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103 関係: 厚床駅、くしろバス、いすゞ自動車、協和駅、名古屋鉄道、名鉄グループ、大阪市交通局、大阪市営バス、奥行臼駅、定期観光バス、中標津空港、中標津町、中標津駅、帯広運輸支局、市立釧路総合病院、市立根室病院、三菱ふそうトラック・バス、平糸駅、平成、幕別町、北見運輸支局、北都交通 (北海道)、北海道、北海道の乗合バス事業者、北海道の貸切バス事業者、北海道別海高等学校、北海道立ゆめの森公園、北海道運輸局、北海道根室西高等学校、北海道根室高等学校、北海道旅客鉄道、ノンステップバス、バスセンター前駅、ラッピング広告、別海駅、オホーツク海、国道44号、管理の受委託 (バス)、納沙布岬、産経新聞、盛土、道路運送法、道東、運輸支局、落石駅、西和田駅、西武バス、観光バス、路線バス、阿寒バス、...、釧路孝仁会記念病院、釧路フィッシャーマンズワーフMOO、釧路運輸支局、釧路駅、釧路新聞、UDトラックス、WILLER TRAVEL、東北海道貸切バス事業協同組合、株式会社 (日本)、根室市、根室駅、根室駅 (根室拓殖鉄道)、根室郵便局、根室拓殖鉄道、横浜市交通局、横浜市営バス、標津線、標津郡、歯舞駅、札幌駅バスターミナル、春別駅、昭和、昆布盛駅、浜中町、日野自動車、日本実業出版社、11月20日、12月20日、12月27日、1951年、1961年、1965年、1970年、1988年、1989年、1992年、1993年、1994年、1997年、2008年、2010年、2011年、2012年、2013年、2月13日、4月1日、4月30日、5月1日、7月1日、7月20日、8月31日、8月7日、9月14日。 インデックスを展開 (53 もっと) »
厚床駅
厚床駅（あっとこえき）は、北海道根室市厚床にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はアト。かつては標津線が分岐していたが、1989年に廃止、バス転換された。 2000年には青春18きっぷ（2000年夏）ポスターの撮影地に抜擢された。.
くしろバス
くしろバス株式会社は、北海道釧路市に本社を置くバス会社。.
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いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
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協和駅
1977年の協和駅と周囲約500m範囲。左上が中標津方面。中標津側の南六号道踏切から100m近く離れた位置にある。国土航空写真 協和駅（きょうわえき）は、北海道標津郡中標津町字協和にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。標津線の廃線に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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名鉄グループ
名鉄グループ（めいてつグループ）とは、名古屋鉄道株式会社を中核に、その子会社143社、および関連会社27社で構成（2012年3月期時点）されている日本の企業グループである。.
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大阪市交通局
大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（愛称：Osaka Metro）による運営に移行された（後述） - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された（後述）。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.
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大阪市営バス
大阪市営バス（おおさかしえいバス）は、大阪府大阪市がかつて経営していたバス（公営バス）である。大阪市営地下鉄とともに大阪市交通局が運営を行っていた。2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、すべてのバス事業は大阪シティバスへ譲渡された。.
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奥行臼駅
1977年の奥行臼駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。左中央から駅前道路に向かって別海村営軌道風連線の軌道跡と転車台跡が残っている。道路の手前の建物の辺りが停車場で、さらに貨物用軌道跡が道を横切った辺りからカーブを描いて駅前に向かっているのが見て取れる。国土航空写真 奥行臼駅（おくゆきうすえき）は、北海道野付郡別海町奥行にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はオユ。 1989年、標津線の廃線とともに、廃駅となった。かつては別海村営軌道が当駅で接続していた。.
定期観光バス
定期観光バス（ていきかんこうバス）は大都市や観光地をバス事業者が設定したコースで巡る、バス旅行である。バスターミナルをはじめ空港やターミナル駅、ホテルを始発点に3～8時間程度の日帰りコースが組まれ、一人でも気軽に利用できる。主に地域の公営交通事業者や大手バス事業者が運行することが多く、はとバスや名古屋遊覧バスのように定期観光バスを事業の中心に据える事業者もある（ただし名古屋遊覧バスは2006年3月に廃業した）。.
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中標津空港
港遠景 中標津空港（なかしべつくうこう、Nakashibetsu Airport）は、北海道標津郡中標津町にある地方管理空港である。設置管理者は北海道が担当している。 定期路線を就航している全日空グループでは根室中標津空港（ねむろなかしべつくうこう、Nemuro-Nakashibetsu Airport）の名称を使用し、空港ビル運営会社名も根室中標津空港ビル株式会社である。.
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中標津町
中標津町（なかしべつちょう）は、北海道標津郡にある町。地名は日本語の「中」とアイヌ語の「シペッ.
中標津駅
1977年の中標津駅と周囲約750m範囲。右上が根室標津方面、左下へ上側本線標茶方面と下側厚床支線厚床方面の2本が並行する。車庫線には転車台が残されている。その駅裏には新しくコンテナ基地が設けられている。国土航空写真 中標津駅（なかしべつえき）は、北海道標津郡中標津町東2条南2丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はナヘ。1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
帯広運輸支局
帯広運輸支局（おびひろうんゆしきょく）は国土交通省の46県にある運輸支局のひとつ。所在地は北海道帯広市西に所在する。 ここで交付されるナンバープレートは「帯広」ナンバーになる。.
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市立釧路総合病院
市立釧路総合病院（しりつくしろそうごうびょういん）は、北海道釧路市にある病院（市区町村立病院）。.
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市立根室病院
旧病院 市立根室病院（しりつねむろびょういん）は、北海道根室市にある医療機関。根室市が運営する病院である。根室二次保健医療福祉圏（根室振興局管内と同一地域）の災害拠点病院に指定されている。1872年設置の官立根室病院を起源とする。1900年に町立根室病院となり、市制施行の1957年8月1日に現名称に-改称。 常勤医師の確保が困難となったため、2007年4月より、救急搬送等を除く夜間の救急診療を停止している。 2013年1月29日より、新病院施設においての診療を開始する。 2015年4月1日より、地方公営企業法の全部適用へ移行する。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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平糸駅
1977年の平糸駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。道路から林を通り抜けて駅へ続く小道がある。国土航空写真 別海町鉄道記念公園に保存される駅名標 平糸駅（ひらいとえき）は、かつて北海道野付郡別海町別海に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。標津線の廃線に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
幕別町
幕別町（まくべつちょう）は、北海道十勝総合振興局管内の中川郡にある町。 大正金時発見の街である。 町名の由来は、アイヌ語の「マクンベツ」（山ぎわを流れる川）から。 パークゴルフ発祥の地。.
北見運輸支局
北見運輸支局（きたみうんゆしきょく）は国土交通省の46県にある運輸支局のひとつ。所在地は北海道北見市三輪に所在する。 ここで交付されるナンバープレートは「北見」ナンバーになる。.
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北都交通 (北海道)
北都交通株式会社（ほくとこうつう）は、北海道札幌市に本社を置きハイヤー事業やバス事業を営む企業。札幌市内から新千歳空港および丘珠空港への空港連絡バス、道内各都市への高速バスの運行などを行う。.
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北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道の乗合バス事業者
北海道の乗合バス事業者（ほっかいどうののりあいバスじぎょうしゃ）は、北海道の乗合バス事業者の五十音順一覧である。.
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北海道の貸切バス事業者
この項目は北海道の貸切バス事業者（ほっかいどうのかしきりバスじぎょうしゃ）の五十音順一覧である。.
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北海道別海高等学校
北海道別海高等学校（ほっかいどうべつかいこうとうがっこう、Hokkaido Betsukai High School）は、北海道野付郡別海町にある公立（道立）の高等学校である。地元の通称は別高。.
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北海道立ゆめの森公園
北海道立ゆめの森公園（ほっかいどうりつゆめのもりこうえん）は、北海道標津郡中標津町にある都市公園。.
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北海道運輸局
北海道運輸局（ほっかいどううんゆきょく）は、国土交通省の地方支分部局で運輸・交通に関する業務を行う地方運輸局の一つである。北海道全域を管轄区域としている。.
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北海道根室西高等学校
北海道根室西高等学校（ほっかいどうねむろにしこうとうがっこう、Hokkaido Nemuro Nishi High School）は、北海道根室市にある公立（道立）の高等学校。 2017年度（平成29年度）に北海道根室高等学校へ統合される。.
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北海道根室高等学校
北海道根室高等学校（ほっかいどうねむろこうとうがっこう、Hokkaido Nemuro High school）は、北海道根室市にある公立（道立）の高等学校。日本で最東端に位置する高校である。略称は「根高（こんこう）」。道内では初となる全日制専門学科（商業科・事務情報科）への単位制導入校である。.
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北海道旅客鉄道
関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。 は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。.
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ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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バスセンター前駅
バスセンター前駅（バスセンターまええき）は、札幌市中央区南1条東4丁目にある、札幌市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT10。.
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ラッピング広告
2003年11月・都営バス（リプトン） ラッピング広告とは、バス、鉄道車両、航空機、建物等に、商品広告を塗装する、または商品広告のフィルムを貼り付ける、広告手法の一つ。 ラッピングとは「包む」の意味であり、車体・機体・建物の全体又は大部分を商品広告に用いることを指し、車体・機体・建物の一部分のみを商品広告に用いる場合はラッピング広告とは言わない。 狭義では、公共交通機関のバス・鉄道車両・航空機の全体又は大部分に商品広告を塗装又は貼り付けるものを指す。公共交通機関は多数の乗客が利用するものであり、また1日中運行していることから通行人の目にもとまりやすく、特に人口密集地の都市部では大きな広告効果が期待できる。.
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別海駅
1977年の別海駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。駅舎が改築されたばかりの頃の写真。両方向に車両が見え、別海駅で行き違いが行われている状況が見て取れる。駅裏のストックヤードは殆んど使われていない。駅横の貨物積卸場付近から本線横の小道を2ブロック北上し、90°西へ曲がって道道243号上を中西別へ向かっていた殖民軌道西別線の痕跡は跡形も無い。国土航空写真 別海駅（べっかいえき）は、かつて北海道野付郡別海町別海旭町に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はヘカ。標津線の廃線に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
オホーツク海
ホーツク海とその周辺地図。 オホーツク海（オホーツクかい、ロシア語：Охотское море、英語：Sea of Okhotsk）は、樺太（サハリン）、千島列島、カムチャツカ半島等に囲まれた海で、北海道の北東に位置する。 太平洋の縁海であり、カムチャツカ半島・千島列島によって太平洋と、また、樺太・北海道によって日本海と隔てられている。.
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国道44号
国道44号（こくどう44ごう）は、北海道釧路市から北海道根室市へ至る一般国道である。「根釧国道」とも呼ばれる。日本国内の国道として最東端に位置する。.
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管理の受委託 (バス)
日本のバス事業における管理の受委託（かんりのじゅいたく）とは、道路運送法第35条の規定に基づき、バス事業者が別のバス事業者に路線の運行・車両の管理などの業務全般を委託（委託を受けるバス事業者にとっては受託）することである。.
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納沙布岬
納沙布岬の碑（2009年8月撮影） 納沙布岬（のさっぷみさき）は、北海道根室市にある岬である。根室半島の先端、東経145°49′、北緯43°22′に位置する。離島を除けば日本の本土最東端にあたる。このため、一般人が訪問可能な日本最東端地点である。読み方が似ている “野寒布岬（のしゃっぷみさき）” は北海道稚内市にある岬である。.
産経新聞
旧題字の看板を掲示する販売店も存在する 産経新聞（さんけいしんぶん、題字は産經新聞、英称：THE SANKEI SHIMBUN）は、産業経済新聞社が発行する日本の新聞。 産業経済新聞社はフジテレビジョンやニッポン放送、ポニーキャニオンなどとともにフジサンケイグループに属する。 大阪新聞の僚紙である日本工業新聞（1933年（昭和8年）6月20日創刊）を前身とし、時事新報の流れを汲む。キャッチフレーズは「モノをいう新聞」。.
盛土
小田急線座間駅付近の盛土 盛土（もりど、もりつち）とは、低い地盤や斜面に土砂を盛り上げて高くし、平坦な地表を作る、または周囲より高くする工事。またはそれが施された道路や鉄道の区間。またその工事によって盛られた土砂そのもののことも指す。 住宅地の開発や道路整備などで平坦な地表が必要なときに行われることが多い。しかし軟弱な地盤の上にただ土を盛り上げただけでは時とともに地盤沈下が発生しやすい。それを防ぐため、転圧や地盤の改良工事などの対策をあわせて行う。 周囲より高くして道路や鉄道を通した部分については築堤（ちくてい）と言うことも多い。また特に、水域や湿地を横断するために設けた盛土のことを土手道という。.
道路運送法
道路運送法（どうろうんそうほう、昭和26年6月1日法律第183号）は、旅客自動車運送であるタクシー・バスなどの事業、また有料道路などの自動車道路事業について定める、日本の法律である。 目的は、道路運送事業の適正・合理的な運営、道路運送利用者の利益保護、道路運送の総合的発達にある（1条）。.
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道東
道東（どうとう）とは、北海道の地域区分の1つであり、同道の東部を指す言葉。.
運輸支局
運輸支局は、国土交通省の地方支分部局である地方運輸局の下部組織である。兵庫県と沖縄県を除く各都道府県と北海道の主要都市に設置されている（兵庫県は神戸運輸監理部兵庫陸運部、沖縄県は沖縄総合事務局運輸部が実質的な運輸支局機能を持つ）。 元々の陸運事務所と海事事務所が統合されたものが多く、陸運部門と海事部門が別の庁舎となっている運輸支局も少なくない。地方運輸局所在地の海事部門は地方運輸局本局で担当し、海事部門が存在しない運輸支局もある。 本庁の機能を補完する出先機関として「自動車検査登録事務所」（陸運部門）、「海事事務所」（海事部門）が設けられている支局もあり、地域によって担当を振り分けている（運輸支局に海事部門がない場合は地方運輸局直下の組織となっている）。世間では、運輸支局の陸運部門や自動車検査登録事務所を旧称の「陸運支局」「陸運事務所」と呼ぶこともある。.
落石駅
落石駅（おちいしえき）は、北海道根室市落石東にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はオシ。.
西和田駅
西和田駅（にしわだえき）は、北海道根室市西和田にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅。電報略号はニシ。.
西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
阿寒バス
阿寒バス株式会社（あかんバス）は、北海道釧路市に本社を置くバス事業者。北海道東部の広範囲に路線バス網を持つほか、貸切バス、自動車整備業などを展開している。.
釧路孝仁会記念病院
釧路孝仁会記念病院（くしろこうじんかいきねんびょういん）は、北海道釧路市にある病院。孝仁会グループの基幹病院。道東ドクターヘリの基幹連携病院になっており、地上へリポート、ヘリ格納庫、給油施設を設置している（市立釧路総合病院が基地病院）。釧路孝仁会看護専門学校と渡り廊下で接続している。 院長 原田 英之.
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釧路フィッシャーマンズワーフMOO
釧路フィッシャーマンズワーフMOO 釧路フィッシャーマンズワーフMOO（くしろフィッシャーマンズワーフ・ムー）は、北海道釧路市にある複合商業施設。名前はサンフランシスコのフィッシャーマンズワーフに由来し、MOOはMarine Our Oasisの略。.
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釧路運輸支局
釧路運輸支局（くしろうんゆしきょく）は国土交通省の46県にある運輸支局のひとつ。所在地は北海道釧路市鳥取大通に所在する。 ここで交付されるナンバープレートは「釧路」ナンバーになる。.
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釧路駅
釧路駅（くしろえき）は、北海道釧路市北大通14丁目5にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅。駅番号はK53。電報略号はクシ。事務管コードは▲110437。.
釧路新聞
釧路新聞（くしろしんぶん）、釧路新聞社が発行している地方紙。釧路総合振興局管内と根室振興局管内を発刊エリアとする。通称釧新（せんしん）。 明治期の歌人石川啄木が勤務した「釧路新聞」は現在の北海道新聞の前身であり、現在の釧路新聞社とは関係はない。.
UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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WILLER TRAVEL
WILLER TRAVEL 株式会社(ウィラートラヴェル, WILLER TRAVEL,Inc.)は、日本の第1種旅行会社。（旅行業登録：観光庁長官登録旅行業第1899号）。日本旅行業協会正会員。.
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東北海道貸切バス事業協同組合
東北海道貸切バス事業協同組合（ひがしほっかいどう かしきりばすじぎょうきょうどうくみあい）とは、北海道の道東地区のバス事業者10社による、観光バス手配などのための事業協同組合である。 組合の通称として、ひがし北海道観光バス手配センターの名称がある - ひがし北海道観光バス手配センター BUS CENTER - Internet Archive 2011年9月14日閲覧。.
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株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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根室市
ア語が併記された道路標識 根室市（ねむろし）は、北海道本島の最東端にあたる市で、北海道根室振興局の所在地である。.
根室駅
根室駅（ねむろえき）は、北海道根室市光和町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅（終着駅）である。電報略号はネム。事務管コードは▲110454。.
根室駅 (根室拓殖鉄道)
根室駅（ねむろえき）は、かつて北海道根室市に存在した根室拓殖鉄道の駅（廃駅）である。 北海道旅客鉄道（JR北海道）/日本国有鉄道根室本線の根室駅とは異なる場所にあり、根室本線の根室駅と同貨物支線の（貨）根室港駅（廃駅）の中間に位置していた。.
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根室郵便局
根室郵便局（ねむろゆうびんきょく）は北海道根室市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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根室拓殖鉄道
| 根室拓殖鉄道（ねむろたくしょくてつどう）は、北海道東部の根室市の根室駅（国鉄/JRの根室駅とは別地点）から根室半島南岸に沿って歯舞村（はぼまいむら 根室市に1959年合併）の歯舞駅までを結んでいた軽便鉄道路線、およびそれを経営していた鉄道会社。日本国内において史上最東端を走った鉄道である。 道路事情の劣悪な歯舞・根室間を連絡し、歯舞で収穫された昆布等の海産物を輸送する目的で建設されたが、北海道東端の根室半島に敷設された路線環境は酷寒・積雪のみならず、海からの塩害・脆弱な路盤などきわめて過酷で、終始経営は難航した。1948年（昭和23年）以降は実質歯舞村有志により経営された。 1959年（昭和34年）、歯舞村が根室市に合併することを受けて鉄道を廃止し、バス会社に転換したが、ほどなく根室交通に合併された。.
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横浜市交通局
横浜市営地下鉄3000形 横浜市営バス 横浜市交通局（よこはまし こうつうきょく、）は、神奈川県横浜市の地方公営企業の一つ。横浜市域の公営交通事業である、市営バスと市営地下鉄を運営している。 大正時代から横浜市街で横浜市電を運営していたが、高度経済成長期に発生した道路渋滞による客離れで経営の大幅悪化により全廃となった。その後は現在に至るまでバスと地下鉄（高速鉄道）を主要事業としている。2011年（平成23年）実績の一日平均乗車人員は、バスが約33万人、地下鉄が約60万人と、横浜市の街づくりの基盤として重要な役割を担っている。 経営面では、地方交通で唯一黒字の時期もあったが、地下鉄事業の低迷により2000年頃にかけて再び赤字が拡大した。検討委員会答申に従って再建を進めた結果、2010年度決算にて地下鉄・自動車事業揃って営業損益・経常損益・純損益すべてにおいて黒字を達成するなど、公営交通事業としては比較的黒字基調の運営を続けている。.
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横浜市営バス
横浜市営バス（よこはましえいバス）は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営の路線バスである。.
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標津線
| 標津線（しべつせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、および北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。北海道川上郡標茶町の標茶駅で釧網本線から分岐し、標津郡標津町の根室標津駅に至る本線と同郡中標津町の中標津駅で本線から分岐し、根室市の厚床駅で根室本線に接続する支線から成り立っていた。 国鉄再建法の施行により、1985年（昭和60年）8月に第2次特定地方交通線に指定された。その後、JR北海道に承継されたが、1989年（平成元年）4月30日に全線が廃止された今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.44“JR3線今月末廃止”.
標津郡
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歯舞駅
歯舞駅（はぼまいえき）は、かつて北海道根室市（開業当時は根室支庁花咲郡歯舞村）に存在した根室拓殖鉄道の駅（廃駅）である。簡易軌道も含めた日本の最東端に位置する駅であった。.
札幌駅バスターミナル
札幌エスタ1階に設置 レーン入口外観 待機スペース 札幌駅バスターミナル（さっぽろえきバスターミナル）は、北海道札幌市中央区北5条西2丁目の札幌駅南口にある、自動車ターミナル法による一般バスターミナルの名称。札幌市独自の分類では「都心バスターミナル」とされる。本項では他の札幌駅周辺に発着するバス路線についても扱う。.
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春別駅
1977年の春別駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。駅裏に小さなストックヤードがあり、僅かばかりの石炭が野積みされている。相対ホームは貨物ホームに転用されていて、貨物列車が停車している。駅舎横中標津側の三角状のストックヤードには家が立ち並び、かつての貨物ホームが家屋と本線との間に草生している。ヤードは北側に見える空き地まであった。駅舎横の南側に見える整地された空き地にはかつて殖民軌道の大きな貨物取扱所があったが、全て撤去されている。軌道はその前の通りを南に少し下って市街の南端に見える軌道跡の細い道を西に向かい、左下に見える中春別市街を通る北海道道8号根室中標津線にぶつかった後、8号線の左脇を、廃止された殖民軌道根室線の軌道を利用して北に併走し、郊外で西へ向きを変えた。国土航空写真 春別駅（しゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町中春別東町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はユン。標津線の廃線に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昆布盛駅
昆布盛駅（こんぶもりえき）は、北海道根室市昆布盛にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。.
浜中町
浜中町（はまなかちょう）は、北海道釧路総合振興局管内の厚岸郡にある町。 町名の由来は、アイヌ語「オタノシケ」（砂浜の真ん中）を意訳したもの。この砂浜は、現在の榊町から暮帰別にかけての海岸をあらわす。 幾度も津波被害にあったことから、海岸沿いの陸地に総延長17キロメートルにも及ぶ防潮堤が建設され、全国初の津波防災ステーションがつくられた。街が城壁に囲まれたような光景が見られる。.
日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本実業出版社
日本実業出版社（にほんじつぎょうしゅっぱんしゃ）は、日本の出版社。 主に経営、経理、税務などのビジネス関係の書籍、また、資格・試験関係、サイエンス・理工書、自己啓発書等、幅広い出版活動を展開している。 Category:日本の出版社 Category:新宿区の企業.
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11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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1951年
記載なし。
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1961年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2月13日
2月13日（にがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から44日目にあたり、年末まであと321日（閏年では322日）ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月30日
4月30日（しがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から120日目（閏年では121日目）にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
7月20日
7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.
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8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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8月7日
8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.
9月14日
9月14日（くがつじゅうよっか、くがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から257日目（閏年では258日目）にあたり、年末まであと108日ある。.
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