大邱広域市)立山黒部貫光筑肥線箸別駅築地橋駅築港町駅総合運動場駅 (釜山広域市)縄文真脇駅美南駅美深駅美濃北方駅羽鳥駅羽越本線羽根駅 (石川県)真桑駅烏山大駅烏山駅 (京畿道)田神駅甲駅甘三駅無免許運転留萌本線相羽駅盃山駅白丸駅 (石川県)白金駅芸大通駅銀水駅EXPOドーム駅韓国鉄道公社韓国鉄道施設公団鎮坪路駅菊水山駅青山駅 (愛知県)青井駅青衣駅頭流駅飯田駅 (石川県)飲酒運転飛騨古川駅養正駅養源駅餅店駅西宮北口駅西ゲート駅西野町駅西新湊駅西日本旅客鉄道首都圏電鉄中央線首都圏新都市鉄道首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス首都圏新都市鉄道TX-1000系電車首都圏新都市鉄道TX-2000系電車香港国際空港香港鉄路 (企業)角川駅駅前大通停留場試験車高千穂駅高千穂鉄道高千穂鉄道高千穂線高山本線高蔵寺駅鮎川駅 (茨城県)豊四季駅豊橋駅豊橋鉄道豊橋鉄道東田本線豊橋鉄道渥美線貝津駅鳥栖駅賀茂駅越後線越後赤塚駅鶴岡駅鶴泊駅鹿児島本線鹿波駅黒野駅較場口駅龍山駅 (大邱広域市)龍頭駅迪士尼線迪士尼駅近ノ島駅茶山駅 (福岡県)茂宮駅都市鉄道等利便増進法阪急神戸本線阪急電鉄赤土坂駅鵜島駅鵜川駅鵜飼駅 (石川県)関駅 (岐阜県)関東鉄道関東鉄道常総線薬院大通駅薬院駅藍村路駅藤が丘駅 (愛知県)藤波駅肥後田浦駅肥後西村駅肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線肥薩線蓮山駅蓮湖駅野一色駅野芥駅重慶軌道交通重慶軌道交通2号線臨平路駅釜山交通公社釜山交通公社3号線金宝町駅金山駅 (福岡県)金園町九丁目駅金園町四丁目駅金町駅 (岐阜県)金沙江路駅長崎電気軌道長崎電気軌道3000形電車長久手古戦場駅酒田駅鉄道鉄道の歴史鉄道庁 (韓国)雲州平田駅蛸島駅陶磁資料館南駅虹橋路駅JR四国8000系電車JR神戸線JR福知山線脱線事故JR羽越本線脱線事故JR西日本321系電車JR貨物M250系電車JR東日本E531系電車暁港駅柏たなか駅柏の葉キャンパス駅恋路駅杁ヶ池公園駅東宿毛駅東安路駅東仁川駅東員駅東笠松駅東武50000系電車東武伊勢崎線東武野田線東武鉄道東武東上本線東涌線東涌駅 (香港)東海旅客鉄道東日本旅客鉄道松波駅板柳駅桜坂駅桜川駅 (茨城県)梨谷駅梅林駅 (岐阜県)梅林駅 (福岡県)楊樹浦路駅極楽橋駅機場快線橋本駅 (和歌山県)橋本駅 (福岡県)次郎丸駅欣澳駅正院駅武庫之荘駅武蔵嵐山駅比良駅 (石川県)水営駅水木駅江倉駅江西区庁駅河原子駅沖波駅沙月駅波並駅泛魚駅津山線洗馬駅 (京畿道)淑嶝駅渡辺通駅清凉里駅持株会社本郷町駅朱安駅望美駅星川駅 (三重県)流山おおたかの森駅流山セントラルパーク駅浦佐駅浦電路駅浦東大道駅海倫路駅浅草駅 (首都圏新都市鉄道)新南駅新川停留場新幹線800系電車新幹線N700系電車新京成電鉄新京成電鉄N800形電車新御徒町駅新田駅 (岐阜県)新設洞駅新豊田駅新踏駅新関駅 (岐阜県)新造駅新梅駅斗井駅日立電鉄日立電鉄線日野橋駅日本の鉄道史日本貨物鉄道旦ノ島駅早田駅早戸駅政田駅愛・地球博記念公園駅愛知大学前駅愛知環状鉄道愛知環状鉄道線愛知高速交通愛知高速交通100形電車愛知高速交通東部丘陵線愛環梅坪駅慶大病院駅曹楊路駅曽根駅 (兵庫県)晩村駅10月15日10月16日10月18日10月1日10月20日10月23日10月3日11月18日11月1日11月27日12月16日12月20日12月21日12月25日12月26日12月27日12月31日1月10日1月12日1月13日1月14日1月1日1月20日1月29日2004年2004年の鉄道2005年2005年の交通2005年日本国際博覧会2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線2006年の鉄道2月1日2月26日2月3日3月12日3月15日3月17日3月1日3月22日3月25日3月26日3月2日3月31日3月6日4月1日4月25日4月26日4月7日5月6日6月18日6月19日6月1日7月1日7月3日8月1日8月21日8月24日8月28日8月31日9月1日9月23日9月26日9月6日 インデックスを展開 (535 もっと) »

加山デジタル団地駅

加山デジタル団地駅(カサンデジタルダンジえき、カサンディジトルダンジえき)は大韓民国ソウル特別市衿川区加山洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル交通公社の駅。.

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城崎温泉駅

4番のりば(旧1番のりば) きのさき」停車)・旧3番のりば※写真中ののりば表記と現在ののりば番号が異なっていることに注意。 JR城崎駅時代の駅舎(2003年ころ撮影) 城崎温泉駅(きのさきおんせんえき)は、兵庫県豊岡市城崎町今津字稗田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。.

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城西産業団地駅

城西産業団地駅(ソンソサノプタンジえき)は、大韓民国大邱広域市達西区新塘洞にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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たのうら御立岬公園駅

たのうら御立岬公園駅(たのうらおたちみさきこうえんえき)は、熊本県葦北郡芦北町大字田浦にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。同線で最も新しい駅である。 普段は普通列車しか停車しないが、近隣に御立岬海水浴場があるため、夏の海水浴シーズンのみ快速「スーパーおれんじ」も一部列車(下り1号・上り4号)が臨時停車する。.

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くま川鉄道

くま川鉄道株式会社(くまがわてつどう)は、熊本県人吉市に本社を置き、旧日本国有鉄道(国鉄)特定地方交通線の鉄道路線湯前線を、人吉市など沿線自治体の出資で運営している第三セクター会社である。.

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くま川鉄道湯前線

| 湯前線(ゆのまえせん)は、熊本県人吉市の人吉温泉駅から熊本県球磨郡湯前町の湯前駅に至るくま川鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道(JR九州)湯前線を転換して開業した路線。人吉盆地の東西を結んでいる。.

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つくば駅

つくば駅(つくばえき)は、茨城県つくば市吾妻二丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号は20で、同線の終点である。.

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なは (列車)

なはは、当初は新大阪駅 - 西鹿児島駅間(その後一時期は京都駅発着)、九州新幹線の部分開業(新八代駅 - 鹿児島中央駅間)後は京都駅 - 熊本駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行されていたJRの寝台特急列車の名称である。2008年3月14日発の運転をもって廃止された。 本項では、主に京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶ夜行列車の沿革についても記述する。.

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のと鉄道

のと鉄道株式会社(のとてつどう)は、国鉄改革にともない第3次特定地方交通線に選定された能登線を引き受けるために石川県などが出資し、第三セクターとして設立された鉄道事業者である。.

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のと鉄道能登線

| 能登線(のとせん)は、かつて石川県鳳珠郡穴水町の穴水駅と石川県珠洲市の蛸島駅を結び、のと鉄道が運営していた鉄道路線である。.

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のと鉄道NT100形気動車

のと鉄道NT100形気動車(のとてつどうNT100がたきどうしゃ)は、のと鉄道に在籍した気動車である。のと鉄道の相次ぐ路線縮小およびNT200形の登場により、2006年までに全車廃車となった。.

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のと鉄道NT200形気動車

のと鉄道NT200形気動車(のとてつどうNT200がたきどうしゃ)は、2005年(平成17年)3月に4両、同年10月に3両、計7両が製造されたのと鉄道の気動車である。.

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のと鉄道NT800形気動車

のと鉄道NT800形気動車(のとてつどうNT800がたきどうしゃ)は、のと鉄道に在籍した急行形気動車である。.

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はくたか (列車)

はくたかは、東日本旅客鉄道(JR東日本)と西日本旅客鉄道(JR西日本)が、北陸新幹線の主に東京駅・長野駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 本項では、北陸新幹線開業以前に国鉄時代ならびに北陸本線・北越急行ほくほく線で運転されていた特急「はくたか」についても記述する。.

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はなみずき通駅

改札口 はなみずき通駅(はなみずきどおりえき)は、愛知県長久手市久保山にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL02。.

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はやぶさ (列車)

はやぶさは、日本国有鉄道(国鉄)・JRによる特別急行列車。 本項では、かつて日本国有鉄道(国鉄)・JRが東京駅 - 西鹿児島駅間で運行していた寝台特急、並びに東京と鹿児島県を鹿児島本線経由で運行していた寝台特急列車および優等列車の沿革について記述し、2011年から東北新幹線において運行されている列車については「はやぶさ (新幹線)」に記す。.

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ひたち (列車)

ひたち・ときわは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が主に品川駅・上野駅 - 土浦駅・勝田駅・高萩駅・いわき駅間を東海道本線・東北本線・常磐線東海道本線の品川駅 - 東京駅間は東海道線、東北本線の東京駅 - 上野駅間は宇都宮線(上野東京ライン)、東北本線の上野駅 - 日暮里駅間と常磐線の日暮里駅 - 取手駅間は常磐快速線の線路を経由する。経由で運行している特急列車である。 本項では、常磐線内で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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ひめじ別所駅

ひめじ別所駅(ひめじべっしょえき)は、兵庫県姫路市別所町別所字今池にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-A82。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 日本貨物鉄道(JR貨物)姫路貨物駅に隣接した地点に2005年(平成17年)3月1日に開業し、営業キロ上では姫路貨物駅と同一地点に存在する。このため、現業機関で使用される時刻表や行路表には「別所・姫貨」と表記される。.

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ほっとゆだ駅

ホーム 駅前 ほっとゆだ駅(ほっとゆだえき)は、岩手県和賀郡西和賀町川尻にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)北上線の駅。.

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みどりの駅

みどりの駅(みどりのえき)は、茨城県つくば市みどりの一丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号は17。.

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みらい平駅

みらい平駅(みらいだいらえき)は、茨城県つくばみらい市陽光台一丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号は16。.

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あそBOY

あそBOY(あそボーイ)とは、九州旅客鉄道(JR九州)が豊肥本線の熊本駅 - 宮地駅間で、1988年(昭和63年)8月28日から2005年(平成17年)11月27日まで運行していた臨時快速列車である。.

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あさかぜ (列車)

あさかぜは、1956年から2005年まで東京駅 - 下関駅・博多駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた日本国有鉄道(国鉄)・JRの寝台特別急行列車である。また、このページでは、関連した東京と主に山陽地方・福岡県を結んだ急行列車の沿革についても記述する。.

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あかつき (列車)

あかつきは、日本国有鉄道(国鉄)、分割民営化後は西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県(長崎本線・佐世保線)を結んでいた夜行優等列車の沿革についても記述する。.

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いそかぜ (列車)

いそかぜは、日本国有鉄道(国鉄)、分割民営化後は西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)が、当初は米子駅 - 博多駅間、末期は益田駅 - 小倉駅間を山陰本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた特別急行列車である。 主に山陰地方と九州を結んでいた優等列車の沿革についてもここで記述する。.

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さくら (列車)

さくら・櫻は、かつての鉄道省、日本国有鉄道(国鉄)およびそれを引き継いだJR各社で運行されていた(運行されている)特別急行列車である。 この列車愛称は歴史上、次の4列車で使用されている。.

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博覧館駅

博覧館駅(はくらんかんえき)は香港新界離島区赤鱲角に位置するMTR機場快線の駅である。.

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半月堂駅

半月堂駅(パノルタンえき)は大韓民国大邱広域市中区にある、大邱都市鉄道公社(DTRO)の駅である。 1号線と2号線が乗り入れている。それぞれの駅番号は、1号線が130、2号線が230である。 駅名の由来は、かつて存在した大邱で最初のデパートから。.

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千手堂駅

千手堂駅(せんじゅどうえき)は、岐阜県岐阜市真砂町10丁目にあった、名古屋鉄道の駅(停留場)である。名鉄岐阜市内線と鏡島線の2路線が乗り入れていたが、前者は2005年に、後者はそれに先立つ1964年に廃止された。.

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南千住駅

南千住駅(みなみせんじゅえき)は、東京都荒川区南千住四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・首都圏新都市鉄道の駅である。荒川区最東端の駅。.

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南山亭駅

南山亭駅(ナムサンジョンえき)は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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南高野駅

南高野駅(みなみこうやえき)は、茨城県日立市久慈町5丁目4番地3にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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南黒丸駅

南黒丸駅(みなみくろまるえき)は、石川県珠洲市宝立町南黒丸にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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南流山駅

南流山駅付近空中写真(1974年撮影。国土画像情報オルソ化空中写真(国土交通省)より)開業1年後の様子。総武流山電鉄(現・流鉄)鰭ヶ崎駅付近(右上)の方が建物が多い。 南流山駅(みなみながれやまえき)は、千葉県流山市南流山にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・首都圏新都市鉄道の駅である。.

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南海2300系電車

南海2300系電車(なんかい2300けいでんしゃ)は、南海電気鉄道に在籍する「ズームカー」(一般車両)の一系列。現在、高野線車両及びズームカーの最新系列となっている。2005年(平成17年)3月31日より営業運転を開始している。.

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南海和歌山港線

和歌山港線(わかやまこうせん)は、和歌山県和歌山市の和歌山市駅から和歌山港駅までを結ぶ、南海電気鉄道の鉄道路線である。和歌山港駅で南海フェリーの四国航路「南海四国ライン」に連絡しており、大阪方面から徳島への連絡線の役目を果たしている。 かつては沿線利用も考慮され、途中駅として久保町駅、築地橋駅、築港町駅があったが、いずれも一日の平均乗降客数が100人以下だったため2005年(平成17年)11月27日に廃止、また終着駅だった水軒駅も2002年(平成14年)5月26日に廃止された。.

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南海高野線

野線(こうやせん)は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、帝塚山駅以南発着の列車がすべて乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す(運行形態を参照)。汐見橋駅 - 岸里玉出駅間には汐見橋線(しおみばしせん)という通称がある。 路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもの(シンボルマーク)で、ラインカラーは緑。橋本駅 - 鋼索線高野山駅間にはこうや花鉄道という名称を付けて、観光列車「天空」を運行するなど様々な取り組みが行われている。.

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南海電気鉄道

南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、)は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団(南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス)や、野球場(大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体)を経営していたが、1988年に撤退した。.

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南海本線

南海本線(なんかいほんせん)は、大阪府大阪市中央区の難波駅から和歌山県和歌山市の和歌山市駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、社名略称を冠した「南海本線」が正式な路線名である。南海本線自体を指して、または南海本線に接続する各路線(高野線・汐見橋線・空港線をのぞく)を含めて通称南海線と呼称される。路線シンボルマークは、波しぶきをイメージしたもの(シンボルマーク)で、ラインカラーは青。.

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古君駅

古君駅(ふるきみえき)は、石川県鳳珠郡穴水町花園にあったのと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。所在地は穴水町花園であったが、駅名は別の地名である「古君」を名乗っていた。 かつて、当駅より蛸島方に900m程進んだ箇所で脱線事故が発生した(能登線列車脱線事故)。事故現場には慰霊碑が設置されている。 駅へは県道34号線から住吉神社の路地に入り左折、その後道なりに行くと到達する。慰霊碑には先述の住吉神社の鳥居の左端をすり抜け、廃線跡の橋脚をくぐった先にある。.

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只見線

| 只見線(ただみせん)は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)。.

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又丸駅

又丸駅(またまるえき)は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。.

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名古屋駅

名古屋駅(なごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の駅である。.

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名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

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名鉄2000系電車

名鉄2000系電車(めいてつ2000けいでんしゃ)は、名古屋鉄道の特急形車両。車両愛称は「ミュースカイ」。 一般車を連結したタイプの2200系については当該系列の記事を参照。.

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名鉄2200系電車

名鉄2200系電車(めいてつ2200けいでんしゃ)は、2005年1月に運用を開始した名古屋鉄道の特急形車両である。 本項では、1600系を2200系に準じた改造を行った1700系および一般車の2300系についても記述する。当初は特別車と一般車とを区別せず編成全体をもって2200系としていたが、1700-2300系(2330番台)の登場後は2200系一般車も2300系とみなし、2200-2300系と呼称・表記されることがある。いずれにしても2300系とは一般車を特に指し示す場合の呼称・表記であり、編成全体の総称はそれぞれ2200系、1700系である。 解説の便宜上、個別の編成を指す場合には編成の豊橋・中部国際空港方向の先頭車の番号を取り2201F(Formation.

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名鉄名古屋駅

名鉄名古屋駅(めいてつなごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH36。アナウンス・行き先表示では「名鉄」を省いて名古屋としている。.

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名鉄名古屋本線

名古屋本線(なごやほんせん)は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

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名鉄各務原線

| 各務原線(かかみがはらせん)は、岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 運賃計算区分はB(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用できる。 なお、『鉄道要覧』による起点は名鉄岐阜駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、新鵜沼駅から名鉄岐阜駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。.

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名鉄尾西線

| 尾西線(びさいせん)は、愛知県弥富市の弥富駅から愛知県一宮市の玉ノ井駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 濃尾平野の西部を縦貫している。佐屋駅 - 津島駅間は名古屋方面へ直通する列車が多数あるものの、全体的には地域輸送中心の路線であり、名鉄で最も古い路線である。 運賃計算区分はC(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。 なお、『鉄道要覧』による起点は弥富駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、津島駅から弥富駅・玉ノ井駅へ向かう列車が下り、弥富駅・玉ノ井駅から津島駅へ向かう列車が上りとなっている。.

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名鉄岐阜市内線

岐阜市内線(ぎふしないせん)は、岐阜駅前駅から忠節駅まで、および徹明町駅から長良北町駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の軌道線。全線が岐阜県岐阜市内を走行していた。2005年4月1日に全線が廃止された。.

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名鉄岐阜駅

名鉄岐阜駅(めいてつぎふえき)は、岐阜県岐阜市神田町九丁目にある名古屋鉄道の駅。駅番号はNH60。中部国際空港開港直前の2005年1月29日に新岐阜駅から改称された。 名鉄岐阜駅の西側、国道157号の道路上にあった名古屋鉄道岐阜市内線の停留場である新岐阜駅前駅(しんぎふえきまええき)は岐阜市内線自体の廃止(2005年4月1日)を控えていたこともあって、改称されず廃止された。 本項ではこの電停についても説明する。.

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名鉄一宮駅

名鉄一宮駅(めいてついちのみやえき)は、愛知県一宮市新生にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH50。.

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名鉄広見線

| 広見線(ひろみせん)は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児市の新可児駅を経て岐阜県可児郡御嵩町の御嵩駅までを結ぶ、名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。線名は可児市の母体の一つ広見町にちなむ名称である広見町は1955年に今渡町などと合併して可児郡可児町となり、可児町は1982年にそのまま市に昇格した。新可児駅は市制施行後駅名を改名したもので、改名前の旧名称は広見駅、のち新広見駅であった。。 運賃計算区分はC(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍)。犬山駅 - 新可児駅間ではmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用できる。.

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名鉄犬山線

山線(いぬやません)は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 運賃計算区分はB(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.

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名鉄空港線

| 空港線(くうこうせん)は、愛知県常滑市の常滑駅と中部国際空港駅とを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

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名鉄美濃町線

| 美濃町線(みのまちせん)は、岐阜県岐阜市の徹明町駅から岐阜県関市の関駅、および岐阜県美濃市の美濃駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の軌道線。美濃市の前身美濃町にちなみ線名がついた。2005年4月1日に全線が廃止された。.

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名鉄田神線

| 田神線(たがみせん)は、岐阜県岐阜市の競輪場前駅から田神駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の軌道線。2005年4月1日に廃止された。.

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名鉄揖斐線

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名鉄河和線

| 河和線(こうわせん)は、愛知県東海市の太田川駅から愛知県知多郡美浜町の河和駅までを結ぶ、名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線である。.

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向ヶ丘駅

向ヶ丘駅(むこうがおかえき)は、愛知県豊橋市植田町西蛤沢にある、豊橋鉄道渥美線の駅である。 駅番号は9。.

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各務原市役所前駅

旧駅舎 各務原市役所前駅(かかみがはらしやくしょまええき)は、岐阜県各務原市那加桜町二丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅。駅番号はKG08。 JTB時刻表の路線図では各務原市の代表駅と位置付けている。.

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坂井橋駅

坂井橋駅(さかいばしえき)は、三重県桑名市大字額田にあった三岐鉄道北勢線の駅。 三岐鉄道の事業合理化の方針により2005年(平成17年)3月26日に当駅の500m阿下喜寄りに星川駅が開業したことにより廃駅となった。.

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増毛駅

増毛駅(ましけえき)は、北海道増毛郡増毛町弁天町にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はマケ。 後述するように、鉄道の発着がなくなった後は2018年4月以降、観光・交流施設として改修・利用されている。.

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多斯駅

多斯駅(タサえき)は、大韓民国大邱広域市達城郡にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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大公園駅 (大邱広域市)

大公園駅(テゴンウォンえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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大甕駅

大甕駅(おおみかえき)は、茨城県日立市大みか町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。事務管コードは▲421120。 当駅から東海駅までの駅間距離は、茨城県内の常磐線では最長である。かつては当駅から日立電鉄(日立電鉄線)が接続し常北太田駅方面と鮎川駅方面に伸びていたが、2005年(平成17年)4月1日に廃止となった。.

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大阪市交通局

大阪市交通局(おおさかしこうつうきょく、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電(路面電車)や無軌条電車(トロリーバス)も運営していた。1903年(明治36年)の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年(昭和20年)に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年(平成30年)4月1日より、市営地下鉄事業(新交通システムを含む)は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道(愛称:Osaka Metro)による運営に移行された(後述) - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された(後述)。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.

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大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線

南港ポートタウン線(なんこうポートタウンせん)は、大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から住之江公園駅を結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) のAGT路線。愛称はニュートラム。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「P」。ラインカラーは海と空を模した水色(セルリアンブルー P )である。.

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大阪市高速電気軌道中央線

中央線(ちゅうおうせん)は、大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から大阪府東大阪市の長田駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第4号線と称し、『鉄道要覧』では4号線(中央線)と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「C」。 路線愛称の由来は中央大通の地下を走ることから。ラインカラーは大阪城公園の木々をイメージした緑(スペクトリウムグリーン C )である。なお、近畿日本鉄道(近鉄)のけいはんな線の学研奈良登美ヶ丘駅までの開通・相互直通運転実施を機に、両線とあわせて「ゆめはんな」の愛称が名付けられている。.

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大阪港トランスポートシステム

株式会社大阪港トランスポートシステム(おおさかこうトランスポートシステム)は、大阪府大阪市内で鉄道事業とトラックターミナルその他流通施設管理などを行っている第三セクター会社。大阪市などが出資している。略称はOTS。本社は大阪府大阪市住之江区南港東四丁目10番108号、大阪南港トラックターミナル管理棟2階。.

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大阪港駅

大阪港駅(おおさかこうえき)は、大阪市港区築港三丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)中央線の駅。駅番号はC11。 縦書式の駅名標には「天保山」という副駅名が印字されているほか、車内自動放送でも「次は、大阪港、大阪港、天保山」と案内される。.

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大邱銀行駅

大邱銀行駅(テグウネンえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。 開通前、駅名は寿城駅を予定していた。.

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大邱都市鉄道公社

大邱都市鉄道公社(テグとしてつどうこうしゃ)は、大韓民国・大邱広域市の都市鉄道路線を運営・管理する公企業である。.

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大邱都市鉄道公社2000系電車

2000系電車(2000けいでんしゃ)は、2004年に落成し、2005年10月18日に使用を開始した大邱都市鉄道公社(旧大邱広域市地下鉄公社)2号線の通勤形電車である。.

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大邱都市鉄道公社2号線

大邱都市鉄道2号線(テグとしてつどう2ごうせん)は、大韓民国大邱広域市達城郡にある汶陽駅から慶尚北道慶山市にある嶺南大駅までを結ぶ、大邱都市鉄道公社(DTRO)が運営する鉄道路線である。ラインカラーは緑色。.

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大連路駅

大連路駅(だいれんろ-えき)は中華人民共和国上海市楊浦区に位置する上海地下鉄4号線、12号線の駅である。.

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大橋駅 (茨城県)

大橋駅(おおはしえき)は、茨城県日立市大和田町1丁目にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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大沼駅 (茨城県)

駅名標 大沼駅(おおぬまえき)は、茨城県日立市東金沢町2丁目16番15号にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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大渚駅

大渚駅(テジョえき)は、大韓民国の釜山広域市江西区大渚1洞にある釜山交通公社(釜山都市鉄道)と釜山-金海軽電鉄の駅である。.

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大木橋路駅

大木橋路駅(だいぼくきょうろえき)は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海軌道交通4号線、12号線の鉄道駅である。.

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天安駅

天安駅(チョナンえき)は大韓民国忠清南道天安市大興洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。.

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天神南駅

天神南駅(てんじんみなみえき)は、福岡県福岡市中央区渡辺通五丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、139頁。にある福岡市交通局(福岡市地下鉄)七隈線の駅。駅番号はN16。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年(平成13年)に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは通りゃんせで遊ぶ子どもたち。駅識別カラーはDIC-50(系統色名:明るい紫みの赤)で、梅林駅・桜坂駅と共通。.

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孤山駅 (大邱広域市)

孤山駅(コサンえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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学校前駅 (岐阜県)

学校前駅(がっこうまええき)は、岐阜県可児市石井浦田にあった名古屋鉄道広見線の駅。利用者の減少に伴い2005年(平成17年)1月29日に廃止された。 昼間は1時間に1往復のみ停車で、約半分の普通列車も通過していた。駅名は駅前にあった可児市立広見小学校に由来するが、広見小学校は1973年(昭和48年)に高台にある現在地に移転している。.

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宝塚駅

宝塚駅(たからづかえき)は、兵庫県宝塚市栄町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・阪急電鉄の駅である。JR西日本の駅番号はJR-G56、阪急電鉄の駅番号はHK-56。.

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宝山路駅

宝山路駅(ほうざんろ-えき)は中華人民共和国上海市静安区に位置する3号線と4号線の駅である。.

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客村駅

客村駅(かくそんえき)は中華人民共和国広東省広州市海珠区に位置する広州地下鉄8号線、3号線の駅である。.

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宿毛駅

宿毛駅(すくもえき)は、高知県宿毛市駅前町一丁目にある土佐くろしお鉄道(TKT)宿毛線の駅で、同線の終着駅(ただし、書類上は起点駅)。駅番号はTK47。四国最南端・高知県最西端の駅であり、JRグループを除いた特急停車駅としては日本最南端でもある。.

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宜山路駅

宜山路駅(ぎざんろえき)は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海地下鉄の駅である。.

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守谷駅

守谷駅(もりやえき)は、茨城県守谷市中央にある、関東鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。 関東鉄道の常総線と、首都圏新都市鉄道のつくばエクスプレスが乗り入れ、接続駅となっている。つくばエクスプレスの駅には「15」の駅番号が付与されている。.

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宗谷本線

| 宗谷本線(そうやほんせん)は、北海道旭川市の旭川駅から名寄市の名寄駅を経て、稚内市の稚内駅を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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宇出津駅

宇出津駅ホーム跡(左が1番のりば・上り、右が2番のりば・下り)(2007年7月撮影) 宇出津駅(うしつえき)は、かつて石川県鳳珠郡能登町宇出津に存在したのと鉄道能登線の急行停車駅で、かつ運行上の要となる駅でもあったが、能登線の廃止により2005年3月限りで廃駅となった。.

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寿城区庁駅

寿城区庁駅(スソングチョンえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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富士 (列車)

富士」ヘッドマーク 大分駅に到着した「富士」 客車の最後尾とテールマーク 富士(ふじ)とは、九州旅客鉄道(JR九州)、西日本旅客鉄道(JR西日本)、東日本旅客鉄道(JR東日本)、東海旅客鉄道(JR東海)が東京駅 - 大分駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で、2009年3月14日のダイヤ改正まで運行していた寝台特急列車(ブルートレイン)である。なお、同日のダイヤ改正で併結する「はやぶさ」とともに廃止された - 朝日新聞 2008年12月19日 - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日 - 東海旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日。 なお本項では、「富士」としての名称の沿革と、東京と九州東部を日豊本線経由で運行されていた夜行列車の沿革についても記述する。.

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寄居駅

寄居駅(よりいえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある、秩父鉄道・東武鉄道・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 秩父鉄道の秩父本線(秩父線)、東武鉄道の東上本線(東上線)、JR東日本の八高線の3路線の接続駅となっており、東上線に関しては当駅が終点となっている。東武鉄道の駅にはTJ 38の駅番号が付与されている。秩父鉄道の管轄駅で3社線で改札を共用する共同使用駅となっている。八高線内の休日おでかけパスのフリーエリアは当駅までである。.

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小屋名駅

小屋名駅(おやなえき)は、岐阜県関市小屋名にあった名鉄美濃町線の駅。.

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小川町駅 (埼玉県)

ホーム(跨線橋から寄居・高崎方面を見る。左が東武鉄道。2006年1月) 小川町駅(おがわまちえき)は、埼玉県比企郡小川町大字大塚にある、東武鉄道・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 東武鉄道の東上本線と、JR東日本の八高線が乗り入れており、接続駅となっている。東武鉄道の駅には駅番号としてTJ 33が付与されている。.

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小田急4000形電車 (初代)

小田急4000形電車(おだきゅう4000がたでんしゃ)は、小田急電鉄(小田急)で1966年(昭和41年)から2005年(平成17年)まで運用されていた通勤車両である。 開業当時から戦後間もないころにかけて製造された旧形式車両の主電動機を流用し、車体や制御機器を新製することにより輸送力の強化を図った車両で、登場当初は非冷房・吊り掛け駆動方式で3両固定編成×22編成が製造されたが、1974年(昭和49年)から1976年(昭和51年)にかけて中間車を増備の上、一部の編成を5両固定編成としており、最終的には合計92両が製造された。1985年(昭和60年)以降は2400形(HE車)の主電動機を流用して高性能化するとともに冷房化改造が行なわれ、同時に4両固定編成×8編成と6両固定編成×10編成に組成変更されたが、2003年(平成15年)から3000形の増備によって淘汰が開始され、2005年(平成17年)までに全車両が廃車となった。 小田急では、編成表記の際には「新宿方先頭車両の車両番号(新宿方先頭車の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「4004×5」「4014×3」「4055×4」「4251×6」のように表記する。また、特定の車両については車両番号から「デハ4100番台」などのように表記し、1200形・1400形をまとめて「HB車」、1600形・1700形・1900形・2100形をまとめて「ABF車」、2400形を「HE車」、2600形を「NHE車」と表記する。ただし、5000形以降の形式はそのまま表記する。.

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小田急50000形電車

小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年から小田急電鉄が運用している『鉄道ジャーナル』通巻464号 p.36特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急のフラッグシップモデルとして位置づけられ、箱根方面への特急ロマンスカーに使用されていたHiSE車の置き換えとともに、箱根の魅力向上と活性化、さらには小田急ロマンスカーブランドの復権を目的として登場した。デザインや設計を全面的に見直し、最新技術などを取り入れるとともに、過去に小田急で試験を行なっていながら採用されていなかった技術も採用され、旅客設備についても最高のものを目指した。客室内の様式から "Vault Super Express" (略して「VSE」)という愛称が設定され、2005年には照明学会より「照明普及賞優秀施設賞」を、同年度には日本産業デザイン振興会より「グッドデザイン賞」を、2006年には鉄道友の会より「ブルーリボン賞」を、2006年度に香港デザインセンターより「アジアデザイン大賞」を、2007年にはドイツ・ハノーファー工業デザイン協会より "iF product design award 2007" を受賞した。 小田急では、編成表記の際には「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50002×10」のように表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。.

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小田急電鉄

小田急電鉄株式会社(おだきゅうでんてつ、)は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急(おだきゅう)。.

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小沢駅 (茨城県)

小沢駅(おざわえき)は、茨城県常陸太田市小沢町上砂方815番地にあった日立電鉄日立電鉄線の駅である。 日立電鉄線の廃止に伴い2005年(平成17年)4月1日に廃駅となった。.

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小浦駅 (石川県)

小浦駅(おうらえき)は石川県鳳珠郡能登町小浦にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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尻毛駅

尻毛駅(しっけえき)は、岐阜県岐阜市尻毛にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の又丸駅と合わせて珍地名として知られていた。.

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尼崎駅 (JR西日本)

尼崎駅(あまがさきえき)は、兵庫県尼崎市潮江(しおえ)一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 JR線内では、兵庫県内で最東端の駅となる。第4回近畿の駅百選に選定された。.

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山王駅 (愛知県)

山王駅(さんのうえき)は、愛知県名古屋市中川区山王3丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH35。.

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山陰本線

山陰本線(さんいんほんせん)は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸(山陰地方)を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.

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山陽本線

山陽本線(さんようほんせん)は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線(幹線)である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道(JR西日本)、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道(JR九州)の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

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屋島ケーブル

| 1号車「義経号」(廃止後に撮影) 廃止後の様子 車内(廃止後、2007年10月15日) 屋島ケーブル(やしまケーブル)は、かつて香川県高松市にあった屋島登山口駅から屋島山上駅に至る屋島登山鉄道のケーブルカー路線である。屋島ケーブルと呼ばれていたが正式な路線名はない。.

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屋島登山鉄道

屋島登山鉄道株式会社(やしまとざんてつどう)とは、香川県高松市でケーブルカー(屋島ケーブル)を運営していた会社である。本社は香川県高松市屋島中町字山王141番地にあった。高松琴平電気鉄道の系列会社である。 2001年に親会社の高松琴平電気鉄道が経営破綻し、民事再生法適用を申請して以来、単独経営を続けていたが、利用者数の低迷から資金繰りが悪化し、2004年10月12日に高松地裁に準自己破産を申請を行い、10月18日に破産宣告を受けた。負債総額は約9億円。 同日、四国運輸局に10月16日からのケーブルカーの営業休止届を提出し、10月15日の運行を最後に営業休止にいたった。しかし、同日早朝の試運転で電気系統のトラブルにより路線途上で停止、ぎりぎりまで修理が続けられたが間に合わず、この日の営業運転は行われないまま運休となった。その後、ケーブルカーの譲渡先を探していたが、屋島への観光客が年々減少し続けていること、施設があまりにも老朽化していたことから譲渡先として名乗り出る者はおらず、2005年7月1日に鉄道事業の廃止を届け出た。当初廃止予定日を2006年7月1日としていたが、2005年8月22日に廃止予定日の繰り上げを届け出て、2005年8月31日に廃止した。 2006年7月20日付で破産手続が終結し、完全消滅した。 なお、戦前の一時期は平坦線として屋島登山口 - 高松市内の免許を保有していた。この計画は実現せず免許は失効となっている。.

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岐阜駅

岐阜駅(ぎふえき)は、岐阜県岐阜市橋本町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)の駅である。.

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岡山駅

岡山駅(おかやまえき)は、岡山県岡山市北区駅元町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅。 近接する岡山電気軌道の岡山駅前停留場(おかやまえきまえていりゅうじょう)についてもここで述べる。.

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岡崎駅

東口(2005年6月) 東口(2017年8月) 愛知環状鉄道 岡崎駅の駅名標 岡崎駅(おかざきえき)は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道(JR東海)・愛知環状鉄道(愛環)の駅である。.

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岩田坂駅

岩田坂駅(いわたざかえき)は、岐阜県岐阜市岩田にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。.

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岩田駅 (岐阜県)

岩田駅(いわたえき)は、岐阜県岐阜市岩田西1丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。.

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岳南鉄道

岳南鉄道株式会社(がくなんてつどう、Gakunan Railway Company Ltd.)は、静岡県富士市今泉1丁目17番39号に本社を置く企業である。富士急グループの一社で、不動産事業、物品販売事業を行っている。.

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岳南電車

岳南電車株式会社(がくなんでんしゃ、Gakunan Electric Train)は、静岡県富士市で鉄道事業を営む企業である。.

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岳南電車岳南線

| 岳南線(がくなんせん)は、静岡県富士市内の吉原駅と岳南江尾駅とを結ぶ岳南電車の鉄道路線である。 2013年(平成25年)3月までは岳南鉄道によって運営されていたが、貨物輸送の廃止に伴う収益悪化を背景に、同年4月より岳南鉄道の鉄道部門が岳南電車として分社化された。岳南電車線とも称されるほか、岳南電車移管後も岳南鉄道線と称されることがある。.

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川中子駅

川中子駅(かわなかごえき)は、茨城県常陸太田市小目町芦の内791番地にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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巨堤駅

巨堤駅(コジェえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区巨堤洞にある、釜山交通公社3号線・韓国鉄道公社東海線の駅である。釜山交通公社の駅番号は、韓国鉄道公社の駅番号はである。.

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上下分離方式

上下分離方式(じょうげぶんりほうしき)とは、鉄道・道路・空港などの経営において、下部(インフラ)の管理と上部(運行・運営)を行う組織を分離し、下部と上部の会計を独立させる方式である。 一般には、中央政府・自治体や公営企業・第三セクター企業などが土地や施設などの資産(下)を保有し、それを民間会社や第三セクターが借り受けるなどして運行・運営(上)のみを行う営業形態をとられることが多い。.

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上田交通

上田交通株式会社(うえだこうつう、)は、長野県上田市で不動産事業などを運営する企業である。 本項では、上田交通グループの各会社についても取り扱う。.

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上田浦駅

上田浦駅(かみたのうらえき)は、熊本県葦北郡芦北町大字井牟田1567番地にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。.

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上芥見駅

上芥見駅(かみあくたみえき)は、岐阜県岐阜市上芥見にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)。.

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上越線

上越線(じょうえつせん)は、群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅(列車運行上は長岡駅)までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)。 このほか、越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の支線を持つ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した営業線で、同新幹線から列車が乗り入れるが、法規上は新幹線ではなく在来線の扱いであり、線路名称上も実施計画上も上越線の支線である。.

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上戸駅 (石川県)

上戸駅(うえどえき)は、石川県珠洲市上戸町寺社にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年(平成17年)、能登線の廃止に伴い廃駅となった。.

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上海体育場駅

上海体育場駅(シャンハイたいいくじょう-えき)は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海地下鉄4号線の駅である。.

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上海体育館駅

上海体育館駅(シャンハイたいいくかん-えき)は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海地下鉄1号線と4号線の駅である。.

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上海駅

南広場側駅舎 夜の上海駅(大型テレビ設置前) 北広場側駅舎 屋根が改築された駅ホーム ホーム屋根改築前の駅構内-2008年2月 改築前の北広場側駅舎-2008年3月 上海駅(シャンハイえき、、)は中華人民共和国上海市静安区に位置する中国国鉄の駅。.

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上海軌道交通

上海軌道交通(シャンハイきどうこうつう、)は、中国上海市の鉄道である。一部路線は江蘇省昆山市まで直結している。路線には地下鉄(, 1〜4、7〜13、16、17号線)、ライトレール(, 5〜6号線)、上海トランスラピッド()、新交通システム(浦江線)がある。 もとの路線名の正式名称は上海地下鉄(シャンハイちかてつ、)であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通~(番号)線」と改名されている。また5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼べない。略して「」と呼ばれることもあるが、日常では「」の方が圧倒的に多く使われている。 上海地鉄運営有限公司()(前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%,上海久事公司(国函 1986-94号)40%による国家出資)が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール(軽軌)である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司(略称:上海軽軌)(出資は上海バス)が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。.

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上海軌道交通4号線

上海軌道交通4号線(シャンハイきどうこうつう4ごうせん、、)は、中華人民共和国上海市上海軌道交通の路線。.

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丁字路

丁字路の一例 丁字路(ていじろ、ちょうじろ)とは、道路が漢字の「丁(てい)」(やアルファベットの「T」の字)のような形で枝分かれしている交差点を指すための法律用語。現在は「丁」に代わりアルファベット「T」を用いた「T字路(ティーじろ)」も、現代の日常用語や放送用語で散見する。.

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中ふ頭駅

中ふ頭駅 (なかふとうえき)は、大阪市住之江区南港中5丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)南港ポートタウン線の駅。駅番号はP11。 車両基地があるため、朝晩に当駅発着列車が設定されている。.

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中央線 (韓国)

中央本線(チュンアンほんせん)は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある慶州駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。1942年に全線開通した。.

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中央本線

| 中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道(JR東海)の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある(後述)。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている(詳しくは概要を参照)。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.

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中山公園駅 (上海市)

中山公園駅(ちゅうざんこうえん-えき)は中華人民共和国上海市長寧区に位置する上海軌道交通2号線、3号線、4号線の駅である。2号線と3・4号線の間は移動距離がかなり大きく、かつ地下から高架の間の階段での移動を強いられるために、乗り換えにかなりの時間を要する。.

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中居駅

中居駅(なかいえき)は、石川県鳳珠郡穴水町中居にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。.

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中部国際空港駅

中部国際空港駅(ちゅうぶこくさいくうこうえき)は、愛知県常滑市セントレアにある、名鉄空港線の駅。駅番号はTA24。(空港線は中部国際空港連絡鉄道が第三種鉄道事業者として路線を保有し、名古屋鉄道が第二種鉄道事業者として列車を運行する)。駅名標にはセントレアの副表記がある。 英語での駅名はCentral Japan International Airport Stationである(「International」を「Int'l」略した表記もある)。ただし、中部国際空港の英語名は「Chubu Centrair International Airport」である。.

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中村駅

中村駅(なかむらえき)は、高知県四万十市駅前町にある土佐くろしお鉄道(TKT)の駅である真明薫(2014年10月25日).

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中潭路駅

中潭路駅(ちゅうたんろえき)は中華人民共和国上海市普陀区に位置する3号線と4号線の駅である。.

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中浪駅

中浪駅(チュンナンえき)は、大韓民国ソウル特別市中浪区中和洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号は()。.

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常北太田駅

営業当時の駅構内(1990年8月5日撮影) 2・3番線ホーム跡(2007年1月8日撮影) 水郡線常陸太田駅前から見た常北太田駅。手前の道路は国道349号線。(2009年1月26日撮影) 常北太田駅(じょうほくおおたえき)は、茨城県常陸太田市山下町1705番地1にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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常磐線

常磐線(じょうばんせん)は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき(常磐線)」「いわき―原ノ町―仙台(常磐線)」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車(中距離電車)や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.

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常陸岡田駅

常陸岡田駅(ひたちおかだえき)は、茨城県常陸太田市岡田町樋口1254番地にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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常滑駅

常滑駅(とこなめえき)は、愛知県常滑市鯉江本町にある名古屋鉄道の駅。駅番号はTA22。 常滑線と空港線の境界駅であり、現在のダイヤでは、一部の普通電車(太田川始発など)を除いて全列車が空港線に直通する。 台風などで空港線が不通になると、ミュースカイ(通常は朝の上り以外は通過)を含めた全列車が当駅止まりになり、中部国際空港方面はバス代行輸送となる。.

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七和駅

駅構内(西桑名方より見る) 七和駅(ななわえき)は、三重県桑名市大字芳ヶ崎にある、三岐鉄道北勢線の駅である。.

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七隈駅

七隈駅(ななくまえき)は、福岡県福岡市城南区七隈四丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、136頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN07。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは七隈の由来の一つとされる「七車(ななぐるま)」で7個の六角形。駅識別カラーはDIC-455(系統色名:紫青)で、賀茂駅と共通。.

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七見駅

七見駅(しちみえき)は、石川県鳳珠郡能登町字七見にあったのと鉄道能登線の駅。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 近隣住民の請願により設置された駅で、現在に至るまでのと鉄道が新規に設置した唯一の駅となっているが、開業後僅か10年で廃止となった。 廃止後、待合室が移設されバス停の待合室に転用されている。その他は跡をとどめていない。.

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世紀大道駅

世紀大道駅(せいきだいどう-えき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海地下鉄2号線、4号線、6号線、9号線の駅である。.

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市ノ坪駅

市ノ坪駅(いちのつぼえき)は、岐阜県岐阜市市ノ坪町1丁目にあった名古屋鉄道田神線の駅である。 田神線および美濃町線の全廃に伴い、2005年4月1日をもって廃駅となった。現在、駅跡地にはパチンコのZENT市ノ坪店が建っている。 当駅を始発とする列車も存在した。.

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万博記念公園駅 (茨城県)

西口(2006年8月6日) 改札口(2010年6月5日) 西口駅前(2008年10月12日) 万博記念公園駅(ばんぱくきねんこうえんえき)は、茨城県つくば市島名(諏訪)にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は18。.

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万徳駅

万徳駅(マンドクえき)は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山都市鉄道3号線の駅である。駅番号は()。.

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万勝囲駅

万勝囲駅(ばんしょうい-えき)は中華人民共和国広東省広州市海珠区に位置する広州地下鉄8号線と4号線の駅。 2010年9月25日より、文化公園駅 - 暁港駅間が8号線として開通し、暁港駅 - 万勝囲駅間も8号線の路線となる。このため、2号線の江南西駅 - 万勝囲駅間は廃止され、それと同時に江南西駅 - 昌崗駅 - 広州新客駅間が開通した。.

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万葉線

万葉線(まんようせん)は、富山県高岡市と同県射水市を結ぶ高岡軌道線と新湊港線を併せた総称。また、それらの路線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である万葉線株式会社のこと。.

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万葉線新湊港線

1966年以前の駅や施設については、「富山地方鉄道射水線」を参照。 | 新湊港線(しんみなとこうせん)は、富山県射水市の越ノ潟駅から六渡寺駅を結ぶ万葉線株式会社の鉄道路線である。高岡軌道線と一体の直通路線「万葉線」として案内、運行される。新湊港線は法律上鉄道事業法に基づく鉄道となっているが、高岡軌道線と直通路線のため同じ路面電車タイプの小振りな電車が使用されている。 越ノ潟駅で、富山新港の港口を渡る富山県営渡船に連絡する。.

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三岐鉄道

三岐鉄道株式会社(さんぎてつどう)は、三重県北部の北勢地域で三岐線と北勢線の鉄道2路線を運営するほか、路線バス・貸切バス事業などを行っている鉄道会社である。.

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三岐鉄道北勢線

| 北勢線(ほくせいせん)は、三重県桑名市の西桑名駅から三重県いなべ市の阿下喜駅までを結ぶ三岐鉄道の鉄道路線である。.

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三郷中央駅

駅舎西側(2008年6月) 改札口(2008年6月) ホーム(2007年12月) 東側駅前(2009年8月) 西側駅前(2008年6月) 駅前・バス停留所(2009年8月) 駅前・におどり公園(2009年8月) 開業前の駅前東側(2004年11月) 構内にあるバス案内板(2008年6月) 三郷中央駅(みさとちゅうおうえき)は、埼玉県三郷市中央一丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は09。.

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下芥見駅

下芥見駅(しもあくたみえき)は、岐阜県岐阜市芥見1丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。 美濃町線の廃止にともない、2005年(平成17年)4月1日をもって廃駅となった。かつての急行停車駅。.

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下館駅

下館駅(しもだてえき)は、茨城県筑西市乙にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・真岡鐵道・関東鉄道の駅である。.

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下方駅

下方駅(しもかたえき)は、岐阜県揖斐郡大野町大字下方にあった名古屋鉄道揖斐線の駅。.

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一畑電車北松江線

| 出雲市付近のJR山陰本線との並走区間を走る5000系特急「スーパーライナー」 山陰地方特有の築地松がみられる雲州平田 - 布崎間を走る2100系 北松江線(きたまつえせん)は、島根県出雲市の電鉄出雲市駅から島根県松江市の松江しんじ湖温泉駅に至る一畑電車の鉄道路線。路線名は、松江しんじ湖温泉駅がかつて北松江駅と称していたことによる。.

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一畑電気鉄道

一畑電気鉄道本社 鉄道線車両 一畑電気鉄道株式会社(いちばたでんきてつどう、)は、島根県東部を中心に事業を展開している、一畑グループ各社を統括する事業持株会社である。直営事業としては不動産業などを展開している。本社は島根県松江市中原町49。.

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一武駅

ホーム 駅前 道の駅錦 一武駅(いちぶえき)は、熊本県球磨郡錦町大字一武にあるくま川鉄道湯前線の駅である。.

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九十九湾小木駅

ホーム 左が2番のりば・下り 右が1番のりば・上り(2007年1月20日撮影) 九十九湾小木駅(つくもわんおぎえき)は石川県鳳珠郡能登町市之瀬にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。かつての急行停車駅。.

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九大学研都市駅

九大学研都市駅(きゅうだいがっけんとしえき)は、福岡市西区北原一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。 2005年10月1日に開校した九州大学伊都キャンパスの玄関口として開業した。平日のみ快速の停車駅となっていたが、2014年3月15日より、土曜・休日も快速が停車するようになった - 九州旅客鉄道、2014年1月31日。。.

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九州旅客鉄道

九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company)社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ)。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している(2018年3月26日閲覧)。本社は福岡市。通称はJR九州(ジェイアールきゅうしゅう)。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.

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九里川尻駅

待合室 07.3.14 九里川尻駅(くりかわしりえき)は石川県鳳珠郡能登町九里川尻にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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九里駅 (京畿道)

九里駅(クリえき)は、大韓民国京畿道九里市仁倉洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号は()。 8号線の延長が決定された。 2022年開通が目標。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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平成16年台風第23号

平成16年台風第23号(へいせい16ねんたいふうだい23ごう、アジア名:トカゲ〔Tokage、命名国:日本、意味:とかげ座〕)は、2004年(平成16年)10月に発生し、日本列島に上陸し大きな被害をもたらした台風である。この台風の特徴として、他の台風より強風域が大きかったことが挙げられる。.

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平成17年台風第14号

平成17年台風第14号(へいせい17ねんたいふうだい14ごう、アジア名:ナービー〔Nabi、命名国:韓国、意味:蝶〕)は、2005年(平成17年)8月に発生し、日本に大きな被害を与えた台風である。広い暴風域を維持したまま、ゆっくりとした速度で進んだため、各地に甚大な被害を与えた。後に、激甚災害に指定された。.

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久大本線

| 久大本線(きゅうだいほんせん)は、福岡県久留米市の久留米駅から大分県大分市の大分駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。「ゆふ高原線」の愛称がある。 大分県九重町と由布市の境にある分水嶺の水分峠より西側は筑後川(三隈川)とその支流の玖珠川に沿って、東側は大分川に沿って九州を横断している。沿線には大分県の小京都といわれる日田や温泉地の由布院などの観光地を控えている。.

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久保町駅

久保町駅(くぼちょうえき)は、かつて和歌山県和歌山市久保丁にあった南海電気鉄道(南海)和歌山港線の駅である。2005年(平成17年)11月27日に廃止された。 当駅 - 和歌山港駅間の和歌山港線は、和歌山県が第三種鉄道事業(保有)を行っている区間で、南海電気鉄道は第二種鉄道事業者(運送)となる。この境界は当駅廃止後もそのままとなっているため、当駅廃止後は県社分界点(けんしゃぶんかいてん)となった。.

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久慈浜駅

駅構内に併設されていた車両区(1987年撮影) 久慈浜駅(くじはまえき)は、茨城県日立市久慈町3丁目24番1号にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。列車は大甕駅を出ると、常磐線を乗り越して当駅に着き、南高野駅までの間で今度は常磐線を潜っていた。.

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京釜線

京釜本線(キョンブほんせん)は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。 正式名称は「京釜本線」だが、専ら「京釜線」と呼称されることが多い。.

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庭瀬駅

庭瀬駅(にわせえき)は、岡山県岡山市北区平野にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。 線路名称上は山陽本線単独駅であるが、運転系統上は伯備線の列車も乗り入れる。.

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広域電鉄

広域電鉄(こういきでんてつ)は、大韓民国で2個以上の都市間を連結する都市鉄道を意味する呼称である(事業者名ではない)。.

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広島電鉄

広島電鉄株式会社(ひろしまでんてつ、)は、広島県を主たる事業対象地域としている鉄道・軌道事業、バス事業、不動産事業を行う会社『有価証券報告書(第103期)』広島電鉄、2012年6月29日。。略称・愛称は広電(ひろでん)または、ひろでん。.

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広島電鉄5100形電車

広島電鉄5100形電車(ひろしまでんてつ5100かたでんしゃ)とは、2004年に登場した広島電鉄の路面電車である。愛称 Green mover max(グリーンムーバーマックス)。2005年にグッドデザイン賞を受賞した。.

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広州地下鉄2号線

広州地下鉄2号線(こうしゅうちかてつ2ごうせん、、)は、中華人民共和国広東省広州市白雲区の嘉禾望崗駅から番禺区の広州南駅までを結ぶ広州地下鉄の路線。広州市地下鉄道総合公司が運営する。.

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広州地下鉄3号線

広州地下鉄3号線(こうしゅうちかてつ3ごうせん)、別名南北快線は、中華人民共和国広東省広州市を走る広州市地下鉄道総合公司の地下鉄である。ラインカラーは橙。開業当初は3両編成だったが、2010年4月28日から全列車が6両編成になった。.

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広州地下鉄4号線

広州地下鉄4号線(こうしゅうちかてつ4ごうせん、、)、別名南沙線は、中華人民共和国広東省広州市海珠区の黄村駅から南沙区の南沙客運港駅までを結ぶ、広州地下鉄(広州市地下鉄道総合公司)の地下鉄路線である。ラインカラーは緑。.

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広州東駅

広州東駅(こうしゅうひがしえき)は中華人民共和国広東省広州市林和中路に位置する、中国鉄路総公司(CR)と広州地下鉄の駅。.

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五能線

| 五能線(ごのうせん)は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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亀浦駅

亀浦駅(クポえき)は大韓民国釜山広域市北区にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 本項では、近接する釜山交通公社の亀浦駅(クポえき)についても記述する。.

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今宿駅

今宿駅(いまじゅくえき)は、福岡県福岡市西区今宿駅前一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。.

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延安西路駅

延安西路駅(えんあんせいろえき)は中華人民共和国上海市長寧区に位置する3号線と4号線の駅である。.

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延岡駅

延岡駅(のべおかえき)は、宮崎県延岡市幸町三丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)日豊本線の駅である。事務管コードは▲920554。 高千穂鉄道高千穂線が乗り入れていたが、2005年(平成17年)に台風の被害により運休となり、休止を経て2007年(平成19年)に正式に廃止されている。.

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伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道株式会社(いずはこねてつどう、 )は、神奈川県の小田原・箱根地区と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、船舶事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている西武グループの企業である。本社所在地は静岡県三島市大場300。地元ではその社名から「いずっぱこ」あるいは「いずはこ」と呼ばれている。2017年(平成29年)11月5日に、前身の駿豆鉄道から創業100周年を迎えた。.

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伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線

| 駒ヶ岳鋼索線(こまがたけこうさくせん)は、神奈川県箱根町の駒ヶ岳登り口駅から駒ヶ岳頂上駅に至る伊豆箱根鉄道が運営していたケーブルカー路線である。駒ヶ岳ケーブルカーと呼ばれていた。2005年(平成17年)に廃止された。.

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会津水沼駅

会津水沼駅(あいづみずぬまえき)は、福島県大沼郡金山町大字水沼字桑畑にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅である。.

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弘南鉄道

弘南鉄道株式会社(こうなんてつどう)は、青森県弘前市を中心として弘南線・大鰐線の2つの鉄道路線を運営する日本の鉄道会社である。本社所在地は青森県平川市本町北柳田23番5号。 かつてはバス事業も行っていたが1941年に分社化し、現在は鉄道事業のみを行っている。大鰐線は弘前電気鉄道として開業した路線で、1970年に譲渡を受けて弘南鉄道の路線となった。また、特定地方交通線に指定された旧国鉄黒石線を1984年に継承したが、1998年に廃止した。.

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弘南鉄道弘南線

河川は主なものを記載 | 弘南線(こうなんせん)は、青森県弘前市の弘前駅から同県黒石市の黒石駅までを結ぶ弘南鉄道の鉄道路線。.

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弘前東高前駅

待合室と窓口 駅舎側から見たホーム 弘前東高前駅(ひろさきひがしこうまええき)は青森県弘前市大字川先にある、弘南鉄道弘南線の駅である。車内の自動放送では「ひろさきひがしこうこうまえ」とアナウンスされる。.

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彗星 (列車)

彗星(すいせい)は、かつて京都駅 - 南宮崎駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行されていたJRの寝台特別急行列車である。本項では、京阪神と日豊本線の沿線各都市を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

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体育公園駅

体育公園駅(チェユッコンウォンえき)は、大韓民国釜山広域市江西区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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御井駅

構内 御井駅(みいえき)は、福岡県久留米市御井旗崎五丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)久大本線の駅である。.

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御着駅

| ホーム 御着駅(ごちゃくえき)は、兵庫県姫路市御国野町御着にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)山陽本線の駅である。駅番号はJR-A83。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.

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徳川駅

徳川駅(トクチョンえき)は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山交通公社の駅である。 「釜山科技大学」の副駅名がある。(2012年3月、釜山情報大学より改称).

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徳重・名古屋芸大駅

徳重・名古屋芸大駅(とくしげ・なごやげいだいえき)は、愛知県北名古屋市徳重にある、名古屋鉄道犬山線の駅。駅番号はIY05。.

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徳沼駅

徳沼駅(トッソえき)は、大韓民国京畿道南楊州市瓦阜邑徳沼里にある韓国鉄道公社の駅である。.

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徹明町駅

徹明町駅(てつめいちょうえき)は、岐阜県岐阜市徹明通1丁目にあった、名古屋鉄道の駅(停留場)。2005年(平成17年)4月1日に廃駅となった。.

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保見駅

駅前(2009年11月) 改札と車掌車(2009年11月) ホーム(2009年11月) 保見駅(ほみえき)は、愛知県豊田市保見町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は16。.

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忠節駅

忠節駅(ちゅうせつえき)は、岐阜県岐阜市島栄町1丁目にあった、名古屋鉄道の駅である。岐阜市内線と揖斐線の接続駅であり、岐阜市内線の終点および揖斐線の起点駅であった。.

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快速列車

JR西日本207系電車の快速表示の例(JR東西線直通列車) 快速列車(かいそくれっしゃ)とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.

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土佐くろしお鉄道

土佐くろしお鉄道株式会社(とさくろしおてつどう、)は、高知県で鉄道事業を行っている第三セクター方式の鉄道事業者である。本社は高知県四万十市の中村駅に、登記上の本店は高知市の高知県庁に構える。.

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土佐くろしお鉄道宿毛線

| 宿毛線(すくもせん)は、高知県宿毛市の宿毛駅から同県四万十市の中村駅に至る土佐くろしお鉄道の鉄道路線。駅ナンバリングの路線記号は「TK」(Tosa-Kuroshio Lineの略)で、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線、土佐くろしお鉄道中村線との連番(高知駅を00とみなす)となっている。中村線とともに四万十くろしおラインと愛称が付けられている。.

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土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故

土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故(とさくろしおてつどうすくもえきしょうとつじこ)は、2005年3月2日の20時41分頃に土佐くろしお鉄道宿毛線宿毛駅で発生した列車脱線事故である。.

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在良駅

在良駅構内(西桑名方より見る) 在良駅(ありよしえき)は、三重県桑名市大字額田字中縄にある、三岐鉄道北勢線の駅である。.

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北千住駅

東口(2016年8月16日) 北千住駅(きたせんじゅえき)は、東京都足立区千住旭町および千住二丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・東武鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。.

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北大社信号場

北大社変電所(手前は駅舎跡地) 近鉄当時の駅構内(2003年3月) 近鉄当時の駅構内。左奥は変電所。 北大社信号場(きたおおやしろしんごうじょう)は、三重県員弁郡東員町にある三岐鉄道北勢線の信号場。 元は北大社駅という駅であったが、三岐鉄道の事業合理化の方針により2005年(平成17年)3月26日に六把野駅と統合され、廃駅となり信号場となった(同日、桑名市消防署東員分署前に東員駅が開業)。.

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北上線

| 北上線(きたかみせん)は、岩手県北上市にある北上駅と秋田県横手市にある横手駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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北一色駅

北一色駅(きたいしきえき)は、岐阜県岐阜市北一色8丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)。起点の徹明町駅から続いた併用軌道区間は当駅で終わり、専用軌道区間に入る。 2005年4月1日、美濃町線の廃線にともない廃駅となった。.

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北ゲート駅

北ゲート駅(きたゲートえき)は、かつて愛知県愛知郡長久手町(現・長久手市)熊張の愛・地球博長久手会場内にあった2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線のIMTSの駅(廃駅)である。 企業パビリオンAゾーンのワンダーサーカス電力館とJR東海超電導リニア館の奥に位置していたがために利用者にあまり知られておらず、この駅から乗車する利用者は少なかった。.

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北越急行

北越急行株式会社(ほくえつきゅうこう、)は、新潟県でほくほく線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は新潟県南魚沼市六日町2902番地1に所在する。.

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北長瀬駅

北口 プラットホーム 北長瀬駅(きたながせえき)は、岡山県岡山市北区北長瀬表町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。 線路名称上は山陽本線単独駅であるが、運転系統上は伯備線の列車も乗り入れる。.

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北海道旅客鉄道

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。 は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字(JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など)が地紋に記されていない。と記されている。.

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北方千歳町駅

北方千歳町駅(きたがたちとせまちえき)は岐阜県本巣郡北方町にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。.

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北方東口駅

北方東口駅(きたがたひがしぐちえき)は、岐阜県本巣郡北方町にあった名古屋鉄道揖斐線の駅。北方町で一番東の駅。.

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ミャンマーの鉄道

ミャンマーの鉄道(ミャンマーのてつどう)では、ミャンマーにおける鉄道について記す。.

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ムルマンゴル駅

ムルマンゴル駅(ムルマンコルえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。 駅名は付近の村落名・ムルマンゴルに由来し、「水が多い所」を意味している。.

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ムン陽駅

汶陽駅(ムニャンえき)は、大韓民国大邱広域市達城郡にある、大邱都市鉄道公社2号線の駅。駅番号は216。.

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ラッセル車

ラッセル車(ラッセルしゃ)とは、除雪用車両の一種である。「ラッセル」とは、ラッセル車の開発元、米国ラッセル社に由来する。 車両の前方に排雪板(ブレード)を装着し、進行方向の片側もしくは両側に雪を掻き分ける。雪が少ない地域や豪雪地域の初期除雪に活躍する。 豪雪時など、雪を押しつけたり排雪したりするスペースが無くなる場合には運用できない。その場合には、ロータリー車で投雪するか、ブルドーザーなどの重機で掻き壊してトラックなどで排雪することとなる。 道路ではモーターグレーダーなどが用いられる。鉄道では雪掻車のキ100形、ディーゼル機関車の先頭部にラッセル装置を取り付けたDD15形ディーゼル機関車、ディーゼル機関車の前後にラッセルヘッド車を連結したDE15形ディーゼル機関車などがある。.

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ローレル賞

ーレル賞(ローレルしょう)とは、鉄道友の会が1961年2月18日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.

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ワンマン運転

一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転(ワンマンうんてん)とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.

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トレードセンター前駅

トレードセンター前駅(トレードセンターまええき)は、大阪市住之江区南港北1丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)南港ポートタウン線の駅。駅番号はP10。Osaka Metroの駅の中で最西に位置する(コスモスクエア駅より、わずかに経度が低い)。中国語表記は意訳した「貿易中心前」である。.

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ブルーリボン賞 (鉄道)

3000形 ブルーリボン賞(ブルーリボンしょう)とは、鉄道友の会が1958年6月20日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.

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プロトタイプ

プロトタイプ(prototype)は、デモンストレーション目的や新技術・新機構の検証、試験、量産前での問題点の洗い出しのために設計・仮組み・製造された原型機・原型回路・コンピュータプログラムのことを指す。 「プロトタイプ」(原型)という言葉の原義的には、量産モデルに発展させることが前提、ないし少なくともそのつもりはあるという点が、実験機や試験機や試作機(車)などと異なるが、たとえば制式採用を決定するコンペで敗れるなどして結局量産されないこともままあり、厳密な区別は無い(難しい)。.

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パンゴゲ駅

パンゴゲ駅(パンゴゲえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。 駅名は一帯の旧地名に由来し、「コゲ」は峠を意味するが、パンの語源については諸説がある。「半分(반)の峠(고개)」と呼ばれる説や、「夜(밤)の峠(고개)」あるいは「栗(밤)の峠(고개)」の変形である説がある。.

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テシル駅

テシル駅(テシルえき)は、大韓民国大邱広域市達城郡にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。駅名は所在地の「竹谷」里を朝鮮語の固有語に書き換えるものである。.

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デリー・メトロ

デリー・メトロ(Delhi Metro, Delhi Mass Rapid Transit System (MRTS))は、インドの首都デリーおよびその近郊に路線網を持つ地下鉄である。路線は6本あり、総延長約193km、駅は148ある。地下鉄とはいうものの、高架橋や地平区間が多く、純粋な地下駅は38駅だけである。 地下鉄はデリー開発公社(Delhi Development Authirity)が設立された1984年に大量輸送機関を町に作るということで計画された。インド政府と、デリー政府は1995年にDMRCを設立。1998年には建設が始まり、2002年にはレッドラインの最初の区間が開業した。以後、2004年にはイエローライン、2005年にはブルーラインとその支線、2009年にはグリーンラインとバイオレットライン、そして2011年には空港エクスプレス線(オレンジライン)と次々と開業している。次なる段階としてこれらの路線の延長も計画され、2016年に第3フェーズ整備が完工すると、デリー・メトロは総延長が330キロメートル、駅数が241駅に達する。 2021年に第4フェーズが完了すると、総延長は430キロとなり、1863年創業の歴史を持つロンドン地下鉄(総延長402キロ・駅数270駅)を超え、中国に次ぎ、世界第二位の都市鉄道網になる。.

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ドクターイエロー

ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両の愛称である。.

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初石駅

| 初石駅(はついしえき)は、千葉県流山市西初石三丁目にある、東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)の駅である。駅番号はTD 21。.

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別府駅 (福岡県)

別府駅(べふえき)は、福岡県福岡市城南区別府二丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、137頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN10。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは別府大橋跨線橋と雲を「べ」の字の形にデザインしたもの。駅識別カラーはDIC-641(系統色名:こい青)で、福大前駅・次郎丸駅と共通。.

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列車衝突事故

列車衝突事故(れっしゃしょうとつじこ)とは、鉄道事故等報告規則(昭和62年2月20日運輸省令第8号)で定める列車が他の列車又は車両と衝突し、又は接触した事故のことをいう。列車・車両以外の建築物・構造物との衝突は、列車衝突事故とはならず、主要因が軌道を逸脱したものであれば列車脱線事故、その他の場合は鉄道物損事故となる。 従って土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故(2005年3月2日)の事故のように、ホームの構造物に激突・衝突していたケースは、車止めを超えた時点で本来の軌道を逸脱したものと判断され、列車脱線事故となる。 列車衝突事故は鉄道の創成期時代から後を絶たず、かつ重大な人的・物的損失を引き起こすことから、自動列車保安装置の導入などにより、未然に防ぐ努力が進められている。.

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列車脱線事故

地震による脱線。1906年のサンフランシスコ地震による。 列車脱線事故(れっしゃだっせんじこ)とは、列車の車輪のフランジ部分がレールの上を乗り越えて反対側に落ちることによって生じる事故。.

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嵐山信号場

嵐山信号場(らんざんしんごうじょう)は、埼玉県比企郡嵐山町大字志賀1646番地7にある、東武鉄道東上本線の信号場。.

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周船寺駅

ホームの様子 駅前 駅裏 周船寺駅(すせんじえき)は、福岡県福岡市西区周船寺一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。.

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りんくう常滑駅

りんくう常滑駅(りんくうとこなめえき)は、愛知県常滑市りんくう町にある、中部国際空港連絡鉄道(第三種鉄道事業者。名古屋鉄道が第二種鉄道事業者として列車を運行する)空港線の駅。駅番号はTA23。.

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グッドデザイン賞

ッドデザイン賞(グッドデザインしょう)は、公益財団法人日本デザイン振興会の主催で、毎年デザインが優れた物事に贈られる賞であり、日本で唯一の総合的デザイン評価・推奨の仕組みである。 工業製品からビジネスモデルやイベント活動など幅広い領域を対象とし、これまでの総受賞対象数は5万件以上にのぼる。2017年の応募総数は4495点であり、毎年の授賞点数はおよそ700点から1400点になる。デザイン盗用問題を背景に通商産業省(現・経済産業省)が1957年に創設したグッドデザイン商品選定制度を前身とする。この賞の受賞率は30%を越えており、第三者からの推奨ではなく当事者による出費を伴う応募製品の中から選定される賞である。.

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コスモスクエア駅

モスクエア駅(コスモスクエアえき)は、大阪市住之江区にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。.

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ジヤトコ前駅

ヤトコ前駅(ジャトコまええき)は、静岡県富士市伝法にある岳南電車岳南線の駅である。副称はジヤトコ1地区前(ジャトコいっちくまえ)。 会社名のジヤトコが「ジャトコ」と読まれるのと同様に、駅名も「ジャトコまええき」という読みになっている。 隣の吉原駅(岳南線始発駅)とは2.3km離れていて、これは岳南線の全線距離(9.2km)の4分の1にあたり、線内で最も駅間距離が長い。.

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ソウル交通公社2号線

ウル交通公社2号線(ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん)は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。.

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ソウル交通公社7号線

ウル交通公社7号線(ソウルこうつうこうしゃななごうせん)は、大韓民国京畿道議政府市にある長岩駅から仁川広域市富平区にある富平区庁駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。 ラインカラーはオリーブ色。単独で首都圏電鉄7号線を構成する。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄7号線と呼ばれている。 なお、路線の保有は長岩駅 - 温水駅間がソウル特別市だが、温水駅以西は所在地により富川市・仁川広域市となっている。そのため、温水駅 - 富平区庁駅間では首都圏電鉄のソウル専用定期券は使用できない。.

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ソウルメトロ

ウルメトロ(朝鮮語:서울메트로、英語:Seoul Metro)は、2017年5月30日まで大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営していた鉄道事業者(公社)である。本社はソウル特別市瑞草区。 2005年10月27日にソウル特別市地下鉄公社から名称変更をした。また、2017年5月31日にはソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社の両社を統合しソウル交通公社が発足した。.

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ソウルメトロ2000系電車

2000系電車(2000けいでんしゃ)はソウル交通公社(旧:ソウルメトロ)の通勤形電車。ソウル交通公社2号線で使用される。.

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ソウル特別市都市鉄道公社

ウル特別市都市鉄道公社(ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ)は、2017年5月30日まで、大韓民国ソウル特別市およびその付近の地下鉄路線のうち、5号線および6号線、7号線、8号線を保有・運営していた鉄道会社(公社)である。通称はソウル都市鉄道であるが、案内では5678ソウル都市鉄道という呼称が使われることが多い。かつては「Seoul Metro」という名称を使用していたこともあったが、地下鉄1〜4号線を運営するソウル特別市地下鉄公社が2005年10月27日にソウルメトロに改称してからは使用されなくなっている。 ソウル特別市内のほか、7号線と8号線には京畿道の城南市、議政府市、光明市、富川市、仁川広域市にも駅がある。5号線を除いてソウル特別市の中心部を通らず、郊外鉄道の性格が強い。 運賃は全線で首都圏統合料金制が適用される。首都圏電鉄を参照。 現在は地下鉄1〜4号線を運営するソウルメトロと統合し「ソウル交通公社」となった。.

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タムティ駅

タムティ駅(タムティえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。駅名は付近の「タムティゴゲ」という峠に由来する。.

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ゆだ高原駅

ゆだ高原駅をホーム側から ゆだ高原駅(ゆだこうげんえき)は、岩手県和賀郡西和賀町白木野(しろきの)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)北上線の駅である。北上駅管理の無人駅。 北上駅から当駅までは盛岡支社の管轄であり、西隣の黒沢駅から横手駅の間は秋田支社の管轄。.

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内唐駅

内唐駅(ネダンえき)は、大韓民国大邱広域市西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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内野西が丘駅

内野西が丘駅(うちのにしがおかえき)は、新潟県新潟市西区内野西が丘2丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)越後線の駅である。 現在造成が進められている住宅地「パレットタウン西新潟」の開発事業の一環として開設された。.

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内野駅

内野駅(うちのえき)は、新潟県新潟市西区内野町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)越後線の駅である。.

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啓明大駅

啓明大駅(ケミョンデえき)は、大韓民国大邱広域市達西区新塘洞にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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八草駅

八草駅(やくさえき)は、愛知県豊田市八草町字石坂にある愛知環状鉄道・愛知高速交通の駅である。愛知工業大学前の副駅名がある。駅番号は愛知環状鉄道線が18、愛知高速交通(東部丘陵線)がL09。.

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八色駅

踏切そばにある公衆トイレ 八色駅(やいろえき)は、新潟県南魚沼市五箇にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。.

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八潮駅

南口(2016年7月) 改札口(2016年7月) ホーム(2008年1月) 八潮駅(やしおえき)は、埼玉県八潮市大瀬六丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は08。八潮市における唯一の鉄道駅である。.

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公園西駅

改札口 公園西駅 (こうえんにしえき)は、愛知県長久手市丸山にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL06。 愛知万博期間中は長久手会場西ゲートに近い駅だった。現在は、名古屋商科大学の最寄駅(駅から南に2km弱)として多くの学生が利用する。大学までは名鉄バスが30分おきに運行している。 愛知万博跡地は愛・地球博記念公園となったが、長らく当駅の近くには入口がなかった(駅より県道215号田籾名古屋線を経て約1km歩くと、公園西側の入口にたどり着くことはできる)が、2015年8月に駅より約150m東に歩行者・自転車用ゲートが整備され、公園へのアクセスが改善された。 芸大通駅から当駅までの距離は1.5kmで、線内で最も長い区間である。.

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六町駅

六町駅(ろくちょうえき)は、東京都足立区六町四丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は07。.

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六把野駅

六把野駅(ろっぱのえき)は、三重県員弁郡東員町にあった三岐鉄道北勢線の駅。三岐鉄道の事業合理化の方針により2005年(平成17年)3月26日に北大社駅と統合のうえ東員駅が新設され、廃駅となった。.

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六本松駅

九州大学六本松キャンパスで2009年に伊都キャンパスへ移転し解体され現存しない。 駅名標(2015年6月13日) 六本松駅(ろっぽんまつえき)は、福岡県福岡市中央区六本松四丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、137頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。1975年までは地上に路面電車である西鉄福岡市内線の六本松電停があった。なお、七隈線のうち天神南駅から六本松駅まではかつての福岡市内線の路線をトレースする形で建設されている。また、橋本方面側に待避線がある。駅番号はN11。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは地名に因んだ松の木。駅識別カラーはDIC-2554(系統色名:青みの緑)で、薬院駅・茶山駅と共通。.

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六日町駅

六日町駅(むいかまちえき)は、新潟県南魚沼市六日町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・北越急行の駅である。.

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前波駅 (石川県)

前波駅(まえなみえき)は、石川県鳳珠郡穴水町前波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄時代、隣の立戸ノ浜駅(後の沖波駅)は夏にしか営業していなかったため、同駅周辺の住民は普段はこの前波駅を利用していた。.

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動物園駅 (重慶市)

動物園駅(どうぶつえん-えき)は中華人民共和国重慶市九竜坡区に位置する重慶軌道交通2号線の駅である。駅番号は()。.

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四国旅客鉄道

四国旅客鉄道株式会社(しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company)は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国(ジェイアールしこく)。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.

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四郷駅

駅前(2009年11月) ホーム(2009年11月) 四郷駅(しごうえき)は、愛知県豊田市四郷町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は14。.

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矢波駅

波駅(やなみえき)は石川県鳳珠郡能登町矢波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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玉柏駅

玉柏駅(たまがしえき)は、岡山県岡山市北区玉柏にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)津山線の駅である。.

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珠洲駅

のと鉄道NT100形と急行「能登路」(左)1996年11月1日 廃止を前に運転された「リバイバル能登路」がリレー号、「のと恋路」と並ぶ(2004年8月1日) 珠洲駅(すずえき)は、かつて石川県珠洲市野々江町にあったのと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となり、駅舎は一時保存され、珠洲市が待合室ならびに駅事務室を改装のうえ奥能登すずなり市場と称し地元特産物を販売していた。 その後、2008年(平成20年)末に市が検車庫等の付随施設も買収、さらに翌2009年(平成21年)1月から2月にかけて駅舎ごと取り壊し、多目的広場ならびに駐車場、また前述の市場に付随したバスターミナルとバスの車庫を建設、2010年(平成22年)4月3日に道の駅すずなりとして生まれ変わった。.

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琴塚駅

塚駅(ことづかえき)は、岐阜県岐阜市琴塚1丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。 文献によっては仮名表記が「ことずか」となっているものもあるが、ここでは2005年3月21日時点での駅名標に準じ「ことづか」とする。.

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研究学園駅

学園駅(けんきゅうがくえんえき)は茨城県つくば市研究学園五丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス(TX)の駅。駅番号は19。.

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社稷駅

稷駅(サジクえき)は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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神戸電鉄

戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、)は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田(さんだ)・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有(しんゆう)、現在は神鉄(しんてつ)と呼ばれ、沿線には神電(しんでん)と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.

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神戸電鉄有馬線

有馬線(ありません)は、兵庫県神戸市兵庫区の湊川駅から同市北区の有馬温泉駅までを結ぶ神戸電鉄の鉄道路線である。 六甲山地を50‰の勾配で越えて、神戸と古くからの温泉地である有馬温泉を結んでいる。各駅周辺には住宅地が広がり神戸市中心部への通勤・通学路線となっている。 鈴蘭台駅から有馬線方面に入る列車の大半が三田線に直通する運転体系が取られていることから、三田線とまとめて「有馬・三田線」と案内されることもある。.

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福大前駅

福大前駅(ふくだいまええき)は、福岡市城南区七隈八丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、135頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN06。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは福岡大学の応援歌「七隈トンビ」に学生帽を付けたデザイン。駅識別カラーはDIC-641(系統色名:こい青)で、別府駅・次郎丸駅と共通。.

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福岡市交通局

福岡市交通局(ふくおかしこうつうきょく、英称:Fukuoka City Transportation Bureau)は、福岡県福岡市内で公営交通事業を行う福岡市の地方公営企業の一つである。地下鉄事業のみを行い、3線区29.8kmの地下鉄路線を営業している。.

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福岡市交通局3000系電車

福岡市交通局3000系電車(ふくおかしこうつうきょく3000けいでんしゃ)は、福岡市交通局七隈線用の通勤形電車である。.

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福岡市地下鉄七隈線

| 七隈線(ななくません)は、福岡県福岡市西区の橋本駅から同市中央区の天神南駅までを結ぶ福岡市交通局が運営する地下鉄路線である。「福岡市交通事業の設置等に関する条例」による路線名は3号線、鉄道要覧記載の路線名は3号線(七隈線)。ラインカラーはDIC-2568(系統色名:青みの緑)。路線記号は。天神南駅から博多駅までの区間が建設中である。.

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福知山線

福知山線(ふくちやません)は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から京都府福知山市の福知山駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 なお本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線のうち大阪駅から京都方面はJR京都線、尼崎駅から三ノ宮方面についてはJR神戸線の愛称で記述する。.

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秋葉原駅

秋葉原駅(あきはばらえき)は、東京都千代田区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・首都圏新都市鉄道の駅である。 所在地は、JR東日本が外神田一丁目17番6号、東京メトロが神田佐久間町一丁目21番地(住居表示未実施)、首都圏新都市鉄道が神田佐久間町一丁目6番地10(住居表示未実施)である。.

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穴水駅

水駅(あなみずえき)は石川県鳳珠郡穴水町字大町にある、のと鉄道七尾線の駅で、同線の終着駅である。.

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競輪場前駅 (岐阜県)

輪場前駅(けいりんじょうまええき)は岐阜県岐阜市東興町1丁目にあった、名古屋鉄道の駅(停留場)である。名鉄美濃町線と田神線の2路線が乗り入れた。 岐阜競輪場の最寄駅であった。 田神線と徹明町方面は当駅で乗り換えとなっていたが、運賃は1乗車乗り切り制であるため乗り継ぎ先で新たに運賃を支払う形になっていた。.

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竹ノ塚駅

| 西口(2015年7月) 竹ノ塚駅(たけのつかえき)は、東京都足立区竹の塚六丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 14。2021年3月31日に高架化工事完了予定であったが、草加寄りの高架橋建設時に使用した鋼矢板約2000枚が、線路内に埋設していたため、この鋼矢板の撤去作業が必要となり、2022年3月に変更された。.

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竹田駅 (大邱広域市)

竹田駅(チュクチョンえき)は、大韓民国大邱広域市達西区竹田洞にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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立山黒部貫光

立山黒部貫光株式会社(たてやまくろべかんこう)は、立山黒部アルペンルートのうち、富山県の黒部湖駅から立山駅までのケーブルカー、ロープウェイ、トロリーバス、およびバス(立山高原バス、称名滝探勝バスなど)を運行している企業。TKKとの公式略称がある。.

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筑肥線

| 筑肥線(ちくひせん)は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。.

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箸別駅

別駅(はしべつえき)は、北海道(留萌振興局)増毛郡増毛町箸別にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はハヘ。.

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築地橋駅

築地橋駅へ進入する水軒行き(2002年5月22日) 築地橋駅(つきじばしえき)は、和歌山県和歌山市築港にあった南海電気鉄道(南海)和歌山港線の駅。2005年(平成17年)11月27日に廃止された。.

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築港町駅

築港町駅(ちっこうちょうえき)は、かつて和歌山県和歌山市築港にあった南海電気鉄道(南海)和歌山港線の駅(廃駅)である。2005年(平成17年)11月27日に廃止となった。.

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総合運動場駅 (釜山広域市)

総合運動場駅(チョンハブンドンジャンえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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縄文真脇駅

縄文真脇駅(じょうもんまわきえき)は石川県鳳珠郡能登町真脇にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。かつての急行停車駅。.

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美南駅

美南駅(ミナムえき)は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社(釜山都市鉄道)の駅である。.

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美深駅

美深駅(びふかえき)は、北海道中川郡美深町字開運町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。駅番号はW54。電報略号はヒカ。事務管コードは▲121824。 美深町の代表駅で、特急「宗谷」「サロベツ」が停車する。かつてはこの駅で美幸線と接続していた。.

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美濃北方駅

美濃北方駅(みのきたがたえき)は、岐阜県本巣郡北方町にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。2005年(平成17年)4月1日、揖斐線の廃線により廃止された。.

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羽鳥駅

羽鳥駅(はとりえき)は、茨城県小美玉市羽鳥にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。.

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羽越本線

羽越本線(うえつほんせん)は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物支線を持つ。.

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羽根駅 (石川県)

羽根駅(はねえき)は石川県鳳珠郡能登町羽根にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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真桑駅

真桑駅(まくわえき)は岐阜県本巣市にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。.

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烏山大駅

| 烏山大駅(オサンデえき)は大韓民国京畿道烏山市水青洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)電車のみが停車する。駅番号は(P159)。.

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烏山駅 (京畿道)

烏山駅(オサンえき)は大韓民国京畿道烏山市烏山洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するムグンファ号やヌリロ号、京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P160)。.

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田神駅

駅(たがみえき)は、岐阜県岐阜市入舟町一丁目にある、名古屋鉄道各務原線の駅。駅番号はKG16。manacaが利用可能である。.

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甲駅

駅(かぶとえき)は、石川県鳳珠郡穴水町甲にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃線により廃駅となった。かつての急行停車駅。 廃止時点では無人駅であったが、タブレット閉塞時代は有人駅であった。ブロック積みのしっかりとした駅舎があり、また自動券売機の設置もあった。 構内の側線にオユ10形2565号が保存されていたが、廃駅を控えた2004年11月に能登中島駅に移された。.

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甘三駅

三駅(カムサムえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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無免許運転

無免許運転(むめんきょうんてん)とは、運転するのに免許が必要な機器を、免許を得ないままに運転することである。 自動車・列車・船舶・航空機などに関してこの用語が用いられるが、本稿では主に自動車・オートバイ・建設機械の無免許運転について述べる。また、便宜上無免許運転の他に免許の付帯条件に反する免許条件違反(めんきょじょうけんいはん)についても記述する。.

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留萌本線

| 留萌本線(るもいほんせん)は、北海道(空知管内)深川市の深川駅から(留萌管内)留萌市の留萌駅を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。路線距離は50.1 kmで"本線"を名乗るJR線の中では、最も短い路線である。.

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相羽駅

羽駅(あいばえき)は岐阜県揖斐郡大野町大字相羽字二番割1054番地3にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。2005年(平成17年)4月1日に、揖斐線の廃線により廃止された。.

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盃山駅

盃山駅(ペサンえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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白丸駅 (石川県)

廃止後 (2007年12月撮影) 白丸駅を跨線橋から (2007年9月撮影) 白丸駅(しろまるえき)は、石川県鳳珠郡能登町白丸にあったのと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)4月1日、能登線廃止に伴い廃駅となった。 白丸の集落からは2kmほど離れていたため乗降客は少なく、鹿波駅と共に能登線内の秘境駅として言及されることもあった。.

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白金駅

白金駅(しろかねえき)は、岐阜県関市下白金にあった名鉄美濃町線の駅。 2005年4月1日をもって美濃町線が廃止されたため、廃駅となった。岐阜方面から当駅を終点とする列車が一日数本存在した。 旧駅前には関シティバスわかくさ・小金田線の長谷部商店前バス停がある。.

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芸大通駅

芸大通駅 (げいだいどおりえき)は、愛知県長久手市岩作にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL05。 またトヨタ博物館に近いことから「トヨタ博物館前」とも表記されている。.

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銀水駅

銀水駅(ぎんすいえき)は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。 熊本方面からの列車の一部が当駅で折り返す。.

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EXPOドーム駅

EXPOドーム駅(エキスポドームえき)は、かつて愛知県愛知郡長久手町(現・長久手市)岩作の愛・地球博長久手会場内にあった、2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線のIMTSの駅(廃駅)である。 愛・地球博の最南部に位置するグローバル・コモン4の北側にあり、北ゲート・西ゲートに向かう利用者で非常に混雑していた。.

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韓国鉄道公社

韓国鉄道公社(かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation)は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された(施設所有は韓国鉄道施設公団)。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道(KTX)や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.

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韓国鉄道施設公団

韓国鉄道施設公団(かんこくてつどうしせつこうだん)は、大韓民国国土交通部傘下の、鉄道施設の建設・管理を行う公団。2004年1月1日に鉄道庁の建設・施設部門と韓国高速鉄道施設公団が統合して発足した。 2005年1月1日付けで鉄道庁の運営部門を継承した韓国鉄道公社(KORAIL)の施設を保有している。 主に韓国の鉄道路線の建設などを行っており、日本の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に相当する。 本部は大田広域市にある。.

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鎮坪路駅

鎮坪路駅(ちんへいろ-えき)は中華人民共和国上海市普陀区に位置する3号線・4号線・7号線の駅である。.

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菊水山駅

地平部に降りる階段 駅名標 菊水山駅上りホーム北端から。左側トンネルは旧線跡 菊水山駅(きくすいやまえき)は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上字中一里山にあった神戸電鉄有馬線の駅(廃駅)である。2005年(平成17年)3月26日から営業を休止し、施設撤去費用の計上が困難で廃止せずにいたが、利用客が見込まれずに2018年(平成30年)3月23日に廃止された - 神戸電鉄公式ウェブサイト。.

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青山駅 (愛知県)

青山駅(あおやまえき)は、愛知県半田市青山一丁目にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC14。すべての列車が停車する。.

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青井駅

青井駅(あおいえき)は、東京都足立区青井三丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は06。.

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青衣駅

青衣駅(せいいえき)は香港葵青区青衣島にあるMTR東涌線と機場快線の駅である。.

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頭流駅

頭流駅(トゥリュえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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飯田駅 (石川県)

飯田駅(いいだえき)は、かつて石川県珠洲市上戸町北方にあったのと鉄道能登線の駅。珠洲市中心部に最も近い鉄道駅で、かつての急行停車駅。2005年(平成17年)の能登線の廃止に伴い廃駅となった。.

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飲酒運転

飲酒運転(いんしゅうんてん)は、飲酒後にそのアルコールの影響がある状態で自動車などの車両を運転する行為をいう。同様な状況で鉄道車両・航空機・船舶等を操縦する場合には、飲酒操縦(いんしゅそうじゅう)という。 交通法規による規制により、飲酒等により血中または呼気中のアルコール濃度が一定数値以上の状態で運転または操縦することを特に酒気帯び運転(操縦)といい、数値に関係なく運転(操縦)能力を欠く状態での運転を特に酒酔い運転(操縦)という。.

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飛騨古川駅

飛驒古川駅(ひだふるかわえき)は、岐阜県飛驒市古川町金森町にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。.

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養正駅

養正駅(ヤンジョンえき)は、大韓民国京畿道南楊州市二牌洞にある韓国鉄道公社中央線(中央電鉄線)の駅である。駅番号は()。.

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養源駅

養源駅(ヤンウォンえき)は、大韓民国ソウル特別市中浪区忘憂洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号は()。.

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餅店駅

餅店駅(ピョンジョムえき)は大韓民国京畿道華城市陳雁洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。「韓神大」という副駅名を持つ。駅番号は(P157)。 標準発音では /병점/ と発音されるが、慣用発音では濃音化して /병쩜/ としばしば読まれるため、日本語案内では「ピョンチョム」と表記されることがある。.

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西宮北口駅

西宮北口駅(にしのみやきたぐちえき)は、兵庫県西宮市高松町にある、阪急電鉄の駅。副駅名は阪急西宮ガーデンズ前。西宮市の中心駅の一つである。駅番号はHK-08。 阪急神戸本線と今津線が接続する乗換駅。今津線は当駅を境に宝塚駅方面は「今津(北)線」、今津駅方面は「今津(南)線」と呼ばれることがある。.

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西ゲート駅

西ゲート駅(にしゲートえき)は、かつて愛知県愛知郡長久手町(現・長久手市)熊張の愛・地球博長久手会場内にあった2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線のIMTSの駅(廃駅)である。 西ゲートに直接連絡をしており、各駅への乗り継ぎも便利であり利用者は多かった。.

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西野町駅

西野町駅(にしのまちえき)は、岐阜県岐阜市真砂町3丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅(停留場)である。.

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西新湊駅

西新湊駅(にししんみなとえき)は、富山県射水市西新湊にある万葉線新湊港線の駅。 2005年(平成17年)11月1日、市町村合併で新湊市が射水市となったことに伴い、新湊市役所も射水市役所新湊庁舎となったため、駅名が新湊市役所前駅から射水市新湊庁舎前駅に改称された。 2016年(平成28年)10月11日、射水市役所の新庁舎完成により、新湊庁舎が廃止されたため再び西新湊駅に改称された。.

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西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 (インターネットアーカイブ)も参照。(にしにほんりょかくてつどう、)は、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

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首都圏電鉄中央線

首都圏電鉄中央線(しゅとけんでんてつチュンアンせん)は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはエメラルド色。 大韓民国ソウル特別市龍山区にある龍山駅から京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある龍門駅とを結ぶ運行形態から構成される。 全線を韓国鉄道公社が運営している。 中央電鉄線と呼ぶことがある。 2014年12月27日の龍山線 龍山駅-孔徳駅間の開通により京義電鉄線との直通運転を開始し、首都圏電鉄京義・中央線に統合された。.

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首都圏新都市鉄道

首都圏新都市鉄道株式会社(しゅとけんしんとしてつどう、Metropolitan Intercity Railway Company, MIR)は、つくばエクスプレスを運営している日本の鉄道会社である。.

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首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス

| つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS、略称:TX)は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線(じょうばんしんせん)であるが、案内上は全く使用されない。.

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首都圏新都市鉄道TX-1000系電車

TX-1000系先行試作車(2003年4月29日 車両基地公開イベントにて) 首都圏新都市鉄道TX-1000系電車(しゅとけんしんとしてつどうTX-1000けいでんしゃ)は、首都圏新都市鉄道の直流通勤形電車。.

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首都圏新都市鉄道TX-2000系電車

首都圏新都市鉄道TX-2000系電車(しゅとけんしんとしてつどうTX-2000けいでんしゃ)は、首都圏新都市鉄道の交直流通勤形電車。.

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香港国際空港

香港国際空港(ホンコンこくさいくうこう、香港國際機場、Hong Kong International Airport)は、香港にある国際空港である。現地では後述の啓徳空港と区別する意味もあってかチェクラップコク国際空港(赤鱲角國際機場、Chek Lap Kok International Airport)とも呼ばれる。かつての啓徳空港の正式名称とそれに割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHを継承した。.

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香港鉄路 (企業)

香港鉄路有限公司(ホンコンてつろゆうげんこうし、英語:MTR Corporation Ltd.)は、香港における独占鉄道事業者である。鉄道事業の他に、オクトパス(無線ICカード)発行やバス路線の運営、鉄道沿線の不動産開発などの事業も行っている。.

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角川駅

ホームと列車。猪谷~角川間バス代行時代(2006年8月)。 角川駅(つのがわえき)は、岐阜県飛騨市河合町小無雁(こむかり)にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。.

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駅前大通停留場

駅前大通停留場(えきまえおおどおりていりゅうじょう)は、愛知県豊橋市駅前大通にある豊橋鉄道東田本線の停留場(電停)である。現在、軌道の中を緑化する実証実験が行われていて、線路は芝生化されている。また、バリアフリー対応であり道路とホームの間はスロープで結ばれている。.

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試験車

新幹線の軌道・架線試験車ドクターイエロー 東急の軌道・架線試験車デヤ7200以下3連 試験車(しけんしゃ)とは、鉄道の事業用車の一種。.

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高千穂駅

千穂駅(たかちほえき)は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道の高千穂線の終着駅である。.

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高千穂鉄道

延岡行の列車(1998年10月3日撮影) 高千穂鉄道株式会社(たかちほてつどう)は、かつて宮崎県北部で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高千穂線を運営していた宮崎県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井1447-1。.

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高千穂鉄道高千穂線

トンネル・橋は主なもののみ記載 | 高千穂線(たかちほせん)は、かつて宮崎県延岡市の延岡駅から宮崎県西臼杵郡高千穂町の高千穂駅を結んでいた高千穂鉄道の鉄道路線である。2005年9月の台風14号による被害で運行休止となり、2008年12月28日に全線が廃止された(詳細は後述)。 以前は日本国有鉄道(国鉄)大分鉄道管理局、九州旅客鉄道(JR九州)の路線であった。なおこの項では、国鉄時代に建設中止となり未成線となった区間についても詳述する。.

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高山本線

山本線(たかやまほんせん)は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線(地方交通線)である。岐阜駅 - 猪谷駅(富山市)間は東海旅客鉄道(JR東海)、猪谷駅 - 富山駅間は西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。高山線とも呼ばれる。.

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高蔵寺駅

南口入口 改札口 高蔵寺駅(こうぞうじえき)は、愛知県春日井市高蔵寺町三丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・愛知環状鉄道(愛環)の駅である。両社が構内を共用する共同使用駅であり、JR東海が駅を管轄している。 JR東海の中央本線と、愛知環状鉄道の愛知環状鉄道線(愛環線)との接続駅となっている。愛環線は当駅が終点であるが、 一部の列車が瀬戸口駅より中央本線経由で名古屋駅方面へ、また名古屋駅より高蔵寺駅経由で瀬戸口駅まで直通する。また、愛環線における駅番号「23」が呼称されている。.

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鮎川駅 (茨城県)

鮎川駅(あゆかわえき)は、茨城県日立市国分町1丁目6番2号にあった日立電鉄(日立電鉄線)の駅(廃駅)である。同線の終着駅であった。.

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豊四季駅

豊四季駅(とよしきえき)は、千葉県柏市豊四季159にある、東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)の駅である。駅番号はTD 23。.

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豊橋駅

こども未来館) 豊橋駅(とよはしえき)は、愛知県豊橋市花田町字西宿にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・名古屋鉄道(名鉄)の駅である。駅番号は名古屋鉄道がNH01。本稿では関連の深い、飯田線・名鉄の旧駅「吉田駅」(1899~1943年)についても触れる(豊橋鉄道の「新豊橋駅」・「駅前停留場」は別項)。.

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豊橋鉄道

豊橋鉄道株式会社(とよはしてつどう、英称:Toyohashi Railroad Co., Ltd.)は、愛知県豊橋市および田原市において鉄道・軌道を運営する鉄道事業者。名古屋鉄道の連結子会社である。本社は愛知県豊橋市の豊橋駅前にある豊鉄ターミナルビルに所在。愛称・略称は豊鉄(とよてつ)。.

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豊橋鉄道東田本線

| 東田本線(あずまだほんせん)は、愛知県豊橋市の駅前停留場から赤岩口停留場までと、井原停留場から分岐し運動公園前停留場までを結ぶ豊橋鉄道の軌道路線である。豊橋鉄道では「豊鉄市内線」と案内している。本項目では廃止された柳生橋支線もあわせて取り上げる。.

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豊橋鉄道渥美線

| 渥美線(あつみせん)は、愛知県豊橋市の新豊橋駅から田原市の三河田原駅までを結ぶ豊橋鉄道の鉄道路線である。 渥美半島に延びる鉄道で、同半島の城下町として発展した田原市や開発が進む沿線からの豊橋などへの通勤・通学路線となっている。三河田原駅で豊鉄バスの伊良湖岬方面とのバスと連絡している。.

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貝津駅

駅前(2009年11月) 駅北側より(2009年11月) 貝津駅(かいづえき)は、愛知県豊田市貝津町にある愛知環状鉄道線の駅である。愛環梅坪駅と共に、周辺地域住民増加と愛知万博開幕に合わせて同市の要望により駅が新設された。駅番号は15、中京大学豊田学舎前の副駅名が与えられている。.

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鳥栖駅

鳥栖駅(とすえき)は、佐賀県鳥栖市京町にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。九州鉄道(初代)開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。.

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賀茂駅

駅名標(2017年11月11日撮影) 賀茂駅(かもえき)は、福岡県福岡市早良区賀茂三丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、134頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN03。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは賀茂神社の言い伝えに出てくる金屑川のナマズである。駅識別カラーはDIC-455(系統色名:紫青)で、七隈駅と共通。.

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越後線

| 越後線(えちごせん)は、新潟県柏崎市の柏崎駅と新潟県新潟市中央区の新潟駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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越後赤塚駅

越後赤塚駅(えちごあかつかえき)は、新潟県新潟市西区赤塚にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)越後線の駅。.

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鶴岡駅

岡駅(つるおかえき)は、山形県鶴岡市末広町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

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鶴泊駅

泊駅(つるどまりえき)は、青森県北津軽郡鶴田町大字鶴泊字梅林にある東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線の駅。.

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鹿児島本線

鹿児島本線(かごしまほんせん)は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。このほか、日本貨物鉄道(JR貨物)の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.

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鹿波駅

鹿波駅(かなみえき)は、石川県鳳珠郡穴水町鹿波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 駅周辺には目立った建物はなく、同線の白丸駅と共にいわゆる秘境駅として知られていた。.

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黒野駅

黒野駅(くろのえき)は、岐阜県揖斐郡大野町大字黒野5604番地にあった名古屋鉄道揖斐線と谷汲線の駅である。ほのぼのとした風情のある駅として第1回の中部の駅百選に選定された。 2005年(平成17年)4月1日をもって廃駅となり、跡地は2013年(平成25年)4月12日より「黒野駅レールパーク」として整備されている。.

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較場口駅

較場口駅(かくじょうこう-えき)は中華人民共和国重慶市渝中区に位置する重慶軌道交通1号線、2号線の駅である。駅番号は1号線が103、2号線が201。.

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龍山駅 (大邱広域市)

龍山駅(ヨンサンえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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龍頭駅

龍頭駅(ヨンドゥえき)は、大韓民国ソウル特別市東大門区にあるソウル交通公社2号線 (聖水支線)の駅である。駅番号は()。 東大門区庁という副駅名がある。.

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迪士尼線

迪士尼線またはディズニー線(迪士尼綫, Disneyland Resort Line)は、香港の欣澳駅から迪士尼駅までを結ぶ香港鉄路有限公司 (MTR)の路線である。ラインカラーはピンク。.

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迪士尼駅

迪士尼駅(ディズニーえき)は香港荃湾区にあるMTR迪士尼線(ディズニー線)の駅である。.

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近ノ島駅

近ノ島駅(ごんのしまえき)は、岐阜県岐阜市近島にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。急行列車は停車しなかった。.

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茶山駅 (福岡県)

駅名標(2017年2月28日撮影) 茶山駅(ちゃやまえき)は、福岡県福岡市城南区茶山一丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、136頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN09。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフはかつて茶畑が広がっていた「茶山」に因んだ茶葉の新芽。駅識別カラーはDIC-2554(系統色名:青みの緑)で、薬院駅・六本松駅と共通。.

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茂宮駅

茂宮駅(もみやえき)は、茨城県日立市石名坂町1丁目535番地にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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都市鉄道等利便増進法

都市鉄道等利便増進法(としてつどうとうりべんぞうしんほう、平成17年5月6日法律第41号)とは、既存の都市鉄道ネットワークを有効活用することにより、都市鉄道利用者の利便を増進させることを目的とした日本の法律。最終改正は平成18年6月2日法律第50号。所管省庁は国土交通省。.

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阪急神戸本線

線主体の阪急神戸本線の線路 神戸本線(こうべほんせん)は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県神戸市中央区の神戸三宮駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。神戸本線自体を指して、またはその支線を含めて通称神戸線と呼ばれる。ラインカラーは港町神戸の海からブルー()。.

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阪急電鉄

阪急電鉄株式会社(はんきゅうでんてつ、英称:Hankyu Corporation)は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号(池田駅の所在地)である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km(第二種鉄道事業区間含む)に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる(「その他の事業」の節も参照)。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.

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赤土坂駅

赤土坂駅(あかつちさかえき)は、かつて岐阜県関市小屋名にあった名鉄美濃町線の駅である。2005年、美濃町線の廃線に伴い廃止された。かつての急行停車駅。.

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鵜島駅

島駅(うしまえき)は、石川県珠洲市宝立町鵜島にあったのと鉄道能登線の駅である。蛸島方面の列車は当駅から珠洲市に入っていた。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。 山側にある国道249号バイパスへの新道建設に伴い撤去された。.

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鵜川駅

川駅(うかわえき)は、石川県鳳珠郡能登町鵜川にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。かつての急行停車駅。.

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鵜飼駅 (石川県)

NT100形 鵜飼駅(うかいえき)は石川県珠洲市宝立町鵜飼に所在した、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、同線の廃止により廃駅となったかつての急行停車駅で第3回中部の駅百選に選ばれている。 廃線後も駅舎は保存され、路線バスの待合所ならびにベーカリーショップとして、また町内にある小中学校ならびに特別支援学校のギャラリーとして活用されている。.

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関駅 (岐阜県)

関駅(せきえき)は、岐阜県関市にある長良川鉄道越美南線の駅である。 1999年から2005年までは名古屋鉄道美濃町線も乗り入れていた。ここでは同線の駅についても併せて記述する。.

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関東鉄道

関東鉄道株式会社(かんとうてつどう、)は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。略称は関鉄(かんてつ)。京成グループの一員であり、京成電鉄の持分法適用会社である。.

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関東鉄道常総線

| 常総線(じょうそうせん)は、茨城県取手市の取手駅から同県筑西市の下館駅までを結ぶ関東鉄道の鉄道路線である。路線名は、沿線が旧常陸国と旧下総国にまたがることに由来する。.

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薬院大通駅

薬院大通駅(やくいんおおどおりえき)は、福岡県福岡市中央区薬院四丁目にある福岡市地下鉄七隈線の駅である。かつては西鉄福岡市内線城南線にも同名の駅が存在したが、立地的には、現在の地下鉄駅の西端がかつての路面電車駅のほぼ東端の位置にあたる。計画時の仮称は「薬院西」だった。駅番号はN13。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは福岡市動植物園のゾウと花。駅識別カラーはDIC-121(系統色名:あざやかな黄赤)で、金山駅・橋本駅と共通。 駅名標(2008年8月15日).

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薬院駅

薬院駅(やくいんえき)は、福岡県福岡市中央区白金一丁目にある西日本鉄道(西鉄)・福岡市地下鉄の駅。天神大牟田線と地下鉄七隈線、博多駅方面へのバス乗換え駅として機能するなど交通の結節点となっている。.

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藍村路駅

藍村路駅(らんそんろ-えき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する4号線と6号線の駅である。.

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藤が丘駅 (愛知県)

藤が丘駅(ふじがおかえき)は名古屋市名東区藤が丘にある名古屋市営地下鉄・愛知高速交通の駅である。駅番号は名古屋市営地下鉄がH22、愛知高速交通(東部丘陵線)がL01。.

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藤波駅

保存されている車両 (2015年5月撮影) 藤波駅(ふじなみえき)は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。 廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。.

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肥後田浦駅

構内。上下線の間に工場の貨物取扱を行っていた頃に使用されていた中線の跡が残る。 肥後田浦駅(ひごたのうらえき)は、熊本県葦北郡芦北町大字小田浦958番地にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。.

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肥後西村駅

ホーム 駅前 肥後西村駅(ひごにしのむらえき)は、熊本県球磨郡錦町大字西にあるくま川鉄道湯前線の駅。.

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肥薩おれんじ鉄道

肥薩おれんじ鉄道株式会社(ひさつおれんじてつどう、)は、九州新幹線新八代 - 鹿児島中央間の開業に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)から経営移管された元の鹿児島本線八代 - 川内間(肥薩おれんじ鉄道線)の運営を行っている、熊本県や鹿児島県などの沿線自治体および日本貨物鉄道(JR貨物)が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は、熊本県八代市萩原町一丁目1番1号にある。 新幹線開業に伴う経営分離で発足した第三セクター鉄道会社では唯一、主たる営業エリアが複数の県にまたがっている(他の地域では県単位で会社が設立されており、県境付近のごく一部を除いて複数の県にまたがって運営している会社はない)。.

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肥薩おれんじ鉄道線

| 肥薩おれんじ鉄道線(ひさつおれんじてつどうせん)は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県薩摩川内市の川内駅に至る肥薩おれんじ鉄道の鉄道路線である。.

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肥薩線

肥薩線(ひさつせん)は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。八代駅 - 吉松駅間には吉都線吉松駅 - 都城駅間と合わせて「えびの高原線」の愛称が付けられている。.

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蓮山駅

蓮山駅(ヨンサンえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある釜山交通公社の駅である。.

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蓮湖駅

蓮湖駅(ヨノえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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野一色駅

野一色駅(のいしきえき)は、岐阜県岐阜市野一色1丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。徹明町駅から来た電車は、ここか日野橋駅で折り返す。.

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野芥駅

野芥駅(のけえき)は、福岡県福岡市早良区野芥二丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、135頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。地下鉄と西鉄バスの乗り換え客も目立つ。駅番号はN04。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは近くを流れる「椿水路」に因み、水路に浮かぶ椿の花。駅識別カラーはDIC-2486(系統色名:こい黄みの赤)で、渡辺通駅と共通。.

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重慶軌道交通

重慶軌道交通(じゅうけいきどうこうつう、重庆轨道交通)は中国重慶市の公営交通。路線には地下鉄(1、6、5、10号線)とモノレール(2、3号線)がある。そのうち、2005年に開通した2号線の事業費約43億元(470億円)のうち約20億元(271億円)は、日本政府の円借款が充てられた。.

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重慶軌道交通2号線

重慶軌道交通2号線(じゅうけいきどうこうつう2ごうせん、)は中華人民共和国重慶市渝中区に位置する較場口駅から巴南区の魚洞駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。ラインカラーは緑。.

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臨平路駅

臨平路駅(りんぺいろえき)は中華人民共和国上海市虹口区に位置する上海地下鉄4号線の駅である。.

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釜山交通公社

釜山交通公社(プサンこうつうこうしゃ)は、大韓民国釜山広域市の都市鉄道(地下鉄)を運営している公社である。4つの路線を保有・運営している。2006年1月1日から社名を釜山交通公団から釜山交通公社へ変更した。 通称は釜山都市鉄道(案内上は「都市鉄道」と略される)、愛称は「Humetro(ヒューメトロ)」(HumanとMetroを組み合わせた造語)である。.

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釜山交通公社3号線

釜山都市鉄道3号線(プサンとしてつどう3ごうせん)は、大韓民国・釜山広域市水営区の水営駅から同市江西区の大渚駅を結ぶ釜山交通公社の鉄道路線である。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーはブラウン(茶色)。かつては釜山地下鉄3号線(プサンちかてつ3ごうせん)と呼ばれていた。また、「釜山広域市都市鉄道建設条例」における正式名称は「釜山地下鉄アシアード線」であったが、一般への案内に使われないまま当該条例の廃止により削除されている。 当初、4号線は3号線の支線として計画されていたが、新交通システムで建設されることが決まり、3号線との直通ができないことから、別の路線名が与えられた。.

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金宝町駅

金宝町駅(きんぽうちょうえき)は岐阜県岐阜市神田町7丁目にかつてあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅(停留場)。.

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金山駅 (福岡県)

金山駅(かなやまえき)は、福岡県福岡市城南区七隈三丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、136頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN08。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。シンボルマークは「金」の字をモチーフにした三角形に、金山の丘陵地をイメージした虹を組み合わせたものである。駅識別カラーはDIC-121(系統色名:あざやかな黄赤)で、薬院大通駅・橋本駅と共通。.

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金園町九丁目駅

金園町九丁目駅(かなぞのちょうきゅうちょうめえき)は岐阜県岐阜市金園町10丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)である。美濃町線の廃止にともない、2005年4月1日に廃駅となった。.

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金園町四丁目駅

金園町四丁目駅(かなぞのちょうよんちょうめえき)は岐阜県岐阜市金園町4丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)である。.

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金町駅 (岐阜県)

金町駅(こがねまちえき)は、岐阜県岐阜市金町4丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅(停留場)。.

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金沙江路駅

金沙江路駅(きんさこうろえき)は中華人民共和国上海市普陀区に位置する3号線と4号線と13号線の駅である。.

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長崎電気軌道

長崎電気軌道株式会社(ながさきでんききどう)は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。 通称は電鉄、長崎電鉄、路面電車、露電。地元住民の間では電車という名称もよく使われている(JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している)。同社が過去に「長崎電鉄」や「長崎電気鉄道」という社名を採用していたことはないが、電話帳にも「長崎電気軌道」以外に「長崎電鉄」という表記で記載されている。なお資料によっては長崎電軌という略称を用いているものもあるが、あまり一般的ではない。公式サイトのURLは www.naga-den.com だが、「長電」と呼ばれることはほとんどない。 1914年(大正3年)8月2日設立。1915年(大正4年)11月16日、病院下(現在の大学病院前) - 築町間の電気軌道(路面電車)を開業し、現在、5路線4系統を営業する。戦後の一時期はバス事業も行っていたが、経営不振などから1971年(昭和46年)に長崎自動車(長崎バス)に事業を譲渡し、撤退している。 国道上を走る路面電車.

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長崎電気軌道3000形電車

長崎電気軌道3000形電車(ながさきでんききどう3000かたでんしゃ)は、2003年(平成15年)より製造された長崎電気軌道の路面電車である。2004年(平成16年)3月より営業運転を開始した。同年グッドデザイン賞受賞。.

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長久手古戦場駅

長久手古戦場駅 (ながくてこせんじょうえき)は、愛知県長久手市横道にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL04。イオンモール長久手と直結している。副駅名は、イオンモール長久手前(イオンモールながくてまえ)。.

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酒田駅

酒田駅(さかたえき)は、山形県酒田市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。.

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鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

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鉄道の歴史

リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の開通式(1830年) 鉄道の歴史(てつどうのれきし)では、鉄道の創始以来の主要な歴史について説明する。.

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鉄道庁 (韓国)

鉄道庁(てつどうちょう、Korean National Railroad、略称:KNR)は、大韓民国にかつて存在した国有鉄道を運営していた建設交通部所属の国家行政機関。2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された。.

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雲州平田駅

構内 雲州平田駅(うんしゅうひらたえき)は、島根県出雲市平田町に位置する一畑電車北松江線の駅である。 2010年5月29日公開の松竹映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の主要な舞台となった駅の一つ。駅ホームや車両区内でロケが行われていた。.

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蛸島駅

蛸島駅(たこじまえき)は、石川県珠洲市正院町にあった、のと鉄道能登線の駅(廃駅)。能登線の終着駅であった。能登線の廃線に伴い、2005年(平成17年)に廃止された。.

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陶磁資料館南駅

陶磁資料館南駅(とうじしりょうかんみなみえき)は、愛知県豊田市八草町にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL08。.

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虹橋路駅

虹橋路駅(こうきょうろ-えき)は中華人民共和国上海市長寧区に位置する上海軌道交通3号線・4号線・10号線の駅である。.

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JR四国8000系電車

8000系電車(8000けいでんしゃ)は、四国旅客鉄道(JR四国)の直流特急形電車。.

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JR神戸線

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JR福知山線脱線事故

JR福知山線脱線事故(ジェイアールふくちやませんだっせんじこ)は、2005年(平成17年)4月25日に西日本旅客鉄道(JR西日本)の福知山線(JR宝塚線)塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。.

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JR羽越本線脱線事故

JR羽越本線脱線事故(ジェイアールうえつほんせんだっせんじこ)は、2005年(平成17年)12月25日に羽越本線の北余目駅 - 砂越駅間で平成18年豪雪によって発生した列車脱線事故である。.

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JR西日本321系電車

パンタグラフ2基のクモハ321形を先頭とした7両編成 321系電車(321けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流通勤形電車である。.

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JR貨物M250系電車

M250系電車(M250けいでんしゃ)は、2002年に登場した、日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物電車である。 モーダルシフトの推進を目的として製造された車両で、JR貨物としては初となる動力分散方式の車両となり、「スーパーレールカーゴ」 (SUPER RAIL CARGO) という愛称が設定されている。2004年にはエコプロダクツ大賞推進協議会より「エコプロダクツ大賞エコサービス部門国土交通大臣賞」を、2005年には鉄道友の会より貨物専用形式としては初となる「ブルーリボン賞」を受賞した。.

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JR東日本E531系電車

E531系電車(E531けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流一般形電車ただしでは近郊形電車と記載。。.

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暁港駅

暁港駅(ぎょうこう-えき)は中華人民共和国広東省広州市海珠区にいちする広州地下鉄8号線の駅。 2010年9月25日より、文化公園駅 - 暁港駅間が8号線として開通し、暁港駅 - 万勝囲駅間も8号線の路線となる。このため、2号線の江南西駅 - 万勝囲駅間は廃止され、それと同時に江南西駅 - 昌崗駅 - 広州新客駅間が開通した。.

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柏たなか駅

柏たなか駅(かしわたなかえき)は、千葉県柏市小青田五丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は14。.

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柏の葉キャンパス駅

柏の葉キャンパス駅(かしわのはキャンパスえき)は、千葉県柏市若柴にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号は13。.

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恋路駅

ホーム 07.10.27 恋路駅(こいじえき)は石川県鳳珠郡能登町恋路にあった、のと鉄道能登線の駅。.

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杁ヶ池公園駅

駅全景 杁ヶ池公園駅 (いりがいけこうえんえき)は、愛知県長久手市杁ヶ池にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL03。.

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東宿毛駅

ホーム 東宿毛駅(ひがしすくもえき)は、高知県宿毛市中央八丁目にある土佐くろしお鉄道(TKT)宿毛線の駅である。駅番号はTK46。早稲田・梓駅(わせだ・あずさえき)という愛称が付いている。宿毛線計画時は、宿毛駅として計画されていた。.

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東安路駅

東安路駅(とうあんろえき)は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海軌道交通4号線と7号線の駅である。.

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東仁川駅

東仁川駅(トンインチョンえき)は、大韓民国仁川広域市中区仁洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京仁線(1号線)の駅である。駅番号は()。 富平方面からの急行電車の運転は当駅までである。.

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東員駅

駅構内を桑名方より見る 東員駅(とういんえき)は、三重県員弁郡東員町大字山田にある、三岐鉄道北勢線の駅である。 2005年(平成17年)3月26日に六把野駅と北大社駅(現北大社信号場)とを統合し、両駅の中間(県道142号線沿い)に新設開業したものである。.

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東笠松駅

東笠松駅(ひがしかさまつえき)は、岐阜県羽島郡笠松町にあった、名古屋鉄道名古屋本線の駅(廃駅)。 名古屋本線においては岐阜県の最南端にあった駅で、通常は普通列車のみが停車していた。利用客の減少に伴い、2005年(平成17年)1月29日に廃止された。.

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東武50000系電車

東武50000系電車(とうぶ50000けいでんしゃ)は、2004年(平成16年)に登場した東武鉄道の電車である。2005年(平成17年)3月16日から東上線系統で営業運転を開始した。東武の車両で初めてアルミニウム合金車体を採用した。 本項では、2006年(平成18年)3月18日から本線系統で営業運転を開始した東京地下鉄半蔵門線・東京急行電鉄田園都市線乗り入れ対応車両の50050系、2007年(平成19年)6月18日から東上線系統で営業運転を開始した東京地下鉄有楽町線・副都心線、東京急行電鉄東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線乗り入れ対応車両の50070系電車、および2008年(平成20年)6月14日から東上線系統で営業運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両の50090系電車についても記述する。 なお、東武では同一系列内の区分は「型」の表記を使用している(本系列ではそれぞれ50000型・50050型・50070型・50090型となる)。また、個々の編成を表す場合は池袋、押上、新木場、渋谷、中央林間、元町・中華街方先頭車の車両番号で代表して表記する。.

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東武伊勢崎線

| 伊勢崎線(いせさきせん)は、東京都台東区の浅草駅から群馬県伊勢崎市の伊勢崎駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。2012年3月17日より、浅草駅 - 東武動物公園駅間・押上駅 - 曳舟駅間には「東武スカイツリーライン」という愛称がつけられた - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)他社の乗換案内でも同日より使用されているが、一部の路線では従来通り「東武伊勢崎線」あるいは「東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)」と案内される場合がある。。駅ナンバリングの路線記号は浅草駅 - 東武動物公園駅間および押上駅 - 曳舟駅間がTS、和戸駅 - 伊勢崎駅間がTI。.

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東武野田線

| 野田線(のだせん)は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から千葉県柏市の柏駅を経て船橋市の船橋駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。東武鉄道では唯一千葉県内を通る。 2014年4月1日から「東武アーバンパークライン」の路線愛称名が付けられ、駅などの案内表示は「東武アーバンパークライン」で統一された。ラインカラーは水色で、東武鉄道公式ホームページの路線図や駅ナンバリングサインの意匠にも採用されている(東武アーバンパークラインの愛称導入後は、フューチャーブルーとブライトグリーンがテーマカラーとして使われ、ロゴマークや後述の8000系電車以外の運用車両のカラーリングに導入されている - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日)。駅ナンバリングの路線記号はTD。.

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東武鉄道

東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、)は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武(とうぶ)。.

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東武東上本線

| 東上本線(とうじょうほんせん)とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。越生線とともに東上線(路線群)を構成する。ラインカラーは紺色、駅ナンバリングの路線記号はTJ。旅客案内上はこの路線単体を東武東上線あるいは東上線と呼ぶことがほとんどである。.

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東涌線

東涌線(とうちょうせん)は、香港中西区の香港駅から離島区の東涌駅を結ぶ香港鉄路有限公司(MTR)空港鉄道の各停系統である。ラインカラーは橙。.

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東涌駅 (香港)

東涌駅(とうちょう-えき)は香港新界離島区東涌にあるMTR東涌線と昂坪360の駅である。MTR東涌線は昂坪360の駅とは直結していない。.

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東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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松波駅

松波駅(まつなみえき)は、石川県鳳珠郡能登町松波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。かつての急行停車駅。 現在は、能登町のボランティアグループによって改修され、奥能登トリビア蔵「松波城址情報館」として新たにオープンしている。.

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板柳駅

板柳駅(いたやなぎえき)は、青森県北津軽郡板柳町大字福野田字実田(みのるた)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線の駅。.

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桜坂駅

桜坂駅(さくらざかえき)は、福岡県福岡市中央区桜坂三丁目にある福岡市地下鉄七隈線の駅。かつて西鉄福岡市内線城南線練塀町電停があった場所の若干東寄りに位置する。駅番号はN12。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは風に舞う桜の花びら。駅識別カラーはDIC-50(系統色名:明るい紫みの赤)で、天神南駅・梅林駅と共通。 駅名標(2015年6月13日).

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桜川駅 (茨城県)

桜川駅(さくらがわえき)は、茨城県日立市国分町1丁目2番1号にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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梨谷駅

梨谷駅(イゴクえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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梅林駅 (岐阜県)

梅林駅(ばいりんえき)は、岐阜県岐阜市金園町7丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)である。.

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梅林駅 (福岡県)

梅林駅(うめばやしえき)は、福岡県福岡市城南区梅林四丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、135頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN05。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは地名に因み、木に咲く梅の花。駅識別カラーはDIC-50(系統色名:明るい紫みの赤)で、天神南駅・桜坂駅と共通。.

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楊樹浦路駅

楊樹浦路駅(ようじゅほろえき)は中華人民共和国上海市楊浦区に位置する上海地下鉄4号線の駅である。.

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極楽橋駅

極楽橋駅(ごくらくばしえき)は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第8林班にある南海電気鉄道の駅である。駅の標高は538mである。駅番号はNK86。.

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機場快線

機場快線(Airport Express、ゲイチョンファイシン、エアポートエクスプレス)は、香港中西区の香港駅から離島区の博覧館駅を結ぶ香港鉄路有限公司(MTR)空港鉄道の急行系統である。ラインカラーは青緑。.

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橋本駅 (和歌山県)

橋本駅(はしもとえき)は、和歌山県橋本市古佐田一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・南海電気鉄道の駅。.

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橋本駅 (福岡県)

駅名標 橋本駅 (はしもとえき)は、福岡県福岡市西区橋本二丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、134頁。にある、福岡市地下鉄七隈線の駅。駐輪場が無料なのは福岡市地下鉄の駅としては数少なく、七隈線の終着駅として遠方からの集客に考慮している。駅番号はN01。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。かつて橋本に「紅葉八幡宮」があったことにちなみ、この地から臨む飯盛山にモミジを組み合わせデザインした。駅識別カラーはDIC-121(系統色名:あざやかな黄赤)で、薬院大通駅・金山駅と共通。.

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次郎丸駅

駅名標(2017年12月3日撮影) 上掲写真の反対車線にある入口(2007年12月16日撮影) 次郎丸駅(じろうまるえき)は、福岡県福岡市早良区次郎丸一丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、134頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN02。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは、室見川上流で放流されるホタルである。駅識別カラーはDIC-641(系統色名:こい青)で、別府駅・福大前駅と共通。.

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欣澳駅

欣澳駅(きんおうえき)は香港荃湾区にあるMTR東涌線と迪士尼線の駅である。.

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正院駅

正院駅(しょういんえき)は、石川県珠洲市正院町正院にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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武庫之荘駅

| 北出口遠景(2007年3月29日) 南出口(2008年3月2日) ホーム(2008年3月2日) 武庫之荘駅(むこのそうえき)は、兵庫県尼崎市武庫之荘一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号はHK-07。.

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武蔵嵐山駅

武蔵嵐山駅(むさしらんざんえき)は、埼玉県比企郡嵐山町大字菅谷にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 32。.

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比良駅 (石川県)

比良駅(びらえき)は、石川県鳳珠郡穴水町比良にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 東海交通事業城北線、JR西日本湖西線、及び江若鉄道(廃線)に同じ書き方の比良駅があるが、読みは全て「ひら」駅である。 付近に向洋中学校があったことから、通学時間帯には活況を呈していた。.

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水営駅

水営駅(スヨンえき)は、大韓民国釜山広域市水営区にある釜山交通公社(釜山都市鉄道)の駅である。.

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水木駅

水木駅駅名標 水木駅(みずきえき)は、茨城県日立市水木町2丁目2番11号にあった日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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江倉駅

江倉駅(カンチャンえき)は、大韓民国大邱広域市達西区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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江西区庁駅

江西区庁駅(カンソグチョンえき)は、大韓民国釜山広域市江西区にある釜山都市鉄道3号線の駅である。駅番号は()。.

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河原子駅

河原子駅(かわらごえき)は、茨城県日立市河原子町4丁目7番1号にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅(廃駅)である。.

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沖波駅

沖波駅(おきなみえき)は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。.

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沙月駅

沙月駅(サウォルえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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波並駅

波並駅(はなみえき)は石川県鳳珠郡能登町波並にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。.

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泛魚駅

泛魚駅(ポモえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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津山線

津山線(つやません)は、岡山県岡山市北区の岡山駅から津山市の津山駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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洗馬駅 (京畿道)

| 洗馬駅(セマえき)は大韓民国京畿道烏山市細橋洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)電車のみが停車する。駅番号は(P158)。.

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淑嶝駅

淑嶝駅(スクトゥンえき)は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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渡辺通駅

渡辺通駅 (わたなべどおりえき)は、福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、138頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。渡辺通りという通りの名は、かつてこの地に路面電車を走らせていた博多電気軌道の設立に貢献した人物に由来するものである。駅番号はN15。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフはかつてこの地に路面電車を走らせていたチンチン電車となっている。駅識別カラーはDIC-2486(系統色名:こい黄みの赤)で、野芥駅と共通。.

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清凉里駅

清凉里駅(チョンニャンニえき)は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル交通公社の駅。 KORAILの駅とソウル交通公社の駅を区別するために、KORAILの駅は「地上清凉里駅」、ソウル交通公社の駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事がある。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。.

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持株会社

持株会社(もちかぶがいしゃ)とは、他の株式会社を支配する目的で、その会社の株式を保有する会社を指す。ホールディングカンパニー(Holding=保持、保有)とも呼ぶ。他の株式会社の株式を多数保有することによって、その会社の事業活動を支配することを事業としている会社である。 本業を行う一方で、他の会社を支配するものを事業持株会社、他の会社の支配を本業とするものを純粋持株会社と呼ぶが、一般に「持株会社」といったときは後者を指す。後述の抜殻方式で持株会社化したときにほんの一部でも事業が残っている(残さざるを得ない)場合は純粋持株会社と呼ばないことがある。 また、持株会社の傘下で、似通った事業を行う子会社を束ねる「中間持株会社」と呼ばれる形態もある(ソフトバンクグループ株式会社の子会社などが採用している)。.

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本郷町駅

本郷町駅(ほんごうちょうえき)は、岐阜県岐阜市真砂町6丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅(停留場)である。.

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朱安駅

朱安駅(チュアンえき)は大韓民国仁川広域市弥鄒忽区にある、韓国鉄道公社(KORAIL)と仁川交通公社の駅である。.

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望美駅

望美駅(マンミえき)は、大韓民国釜山広域市水営区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.

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星川駅 (三重県)

星川駅付近全景(左側緑色屋根が星川駅舎、その隣が三洋堂書店、奥がユーストア(現・ピアゴ)星川店) 星川駅に三洋堂書店が隣接する ユーストア(現・ピアゴ)星川店 星川駅(ほしかわえき)は、三重県桑名市大字星川にある、三岐鉄道北勢線の駅である。 2005年(平成17年)3月26日に坂井橋駅の500m阿下喜寄りのユーストア(現・ピアゴ)駐車場南西端に新設された。北勢線では過去にも2度「星川」と名のる駅が存在した。.

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流山おおたかの森駅

流山おおたかの森駅(ながれやまおおたかのもりえき)は、千葉県流山市西初石六丁目にある、首都圏新都市鉄道・東武鉄道の駅である。 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス(駅番号 12)と、東武野田線(愛称「東武アーバンパークライン」、駅番号 TD 22)が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。.

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流山セントラルパーク駅

ホーム(2014年7月) 流山セントラルパーク駅(ながれやまセントラルパークえき)は、千葉県流山市前平井にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は11。.

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浦佐駅

浦佐駅(うらさえき)は、新潟県南魚沼市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。冬はスキー客、夏は奥只見湖・尾瀬方面への新潟県側の玄関口として旅行客にも利用されている。上越新幹線と上越線の接続駅となっている。事務管理コードは▲301215。.

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浦電路駅

浦電路駅(ほでんろえき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海地下鉄4号線と6号線の駅である。両者の駅は500m程離れているため、乗換には両隣の世紀大道駅、藍村路駅が便利である。また、乗換が想定されていないので、両線の駅は通路で繋がっておらず、通常乗車券、交通カードともに運賃の通算はできない。.

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浦東大道駅

浦東大道駅(ほとうだいどう-えき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海地下鉄4号線の駅である。.

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海倫路駅

海倫路駅(かいりんろえき)は中華人民共和国上海市虹口区に位置する4号線と10号線の駅である。.

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浅草駅 (首都圏新都市鉄道)

ホーム(2007年4月) 改札口(2005年8月19日) コンコース(2005年8月19日) 浅草駅(あさくさえき)は、東京都台東区西浅草にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は03である。.

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新南駅

新南駅(シンナムえき)は、大韓民国大邱広域市中区にある大邱都市鉄道公社(DTRO)の駅である。 2号線と3号線が乗り入れている。それぞれの駅番号は、2号線が229、3号線が329である。.

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新川停留場

新川停留場(しんかわていりゅうじょう)は、愛知県豊橋市駅前大通3丁目にある豊橋鉄道東田本線の停留場(電停)である。.

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新幹線800系電車

800系は、九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。九州新幹線の初代車両として2004年(平成16年)に登場した。.

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新幹線N700系電車

N700系(エヌ700けい)は、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。.

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新京成電鉄

新京成電鉄株式会社(しんけいせいでんてつ、)は、千葉県東葛地域に1路線(新京成線)を有する鉄道会社。京成グループの会社(持分法適用関連会社)であり、京成グループ共通の「K'SEI」ロゴを使用している。また、自社のロゴは「ステップマーク」と称する曲線のシンボルマークと小文字で「shin-kei-sei」と記されたロゴタイプである(かつては「SHIN-KEISEI」だった)。東京証券取引所一部上場。関東地方では唯一の準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日に全て分社し、当初船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バスの3社で営業していたが、そのうち習志野新京成バスが2014年4月16日をもって船橋新京成バスに吸収されて以降、船橋と松戸の2社で営業している。詳細については各社の記事および新京成バスを参照のこと。.

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新京成電鉄N800形電車

新京成電鉄N800形電車(しんけいせいでんてつN800がたでんしゃ)は、 2005年(平成17年)に登場した新京成電鉄の通勤形電車。.

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新御徒町駅

新御徒町駅(しんおかちまちえき)は、東京都台東区にある、東京都交通局(都営地下鉄)・首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の駅である。.

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新田駅 (岐阜県)

新田駅(しんでんえき)は、岐阜県関市新田にあった名鉄美濃町線の駅。.

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新設洞駅

新設洞駅(シンソルトンえき)は、大韓民国ソウル特別市東大門区新設洞にあるソウル交通公社と牛耳新設軽電鉄の駅である。.

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新豊田駅

新豊田駅(しんとよたえき)は、愛知県豊田市小坂本町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は12。.

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新踏駅

新踏駅(シンダプえき)は、大韓民国ソウル特別市城東区にあるソウル交通公社2号線 (聖水支線)の駅である。駅番号は()。.

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新関駅 (岐阜県)

新関駅(しんせきえき)は、岐阜県関市栄町1丁目にあった名鉄美濃町線の駅である。美濃町線の廃止にともない、2005年4月1日をもって廃駅となった。.

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新造駅

新造駅(しんぞう-えき)は中華人民共和国広東省広州市番禺区に位置する広州地下鉄4号線の駅である。.

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新梅駅

新梅駅(シンメえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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斗井駅

| 斗井駅(トゥジョンえき)は大韓民国忠清南道天安市西北区斗井洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。.

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日立電鉄

日立電鉄株式会社(ひたちでんてつ)は、2005年3月31日まで茨城県において鉄道事業を行っていた日立製作所傘下の会社である。本社所在地は茨城県日立市幸町3丁目4番6号。 鉄道事業廃止後は、公式ホームページによると事業内容を鉄道清算事業としており、また事業持株会社として日立電鉄交通サービスなどを傘下においていたが、2009年3月付けで法人解散している。現在は清算され、完全消滅している。.

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日立電鉄線

| 日立電鉄線(ひたちでんてつせん)は、茨城県常陸太田市の常北太田駅と日立市の鮎川駅とを結んでいた日立電鉄の鉄道路線である。 『鉄道要覧』には大甕駅 - 常北太田駅間と大甕駅 - 鮎川駅間の2路線に分けて記載されていたが、事実上1本の路線だった。なお、路線名はどちらも日立電鉄線だった運輸省鉄道局監修『鉄道要覧』平成9年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.82。 2004年2月1日、橋梁などの設備更新の経費がかさむことなどを理由に2005年3月31日限りでの廃止が表明され、2005年4月1日をもって廃線となった。最終運転日は前日の3月31日。廃線後は日立電鉄傘下の日立電鉄交通サービスにより、バスによる代替路線の新設・既存路線の増発が行われている。.

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日野橋駅

日野橋駅(ひのばしえき)は、岐阜県岐阜市日野南6丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅(停留場)。 徹明町駅から来た電車は当駅か野一色駅で折り返す。新岐阜駅(現・名鉄岐阜駅)からの電車と徹明町駅からの電車は続行運転を行い、当駅か野一色駅で乗り換えられるようになっていた。 この駅より岐阜市中心街方面は均一運賃、関方面は運賃計算キロでの計算で、この駅を通過する場合は両方を通算していた。.

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日本の鉄道史

日本の鉄道史(にほんのてつどうし)では、日本の鉄道の展開過程について述べる。.

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日本貨物鉄道

JRFロゴを標記したコンテナ 日本貨物鉄道株式会社(にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company)は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。 略称はJR貨物(ジェイアールかもつ)、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」(青22号)。社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用しているが、後者は2017年以降コンテナや機関車から撤去され始めている。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド(ワインレッド)が用いられる場合がある。四国旅客鉄道以外のJR各社と同様に、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産賃貸業や社宅跡地を利用してのマンション分譲も行っており、デベロッパーとしての側面もある。.

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旦ノ島駅

旦ノ島駅(だんのしまえき)は、岐阜県岐阜市旦島にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。急行列車は停車しなかった。.

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早田駅

早田駅(そうでんえき)は、岐阜県岐阜市山吹町にあった名古屋鉄道岐阜市内線の駅(停留場)である。2005年3月31日限りで、岐阜市内線とともに廃止された。 ここでは付近に存在した忠節橋駅(ちゅうせつばしえき)についても併せて述べる。なお、当駅も開業から数年間は忠節橋駅と称していた。.

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早戸駅

早戸駅(はやとえき)は、福島県大沼郡三島町大字早戸字小沢巻にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅である。.

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政田駅

政田駅(まさだえき)は岐阜県本巣市にあった名古屋鉄道揖斐線の駅。.

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愛・地球博記念公園駅

愛・地球博記念公園駅(あい・ちきゅうはくきねんこうえんえき)は、愛知県長久手市茨ヶ廻間にある、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の駅である。駅番号はL07。駅名は2006年(平成18年)3月まで万博会場駅(ばんぱくかいじょうえき)を名乗っていたが、4月1日に愛・地球博記念公園駅に改称した。同時に、愛知県立大学に近いことから(愛知県立大学前)の表記も付け加えられた。 トランパスを使用した際、裏面には「公園」と印字された。これは「万博会場駅」の頃からそうであった。 2005年日本国際博覧会(愛知万博、愛・地球博)長久手会場北ゲートの最寄り駅であった。 当駅の八草駅側には車両基地への連絡線があるが、配線の関係で本線から連絡線、あるいは連絡線から本線に直接入ることはできないので、車両基地に出入りする車両は全て当駅の2番・3番ホームの間の中線を経由する。.

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愛知大学前駅

愛知大学前駅(あいちだいがくまええき)は、愛知県豊橋市北丘町1番地1にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は4。.

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愛知環状鉄道

愛知環状鉄道株式会社(あいちかんじょうてつどう)は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道(国鉄)→東海旅客鉄道(JR東海)の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」(愛環線)を運営している。略称で愛環(あいかん)とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。.

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愛知環状鉄道線

| 愛知環状鉄道線(あいちかんじょうてつどうせん)は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称愛環線(あいかんせん)、または愛環(あいかん)。 なお、この路線の大部分の区間の前身となった岡多線(おかたせん)についても本項で記述する。.

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愛知高速交通

本社とリニモ車庫 愛知高速交通株式会社(あいちこうそくこうつう、)は、愛知万博の開催に合わせ、磁気浮上式鉄道の一種であるHSST方式による東部丘陵線(愛称:リニモ (Linimo))を建設し、運営する軌道事業者である。 愛知万博終了後も引き続き運営することを前提として、愛知県などの出資による第三セクター方式で設立された。本社は愛知県長久手市茨ヶ廻間1533-736、陶磁資料館南駅の南側にある。 利用者数は低迷し、万博終了後、東部丘陵線の利用は当初予測の半分程度にとどまっていたが - 中日新聞、2010年1月10日。「」ページ内に掲載 ? -->、その後の利用者数は年々増加し、2017年度には8割程度にまで増加している。.

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愛知高速交通100形電車

愛知高速交通100形電車(あいちこうそくこうつう100がたでんしゃ)は、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の磁気浮上式鉄道車両である。.

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愛知高速交通東部丘陵線

| 東部丘陵線(とうぶきゅうりょうせん)は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線。愛称は「リニモ (Linimo)」。.

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愛環梅坪駅

改札(2009年11月) ホーム(2009年11月) 駅前と名鉄線高架(2009年11月) 愛環梅坪駅(あいかんうめつぼえき)は、愛知県豊田市梅坪町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は13。貝津駅と共に、周辺地域住民増加と愛知万博開幕に合わせて同市の要望により駅が新設された。 駅名に「愛環」の名称がつくのは、駅南側に名鉄三河線・名鉄豊田線の梅坪駅があるためである。.

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慶大病院駅

慶大病院駅(キョンデビョンウォンえき)は、大韓民国大邱広域市中区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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曹楊路駅

曹楊路駅(そうようろえき)は中華人民共和国上海市普陀区に位置する上海地下鉄3号線・4号線・11号線の駅である。.

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曽根駅 (兵庫県)

曽根駅(そねえき)は、兵庫県高砂市阿弥陀一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-A81。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.

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晩村駅

晩村駅(マンチョンえき)は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社2号線の駅である。駅番号は()。.

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10月15日

10月15日(じゅうがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から288日目(閏年では289日目)にあたり、年末まであと77日ある。.

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10月16日

10月16日(じゅうがつじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から289日目(閏年では290日目)にあたり、年末まであと76日ある。.

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10月18日

10月18日(じゅうがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から291日目(閏年では292日目)にあたり、年末まであと74日ある。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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10月20日

10月20日(じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から293日目(閏年では294日目)にあたり、年末まであと72日ある。.

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10月23日

10月23日(じゅうがつにじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から296日目(閏年では297日目)にあたり、年末まであと69日ある。.

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10月3日

10月3日(じゅうがつみっか)はグレゴリオ暦で年始から276日目(閏年では277日目)にあたり、年末まであと89日ある。.

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11月18日

11月18日(じゅういちがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から322日目(閏年では323日目)にあたり、年末まであと43日ある。.

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11月1日

11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.

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11月27日

11月27日(じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち)はグレゴリオ暦で年始から331日目(閏年では332日目)にあたり、年末まであと34日ある。.

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12月16日

12月16日(じゅうにがつじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から350日目(閏年では351日目)にあたり、年末まであと15日ある。.

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12月20日

12月20日(じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から354日目(閏年では355日目)にあたり、年末まであと11日ある。.

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12月21日

12月21日(じゅうにがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から355日目(閏年では356日目)にあたり、年末まであと10日ある。.

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12月25日

12月25日(じゅうにがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から359日目(閏年では360日目)にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.

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12月26日

12月26日(じゅうにがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から360日目(閏年では361日目)にあたり、年末まであと5日ある。.

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12月27日

12月27日(じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から361日目(閏年では362日目)にあたり、年末まであと4日ある。.

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12月31日

12月31日(じゅうにがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目(閏年においては366日目)にあたり、12月の末日、1年の最終日(大晦日)である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.

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1月10日

1月10日(いちがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日(閏年では356日)ある。誕生花は、スノードロップ。.

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1月12日

1月12日(いちがつじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から12日目に当たり、年末まであと353日(閏年では354日)ある。誕生花はキンセンカ、スイートアリッサム、ラケナリア。.

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1月13日

1月13日(いちがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から13日目に当たり、年末まであと352日(閏年では353日)ある。誕生花はカトレア、スイセン、ベゴニア、サザンクロス。.

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1月14日

1月14日(いちがつじゅうよっか、いちがつじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から14日目に当たり、年末まであと351日(閏年では352日)ある。誕生花はシクラメン、シンビジューム、スイートピー、サフラン。.

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1月1日

1月1日(いちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日(閏年では365日)ある。誕生花は松(黒松)、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.

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1月20日

1月20日(いちがつはつか、いちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日(閏年では346日)ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.

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1月29日

1月29日(いちがつにじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日(閏年では337日)ある。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2004年の鉄道

2004年の鉄道(2004ねんのてつどう)とは、2004年(平成16年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2003年の鉄道 - 2004年の鉄道 - 2005年の鉄道.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2005年の交通

2005年の交通とは、2005年(平成17年)に起こった交通関係の出来事をまとめたページである。 2004年の交通 - 2005年の交通 - 2006年の交通.

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2005年日本国際博覧会

2005年日本国際博覧会(2005ねんにっぽんこくさいはくらんかい、英称:The 2005 World Exposition, Aichi, Japan)は、2005年3月25日から同年9月25日まで、長久手会場(愛知県愛知郡長久手町=現:長久手市と、豊田市東ゲート。現在知の拠点あいちのある辺りにまたがる場所)および瀬戸会場(同県瀬戸市)の2会場で開催された博覧会で、21世紀最初の国際博覧会 (EXPO) であり、日本では1970年に開催された大阪万博以来の2回目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会(General category:旧一般博、現登録博)である。略称は、博覧会協会が定めた正式な愛称として「愛・地球博」(あい・ちきゅうはく)がある他、開催地の名から「愛知万博」とも呼ばれる。英語愛称は、EXPO 2005 AICHI, JAPAN。1997年にモナコで開かれた博覧会国際事務局 (BIE) 総会でカナダのカルガリーを破り、開催地に選ばれた。.

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2005年日本国際博覧会協会愛・地球博線

| IMTS2台編成 IMTS3台編成 IMTS車庫 愛・地球博線(あい・ちきゅうはくせん)は、かつて2005年日本国際博覧会(愛知万博)長久手会場内に敷設されていた移動交通機関である。システムはトヨタ自動車が開発した磁気誘導式の自動運転システム(IMTS)を採用している。 営業区間は北ゲート駅 - EXPOドーム駅間のIMTS車両専用道路と、西ゲート駅 - メッセ前バス停間の一般道路(会場内の管理道路で会場外の道路とはつながっていない)。専用道路の部分は財団法人2005年日本国際博覧会協会が愛知万博の開催期間に限定して第1種鉄道事業の許可を受けた鉄道路線の扱いである。.

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2006年の鉄道

2006年の鉄道(2006ねんのてつどう)とは、2006年(平成18年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2005年の鉄道 - 2006年の鉄道 - 2007年の鉄道.

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2月1日

2月1日(にがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日(閏年では334日)ある。.

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2月26日

2月26日(にがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から57日目にあたり、年末まであと308日(閏年では309日)ある。.

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2月3日

2月3日(にがつみっか)はグレゴリオ暦で年始から34日目に当たり、年末まであと331日(閏年では332日)ある。.

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3月12日

3月12日(さんがつじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から71日目(閏年では72日目)にあたり、年末まであと294日ある。.

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3月15日

3月15日(さんがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から74日目(閏年では75日目)にあたり、年末まであと291日ある。.

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3月17日

3月17日(さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から76日目(閏年では77日目)にあたり、年末まであと289日ある。.

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3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

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3月22日

3月22日(さんがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から81日目(閏年では82日目)にあたり、年末まであと284日ある。.

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3月25日

3月25日(さんがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から84日目(閏年では85日目)にあたり、年末まであと281日ある。.

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3月26日

3月26日(さんがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から85日目(閏年では86日目)にあたり、年末まであと280日ある。.

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3月2日

3月2日(さんがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から61日目(閏年では62日目)にあたり、年末まであと304日ある。.

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3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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3月6日

3月6日(さんがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から65日目(閏年では66日目)にあたり、年末まであと300日ある。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月25日

4月25日(しがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から115日目(閏年では116日目)にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.

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4月26日

4月26日(しがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から116日目(閏年では117日目)にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位(地球の公転軌道の直径分)動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.

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4月7日

4月7日(しがつなのか)は、グレゴリオ暦で年始から97日目(閏年では98日目)にあたり、年末まではあと268日ある。誕生花はディモルフォセカ、サクラ。.

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5月6日

5月6日(ごがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から126日目(閏年では127日目)にあたり、年末まではあと239日ある。誕生花はシャクナゲ。.

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6月18日

6月18日(ろくがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から169日目(閏年では170日目)にあたり、年末まであと196日ある。誕生花はスイセンノウ、サギソウ。.

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6月19日

6月19日(ろくがつじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から170日目(閏年では171日目)にあたり、年末まであと195日ある。誕生花はノアザミ、アリウム。.

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6月1日

6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

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7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

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7月3日

7月3日(しちがつみっか)は、グレゴリオ暦で年始から184日目(閏年では185日目)にあたり、年末まではあと181日ある。誕生花はハス、バラ。.

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8月1日

8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.

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8月21日

8月21日(はちがつにじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から233日目(閏年では234日目)にあたり、年末まであと132日ある。.

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8月24日

8月24日(はちがつにじゅうよっか、はちがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から236日目(閏年では237日目)にあたり、年末まであと129日ある。.

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8月28日

8月28日(はちがつにじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から240日目(閏年では241日目)にあたり、年末まであと125日ある。.

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8月31日

8月31日(はちがつさんじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から243日目(閏年では244日目)にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.

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9月1日

9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.

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9月23日

9月23日(くがつにじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から266日目(閏年では267日目)にあたり、年末まであと99日ある。.

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9月26日

9月26日(くがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から269日目(閏年では270日目)にあたり、年末まであと96日ある。.

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9月6日

9月6日(くがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から249日目(閏年では250日目)にあたり、年末まであと116日ある。.

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