ブラウザよりも高速アクセス！
45 関係: 可変電圧可変周波数制御、大韓民国、大邱広域市、大邱地下鉄放火事件、大邱都市鉄道公社1000系電車、大邱都市鉄道公社1号線、大邱都市鉄道公社2000系電車、大邱都市鉄道公社2号線、大邱都市鉄道公社3000系電車、大邱都市鉄道公社3号線、安心駅、嶺南大駅、企業、ムン陽駅、ワンマン運転、ホームドア、ゲートターンオフサイリスタ、シーメンス、現代ロテム、韓国の地下鉄、達西区、龍池駅、舌化ミョン谷駅、英語、漆谷慶大病院駅、10月18日、10月1日、11月20日、11月26日、1995年、1997年、1998年、2002年、2005年、2008年、2012年、2015年、2016年、2017年、4月23日、5月10日、5月25日、5月2日、9月19日、9月8日。
可変電圧可変周波数制御
JR東日本209系電車 JR西日本281系電車のVVVFインバータ部 山積されている使用済みのVVVF装置（東京総合車両センター） 可変電圧可変周波数制御（かへんでんあつかへんしゅうはすうせいぎょ）とは、インバータ装置などの交流電力を出力する電力変換装置において、その出力交流電力の実効電圧と周波数を任意に制御する手法である。 日本では、鉄道車両の交流モータ駆動方式として、可変電圧可変周波数を英語に直訳した語の頭文字をとって、'''VVVF制御'''（ブイブイブイエフせいぎょ、もしくは、スリーブイエフせいぎょ）と呼ぶが、鉄道分野以外で一般に「電動機の可変速駆動制御」などと呼ばれるものに含まれる。家電分野ではインバータ・エアコンなどに使われる。 なお、概要の項で示される通りVVVFは和製英語であり、英語圏では主にVFD（鉄道車両などではTraction inverter）などと言われることが多い。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と可変電圧可変周波数制御 · 続きを見る »
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大韓民国 · 続きを見る »
大邱広域市
大邱広域市（テグこういきし、たいきゅうこういきし、대구광역시、Daegu）は、大韓民国南部の都市である。人口は約250万人で、ソウル、釜山、仁川に次いで韓国で4番目であるが、仁川はソウルのベッドタウンとしての性格も強いため、実質的には韓国第3の都市である。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱広域市 · 続きを見る »
大邱地下鉄放火事件
大邱地下鉄放火事件（テグちかてつほうかじけん）は、2003年2月18日9時53分（現地時間）頃、韓国・大邱広域市で発生した地下鉄列車への放火事件である。192人が死亡し148人が負傷する大惨事となった。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱地下鉄放火事件 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社1000系電車
1000系電車（1000けいでんしゃ）は、1997年11月26日の開業に併せて営業運転を開始した大邱都市鉄道公社（旧大邱広域市地下鉄公社）1号線の通勤形電車である。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社1000系電車 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社1号線
大邱都市鉄道1号線（テグとしてつどう1ごうせん）は、大韓民国大邱広域市達城郡にある舌化椧谷駅から同市東区にある安心駅までを結ぶ、大邱都市鉄道公社（DTRO）が運営する鉄道路線である。ラインカラーはlink.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社1号線 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社2000系電車
2000系電車（2000けいでんしゃ）は、2004年に落成し、2005年10月18日に使用を開始した大邱都市鉄道公社（旧大邱広域市地下鉄公社）2号線の通勤形電車である。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社2000系電車 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社2号線
大邱都市鉄道2号線（テグとしてつどう2ごうせん）は、大韓民国大邱広域市達城郡にある汶陽駅から慶尚北道慶山市にある嶺南大駅までを結ぶ、大邱都市鉄道公社（DTRO）が運営する鉄道路線である。ラインカラーは緑色。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社2号線 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社3000系電車
3000系電車は、大邱都市鉄道公社3号線で使用されている韓国唯一のモノレール車両である。 301編成は日本の日立製作所が車両を受注ならびに製作、それ以外は宇進産電が製作している。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社3000系電車 · 続きを見る »
大邱都市鉄道公社3号線
大邱都市鉄道3号線（テグとしてつどう3ごうせん）は、大韓民国大邱広域市北区東湖洞にある漆谷慶大病院駅から同市寿城区にある龍池駅までを結ぶ、大邱都市鉄道公社（DTRO）が運営する鉄道路線。韓国初、かつ唯一のモノレール路線である。ラインカラーは●黄色。 日本の日立製作所がシステム等を受注しており、日本跨座式を採用している。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と大邱都市鉄道公社3号線 · 続きを見る »
安心駅
安心駅（アンシムえき）は、大韓民国大邱広域市東区にある大邱都市鉄道公社1号線の駅である。駅番号は()。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と安心駅 · 続きを見る »
嶺南大駅
ンコース 嶺南大駅（ヨンナムデえき）は、大韓民国慶尚北道慶山市にある大邱都市鉄道公社2号線の駅。駅番号は()。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と嶺南大駅 · 続きを見る »
企業
企業（きぎょう、business）とは、営利を目的として一定の計画に従って経済活動を行う経済主体（経済単位）である。社会的企業を区別するために営利企業とも言う。家計・政府と並ぶ経済主体の一つ。国（中央政府）や地方公共団体が保有する企業を公企業（こうきぎょう）、そうでない企業を私企業（しきぎょう）という。通常は企業といえば私企業を指す。日常用語としての「企業」は多くの場合、会社と同義だが、個人商店も企業に含まれるので、企業のほうが広い概念である。 広義の企業は、営利目的に限らず、一定の計画に従い継続的意図を持って経済活動を行う独立の経済主体（経済単位）を指す。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と企業 · 続きを見る »
ムン陽駅
汶陽駅（ムニャンえき）は、大韓民国大邱広域市達城郡にある、大邱都市鉄道公社2号線の駅。駅番号は216。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社とムン陽駅 · 続きを見る »
ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転（ワンマンうんてん）とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社とワンマン運転 · 続きを見る »
ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社とホームドア · 続きを見る »
ゲートターンオフサイリスタ
GTOの回路図記号 ゲートターンオフサイリスタ（Gate Turn-Off thyristor：GTO）は、自己消弧素子の一種で、ゲートに逆方向の電流を流すことにより、ターンオフできる機能をもつサイリスタである。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社とゲートターンオフサイリスタ · 続きを見る »
シーメンス
単体：44,814名（2008年6月30日現在） |決算期.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社とシーメンス · 続きを見る »
現代ロテム
代ロテム（げんだいろてむ／ヒュンダイロテム、ヒョンデロテム、Hyundai Rotem）は大韓民国において鉄道車両や軍用兵器等を生産している、現代-起亜自動車グループの企業である。 慶尚南道昌原市に鉄道車両を生産する工場がある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と現代ロテム · 続きを見る »
韓国の地下鉄
韓国の地下鉄（かんこくのちかてつ）では大韓民国で運用されている地下鉄に関して詳述する。2017年現在、韓国ではソウル特別市と5つの広域市（仁川広域市・釜山広域市・大邱広域市・光州広域市・大田広域市）、3つの道（京畿道、慶尚南道、慶尚北道）で地下鉄が運行されている。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と韓国の地下鉄 · 続きを見る »
達西区
達西区（タルソく/달서구）は、大韓民国大邱広域市の区である。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と達西区 · 続きを見る »
龍池駅
龍池駅（ヨンジえき）は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱都市鉄道公社（DTRO）3号線の駅である。駅番号は()。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と龍池駅 · 続きを見る »
舌化ミョン谷駅
舌化椧谷駅（ソルァミョンゴクえき）は、大韓民国大邱広域市達城郡にある大邱都市鉄道1号線の駅である。駅番号は(115)。駅は舌化里にあるが駅勢圏人口は椧谷里の方が多く、住民間で駅名を巡る論争が続いた末に双方を併記することになった。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と舌化ミョン谷駅 · 続きを見る »
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と英語 · 続きを見る »
漆谷慶大病院駅
漆谷慶大病院駅（チルゴッキョンデビョンウォンえき）は、大韓民国大邱広域市北区にある大邱都市鉄道公社（DTRO）3号線の駅である。駅番号は。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と漆谷慶大病院駅 · 続きを見る »
10月18日
10月18日（じゅうがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から291日目（閏年では292日目）にあたり、年末まであと74日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と10月18日 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と10月1日 · 続きを見る »
11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と11月20日 · 続きを見る »
11月26日
11月26日（じゅういちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から330日目（閏年では331日目）にあたり、年末まであと35日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と11月26日 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と1995年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と1997年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と1998年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2002年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2005年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2008年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2012年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2015年 · 続きを見る »
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2016年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と2017年 · 続きを見る »
4月23日
4月23日（しがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から113日目（閏年では114日目）にあたり、年末まではあと252日ある。誕生花はハナミズキ、ボタン。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と4月23日 · 続きを見る »
5月10日
5月10日（ごがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から130日目（閏年では131日目）にあたり、年末まではあと235日ある。誕生花はカーネーション。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と5月10日 · 続きを見る »
5月25日
5月25日（ごがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から145日目（閏年では146日目）にあたる。年末まで220日ある。誕生花はアスパラガス。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と5月25日 · 続きを見る »
5月2日
5月2日（ごがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から122日目（閏年では123日目）にあたり、年末まではあと243日ある。誕生花はスズラン。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と5月2日 · 続きを見る »
9月19日
9月19日（くがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から262日目（閏年では263日目）にあたり、年末まであと103日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と9月19日 · 続きを見る »
9月8日
9月8日（くがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から251日目（閏年では252日目）にあたり、年末まであと114日ある。.
新しい！!: 大邱都市鉄道公社と9月8日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
テグ地下鉄、大邱広域市地下鉄公社、大邱地下鉄、大邱地下鉄公社、大邱都市鉄道。
