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375 関係: A-10 (航空機)、垂直離着陸機、偵察機、印パ戦争、単葉機、可変翼、台湾、合金、大韓航空機撃墜事件、大西瀧治郎、大日本帝国陸軍、大日本帝国海軍、太平洋戦争、失速、夜間戦闘機、射撃管制装置、山本五十六、川崎重工業航空宇宙カンパニー、川西航空機、工具、中島飛行機、中国航空工業集団、中東、中東戦争、三式戦闘機、三菱航空機、三菱重工業、一式陸上攻撃機、一式戦闘機、一〇式艦上戦闘機、九七式戦闘機、九六式艦上戦闘機、九六式陸上攻撃機、二式複座戦闘機、二式戦闘機、五式戦闘機、ナチス・ドイツ、ミラージュ2000 (戦闘機)、ミラージュF1 (戦闘機)、ミラージュIII (戦闘機)、ミグ、ミサイル、ミサイル万能論、ノモンハン事件、マルチロール機、マンフレート・フォン・リヒトホーフェン、ノースアメリカン、ノーズアート、マウザー BK-27、チャック・イェーガー、...、チャフ、チタン、ハインケルHe51、バトル・オブ・ブリテン、メッサーシュミット、メッサーシュミット Bf109、メッサーシュミット Me163、メッサーシュミット Me262、モノコック、モラーヌ・ソルニエ L、ユーロファイター タイフーン、ラビ (航空機)、ラファール (航空機)、ライトフライヤー号、リヴォルヴァーカノン、リパブリック・アビエーション、リフティングボディ、レーダー、レシプロエンジン、ローラン・ギャロス、ロータリーエンジン (初期航空機)、ロッテ戦術、ロッキード、ロッキード・マーティン、ロケット弾、ロケットエンジン、ヴェルナー・メルダース、ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ、ボーイング、トーネード ADV、トーネード IDS、ブリストル ブルドッグ、プロペラ、プロペラ機、デルタ合板、デ・ハビランド バンパイア、デ・ハビランド モスキート、デ・ハビランド・エアクラフト、デコイ、フランス、フランス空軍、フライ・バイ・ワイヤ、フレア (兵器)、ファーランドシリーズ、フェーズドアレイレーダー、フェニックス (ミサイル)、フォーランド ナット、フォークランド紛争、フォッカー、フォッカー アインデッカー、フォッカー D.VII、フォッカー Dr.I、フォッカー E.III、フォッケウルフ、フォッケウルフ Fw190、フォッケウルフ Ta152、ドッグファイト、ドイツ、ドイツ空軍、ニューポール 11、ホーカー、ホーカー ハリケーン、ホーカー ハンター、ホーカー・シドレー ハリアー、ダッソー、ベル・エアクラフト、ベンチャーキャピタル、ベトナム戦争、制空、制空戦闘機、列強、アメリカ空軍、アメリカ陸軍、アメリカ陸軍航空軍、アメリカ海兵隊、アメリカ海軍、アルミニウム合金、アルバトロス (航空機メーカー)、アルバトロス D.III、アブロ バルカン、アビオニクス、アフガニスタン紛争 (2001年-)、アフターバーナー、イングリッシュ・エレクトリック ライトニング、イカロス出版、イギリス空軍、イギリス海軍、イタリア、ウェストランド ワイバーン、エネルギー機動性理論、エリアルール、エンテ型、エース・パイロット、エアインテーク、カーチス・ライト、ガンポッド、ガトリング砲、ガスト式、キエフ級航空母艦、グラマン、グラスコックピット、グローバル・ポジショニング・システム、グロスター ミーティア、グロスター ジャベリン、ジャミング、ジュラルミン、ジョン・ボイド (軍人)、ジェネラル・ダイナミクス、ジェットエンジン、ジェット機、スペイン内戦、スロットル、スーパーマリン、スーパーマリン スピットファイア、スーパークルーズ、ストレーキ、ステルス機、スウェーデン、ソッピース キャメル、ソビエト連邦、ソ連空軍、ソ連防空軍、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、タウベ (航空機)、サーブ 35 ドラケン、サーブ 37 ビゲン、サーブ 39 グリペン、サイドワインダー (ミサイル)、冬戦争、全翼機、光ファイバー、国籍マーク、四式戦闘機、B-29 (航空機)、CR.42 (航空機)、神風特別攻撃隊、空対空ミサイル、空襲、第1世代ジェット戦闘機、第2世代ジェット戦闘機、第3世代ジェット戦闘機、第4世代ジェット戦闘機、第5世代ジェット戦闘機、第6世代ジェット戦闘機、第一次世界大戦、第二次世界大戦、第四次中東戦争、紫電改、繊維強化プラスチック、爆撃機、男爵、無人航空機、煉瓦、特別攻撃隊、D.520 (航空機)、音の壁、音速、過剰性能、運動能力向上機、青島の戦い、青木謙知、衝撃波、飛行管理装置、飛行機、飛行機の歴史、複合材料、複葉機、西側諸国、西安飛機工業公司、要撃機、超音速、超音速機、軍事技術、軍用機、軍用機の命名規則、軍用機のコックピット、軍用機の設計思想、黒島亀人、航空自衛隊、航空機、航空機の離着陸方法、航空機関砲、航空母艦、航空戦、舵、防衛省、赤外線捜索追尾システム、臨時航空隊、艦上戦闘機、零式艦上戦闘機、電子戦、連合国 (第一次世界大戦)、連合国 (第二次世界大戦)、降着装置、陸軍飛行戦隊、F-1 (航空機)、F-100 (戦闘機)、F-102 (戦闘機)、F-104 (戦闘機)、F-105 (戦闘機)、F-106 (戦闘機)、F-111 (航空機)、F-117 (航空機)、F-14 (戦闘機)、F-15 (戦闘機)、F-15E (航空機)、F-16 (戦闘機)、F-2 (航空機)、F-22 (戦闘機)、F-35 (戦闘機)、F-4 (戦闘機)、F-5 (戦闘機)、F-80 (戦闘機)、F-84 (戦闘機)、F-86 (戦闘機)、F-CK-1 (航空機)、F/A-18 (航空機)、F/A-18E/F (航空機)、F4F (航空機)、F4U (航空機)、F6F (航空機)、F9F (航空機)、FADEC、FB-22 (航空機)、FC-1 (航空機)、G.55 (航空機)、GCI、GSh-30-1 (機関砲)、He 112 (航空機)、He 178 (航空機)、I-15 (航空機)、I-153 (航空機)、I-16 (航空機)、I3 FIGHTER、J-10 (航空機)、J-20 (戦闘機)、JH-7 (航空機)、La-5 (航空機)、LaGG-3 (航空機)、M61 バルカン、MC.200 (航空機)、MC.202 (航空機)、MC.205 (航空機)、MF.7 (航空機)、MiG、MiG-15 (航空機)、MiG-17 (航空機)、MiG-19 (航空機)、MiG-21 (航空機)、MiG-23 (航空機)、MiG-25 (航空機)、MiG-29 (航空機)、MiG-31 (航空機)、MiG-35 (航空機)、MiG-9 (航空機)、P-26 (航空機)、P-36 (航空機)、P-38 (航空機)、P-40 (航空機)、P-47 (航空機)、P-51 (航空機)、P-59 (航空機)、RAF S.E.5、S.VII (航空機)、SAAB、SM-36 (航空機)、SPAD (航空機メーカー)、SR-71 (航空機)、Su-11 (航空機)、Su-15 (航空機)、Su-27 (航空機)、Su-30 (航空機)、Su-33 (航空機)、Su-34 (航空機)、Su-35 (航空機)、Su-35 (航空機・初代)、Su-47 (航空機)、Su-57 (航空機)、Su-9 (航空機)、X-1 (航空機)、X-29 (航空機)、XB-70 (航空機)、XP-81 (航空機)、Yak-1 (航空機)、Yak-3 (航空機)、Yak-38 (航空機)、Yak-9 (航空機)、YF-17 (戦闘機)、YF-23 (航空機)、推力偏向、揚力、東側諸国、機体、機動部隊、水上戦闘機、水平尾翼、水冷エンジン、液冷エンジン、渡洋爆撃、湾岸戦争、源田実、朝鮮戦争、成都飛機工業公司、戦略爆撃機、戦術データ・リンク、戦闘爆撃機、戦闘機一覧、戦闘機無用論、星型エンジン、昇降舵、日中戦争、日独戦争、日本、早期警戒管制機、支援戦闘機、攻撃機、景雲 (航空機)、1.44 (航空機)、1930年代、1960年代、1982年、2010年、2022年、2025年。 インデックスを展開 (325 もっと) »
A-10 (航空機)
A-10は、フェアチャイルド・リパブリック社の開発した単座、双発、直線翼を持つアメリカ空軍初の近接航空支援（CAS）専用機。戦車、装甲車その他の地上目標の攻撃と若干の航空阻止により地上軍を支援する任務を担う。 公式な愛称は第二次世界大戦中に対地攻撃で活躍したリパブリック P-47に由来するサンダーボルトII（Thunderbolt II）だが、一般にはメーカーなどでも使われるウォートホッグ（イボイノシシ）やホッグ（ブタ）という渾名が広まっている。 二次任務の前線航空管制機として対地攻撃機の誘導に当たる機体はOA-10と呼称される。.
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垂直離着陸機
垂直離着陸機（VTOL機、Vertical Take-Off and Landing、ブイトール機、ヴィトール機）はヘリコプターのように垂直に離着陸できる飛行機である。 回転翼機であるヘリコプターは慣例的に垂直離着陸機（VTOL機）には含めない。.
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偵察機
偵察機（ていさつき、英:surveillance aircraft）は、敵性地域などの状況を把握するために偵察など情報収集を行う軍用機（航空機）のひとつ。基本的に軍隊で軍用機として運用される事が大半だが、なかには情報機関や準軍事組織が運用するものもある。 偵察機は軍用機の種類の中では最も古参であり、史上初めて本格的に軍事転用された航空機として第一次世界大戦に登場した。戦闘機や爆撃機は偵察機から事実上派生したものであり、以降偵察機は軍用機の歴史と共にあった（#歴史）。.
印パ戦争
印パ戦争（いんパせんそう）は、インドとパキスタンの間で行なわれた戦争のこと。第一次（1947年）、第二次（1965年）、第三次（1971年）と、両国間ではこれまでに3度の戦争が行われている。第一次と第二次はカシミール紛争の過程で、第三次はバングラデシュの独立に際して勃発した。インド・パキスタン戦争とも表記する。.
単葉機
単葉機（たんようき monoplane）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が1枚だけあるものをいう。.
可変翼
X-5 可変翼の多重露出 可変翼（かへんよく）とは、飛行機において、その翼を、航空力学的な特性から見て翼平面形が異なるタイプに属すると言えるほどに飛行中に変形させられる機構を持った翼のことで、特に主翼について言う。後退角を変化させるものが多いが、翼端を折り下げてアスペクト比の変化を狙ったものもある。可変翼を有する機を可変翼機という。英語ではswing-wingなどという他、直訳すると「可変ジオメトリ翼」となるVariable Geometry wingという表現もあり、VG翼・VG翼機などともいう。可変翼機は低速から高速まで、低い空気抵抗と適切な揚力を得ることができるが、機構が複雑であることによってその効果以上に設計から製造、メンテナンスに至るまで高価になることから、実験機以外で実運用に供されたモデルは、軍用機のみである。.
台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
合金
合金（ごうきん、alloy）とは、単一の金属元素からなる純金属に対して、複数の金属元素あるいは金属元素と非金属元素から成る金属様のものをいう。純金属に他の元素を添加し組成を調節することで、機械的強度、融点、磁性、耐食性、自己潤滑性といった性質を変化させ材料としての性能を向上させた合金が生産されて様々な用途に利用されている。 一言に合金といっても様々な状態があり、完全に溶け込んでいる固溶体、結晶レベルでは成分の金属がそれぞれ独立している共晶、原子のレベルで一定割合で結合した金属間化合物などがある。合金の作製方法には、単純に数種類の金属を溶かして混ぜ合わせる方法や、原料金属の粉末を混合して融点以下で加熱する焼結法、化学的手法による合金めっき、ボールミル装置を使用して機械的に混合するメカニカルアロイングなどがある。ただし、全ての金属が任意の割合で合金となるわけではなく、合金を得られる組成の範囲については、物理的・化学的に制限（あるいは最適点）が存在する。.
大韓航空機撃墜事件
大韓航空機撃墜事件（だいかんこうくうきげきついじけん）は、1983年9月1日に大韓航空のボーイング747が、ソ連の領空を侵犯（航路逸脱の原因については後述）したために、ソ連防空軍 の戦闘機により撃墜された事件のこと。乗員・乗客合わせて269人全員が死亡した。 なお、大韓航空はこの5年前にも航法ミスでソ連領空（コラ半島上空）を侵犯し、ソ連軍機に迎撃されている（大韓航空機銃撃事件）。 日本で大韓航空機事件と呼ぶ場合この事件の事を指す場合と、1987年11月29日の大韓航空機爆破事件のことを指す場合に分かれるが、両事件は全く異なるものであるので注意。.
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大西瀧治郎
大西 瀧治郎（おおにし たきじろう、 - ）は、日本の海軍軍人。海軍兵学校第40期生。神風特別攻撃隊の創始者の一人。終戦時に自決。最終階級は海軍中将。.
大日本帝国陸軍
大日本帝国陸軍（だいにっぽんていこくりくぐん、だいにほんていこくりくぐん、旧字体：大日本帝國陸軍）は、1871年（明治4年） - 1945年（昭和20年）まで日本 (大日本帝国) に存在していた軍隊組織である。通常は、単に日本陸軍や帝国陸軍と呼ばれた。解体後は、陸上自衛隊との区別などのため旧日本陸軍もしくは旧帝国陸軍という名称も使用される。.
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大日本帝国海軍
大日本帝国海軍（だいにっぽんていこくかいぐん、旧字体：大日本帝國海軍、英：Imperial Japanese Navy）は、1872年（明治5年） - 1945年（昭和20年）まで日本（大日本帝国）に存在していた軍隊（海軍）組織である。通常は、単に日本海軍や帝国海軍と呼ばれた。戦後からは、別組織であるもののその伝統を重んじる傾向にある海上自衛隊との区別などのため、旧日本海軍もしくは旧帝国海軍とも呼ばれる。.
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太平洋戦争
太平洋戦争（たいへいようせんそう、Pacific War）は第二次世界大戦の局面の一つで、大日本帝国やドイツ国など枢軸国と、連合国（主にイギリス帝国、アメリカ合衆国、オランダなど）の戦争である。日本側の名称は1941年（昭和16年）12月12日に東条内閣が閣議で「大東亜戦争」と決定し、支那事変も含めるとされた（昭和16年12月12日 閣議決定）、国立国会図書館リンク切れ --> - 国立国会図書館リサーチ・ナビ（2012年12月20日版/2016年9月16日閲覧）。 日本軍のイギリス領マレー半島攻撃により始まり、その後アメリカ西海岸、アラスカからタヒチやオーストラリアを含む太平洋のほぼ全域から、東南アジア全域、インド洋のアフリカ沿岸までを舞台に、枢軸国と連合国とが戦闘を行ったほか、日本と英米蘭の開戦を機に蒋介石の中華民国政府が日本に対して正式に宣戦布告し、日中戦争（支那事変）も包括する戦争となった。.
失速
失速（しっそく）あるいはストール（Stall）とは、翼の迎え角を大きくし過ぎた際に、翼の抵抗が急増し、それに伴い翼の表面を流れていた気流が剥離し、揚力をほとんど生みだせなくなる現象である。失速になった後の状態を失速状態といい、抵抗が増えるので速度が急に落ちる。なお、失速は翼の全面積で同時に起こり始めるわけではない（#分類も参照）。.
夜間戦闘機
夜間戦闘機（やかんせんとうき、英語:Night fighter）とは、視界の悪い夜間に活動するための装備・能力を持った戦闘機のこと。略称は夜戦（やせん）。対義語は昼間戦闘機（Day fighter）。.
射撃管制装置
射撃管制装置（しゃげきかんせいそうち、fire control system, FCS、射撃統制装置（しゃげきとうせいそうち）、火器管制装置（かきかんせいそうち）、射撃指揮装置（しゃげきしきそうち））は、兵器が目標物を正確に射撃するために火器を制御するための、装置及び装置以外のシステム（英語での表現 fire control system のどこにも、「装置」に相当する equipment といったような語は無い）。.
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山本五十六
山本 五十六（やまもと いそろく、1884年（明治17年）4月4日 - 1943年（昭和18年）4月18日）は、日本の海軍軍人。第26、27代連合艦隊司令長官。海軍兵学校32期生。最終階級は元帥海軍大将。前線視察の際、ブーゲンビル島上空で戦死（海軍甲事件）。旧姓は高野。.
川崎重工業航空宇宙カンパニー
川崎重工業航空宇宙カンパニー（かわさきじゅうこうぎょうこうくううちゅうカンパニー、英:Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company）は、川崎重工グループの中核会社・川崎重工業の社内カンパニーで、航空宇宙軍事関連製品の製造部門。前身は大日本帝国陸軍の専属メーカーとして、戦闘機などを開発・製造していた川崎航空機（かわさきこうくうき）。 使用工場は岐阜県各務原市にある岐阜工場、愛知県弥富市にある名古屋第一工場、同県飛島村にある名古屋第二工場。.
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川西航空機
九七式飛行艇 川西航空機（かわにしこうくうき）は、かつてあった日本の航空機メーカーであり、現在の新明和工業の前身である。九四式水上偵察機、九七式飛行艇、二式飛行艇、紫電改などの海軍用航空機を製造した。特に水上機と飛行艇に定評を持つメーカーとなった。.
工具
工具（こうぐ）とは、工作に用いる道具である。機械加工に用いるもの、電気工事に用いるもの、大工仕事に用いるものなど様々な用途の工具がある。工作機械の刃も工具と呼ばれる。本項目では手動工具（ハンドツール）、電動工具、空圧工具、油圧工具、計測具、大工道具、切削・研削・研磨工具等に分類されるものについて述べる。 THOMAS DUTTON 『THE HAND TOOLS MANUAL』p.1-p.6, 2007年発行、TSTC Publishing ISBN 978-1-934302-36-1。-->.
中島飛行機
中島飛行機株式会社（なかじまひこうきかぶしきがいしゃ）は、1917年（大正6年）から1945年（昭和20年）まで存在した日本の航空機・航空エンジンメーカー。通称は中島（なかじま）。創業者は中島知久平。 エンジンや機体の開発を独自に行う能力と、自社での一貫生産を可能とする高い技術力を備え、第二次世界大戦終戦までは東洋最大、世界有数の航空機メーカーであった。.
中国航空工業集団
中国航空工業集団有限公司（ちゅうごくこうくうこうぎょうしゅうだん-ゆうげんこうし、簡体字：中国航空工业集团有限公司、英語表記：Aviation Industry Corporation of China, Ltd.）は中華人民共和国の国有航空機製造企業グループ。略称はAVIC。.
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中東
中東の地図 中東（ちゅうとう、Middle East）は、狭義の地域概念では、インド以西のアフガニスタンを除く西アジアとアフリカ北東部の総称。西ヨーロッパから見た文化の同一性や距離感によって、おおまかに定義される地政学あるいは国際政治学上の地理区分。.
中東戦争
中東戦争（ちゅうとうせんそう、アラビア語: الصراع العربي الإسرائيلي Al-Sira'a Al'Arabi A'Israili、ヘブライ語: הסכסוך הישראלי-ערבי Ha'Sikhsukh Ha'Yisraeli-Aravi、英語: Arab–Israeli conflict）は、ユダヤ人国家イスラエルと周辺アラブ国家間の戦争。1948年から1973年までに大規模な戦争が4度起こり、それぞれ第一次～第四次に分類される。イスラエルとエジプトの和平などにより国家間紛争が沈静化した以降もパレスチナ解放機構（PLO）などの非政府組織との軍事衝突が頻発している。 アメリカ・イギリス・フランスがイスラエルに、ソ連がアラブ側に対し支援や武器を供給していたことから、代理戦争の側面も含む。ただしイデオロギーより中東地域の利権や武器売買などの経済的な動機が重きを占めていた。そのため初期にイスラエルに支援や武器供給したイギリス・フランスは第3次中東戦争以降石油政策などからアラブ側に回り、さらに中国やイラン革命後のイランが武器供給や軍事支援においてアラブ側に入り込むなど、大国や周辺諸国の思惑の入り混じる戦争でもある。 また双方の宗教の聖地であるエルサレム、ヘブロンなどの帰属問題の絡んだ宗教戦争の側面もある。 今でもイスラエルとアラブ諸国は犬猿の仲で、テロは絶えず、イスラエル人は親米サウジアラビアやクウェートやアラブ首長国連邦でさえも入国できず、国交のあるエジプトとヨルダンのみしか入国できない。パスポートにイスラエルの入国スタンプがあるだけでアラブ諸国では入国拒否される程で、旅行者はイスラエル入国スタンプを別紙に押せば回避ができる。また、イスラエルオリンピック委員会・サッカーイスラエル代表はアジアオリンピック評議会・アジアサッカー連盟からヨーロッパオリンピック委員会・欧州サッカー連盟に移籍している。.
三式戦闘機
三式戦闘機(さんしきせんとうき)は第二次世界大戦時に大日本帝国陸軍が開発し、1943年（昭和18年）に制式採用された戦闘機である。開発・製造は川崎航空機により行われた。設計主務者は土井武夫、副主任は大和田信である。 ドイツの液冷航空エンジンDB601を国産化したハ40を搭載した、当時の日本唯一の量産型液冷戦闘機である。防弾装備のない試作機は最高速度590km/hを発揮したが、防弾装備や燃料タンク等を追加した量産機では鈍重な戦闘機になり下がり、アメリカ軍に「もっとも食いやすい（つまりアメリカ軍にとっては攻撃し易い）戦闘機」という印象を与えている。基礎工業力の低かった当時の日本にとって不慣れな液冷エンジンハ40は生産・整備ともに苦労が多く、常に故障に悩まされた戦闘機としても知られる。ハ40の性能向上型であるハ140のエンジン生産はさらに困難であり、これを装備する予定であった三式戦闘機二型はわずか99機しかエンジンが搭載できず、工場内に首無しの三式戦闘機が大量に並ぶ異常事態が発生した。そこで星型空冷エンジンを急遽搭載した日本陸軍最後の制式戦闘機、五式戦闘機が生産された。.
三菱航空機
三菱航空機株式会社（みつびしこうくうき、）は、日本にある旅客機を開発、販売する会社。三菱重工が製造する小型旅客機「MRJ」 (Mitsubishi Regional Jet)を開発・販売する目的で設立された三菱重工業の子会社。.
三菱重工業
三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
一式陸上攻撃機
一式陸上攻撃機（いっしきりくじょうこうげきき）は大日本帝国海軍の陸上攻撃機である。略称は一式陸攻（いっしきりくこう、いっしきりっこう）。連合国側のコードネームは「Betty」（ベティー）。三菱重工業株式会社（改称前は三菱内燃機株式会社）の設計・製造。日中戦争・太平洋戦争で主力攻撃機として使用された。.
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一式戦闘機
一式戦闘機（いっしきせんとうき、いちしき-）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機。キ番号（試作名称）はキ43。愛称は隼（はやぶさ）。呼称・略称は一式戦、一戦、ヨンサンなど。連合軍のコードネームはOscar（オスカー）。開発は中島飛行機、製造は中島および立川飛行機二型の量産時点から立川でも生産されており、さらに三型の全ては立川で移管生産された。立川陸軍航空工廠では少数の一型が生産されている。。 四式戦闘機「疾風」（キ84）とともに帝国陸軍を代表する戦闘機として、太平洋戦争（大東亜戦争）における事実上の主力機として使用された。総生産機数は5,700機以上で、旧日本軍の戦闘機としては海軍の零式艦上戦闘機に次いで2番目に多く、陸軍機としては第1位総生産機数日本軍第3位、陸軍機第2位は大戦後期の主力機である四式戦。。.
一〇式艦上戦闘機
一〇式艦上戦闘機(ひとまるしきかんじょうせんとうき)は、最初の航空母艦「鳳翔」の建造と同時に開発された、日本海軍初の国産艦上戦闘機である。初期には「十年式艦上戦闘機」と呼称されたが、兵器名称付与標準の改訂に伴い「一〇式艦上戦闘機」に名称が変更された。1921年（大正10年）試作完成。製造は三菱内燃機製造会社。.
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九七式戦闘機
九七式戦闘機（きゅうななしきせんとうき）は、大日本帝国陸軍の戦闘機。キ番号（試作名称）はキ27。略称・呼称は九七戦、九七式戦など。連合軍のコードネームはNate（ネイト）。開発は中島飛行機、製造は中島および立川飛行機・満州飛行機。 陸軍初の低翼単葉戦闘機として、1940年（昭和15年）前後の主力戦闘機として使用された。旋回性能に非常に優れ、水平面での格闘戦では右に出る機体は無かったとされる。.
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九六式艦上戦闘機
九六式艦上戦闘機（きゅうろくしきかんじょうせんとうき）は、日本海軍の艦上戦闘機である。海軍初の全金属単葉戦闘機。 略称は九六式艦戦または九六艦戦もしくは九六戦。 試作機は「九試単座戦闘機（略称は九試単戦）」。アメリカ側のコードネームは“Claude”（クロード）。後継機は零式艦上戦闘機。.
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九六式陸上攻撃機
九六式陸上攻撃機（きゅうろくしきりくじょうこうげきき）は、大日本帝国海軍の陸上攻撃機。 九五式陸上攻撃機の後継機であり、九六式艦上戦闘機と並んで、日本の航空技術が欧米と同等のレベルまで進んだことを示した最初の機体である。当時としては高い航続性能を有し、支那事変から太平洋戦争の初期まで第一線で活躍した。なお海軍の命名法によって急降下爆撃ができない本機は爆撃機ではなく攻撃機とされた。後継機の一式陸上攻撃機とともに通称中攻と呼ばれた。連合国軍のコードネームはNell（ネル）。.
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二式複座戦闘機
二式複座戦闘機（にしきふくざせんとうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機。キ番号（試作名称）はキ45改。愛称は屠龍（とりゅう）。略称・呼称は二式複戦、二式双戦など。連合軍のコードネームはNick（ニック）。開発・製造は川崎航空機。.
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二式戦闘機
二式戦闘機（にしきせんとうき）とは、昭和17年1月28日陸密第283号により陸軍の兵器として制式制定された単座戦闘機。制式名として、「二式戦闘機」を与えられ、当時の公式文書上の記載もこの名になっている。 戦後、一般に使われることがある二式単座戦闘機は、戦後に発生した俗称と思われる。 制式採用された「二式戦闘機」については、二式単座戦闘機の項目を参照。 このほか「二式」を年式冠称した日本の戦闘機として、.
五式戦闘機
五式戦闘機（ごしきせんとうき）は第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機である。キ番号（試作名称）はキ100。略称・呼称は五式戦。他陸軍機に用いられた公式愛称、また本機固有の連合軍コードネームも存在しない。ただし書類上などでは便宜上「Tony II」とされたことがあったという。川崎内では「きのひゃく」または「ひゃく」、陸軍航空敞では「きひゃく」または「ひゃく」と呼ばれていた。以下、本項では一般的な認知度の高い「五式戦闘機」の呼称を用いる。 開発・製造は川崎航空機、設計主務者は土井武夫。.
ナチス・ドイツ
ナチス・ドイツは、アドルフ・ヒトラー及び国家社会主義ドイツ労働者党（NSDAP、ナチ党）による支配下の、1933年から1945年までのドイツ国に対する呼称である。社会のほぼ全ての側面においてナチズムの考え方が強制される全体主義国家と化した。ヨーロッパにおける第二次世界大戦が終結する1945年5月に連合国軍に敗北し、ナチス政権とともに滅亡した。.
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ミラージュ2000 (戦闘機)
ダッソー ミラージュ2000（Dassault Mirage 2000）は、フランスのダッソー社製の軍用機。もとは迎撃戦闘機の要求に基づいて開発され、第4世代ジェット戦闘機としては小型・軽量な戦闘機であるが、改良が続けられた結果、世界的に有名なミラージュ・シリーズ初のマルチロール機となった。フランス空軍の他に、8か国の空軍に採用された。.
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ミラージュF1 (戦闘機)
ミラージュF1（Mirage F1）はフランスのダッソー社製の戦闘機である。1970年代を代表する戦闘機の一つであり、多くの国で使用されている。（『Mirage』はフランス語で、『幻影』や『蜃気楼』のこと。）ダッソー社が世に送り出した戦闘機ミラージュ・シリーズにおいて唯一、通常の水平尾翼を備えている。.
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ミラージュIII (戦闘機)
ミラージュIII（Mirage III）は、フランスのダッソー社が開発した戦闘機である。デルタ翼が特徴的な単発機で、各国へ輸出された。Mirageはフランス語で幻影あるいは蜃気楼を意味する。.
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ミグ
ミ.
ミサイル
ュピター 広くミサイル（missile）として知られる、誘導ミサイルあるいは誘導弾（ゆうどうだん、guided missile）は、目標に向かって誘導を受けるか自律誘導によって自ら進路を変えながら、自らの推進装置によって飛翔していく軍事兵器のことである。.
ミサイル万能論
ミサイル万能論（ミサイルばんのうろん）は、戦闘はミサイルのみで決着するという理論。ミサイルの種類によって理論は異なる。.
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ノモンハン事件
ノモンハン事件（ノモンハンじけん）は、1939年（昭和14年）5月から同年9月にかけて、満州国とモンゴル人民共和国の間の国境線をめぐって発生した紛争のこと。1930年代に日本（大日本帝国）とソビエト連邦の間で断続的に発生した日ソ国境紛争（満蒙国境紛争）のひとつ。満州国軍とモンゴル人民共和国軍の衝突に端を発し、両国の後ろ盾となった大日本帝国陸軍とソビエト労農赤軍が戦闘を展開し、一連の日ソ国境紛争のなかでも最大規模の軍事衝突となった。.
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マルチロール機
マルチロール機とは、装備を変更することで制空戦闘、各種攻撃任務、偵察などの任務を実施できる戦闘機。マルチロールファイター（多任務戦闘機）とも呼ばれる。.
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マンフレート・フォン・リヒトホーフェン
マンフレート・アルブレヒト・フライヘア（男爵）・フォン・リヒトホーフェン（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen、1892年5月2日 - 1918年4月21日）は、ドイツの陸軍軍人、パイロット。第一次世界大戦参加各国で最高の撃墜機記録（80機撃墜、ほか未公認3）を保持するエース・パイロットとして知られる。乗機を鮮紅色に塗装していたことから「レッド・バロン」や「赤い悪魔」の異名で呼ばれた。.
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ノースアメリカン
ノースアメリカン・アビエーション・インク（North American Aviation, Inc. ）はアメリカ合衆国の航空機メーカーである。1928年に設立され、1930年代から航空機の製造を行い、第二次世界大戦のP-51ムスタング、B-25ミッチェル、戦後のF-86セイバーなどの重要な機体を製作した。1967年にロックウェルと合併してノースアメリカン・ロックウェル（North American Rockwell Corporation ）になった。1996年にノースアメリカンおよびロケットダイン部門を含むロックウェル・インターナショナルはボーイングに売却されている。.
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ノーズアート
B-17Gに描かれたノーズアート（「Texas Raiders」） ノーズアート（英語:Nose Art）とは、航空機（主に軍用機）の機体に描かれた様々な絵画、機体の愛称などを指す。主に機首（ノーズ）に描かれることが多いが、胴体中央・後部や垂直尾翼など機首以外の場所に描かれる場合もあり、これらも含めて広義的にノーズアートとみなされる。イベントなどに際して施される特別塗装の場合と、常時描かれている場合とがある。本来軍用機に派手なノーズアートを施すことは、敵よりの視認性を高めることになるが、搭乗員の士気を鼓舞する目的でいわば黙認されていたということが実情である。.
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マウザー BK-27
マウザー BK-27（Mauser BK-27）は、ドイツのマウザー社が開発した27mm口径のリヴォルヴァーカノン。現在はラインメタル社が製造している。BKはドイツ語の"BordKanone"（ボルトカノーネ：搭載砲の意）の略称である。.
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チャック・イェーガー
チャールズ・エルウッド・"チャック"・イェーガー（Charles Elwood "Chuck" Yeager 、1923年2月13日 - ）は、アメリカ陸軍及びアメリカ空軍の軍人。退役時の階級は、空軍准将。公式記録において世界で初めて音速を超えた人物として知られる。.
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チャフ
チャフ（電波欺瞞紙、chaff、Düppel）は、電波を反射する物体を空中に散布することでレーダーによる探知を妨害するもの。電波帯域を目標とし誘惑と飽和を任務とした使い捨て型のパッシブ・デコイである。 最も古くから用いられている対レーダー用デコイであり、現代では、軍用機や軍艦の多くにレーダー警報受信機などと連携させて搭載されている。.
チタン
二酸化チタン粉末(最も広く使用されているチタン化合物) チタン製指輪 (酸化皮膜技術で色彩を制御) チタン（Titan 、titanium 、titanium）は、原子番号22の元素。元素記号は Ti。第4族元素（チタン族元素）の一つで、金属光沢を持つ遷移元素である。 地球を構成する地殻の成分として9番目に多い元素(金属としてはアルミニウム、鉄、マグネシウムに次ぐ4番目)で、遷移元素としては鉄に次ぐ。普通に見られる造岩鉱物であるルチルやチタン鉄鉱といった鉱物の主成分である。自然界の存在は豊富であるが、さほど高くない集積度や製錬の難しさから、金属として広く用いられる様になったのは比較的最近(1950年代)である。 チタンの性質は化学的・物理的にジルコニウムに近い。酸化物である酸化チタン(IV)は非常に安定な化合物で、白色顔料として利用され、また光触媒としての性質を持つ。この性質が金属チタンの貴金属に匹敵する耐食性や安定性をもたらしている。(水溶液中の実際的安定順位は、ロジウム、ニオブ、タンタル、金、イリジウム、白金に次ぐ7番目。銀、銅より優れる) 貴金属が元素番号第５周期以降に所属する重金属である一方でチタンのみが第4周期に属する軽い金属である(鋼鉄の半分)。.
ハインケルHe51
He 51は戦間期におけるドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）の複葉単座戦闘機である。ナチス・ドイツによる再軍備後の新生ドイツ空軍の最初の主力戦闘機となった。.
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バトル・オブ・ブリテン
バトル・オブ・ブリテン（Battle of Britain, Bataille d'Angleterre）あるいは日本語で英国空中戦（えいこくくうちゅうせん）は、第二次世界大戦におけるドイツ空軍とイギリス空軍の戦いのうちで、ドイツによるイギリス本土上陸作戦の前哨戦としてイギリスの制空権の獲得のために行われた一連の航空戦を指す。戦略目標を達することなく独ソ戦を前にしてヒトラーによって中止された。 ドイツ語ではイングランド航空戦（Luftschlacht um England ）という。.
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メッサーシュミット
メッサーシュミット（AG）はドイツのアウクスブルクに本社を置く航空機、自動車メーカーである。第二次世界大戦時におけるドイツ空軍の戦闘機、メッサーシュミット Bf 109やメッサーシュミット Me262などが有名である。世界ではじめてフレックスタイム制を導入した会社としても知られる。.
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メッサーシュミット Bf109
Bf 109は、第二次世界大戦におけるナチスドイツ空軍の主力戦闘機。世界で初めて一撃離脱戦法を前提に開発されたとされ、機体重量に比し小さく薄い主翼を持ち、モーターカノンや主脚のエンジンマウントなど、特徴のある設計となっている。本機の生産数は30000機を超え、歴史上もっとも生産された戦闘機であると同時にエーリヒ・ハルトマンやゲルハルト・バルクホルンといったエースパイロットを輩出させた。 1934年、バイエルン航空機製造（Die Bayerische Flugzeugwerke、BFW）で開発が開始され、翌1935年、生産開始。設計主任は、かつてBf 108を設計したロベルト・ルッサー技師。後にバイエルン航空機製造はメッサーシュミット社となった。.
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メッサーシュミット Me163
メッサーシュミット Me 163 「コメート」（Messerschmitt Me 163 "Komet"） は、第二次世界大戦時にドイツ空軍が開発した航空機史上唯一の実用ロケット推進戦闘機。「コメート」とはドイツ語で彗星（コメット）の意。.
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メッサーシュミット Me262
メッサーシュミット Me262 （Messerschmitt Me 262） 第二次世界大戦末期のドイツ空軍、ジェット戦闘機、爆撃機。愛称は「シュヴァルベ（Schwalbe、ドイツ語でツバメの意 ）」。世界初の実戦配備および実戦を行ったジェット機である。.
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モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。.
モラーヌ・ソルニエ L
モラーヌ・ソルニエ L（Morane-Saulnier L）は、第一次世界大戦当時のフランスのパラソル翼飛行機。本機はプロペラ回転面を通して銃弾を射撃できるように中心線に固定銃を装備されたことで、戦闘機の思想を生んだ。 単座または複座であり、機関銃1挺を前方に向けて装備した。この装備方法には、銃の前方に位置するプロペラに楔型の装甲を施して防護することで、プロペラ回転面を通して銃弾を発射できるという特色があった。.
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ユーロファイター タイフーン
ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインの4ヶ国が共同開発した戦闘機で、デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機のことである。.
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ラビ (航空機)
ラビ（לביא、若獅子の意）は、イスラエルの試作戦闘爆撃機。.
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ラファール (航空機)
ラファール（Rafale）は、フランスのダッソー社が開発した戦闘機。フランス空軍・海軍でマルチロール機として運用されている。当初フランスは、イギリス、ドイツとの共同開発で欧州戦闘機開発を行っていたが、軍事的・政治的理由（後述）で脱退。その後、単独で開発に着手し、完成させた。 クロースカップルドデルタ（close coupled canard/delta）と呼ばれる無尾翼デルタ式にカナード翼を組み合わせた翼を持つ。機体名称は、フランス語で「疾風、突風」の意味。.
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ライトフライヤー号
ライトフライヤー号（Wright Flyer）は、アメリカのライト兄弟が開発した飛行機。またの名をフライヤーＩ、又は1903フライヤーと呼ばれる。 一般に「世界で初めて飛行に成功した航空機」とされることが多いが、これより以前にも気球やグライダーなどの意図的な有人飛行、1852年のアンリ・ジファールによる飛行船などの動力飛行の前例は存在する。スミソニアン協会は、展示しているライトフライヤー号を「最初の動力付きで、パイロットが搭乗して継続的に飛行し、機体を操縦することに成功した、空気より重い空飛ぶ機械」と説明している。また国際航空連盟は、初飛行から100周年となった2003年に「最初の継続的に操縦を行った、空気より重い機体での動力飛行」と述べている。.
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リヴォルヴァーカノン
代表的なリヴォルヴァーカノンであるマウザー BK-27 リヴォルヴァーカノン（revolvercannon, Revolverkanone）は、一本の砲身に対しチャンバー（薬室）が円周に沿って複数個並ぶシリンダーを持っており、これを回転させて連射を行う機構を持つ機関砲である。.
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リパブリック・アビエーション
F-105 サンダーチーフ リパブリック・アヴィエーション（Republic Aviation Company ）は、アメリカ合衆国にかつて存在した航空機メーカー。主に軍用機を生産した。1965年にフェアチャイルドに買収された。 前身はアレクサンダー・セヴァスキー (アレキサーンドル・セーヴェルスキイ、Alexander Procofieff de Seversky) が1931年に設立した航空機メーカー・セヴァスキーである。.
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リフティングボディ
代表的なアメリカのリフティングボディ機であるX-24A。 リフティングボディ（）は、極超音速での巡航を前提とした航空機、ないしはスペースプレーン等のような大気中を飛行することがある一部の宇宙機に使われる、機体を支える揚力を生み出すように空気力学的に工夫された形状を有する胴体のことである。遷音速から超音速域での飛行時に特に大きな抗力発生源となる通常の固定翼機型の翼を廃し、その分必要になる浮揚力を胴体から賄うために利用されることが多く、1960年代に開発されたアメリカの実験機M2シリーズやX-24などが本形態を採用した代表的機体である。.
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レーダー
レーダー用パラボラアンテナ（直径40m） レーダー（Radar）とは、電波を対象物に向けて発射し、その反射波を測定することにより、対象物までの距離や方向を測る装置である。.
レシプロエンジン
レシプロエンジン（英語：reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）としてまず往復運動に変換し、ついで回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやロータリーエンジンと対置される概念でもある。 レシプロエンジンは、自動車や船舶、20世紀前半までの航空機、非電化の鉄道で用いられる鉄道車両、といった乗り物の動力源としては最も一般的なもので、他に発電機やポンプなどの定置動力にも用いられる。.
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ローラン・ギャロス
ーラン・ギャロス （Roland Garros, 1888年10月6日 - 1918年10月5日）は、インド洋のフランス領レユニオン・サン＝ドニ出身のフランスの飛行家。世界で初めて地中海横断飛行に成功した。第一次世界大戦でのエースパイロットである。.
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ロータリーエンジン (初期航空機)
ノーム・エ・ローヌ社'''ローヌ 9C'''第一次世界大戦時の航空機用ロータリーピストンエンジンの一つ。銅のパイプは、クランクケースからシリンダーヘッドへ混合気を送るインテークマニホールド。 ロータリーエンジンとは、機体に固定されたクランクシャフトを中心にエンジン本体がプロペラと一緒に回転する星型エンジンである。初期（1908-1918年頃）の飛行機に用いられた。ロータリー・レシプロエンジンあるいは回転式エンジンとも呼ばれる。.
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ロッテ戦術
ッテ戦術（ロッテせんじゅつ、ドイツ語:Rotte）は、戦闘機の編隊飛行において、二機一組を最小単位とする戦術。国防軍時代のドイツ空軍で確立された。ロッテ、ロッテ戦法とも呼ばれる。 戦闘機の最小単位を2機の編隊とする思想は、その後、アメリカ空軍の「エレメント」、アメリカ海軍やアメリカ海兵隊の「セクション」と呼称される最小単位の編隊にも採用されている。.
ロッキード
ッキード トライスター ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.
ロッキード・マーティン
ッキード・マーティン（Lockheed Martin、NYSE:）は、アメリカ合衆国の航空機・宇宙船の開発製造会社。1995年にロッキード社とマーティン・マリエッタ社が合併して現在のロッキード・マーティン社が生まれた。 ロッキード・マーティンは、ボーイング、BAEシステムズ、ノースロップ・グラマン、ジェネラル・ダイナミクス、レイセオンなどとともに、世界の主要な軍需企業である。ストックホルム国際平和研究所が発行するSIPRI Yearbookによると、軍需部門の売上高の世界ランキングは、1998年は1位、1999年は1位、2000年は1位、2001年は2位、2002年は2位、2003年は1位、2004年は2位、2005年は2位、2006年は2位、2007年は3位、2008年は2位、2009年は1位、2010年は1位である。 2012年現在で世界の最新鋭ステルス戦闘機であるF-22やF-35の開発・製造を行っていることで有名である。極秘先進技術設計チーム「スカンクワークス」が多数の傑作軍用機を生み出したことでも有名である。日本語では「ロッキード・マーチン」と表記されることもある。.
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ロケット弾
ット弾（ロケットだん）は、推進剤である火薬の燃焼や圧縮ガスの噴出によって推力を得、自力で飛行する能力のある爆弾、または砲弾である。.
ロケットエンジン
ットエンジンとは推進剤を噴射する事によってその反動で推力を得るエンジンである。ニュートンの第3法則に基づく。 同義語としてロケットモータがある。こちらは固体燃料ロケットエンジンの場合に用いられるのが一般的である。.
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ヴェルナー・メルダース
ヴェルナー・メルダース（Werner Mölders 、1913年3月18日-1941年11月22日）はスペイン内戦、第二次世界大戦で活躍したドイツ空軍のエース・パイロット。最終階級は大佐。柏葉・剣・ダイヤモンド付騎士鉄十字章受章。115機撃墜。.
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ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ
ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ・インク（Vought Aircraft Industries, Inc. ）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー。旧チャンス・ヴォート（Chance Vought ）。.
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ボーイング
ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
トーネード ADV
トーネード ADV（）は、トーネード IDSをベースにイギリスが開発した防空戦闘機である。 ADVとは防空型（Air Defence Variant）の頭文字を意味し、防空戦闘機であることを指している。イギリス空軍（RAF）では命名規則 により名称のトーネードの後に戦闘機（Fighter）のFを付けて命名していたため、トーネード ADVの呼称は使用していない。.
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トーネード IDS
トーネード IDS（Tornado IDS）は、イギリス、西ドイツ（開発当時）、イタリアが国際協同開発した全天候型多用途攻撃機（マルチロール機）であるイギリスの軍用機1945-1995,株式会社デルタ出版,P141-142,1995年。 次世代機を共同開発する計画がヨーロッパ諸国とカナダの間で挙ったが、プロジェクトが本格的に実動する前にカナダ、ベルギー、オランダが計画から脱退し、イギリス、西ドイツ、イタリアの3ヶ国で開発された。実際には名前の通りイギリスが開発のほとんどを実施している。主に航空阻止を主任務とし、プロジェクトにより合理化され、要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察などをこなすため多数の派生型が開発された。 実戦でもトーネードは湾岸戦争で最も危険な任務に従事し、入念な訓練や準備を重ねた作戦によって驚異的な戦果を挙げており、イラク戦争にも参加した。.
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ブリストル ブルドッグ
ブリストル ブルドッグ（Bristol Bulldog）はイギリスのブリストル社が製作した複葉戦闘機である。第一次世界大戦と第二次世界大戦の間に就役したイギリス製航空機の内で、最も有名な機体の一つである。イギリス本国以外でも、オーストラリア、フィンランド、スウェーデン等に輸出された。一部の国では、第二次世界大戦開戦時においても部隊配属されていた。.
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プロペラ
プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 スクリューとも呼ばれる舶用のものについてはスクリュープロペラの記事を参照。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。.
プロペラ機
プロペラ機（プロペラき）とは、発動機から動力を伝達されたプロペラにより推進力を得る飛行機である。なお、仮にジェットエンジンを利用してプロペラを回転させていたとしても、それは一般的にジェット機とは言わず、プロペラ機に分類される。.
デルタ合板
デルタ合板（デルタごうはん、デルタ木材、デーリタ・ドレヴェシーナ、デーリタ・ドリェヴィェスィーナ、デルタ・ウッド、ロシア語:дельта-древесинаデーリタ・ドリヴィスィーナ）は、ソ連で航空機の構造材として開発された合板(積層材)の一種。.
デ・ハビランド バンパイア
DH.100 バンパイア（de Havilland DH.100 Vampire）は、イギリスの航空機メーカーデ・ハビランド社が開発し世界各国で使用されたジェット戦闘機である。.
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デ・ハビランド モスキート
デ・ハビランド DH.98 モスキート（de Havilland DH.98 Mosquito）は第二次世界大戦中、主にイギリス空軍で使用された爆撃機で、戦闘機としても申し分ないほどの高性能を示し、機体が木製であったため、「The Wooden Wonder（木造機の奇跡）」と呼ばれた。爆撃機型・戦闘機型以外に、夜間戦闘機型や偵察機型なども作られた。.
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デ・ハビランド・エアクラフト
デ・ハビランド・エアクラフト (de Havilland Aircraft Company) は1920年にエアコー (Airco) 社のチーフ・エンジニアだったジェフリー・デ・ハビランド (Geoffrey de Havilland) が創設したイギリスの航空機メーカー。.
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デコイ
モのデコイ デコイ（decoy）は、.
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
フランス空軍
フランス空軍（Armée de l'air française ）はフランスの空軍である。.
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フライ・バイ・ワイヤ
フライ・バイ・ワイヤ（Fly by wire, FBW と略される）とは、航空機等の操縦・飛行制御システムの1種。直訳すると「電線による飛行」。.
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フレア (兵器)
フレアを放出しながら飛行するAC-130 ガンシップ フレア（Flare）は、赤外線センサを欺瞞するために用いるデコイの一種。 光波帯域（主として赤外線、近年では紫外線も）を目標とし、誘惑と飽和を任務とした、使い捨て型アクティブ・デコイであり、主として赤外線ホーミング誘導ミサイルを回避するために用いられる。上空で熱を一時的に発した後にすぐに燃え尽きるため、実戦での地上の危険の少なさと後処理に優れているデビッド・アダミー 『電子戦の技術 基礎編』 東京電機大学出版局,ISBN 978-4501329402。.
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ファーランドシリーズ
ファーランドシリーズはTGLより発売されているコンピュータゲームのシリーズである。ジャンルはシミュレーションRPG。ファーランドストーリー、ファーランドサーガ、ファーランドオデッセイ、ファーランドシンフォニーという4つのシリーズからなっている。.
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フェーズドアレイレーダー
フェーズドアレイレーダー（、位相配列レーダー）は、フェーズドアレイ型のアンテナを採用したレーダーのこと。フェーズドアレイ・アンテナは、アレイアンテナのうち、ビームの制御をアンテナ素子の励振係数の相対位相によって行うもののことを指す。電子走査アレイ（）アンテナとほぼ共通の概念であるが、一部に、それぞれ片方の概念しか当てはまらないものもある。.
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フェニックス (ミサイル)
AIM-54 フェニックス（Phoenix）は、長射程空対空ミサイルである。F-14 トムキャットのみが使用でき、6発まで搭載することができた。.
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フォーランド ナット
フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスの社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。.
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フォークランド紛争
フォークランド諸島の位置。アルゼンチン沖、南米大陸南端から500km沖に位置する。フォークランド諸島は、東西の主要2島と多数の小島からなる。 フォークランド紛争（フォークランドふんそう、Falklands War/Conflict/Crisis）は、大西洋のイギリス領フォークランド諸島（アルゼンチン名：マルビナス諸島）の領有を巡り、1982年3月からイギリスとアルゼンチン間で3ヶ月に及んだ紛争のこと。スペイン語やポルトガル語では「マルビナス戦争（Guerra de las Malvinas）」と表記されることが多い。 日本語では「フォークランド紛争」と表記されることが多い。英語圏では「（フォークランド戦争）」とも呼ばれる。ただし、イギリス陸軍の公式ウェブサイトでは「（フォークランドの争い）」の語を用いている。.
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フォッカー
フォッカー・アエロプラーンバウ（Fokker Aeroplanbau 、直訳: フォッカー航空機製造）はドイツ（後にオランダに移った）の航空機メーカーである。.
フォッカー アインデッカー
フォッカー アインデッカー（Fokker Eindecker）は、オランダ人技術者アントニー・フォッカーが設計した第一次世界大戦時のドイツの単座単葉戦闘機であるBoyne 1988。「アインデッカー（Eindecker）」とは単葉機を意味するドイツ語である。フォッカー E.IからE.IVまでの機体を指す。 当機は、パイロットがプロペラを打ち抜くことなくその回転面を通して機関銃を発射することのできる同調装置を備え、対空戦闘を目的に量産された最初の戦闘機でもあった。その威力は「フォッカーの懲罰（Fokker Scourge）」として連合国から恐れられた。.
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フォッカー D.VII
フォッカー D.VII（ドイツ語:Fokker D.VIIフォッカー・デー・ズィーベン）は、ドイツ帝国のフォッカー社で開発された戦闘機である。.
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フォッカー Dr.I
フォッカー Dr.I（Fokker Dr.I、Iはローマ数字の1）は、第一次世界大戦中の1917年に、ドイツ帝国のフォッカー社が製作した三枚翼の戦闘機（三葉機）で、かの撃墜王「レッドバロン」（赤い男爵）ことマンフレート・フォン・リヒトホーフェンも愛用していたことで知られる。.
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フォッカー E.III
Fokker E.III（1916年、ウィルトシャー） フォッカー E.III （博物館の展示レプリカ） フォッカー E.III（Fokker E.III）は第一次世界大戦初期のドイツの戦闘機である。機銃同調装置を初めて搭載し、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として量産された世界初の戦闘機。.
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フォッケウルフ
フォッケウルフ航空機製造株式会社（Focke-Wulf-Flugzeugbau AG）は、ドイツのブレーメンの航空機製造会社。日本では記事名のように英語発音によるカナ表記でよく知られている。ドイツ語の原音に忠実なFocke-Wulfのカナ表記はフォッ.
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フォッケウルフ Fw190
フォッケウルフFw 190（Focke-Wulf Fw 190）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍の戦闘機である。この機体はメッサーシュミットBf 109とともにドイツ航空戦力の主力を担った。愛称は「ヴュルガー」(Würger、百舌(鳥)の意)。設計はクルト・タンクによる。 本機は「液冷王国」であった当時のドイツ空軍にあって、唯一強力な空冷エンジンを搭載した主力戦闘機として優れた飛行性能を見せたほか、機体が頑丈で発展性に余裕があり、戦闘爆撃機型や対爆撃機型、高速偵察機型など様々な派生型が生産され、また機体の整備・運用の手間に要するコストも比較的少なく、第一次世界大戦への従軍経験のあるタンクの設計コンセプトが具現化し、よく過酷な戦場に耐えて大戦を戦い抜いた。1944年には不足していた高高度性能を改善するため、エンジンを液冷エンジンのJumo 213 Aに換装したFw 190 D-9型が登場した。 大戦末期に開発されたさらなる改良型は、設計者であるタンクの名称を取ってTa 152と命名されたフォッケウルフ社に在籍のまま、自分が開発した飛行機に、姓の略号であるTaを付けることができた。詳細は後述。。 シリーズの総生産数は20,000機以上。うち、戦闘爆撃機型は6,600機強。.
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フォッケウルフ Ta152
Ta 152は、第二次世界大戦末期にドイツの航空機メーカー フォッケウルフによって製造されたクルト・タンク設計による高高度戦闘機。空冷エンジンを搭載しメッサーシュミット Bf109と並んで主力戦闘機として活躍した フォッケウルフ Fw190に液冷エンジンを搭載し高々度性能を改善させたFw190D-9をさらに発展させた、より本格的な高々度戦闘機であり、「究極のレシプロ戦闘機」と紹介されることもある(詳しくは後述)。 ただし開発は遅れ、生産数も少数にとどまり、戦局には寄与しなかった。ある程度量産され実戦にも投入された、全幅14.44mと高いアスペクト比を持った主翼を装備する高々度戦闘機型のH-0、H-1型の他に、11mと従来のFw190と大差のない幅の主翼を持った標準戦闘機型のC型なども開発された。.
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ドッグファイト
ドッグファイト（dog fight）、または格闘戦とは、航空戦において、戦闘機同士が互いに機関銃・機関砲または短射程空対空ミサイルの射界に相手を捉えるために機動しながら行う空中戦闘。ドッグファイトの呼称は、戦闘機の近接戦闘では相手を追尾する態勢が有利であり、その姿が犬同士が尻尾を追いかけ合う姿に似ていることに由来する。 ドッグファイトでは、ブレイク、スパイラルダイブ、インメルマンターン、ハイスピードヨーヨー、バレルロールアタック、ロースピードヨーヨーなど様々なマニューバが利用される。ドッグファイトには軽戦闘機（格闘性能の比較的高い機体）が向いている。航空機の能力が低かった時代に流行した水平面で互いに敵機の後方に付いて有利な位置から射撃しようとする「巴戦」は、ドッグファイトの一つであるが同義ではない。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん）は、ドイツにおける空軍の名称である。.
ニューポール 11
ニューポール11（Nieuport 11）は第一次世界大戦期、フランスのギュスターヴ・ドラージュが設計しニューポール社が生産した戦闘機である。1915年夏、ドイツのフォッカー単葉戦闘機が優勢であった西部戦線に登場し活躍した。いわゆる「フォッカーの懲罰」を終結させた機体の1つとして名高いChant & Taylor 2007, p. 14.
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ホーカー
ホーカー (Hawker) は、オーストラリア人で英国で活躍したハリー・ホーカーが1920年に英国で航空機メーカー、ホーカー・エアクラフト (Hawker Aircraft) として創業。1935年にJ・D・シドレーの買収によりホーカー・シドレー社のブランドとなった。数々の会社を経ながらも輝かしい過去を想起させる航空機のブランド名として、現在も使用されている。.
ホーカー ハリケーン
ハリケーン（Hurricane）は、イギリスのホーカー・エアクラフト社によって1930年代に設計されたレシプロ単発・単座戦闘機である。第二次世界大戦においてイギリス空軍を始めとする連合軍で使用され、バトル・オブ・ブリテンなどで広く活躍した。スピットファイアとの競争作として知られる。.
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ホーカー ハンター
ホーカー ハンター (Hawker Hunter) は、イギリスの航空機メーカー、ホーカー社で開発され、各国で使用されたジェット戦闘機である。イギリス空軍の戦闘機であるグロスター ミーティアの後継機として開発された。1960年代に戦闘機としての役目を終えたが、対地攻撃機型が1970年まで運用された。すでに旧式化しており、2014年に最後のユーザーであったレバノン空軍から退役し、軍用機としては引退となった。ただし、民間機や記念機としては現在も飛行している。.
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ホーカー・シドレー ハリアー
ホーカー・シドレー ハリアー（Hawker Siddeley Harrier）は、イギリスのホーカー・シドレー社が開発した世界初の実用垂直離着陸機（VTOL機）である。原型機の初飛行は1960年。本機をベースに海軍型のシーハリアーが開発されたほか、アメリカのマクドネル・ダグラス社は、より洗練されたハリアー IIを開発した。 ハリアーの名は小型猛禽類であるチュウヒのこと。前身である実験機、ケストレルの名前は同じく小型猛禽類であるチョウゲンボウのことである。これらの鳥は、向かい風の中でホバリング（空中停止）をすることがあるため、VTOL機の名称として採用されたと考えられる。.
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ダッソー
ダッソー はマルセル・ダッソーが創立したフランスの複合企業で、親会社はグループ・ダッソー ((GIMD)、または単に)。航空機メーカーのダッソー・アビアシオン (Dassault Aviation) がグループ起源の企業であり、グループ・ダッソーがダッソー・アビアシオンの株式50.21%を保有している。大手日刊紙のル・フィガロやCADソフトウェアCATIA V4,V5,V6で知られるダッソー・システムズなどを傘下に持つ。 本社はサン＝クルーにあり、2017年現在の会長兼最高経営責任者は（）、名誉会長はマルセルの息子セルジュ・ダッソー。.
ベル・エアクラフト
ベル・エアクラフト（Bell Aircraft Corporation ）はアメリカに存在した航空機メーカーである。第二次世界大戦中にいくつかの戦闘機を生産し、超音速実験機ベルX-1の製作も行っている。また、ヘリコプターメーカーとしても成功した。1960年にテキストロンに買収され、ヘリコプター部門はベル・ヘリコプターとして存続している。.
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ベンチャーキャピタル
ベンチャーキャピタル（venture capital、略称：VC）とは、ハイリターンを狙ったアグレッシブな投資を行う投資会社（投資ファンド）のこと。主に高い成長率を有する未上場企業に対して投資を行い、資金を投下する。経営コンサルティングなどを提供し、投資先企業の価値向上を図る企業も存在する。担当者が取締役会等にも参加し、経営陣に対して監視・コントロール・指導を行うこともある。事業会社が保有するコーポレートベンチャーキャピタル(CVC)にはベンチャーとの買収や業務連携を目指したものも多く、必ずしも投資に対するハイリターンを求めているとは限らない側面もある。 ジャフコや大和SMBCキャピタル等の業界大手は、企業買収（バイアウト投資）等も行っており、買収ファンドの一面も持つ。 .
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ベトナム戦争
ベトナム戦争（ベトナムせんそう, Vietnam War）は、インドシナ戦争後に南北に分裂したベトナムで発生した戦争の総称。第二次インドシナ戦争（Second Indochina War）ともいわれた。ベトナム社会主義共和国では米国戦争（）、対米抗戦（）、抗米救国戦争（）などと呼ばれる。.
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制空
『制空』(原題『Il dominio dell'aria』) とは、ジュリオ・ドゥーエ（イタリア）の著書。1921年発刊。航空戦力の本質を攻勢として空中からの決定的破壊攻撃を説いたドゥーエの『制空』は1927年ごろには世界的反響を生んだ。ドゥーエやウィリアム・ミッチェルに代表される制空獲得、政戦略的要地攻撃を重視する戦略には戦略爆撃部隊の保持が好ましく、1930年代には技術的にも可能となり、列強は分科比率で爆撃機を重視するようになった。 軍事用語の制空に関しては制空権を参照。.
制空戦闘機
制空戦闘機（せいくうせんとうき、Air superiority fighter）は、航空優勢を確保するために敵戦闘機の撃墜、空戦による戦闘空域の制圧を任務とする戦闘機。古い表記には「征空戦闘機」というものもある。 日本海軍では、このような空戦性能と航続距離を重視し対戦闘機戦闘を主任務とする単座戦闘機を昭和18年から「甲戦闘機」と呼称していた。.
列強
国連安保理で拒否権を持たない列強：日本, ドイツ 列強（れっきょう、great powers, major powers）とは、世界規模の影響力を持つ複数の国家を指す用語である。 列強は経済的、軍事的、外交的、文化的、政治的などの力を持ち、しばしば他の小国の行動に影響を与える。国際関係の理論では列強の位置づけは、その力を発揮できる能力や、領土などの空間や、国際的な地位などの面から特徴づけられる。 いくつかの諸国が広く列強と呼ばれているが、その明確な定義は存在せず、ウィーン会議などの国際会議や国際連合安全保障理事会などの国際組織によって公式に認識されるDanilovic, Vesna.
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
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アメリカ陸軍
アメリカ陸軍（アメリカりくぐん、United States Army, 略称：USA）は、アメリカ合衆国の陸軍である。.
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アメリカ陸軍航空軍
アメリカ陸軍航空軍（United States Army Air Forces, USAAF）は、かつて存在したアメリカ陸軍の部門。アメリカ空軍の前身である。第二次世界大戦中の1941年に陸軍地上軍と同格の部門として設置され、1942年にはアメリカ陸軍航空隊（US Army Air Corps）を統合した。終戦後の1947年には、独立の軍種たるアメリカ空軍へ改組された。 アメリカ陸空軍とも訳される。.
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アメリカ海兵隊
アメリカ海兵隊（アメリカかいへいたい、、略称：USMC）は、アメリカ合衆国の海兵隊。沿岸警備隊を含めたアメリカ軍を構成する5軍では2番目に小さく、最高位の軍人を統合参謀本部の構成員として送り込む4軍の中では最も小さい組織である。2017年6月の時点で約18万人の現役将兵と4万人の予備役を擁している。Marines, Devil Dogs とも呼ばれることがある。.
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アメリカ海軍
アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
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アルミニウム合金
アルミニウム合金（アルミニウムごうきん、）は、アルミニウムを主成分とする合金である。アルミニウムには軽いという特徴がある一方、純アルミニウムは軟らかい金属であるため、銅(Cu)、マンガン(Mn)、ケイ素(Si)、マグネシウム(Mg)、亜鉛(Zn)、ニッケル(Ni)などと合金にすることで強度など金属材料としての特性の向上が図られる。アルミニウム合金を加工する場合、大きく分けて展伸法と鋳造法が採用される。 アルミニウム合金の軽さと強度を応用した例として、航空機材料としてのジュラルミンの利用が挙げられる。ジュラルミンはAl-Zn-Mg-Cu系のアルミニウム合金である。 アルミニウム合金は高い強度を持つ反面、溶接・溶断は特に難しく、用途変更に応じた改造や、破損の際の修繕は鋼などに比べて困難である。.
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アルバトロス (航空機メーカー)
アルバトロス・フルークツォイクヴェルケ社（Albatros Flugzeugwerke GmbH）は第一次世界大戦で、活躍した戦闘機を製造したドイツの航空機製造メーカーである。 1909年12月29日にベルリンにヴァルター・フート（Walter Huth）によって設立された。第一次世界大戦に活躍したアルバトロス D.III、アルバトロス D.Vで知られる。アルバトロスで活躍した設計者には、エルンスト・ハインケルやロベルト・ティエレン（Robert Thielen）がいる。第一次大戦中に約10,000機の航空機を製造した。1931年にフォッケウルフ社に吸収された。.
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アルバトロス D.III
アルバトロス D.III（Albatros D.III）は、第一次世界大戦中においてドイツ帝国軍航空隊およびオーストリア＝ハンガリー帝国軍航空隊（K.u.K. Luftfahrtruppen）によって使用された複葉戦闘機である。マンフレート・フォン・リヒトホーフェン、エルンスト・ウーデット、エーリヒ・レーヴェンハルト、クルト・ヴォルフ、カール・エミル・シェーファーなど、多くのドイツ撃墜王がこの機体を使用した。そして1917年4月、ドイツが航空優勢を確保した「血の4月」と呼ばれる期間の立役者となった。.
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アブロ バルカン
アブロ バルカン（Avro Vulcan）は、イギリスの航空機メーカーのアブロ社が開発し、イギリス空軍が使用した戦略爆撃機。 いわゆる3Vボマーの一つで、冷戦期に核武装して配備された他、フォークランド紛争では通常の爆撃任務にも就いた。.
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アビオニクス
アビオニクス（Avionics, エイヴィオニクス）とは、航空機に搭載され飛行のために使用される電子機器のこと。.
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アフガニスタン紛争 (2001年-)
アフガニスタン紛争（2001年 - 現在）（アフガニスタンふんそう）では、アフガニスタンで断続的に発生している紛争のうち、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の首謀者として指定されたアルカーイダの引き渡しに応じなかったターリバーン政権に対し、アメリカ合衆国が主導する有志連合諸国および北部同盟（2001年以降はアフガニスタン暫定政府、2004年以降はアフガニスタン政府）が「不朽の自由作戦」に基づき、アフガニスタンにおいてターリバーン勢力、アルカーイダ、およびその他の武力集団との間で行っている武力衝突を扱う。.
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アフターバーナー
アフターバーナー (afterburner, A/B) は、ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置である。.
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イングリッシュ・エレクトリック ライトニング
イングリッシュ・エレクトリック ライトニング (English Electric Lightning) は、イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社が開発し、主にイギリス空軍で運用された超音速ジェット戦闘機。1960年に同社の航空機部門は国策企業のBACに統合されたため、BAC ライトニングとも呼ばれる。 Lightning とは「稲妻」の意。.
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イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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イギリス空軍
イギリス空軍旗 王立空軍（おうりつくうぐん、Royal Air Force）は、イギリスの保有する空軍。略称としてRAFやR.A.F.という表記がある。日本語ではイギリス空軍、英国空軍とも表記される。 1918年4月1日にイギリス軍の一部として独立した。RAFは世界で最も長い歴史を持つ空軍であり、約793機の航空機と、34,200人の兵力を保有している。 国防省の目的を達成することが任務であるが、具体的には、イギリスと海外領土を確実に保障防衛すること、特に国際的な平和と保障を進める際に政府の外交政策を支えること、それらのために必要とされる能力を提供することである。.
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イギリス海軍
王立海軍（おうりつかいぐん、Royal Navy）は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
ウェストランド ワイバーン
ウェストランド ワイバーン（Westland Wyvern、飛竜の意）とは、イギリスの航空機メーカー、ウェストランド社が開発しイギリス海軍航空隊が使用した戦闘雷撃機である。.
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エネルギー機動性理論
ネルギー機動性理論（; E-M理論）とは、元戦闘機操縦士のジョン・ボイドが1962年に提唱した航空機（戦闘機）の機動性に関する理論であり、空戦理論である。発表後には戦闘機開発に多大な影響を与えた。.
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エリアルール
リアルール(Area Rule)とは、遷音速（マッハ 0.8 - 1.2 程度）で飛行する航空機の設計手法の一つ。断面積分布法則とも呼ばれる。断面積変化を小さくすることで音速付近における抗力増大を押さえるもの。1950年代に NACA（当時。現 NASA）のリチャード・ウィットカムが発見した。1955年9月に国家機密事項から解除された。.
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エンテ型
ンテ型（エンテがた）とは、主翼の前方に前翼（カナード）を持つ固定翼機の設計である。 先尾翼機、カナード機も似た形状であるが、前翼型は、明確に揚力を生み出している場合に使われる。前翼と通常の水平尾翼を共に持つ機は三翼機といい、エンテ型には含めないことが多い。前翼と主翼ではなく主翼が2枚ある機はタンデム翼機というが、エンテ型と混同されることもある。 エンテ (Ente) とはドイツ語で鴨のことで、鴨が飛ぶ姿に似ていることからこう呼ばれる。エンテをフランス語に直訳したのがカナール (canard) で、これを英語読みしたのがカナードである。このようにエンテとカナードは同じ語源であるが、カナードは通常、（三翼機のものも含め）前翼自体を意味する。.
エース・パイロット
ース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。.
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エアインテーク
アインテーク（air intake）は、空気を取り入れる入り口で、エンジンなどの空気を利用する機械の吸気のほか、空気調和機、機器の冷却、室内の換気などの目的で外気を取り入れるための開口部である。エア・インレット（）、あるいは日本語で吸気口などとも表記される。形状によってはエアスクープ（Air Scoop）と呼ばれる場合もある。.
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カーチス・ライト
R3C-2水上機 カーチス・ライト (Curtiss-Wright Corporation、CWC) は、アメリカ合衆国のメーカー。第二次世界大戦直後まで航空機を製造、現在はコンポーネントメーカーとなっている。 第二次世界大戦中には全米製造業者中、第2位を誇った。現在は企業買収を進めながら事業の多角化を図り、アクチュエーター、コントロール、バルブ、金属表面加工などでの小規模だが超先端技術を駆使したコンポーネントメーカーとして航空機分野、軍用分野を含む多分野多方面で活動している。.
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ガンポッド
ンポッド（英語：Gun pod）は、取り外し可能なポッド（鞘）、またはパック状の容器に収められた機関砲や機関銃であり、固有の武装を備えた、または固有の武装を持たない軍用機に外装式に取り付けられる。.
ガトリング砲
トリング砲（ガトリングほう）、ガトリング銃（ガトリングじゅう）またはガトリングガンは、1861年にアメリカ合衆国の発明家リチャード・ジョーダン・ガトリングによって製品化された最初期の機関銃。日本に輸入されていた幕末・明治期にはガツトリング砲（または奇環砲、ガツトリングゴン連発砲）と呼ばれていた。 外部動力・多銃身式に分類される構造を持ち、複数の銃身を外部動力（人力やモーターなど）で回転させながら給弾・装填・発射・排莢のサイクルを繰り返して連続的に発射する。 固有名詞としての「ガトリング砲」はガトリングが発明してアメリカで製造され、20世紀初頭まで使用された機関銃を、広義には同時代に他国でそのレプリカとして製作された多銃身の機関銃を指す。また、より広義にはそれと同様の連射構造を持ったガトリング形式の機関砲（機関銃）(Gatling type gun)の総称として「ガトリング砲」という呼称が用いられている。英語ではrotary canon、rotary autocannonとも呼ばれる。 以降は機関銃（砲）の形式としての「ガトリング砲」についても記述する。.
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ガスト式
ト式（ガストしき）は、主に航空機搭載の機関砲駆動方式である。.
キエフ級航空母艦
フ級航空母艦（-きゅうこうくうぼかん、）はソビエト連邦海軍が運用していた航空巡洋艦（）の艦級。旧ソ連海軍での正式名は1143型航空巡洋艦（Тяжёлые авианесущие крейсеры проекта 1143）で、計画名は「クレチェト」（«Кречет»、「ハヤブサ」の意）。 ソ連初の実用艦上機であるYak-38を搭載しており、イギリス海軍のインヴィンシブル級航空母艦とともに、近代的な軽空母の先駆者として高く評価されている。本項では、改設計型の11433型、および11434型までを一括して扱う。.
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グラマン
ラマン（Grumman Aircraft Engineering Corporation、後にGrumman Aerospace Corporation）はアメリカ合衆国の航空機メーカーである。 1994年にはノースロップ社と合併して、ノースロップ・グラマンとなった。.
グラスコックピット
ラスコックピット（glass cockpit、「ガラスのコックピット」の意）は、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器を用いず、ブラウン管ディスプレイ（CRT）や液晶ディスプレイ（LCD）に集約表示したコックピット（操縦席）である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。.
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グローバル・ポジショニング・システム
船舶用GPS受信機 グローバル・ポジショニング・システム（Global Positioning System, Global Positioning Satellite, GPS、全地球測位システム）とは、アメリカ合衆国によって運用される衛星測位システム（地球上の現在位置を測定するためのシステムのこと）を指す。 ロラン-C（Loran-C: Long Range Navigation C）システムなどの後継にあたる。.
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グロスター ミーティア
ター ミーティア（Gloster Meteor）は、イギリスの航空機メーカー、グロスター・エアクラフト社が開発した連合国軍側初の実用ジェット戦闘機。ドイツ空軍の世界初の実用ジェット戦闘機メッサーシュミット Me262 に遅れること数週間で実戦配備された。.
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グロスター ジャベリン
ター ジャベリン (Gloster Javelin) とはイギリスの航空機メーカー、グロスター・エアクラフト社がイギリス空軍向けに開発した戦闘機。 イギリス空軍初の超音速デルタ翼機であり、イギリスでは初の設計段階から全天候戦闘機として開発された機体でもある。 試作機も含めると436機が生産された。輸出は一切行われず、全機がイギリス空軍で運用された。 Javelin とは「投擲槍（投げ槍）」の意。.
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ジャミング
ャミング（）は、レーダー波に対する妨害 (ECM) のこと。電波妨害装置によって行われる。.
ジュラルミン
ュラルミン（Duralumin）とは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種である。 ツェッペリン飛行船の廃ジュラルミン材で造ったオーナメント.
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ジョン・ボイド (軍人)
ョン・ボイド（）は、アメリカ合衆国の戦闘機操縦士・航空戦術家・軍事著作家。.
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ジェネラル・ダイナミクス
ェネラル・ダイナミクス (General Dynamics Corporation、) は、米国バージニア州フォールズチャーチに本社を置く重機械コングロマリットである。ニューヨーク証券取引所上場。.
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ジェットエンジン
ェットエンジン（jet engine）とは、外部から空気を取り入れて噴流（ジェット）を生成し、その反作用を推進に利用する熱機関である。ジェットの生成エネルギーには、取り込んだ空気に含まれる酸素と燃料との化学反応（燃焼）の熱エネルギーが利用される。狭義には、空気吸い込み型の噴流エンジンだけを指す。また、主に航空機（固定翼機、回転翼機）やミサイルの推進機関または動力源として使用される。 ジェット推進は、噴流の反作用により推進力を得る。具体的には、噴流が生み出す運動量変化による反作用（反動）がダクトノズルやプラグノズルに伝わり、推進力が生成される。なお、ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、熱力学的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。 ジェット推進を利用している熱機関であっても、ジェット推進を利用しているエンジン全てがジェットエンジンと認識されているわけではなく、外部から取り込んだ空気を利用しないもの（典型的には、ロケットエンジン）は、通俗的にはジェットエンジンに含められていない。ジェットエンジンとロケットエンジンは、用途とメカニズムが異なる。具体的には、ジェットエンジンは、推進のためのジェット噴流を生成するために外部から空気を取り入れる必要があるのに対し、ロケットエンジンは酸化剤を搭載して噴出ガスの反動で進むため、宇宙空間でも使用可能である点が強調される。その代わりにロケットエンジンの燃焼器より前に噴流は全くない。そのため吸気側の噴流も推進力に利用するジェットエンジンと比較して構造も大気中の効率も大幅に異なり、区別して扱われる。 現代の実用ジェットエンジンのほとんどは噴流の持続的な生成にガスタービン原動機を使っている。タービンとはラテン語の「回転するもの」という語源から来た連続回転機のことである。このため、連続的にガスジェットを生成できることが好都合であるが、実際にはタービンを使わないジェットエンジンも多数あり、タービンの有無はジェットエンジンであるか否かの本質とは関係ない。ただしガスタービン原動機を使うことで、回転翼推力とジェット推力の複合出力エンジンとして様々な最適化が可能になり、複数の形式が生まれた。 さらに、ジェットエンジンは熱機関の分類（すなわち「内燃機関」か「外燃機関」か）からも独立した概念である。つまり、ジェットエンジンは基本的には内燃機関であるが、実用化されていないものの、原子力ジェットエンジンのような純粋な外燃機関のジェットエンジンも存在しうる。.
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ジェット機
ェット機（ジェットき）とは、ジェットエンジンを用い、その推力によって飛行する飛行機である。 ジェットエンジンにはターボプロップエンジンも含まれるが、ターボプロップエンジンでプロペラを駆動する飛行機は一般にプロペラ機に分類される。一方、高バイパス比のターボファンエンジンは推力のほとんどを燃焼ガスによるジェット噴流ではなくエンジン前方のファンによって得るが、この場合はジェット機に分類される。 航空法ではパイロットや整備士の資格は発動機（ピストンかタービン）で区別されており、プロペラの有無は問われない。.
スペイン内戦
ペイン内戦（スペインないせん、Guerra Civil Española、英語Spanish Civil War1936年7月 - 1939年3月）は、第二共和政期のスペインで勃発した軍事クーデターによる内戦。マヌエル・アサーニャ率いる左派の人民戦線政府（共和国派）と、フランシスコ・フランコを中心とした右派の反乱軍（ナショナリスト派）とが争った。反ファシズム陣営である人民戦線をソビエト連邦が支援し、欧米市民知識人らも数多く義勇軍として参戦、フランコをファシズム陣営のドイツ・イタリアが支持・直接参戦するなどした。.
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スロットル
ットル(throttle)は流体を制御する機構のひとつで、流路断面積を変化させて流量を制御する装置である。主要な構成部品である弁（バルブ）はスロットルバルブ(throttle valve)あるいは絞り弁と呼ばれ、弁を操作するための構造はスロットルレバー(throttle lever)、'''スロットルペダル'''(throttle pedal)、ガスペダル(gas pedal)、スロットルグリップ(throttle grip)などのように呼ばれる。あるいは操作部を指してスロットルと略称する場合もある。.
スーパーマリン
ーパーマリン (Supermarine) は1912年に設立されたイギリスの航空機メーカー。第二次世界大戦時に活躍した戦闘機、スピットファイアを製造したことで知られる。.
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スーパーマリン スピットファイア
ピットファイア（Supermarine Spitfire）は、イギリスのスーパーマリーン社で開発された単発レシプロ単座戦闘機である。第二次世界大戦においてイギリス空軍を始めとする連合軍で使用された。1940年のイギリス防衛戦（バトル・オブ・ブリテン）の際に活躍、イギリスをドイツ空軍の手から救った救国戦闘機として有名である。 楕円形の特徴的な主翼を持ち、翼断面は高速を発揮するために薄かった。主任設計技師であるR.J.ミッチェル（1937年死去）とジョセフ・スミスを始めとする彼の後継者たちによって設計されたスピットファイアは、パイロットたちからの支持は厚く、第二次世界大戦のさまざまな状況で活躍した。基本設計が優秀であったことと、戦況に応じたエンジンの出力向上（しかも排気量はグリフォン・エンジンまで変化していない）によって長期間にわたり活躍し、23,000機あまりが生産され、1950年代まで使用された。.
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スーパークルーズ
ーパークルーズ（supercruise、超音速巡航）とは、航空機が超音速で長時間の飛行、すなわち巡航を行うことである。2000年代現在の新型戦闘機に要求されることもあり、F-22やユーロファイター タイフーンなどがこの能力を備えている。これらの機体は燃料を浪費するアフターバーナー（以下A/B）を使用せずとも超音速飛行が可能であり、結果として長時間にわたった超音速飛行が可能になっている。.
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ストレーキ
トレーキ又はストレーク（strake）は、航空機の胴体や機首の側面に設けられたフィンのことで、特に主翼付け根の前縁部分を前方に延長したものは前縁付け根延長（Leading Edge Root Extension）、略してLERX、またはLEX(Leading Edge Extension)とも呼ばれる。.
ステルス機
YF-23 ブラック・ウィドウ II ステルス機（ステルスき、stealth aircraft）とは、ステルス性を有する航空機のことである。.
スウェーデン
ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.
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ソッピース キャメル
ッピース キャメル（Sopwith Camel）は、イギリスのソッピース・アビエーションが開発し、第一次世界大戦中に使用された複葉戦闘機。.
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ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
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ソ連空軍
ビエト連邦空軍旗 ソビエト連邦空軍（ソビエトれんぽうくうぐん、Военно-воздушные силы СССР）は、ソビエト連邦の空軍組織の一つ。略称はVVS。もう一方のソ連の空軍組織としてソビエト連邦防空軍がある。.
ソ連防空軍
ビエト連邦防空軍（ソビエトれんぽうぼうくうぐん、Войска́ противовозду́шной оборо́ны Вооружённых сил СССР、Войска́ ПВО ВС СССР）は、ソビエト連邦の軍隊のひとつ。たんに防空軍とも呼ばれる。1948年から1981年までは国土防空軍（こくどぼうくうぐん、Войска́ противовозду́шной оборо́ны страны́、Войска́ ПВО страны́）と呼ばれていた。 日本ではしばしば「空軍」と混同されることがあるが、これは日本語翻訳名に由来する誤りである。つまり、「防空軍」という名称は「防空・軍」という意味であって、「防・空軍」という空軍の一種を意味しているのではない。ソビエト連邦軍において防空軍と空軍は海軍と陸軍同様独立した軍隊であり、従って「防空軍」と書くべきところを「空軍」と書くのはまったくの誤りである。.
ターボプロップエンジン
ターボプロップエンジン（Turboprop Engine）とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.
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ターボファンエンジン
ターボファンエンジン（Turbofan engine）は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.
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タウベ (航空機)
トリッヒ・タウベ（またはルンプラー・タウベ）は、オーストリアなどでつくられた初期の航空機である。第一次世界大戦初期の軍用機のひとつである。.
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サーブ 35 ドラケン
ーブ 35 ドラケン（SAAB 35 Draken）はスウェーデンのサーブ社がスウェーデン空軍のサーブ 29 トゥンナンの後継として開発した戦闘機。愛称のドラケンはスウェーデン語で「竜（ドラゴン）」の意。 ドラケンは世界で初めてダブルデルタ形式の翼平面形を実用化した航空機であり、後世に主流となる大型ストレーキを装備した戦闘機の嚆矢となった。またチャイン、ドーサルフィン（補助垂直尾翼）、ブレンデッドウィングボディ形式の先駆けとしても知られる。 当初は昼間要撃機として開発されたが、改良により全天候要撃機へ、また一部は多目的戦闘機（マルチロール機）へと変貌した。.
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サーブ 37 ビゲン
ーブ 37 ビゲン（SAAB 37 Viggen）はサーブ 35 ドラケンの後継として、1970年から1990年にかけてスウェーデンのサーブによって生産され、スウェーデン空軍のみによって運用された戦闘機。 対地攻撃任務主体型のAJ 37に始まり、偵察型のSF 37, SH 37や戦闘任務主体型のJA 37などへと派生した。 なお、愛称のViggenは英語のbolt（稲妻、電光）である。スウェーデン語の発音ではヴィッゲンが近いが、本項では慣用読みであるビゲンを用いる。.
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サーブ 39 グリペン
ーブ 39（JAS39 JASは「ヤース」と発音）は、スウェーデンのサーブ社を中心として開発された戦闘機。愛称のグリペン（）はグリフォン（有翼獅子）の意味。メーカーでは『The smart fighter』というキャッチコピーを用いている。.
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サイドワインダー (ミサイル)
イドワインダー（Sidewinder）は、アメリカ合衆国が開発した短距離空対空ミサイル。アメリカ軍での制式符号はAIM-9。 発射すると独特の蛇行した軌跡を描きながら飛行する様子と、赤外線を探知して攻撃することから、ヨコバイガラガラヘビにちなんで名づけられた。.
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冬戦争
冬戦争（ふゆせんそう、芬：talvisota）は、第二次世界大戦の勃発から3ヶ月目にあたる1939年11月30日に、ソビエト連邦がフィンランドに侵攻した戦争である。フィンランドはこの侵略に抵抗し、多くの犠牲を出しながらも、独立を守った。 両国間の戦争が1941年6月に再開されたため、第1次ソ・芬（ソ連・フィンランド）戦争とも言う。なお、後続の戦争は第2次ソ・芬戦争、あるいは継続戦争と称される。.
全翼機
全翼機（ぜんよくき）Flying wing aircraftとは、胴体部や尾翼がなく、一枚の主翼のみによって機体全体が構成された飛行機のこと。.
光ファイバー
光ファイバー アクリル棒に入射された光が内部を伝わる様子 光ファイバー（ひかりファイバー、Optical fiber）とは、離れた場所に光を伝える伝送路である。.
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国籍マーク
国籍マーク（こくせきマーク）は、軍用機の機体または軍用車両の車体に、所属する国籍を識別するために塗装・貼付される標章。国旗の配色に基づく図形（同心円等）、その国を象徴する意匠、または両者の組み合わせが用いられる。.
四式戦闘機
四式戦闘機（よんしきせんとうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機。キ番号（試作名称）はキ84。愛称は疾風（はやて）。呼称・略称は四式戦、四戦、ハチヨン、大東亜決戦機、決戦機など。連合軍のコードネームはFrank（フランク）。開発・製造は中島飛行機。.
B-29 (航空機)
B-29は、アメリカのボーイングが開発した大型戦略爆撃機。 愛称はスーパーフォートレス（Superfortress.
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CR.42 (航空機)
フィアット CR.42 フィアット CR.42（FIAT CR.42）は第二次世界大戦最後のイタリアの複葉戦闘機である。名称のCRは設計者チェレスティーノ・ロザテッリが手掛けた戦闘機（Caccia Rosatelli）であることを示し、愛称は“ファルコ（Falco.
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神風特別攻撃隊
母エセックスに突入を試みる神風特攻隊の特攻機 空母エセックスに突入を試みる神風特攻隊の特攻機 神風特別攻撃隊（かみかぜとくべつこうげきたい、しんぷうとくべつこうげきたい）は、第二次大戦で旧日本軍陸海軍が体当たり戦法のため編制した、特別攻撃隊。略称は「神風」、「神風特攻隊」、「特攻隊」。.
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空対空ミサイル
対空ミサイル（くうたいくうミサイル、air-to-air missile, AAM）は、兵器の1種であり、空中から発射され空中の目標を攻撃するためのミサイルである。.
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空襲
襲（くうしゅう、Airstrike/Air-raid）は、空中から目標に対して爆弾の投下や機銃掃射などを行うことである。.
第1世代ジェット戦闘機
1世代ジェット戦闘機（だい1せだいジェットせんとうき、英語:first generation jet fighter）とは、1940年代に登場した黎明期のジェット戦闘機の事をいう。1950年代までの亜音速（音速を突破出来ない）ジェット戦闘機がこれに分類され、超音速ジェット戦闘機は続く第2世代ジェット戦闘機以降に分類される。 代表的な第1世代ジェット戦闘機としては、アメリカ合衆国のF-86 セイバー、ソビエト連邦のMiG-15などが挙げられる。両者は朝鮮戦争での空中戦によって広く知られる事となる。.
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第2世代ジェット戦闘機
2世代ジェット戦闘機（だい2せだいジェットせんとうき、英語:second generation jet fighter）とは、1950年代に登場した初期の超音速ジェット戦闘機の事をいう。1960年代までのジェット戦闘機がこれに分類される。 アメリカ合衆国のF-100 スーパーセイバーは史上初の実用超音速ジェット戦闘機である。これ以降に登場した超音速ジェット戦闘機が第2世代として分類される。1960年代より徐々に第3世代へと移行するが、その区別は曖昧である。 アメリカ製戦闘機の場合は、空軍のセンチュリーシリーズと同時期の海軍戦闘機が第2世代に分類され、それより後の戦闘機は第3世代に分類される。 防衛省の認識では、超音速飛行が可能で、レーダーを搭載したジェット戦闘機が第2世代戦闘機としている。.
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第3世代ジェット戦闘機
共に第3世代ジェット戦闘機であるF-4とF-5 第3世代ジェット戦闘機（だい3せだいジェットせんとうき、英語:third generation jet fighter）とは、主に1960年代に登場した超音速ジェット戦闘機の事をいう。 先の第2世代ジェット戦闘機との区別は曖昧であるが、アメリカ製戦闘機の場合は、空軍のセンチュリーシリーズまでが第2世代とされ、それより後に登場した戦闘機が第3世代とされる。ソ連製では、1967年7月に行われたモスクワ・ドモデドボ空港での航空ショーで発表され、世界に衝撃を与えた一連の戦闘機が、第3世代とされる。 防衛省の認識では、先の第2世代ジェット戦闘機の能力に加え、マルチロール・電波ホーミングミサイル搭載能力・夜間戦闘能力を有するものが第3世代としている。.
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第4世代ジェット戦闘機
4世代ジェット戦闘機（だい4せだいジェットせんとうき、英語:4th generation jet fighter；ロシア語:боевой самолёт четвёртого поколения）とは、それまでの戦術航空機での戦訓と技術の進歩から1970年代に概念が打ち立てられ、おおよそ1980年代から運用が始められ、おそらくは2010年代以降まで運用されているであろうジェット戦闘機の一群のことをいう。これらの第4世代戦闘機の中でも電子機器を中心に一歩進んだ技術を有し、第5世代ジェット戦闘機の特徴のいくつかを備えたものは第4.5世代ジェット戦闘機と呼ばれることもある。 代表的な第4世代ジェット戦闘機としては、アメリカ合衆国のF-14、F-15、F-16、F/A-18、ロシアのSu-27系、MiG-29系などが挙げられる。.
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第5世代ジェット戦闘機
5世代ジェット戦闘機（だい5せだいジェットせんとうき、英語:5th generation jet fighter）とは、それまでの戦術航空機での戦訓と技術の進歩から1980年代に概念が打ち立てられ、おおよそ2000年代から運用が始められたジェット戦闘機の一群のことをいう。 代表的な第5世代ジェット戦闘機(計画段階も含めて)としては、アメリカ合衆国のF-22、F-35、またロシアのSu-57などが挙げられる。.
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第6世代ジェット戦闘機
6世代ジェット戦闘機（sixth-generation jet fighter）は戦闘機の概念的な分類の1つである。アメリカ合衆国で現在運用中で、他国で開発中の第5世代ジェット戦闘機よりもさらに先進的な設計とされる。アメリカ空軍とアメリカ海軍では2025年から2030年に最初の第6世代戦闘機が登場すると想定する。 アメリカ空軍はF-22 ラプターを代替する目的で第6世代戦闘機のF-Xを開発し、アメリカ海軍は既存のF/A-18E/F スーパーホーネットをF/A-XXと呼ばれる計画で代替する事を想定する。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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第四次中東戦争
四次中東戦争（だいよじちゅうとうせんそう）は、1973年10月にイスラエルとエジプト・シリアをはじめとするアラブ諸国（以下、アラブ諸国を総称する際に「アラブ」という名称を用いる）との間で行われた戦争の名称。中東戦争の一つに数えられる。.
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紫電改
紫電改（しでんかい）は、第二次世界大戦期における大日本帝国海軍の戦闘機である。紫電（N1K1-J）の二一型以降が紫電改と呼称される。この項では紫電改と紫電をまとめて紹介する。 局地戦闘機紫電は、水上戦闘機「強風」を陸上戦闘機化したもので、紫電二一型は強風と同じく中翼配置の紫電を低翼に再設計した機体であり、紫電改は新機軸の設計（自動空戦フラップ、層流翼）が特徴であった。 昭和19年4月7日内令兵第27号「航空機の名称」では「試製紫電改」は「試製紫電の機体改造及兵装強化せるもの」として定義づけられており、昭和20年4月11日海軍航空本部「海軍飛行機略符号一覧表」における二一型以降（紫電改）は、「試製紫電改(二一型)」「試製紫電改甲(二一型甲)」「試製紫電改一(三一型)」「試製紫電改二」「試製紫電改三(三一型)」「試製紫電改四」「試製紫電改五(二五型)」が該当する。.
繊維強化プラスチック
繊維強化プラスチック（せんいきょうかプラスチック）または FRP (Fiber-Reinforced Plastics の略称) は、ガラス繊維、炭素繊維などの繊維をプラスチックの中に入れて強度を向上させた複合材料のこと。.
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爆撃機
撃機（ばくげきき）は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持するコストもかかるため一定規模の爆撃機部隊を有しているのは2017年時点でアメリカ合衆国、ロシア、中華人民共和国だけである。.
男爵
男爵（だんしゃく、）は、爵位の一つである。古代中国と近代日本で用いられ、子爵の下位に相当する。ヨーロッパ諸国の最下位の貴族称号の日本語・中国語訳にも用いられ、イギリスのbaronの訳にはこの語が用いられる。.
無人航空機
無人航空機（むじんこうくうき、Unmanned aerial vehicle, UAV）は、人が搭乗しない（無人機である）航空機のこと。通称として、短くドローン（drone）と呼ばれることもある - 国土交通省。.
煉瓦
アルチザンスクエア） 煉瓦（れんが）は、粘土や頁岩、泥を型に入れ、窯で焼き固めて、あるいは圧縮して作られる建築材料。通常は赤茶色で直方体をしている。焼成レンガは、土の中に入っている鉄分の影響により赤褐色となる。耐火レンガは炉材にも使われる。 日本において煉瓦建築の技術は、近代化とともに導入されたが、構造材として用いる場合は地震に弱いという難点があり、関東大震災では多くの被害を出したことから、煉瓦建築は小規模な建物を除いて激減した。ただし、建材には煉瓦風のタイルも様々な種類が存在し、仕上げ材としては現在でも多く用いられる。これは洋風の雰囲気を出すため、木造や鉄筋コンクリート造の表面に張り付けるものである。.
特別攻撃隊
ミズーリに突入直前の神風特別攻撃隊第5建武隊の零式艦上戦闘機（石野節雄二飛曹搭乗） 一式戦闘機「隼」（穴沢利夫少尉搭乗）と、それを見送る知覧町立高等女学校（現鹿児島県立薩南工業高等学校）「なでしこ隊」の女学生達 彗星（山口善則一飛曹・酒樹正一飛曹搭乗）。突入後アメリカ軍が回収した遺品により搭乗員が特定された例の一つ。 フォーミダブルに特攻機（零戦）が1機突入、56名が死傷し11機の艦載機が炎上 レキシントン博物館。レキシントンが1944年11月5日に受けた特攻の説明（旭日旗の箇所に特攻機が命中。） 特別攻撃隊（とくべつこうげきたい）は、「特別に編成された攻撃部隊」。略称は「特攻隊」（とっこうたい）。当記事では、攻撃自体を指す特別攻撃（とくべつこうげき）およびその略称の特攻（とっこう）についても記述する。 語源は太平洋戦争の緒戦に日本海軍によって編成された特殊潜航艇「甲標的」の部隊に命名された「特別攻撃隊」の造語からである。同戦争の末期には、爆弾や爆薬等を搭載した軍用機、高速艇、潜水艇等の各種兵器、もしくは専用の特攻兵器を使用して体当たりし自爆するといった戦死を前提（後者）とするものが中心となった。海外の例では、第二次世界大戦末期の独空軍におけるゾンダーコマンド・エルベがある。.
D.520 (航空機)
ル・ブルジェ航空宇宙博物館に展示されたD.520 D.520は、第二次世界大戦で使用されたフランス空軍の戦闘機である。操縦性が優れており、M.S.406の代替機・後継機として大いに期待された。しかし、部隊配備が遅れたため、ドイツの電撃戦に対抗し戦局を変えるほどの活躍はできなかった。ドイツとの休戦後も生産が続けられ、ドイツ軍やイタリア軍でも訓練用に使用された。日本では「デヴォアティーヌ D.520」と表記されることが多い。.
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音の壁
音の壁（おとのかべ、sound barrier）、あるいは、音速の壁（sonic barrier）は、航空機にとって音速（マッハ1）付近の速度で飛行が困難となる状況を表す。 公式記録として音の壁を突破した最初の人物は、チャック・イェーガーとされる。.
音速
緑線はより厳密な式（20.055 (''x'' + 273.15)1/2 ）による。なお、331.5に替えて331.3を当てる場合もある。 音速（おんそく、speed of sound）とは、物質（媒質）中を伝わる音の速さのこと。物質自体が振動することで伝わるため、物質の種類により決まる物性値の1種（弾性波伝播速度）である。 速度単位の「マッハ」は、音速の倍数にあたるマッハ数に由来するが、これは気圧や気温に影響される。このため、戦闘機のスペックを表す際などに、標準大気中の音速 1225 km/h が便宜上使われている。なお、英語のsonicは「音の」「音波の」から転じて、音のように速い.
過剰性能
過剰性能（かじょうせいのう）ないしオーバースペック（和製英語）とは、機械や装置の利用者が求めるよりも、更に高く持っている性能と、その性能を持つ機械装置の総称。 過剰という言葉が指し示すとおり利用者にとっては不要なものであり、時として邪魔となる場合もある。その一方で、機械の一部分だけが他の部分の強度を越えた性能を持っている場合もこのように呼ばれる。前者を産業上の過剰性能、後者を工学上の過剰性能と呼ぶ。 ちなみにオーバースペックという言葉は下記のような極めて象徴的な事例にとどまらず一般的に使用される。その場合は多く産業上の過剰性能を指す。.
運動能力向上機
運動能力向上機（うんどうのうりょくこうじょうき、CCV、Control Configured Vehicle）は、設計段階から運動性能を優先して作られた航空機であり、あえて空力的静安定性を抑えた設計の機体に、特に搭載電子機器によって機体姿勢を積極的に制御することで不足する静安定性を補い、従来機では行なえない姿勢での空中機動を可能とするものを指す。また、この航空機で使用される機体姿勢を積極的に制御する技術は「CCV技術」（Relaxed stability technology）と呼ばれる。 運動能力向上を優先する為に、設計段階から機体形状や翼面形状とそれらの空力特性、荷重と機体構造、制御プログラム、冗長性とバックアップ・システム、操縦性、工作性や経済性といった多方面の技術と知見の元で、高度な能動制御が実現される。.
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青島の戦い
青島の戦い（チンタオのたたかい、Battle of Tsingtao, 1914年（大正3年）10月31日 - 11月7日）は、第一次世界大戦中の1914年（大正3年）に、ドイツ帝国の東アジアの拠点青島を日本・イギリス連合軍が攻略した戦闘である。 日本の戦争で最初に航空機が投入された戦いであり、航空機同士の空中戦や都市への爆撃も実施され、飛行機に対抗する高射砲も運用された。また兵站や装備が充実しつつあった日本陸軍は、日露戦争までの犠牲を顧みない歩兵突撃による肉弾戦ではなく、「優秀で強力な火力を有する敵要塞に対しては、それを上回る量と質の火砲の破壊力と、十分な弾薬の補給によって粉砕する」というより近代的な戦法をようやく成功させることができた。 しかし、大量の装備の上陸や輸送路の確保に慎重を期し、山東半島上陸から青島砲撃までに2か月もの時間を要したものの砲撃後1週間で決着がついた戦いは、国民に「弱いドイツ軍相手にだらだらと時間をかけた」という誤った印象を与え、メディアなどからは「神尾の慎重作戦」と揶揄されたが結果的にこの戦いを短期間で決着に持ち込めたのは補給路や装備の十分な確保により断続的な飽和攻撃を敵に与える事が出来た事によるものである。 この戦争で日本は満洲-大連-芝罘間通信線の所有/運用権を譲り受けた。.
青木謙知
青木 謙知（あおき よしとも、1954年12月6日 - ）は日本の航空ジャーナリスト。日本テレビ客員解説員。.
衝撃波
衝撃波（しょうげきは、shock wave）は、主に流体中を伝播する、圧力などの不連続な変化のことであり、圧力波の一種である。.
飛行管理装置
飛行管理装置（ひこうかんりそうち、:FMS）とは、航空機（主に旅客機、軍用機等）の飛行等を統括するアビオニクスシステムの総称である。.
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飛行機
飛行機（ひこうき、airplane, aeroplane, plane）とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年（明治34年）3月1日条に記したのが初出だとされる。.
飛行機の歴史
飛行機の歴史（ひこうきのれきし）について、大まかな発展の状況と各時代を象徴する機体について解説する。関連する項目については#関連項目のセクションを参照。 機体解説の凡例：; メーカー名 機種名: 説明文 例：; ボーイング 747: 初飛行xx年.
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複合材料
複合材料（ふくごうざいりょう、Composite material）は、2つ以上の異なる材料を一体的に組み合わせた材料のこと。強化のための強化材料とそれを支持するための母材（マトリクス）から構成されたものを指す。材料の複合化という概念としては合金やセラミックスなどを含む非常に広範な概念であるため、通常は繊維様のものを構造材として配列し形成するものを指し、合金やセラミックスとは区別して取り扱うことが多い。 単一素材からなる材料よりも優れた点をもち、各種の複合材料が製造・使用されている。複合材（ふくごうざい）、複合素材とも。.
複葉機
複葉機（ふくようき）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が2枚以上あるものを指す。しかしほとんどは2枚であり、3枚以上の飛行機は少ない。狭義として2枚のもののみを「複葉機」とし、3枚のものを「三葉機」、4枚以上のものを「多葉機」と区別することもある。但しミサイルに見られるような、胴体を貫通する主翼2枚が十字型に直交して配された物は、一般に「複葉機」と呼ばない。.
西側諸国
西側諸国（にしがわしょこく、西側、資本主義陣営、自由主義陣営とも、英語：Western Bloc、ウェスタンブロック）とは、冷戦中、アメリカ合衆国（アメリカ）を中心とする資本主義陣営に属した国々のことを言う。対する陣営はソビエト連邦（ソ連）などを中心とした東側諸国。 ここでいう西側は、ヨーロッパにおける資本主義陣営と共産主義陣営の境界が東西ドイツを境にしている事に由来するが、実際には欧州東部にも西側諸国は存在した（トルコ、ギリシャ）他、欧州以外のその他の地域では、属する陣営と地理上の東西が反転することもあった。 西側各国はアメリカとの単独・多国間の政治・軍事的保障条約に組み込まれた。それらの機構として有名なものは、北大西洋条約機構（NATO）、米州機構（OAS）などがある。.
西安飛機工業公司
西安飛機工業（集団）公司(Xi'an Aircraft Industrial (Group) Corporation)は中華人民共和国陝西省西安市閻良区に位置する航空機製造会社である。中国航空工業第一集団公司に隷属し、中型、大型航空機の生産、研究を行っている。1958年に創立され、現在2万人を越える従業員を擁している。.
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要撃機
要撃機（ようげきき、）とは、基地や艦隊の上空の防御を担当する戦闘機。同じ読みで邀撃機とも表記する。, 、大辞泉, 、ほか確認したいくつかの国語辞典では「要撃」を「邀撃」の書き換えではなく、別義としている（当記事の場合、意味的には「邀撃」になると思われるので、書き換えとして扱うべきかもしれないが）。 --> 要撃戦闘機・邀撃戦闘機（ようげきせんとうき）、迎撃機（げいげきき）、迎撃戦闘機（げいげきせんとうき）、防空戦闘機（ぼうくうせんとうき）、局地戦闘機（きょくちせんとうき）とも呼ばれる。マルチロール機の発達で、制空戦闘機との区別がなくなり投入任務によって呼び名が変わるようになっている。.
超音速
超音速（ちょうおんそく、supersonic speed）とは、媒質中で移動する物体と媒質の相対速度が、その媒質における音速を超えること、およびその速度を指す。 音速との比であるマッハ数を使えば、マッハ数が1より大きいとも定義できる。 ただし、速度単位としてのマッハは対気速度で気温や気圧によって変化する。便宜上、超音速機のカタログスペックにおいては、対地速度1225km/h（340.31m/s、15℃・1気圧）をマッハ1とすることが多いが、この場合は物理現象としての音速・超音速とは扱いが異なる。.
超音速機
超音速機（ちょうおんそくき）とは、自らの推進力によって超音速で飛行が可能な航空機のことである。2018年現在該当するのは可変翼を含む固定翼のジェット機、またはロケット機のみである。 レシプロ機やグライダーのような滑空機であっても降下によって音速を超えることは可能であるが、ここでは「外部からの力に依存せずに超音速可能な航空機」について述べる。.
軍事技術
軍事技術（ぐんじぎじゅつ Military technology）とは軍事を直接的に支える科学技術の総称である。.
軍用機
軍用機（ぐんようき、military aircraft）は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。さらに反政府組織が使用する航空機を含む場合もある。また、軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。.
軍用機の命名規則
この項目と以下の各項目では、各国の軍隊や航空機メーカーが軍用機に付ける制式名称や開発コードネーム等、軍用機の命名規則（ぐんようきのめいめいきそく）について記す。.
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軍用機のコックピット
軍用機のコックピットとは、操縦士が軍用機の操縦をおこなう操縦席のこと。軍事兵器であるため、世界の航空機においても、最新技術を最も多く使用する用途（特に戦闘機など空戦重視の航空機）のコックピットとなっている。.
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軍用機の設計思想
軍用機の設計思想（ぐんようきのせっけいしそう）は、軍用機における設計思想である。.
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黒島亀人
黒島 亀人（くろしま かめと、1893年（明治26年）10月10日 - 1965年（昭和40年）10月20日）は、日本の海軍軍人。海兵44期卒業。最終階級は海軍少将。.
航空自衛隊
航空自衛隊（こうくうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自（くうじ）、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force（日本空軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
航空機
航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
航空機の離着陸方法
この記事では離着陸方式にもとづいた航空機の分類と各分類の離着陸のあり様について解説する。.
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航空機関砲
航空機関砲（こうくうきかんほう）は、航空機に搭載される機関砲。航空機関銃（こうくうきかんじゅう）、航空機銃（こうくうきじゅう）ともいう。.
航空母艦
航空母艦（こうくうぼかん、aircraft carrier）は、航空機を多数搭載し、海上における航空基地の役割を果たす軍艦。略称は空母（くうぼ）。 1921年のワシントン軍縮会議では、「水上艦船であって専ら航空機を搭載する目的を以って計画され、航空機はその艦上から出発し、又その艦上に降着し得るように整備され、基本排水量が1万トンを超えるものを航空母艦という」と空母を定義している。1930年のロンドン海軍軍縮条約で基本排水量1万トン未満も空母に含まれることになった。.
航空戦
航空戦（こうくうせん、Aerial warfare）は、航空機による作戦・戦闘である。空戦、空中戦とも呼ぶ。 武力紛争は、それが展開される地域の区分に従って、陸上は陸戦、海上は海戦、空中は空戦とされ、国際法はおおむねこの区分に従って規定されている。航空戦として初めて、陸海の戦闘から独立した固有の名称を与えられたのはルンガ沖航空戦である。.
舵
帆船の舵 スクリューの後方に配された舵。大型船。金属製。 舵（かじ、rudder ラダー）とは、主に船舶の進行方向を自在に定めるための機構、およびその操作部を指す。 水中の板そのものを舵と呼ぶと同時に、船の操縦者である「操舵手」が操作する輪状の操作部も舵、または「操舵輪」と呼ばれる。操舵手が舵を操作することを「操舵」と呼ぶ。 船舶にならい、航空機や自動車などでも進行方向を変える操作を「操舵」と呼んだり、その機構を同じく「舵」と呼ぶ場合がある。それらの多様な操向に関しては、動翼やステアリングを参照のこと。.
防衛省
防衛省市ヶ谷庁舎を望む 防衛省（ぼうえいしょう、Ministry of Defense、略称：MOD）は、日本の中央省庁の一つである。 「日本（条文上の表記は、我が国）の平和と独立を守り、国の安全を保つことを目的とし、これがため、陸上自衛隊、海上自衛隊及び航空自衛隊（自衛隊法第2条第2項・第3項・第4項で規定）を管理し、及び運営し、並びにこれに関する事務を行うこと」と「条約に基づく外国軍隊の駐留及び日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定の規定に基づくアメリカ合衆国政府の責務の日本国内（条文上の表記は、本邦）における遂行に伴う事務で他の行政機関の所掌に属しないものを適切に行うこと」を任務とする（防衛省設置法第3条第1項・第2項）。 日本では防衛省だが、英語での名称は他国の国防省と同じである。.
赤外線捜索追尾システム
赤外線捜索追尾システム（, IRST system）は、赤外線を放射する目標を探知・識別して警報を発するとともに、これを追尾する機能を備えたシステム。赤外線照準追尾システムとも称される。 赤外線を検知するという点ではFLIR（前方監視赤外線）装置と共通するが、FLIRが赤外線画像（サーモグラフィー）を作成するための熱線映像装置であるのに対して、IRSTは遠距離の点目標を追尾するための装置であることから、原則的には異なるものである。ただしAN/AAQ-40 EOTSのように、FLIRとIRSTを適宜に切り替えて使用できるシステムも登場している。.
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臨時航空隊
臨時航空隊（りんじこうくうたい）とは、日本陸軍が青島の戦いのために創設した航空兵力である。.
艦上戦闘機
艦上戦闘機（かんじょうせんとうき）とは、航空母艦から、発艦する戦闘機のことを指す。略して「艦戦」（かんせん）ともいう。.
零式艦上戦闘機
零式艦上戦闘機（れいしきかんじょうせんとうき）は、第二次世界大戦期における日本海軍（以下、海軍と表記する）の艦上戦闘機。略称、零戦（ぜろせん、れいせん）（以下、零戦と表記）。試作名称は十二試艦上戦闘機。連合軍側のコードネームは、「ZEKE（ジーク）」であるが、 支那事変（太平洋戦争勃発前の日中戦争）から太平洋戦争初期にかけ、2,200 kmの長大な航続距離・20mm機関砲2門の重武装・優れた運動性能で、米英の戦闘機に対し優勢だったことにより、敵パイロットから「ゼロファイター（Zero Fighter）」や「ゼロゼロ（Zero Zero）」と主に呼ばれた。大戦中期以降は、アメリカ陸海軍の対零戦戦法の確立やF4UコルセアやF6Fヘルキャットなど新鋭戦闘機の投入で劣勢となるが、後継機の開発の遅れで、終戦まで日本海軍航空隊の主力だった。また、用途も拡大し、戦闘爆撃機や特攻機としても使われた。 開発元は三菱重工業（以下「三菱」）。三菱に加え中島飛行機でもライセンス生産、総生産数の半数以上は中島製である。生産数は日本の戦闘機では最多の1万機以上。 各型の零戦の詳細は、「零式艦上戦闘機の派生型」を参照。.
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電子戦
電子戦（でんしせん、Electronic Warfare, EW）は、電磁波にまつわる軍事活動を意味する。 電子戦とは、敵による電磁周波数帯域の利用状況を検知、分析した上で妨害や逆用する活動と自軍の電磁波の円滑な利用を確保するための活動を総称する。現代型の戦争ではレーダーと無線通信が重要になってきており、各国の軍隊では電磁波をうまく利用することで戦闘を優位に進めようと、最新の電波に関わる軍事技術が開発され、火薬に代表される物理的兵器に代わって電子機器を利用した兵器が新兵器の主体を占めるようになっている。電子戦は物理学的な電磁波の原理に支配されている。 また近年では、敵防空網制圧（''SEAD''）作戦、対指揮・統制戦（）を含めて電子戦闘（）と称することもある。.
連合国 (第一次世界大戦)
連合国 (Allies) または協商国 (Entente Powers) は、第一次世界大戦で中央同盟国（同盟国：ドイツ、オーストリア、オスマン帝国、ブルガリア王国）と戦った国家連合。条約等で用いられた正式名称は同盟及び連合国（Allied and associated Powers）であり、同盟 はイギリス・フランス・ロシア・日本などの同盟国、連合 は同盟関係にないアメリカ合衆国を指す。.
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連合国 (第二次世界大戦)
ターリン） 第二次世界大戦における連合国（れんごうこく、Allies、United Nations）とは、枢軸国（ドイツ、イタリア、日本など）と敵対した国家連合。一般的に連合国共同宣言に署名した国などが該当する。 第二次世界大戦における連合国は、1939年9月1日、ドイツ国によるポーランド侵攻にはじまる欧州戦線でドイツの陣営と戦った国々と、1941年12月8日の日本によるマレー作戦及び真珠湾攻撃に始まる太平洋戦争（大東亜戦争）において日本の陣営と戦った国々がある。このうちイギリス、アメリカ合衆国、中華民国、オーストラリアを含む大部分の諸国は参戦の時点から終戦までの期間に日独両陣営と戦争状態にあったが、ソビエト連邦が対日戦に参戦したのは1945年8月のことである。 ドイツやその他の枢軸国から攻撃を受けるなどし、領域を喪失した政府が亡命政府となり、戦争に参加している。戦後これらの亡命政府の多くは帰国したが、ソ連の影響力が強い地域の亡命政府は復帰することができない例や、戦後まもなく亡命政府の継承政権が打倒されることもあった。一方でユーゴスラビアのパルチザンなど交戦当時は国家を代表する存在ではなかったが、国家を代表する存在として連合国の政府として承認される事例もあった。 連合国は戦後処理問題などで比較的緊密な連絡を取った。現在の国際連合 (United Nations) は、戦争中の連合国協議によって生まれた国際機関であり、連合国諸国が原加盟国となっている。特に中心となったアメリカ・イギリス・ソビエト連邦・フランス・中華民国は、国際連合憲章によって安全保障理事会における「常任理事国」の地位が与えられ、拒否権などの特権を有するなど、国際社会において強い影響を持つこととなった。.
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降着装置
ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.
陸軍飛行戦隊
飛行戦隊（ひこうせんたい、飛行戰隊）は、陸軍航空部隊こと大日本帝国陸軍の航空部隊における部隊編制単位の一つ。通称は戦隊。帝国陸軍における軍隊符号中の略字はFRないしF。 1930年代後半に従来の飛行連隊から飛行戦隊へ改編されて以降、支那事変（日中戦争）・ノモンハン事件・太平洋戦争（大東亜戦争）を経て敗戦に至るまで、陸軍航空部隊（ほかに陸軍航空隊・陸空軍・空軍・陸鷲とも呼称）において中核となる実戦部隊編制単位であった。 なお、「飛行戦隊」はあくまで「陸軍航空部隊」において基本となった「編制単位」であり、「陸軍航空部隊」自体にはほかにも独立飛行中隊といった各「飛行部隊」が多数存在している。そのため、「帝国陸軍の航空戦力自体」を指し示す場合は「陸軍航空部隊」と呼称することが適当となる。本項では「飛行戦隊」のみならず他関連部隊など、「陸軍航空部隊」自体について詳述する。.
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F-1 (航空機)
F-1（エフワン/エフいち）は、日本の航空自衛隊で使用された第3世代ジェット戦闘機に相当する支援戦闘機（戦闘攻撃機）である。量産1号機の初飛行は1977年（昭和52年）で、同年より部隊配備を開始した。 後継機であるF-2の配備が進み、2006年（平成18年）3月9日に全機が退役した。.
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F-100 (戦闘機)
F-100は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社で開発された世界初の実用超音速戦闘機である。愛称はスーパーセイバー(Super Sabre)。非公式には形式番号の100にちなんでハン(Hun)とも呼ばれた。.
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F-102 (戦闘機)
F-102はジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門が開発し、アメリカ空軍に制式採用された戦闘機(要撃機)。愛称はデルタダガー(Delta Dagger)。初飛行は1953年。 俗にセンチュリーシリーズと呼ばれる一連の機体のひとつである。.
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F-104 (戦闘機)
F-104 は、ロッキード社が開発した超音速ジェット戦闘機。愛称はスターファイター （Starfighter）.
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F-105 (戦闘機)
F-105 サンダーチーフ (F-105 Thunderchief：雷の王、雷神の意) はアメリカのリパブリック社が開発した軍用機である。.
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F-106 (戦闘機)
F-106は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門がF-102の性能向上型として開発した戦闘機。公式な愛称はデルタダート(Delta Dart)。初飛行は1956年。アメリカ空軍ADC（防空軍団）で要撃機として使用された。 俗にセンチュリーシリーズと称される戦闘機のうちの1機種である。.
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F-111 (航空機)
F-111はジェネラル・ダイナミクス社が開発した軍用機。センチュリーシリーズに数えられることがある。.
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F-117 (航空機)
F-117は、アメリカ合衆国が開発したステルス攻撃機である。英語ではエフ・ワン・セブンティーンと呼ばれ、愛称はナイトホーク（Nighthawk）。.
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F-14 (戦闘機)
F-14は、アメリカ合衆国のグラマン（現ノースロップ・グラマン）社が開発した艦上戦闘機。愛称は「雄猫」を意味するトムキャット（Tomcat）。.
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F-15 (戦闘機)
F-15は、アメリカ合衆国のマクダネル・ダグラス社（現ボーイング社）の開発した制空戦闘機。制式機の受領は1972年（正式編成は1976年）、愛称はイーグル（ワシ）（Eagle）。.
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F-15E (航空機)
F-15Eは、マクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した戦闘爆撃機（マルチロール機）である。愛称はストライクイーグル（Strike Eagle：攻撃する鷲、の意味）であるが、アメリカ空軍の正式愛称は｢イーグル｣のままである。.
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F-16 (戦闘機)
F-16は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社が開発した第4世代ジェット戦闘機である。愛称はファイティング・ファルコン (Fighting Falcon)。 ジェネラル・ダイナミクス社軍用機部門のロッキード社への売却と、ロッキードのマーティン・マリエッタ併合によるロッキード・マーティンへの改称により、現在はロッキード・マーティン社の製品となっている。.
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F-2 (航空機)
F-2（エフに、エフツー）は、F-1の後継として開発された日本・航空自衛隊の戦闘機である。1995年（平成7年）に初飛行を行い、2000年（平成12年）から部隊配備を開始した。 公式な愛称ではないが、関係者やファンからは「平成の零戦」や「バイパーゼロ」などと呼ばれることがある。.
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F-22 (戦闘機)
F-22は、ロッキード・マーティン社とボーイング社が共同開発した、レーダーや赤外線探知装置などからの隠密性が極めて高いステルス戦闘機。愛称は猛禽類の意味のラプター（Raptor）。複数の用途での運用が可能なマルチロール機であり、開発元のロッキード・マーティン社はAir Dominance（航空支配）というキャッチフレーズを用いている。.
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F-35 (戦闘機)
F-35 ライトニング II（F-35 Lightning II）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。 開発計画時の名称である統合打撃戦闘機（Joint Strike Fighter）の略称JSFで呼ばれる事も多い。 コンピュータによる情報統合を推し進めており、HMDによる360°視界まで実現している。電子装備の充実度はF-22を超えている。.
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F-4 (戦闘機)
F-4は、アメリカ合衆国のマクドネル社が開発した艦上戦闘機である。アメリカ海軍をはじめ、多くの国の軍隊で採用された。愛称はファントムII（Phantom II）。.
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F-5 (戦闘機)
F-5は、アメリカ合衆国のノースロップ社が1950年代に開発した戦闘機。小型軽量で取得や運用も容易であったため、冷戦当時にアジアやアフリカ、南アメリカなどのアメリカと友好的な発展途上国にも大量に輸出された。愛称はA/B型がフリーダム・ファイター（Freedom Fighter）、改良型のE/F型はタイガーII（Tiger II）。姉妹機として、練習機型のT-38 タロンが存在する。また、量産・配備には至らなかったものの、1980年代には本機の後継機としてF-20 タイガーシャークが計画され、3機が試作された。.
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F-80 (戦闘機)
F-80は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍が採用したロッキード社製のジェット戦闘機。愛称はシューティングスター（Shooting Star、流星の意）。陸軍航空隊時代はP-80であったが、1948年に空軍が分離発足したため、F-80に改称された。 近代ジェット戦闘機の基本型を確立したことで高く評価され、また戦後派生した複座型練習機T-33は、各国で半世紀以上に亙り使用された傑作機である。.
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F-84 (戦闘機)
F-84は、アメリカ合衆国の航空機メーカーのリパブリック社で開発され冷戦期の西側諸国を中心に使用されたジェット戦闘機。P-47の後継として開発された。 大きく分けて、直線翼を持つF-84A~E/G サンダージェット(Thunderjet)と、後退翼を持つF-84F サンダーストリーク(Thunderstreak)に分類され、偵察型のRF-84F、試作に留まったがターボプロップエンジンを装備したXF-84Hのインテークは外側（主翼付け根）に配置されている。後退翼型の技術は後にF-105へと継承されることになる。.
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F-86 (戦闘機)
F-86は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発したジェット戦闘機。愛称はセイバー（Sabre）である。CL-13、CA-27、FJ-2、FJ-3については#派生型節を参照。.
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F-CK-1 (航空機)
F-CK-1 (經國號戰機) (IDF) はアメリカ合衆国の民間企業の技術協力を受け、中華民国（台湾）が開発した国産戦闘機。愛称は経国（經國、、、英語: Ching-kuo、チンクォ）で、経国号戦闘機（經國號戰機）と呼ばれる。IDFは国産防衛戦闘機（Indigenous Defensive Fighter）の略である。.
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F/A-18 (航空機)
F/A-18は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス（現ボーイング）社が開発した戦闘攻撃機。また、採用国によっては防空任務が主な目的であることからF-18などと呼ばれることもある。 スズメバチを意味するホーネット（Hornet）が愛称で、現在は発展型であるF/A-18E/F スーパーホーネットと区別する意味でレガシー（旧来の）ホーネットと記載・呼称されることがある。ボーイングでは『F/A-18 Hornet Fighter』と記載している。.
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F/A-18E/F (航空機)
F/A-18E/Fは、マクドネル・ダグラス社が開発したF/A-18A-D ホーネットの発展型戦闘攻撃機。F/A-18E/Fとは本シリーズの総称であり、その内容は単座型のF/A-18Eと複座型のF/A-18Fからなる。 愛称は、ホーネットを超越しているという意味を込めて「スーパーホーネット」（Super Hornet）に変更された。A型からD型までのレガシーホーネットと識別するために、「ライノ」（Rhino）という愛称を無線でコールする際に用いている。「レガシーホーネット」・「ライノ」ともに非公式な呼称でもある。.
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F4F (航空機)
F4F ワイルドキャット（F4F Wildcat）は、アメリカ合衆国のグラマンが開発し、第二次世界大戦中に使用された艦上戦闘機である。ワイルドキャットとは、山猫または野良猫を意味するがスラングでは意地悪女という意味も持つ。グラマンではF4F以降、戦闘機の愛称に『○○・キャット』を採用している。 グラマンだけではなくゼネラルモーターズでもライセンス生産され、GM製の機体は「FM」と呼称される。生産機数自体はゼネラルモーターズ社製の方が多い。 操縦経験のあるエリック・ブラウンは、第二次世界大戦初期に使用された戦闘機としては最優秀の一つと評価している。.
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F4U (航空機)
F4U コルセア（F4U Corsair）は、アメリカのチャンス・ヴォートが開発し、第二次世界大戦と朝鮮戦争でアメリカ海軍と海兵隊が使用したレシプロ単発単座戦闘機である。Corsair（コルセア）とは海賊の意である。 ヴォート社の他にグッドイヤー社とブルースター・エアロノーティカル社にも生産は移管され、グッドイヤー社製の機体はFG、ブルースター社製の機体はF3Aという制式名称が与えられた。また、AUという呼称がある攻撃機型も存在する。.
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F6F (航空機)
F6F ヘルキャット(Grumman F6F Hellcat) は、グラマン社が設計しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機である。アメリカ海軍の本命は1940年に初飛行したF4Uであったが、実際には開発時期が遅いこちらが艦上戦闘機の主力となった。 愛称のヘルキャットとは、直訳すると「地獄の猫」であるが、「性悪女」「意地の悪い女」という意味がある。.
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F9F (航空機)
F9Fパンサー/クーガー（Grumman F9F Panther/Cougar）は、アメリカ海軍が初めて採用し、使用したグラマン社の艦上ジェット戦闘機である。機体はワイルドキャット以来のグラマン社の製品らしく頑丈で実用性に重点を置き、円形断面の太く短い胴体に直線翼を組み合わせた手堅い設計となっていた。直線翼のF9F-2、F9F-5と、後退翼を持つ改良型のF9F-6、F9F-7、F9F-8が存在する。.
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FADEC
FADEC（ファデック、または、フェデック）とは、デジタルコンピュータを用いて、航空機用エンジンの全ての制御を行う制御装置である。 FADECは、Full Authority Digital Engine Control の略であるが、当初は Full Authority Digital Electronics Control の略とされていた。日本語では「全デジタル電子式エンジン制御装置」、「全デジタル式電子制御器」、「デジタル電子制御装置」などと訳されている。 FADECは、制御用デジタルコンピュータを中心に、アクチュエータ、センサ、電源回路などからなるシステムである。FADECは、従来の油圧機械式と比べて高い制御精度を持つことから、燃費を含むエンジン性能の最適化につながるほか、故障診断機能を備えたり、制御機能の追加・変更を行いやすいため、エンジン全体の開発や改良の点でも有利である。 FADECが最初に導入されたのはタービンエンジンの制御で、後に、技術が洗練されたことでレシプロエンジンにも用いられるようになった。21世紀現在では軍用・民間用を問わず新たに製造される航空機のFADECは、安全性確保のために冗長性を持った2重系となっている。.
FB-22 (航空機)
FB-22は、ロッキード・マーティンからアメリカ空軍に提案されていた、F-22の派生型の戦闘爆撃機（暫定爆撃プラットフォーム）である。.
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FC-1 (航空機)
FC-1（英語：Fighter China）またはJF-17（Joint Fighter）は、中国とパキスタンが共同開発した単座式全天候型多用途戦闘機。中国では「梟龍」（枭龙）、パキスタンでは「サンダー」（Thunder：「雷」）が愛称となっている。 成都で開発されている殲撃10型と同様、1980年代はアメリカ合衆国、第二次天安門事件以降はソ連およびロシア連邦の技術支援により開発された第4世代機である。.
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G.55 (航空機)
フィアット G.55 チェンタウロ（Fiat G.55 Centauro、ケンタウルスの意）は第二次世界大戦中にイタリアが開発・製造した戦闘機。.
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GCI
GCI (Ground-controlled intercept) は、航空自衛隊の運用する地上要撃管制の略。各レーダーサイトにて監視される航跡情報を元に、バッジシステムと連動して要撃機パイロットなどに目標のコース及びスピード等戦術情報を提供する。.
GSh-30-1 (機関砲)
GSh-30-1（ГШ-30-1）は、1980年代初頭に登場したソビエト連邦軍やロシア連邦軍の軍用機に搭載される30mm航空機関砲である。ロシア国防省内のGRAUによる命名である9A-4071Kも同様に知られている。開発者は、生産者はイジェフスク機械製作工場。.
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He 112 (航空機)
試験中のハインケル He 112 ハインケル He112は第二次世界大戦前にドイツのハインケル社で開発された単発のレシプロ戦闘機である。ハインケル社独特の楕円翼を持ち、逆ガルタイプの全金属製機で当時としては近代的な機体だったが、メッサーシュミットBf109との比較審査に敗れドイツ空軍での制式採用はならなかった。その後密閉式コックピットを持つ増加試作型が輸出用として少数生産され、日本海軍でも12機購入し九六式艦上戦闘機との比較審査を行っている。.
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He 178 (航空機)
ハインケル He 178 V2 （試作2号機） 300px 概要 役割実験機 乗員1人 大きさ 全長7.48 m 翼長7.20 m 全高2.10 m 翼面積9.1 m2 重量 自重1,620 kg 積載量1,998 kg 動力 エンジンHeS 3b ターボジェットエンジン 推力（初飛行時）450 kg 性能 最高速度700 km/h（計画値） 航続距離（理論値）200 km 飛行時間（達成値）8 分 ハインケル He 178 (Heinkel He 178) は、ドイツのハインケル社 (Ernst Heinkel Flugzeugwerke) が手掛けた、世界初のターボジェット推進機。 プロペラを用いない航空機としては1910年のコアンダ.
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I-15 (航空機)
I-15(ロシア語:И-15イー・ピトナーッツァチ)は、ソ連のポリカールポフ設計局の開発した単発複葉戦闘機。戦間期から第二次世界大戦の初期にかけて労農赤軍の主力戦闘機を務めた。.
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I-153 (航空機)
モスクワ航空博物館に展示されているI-153 I-153(ロシア語:И-153 «Чайка»イー・ストー・ピヂスャート・トリー チャイカ(海猫))は、ソ連の複葉戦闘機である。多くの優れた戦闘機を開発し「戦闘機の王様」と呼ばれたポリカールポフ設計局が設計した。「究極の複葉戦闘機」と呼ばれ、長期間に亙りソ連労農赤軍航空隊の主力機を務め、ノモンハン事件、フィンランドとの冬戦争、第二次大戦の初めまで使われた。当時の新技術であった引き込み脚と、当時としては強力な1000馬力級のエンジンを搭載していた。上翼は視界を確保するためにガルウィングを採用したのでチャイカ（カモメ）という愛称で呼ばれた。.
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I-16 (航空機)
ポリカルポフ I-16（露:И-16 イー・シヂスャート、 Polikarpov I-16）は、ソビエト連邦のポリカルポフ設計局の開発した単葉戦闘機である。戦間期から第二次世界大戦の初期にかけて労農赤軍の主力戦闘機を務めた、世界最初の実用的な引き込み脚を持った戦闘機である。.
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I3 FIGHTER
i3 FIGHTER（アイファイター）は、2010年（平成22年）8月に防衛省が公表したPDF「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」において想定された、航空自衛隊の次世代（第6世代）国産戦闘機のコンセプトモデル。名称の「i3」は「高度に情報化（Informed）/知性化（Intelligent）され、瞬時（Instantaneous）に敵を叩く」の頭文字をとったものである。.
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J-10 (航空機)
J-10（殲撃十型、Jian-10、歼-10）は、中華人民共和国の航空機メーカー、成都飛機工業公司によって設計され、生産が行われている戦闘機。西側諸国ではヴィゴラス・ドラゴン（Vigorous Dragon:猛龍）と呼ばれる。NATOコードネームは「ファイヤーバード」（Firebird）。 高価な主力戦闘機 (J-11) とともに配備され機数を確保する混合運用（ハイ・ロー・ミックス）のための軽戦闘機として開発・配備された。.
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J-20 (戦闘機)
J-20は、中国航空工業集団公司が、中国人民解放軍空軍のために開発した第5世代双発ステルス戦闘機である。 中国語では殲-20（歼-20、ピンイン：Jiān-20）または殲撃20型と呼び、欧米メディアではChengdu J-20とも表記される。「殲撃」の発音は「ジエンジー」に近い。Chengdu（成都）は、テスト飛行場を所有する成都飛機工業公司または所在地の四川省成都が由来。「殱-20（J-20）」という名称はメディア報道によるもので、正式名称は当時不明であった。2016年10月28日、中国人民解放軍空軍の公式メディア「空軍発布（空军发布）」が中国の新浪微博で初めて「殱-20飛行機」（歼-20飞机）という名称を遣い、「殱-20（J-20）」という表記は正式名称として定着した。1号機と見られる機体の機首に書かれた2001をJ-20の01号機とする解釈には一応の合理性があるが、中国当局は公式に肯定も否定もしていない。開発時のコードネームを「鯤鵬」（こんぽう.
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JH-7 (航空機)
JH-7（殲轟7、歼轰7）は、中華人民共和国の第603航空機設計所で開発、西安飛機工業公司で製造された全天候型戦闘爆撃機である。老朽化したQ-5攻撃機の後継機として開発され、現在中国人民解放軍のみで運用されている。輸出名はFBC-1、愛称はフライング・レオパルド（Flying Leopard、飛豹、飞豹）である。NATOコードネームはフラウンダー (Flounder)。.
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La-5 (航空機)
La-5（Ла-5）は第二次世界大戦時ソ連のラボーチキン設計局が開発した単発単葉の戦闘機である。独ソ戦中盤に労農赤軍の主力戦闘機を務めた。.
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LaGG-3 (航空機)
LaGG-3（露：Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3、ラテン文字表記の例：Lavochkin-Gorbunov-Goudkov, LaGG-3）は、第二次世界大戦時にソ連が開発した単発単葉の戦闘機である。.
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M61 バルカン
M61 バルカン (M61 Vulcan) は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック (GE) 社が開発した20mmガトリング砲。航空機関砲や艦艇・地上部隊用の低高度防空用機関砲として用いられる。 日本においては、開発時のコードネーム、および製品名であるバルカン（Vulcan：ローマ神話に登場する火神。ギリシア神話の鍛冶神ヘーパイストスに相当する。） の名で知られる。.
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MC.200 (航空機)
MC.200は、第二次世界大戦の直前から大戦中にかけてイタリアで生産された単座の戦闘機である。愛称は"サエッタ"（Saetta：稲妻、矢の意）.
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MC.202 (航空機)
マッキ MC.202(イタリア語:Macchi M.C.202)は、第二次世界大戦期に使用されたイタリアの戦闘機である。形式名のMCは「マッキ（メーカー）、カストルディ（設計者）」を示し、表記はMC.202のほかM.C.202、あるいは単にC.202など資料によりばらつきがある。愛称は、「稲妻」を意味する「フォルゴーレ」（Folgore/ ）であった。.
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MC.205 (航空機)
マッキ MC.205（Macchi M.C.205）は第二次世界大戦において使用されたイタリアの戦闘機。愛称はMC.205Nがオリオーネ（Orione、オリオン座の意）、MC.205Vがヴェルトロ（Veltro、グレイハウンドの意）。生産時期や生産数などから、活躍はできなかったものの、P-51D マスタングに引けをとらない高性能であったとも云われている。.
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MF.7 (航空機)
モーリス・ファルマン MF.7 1912年12月でプレベザでの複葉機 MF.7 ロングホーン、 モーリス・ファルマン MF.7は第一次世界大戦期のフランスの偵察・爆撃機である。設計者はモーリス・ファルマン（Maurice Farman）。初飛行は1912年。.
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MiG
公共株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（Публичное акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“» ）は、ロシア連邦の航空機設計企業（公開会社）である。略称RSK "MiG"（РСК „МиГ“）。旧称は公開株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（Открытое акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。 ソ連時代のA・I・ミコヤンとM・I・グレヴィッチ記念設計局 (ОКБ и.м. А.И.Микояна и М.И.Гуревича) が母体となっており、一般に「ミグ」と略称される。日本語表記としては「ミグ」「MiG」「ミコヤン」「ミコヤン・グレヴィッチ」「ミコヤン・グレビッチ」などが使われる。このページでは「ミグ」に統一している。.
MiG-15 (航空機)
MiG-15（ミグ15、露：МиГ-15、ミーク・ピトナーッツァチ）は、ソビエト連邦のミグ設計局が開発し、東側諸国を中心に世界中で広く使用されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはMiG-15がType 14、SP-1がType 19、MiG-15UTIがType 29。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはMiG-15がファゴット (Fagot)、MiG-15UTIはミジェット (Midget)。.
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MiG-17 (航空機)
MiG-17(ミグ17；ロシア語:МиГ-17ミーク・スィムナーッツァチ)は、ソビエト連邦のミカイァーン・グリェーヴィチ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 38(Type 20とする説もある)。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはフレスコ (Fresco)。.
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MiG-19 (航空機)
MiG-19(ミグ19；ロシア語:МиГ-19ミーグ・ヂヴィナーッツァチ）は、ソ連初、世界では二番目の超音速戦闘機である。MiG-19はミグ設計局によって防空軍向けの迎撃戦闘機として開発されたが、さらに高い性能を持つSu-9などが実戦配備に就くと、前線戦闘機(制空戦闘機)として空軍にも配備された。その他、各国へ多数が輸出された。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはファーマー (Farmer)。.
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MiG-21 (航空機)
MiG-21（ミグ21；МиГ-21ミーグ・ドヴァーッツァチ・アヂーン）は、ソ連のミグ設計局が開発した戦闘機。多くの機数が生産され、世界各国に配備がされた。 ほかの三角翼機と同様、ソ連ではしばしばその翼形からバラライカと渾名されていた。北大西洋条約機構（NATO）の使用するNATOコードネームはフィッシュベッド（Fishbed：「魚の寝床」）。.
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MiG-23 (航空機)
MiG-23（ミグ23；ロシア語：МиГ-23ミーグ・ドヴァーッツァチ・トリー）は、ソ連のミグ設計局が開発した戦闘機。MiG-21の後継機となり、アルチョム・ミコヤンが最期に手がけた機体であった。北大西洋条約機構（NATO）の使用するNATOコードネームはフロッガーA/B/E/G/K/C（Flogger）。 1967年4月3日（23-01のもので、この機は可変翼機ではない）に初飛行した。また、MiG-27（МиГ-27）はMiG-23の発展型で、ソ連国内向けの戦闘爆撃機として開発された。.
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MiG-25 (航空機)
R-40 ミサイルを搭載した MiG-25PD MiG-25 (МиГ-25) はソビエト連邦のミグ設計局が国土防空軍向けに開発したマッハ 3 級の航空機。迎撃戦闘機型と偵察機型、敵防空網制圧型および練習機型があった。北大西洋条約機構 (NATO) がつけたNATOコードネームはフォックスバット である。 なお、当時の冷戦構造の下では西側諸国が入手できた旧ソ連の情報は限られていたため、トゥシノ航空ショーで存在が初公表されてからしばらくの間、この機体はMiG-23にあたるのではないかという観測が西側の間に存在していた。当機種がMiG-25であると広く認識されたのは、後述のベレンコ中尉亡命事件以降の事である。また、マッハ3級の実用戦闘機は、後にも先にも本機だけである。.
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MiG-29 (航空機)
MiG-29（ミグ29、ロシア語：МиГ-29ミーグ・ドヴァーッツァヂ・ヂェーヴャチ）は、ソ連のミグ設計局で開発された戦闘機である。ロシアでの愛称は「ラーストチカ（Ласточкаラースタチカ）」すなわち「燕」であるが、これは、女性に対する優しい呼びかけでもある。北大西洋条約機構（NATO）の使用するNATOコードネームは「フルクラム/ファルクラム（Fulcrum）」。.
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MiG-31 (航空機)
MiG-31(ミグ31、ロシア語:МиГ-31 ミーク・トリーッツァチ・アヂーン)は、ソビエト連邦のミグ設計局が防空軍向けに開発した迎撃戦闘機である。MiG-25の大幅な改良型で、高高度・高速の航空機の迎撃に特化したMiG-25に対し、低空進入する巡航ミサイルや攻撃機への対応能力を持つ。ソ連にとっては、最初の第4世代戦闘機であった。NATOコードネームはフォックスハウンド (Foxhound)。.
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MiG-35 (航空機)
MiG-35 (ミグ35；ロシア語:МиГ-35ミーク・トリーッツァチ・ピャーチ) は、ロシアのRSK「MiG」によって開発された、マルチロール機である。北大西洋条約機構 (NATO)の使用するNATOコードネームはファルクラムF (Fulcrum-F) 。非公式名称であるがスーパーファルクラム (Super Fulcrum) の愛称が用いられることもある。ロシアでは当機を第4++世代ジェット戦闘機に定義している。.
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MiG-9 (航空機)
MiG-9(ミグ9；ロシア語:МиГ-9ミーグ・ヂェーヴャチ)は、ソ連最初の実用ジェット機。1946年初飛行。DoDが割り当てたコードネームはType 1。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはファーゴ (Fargo)。.
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P-26 (航空機)
P-26 ピーシューター（Boeing P-26 Peashooter、Peashooter:豆鉄砲、パイロットたちがよってつけたとされている）はボーイング社が開発し、1930年代のアメリカ陸軍航空隊が運用した戦闘機。アメリカ陸軍の制式戦闘機としては初めての全金属製、単葉の機体であるとともに、最後の固定脚、開放式コックピット、張線式主翼の機体でもある。.
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P-36 (航空機)
P-36は、1930年代にアメリカ合衆国のカーチス社で開発された戦闘機。アメリカ陸軍航空隊のほか、ヨーロッパをはじめ各国にも輸出された。愛称はホーク（Hawk）。アメリカ陸軍航空隊最初の近代的戦闘機（全金属製片持ち単葉の主翼、引き込み脚などの採用）の1つである。.
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P-38 (航空機)
P-38 ライトニング（P-38 Lightning）は、ロッキードが開発し、1939年にアメリカ陸軍に制式採用された双胴（正確には三胴）、双発、単座の高速戦闘機。 愛称である「ライトニング（Lightning）」は「稲妻」の意味。ただし、これはアメリカではなく、イギリス空軍が採用した際の機体名として「ライトニング I」と命名された物の逆輸入である。日本軍側では「メザシ」や、戦争初期には低高度性能が低く格闘戦に持ち込みやすかった頃に「容易に撃墜できる.
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P-40 (航空機)
P-40 (Curtiss P-40) は、第二次世界大戦期のアメリカ陸軍の戦闘機。F型以降の愛称はウォーホーク (Warhawk：アメリカで「タカ派」を指す言葉) 。アメリカ陸軍のみならず各連合軍に多数が供与され、イギリス空軍ではC型までをトマホーク (Tomahawk：インディアンの用いた斧）、D型からをキティホーク (Kittyhawk：ライト兄弟が初飛行に成功した場所)と称している。 性能的には平凡な機体であったが実用性が高く常に量産体制が整っていたこともあり、連合国が劣勢であった大戦初期に重要な使命を担い、各国軍で広く運用されドイツ軍や日本軍と戦った。.
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P-47 (航空機)
P-47はアメリカのリパブリックにより製造されたレシプロ単発戦闘機である。愛称はサンダーボルト (Thunderbolt) 。 第二次世界大戦後期に、ノースアメリカンP-51と並んでアメリカ陸軍航空軍 (USAAF)およびその後身のアメリカ空軍 (USAF) の主力戦闘機として活躍した。Jug（ジャグ）の愛称でも知られる。戦闘機としての空戦能力も秀れていたが、その圧倒的な馬力と兵装搭載量によって特に戦闘爆撃機として大いに活躍し、アメリカ以外の連合国の空軍でも使用された。.
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P-51 (航空機)
P-51 マスタング（North American P-51 Mustang）は、アメリカのノースアメリカンにより製造されたレシプロ単発単座戦闘機である。 第二次世界大戦では長い航続距離、安定した高高度性能、十分な運動性と格闘能力により、爆撃機の護衛や対地攻撃で活躍し、第二次大戦中の傑作機だけでなく史上最高のレシプロ戦闘機とも評される。 愛称の『マスタング（Mustang）』はスペイン人によって北アメリカ大陸に持ち込まれたが、野生化した小型の馬に由来する。日本語ではムスタングの表記もあるが本項ではマスタングに統一する。.
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P-59 (航空機)
Bell P-59B P-59は、アメリカ合衆国のベル・エアクラフト社がアメリカ陸軍航空軍向けに製造した戦闘機。第二次世界大戦中に開発されたアメリカ合衆国初のジェット戦闘機である。愛称はエアラコメット (Airacomet)。.
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RAF S.E.5
木製の枠組み構造を示す。 S.E.5a飛行隊。戦時検閲によりシリアルは消されているがより目立つ飛行隊マークは残されており、第32飛行隊であることがわかる。 オーストラリア戦争記念博物館のS.E.5a ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー S.E.5（The Royal Aircraft Factory S.E.5）は、第一次世界大戦におけるイギリスの複葉戦闘機。ソッピース キャメルよりも先に西部戦線に到着し、しかも性能もすべてにわたって上回っていたが、イスパノ・スイザエンジンの慢性的な不足という問題に1918年になるまで悩まされ、結局、装備した飛行隊の数はソッピース戦闘機のそれを下回ることとなった。S.E.5はキャメルとともに1917年夏の制空権の回復を連合軍にもたらし、戦争の残りの期間これを維持する力となった。イギリス陸軍航空隊がドイツ空軍よりはるかに大きな損害を被った1917年の「血の4月」の再現がなされることはついに無かった。.
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S.VII (航空機)
SPAD S.VII(SPAD VII、S.VII、SPAD 7などとも)は、フランスのスパッド社が開発した戦闘機である。高速戦闘機として、第一次世界大戦やその後の各地の戦闘で使用された。.
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SAAB
340B サーブ 32 ランセン サーブ 2000 サーブ 39 グリペン SAAB （サーブ、Saab AB） は、ヴァレンベリ家の支配する、スウェーデンの航空機・軍需品メーカーである。 一般的に「サーブ」として知られている自動車会社のサーブ・オートモービルは、当初はSAABの自動車製造部門であった。その後、同部門はゼネラルモーターズ、スパイカー・カーズ（2011年にスウェディッシュ・オートモービルに社名変更）の傘下企業として渡り歩き、2011年12月に破産しており、SAABとのあいだに直接の資本関係は無くなっている。.
SM-36 (航空機)
SM-36 STALMAは、アメリカ合衆国のベンチャー企業STAVATTI AEROSPACEが計画している戦闘機。STAVATTIは第6世代ジェット戦闘機であると主張している。機体名の「STALMA」はShort Take off Advanced Light Multi-role Aircraft（短距離離陸先進的軽多用途航空機）の略称。.
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SPAD (航空機メーカー)
SPADは第一次世界大戦期のフランスの航空機メーカーである。 1910年、アルマン・ドゥペルデュサンによって航空機会社Société des Aéroplanes Deperdussinが設立された。同社は直にソシエテ・プロヴィゾワレ・デザパレイユ・ドゥペルデュサン（Société Provisoire des Appareils Deperdussin ）と改称、略称SPADとなった。ルイ・ベシュローの設計により、戦前もドゥペルデュサン・モノコック・レーサーなど優れた航空機を製作した。 後にアルマン・デュペルデュサンは横領で逮捕され、ルイ・ブレリオが1914年に経営するようになったあと、略称はSPADのまま、社名は航空機および関連製品株式会社（Société Pour Aviation et ses Dérivés ）に変更された。その後もベシュロー設計による航空機を製作、特に第一次世界大戦中盤以降、フランス軍航空隊の主力戦闘機となったSPAD VIIからXIIIを開発・生産、第一次世界大戦におけるフランスの主要な戦闘機メーカーとして存続した。 1919年、ベシュローはSPADを退職し、その後のSPADの設計はアンドレ・エルブモンが行うことになった。 1921年には（Bleriot-Aéronautique ）の1部門となった。 1936年のフランス政府による航空機メーカー国営化プログラムにより、ブレリオはSNCASO（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest）に統合された。.
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SR-71 (航空機)
SR-71は、ロッキード社が開発しアメリカ空軍で採用された超音速・高高度戦略偵察機である。愛称はブラックバード（Blackbird）。実用ジェット機としては世界最速のマッハ3で飛行できた。 開発は、1950年代後半から1960年代にかけてロッキード社の「スカンクワークス」によって極秘に行われた。初飛行は1964年12月11日。1967年5月31日実戦投入。沖縄・嘉手納飛行場にも配備された。その異様な形状と夜間に出撃することから、現地では「ハブ」（Habu）と呼ばれていた。.
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Su-11 (航空機)
Su-11(スホーイ11、スホイ11；ロシア語:Су-11スー・アヂーンナツァチ)は、ソ連の超音速迎撃戦闘機。冷戦時代に国土の防空の一端を担った。北大西洋条約機構(NATO)は、Su-11に対し「フィッシュポットC」(Fishpot-C)というNATOコードネームを割り当てた.
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Su-15 (航空機)
Su-15（スホーイ15、スホイ15；ロシア語:Су-15スー・ピトナーッツァチ）は、ソビエト連邦の双発超音速迎撃戦闘機。北大西洋条約機構(NATO)は、Su-15に対し「大瓶」を意味する「フラゴン」(Flagon)というNATOコードネームを割り当てた。.
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Su-27 (航空機)
Su-27（スホーイ27、スホイ27；Су-27 スー・ドヴァーッツァチ・スィェーミ）は、ソ連のスホーイ設計局が開発した戦闘機。現在もロシア、旧ソ連諸国や第三世界で使用、改良された本機はアメリカのF-15 イーグルにも匹敵する極めて高い格闘性能や長大な航続距離を誇る。 ロシアでは、非公式な愛称として「鶴」の指小形である「ジュラーヴリク」(Журавлик) を用いる。 Su-27は「フランカー」（Flanker：ラグビーやアメリカンフットボールのポジションの一つ）という名でも呼ばれるが、これは北大西洋条約機構 (NATO) がつけたNATOコードネームである。.
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Su-30 (航空機)
Su-30（スホーイ30、スホイ30；ロシア語:Су-30スー・トリーッツァチ）は、Su-27UBを発展させた複座多用途戦闘機。ロシアのスホーイが製造し、インドなどでもライセンス生産されている。 Su-30のNATOコードネームはフランカーF1 (Flanker-F1)、Su-30M以降のNATOコードネームはフランカーF2 (Flanker-F2)。.
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Su-33 (航空機)
Su-33（スホーイ33、スホイ33；ロシア語：Су-33スー・トリーッツァチ・トリー）は、ロシアのスホーイ社が製造する戦闘機で、Su-27の艦上戦闘機版である。非公式な愛称として「シーフランカー」がある。NATOコードネームはフランカーD（Flanker-D）。.
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Su-34 (航空機)
Su-34（スホーイ34、スホイ34；ロシア語：Су-34スー・トリーッツァチ・チトィーリェ）は、ロシア（ソ連）のスホーイ社によって開発された、Su-27の発展型の戦闘爆撃機である。 ロシアにおいては、Многофункциональные Самолеты（多機能航空機）、あるいは、Su-24と同様Фронтовые Бомбардировщики（前線爆撃機）と呼ばれている。NATOコードネームはフルバック（Fullback、後衛・フルバックと呼ばれる、スポーツのポジションの一つ）。.
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Su-35 (航空機)
Su-35（スホーイ35、スホイ35；ロシア語：Сухой Су-35スー・トリーッツァチ・ピャーチ）は、ロシア連邦のスホーイ社が開発し、Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場（KnAAZ）が製造する長距離多用途戦闘機。Su-27を発展させた第4++世代ジェット戦闘機であり、MAKS-2007航空ショーで発表された。.
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Su-35 (航空機・初代)
Su-35（スホーイ35、スホイ35；ロシア語：Су-35スー・トリーッツァチ・ピャーチ）は、ロシアのスホーイが製造する多用途戦闘機。第4.5世代ジェット戦闘機に分類される。生産は、スホーイ傘下のKNAAPOが担当する。Su-27M（Су-27М）とも呼ばれ、工場番号はT-10M。NATOコードネームはフランカーE1（Flanker-E1）。.
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Su-47 (航空機)
Su-47（スホーイ47、スホイ47；ロシア語：Су-47スー・ソーラク・スィェーミ）は、ロシアのスホーイ設計局が提案した第5世代ジェット戦闘機にあたるS-32の概念実証機。自社予算（プライベート・ベンチャー）で開発された。前進翼にカナード・尾翼を備えるという奇抜な構成を採用している。 愛称のベールクト（Беркут）はイヌワシのこと。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「ファーキン」 （Firkin：ジャムなどを入れる小瓶）と呼ばれた。.
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Su-57 (航空機)
Su-57（ロシア語：Сухой Су-57）、ロシア連邦のスホーイ社が開発し、コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場（KnAAZ）が製造する長距離多用途戦闘機。第5世代ジェット戦闘機としてステルス性能と共に最高速度はマッハ2とされ、米国のF-22に匹敵する性能を持つとされる。 制式名称が決まる前は試作機の設計名称であるT-50と呼ばれていたが、韓国の練習機T-50と区別するため、開発計画の名称であるPAK FA（ロシア語:ПАК ФА、Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиацииの略称で、日本語に訳すと戦術航空機先進航空複合体という意味)と呼ばれることが多かった。.
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Su-9 (航空機)
Su-9（スホーイ9、スホイ9；ロシア語:Су-9スー・ヂェーヴャチ）は、ソ連のスホーイ設計局で開発された迎撃戦闘機（Истребитель-перехватчик）である。1960年代にソ連の防空軍の主力機として使用された。 高高度で領空に侵入してくる偵察機・情報収集機の迎撃を主要任務とした。当時のソ連では、最速のそして最も高い高度を飛行できる最高性能の戦闘機であった。運用現場では、その主翼の形状から「三角帽」、「バラライカ」と渾名された。U-2撃墜事件の際に迎撃に上がった機体として話題にのぼることも多い。北大西洋条約機構（NATO）では、識別のためSu-9に対し「フィッシュポット」（Fishpot）というNATOコードネームを割り当てた。.
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X-1 (航空機)
飛行中のX-1 XLR11エンジン XLR11エンジン ベル X-1はアメリカの有人実験機で、世界で初めて水平飛行で音速を突破したロケット機である。.
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X-29 (航空機)
X-29はアメリカ合衆国のグラマン社によって2機が製作された実験用航空機（実験機）である。X-プレーンズのひとつ。前進翼をはじめとする多くの新技術を実証した。.
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XB-70 (航空機)
ノースアメリカンXB-70（North American XB-70）は、アメリカ空軍の試作戦略爆撃機。製造は2機のみ。愛称のヴァルキリー（Valkyrie）は北欧神話の戦乙女ワルキューレの英語読み。.
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XP-81 (航空機)
XP-81は、アメリカ合衆国のコンベア社が開発していた戦闘機。試作機が2機製造されたのみで、制式採用はされなかった第二次大戦米陸軍機全集 航空ファンイラストレイテッドNo.74 文林堂 1994年 P154。.
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Yak-1 (航空機)
Yak-1（ヤク1；ロシア語:Як-1）は、ソ連で開発された戦闘機。第二次世界大戦中盤の労農赤軍航空隊（赤色空軍）や労農赤色海軍航空隊（ソ連海軍航空隊）の主力戦闘機となった。ナチス・ドイツ軍との戦闘におけるソ連軍反撃の序盤に活躍し、またその後の一連のヤク戦闘機の始祖となったため、ソ連側では「最も偉大な戦闘機」のひとつとして記憶されている。 名称は日本語文献では日本語のローマ字表記に従って「Yak-1」と書かれるか、そのローマ字読みで「ヤク1」と書かれることが多いが、一方で「Jak-1」と書かれることもある。これは、言語によってロシア語の文字の転写が異なることに由来する。ドイツやポーランド、チェコなどの東欧圏では、使用言語の発音表記上の規則に従って「Jak-1」と書かれることが専らである。また、ソ連科学アカデミー（現ロシア科学アカデミー）の採用した正式の転写法でも「Jak-1」となる。一方、ルーマニア語を用いるルーマニアやモルドヴァでは「Iak-1」と書かれる。その他、表記のバリエーションとしては、ロシア語でも他言語でも「ЯК-1」、「YAK-1」などとすべて大文字で書かれることもある。.
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Yak-3 (航空機)
Yak-3(Jak-3；ヤク3；ロシア語:Як-3ヤーク・トリー)は、Yak-1の主翼を小型化し、空力的洗練や軽量化を行ったソ連の低高度用戦闘機。A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局で開発された。.
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Yak-38 (航空機)
Yak-38(Як-38 ヤーク・トリーッツァチ・ヴォースィェミ)は、旧ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された垂直離着陸機（VTOL機）。軽襲撃機（艦上攻撃機）として運用された。北大西洋条約機構（NATO）が使用したNATOコードネームでは、「まがい物」という意味の「フォージャー」（Forger）と呼ばれた。 やや先行して開発されたイギリスのホーカー・シドレー ハリアーと類似した能力を持つが、ハリアーが陸上での運用を前提に開発され、後に艦上機版のシーハリアーが派生したのに対して、Yak-38は当初から艦上機として開発されており、世界初の艦上V/STOL機となっている。 主な派生型としては、原型試験機のYak-36M、複座練習機型のYak-38U、単座改良型のYak-38Mがあった。.
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Yak-9 (航空機)
Yak-9 (Jak-9；ヤク9；ロシア語: Як-9) は、第二次世界大戦時にヤコヴレフ設計局が開発したソ連空軍の主力戦闘機のひとつ。戦後、北大西洋条約機構 (NATO) によって付けられたNATOコードネームでは「フランク」 (Frank) と呼ばれた。.
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YF-17 (戦闘機)
YF-17は、アメリカ空軍の要求に応じてノースロップ社の製造した戦闘機。愛称はコブラ（Cobra）。試作だけでアメリカ空軍では制式採用はされなかったが、マクドネル・ダグラス社主体の艦上戦闘機としての実用化作業を受け、アメリカ海軍のF/A-18 ホーネットとして実用化された。.
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YF-23 (航空機)
YF-23は、アメリカ空軍向けにノースロップ（現・ノースロップ・グラマン）/マクドネル・ダグラス（現・ボーイング）が設計した試作ステルス戦闘機。.
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推力偏向
戦闘機用の推力偏向ノズル。ノズル口の向きを変えることで推力偏向を行う。 推力偏向（すいりょくへんこう）とは、ロケットエンジンやジェットエンジン、スクリュープロペラなど、噴流ないしその反作用によって推力を得るメカニズムにおいて、噴流の向きを変えることで、推力の向きを偏向させることである。 航空機では、固定翼のジェット機で、ジェットエンジンの噴流の向きをノズルで変えることで行われる。これにより推進力の一部で機体を持ち上げたり、補助翼や方向舵などの動翼だけに頼らずに機体の姿勢制御を行うことができ、フライ・バイ・ワイヤによる制御と組み合わせれば運動の幅を増すことが可能になる。そのためS/VTOL性能やドッグファイト時の機動性が求められる軍用機に実装されることが多い。スラスト・ベクタリング (thrust vectoring, TV) またはベクタード・スラスト (vectored thrust, VT) と呼ばれることもある。.
揚力
揚力（ようりょく、英語：lift）は、流体（液体や気体）中におかれた板や翼などの物体にはたらく力のうち、流れの方向に垂直な成分のこと。 通常の場合、物体と流体に相対速度があるときに発生する力（動的揚力）のみを指し、物体が静止していてもはたらく浮力（静的揚力）は含まない。.
東側諸国
東側諸国 東側諸国（ひがしがわしょこく、東側、社会主義陣営、共産主義陣営とも、Eastern Bloc、イースタンブロック）とは、冷戦の間、ソビエト連邦および中央ヨーロッパ・東ヨーロッパの衛星国（ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、チェコスロヴァキア、東ドイツ、ポーランド、1960年代前半まではアルバニアも含む）を指して使われた言葉である。対する陣営は西側諸国。.
機体
機体（英語：airframe、エアフレーム）という用語は、航空機の物理的構造を意味し、通常は推進システム（エンジン）を含まない。.
機動部隊
機動部隊（きどうぶたい）とは、機動性の高い部隊。陸軍では、戦車・装甲車などを装備した部隊を、海軍では、航空母艦を中心に巡洋艦・駆逐艦で編制された部隊を意味する。城砦・陣地、洋上戦における泊地や港などの「機動出来ない戦闘部隊」である守備兵力の対語である。 機会に乗じて相手にすばやく接近し、敵指揮官・部隊の精神的バランスを崩壊させるための部隊として、「歩兵」と「騎兵（戦車）」に区分されることがある。また、日本の空母部隊においては、軍隊区分による部隊号として使用された。海外の空母部隊も機動部隊と日本語訳されることがある。.
水上戦闘機
水上戦闘機（すいじょうせんとうき）とは、水上機の一種で戦闘機として用いられる航空機をいう。水上戦闘機として最初から設計されたものと、通常の航空機が水上機として再設計されたものがある。厳密には陸上機と同等の機体をフロートによってその重量を支持するフロート水上機と艇体（機体）そのもので重量を支持する飛行艇（戦闘飛行艇）に分かれる。 第一次世界大戦時は高揚力装置が未発達だったため、滑走距離に制限があり機体重量が増加する高出力化が行いにくい陸上機と比較して滑走距離に制限のない水上機は高出力化が行いやすく、イタリアのマッキL.1、オーストリア・ハンガリーのハンザ・ブランデンブルク CCなどの戦闘飛行艇が活躍した。 しかし、技術の発達により陸上機でも高出力化が行えるようになったため、機体が水上を離着陸するためのフロートの重量と空気抵抗による性能劣化が著しく目立つようになり衰退した。 第二次世界大戦時においては、日本海軍の二式水上戦闘機（零式艦上戦闘機の水上機型）が本格的に使用された数少ない例であると言って良い。日本軍の場合は占領した島嶼防衛のため、飛行場建設までのつなぎのためにこの種の機体が必要であったのだが（ちなみにこれらの機体が登場するまでは零式水上観測機が水上戦闘機として代用された）、対するアメリカ軍は建設能力に優れていたため必要とせず、それ以外の国では多数の島嶼を占領するという戦争をそもそも経験していないからである。ただし実戦投入の機会は無かったものの、アメリカ海軍はF4F を改造した試作機、イギリスはスーパーマリン スピットファイア改造の水上機をごく少数作成している。日本海軍も他に専用設計の水上戦闘機である強風を僅かながら生産している。 1940年代末においては、黎明期のジェット戦闘機では当時の空母への離着艦が困難であるという問題が生じた。その解決策のひとつとして、アメリカ海軍によってジェット水上戦闘機であるXF2Y-1が開発された。フロート形式ではなく水上スキー形式を用いているのが特色である。しかしながらその後の空母の発達のためジェット戦闘機の離着艦の問題は解決され、実用化はなされずに終わった。また、イギリスもジェット戦闘飛行艇サンダース・ロー SR.A/1を試作したが実用化はされなかった。 *すいしよう.
水平尾翼
水平尾翼（すいへいびよく）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種の名称である。.
水冷エンジン
水冷エンジン（すいれいエンジン）は、水またはそれに類する冷却液を媒体として冷却を行う、水冷による液冷のエンジン（発動機）である。「液冷エンジン」も（ほぼ）同義。.
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液冷エンジン
液冷エンジン（えきれいエンジン）は、一般に水冷エンジンと呼ばれるものの他、水以外による液冷のエンジン（発動機）も含む総称である。環境温度が氷点下になった場合の凍結トラブルの防止や、金属の腐蝕の防止のために冷却水（クーラント）にジエチレングリコール等を混入するのは自動車等でも一般的であるが、普通は主成分が水であるため、水冷と称するのが普通である。なお、エンジン以外、たとえば電気機器の冷却等では、導電性がある水を嫌って、油冷などとすることはごく一般的である。 エンジンでは、エンジンオイルを冷却するオイルクーラーはごく一般的な装備であるが、エンジン自身の冷却にオイルを使用する手法があり、油冷エンジンと呼ばれることがある。また「液冷」とは称さないことが多いが、一例としては筒内ガソリン直噴式ではそのガソリンの気化による冷却効果がある。 油冷エンジンとしては、第二次大戦中のアメリカの戦闘機にそのような装置があったしたものがスズキのSACS(Suzuki Advanced Cooling System)である。これはシリンダーヘッド内部に潤滑用とは別に大量のエンジンオイルを噴射して冷却を行うもので、1985年に発売されたスズキ・GSX-R750で初めて採用された。 「空冷エンジンとするかどうかは議論の分かれている。」などとするものがいるが、ここで述べているような油冷方式で主に冷却されるピストンなどは、（舶用のような超大型でもない限り）構造上水冷や、外気に触れさせて空冷にすることなどはほぼ困難であり、一般に冷却などで適宜複数の手法を併用するのは当然であるから「空冷エンジンとするかどうかという議論」自体が議論のための議論以上のものではないと思われる。議論が必要な場合があるとすれば、レースや入札などの競争（コンペティション）のルールが影響するといった場合ぐらいであろう。.
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渡洋爆撃
渡洋爆撃（とようばくげき）とは、総じて海洋を越えて実施する爆撃行のことであるが、特に1937年（昭和12年）8月13日夜に勃発した第二次上海事変において、大日本帝国海軍が上海租界の海軍陸戦隊や第三艦隊、現地居留民を支援するために行った14日、15日、16日の長距離爆撃は、渡洋爆撃の名でセンセーショナルに報道されて以後有名となった。 渡洋爆撃は台湾（当時の日本領）・九州・済州島（当時の日本領）の各基地から東シナ海を越えて上海を中心とした中国大陸に行われた。この際、長距離爆撃を実現するために電波航法が使用され注目された。.
湾岸戦争
湾岸戦争（わんがんせんそう、Gulf War、حرب الخليج الثانية）は、1990年8月2日のイラクによるクウェート侵攻をきっかけに、国際連合が多国籍軍（連合軍）の派遣を決定し、1991年1月17日にイラクを空爆して始まった戦争である。.
源田実
源田 実（げんだ みのる、源田 實、1904年（明治37年）8月16日 - 1989年（平成元年）8月15日）は、日本の海軍軍人、航空自衛官、政治家。海軍では海兵52期を卒業し、最終階級は大佐。戦闘機パイロット、航空参謀を歴任し、第三四三海軍航空隊司令として終戦を迎えた。自衛隊では初代航空総隊司令、第3代航空幕僚長を務め、ブルーインパルスを創設した。航空自衛隊の育ての親。政治家としては参議院議員を4期24年務めた。赤十字飛行隊の初代飛行隊長を務める。.
朝鮮戦争
朝鮮戦争（ちょうせんせんそう）は、1948年に成立したばかりの朝鮮民族の分断国家である大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の間で生じた朝鮮半島の主権を巡る国際紛争中村隆英『昭和史 下 1945-89』 東洋経済新報社,p.565半藤一利『昭和史 戦後編 1945-1989』 平凡社ライブラリー,p297-298.芦田茂「」戦史研究年報 第8号(2005年3月)防衛研究所。1950年6月25日に金日成率いる北朝鮮が中華人民共和国の毛沢東とソビエト連邦のヨシフ・スターリンの同意と支援を受けて、国境線と化していた38度線を越えて韓国に侵略を仕掛けたことによって勃発した。 分断国家朝鮮の両当事国、朝鮮民主主義人民共和国と大韓民国のみならず、東西冷戦の文脈の中で西側自由主義陣営諸国を中心とした国連軍と東側の支援を受ける中国人民志願軍が交戦勢力として参戦し、3年間に及ぶ戦争は朝鮮半島全土を戦場と化して荒廃させた。1953年7月27日に国連軍と中朝連合軍は朝鮮戦争休戦協定に署名し休戦に至ったが、北緯38度線付近の休戦時の前線が軍事境界線として認識され、朝鮮半島は北部の朝鮮民主主義人民共和国と南部の大韓民国の南北二国に分断された。 終戦ではなく休戦状態であるため、名目上は現在も戦時中であり、南北朝鮮の両国間、及び北朝鮮とアメリカ合衆国との間に平和条約は締結されておらず、緊張状態は解消されていない。休戦以来、北朝鮮は幾度となく大韓民国への領空、領海侵犯のみならず砲撃をも行い、韓国や日本などの国民の拉致や恫喝を繰り返している。 2018年4月27日、板門店にて第三回南北首脳会談が行われ南北両首脳により板門店宣言が発表され2018年中の終戦が目指される。.
成都飛機工業公司
成都飛機工業（集団）公司(Chengdu Aircraft Industries (Group) Corporation)は中華人民共和国四川省成都市に位置する航空機製造会社である。中国航空工業第一集団公司に隷属し、航空機およびパーツの生産、研究を行っている。1958年に創立された。.
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戦略爆撃機
B-2 スピリット 戦略爆撃機（せんりゃくばくげきき）は、前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊に使用される爆撃機。爆撃機の発展とともに戦略爆撃機のみになったが、戦術爆撃にも使用される。戦略目標の爆撃に戦術機の戦闘攻撃機で核兵器を投入できるようになり、戦略爆撃と戦術爆撃の区別が難しくなり、冷戦後は明確な戦術機と戦略機の区別がなくなっている。.
戦術データ・リンク
戦術データ・リンク（せんじゅつデータ・リンク、Tactical Digital Information Link, TADIL）は、軍隊の作戦行動に用いられる情報を伝達、配信及び共有するためのデータ通信システムの総称である。.
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戦闘爆撃機
戦闘爆撃機（せんとうばくげきき）は、爆弾などを搭載し対地攻撃を行う武装搭載量が多い戦闘機。戦闘攻撃機（せんとうこうげきき）も同項で扱う。 戦闘爆撃機は、戦闘機と爆撃機の能力を兼ね備えた機体。戦闘攻撃機は、戦闘機用の兵装と攻撃機用の兵装の双方を搭載でき、また状況に応じて戦闘機としても攻撃機としても活動できる機体。戦闘機としても攻撃機としても能力を兼ね備えた多用途機である。戦闘機に爆弾などを搭載することはできるが、対地攻撃用システムを積んでいないものは、精度が低いものになるので戦闘攻撃機とは言わない。攻撃機の搭載量が高まった面から見れば、戦闘爆撃機と戦闘攻撃機は同じものとなった。 また、対地攻撃をメインとして爆弾を投下した後に空中戦もこなせる航空機を戦闘爆撃機、対地攻撃と空中戦の両方を十分にこなせる機体を戦闘攻撃機とする書籍もある。爆装を施した戦闘機の全てを戦闘爆撃機とするもの、ジェットエンジンのマルチロール機と同義とするものなど、様々な基準がある。マルチロール機が発展してからは、爆撃機（攻撃機）の能力を持つ戦闘機が一般的となり、単に戦闘機と呼ばれることが多い。.
戦闘機一覧
戦闘機一覧（せんとうきいちらん）は、各国で開発された戦闘機を国別に一覧でまとめた物である。.
戦闘機無用論
戦闘機無用論（せんとうきむようろん）、戦闘機不要論（せんとうきふようろん）、戦闘機廃止論（せんとうきはいしろん）とは、技術の発達などを原因として従来の戦闘機を無用視、軽視する理論。必ずしも戦闘機を必要としないという理論ではない。.
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星型エンジン
5気筒星型エンジンの動作 航空機の機首に装備された星型エンジン 星型エンジン（ほしがたエンジン）とは、シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。20世紀半ばまで航空発動機はガソリンエンジンが中心で、その中で空冷星型の気筒配列が最も多く採用された。.
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昇降舵
昇降舵（しょうこうだ）（elevator）は、飛行機の操縦に用いる動翼の一つ。エレベーターやエレベータと呼ばれることもある。 機体の左右軸を中心とした動きを制御し機首上げ、機首下げの姿勢にするために使う。主翼と尾翼を備えた一般的な形状の飛行機では、水平尾翼後部の動翼が昇降舵になる。.
日中戦争
日中戦争（にっちゅうせんそう）は、1937年（民国26年、昭和12年）から1945年まで、中華民国と大日本帝国の間で行われた戦争である。日本政府は、勃発当時は支那事変としたが、1941年12月の対英米蘭との開戦に伴い、支那事変から対英米蘭戦までを大東亜戦争とした。中華民国側は、抗日戦争と呼称している。.
日独戦争
日独戦争（にちどくせんそう）とは、第一次世界大戦に於ける大日本帝国とドイツ帝国の戦争を指す。 日本は日英同盟に基づき連合国の一員として参戦した。1914年8月23日大日本帝国はドイツ帝国へ宣戦布告。陸軍はドイツが権益を持つ中華民国山東省の租借地青島を攻略、海軍は南洋諸島のドイツ要塞を次々に攻略し、第一次世界大戦終結とともに日本が勝った形で終結した。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
早期警戒管制機
早期警戒管制機（そうきけいかいかんせいき、airborne warning and control system, AWACS、airborne early warning and control, AEW&C）とは、軍用機の一種。大型レーダーを搭載し、一定空域内の敵性・友軍の航空機などの空中目標を探知・分析し、なおかつ友軍への航空管制や指揮を行う機種である。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれる。「」は「エーワックス」と読まれることが多い。 E-3 セントリー.
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支援戦闘機
支援戦闘機（しえんせんとうき）は、航空自衛隊における攻撃機の名称。任務は対艦攻撃、対地攻撃、近接航空支援と幅広く、状況に応じて航空脅威の対処にも使用される。 「攻撃」という言葉を避けるため、地上部隊や艦隊を空から「支援」する、ということにより名づけられた航空自衛隊独自の呼称。 英語では『Support Fighter』など翻訳される。.
攻撃機
攻撃機（こうげきき）は、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とする航空機である。主要搭載兵装は空対地、空対艦ミサイル、精密誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾で、多くの攻撃機が任務や目標に応じて搭載兵装を変更できる多用途性を有している青木謙知『ミリタリー選書1現代軍用機入門（軍用機知識の基礎から応用まで）』イカロス出版12頁。 似た軍用機として爆撃機があり、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機は爆撃機として分類される。進化が進み、トーネード IDSが9トン以上、F/A-18Cは7トン以上の爆弾類を搭載でき、第二次世界大戦の爆撃機並みの搭載量だが、純粋な爆撃機も進化が進みB-52Hは27トン、B-1Bは34トン、ステルス性を優先し搭載量を若干犠牲にしたB-2Aでも22トンと、従来より飛躍的に増加している。 航空機のジェット化が進み、レーダー、電子技術、ミサイルなどの兵装の発達で従来の機種は整理され、特に戦闘機は空戦を専門とするタイプと大量の兵装を装備できる戦闘攻撃機タイプが主流になり、兵装の交換により対空、対地、対艦といった幅広い任務に対応するマルチロール機へと進化していった。攻撃機はマルチロール化した戦闘機に集約されて機種が減る一方、練習機などと基本設計が兼用の軽攻撃機も広く使われる。 航空自衛隊では「攻撃」という表現が避けられ、支援戦闘機と呼ばれていたが、マルチロール機の発展で通常の戦闘機に役割を統合され消滅した。.
景雲 (航空機)
景雲（けいうん）は、太平洋戦争中に試作された日本海軍の偵察機。略符号は「R2Y」。胴体中央部に双子型の発動機を配置し、延長軸で機首のプロペラを起動させるというユニークな形態の偵察機だった。1945年（昭和20年）5月2度の試験飛行を行ったが、エンジンの不調等で所定の性能に達しないまま終戦を迎えた。.
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1.44 (航空機)
1.44は、ロシア空軍向けにミコヤンが開発した、第5世代ジェット戦闘機にあたる1.42の概念実証機。製品1.44（ロシア語:Изделие 1.44）とも呼ばれる。2000年に初飛行をしているが、ロシアの財政難により計画は進展していない。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはフラットパック (Flatpack)。当機は試作機ゆえにプレフィックスが無く紛らわしいため、便宜上MiG-1.44と呼称されることがある。また、資料によってはMiG-35、MiG-39、MiG-42、MiG-MFIなどの誤用も散見される。.
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1930年代
1930年代（せんきゅうひゃくさんじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1930年から1939年までの10年間を指す十年紀。.
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1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2022年
この項目では、国際的な視点に基づいた2022年について記載する。.
2025年
この項目では、国際的な視点に基づいた2025年について記載する。.
