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133 関係: 千日前通、南港通、南海電気鉄道、堺市、堺市立浜寺中学校、堺区、堺出入口、堺泉北道路、大和川、大和川通、大国町駅、大阪外環状線、大阪市、大阪市道築港深江線、大阪市道難波境川線、大阪市道浪速鶴町線、大阪府、大阪府立和泉高等学校、大阪府道204号堺阪南線、大阪府道20号枚方富田林泉佐野線、大阪府道28号大阪高石線、大阪府道29号大阪臨海線、大阪府道2号大阪中央環状線、大阪府道34号堺狭山線、大阪府道36号泉大津美原線、大阪府道38号富田林泉大津線、大阪府道39号岸和田港塔原線、大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線、大阪府道42号・179号住吉八尾線、大阪府道5号大阪港八尾線、大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線、大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線、大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線、大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線、大阪湾、大浪通、岬町、岸和田市、岸里、中央大通、中央区 (大阪市)、一級国道、一般国道、住之江区、住之江出入口、住ノ江駅、御堂筋、忠岡町、地域高規格道路、北区 (大阪市)、...、フェニックス通り (大阪府堺市)、和歌山市、和歌山県、和歌山県道140号善明寺北島線、和歌山県道15号新和歌浦梅原線、和歌山県道16号和歌山港線、和歌山県道17号和歌山停車場線、和歌山県道7号粉河加太線、和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線、和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線、和泉山脈、和泉市、キロメートル、国土交通省、国道163号、国道165号、国道170号、国道172号、国道176号、国道1号、国道24号、国道25号、国道2号、国道308号、国道310号、国道423号、国道42号、国道43号、国道479号、国道480号、国道481号、四つ橋筋、玉出、第二阪和国道、紀の川、紀州街道、総務省、田尻町、花園町駅、道の駅みさき、道路局、行政管理局、西区 (堺市)、西成区、高石市、貝塚市、近畿地方の道路一覧、都市計画道路、船場 (大阪市)、阪南市、阪神高速15号堺線、関西空港自動車道、長堀通、長居公園通、難波、暴走族、松虫通、梅田新道、池上・曽根遺跡、泉南市、泉南郡、泉大津市、泉佐野市、泉佐野インターチェンジ、泉佐野警察署、泉北郡、本町 (大阪市)、本町通 (大阪市)、指定区間、浪速区、新御堂筋、新橋 (大阪市)、日本の一般国道一覧、曽根崎通、12月4日、1885年、1920年、1930年、1945年、1952年、1965年、2016年、4月1日。 インデックスを展開 (83 もっと) »
千日前通
千日前通（せんにちまえどおり）は、大阪府大阪市を東西に走る幹線道路の通称。.
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南港通
南港通（なんこうどおり）は、大阪市南部を東西に走る幹線道路の愛称である。.
南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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堺市
堺市（さかいし）は大阪府泉北地域に位置する日本の政令指定都市。 大阪府による地域区分では泉北地域とされるが、市制施行時の堺市域や南河内郡の旧郡域など歴史的に泉北郡ではなかった地域が多く含まれており、他の泉北地域3市1町とは区別されることもある。大阪府内で人口・面積ともに第2の都市であり、人口は2015年4月時点で山梨県・佐賀県・福井県・徳島県・高知県・島根県・鳥取県を上回る。一方、居住人口に比べて昼間人口の割合が低く、大阪市の衛星都市としての特徴も併せ持っている。.
堺市立浜寺中学校
堺市立浜寺中学校（さかいしりつ はまでらちゅうがっこう）は、大阪府堺市西区にある公立中学校。 学制改革と同時の1947年に、堺市（当時の市域）で最初の中学校9校の一つとして創立した。その後生徒数の増加により、2中学校が分離開校している。学校は四ツ池遺跡の上に立っている。.
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堺区
堺区（さかいく）は、堺市を構成する7行政区のうちのひとつ。中世以来の環濠都市であった地域を含み、市役所、裁判所などの官庁やシティホテル、商店などが集積している堺市の中心部である。.
堺出入口
堺出入口（さかいでいりぐち）は、大阪府堺市堺区の阪神高速道路15号堺線の出入口。1号環状線・17号西大阪線方面のみ接続するハーフICである。環状線方面から堺出口(15-07)で下りずに本線を走ると国道26号（通称第二阪和国道）(15-08)と接続する。.
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堺泉北道路
堺泉北道路（さかいせんぼくどうろ）は、大阪府高石市から大阪府堺市中区に至る有料道路（国道26号）である。 なお、全線が地域高規格道路の計画路線としての堺泉北道路（法定路線名）に指定されている 。料金が均一100円であるため「100円高速」という名で呼ばれていたが、2018年4月1日に大阪府道路公社から西日本高速道路（NEXCO西日本）に移管される際に対距離制料金に移行した。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E90」が割り振られている。.
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大和川
大和川河口付近の航空写真 大和川（やまとがわ）は、奈良県および大阪府を流れ、大阪湾に注ぐ一級水系の本流。.
大和川通
大和川通（やまとがわどおり）は、大阪市内を東西に走る道路の一つ。.
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大国町駅
3号出入口（2008年8月） 大国町駅（だいこくちょうえき）は、大阪市浪速区敷津東三丁目11-10にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。御堂筋線と四つ橋線の2路線が乗り入れる。.
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大阪外環状線
大阪外環状線（おおさかそとかんじょうせん）は、大阪府が計画・事業化した都市計画道路・広域幹線道路のうちの一つで、現在は国道170号線のバイパス道路および国道171号線の一部区間として供用されている環状道路である。略称は「外環」（そとかん）。 大阪府内の外かく部を通り、大阪郊外の主要都市を結ぶ骨格的な環状道路軸である。国道171号と国道170号をまたいではいるものの、現実として両者の関連性は大きいとはいえない。また、1980年代以降は国道171号は外環と称することが少なくなっている。 なお、国道170号バイパスに平行する旧道を一般に「旧外環」「旧外」などと称することがあるが、「外環」はあくまでバイパス道路につけられた名称であるという観点からは必ずしも正しいとはいえない。.
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大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大阪市道築港深江線
大阪市道築港深江線（おおさかしどうちっこうふかえせん）は、大阪府大阪市港区から同市城東区に至る総延長12kmの主要地方道である。.
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大阪市道難波境川線
大阪市道難波境川線（おおさかしどうなんばさかいがわせん）は、大阪府大阪市中央区から西区に至る全長約2.7kmの主要地方道で、ほぼ東半分が千日前通の愛称が付けられている。.
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大阪市道浪速鶴町線
大阪市道浪速鶴町線（おおさかしどうなにわつるまちせん）は、大阪府大阪市浪速区から大正区に至る全長約6.5kmのほぼ全線が主要地方道である。大浪通と大正通の愛称が付けられている。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
大阪府立和泉高等学校
大阪府立和泉高等学校（おおさかふりつ いずみこうとうがっこう、英称：Osaka Prefectural Izumi High School）は、大阪府岸和田市土生町一丁目にある公立高等学校。略称は「いずこう」。 1901年創立。泉南高女（のち岸和田高女）を前身とする。校訓は「自主・自立」である。 2011年より、イングリッシュフロンティアハイスクールズG3グレード校に指定されている。.
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大阪府道204号堺阪南線
西区内） 大阪府道204号堺阪南線（おおさかふどう204ごう さかいはんなんせん）は、大阪府堺市堺区から阪南市に至る一般府道である。.
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大阪府道20号枚方富田林泉佐野線
大阪府道20号枚方富田林泉佐野線（おおさかふどう20ごう ひらかたとんだばやしいずみさのせん）は、大阪府枚方市から泉佐野市に至る主要地方道である。.
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大阪府道28号大阪高石線
大阪府道28号大阪高石線（おおさかふどう28ごう おおさかたかいしせん）は、大阪府大阪市天王寺区から高石市に至る府道（主要地方道）である。 ただし、実際には以下に示すとおり、新道・旧道ともに終点が高石市には到達しておらず、堺市の南端部分が終点となっている。 新道と旧道は堺市内でおおむね並行しているが、堺市西区北条町で交叉する。.
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大阪府道29号大阪臨海線
大阪府道29号大阪臨海線（おおさかふどう29ごう おおさかりんかいせん）は、大阪府大阪市福島区から泉佐野市に至る主要地方道。 阪神高速4号湾岸線や国道26号と平行して大阪府を南北に通っている。大阪市内では新なにわ筋の愛称がある。.
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大阪府道2号大阪中央環状線
大阪府道2号大阪中央環状線（おおさかふどう2ごう おおさかちゅうおうかんじょうせん）は、大阪府堺市堺区を起点とし、大阪府池田市を終点とする主要地方道。1970年（昭和45年）開催の日本万国博覧会に合わせて整備された。 一般的な通称は中環（ちゅうかん）であり、大阪内環状線（うちかん）、大阪外環状線（そとかん）とともに大阪府の環状軸を形成している。また、堺市街地では、「フェニックス通り」とも呼ばれている。.
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大阪府道34号堺狭山線
南区高倉台付近） 大阪府道34号堺狭山線（おおさかふどう34ごう さかいさやません）は、大阪府堺市堺区から大阪狭山市に至る主要地方道。.
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大阪府道36号泉大津美原線
大阪府道36号泉大津美原線（おおさかふどう36ごう いずみおおつみはらせん）は、大阪府泉大津市から堺市美原区に至る主要地方道である。.
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大阪府道38号富田林泉大津線
南区若松台） 駅周辺） 大阪府道38号富田林泉大津線（おおさかふどう38ごう とんだばやしいずみおおつせん）は、大阪府富田林市から泉大津市に至る主要地方道である。泉北ニュータウンを通る区間は大阪府道34号堺狭山線と合わせて「泉北1号線」と呼ばれている。.
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大阪府道39号岸和田港塔原線
大阪府道39号岸和田港塔原線（大阪府岸和田市宮本町） 大阪府道39号岸和田港塔原線（おおさかふどう39ごう きしわだこうとのはらせん）は、大阪府岸和田市を東西に通っている主要地方道である。主要地方道である大阪府道1 - 99号のうち、単一の市町村内で完結する唯一の道路である。.
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大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線
大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線（大阪府岸和田市内） 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線（おおさかふどう40ごう きしわだうしたきやまかいづかせん）は、大阪府岸和田市および貝塚市を東西に通っている主要地方道である。.
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大阪府道42号・179号住吉八尾線
大阪府道42号・179号住吉八尾線（おおさかふどう42ごう・179ごう すみよしやおせん）は、大阪府大阪市住之江区を起点として八尾市に至る主要地方道・一般府道である。.
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大阪府道5号大阪港八尾線
大阪府道5号大阪港八尾線（おおさかふどう5ごう おおさかこうやおせん）は、大阪府大阪市港区から八尾市に至る主要地方道である。 もともと大阪府道5号線は1984年（昭和59年）3月 - 1993年（平成5年）3月までは川西園部線（兵庫県道39号、京都府道42号）だったが、国道477号昇格により欠番になっていた。現在の主要地方道大阪港八尾線は1994年（平成6年）4月1日に制定された。 大阪市港区から大正区に架かるなみはや大橋は、かつては一般有料道路だったが、2014年（平成26年）4月1日に無料開放された。.
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大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線
大阪府道・奈良県道12号 堺大和高田線（おおさかふどう・ならけんどう12ごう さかいやまとたかだせん）は、大阪府堺市堺区を起点とし、奈良県大和高田市に至る府道および県道（主要地方道）である。通称はヤマタカ線。.
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大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線
大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線（大阪府泉南郡熊取町内） 大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線（おおさかふどう・わかやまけんどう62ごう いずみさのうちたせん）は、大阪府泉佐野市から和歌山県紀の川市に至る主要地方道。 泉佐野市内に起点方向への一方通行路（数十m程度）があるため、自動車を用いて起点から終点へ完走することはできない（逆は可能）。.
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大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線
大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線（おおさかふどう・わかやまけんどう63ごう いずみさのいわでせん）は、大阪府泉佐野市から和歌山県岩出市に至る主要地方道である。府県境には風吹峠がある。.
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大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線
大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線（おおさかふどう・ひょうごけんどう41ごう おおさかいたみせん）は、大阪府大阪市西成区から兵庫県伊丹市を結ぶ府道および県道（主要地方道）である。 大阪府内では「なにわ筋」「十三筋」、兵庫県内では一部「園田橋線」「山手幹線」「近松線」「田能通り」と呼ばれる区間もある。.
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大阪湾
記載なし。
大浪通
名称の由来となった大浪橋 大浪通（おおなみどおり）は、大阪市内を走る道路の一つ。.
岬町
岬町（みさきちょう）は、大阪府泉南地域に位置する町。.
岸和田市
岸和田市（きしわだし）は、大阪府泉南地域に位置する市。施行時特例市に指定されている。 岸和田藩の城下町を中心に発展してきた。泉南地域の中心都市でもあり、大阪府の出先機関や企業の支店などが集中している。岸和田だんじり祭で有名。行政の特徴として、永住外国人と国内在住期間が3年を越え満18歳以上で3ヵ月以上市内に住む「定住外国人」に住民投票の投票権（参政権ではない）を認めている。市のキャッチフレーズは「世界にいちばん近い城下町」。.
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岸里
西成区役所（岸里1丁目） 大阪フィルハーモニー会館（岸里1丁目） 西成区民センター・西成図書館（岸里1丁目） 天下茶屋駅（岸里1丁目） 西成郵便局（岸里2丁目） 史跡天下茶屋跡（岸里東2丁目） 岸里（きしのさと）は、大阪市西成区の地名および地域名である。「岸の里」「岸ノ里」と表記されることもある。.
中央大通
中央大通（ちゅうおうおおどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に通る大阪市道築港深江線（）の通称。一般的には接続する国道308号の一部区間も含まれ、東大阪市においても中央大通と呼ばれることが多い。 ほとんどの区間において道路の中央を阪神高速16号大阪港線・13号東大阪線が通り、その下を大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線が通っている。大阪市都心部の船場においては阪神高速および高架道路下が船場センタービルとなっている。.
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中央区 (大阪市)
OBPの景色 難波宮 大阪城付近 道頓堀 中央区（ちゅうおうく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。大阪府の府庁所在地。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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住之江区
ミズノ本社が入居するミズノクリスタ 住之江公園駅 大阪南港フェリーターミナル 住之江区（すみのえく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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住之江出入口
住之江出入口（すみのえでいりぐち）は、大阪市住之江区の阪神高速道路15号堺線の出入口。西大阪線・環状線方面のみ接続するハーフICである。.
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住ノ江駅
住ノ江駅（すみのええき）は、大阪府大阪市住之江区西住之江一丁目にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK09。住之江は誤表記。 南海本線複々線区間の末端駅となっている。車庫があり、難波駅からの下り最終電車はこの駅までとなっている。.
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御堂筋
御堂筋（みどうすじ）は、大阪府大阪市の中心部を南北に縦断する街路。国道25号および国道176号の各一部に指定されている。現代の大阪市における南北幹線の基軸である。.
忠岡町
忠岡町（ただおかちょう）は、大阪府泉北地域に位置する町。日本一面積の小さい町である。.
地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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北区 (大阪市)
北区（きたく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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フェニックス通り (大阪府堺市)
フェニックス通り（フェニックスどおり）は、大阪府堺市堺区にある幅員約50メートル（m）の大通り。別名：「宿院通り」、「宿院大通り」。住吉橋以西は「住吉橋通り」ともよばれる。日本の道100選のひとつ。.
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和歌山市
和歌山市（わかやまし）は、近畿地方の南西部、和歌山県の北部に位置する市で、和歌山県の県庁所在地。江戸時代には御三家のひとつである紀州徳川家が治める紀州藩の城下町として栄え、「若山」とも表記された。 県の面積の約4%ほどだが、県人口の約40%が暮らしているプライメイトシティである。中核市に指定されている。.
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和歌山県
和歌山県（わかやまけん）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。県庁所在地は和歌山市。日本最大の半島である紀伊半島の西側に位置し、県南部には大規模な山地を有する。.
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和歌山県道140号善明寺北島線
和歌山県道140号善明寺北島線（わかやまけんどう140ごう ぜんみょうじきたじません）は、和歌山県和歌山市内を走る一般県道である。.
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和歌山県道15号新和歌浦梅原線
和歌山県道15号新和歌浦梅原線（わかやまけんどう15ごう しんわかうらうめはらせん）は、和歌山市雑賀崎（さいかざき）から、同市梅原に至る、和歌山市内のみを走る主要地方道である。本道のうち、長路交差点（15号バイパスとの交点）から加納町交差点までの区間は、通称「大浦街道」の一部となっている。加納町交差点から和歌山市駅前を経由して宇治交差点までの区間は、通称「北大通り」の一部となっている。宇治交差点から梅原交差点までは旧国道26号である。.
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和歌山県道16号和歌山港線
和歌山県道16号和歌山港線（わかやまけんどう16ごう わかやまこうせん）は、和歌山港から和歌山県和歌山市小松原通に至る主要地方道である。.
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和歌山県道17号和歌山停車場線
和歌山県道17号和歌山停車場線（わかやまけんどう17ごう わかやまていしゃじょうせん）は、和歌山停車場から和歌山県和歌山市西汀丁に至る主要地方道である。.
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和歌山県道7号粉河加太線
起点付近 和歌山県道7号粉河加太線（和歌山県紀の川市内） 和歌山県道7号 粉河加太線（わかやまけんどう7ごう こかわかだせん）は、和歌山県紀の川市から同県和歌山市に至る主要地方道である。 平行して和歌山市都市計画道路西脇山口線も設定されて、一部は本路線と重複している。 紀ノ川北岸の和歌山平野を横断する主要な道路であり、非常に交通量が多い。.
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和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線
和歌山県道・大阪府道64号 和歌山貝塚線（わかやまけんどう・おおさかふどう64ごう わかやまかいづかせん）は、和歌山県和歌山市から大阪府貝塚市に至る、主要地方道である。 府県境には雄ノ山峠があり、阪和自動車道やJR西日本阪和線が並行している。.
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和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線
和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線（わかやまけんどう・おおさかふどう752ごう わかやまはんなんせん）は、和歌山県和歌山市から大阪府阪南市に至る一般府県道である。 2017年4月1日に第二阪和国道の全線開通に伴い、国道26号の指定が外れ、国土交通省から大阪府・和歌山県へ移管された。.
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和泉山脈
和泉山脈（いずみさんみゃく）とは、大阪府と和歌山県とを隔てる山脈である。.
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和泉市
和泉市（いずみし）は、大阪府泉北地域に位置する面積84.9km²、人口約18万6千人の市。 昭和50年代頃から大阪都心のベッドタウンとして開発が進み、人口増減については、平成17年から平成22年の比較で大阪府下市・増加率1位を記録するなど、今もなお宅地造成が活発に行われている。よって市では、新しい道路や施設の整備、企業誘致や観光振興など、様々なサービス改善に力を入れている。 平成24年には、「ココロ トリコ イズミ」をキャッチフレーズとして採択。都市環境と豊かな自然が調和した「トカイナカ」のシティプロモーションを行っている。また平成26年度には、東洋経済新報社「都市成長力ランキング」にて全国第4位となった。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道163号
清滝生駒道路区間（四條畷市清滝付近）上り線から撮影。大阪平野が一望できる。右築堤上の道路が清滝峠に至る旧道である。 大阪府と奈良県との境目付近大阪府四条畷市下田原で撮影 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線との交点付近奈良県生駒市高山町で撮影 平城・相楽ニュータウンとの間の農業地帯京都府相楽郡精華町柘榴字松ヶ平で撮影 京都府木津川市中心部京都府木津川市相楽字川ノ尻で撮影 ここから同市加茂町西まで異常気象時に規制される区間に入る。京都府木津川市山城町上狛字小口畑で撮影 木津川市山城町上狛以東は木津川沿いを通過する京都府相楽郡和束町木屋字立花で撮影 国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市から京都府木津川市を経由して三重県津市に至る一般国道である。.
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国道165号
国道165号（こくどう165ごう）は、大阪府大阪市から同府柏原市や奈良県橿原市を経由して三重県津市に至る一般国道である。.
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国道170号
国道170号（こくどう170ごう）は、大阪府高槻市から同府泉佐野市に至る一般国道である。.
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国道172号
国道172号（こくどう172ごう）は、大阪府大阪市の大阪港から中央区に至る一般国道である。.
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国道176号
舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号（こくどう176ごう）は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道24号
奈良市左京6丁目付近 (2012年1月) | 国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
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国道25号
国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道。三重県と奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。.
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国道2号
国道2号（こくどう2ごう）は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道（近世山陽道・西国街道）を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.
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国道308号
| 大阪市中央区南船場、末吉橋付近 国道308号（こくどう308ごう）は、大阪府大阪市中央区から奈良県奈良市に至る一般国道である。.
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国道310号
大阪府河内長野市楠町東付近 国道310号（こくどう310ごう）は、大阪府堺市堺区から奈良県五條市に至る一般国道で ある。 大阪中央環状線との重複区間は片側3車線であるが、その他の大阪府内は片側1車線となっている。奈良県五條市内では急勾配・急カーブがあり両側1.5車線区間があるため北を並行する国道309号や西を並行する国道371号と比較して整備が遅れている。 このため、大阪府河内長野市から奈良県五條市へ行く場合は国道371号と国道24号で橋本市を経由するほうが、大阪府富田林市からは国道309号と奈良県道30号、奈良県道261号で御所市を経由したほうが安全かつ早い。 現在、大阪狭山市から河内長野市にかけては都市計画道路大阪河内長野線（大阪橋本道路）として片側2車線道路に拡張される予定になっている。.
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国道423号
国道423号（こくどう423ごう）は、大阪市から箕面市を経て京都府亀岡市を結ぶ一般国道である。.
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国道42号
国道42号（こくどう42ごう）は、静岡県浜松市西区から紀伊半島の太平洋岸をひとまわりして和歌山県和歌山市へ至る一般国道である。.
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国道43号
国道43号（こくどう43ごう）は、大阪府大阪市西成区から兵庫県神戸市灘区へ至る一般国道である。.
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国道479号
| 吹田市豊津町付近 大阪市鶴見区今福鶴見付近 国道479号（こくどう479ごう）は、大阪府豊中市を起点とし、大阪市住之江区を終点とする一般国道である。.
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国道480号
国道480号（こくどう480ごう）は、大阪府泉大津市から和歌山県有田市に至る一般国道である。.
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国道481号
国道481号は、大阪府泉佐野市内を通る一般国道。.
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四つ橋筋
四つ橋筋（よつばしすじ）は、大阪府大阪市の中心部を南北に走る主要地方道の愛称である。正式名称は大阪市道南北線（おおさかしどうなんぼくせん）。.
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玉出
玉出（たまで）は、大阪府大阪市西成区の地名である。.
第二阪和国道
二阪和国道（だいにはんわこくどう）は、大阪府堺市堺区翁橋町から和歌山県和歌山市元寺町に至る都市計画道路である。本記事は大阪府阪南市から和歌山県和歌山市にかけての区間を中心に述べる。.
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紀の川
紀の川（きのかわ）は、奈良県から和歌山県へと流れ紀伊水道に注ぐ一級水系の本流。 奈良県内では奈良県南部の地名「吉野」に因み「吉野川（よしのがわ）」と呼ばれるが、河川名を案内する標識などには水系名である「紀の川（きのかわ）」が併記される（例：「よしのがわ（きのかわ）」）。地図や橋の銘板には吉野川と記される。なお、四国を流れる一級河川「吉野川」ほか、日本各地にある同名の川は『吉野川 (曖昧さ回避)』を参照。.
紀州街道
紀州街道（きしゅうかいどう）は、大坂と和歌山を結ぶ街道。.
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総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
田尻町
尻町（たじりちょう）は、大阪府泉南地域に位置する町。.
花園町駅
花園町駅（はなぞのちょうえき）は、大阪府大阪市西成区旭一丁目5-2にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はY17。.
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道の駅みさき
道の駅みさき（みちのえき みさき）は大阪府岬町淡輪にある国道26号の道の駅である。第二阪和国道の淡輪ランプに設置されており、同国道および府道和歌山阪南線から入れる。2017年4月1日の国道26号 第二阪和国道の開通に合わせオープンした。同月1日の同国道の竣工式典が行われた後プレオープンし、同月2日にグランドオープンした。同月1日の国道480号父鬼バイパス・鍋谷峠道路の開通に合わせオープンした道の駅くしがきの里と同日のオープンである。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
行政管理局
行政管理局（ぎょうせいかんりきょく）は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.
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西区 (堺市)
おおとりウイングス 西区（にしく）は、堺市を構成する7行政区のうちのひとつ。.
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西成区
天下茶屋駅 西成区（にしなりく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
高石市
石市（たかいしし）は、大阪府泉北地域に位置する市。.
貝塚市
貝塚市（かいづかし）は、大阪府泉南地域に位置する市。 貝塚御坊願泉寺の寺内町を中心に発展してきた。東洋の魔女と呼ばれた日紡貝塚女子バレーボールチームの本拠地であったことから、市ではバレーボールのまちを推進している。.
近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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都市計画道路
都市計画道路（としけいかくどうろ）は、「都市の基盤的施設」として都市計画法に基づく「都市計画決定」による日本の道路である。.
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船場 (大阪市)
船場（せんば）は、大阪府大阪市中央区の地域名。大阪市の中心業務地区にあたる。大坂の町人文化の中心となったところで、船場言葉は江戸時代から戦前期にかけて規範的・標準的な大阪弁とみなされていた。.
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阪南市
阪南市（はんなんし）は、大阪府泉南地域に位置する市。大阪府の市では最も新しい。大阪府による分譲開発の阪南スカイタウンが建設されている。.
阪神高速15号堺線
阪神高速15号堺線（はんしんこうそく15ごうさかいせん、Route 15 Sakai Line）は、大阪府大阪市の環状線分岐（高津入口）から堺出入口へ至る阪神高速道路の路線である。環状線内側に当たる高津-湊町間は、堺方面への一方通行になっていて、千日前線（せんにちまえせん）と通称されることもある。.
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関西空港自動車道
関西空港自動車道（かんさいくうこうじどうしゃどう、KANSAI-KUKO EXPRESSWAY）は、大阪府泉佐野市の阪和自動車道から関西国際空港へのアクセス道路として建設された高速自動車国道である。関西空港道(かんさいくうこうどう、KANSAI-KUKO EXPWY)、関空道と略される。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、関西国際空港連絡橋とともに「E71」が割り振られている。.
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長堀通
西区北堀江付近（鰹座橋交差点〜白髪橋交差点） 松屋町交差点東側（高津原橋） 長堀通（ながほりどおり）は、大阪府大阪市を東西に横断する幹線道路の愛称。長堀川の埋立により敷設された道路であるが、埋立前に北岸を通っていた末吉橋通（東横堀川に架かる末吉橋に由来）を拡幅した形になっている。.
長居公園通
長居公園通（ながいこうえんどおり）は、大阪市内を東西に走る道路の一つ。長居公園（大阪市東住吉区）の南縁を通ることから名付けられた。.
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難波
難波周辺の夜景 難波駅前（左・高島屋大阪店、右・なんばマルイ） なんばパークス なんば南海通り なんばグランド花月 難波（なんば）は、大阪府大阪市中央区・浪速区の地域名称。または、中央区の町名。本項では概ね同区域にかつて所在した大阪府西成郡難波村（なんばむら）についても述べる。.
暴走族
暴走族（ぼうそうぞく）は、道路交通法第68条違反、または著しく交通の危険や他人に迷惑を及ぼすおそれがある集団を指す。 2016年時点では、日本全国に193グループが確認されている。 主に日本に見られる、オートバイや乗用車を用いて騒音を伴う無秩序な運転をする集団。 別名は「珍走団」とも呼ばれる。 女性だけで構成される暴走族は「レディース」や「女珍」とも呼ばれる。 数取団』のコスプレ 暴走車両の典型的改造が施された車両 集団による交通の妨害や危険をもたらす一連の行動は、主に道路交通法の共同危険行為として罰せられる。また、集団の自動車やオートバイは、ほとんどが違法改造車であるため、この点で検挙されることもある。逆に車両が無改造であっても、それで暴走族としての名指しを免れるわけではない。 2004年11月現在、共同危険行為で摘発された場合、最高で2年の懲役または50万円の罰金、交通反則通告制度に基づく違反点数25点が課され、運転免許取り消し後の欠格期間（免許を再取得できない期間）が数年におよぶ。このため、摘発された場合には、その後の就業に支障をきたす部分もあり、取り締まりも年々強化されていることから、全盛期と比べて構成者の大幅な減少も見られ、兵庫県では暴走族グループ（5人以上が所属するグループ）が姿を消した。 一方で、小人数でゲリラ的に暴走するケースが増えている。このことは「たまたまその場に居合わせただけ」という逃げ口が設けられるため、「集団」に対する取り締まり方法である共同危険行為を適用しにくいという問題も生じさせている。また、警察車両がこれらの犯罪行為を確認したとしても、自動車の入り込めない路地裏などへ逃げ込まれるといったケースも増加している。 近年、少子高齢化や暴走族の後継者不足により暴走族の高齢化が問題になっており、過去に一度解散した暴走族のメンバーや新規の中年デビューが元暴走族を名乗り旧車會として活動するケースが見られる。.
松虫通
松虫通（まつむしどおり）とは、大阪市内を東西に走る道路の一つ。 松虫塚.
梅田新道
梅田新道交差点 右奥のビルは大阪駅前第3ビル。手前側が国道1号、向こう側が国道2号 梅田新道（うめだしんみち）は、かつて大阪府大阪市北区の大阪駅前交差点から同市東区（現・中央区）の淀屋橋交差点にかけて敷設された道路。現在は御堂筋の一部区間になっている。 梅田新道交差点や銀行の支店名などにその名を残す。現在では「梅田新道」といえば「梅田新道交差点」を指すことがほとんどである。.
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池上・曽根遺跡
いずみの高殿 池上・曽根遺跡（いけがみ・そねいせき）は、大阪府和泉市池上町と同泉大津市曽根町とにまたがる弥生時代中期の環濠集落遺跡。南北1.5km、東西0.6kmの範囲に広がり、総面積60万m2に達する大集落遺跡である。1976年に国の史跡に指定された。1995年から史跡整備が行われている。.
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泉南市
泉南市（せんなんし）は、大阪府泉南地域に位置する市である。沖合の関西国際空港の一部も市域とし、空港に関する産業活性化が図られている。 キャッチフレーズは「豊かな環境・支えあい、人を大切にする泉南市 〜みんなで夢を紡ぐ 生活創造都市〜」。.
泉南郡
大阪府泉南郡の範囲（1.熊取町 2.田尻町 3.岬町） 泉南郡（せんなんぐん）は、大阪府にある郡。 以下の3町が所属する。.
泉大津市
泉大津市（いずみおおつし）は大阪府泉北地域に位置する市。 市名は和泉国の国府の外港（国津）であったことに由来する。和泉木綿の集散地となった江戸時代に真田紐をはじめとした繊維産業が興ると、これを地盤に明治以降毛布の製造が始まり、毛布のまちとして発展した。現在も国内産毛布においては9割超のシェアを占める。港湾も昭和初期に近代化され、堺泉北臨海工業地帯の一角を占め、近年は物流拠点としての性格も強めてきている。港湾や中心駅の再開発が進み、人口は2000年代前半までは増加傾向にあったが、平成17年（2005年）以降は減少傾向にある。.
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泉佐野市
泉佐野市（いずみさのし）は、大阪府泉南地域に位置する市。.
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泉佐野インターチェンジ
泉佐野インターチェンジ（いずみさの - ）は、大阪府泉佐野市にある関西空港自動車道上のインターチェンジである。阪和自動車道方面への出入口のみのハーフインターチェンジであるため、このICから関西空港に渡ることやその逆は出来ない。また、ここで降りないと別料金の関西国際空港連絡橋（スカイゲートブリッジR）か阪神高速4号湾岸線（貝塚出入口まで出られない）に行くしかない。りんくうタウン最寄りのICの一つ。 このICに料金所は存在せず、上之郷IC直近の本線上にある泉佐野TBで精算を行うことになる。.
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泉佐野警察署
泉佐野警察署（いずみさのけいさつしょ）は、大阪府警察が管轄する警察署の一つ。.
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泉北郡
大阪府泉北郡の範囲（緑：忠岡町） 泉北郡（せんぼくぐん）は、大阪府にある郡。 以下の1町が所属する。.
本町 (大阪市)
本町3交差点北東角に建つ御堂筋本町ビル 本町（ほんまち）は、大阪府大阪市中央区の町名。1～4丁目がある。郵便番号は541-0053。.
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本町通 (大阪市)
本町通（ほんまちどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に走る主要地方道の愛称である。商社や卸売り問屋などが集中するオフィス街を貫く。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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浪速区
浪速区（なにわく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
新御堂筋
新御堂筋江坂駅→東三国駅間（大阪市淀川区東三国付近） 新御堂筋（しんみどうすじ）は、大阪府の北部を南北に貫く幹線道路（国道423号）、地域高規格道路であり、北摂地区の大動脈である。 全国屈指の交通量を誇る道路であり、西日本では首位。新御堂（しんみどう）、新御（しんみ）と略される。陸上距離は大阪市北区西天満 - 箕面市白島までが最長距離で16.22kmである。上り線も同様である。 大阪市内の幹線道路は筋もしくは通で呼ぶ慣例（大阪市内の筋・通一覧を参照）があるが、大阪市外にまで伸びている唯一の例である。（中央大通も東大阪市の区間でも呼ばれることがあるが、正式に表記されていない。）.
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新橋 (大阪市)
新橋（しんばし）は、かつて存在した長堀川に架橋されていた橋。 現在の大阪府大阪市中央区南船場3丁目にある新橋交差点（御堂筋と長堀通が交差する十字路交差点）にあった。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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曽根崎通
曽根崎通（そねざきどおり）は、大阪市北部を東西に走る道路の愛称である。一般に 野田阪神前交差点（福島区）から東野田町交差点（都島区）までの約4.8kmを指す。野田阪神前より西側は北港通となる。また、東野田町を東進し蒲生4交差点からは鶴見通となる（東野田町から蒲生四の区間に愛称は特に無い）。.
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12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
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1885年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1965年
記載なし。
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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