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37 関係: 尾翼、不具合、三葉機、強度、後流、マンフレート・フォン・リヒトホーフェン、マニューバ、ローマ数字、ローリング、ロータリーエンジン (初期航空機)、ロタール・フォン・リヒトホーフェン、プロペラ、フライボーイズ、フォッカー、フォッカー D.VIII、ドッグファイト、ドイツ帝国、ドイツ空軍、アスペクト比、エース・パイロット、スロットル、ソッピース トライプレーン、着陸、第一次世界大戦、練習機、運動性、複葉機、重心、離陸、連合国 (第一次世界大戦)、降着装置、MG08重機関銃、抗力、機関銃、戦闘機、戦闘機一覧、操縦。
尾翼
尾翼（びよく、Empennage）とは航空機にモーメントの釣り合いと安定性を与えるために使用される翼。通常は主翼の後方（重心から離れた位置）に垂直尾翼と水平尾翼が取付けられる。潜水船にも付けられることが多い。.
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不具合
不具合(ふぐあい)とは、「物事の調子や都合、状態が悪いこと。具合が良くないこと」。工業製品やソフトウェアでは「仕様の不明確さ、設計時の想定外、品質のバラつきなどを原因とした責任の所在が不明確な障害や欠陥、不良品、バグ」を表す。 一般的に不具合は技術用語ではないが、機械類のJIS規格では「予防保全若しくは計画的行動又は外部資源の不足によって機能を実行できない状態を除き、要求される機能を実行できないアイテムの状態」と定義されている。 不具合は、障害や欠陥、不良品、バグという言葉を使うことを回避するための、日本語特有の言い回しと考えられる。 使用上の注意を守らなかったり、経年劣化による故障を回避するためのメンテナンスや保全（保守）を怠ることによる破損、損傷、欠損、破断などは不具合ではない。 不具合は、機能を実行できない状態を表すフォールト(Fault)や障害の類義語であるが、機能を実行できなくなる事象（イベント）を表す故障とは異なる用語である。専門家の間においても、故障(Failure)と、フォールト(Fault)や障害・不具合は区別して使われていないことが多い。.
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三葉機
三葉機（さんようき）は、広義の複葉機のうち、3つの翼を配置したものである。特に主翼3枚を上下方向に並べているものを指すことも多い。尾翼や前翼がこうした形であるものは、通常この形式に数えられないが、そのような構造を持つ機体はときおり存在することがある。.
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強度
材料の強度（きょうど）あるいは強さ（つよさ）とは、その材料が持つ、変形や破壊に対する抵抗力を指す。 古くから経験的に把握されていた材料における強度の概念について最初に定量化を試みたのはレオナルド・ダ・ヴィンチであるが、彼の個人的なノートでの記述に限られていた。一般に公開された書物としては1638年に出版されたガリレオ・ガリレイの『新科学対話』における記述が最初である。18世紀に入ると引張試験や曲げ試験など様々な強度試験の方法が確立し、ステファン・ティモシェンコの確立した材料力学の考え方とともに建築分野や機械設計分野の基礎を支えていると一般のエンジニアには思われている。しかしながら、戦場の最前線のごとく、破損した材料の屍を築く領域や、永久には持たないならその寿命を工学的に管理するなど分野においては、破壊力学（靭性）的考え方を採用することも重要で、一般の人々の感覚に還元すると強度と靭性のバランスポイントがありそこが最も強度が高いという認識になる。 強度を表す指標は様々であり、材料の変形挙動の種類によって以下のように用語を使い分ける。; 降伏強さ; 引張強さ; 延性; 破壊エネルギー（靭性）; 曲げ強度（抗折力）; 硬度.
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後流
流体力学において、後流（こうりゅう）もしくは伴流（はんりゅう、wake）とは、流体中を運動するか、流れの中で静止している鈍い物体（流線型ではない物体）の背後に現れる乱れた領域。物体と流体との間の粘性力によって生じる。境界層剥離や乱流、流速の低下を伴うことがある。.
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マンフレート・フォン・リヒトホーフェン
マンフレート・アルブレヒト・フライヘア（男爵）・フォン・リヒトホーフェン（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen、1892年5月2日 - 1918年4月21日）は、ドイツの陸軍軍人、パイロット。第一次世界大戦参加各国で最高の撃墜機記録（80機撃墜、ほか未公認3）を保持するエース・パイロットとして知られる。乗機を鮮紅色に塗装していたことから「レッド・バロン」や「赤い悪魔」の異名で呼ばれた。.
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マニューバ
マニューバ（英: maneuver, マヌーバとも）は、航空機の機動、動き方のこと。主に固定翼機に対して用いられる。戦闘機同士の接近戦（ドッグファイト）手法や、アクロバット飛行の演目解説を行なう際に用いる場合が多い。戦闘（特に格闘戦のそれが多い）機動を空中戦闘機動、ショー等の展示飛行等におけるものは曲技飛行、等とも呼ぶ。 軌道マヌーバやランデブー・ピッチ・マニューバ等、宇宙開発関連の分野でも用いられ、バーニヤ等の噴射により、位置や姿勢の修正、高度保持・変更を行うことをいう。.
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ローマ数字
ーマ数字（ローマすうじ）は、数を表す記号の一種である。ラテン文字の一部を用い、例えばアラビア数字における 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 をそれぞれ Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,Ⅷ,Ⅸ,Ⅹのように並べて表現する。I, V, X, L, C, D, M はそれぞれ 1, 5, 10, 50, 100, 500, 1000 を表す。i, v, x などと小文字で書くこともある。現代の一般的な表記法では、1 以上 4000 未満の数を表すことができる。 ローマ数字のことをギリシャ数字と呼ぶ例が見られるが、これは誤りである。.
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ローリング
ーリング (rolling) とは、乗り物など前後・左右・上下が決まった物体が、前後の軸に対して回転（あるいは傾斜）すること。単にロール (roll) ともいい、船舶では横揺れという。なお、左右の軸まわりの回転がピッチング (pitching) またはピッチ (pitch)で、上下軸まわりの回転がヨーイング (yawing) またはヨー (yaw)と呼ぶ。 特に、航空機、船舶、自動車について言うことが多く、ロール量は角度で表される。ロール方向の動きに制限の少ない航空機では、90度、180度、360度ロールなども可能である。機体の中心軸の回転運動成分をローリング、その回転角度をロール角という。なお、路面、線路の傾き（カント）や、二輪車で車体を傾ける操作など、ロール方向の傾斜をバンク（bank）と呼ぶこともある。.
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ロータリーエンジン (初期航空機)
ノーム・エ・ローヌ社'''ローヌ 9C'''第一次世界大戦時の航空機用ロータリーピストンエンジンの一つ。銅のパイプは、クランクケースからシリンダーヘッドへ混合気を送るインテークマニホールド。 ロータリーエンジンとは、機体に固定されたクランクシャフトを中心にエンジン本体がプロペラと一緒に回転する星型エンジンである。初期（1908-1918年頃）の飛行機に用いられた。ロータリー・レシプロエンジンあるいは回転式エンジンとも呼ばれる。.
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ロタール・フォン・リヒトホーフェン
タール・フォン・リヒトホーフェン（Lothar Siegfried Freiherr von Richthofen、1894年9月27日 - 1922年7月4日）は、第一次世界大戦で活躍したドイツ空軍のパイロット。撃墜王マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの弟であり、彼自身も撃墜数40機のエース・パイロットである。 リヒトホーフェン男爵家の次男としてシュレージエンのブレスラウに生まれた。職業軍人となり、第一次大戦勃発時には第4竜騎兵連隊に所属していた。1917年3月6日航空隊に移動し、兄マンフレートが率いる第11戦闘機中隊（独：Jagdstaffel 11, 略称：Jasta 11)に所属した。その時期は『Bloody April（血の4月)』と呼ばれるドイツ航空部隊が優勢な期間であり、5月第一週には16機、その後の1週間で3機を撃墜した。5月7日の夕方、Jasta 11はイギリス航空軍団のエリート部隊 第56飛行隊の、エースパイロット アルバート・ボールを含む11機に遭遇した。悪化する視界の中、彼はボールとの空中戦にて勝利した。彼は対空砲火により全治5か月の負傷をしたが、その功績により5月14日プール・ル・メリット勲章を授与された。怪我で前線を離れる事が多かった為スコアは少ないが、飛行時間から計算すると最も効率的にスコアを稼いだエースである。兄であるマンフレート・フォン・リヒトホーフェンはベルケの格言を守った戦い方をして戦果を挙げたのとは対照的にロタールは非常に荒々しい気質で敵とのドッグファイトを好んで行っていた。しばしマンフレートもその性格に心配していたという。 戦後は、民間の飛行機のパイロットをしていたがハンブルクからベルリンへ飛行中に墜落して死亡した。.
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プロペラ
プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 スクリューとも呼ばれる舶用のものについてはスクリュープロペラの記事を参照。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。.
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フライボーイズ
『フライボーイズ』（Flyboys）は、2006年のアメリカ合衆国の映画。.
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フォッカー
フォッカー・アエロプラーンバウ（Fokker Aeroplanbau 、直訳: フォッカー航空機製造）はドイツ（後にオランダに移った）の航空機メーカーである。.
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フォッカー D.VIII
フォッカー D.VIIIは第一次世界大戦末期にドイツのフォッカー社で開発された単発のレシプロ戦闘機である。フォッカー社製の機体としては初めて最高速度が200km/hを超えた機体だったが、登場時期が遅すぎ少数機の生産で終戦を迎えた。本機は当初フォッカー E.Vと呼ばれていたが、戦闘機の記号がDに統一されたためD.VIIIと改称された。.
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ドッグファイト
ドッグファイト（dog fight）、または格闘戦とは、航空戦において、戦闘機同士が互いに機関銃・機関砲または短射程空対空ミサイルの射界に相手を捉えるために機動しながら行う空中戦闘。ドッグファイトの呼称は、戦闘機の近接戦闘では相手を追尾する態勢が有利であり、その姿が犬同士が尻尾を追いかけ合う姿に似ていることに由来する。 ドッグファイトでは、ブレイク、スパイラルダイブ、インメルマンターン、ハイスピードヨーヨー、バレルロールアタック、ロースピードヨーヨーなど様々なマニューバが利用される。ドッグファイトには軽戦闘機（格闘性能の比較的高い機体）が向いている。航空機の能力が低かった時代に流行した水平面で互いに敵機の後方に付いて有利な位置から射撃しようとする「巴戦」は、ドッグファイトの一つであるが同義ではない。.
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ドイツ帝国
ドイツ帝国（ドイツていこく、）は、1871年1月18日から1918年11月9日まで存続した、プロイセン国王をドイツ皇帝に戴く連邦国家を指す歴史的名称である。帝政ドイツ（ていせいドイツ）とも呼ばれる。普仏戦争において、パリ郊外のヴェルサイユ宮殿でプロイセン王ヴィルヘルム1世の皇帝戴冠式が行われて成立した。しかし第一次世界大戦の敗北とドイツ革命の勃発により、皇帝ヴィルヘルム2世がオランダに亡命して崩壊した。オランダ資本は、帝国の勢力範囲拡大政策（#世界政策）とルール地方における工業開発（#経済）の両面に貢献している。.
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ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん）は、ドイツにおける空軍の名称である。.
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アスペクト比
アスペクト比（アスペクトひ、 ）は、矩形における長辺と短辺の比率。 タイヤのような3次元形状の中の2次元平面（トーラス面）、あるいはロッドの長さや直径のようなものにも適用される。使用される代表的な物は、映像、紙、航空機や鳥の翼の形状、微細加工における穴径と深さなどである。長辺:短辺（横縦比）または短辺:長辺（縦横比）で表されるが、ここでは長辺:短辺で統一する。なお、テレビやデジタルビデオ関係では長辺:短辺（横縦比）で表されることが多いが、映画界では伝統的に短辺:長辺（縦横比）で表されることが多い。.
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エース・パイロット
ース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。.
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スロットル
ットル(throttle)は流体を制御する機構のひとつで、流路断面積を変化させて流量を制御する装置である。主要な構成部品である弁（バルブ）はスロットルバルブ(throttle valve)あるいは絞り弁と呼ばれ、弁を操作するための構造はスロットルレバー(throttle lever)、'''スロットルペダル'''(throttle pedal)、ガスペダル(gas pedal)、スロットルグリップ(throttle grip)などのように呼ばれる。あるいは操作部を指してスロットルと略称する場合もある。.
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ソッピース トライプレーン
トライプレーンのコックピット ソッピース トライプレーン(Sopwith Triplane)は、第一次世界大戦中に、ソッピース・アヴィエーション社によって設計・製造されたイギリスの単座戦闘機。パイロットは本機を「トライプハウンド（Tripehound）」または単に「トライプ（Tripe）」とあだ名した日本では本機を「トリプレーン」と表記するケースがあるが、正しくは「トライプレーン」であることがこの逸話からも窺える。。トライプレーンは1917年前半にイギリス海軍航空隊に配属されただちに成果を挙げたが、その年の後半にはソッピース キャメルが実戦配備となったため、比較的短期間で現役から退いた。トライプレーンは大戦の残りの時期、練習機として使われた。.
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着陸
する航空機（滑走路の路面と降着装置の車輪が接地した直後） 着陸（ちゃくりく、英語: landing）とは、空中の物体が降下して、地表面に接触した状態に移行し、静止あるいは減速することをいう。着陸という言葉は航空機に対して用いられることが多い。この項目では航空機の着陸について述べる。宇宙機の着陸についてはランダーを参照。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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練習機
ボーイング・ステアマン モデル75 練習機（れんしゅうき、英:Trainer）とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。 自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。.
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運動性
運動性（うんどうせい、）は、多義的な用語である。生物学と航空機に関して以下で説明する。.
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複葉機
複葉機（ふくようき）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が2枚以上あるものを指す。しかしほとんどは2枚であり、3枚以上の飛行機は少ない。狭義として2枚のもののみを「複葉機」とし、3枚のものを「三葉機」、4枚以上のものを「多葉機」と区別することもある。但しミサイルに見られるような、胴体を貫通する主翼2枚が十字型に直交して配された物は、一般に「複葉機」と呼ばない。.
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重心
重心（じゅうしん、center of gravity）は、力学において、空間的広がりをもって質量が分布するような系において、その質量に対して他の物体から働く万有引力（重力）の合力の作用点である。重力が一様であれば、質量中心（しつりょうちゅうしん、center of mass）と同じであるためしばしば混同されており、本来は異なるのだが、当記事でも基本的には用語を混同したまま説明する（人工衛星の安定に関してなど、これらを区別して行う必要がある議論を除いて、一般にはほぼ100%混同されているためである）。 一様重力下で、質量分布も一様である（または図形の頂点に等質量が凝集している）ときの重心は幾何学的な意味での「重心」（幾何学的中心、）と一致する。より一般の状況における重心はの項を参照せよ。.
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離陸
離陸（りりく、、テイクオフ）とは、航空機などが地表面を離れて、浮上した状態を保持すること、あるいは、浮上ののち安定した上昇体勢を維持することである。 その後は、平行な状態で飛んで行く。.
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連合国 (第一次世界大戦)
連合国 (Allies) または協商国 (Entente Powers) は、第一次世界大戦で中央同盟国（同盟国：ドイツ、オーストリア、オスマン帝国、ブルガリア王国）と戦った国家連合。条約等で用いられた正式名称は同盟及び連合国（Allied and associated Powers）であり、同盟 はイギリス・フランス・ロシア・日本などの同盟国、連合 は同盟関係にないアメリカ合衆国を指す。.
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降着装置
ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.
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MG08重機関銃
MG08重機関銃（MG08じゅうきかんじゅう、Maschinengewehr 08）は、ハイラム・マキシムが1884年に設計したマキシム機関銃を基に設計された第一次世界大戦時のドイツ軍の標準的機関銃である。.
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抗力
抗力（こうりょく）は、流体（液体や気体）中を移動する、あるいは流れ中におかれた物体にはたらく力の、流れの速度に平行な方向で同じ向きの成分（分力）である。流れの速度方向に垂直な成分は揚力という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる帆船は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、レーシングカー等では揚力でダウンフォースを発生させている。抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。.
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機関銃
機関銃（きかんじゅう、）は、弾薬を自動的に装填しながら連続発射する銃である。略称は「機銃」、英語とドイツ語機関銃はドイツ語では「Maschinengewehr」と言うでは「MG」。 狭義には、フルサイズ当時の小銃で使用されていた7.62mmや7.92mmクラスの弾丸の事で、単射を前提としているので反動が強い。後に反動が弱く連射しやすい中間弾を使用するアサルトライフルが登場したため、区別上、以前の単射を前提とした小銃弾をフルサイズと呼ぶの小銃弾を断続的に発射することで戦場を広範囲に制圧できるものを指し、本稿ではこれを解説する。 広義には、拳銃弾を使用する短機関銃、拳銃弾とフルサイズ小銃弾の中間にあたる弾丸を使用するアサルトライフル、全自動射撃に向かないながらも一応はそれが可能な自動小銃（バトルライフル）などが含まれるが、乱暴なくくりであり、ほとんど用いられない。英語でこのニュアンスを指す場合は"machine gun"ではなく"fully automatic firearm"が該当する。.
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戦闘機
F-15 戦闘機（せんとうき、英:fighter aircraft, あるいは単にfighter）とは敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。現在では空対空戦闘にとどまらず、場合によっては対地攻撃や対艦攻撃、爆撃などの任務を行う場合もある。なお、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とするのが攻撃機である。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年モラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。 世界で最も生産された戦闘機はドイツのBf109の約35,000機。ジェット機最多はソビエト連邦のMiG-15の約15,000機（超音速機ではMiG-21の約10,000機）。日本最多生産機は零式艦上戦闘機の約10,000機。 英語では「Fighter」だが、1948年以前のアメリカ陸軍航空軍では「pursuit aircraft (追撃機)」と呼ばれていた。戦闘機の命名方法については軍用機の命名規則を参照。また、兵器を搭載できる航空機全般を指して戦闘機と呼ぶ場合があるが、その意味での戦闘機は軍用機を参照。.
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戦闘機一覧
戦闘機一覧（せんとうきいちらん）は、各国で開発された戦闘機を国別に一覧でまとめた物である。.
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操縦
操縦（そうじゅう）とは、.
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