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232 関係: しまなみライナー、せとうち周桑バス、博多バスターミナル、協同組合、多度津駅、多度津港、多喜浜駅、大山祇神社、大三島、大阪市、大阪・神戸 - 今治線、太陽石油、宇野自動車、小島 (愛媛県)、小倉駅 (福岡県)、小松町 (愛媛県)、尾道市、岡山理科大学、川之江駅、中国バス、中萩駅、丸亀競艇場、三好市営バス、三宮駅、三菱ふそう・エアロエース、三菱ふそうトラック・バス、京浜急行バス、京浜急行電鉄、京急観光バス、二子玉川ライズ、広島市、広島バスセンター、広島県、広交観光、広瀬歴史記念館、予讃線、亀老山、今治城、今治市、今治国際ホテル、今治駅、今治高島屋、今治港、代表取締役、令制国、伊予三島駅、伊予銀行、伊予西条駅、伊予鉄南予バス、伊予鉄バス、...、伊予鉄道、企業再建整備法、住友別子病院、住友グループ、住友金属鉱山、徳島県、北九州市、北条市、マイントピア別子、ハイデッカー、バス (交通機関)、バス停留所、モータリゼーション、リーガロイヤルホテル新居浜、ワンロマ、ワンステップバス、パイレーツ号、フリー乗降制、フジグラン今治、イオンモール今治新都市、イオンモール新居浜、クアハウス今治、シャディ、ジェイアール四国バス、タオル美術館ICHIHIRO、タクシー、サンライズ糸山、品川バスターミナル、国立病院機構四国がんセンター、国道11号、国道196号、国道317号、国鉄、国鉄バス、四国中央市、四国交通、四国開発フェリー、四国急行バス、石鎚山、石鎚登山ロープウェイ、琴平参宮電鉄、社長、神戸市、福山市、福山駅、福岡市、福岡県、瀬戸内しまなみリーディング、瀬戸内海交通、瀬戸内海汽船、瀬戸内海浜バス、芸予諸島、鞆鉄道、道の駅今治市多々羅しまなみ公園、道の駅伯方S・Cパーク、道の駅霧の森、道後エクスプレスふくおか、西瀬戸自動車道、西鉄天神高速バスターミナル、西条市、西条駅 (広島県)、西日本車体工業、馬島 (愛媛県)、高島屋、高松市、貨物輸送、近畿地方、鈍川温泉、阪神バス、阿波佐野駅、阿波池田駅、藤堂高虎、野間馬ハイランド、陸上交通事業調整法、UDトラックス、来島、来島海峡展望館、東京都、東広島市、東予港、東海汽船、東急バス、東急トランセ、松山市、松山市駅、松山駅 (愛媛県)、松山自動車道、村上水軍博物館、株式会社 (日本)、桜三里、梅田駅、横峰寺、波止浜港、波方港、済生会今治病院、済生会西条病院、渋谷マークシティ、持分法、本四バス開発、浜松町バスターミナル、新名神高速道路、新尾道駅、新居浜工業高等専門学校、新居浜市、新居浜市公営企業局交通課、新居浜駅、新居浜警察署、日野・ブルーリボン、日野自動車、愛媛労災病院、愛媛県、愛媛県立新居浜南高等学校、愛媛県立新居浜西高等学校、愛媛県総合科学博物館、愛媛銀行、10月、10月1日、12月1日、1916年、1919年、1920年、1924年、1927年、1928年、1931年、1942年、1943年、1945年、1946年、1949年、1950年、1951年、1952年、1956年、1957年、1958年、1959年、1960年、1961年、1962年、1964年、1965年、1966年、1968年、1969年、1970年、1970年代、1973年、1974年、1975年、1976年、1977年、1980年、1981年、1984年、1985年、1987年、1988年、1989年、1990年代、1995年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2005年、2006年、2008年、2010年、2011年、2015年、2016年、2017年、2018年、3月16日、3月31日、4月15日、7月14日、7月16日、7月19日、8トラック。 インデックスを展開 (182 もっと) »
しまなみライナー
しまなみライナーは西瀬戸自動車道（しまなみ海道）を経由する広島県の主要都市と愛媛県今治市を結ぶ高速バスである。尾道市、三原市、因島市（当時）を発着する路線もあったが、既に廃止となり、広島市と福山市を発着する路線が残っている。.
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せとうち周桑バス
せとうち周桑バス株式会社（せとうちしゅうそうバス）は、瀬戸内運輸の関連会社で、愛媛県西条市の丹原・小松地区で運行するバス事業者。本社（及び営業所）は愛媛県西条市小松町新屋敷甲1148番地にあり、瀬戸内運輸の周桑営業所に隣接している。.
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博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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協同組合
協同組合（きょうどうくみあい）は、共通する目的のために個人あるいは中小企業者等が集まり、組合員となって事業体を設立して共同で所有し、民主的な管理運営を行っていく非営利の相互扶助組織。連帯経済の主要な担い手である。.
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多度津駅
多度津駅（たどつえき）は、香川県仲多度郡多度津町栄町三丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅。駅案内パネルのコメントは「四国鉄道と少林寺拳法発祥の駅」。.
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多度津港
多度津港（たどつこう）は、香川県仲多度郡多度津町にある地方港湾。港湾管理者は香川県。.
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多喜浜駅
多喜浜駅（たきはまえき）は、愛媛県新居浜市又野一丁目にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
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大山祇神社
大山祇神社（おおやまづみじんじゃ）は、愛媛県今治市大三島町宮浦にある神社。式内社（名神大社）、伊予国一宮。旧社格は国幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。 全国にある山祇神社（大山祇神社）の総本社である。また、主祭神の大山祇神は「三島大明神」とも称され、当社から勧請したとする三島神社は四国を中心に新潟県や北海道まで分布する。.
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大三島
大三島（おおみしま）は、愛媛県今治市に属する芸予諸島の中の1つの有人島。愛媛県の最北に位置し、同県に属する島の中では最大である。大山祇神社がある「神の島」として知られている。 大三島は島とついているが、地理上の島に由来するわけではなく、各地にある「三島」と由来を同じくする。かつて、三島神社の総本社である大山祇神社のことを「大三島」と呼んでおり、後にそれが島全体を指す様になった。.
大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大阪・神戸 - 今治線
大阪・神戸 - 今治線は大阪府大阪市・兵庫県神戸市と愛媛県四国中央市・新居浜市・西条市・今治市を結ぶ高速バス路線である。 瀬戸内運輸はいしづちライナー、阪神バスはサラダエクスプレスの愛称をつけている。 全席指定制で、乗車には予約が必要（ただし、当日に空席があれば予約なしでも乗車できる）。.
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太陽石油
SOLATOブランドの給油所（東京都・セルフ南町田SS、当該店舗は既に閉店） 旧TAIYOブランドの給油所。現在は新しいロゴに付け替えられている。（広島市中区・並木通りSS） 太陽石油株式会社（たいようせきゆ、Taiyo Oil Co., Ltd.）とは、東京都千代田区内幸町二丁目2番3号（日比谷国際ビル）に本社を持つ石油精製・販売等をおこなっている石油元売会社である。国内市場占有率は5位。 現在のコーポレートスローガンは、「この星と人のチカラに。.
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宇野自動車
宇野自動車株式会社（うのじどうしゃ、通称:宇野バス）は、岡山県東部をエリアとする一般路線バス専業の会社である。.
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小島 (愛媛県)
小島（おしま）は、瀬戸内海のほぼ中央部、来島海峡の西部に位置する有人島。愛媛県今治市に属する。来島群島を構成する島のひとつ。離島指定。 明治30年代に日露戦争に備えて芸予要塞が築かれ、遺跡が島内に数多く残されている。 面積0.50km、周囲3kmの「琵琶」の形をした小さい島。集落・船着場・港（漁港）は島の南側にあり、2007年1月31日現在、21世帯、人口33人で、漁業、農業、海運業で生計を立てている世帯が多い。.
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小倉駅 (福岡県)
新幹線口 小倉祇園太鼓をイメージしたイラストの描かれた在来線の駅名標 小倉駅（こくらえき）は、福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・北九州高速鉄道（北九州モノレール）の駅である。.
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小松町 (愛媛県)
小松町（こまつちょう）は愛媛県の東予地方にあった町である。平成の市町村合併にて西条市、東予市、周桑郡2町の合併により、西条市となり、現在に至っている。 合併後、旧小松町の地域は、西条市小松町○○（旧大字）と住所表記され、住所表記としては「小松町」は残存している。.
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尾道市
尾道市（おのみちし）は、広島県の南東部、山陽地方のほぼ中南部に位置する市である。.
岡山理科大学
記載なし。
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川之江駅
ホーム（伊予三島方より） 駅前商店街 川之江駅（かわのええき）は、愛媛県四国中央市川之江町にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅番号はY22。 駅表示パネルのコメントは「街中すっぽり紙の駅」。 愛媛県内にある駅では最東端に位置しており、予讃線は隣の箕浦駅との間にある鳥越トンネルで香川県との県境をまたぐ。.
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中国バス
株式会社中国バス（ちゅうごくバス、英訳名Chugoku Bus Co., Ltd.）は、両備ホールディングスの子会社で、広島県東部をエリアとする両備グループの路線バス・貸切バスの会社である。 なお当社は、JR西日本グループである「中国ジェイアールバス」とは無関係。.
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中萩駅
駅前風景 中萩駅（なかはぎえき）は、愛媛県新居浜市大生院にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。標高46.7 m『全国鉄道事情大研究 四国篇』67頁。。.
丸亀競艇場
ボートレースまるがめは、香川県丸亀市にあるボートレース場である。 通称は、BOAT RACEまるがめ（ボートレースまるがめ）。.
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三好市営バス
三好市営バス（名頃線） 三好市営バス（みよししえいバス）は、徳島県三好市が運営するバスである。合併前の各市町村の路線を引き継いだものである。.
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三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
三菱ふそう・エアロエース
アロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。 スーパーハイデッカーのエアロクィーン (Aero Queen)とハイデッカーのエアロエース (Aero Ace)。 かつては、二階建てのエアロキング (Aero King)もあった。 なお本項では、エアロエース以前の三菱ふそうの大型観光バス・MS系の略歴及びその前身である三菱大型観光バスシリーズ（エアロバスなど）についても記述する。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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京浜急行バス
京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.
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京浜急行電鉄
京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、）は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急（けいきゅう）」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行（けいひんきゅうこう）」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年（平成19年）12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄（けいきゅうでんてつ）」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄（略称：東急）もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年（平成22年）10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」（2008年以降）。.
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京急観光バス
京急観光バス株式会社（けいきゅうかんこうバス）は、過去に存在した京浜急行電鉄（京急）グループのバス事業者（京浜急行バスの子会社）である。元々は貸切バス専業のバス事業者であったが、2005年（平成17年）12月1日に京浜急行バスから一部の高速バス路線の移管を受けてからは高速バスの運行も行った。本社は神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央2丁目16番24号に存在した。 2008年（平成20年）3月15日をもってバス事業から撤退。乗務員や車輌の一部は京浜急行バス本体、東洋観光へ移管された。 尚、会社自体は引き続き存続しており、不動産賃貸業を営んでいる。.
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二子玉川ライズ
二子玉川ライズタワー 二子玉川ライズ（ふたこたまがわライズ）は東京都世田谷区玉川（二子玉川）に所在する複合施設。東急不動産、東急電鉄による再開発、運営事業の一環で、東急建設らが施工を担当した。.
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広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
広島バスセンター
旧広島市民球場から撮影 右側の上り坂が、構内へのバスアクセス道 PASPYチャージ機 広島バスセンター（ひろしまバスセンター）は、広島県広島市中区基町6番27号にあるバスターミナル。広島市などの出資した第三セクターである株式会社広島バスセンターが運営している。.
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広島県
広島県（ひろしまけん）は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.
広交観光
車両の例 広交観光株式会社（ひろこうかんこう）は、観光バスを主体に運行するバス会社である。本社は広島県広島市西区三篠町3丁目14番17号。 高速バスは広島県外への路線のみを担当し、広島県内への路線は広島交通が担当している。また、中国ジェイアールバスから井原線（新玖村橋 - 柳原 - 上井原）を引き継いで運行している。 スキー場（八幡高原191）も運営している。.
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広瀬歴史記念館
広瀬歴史記念館（ひろせれきしきねんかん）は明治維新の動乱から別子銅山を守り、さらに近代化を促進した広瀬宰平の業績やその生活ぶりを後世に伝えるために愛媛県新居浜市が設置した博物館である。展示館と旧広瀬邸からなり広瀬公園の中にある。.
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予讃線
予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由してつながっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。 日本国有鉄道（国鉄）時代は予讃本線と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線とともに「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に、「愛ある伊予灘線」の愛称が付されている。 なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。.
亀老山
亀老山（きろうさん、きろうざん）とは、瀬戸内海のほぼ中部の大島の南部にある山。別名 大亀山（おおきやま）、隅ヶ岳。標高307m。行政区画は愛媛県今治市吉海町。 山頂には、景観にも配慮した展望台が設置されており、ここからは西及び北に来島海峡や芸予諸島の島々、東に燧灘、また南に今治港・今治市街を望むことができる。従来は山頂までの道路は幅員も狭かったが、1999年の瀬戸内しまなみ海道開通を控えた観光地整備により、道路が改良され、また山頂近くには駐車場も設置されるなど、アクセスは改善され、訪れる人も増えている。瀬戸内海国立公園の区域に含まれる。特に、来島海峡を眼下に望む瀬戸内の夕日の眺望は、観光PR写真等によく用いられる。 北と西には小集落が形成されているが、南と東は来島海峡に接した海岸が続いている。山の各所から弥生式土器が出土しており、古代より海上交通の要衝であったことが窺える。中腹には鎌倉時代後期の様式の宝篋印塔があり、村上義弘の墓と伝えられる。 File:Kurushimakaikyo Ohashi bridge from Mt.Kirosan.jpg|亀老山から望む来島海峡大橋 File:Hiuchinada, Ishizuchi Mountains.jpg|亀老山から望む燧灘と石鎚山脈 Category:愛媛県の山 Category:今治市の地理 Category:愛媛県の自然景勝地 Category:瀬戸内海国立公園.
今治城
今治城（いまばりじょう）は、伊予国越智郡今治（四国・愛媛県今治市通町三丁目）にあった日本の城。昭和28年（1953年）10月9日に愛媛県史跡に指定された。別称「吹揚城（吹上城）」。.
今治市
今治市（いまばりし）は、愛媛県の北東部に位置する市である。.
今治国際ホテル
今治国際ホテル（いまばりこくさいホテル）は、愛媛県今治市にあるホテルである。今治造船株式会社の子会社である株式会社今治国際ホテルが運営している。阪急阪神第一ホテルグループに属す。.
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今治駅
戸内側ロータリー ホーム 波止浜方より 今治駅（いまばりえき）は、愛媛県今治市北宝来町一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
今治高島屋
今治高島屋（いまばりたかしまや）は、愛媛県今治市大正町1-1-2 に存在した日本の百貨店。.
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今治港
今治港（いまばりこう）は、愛媛県今治市にある港湾。港湾管理者は今治市。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。四国の高縄半島の突端近くやや東に位置し、阪神と九州とを結ぶ瀬戸内海の本航路に接しており、海上交通の要衝として重要な役割を果たしてきた。 今治という街そのものが、古くから港町として栄え、港とともに発展してきた街である。港湾機能の充実は、行政の重要課題であり、阪神、九州と結ぶ航路に加え、山陽筋の（三原港、尾道港、広島港、呉港）や芸予諸島向けのフェリー・高速船の航路を多数擁していたが、瀬戸内しまなみ海道の開通により、しまなみ海道利用に振り変わったことから、国内定期航路は次第に縮小されている。また、阪神との長距離航路も次第に明石海峡大橋経由ルートなどに振り変わったこと、東予港などとの競合により低迷しており、利用は減少しつつある。これら航路は、片原町の地区に位置し、港湾ビルが港の象徴となっている。 一方、国際定期コンテナ航路の振興にも力を入れており、釜山（韓国）との定期航路は富田地区に寄航している。.
代表取締役
代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
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令制国
北海道11か国（ただし、千島を除く）追加を反映した。 令制国（りょうせいこく）とは、日本の律令制に基づいて設置された日本の地方行政区分である。律令国（りつりょうこく）ともいう。奈良時代から明治初期まで、日本の地理的区分の基本単位だった。 令制国の行政機関を国衙（こくが）または国庁（こくちょう）といい、国衙の所在地や国衙を中心とする都市域を国府（こくふ）といった。また、国府は府中と呼ばれることもあった。.
伊予三島駅
伊予三島駅（いよみしまえき）は、愛媛県四国中央市三島中央三丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）予讃線の駅である。駅番号はY23。 駅表示パネルのコメントは「製紙工場の煙突の見える四国初の橋上駅」。.
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伊予銀行
株式会社伊予銀行（いよぎんこう、英：The Iyo Bank, Ltd.）は、愛媛県松山市に本店を置く大手地方銀行。愛称は「いよぎん」。.
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伊予西条駅
ホーム（石鎚山方より） ホームにあるうちぬき。 伊予西条駅（いよさいじょうえき）は、愛媛県西条市大町に設置されている、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
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伊予鉄南予バス
ノンステップバス（2009年12月、八幡浜駅前にて） モノコック車（2006年12月、八幡浜駅前にて） 八幡浜市にある本社 伊予鉄南予バス株式会社（いよてつなんよバス）は、愛媛県南予地方をエリアとする路線バス・貸切バスを運営する路線バス、高速バス、貸切バス事業者で、伊予鉄グループの一員である。本社は愛媛県八幡浜市にある。.
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伊予鉄バス
伊予鉄バス株式会社は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、同県中予地方で路線バス・貸切バス事業を行っている。2018年（平成30年）4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い事業会社化した。 バスは鉄道路線のないところも細かく結んでおり、松山都市圏をカバーしている。なお松山市は2005年3月30日にオムニバスタウンに指定されている。.
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伊予鉄道
伊予鉄道株式会社（いよてつどう）は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、鉄道・軌道事業を行っている。 現在の法人は2018年（平成30年）4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い同社（旧・伊予鉄道）の会社分割により発足したもので、旧・伊予鉄道（現・伊予鉄グループ）は1887年（明治20年）に創立された、民営鉄道としては日本で2番目の歴史を持つ老舗企業である, p.4, 2018年4月22日閲覧。。.
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企業再建整備法
企業再建整備法（きぎょうさいけんせいびほう；1946年（昭和21年）10月19日法律第40号）は、会社経理応急措置法の適用を受けるものについて、戦時補償特別税を課せられること等によって生じた損失を適正に処理し、企業再建の促進・産業の健全な回復及び振興を図ることを目的とした、日本の法律である。.
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住友別子病院
住友別子病院（すみともべっしびょういん）は、愛媛県新居浜市にある医療機関。医療法人住友別子病院が運営する病院である。医師の卒後臨床研修指定病院、二次救急指定病院、地域がん診療連携拠点病院等の指定を受ける。.
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住友グループ
住友グループ（すみともグループ）は、戦前の住友財閥の流れを汲む企業グループである。源流企業は1590年創業の住友金属鉱山である。.
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住友金属鉱山
住友金属鉱山株式会社（すみともきんぞくこうざん、英文：Sumitomo Metal Mining Co., Ltd.）は、住友発展の基礎となった別子銅山や世界有数の金鉱脈がある菱刈鉱山などを経営する、住友グループの非鉄金属企業である。住友グループ広報委員会にも参加する企業である。.
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徳島県
徳島県（とくしまけん）は、日本の県の一つ。四国の東部に位置する。県庁所在地は徳島市。.
北九州市
北九州市（きたきゅうしゅうし）は、福岡県の北部にある政令指定都市。関門海峡に面し、九州島最北端に位置する。.
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北条市
北条市（ほうじょうし）は、愛媛県中予地方にあった市。松山市の北に隣接し、瀬戸内海に面した田園都市であった。中世には河野水軍の本拠地となるなど、歴史ロマンを秘めた地域でもある。 2005年1月1日、温泉郡中島町とともに松山市へ編入され、地方自治体としての北条市は消滅した。.
マイントピア別子
マイントピア別子（マイントピアべっし）は、愛媛県新居浜市の産業基盤の礎となった別子銅山の施設跡などを利用したテーマパーク。道の駅マイントピア別子を併設する。 最後の採鉱本部が置かれていた端出場（はでば）地区を開発した端出場ゾーンと、最盛期の拠点であった東平（とうなる）地区を開発した東平ゾーンがある。.
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ハイデッカー
日野・セレガハイブリッド） ハイデッカー (high decker) は、客室の床を通常より高い位置に配置したバスや鉄道車両の構造である。 2階建車両に近い全高を持つが平屋構造である。「ハイデッカー車」と呼ばれることもある。なお、英文表記のhigh deckerとは「高いデッキを持つ者」の意である。 座席からの眺望を良くすべく観光目的の車両・路線から採用がはじまった。日本では、バスにおいては観光バスや高速路線バスの主流であるほか、鉄道においてはジョイフルトレインやグリーン車の一部などに見られる。.
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バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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モータリゼーション
モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.
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リーガロイヤルホテル新居浜
リーガロイヤルホテル新居浜（リーガロイヤルホテルにいはま）は、愛媛県新居浜市にあるシティホテル。ブリーズベイホテルのグループ会社が運営を行っている.
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ワンロマ
ワンロマとは、日本において、一般路線バスの車両の中で、高速バスおよび貸切バスとの兼用を考慮して一般路線バス用の車体・車台を使用した上で上質な座席を設置するなどの折衷仕様となっている車両である。この名称は「ワンマンロマンスカー」の略称または「ワンマンロマンスシート車」の略称とされる。事業者によって「貸切兼用車」や「高速兼用車」などと呼ばれる。.
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ワンステップバス
ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.
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パイレーツ号
パイレーツ号（パイレーツごう）.
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フリー乗降制
フリー乗降制（フリーじょうこうせい）とは、バス停留所以外でも路線上の任意の位置でバスに乗降できる制度。自由乗降制とも呼ばれており、対象区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。また、フリー乗降制を行っているバスのことを「フリーバス」と呼ぶ事業者もある。.
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フジグラン今治
フジグラン今治（フジグランいまばり）は愛媛県今治市に所在する、フジが展開するショッピングセンター。 紡績工場跡地に建設された商業施設で、今治港の鳥生地区に接している。.
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イオンモール今治新都市
イオンモール今治新都市（イオンモールいまばりしんとし）は、愛媛県今治市の今治新都市のショッピングセンターである。愛媛県内においては、2001年開業のイオンモール新居浜以来2つ目のイオンモールである。 分譲時の契約では2014年（平成26年）春まで開業することになっていたが“17万都市の航路 今治市長・市議選を前に（2）新都市の行方 SC未着工 分譲に影 サッカー場も構想段階”.
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イオンモール新居浜
イオンモール新居浜（イオンモールにいはま）は、愛媛県新居浜市前田町に立地するイオンモール株式会社運営のショッピングセンターである。.
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クアハウス今治
アハウス今治（くあはうすいまばり）は、愛媛県今治市湯ノ浦にある健康増進施設である。温浴施設の他、プールやトレーニング施設も入っており、健康増進のためのプログラムなどが行われている。.
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シャディ
ャディ株式会社（Shaddy Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置くギフト販売会社である。大阪を発祥の地とし、以前は松原市に本社を置いていた。.
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ジェイアール四国バス
ェイアール四国バス株式会社（ジェイアールしこくバス）は、四国のバス事業者で、四国旅客鉄道（JR四国）の100%子会社である。JRバスの中では最後まで旅客鉄道会社直営であったが、2004年4月1日に分社された。四国内で路線バス2路線、四国から関東・京阪神方面と四国都市間線を中心に高速バスを運行する。かつては、貸切バス事業も行っていた。 会社のスローガンは「Here with You」。 会社発足以来「JR四国バス」の通称名を表記していたが、2009年9月以降は正式社名の「ジェイアール四国バス」で表記している。また、JRマークも印刷物やウェブサイトなどでは使用しておらず、ツバメマークを正式な社章としている。.
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タオル美術館ICHIHIRO
タオル美術館ICHIHIRO（タオルびじゅつかんいちひろ）は、タオルを取り扱う日本の美術館である。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
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サンライズ糸山
今治市サイクリングターミナル サンライズ糸山（サンライズいとやま）は、愛媛県今治市にあるサイクリングターミナル。今治市が開設し、指定管理者制度により市が60%出資する財団法人今治市勤労福祉事業団が指定管理者として管理・運営を行っている。正式名称は今治市サイクリングターミナル(サンライズ糸山)。.
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品川バスターミナル
品川バスターミナルに到着した京浜急行バス運行のパイレーツ号 品川バスターミナルは、東京都港区高輪3丁目にある高速バス専用のバスターミナルである。.
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国立病院機構四国がんセンター
立行政法人国立病院機構四国がんセンター（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうしこくがんせんたー）は、愛媛県松山市にある医療機関。独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。がん専門病院であり、四国ブロックにおける、がん政策医療ネットワークの基幹医療施設である。全国がんセンター協議会加盟施設の一つ。愛媛県のがん診療連携拠点病院に指定されている。.
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国道11号
国道11号（こくどう11ごう）は、徳島県徳島市から香川県高松市を経由して愛媛県松山市に至る一般国道である。.
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国道196号
起点標表面（愛媛県松山市） 起点標裏面（愛媛県松山市） 国道196号（こくどう196ごう）は、愛媛県松山市から同県今治市を経由して同県西条市に至る一般国道である。.
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国道317号
国道317号（こくどう317ごう）は、愛媛県松山市から同県今治市を経由して広島県尾道市に至る一般国道である。.
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国鉄
国鉄（こくてつ、government-owned railway）は、国家が保有し、または経営する鉄道事業である。日本においては日本国有鉄道の略称としても用いられる。.
国鉄バス
国鉄バスのシンボル「つばめマーク」 省営自動車時代からのシンボル「動輪マーク」 国鉄バス（こくてつバス）とは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことである。.
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四国中央市
四国中央市（しこくちゅうおうし）は、愛媛県の東端に位置する市。四国の他の3県（香川県、高知県、徳島県）に接している。.
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四国交通
貸切車（徳島バスカラーの車両） 四国交通株式会社（しこくこうつう、Shikoku Kotsu Co., Ltd.）、通称四交（よんこう）は、徳島県三好市・三好郡をエリアとする、路線バス・高速バス・貸切バス事業者。徳島県三好市に本社がある。徳島バスの子会社で、南海電鉄グループ（孫会社）に属する。愛媛県松山市に本社がある四国交通とは違う。.
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四国開発フェリー
四国開発フェリー株式会社（しこくかいはつフェリー）は、日本の海運会社。瀬戸内海にてフェリーを運航している。 内航貨物船・近海船のオーナー・オペレーターである瀬野汽船のグループ企業である。愛称は「四国オレンジフェリー」。.
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四国急行バス
四国急行バス株式会社（しこくきゅうこうバス）は、かつては愛媛県松山市と香川県高松市を結ぶバス路線を有する会社であった。.
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石鎚山
石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982mの山で、近畿以西の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。 石鉄山、石鈇山、石土山、石槌山あるいは伊予の高嶺などとも表記される。『日本霊異記』には「石槌山」と記され、延喜式の神名帳（延喜式神名帳）では「石鉄神社」と記されている。前神寺および横峰寺では「石鈇山（しゃくまざん）」とも呼ぶ『日本歴史地名大系39 愛媛県の地名』 平凡社、1980年。.
石鎚登山ロープウェイ
石鎚登山ロープウェイ（いしづちとざんロープウェイ）とは、石鎚山中腹（標高1,300m）までを結ぶ索道、およびそれを運営する鉄道会社の名前である。瀬戸内運輸の関連会社である。1966年8月 に設立した。.
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琴平参宮電鉄
平参宮電鉄株式会社（ことひらさんぐうでんてつ、通称琴参バス（ことさんばす）、英訳名Kotosan Corporation）は、香川県西部で路線バスを運行していた事業者。かつては近鉄グループに属し、近畿日本鉄道が発行済株式の33.3%を保有する筆頭株主で同社の持分法適用会社であったが、2006年1月31日に近畿日本鉄道が保有株をすべて手放し、近鉄グループから外れた。 かつては鉄軌道事業を営んでいたが、1963年に廃止した。以来バスのみの営業となったが、2009年に経営悪化のため整理回収機構の主導の下で新旧分離方式による事業継続を図るため、バス事業を琴参バスに移管し（詳細な経緯はバス事業の分離にて解説）、会社解散した。.
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社長
長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
福山市
福山市（ふくやまし）は、広島県の東端に位置する市。.
福山駅
福山駅（ふくやまえき）は、広島県福山市三之丸町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅。.
福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
瀬戸内しまなみリーディング
株式会社瀬戸内しまなみリーディング（せとうちしまなみリーディング）は、西瀬戸自動車道（しまなみ海道）開通により航路廃止・縮小された旅客船業者7社（広島・愛媛県）が設立したバス会社。本社は愛媛県今治市東鳥生町5丁目15番地。旧社名は「しまなみバス開発」（略記号SBK）であった。.
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瀬戸内海交通
通急行バス 路線バス。主に島内ローカル路線で使用 瀬戸内海交通（せとないかいこうつう）とは、愛媛県の大三島、伯方島、大島の3島に路線をもつバス会社。本社は愛媛県今治市大三島町宮浦5709番地。各島のローカル輸送のほか、今治桟橋、今治駅 - 大三島間の急行バスを運行。.
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瀬戸内海汽船
戸内海汽船（せとないかいきせん）は、広島県広島市に本社を置く海運会社。広島市・呉市と松山市の間を結ぶ高速船およびフェリー航路のほか、広島湾他でのクルーズ船を運航している。.
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瀬戸内海浜バス
戸内海浜バス（せとうちかいひんバス）は、鹿児島県大島郡瀬戸内町に本社を置く合資会社瀬戸内タクシーが運営する バス事業の名称である。マイクロバスの他、乗客の少ない路線ではバンを使って運用されている。.
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芸予諸島
芸予諸島（げいよしょとう）は、日本の瀬戸内海西部に位置する諸島。広島県と愛媛県に属しているため、両県の旧国名である安'''芸'''国と伊'''予'''国から一文字ずつ取ってこう呼ばれている。.
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鞆鉄道
トモテツ観光バス 高速バス（ローズライナー） 鞆鉄道株式会社（ともてつどう、通称トモテツバス、英称 TOMOTETSUDOU CO., LTD.）は、広島県東部の沼隈半島を中心としたエリアとするバス会社で、トモテツグループの中核企業である。かつては鉄道路線を有していたが、1954年で廃止されたため、路線バス・観光バスのみの営業となった。本社は広島県福山市佐波町197番地1。 営業基盤が脆弱なことから経営難が長年続き、労使関係もあまり良好ではない。賃下げの労働協約を巡り、組合員から裁判に訴えられ敗訴している。本件は労働判例として「鞆鉄道事件」と呼ばれている。 なお、鉄道路線についての詳細は鞆鉄道線の記事を参照。.
道の駅今治市多々羅しまなみ公園
しあわせの鐘 道の駅今治市多々羅しまなみ公園（みちのえき いまばりしたたらしまなみこうえん）は、愛媛県今治市にある国道317号の道の駅である。株式会社しまなみが管理運営を行っている。.
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道の駅伯方S・Cパーク
道の駅伯方S・Cパーク（みちのえき はかたエスシーパーク）は、愛媛県今治市の伯方島にある国道317号沿いの道の駅である。また、みなとオアシス伯方としてみなとオアシスも同一施設で運営している。愛称はマリンオアシスはかた。株式会社しまなみが管理運営を行っている。 建物は船の形を模している。砂浜に面しており、ソフトクリームや伯方の塩を販売している。.
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道の駅霧の森
道の駅霧の森（みちのえき きりのもり）は、愛媛県四国中央市新宮町馬立にある愛媛県道5号川之江大豊線の道の駅である。.
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道後エクスプレスふくおか
道後エクスプレスふくおか（どうごエクスプレスふくおか）は、福岡県福岡市・北九州市と愛媛県今治市・松山市を結ぶ夜行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.
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西瀬戸自動車道
西瀬戸自動車道（にしせとじどうしゃどう）は、本州四国連絡道路の3ルートのうち、西に位置する尾道・今治ルートを成す道路である。 広島県尾道市の尾道福山自動車道（国道2号松永道路）西瀬戸尾道ICを起点とし、向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島などを経て愛媛県今治市の今治ICに至る、延長59.4 kmの高規格幹線道路（国道317号の自動車専用道路）である。本州四国連絡橋に本州四国連絡道路である西瀬戸自動車道を通しているという形をとっており、本州四国連絡高速道路が管理している。高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では尾道福山自動車道（松永道路）・今治小松自動車道とともに「E76」が割り振られている。 略称は西瀬戸道だが、西瀬戸自動車道周辺地域振興協議会が公募した愛称である瀬戸内しまなみ海道または、単にしまなみ海道「しまなみ街道」という誤記もポータルサイトや観光ガイド、個人ブログなどで少なからず見られる。※参考： - Yahoo!ウェブ検索と呼ばれることが多い。「しまなみ」の呼称は、本道路の開通後、広島県東部や愛媛県北部の複数の団体・企業等の名称に用いられているしまなみ信用金庫（三原市）、しまなみ交流館、しまなみ球場（共に尾道市）、しまなみ造船（今治市）など。また、広島市にはしまなみ債権回収（広島銀行系の債権回収会社）がある。廻鮮寿司店の店舗ブランドにもなっている。。なお、橋自体の名前は「瀬戸内海大橋」であるが、完成記念イベント『瀬戸内海大橋完成記念イベント「しまなみ海道'99」』を最後に殆ど使われなくなった。.
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西鉄天神高速バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナルの入居するソラリアターミナルビル 西鉄天神高速バスターミナル(にしてつてんじんこうそくバスターミナル)は、福岡県福岡市中央区天神二丁目1番1号のソラリアターミナルビル3階に設けられているバスターミナルである。西鉄福岡(天神)駅の直上に位置する。西日本鉄道が運営しており、福岡市内の高速バスの運行拠点となっている。.
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西条市
伊予西条駅構内にかつてあったうちぬき 西条市（さいじょうし）は、愛媛県東予地方、西日本最高峰石鎚山の麓に位置する市。.
西条駅 (広島県)
西条駅（さいじょうえき）は、広島県東広島市西条本町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。 篠ノ井線の西条駅（にしじょうえき）と区別するため、当駅発着の切符には「（陽）西条」と印字される。.
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西日本車体工業
西工02MC SD-II三菱 KL-MS86MP（西日本鉄道） 西工96MC B-I日野 PJ-KV234N1（京都市交通局） バス車内に取り付けられている銘板。右が西工の銘板 西日本車体工業株式会社（にしにっぽんしゃたいこうぎょう）は、かつて福岡県北九州市小倉北区西港町に本社を置き、バス車両の車体部分を製造していたメーカー（コーチビルダー）。西日本鉄道（西鉄）の連結子会社（議決権100%：間接保有含む）で、略して西工（にしこう）、またはNSKとも呼ばれる。.
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馬島 (愛媛県)
島（うましま）は、瀬戸内海のほぼ中央、芸予諸島の島の1つ。愛媛県今治市に属する。.
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高島屋
株式会社 島屋（たかしまや、Takashimaya Company, Limited）は、大阪府大阪市中央区難波に本社を置く百貨店である。なお、大阪店は同社の登記上の本店である。日本百貨店協会に加盟しており、ハイランドグループを主宰している。ロゴなどで、「高」の字にいわゆる「はしご高（）」の字体を用いている。.
高松市
松市（たかまつし）は、四国の北東部、香川県の中央に位置する市。同県の県庁所在地でもある。旧香川郡・木田郡・綾歌郡（1890年2月15日の市制当時の区域は旧香川郡）。国から中核市に指定されている。高松都市圏の中心都市。.
貨物輸送
貨物輸送（かもつゆそう）は、モノ（貨物）を運ぶ、運輸業の一分野。.
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近畿地方
近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県（7府県）を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.
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鈍川温泉
鈍川温泉（にぶかわおんせん）は、愛媛県今治市玉川町（旧国伊予国）にある温泉。.
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阪神バス
阪神バス株式会社（はんしんバス）は、阪神電気鉄道の子会社で、阪急阪神東宝グループのバス事業者。.
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阿波佐野駅
阿波佐野駅（あわさのえき）とは、徳島県三好市池田町佐野にあった、四国旅客鉄道川池線・瀬戸内運輸のバス停留所（自動車駅）であった。2017年現在では当時の車庫が三好市営バスの車庫として使用されているが、当時の駅舎は2016年に取り壊され更地になり、敷地内に新たに待合室が建てられている。.
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阿波池田駅
阿波池田駅（あわいけだえき）は、徳島県三好市池田町サラダにある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。 線路名称上では土讃線単独駅であるが、隣の佃駅から分岐する徳島線の列車も当駅を運転系統上の起点としている。そのため、土讃線と徳島線の双方の駅番号が割り当てられており、土讃線はD22、徳島線はB25である。 三好市における主要駅であり、四国まんなか千年ものがたりを除く全特急列車が停車する。.
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藤堂高虎
津城址にある藤堂高虎像 藤堂 高虎(とうどう たかとら)は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将・大名。伊予今治藩主。後に伊勢津藩の初代藩主となる。藤堂家宗家初代。 何度も主君を変えた戦国武将として知られる。築城技術に長け、宇和島城・今治城・篠山城・津城・伊賀上野城・膳所城などを築城し黒田孝高、加藤清正とともに名人として知られる。高虎の築城は石垣を高く積み上げることと堀の設計に特徴があり、石垣の反りを重視する加藤清正と対比される。.
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野間馬ハイランド
野間馬ハイランド（のまうまハイランド）は、愛媛県今治市にある野間馬を飼育している今治市立の施設。.
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陸上交通事業調整法
上交通事業調整法（りくじょうこうつうじぎょうちょうせいほう、昭和13年法律第71号）は、日中戦争が拡大し戦時体制が色濃くなった1938年（昭和13年）8月に施行された、鉄道・バス会社の整理統合の政策的促進を図るための法律である。最終改正は、平成18年6月7日法律第53号。.
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UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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来島
来島（くるしま）は、愛媛県今治市の来島海峡の西側、波止浜湾の入り口、四国から沖合い240mに位置する有人島である。芸予諸島の一部（来島群島）をなし、面積0.04km。島の中央に標高47mの小山があり、かつては来島城もあった。島の南東に来島漁港と集落がある。来島海峡は潮流が速く、潮向も複雑なことからきた「狂う潮」が訛り、「くるしま」となったといわれている。住所表記上は、近傍の小島（おしま）も含まれる。.
来島海峡展望館
来島海峡展望館（くるしまかいきょうてんぼうかん）は、愛媛県今治市の来島海峡に面する所にある展望台。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東広島市
東広島市（ひがしひろしまし）は、広島県の中央部に位置する市。.
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東予港
壬生川地区（四国開発フェリーが使用する岸壁） 東予港（とうよこう）は愛媛県の西条市・新居浜市にある港湾。港湾管理者は愛媛県。重要港湾に指定されている。 旅客航路での案内では壬生川地区（後述）を指しているが、港湾としての正確な範囲は他の地区を含めた広範囲にわたっている。.
東海汽船
津島港停泊中の「かめりあ丸」 東海汽船株式会社（とうかいきせん）は、日本の海運会社。東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している。.
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東急バス
一般路線車（いすゞ・エルガ2代目） 東急バス株式会社（とうきゅうバス）は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバスを運行する東急グループの会社である。 東京急行電鉄の100%子会社である。さらに東急バスからの分離子会社として東急トランセが存在する。.
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東急トランセ
東急トランセ10周年記念塗装バス（下馬、SI7811） 株式会社東急トランセ（とうきゅうトランセ、TOKYU TRANSSÉS CORPORATION）は、渋谷駅から代官山エリアへの循環路線（代官山循環線）、昼行・夜行高速バスおよび空港連絡バスの運行、東急バスの一部路線の受託運行、貸切バスの運行を行っているバス会社である。 東急バスの100%子会社として、1998年（平成10年）4月8日に設立された。 トランセとは、"transport"（トランスポート：輸送する）という英語をフランス語風にアレンジした造語である（フランス語風に「TRANSSÉS」とアキュート・アクセント符号を付けて綴る）。.
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松山市
本館 松山を代表する偉人の一人である正岡子規の句碑（JR松山駅前） 松山市（まつやまし）は、愛媛県の中部に位置する市。同県の県庁所在地であり、四国地方で最大の人口を擁し、中核市に指定されている。.
松山市駅
松山市駅（まつやましえき）は、愛媛県松山市湊町5丁目にある伊予鉄道の駅。 なお、当項目では、隣接する伊予鉄道松山市内線の松山市駅前駅（まつやましえきまええき）についても述べる。 この駅と建物を共にするデパートについては伊予鉄高島屋の項目を参照のこと。.
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松山駅 (愛媛県)
松山駅（まつやまえき）は、愛媛県松山市南江戸一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）予讃線の駅。駅案内パネルのコメントは「坊っちゃん、マドンナと道後温泉の駅」。松山市駅と共に、愛媛県の代表駅（県庁所在地駅）である。 伊予鉄道大手町線のJR松山駅前停留場についてもここで記述する。.
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松山自動車道
松山自動車道（まつやまじどうしゃどう、MATSUYAMA EXPRESSWAY）は、愛媛県の四国中央市から宇和島市に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は松山道（まつやまどう、MATSUYAMA EXPWY）。現在、正確な終点は確定していない。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江ジャンクション (JCT) - 松山インターチェンジ (IC) 間が徳島自動車道（徳島JCT（建設中） - 鳴門JCT間）・高松自動車道とともに「E11」、松山IC - 宇和島北IC間が宇和島道路・津島道路・中村宿毛道路・窪川佐賀道路・高知自動車道とともに「E56」と各区間割り振られている。 なお、大洲IC - 大洲北只IC間は松山自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である大洲道路。 法定路線名は、川之江JCT - 大洲IC間は徳島自動車道と併せて四国縦貫自動車道、大洲北只IC - 宇和島北IC間は高松自動車道や高知自動車道と併せて四国横断自動車道となっている。.
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村上水軍博物館
村上水軍博物館（むらかみすいぐん はくぶつかん）は、大島 (愛媛県今治市)の宮窪町にある博物館である。.
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株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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桜三里
桜三里（さくらさんり）は、愛媛県東温市（旧温泉郡川内町）から西条市（旧周桑郡丹原町）に至る金毘羅街道（讃岐街道）の峠道の通称である。 名前の由来は、およそ700年以上前に源氏に追われた平家の残党、樫原源太季秋が辿りついた後、隠れ住み、平家の再興を願って毎年のように桜を植えていった説と、江戸時代、当時の松山藩士、矢野五郎右衛門源太が、吉野山のような名所にしようと囚人を使い、街道の三里（メートル法に換算すると約12キロ）の間に桜の木を植えさせたという説がある。 その後、千原鉱山の煙害、国道11号の整備や自動車の排気ガスの影響等による立ち枯れにより、桜の木は年々減少傾向にあったが、地元住人の保存活動により、春先には満開の桜が国道11号沿いを中心に咲くようになった。 1994年に開通した松山自動車道は桜三里の北方を越えており、「新桜三里」という名称で呼ばれている。新桜三里には桜三里パーキングエリアが開設されている。.
梅田駅
梅田駅（うめだえき）は、大阪府大阪市北区にある、阪神電気鉄道・阪急電鉄・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。西日本旅客鉄道（JR西日本）の大阪駅や北新地駅、大阪市営地下鉄の東梅田駅・西梅田駅とともにキタ・梅田のターミナルを形成している。.
横峰寺
本堂 満開のシャクナゲ 横峰寺（よこみねじ）は、愛媛県西条市小松町にある真言宗御室派の寺院。石鈇山（いしづちざん）、福智院（ふくちいん）と号す。本尊は大日如来、向って右脇仏は石仙菩薩（しゃくぜんぼさつ）、同左脇仏は蔵王権現御正体。四国八十八箇所霊場の第六十番札所。 本尊真言：おん あびらうんけん ばざらだどばん ご詠歌：縦横に 峰や山辺に 寺建てて あまねく人を 救うものかな.
波止浜港
波止浜港（はしはまこう）は、愛媛県今治市の中北部に位置する港湾。港湾管理者は愛媛県。地方港湾に指定されている。 港口には来島・小島の2島を控え、古来、箱港と呼ばれている。燧灘・斎灘を航行する船舶が、来島海峡の急潮と風波を回避するため利用していたほか、漁港としても利用されてきた。また、湾奥は古くは塩田であり、塩の積出港として発展してきた歴史もある。 港湾は埋め立ての歴史でもある。港内には、今治造船、新来島どっく、浅川造船、檜垣造船等の造船所がひしめき、クレーンが林立し活況を呈している。西側は古くから港町で栄えてきた歴史を感じさせる建築物･構築物もみられ、来島・小島への定期船もこちらの桟橋から発着する。東側は西側に比べると新しく開けたエリアであり、造船所等の集積する工業港区である。.
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波方港
波方港（なみかたこう）は、愛媛県今治市波方町波方地区にある港湾。港湾管理者は愛媛県。地方港湾。.
済生会今治病院
済生会今治病院（さいせいかい いまばりびょういん）は、済生会が運営する病院であり、愛媛県今治市喜田村に立地している。2002年には今治駅前に済生会今治第二病院を開設している。病院だけでなく、在宅介護センターなども運営している。.
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済生会西条病院
済生会西条病院（さいせいかいさいじょうびょういん）は、愛媛県西条市にある済生会が運営する病院である。 標榜科目11科、病床数150床。.
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渋谷マークシティ
渋谷マークシティ（しぶやマークシティ）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目にある、株式会社渋谷マークシティが運営する複合施設である。 「イースト」（EAST.
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持分法
持分法（もちぶんほう、equity method）とは、会計学ないし会計実務の用語のひとつで、投資会社が被投資会社の資本及び損益のうち投資会社に帰属する部分の変動に応じて、その投資の額を連結決算日ごとに修正する方法である。具体的手法は企業会計基準第16号「持分法に関する会計基準」及び実務対応報告第24号「持分法適用関連会社の会計処理に関する当面の取扱い」に全面的に準拠する。.
本四バス開発
本四バス開発株式会社（ほんしバスかいはつ、Honshi Bus Kaihatsu Co., Ltd.）は、西瀬戸自動車道（しまなみ海道）開通により航路廃止・縮小された旅客船業者が設立したバス会社。本社は広島県尾道市東御所町11番15号。.
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浜松町バスターミナル
浜松町バスターミナル（はままつちょうバスターミナル）は、東京都港区浜松町の世界貿易センタービル別館1階にあるバスターミナルである。 世界貿易センタービル本館2階とつながっており、そこからJR東日本および東京モノレールの浜松町駅、都営地下鉄大江戸線・浅草線の大門駅と直結している。 京成バス、京浜急行バス、東北急行バスを中心とした高速バスやはとバスの定期観光バス等が発着する。またパッケージツアーの集合・出発場所としても用いられる事が多い。 かつてはお台場方面への都営バス虹01系統も乗り入れていたが、2013年3月31日をもって廃止、kmフラワーバスに取って代わられたが、こちらも2017年5月31日をもって廃止となった。.
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新名神高速道路
新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY）は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新名神高速（しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY）、新名神（しんめいしん）など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.
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新尾道駅
新尾道駅（しんおのみちえき）は、広島県尾道市栗原町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線の駅である。.
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新居浜工業高等専門学校
新居浜工業高等専門学校（にいはまこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Niihama College）は、愛媛県新居浜市にある日本の国立高等専門学校である。1962年に愛媛大学工学部（元・旧制新居浜工業専門学校）の松山市移転後の跡地に設置された。国立高専の第1期校の一つである。略称は新居浜高専。.
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新居浜市
新居浜市（にいはまし）は、四国の中北部、愛媛県の東予地方に位置する市。.
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新居浜市公営企業局交通課
新居浜市公営企業局交通課（にいはましこうえいきぎょうきょくこうつうか）は、愛媛県新居浜市でかつてバスを運営していた新居浜市の地方公営企業。通称は「新居浜市営バス」。 なお現在、新居浜市が運行している中心部と旧別子山村を結ぶ「別子山地域バス」も「市営バス」と呼ばれることがあるが、自家用マイクロバスを使用したいわゆる「80条バス」であり、直接の関係はない。.
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新居浜駅
新居浜駅（にいはまえき）は、愛媛県新居浜市坂井町二丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）予讃線の駅である。駅名標のコメントは「太鼓台と別子銅山の駅」。.
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新居浜警察署
新居浜警察署（にいはまけいさつしょ）は、愛媛県警察が管轄する警察署の一つである。 2017年現在、老朽化・狭隘化のため庁舎建て替え計画が進行中である。.
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日野・ブルーリボン
ブルーリボン（Blue Ribbon）は、日野自動車が1951年 - 1975年と、1982年以降販売している大型バス。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行し、2015年より2代目が製造されている。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。 生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。そのため「ブルーリボンII」と｢ブルーリボン（2代目）｣は、旧：いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。 なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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愛媛労災病院
立行政法人労働者健康安全機構 愛媛労災病院（どくりつぎょうせいほうじんろうどうしゃけんこうあんぜんきこう えひめろうさいびょういん）は、愛媛県新居浜市にある医療機関である。独立行政法人労働者健康安全機構が運営している。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
愛媛県立新居浜南高等学校
愛媛県立新居浜南高等学校（えひめけんりつにいはまみなみこうとうがっこう）は、愛媛県新居浜市篠場町1番32号に所在する公立高等学校である。.
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愛媛県立新居浜西高等学校
愛媛県立新居浜西高等学校（えひめけんりつにいはまにしこうとうがっこう）は、愛媛県新居浜市に位置する県立高等学校。略称は、一般的には西高。.
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愛媛県総合科学博物館
愛媛県総合科学博物館（えひめけんそうごうかがくはくぶつかん）は、愛媛県新居浜市にある県立の博物館。.
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愛媛銀行
） 株式会社愛媛銀行（えひめぎんこう、The Ehime Bank, Ltd. ）は、愛媛県松山市に本店を置く第二地方銀行。通称ひめぎん。.
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10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1916年
記載なし。
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1919年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1924年
記載なし。
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1927年
記載なし。
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1928年
記載なし。
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1931年
記載なし。
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1942年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1946年
記載なし。
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1949年
記載なし。
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1950年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1956年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1961年
記載なし。
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1962年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1970年代
1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.
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1973年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月15日
4月15日（しがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から105日目（閏年では106日目）にあたり、年末まではあと260日ある。誕生花はモクレン、タンポポ。.
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7月14日
7月14日（しちがつじゅうよっか、しちがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から195日目（閏年では196日目）にあたり、年末まであと170日ある。誕生花はノウゼンカズラ、ハナトラノオ。.
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7月16日
7月16日（しちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から197日目（閏年では198日目）にあたり、年末まであと168日ある。誕生花はジンジャー、ツユクサ。.
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7月19日
7月19日（しちがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から200日目（閏年では201日目）にあたり、年末まであと165日ある。誕生花はトリカブト、ムギワラギク。.
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8トラック
8トラック（8トラック・カートリッジテープ）は、カートリッジ式の磁気テープ再生装置および媒体の一種を指す名称である。2トラックのステレオチャンネルが4つあり、合計8トラックの信号が録音されていたため、この名前がある。日本では略して俗に「8トラ」（ハチトラ）とも呼ばれた。.
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