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32 関係: 塩田、小島 (愛媛県)、今治市、今治駅、今治造船、今治港、地方港湾、公有水面埋立法、統計法、燧灘、瀬戸内運輸、馬島 (愛媛県)、都市計画法、来島、来島海峡、檜垣造船、港則法、港湾、港湾法、漁港、昭和、浅川造船、斎灘、新来島どっく、愛媛県、1951年、1955年、1956年、1958年、1962年、1964年、1965年。
塩田
塩田（えんでん）は、大量の海水から水分を蒸発させ、塩だけを取り出すために用いられる場所および施設。狭義には後述の天日塩田を指すが、この項では海水を用いた製塩技術全般について記述する。.
小島 (愛媛県)
小島（おしま）は、瀬戸内海のほぼ中央部、来島海峡の西部に位置する有人島。愛媛県今治市に属する。来島群島を構成する島のひとつ。離島指定。 明治30年代に日露戦争に備えて芸予要塞が築かれ、遺跡が島内に数多く残されている。 面積0.50km、周囲3kmの「琵琶」の形をした小さい島。集落・船着場・港（漁港）は島の南側にあり、2007年1月31日現在、21世帯、人口33人で、漁業、農業、海運業で生計を立てている世帯が多い。.
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今治市
今治市（いまばりし）は、愛媛県の北東部に位置する市である。.
今治駅
戸内側ロータリー ホーム 波止浜方より 今治駅（いまばりえき）は、愛媛県今治市北宝来町一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
今治造船
今治工場 今治造船株式会社（いまばりぞうせん）は、愛媛県今治市に本社を置く造船メーカーである。.
今治港
今治港（いまばりこう）は、愛媛県今治市にある港湾。港湾管理者は今治市。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。四国の高縄半島の突端近くやや東に位置し、阪神と九州とを結ぶ瀬戸内海の本航路に接しており、海上交通の要衝として重要な役割を果たしてきた。 今治という街そのものが、古くから港町として栄え、港とともに発展してきた街である。港湾機能の充実は、行政の重要課題であり、阪神、九州と結ぶ航路に加え、山陽筋の（三原港、尾道港、広島港、呉港）や芸予諸島向けのフェリー・高速船の航路を多数擁していたが、瀬戸内しまなみ海道の開通により、しまなみ海道利用に振り変わったことから、国内定期航路は次第に縮小されている。また、阪神との長距離航路も次第に明石海峡大橋経由ルートなどに振り変わったこと、東予港などとの競合により低迷しており、利用は減少しつつある。これら航路は、片原町の地区に位置し、港湾ビルが港の象徴となっている。 一方、国際定期コンテナ航路の振興にも力を入れており、釜山（韓国）との定期航路は富田地区に寄航している。.
地方港湾
地方港湾（ちほうこうわん）は、日本における港湾の一区分。港湾法第2条第2項において「重要港湾以外の港湾」が地方港湾と定義されており、2017年4月1日現在808港が存在する 国土交通省港湾局、2017年4月1日。1950年の港湾法制定時に地方港湾の制度が新設された。.
公有水面埋立法
公有水面埋立法（こうゆうすいめんうめたてほう、大正10年4月9日法律第57号）は、日本の 河川、沿岸海域、湖沼などの公共用水域の埋立、干拓に関する法律。 1922年4月8日施行、1973年（昭和48年）9月20日改正。 条文は52条で、関係法令は多数。.
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統計法
統計法（とうけいほう、平成19年5月23日法律第53号）は、統計の真実性を確保し、統計調査の重複を除き、統計の体系を整備し、及び統計制度の改善発達を図ることを目的とする日本の法律である。現行法は、1947年3月26日に公布された統計法（昭和22年法律第18号）の全部を改正して成立したもの。.
燧灘
燧灘（ひうちなだ）は、瀬戸内海中央部、香川県の荘内半島と愛媛県高縄半島の間を占める海域で、四国側を指す『角川日本地名大辞典』 角川書店、1981年。北は備後灘に接する。 東西約60 km、南北約40 kmの海域で、一帯はタイ、サワラなどの好漁場として知られる。沿岸地域から火打石が産出したことからこの名がついた。沿岸は遠浅の砂浜海岸が発達しており、近世までは無数の干潟が見られたが、これらはほとんど戦後になって工業用地造成のために埋め立てられた。しかし、今治市の唐子浜や桜井海岸、西条市の河原津、観音寺市の琴弾公園など自然の砂浜は僅かに残存している（全て瀬戸内海国立公園に含まれる）。.
瀬戸内運輸
戸内運輸株式会社（せとうちうんゆ）は、愛媛県東予地区を中心に路線バス・観光貸切バスを運行するバス会社である。通称は「せとうちバス」で、バス車体にも記されている。.
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馬島 (愛媛県)
島（うましま）は、瀬戸内海のほぼ中央、芸予諸島の島の1つ。愛媛県今治市に属する。.
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都市計画法
都市計画法（としけいかくほう、昭和43年6月15日法律第100号）は、都市の健全な発展等を目的とする法律である。 最終改正平成18年4月1日法律第30号。 この法律は、都市計画の内容及びその決定手続、都市計画制限、都市計画事業その他都市計画に関し必要な事項を定めることにより、都市の健全な発展と秩序ある整備を図り、もつて国土の均衡ある発展と公共の福祉の増進に寄与することを目的とする（第1条）。.
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来島
来島（くるしま）は、愛媛県今治市の来島海峡の西側、波止浜湾の入り口、四国から沖合い240mに位置する有人島である。芸予諸島の一部（来島群島）をなし、面積0.04km。島の中央に標高47mの小山があり、かつては来島城もあった。島の南東に来島漁港と集落がある。来島海峡は潮流が速く、潮向も複雑なことからきた「狂う潮」が訛り、「くるしま」となったといわれている。住所表記上は、近傍の小島（おしま）も含まれる。.
来島海峡
来島海峡大橋 来島海峡（くるしまかいきょう）とは、瀬戸内海中部、愛媛県今治市とその沖の大島との間を隔て、水域においては西の斎灘（いつきなだ）と東の燧灘（ひうちなだ）とを隔てる海峡。日本三大急潮の一つ。付近一帯は瀬戸内海国立公園に属し、糸山公園（いとやまこうえん）を初めとする景勝地が点在する。また、大島の亀老山山頂の展望台から見下ろす来島海峡の眺め、特に暮れなずむ夕景は観光写真等によく登場する。 海峡付近には島が多く、大型船舶の航行はこの海峡によらなければならないが、昔から「一に来島、二に鳴門、三と下って馬関瀬戸」と唄われるように、潮の流れが速く、海の難所として知られている。海峡は間に存する小島（馬島、武志島等）によって、来島ノ瀬戸、西水道、中水道、東水道の4つの狭水道に分けられるが、いずれも狭く、また大きく湾曲している。潮流は速く、加えて小島の影響によりところにより複雑な流向、流速で、流速は時には10ノットにも達することがあり、瀬戸内海のみならず全国的にも有数の船の難所とされる。 また 鳴門海峡・関門海峡と列び、日本三大急潮にあげられている。.
檜垣造船
檜垣造船株式会社（ひがきぞうせん）は、愛媛県今治市に本社を置く造船会社。 貨物船、ケミカルタンカー、LNG船、エチレン船、セメント運搬船、LPG船などの建造実績がある。.
港則法
港則法（こうそくほう、昭和23年7月15日法律第174号）は、港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした日本の法律。.
港湾
港湾（こうわん、）とは、古くは泊（とまり）などから発展した港・湊（みなと）であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ（港務局・港湾局）・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.
港湾法
港湾法（こうわんほう、昭和25年法律第218号）は、港湾組織等を定めた日本の法律である。.
漁港
漁港（ぎょこう、英語：fishing port）は、漁業の根拠地となる港である広辞苑 第六版【漁港】。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浅川造船
浅川造船株式会社（あさかわぞうせん、）は、愛媛県今治市に本社を置く造船会社。.
斎灘
斎灘（いつきなだ）は、瀬戸内海西部、狭義で安芸灘と区別した場合に用いられる海域で、東は高縄半島、西は倉橋島～愛媛県中島に至るが、正確な区分は曖昧としている。名の由来はかつて斎内親王から弊物料を下賜したことから名付けられた斎島に因む。穏やかな海域で知られ、一帯はエビやタチウオなどの好漁場。安居島は斎灘の中央部に孤立する有人島で、古くは風待ちの港として繁栄した。 なお、2001年3月24日に起こった安芸灘地震は斎灘の海域を震源とするものである。.
新来島どっく
株式会社新来島どっく（しんくるしまどっく、）は、東京都千代田区に本社を置く造船メーカーである。旧・来島どっく。来島どっく時代には、経営者の坪内寿夫の下、独自のコスト削減などの経営手法により、愛媛県を中心に一大企業グループを築いた。1980年代の造船不況で坪内は経営から退き、新来島どっくとして再発足。グループ会社も複数傘下を離れた。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
1951年
記載なし。
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1955年
記載なし。
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1956年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1962年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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