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130 関係: おおさか東線、ぎょうせい、千日前通、大宮道路、大宮通り、大和郡山市、大阪外環状線、大阪市、大阪市道大阪環状線、大阪市道天神橋天王寺線、大阪市道上新庄生野線、大阪市道築港深江線、大阪市道赤川天王寺線、大阪市高速電気軌道中央線、大阪府、大阪府道102号恵美須南森町線、大阪府道15号八尾茨木線、大阪府道173号大阪八尾線、大阪府道21号八尾枚方線、大阪府道24号大阪東大阪線、大阪府道2号大阪中央環状線、大阪府道30号大阪和泉泉南線、大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線、大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線、大阪環状線、奈良市、奈良交通、奈良県、奈良県総合医療センター、奈良県道1号奈良生駒線、奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線、奈良県道・京都府道52号奈良精華線、子供、学園前駅 (奈良県)、宝来ランプ、尼ヶ辻駅、上町筋、上本町、中央大通、中央区 (大阪市)、中野出入口、主要地方道、三条通り、一般国道、一方通行、京奈和自動車道、今里 (大阪市)、建設省、御堂筋、信貴生駒スカイライン、...、ハイキング、メートル、パーセント、イカロス出版、キロメートル、八尾土木事務所、勾配、国土交通省、国道163号、国道165号、国道168号、国道170号、国道24号、国道25号、国道26号、国道479号、第二阪奈有料道路、緊急輸送道路、総務省、看板、生駒山地、生駒市、生活道路、狭隘道路、狭隘路線、道路局、道路交通法、運転手、荒本駅、行政管理局、西名阪自動車道、西石切ランプ、高さ、高井田出入口、高井田駅 (大阪府東大阪市)、高齢者、講談社、講談社現代新書、谷町六丁目駅、谷町筋、軽自動車、近畿地方の道路一覧、近畿自動車道、近鉄けいはんな線、近鉄奈良線、近鉄奈良駅、近鉄橿原線、都市計画、阪奈道路、阪神高速13号東大阪線、阪神高速1号環状線、自動車、自動車専用道路、長堀通、長堀橋駅、長田出入口、長田駅 (大阪府)、酷道、暗峠、暗越奈良街道、東大阪市、東大阪荒本出入口、東成区、松屋町、松屋町筋、水走出入口、深江橋駅、昭和、新石切駅、新橋 (大阪市)、新深江駅、日本の一般国道一覧、日本の道100選、10月1日、1961年、1970年、1972年、1983年、3月31日、4月1日。 インデックスを展開 (80 もっと) »
おおさか東線
おおさか東線（おおさかひがしせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。片町線の貨物支線である城東貨物線を改良して旅客営業を行うもので、本項ではこの貨物線についても記述する。 2008年3月15日から大阪府大阪市鶴見区の放出駅から八尾市の久宝寺駅までの区間で旅客営業を行っており、最終的には放出駅から新大阪駅を経て北梅田駅（仮称）に達する予定である。.
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ぎょうせい
株式会社ぎょうせいは、日本の出版社。.
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千日前通
千日前通（せんにちまえどおり）は、大阪府大阪市を東西に走る幹線道路の通称。.
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大宮道路
大宮道路（おおみやどうろ）は、奈良県奈良市宝来から同市三条大路5丁目に至る、延長1,890mの国道308号のバイパス道路である。.
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大宮通り
大宮通り（おおみやどおり）は、奈良県奈良市にある街路。奈良市の東西のメインストリートであり、奈良市宝来町から近鉄奈良駅前まで至る。なお、宝来町より西は阪奈道路、近鉄奈良駅以東は登大路と名を変える。 本稿では、登大路についても記す。.
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大和郡山市
大和郡山市（やまとこおりやまし）は、奈良県北部に位置する市。1954年1月1日に生駒郡郡山町が市制施行した際、市名については福島県の郡山市と区別するために「大和郡山市」と定められた。また、「郡山」単体で大和郡山市を指すこともある。.
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大阪外環状線
大阪外環状線（おおさかそとかんじょうせん）は、大阪府が計画・事業化した都市計画道路・広域幹線道路のうちの一つで、現在は国道170号線のバイパス道路および国道171号線の一部区間として供用されている環状道路である。略称は「外環」（そとかん）。 大阪府内の外かく部を通り、大阪郊外の主要都市を結ぶ骨格的な環状道路軸である。国道171号と国道170号をまたいではいるものの、現実として両者の関連性は大きいとはいえない。また、1980年代以降は国道171号は外環と称することが少なくなっている。 なお、国道170号バイパスに平行する旧道を一般に「旧外環」「旧外」などと称することがあるが、「外環」はあくまでバイパス道路につけられた名称であるという観点からは必ずしも正しいとはいえない。.
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大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
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大阪市道大阪環状線
大阪市道大阪環状線（おおさかしどうおおさかかんじょうせん）は、大阪府大阪市北区角田町を起点、大阪市住吉区を終点とする主要地方道である。.
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大阪市道天神橋天王寺線
大阪市道天神橋天王寺線（おおさかしどうてんじんばしてんのうじせん）は、大阪府大阪市北区から天王寺区に至る全長約4.5kmの主要地方道である。.
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大阪市道上新庄生野線
大阪市道上新庄生野線（おおさかしどうかみしんじょういくのせん）は、大阪府大阪市東淀川区から生野区に至る主要地方道である。.
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大阪市道築港深江線
大阪市道築港深江線（おおさかしどうちっこうふかえせん）は、大阪府大阪市港区から同市城東区に至る総延長12kmの主要地方道である。.
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大阪市道赤川天王寺線
大阪市道赤川天王寺線（おおさかしどうあかがわてんのうじせん）は、大阪府大阪市旭区から天王寺区に至る主要地方道である。 一部を路線が重複する土佐堀通を境に、南側は上町筋という愛称があるが、北側には具体的な愛称はない。.
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大阪市高速電気軌道中央線
中央線（ちゅうおうせん）は、大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から大阪府東大阪市の長田駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第4号線と称し、『鉄道要覧』では4号線（中央線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「C」。 路線愛称の由来は中央大通の地下を走ることから。ラインカラーは大阪城公園の木々をイメージした緑（スペクトリウムグリーン C ）である。なお、近畿日本鉄道（近鉄）のけいはんな線の学研奈良登美ヶ丘駅までの開通・相互直通運転実施を機に、両線とあわせて「ゆめはんな」の愛称が名付けられている。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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大阪府道102号恵美須南森町線
大阪府道102号恵美須南森町線（おおさかふどう102ごう えびすみなみもりまちせん）は、大阪府大阪市浪速区日本橋5丁目から同市北区天神橋2丁目に至る一般府道である。.
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大阪府道15号八尾茨木線
大阪府道15号 八尾茨木線（おおさかふどう15ごう やおいばらきせん）は、大阪府八尾市を起点とし、大阪府茨木市を終点とする主要地方道。.
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大阪府道173号大阪八尾線
大阪府道173号大阪八尾線（おおさかふどう173ごう おおさかやおせん）は、大阪府大阪市から同府八尾市に至る全長約18.6kmの幹線道路である。.
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大阪府道21号八尾枚方線
大阪府道21号八尾枚方線（おおさかふどう21ごう やおひらかたせん）は、大阪府八尾市から枚方市に至る主要地方道である。.
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大阪府道24号大阪東大阪線
大阪府道24号大阪東大阪線（おおさかふどう24ごう おおさかひがしおおさかせん）は、大阪府大阪市東成区から東大阪市に至る主要地方道である。.
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大阪府道2号大阪中央環状線
大阪府道2号大阪中央環状線（おおさかふどう2ごう おおさかちゅうおうかんじょうせん）は、大阪府堺市堺区を起点とし、大阪府池田市を終点とする主要地方道。1970年（昭和45年）開催の日本万国博覧会に合わせて整備された。 一般的な通称は中環（ちゅうかん）であり、大阪内環状線（うちかん）、大阪外環状線（そとかん）とともに大阪府の環状軸を形成している。また、堺市街地では、「フェニックス通り」とも呼ばれている。.
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大阪府道30号大阪和泉泉南線
大阪府道30号大阪和泉泉南線（おおさかふどう30ごう おおさかいずみせんなんせん）は、大阪府大阪市北区から泉南市に至る主要地方道。大阪府域における熊野街道（小栗街道）の一部を継承する路線である。大半の区間で西日本旅客鉄道の阪和線と並走する。.
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大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線
大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線（おおさかふどう・ならけんどう702ごう おおさかひらおかならせん）は、大阪府大阪市中央区から奈良県奈良市に至る一般府県道である。.
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大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線
大阪・奈良府県境付近 本道の標識奈良県生駒市高山町で撮影 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線（おおさかふどう・ならけんどう7ごう ひらかたやまとこおりやません）は、大阪府枚方市から奈良県大和郡山市に至る主要地方道である。 大阪府、奈良県府県境の傍示峠付近には、ローリング族対策のため二輪車が通行禁止となっている区間がある。この区間は超急勾配が約1kmにわたって続く難所である。.
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大阪環状線
大阪環状線（おおさかかんじょうせん、英名：Osaka Loop Line）は、大阪府大阪市内の大阪駅 - 西九条駅 - 天王寺駅 - 京橋駅 - 大阪駅間を環状に結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 「大阪環状線」の呼称が指す区間は典拠や目的により、次のように使い分けられている。.
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奈良市
奈良市（ならし）は、日本の奈良県の北部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.
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奈良交通
新旧塗色（2002年） 旧塗色車側面の「鹿マーク」（2002年） 奈良交通株式会社（ならこうつう）は、奈良県を中心に路線バス、観光バス事業を行うバス事業者である。一般路線バスのエリアは一部京都府、大阪府、和歌山県にも伸びる。奈良県の路線バス事業をほぼ一手に引き受ける。近鉄グループの一員（中間持株会社の近鉄バスホールディングス傘下）。本社所在地は奈良県奈良市大宮町一丁目1番25号。.
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奈良県
奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.
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奈良県総合医療センター
奈良県総合医療センター（ならけんそうごういりょうせんたー）は、奈良県奈良市にある地方独立行政法人奈良県立病院機構が運営する病院である。臨床研修病院や、奈良県災害拠点病院などの指定を受ける。付属施設には、奈良県総合医療センター救命救急センターと奈良県立病院機構看護専門学校奈良校がある。病院の基本理念は、「いい医療をより多くの患者さんへ!.
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奈良県道1号奈良生駒線
奈良県道1号奈良生駒線（ならけんどう1ごう ならいこません）は、奈良県奈良市を起点とし、生駒市を終点とする主要地方道。生駒市を通る区間はわずか700mのみで、残りは奈良市域を占める。 全線4車線であり、全国的に「県道1号」は2つ以上の都府県に跨る越境路線で多く割り当てられるが、奈良県道1号は奈良県内完結路線である。.
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奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線
奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線 （ならけんどう9ごうならやまとこおりやまいかるがせん）は奈良県奈良市三条大路五丁目交差点から斑鳩町中宮寺東交差点に至る主要地方道である。奈良北部から大和郡山や法隆寺など主要な地点を結ぶ重要な道路で、交通量が多い。.
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奈良県道・京都府道52号奈良精華線
奈良県道・京都府道52号奈良精華線 （ならけんどう・きょうとふどう52ごう ならせいかせん）は奈良県奈良市から京都府相楽郡精華町に至る主要地方道である。.
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子供
子供（こども）とは次のような意味で使われている言葉である。.
学園前駅 (奈良県)
| 学園前駅（がくえんまええき）は、奈良県奈良市学園南三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA20。 副駅名は帝塚山学園前。.
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宝来ランプ
宝来ランプ（ほうらいランプ）は、奈良県奈良市にある第二阪奈有料道路のランプ。 大阪方面入口を西望。右は阪奈道路.
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尼ヶ辻駅
| 尼ヶ辻駅（あまがつじえき）は、奈良県奈良市尼辻中町にある、近畿日本鉄道（近鉄）橿原線の駅。駅番号はB27。 かつて、江戸時代に将軍の徳川家綱の寄進によって法蓮村（現在の奈良市法蓮町）へ移転した尼寺「興福院」があり、平城京の「三条大路」と「西一坊大路」が交差する「辻」（現在の三条大路5丁目交差点）付近があったことから、当駅周辺が「尼ケ辻」という地名となっていたことに由来する駅名である。.
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上町筋
上町筋（うえまちすじ）とは、大阪市内を南北に縦断する主要地方道で、上町台地を縦断する道路の愛称である。.
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上本町
上本町（うえほんまち）は、大阪府大阪市天王寺区の町名。1丁目～9丁目がある。 上町台地の最高所を走る上町筋に沿って、北は長堀通（上本町1交差点）から南は勝山通（五條宮前交差点）まで南北に細長い。千日前通（上本町6交差点）以北は、上町筋の東側が上本町（1丁目～5丁目）、西側が中央区上本町西（1丁目～5丁目）、以南は両側とも上本町（6丁目～9丁目）となっている。.
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中央大通
中央大通（ちゅうおうおおどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に通る大阪市道築港深江線（）の通称。一般的には接続する国道308号の一部区間も含まれ、東大阪市においても中央大通と呼ばれることが多い。 ほとんどの区間において道路の中央を阪神高速16号大阪港線・13号東大阪線が通り、その下を大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線が通っている。大阪市都心部の船場においては阪神高速および高架道路下が船場センタービルとなっている。.
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中央区 (大阪市)
OBPの景色 難波宮 大阪城付近 道頓堀 中央区（ちゅうおうく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。大阪府の府庁所在地。.
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中野出入口
中野出入口（なかのでいりぐち）は、大阪府東大阪市にある阪神高速道路13号東大阪線の出入口。環状線方面のみの出入口のハーフICである。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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三条通り
三条通りより春日山を望む 三条通り（さんじょうどおり）は、奈良県奈良市にある街路。県庁所在地である奈良市中心市街地を、東西に貫く目抜き通りで、奈良市の主な商店街の一つでもある。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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一方通行
一方通行（いっぽうつうこう）とは、交通規制により車両などの進行を一つの方向に限定している状態、およびそれが実施されている道路。交通規制が掛かっていて進入禁止になることのみを「一方通行」と呼ぶ場合も有る。.
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京奈和自動車道
京奈和自動車道（けいなわじどうしゃどう、英称: KEINAWA EXPRESSWAY）は、京都府京都市を起点とし、奈良県を北から西に抜けて和歌山県和歌山市に至る延長約120キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E24」が割り振られている。.
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今里 (大阪市)
今里（いまざと）は、大阪府大阪市東成区にある大阪市営地下鉄今里駅および生野区にある近鉄今里駅周辺の地域名称。.
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建設省
建設省（けんせつしょう、Ministry of Construction）は、2001年（平成13年）1月5日まで存在した、国土・都市計画、市街地整備（下水道ほか）、河川（水防砂防）、道路、建築物（一般基準・市街地建築ほか）、住宅政策、官庁営繕などに関する行政を取扱う中央省庁であった。 建設省設置法（昭和23年7月8日、法律第113号）に基づき設置されていた。長は建設大臣。 現在は国土交通省に再編されている。.
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御堂筋
御堂筋（みどうすじ）は、大阪府大阪市の中心部を南北に縦断する街路。国道25号および国道176号の各一部に指定されている。現代の大阪市における南北幹線の基軸である。.
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信貴生駒スカイライン
信貴生駒スカイライン（暗峠付近） 信貴生駒スカイライン（しぎいこまスカイライン）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が所有し、子会社の近鉄レジャーサービスもともと、当道路は近畿日本鉄道自動車局（近鉄直営のバス部門）の管理であり、同局が分社化されたことでそのまま近鉄バスの管理となっていたが、現在は近鉄レジャーサービスに移管されている。が管理する一般自動車道で、大阪平野と奈良盆地の間に連なる生駒山地を南北に通過する私道の有料道路である。.
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ハイキング
ハイキング（Hiking）は、健康のため、あるいは知らない土地を見聞したり、自然の風景や歴史的な景観を楽しむために軽装で、一定のコースや距離を歩くことをいう。ウォーキングともいい、近年は高齢者の健康維持（health promotion）のために推奨されている。小高い丘や山を越えたり、その中腹を横切るといったコースもあり、山歩きと一部その活動は重なる部分もある。なお、ハイキングをする人をハイカーという。 なお、食事が主な目的となる場合は、ハイキングではなくピクニックとなる。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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パーセント
パーセント（percent、%）は、割合を示す単位で、全体を百として示すものである。百分率ともいう。""が語源であり、は「毎に」、は「百」を意味する。また、パーセント記号そのものは""を縮めて書いたものがもとになっている。ドイツ語ではProzentといい、このため古い文献ではプロセントと表記されている。 割合を示す単位には、他に全体を三百六十とする方法（円グラフ、角度、時間など）や、全体を千とするパーミル（千分率、‰）や、万とするパーミリアド（ベーシスポイント、万分率）などがある。.
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イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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八尾土木事務所
八尾土木事務所（やおどぼくじむしょ）とは、大阪府中河内地域を管轄する大阪府の土木事務所。無名称は土木事務所であるが大阪府の地域力行政・直接行政のを総合的に担う機関であり他府県の土木事務所とは行政の守備範囲が大きく違う。大阪府内の土木事務所では一番小さいエリアを所管するが、中心部に位置し、7つの土木事務所でも常に新規施策を実証的に行う筆頭土木事務所と位置付けられている。従来の土木行政である一級河川（大和川本流を除く）、砂防、国道（指定区間外）、主要地方道、一般府道、府営公園も当然に行っている。 大阪府内の土木事務所では、活動力ではNO.1と評されており、大阪の地域力行政の先頭を担う存在となってきた。2009年4月から地域支援課が設置され、地域力再生の取り組み（小学校の芝生化、地域安全センターの設置促進、多様な街づくり事業）なども所管することになり、2006年度から移管された消防団関係、地域防災関係の業務とともに小学校区単位エリアでの地域団体支援など地域力強化への取り組みもおこなうようになった。 地域支援課の所管する業務は、全国でも他に類を見ない土木事務所業務の多角化であり、「ある意味」実験的要素もあったが、大阪府内7つの土木事務所の中央に位置する八尾土木事務所では、小学校の芝生化、地域安全センター設置推進、地域力再生事業など広範な業務で7つの土木事務所の先頭にたって業務推進にあたっているという。 2009年度からは建築職職員も配属され住宅耐震の推進を管内市町村と共同で実施しており、東大阪市内を中心に木造住宅の耐震診断が大幅に進んだ。 2010年度からは本格的に警察官も配置され、本格的に地域安全センター推進に踏み込んだ。 2010年4月25日現在、長瀬東校区地域安全センター、竹渕地域安全センター、高安南地域安全センター（以上は21年度中設置）、太平寺校区地域安全センターが設置され、地域防犯活動強化にも実績をあげている 2010年5月5日には東大阪市鴻池東校区地域安全センターも開設された。.
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勾配
勾配（こうばい）とは水平面に対する傾きの度合いをいう。地形や人工的な構造物、建造物の傾き（傾斜）について言うことが多い。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道163号
清滝生駒道路区間（四條畷市清滝付近）上り線から撮影。大阪平野が一望できる。右築堤上の道路が清滝峠に至る旧道である。 大阪府と奈良県との境目付近大阪府四条畷市下田原で撮影 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線との交点付近奈良県生駒市高山町で撮影 平城・相楽ニュータウンとの間の農業地帯京都府相楽郡精華町柘榴字松ヶ平で撮影 京都府木津川市中心部京都府木津川市相楽字川ノ尻で撮影 ここから同市加茂町西まで異常気象時に規制される区間に入る。京都府木津川市山城町上狛字小口畑で撮影 木津川市山城町上狛以東は木津川沿いを通過する京都府相楽郡和束町木屋字立花で撮影 国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市から京都府木津川市を経由して三重県津市に至る一般国道である。.
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国道165号
国道165号（こくどう165ごう）は、大阪府大阪市から同府柏原市や奈良県橿原市を経由して三重県津市に至る一般国道である。.
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国道168号
辻IC付近） 県道734号より2005年撮影。該当箇所は2008年3月に復旧工事が完了して開通。 国道168号（こくどう168ごう）は、和歌山県新宮市から大阪府枚方市に至る一般国道である。.
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国道170号
国道170号（こくどう170ごう）は、大阪府高槻市から同府泉佐野市に至る一般国道である。.
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国道24号
奈良市左京6丁目付近 (2012年1月) | 国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
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国道25号
国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道。三重県と奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。.
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国道26号
南海住ノ江駅付近（2011年9月） 西区鳳中町付近（2007年8月） 国道26号（こくどう26ごう）は、大阪府大阪市から和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
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国道479号
| 吹田市豊津町付近 大阪市鶴見区今福鶴見付近 国道479号（こくどう479ごう）は、大阪府豊中市を起点とし、大阪市住之江区を終点とする一般国道である。.
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第二阪奈有料道路
二阪奈有料道路（だいにはんなゆうりょうどうろ）は、大阪府東大阪市から奈良県奈良市を結ぶ一般国道308号のバイパス（自動車専用道路）。 高速道路ナンバリングの路線番号では「E92」が振られている。.
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緊急輸送道路
緊急輸送道路（きんきゅうゆそうどうろ）とは、緊急輸送路とも呼ばれ、地震直後から発生する緊急輸送を円滑に行うため、高速自動車国道、一般国道及びこれらを連絡する幹線道路と知事等が指定する防災拠点を相互に連絡する道路をいい、一般的に第1次～第3次まで設定されるものが多い。 指定の手順としては、一般的に各県緊急輸送道路ネットワーク計画の見直しを目的とした協議会で審議され、県防災会議の承認を経て指定され、県地域防災計画に反映される。.
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総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
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看板
看板（かんばん）とは、宣伝、広告等のために使われる、木、プラスチック、金属（ステンレスなど）等、ある程度耐久性のあるものを材質とした、通常は板状の物体。近年では低コスト・高耐久性のあるアルミ複合板が広く使用されている。 主に屋外に使用されるものを指すことが多いが、広義では室名札やディスプレイ用のパネルなど屋内で使用されるものも看板と見なす。英語ではsign（サイン）と言い表され、「標識」「目印」といった意味合いを持つことから、宣伝、広告の意味以外にも、見るものに対し、何らかの情報を伝えるための表示物と捉える場合もある。.
生駒山地
生駒山地（いこまさんち）は、大阪平野と京都盆地・奈良盆地とを隔てる丘陵性の山地である。河内国と山城国・大和国との国境、大阪府と京都府・奈良県の府県境のそれぞれ一部をなしている。主峰は生駒山。一部が金剛生駒紀泉国定公園に指定されている。.
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生駒市
生駒市（いこまし）は、奈良県北西部に位置する市。江戸時代に創建された生駒聖天・宝山寺の門前町として発展した。現在は、大阪市・奈良市のベッドタウンとして知られ、また大阪都市圏の10%都市圏に属し、大阪都市圏中心部への通勤率は県内で最も高い自治体でもある（）。そして2010年（平成22年）国勢調査において、県外就業率が約56.2%と全国の市町村の中で最も高い比率であることが分かった。また現在奈良県内で唯一遊園地が存在する。.
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生活道路
緩やかに湾曲し見通しの悪い生活道路の例。河内街道-暗越奈良街道交差点 生活道路（せいかつどうろ）とは、その地域に生活する人が、住宅などから主要な道路に出るまでに利用する道のこと。 都市部では路地（ろじ）、農村部では農道（のうどう）などとも呼ばれ、また私道（しどう）のように私設の道もこの一部である。.
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狭隘道路
狭隘道路（きょうあいどうろ）とは、法律上の定義はないが、行政（都道府県・市町村）が使用する場合は、主に幅員4m未満の2項道路を指す。国土交通省の補助事業（狭あい道路整備等促進事業）では、建築基準法第42条第2項・第3項の指定を受けた道路（2項道路・3項道路）、未指定の通路などを狭あい道路としている。自治体によっては細街路とも呼ぶ。 狭隘道路では、自治体の支援で拡幅が行われたり、狭隘道路そのものを避けるようにバイパスを建設することもある。 バス路線のうち、対面交通の難しい区間などを狭隘路線と呼ぶことがある。.
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狭隘路線
狭隘路線（きょうあいろせん）とはバス路線の中でもとりわけ狭い道路を走行する路線のことである。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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道路交通法
道路交通法（どうろこうつうほう、昭和35年6月25日法律第105号）は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする（1条）、日本の法律である。略称は「道交法」。 車両等を運転して本法に違反すると「懲役・禁錮・罰金などの刑事処分」「累積点数で免許証の効力が停止または取り消される行政処分」「被害者の損害を賠償する民事処分」が課される。.
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運転手
運転手（うんてんしゅ）とは、自動車などを運転する人のこと。また運転を職業とする人広辞苑 第五版 p.277 運転 - 運転手。.
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荒本駅
荒本駅（あらもとえき）は、大阪府東大阪市荒本北にある近畿日本鉄道けいはんな線の駅。駅番号はC24。 副駅名は東大阪市役所前（ひがしおおさかしやくしょまえ）。.
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行政管理局
行政管理局（ぎょうせいかんりきょく）は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.
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西名阪自動車道
西名阪自動車道（にしめいはんじどうしゃどう、NISHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、大阪府松原市から奈良県天理市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は西名阪道（にしめいはんどう、NISHI-MEIHAN EXPWY）、西名阪（にしめいはん）など。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では名阪国道とともに「E25」が割り振られている。.
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西石切ランプ
西石切ランプ（にしいしきりランプ）は大阪府東大阪市西石切町にある第二阪奈有料道路のランプである。奈良方面への入口と奈良方面からの出口しかないハーフICである。.
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高さ
さ（たかさ）とは、垂直方向の長さのことである。重力が働く環境下では、重力方向の長さを指す。また、空間的な物理量としての高さ以外に、温度・比率・頻度・価格なども「高さ」で表現するのが一般的である。 高さが大きいことを高い、高さが小さいことを低いと言う。.
高井田出入口
井田出入口（たかいだでいりぐち）は、大阪府東大阪市にある阪神高速道路13号東大阪線の出入口。環状線方面のみの出入口のハーフICである。.
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高井田駅 (大阪府東大阪市)
井田駅（たかいだえき）は、大阪府東大阪市川俣一丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線の駅。駅番号はC22。 JRおおさか東線の高井田中央駅が当駅の真上にあり、連絡通路等はないものの相互駅間での乗り換えが可能である。.
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高齢者
齢者（こうれいしゃ）は、社会の中で他の成員に比して年齢が高い一群の成員のことである。ただ高齢者という年齢の定義はさまざまであり一定のものはない。 日本語においては、同義語として老人（ろうじん）、年寄（としより）、お年寄り（おとしより）などの言葉がある。また、この世代を老年（ろうねん）と称する場合がある。日本の公共交通機関には高齢者・障害者・病人・怪我人・妊婦などのための優先席が設けられているが、日本国有鉄道や東京都交通局など一部の事業者は、これを「シルバーシート」と表現していた。ここから、日本においては高齢者のことをシルバーとも呼ぶようになった。また、高齢者が自身を「シルバー」と表現することも多く見受けられる。高齢者の職業技能を生かすための、「シルバー人材センター」という名称の施設が各地に存在している。.
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講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
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講談社現代新書
講談社現代新書（こうだんしゃげんだいしんしょ、Kodansha's new library of knowledge）とは、講談社が発行する教養新書のシリーズである。1964年（昭和39年）4月に創刊した。.
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谷町六丁目駅
谷町六丁目駅（たにまち6ちょうめえき）は、大阪市中央区谷町六丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。谷町線と長堀鶴見緑地線の2路線が乗り入れる。.
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谷町筋
谷町筋（たにまちすじ）とは、大阪市内を南北に走る主要地方道の一つである。.
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軽自動車
軽自動車（けいじどうしゃ）とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事｢A-segment｣の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.
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近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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近畿自動車道
近畿自動車道（きんきじどうしゃどう、KINKI EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から松原市へ至る高速道路（高速自動車国道）。略称は近畿道（きんきどう、KINKI EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、阪和自動車道（松原IC - 和歌山JCT間）とともに「E26」が割り振られている。 法律上の正式な路線名としての「近畿自動車道」については後述する。.
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近鉄けいはんな線
けいはんな線（けいはんなせん）は、大阪府東大阪市の長田駅から奈良県奈良市の学研奈良登美ヶ丘駅を結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。 けいはんな線の母体となったのは、1977年（昭和52年）に設立された近鉄完全子会社の東大阪生駒電鉄が整備し、1986年（昭和61年）4月1日に近鉄が東大阪生駒電鉄を吸収合併して同年10月1日に近鉄の直営路線として開業した長田駅 - 生駒駅間の東大阪線である。2006年（平成18年）3月27日に「京阪奈新線」の仮称で建設されていた生駒駅から学研奈良登美ヶ丘駅までが開業し、それと同時に東大阪線長田駅 - 生駒駅間もけいはんな線に改称された。また、相互直通運転を行っている大阪市高速電気軌道(Osaka Metro) の地下鉄中央線との総称として「ゆめはんな」という愛称が付けられている。 本項では東大阪生駒電鉄・近鉄東大阪線の時代についても取り上げる。.
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近鉄奈良線
奈良線（ならせん）は、大阪府東大阪市の布施駅と奈良県奈良市の近鉄奈良駅とを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。 一般的には難波線と大阪線大阪上本町駅 - 布施駅間を含めた大阪府大阪市中央区の大阪難波駅から近鉄奈良駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下、特記のない限り運転系統としての奈良線（大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間）について記述する。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はA - 近畿日本鉄道、2015年8月19日。色は赤であり、2015年9月から順次案内などに導入された。.
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近鉄奈良駅
| プラットホーム 駅の表札 近鉄奈良駅（きんてつならえき）は、奈良県奈良市東向中町にある近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。同線の終点。駅長配置駅である。駅番号はA28。.
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近鉄橿原線
橿原線（かしはらせん）は、奈良県奈良市の大和西大寺駅から奈良県橿原市の橿原神宮前駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。.
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都市計画
都市計画（としけいかく、urban planning, city planning）とは、都市の将来あるべき姿（人口、土地利用、主要施設等）を想定し、そのために必要な規制、誘導、整備を行い、都市を適正に発展させようとする方法や手段のことである。歴史的には、産業革命以後、劣悪な都市環境が社会問題となり、やがて近代都市計画が生まれることとなった。 都市計画は「都市の健全な発展と秩序ある運営を図る」、「劣悪な居住環境に起因する国民の健康問題を防止する」、「都市景観を改善し、保守する」などの必要から、土地利用のあり方、都市施設（道路・公園等）の整備、市街地開発について計画を策定し、その実現を図ることであるといえる。.
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阪奈道路
阪奈道路（はんなどうろ）は、大阪府と奈良県とを生駒山地を越えて結ぶ道路。大阪府大東市寺川付近から奈良県奈良市尼ヶ辻付近までを指す。1958年12月25日に有料道路として開通し、1981年12月25日に無料開放された。日本道路公団が建設。.
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阪神高速13号東大阪線
阪神高速13号東大阪線（はんしんこうそく13ごう ひがしおおさかせん、Route 13 Higashi-Osaka Line）は、大阪府の、大阪市から東大阪市の第二阪奈有料道路へ至る、阪神高速道路の路線。.
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阪神高速1号環状線
堂島川上を通る阪神高速1号環状線（堂島 - 北浜） 阪神高速1号環状線（はんしんこうそく1ごうかんじょうせん、Route 1 Loop Route）は、大阪府大阪市都心部を環状的に繋ぐ阪神高速道路の路線である。 阪神高速道路の各路線（8号京都線以外）を連絡する役割を担っている路線であり、路線内は右回りの一方通行となっている。路線名の英語表記は、"Loop" としている。.
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自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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長堀通
西区北堀江付近（鰹座橋交差点〜白髪橋交差点） 松屋町交差点東側（高津原橋） 長堀通（ながほりどおり）は、大阪府大阪市を東西に横断する幹線道路の愛称。長堀川の埋立により敷設された道路であるが、埋立前に北岸を通っていた末吉橋通（東横堀川に架かる末吉橋に由来）を拡幅した形になっている。.
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長堀橋駅
長堀橋駅（ながほりばしえき）は大阪府大阪市中央区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。堺筋線と長堀鶴見緑地線の2路線が乗り入れる。.
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長田出入口
長田出入口（ながたでいりぐち）は、大阪府東大阪市にある阪神高速道路13号東大阪線の出入口。環状線方面のみの出入口のハーフICである。 長田入口.
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長田駅 (大阪府)
長田駅（ながたえき）は、大阪府東大阪市にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）と近畿日本鉄道の駅。両社共通の駅番号はC23。 Osaka Metroと近鉄の共同使用駅で、Osaka Metroの管轄となっている（近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能）。.
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酷道
酷道の典型例（国道425号、奈良県下北山村） 酷道（こくどう）とは、日本の道路の俗語で、一般国道のうち乗用車による通行が困難であるなど文字通り「酷（ひど）い状態の国道」を、「国道」の読み（こくどう）に引っ掛けて揶揄するものである。古くは1958年（昭和33年）に書かれた阿川弘之の紀行文『東北国道二千キロ』、道路地図『ツーリングマップルR 九州・沖縄』（昭文社 2007年1版1刷 ISBN 978-4-398-65707-7）国道265号の旧道である国見峠に対して用いられている。国見峠が国道265号の路線として指定されていた時代に発刊された『ツーリングマップ』1991年版も同様。や自治体史、新聞、紀行記、国会発言にも使用例がみられる。.
暗峠
峠に続く国道308号線大阪側の最急勾配31%の場所。 暗峠（くらがりとうげ）は、奈良県生駒市西畑町と大阪府東大阪市東豊浦町との境にある峠。古くは闇峠とも書かれた。現在は国道308号及び大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線（重複）が通る。 標高は455m。.
暗越奈良街道
暗越奈良街道（くらがりごえならかいどう）は、大坂（難波）から生駒山地の暗峠（くらがりとうげ）を超えて奈良（平城京）に至る街道であり、数ある奈良街道、伊勢参宮街道の一つである。「日本の道100選」にも選定されている。.
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東大阪市
東大阪市（ひがしおおさかし）は、大阪府中河内地域に位置する市である。人口は約50万人であり、大阪市および堺市の両政令指定都市に次ぐ府内第3位の人口を擁する中核市である。大阪都市圏の中心都市に属する。.
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東大阪荒本出入口
東大阪荒本出入口（ひがしおおさかあらもとでいりぐち）は、東大阪市にある阪神高速道路13号東大阪線の出入口。 第二阪奈有料道路開通時、近畿自動車道東大阪JCTの改良とともに設置された。特定料金区間に指定されており、ここから東よりの出入口との相互利用は普通車200円、大型車400円となっている。第二阪奈有料道路方面からの出入口と、環状線方面から出口がある。 水走方面入口.
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東成区
東成区（ひがしなりく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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松屋町
松屋町（まつやまち、まっちゃまち）とは、大阪市中央区の町名。2005年10月1日現在の人口は967人。郵便番号は542-0067。.
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松屋町筋
中央区農人橋2丁目（2007年7月） 松屋町筋（まつやまちすじ）とは、大阪府大阪市を南北に縦断する全長約4.1kmの主要地方道の愛称である。地元の人には「まっちゃまちすじ」とも呼ばれる。雛人形や五月人形など、玩具と駄菓子などの問屋が多くこの筋にあるため「まっちゃまち」として近在にまで有名である。全線が大阪市道天神橋天王寺線に含まれている。.
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水走出入口
水走出入口（みずはいでいりぐち）は、大阪府東大阪市にある阪神高速道路13号東大阪線の出入口。環状線方面のみの出入口のハーフICである。.
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深江橋駅
深江橋駅（ふかえばしえき）は、大阪市東成区深江北一丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線の駅。駅番号はC21。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新石切駅
新石切駅（しんいしきりえき）は、大阪府東大阪市西石切町にある近畿日本鉄道けいはんな線の駅。駅番号はC26。.
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新橋 (大阪市)
新橋（しんばし）は、かつて存在した長堀川に架橋されていた橋。 現在の大阪府大阪市中央区南船場3丁目にある新橋交差点（御堂筋と長堀通が交差する十字路交差点）にあった。.
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新深江駅
新深江駅（しんふかええき）は、大阪市東成区神路四丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）千日前線の駅。駅番号はS21。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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日本の道100選
日本の道100選 日本の道100選の顕彰プレート、京都・哲学の道 日本の道100選（にほんのみちひゃくせん）は、道の日の制定を記念して、1986年度および1987年度に、建設省と「道の日」実行委員会により制定された、日本の特色ある優れた道路104本である。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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1961年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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