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595 関係: 城端線、埼玉県営鉄道、厚木海軍飛行場、原駅 (静岡県)、しなの鉄道、千鳥町駅 (神奈川県)、千葉県、南延岡駅、南四日市駅、南熊本駅、南松本駅、南海加太線、南海電気鉄道、協和発酵キリン、友部駅、名古屋南貨物駅、名古屋臨海鉄道、名古屋鉄道、名鉄名古屋本線、名鉄八百津線、吹田信号場、吾妻倉庫地区、向浜駅、向日町駅、吉原駅、吉浦駅、坂城駅、塩浜駅、多ノ郷駅、多賀大社前駅、多気駅、大川駅、大久保駅 (東京都)、大王製紙、大竹駅、大越駅、大船駅、大阪砲兵工廠、大阪臨港線、大阪東港駅、大村線、大清水駅、大日本明治製糖、太平洋セメント、太刀洗駅、外房線、外浜駅、変圧器、奥野谷浜駅、奈良線、...、宝殿駅、室駅、室蘭本線、宮前駅、宗谷本線、宇部岬駅、宇部線、宇部興産、宇治駅 (JR西日本)、安中駅、安善駅、安来駅、安治川口駅、富士川駅、富士石油、富士紡ホールディングス、富士駅、富士電機、小名浜駅、小坂井駅、小坂製錬、小坂製錬小坂線、小坂駅、小山駅、小田急小田原線、小松製作所、小浜線、尼崎駅 (JR西日本)、尾張一宮駅、専用軌道、山田線、山陰本線、山陽本線、岐阜駅、岡山駅、岡山貨物ターミナル駅、岡見駅、岡部駅、岡本駅 (栃木県)、岩国駅、岩沼駅、岩波駅、岳南原田駅、岳南鉄道、岳南電車、島田駅 (静岡県)、川口駅、川崎大師駅、川崎駅、川崎貨物駅、川崎重工業、川棚駅、工場、工業地域、巴川製紙所、上盛岡駅、中央セントラルガス、中央本線、中山寺駅、中島飛行機、中国電力、中越パルプ工業、中条駅、中津川駅、中斜里駅、帯広市、帯広貨物駅、丸山水力専用鉄道、常磐線、常陸多賀駅、万富駅、万葉線、三岐鉄道、三岐鉄道三岐線、三島駅、三井埠頭、三井化学、三井金属鉱業、三保駅、三ヶ尻駅、三線軌条、三隅発電所、三菱化学、三菱マテリアル、三菱ガス化学、三菱製紙、三菱重工業、三菱電機、三池鉄道、三洋化成工業、下松駅 (山口県)、九州石油、九州農政局、平塚駅、平成筑豊鉄道、平成筑豊鉄道田川線、平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線、京福電気鉄道、京福電気鉄道永平寺線、京都市場駅、京葉市原駅、京葉臨海鉄道、京葉臨海鉄道臨海本線、京急大師線、二塚駅、二本木駅、広島貨物ターミナル駅、広神戸駅、広駅、予讃線、五十川駅、亀有駅、仁方駅、仲ノ町駅、延岡駅、仙台北港駅、仙台西港駅、仙台臨海鉄道、仙石線、伊予三島駅、伏木駅、伯備線、伯耆大山駅、住友大阪セメント、住友化学、住友金属工業、住友電気工業、佐賀線、彦根駅、御殿場線、徳庵駅、保土谷化学工業、忠海駅、信越化学工業、信越本線、土讃線、在日米軍、北王子駅、北袖駅、北越メタル、北越紀州製紙、北近畿タンゴ鉄道宮津線、北長岡駅、北陸本線、北沼駅、北旭川駅、チッソ、ネコ・パブリッシング、ヤマサ醤油、ユニチカ、ラサ工業、レンゴー、トーア紡コーポレーション、トクヤマ、ヒゲタ醤油、デンカ、ホクレン農業協同組合連合会、ダイワボウホールディングス、ダイヘン、ダイニック、ダイセル、味の素、呉羽駅、呉駅、イビデン、カバヤ食品、カルピス、キリンビール広島工場、キッコーマン、クラレ、クラシエホールディングス、クレハ、クボタ、コンテナ、コープケミカル、コスモ石油、セントラル硝子、サッポロビール、出水駅、八百津駅、八高線、八戸臨海鉄道、六原駅、兵庫駅、前川駅 (千葉県)、勾金駅、勿来駅、勇払駅、図書印刷、国土交通省、国土交通省立山砂防工事専用軌道、国立印刷局、四日市駅、倉吉駅、倉庫、倉賀野駅、石原産業、石山駅、石巻港駅、王子マテリア、王子エフテックス、王子製紙苫小牧工場、磐越東線、磯子駅、神奈川臨海鉄道、神奈川臨海鉄道千鳥線、神奈川臨海鉄道本牧線、神岡鉱山前駅、神岡鉄道、神岡鉄道神岡線、神崎製紙、神立駅、神鋼造機、神戸製鋼所、神戸臨港線、神戸港駅、福山市、福島臨海鉄道、福知山線、秩父太平洋セメント、秩父駅、秩父鉄道、秩父鉄道秩父本線、秋田北港駅、秋田製錬、秋田臨海鉄道、竹原駅、竹本油脂、竜王駅、篠ノ井線、糸崎駅、糸魚川駅、紀州製紙、紀州鉄道線、紀三井寺駅、紀伊佐野駅、紀勢本線、総合車両製作所、総社駅、総武本線、美合駅、美祢線、美祢駅、美濃青柳駅、羽後牛島駅、羽前大山駅、羽前水沢駅、羽越本線、炭鉱、用宗駅、田浦駅、甘木鉄道甘木線、焼島駅、焼津駅、片町線、益田駅、相鉄本線、相模大塚駅、相模鉄道、白新線、銚子駅、銚子電気鉄道線、芦原温泉駅、花園駅 (京都府)、花王、菊川駅 (静岡県)、萩野駅、青梅線、青森県公用臨港線、青森駅、静岡駅、食糧庁、飯田線、飾磨駅 (国鉄)、養老鉄道、養老鉄道養老線、西大垣駅、西大家駅、西小坂井駅、西御坊駅、西部ガス、西舞鶴駅、西長岡駅、西武池袋線、西武新宿線、西湘貨物駅、西浜駅、西浜松駅、香春駅、駒野駅、諸富駅、高坂駅、高山本線、高岡駅、高岡貨物駅、高崎線、高師駅、高砂線、高砂駅 (国鉄)、高麗川駅、高月駅、魚津駅、豊島屋 (長野県)、豊川駅 (愛知県)、豊肥本線、豊橋鉄道、豊橋鉄道渥美線、貨物列車、貨物線、越中大門駅、越後交通長岡線、足柄駅 (神奈川県)、鶴崎駅、鶴見線、鶴見貯油施設、鹿島石油、鹿島臨海鉄道、鹿島臨海鉄道鹿島臨港線、鹿児島本線、麒麟麦酒、車両輸送、黒山駅、黒山駅分岐新潟東港専用線、黒崎駅、黒井駅 (新潟県)、黒部峡谷鉄道、黒部駅、黒薙駅、辰野駅、農林水産省、辻堂駅、近畿車輛、近畿日本鉄道、近江長岡駅、近江鉄道、霞ヶ関駅 (埼玉県)、茨木駅、郡山駅 (福島県)、能町駅、舞鶴線、防府駅、赤穂線、鵜殿駅、関西電力、関西電力黒部専用鉄道、関西本線、関東特殊製鋼、関東自動車工業、蒲郡駅、肥後田浦駅、重安駅、釧網本線、臨海鉄道、金田駅、金町駅、長野駅、酒田港駅、鉱山、鉱山鉄道、鉱石、鉄道、鉄道事業法、鉄道駅、鉄道車両、苫小牧駅、苅田駅、苅田港駅、速星駅、逗子駅、陣屋町駅、JA東日本くみあい飼料、JFEスチール、JFEスチール西日本製鉄所、JSR、JX金属、JXTGエネルギー、JXTGエネルギー大分製油所、JXTGエネルギー室蘭製造所、JXTGエネルギー仙台製油所、JXTGエネルギー根岸製油所、林原 (企業)、東久留米駅、東亞合成、東京製綱、東亜石油、東北東ソー化学、東北本線、東レ、東ソー、東光高岳、東福山駅、東芝、東鹿越駅、東藤原駅、東邦亜鉛、東邦テナックス、東邦ガス、東長原駅、東松江駅 (和歌山県)、東武会沢線、東武越生線、東武東上本線、東洋工機、東洋モスリン、東洋パルプ、東洋紡、東港駅、東海パルプ、東海カーボン、東海道本線、東新湊駅、東方駅、松尾寺駅、松本市、根室本線、根岸線、根岸駅 (神奈川県)、桜島線、桜島駅、椎津駅、横田飛行場、横須賀線、横浜ゴム、横浜本牧駅、樽見鉄道、樽見鉄道樽見線、欅平駅、武州原谷駅、武生駅、武田薬品工業、武豊線、武豊駅、武蔵境駅、比奈駅、水俣駅、水前寺駅、水澤化学工業、氷見線、氷見駅、江津駅、汽車製造、河間駅、沼津駅、津田駅、淀橋浄水場、港湾、清水港線、木幡駅 (JR西日本)、末広町駅 (神奈川県)、本州化学工業、本州製紙、本巣駅、本輪西駅、星田駅、明電舎、明星セメント、春日井駅 (JR東海)、昭和四日市石油、昭和町駅 (愛知県)、昭和電工、浪速駅、浮島町駅、海田市駅、浜川崎駅、浜五井駅、新南陽駅、新室駅、新屋駅 (秋田県)、新井駅 (新潟県)、新内外綿、新生駅 (千葉県)、新白河駅、新芝浦駅、新茂原駅、新湊線、新日鐵住金、新日鐵住金名古屋製鐵所、新日鐵住金広畑製鐵所、新日鐵住金和歌山製鐵所、新日鐵住金八幡製鐵所くろがね線、新日本石油化学、新日本製鐵、新日本電工、新旭川駅、新所沢駅、斗賀野駅、日之出化学工業、日立建機、日立セメント、日立製作所、日立製作所笠戸事業所、日立駅、日立金属、日産化学工業、日産車体、日田彦山線、日高本線、日豊本線、日鉄鉱業、日東紡績、日油、日清オイリオグループ、日清紡ホールディングス、日清製粉、日本、日本たばこ産業、日本大昭和板紙、日本専売公社、日本専売公社小田原工場専用線、日本アルコール産業、日本オイルターミナル、日本カーバイド工業、日本国有鉄道、日本石油輸送、日本甜菜製糖、日本製紙、日本製紙ケミカル、日本製紙石巻工場、日本製紙物流、日本触媒、日本高周波鋼業、日本車輌製造、日本軽金属、日本農産工業、日本重化学工業、日本電気硝子、日本通運、日本板硝子、日本毛織、日本曹達、旭化成、旭テック、播但線、愛知電機、敦賀セメント、敦賀駅、敦賀港駅、扇町駅 (神奈川県)、所沢通信基地、拝島駅、1960年代、1970年代、1984年、1984年2月1日国鉄ダイヤ改正、1997年。 インデックスを展開 (545 もっと) »
城端線
城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
埼玉県営鉄道
埼玉県営鉄道（さいたまけんえいてつどう）は、埼玉県がかつて運営していた専用鉄道。埼玉県川越市の霞ヶ関駅から同市的場地内の入間川河川敷を結んでいた。 埼玉県が行っていた砂利採取事業により、入間川の川砂利を運搬するのが目的であった。.
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厚木海軍飛行場
厚木海軍飛行場（あつぎかいぐんひこうじょう）は、神奈川県綾瀬市と大和市にまたがる軍用飛行場で、アメリカ海軍と海上自衛隊が共同で使用している軍事基地。県内で唯一、固定翼ジェット機が離着陸できる航空施設である。航空管制は海上自衛隊が行なっている。 米海軍は空母ロナルド・レーガン(USS Ronald Reagan, CVN-76)艦載機の第5空母航空団（CVW-5）の本拠地として使用しており、海上自衛隊は第4航空群、実験航空部隊の第51航空隊、輸送航空部隊の第61航空隊の航空基地として使用している。 総面積約506．9 haのうち約395 ha（全体の約78 %）が綾瀬市で、残りが大和市である。.
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原駅 (静岡県)
原駅（はらえき）は、静岡県沼津市原にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線（静岡地区）の駅である。.
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しなの鉄道
しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、）は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置く第三セクター鉄道事業者。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線を経営している。 本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。.
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千鳥町駅 (神奈川県)
千鳥町駅（ちどりちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区千鳥町にある神奈川臨海鉄道千鳥線の貨物駅である。.
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千葉県
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.
南延岡駅
南延岡駅（みなみのべおかえき）は、宮崎県延岡市構口町（かまえぐちまち）一丁目5429-2にある九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920555。.
南四日市駅
ホーム 専用線の貨物列車（2009年1月） 南四日市駅（みなみよっかいちえき）は、三重県四日市市日永東三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）関西本線の駅である。.
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南熊本駅
構内 駅前風景 | 南熊本駅（みなみくまもとえき）は、熊本県熊本市中央区南熊本三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。 本項では、1964年（昭和39年）に廃止された熊延鉄道（鉄道線）の南熊本駅、及び1970年（昭和45年）に廃止された熊本市電春竹線の南熊本駅前電停についても記述する。.
南松本駅
跨線橋から見たホーム（2009年10月） 駅構内の着発線（2008年1月） 松本市公共線での入換作業。画像左に石油各社の荷役線が分岐する。また、右奥のセメントサイロ直下に住友大阪セメント・電気化学工業各社の荷役線がある（2009年1月） 南松本駅（みなみまつもとえき）は、長野県松本市出川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）篠ノ井線の駅である。 篠ノ井線の駅ではあるが、停車列車のほとんどが塩尻駅から直通する中央本線の列車である。.
南海加太線
加太線（かだせん）は、和歌山県和歌山市の紀ノ川駅から加太駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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協和発酵キリン
協和発酵キリン株式会社（きょうわはっこうキリン）は、医療用医薬品事業・バイオケミカル事業等を行う、総合バイオメーカーである。キリンホールディングスの子会社で、キリングループに属する。.
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友部駅
友部駅（ともべえき）は、茨城県笠間市友部駅前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。事務管コードは▲421111。.
名古屋南貨物駅
名古屋南貨物駅（なごやみなみかもつえき）は、愛知県東海市元浜町50にある名古屋臨海鉄道南港線の貨物駅である。.
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名古屋臨海鉄道
名古屋臨海鉄道株式会社（なごやりんかいてつどう）は、名古屋港東地域に置ける貨物輸送を行う鉄道事業者。駐車場・倉庫業なども行っている。日本貨物鉄道（JR貨物）、名古屋港管理組合、日本通運などが出資している。.
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名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄八百津線
| 八百津線（やおつせん）は、岐阜県可児市の明智駅から岐阜県加茂郡八百津町の八百津駅までを結んでいた、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。かつて八百津支線（やおつしせん）と称していた時期があり、八百津支線と呼称される場合は広見線の支線として扱われた。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。.
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吹田信号場
吹田信号場（すいたしんごうじょう）は、大阪府吹田市芝田町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の信号場である。同路線の貨物線上に位置し、営業キロ上では千里丘駅と岸辺駅の間に所在していた。 かつての吹田操車場であり、東洋一の規模を有する操車場であったが、1984年2月のヤード集結式輸送の終結により信号場に格下げされた。 位置的には旅客線上の岸辺駅の北側に広がっていたが、岸辺駅とは同一構内として扱われなかった（そもそも岸辺駅は旅客線のみの停留所である。千里丘駅も同様）。 当記事では吹田操車場および、当信号場の後身として跡地に設置された日本貨物鉄道（JR貨物）の吹田貨物ターミナル駅についても合わせて記述する。.
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吾妻倉庫地区
吾妻倉庫地区（あづまそうこちく, Azuma Storage Area FAC3090）は、神奈川県横須賀市北部に所在する在日アメリカ海軍の貯油施設である。東京湾内の吾妻島にある貯油施設および対岸の田浦送油施設からなる。タンカーによって運ばれた各種燃料を陸揚げし、艦船用燃料はそのまま島内のタンクで貯蔵する。.
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向浜駅
向浜駅（むかいはまえき）は、秋田県秋田市向浜1丁目にある秋田臨海鉄道線（南線）の貨物駅である。.
向日町駅
構内 向日町駅（むこうまちえき）は、京都府向日市寺戸町久々相（くぐそう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A34。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。.
吉原駅
吉原駅（よしわらえき）は、静岡県富士市鈴川本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・岳南電車の駅である。.
吉浦駅
吉浦駅（よしうらえき）は、広島県呉市吉浦本町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅。.
坂城駅
到着した石油貨物列車を荷役線へ移動するスイッチャー。左奥のものは予備機（2009年1月） 坂城駅（さかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字坂城にあるしなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅である。 日中の快速電車は停車するが、朝夕の快速と「しなのサンライズ号・しなのサンセット号」は通過する。 北陸新幹線が開業する前は、特急「あさま」の一部も停車した。.
塩浜駅
塩浜駅（しおはまえき）は、三重県四日市市にある、近畿日本鉄道（近鉄）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。駅番号は近鉄がE24。 近鉄の名古屋線と、JR貨物の関西本線（貨物支線）が乗り入れる。両社の駅は隣接しているものの、軌間が異なるため線路は繋がっておらず完全に独立している。.
多ノ郷駅
多ノ郷駅（おおのごうえき）は、高知県須崎市妙見町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK17。特急列車は「南風」（上り6号）、「あしずり」（下り7・9号、上り2号）の合計2往復が停車する。.
多賀大社前駅
駅舎入口の正面 ホーム 多賀大社前駅（たがたいしゃまええき）は、滋賀県犬上郡多賀町にある近江鉄道多賀線の駅。 同線の終着駅で、多賀大社の最寄り駅である。.
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多気駅
多気駅（たきえき）は、三重県多気郡多気町多気にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
大川駅
ホーム（2005年8月） 大川駅（おおかわえき）は、神奈川県川崎市川崎区大川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）鶴見線（大川支線）の駅である。駅番号はJI 61。.
大久保駅 (東京都)
南口（2005年3月） 大久保駅（おおくぼえき）は、東京都新宿区百人町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJB 09。JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。 当駅には、緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。 奥羽本線の大久保駅あるいは山陽本線の大久保駅と区別するため、当駅発着の切符には「（中）大久保」と印字される（特定都区市内制度適用となるものを除く）。.
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大王製紙
大王製紙株式会社（だいおうせいし、）は、三和グループに属する日本の大手製紙メーカーである。とりわけ、家庭用品「エリエール」のブランドで知られる。みどり会の会員企業である。.
大竹駅
大竹駅（おおたけえき）は、広島県大竹市新町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅。 広島県の最西端で最南端の駅でもある。.
大越駅
大越駅（おおごええき）は、福島県田村市大越町上大越字鷹待田（たかまちだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越東線の駅である。.
大船駅
南改札（2016年12月30日） 大船駅（おおふなえき）は、神奈川県鎌倉市大船一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・湘南モノレールの駅である。JRホームの北半分および笠間口は横浜市栄区笠間一丁目に位置する。 鎌倉市と横浜市の境界上に位置し、両市の中心市街地とは離れているものの、鉄道を中心とした交通の要衝となっており、東口側を中心に駅前市街地が形成されている。.
大阪砲兵工廠
1945年頃の大阪陸軍造兵廠の敷地図（赤色の部分。道路・鉄道は現在のもの） 大阪砲兵工廠（おおさかほうへいこうしょう）は、大阪府大阪市にあった大日本帝国陸軍の兵器工廠（造兵廠）。太平洋戦争（大東亜戦争）の敗戦まで、大口径の火砲を主体とする兵器の製造を担ったアジア最大規模の軍事工場であった。また、戦前中の日本では重工業分野においてトップクラスの技術や設備を持っていたため、官公庁や民間の要望に応えて兵器以外のさまざまな金属製品も製造していた。最終時の名称は大阪陸軍造兵廠（おおさかりくぐんぞうへいしょう）。.
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大阪臨港線
大阪臨港線（おおさかりんこうせん）は、かつて大阪府大阪市に存在した、大阪環状線の貨物支線の通称である。.
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大阪東港駅
大阪東港駅（おおさかとうこうえき）は、大阪府大阪市港区にあった日本国有鉄道（国鉄）大阪環状線貨物支線（大阪臨港線）の貨物駅である。.
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大村線
| 大村線（おおむらせん）は、長崎県佐世保市の早岐駅から長崎県諫早市の諫早駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。.
大清水駅
大清水駅（おおしみずえき）は、愛知県豊橋市大清水町大清水にある、豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は10。.
大日本明治製糖
大日本明治製糖株式会社（だいにっぽんめいじせいとう）は、大日本製糖株式会社と明治製糖株式会社が合併して発足した日本の製糖会社。.
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太平洋セメント
太平洋セメント株式会社（たいへいようセメント）は、1998年に秩父小野田（1994年に秩父セメント、小野田セメントが合併）と日本セメント（1947年に浅野セメントから改称）が合併して設立されたセメント業界最大手の企業である。.
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太刀洗駅
プラットホーム（奥は高田方面）（2018年4月） T-33練習機（2015年11月） 太刀洗駅（たちあらいえき）は、福岡県朝倉郡筑前町高田にある甘木鉄道甘木線の駅。 当駅は三井郡大刀洗町ではなく、朝倉郡筑前町に位置する。また、近接の町名は「大」刀洗町であり、駅名の「太」刀洗と表記が異なる。太刀洗の所以は、文和17年(1359) 懐良親王・菊池武光と少弐頼尚との筑後大保原での決戦(筑後川の戦い)で、傷ついた菊池武光が、刀についた血糊を川で洗ったことから、この名がついたといわれる。.
外房線
外房線（そとぼうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同県鴨川市の安房鴨川駅の間を房総半島の東岸（太平洋側）に沿って結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。また、外房線の前身である房総東線についても記述する。.
外浜駅
外浜駅（そとはまえき）は、かつて福岡県北九州市門司区浜町にあった日本貨物鉄道（JR貨物）鹿児島本線の貨物駅である。2005年（平成17年）より営業を休止し、2008年（平成20年）に廃止された。.
変圧器
・変電所の大型変圧器 変圧器（へんあつき、transformer、Voltage converter）は、交流電力の電圧の高さを電磁誘導を利用して変換する電力機器・電子部品である。変成器（へんせいき）、トランスとも呼ぶ。電圧だけでなく電流も変化する。 交流電圧の変換（変圧）、インピーダンス整合、平衡系-不平衡系の変換に利用する。.
奥野谷浜駅
奥野谷浜駅（おくのやはまえき）は、茨城県神栖市東和田にある鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の貨物駅である。.
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奈良線
奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.
宝殿駅
宝殿駅（ほうでんえき）は、兵庫県高砂市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A80。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。駅舎は高砂市神爪一丁目にあるが、ホームの一部は加古川市に跨っている。.
室駅
室駅（むろえき）は、岐阜県大垣市木戸町にある、養老鉄道養老線の駅。.
室蘭本線
| 室蘭本線（むろらんほんせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。 北海道山越郡長万部町の長万部駅から、室蘭市、苫小牧市等を経て岩見沢市の岩見沢駅を結ぶ本線と、室蘭市の東室蘭駅から室蘭駅までを結ぶ支線からなる。.
宮前駅
宮前駅（みやまええき）は、和歌山県和歌山市北中島一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 かつて、当駅 - 和歌山駅間には和歌山操車場が存在していた。また、当駅 - 紀三井寺駅間には本州化学和歌山工場専用線があり、当駅の約200m紀三井寺方下り本線から分岐していた。.
宗谷本線
| 宗谷本線（そうやほんせん）は、北海道旭川市の旭川駅から名寄市の名寄駅を経て、稚内市の稚内駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.
宇部岬駅
宇部岬駅（うべみさきえき）は、山口県宇部市松山町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅である。 山口県最南端の駅である。.
宇部線
| 石灰石貨物列車（2009年） 宇部線（うべせん）は、山口県山口市の新山口駅から山口県宇部市の宇部駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
宇部興産
宇部興産株式会社（うべこうさん、）は日本の大手総合化学メーカー。略称はUBE。証券業界では宇部興、拠点がある山口県西部では単に興産と略される場合も多い。.
宇治駅 (JR西日本)
宇治駅（うじえき）は、京都府宇治市宇治宇文字にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D09。.
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安中駅
安中駅（あんなかえき）は、群馬県安中市中宿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。.
安善駅
ホーム 貨物取扱・専用線（ホーム横 一番手前は鶴見線の線路）（2009年8月） 安善駅（あんぜんえき）は、神奈川県横浜市鶴見区安善町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）鶴見線の駅である。駅番号はJI 06。.
安来駅
安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。島根県内の駅では最も東にある。事務管コードは▲640730。.
安治川口駅
安治川口駅（あじかわぐちえき）は、大阪府大阪市此花区島屋六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）桜島線（JRゆめ咲線）の駅である。駅番号はJR-P15。.
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富士川駅
東口（2008年11月） 富士川駅（ふじかわえき）は、静岡県富士市中之郷にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。.
富士石油
富士石油株式会社（ふじせきゆ、英文社名 Fuji Oil Company, Ltd. ）は、石油や石油製品の販売、石油精製を行う企業である。.
富士紡ホールディングス
富士紡ホールディングス株式会社（ふじぼうホールディングス、英称：Fujibo Holdings Inc.）は、東京都中央区に本社を置き、紡績業、化学工業などの事業を行う傘下企業の管理を行う持株会社である。前身は1896年（明治29年）3月に創業された富士紡績株式会社で、2005年9月に主要事業を会社分割して持株会社に移行するとともに現社名に改称した。 傘下の株式会社フジボウアパレルは、B.V.D.ブランド製品の企画・製造・販売をしていることでも知られる。.
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富士駅
富士駅（ふじえき）は、静岡県富士市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 南口（2018年4月） ホーム（2005年11月）.
富士電機
富士電機株式会社（ふじでんき、Fuji Electric Co., Ltd.）は、神奈川県川崎市川崎区に本店を、東京都品川区大崎に本社事務所を置く、日本の大手電気機器メーカーである。古河機械金属（旧・古河鉱業）・古河電気工業・富士通とともに古河グループ（古河三水会）の中核企業である。重電8社（日立製作所、東芝、三菱電機、富士電機、明電舎、日新電機、ダイヘン、東光高岳）の一角。また、準大手重電3社（富士電機、明電舎、ダイヘン）の一角。.
小名浜駅
小名浜駅（おなはまえき）は、福島県いわき市小名浜にある福島臨海鉄道の貨物駅。福島臨海鉄道の中心となる駅である。.
小坂井駅
牛久保方面を望む 小坂井駅（こざかいえき）は、愛知県豊川市小坂井町倉屋敷にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。.
小坂製錬
小坂製錬株式会社（こさかせいれん）は、金、銀、銅や鉛、錫などのリサイクル製錬を行うDOWAホールディングス傘下のDOWAメタルマインの事業子会社。秋田県鹿角郡小坂町に本社および製錬所を置く。 過去には小坂製錬所で製造された濃硫酸を輸送するため、大館市の大館駅と小坂町の小坂駅を結ぶ鉄道として小坂線を所有していたが、同線による製品輸送は2008年3月で終了し、2009年4月1日に同線を廃止した。 2011年、米ビジネス誌 Fast Company の世界の最も革新的な企業の14位にランクインした。.
小坂製錬小坂線
*：1994年10月1日廃止 | 小坂線（こさかせん）は秋田県大館市の大館駅から秋田県鹿角郡小坂町の小坂駅に至る小坂製錬が運営していた貨物鉄道路線である。小坂鉄道とも呼ばれる。2009年に廃止された。1994年までは旅客営業も行っていた。 なお、本項では1951年に廃止された長木沢支線についても触れる。.
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小坂駅
駅構内、左側に旧旅客ホームがある 腕木式場内信号機 小坂駅（こさかえき）は、かつて秋田県鹿角郡小坂町小坂鉱山字古川30にあった小坂製錬小坂線（通称小坂鉄道）の貨物駅である。.
小山駅
小山駅（おやまえき）は、栃木県小山市城山町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
小田急小田原線
小田原線（おだわらせん）は、東京都新宿区の新宿駅から神奈川県小田原市の小田原駅を結ぶ小田急電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はOH。 単に「小田急線」や「小田急本線」と言う場合、通常は小田原線を指すことが多い。.
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小松製作所
株式会社小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 建設機械の日本でのシェアは1位。世界で2位。日本以外にも南北アメリカ、ヨーロッパ、CIS、中近東、アフリカ、東南アジア、オセアニア、中国にグループ企業を展開する。 アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQには上場していないが、米国預託証券（ADR）を発行している（証券コード:KMTUY）。 2017年4月6日、米国大手鉱山機械メーカー、ジョイ・グローバル社の買収手続きが完了したことを公表した。.
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小浜線
小浜線（おばません）は、福井県敦賀市の敦賀駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 正式な起点は敦賀駅だが、列車運行上は東舞鶴駅から敦賀駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。これは、敦賀駅で接続する北陸本線や東舞鶴駅で接続する舞鶴線と方向をあわせたためである。.
尼崎駅 (JR西日本)
尼崎駅（あまがさきえき）は、兵庫県尼崎市潮江（しおえ）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 JR線内では、兵庫県内で最東端の駅となる。第4回近畿の駅百選に選定された。.
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尾張一宮駅
尾張一宮駅（おわりいちのみやえき）は、愛知県一宮市栄三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線名古屋地区の駅である。 名鉄一宮駅と並行に位置し一体的なターミナルとなっており、ともに一宮市の代表駅となっている。名鉄との区分のため必要がある場合には「JR一宮駅」とも呼ばれ、また、両駅をあわせて「一宮総合駅」と称する場合もある。なお、地上駅時代は名鉄駅と改札口も共通であったが、1993年2月21日より供用を開始した名鉄駅の高架化に伴い分離された。.
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専用軌道
専用軌道（せんようきどう）.
山田線
| 山田線（やまだせん）は、岩手県盛岡市にある盛岡駅から同県宮古市の宮古駅を経由し同県釜石市にある釜石駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 盛岡駅 - 宮古駅間は閉伊街道（現国道106号線）沿いを走る山岳区間である。宮古駅 - 釜石駅の区間は三陸海岸沿いを走り、気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道などとともに「三陸縦貫鉄道」を構成する。後者の区間は2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災以来不通になっている。釜石線営業所の管轄下である浪板海岸駅から釜石駅までの各駅には、釜石線同様エスペラントによる別名が付けられている。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
岐阜駅
岐阜駅（ぎふえき）は、岐阜県岐阜市橋本町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
岡山駅
岡山駅（おかやまえき）は、岡山県岡山市北区駅元町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。 近接する岡山電気軌道の岡山駅前停留場（おかやまえきまえていりゅうじょう）についてもここで述べる。.
岡山貨物ターミナル駅
岡山貨物ターミナル駅（おかやまかもつターミナルえき）は、岡山県岡山市北区野田四丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。山陽本線に属している。2016年（平成28年）3月26日に、西岡山駅から改称された。当駅付近にかつて存在した岡山操車場についても本項で述べる。 山陰方面との分岐地点というだけでなく、水島臨海鉄道港東線東水島駅、山陽本線東福山駅との中継駅として機能している。そのため駅構内は広い。 通運事業者： 日本通運、岡山県貨物運送、谷川運輸倉庫、岡山通運.
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岡見駅
岡見駅（おかみえき）は、島根県浜田市三隅町岡見にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 快速列車については、下りは浜田駅以西各駅停車のため全て停車となる。上りは午前中の2本は通過し、午後の2本は停車する。これは、午後の2本のうちの1本は益田駅から大田市駅まで各駅に停車するため、もう1本は当駅で列車の行き違いを行うためである。.
岡部駅
岡部駅（おかべえき）は、埼玉県深谷市（2006年1月1日以前は大里郡岡部町）岡にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高崎線の駅である。.
岡本駅 (栃木県)
岡本駅（おかもとえき）は、栃木県宇都宮市下岡本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。宇都宮駅を始発・終着とする烏山線列車も乗り入れる。.
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岩国駅
岩国駅（いわくにえき）は、山口県岩国市麻里布町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
岩沼駅
岩沼駅（いわぬまえき）は、宮城県岩沼市館下（たてした）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北本線と常磐線が乗り入れており、このうち東北本線を所属線としている。正式には常磐線の終点であるが、同線の列車はすべて東北本線を経由して仙台駅へ乗り入れている。.
岩波駅
岩波駅（いわなみえき）は、静岡県裾野市岩波にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.
岳南原田駅
岳南原田駅（がくなんはらだえき）は、静岡県富士市原田にある岳南電車岳南線の駅である。.
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岳南鉄道
岳南鉄道株式会社（がくなんてつどう、Gakunan Railway Company Ltd.）は、静岡県富士市今泉1丁目17番39号に本社を置く企業である。富士急グループの一社で、不動産事業、物品販売事業を行っている。.
岳南電車
岳南電車株式会社（がくなんでんしゃ、Gakunan Electric Train）は、静岡県富士市で鉄道事業を営む企業である。.
島田駅 (静岡県)
島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市日之出町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。.
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川口駅
川口駅（かわぐちえき）は、埼玉県川口市栄町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 39。.
川崎大師駅
川崎大師駅（かわさきだいしえき）は、神奈川県川崎市川崎区大師駅前一丁目にある京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK23。.
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川崎駅
西口（2011年10月8日） 川崎駅（かわさきえき）は、神奈川県川崎市川崎区駅前本町（駅の西半分は同市幸区）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
川崎貨物駅
川崎貨物駅（2010年5月） 川崎貨物駅（かわさきかもつえき）は、神奈川県川崎市川崎区塩浜四丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）・神奈川臨海鉄道の貨物駅である。 JRの東海道本線貨物支線（通称東海道貨物線）、神奈川臨海鉄道の浮島線・千鳥線が乗り入れる。乗り入れる3路線はいずれも貨物線である。2017年9月30日まではこれに加えて神奈川臨海鉄道の水江線も乗り入れていた。.
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川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
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川棚駅
川棚駅（かわたなえき）は、長崎県東彼杵郡川棚町百津郷にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。.
工場
金属工場の例 食品工場の例 大規模な工場の例（JFEスチール東日本製鉄所・千葉地区） 工場（こうじょう、こうば）とは、製造業で、実際の製品を生産・製造したり、既成製品の機械関係の点検、整備、保守等のメンテナンスを行ったりする施設をいう。企業の呼称では「製作所」「事業所」「事業場」などと呼ばれる場合がある。軍需品の工場は工廠と呼ばれる。意味としては、工場（こうじょう）は大規模な所、工場（こうば）は小規模な所を示すことが一般的である。 小規模から中規模の工場（町工場）は、内陸地域に設置されることも多いが、石油や鉄鋼などの大規模な工場は、原料や製造した製品の搬出入の便を図るために、海岸沿いの臨海部に設置されることが多い。石油コンビナート、製鉄所などはそれ自体が非常に規模が大きく、また関連工場も多くは近隣に設けられ、一大工業地区を形成する。 工場は多くの労働者を必要とすることから、従業員が多く工場付近に住む。それらの人たちを対象とした店舗も工場の周辺に集まる。工場を中心として形成される生活圏を、「企業城下町」と呼ぶこともある。.
工業地域
工業地域（こうぎょうちいき）または工業地帯（こうぎょうちたい）とは、多くの工業施設が集積し、総生産に占める工業生産の割合が高い地域である。工業地域と工業地帯に明確な定義はないが、両者は概ね以下のように使い分けられている。.
巴川製紙所
株式会社巴川製紙所（ともえがわせいししょ、英文社名 TOMOEGAWA CO., LTD.）は、プラスチック加工事業、製紙・塗工紙関連事業などを手がける企業である。.
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上盛岡駅
上盛岡駅（かみもりおかえき）は、岩手県盛岡市本町通（ほんちょうどおり）三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。.
中央セントラルガス
中央セントラルガス株式会社（ちゅうおうせんとらるがす）は栃木県小山市花垣町に本社を置く、プロパンガスを主力とするエネルギー販売会社である。セントラル石油瓦斯グループの中核企業である。 現在、栃木県、埼玉県、神奈川県、山梨県、静岡県に営業所を展開している。 シンボルマークは緑地の家の真ん中にハートマークがあり右手に「暮らしの真ん中にいつも。セントラルガス」となっている。.
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中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
中山寺駅
中山寺駅（なかやまでらえき）は、兵庫県宝塚市中筋四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G55。 アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。.
中島飛行機
中島飛行機株式会社（なかじまひこうきかぶしきがいしゃ）は、1917年（大正6年）から1945年（昭和20年）まで存在した日本の航空機・航空エンジンメーカー。通称は中島（なかじま）。創業者は中島知久平。 エンジンや機体の開発を独自に行う能力と、自社での一貫生産を可能とする高い技術力を備え、第二次世界大戦終戦までは東洋最大、世界有数の航空機メーカーであった。.
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中国電力
中国電力株式会社（ちゅうごくでんりょく、）は、中国地方5県および島しょ部を中心とした周辺地域を営業区域とする電力会社。本項目では、前身の中国配電株式会社についても記述する。.
中越パルプ工業
中越パルプ工業株式会社（ちゅうえつパルプこうぎょう、）は、業界7位の製紙会社である。王子製紙系。 新聞用紙、印刷用紙、包装用紙、特殊紙、製紙用パルプなどを製造している。 2009年からは環境配慮型製品として国産竹100％を原料とした紙の製造販売を行っている。.
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中条駅
中条駅（なかじょうえき）は、新潟県胎内市表町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）羽越本線の駅である。 胎内市の中心駅で、中条地区（旧中条町）の中心部に位置する。特急「いなほ」の全列車が停車するなど、大半の旅客列車が停車する。.
中津川駅
2・3番線ホーム 駅留置線に停泊中のJR東海313系電車 中津川駅（なかつがわえき）は、岐阜県中津川市太田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 特急「しなの」を含めた全列車が停車する。「しなの」と一部の普通列車を除き、当駅で運転系統が分離されている。.
中斜里駅
中斜里駅（なかしゃりえき）は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB71。 本稿では、駅周辺の斜里町字川上111にある、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。.
帯広市
帯広市（おびひろし）は、北海道にある市。十勝総合振興局所在地。計量特定市。.
帯広貨物駅
1977年の（貨物）帯広駅と周囲約1km×1.5km範囲。右が根室方面。国土航空写真 帯広貨物駅（おびひろかもつえき）は、北海道帯広市西20条南1丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）根室本線の貨物駅である。 2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正をもって、帯広駅（おびひろえき）から改称された「MONTHLYかもつ」2011年3月号 VOL.61（鉄道貨物協会）19ページ。.
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丸山水力専用鉄道
| 丸山水力専用鉄道（まるやますいりょくせんようてつどう）は、かつて岐阜県加茂郡八百津町と可児郡御嵩町の境の、木曽川丸山ダム建設のために敷設された、関西電力の専用鉄道である。 木曽川に丸山ダム建設が計画された際、国鉄太多線広見駅（現・可児駅）から東美鉄道（後に名古屋鉄道に合併）の広見線、八百津線を経由して資材を運搬することとなり、八百津線の終点である八百津駅から工事現場まで延長線が建設された。これが丸山水力発電所工事用専用鉄道、すなわち、丸山水力専用鉄道である。.
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常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
常陸多賀駅
常陸多賀駅（ひたちたがえき）は、茨城県日立市多賀町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421121。.
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万富駅
万富駅（まんとみえき）は、岡山県岡山市東区瀬戸町万富にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。.
万葉線
万葉線（まんようせん）は、富山県高岡市と同県射水市を結ぶ高岡軌道線と新湊港線を併せた総称。また、それらの路線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である万葉線株式会社のこと。.
三岐鉄道
三岐鉄道株式会社（さんぎてつどう）は、三重県北部の北勢地域で三岐線と北勢線の鉄道2路線を運営するほか、路線バス・貸切バス事業などを行っている鉄道会社である。.
三岐鉄道三岐線
| 三岐線（さんぎせん）は、三重県四日市市の富田駅から三重県いなべ市の西藤原駅までを結ぶ三岐鉄道の鉄道路線である。このうち富田駅 - 三岐朝明信号場間は貨物列車専用であり、旅客列車は近鉄富田駅 - 三岐朝明信号場間の近鉄連絡線を通り、すべて近鉄富田駅発着となっている。.
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三島駅
三島駅（みしまえき）は、静岡県三島市一番町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・伊豆箱根鉄道の駅である。.
三井埠頭
三井埠頭株式会社（みついふとう）は、神奈川県川崎市川崎区扇町にある港湾事業会社。かつては東証2部に上場していた。銘柄コードは9352。太平洋セメントグループ。.
三井化学
三井化学岩国大竹工場正門（2007.12） 三井化学岩国大竹工場岩国地区（2007.12） 三井化学株式会社（みついかがく）は、三井グループの総合化学メーカーである。山口県和木町で工場を開業以後、事業拡大・海外展開を行い、三井東圧化学と三井石油化学工業との合併を経て、1997年（平成9年）10月1日に三井化学となる。.
三井金属鉱業
三井金属鉱業株式会社（みついきんぞくこうぎょう、英：Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd.）は、金属製錬、電子材料製造、自動車部品製造を主な事業とする、三井グループの非鉄金属メーカー。.
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三保駅
三保駅（みほえき）は、静岡県清水市三保（現静岡市清水区三保）にあった日本国有鉄道（国鉄）清水港線の駅である。.
三ヶ尻駅
三ヶ尻駅（みかじりえき）は、埼玉県熊谷市三ヶ尻にある秩父鉄道三ヶ尻線の貨物駅である。.
三線軌条
三線軌条の分岐器（箱根登山鉄道 箱根板橋駅、どちらも三線で分岐、2006年廃止） 三線軌条（さんせんきじょう）とは、鉄道において軌間の異なる車両を運転するために、通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもののこと。三線軌条は三線軌道p.
三隅発電所
三隅発電所（みすみはつでんしょ）は、島根県浜田市三隅町岡見1810にある中国電力の石炭火力発電所。.
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三菱化学
三菱化学株式会社（みつびしかがく、英文:Mitsubishi Chemical Corporation ）は、かつて存在した東京都千代田区丸の内一丁目に本社を置いていた日本国内トップの大手総合化学メーカー。三菱グループに属し、三菱ケミカルホールディングスの子会社であったが、2017年4月1日からは三菱ケミカルホールディングスグループ傘下の三菱樹脂・三菱レイヨンと企業合併し、現在の三菱ケミカル株式会社に設立となった。 企業合併以前は、親会社の三菱ケミカルホールディングスとともに三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業であった。企業合併後は、三菱ケミカル株式会社が三菱金曜会の会員企業になっていた。.
三菱マテリアル
三菱マテリアル株式会社（みつびしマテリアル、英名：Mitsubishi Materials Corporation）は、三菱グループの大手非鉄金属メーカーである。伸銅品で日本国内シェアトップ。セメント協会会員。 銅製錬、セメント製造、金属加工（自動車部品の製造等）、アルミ缶製造などの事業を行っている。1990年に三菱金属と三菱鉱業セメントが合併して2016年（平成28年）現在の社名となった。三菱系企業としてのルーツは1871年（明治4年）からの炭鉱事業にさかのぼる。 1998年に宇部興産とセメント事業で提携して宇部三菱セメント、2002年にシリコンウエハー事業を住友金属工業と事業統合して三菱住友シリコン（2016年現在のSUMCO）、2004年に銅管事業で神戸製鋼所と事業統合してコベルコマテリアル銅管を設立、2005年にアルミ缶事業について北海製罐と事業統合してユニバーサル製缶を設立する。 他にも関連会社を通して、シリコンウエハー製造、電子デバイス製造、金地金販売、環境リサイクル事業、原子燃料製造などの販売も行っている。 三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業である。.
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三菱ガス化学
三菱瓦斯化学株式会社（みつびしがすかがく、Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc.）は、日本の化学メーカー。三菱グループの一員であり、三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業である。.
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三菱製紙
三菱製紙株式会社（みつびしせいし）は、三菱グループの製紙会社。日本の製紙業界では6位。塗工紙（高級光沢紙）などの印刷用紙を中心に、情報用紙、ティッシュペーパー、製紙用パルプ、写真、フィルター、感光剤などを製造し、近年は、不織布・ガラス繊維ペーパー、リチウムイオン電池セパレーターなどに注力している。三菱金曜会・三菱広報委員会の会員企業である。 2005年（平成17年）1月31日に中越パルプ工業との合併を発表したが、その後同年5月16日に合併は白紙撤回された。.
三菱重工業
三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
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三菱電機
三菱電機株式会社（みつびしでんき、）は、日本の大手総合電機メーカーであり、三菱電機グループの中核企業。 同社は、1921年1月15日、三菱造船（後の三菱重工業）より分離独立するかたちで設立され、三菱財閥の流れを汲む三菱グループに属する。.
三池鉄道
| 三池鉄道（みいけてつどう）は、かつて福岡県大牟田市および熊本県荒尾市で運行されていた専用鉄道（一時期地方鉄道）の通称である。 三井三池炭鉱から採掘された石炭を輸送するために敷設された。また、従業員輸送にも使用された。 保有者は三井鉱山から三井三池港務所、再び三井鉱山、三井石炭鉱業と移った。現在でも一部区間が現存し、三井化学の専用鉄道として使用されている。 廃止された三池本線の三池港駅から県道大牟田植木線の旧早鐘踏切（宮浦駅より三池港駅方面へ約1.5km）までは、明治期の石炭輸送の様子を残した遺構「旧三池炭鉱専用鉄道敷」として世界文化遺産・明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業の構成資産となっている。.
三洋化成工業
三洋化成工業株式会社（さんようかせいこうぎょう、）は、日本の化学メーカー。界面活性剤・高吸水性樹脂が主力。豊田通商と東レの関連会社。.
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下松駅 (山口県)
下松駅（くだまつえき）は、山口県下松市大字西豊井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅。.
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九州石油
九州石油株式会社（きゅうしゅうせきゆ、英文社名 Kyushu Oil Co., Ltd.）は、石油製品の精製・販売、ガソリンスタンドの運営などを行っていた企業である。.
九州農政局
本地方合同庁舎 九州農政局（きゅうしゅうのうせいきょく）は、熊本市にある農林水産省の地方支分部局で、九州全県を管轄している。.
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平塚駅
平塚駅（ひらつかえき）は、神奈川県平塚市宝町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で東北本線（宇都宮線）・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する（運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照）。 2017年現在、平塚市内に所在する唯一の旅客駅である。.
平成筑豊鉄道
平成筑豊鉄道株式会社（へいせいちくほうてつどう）は、福岡県で鉄道事業を営んでいる、福岡県および沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。.
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平成筑豊鉄道田川線
| 田川線（たがわせん）は、福岡県行橋市の行橋駅から同県田川市の田川伊田駅に至る平成筑豊鉄道の鉄道路線である。 旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）田川線を承継した路線である。石炭を苅田港などへ運搬するために敷設された。周防灘に注ぐ今川に沿って走っている。 貴重な構造物も多く残されており、崎山 - 源じいの森間にある九州最古の鉄道トンネルである第二石坂トンネルと、赤 - 内田間にある煉瓦と石で造られた三連アーチ橋の内田三連橋梁は1999年に国の登録有形文化財に登録されている。 また、柿下温泉口 - 内田間の線路の路盤が非常に弱く、この間の列車の通過速度は15km/hに制限されている。.
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平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線
| ノーフォーク広場（レストラン「ら・むゑっと」入口）駅設置予定地付近。奥には和布刈トンネルが見える。（2007年10月） 門司港レトロ観光線（もじこうレトロかんこうせん）は、福岡県北九州市門司区の九州鉄道記念館駅から関門海峡めかり駅までを結ぶ鉄道路線である。北九州市が第三種鉄道事業者として施設を保有し、平成筑豊鉄道が第二種鉄道事業者として車両を保有し列車を運行している。愛称は当初ネーミングライツを取得した山口銀行（本店：山口県下関市）により「やまぎんレトロライン」と名づけられ、その後命名権が同行の九州内の営業を引き継いだ北九州銀行に継承されたことに伴い「北九州銀行レトロライン」に改称された。列車の愛称は「潮風号」。.
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京福電気鉄道
京福電気鉄道株式会社（けいふくでんきてつどう）は、京都市内で軌道事業（路面電車）とケーブルカー及びロープウェイを運営している会社である。東証二部に上場している。.
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京福電気鉄道永平寺線
| 永平寺線（えいへいじせん）は、かつて福井県坂井郡金津町（現・あわら市）の金津駅から吉田郡永平寺町の永平寺駅とを結んでいた京福電気鉄道福井支社（1992年以降は福井本社）の鉄道路線。福井県の嶺北地方を横切る路線であった。 1969年（昭和44年）に金津駅 - 東古市駅（現在の永平寺口駅）間が廃止され、残る東古市駅 - 永平寺駅間も2002年（平成14年）に廃止された。.
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京都市場駅
京都市場駅（きょうとしじょうえき）は、京都府京都市下京区朱雀堂ノ口町にあった日本国有鉄道（国鉄）の貨物駅。梅小路駅（現在の京都貨物駅）から分岐していた東海道本線の貨物支線の終点であった。.
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京葉市原駅
京葉市原駅（けいよういちはらえき）は、千葉県市原市八幡海岸通にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。.
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京葉臨海鉄道
京葉臨海鉄道株式会社（けいようりんかいてつどう）は、千葉県で貨物鉄道の運営を行っている、日本貨物鉄道（JR貨物）・千葉県などが出資する臨海鉄道会社である。本社は千葉市中央区中央港1丁目2番21号にある。 日本最初の日本国有鉄道（国鉄）・沿線自治体・沿線進出企業が出資する臨海鉄道方式の鉄道会社として1962年に設立された。現在は千葉県内の鉄道貨物取り扱いを一手に引き受けている。主な扱い品目は石油・コンテナである。.
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京葉臨海鉄道臨海本線
| 臨海本線（りんかいほんせん）は、京葉臨海鉄道が運営している鉄道路線である。 千葉港に進出してきた企業の原料や製品を輸送するために1963年に一部が開業、1973年に全線が開業した。臨海本線は、1960年代に国鉄が計画した東京外環状線における京葉線の一部（蘇我 - 木更津間）を成すもので、当初計画では木更津で国鉄房総西線に接続する予定であった 。.
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京急大師線
| 大師線（だいしせん）は、京急川崎駅と小島新田駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。全線が神奈川県川崎市川崎区にある。英語表記は、Keikyū Daishi Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.
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二塚駅
二塚駅（ふたつかえき）は、富山県高岡市二塚にある西日本旅客鉄道（JR西日本）城端線の駅である。.
二本木駅
二本木駅（にほんぎえき）は、新潟県上越市中郷区板橋にある、えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
広島貨物ターミナル駅
貨物車両搬入口 2012年7月 広島貨物ターミナル駅（ひろしまかもつターミナルえき）は、広島県広島市南区東駅町にある日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の貨物駅である。書類上は芸備線も乗り入れていることになっているが、現在は芸備線から当駅への出入りはできず、運行時刻表にも当駅の欄はない（つまり全列車が通過する）ため、単なる山陽本線との分岐点という扱いになっている。 西日本旅客鉄道（JR西日本）の広島運転所や天神川駅に隣接している。南区内にマツダの工場があるため、発着貨物に自動車部品の割合が多い。.
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広神戸駅
広神戸駅（ひろごうどえき）は、岐阜県安八郡神戸町大字神戸字西浦122にある、養老鉄道養老線の駅。 神戸町の中心駅となっている。.
広駅
広駅（ひろえき）は、広島県呉市広中町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅。.
予讃線
予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由してつながっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。 日本国有鉄道（国鉄）時代は予讃本線と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線とともに「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に、「愛ある伊予灘線」の愛称が付されている。 なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。.
五十川駅
五十川駅（いらがわえき）は、山形県鶴岡市五十川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
亀有駅
北口（2017年1月） 亀有駅（かめありえき）は、東京都葛飾区亀有三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。駅番号はJL 20。JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。 当駅には、緩行線を走行する各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。.
仁方駅
仁方駅（にがたえき）は、広島県呉市仁方本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。.
仲ノ町駅
仲ノ町車庫（2007年1月17日）左の電車が停車している線路は側線 仲ノ町駅（なかのちょうえき）は、千葉県銚子市新生町二丁目にある銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅。ネーミングライツにより、「パールショップともえ」（エヌ・ティ・ティレゾナント株式会社）がサブタイトルとなった。.
延岡駅
延岡駅（のべおかえき）は、宮崎県延岡市幸町三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920554。 高千穂鉄道高千穂線が乗り入れていたが、2005年（平成17年）に台風の被害により運休となり、休止を経て2007年（平成19年）に正式に廃止されている。.
仙台北港駅
仙台北港駅（せんだいきたこうえき）は、宮城県仙台市宮城野区港4丁目にある仙台臨海鉄道臨海本線の貨物駅。駅構内の一部が多賀城市にも広がっている。.
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仙台西港駅
仙台西港駅（せんだいにしこうえき）は、宮城県仙台市宮城野区港2丁目にある仙台臨海鉄道仙台西港線の貨物駅である。.
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仙台臨海鉄道
仙台臨海鉄道株式会社（せんだいりんかいてつどう）は、宮城県で貨物専業の鉄道を経営している鉄道事業者である。宮城県、仙台市、日本国有鉄道（国鉄）などの出資により設立された。.
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仙石線
仙石線（せんせきせん）は、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から仙台駅を経由し宮城県石巻市の石巻駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、陸前山下駅 - 石巻港駅間の日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
伊予三島駅
伊予三島駅（いよみしまえき）は、愛媛県四国中央市三島中央三丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）予讃線の駅である。駅番号はY23。 駅表示パネルのコメントは「製紙工場の煙突の見える四国初の橋上駅」。.
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伏木駅
伏木駅（ふしきえき）は、富山県高岡市伏木古国府にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）氷見線の駅である。 かつては駅のすぐそばに伏木港駅があった。.
伯備線
伯備線（はくびせん）は、岡山県倉敷市の倉敷駅から新見駅を経て、鳥取県米子市の伯耆大山駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
伯耆大山駅
伯耆大山駅（ほうきだいせんえき）は、鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 所在地はJR西日本が蚊屋、JR貨物が二本木である。.
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住友大阪セメント
住友大阪セメント株式会社（すみともおおさかセメント）は、日本のセメントメーカーである。 前身の住友セメントが住友グループ、大阪セメントが三和グループに属していたが、現在は住友色の強いセメントメーカーである。セメント販売は太平洋セメント、宇部三菱セメントに次いで国内3位。住友グループ広報委員会にも参加する企業でもある。.
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住友化学
大阪本社（住友ビル本館） 住友化学株式会社（すみともかがく、Sumitomo Chemical Company, Limited）は、住友グループの大手総合化学メーカーである。国内化学メーカーとしては、三菱ケミカルホールディングスに次いで第2位。 主要子会社としては、大日本住友製薬が挙げられる。.
住友金属工業
2012年7月末まで、東京本社が入居していた晴海アイランドトリトンスクエア 住友金属工業株式会社（すみともきんぞくこうぎょう、）は、かつて存在した日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）。関西経済界の重鎮（関西財界御三家）であり、住友グループの要として三井住友銀行、住友化学と共に「住友グループ御三家」と称された。 2012年（平成24年）10月1日に、旧新日本製鐵（新日鉄）と合併し、新日鐵住金が発足、同時に住友グループからは離脱し、2018年（平成30年）の株主総会では「住金」の字を外し、日本製鉄と改名することも決定された。また、8人の代表取締役も全員旧新日本製鐵出身者で占められることとなった。.
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住友電気工業
住友電気工業株式会社（すみともでんきこうぎょう、英文社名：Sumitomo Electric Industries, Ltd）は大阪府大阪市に本社を置く日本最大手の非鉄金属メーカーである。略称はSEI。世界トップシェアの製品を多数持ち、世界五大陸40カ国以上に約390社、24万人を超える社員を擁する。.
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佐賀線
| 佐賀線（さがせん）は、かつて佐賀県佐賀市の佐賀駅と福岡県みやま市（廃止当時、山門郡瀬高町）の瀬高駅を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）制定の国鉄再建法により、第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化直前の1987年（昭和62年）3月28日に全線が廃止された。.
彦根駅
駅舎（東口） 彦根駅（ひこねえき）は、滋賀県彦根市古沢町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近江鉄道の駅である。JR西日本の駅番号はJR-A13。.
御殿場線
御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.
徳庵駅
| 徳庵駅（とくあんえき）は、大阪府東大阪市稲田上町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H38。 駅のすぐ西側の商店街（道路の西側）は大阪市鶴見区である。.
保土谷化学工業
保土谷化学工業（ほどがやかがくこうぎょう、HODOGAYA CHEMICAL CO.,LTD.）は、旧興銀系の化学メーカー。染料や曹達化学を中心に、近年では機能性樹脂や電子材料も得意とする。その名が示すとおり横浜市保土ケ谷区が発祥地であるが、社名に「ケ」の字は入らない。また、現在保土ケ谷区内に事業所等は置かれていない。.
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忠海駅
忠海駅（ただのうみえき）は、広島県竹原市忠海中町1丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。.
信越化学工業
信越化学工業株式会社（しんえつかがくこうぎょう、）は、東京都千代田区大手町に本社を置く、日本の化学メーカーである。東京証券取引所・名古屋証券取引所一部上場。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.
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信越本線
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.
土讃線
土讃線（どさんせん）は、香川県仲多度郡多度津町の多度津駅から高知県高知市の高知駅を経て、同県高岡郡四万十町の窪川駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。 日本国有鉄道（国鉄）時代は土讃本線（どさんほんせん）と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を土讃線に改称した。.
在日米軍
在日米軍（ざいにちべいぐん、U.S. Forces Japan、略称：USFJ）は、日米地位協定（旧日米行政協定）に基づき戦後も日本国内に駐留するアメリカ軍である。 主な在日米軍基地 沖縄における在日米軍基地、在日米軍専用施設の面積は沖縄県面積の約10%、沖縄本島の約18%を占めているhttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2015/html/n2343000.html 第II部第3章第4節3.沖縄における在日米軍の駐留(平成27年版防衛白書)。.
北王子駅
北王子線を行く貨物列車（2014年3月撮影） 運行最終日の貨物列車（2014年3月撮影） 北王子駅（きたおうじえき）は、東京都北区王子五丁目にあった日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。東北本線貨物支線（通称、北王子線）の終着駅であった。.
北袖駅
北袖駅（きたそでえき）は、千葉県袖ケ浦市北袖にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅。.
北越メタル
北越メタル株式会社（ほくえつメタル、）は、新潟県を拠点とする鉄鋼メーカー（電気炉メーカー）である。.
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北越紀州製紙
北越紀州製紙株式会社（ほくえつきしゅうせいし、）は、日本第5位の製紙会社である。製品は洋紙（コート紙・印刷用紙など）、白板紙、特殊紙など。製紙業界の中でも、生産効率の高い会社といわれている。.
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北近畿タンゴ鉄道宮津線
| 宮津線（みやづせん）は、京都府舞鶴市の西舞鶴駅から同府宮津市の宮津駅を経由して兵庫県豊岡市の豊岡駅に至るWILLER TRAINS（京都丹後鉄道、丹鉄）を第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) を第三種鉄道事業者とする鉄道路線である。営業上は西舞鶴駅 - 宮津駅間 (24.7 km) に「宮舞線（みやまいせん）」、宮津駅 - 豊岡駅間 (58.9 km) に「宮豊線（みやとよせん）」の愛称が付けられている。 本項目では、主に丹鉄移行前の概要について記すこととする。丹鉄移行後の運行形態・運行状況については京都丹後鉄道宮舞線・京都丹後鉄道宮豊線の項目を参照のこと。.
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北長岡駅
旧駅舎（2009年6月28日） 北長岡駅（きたながおかえき）は、新潟県長岡市城岡二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。.
北陸本線
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.
北沼駅
北沼駅（きたぬまえき）は、青森県八戸市河原木北沼にある八戸臨海鉄道が運営する鉄道線の貨物駅である。.
北旭川駅
北旭川駅（きたあさひかわえき）は、北海道旭川市流通団地1条5丁目に所在する日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である“北限 第2部 わがマチ自慢 4 JR貨物 北旭川駅 大地の恵み 南を目指す”.
チッソ
チッソ株式会社（CHISSO CORPORATION）は、戦後の高度成長期に発生した水俣病の補償業務を専業とする日本の企業である。元来は化学工業メーカーであったが、2011年3月31日をもって事業部門を中核子会社のJNC株式会社に移管し、持株会社となった。 登記上の本店を大阪市北区中之島に、本社を東京都千代田区大手町に置く。 旭化成、積水化学工業、積水ハウス、信越化学工業、センコーグループホールディングス、日本ガスなどの母体企業でもある。 主な子会社・関連会社として、JNC、JNC石油化学（旧：チッソ石油化学）（事業所：千葉県市原市）、九州化学工業（工場：福岡県北九州市）、JNCファイバーズ（旧：チッソポリプロ繊維・事業所：滋賀県守山市）や、ポリプロピレン事業合弁会社の日本ポリプロなどがある。また、日本国内の合弁相手に吉野石膏や同社と同根である旭化成がある。.
ネコ・パブリッシング
株式会社ネコ・パブリッシング（NEKO PUBLISHING CO., LTD.）は、自動車や鉄道を初めとする趣味関連の雑誌・書籍を出版発行している日本の出版社である。.
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ヤマサ醤油
ヤマサ醤油株式会社（ヤマサしょうゆ、YAMASA CORPORATION）は、千葉県銚子市にある醤油を中心とした調味料メーカー。七代目当主濱口梧陵の代で医学をはじめ様々な社会事業に尽力し、現在でも診断用医薬品や抗体試薬などの医薬品も販売している。醤油業界では同社と同じ千葉県に本社を置くキッコーマンに次いで全国シェア第2位。.
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ユニチカ
ユニチカ株式会社（英称：Unitika Ltd.）は、本店を兵庫県尼崎市に、本社を大阪市中央区と東京都中央区に置く、日本の繊維メーカーである。近年は繊維事業だけでなく高分子事業・機能材事業などにも進出している。三菱東京UFJ銀行系みどり会メンバー。 コーポレート・スローガンは「We Realize It!」。.
ラサ工業
ラサ工業株式会社（Rasa Industries, LTD）は、日本の化学メーカー。 社名は、1907年（明治40年）にラサ島（沖大東島）で肥料の原料となるリン鉱石を採掘したことに由来する。リン鉱石の採掘が行われなくなった現在でも沖大東島全体がラサ工業の私有地となっている。化学肥料を軸に鉱山・非鉄金属製錬、石炭採掘、化学事業（硫酸・リン化合物製造）、鉱山・工業機械製造と有機的な複合事業を行っていた。ラサ島の他に、岩手県田老鉱山、宮崎県見立鉱山、山形県田川炭鉱を所有・経営していた。また、戦前には沖縄県の慶良間諸島屋嘉比島及び久場島で慶良鉱山（銅）を、南沙諸島（スプラトリー諸島、当時は「新南群島」と呼称）で燐鉱採掘をおこなっていた他、鯛生金山を経営していた鯛生産業と合併した関係から大分県や鹿児島県に金山を複数所有していた時期もあった。 現在は祖業である肥料・鉱山・製錬・硫酸事業からは撤退しており、化成品、機械、電子材料を軸として事業を展開している。シリコンウェハー再生事業では世界的な大手メーカーであったが、2010年度末を以て同事業から撤退した。 なお、ラサ商事は同社の商社部門子会社として設立されたが、後に大平洋金属系となり、現在は独立系の商社となっている（ラサ工業・大平洋金属との取引関係は続いている）。.
レンゴー
レンゴー株式会社（英文社名 Rengo Co., Ltd.）は、大阪府大阪市北区中之島二丁目に本社を置く板紙・段ボールを中心とする紙製の包装資材を製造・販売する企業である。板紙や段ボールの業界では最大手である。.
トーア紡コーポレーション
株式会社トーア紡コーポレーション（トーアぼうコーポレーション Toabo Corporation）は、繊維メーカーである。繊維製品製造業・ウール事業・半導体生産事業・不動産賃貸業などの事業を多角化経営をしている。平成期に国内の主力工場だった大垣工場などを閉鎖して、1990年代から2000年代にかけて中華人民共和国に生産拠点を移して、2010年代にベトナムに生産拠点を移した。東亜紡織株式会社や、トーア紡マテリアル株式会社などの企業を傘下にもつ持株会社である。.
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トクヤマ
株式会社トクヤマ（）は、日本の大手総合化学工業メーカー。登記上の本店（徳山製造所）を創業地である山口県周南市（旧徳山市）御影町に置く。また東京都千代田区に東京本部を設置する。さらに開発・製造拠点として山口県周南市と茨城県神栖市に工場を、茨城県つくば市に研究所を持つ。 三水会・みどり会の会員企業であり三和グループに属しているが、旧岩井商店系の企業で構成される最勝会グループのメンバーでもある。.
ヒゲタ醤油
ヒゲタ醤油株式会社（ヒゲタしょうゆ）は、東京都中央区に本社を置く醤油などの調味料メーカー。かつては「銚子醤油」という社名。社名は、田の四隅にヒゲがついたようなトレードマークに由来する。 なお工場や営業などの拠点は創業地である千葉県銚子市にある。 企業キャッチコピーは「江戸の味を伝えて4世紀」。.
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デンカ
デンカ株式会社（英文名:Denka Company Limited）は、日本の総合化学品会社。化学肥料・セメントの商標は軍配印。旧社名は「電気化学工業株式会社」（でんきかがくこうぎょう）。三井グループと第一勧銀グループに所属している。.
ホクレン農業協同組合連合会
ホクレン農業協同組合連合会（ホクレンのうぎょうきょうどうくみあいれんごうかい）は、札幌市中央区に本所がある北海道における経済農業協同組合連合会。略称はホクレン。.
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ダイワボウホールディングス
ダイワボウホールディングス株式会社（英称:Daiwabo Holdings Co., Ltd.）は、日本のOA機器の販売を行う商社や繊維メーカーを統括する持株会社である。本社は大阪市。.
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ダイヘン
株式会社ダイヘン（英称：DAIHEN Corporation）は、大阪市淀川区に本社を置く日本の電気機器メーカーである。重電8社（日立製作所、東芝、三菱電機、富士電機、明電舎、ダイヘン、日新電機、東光高岳）の一角。 変圧器やパワーコンディショナなどの電力機器、溶接機、産業用ロボット、プラズマ発生用電源、クリーン搬送ロボットなどを手がけるメーカーである。電力向け小型変圧器は日本国シェアトップ、アーク溶接機、アーク溶接ロボットなどは日本国シェアトップで世界大手の一角。.
ダイニック
ダイニック株式会社は、子会社14社、関連会社3社とともにグループを構成、各種クロス類・コンピュータリボン・床材・衣料芯地・不織布・ビニルクロスの製造・販売を主な事業の内容にしている。本社は京都府京都市右京区と東京都港区。 書籍装幀用クロス（ブック・バインディング・クロス）のトップメーカーとして知られ、不織布やビニル製品にも進出、最近では情報関連や車輛関連にも注力、コンピュータリボンやインクリボン、自動車の内装材、空調フィルターなどの分野でも伸びている。ユニークなところでは携帯電話や音楽プレーヤなどに使用される有機EL装置内になくてはならない除湿シートなど期待の新分野も生まれている。.
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ダイセル
株式会社 ダイセル（Daicel Corporation.）は、大阪市北区大深町に本社を置く日本の大手化学品メーカーである。.
味の素
味の素株式会社（あじのもと、）は、日本の食品企業。「味の素」は、同社が製造販売するL-グルタミン酸ナトリウムを主成分とするうま味調味料で、同社の登録商標（登録番号第34220号他）。 現在のコーポレートスローガンは「Eat Well, Live Well.」。.
呉羽駅
呉羽駅（くれはえき）は、富山県富山市呉羽町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。.
呉駅
呉駅（くれえき）は、広島県呉市宝町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅。.
イビデン
東横山発電所（1921年建設） イビデン株式会社（ ）は、岐阜県大垣市に本社をおくICパッケージ、プリント基板などの電子関連製品、セラミックス製品などを扱う企業。.
カバヤ食品
バヤ食品株式会社（カバヤしょくひん）は、岡山県岡山市北区に本社を置く日本の菓子メーカー。日本カバヤ・オハヨーホールディングスの100%子会社。 コーポレートメッセージは「おいしい夢をカタチにしたい」。.
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カルピス
ルピスは、日本の飲料・乳製品メーカーであるカルピス株式会社（英称：Calpis Co., Ltd.）および、同社が製造しアサヒ飲料が販売する乳酸菌飲料の名称である。ローマ字表記はCALPIS、日本以外ではCalpicoとも。 カルピス本社は、東京都渋谷区に所在していた。2012年（平成24年）10月に味の素が保有していた全株式をアサヒ飲料等を傘下に持つアサヒグループホールディングスに譲渡され、同社の完全子会社となった。2016年（平成28年）1月のアサヒグループにおける飲料事業の再編に伴って、アサヒ飲料の機能子会社となる2代目法人となり、本社が東京都墨田区吾妻橋のアサヒビール本社ビルへ移転した。併せて、「カルピス」の登録商標についてもカルピスから親会社のアサヒ飲料に商標権が移管された。 現在のコーポレート・スローガンは「カラダにピース。CALPIS」。.
キリンビール広島工場
リンビール広島工場（キリンビールひろしまこうじょう）は、かつて広島県安芸郡府中町に存在した、キリンビールの工場。後身のキリンビアパーク広島についても、この項目で取り上げる。.
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キッコーマン
ッコーマン株式会社（）は、千葉県野田市に本社を置く、醤油を主とする調味料の会社である。 2009年（平成21年）10月に新設分割により3つの事業子会社を設立し、純粋持株会社に移行した。現在、主力の調味料製品を製造販売しているのは、キッコーマン食品株式会社である。.
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クラレ
株式会社 クラレ（）は、化学、繊維をはじめとする日本の化学企業グループである。 創業の地である岡山県倉敷市酒津の倉敷事業所（酒津）に本店を置くが、実質的な本社機能は東京都千代田区大手町一丁目1番3号（大手センタービル）の東京本社、及び大阪府大阪市北区角田町8番1号（梅田阪急ビル オフィスタワー）の大阪本社にある。.
クラシエホールディングス
ラシエホールディングス株式会社（）は、東京都港区に本社を置き、傘下にて日用品、医薬品（漢方薬）、食品などの事業を行う持株会社である。2007年7月1日にカネボウ・トリニティ・ホールディングスより社名変更した。会長はホーユー社長の水野真紀夫である。現在はホーユーの完全子会社となったため、中間持株会社となっている。.
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クレハ
株式会社クレハ（）は、家庭用品、工業化学品、合成樹脂、医薬品、農薬などを中心とする中堅化学メーカー。福島県いわき市に主力工場を有する。「NEWクレラップ」などの家庭用品部門が特に有名。かつては抗がん剤「クレスチン」（第一三共との共同販売）の売上げも大きかった。.
クボタ
株式会社クボタ（）は、大阪府大阪市浪速区に本社を置く産業機械（農業機械、建設機械等）、建築材料、鉄管、産業用ディーゼルエンジンのメーカーである。農機メーカーとしては国内首位、世界でも3位である。.
コンテナ
広大なコンテナターミナル敷地にひしめくコンテナ群。（アメリカ・ニュージャージー州・ポートエリザベス） ガントリークレーンでコンテナ船に積まれる海上コンテナ コンテナ (container）とは、内部に物を納めるための容器のことである。コンテナーとも呼ばれるJIS Z8301 では最後を伸ばさないが国語表記の基準（文化庁）では伸ばす。。 コンテナは、多種多彩な貨物輸送に使われ、人間が持ち運べる小型の物から大型の物までコンテナと呼ばれるが、本項目では全世界中で貨物輸送用に使われる物を総括的に記述する。.
コープケミカル
ープケミカル株式会社（英文名称Co-op Chemical Co.,Ltd.）は、かつて存在した肥料メーカー。東日本地区を地盤に、リン酸系化学肥料を主力とし、鉱物系の新素材も製造していた。JA全農系であったが、三菱レイヨンや三菱ガス化学なども出資しており、三菱グループとの繋がりも強かった。 2015年10月1日、片倉チッカリン株式会社に吸収合併され、片倉コープアグリ株式会社となった。.
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コスモ石油
モ石油株式会社（コスモせきゆ、英語：Cosmo Oil Co., Ltd.）は、石油製品を精製・販売する石油元売大手企業の一つ。コスモエネルギーホールディングス株式会社の子会社。みどり会（旧:三和銀行系）構成企業に属する。コーポレート・メッセージは「ココロも満タンに、コスモ石油」。.
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セントラル硝子
ントラル硝子株式会社（セントラルがらす、）は、 東京都千代田区に本社があるガラス製品・化学品を製造する日本の企業。設立の経緯から証券区分は化学になっている。.
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サッポロビール
ッポロビール株式会社（英語：Sapporo Breweries Limited） は、日本の大手ビールメーカーである。1876年（明治9年）に、政府の開拓使が北海道札幌市に札幌麦酒醸造所を設立し、そこで作られた「冷製札幌ビール」が社名の由来とされている。 1949年（昭和24年）9月1日に、過度経済力集中排除法及び企業再建整備法の適用を受けた大日本麦酒株式会社の決定整備計画に基づき『日本麦酒株式会社』として設立、1964年（昭和39年）1月にサッポロビール株式会社に商号変更した。グループの持株会社体制へ移行に伴い2003年（平成15年）7月1日にサッポロホールディングス株式会社へ商号を変更し、現業一切を同日設立された新設会社「サッポロビール株式会社」へ分割譲渡し、純粋持株会社に移行した。本項は2003年（平成15年）6月30日までの旧会社と同年7月1日以降の現行会社について述べる。 2010年（平成22年）からの企業スローガンは「乾杯をもっとおいしく。」。日本テレビ系・箱根駅伝中継や、過去のプロ野球関連番組などのスポーツ中継では「スポーツマンシップに乾杯!!」も使われている。.
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出水駅
出水駅（いずみえき）は、鹿児島県出水市上鯖淵にある、九州旅客鉄道（JR九州）・肥薩おれんじ鉄道の駅である。.
八百津駅
八百津駅（やおつえき）は、岐阜県加茂郡八百津町伊岐津志にあった、名古屋鉄道八百津線（廃線）の駅である。 八百津町の中心地からはやや離れていて、木曽川を渡った対岸に位置していた。路線廃止に伴い、2001年（平成13年）9月30日限りで営業を終了し、翌10月1日に廃駅となった。.
八高線
八高線（はちこうせん）は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。実際の運行は、倉賀野駅を発着する全列車が隣駅である高崎線の高崎駅を起終点とする。路線名は、八王子の「八」と高崎の「高」に由来する。.
八戸臨海鉄道
八戸臨海鉄道株式会社（はちのへりんかいてつどう）は、日本貨物鉄道（JR貨物）・青森県・八戸市などが出資する、貨物輸送を目的とした第三セクター方式の鉄道事業者（臨海鉄道）である。.
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六原駅
六原駅（ろくはらえき）は、岩手県胆沢郡金ケ崎町三ヶ尻丹蔵堰（みかじりたんぞうぜき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線の駅である。.
兵庫駅
兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
前川駅 (千葉県)
前川駅（まえかわえき）は、千葉県市原市千種海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。.
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勾金駅
ホーム 勾金駅（まがりかねえき）は、福岡県田川郡香春町大字中津原にある平成筑豊鉄道田川線の駅である。 当駅の約500m西側にある福岡県立田川高等学校がネーミングライツを取得し、2009年（平成21年）4月1日より愛称付きの駅名が田川高校前 勾金駅となっている。.
勿来駅
勿来駅（なこそえき）は、福島県いわき市勿来町関田寺下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421129。.
勇払駅
勇払駅（ゆうふつえき）は、北海道（胆振総合振興局）苫小牧市字勇払にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はユフ。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。.
図書印刷
図書印刷株式会社（としょいんさつ、略称：図書（としょ）、英：Tosho Printing Co,.Ltd.）とは、東京都北区に本社を置く大手印刷会社である。凸版印刷の子会社で、漫画の単行本の印刷では国内最大のシェアを持っている。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国土交通省立山砂防工事専用軌道
立山砂防工事専用軌道（たてやまさぼうこうじせんようきどう）は、国土交通省北陸地方整備局立山砂防事務所が管轄する工事用軌道。通称は立山砂防軌道もしくは立山砂防トロッコ。.
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国立印刷局
立行政法人国立印刷局（こくりついんさつきょく）は、紙幣・切手・旅券・郵便貯金通帳・証券類・政府刊行物等の印刷を主に行う独立行政法人。 東京都港区に本局をおく他、全国に6工場（東京、王子、小田原、静岡、彦根、岡山）を運営している。行政執行法人（旧:特定独立行政法人）であるため、職員の身分は国家公務員である。.
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四日市駅
四日市駅（よっかいちえき）は、三重県四日市市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）関西本線の駅である。 本項では伊勢電気鉄道（後の近鉄名古屋線）がかつて設置していた四日市駅についても記述する。.
倉吉駅
倉吉駅（くらよしえき）は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。同市唯一の鉄道駅。 京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。 倉吉市の中心部からは離れており、1912年から1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた。.
倉庫
倉庫（そうこ）は、有形の物品を保存・収納するための建造物である。 ただし、業務（いわゆる貸し倉庫）として営む場合は、建造物でないこともある（後述）。.
倉賀野駅
倉賀野駅（くらがのえき）は、群馬県高崎市倉賀野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 JR東日本の駅は倉賀野町1797番地に、JR貨物の駅は旅客駅の東側、東中里町65番地にある。.
石原産業
石原産業株式会社（いしはらさんぎょう）は、大阪府大阪市西区に本社を置く大手化学メーカーである。主力工場は四日市市石原地区に、滋賀県草津市に中央研究所を持つ。.
石山駅
石山駅南口バスターミナル(2017年11月) 石山駅北口（2017年11月） のりば（2006年12月15日） デッキ（2008年11月21日） 石山駅（いしやまえき）は、滋賀県大津市粟津町（あわづちょう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A27。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。.
石巻港駅
石巻港駅（いしのまきこうえき）は、宮城県石巻市南光町2丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。仙石線貨物支線の終着駅である。 日本製紙石巻工場の西端に位置し、同工場は当駅発着貨物の最大の荷主でもある。.
王子マテリア
王子マテリア株式会社（おうじマテリア、英文社名 Oji Materia Co., Ltd.）は、王子グループに属する製紙会社である。グループの持株会社である王子ホールディングスが出資する。旧社名は王子板紙株式会社（おうじいたがみ、英文社名Oji Paperboard Co., Ltd.）。.
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王子エフテックス
王子エフテックス株式会社（おうじエフテックス、英文社名 Oji F-Tex Co.,Ltd.）は、王子グループ機能材カンパニーに属する特殊紙メーカー。製品は特殊印刷用紙、機能紙、特殊機能紙、特殊板紙、フィルム製品、ガラス繊維不織布の6種類。.
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王子製紙苫小牧工場
王子製紙苫小牧工場（おうじせいしとまこまいこうじょう）は、北海道苫小牧市にある王子製紙の工場。.
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磐越東線
| 磐越東線（ばんえつとうせん）は福島県いわき市のいわき駅から郡山市の郡山駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「ゆうゆうあぶくまライン」の愛称が付けられている。.
磯子駅
磯子駅（いそごえき）は、神奈川県横浜市磯子区森一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅である。駅番号はJK 06。.
神奈川臨海鉄道
DD60形牽引の千鳥線の化成品輸送列車 神奈川臨海鉄道株式会社（かながわりんかいてつどう）は、神奈川県川崎市と横浜市で貨物鉄道の運輸営業を行う鉄道事業者。日本貨物鉄道（JR貨物）などが出資する臨海鉄道会社のひとつである。略称は「かなりん」。本社は川崎市川崎区にある。.
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神奈川臨海鉄道千鳥線
千鳥線を走行する貨物列車（2008年11月） 千鳥線（ちどりせん）は、神奈川県川崎市川崎区の川崎貨物駅から千鳥町駅に至る神奈川臨海鉄道の鉄道路線である。.
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神奈川臨海鉄道本牧線
本牧線をゆく貨物列車(2012年8月19日) 本牧線（ほんもくせん）とは、神奈川県横浜市磯子区の根岸駅から同市中区の本牧埠頭駅に至る神奈川臨海鉄道の鉄道路線である。.
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神岡鉱山前駅
冬の神岡鉱山前駅（2005年12月） 待合室（2005年12月） 神岡鉱山前駅（かみおかこうざんまええき）は、岐阜県飛騨市神岡町船津にあった神岡鉄道神岡線の駅。 奥飛騨温泉口駅から当駅までの区間列車も設定された拠点駅、また線内唯一の鉄道貨物輸送の拠点駅であったが、2006年（平成18年）に廃駅となった。現在では、観光用軌道自転車「レールマウンテンバイク」の折り返し地点となっている（後述）。.
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神岡鉄道
岡鉄道株式会社（かみおかてつどう）は、岐阜県および富山県で、旧国鉄特定地方交通線を引き継いだ鉄道路線神岡線を運営していた鉄道会社である。第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つ。本社所在地は岐阜県飛騨市神岡町大字東雲1327番地の2（奥飛騨温泉口駅内）。地元では神鉄（かみてつ）と呼ばれていた（神戸電鉄の略称と同じであるが読みが違う）。 鉄道事業のほか、自動車整備業なども手掛けているが、かつては旅行業（2006年3月営業終了）なども行っていた。.
神岡鉄道神岡線
岡線（かみおかせん）は、富山県富山市の猪谷駅から岐阜県飛騨市の奥飛騨温泉口駅に至る神岡鉄道が運営していた鉄道路線である。日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線（神岡線）を1984年に引き継いだもので、2006年12月1日に全線が廃止された。.
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神崎製紙
崎製紙株式会社（かんざきせいし）は、かつて存在した日本の大手製紙会社である。 王子ホールディングスの前身にあたり、同社神崎工場（兵庫県）・富岡工場（徳島県）を運営していた。1948年設立で、塗工紙などの印刷用紙やノーカーボン紙・感熱紙などの情報用紙を中心に事業を展開。1993年に王子製紙（2代目）と合併し、新王子製紙株式会社となった。 紙パルプ業界では、売上高ベースで国内第8位（1991年度時点）上から王子製紙、本州製紙、十條製紙、大昭和製紙、山陽国策パルプ、大王製紙、三菱製紙、神崎製紙の順。の大手企業であった。.
神立駅
立駅（かんだつえき）は、茨城県土浦市神立中央一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。.
神鋼造機
鋼造機株式会社（しんこうぞうき、SHINKO ENGINEERING CO., LTD. ）は、岐阜県大垣市本今町1682番地の2に本社を置く日本の重機械メーカーである。 かつては大証(現物株は現・東証)・名証各2部に上場していたが、2004年8月1日に上場廃止となった（証券コードは6020）。.
神戸製鋼所
株式会社神戸製鋼所（こうべせいこうしょ、）は、日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）。統一商標・国際ブランド名は、「KOBELCO」。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門を3本柱とする複合経営が特徴。素材部門では線材や輸送機用アルミ材、機械部門ではスクリュ式非汎用圧縮機で高いシェア。電力部門も電力供給事業としては国内最大規模を誇る。第一勧銀グループ・三和グループの一員であり、みどり会の会員企業である。また、神戸商工会議所の会頭職を川崎重工業と交互に担ってきた。日経平均株価構成銘柄。.
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神戸臨港線
戸臨港線（こうべりんこうせん）とは、兵庫県神戸市内にあった東海道本線の貨物支線の通称である。.
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神戸港駅
戸港駅（こうべこうえき）とは、かつて兵庫県神戸市中央区小野浜町2にあった日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。東海道本線貨物支線（通称、神戸臨港線）の終点であった。 日本国有鉄道（国鉄）からJRにかけて、神戸市、特に神戸港の貨物取扱の中心であったが、2003年12月1日に廃止された。 1924年から1940年頃まで行われていた旅客輸送はボート・トレインを参照。.
福山市
福山市（ふくやまし）は、広島県の東端に位置する市。.
福島臨海鉄道
福島臨海鉄道株式会社（ふくしまりんかいてつどう）は福島県いわき市の常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道会社である。 日本貨物鉄道（JR貨物）や福島県、日本化成などが出資する。.
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福知山線
福知山線（ふくちやません）は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から京都府福知山市の福知山駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 なお本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線のうち大阪駅から京都方面はJR京都線、尼崎駅から三ノ宮方面についてはJR神戸線の愛称で記述する。.
秩父太平洋セメント
秩父太平洋セメント株式会社（ちちぶたいへいようセメント）は、太平洋セメント株式会社傘下のセメントメーカー。太平洋セメント秩父工場（旧・秩父セメント秩父第二工場）の規模を縮小・分社化して発足した。.
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秩父駅
秩父駅付近空中写真（1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省より））東方向へ秩父セメント（現・太平洋セメント）への引込線が伸びている。南西部には秩父神社。 駅ホーム（2008年6月22日） 秩父駅（ちちぶえき）は、埼玉県秩父市宮側町にある、秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。.
秩父鉄道
秩父鉄道株式会社（ちちぶてつどう）は、埼玉県北部に路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。本社は埼玉県熊谷市に所在する。.
秩父鉄道秩父本線
秩父本線（ちちぶほんせん）は、埼玉県羽生市の羽生駅と同県秩父市の三峰口駅とを結ぶ秩父鉄道の鉄道路線である。.
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秋田北港駅
秋田北港駅（あきたきたこうえき）は、秋田県秋田市飯島古道下川端にある秋田臨海鉄道線（北線）の貨物駅である。.
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秋田製錬
秋田製錬株式会社（あきたせいれん）は、高品位の電気亜鉛などを生産するDOWAホールディングス傘下のDOWAメタルマインの事業子会社。秋田県秋田市に本社および生産拠点の飯島製錬所を置く。.
秋田臨海鉄道
秋田臨海鉄道株式会社（あきたりんかいてつどう）は、秋田県秋田市の秋田港駅から臨海地区に伸びる貨物鉄道を運営する日本貨物鉄道（JR貨物）や秋田県、三菱マテリアルなどが出資する臨海鉄道会社である。.
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竹原駅
竹原駅（たけはらえき）は、広島県竹原市中央一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。.
竹本油脂
竹本油脂株式会社（たけもとゆし、 ）は、愛知県蒲郡市に本社を置くごま油・界面活性剤を製造する企業である。.
竜王駅
王駅（りゅうおうえき）は、山梨県甲斐市竜王新町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の駅である。 甲斐市の代表駅である。2004年（平成16年）9月1日に発足した甲斐市の南西部、旧竜王町竜王新町南部の平坦部に位置し、旧敷島町大下条との境界からやや竜王新町寄りに位置する。.
篠ノ井線
ノ井線（しののいせん）は、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 事業基本計画および国土交通省監修『鉄道要覧』では篠ノ井駅を起点としているが、JR線路名称公告では塩尻駅を起点としており、また列車運行上は塩尻から篠ノ井へ向かう列車が下り、逆が上りとなっている。以下、路線データ・経路図を除き特記なければ、塩尻から篠ノ井へ下り方向に記述する。.
糸崎駅
糸崎駅（いとざきえき）は、広島県三原市糸崎（いとさき）四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。.
糸魚川駅
糸魚川駅（いといがわえき）は、新潟県糸魚川市大町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
紀州製紙
紀州製紙株式会社（きしゅうせいし、Kishu Paper Co., Ltd.）は、かつて存在した印刷用紙（色上質紙など）や包装用紙（純白ロール紙など）、情報用紙を中心に製造する日本の製紙会社である。北越製紙に完全子会社化されたのち、2011年に吸収合併された。.
紀州鉄道線
紀州鉄道線（きしゅうてつどうせん）は、和歌山県御坊市にある御坊駅から西御坊駅までを結ぶ紀州鉄道の鉄道路線である。 有田鉄道の廃止後、和歌山県で唯一の全線非電化路線となっている（他の非電化区間は紀勢本線の新宮駅以東のみ）。.
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紀三井寺駅
紀三井寺駅（きみいでらえき）は、和歌山県和歌山市三葛（みかづら）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 国鉄分割民営化前後の花見シーズンには一部の特急列車が停車したことがある。.
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紀伊佐野駅
紀伊佐野駅（きいさのえき）は、和歌山県新宮市佐野三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。.
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紀勢本線
紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.
総合車両製作所
株式会社総合車両製作所（そうごうしゃりょうせいさくしょ、英称：Japan Transport Engineering Company、英略称：J-TREC）は、鉄道車両メーカーである。東日本旅客鉄道（JR東日本）の完全子会社。.
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総社駅
備中高梁方面（2006年7月22日） 倉敷方面（2006年7月22日） JR改札口（2011年8月24日） 井原鉄道改札口（2011年8月24日） 総社駅（そうじゃえき）は、岡山県総社市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・井原鉄道の駅である。.
総武本線
総武本線（そうぶほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から千葉県銚子市の銚子駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、東京都墨田区の錦糸町駅で分岐して御茶ノ水駅に至る支線（いわゆる総武緩行線）、小岩駅（新小岩信号場駅）から分岐して金町駅および、越中島貨物駅に至る貨物支線を持つ。電車内や駅構内の旅客案内上は主に千葉駅から銚子駅の区間がこの名称で呼ばれる（後述）。 なお、『鉄道要覧』やJRの事業基本計画上は錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間となっているが、東京駅 - 錦糸町駅間開業以前の起点の御茶ノ水駅には現在も0キロポストが存在する。.
美合駅
美合駅（みあいえき）は、愛知県岡崎市美合町一ノ久保にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH11。manacaの利用が可能である。.
美祢線
美祢線（みねせん）は、山口県山陽小野田市の厚狭駅から山口県長門市の長門市駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
美祢駅
美祢駅（みねえき）は、山口県美祢市大嶺町東分字平城にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅。美祢市の代表駅である。.
美濃青柳駅
美濃青柳駅（みのやなぎえき）は、岐阜県大垣市青柳町にある、養老鉄道養老線の駅。.
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羽後牛島駅
羽後牛島駅（うごうしじまえき）は、秋田県秋田市牛島西一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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羽前大山駅
旧駅舎 羽前大山駅（うぜんおおやまえき）は、山形県鶴岡市大山一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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羽前水沢駅
旧駅舎(2004年7月29日) 羽前水沢駅（うぜんみずさわえき）は、山形県鶴岡市大広にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）羽越本線の駅である。.
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羽越本線
羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
炭鉱
石炭を運び出す場面 インドにある炭鉱（露天掘り） 炭鉱（たんこう、coal mine）は、石炭または亜炭を掘り出すための鉱山のこと。 なお、しばしば上記意味に対し、炭鉱と同じ読みの炭礦の表記が当てられる。その理由として石炭が金属ではなく、その採掘地を金属鉱山とも呼べないため、漢字の偏が「金偏」ではなく「石偏」となるのが正しいためとも主張される。また、石炭採掘の坑道という意味で通常用いられる炭坑もしばしば炭鉱を指すために使われる。本項目では上記定義が示す用語を「炭鉱」に統一し記述する。.
用宗駅
宗駅（もちむねえき）は、静岡県静岡市駿河区用宗城山町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。.
田浦駅
浦駅（たうらえき）は、神奈川県横須賀市田浦町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅である。駅番号はJO 04。 京浜急行電鉄本線の京急田浦駅とは直線距離で北へ1.5km以上離れており、乗り換えには適さない。.
甘木鉄道甘木線
| 甘木線（あまぎせん）は、佐賀県三養基郡基山町の基山駅から福岡県朝倉市の甘木駅に至る甘木鉄道の鉄道路線である。旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線を承継した路線である。.
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焼島駅
島駅（やけじまえき）は、新潟県新潟市東区榎町にある日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線貨物支線の貨物駅である。.
焼津駅
津駅（やいづえき）は、静岡県焼津市栄町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。.
片町線
片町線（かたまちせん）は、京都府木津川市の木津駅から大阪府大阪市都島区の京橋駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。1988年3月13日に「学研都市線」（がっけんとしせん）の愛称が設定され、以降「片町線」と案内されることはほとんどない。このほか、通称城東貨物線と呼ばれる鴫野駅 - 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間の貨物支線を持つ。 本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線の尼崎駅から三ノ宮方面については「JR神戸線」、福知山線区間（尼崎駅 - 篠山口駅間）は「JR宝塚線」、関西本線（久宝寺駅 - 奈良駅間・奈良駅 - 木津駅間）は「大和路線」の愛称で記述する。.
益田駅
駅（ますだえき）は、島根県益田市駅前町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
相鉄本線
| 本線（ほんせん）は、神奈川県横浜市西区にある横浜駅と同県海老名市にある海老名駅を結ぶ、相模鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSO。.
相模大塚駅
模大塚駅（さがみおおつかえき）は、神奈川県大和市桜森三丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO15。.
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相模鉄道
模鉄道株式会社（さがみてつどう、Sagami Railway Co.,Ltd.）は、神奈川県中央部を基盤とする鉄道事業者である。略称は相鉄（そうてつ、SOTETSU）。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。.
白新線
| 白新線（はくしんせん）は、新潟県新潟市中央区の新潟駅から新潟県新発田市の新発田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.
銚子駅
銚子駅（ちょうしえき）は、千葉県銚子市西芝町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・銚子電気鉄道（銚子電鉄）の駅である。 両社の共同使用駅であり、JR東日本が駅を管轄している。.
銚子電気鉄道線
| 銚子電気鉄道線（ちょうしでんきてつどうせん）は、千葉県の銚子駅と外川駅とを結ぶ銚子電気鉄道の鉄道路線である。全線が銚子市内にあり、関東地方の最東端である犬吠埼の近くを通る。.
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芦原温泉駅
芦原温泉駅（あわらおんせんえき）は、福井県あわら市春宮一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）北陸本線の駅である。あわら市の代表駅である。事務管コードは▲541434。 「しらさぎ」・「サンダーバード」等の特急停車駅（サンダーバードは一部通過）であり、芦原温泉や東尋坊など、福井県北の観光地へのアクセス拠点の役割を果たしている。また、朝晩を中心に当駅から福井・武生方面へ折り返す普通列車も設定されている。.
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花園駅 (京都府)
架化工事中の様子。駅施設が仮設されていた（1993年頃） 花園駅（はなぞのえき）は、京都府京都市右京区花園寺ノ内町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E06。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。.
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花王
花王株式会社（かおう、英語：Kao Corporation）は、東京都中央区日本橋茅場町に本社を置く大手化学メーカーである。洗剤、トイレタリーで国内では１位、化粧品は2位。世界では化粧品・トイレタリー企業のシェアランキング７位。化粧品メーカーのカネボウ化粧品は100%子会社。原料からの一貫生産と物流・販売システムに強みがあり、国内外に多くの工場や販売拠点をもっている。 現在のコーポレートアイデンティティは、「自然と調和する こころ豊かな毎日をめざして」である。.
菊川駅 (静岡県)
菊川駅（きくがわえき）は、静岡県菊川市堀之内にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。.
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萩野駅
萩野駅（はぎのえき）は、北海道白老郡白老町字萩野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の駅。JR北海道の駅番号はH24。無人駅である。 当駅は信号所から貨物駅になり、その後一般駅となったという経緯を持っている。.
青梅線
青梅線（おうめせん）は、東京都立川市の立川駅から東京都西多摩郡奥多摩町の奥多摩駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJC。.
青森県公用臨港線
| 青森県公用臨港線（あおもりけんこうようりんこうせん）は、かつて青森県青森市の青森駅から延びていた青森県敷設の貨物専用線である。青森臨海鉄道（あおもりりんかいてつどう）とも呼ばれていた。貨物専用線であったため現在ではその存在すら知らない人も多い。 位置は現在のアスパムおよび青い海公園の南、青森ベイブリッジのすぐ北の道路に位置し、本町を通り中央埠頭に続いていた。寺山修司が鉄道の上を歩く写真はここで撮ったとされる。 元は「臨海鉄道」と言う通り、ほぼ臨海に位置する鉄道であったが、現在は埋め立てが進んでいるため臨海の鉄道であった面影はない。一時期は現在の青森ベイブリッジの最東部で路線が分岐しており、より東部の浜町埠頭にも線路が続いていたが、堤川河口西側の青柳埠頭、浜町埠頭の順に順次廃止撤去されていった。なお、1975年（昭和50年）時点では既に青柳埠頭までの線路は撤去されており、1985年（昭和60年）ごろ（時期不詳）になると浜町埠頭までの線路も撤去されていた。 廃止後、線路跡は駐車場や青森ベイブリッジの道路などに転用され、2000年ごろになると中央埠頭の最東部、海に面する終着点に錆びた線路がわずかに残されていることが確認できるのみとなっている。.
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青森駅
西口駅舎（2018年4月） 青森駅（あおもりえき）は、青森県青森市柳川（やなかわ）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。.
静岡駅
静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
食糧庁
食糧庁（しょくりょうちょう）は、かつて存在した日本の行政機関のひとつ。農林水産省の外局として、主要食糧（特に米）に関する行政事務を扱っていた。長は食糧庁長官。 2003年7月1日に廃止された。現在の農林水産省食料産業局・生産局農産部穀物課に相当する。.
飯田線
| 飯田線（いいだせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.
飾磨駅 (国鉄)
飾磨駅（しかまえき）は、かつて兵庫県姫路市飾磨区細江にあった日本国有鉄道（国鉄）播但線の駅である。.
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養老鉄道
養老鉄道株式会社（ようろうてつどう、Yoro Railway Co., Ltd. ）は、岐阜県西部・三重県北部を走る養老線を運営する鉄道会社である。近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社である近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で、2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄から養老線の運営を引き継いでいる。 なお立川勇次郎が設立し1913年（大正2年）から1919年（大正8年）にかけて養老線を開業させ、1922年（大正11年）まで同線を運営していた養老鉄道とは別の企業である。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「 Y 」の文字を入れたものになっている。.
養老鉄道養老線
養老線（ようろうせん）は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ養老鉄道の鉄道路線。.
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西大垣駅
西大垣駅（にしおおがきえき）は、岐阜県大垣市木戸町910にある、養老鉄道養老線の駅。養老鉄道本社や富吉検車区大垣車庫が併設されており、養老線の業務の中核的存在である。.
西大家駅
ホーム（2009年8月） 西大家駅（にしおおやえき）は、埼玉県坂戸市大字森戸623番地7にある東武鉄道越生線の駅である。駅番号はTJ 42。.
西小坂井駅
西小坂井駅（にしこざかいえき）は、愛知県豊川市伊奈町前山にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。.
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西御坊駅
西御坊駅（にしごぼうえき）は、和歌山県御坊市薗にある紀州鉄道紀州鉄道線の駅である。日高川駅までの路線が1989年に廃止された後は、紀州鉄道線の終着駅となるが、廃止された線路や施設は、多くがそのまま残る。.
西部ガス
西部ガス株式会社（さいぶガス、、登記上の商号は西部瓦斯株式会社）は、福岡市博多区千代に本社を置く福岡市を筆頭に北部九州主要都市をエリアとする一般ガス事業者であり、東京ガス、大阪ガス、東邦ガスと共に大手都市ガス4社として報道に用いられる。災害対策基本法に基づく指定公共機関の指定（平成20年6月24日内閣府告示第240号発布時）は他3社に比べ遅れた。.
西舞鶴駅
東口 改築前の駅舎 西舞鶴駅（にしまいづるえき）は、京都府舞鶴市字伊佐津にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。京都丹後鉄道の駅番号は「M8」。.
西長岡駅
西長岡駅（にしながおかえき）は、かつて新潟県長岡市大島本町に存在した越後交通長岡線の駅である。.
西武池袋線
| 池袋線（いけぶくろせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
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西武新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
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西湘貨物駅
西湘貨物駅（せいしょうかもつえき）は、神奈川県小田原市前川にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。東海道本線の複々線区間のうち、東海道貨物線上の国府津駅と鴨宮駅の間に存在する。.
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西浜駅
西浜駅（にしはまえき）は、兵庫県赤穂市折方にある日本貨物鉄道（JR貨物）赤穂線の貨物駅である。赤穂線に属する唯一の貨物駅である。.
西浜松駅
JR東海レールセンターからレールを搭載したチキを引き出すモーターカー（2009年） 西浜松駅（にしはままつえき）は、静岡県浜松市中区森田町にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。東海道本線浜松駅 - 高塚駅間にある。 浜松駅の貨物業務の慢性的繁忙の解消と東海道線高架化を促進する狙いで建設、開業した。なお浜松市は本駅設置にあたり換地として浜松駅前の土地を取得しアクトシティ浜松を建設した。.
香春駅
駅前 駅周辺を写した航空写真（1974年廃止）。画像中央が香春駅。画面の北東から駅を通り南西に延びる路線が日田彦山線。駅から西に延びるのが日本セメント専用線（現在廃止）。国土航空写真 香春駅（かわらえき）は、福岡県田川郡香春町大字香春にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。かつては添田線が接続していた。 朝に田川後藤寺方面から当駅折り返しの列車が設定されている。(土曜・休日運休).
駒野駅
ホーム 駒野駅（こまのえき）は、岐阜県海津市南濃町駒野横道上にある、養老鉄道養老線の駅。.
諸富駅
諸富駅（もろとみえき）は、かつて佐賀県佐賀郡諸富町（現・佐賀市）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）佐賀線の駅（廃駅）である。地名は「もろどみ」だったが、駅名は「もろとみ」であった。.
高坂駅
坂駅（たかさかえき）は、埼玉県東松山市大字高坂にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 28。副駅名は「大東文化大学東松山キャンパス前」。.
高山本線
山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。岐阜駅 - 猪谷駅（富山市）間は東海旅客鉄道（JR東海）、猪谷駅 - 富山駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。高山線とも呼ばれる。.
高岡駅
岡駅（たかおかえき）は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）・万葉線の駅である。 万葉線は「駅」も正式停留場名に入り、高岡駅停留場（たかおかえきていりゅうじょう）となる。.
高岡貨物駅
岡貨物駅（たかおかかもつえき）は、富山県高岡市吉久1丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）新湊線の貨物駅である。新湊線の終着駅。 かつては、能町駅から3.6kmの新湊市（現射水市）庄西町2丁目5にあり、新湊駅（しんみなとえき）と称していたが、2002年（平成14年）12月1日に能町駅側1.7kmの現在地に移転し、現在の名称に改称した。.
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高崎線
崎線（たかさきせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線である。運賃計算上の区分は幹線。 運行系統・旅客案内上は、乗り入れ先の東北本線列車線、愛称宇都宮線の東京駅 - 大宮駅間を含む、東京駅 - 高崎駅間が「高崎線」と案内される。また、東京駅 - 大宮駅間で、宇都宮線と一体化されて「宇都宮・高崎線」と案内されることがある。.
高師駅
師駅（たかしえき）は、愛知県豊橋市高師町字北新切116番地の1にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は6。.
高砂線
| 高砂線（たかさごせん）は、兵庫県加古川市の加古川駅から兵庫県高砂市の高砂駅までを結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）の国鉄再建法の施行により特定地方交通線に指定され、1984年（昭和59年）11月30日限りで廃止された。.
高砂駅 (国鉄)
駅（たかさごえき）は、かつて兵庫県高砂市高砂町鍛冶屋町にあった日本国有鉄道（国鉄）高砂線の駅である。.
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高麗川駅
麗川駅（こまがわえき）は、埼玉県日高市大字原宿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
高月駅
東口 高月駅西口で並んで停車する高月観音号 高月駅（たかつきえき）は、滋賀県長浜市高月町落川にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A06。.
魚津駅
魚津駅（うおづえき）は、富山県魚津市釈迦堂一丁目および北鬼江一丁目にある、あいの風とやま鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 あいの風とやま鉄道「魚津駅」と富山地方鉄道「新魚津駅」の乗り継ぎが可能（地下道で接続され、エレベーター有り） - 富山地方鉄道。 本記事では、当駅西口側にあり、かつては同一駅名であった富山地方鉄道本線の新魚津駅（しんうおづえき）についても詳述する。.
豊島屋 (長野県)
豊島屋（としまや、英文社名：TOSHIMAYA Corporation. ）は長野県岡谷市に本店を置く企業。酒類醸造、住宅設備機器、ガソリンスタンド運営などの事業を行う。.
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豊川駅 (愛知県)
豊川駅（とよかわえき）は、愛知県豊川市豊川町仁保通にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）飯田線の駅である。名古屋鉄道（名鉄）豊川稲荷駅と隣接している。.
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豊肥本線
| 豊肥本線（ほうひほんせん）は、大分県大分市の大分駅から熊本県熊本市西区の熊本駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。「阿蘇高原線」（あそこうげんせん）という愛称が付けられている。 国土交通省監修『鉄道要覧』では、大分駅を起点としているが、JR線路名称公告では熊本駅が起点で、列車運行上も熊本から大分行きの方向が下りになっている。ここでは、経路図、沿線概況、駅一覧などを除き『鉄道要覧』に合わせ大分駅起点として記述する。 2016年4月の熊本地震で甚大な損害を受け、肥後大津駅 - 阿蘇駅間で不通となっており、全線復旧の目処は立っていない。.
豊橋鉄道
豊橋鉄道株式会社（とよはしてつどう、英称：Toyohashi Railroad Co., Ltd.）は、愛知県豊橋市および田原市において鉄道・軌道を運営する鉄道事業者。名古屋鉄道の連結子会社である。本社は愛知県豊橋市の豊橋駅前にある豊鉄ターミナルビルに所在。愛称・略称は豊鉄（とよてつ）。.
豊橋鉄道渥美線
| 渥美線（あつみせん）は、愛知県豊橋市の新豊橋駅から田原市の三河田原駅までを結ぶ豊橋鉄道の鉄道路線である。 渥美半島に延びる鉄道で、同半島の城下町として発展した田原市や開発が進む沿線からの豊橋などへの通勤・通学路線となっている。三河田原駅で豊鉄バスの伊良湖岬方面とのバスと連絡している。.
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貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
貨物線
貨物線（かもつせん）とは貨物列車が主に運行される鉄道路線。.
越中大門駅
越中大門駅（えっちゅうだいもんえき）は、富山県射水市北野にある、あいの風とやま鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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越後交通長岡線
| 長岡線（ながおかせん）は、新潟県長岡市に本社を置く越後交通が運行していた、三島郡越路町（現長岡市）の来迎寺駅から西長岡駅、大河津駅（現JR越後線寺泊駅）を経由して、三島郡寺泊町（現長岡市）の寺泊駅（前出の現・寺泊駅とは異なる）までを結んでいた鉄道路線。.
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足柄駅 (神奈川県)
足柄駅（あしがらえき）は、神奈川県小田原市扇町三丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 46。.
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鶴崎駅
崎駅（つるさきえき）は、大分県大分市鶴崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920530。 2017年時点でも登記上はJR貨物の貨物駅となっているが、車扱貨物の臨時取扱駅及び社線内取扱駅となっており、貨物列車の発着はなくなっている。.
鶴見線
見線（つるみせん）は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.
鶴見貯油施設
見貯油施設（エリアII）。出典：国土画像情報（カラー空中写真）国土交通省、1989年撮影。 鶴見貯油施設（つるみちょゆしせつ Fuel Terminal Tsurumi）は、神奈川県横浜市鶴見区に所在する在日アメリカ海軍の貯油施設である。組織としてはアメリカ海軍横須賀補給センター（U.S.FISC Yokosuka）管理下にあり、鶴見貯油施設の看板にも併記されている。.
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鹿島石油
鹿島石油株式会社（かしませきゆ、英文社名 KASHIMA OIL CO.,LTD）は、石油製品の精製を行う企業である。JXTGエネルギー（旧・ジャパンエナジー）の子会社で、東日本におけるJXTGグループの一大拠点である鹿島製油所を擁する。.
鹿島臨海鉄道
鹿島臨海鉄道株式会社（かしまりんかいてつどう、）は、茨城県で貨物および旅客鉄道事業を行う第三セクター方式の鉄道事業者。本社所在地は茨城県東茨城郡大洗町桜道301番地。"Kashima Rinkai Tetsudo"の頭文字を取ってKRTとも略される。 大洗鹿島線と鹿島臨港線の2路線を有し、大洗鹿島線には (Oarai-Kashima Line) の頭文字を取った「OKL」のシンボルマークがある。.
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鹿島臨海鉄道鹿島臨港線
| 鹿島臨港線（かしまりんこうせん）は、茨城県鹿嶋市の鹿島サッカースタジアム駅と茨城県神栖市の奥野谷浜駅とを結ぶ鹿島臨海鉄道の鉄道路線である。貨物線であるが、一時期旅客営業を行っていたこともあった。.
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鹿児島本線
鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.
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麒麟麦酒
麒麟麦酒株式会社（きりんビール、Kirin Brewery Company, Limited）は、日本の酒造会社である。一般的な企業名表記として、片仮名のキリンビール株式会社も用いられる。 現在の会社は、持株会社であるキリンホールディングス株式会社（旧麒麟麦酒の改組により設立）の子会社で国内総合飲料事業を統括する中間持株会社・キリン株式会社の傘下にあり、ビールや発泡酒を製造する事業子会社との位置付けである。企業グループは三菱グループに属する。.
車両輸送
車両輸送（しゃりょうゆそう）とは、鉄道車両や自動車を、他の交通機関などを利用して、自力以外の方法で輸送することである。このため、フェリーで自動車を輸送（車両航送）する場合も広義の車両輸送に含まれる。しかし、一般には自動車・オートバイ等を輸送専用車で輸送する場合や大型な鉄道車両などを輸送する場合を指す場合が多い。.
黒山駅
改札と待合室（2016年8月） 旧駅舎 駅前にある駐輪場には、待合スペースとトイレがある 駅構内。右から順に1番線、2番線。側線は4本あり、左から3番目が新潟東港鉄道に通じている 黒山駅（くろやまえき）は、新潟県新潟市北区太田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）白新線の駅である。.
黒山駅分岐新潟東港専用線
黒山駅分岐新潟東港専用線（くろやまえきぶんき・にいがたひがしこうせんようせん）は、新潟県新潟市北区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）白新線の黒山駅から、同県北蒲原郡聖籠町の旧藤寄駅に至る、貨物専用の鉄道路線（専用線）である。通称新潟東港鉄道（にいがたひがしこうてつどう）。 鉄道施設は新潟県が所有し、日本貨物鉄道（JR貨物）が列車の運行にあたる。.
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黒崎駅
黒崎駅前（2017年2月撮影） 黒崎駅（くろさきえき）は、福岡県北九州市八幡西区黒崎三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）鹿児島本線の駅である。鹿児島本線単独駅であるが、折尾駅より筑豊本線直方方面へ直通する系統も乗り入れており、この系統には「福北ゆたか線」の愛称が付けられ、当駅は同系統の起点とされている。 なお、本稿では当駅に近接している筑豊電気鉄道（筑豊電鉄）筑豊電気鉄道線の駅である黒崎駅前駅（くろさきえきまええき）も扱う。黒崎駅前駅の駅番号は CK01。.
黒井駅 (新潟県)
黒井駅（くろいえき）は、新潟県上越市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。JR東日本の駅は頸城区西福島に、JR貨物の駅は大字黒井に所在する。 犀潟駅 - 直江津駅間を直通運転する北越急行ほくほく線の一部列車も停車する。.
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黒部峡谷鉄道
黒部峡谷鉄道株式会社（くろべきょうこくてつどう、）は、富山県黒部市に本社を置き、同県の黒部川沿いを走る黒部峡谷鉄道本線を運営する鉄道会社である。略称は黒鉄（くろてつ）。.
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黒部駅
黒部駅（くろべえき）は、富山県黒部市天神新にある、あいの風とやま鉄道線・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 なお、本項ではかつて隣接して存在していた富山地方鉄道（地鉄）黒部駅についても述べる。.
黒薙駅
ホーム中央部から欅平駅方面を望む｡黒薙支線のトンネルが左に見える。 黒薙温泉への階段 欅平駅側のホーム端より 黒薙駅（くろなぎえき）は、富山県黒部市宇奈月温泉にある黒部峡谷鉄道本線の駅。.
辰野駅
辰野駅（たつのえき）は、長野県上伊那郡辰野町大字辰野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。JR東日本とJR東海の境界駅の一つである。.
農林水産省
農林水産省（のうりんすいさんしょう、略称：農水省（のうすいしょう）、Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries、略称：MAFF）は、日本の行政機関の一つである。 「食料の安定供給の確保、農林水産業の発展、農林漁業者の福祉の増進、農山漁村及び中山間地域等の振興、農業の多面にわたる機能の発揮、森林の保続培養及び森林生産力の増進並びに水産資源の適切な保存及び管理を図ること」を任務とする（農林水産省設置法第3条）。.
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辻堂駅
辻堂駅（つじどうえき）は、神奈川県藤沢市辻堂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で東北本線（宇都宮線）・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。運行形態の詳細は「東海道線 (JR東日本)」を参照。駅のすぐ西は茅ヶ崎市である。.
近畿車輛
車両工場通用門 （車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある） 近畿車輛株式会社（きんきしゃりょう、英文社名：The Kinki Sharyo Co.,Ltd.）は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.
近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近江長岡駅
近江長岡駅（おうみながおかえき）は、滋賀県米原市長岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。.
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近江鉄道
近江鉄道株式会社（おうみてつどう）は、滋賀県東部で陸運業（鉄道事業・バス事業）を中核として営む企業。西武グループの会社である。.
霞ヶ関駅 (埼玉県)
霞ヶ関駅（かすみがせきえき）は、埼玉県川越市霞ケ関東一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 23。副駅名は「東京国際大学前」（2016年2月1日より）。.
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茨木駅
東口（改良工事前） 改札口（改良工事前） 構内（改良工事前） 茨木駅（いばらきえき）は、大阪府茨木市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A41。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。.
郡山駅 (福島県)
郡山駅（こおりやまえき）は、福島県郡山市字燧田（ひうちだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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能町駅
能町駅（のうまちえき）は、富山県高岡市能町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 氷見線と、貨物専用の新湊線の2路線が接続している。.
舞鶴線
舞鶴線（まいづるせん）は、京都府綾部市の綾部駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。路線記号は「L」 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日。2016年3月26日ダイヤ改正より福知山支社管内での路線記号の本格使用が開始され、舞鶴線においても時刻表や223系5500番台の方向幕で、ラインカラーならびに路線記号の使用を開始した。 日本海軍の舞鶴鎮守府が置かれ、軍港のあった舞鶴への鉄道として建設された。かつて出征者や引揚者の輸送で賑わった路線も現在は舞鶴市などへのビジネス利用や丹後・若狭地方への観光路線となっている。全区間が福知山支社の直轄である。.
防府駅
てんじんぐち 防府駅（ほうふえき）は、山口県防府市戎町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。.
赤穂線
赤穂線（あこうせん）は、兵庫県相生市の相生駅と岡山県岡山市中区の東岡山駅の間を瀬戸内海に沿って結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
鵜殿駅
殿駅（うどのえき）は、三重県南牟婁郡紀宝町鵜殿にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 新宮方面に進むとすぐに和歌山県であり、三重県では最南端かつ最西端の駅となっている。JR東海管轄の駅としても、最南端かつ在来線における最西端の駅である。.
関西電力
関西電力株式会社（かんさいでんりょく）は、近畿地方2府4県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県）および福井県（三方郡美浜町以西）、三重県（熊野市以南）、さらには岐阜県不破郡関ケ原町の一部を営業区域とする電力会社。 略称として関電（かんでん）や、KEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われる。 設立65周年の2016年5月1日より、ブランドステートメントとして「power with heart」が制定された。.
関西電力黒部専用鉄道
欅平上部駅に停車中の列車 「高熱隧道」区間（阿曽原 - 仙人谷） 「高熱隧道」付近の素掘り箇所。壁面に硫黄が付着している 関西電力黒部専用鉄道（かんさいでんりょくくろべせんようてつどう）は、富山県黒部川水系にある関西電力の水力発電施設を管理するため、黒部峡谷鉄道本線から分岐する関西電力の専用鉄道。このうち、黒部峡谷鉄道欅平駅から黒部川第四発電所前まで6.5 kmにわたって伸びる路線は「上部軌道」と呼ばれ、黒部ルートの一部となっている。上部軌道に対し、黒部峡谷鉄道本線を「下部軌道」と呼ぶことがある。 他には、黒部峡谷鉄道黒薙駅で分岐し、二見取水堰堤へ向かう「黒薙支線」がある。 本項では上部軌道を中心に記述する。.
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関西本線
関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。.
関東特殊製鋼
関東特殊製鋼株式会社（かんとうとくしゅせいこう、Kanto Special Steel Works, Ltd.）は、神奈川県藤沢市辻堂に本社を置いていた、元特殊鋼メーカー。略称はカントク。.
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関東自動車工業
関東自動車工業株式会社（かんとうじどうしゃこうぎょう、）は、トヨタグループに属する自動車メーカー。2012年にセントラル自動車とトヨタ自動車東北を吸収し、関東自動車工業は「トヨタ自動車東日本株式会社」に社名を変更した。 トヨタ自動車をはじめとする取引先、および工場近隣の人々（特に裾野市民）からは関自（かんじ）という略称で呼ばれることも多い。.
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蒲郡駅
蒲郡駅（がまごおりえき）は、愛知県蒲郡市元町および港町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号は名古屋鉄道がGN22。.
肥後田浦駅
構内。上下線の間に工場の貨物取扱を行っていた頃に使用されていた中線の跡が残る。 肥後田浦駅（ひごたのうらえき）は、熊本県葦北郡芦北町大字小田浦958番地にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。.
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重安駅
重安駅（しげやすえき）は、山口県美祢市大嶺町北分字山崎にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅。.
釧網本線
釧網本線（せんもうほんせん）は、北海道網走市の網走駅と釧路市の東釧路駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』やJR線路名称公告では東釧路駅が起点とされているが、列車運行上は網走から釧路に向かう列車が下りとなっている当路線が網走本線の一部であった際は、網走方が起点側であった。。本項では網走駅を起点として記述する。.
臨海鉄道
臨海鉄道（りんかいてつどう）とは、旧日本国有鉄道（国鉄）と連携して貨物輸送を行うために設立された、主に臨海部に路線を持つ地方鉄道である。.
金田駅
金田駅（かなだえき）は、福岡県田川郡福智町金田にある平成筑豊鉄道の駅である。 車両基地と平成筑豊鉄道本社があり、同社の中心的な駅となっている。伊田線と糸田線との分岐駅のため、乗務員がこの駅で交代する。 福智町内で日帰り温泉施設「ふじ湯の里」を運営する方城振興開発と、同じく福智町内で「日王の湯温泉」を運営する財団法人福智町健康交流体験協会が共同でネーミングライツを取得し、2009年4月1日より副駅名付きの駅名がふじ湯の里・日王の湯温泉金田駅となっている。.
金町駅
北口（2015年5月5日） ホーム（2006年3月30日） びゅうプラザ 2017年3月31日営業終了（2017年2月25日撮影） 金町駅（かなまちえき）は、東京都葛飾区金町六丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。葛飾区最北端の駅である。.
長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
酒田港駅
酒田港駅（さかたこうえき）は、山形県酒田市南新町にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅で、羽越本線貨物支線（通称：酒田港線）の終着駅である。 酒田港に面した位置にあり、庄内地方の鉄道貨物輸送の拠点である。.
鉱山
鉱山（こうざん）とは、資源として有用な鉱物を採掘・選鉱・製錬し、主として工業用の原料として供給する事業所の事を指す。.
鉱山鉄道
鉱山鉄道（こうざんてつどう）は、鉱山の鉱石搬出のために作られた鉄道である。日本国内では、鉱山保安法中の「金属鉱山等保安規則」または「石炭鉱山保安規則」に準拠するものが該当する。 鉄道が最初に発明されたのは、鉱山においての搬出用として敷設されたと言われている（鉄道の歴史の項を参照）。 鉱石は比重が極めて重く、一度に大量の鉱石を消費地（工業地帯等）や、消費地への中間地点の港まで運ばなければならないため、鉄道が輸送手段として向いていると言われている。また、鉱山内部で、鉱石搬出に使われる鉄道も鉱山鉄道と言われることが多い。 近年では、鉱山規模によってはベルトコンベアの発達により、鉄道からベルトコンベアに置き換えられる事がある。また、ダンプカー等を使用した自動車輸送に置き換えられることもある。その他の鉱石輸送手段としては索道がある。.
鉱石
鉱石（こうせき、ore）は、人間の経済活動にとって有用な資源となる鉱物、またはそれを含有する岩石のことである。 資源として有用な鉱物は、コレクターが収集したり、博物館で展示されるような、その種類だけ顕著に集まった状態で埋蔵されていることはほとんどなく、他のさまざまな鉱物と混在した岩石の状態で産することがほとんどである。こうした岩石を鉱石と呼ぶ。鉱石に有用鉱物が充分な密度で含まれているか、またひとつの鉱山に鉱石が充分な量埋蔵されているかが、経済的な資源採掘に値する鉱山か否かを判断する上で重要である。鉱物資源として有用な鉱物がいくら高密度で鉱石の中に存在しても、十分な利益が得られるほどの埋蔵量がないと鉱山は運営できない。 金山では、菱刈金山の金鉱石が世界有数の金含有量を有する鉱石と、大きな埋蔵量で著名である。.
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
鉄道事業法
鉄道事業法（てつどうじぎょうほう、昭和61年法律第92号）は、1986年（昭和61年）12月4日に公布された鉄道事業及び索道事業等の運営について規定する日本の法律。日本国有鉄道の分割民営化に伴い、従前の日本国有鉄道法・地方鉄道法・索道規則に代わって制定された日本の鉄道事業を一元的に規定する法律である。 本法に規定される「鉄道事業」とは、2本レールの構造を持つ普通の鉄道、モノレール、案内軌条式鉄道、トロリーバス、ケーブルカー、リニアモーターカーなどを経営する事業であり、「索道事業」とはロープウェーやスキーリフトを経営する事業である。 また、専用鉄道とは工場への引込み線などのように自分専用の鉄道で、鉄道事業用線路に接続しているものを言う。いわゆる路面電車は、一般的には鉄道事業法ではなく軌道法が管轄する。道路に敷設してはならないのが鉄道（本法61条）、道路に敷設しなければならないのが軌道（軌道法2条）である。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
苫小牧駅
苫小牧駅（とまこまいえき）は、北海道苫小牧市表町6丁目4番3号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はH18。電報略号はトマ。事務管コードは▲130325。.
苅田駅
苅田駅（かんだえき）は、福岡県京都郡苅田町大字提にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 苅田町は北九州市の通勤圏のためラッシュ時には多数の利用者が存在する。また2006年（平成18年）3月16日に開港した北九州空港の玄関口として、県と町により駅舎を新築し同年4月22日完成した。 朝に下関駅と当駅を始点・終点とする列車（1往復）が設定されている（これ以外は途中停車駅）。.
苅田港駅
苅田港駅（かんだこうえき）は、かつて福岡県京都郡苅田町殿川1丁目1番に所在していた日本貨物鉄道日豊本線貨物支線（通称・苅田港線）の駅である。.
速星駅
速星駅（はやほしえき）は、富山県富山市婦中町速星にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高山本線の駅である。 特急「（ワイドビュー）ひだ」の一部が停車する郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』48号、2013年（平成25年）7月、朝日新聞出版ほか、当駅から富山方面への折り返し列車も存在する。.
逗子駅
逗子駅（ずしえき）は、神奈川県逗子市逗子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）横須賀線の駅である。.
陣屋町駅
陣屋町駅（じんやまちえき）は、北海道室蘭市陣屋町2丁目1番地にある日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の貨物駅である。 当駅は、臨時の車扱貨物の取扱駅となっている。2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正により、貨物列車の設定が廃止された。.
JA東日本くみあい飼料
JA東日本くみあい株式会社（じぇいえいひがしにほんくみあいしりょう）は、JA全農系列の飼料・肥料の製造販売会社。.
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JFEスチール
JFEスチール株式会社（ジェイエフイースチール、英名：JFE Steel Corporation）は、日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）である。持株会社・JFEホールディングスを頂点とする「JFEグループ」の中核企業。 粗鋼生産量において、日本国内では新日鐵住金に次いで第2位、世界では第5位の規模を持つ。2003年に、川崎製鉄（川鉄）と日本鋼管 (NKK) が統合して発足した。.
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JFEスチール西日本製鉄所
JFEスチール西日本製鉄所（ジェイエフイースチールにしにほんせいてつしょ）は、広島県福山市鋼管町1番地および岡山県倉敷市水島川崎通り1丁目にあるJFEスチールの銑鋼一貫製鉄所。福山地区と倉敷地区に分かれている。管理業務事務所は福山地区に所在。.
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JSR
JSR株式会社（ジェイエスアール、）は、日本の化学メーカーである。 1957年、合成ゴムの国産化を目指して政府および関連民間企業の出資（出資比率は政府40%、民間企業60%）によって設立された国策会社・日本合成ゴム株式会社を前身とする。1969年に完全民営化し、事業の多角化を進める。創立40周年を迎えた1997年、現社名（日本合成ゴム株式会社の英文社名 Japan Synthetic Rubber Co.,Ltd.に由来）に商号変更した。高分子化学分野で培った研究開発力を活かして技術革新を進め、ファインケミカル、ライフサイエンスを第二、第三の収益柱としている。信越化学、日東電工と並び、化学業界屈指の高収益企業である。 企業理念は"Materials Innovation"。.
JX金属
JX金属株式会社（ジェイエックスきんぞく、英文社名 JX Nippon Mining & Metals Corporation）は、銅を中心とする非鉄金属製品の製造・販売などを手がけるJXTGホールディングスの中核事業会社である。略称は、NMM。 2010年7月、すでに中間持株会社の状態にあった新日鉱ホールディングスが、日鉱金属を吸収合併して事業会社に転換し、JX日鉱日石金属となった。2016年1月、現商号に変更した。.
JXTGエネルギー
JXTGエネルギー株式会社（ジェイエックスティージーエネルギー、）は、石油製品の精製及び販売等を行う日本の企業。持株会社JXTGホールディングスの傘下であり日本の石油元売として最大手、世界では第8位の規模を持つ。略称はNOEまたはJXTGエネ。.
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JXTGエネルギー大分製油所
JXTGエネルギー大分製油所（ジェイエックスティージーエネルギーおおいたせいゆしょ）は、大分県大分市にあるJXTGエネルギーの製油所である。2008年10月に新日本石油精製に統合されるまでは、九州石油唯一の製油所であった。.
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JXTGエネルギー室蘭製造所
JXTGエネルギー室蘭製造所（ジェイエックスティージーエネルギーむろらんせいぞうしょ）は、北海道室蘭市にあるJXTGエネルギーの工場。.
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JXTGエネルギー仙台製油所
JXTGエネルギー仙台製油所（ジェイエックスティージーエネルギーせんだいせいゆしょ）は、仙台港にあるJXTGエネルギーの製油所である。所在地は宮城県仙台市宮城野区となっているが、敷地は宮城野区以外にも隣接する多賀城市や七ヶ浜町に及ぶ。 東北地方唯一の製油所で、各種燃料油などの石油製品を、岩手県、宮城県、福島県、山形県内陸地方に供給している。2007年（平成19年）には石油化学製品の製造装置が完成、ガスタービン複合発電設備も建設され電力小売事業（PPS事業）も開始された。.
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JXTGエネルギー根岸製油所
JXTGエネルギー根岸製油所（ジェイエックスティージーエネルギーねぎしせいゆしょ）は、神奈川県横浜市磯子区にあるJXTGエネルギーの製油所である。 JXTGエネルギーの関東地方の拠点。横浜港に面し、磯子区から中区にかけて広がる敷地を有する日本最大の製油所である。各種燃料油や潤滑油を製造するほか、一般事業者が電力会社（東京電力）に電力を供給するIPP事業も行われている。.
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林原 (企業)
株式会社林原（はやしばら、）は、岡山県岡山市に本社を置く食品原料・医薬品原料・化学原料製品や試薬を研究・製造・販売するバイオメーカーである。メセナ事業として美術館や博物館などを運営する。 2011年に会社更生法を申請し、化学専門商社長瀬産業の完全子会社になる。2012年3月26日に会社更生計画は終結している。.
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東久留米駅
東久留米駅（ひがしくるめえき）は、東京都東久留米市東本町にある、西武鉄道池袋線の駅。駅番号はSI14。.
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東亞合成
東亞合成株式会社（とうあごうせい）は、瞬間接着剤である「アロンアルフア」などを製造している化学メーカーである。 接着剤のほかにアクリル製品、苛性ソーダなどの基礎化学品、紫外線硬化型樹脂などの機能材料、その他樹脂加工製品を扱っている。HSD（Holography System Development） FORUMメンバー企業。三井グループ（三井月曜会に所属）。.
東京製綱
東京製綱株式会社（とうきょうせいこう、英文社名：Tokyo Rope Mfg.
東亜石油
東亜石油株式会社（とうあせきゆ）は、昭和シェル石油グループの石油精製会社である。親会社の昭和シェル石油と原油精製委託契約を結び、同社の調達した原油を精製し、石油製品を返却している。 本社および拠点の京浜製油所は、神奈川県川崎市川崎区にある。京浜製油所には原油精製能力70,000バレル/日を有する現在の工場（旧・東亜石油川崎製油所）のほかに、かつて原油精製能力120,000バレル/日を有した扇町工場（旧・昭和シェル石油川崎製油所）があったが、2011年（平成23年）9月に扇町工場は閉鎖された。.
東北東ソー化学
東北東ソー化学株式会社（とうほくとうソーかがく、）は、山形県酒田市に本社を置く化学メーカー。東ソーの完全子会社で、無機化学品や化学肥料などの製造を行う。前身となる鐵興社は1925年に創業した。.
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東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
東レ
東レ大阪本社が入る中之島三井ビルディング（大阪市北区） 岡崎工場（愛知県岡崎市矢作町） 東レ株式会社（とうレ、英称：Toray Industries, Inc.）は、東京都中央区日本橋室町に本社、大阪府大阪市北区中之島に大阪本社を置く、合成繊維・合成樹脂をはじめとする化学製品や情報関連素材を取り扱う大手化学企業。 三井グループの中核企業の一つとしてその名を知られており、コーポレート・スローガンは、「Innovation by Chemistry」（化学による革新と創造）。社名にあるレは化学繊維のレーヨンを意味する（旧社名：東洋レーヨン）が、同社は現在、レーヨンの生産は行っていない。.
東ソー
東ソー株式会社（とうソー、）は、日本の総合化学メーカー。本社は東京都港区にあるが、登記上本店は山口県周南市（旧・新南陽市）。旧社名は東洋曹達工業。東京証券取引所一部上場。 同社の企業メッセージは「明日のしあわせを化学する」である。.
東光高岳
株式会社東光高岳（とうこうたかおか）は、電気機械器具関連の製造・販売を行う企業である。.
東福山駅
東福山駅（ひがしふくやまえき）は、広島県福山市引野町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。 所在地はJR西日本が引野町五丁目、JR貨物が引野町四丁目である。.
東芝
株式会社東芝（とうしば、TOSHIBA CORPORATION）は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.
東鹿越駅
かなやま湖畔近くに旧線跡が残っている。駅裏の積込設備は王子鉱業（当時）鹿越鉱業所、本線に沿って左下の積込設備へ向かうのが日鉄鉱業東鹿越鉱業所の専用線で、途中にも積込設備を有している。当駅構内の島式ホームの幾寅側が切欠き状に延長されているが、現在では延長部は撤去されている。国土航空写真 東鹿越駅（ひがししかごええき）は、北海道空知郡南富良野町字東鹿越にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）根室本線の駅である。JR北海道の駅番号はT35。.
東藤原駅
東藤原駅（ひがしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町東禅寺にある、三岐鉄道三岐線の駅である。.
東邦亜鉛
東邦亜鉛株式会社（とうほうあえん、英文社名 Toho Zinc Co., Ltd.）は、亜鉛・鉛・銀の製錬を中心とする日本の非鉄金属メーカー。鉛は国内トップ、亜鉛、銀もトップクラスのシェアを持つ。国内製錬事業の他にも、オーストラリアでの鉱山開発を手がける資源事業、電子部品・材料事業、電炉メーカーから発生するダストや使用済み電池の処理等を行うリサイクル事業、機器部品事業なども手がける。東証1部に上場しており、日経225の構成銘柄となっている。.
東邦テナックス
東邦テナックス株式会社（とうほうテナックス）は、かつて存在したPAN系炭素繊維メーカー。東京都千代田区に本社を置いていた。世界を代表する規模を誇り、生産高は世界第2位であった。主力製品である炭素繊維は、風力発電のブレード（羽根）や高圧タンク向けなどの産業用途のほか、仏エアバス社の超大型旅客機エアバスA380を始めとした航空・宇宙分野向けに出荷されていた。 昭和9年（1934年）創業の東邦人造繊維株式会社をルーツとする。その後は「東邦レーヨン」という社名を経て、現在に至る。親会社は帝人。帝人が親会社になる以前は日清紡績だったが、現在は資本・人的関係はなくなった。 2006年3月期決算は、大垣工場跡地売却損の発生により44億円の赤字決算となる。来期以降は、航空・宇宙分野を中心に炭素繊維市況は需要・単価ともに硬調に推移することが見込まれることから、好業績が期待されている。 2018年4月1日付で、親会社の帝人に吸収合併され解散した。.
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東邦ガス
東邦ガス株式会社（とうほうガス、商号:東邦瓦斯株式会社、）は、愛知県名古屋市熱田区桜田町に本社を置く、東海3県をエリアとする一般ガス事業者である。 東京ガス、大阪ガス、西部ガスと共に日本四大都市ガスの一つに数えられる。 名古屋の有力企業五摂家の1社。（他の4社は中部電力・旧東海銀行（現三菱UFJ銀行）・名古屋鉄道・松坂屋（現大丸松坂屋百貨店（J.フロント リテイリング傘下））.
東長原駅
左端が待合室、手前が洗面所（2010年2月27日） ホーム（2010年2月27日） 東長原駅（ひがしながはらえき）は、福島県会津若松市河東町熊野堂字一本木にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。.
東松江駅 (和歌山県)
新駅舎（南側より）。奥は旧駅舎 ホーム 東松江駅（ひがしまつええき）は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道加太線の駅。駅番号はNK44-1。 かつては南海北島支線の分岐駅であった。.
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東武会沢線
会沢線（あいさわせん）は、かつて栃木県佐野市にあった東武鉄道の貨物線である。石灰石、ドロマイト等の運搬用に敷設された、佐野線の終点葛生駅から第三会沢駅に至る路線であった。.
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東武越生線
| 越生線（おごせせん）は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングの路線記号はTJ。.
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東武東上本線
| 東上本線（とうじょうほんせん）とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。越生線とともに東上線（路線群）を構成する。ラインカラーは紺色、駅ナンバリングの路線記号はTJ。旅客案内上はこの路線単体を東武東上線あるいは東上線と呼ぶことがほとんどである。.
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東洋工機
東洋工機株式会社（とうようこうき、英文社名TOYOKOUKI Co,.Ltd.）は、鉄道車両用電気機器の保守、修繕、各種部品などの生産を行う企業である。かつては鉄道車両メーカーであった。.
東洋モスリン
東洋モスリン株式会社（とうようもすりん）は、戦前の日本にあった紡織会社である。.
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東洋パルプ
東洋パルプ株式会社（とうようパルプ）は、かつて存在した製紙会社である。広島県呉市にある王子マテリア呉工場の前身にあたり、1949年設立、1989年に王子製紙（2代目・現王子ホールディングス）に合併された。.
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東洋紡
東洋紡株式会社（とうようぼう、英：TOYOBO CO., LTD.）は、繊維を中心に化成・バイオ・医薬など高機能製品の開発・製造を行う、日本の企業。本社は大阪府大阪府大阪市北区堂島浜。 1882年（明治15年）創業の日本の紡績業界の名門としてその名を知られているが、現在では繊維以外の部門が高い割合を占める。一時期「ゆたかな未来のパートナー」をコーポレート・スローガンに掲げていた時期もあるが、2017年1月現在は「Ideas & Chemistry」である。旧社名は東洋紡績（とうようぼうせき）だが、2012年（平成24年）に従来の通称を正式社名とする社名変更を実施した。.
東港駅
東港駅（とうこうえき）は、愛知県名古屋市南区滝春町12-3にある名古屋臨海鉄道の貨物駅である。東海市新宝町付近で分岐する専用線も当駅分岐扱いとなっている。 名古屋臨海鉄道東港線、南港線、昭和町線、汐見町線、東築線が接続する中枢の駅。名古屋臨海鉄道本社の最寄り駅でもある。.
東海パルプ
東海パルプ株式会社（とうかいパルプ、英文社名 TOKAI PULP & PAPER Co., Ltd）は、最近まで存在した特種東海ホールディングス傘下の製紙会社。かつての大倉財閥の一角。戦前は静岡県島田市で海軍技術研究所がおかれ、湯川秀樹など当時の最先端の学者などを集めて特殊な電磁秘密兵器も研究していた。クラフト紙などの産業用紙を中心に、機能紙や特殊紙、印刷・情報用紙、家庭紙などを製造していた。2010年（平成22年）4月1日に特種東海ホールディングスと合併、特種東海製紙となった。.
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東海カーボン
東海カーボン株式会社（とうかいカーボン、英文社名:TOKAI CARBON CO., LTD.）は、東京都港区に本社を置く炭素製品の大手メーカーである。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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東新湊駅
東新湊駅（ひがししんみなとえき）は、富山県射水市八幡町にある万葉線新湊港線の駅。.
東方駅
東方駅（ひがしかたえき）は、三重県桑名市にあった、近畿日本鉄道養老線（現・養老鉄道養老線）の鉄道駅（廃駅）である。旅客営業を行わない貨物駅であったが、廃止後は東方信号場（ひがしかたしんごうじょう）に改められた。駅構内跡地には桑名台車交換所が設置され、養老線の車両が塩浜検修車庫で検査を受ける際に、ここで狭軌の台車と標準軌の仮台車とを交換する作業を行っている。.
松尾寺駅
駅構内の様子 松尾寺駅（まつのおでらえき）は、京都府舞鶴市字吉坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅である。.
松本市
松本市（まつもとし）は、長野県中信地方に位置する市。国際会議観光都市に指定されている。.
根室本線
| 根室本線（ねむろほんせん）は、北海道滝川市の滝川駅から帯広市および釧路市を経て根室市の根室駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。このうち、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」（はなさきせん）の愛称が付けられている。.
根岸線
根岸線（ねぎしせん）は、神奈川県横浜市西区の横浜駅から磯子区の根岸駅を経て神奈川県鎌倉市の大船駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。.
根岸駅 (神奈川県)
根岸駅（ねぎしえき）は、神奈川県横浜市磯子区東町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・神奈川臨海鉄道の駅である。 JRの根岸線と、神奈川臨海鉄道の貨物線である本牧線が乗り入れている。根岸線の駅番号はJK 07。 只見線の根岸駅と区別するため、当駅発着の切符には「（岸）根岸」と印字される（特定都区市内制度適用となるものを除く）。.
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桜島線
桜島線（さくらじません）は、大阪府大阪市此花区の西九条駅から桜島駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。「JRゆめ咲線」（ジェイアールゆめさきせん）の愛称が付けられており、案内表示類や放送では「桜島線」と案内されることはほとんどない。 なお、本項では桜島線の前身である西成線（にしなりせん）についても記述する。.
桜島駅
2016年に至るまで使用されていた駅名看板 桜島駅（さくらじまえき）は、大阪府大阪市此花区桜島一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜島線（JRゆめ咲線）の駅。駅番号はJR-P17。桜島線の終着駅である。 この記事では前身となる天保山駅（てんぽうざんえき）も説明する。.
椎津駅
椎津駅（しいづえき）は、千葉県市原市姉崎海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。.
横田飛行場
横田飛行場（よこた ひこうじょう）とは、日本の東京都多摩地域中部にある軍用飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍の横田基地（よこたきち、Yokota Air Base）が設置されている。.
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横須賀線
横須賀線（よこすかせん）は、神奈川県鎌倉市の大船駅から神奈川県横須賀市の久里浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJO。一般的には東京都千代田区の東京駅から品川駅、東海道本線の貨物支線である品鶴線、横浜駅、大船駅と経由し久里浜駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。 本稿では、正式路線である大船駅 - 久里浜駅間を中心に記述するが、運転系統である東京駅 - 大船駅間及び重複する区間については、「横須賀・総武快速線」の記事を参照のこと。.
横浜ゴム
横浜ゴム株式会社（よこはまゴム、英文社名: The Yokohama Rubber Co., Ltd.）は、古河グループのタイヤ・ゴムメーカー。2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内ではブリヂストン、住友ゴムに次いで第三位。世界では第八位である。 ヨコハマタイヤのブランド名で知られる。ドイツのコンチネンタルタイヤの販売元のひとつ（かつては総輸入元でもあったが同社の日本法人設立に伴い、販売代理店となる）。.
横浜本牧駅
本牧総合事務所（2006年12月撮影） 横浜本牧駅（よこはまほんもくえき）は、神奈川県横浜市中区錦町にある、神奈川臨海鉄道本牧線の貨物駅である。.
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樽見鉄道
樽見鉄道株式会社（たるみてつどう）は、岐阜県で旧国鉄特定地方交通線転換線及び旧日本鉄道建設公団建設線から成る鉄道路線（樽見線）を運営している、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は岐阜県本巣市に所在する。.
樽見鉄道樽見線
| 樽見線（たるみせん）は、岐阜県大垣市の大垣駅から岐阜県本巣市の樽見駅に至る樽見鉄道の鉄道路線である。 大垣 - 神海間は日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線を転換（神海駅は国鉄時代は「美濃神海」と呼称）、神海 - 樽見間は日本鉄道建設公団建設線であった路線である。本来、この路線は鉄道敷設法別表の「大垣ヨリ福井県大野ヲ経テ金沢ニ至ル鉄道」の一部 - 法庫、2015年1月9日閲覧。であったが、国鉄時代は神海駅までの開業にとどまり以北の建設は凍結された。樽見駅までは7割ほど完成していたことから転換後に工事を再開し延伸開業した『樽見鉄道10年史』pp.35-43。VII 新線開業に至るまで、VIII 新線開通式。。 住友大阪セメント岐阜工場のセメント輸送のため、大垣 - 本巣間には貨物列車も運行され、本巣駅から工場までの専用線も存在していた。このセメント輸送は営業収入の約4割を占めていたが、2004年に住友大阪セメントが鉄道輸送の利用を2005年度末で打ち切ることを表明し、2006年3月28日限りでセメント輸送貨物列車の運行を終了した。樽見線の貨物輸送は1990年度には約54万トンあったが、2002年度には約17万トンまで減少していた。その後は経営策として、沿線にあるモレラ岐阜の買い物利用や揖斐川町谷汲地区・本巣市樽見地区の観光利用での促進の強化や、コスト削減のために後述する無人駅「市民駅長」の委託を行っている。.
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欅平駅
欅平駅ホームの南側に停車する列車と黒部川第三発電所。黒部川の上流には新黒部川第三発電所も見える。奥鐘橋からの展望。 欅平駅（けやきだいらえき）は、富山県黒部市にある黒部峡谷鉄道本線の駅で、同線の終着駅である。標高599m。 一般旅客営業はここが終点であるが、「関西電力黒部専用鉄道」として軌道は先へ続いている。トンネルを500mほど進んでスイッチバックした所にはこの駅の構内扱いの通称「欅平下部駅（竪坑下部駅）」がある。そこから高低差約200mの竪坑エレベーター（貨車や客車も1両輸送可能）により上部軌道の欅平上部駅とを結び、「上部軌道」の小型トロッコを介して黒部川第四発電所に至る。この関西電力黒部専用鉄道は原則として関電社員等関係者以外は乗車できないが、関西電力が主催し富山県が協賛する「黒部ルート見学会」に応募し、当選すれば乗車できる。.
武州原谷駅
武州原谷駅（ぶしゅうはらやえき）は、埼玉県秩父市大野原にある秩父鉄道秩父本線の貨物駅である。かつては頻繁に貨物入れ換え作業が行われ、私鉄有数の貨物取扱量を誇る秩父鉄道を象徴する駅でもあった。.
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武生駅
武生駅（たけふえき）は、福井県越前市府中一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。事務管コードは▲541425。 越前市（旧・武生市）の中心駅で、特急は「しらさぎ」の全列車と「サンダーバード」の大半が停車する。また当駅を終点とする普通列車もある。 かつては福井鉄道南越線の社武生駅（しゃたけふえき）が隣接していたが、同駅は1981年（昭和56年）4月1日に廃止となった。.
武田薬品工業
武田薬品工業株式会社（たけだやくひんこうぎょう、英文:Takeda Pharmaceutical Company Limited.）は、日本の製薬会社である。タケダ、Takeda、武田薬品とも略称される。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.
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武豊線
| 武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.
武豊駅
ホーム（2016年） 電化開業前のホーム（2007年） 線路終端（2011年8月） 武豊駅（たけとよえき）は、愛知県知多郡武豊町字金下（かなげ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅である。.
武蔵境駅
北口（2016年2月） JR・西武連絡改札口（西武側から、2008年9月） 武蔵境駅（むさしさかいえき）は、東京都武蔵野市境一丁目および境南町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅である。.
比奈駅
ホーム 比奈駅（ひなえき）は、静岡県富士市比奈にある岳南電車岳南線の駅である。.
水俣駅
構内(2004/09/06) 駅前(2004/09/06) 水俣駅（みなまたえき）は、熊本県水俣市桜井町一丁目1番地にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。かつては九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅であった。また、JR九州山野線が分岐していた。.
水前寺駅
水前寺駅（すいぜんじえき）は、熊本県熊本市中央区水前寺一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。.
水澤化学工業
水澤化学工業株式会社（みずさわかがくこうぎょう-、英語：MIZUSAWA INDUSTRIAL CHEMICALS, LTD.）は、油脂の精製に用いられる活性白土等の製造を行う日本の化学会社である。大阪ガスの子会社。.
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氷見線
氷見線（ひみせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県氷見市の氷見駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
氷見駅
氷見駅（ひみえき）は、富山県氷見市伊勢大町一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）氷見線の駅。同線の終着駅である。.
江津駅
江津駅（ごうつえき）は、島根県江津市江津町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。2018年3月31日までは当駅を起点とする三江線が乗り入れていた。事務管コードは▲640758。.
汽車製造
汽車製造（きしゃせいぞう）とは、1896年（明治29年）から1972年（昭和47年）まで存在した鉄道車両メーカーである。正式名称は汽車製造合資会社（1896年）→汽車製造株式会社（1912年会社組織変更により改称）で、汽車会社・汽車製造会社などとも呼ばれた。川崎重工業に吸収合併された。会社が消滅するまでは、現在の東京証券取引所に上場していた。.
河間駅
河間駅（がまえき）は、岐阜県大垣市河間町にあった、近畿日本鉄道養老線（現・養老鉄道養老線）の鉄道駅（廃駅）である。.
沼津駅
沼津駅（ぬまづえき）は、静岡県沼津市大手町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
津田駅
| 津田駅（つだえき）は、大阪府枚方市津田駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H29。.
淀橋浄水場
淀橋浄水場（よどばしじょうすいじょう、英称：Yodobashi Purification Plant）は、現在の東京都新宿区西新宿にあった東京都水道局の浄水場である。廃止当時の正式部署名は「東京都水道局東村山浄水管理事務所淀橋浄水場」であった。.
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港湾
港湾（こうわん、）とは、古くは泊（とまり）などから発展した港・湊（みなと）であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ（港務局・港湾局）・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.
清水港線
| 清水港線（しみずこうせん）は、静岡県清水市（現:静岡市清水区）の清水駅と同市内の三保駅とを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）の国鉄再建法施行により第一次特定地方交通線に指定され、貨物輸送の衰退もあり、1984年（昭和59年）に全線が廃止され、バスに転換された。.
木幡駅 (JR西日本)
駅舎に付けられている建物財産票（2007年11月18日撮影） 木幡駅（こはたえき）は、京都府宇治市木幡大瀬戸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D07。 JRの駅名は「こはた」であるが、近隣にある京阪宇治線の木幡駅は「こわた」と、それぞれ読み方が異なる。また、駅周辺の一部地名には「こばた」と読むものもある。.
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末広町駅 (神奈川県)
末広町駅（すえひろちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区浮島町の北部にある神奈川臨海鉄道浮島線の貨物駅。多摩運河を挟んだ対岸の川崎区小島町付近も含める。 末広町駅駅名標.
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本州化学工業
本州化学工業株式会社（ほんしゅうかがくこうぎょう、Honshu Chemical Industry Co.,Ltd.）は、液晶ポリマー用ビフェノール、フォトレジスト材料、ビタミンE原料等の製造を行う日本の化学会社である。三井グループと関係が深い。.
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本州製紙
本州製紙株式会社（ほんしゅうせいし）は、かつて存在した日本の大手製紙会社である。王子製紙（初代）の後継会社の一つとして1949年に設立。同じく後継会社である新王子製紙と1996年に合併、3代目の王子製紙（現・王子ホールディングス）となった。 紙パルプ業界では、売上高ベースで国内第2位（1991年度時点）の大手企業であった。印刷用紙・段ボール原紙・白板紙などの洋紙・板紙の製造・販売や、段ボール・紙製容器（紙器）の加工・販売などを手がけた。.
本巣駅
本巣駅（もとすえき）は、岐阜県本巣市曽井中島にある樽見鉄道樽見線の駅。駅員が配置されている。,樽見鉄道株式会社。2015年1月9日閲覧。.
本輪西駅
本輪西駅（もとわにしえき）は北海道室蘭市本輪西町1丁目1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の駅。駅番号はH33。 室蘭港をはさんだ対岸には室蘭駅がある。.
星田駅
ホーム 駅前北口の京阪バスバス停留所 星田駅（ほしだえき）は、大阪府交野市星田五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H31。 交野市ではあるが、寝屋川市との境界付近に位置している。.
明電舎
株式会社明電舎（めいでんしゃ、英文社名：Meidensha Corporation）は、東京都品川区に本社を置く電気機器メーカーであり、住友グループ広報委員会に参加する企業である。重電機器およびシステム、水処理システム、産業システム機器などを手がける。重電8社（日立製作所、東芝、三菱電機、富士電機、明電舎、ダイヘン、東光高岳、日新電機）の一角。また、準大手重電3社（富士電機、明電舎、ダイヘン）の一角。自動車開発用試験装置で国内首位。.
明星セメント
明星セメント株式会社（みょうじょうセメント）は、太平洋セメント株式会社傘下のセメントメーカー。新潟県糸魚川市に本社と工場があり、セメントの製造、石灰石等の製造・販売、各種廃棄物の処理事業を行っている。.
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春日井駅 (JR東海)
旧駅舎北口（2008年12月） 旧駅舎南口 春日井駅（かすがいえき）は、愛知県春日井市上条町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の駅である。JR東海の駅番号はCF07。.
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昭和四日市石油
昭和四日市石油株式会社（しょうわよっかいちせきゆ、英文社名 SHOWA YOKKAICHI SEKIYU CO., LTD）は、昭和シェル石油グループの石油精製会社である。親会社の昭和シェル石油と原油委託精製契約を結び、同社の調達した原油を精製、石油製品を返却している。 本社および拠点の四日市製油所は、三重県四日市市塩浜町1番地にある。四日市製油所は255,000バレル/日の原油精製能力を保有する。.
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昭和町駅 (愛知県)
昭和町駅（しょうわまちえき）は、愛知県名古屋市港区昭和町にある名古屋臨海鉄道昭和町線の貨物駅である。昭和町線の終着駅。定期列車はない。.
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昭和電工
昭和電工株式会社（しょうわでんこう、）は、日本の化学工業会社。 1939年（昭和14年）6月、森矗昶が設立した日本電気工業と、経営に参加した味の素傘下の昭和肥料の合併により設立され、戦前は森コンツェルンの中核企業であった。社名の由来は、前身両社の名を組み合わせたもの。 2011年（平成23年）3月7日より、同社グループのスローガンとして「具体化。」（英文では“Shaping Ideas”）が制定され、あわせて鉛筆をモチーフとしたシンボルマークも制定された。.
浪速駅
浪速駅（なにわえき）は、かつて大阪府大阪市港区福崎3丁目にあった日本貨物鉄道（JR貨物）大阪環状線貨物支線（通称、大阪臨港線）の貨物駅である。浪速貨物駅とも呼ばれた。.
浮島町駅
浮島町駅構内、右に曲がる路線は東燃ゼネラル石油専用線の分岐点 浮島町駅（うきしまちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区浮島町の南部にある神奈川臨海鉄道浮島線の貨物駅。.
海田市駅
南口（2008年7月24日） 改札口（2011年8月24日） 海田市駅（かいたいちえき）は、広島県安芸郡海田町新町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。.
浜川崎駅
浜川崎駅（はまかわさきえき）は、神奈川県川崎市川崎区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
浜五井駅
浜五井駅（はまごいえき）は、千葉県市原市五井海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。 駅構内（2008年）.
新南陽駅
新南陽駅（しんなんようえき）は、山口県周南市清水二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅。.
新室駅
新室駅（しんむろえき）は、岐阜県大垣市にあった、近畿日本鉄道養老線（現・養老鉄道養老線）の鉄道駅（廃駅）である。.
新屋駅 (秋田県)
新屋駅（あらやえき）は、秋田県秋田市新屋扇町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
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新井駅 (新潟県)
新井駅（あらいえき）は、新潟県妙高市栄町にある、えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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新内外綿
新内外綿株式会社（しんないがいめん、）は大阪府大阪市にある繊維会社。シキボウ系列。.
新生駅 (千葉県)
新生駅（あらおいえき）は、千葉県銚子市新生町にかつて存在していた、日本国有鉄道（国鉄）総武本線の貨物駅である。.
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新白河駅
新白河駅（しんしらかわえき）は、福島県西白河郡西郷村字道南東（どうなんひがし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線が乗り入れており、接続駅となっている。日本の新幹線の停車する駅としては唯一村に所在するが、西郷村と白河市の境界部に位置し、新幹線ホームの北側部分は白河市にかかっている。.
新芝浦駅
新芝浦駅（しんしばうらえき）は、神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）鶴見線（海芝浦支線）の駅である。駅番号はJI 51。.
新茂原駅
新茂原駅（しんもばらえき）は、千葉県茂原市長尾にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。.
新湊線
新湊線（しんみなとせん）は、富山県高岡市の能町駅と高岡貨物駅とを結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線である。 宮城県にあった塩釜線の廃止（1997年）以降、当路線は独立した路線名を名乗る（貨物支線でない）唯一のJRの貨物線である。.
新日鐵住金
新日鐵住金株式会社（しんにってつすみきん、英文社名：NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION）は東京都千代田区に本社を置く、日本最大手の鉄鋼メーカー（高炉メーカー）であり、エンジニアリング事業や化学事業など5つの事業を有する新日鐵住金グループの中枢を担う事業持株会社である。略称はNSSMC。TOPIX Large70の構成銘柄の一つである。 粗鋼生産量において日本国内最大手、世界ではアルセロール・ミッタル（ルクセンブルク）、河北鋼鉄(中国)に次ぐ第3位の規模を持つ。 官営八幡製鐵所の流れを汲む新日本製鐵と、住友グループの鉄鋼メーカーである住友金属工業が合併し、2012年に成立した。.
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新日鐵住金名古屋製鐵所
新日鐵住金名古屋製鐵所（しんにってつすみきんなごやせいてつじょ）は、愛知県東海市にある新日鐵住金の製鉄所である。 400px.
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新日鐵住金広畑製鐵所
広畑製鐵所 製鉄所中央部付近 新日鐵住金広畑製鐵所（しんにってつすみきんひろはたせいてつじょ）は、兵庫県姫路市広畑区富士町にある新日鐵住金の工場である。.
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新日鐵住金和歌山製鐵所
新日鐵住金和歌山製鉄所（しんにってつすみきんわかやませいてつしょ）は、和歌山県和歌山市と海南市の臨海部（和歌山湾）、大阪府堺市堺区にある新日鐵住金の銑鋼一貫製鉄所。和歌山地区と海南地区、堺地区に分かれている。鋼管・鋼板を始めとする高付加価値の鉄鋼製品と鋼板素材（スラブ）を国内及び世界各地に送り出している。.
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新日鐵住金八幡製鐵所くろがね線
戸畑第一操車場を出発する貨物列車（2009年3月） くろがね線（くろがねせん）は、新日鐵住金（旧・新日本製鐵）が福岡県北九州市戸畑区・八幡東区に設けている八幡製鐵所の、戸畑地区と八幡地区を結ぶために敷設した専用鉄道の通称である。.
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新日本石油化学
新日本石油化学株式会社（しんにほんせきゆかがく）は、かつて存在した新日本石油グループの石油化学メーカー。2008年（平成20年）4月に新日本石油の石油精製を担う新日本石油精製に吸収合併された。.
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新日本製鐵
新日本製鐵株式会社（しんにっぽんせいてつ、）は、日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）である新日鐵住金株式会社の旧商号。2012年（平成24年）10月1日、同じく日本の鉄鋼メーカーである住友金属工業（住金）と合併し、「新日鐵住金」に商号変更した。 統合前、2010年の粗鋼生産量において日本国内では首位、世界では第5位の規模を持っていた。1970年（昭和45年）に、日本製鐵（日鉄）を前身とする八幡製鐵・富士製鐵が合併して発足した。この時点で、日立製作所を抜いて売上日本最大のメーカーとなり、1980年代にトヨタ自動車に抜かれるまで、長年その位置を占め続けた。 略称は、「新日鉄」（あるいは旧字体の「新日鐵」）や英文社名に由来する「NSC」など。.
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新日本電工
新日本電工株式会社（しんにっぽんでんこう）は、フェロアロイ（合金鉄）の生産を主な事業とする日本の鉄鋼メーカーである。.
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新旭川駅
新旭川駅（しんあさひかわえき）は、北海道旭川市東8条6丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。JR北海道の駅番号はA30。 宗谷本線を所属線としており、石北本線を加えた2路線が乗り入れる。線路名称上での石北本線の起点駅でもあるが、石北本線の列車は全て宗谷本線経由で旭川駅方面へ直通する。.
新所沢駅
新所沢駅（しんところざわえき）は、埼玉県所沢市緑町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS24。埼玉県内の西武鉄道の駅の中では所沢駅に次いで乗降人員が多い。 周辺地域は「しんとこ」（新所）の略称で呼称されることもある。.
斗賀野駅
構内踏切より須崎方面を望む 斗賀野駅（とがのえき）は、高知県高岡郡佐川町東組にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK15。標高100 m全国鉄道事情大研究 四国篇122頁。。.
日之出化学工業
日之出化学工業株式会社（ひのでかがくこうぎょう）は、京都府舞鶴市に本社を置く日本の企業。 1949年(昭和24年)、当時の国家的な最重要課題であった食糧増産政策に基づき、燐酸質肥料の一種である熔成燐酸肥料(通称「ようりん」)メーカーとして東京都港区に設立された。 1970年(昭和45年)には販売等に関して三井グループの化学企業である電気化学工業（現・デンカ）と業務提携を行うが、現在に至るまで「ようりん」のトップメーカーとして知られる。なお、1985年(昭和60年)には本社機能を主力工場がある舞鶴市へと移転した。.
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日立建機
日立建機株式会社（ひたちけんき、）は、日本の建設機械メーカー。日立グループに属する。1970年10月1日設立。本社は東京都台東区にある。.
日立セメント
日立セメント株式会社（ひたちセメント）は、茨城県日立市に本社を置く独立系のセメントメーカー。 名称が似ているが、日立製作所のグループ企業ではない。水戸市に本店を置く株木建設株式会社の関連会社であり、同時に株木建設の主要株主でもある。.
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日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製（にっせい）とも呼ばれている（後述参照）。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター）を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.
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日立製作所笠戸事業所
日立製作所 笠戸事業所（ひたちせいさくしょ かさどじぎょうしょ）は、山口県下松市東豊井にある、日立製作所の製造拠点の一つ。鉄道ビジネスユニット（社内カンパニー）の主たる事業拠点の一つであり、鉄道車両を多く製造していることで知られる。.
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日立駅
日立駅（ひたちえき）は、茨城県日立市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421122。.
日立金属
日立金属株式会社（ひたちきんぞく、Hitachi Metals, Ltd.）は、日本の鉄鋼メーカー。 1956年（昭和31年）4月に日立製作所が全額出資して日立グループの鉄鋼業・金属部門を統合分立させた会社である。2013年（平成25年）7月、同じく1956年に日立製作所から電線部門を分離して設立された日立電線株式会社を吸収合併したため、日立グループで日立製作所に次ぐ規模となった。.
日産化学工業
日産化学工業株式会社（にっさんかがくこうぎょう）は、日本の化学メーカー。1887年（明治20年）4月、日本初の化学肥料製造会社として誕生した。.
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日産車体
日産車体湘南工場第1地区（旧・本社所在地） 日産車体株式会社（にっさんしゃたい）は、神奈川県平塚市に本社を置く日産自動車の関連会社である。プラントコードは「X」。 前身は1937年創立の日本航空工業（1941年には合併により日本国際航空工業）であり、太平洋戦争時まで航空機を製造していた。.
日田彦山線
日田彦山線（ひたひこさんせん）は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。.
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日高本線
| 日高本線（ひだかほんせん）は、北海道苫小牧市の苫小牧駅から様似郡様似町の様似駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.
日豊本線
日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
日鉄鉱業
日鉄鉱業株式会社（にってつこうぎょう、英：Nittetsu Mining CO., Ltd.）は、東京都に本社を置く、石灰石の採掘や銅鉱山の開発・操業などを行っている企業。新日鐵住金系。かつて、堂島関東証券の筆頭株主であった。 証券業界では「日鉄山（にってつやま）」と呼ばれる。.
日東紡績
日東紡績株式会社（にっとうぼうせき）は、日本の繊維メーカー。商標は「火山印」。.
日油
日油株式会社（にちゆ、NOF CORPORATION）は、日産コンツェルンに由来する日本の化学メーカー。旧社名は日本油脂株式会社（にほんゆし）。春光会（日産・日立グループ）中核会員、芙蓉グループ加盟企業。.
日清オイリオグループ
日清オイリオグループ株式会社（にっしんオイリオグループ、The Nisshin OilliO Group, Ltd.）は、東京都中央区に本社を置く日本の製油会社であり、家庭用食用油国内首位のシェアを持つ食品メーカーでもある。 ブランド・ステートメントは「植物のチカラ」。.
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日清紡ホールディングス
日清紡ホールディングス株式会社（にっしんぼうホールディングス、英語名: Nisshinbo Holdings Inc.）は、東京都中央区日本橋人形町に本社を構える日本の持株会社。日清紡と省略して呼ばれることが比較的多い。「環境カンパニー」を目標に掲げ、環境・エネルギー分野へ事業シフトを進めている。エレクトロニクス、ブレーキ、精密機器、化学品、繊維などの事業で形成されたコングロマリットを包括するグループ中核企業である。.
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日清製粉
日清製粉株式会社（にっしんせいふん）は、業務用小麦粉、ふすま・胚芽などの小麦連産品、ライ麦粉など、加工食品の原料素材を供給する企業である。尚、この会社は家庭用の食品・食材は販売しておらず、家庭用製品は日清フーズから販売されている。 この社名は、1907年に横浜に設立された日清製粉株式会社までさかのぼるが、法人としては連続していない。現法人はこの社名の企業としては3代目で、2001年7月1日、2代目日清製粉株式会社の持株会社化に伴い分社された事業会社の1社である。 本社所在地は、東京都千代田区神田錦町一丁目25番地（〒101-8441）で、日清製粉グループ本社と同じである。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本たばこ産業
日本たばこ産業株式会社（にほんたばこさんぎょう、JAPAN TOBACCO INC.、略称: JT）は、日本のたばこ、並びに医薬品、食品・飲料の製造・販売会社である。日本たばこ産業株式会社法（JT法）に基づき財務省所管の特殊会社として、1985年（昭和60年）4月1日に設立された。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.
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日本大昭和板紙
日本大昭和板紙株式会社（にっぽんだいしょうわいたがみ、英文社名 NIPPON DAISHOWA PAPERBOARD Co,.
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日本専売公社
日本専売公社（にっぽんせんばいこうしゃ）は、1949年（昭和24年）に大蔵省の外局である専売局を、大蔵省から分離独立させ、大蔵省の外郭団体として発足した特殊法人であり、公共企業体である。 1985年（昭和60年）に日本たばこ産業株式会社 (JT) が設立され解散した。いわゆる「三公社五現業」の一つ。単に専売公社とも呼ばれた。.
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日本専売公社小田原工場専用線
1983年の日本専売公社小田原工場の上空写真。黄色い線が専用線。国土航空写真 日本専売公社小田原工場専用線（にっぽんせんばいこうしゃおだわらこうじょうせんようせん）は、神奈川県小田原市多古（当時）の小田急電鉄（小田急）小田原線足柄駅から、神奈川県小田原市久野の日本専売公社（当時）小田原工場に至る区間を結んでいた、日本専売公社運営の専用鉄道である。 日本専売公社小田原工場で製造されるタバコの原料搬入や製品搬出のために敷設された専用鉄道で、1950年から輸送を開始したが、トラック輸送への移行により1984年3月に廃止された。.
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日本アルコール産業
日本アルコール産業株式会社（にっぽんアルコールさんぎょう）は、日本アルコール産業株式会社法（平成17年法律第32号）に基づいて、酒税法で規定されている酒類ではない発酵アルコール（工業用アルコールアルコール事業法が定める90度以上のエタノールを含むアルコール。）の製造販売等を行う特殊会社。通称はJ.alco（ジェー・アルコ）。 海外から輸入した粗留のアルコールを精製しているが、国産・海外産の糖蜜を原料にして発酵過程からの製造も行っている（鹿児島県・出水工場）。アルコールのほかにも、発酵過程から出る副生物から肥料や肥料・飼料の原料も製造しており、またアルコールを使用した除菌・消臭剤なども製造している。.
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日本オイルターミナル
郡山営業所タンク群と専用線上を走る貨車 タキ1000形貨車。タンク体に社名と社紋が標記されている。 郡山駅構内で待機するタキ1000形 日本オイルターミナル株式会社（にほんオイルターミナル 英称:JAPAN OIL TERMINAL CO.,LTD.）は、鉄道や船舶、タンクローリーを用いる石油製品輸送や、油槽所の管理を行う企業である。日本貨物鉄道（JR貨物）の関連会社。 略称はOT。英称のJapan Oil Terminalを素直に略すとJOTであるが、この略称を使っているのは同じく石油製品輸送を広く手がけている日本石油輸送（Japan Oil Transportation）である。.
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日本カーバイド工業
日本カーバイド工業株式会社（にっぽんカーバイドこうぎょう）は、1935年に誕生した日本の化学会社。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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日本石油輸送
タキ1000形貨車。社名と社紋がタンク体に標記されている。 日本石油輸送株式会社（にほんせきゆゆそう、英文社名:Japan Oil Transportation Co., Ltd. 略称:JOT）は、鉄道やタンクローリーを用いる石油製品や高圧ガス（LNG・水素）の陸上輸送、タンクコンテナのリース、コンテナのレンタルなどを行う企業である。JXTGホールディングスの関連会社。多数の私有貨車や私有コンテナを保有している。2013年には化成品の海外輸送業務に本格参入した。.
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日本甜菜製糖
日本甜菜製糖株式会社（にっぽんてんさいせいとう）は東京都港区に本社のある企業。略称は「日甜」または「ニッテン」。.
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日本製紙
日本製紙株式会社（にっぽんせいし、英文社名：Nippon Paper Industries Co., Ltd.）は、日本第2位（世界8位）の製紙業会社で、日本製紙グループの中核会社である。三井グループと芙蓉グループに属する。.
日本製紙ケミカル
日本製紙ケミカル株式会社（にっぽんせいしケミカル、英文社名 NIPPON PAPER Chemicals CO., LTD.）は、かつて存在した日本製紙グループの化成品メーカー。 日本国内で唯一溶解パルプを製造していたほか、カルボキシメチルセルロースなどの機能性化成品、塩素化ポリオレフィンなどの機能性コーティング樹脂、ディスプレイ用機能性フィルムなどの製造を手がけていた。 2012年10月1日、親会社の日本製紙に吸収合併され、同社のケミカル事業本部となった。.
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日本製紙石巻工場
日本製紙石巻工場は、宮城県石巻市にある日本製紙グループの製紙工場である。.
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日本製紙物流
日本製紙物流株式会社（にっぽんせいしぶつりゅう、英文名称Nippon Paper Logistics CO.,LTD.）は、埼玉県草加市に本社を置く日本製紙の物流子会社。日本製紙の工場や都市部の消費地近くに物流拠点を設け、提携運送会社を通じて紙製品などの輸送を行っている。.
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日本触媒
株式会社 日本触媒（にっぽんしょくばい、英称：Nippon Shokubai Co., Ltd.）は、大阪市中央区高麗橋と東京都千代田区内幸町に本社を置く化学品製造企業である。1941年創業。.
日本高周波鋼業
日本高周波鋼業株式会社（にっぽんこうしゅうはこうぎょう、Nippon Koshuha Steel Co.,Ltd.）は、特殊鋼老舗メーカー。.
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日本車輌製造
豊川製作所 鳴海製作所 国鉄211系） JR東海373系） JR東海313系） 台湾鉄路管理局TEMU2000） 台湾鉄路管理局EMU800） 日本車輌製造株式会社（にっぽんしゃりょうせいぞう、）は、鉄道車両、建設機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業である。1996年より日本車両の呼称を使用している。略称は「日車」。 1896年に名古屋で創業した老舗である。本社は愛知県名古屋市熱田区。東京、名古屋両証券取引所の第1部に上場している（証券コード7102）。2008年8月東海旅客鉄道（JR東海）と業務資本提携契約を締結。JR東海がTOBを実施し、株式の50.1%を取得。JR東海の連結子会社となった。.
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日本軽金属
日本軽金属株式会社（にっぽんけいきんぞく、英称:Nippon Light Metal Company, Ltd.）は、日本軽金属ホールディングス傘下のアルミニウムの総合メーカーである。2014年3月まで日本で唯一アルミニウムの製錬工場を国内に持っていた。アルミニウムの加工品の他、酸化アルミニウム（アルミナ）や水酸化アルミニウムなどの化成品の製造を行っている。 2012年、持株会社である日本軽金属ホールディングス株式会社を設立し、その傘下の事業子会社となった。 略称は日軽金、日軽、NLMなど。コーポレートスローガンは「アルミにこだわり、アルミを超えてゆく」である。.
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日本農産工業
日本農産工業株式会社（にほんのうさんこうぎょう、Nosan Corporation）は、横浜市に本社を置く日本の飼料・食品メーカー。愛称「NOSAN」。.
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日本重化学工業
日本重化学工業株式会社（にほんじゅうかがくこうぎょう）は、東京都に本社を置く重化学工業メーカー。.
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日本電気硝子
日本電気硝子株式会社（にっぽんでんきがらす）は、滋賀県大津市に本社をおくガラスメーカーである。 フラットパネルディスプレイ（FPD）用ガラスの大手であり、特に液晶用ガラス基板では世界の生産量の20%を供給し、米コーニング、旭硝子とともに世界3強である。（この3社の世界生産シェアは9割以上。）.
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日本通運
日本通運株式会社（にっぽんつううん、Nippon Express Co., Ltd.）は、大手物流業者である。総合物流国内最大手で、災害対策基本法における指定公共機関。通称は「日通」「NIPPON EXPRESS」など。.
日本板硝子
日本板硝子株式会社（にほんいたがらす、英文社名：Nippon Sheet Glass Company, Ltd）は、住友グループに属するガラス・土石製品を製造・販売する企業であり、住友グループ広報委員会にも参加する企業である。.
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日本毛織
日本毛織株式会社（にっぽんけおり）は、大阪府大阪市中央区に本社を置く毛織物メーカーである。1896年（明治29年）創業。「ニッケ」の略称・ブランド名で知られる。.
日本曹達
日本曹達株式会社（にほんソーダ、英文名:Nippon Soda Co., Ltd.）は、東京都千代田区に本社がある日本の化学会社。略称は「日曹」（にっそう）。かつては日曹コンツェルンの中核企業であった。.
旭化成
旭化成株式会社（あさひかせい）は、化学、繊維、住宅、建材、エレクトロニクス、医薬品、医療等の事業を行う日本の会社である。東京都千代田区神田神保町に本社を置く。戦前は日窒コンツェルンの一部だったが日本の敗戦にともなう財閥解体により資本関係が絶たれ、1946年4月に日窒化学が旭化成工業（株）と改名して独立企業体として誕生した。.
旭テック
旭テック株式会社（あさひテック、 ）は、自動車や産業機械の部品などを製造する企業である。 かつては日本碍子系であったが、2003年にリップルウッド・ホールディングス（RHJインターナショナル）が筆頭株主となり、2012年からユニゾン・キャピタル傘下となった。 2007年に子会社化したメタルダインの経営破綻によって多額の損失を計上したため、遊休資産の売却に加え、事業の分割・譲渡とそれに伴う大幅な減資を行った。.
播但線
播但線（ばんたんせん）は、兵庫県姫路市の姫路駅から兵庫県朝来市の和田山駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
愛知電機
愛知電機株式会社（あいちでんき、） は、愛知県春日井市に本社を置く中部電力グループの変圧器メーカーである。名古屋証券取引所第一部単独上場銘柄のひとつでもある（証券コードは6623）。 スポーツ活動において、女子陸上部は全日本実業団対抗女子駅伝への出場実績を持つ。.
敦賀セメント
敦賀セメント株式会社（つるがセメント）は、太平洋セメント株式会社傘下のセメントメーカー。各種セメント生産の他、石灰石の採掘も請け負う。.
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敦賀駅
敦賀駅（つるがえき）は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
敦賀港駅
駅構内（2008年撮影） 駅構内（2007年撮影）左側に敦賀セメントへの廃トンネルが見える 敦賀港駅（つるがみなとえき）は、福井県敦賀市金ヶ崎町にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。北陸本線貨物支線（通称：敦賀港線）の終着駅である。 2009年3月末まで貨物列車の発着があったが、2009年（平成21年）4月より貨物列車がなくなり、駅設備の一部がオフレールステーションとなり敦賀港新営業所として営業している（後述）。.
扇町駅 (神奈川県)
扇町駅（おうぎまちえき）は、神奈川県川崎市川崎区扇町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）鶴見線の駅である。駅番号はJI 10。.
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所沢通信基地
正面ゲート 2008年撮影 マイクロウェーブ鉄塔 2008年撮影 LPアンテナ 2008年撮影 ディスコーンアンテナ 2008年撮影 所沢通信基地（ところざわつうしんきち Tokorozawa Transmitter Site）とは、埼玉県所沢市にある在日米軍の通信基地。アメリカ空軍第5空軍第374空輸航空団所属施設。施設番号はFAC 3049。日米安全保障条約上の正式名称は「所沢通信施設」（米軍側は主に所沢トランスミッターサイトの呼称を用いる）。 以前の歴史は所沢陸軍飛行場、大和田通信所を参照.
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拝島駅
拝島駅（はいじまえき）は、東京都昭島市と福生市にまたがる、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅である。 公称所在地は、JR東日本が昭島市松原町四丁目、西武鉄道が昭島市美堀町五丁目である。.
1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
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1970年代
1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1984年2月1日国鉄ダイヤ改正
1984年2月1日国鉄ダイヤ改正（‐こくてつダイヤかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）が1984年（昭和59年）2月1日に実施したダイヤ改正について記す。昭和59年2月改正なので「59･2」（ごうきゅうに）とも呼ばれた。 1980年（昭和55年）10月1日に実施された「減量ダイヤ」改正同様、長距離の優等列車や貨物列車が削減されたが、その一方で近距離電車が増発された。 当時としては異例であった、厳冬期での全国ダイヤ改正の実施となった。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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