専用鉄道と農林水産省

専用鉄道と農林水産省の違い

専用鉄道 vs. 農林水産省

専用鉄道（せんようてつどう）とは、工場生産品の出荷や原料薬品の入荷、鉱石、変圧器、鉄道車両（甲種車両）の搬出など、専ら自己の用に供する鉄道のこと。ここでは、専用線（せんようせん）についても記述する。. 農林水産省（のうりんすいさんしょう、略称：農水省（のうすいしょう）、Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries、略称：MAFF）は、日本の行政機関の一つである。「食料の安定供給の確保、農林水産業の発展、農林漁業者の福祉の増進、農山漁村及び中山間地域等の振興、農業の多面にわたる機能の発揮、森林の保続培養及び森林生産力の増進並びに水産資源の適切な保存及び管理を図ること」を任務とする（農林水産省設置法第3条）。.

専用鉄道と農林水産省間の類似点

専用鉄道と農林水産省は（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: 九州農政局、国土交通省、食糧庁。

九州農政局

本地方合同庁舎九州農政局（きゅうしゅうのうせいきょく）は、熊本市にある農林水産省の地方支分部局で、九州全県を管轄している。.

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国土交通省

国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.

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食糧庁

食糧庁（しょくりょうちょう）は、かつて存在した日本の行政機関のひとつ。農林水産省の外局として、主要食糧（特に米）に関する行政事務を扱っていた。長は食糧庁長官。 2003年7月1日に廃止された。現在の農林水産省食料産業局・生産局農産部穀物課に相当する。.

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何が専用鉄道と農林水産省間の類似点があります

専用鉄道と農林水産省の間の比較

農林水産省が163を有している専用鉄道は、595の関係を有しています。彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.40%です = 3 / (595 + 163)。

参考文献

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