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128 関係: たかちほ号、南阿蘇鉄道、南阿蘇鉄道高森線、吐合駅、吾味駅、大分県、天岩戸駅、宮崎交通、宮崎県、山都町、川水流駅、上崎駅、上益城郡、九州旅客鉄道、平成、平成17年台風第14号、五ヶ瀬川、井戸、亀ヶ崎駅、延岡市、延岡駅、影待駅、北方町 (宮崎県)、モータリゼーション、ワンマン運転、トロッコ列車、営業キロ、スーパーカート、共同通信社、国土交通省、神楽酒造、第三セクター、第三セクター鉄道、細見駅、熊延鉄道、熊本空港、熊本県、特定地方交通線、遊具、運輸省、運輸通信省 (日本)、非電化、行縢駅、西延岡駅、西臼杵郡、高千穂あまてらす鉄道、高千穂町、高千穂駅、高千穂鉄道、高千穂橋梁、...、高森町 (熊本県)、高森駅、豊肥本線、軌間、阿蘇郡、蘇陽町、閉塞 (鉄道)、鉄道省、鉄道路線、鉄道敷設法、東臼杵郡、槇峰駅、水道、深角駅、未成線、昭和、断水、日向岡元駅、日向八戸駅、日之影町、日之影温泉駅、日豊本線、日清戦争、日本の鉄道路線一覧、日本国有鉄道、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法、日本国有鉄道清算事業団、日本鉄道建設公団、早日渡駅、曽木駅、10月11日、12月27日、12月28日、1922年、1925年、1935年、1936年、1937年、1939年、1947年、1957年、1962年、1966年、1972年、1973年、1974年、1975年、1976年、1977年、1980年、1982年、1984年、1986年、1987年、1988年、1989年、1991年、1993年、1995年、1998年、1月1日、2003年、2005年、2006年、2007年、2008年、2月20日、47NEWS、4月12日、4月1日、4月28日、6月21日、6月22日、7月22日、8月13日、9月3日、9月5日、9月6日。 インデックスを展開 (78 もっと) »
たかちほ号
九州産交バス たかちほ号とは、九州産交バスと宮崎交通が運行する熊本市と高千穂町・延岡市を結ぶ特急バスである。.
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南阿蘇鉄道
南阿蘇鉄道株式会社（みなみあそてつどう）は、熊本県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高森線を運営している南阿蘇村・高森町など沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社所在地は熊本県阿蘇郡高森町大字高森1537-2。.
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南阿蘇鉄道高森線
| 高森線（たかもりせん）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村の立野駅から熊本県阿蘇郡高森町の高森駅に至る南阿蘇鉄道の鉄道路線である。.
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吐合駅
吐合駅（はきあいえき）は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。.
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吾味駅
吾味駅（ごみえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字分城にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。2008年（平成20年）に廃駅となった。.
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大分県
大分県（おおいたけん）は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数（4,538ヶ所）、湧出量（291,340L/分）ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
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天岩戸駅
天岩戸駅（あまのいわとえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。 天岩戸神社の最寄駅であったが、駅から7 kmほど、車で5分を要し、アクセスは便利とはいえなかった。 駅名に「岩戸」とあるが所在地は「高千穂町大字岩戸」ではなく「高千穂町大字三田井」であった。.
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宮崎交通
宮崎交通株式会社（みやざきこうつう）は、日本の宮崎県を中心にバス事業などを行う会社である。宮崎県内に広くバス路線網を有し、県内には同等規模の同業会社は存在せず、ほぼ独占企業である。.
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宮崎県
宮崎県（みやざきけん）は、九州地方南東部に位置する日本の県である。県庁所在地は宮崎市。 県木である「フェニックス」に代表される南国情緒豊かな気候から、1960年代には日南地区を中心とした新婚旅行のメッカだった。現在も春季のプロ野球などのキャンプ地として知られる。.
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山都町
山都町（やまとちょう）は、熊本県東部にある町で、上益城郡に属している。.
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川水流駅
川水流駅（かわずるえき）は、かつて宮崎県延岡市北方町川水流にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃止されたことに伴って廃駅となった。.
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上崎駅
上崎駅（かみざきえき）は、かつて宮崎県延岡市北方町上崎にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。.
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上益城郡
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九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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平成17年台風第14号
平成17年台風第14号（へいせい17ねんたいふうだい14ごう、アジア名：ナービー〔Nabi、命名国：韓国、意味：蝶〕）は、2005年（平成17年）8月に発生し、日本に大きな被害を与えた台風である。広い暴風域を維持したまま、ゆっくりとした速度で進んだため、各地に甚大な被害を与えた。後に、激甚災害に指定された。.
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五ヶ瀬川
五ヶ瀬川（ごかせがわ）は、宮崎県北部（一部熊本県阿蘇地方）を流れる五ヶ瀬川水系の本流で、延岡市から日向灘に注ぐ一級河川である。300年の伝統を誇る延岡市流域一帯の鮎梁は秋の風物詩として有名であり、河原の簗場で鮎を焼く香ばしい香りは、環境省の「日本のかおり風景100選」にも選定されている。上流域の宮崎県高千穂町は、日本神話の天孫降臨の舞台として有名である。.
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井戸
戦国時代の井戸。井桁を備え、つるべと桶で使用する。 井戸（いど）は地下水、温泉、石油、天然ガスなどをくみ上げるため、または水を注入するために、地面を深く掘った設備である。 一般に「井戸」といった場合には地下の帯水層から地下水を汲み上げるために地層や岩石を人工的に掘削した採水施設を指すことが多い河野伊一郎著 『地下水工学』鹿島出版会 p.43 1989年野本寛一編『食の民俗事典』柊風舎 p.531 2011年。以下、地下水を汲む井戸を中心に説明する。.
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亀ヶ崎駅
亀ヶ崎駅（かめがさきえき）は、宮崎県延岡市北方町早中にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の同線部分廃線によって廃駅となった。.
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延岡市
愛宕山からみた延岡市中心部 北浦町古江 延岡市（のべおかし）は、宮崎県北部に位置する市である。人口122,003人(推計人口（2018年3月現在）。中心地域は宮崎県北部の中心都市としての性格を有する。戦前より宮崎県内屈指の工業都市で、旧北方町、旧北浦町、旧北川町との2007年の合併前の延岡市地域は旭化成の創業地工場群があるいわゆる企業城下町である。.
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延岡駅
延岡駅（のべおかえき）は、宮崎県延岡市幸町三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920554。 高千穂鉄道高千穂線が乗り入れていたが、2005年（平成17年）に台風の被害により運休となり、休止を経て2007年（平成19年）に正式に廃止されている。.
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影待駅
影待駅（かげまちえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。 断崖絶壁と凄い場所に建っている。国道218号に近いが、車道から駅へ向かうには急な階段を5,6箇所も昇り降りしなくてはならない。アクセスが悪く、利用客が少ない。秘境駅とも呼ばれていたが2005年9月の台風14号による被害で運行休止となり、2008年12月28日に全線が廃止されたため、当駅も廃駅となった。.
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北方町 (宮崎県)
北方町（きたかたちょう）は、かつて宮崎県東臼杵郡におかれていた町。2006年2月20日、延岡市に編入され、延岡市の地域自治区（読みは「きたかたまち」）となった。 県北部の山間部に位置し、全国で唯一珍しく干支による住所表記を持ち、郵便番号表の並びも50音順ではなく、干支のネ、ウ、ト、タ、ミ、ヒ、サ、イと言う順番で掲載されていた。.
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モータリゼーション
モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.
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ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転（ワンマンうんてん）とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
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トロッコ列車
トロッコ列車（トロッコれっしゃ）は、車体の上半分が外気に開放された車両に旅客が乗車することができる観光列車の通称である。なお、トロッコとは、土砂や鉱石を運搬するための簡易な貨車のことである。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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スーパーカート
ーパーカート (super cart) とは、東光産業が生産している軌道自動自転車である。日本国内の鉄道において、線路巡回から軽作業時の移動まで、幅広い用途に使用されている。.
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共同通信社
共同通信社（きょうどうつうしんしゃ）は、日本の通信社である。一般社団法人共同通信社とその子会社である株式会社共同通信社の2社が、同じ「共同通信社」という名称で存在している。このため、両者を区別する必要があるときには、それぞれを「社団共同」「KK共同」と呼ぶケースが多い。KK共同には社団共同から出向する。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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神楽酒造
楽酒造株式会社（かぐらしゅぞう）は、宮崎県西臼杵郡高千穂町に本社を置く、おもに焼酎を中心とした酒類を生産している日本の企業。霧島酒造、雲海酒造と共に宮崎県を代表する焼酎メーカーである。.
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第三セクター
三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国および地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）と異なる第三的方式による法人。略称は三セク（さんセク）。 意味は以下2通り。; α NPO・市民団体などの非営利団体。; β 国や地方公共団体と民間が合同で出資・経営する企業。.
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第三セクター鉄道
三セクター鉄道（だいさんセクターてつどう）とは、第三セクター方式で設立された会社が運営する鉄道（軌道）、またはこれを運営する鉄道事業者（軌道事業者）である。狭義には、第三セクター鉄道等協議会に加盟する鉄道事業者を指す。.
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細見駅
細見駅（ほそみえき）は、かつて宮崎県延岡市細見町3582-3にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の高千穂線部分廃線に伴い廃止された。.
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熊延鉄道
| 熊延鉄道（ゆうえんてつどう）は、かつて熊本県熊本市の南熊本駅から同県下益城郡砥用町（現・美里町）の砥用駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営会社である。1964年（昭和39年）に廃止された。 熊延鉄道という社名は熊本と'''延'''岡（宮崎県）を結ぶ鉄道を計画していたことに由来する。しかし実現には至らなかった。会社は現在、熊本バスとしてバス事業を営んでいる。 同地区では日本国有鉄道（国鉄）が宇土から浜町（現・上益城郡山都町）を経由して高千穂で国鉄高千穂線に接続する路線（延宇線）を計画していたが、宇土 - 佐俣 - 砥用間で路線バス（佐俣線）を運行しただけで着工には至らなかった。 なお、熊延鉄道線で使用されていた気動車は江若鉄道と玉野市営電気鉄道へ、ディーゼル機関車は江若鉄道へ譲渡された。.
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熊本空港
本空港（くまもとくうこう、Kumamoto Airport）は、熊本県上益城郡益城町にある空港。国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港として空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。愛称は阿蘇くまもと空港（あそくまもとくうこう）。.
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熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
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特定地方交通線
特定地方交通線（とくていちほうこうつうせん）は、「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」（国鉄再建法）に規定する地方交通線のうち、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線のことである。 「赤字ローカル線」と呼ばれたこともあるが、この中から、輸送密度等の条件を勘案して第1次・第2次・第3次廃止対象路線が選定され、廃止申請が取り下げられた2線を除く全ての対象路線が最終的に代替バスや第三セクター鉄道などに転換された。.
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遊具
遊具（ゆうぐ）とは、遊びに供するために利用される道具・設備である。一般には公園などに置かれて、子供たちが遊びに使う道具設備の意味であるが、他方では娯楽に供させる施設にも、遊具と呼ぶ物がある。.
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運輸省
運輸省（うんゆしょう、英：Ministry of Transport）は、2001年1月5日まで存在した、陸海空の運輸行政のほか、海上保安、鉄道、気象等に関する行政を取扱う日本の中央省庁である。.
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運輸通信省 (日本)
運輸通信省（うんゆつうしんしょう、旧字体:運󠄁輸󠄁通󠄁信省）は、第二次世界大戦中の日本に存在した中央官庁。.
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非電化
# 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.
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行縢駅
行縢駅（むかばきえき）は、宮崎県延岡市高野町382-2にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。.
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西延岡駅
西延岡駅（にしのべおかえき）は、かつて宮崎県延岡市松山町67-3にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。.
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西臼杵郡
宮崎県西臼杵郡の位置（1.高千穂町 2.日之影町 3.五ヶ瀬町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 西臼杵郡（にしうすきぐん）は、宮崎県の郡。 以下の3町を含む。.
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高千穂あまてらす鉄道
千穂あまてらす鉄道株式会社（たかちほあまてらすてつどう）は、かつて宮崎県北部で高千穂線を運営していた高千穂鉄道から同線を引き継いで運営する計画で設立された会社である。.
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高千穂町
千穂町（たかちほちょう）は、宮崎県の北端部にある町で、西臼杵郡に属している。.
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高千穂駅
千穂駅（たかちほえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道の高千穂線の終着駅である。.
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高千穂鉄道
延岡行の列車（1998年10月3日撮影） 高千穂鉄道株式会社（たかちほてつどう）は、かつて宮崎県北部で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高千穂線を運営していた宮崎県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井1447-1。.
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高千穂橋梁
天岩戸駅の崖下から高千穂橋梁を望む。 上から眺めた高千穂橋梁 高千穂橋梁（たかちほきょうりょう）は、2008年12月に廃線となった高千穂鉄道高千穂線の深角駅 - 天岩戸駅間（宮崎県西臼杵郡高千穂町）にある全長353.76メートルの鉄道橋で、岩戸川の渓谷を跨いでいる。 橋が跨いでいる岩戸川の河底から桁の上面までの高さは105.0メートルあり、供用されていた頃は日本でもっとも高い鉄道橋であった（鉄道に関する日本一の一覧#構造物も参照）。高千穂線が2005年の台風被害（平成17年台風第14号を参照）により廃線となったことで橋梁での営業列車運行は終了したが、2013年より遊具施設としてトロッコ車両による走行が実施されている。.
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高森町 (熊本県)
森町（たかもりまち）は、熊本県阿蘇郡（南阿蘇）の町である。.
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高森駅
森駅（たかもりえき）は、熊本県阿蘇郡高森町大字高森にある南阿蘇鉄道高森線の駅で、同線の終着駅でもある。南阿蘇鉄道本社が設置されている。.
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豊肥本線
| 豊肥本線（ほうひほんせん）は、大分県大分市の大分駅から熊本県熊本市西区の熊本駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。「阿蘇高原線」（あそこうげんせん）という愛称が付けられている。 国土交通省監修『鉄道要覧』では、大分駅を起点としているが、JR線路名称公告では熊本駅が起点で、列車運行上も熊本から大分行きの方向が下りになっている。ここでは、経路図、沿線概況、駅一覧などを除き『鉄道要覧』に合わせ大分駅起点として記述する。 2016年4月の熊本地震で甚大な損害を受け、肥後大津駅 - 阿蘇駅間で不通となっており、全線復旧の目処は立っていない。.
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軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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阿蘇郡
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蘇陽町
蘇陽町（そようまち）は熊本県阿蘇郡にあった町。当時の行政区域は、熊本県東端に位置し宮崎県に接していた。.
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閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
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鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
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鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
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鉄道敷設法
鉄道敷設法（てつどうふせつほう）は、国が建設すべき鉄道路線を定めた日本の法律である。 1892年（明治25年）6月21日に制定された旧法（明治25年法律第4号）と、同法を廃止し新たに1922年（大正11年）4月11日に制定された新法（大正11年法律第37号）がある。 旧法では北海道以外の予定線33線が規定されていた（北海道については、北海道鉄道敷設法（明治29年法律第93号、1896年（明治29年）5月14日公布）に規定）。.
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東臼杵郡
宮崎県東臼杵郡の位置（1.門川町 2.諸塚村 3.椎葉村 4.美郷町 薄緑：後に他郡から編入した区域） 東臼杵郡（ひがしうすきぐん）は、宮崎県の郡。 以下の2町2村を含む。.
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槇峰駅
槇峰駅（まきみねえき）は、宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道高千穂線の駅（廃駅）である。.
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水道
水道の蛇口から出る清浄な水 水道（すいどう）は、.
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深角駅
深角駅（ふかすみえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。 駅は国道218号の下にあるが、急斜面に建っていてアクセスが悪く、利用客が少ないことから秘境駅と呼ばれていた。.
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未成線
未成線（みせいせん）とは、本来の意味においては鉄道路線において未だ完成していない路線のことを指す。ただし、鉄道愛好家などの間では、完成を目指して建設工事が行われていたものの途中で工事が打ち切られた路線のことを指して用いられることもある。廃線跡めぐりに類するものに未成線めぐりがある。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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断水
災害救助用の給水車 断水（だんすい）とは、何らかの原因で水の配給が止まることである。水道局から家庭への送水を言うことが多い。.
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日向岡元駅
日向岡元駅（ひゅうがおかもとえき）は、かつて宮崎県延岡市岡元町205にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年に高千穂線が部分廃止されたことに伴い廃駅となった。現在、ホームは撤去されている。.
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日向八戸駅
日向八戸駅（ひゅうがやとえき）は、宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道高千穂線の駅（廃駅）である。.
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日之影町
内を東西に流れる五ヶ瀬川。写真中央の橋は第三五ヶ瀬川橋梁（高千穂鉄道） 日之影町（ひのかげちょう）は、宮崎県の北部に位置する町で、西臼杵郡に属している。.
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日之影温泉駅
日之影温泉駅（ひのかげおんせんえき）は、宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2005年の台風14号被害により運転を休止し、2008年12月28日に廃止された。現在は、第三セクターの運営する温泉施設として営業している。 かつてのプラットホームには、高千穂鉄道から譲渡された車両（2両）が置かれ、改修の上で2010年に宿泊施設「TR列車の宿」としてオープンした。部屋名には町内に存在した駅名が採用されている。.
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日豊本線
日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
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日清戦争
日清戦争（にっしんせんそう）は、1894年（明治27年）7月25日（光緒20年6月）から1895年（明治28年）3月（光緒21年2月）にかけて行われた主に朝鮮半島（李氏朝鮮）をめぐる日本と大清国の戦争である。前者がイギリス帝国に接近し、治外法権を撤廃させる実質的な外交材料となった。日清講和条約を結ばせた日本は戦勝国であったが、多くの兵を病死させている。また、利率の高い国内軍事公債も戦後に借り替えた。条約により台湾を譲り受けた日本は、台湾総督府や台湾製糖を設置し、民間からは大日本製糖などの製糖会社が台湾に進出した。また日清汽船（大阪商船）などの水運会社が上海に進出した。.
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日本の鉄道路線一覧
日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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日本国有鉄道経営再建促進特別措置法
日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（にほんこくゆうてつどうけいえいさいけんそくしんとくべつそちほう、昭和55年12月27日法律第111号）は、1980年に制定された日本国有鉄道の経営改善を促進するため執るべき特別措置を定めた日本の法律である。国鉄再建法（こくてつさいけんほう）と略される。1986年（昭和61年）12月4日廃止。.
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日本国有鉄道清算事業団
日本国有鉄道清算事業団（にほんこくゆうてつどうせいさんじぎょうだん、英文名称：Japanese National Railways Settlement Corporation）は、1987年（昭和62年）4月1日にJRグループ各社へ分割・民営化された日本国有鉄道（国鉄）から名称を変更して発足した、日本国有鉄道の固定資産売却益による長期債務償還や余剰人員の再就職促進などを行うことを目的とする特殊法人。略称は国鉄清算事業団（またはさらに「清算事業団」）、英語略称はJNRSC。1998年（平成10年）10月22日に解散した。.
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日本鉄道建設公団
1981年に完成した鉄道公団CD線の石勝線 丸森線福島- 丸森間。阿武隈急行が引き受け、A線として建設が再開された。 日本鉄道建設公団（にほんてつどうけんせつこうだん、英称: Japan Railway Construction Public Corporation、英略称：JRCC）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）などの鉄道建設事業を行っていた特殊法人である。日本鉄道建設公団法に基づき1964年（昭和39年）3月23日に発足し、2003年（平成15年）9月30日に解散した。公式な略称は鉄道公団（てつどうこうだん）だが、鉄建公団（てっけんこうだん）とも通称される。.
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早日渡駅
早日渡駅（はやひとえき）は、かつて宮崎県延岡市北方町早日渡にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。.
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曽木駅
曽木駅（そきえき）は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。.
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10月11日
10月11日（じゅうがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から284日目（閏年では285日目）にあたり、年末まであと81日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
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1922年
記載なし。
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1925年
記載なし。
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1935年
記載なし。
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1936年
記載なし。
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1937年
記載なし。
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1939年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1962年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1973年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2月20日
2月20日（にがつはつか、にがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から51日目にあたり、年末まであと314日（閏年では315日）ある。.
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47NEWS
47NEWS（よんななニュース）は、全国の52新聞社と共同通信のニュースを束ねたウェブサイト。株式会社全国新聞ネット（ぜんこくしんぶんネット、Press Net Japan Co.,Ltd.）が運営し、所在地は共同通信社の本社がある汐留メディアタワーである。参加社は、いずれも共同通信社の加盟社か契約社である。.
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4月12日
4月12日（しがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から102日目（閏年では103日目）にあたり、年末まではあと263日ある。誕生花はアンズ、カタクリ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月28日
4月28日（しがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から118日目（閏年では119日目）にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.
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6月21日
6月21日（ろくがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から172日目（閏年では173日目）にあたり、年末まであと193日ある。誕生花はツキミソウ、マツヨイグサ、サツキ、ウマゴヤシなどがある。.
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6月22日
6月22日（ろくがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から173日目（閏年では174日目）にあたり、年末まであと192日ある。誕生花はスイカズラ、アマリリス。.
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7月22日
7月22日（しちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から203日目（閏年では204日目）にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.
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8月13日
8月13日（はちがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から225日目（閏年では226日目）にあたり、年末まであと140日ある。.
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9月3日
9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.
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9月5日
9月5日（くがついつか）はグレゴリオ暦で年始から248日目（閏年では249日目）にあたり、年末まであと117日ある。.
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9月6日
9月6日（くがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から249日目（閏年では250日目）にあたり、年末まであと116日ある。.
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