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86 関係: 城東区、ならまち、古堤街道、名阪国道、大宮通り、大井松田インターチェンジ、大和中央道、大阪市、大阪府、大阪府の府道一覧、大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線、大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線、大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線、大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線、大阪産業大学、大阪駅、大阪電気軌道四条畷線、大東市、天理東インターチェンジ、奈良市、奈良交通、奈良ドリームランド、奈良公園、奈良県、奈良県の県道一覧、奈良県庁、奈良県道142号生駒停車場宛木線、奈良県道1号奈良生駒線、奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線、奈良県道・京都府道52号奈良精華線、奈良街道、学園前インターチェンジ、学研都市連絡道路、宝来ランプ、富雄インターチェンジ、帝塚山大学、京都市、御殿場インターチェンジ、信貴生駒スカイライン、地形図、ローリング族、パトロールカー、元興寺、国土地理院、国道163号、国道168号、国道170号、国道176号、国道1号、国道24号、...、国道25号、国道26号、国道2号、国道308号、国道369号、四條畷市、福住インターチェンジ、第二阪奈有料道路、生駒山地、生駒山麓公園、生駒市、生駒インターチェンジ (奈良県)、無料開放された道路一覧、白バイ、高さ、辻町インターチェンジ、近畿大学、近鉄奈良駅、近鉄バス、近鉄観光、霊山寺 (奈良市)、蒲生四丁目駅、東名高速道路、東梅田駅、梅田新道、本線料金所、有料道路、日本のバイパス道路一覧、日本万国博覧会、日本道路公団、12月25日、1958年、1970年、1980年代、1981年、3月8日。 インデックスを展開 (36 もっと) »
城東区
京橋付近の俯瞰。右半分は城東区に属する(2014年) 旧区役所 城東区（じょうとうく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。政令指定都市の全行政区の中で最も人口密度が高く、その数値は19,000人を超える。最近、区の西部及び北部で高層マンションの建設が盛んになっている。.
ならまち
ならまちは、奈良県奈良市の中心市街地南東部に位置する、歴史的町並みを有する地域。狭い街路に、江戸時代以降の町屋が数多く建ち並ぶ。 なお、奈良町（ならまち）とは、江戸時代中期の『奈良町絵図』に描かれた奈良町の区域を指す現在の地名で、本項目で示す「ならまち」に「きたまち」等を加えたエリアからなる。奈良市では、「奈良町」と「ならまち」とを使い分けている。「ならまち」は、「奈良町」のうち国道369号よりも南の区域を指す。 このうち、元興寺の旧境内を中心とする49.3ヘクタールが、奈良市により奈良町都市景観形成地区に指定されている。.
古堤街道
大東市住道の本町商店街外れにある古堤街道道路標（写真右） 古堤街道（ふるつつみかいどう）は、大阪府大阪市と奈良県生駒市を生駒山北側の山越えで結んでいる街道。 経由地名から「中垣内越」「竜間越」とも呼ばれる。阪奈道路の前身である。.
名阪国道
名阪国道（めいはんこくどう、）は、一般国道25号のバイパス道路で、三重県亀山市の亀山インターチェンジ (IC) から、伊賀市などを経由し、奈良県天理市の天理ICへ至る高速道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）である。名阪（）と略される。法的根拠である国土開発幹線自動車道としての路線名は、近畿自動車道名古屋大阪線（名古屋市 - 吹田市）である。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている。.
大宮通り
大宮通り（おおみやどおり）は、奈良県奈良市にある街路。奈良市の東西のメインストリートであり、奈良市宝来町から近鉄奈良駅前まで至る。なお、宝来町より西は阪奈道路、近鉄奈良駅以東は登大路と名を変える。 本稿では、登大路についても記す。.
大井松田インターチェンジ
大井松田インターチェンジ。奥が東京方面 大井松田インターチェンジ（おおいまつだインターチェンジ）は、神奈川県足柄上郡大井町にある、東名高速道路のインターチェンジ。 名称は、設備の大半が位置する大井町と本線と料金所を接続するランプの一部が通過する隣接の松田町に由来する。.
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大和中央道
大和中央道（やまとちゅうおうどう）は京都府相楽郡精華町から奈良県磯城郡川西町へ至る都市計画道路。.
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大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
大阪府の府道一覧
大阪府の府道一覧（おおさかふのふどういちらん）は、大阪府内を通る府道の一覧である。 現行の府道番号は1984年（昭和59年）3月に施行され（主要地方道43路線、一般府道は101-260、401-403の163路線）、1994年（平成6年）4月に改正された。主要地方道、一般府道ともに北部で番号が若く、南下するほど番号が大きくなる付け方である（和歌山県道なども同様）。.
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大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線
大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線（おおさかふどう・ならけんどう701ごう なかがいとみなみたわらせん）は、大阪府大東市から奈良県生駒市に至る一般府県道である。.
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大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線
大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線（おおさかふどう・ならけんどう702ごう おおさかひらおかならせん）は、大阪府大阪市中央区から奈良県奈良市に至る一般府県道である。.
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大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線
大阪・奈良府県境付近 本道の標識奈良県生駒市高山町で撮影 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線（おおさかふどう・ならけんどう7ごう ひらかたやまとこおりやません）は、大阪府枚方市から奈良県大和郡山市に至る主要地方道である。 大阪府、奈良県府県境の傍示峠付近には、ローリング族対策のため二輪車が通行禁止となっている区間がある。この区間は超急勾配が約1kmにわたって続く難所である。.
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大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線
大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線（おおさかふどう ならけんどう8ごう おおさかいこません）は、大阪府大阪市城東区を起点とし、奈良県生駒市を終点とする主要地方道である。.
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大阪産業大学
略称には大産（だいさん）、大産大、またはOSU（オーエスユー）と呼ばれているが、学会などでの略称は阪産大となることが多い。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
大阪電気軌道四条畷線
四条畷線（しじょうなわてせん）は、かつて近畿日本鉄道（近鉄）の直系母体会社である大阪電気軌道（大軌）が、建設を一部で行っていた鉄道路線（未成線）である。.
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大東市
大東市（だいとうし）は、大阪府北河内地域に位置する市。.
天理東インターチェンジ
天理東インターチェンジ（てんりひがしインターチェンジ）は、奈良県天理市石上町にある名阪国道のインターチェンジである。 バス停留所（国道岩屋バスストップ）を併設している。.
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奈良市
奈良市（ならし）は、日本の奈良県の北部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.
奈良交通
新旧塗色（2002年） 旧塗色車側面の「鹿マーク」（2002年） 奈良交通株式会社（ならこうつう）は、奈良県を中心に路線バス、観光バス事業を行うバス事業者である。一般路線バスのエリアは一部京都府、大阪府、和歌山県にも伸びる。奈良県の路線バス事業をほぼ一手に引き受ける。近鉄グループの一員（中間持株会社の近鉄バスホールディングス傘下）。本社所在地は奈良県奈良市大宮町一丁目1番25号。.
奈良ドリームランド
奈良ドリームランド（ならドリームランド）は、かつて奈良県奈良市北部に存在した遊園地である。1961年7月1日に開業し、ピーク時の1970年代には年間150万～160万人が訪れるなど、県を代表する遊園地として人気を集めたが、娯楽の多様化などで次第に業績が低迷。2006年8月31日に閉園した。.
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奈良公園
奈良公園（ならこうえん）は、奈良県奈良市にある都市公園である。国の名勝。.
奈良県
奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.
奈良県の県道一覧
奈良県の県道一覧（ならけんのけんどういちらん）は、奈良県を通る県道の一覧である。県道番号標識は1989年（平成元年）4月1日から設置された。一桁・二桁番号の路線は主要地方道、700番台の路線は他府県との越境一般県道となっている。県内完結路線（100 - 600番台）については番号による地域区分はない他、自転車道の百位番号区分もない。300番台 - 600番台は今のところ使われていない。.
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奈良県庁
奈良県庁（ならけんちょう）とは、地方公共団体である奈良県の行政機関（役所）である。.
奈良県道142号生駒停車場宛木線
奈良県道142号生駒停車場宛木線（ならけんどう142ごう いこまていしゃじょうあてのきせん）は、生駒駅南交差点を起点とし、南田原交差点を終点とする県道。.
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奈良県道1号奈良生駒線
奈良県道1号奈良生駒線（ならけんどう1ごう ならいこません）は、奈良県奈良市を起点とし、生駒市を終点とする主要地方道。生駒市を通る区間はわずか700mのみで、残りは奈良市域を占める。 全線4車線であり、全国的に「県道1号」は2つ以上の都府県に跨る越境路線で多く割り当てられるが、奈良県道1号は奈良県内完結路線である。.
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奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線
奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線 （ならけんどう9ごうならやまとこおりやまいかるがせん）は奈良県奈良市三条大路五丁目交差点から斑鳩町中宮寺東交差点に至る主要地方道である。奈良北部から大和郡山や法隆寺など主要な地点を結ぶ重要な道路で、交通量が多い。.
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奈良県道・京都府道52号奈良精華線
奈良県道・京都府道52号奈良精華線 （ならけんどう・きょうとふどう52ごう ならせいかせん）は奈良県奈良市から京都府相楽郡精華町に至る主要地方道である。.
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奈良街道
奈良街道（ならかいどう）・大和街道（やまとかいどう）は奈良あるいは大和国に向かう 街道の総称。歴史的理由からも地理的理由からも複数のルートが存在する。.
学園前インターチェンジ
学園前インターチェンジ（がくえんまえインターチェンジ）は、奈良県奈良市の阪奈道路上のインターチェンジ。 大阪方面、奈良方面いずれにも接続している。なお、西行（大阪方面）の出入口は信号機による交通制御を実施している。「学園」とは、帝塚山学園のこと。.
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学研都市連絡道路
学研都市連絡道路（がっけんとしれんらくどうろ）は、大阪府門真市から京都府木津川市山城町に至る延長約20kmの国道163号バイパス（地域高規格道路）である。 当道路のうち、大阪府四条畷市から奈良県生駒市に至る延長11.8kmが「清滝生駒道路」として事業化されているほか、拡幅事業も行われている（後述）。.
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宝来ランプ
宝来ランプ（ほうらいランプ）は、奈良県奈良市にある第二阪奈有料道路のランプ。 大阪方面入口を西望。右は阪奈道路.
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富雄インターチェンジ
富雄インターチェンジ（とみおインターチェンジ）は、奈良県奈良市の阪奈道路上のインターチェンジ。 大阪方面、奈良方面いずれにも接続している。.
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帝塚山大学
※大学記事については、できるだけその大学の学則をはじめとする正式な情報を確認することなどによって、正確な情報を記載することも望まれています。 この記事はWikipedia:ウィキプロジェクト 大学/大学テンプレート (日本国内)にしたがって作成されています。 --> ※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 -->.
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京都市
京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市（きょうとし ）は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年（794年）から明治二年（1869年）までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.
御殿場インターチェンジ
御殿場インターチェンジ（ごてんばインターチェンジ）は、静岡県御殿場市に所在する東名高速道路のインターチェンジ(IC)である。 東名高速道路の最高地点である（標高454m）。.
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信貴生駒スカイライン
信貴生駒スカイライン（暗峠付近） 信貴生駒スカイライン（しぎいこまスカイライン）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が所有し、子会社の近鉄レジャーサービスもともと、当道路は近畿日本鉄道自動車局（近鉄直営のバス部門）の管理であり、同局が分社化されたことでそのまま近鉄バスの管理となっていたが、現在は近鉄レジャーサービスに移管されている。が管理する一般自動車道で、大阪平野と奈良盆地の間に連なる生駒山地を南北に通過する私道の有料道路である。.
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地形図
等高線表現による地形図の一例 キルビメータは曲線の長さを測るために使用される 地形図（ちけいず、topographical map、topographic map）とは、測量を元に地図記号などで地形を精細に表した中縮尺・大縮尺の地図である。最近では衛星画像との組み合わせで作られることもある。.
ローリング族
ーリング族（ローリングぞく）とは違法競走型暴走族の一種で、レースコースではなく一般公道で暴走（違法行為）を行う者を指す。多くは車両に違法改造を行った上でカーブを違法走行し、多くの場合は複数名が集まり集団となる。.
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パトロールカー
パトロールカー（patrol car、略称: パトカー）は、警察によって使われている自動車のことである。.
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元興寺
日本最古、飛鳥時代の瓦（極楽坊禅室・本堂） 元興寺（がんごうじ）は、奈良市にある、南都七大寺の1つに数えられる寺院。蘇我馬子が飛鳥に建立した、日本最古の本格的仏教寺院である法興寺がその前身である。.
国土地理院
国土地理院（こくどちりいん、英語：Geospatial Information Authority of Japan）は、国土交通省設置法及び測量法に基づいて測量行政を行う、国土交通省に置かれる特別の機関である。.
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国道163号
清滝生駒道路区間（四條畷市清滝付近）上り線から撮影。大阪平野が一望できる。右築堤上の道路が清滝峠に至る旧道である。 大阪府と奈良県との境目付近大阪府四条畷市下田原で撮影 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線との交点付近奈良県生駒市高山町で撮影 平城・相楽ニュータウンとの間の農業地帯京都府相楽郡精華町柘榴字松ヶ平で撮影 京都府木津川市中心部京都府木津川市相楽字川ノ尻で撮影 ここから同市加茂町西まで異常気象時に規制される区間に入る。京都府木津川市山城町上狛字小口畑で撮影 木津川市山城町上狛以東は木津川沿いを通過する京都府相楽郡和束町木屋字立花で撮影 国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市から京都府木津川市を経由して三重県津市に至る一般国道である。.
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国道168号
辻IC付近） 県道734号より2005年撮影。該当箇所は2008年3月に復旧工事が完了して開通。 国道168号（こくどう168ごう）は、和歌山県新宮市から大阪府枚方市に至る一般国道である。.
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国道170号
国道170号（こくどう170ごう）は、大阪府高槻市から同府泉佐野市に至る一般国道である。.
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国道176号
舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号（こくどう176ごう）は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
国道24号
奈良市左京6丁目付近 (2012年1月) | 国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
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国道25号
国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道。三重県と奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。.
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国道26号
南海住ノ江駅付近（2011年9月） 西区鳳中町付近（2007年8月） 国道26号（こくどう26ごう）は、大阪府大阪市から和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
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国道2号
国道2号（こくどう2ごう）は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道（近世山陽道・西国街道）を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.
国道308号
| 大阪市中央区南船場、末吉橋付近 国道308号（こくどう308ごう）は、大阪府大阪市中央区から奈良県奈良市に至る一般国道である。.
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国道369号
国道369号（こくどう369ごう）は、奈良県奈良市から三重県松阪市に至る一般国道である。 終点側の単独区間は国道368号との交点までとなっており、その後は国道368号と重複、さらには途中で国道166号との重複に変わり、松阪市に至っている。.
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四條畷市
四條畷市（しじょうなわてし）は、大阪府北河内地域に位置する市である。.
福住インターチェンジ
福住インターチェンジ（ふくすみインターチェンジ）は、奈良県天理市福住町にある名阪国道のインターチェンジである。 上り線では、当ICの先にΩカーブがあるために、注意看板連続地帯が始まるICである。.
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第二阪奈有料道路
二阪奈有料道路（だいにはんなゆうりょうどうろ）は、大阪府東大阪市から奈良県奈良市を結ぶ一般国道308号のバイパス（自動車専用道路）。 高速道路ナンバリングの路線番号では「E92」が振られている。.
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生駒山地
生駒山地（いこまさんち）は、大阪平野と京都盆地・奈良盆地とを隔てる丘陵性の山地である。河内国と山城国・大和国との国境、大阪府と京都府・奈良県の府県境のそれぞれ一部をなしている。主峰は生駒山。一部が金剛生駒紀泉国定公園に指定されている。.
生駒山麓公園
生駒山麓公園（いこまさんろくこうえん）は、生駒山北部に位置する生駒市営の公園。.
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生駒市
生駒市（いこまし）は、奈良県北西部に位置する市。江戸時代に創建された生駒聖天・宝山寺の門前町として発展した。現在は、大阪市・奈良市のベッドタウンとして知られ、また大阪都市圏の10%都市圏に属し、大阪都市圏中心部への通勤率は県内で最も高い自治体でもある（）。そして2010年（平成22年）国勢調査において、県外就業率が約56.2%と全国の市町村の中で最も高い比率であることが分かった。また現在奈良県内で唯一遊園地が存在する。.
生駒インターチェンジ (奈良県)
生駒インターチェンジ（いこまインターチェンジ）は、奈良県生駒市の阪奈道路上のインターチェンジ。生駒市中心部への最寄りインターである。.
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無料開放された道路一覧
無料開放された道路一覧（むりょうかいほうされたどうろいちらん）は、従来有料道路であったが現在は無料通行が可能な一般道路（含地域高規格道路、除高規格幹線道路）の一覧である。 廃止された自動車道に記述あり。.
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白バイ
白バイ（しろバイ）とは、警察が主に交通取締業務に必要な各種装備を取り付けた白塗りのオートバイの日本での呼称である。英語圏では単にPolice motorcycle（警察のオートバイ）と呼ばれる。.
高さ
さ（たかさ）とは、垂直方向の長さのことである。重力が働く環境下では、重力方向の長さを指す。また、空間的な物理量としての高さ以外に、温度・比率・頻度・価格なども「高さ」で表現するのが一般的である。 高さが大きいことを高い、高さが小さいことを低いと言う。.
辻町インターチェンジ
辻町インターチェンジ（つじまちインターチェンジ）は、奈良県生駒市の阪奈道路上のインターチェンジ。 大阪方面の出入口しかないハーフインターチェンジである。なお、奈良県道8号大阪生駒線と奈良県道1号奈良生駒線はこのICを境としている。国道168号からの案内看板や交差点名板には辻インターチェンジと記されている。.
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近畿大学
本部キャンパス（東正門） 本部キャンパス（東門） 近畿大学は1925年に日本大学が設立した日本大学専門学校を淵源とし、1939年に日大から分離して大阪専門学校となり1943年に大阪理工科大学を開学。衆議院議員であった世耕弘一が終戦直後に両校の学長・校長を務めていて、学制改革で近畿大学となったことから実質的に世耕が創設者と看做されている。 2005年6月に格付投資情報センターから「AA-（安定的）」の財務格付けを取得。格付けは2014年9月に「AA-(ポジティブ）」、2016年10月に「AA（安定的）」に格上げされ、維持している。 日本国内の私立大学において、有数の学部・学科数、並びに在学生・卒業生数を有する伝統や歴史のある有力大学として知られておりマンモス大学としても知られる。尚、朝日新聞出版発行「大学ランキング・2012年度版」の「大学別同窓会員数ランキング」で同学は、日本大学（約100万人）・早稲田大学（約60万人）・明治大学（約50万人）に次ぐ第4位（約45万人：西日本の大学では第1位）となっている。 2014年3月6日に近畿大学は、2014年（平成26年）度の一般入試志願者数が過去最高の10万5890人に、総志願者数も14万人を超えたと発表した。これは早稲田大学・明治大学・法政大学・日本大学などを上回り、首都圏以外の大学では初めての「志願者数日本一」となるものであった。 要因として近畿大学では、.
近鉄奈良駅
| プラットホーム 駅の表札 近鉄奈良駅（きんてつならえき）は、奈良県奈良市東向中町にある近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。同線の終点。駅長配置駅である。駅番号はA28。.
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近鉄バス
近鉄バス株式会社（きんてつバス）は、大阪府・京都府を営業地域としてバス事業を行う日本の会社である。近畿日本鉄道（現：近鉄グループホールディングス）から乗合バス事業等を、近鉄観光バスから貸切バス事業を継承。近鉄グループホールディングスの連結子会社である中間持株会社近鉄バスホールディングスの完全子会社。.
近鉄観光
近鉄観光株式会社（きんてつかんこう）は、日本の飲食業、旅館経営をしていた近鉄グループの会社である。本社は大阪府大阪市天王寺区上之宮町2番14号にあったが、のちに同区上本町六丁目の上本町YUFURAに移転した。.
霊山寺 (奈良市)
霊山寺（りょうせんじ）は奈良市中町にある霊山寺真言宗大本山の寺院。山号は登美山（とみさん）または鼻高山（びこうさん）、開基（創立者）は行基と菩提僊那、本尊は薬師如来である。寺名の読みは「りょうせんじ」が正式であるが、「りょうぜんじ」「れいざんじ」と呼ばれることもあり、地元ではいずれの呼称でも通じる。 奈良市の西郊・富雄川沿いにあり、戦乱に巻き込まれずに古い面影を残す。バラ園があり、世界のバラの花を集めていることで有名である。.
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蒲生四丁目駅
蒲生四丁目駅（がもう4ちょうめえき）は、大阪府大阪市城東区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。長堀鶴見緑地線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は長堀鶴見緑地線がN23、今里筋線がI18。 駅の所在地は今福西3丁目であるが、蒲生4交差点の直下に位置する。地下鉄駅、交差点とその周辺地域について「がもよん」と略されることも多い。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東梅田駅
東梅田駅（ひがしうめだえき）は、大阪府大阪市北区曽根崎二丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）谷町線の駅。駅番号はT20。.
梅田新道
梅田新道交差点 右奥のビルは大阪駅前第3ビル。手前側が国道1号、向こう側が国道2号 梅田新道（うめだしんみち）は、かつて大阪府大阪市北区の大阪駅前交差点から同市東区（現・中央区）の淀屋橋交差点にかけて敷設された道路。現在は御堂筋の一部区間になっている。 梅田新道交差点や銀行の支店名などにその名を残す。現在では「梅田新道」といえば「梅田新道交差点」を指すことがほとんどである。.
本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
日本のバイパス道路一覧
日本のバイパス道路一覧（にほんのバイパスどうろいちらん）は、日本の一般国道に対するバイパス道路の一覧である。.
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日本万国博覧会
日本万国博覧会（にっぽんばんこくはくらんかい、英：Japan World Exposition, Osaka 1970）は、1970年3月15日から9月13日までの183日間、大阪府吹田市の千里丘陵で開催された国際博覧会。 アジア初かつ日本で最初の国際博覧会（General category：一般博、現･登録博）であり、当時史上最大の規模を誇った。略称は開催地の名から大阪万博、一般的な英語表記としてはEXPO'70が用いられた。また、日本国内において単に万博あるいは万国博とも略される（本項の記述にも用いる）。主催は、財団法人日本万国博覧会協会。博覧会の名誉総裁は当時の皇太子明仁親王、名誉会長は当時の内閣総理大臣、佐藤栄作。.
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日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
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12月25日
12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.
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1958年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1980年代
1980年代（せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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3月8日
3月8日（さんがつようか）はグレゴリオ暦で年始から67日目（閏年では68日目）にあたり、年末まであと298日ある。.
