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323 関係: 加越能バス、埼玉県、埼玉西武ライオンズ、ちょこバス、はなバス、ひばり・田無フリー定期券、ぽると出版、みどりバス、いすゞ・エルガ、いすゞ・エルガミオ、いすゞ・ガーラ、いすゞ・ガーラミオ、いすゞ自動車、さいたま市、さいたま市コミュニティバス、千ヶ滝 (軽井沢町)、千曲バス、南台 (川越市)、南田中、南池袋、名鉄観光バス、多摩地域、大宮市、大宮区、大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線、大宮・所沢 - 名古屋線、大宮駅 (埼玉県)、大韓民国、大正、大泉学園駅、天然ガス、奥多摩湖、学生証、学校教育法、宮城交通、富士山駅、富士見市、富士急山梨バス、富士急ハイランド、富山地方鉄道、富山県、小平市、小平市コミュニティバス、小湊鐵道、岩蔵温泉、川越市、川越シャトル、川越的場バスストップ、川越駅、上信越自動車道、...、上里サービスエリア、中央自動車道、万座温泉、三井アウトレットパーク 木更津、三菱ふそうバス製造、三菱ふそう・エアロミディME、三菱ふそう・エアロミディMK、三菱ふそう・エアロスター、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業、三重交通、三橋 (さいたま市)、下富、下落合駅、下関港、一日乗車券、久米 (所沢市)、京王電鉄バス、京成バス、京浜急行バス、広島市、広島交通、仏子駅、代表取締役、伊豆箱根バス、伊豆箱根鉄道、伊良湖岬、保谷駅、志木駅、志摩スペイン村、北佐久郡、北陸自動車道、北陸鉄道、北海道、マルス (システム)、ノンステップバス、ハイブリッドバス、ハイデッカー、バス (交通機関)、バスラマ・インターナショナル、バス・ジャパン、ワンロマ、プリンスホテル、フィリピン、フェリー、ニッポンレンタカー、和光市駅、イーグルバス、グリーンバス、コミュニティバス、コクド、ザ!鉄腕!DASH!!、ジェイ・バス、ジェイアールバス関東、セゾングループ、ソウル特別市、タクシー、サンシャインシティ、入間市、入間市内循環バス、入間市駅、八王子市、公共機関、団地、国土交通省、国分寺市、国際興業バス、国際興業バス練馬営業所、石川県、石神井台、石神井公園駅、玉川上水駅、現代自動車、社史、社長、秩父地方、種村直樹、立川市、立川バス、立川駅、箱根、箱根土地、練馬区、練馬区役所、練馬駅、田無市、田無駅、狭山市、狭山市内循環バス、発光ダイオード、道北バス、草津温泉、青梅市、青梅街道、頸城自動車、飯能市、飯能駅、西東京市、西東京バス、西武ハイヤー、西武バス大宮営業所、西武バス小平営業所、西武バス川越営業所、西武バス上石神井営業所、西武バス立川営業所、西武バス練馬営業所、西武バス狭山営業所、西武バス飯能営業所、西武バス高野台営業所、西武バス滝山営業所、西武バス新座営業所、西武バス所沢営業所、西武ドーム、西武グループ、西武国分寺線、西武総合企画、西武観光バス、西武高原バス、西武鉄道、西武池袋線、西武新宿線、西日本ジェイアールバス、西日本車体工業、観光バス、高野台 (練馬区)、高速バス、豊島区、鳥羽市、鳩ヶ谷市、資源エネルギー庁、越後交通、路線バス、軽井沢、軽井沢町、近江鉄道、近江鉄道グループ、茨城交通、茨城オート、都営バス、都営バス練馬支所、都営バス青梅支所、鈴木文彦、阪急バス、阪急観光バス、阿寒バス、関越自動車道、自動車排出ガス規制、釜山広域市、金沢エクスプレス号、長電バス、英語、ICカード、JRバス、ONライナー号、PASMO、RGB、SUBARU、Suica、UDトラックス、柏原村 (埼玉県)、東名高速道路、東大和市、東久留米市、東京 - 上越線、東京 - 高岡・氷見線、東京 - 新潟線、東京スカイツリータウン、東京国際空港、東京空港交通、東京都、東京都交通局、東京都道8号千代田練馬田無線、東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線、東信地方、東村山市、東武バス、東武バスウエスト新座営業事務所、東所沢駅、株式会社 (日本)、根室交通、武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律、江川事件、池袋 - 軽井沢・佐久・小諸・上田線、池袋駅、河口湖駅、沖縄県、液化石油ガス、清瀬市、清瀬市コミュニティバス、清瀬駅、朝霞台駅、朝霞市、朝霞市内循環バス、本川越駅、成田国際空港、浦和区、浦和駅、新宿区、新座市、新潟交通、方向幕、日産・シビリアン、日産ディーゼル・スペースランナーA、日産ディーゼル・スペースランナーRM、日産ディーゼル・スペースアロー、日野・リエッセ、日野・レインボー、日野・ブルーリボン、日野・セレガ、日野自動車、日本中央バス、日本テレビ放送網、整理券、所沢市、所沢市内循環バス、所沢駅、拝島駅、10月10日、11月、11月1日、12月、12月19日、1932年、1940年、1941年、1945年、1946年、1947年、1948年、1949年、1951年、1958年、1968年、1969年、1973年、1975年、1983年、1989年、1990年代、1991年、1992年、1994年、1996年、1998年、2000年、2001年、2002年、2005年、2006年、2007年、2008年、2010年、2011年、2012年、2013年、2015年、2017年、2月1日、3月、3月18日、3月23日、4月17日、4月18日、4月1日、5月16日、6月16日、6月1日、6月20日、6月23日、6月25日、6月6日、7月18日、9月。 インデックスを展開 (273 もっと) »
加越能バス
加越能バス株式会社（かえつのうバス、Kaetsunou Bus Co., Ltd. ）は、富山県西部を中心に路線バスを運営するバス事業者。かつては加越能鉄道（かえつのうてつどう）と称し、鉄道・軌道を保有していたが、2002年の万葉線譲渡を最後に、鉄軌道事業から撤退し、2012年には社名も現行のものへ変更した。富山地方鉄道の連結子会社である。 路線バス事業のほか、貸切バス事業や旅行業、保険代理店業、スポーツクラブ事業も行う。.
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埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉西武ライオンズ
埼玉西武ライオンズ（さいたませいぶライオンズ、）は、日本のプロ野球球団。パシフィック・リーグに所属している。 埼玉県をフランチャイズとし、同県所沢市にあるメットライフドームを本拠地、同さいたま市大宮区にある埼玉県営大宮公園野球場を準本拠地としている。また、二軍かつては「インボイス」、「グッドウィル」と言う二軍独自の球団名が使われたことがあった。（イースタン・リーグ所属）の本拠地はドームと同じ敷地内にある西武第二球場である。.
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ちょこバス
ちょこバスの車両（専用塗色） 滝山営業所に転属） ちょこバスは、東京都東大和市が運営するコミュニティバスである。 2003年2月1日運行開始。愛称は「ちょこっとお出かけ」「ちょこっと小さめ」から命名されている。 西武バス小平営業所が運行受託している。.
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はなバス
西東京市「はなバス」の車両（西武バス A8-321） はなバスは、東京都西東京市のコミュニティバスである。2001年に保谷市と田無市が合併して西東京市が誕生したため、合併翌年の2002年3月（第1・第4ルートは30日、第2・第3ルートは23日）、西東京市「はなバス」として運行開始した。 田無駅・東伏見駅・ひばりヶ丘駅・保谷駅と市内の公共施設や住宅地を結ぶ。2016年4月1日から、第4北ルートが小平市内の花小金井駅への乗り入れを開始した。 西武バス滝山営業所（第4ルート以外）、関東バス武蔵野営業所（第4ルートのみ）が運行受託している 西東京市公式サイト。 1996年に開業した、旧・保谷市のコミュニティバス「キャンバス (Can Bus) 」を発展させる形で開業した。なおこの記事では、はなバスの前身となった「キャンバス (Can Bus) 」についても記述する。.
ひばり・田無フリー定期券
ひばり・田無フリー定期券（ひばり たなしフリーていきけん）とは、西武バスが発売している、企画定期券のことをいう。.
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ぽると出版
ぽると出版（ぽるとしゅっぱん）は、自動車関連（主にバス・商用車）を主にした雑誌・書籍を出版発行している日本の出版社である。.
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みどりバス
みどりバスは、東京都練馬区のコミュニティバスである。 当初の成立経緯から3種類の名称で運行されていたものを、2009年7月16日にこの名称に統一した。そのうち最初の旧・練馬区シャトルバス（現・保谷ルート）は1991年に運行開始と、コミュニティバスとしては全国的にも早い時期の開業となっている。 全6ルートのうち4ルートを西武バス、2ルートを国際興業バスが受託している。.
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いすゞ・エルガ
ルガ（ERGA）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が2000年から販売している路線・自家用大型バス。 なお、エルガの9m大型路線バスはいすゞ・エルガLTを、中型路線バスはいすゞ・エルガミオを、いすゞにOEM供給されていた日野自動車設計のエルガJは日野・レインボー#HR系/いすゞ・エルガJを参照のこと。.
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いすゞ・エルガミオ
ルガミオ（ERGA Mio）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用中型バス。開発はいすゞ自動車が行っているが、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業統合により、現在は日野・レインボーとの統合車種となっている。 エルガミオの車名の由来は次の通り。エルガとはラテン語で「～に向かって」と言う意味を持ち、新たな時代に向かって走り始めた路線バスをイメージして名付け、ミオとは英語のminiとフランス語のmiocheの造語で、大型に対して一回り小さいことを示す。.
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いすゞ・ガーラ
いすゞ・ガーラ（ISUZU GALA）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している観光・高速路線用大型バス車両である。 1996年にスーパークルーザーの後継車として発売開始。その後、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業が統合され、2005年8月22日に、日野・セレガとの統合モデルとしてフルモデルチェンジし、新発売となった。統合モデルであるので、両車の見た目の変化は少ない。.
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いすゞ・ガーラミオ
いすゞ・ガーラミオ（2代目・松戸新京成バス） いすゞ・ガーラミオ (Gala mio) は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売する観光・自家用中型バス車両である。 ガーラミオの車名の由来は次の通り。ガーラとは英語・フランス語で「お祭り・陽気な」と言う意味から、明るく、楽しい旅を期待させてくれるようなバスをイメージして名付け、ミオとは英語のminiとフランス語のmiocheの造語で、大型に対して一回り小さいことを示す。.
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いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
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さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
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さいたま市コミュニティバス
さいたま市コミュニティバス（さいたましコミュニティバス）は、埼玉県さいたま市のコミュニティバスである。政令指定都市となった2003年4月に運行開始し、6区に1路線ずつ6路線が設定されている。 東武バスウエスト（大宮営業事務所・岩槻営業所）、国際興業バス（さいたま東営業所・西浦和営業所）、西武バス（大宮営業所）に運行委託されている。.
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千ヶ滝 (軽井沢町)
千ヶ滝（せんがたき）は、長野県北佐久郡軽井沢町にある滝。.
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千曲バス
千曲バス株式会社（ちくまバス）は、長野県の小諸市、佐久市、東御市、上田市などに路線を持つバス会社である。本社は長野県佐久市大字野沢20番地である。創業は1926年（大正15年）。車輌台数は路線バス82輌、観光バス30輌で合計112輌 。.
南台 (川越市)
南台（みなみだい）は、埼玉県川越市の町名『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』角川書店、1980年7月。。現行行政地名は南台一丁目から三丁目。郵便番号は350-1165。.
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南田中
南田中（みなみたなか）は、東京都練馬区の町名。住居表示実施済み地区であり、現行行政地名は南田中一丁目から南田中五丁目。郵便番号は177-0035。.
南池袋
南池袋（みなみいけぶくろ）は、東京都豊島区の地名。現行行政地名は南池袋一丁目から南池袋四丁目。郵便番号は171-0022。.
名鉄観光バス
名鉄観光バス株式会社（めいてつかんこうバス）は、愛知県・岐阜県・三重県で貸切バスを運行している名鉄グループのバス会社。本社は名古屋市熱田区神宮三丁目6番34号（名鉄神宮前駅西ビル8階）にある。.
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多摩地域
多摩地域（たまちいき）、多摩地区（たまちく）、三多摩（さんたま）、多摩（たま）とは、東京都のうち、区部（旧東京市）と島嶼部（伊豆諸島・小笠原諸島）を除いた市町村部を指す。現代の広義では、川崎市や相模原市の一部も含まれる。 東京都民の約三分の一がこの地域に居住している。 おおむね令制国の多摩郡に相当し、行政の中心地である武蔵国の国府や国分寺が置かれた地である。.
大宮市
大宮市（おおみやし）は、埼玉県南部に存在していた市。東京都特別区部への通勤率は26.7%、浦和市への通勤率は5.5%（いずれも平成12年国勢調査）。市制施行前は北足立郡に所属していた。 2001年に浦和市、与野市と合併し、さいたま市となり廃止。2003年、同市の政令指定都市移行・区制施行に伴い、概ね旧市域にあたる部分が大宮区、西区、北区、見沼区の4区に分割された。.
大宮区
大宮区（おおみやく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。地名の由来となった氷川神社が所在する。.
大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線
大宮 - 鳥羽線（西武バス(後ろは三重交通車)） 大宮 - 南紀勝浦線（三重交通） 大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線（おおみや・とうきょう - とばせん・なんきかつうらせん）とは、埼玉県さいたま市、東京都豊島区と三重県鳥羽市を結ぶ路線（鳥羽線）、および、埼玉県さいたま市、東京都豊島区、神奈川県横浜市と和歌山県東牟婁郡那智勝浦町を結ぶ路線（南紀勝浦線）の2つの高速バス系統である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。両路線とも愛称はない。 この2系統は経路も停留所エリアも認可路線免許も異なる全く別々の路線であるが、運行会社が西武グループと三交グループであることや、首都圏で同じ停留所が存在するなどの共通点があるため、ここに集約して記述する。.
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大宮・所沢 - 名古屋線
西武バスの大宮～名古屋線 熊本線） 大宮・所沢 - 名古屋線（おおみや・ところざわ - なごやせん）は、かつて埼玉県さいたま市・所沢市と愛知県名古屋市を結んでいた夜行高速バスである。2008年6月30日の出発便をもって運行を終了した（後述）。.
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大宮駅 (埼玉県)
東口（2014年8月11日） 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅（おおみやえき）は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大泉学園駅
大泉学園駅（おおいずみがくえんえき）は、東京都練馬区東大泉にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI11。.
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天然ガス
天然ガス（てんねんガス、natural gas、天然氣）は、一般に天然に産する化石燃料である炭化水素ガスで、一般に、メタン、続いてエタンといった軽い炭素化合物を多く含み、その他の炭素化合物も含む。現代においては、エネルギー源や化学品原料として広く使われる。 広義には、地下に存在するガス、または地下から地表に噴出するガス一般を指す。この中にはマグマを原料とする火山ガスや化石燃料ガス（可燃性ガス）だけでなく、窒素や酸素、炭酸ガス、水蒸気、硫化水素ガス、亜硫酸ガス、硫黄酸化物ガスなどの不燃性ガスも含まれる。これら不燃性ガスの多くは火山性ガスである。.
奥多摩湖
奥多摩湖 奥多摩湖の航空写真。1976年度撮影国土航空写真 奥多摩湖（おくたまこ）は正式名称を小河内貯水池（おごうちちょすいち）と言い、東京都西多摩郡奥多摩町と山梨県北都留郡丹波山村、同県同郡小菅村に跨る東京都水道局管理の人造湖（貯水池）である。 1957年（昭和32年）多摩川を小河内ダム（おごうちダム）によって堰き止めて造られた。竣工当時、水道専用貯水池としては世界最大規模の貯水池であった。現在も水道専用貯水池としては日本最大級を誇る。現在、東京都の水源は利根川水系を主としているが、渇水時の水瓶として極めて重要な役割を担っている。また、東京都交通局の発電施設（多摩川第一発電所）も併設されており、発電された電気は東京電力へ売却され、奥多摩町・青梅市などの多摩地区に電力を供給している。 湖畔には様々な見どころ・観光施設があり、首都圏のオアシスとしても親しまれている。.
学生証
学生証（がくせいしょう、Student ID、Studentenausweis、Tessera studentesca、Carnet de estudiante、Carte d'étudiant）とは、学校が学生や生徒（在籍者）各々に対して交付する在学を証明する文書である。 一般に学生生徒が校内において常時携帯するための証明書であり、相手方に提出出来る文書としての「在学証明書」 (Student registration certificate) も、これとは別に存在する。.
学校教育法
学校教育法（がっこうきょういくほう、昭和22年3月31日法律第26号）は、学校教育制度の根幹を定める日本の法律である。.
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宮城交通
宮城交通株式会社（みやぎこうつう）は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.
富士山駅
富士山駅（ふじさんえき）は、山梨県富士吉田市上吉田二丁目にある富士急行の駅である。駅番号はFJ16。標高809m。.
富士見市
富士見市（ふじみし）は、埼玉県南東部にある人口約11万人の市である。.
富士急山梨バス
富士急山梨バス株式会社（ふじきゅうやまなしバス、FUJIKYUYAMANASHIBUS Inc. ）は、山梨県の郡内地方を中心に路線バスを運行する富士急行の地域子会社である。山梨県上野原市、大月市、富士吉田市、山中湖村、富士河口湖町、甲府市などに路線を持っている。 営業所記号は「F」を用いるが、これは富士急行富士吉田営業所を引き継いだ時からのもので、それ以前の自社発注車では営業所記号は使用されていなかった。.
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富士急ハイランド
富士急ハイランドの全景（河口湖・天上山から撮影） 富士急ハイランド（ふじきゅうハイランド、Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland, Fuji-Q）は、山梨県富士吉田市新西原五丁目と同南都留郡富士河口湖町船津にまたがる富士急行系列の遊園地。国道139号バイパスより富士山側にあるコニファーフォレスト部分は富士吉田市松山。.
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富山地方鉄道
富山地方鉄道株式会社（とやまちほうてつどう、）は、富山県富山市及び、富山県東部を基盤とする中規模私鉄である。通称は地鉄（ちてつ、英称：Chitetsu）。本社は富山県富山市桜町一丁目1番36号。.
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富山県
富山県（とやまけん）は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.
小平市
小平市（こだいらし）は、東京都の多摩地域北部にある市である。.
小平市コミュニティバス
にじバス（現在運用中の車両） 旧車両 小平市コミュニティバス（こだいらしコミュニティバス）は、東京都小平市が運行を行うコミュニティバスである。愛称はにじバスである。西武バス小平営業所が委託されて運行している。.
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小湊鐵道
小湊鐵道株式会社（こみなとてつどう）は、千葉県市原市などに路線を有する鉄道会社・バス会社である。本社は千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2に所在する。.
岩蔵温泉
岩蔵温泉（いわくらおんせん）は、東京都青梅市（旧国武蔵国）にある温泉。公式サイトでは、都内にある唯一の温泉郷と記されている。.
川越市
川越市（かわごえし）は埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。埼玉県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を擁し、中核市と業務核都市、保健所政令市に指定されている。旧武蔵国入間郡。.
川越シャトル
川越シャトル（かわごえシャトル）とは、埼玉県川越市内（一部路線は鶴ヶ島・ふじみ野の両市にも乗り入れ）にて運行されるコミュニティバス路線の愛称名である。運行は、路線により西武バス川越営業所と東武バスウエスト川越営業事務所、イーグルバス川越営業所の3事業者に委託している。.
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川越的場バスストップ
川越的場バスストップ（かわごえまとばバスストップ）は、埼玉県川越市の関越自動車道上にあるバス停である。.
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川越駅
川越駅（かわごええき）は、埼玉県川越市脇田町および脇田本町にある、東武鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
上信越自動車道
上信越自動車道（じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY）は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路（高速自動車国道）である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道（じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。.
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上里サービスエリア
上里サービスエリア（かみさとサービスエリア）は、埼玉県児玉郡上里町にある関越自動車道のサービスエリアである。スマートインターチェンジを併設する。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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万座温泉
湯釜 万座温泉（まんざおんせん）は、群馬県吾妻郡嬬恋村干俣（ほしまた）（旧国上野国）にある上信越高原国立公園内、標高1,800mに位置する温泉。岐阜県下呂市の濁河温泉と並び通年自家用車で辿り着ける日本最高所の温泉である。近くには湯釜・洞釜・水釜の3つの爆裂火口湖がある。.
三井アウトレットパーク 木更津
三井アウトレットパーク 木更津（みついアウトレットパーク きさらづ）は、千葉県木更津市金田東にある、三井アウトレットパーク系列のアウトレットモールである。.
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三菱ふそうバス製造
三菱ふそうバス製造株式会社（みつびしふそうバスせいぞう）は三菱ふそうトラック・バス傘下のバス生産会社である。同社製のバス生産を一手に担当する。略称はMFBMで、本社は富山県富山市婦中町道場にある。また、キャンターなどトラック用バンボディの箱も製造していたが、トラック事業部が2006年（平成18年）3月で廃止（バンボディの製造は2005年（平成17年）11月で終了）されたため、今はバス専業となった。.
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三菱ふそう・エアロミディME
アロミディMEは、かつて三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた小型ノンステップバスで、エアロミディシリーズの最小モデルである｡.
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三菱ふそう・エアロミディMK
アロミディMK（AERO MIDI MK）は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた中型バス（エアロミディシリーズ）である。 この記事では、三菱ふそうがこれまで発売してきた中型バスについて解説を行う。また、かつて発売されていた日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）からのOEM車種、エアロミディ-Sについても記述する。.
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三菱ふそう・エアロスター
アロスター (現行顔)QKG-MP38FK小田急バス 遠州鉄道 エアロスターエコハイブリッドBJG-MP37TM名鉄バス エアロスターMU-MP218M小田急バス 初代エアロスター（左）と2代目エアロスター（右）ANAグランドサービス中部（ランプバス仕様） エアロスター（Aero Star ）は、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型路線バスの名称である。本項ではエアロスターの直系の前身である、三菱ふそうMP系、MR系、B8（路線）系も合わせて扱う。なお、9m大型路線バスのエアロスターMMについては三菱ふそう・エアロスターMMの項目を参照のこと。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、Mitsubishi Motors Corporation、略称：）は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.
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三重交通
三重交通株式会社（みえこうつう、通称：三交（さんこう）バス、英称：Mie Kotsu Co., Ltd.（SANCO））は、三重県の全域と愛知県、和歌山県、奈良県の一部で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する企業である。.
三橋 (さいたま市)
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下富
下富（しもとみ）は、埼玉県所沢市の大字『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』角川書店、1988年7月再版,P1087。郵便番号359-0001。.
下落合駅
下落合駅（しもおちあいえき）は、東京都新宿区下落合一丁目にある西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS03。 駅名にある「落合」は、神田川と妙正寺川の合流点から生じた地名。西武グループ発祥の地であり、創始者の堤康次郎が自ら私邸を構える『目白文化村』として沿線開発された。.
下関港
下関港（しものせきこう）は、山口県下関市にある港湾。国際拠点港湾の一つで、北部九州の中枢国際港湾に位置づけられる。また、日本海側拠点港湾19港のうち総合的拠点港湾5港の一つに選ばれている。北九州港とを合わせて関門港の一部をなし、4航路週13便の国際定期航路を持つ。 港湾管理者は下関市 。全国で最多の国際定期旅客航路数および運航頻度の港湾である。背後圏の広さは日本一で、輸入コンテナ貨物の49%が下関港経由で関西以東へ輸入され、輸出コンテナ貨物の34%が下関港経由で関西以東から輸出されている。(下関港湾局:2013年).
一日乗車券
ドニチエコきっぷ（名古屋市交通局） 一日乗車券（いちにちじょうしゃけん）は、公共交通機関が有効期間を定めて、全線ないしは一定の範囲で利用できる乗車券である。 当項目では便宜上、有効期間が2日間以上のものや、有効期間が時間制となっているものについても記述する。.
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久米 (所沢市)
久米（くめ）は、埼玉県所沢市の大字。郵便番号359-1131。.
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京王電鉄バス
京王電鉄バスの一般路線バス（八王子駅北口にて撮影） 京王バス東の高速バス 京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称：Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.）は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である（京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始）。 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井の4つの子会社を持ち、京王電鉄バスグループを形成している（本稿では各子会社についても扱う）。 本社は5社とも東京都府中市晴見町2-22、京王バス中央・府中営業所内にある「京王府中晴見町ビル」に所在する。ただし登記上の本店は、東京都多摩市関戸一丁目9-1の京王電鉄本社にある。.
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京成バス
京成バスの一般路線車両（撮影：松戸駅） 神奈川中央交通田村車庫） 京成バスの空港リムジンバス（新塗装/撮影：秋葉原駅） 京成バス株式会社（けいせいバス、）は、京成グループのバス事業者。かつては京成電鉄が運行するバスを指す通称であったが、同社バス部門の承継を目的として1999年（平成11年）1月に現在の京成バス株式会社が設立され、2003年（平成15年）10月1日より営業を開始した。本社は同社と同じく千葉県市川市八幡にある（2013年9月17日東京都墨田区押上から移転）。.
京浜急行バス
京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.
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広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
広島交通
広島交通株式会社（ひろしまこうつう）は、通称広交（ひろこう）と呼ばれる広島市を中心とした路線を運行するバス会社である。本社は広島県広島市西区三篠町3丁目14番17号。 高速バスは広島県内への路線のみを担当し、広島県外への路線は広交観光が担当している。また、かつては関連会社の広交タクシーが、広島市西区の西広島駅と己斐中・東地区を結ぶ団地バスを運行していた。.
仏子駅
仏子駅（ぶしえき）は、埼玉県入間市仏子にある、西武鉄道池袋線の駅。駅番号はSI24。.
代表取締役
代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
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伊豆箱根バス
伊豆箱根バスの観光バス 伊豆箱根バス株式会社（いずはこねバス、 ）は神奈川県小田原市、静岡県三島市、沼津市を中心に路線バス事業を展開する伊豆箱根鉄道の子会社である。同社のバスはライオンズカラーとなっている。.
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伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道株式会社（いずはこねてつどう、 ）は、神奈川県の小田原・箱根地区と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、船舶事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている西武グループの企業である。本社所在地は静岡県三島市大場300。地元ではその社名から「いずっぱこ」あるいは「いずはこ」と呼ばれている。2017年（平成29年）11月5日に、前身の駿豆鉄道から創業100周年を迎えた。.
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伊良湖岬
伊良湖岬 （いらごみさき）は、愛知県田原市にあり、太平洋と三河湾を望む渥美半島先端の岬である。.
保谷駅
保谷駅（ほうやえき）は、東京都西東京市東町三丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI12。 駅長室の所在地は西東京市だが、ホーム東側3分の1程は練馬区にも跨る。.
志木駅
志木駅（しきえき）は、埼玉県新座市東北二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 14。.
志摩スペイン村
志摩スペイン村（しまスペインむら）は、三重県志摩市磯部町坂崎にある複合リゾート施設。 近畿日本鉄道（近鉄）が、総合保養地域整備法（通称：リゾート法）の施行に合わせ1988年に策定された「三重サンベルトゾーン」構想に基づき、三重県志摩郡磯部町（現・志摩市）の協力を得て開発した施設で、テーマパーク「パルケエスパーニャ」を中核施設に、ホテル志摩スペイン村、天然温泉「ひまわりの湯」の3施設で構成されている。 開発当初は、リゾートマンションやコテージ等を多層的に展開するレジデンシャルゾーンの開発計画もあったが現在は凍結されている。.
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北佐久郡
長野県北佐久郡の範囲（1.軽井沢町 2.御代田町 3.立科町） 北佐久郡（きたさくぐん）は、長野県の郡である。 以下の3町を含む。.
北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は北陸道（ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.
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北陸鉄道
北陸鉄道株式会社（ほくりくてつどう）は、石川県金沢市に本社を置き、石川県を中心として鉄道とバスを経営する中小私鉄である。鉄道を中心にした経営ではなく、主力は路線バス・高速バス事業となっている。北鉄（ほくてつ・きたてつ）と略される。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
マルス (システム)
MARSで発券された乗車券 MR32型マルス端末 マルス（MARS: Multi Access seat Reservation System）は、日本国有鉄道（国鉄）・JRグループの座席指定券類の予約・発券のためのコンピュータシステムである。.
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ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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ハイブリッドバス
ハイブリッドバスとはハイブリッドシステムを搭載したバス。.
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ハイデッカー
日野・セレガハイブリッド） ハイデッカー (high decker) は、客室の床を通常より高い位置に配置したバスや鉄道車両の構造である。 2階建車両に近い全高を持つが平屋構造である。「ハイデッカー車」と呼ばれることもある。なお、英文表記のhigh deckerとは「高いデッキを持つ者」の意である。 座席からの眺望を良くすべく観光目的の車両・路線から採用がはじまった。日本では、バスにおいては観光バスや高速路線バスの主流であるほか、鉄道においてはジョイフルトレインやグリーン車の一部などに見られる。.
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バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
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バスラマ・インターナショナル
バスラマ・インターナショナル（BUSRAMA INTERNATIONAL）は、ぽると出版（本社：東京都世田谷区）が発行する隔月刊のバス専門雑誌。1990年に創刊された。略称「バスラマ」。 隔月刊の通常号のほか、毎年12月に発行する「年鑑バスラマ」、不定期発行の増刊として「バスラマエクスプレス」「バスラマスペシャル」「バスラマアーカイブス」がある。.
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バス・ジャパン
バス・ジャパン（BUS JAPAN）は、埼玉県越谷市船渡360-4に所在する出版社BJエディターズ（代表者：加藤佳一）が、1992年まで発行していたバス専門書籍。 1993年より、ハンドブック形式の書籍として、バス事業者ごとに歴史や現有車両などをまとめた『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始し、現在に至るまで刊行が継続されている BJエディターズ 公式サイト。.
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ワンロマ
ワンロマとは、日本において、一般路線バスの車両の中で、高速バスおよび貸切バスとの兼用を考慮して一般路線バス用の車体・車台を使用した上で上質な座席を設置するなどの折衷仕様となっている車両である。この名称は「ワンマンロマンスカー」の略称または「ワンマンロマンスシート車」の略称とされる。事業者によって「貸切兼用車」や「高速兼用車」などと呼ばれる。.
プリンスホテル
株式会社プリンスホテル（Prince Hotels, Inc.）は、西武グループに属し、グループ内でのホテル・レジャー事業会社であり、西武ホールディングスの子会社。また、同社が運営するホテルブランドである。.
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フィリピン
フィリピン共和国（フィリピンきょうわこく、Republika ng Pilipinas、Republic of the Philippines、) 通称フィリピンは、東南アジアに位置する共和制国家である。島国であり、フィリピン海を挟んで日本とパラオ、ルソン海峡を挟んで台湾、スールー海を挟んでマレーシア、セレベス海を挟んでインドネシア、南シナ海を挟んで中国およびベトナムと対する。フィリピンの東にはフィリピン海、西には南シナ海、南にはセレベス海が広がる。首都はマニラで、最大の都市はケソンである。国名のフィリピンは16世紀のスペイン皇太子フェリペからちなんでいる。.
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フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.
ニッポンレンタカー
ニッポンレンタカー (Nippon Rent-A-Car) は、ニッポンレンタカーサービス株式会社（略称：NRS）が展開するレンタカー･カーリース事業のブランドである。スローガンは、「みんなに乗ってもらいたいから、レンタカーを変えていきます。」である。 2009年（平成21年）3月に創業40周年を迎えた。.
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和光市駅
和光市駅（わこうしえき）は、埼玉県和光市本町にある、東武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
イーグルバス
イーグルバスは、埼玉県川越市に本社を置くバス事業者である。元々は、川越市や東松山市周辺など埼玉県南西部地域を中心とした企業や学校送迎などの特定バスや観光バス専門事業者で、2003年より路線バス事業に進出した。 なお、首都圏の多くの大手路線バス事業者が運行する路線で使えるPASMO等は利用は出来ない。現金または自社線用の回数券・定期券のみ利用出来る。.
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グリーンバス
リーンバスとは、東京都東村山市のコミュニティバスの名称。西武バス（小平営業所）が運行を受託している。.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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コクド
株式会社コクドは、かつて存在した西武鉄道グループのデベロッパーである。西武鉄道の元親会社。旧社名は国土計画株式会社。本社は東京都渋谷区神宮前（原宿駅前）にあった。.
ザ!鉄腕!DASH!!
『ザ!鉄腕!DASH!!』（ザ・てつわんダッシュ、英字表記:THE TETSUWAN DASH）は、日本テレビ系列で放送されているバラエティ番組である。略称は『DASH!!』。 放送時間及び放送局は沖縄県を除くNNN系列30局ネットで毎週日曜日 19:00 - 19:58（JST）（放送開始前、18:59:30 - 19:00に当番組の放送内容が放送される。）ただしクロスネットのテレビ宮崎では年に一度放送されるフジテレビの『FNSの日』を同時ネットすることがあり、その場合は時差ネットでの放送になる。、沖縄県ではフジテレビ系列の沖縄テレビで毎週日曜日 14:00 - 15:00に放送。 2006年度「子供とメディアに関する意識調査」において、「親が子どもに見せたい番組」第10位に選出された。また、民放連から2010年5月14日・2011年春に発表されている「青少年に見てもらいたい番組」でも本番組が選出されている。 特に近年では高視聴率を連発しており、2014年のバラエティ年間平均視聴率ランキングでは首位を獲得している。.
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ジェイ・バス
ェイ・バス 小松事業所空撮コマツ粟津工場に隣接する。 ジェイ・バス 小松事業所 ジェイ・バス株式会社（J-BUS LTD.）は、日野自動車といすゞ自動車が合弁で設立した会社。日本国内向けバスの製造を行っている。本店は石川県小松市串町工業団地30番地（小松事業所内）、東京本部は神奈川県川崎市川崎区駅前本町3番1号。バス車体製造国内最大手。 社名は、日野・いすゞ両者の「Joint（結合）」を表す「J」、また日野（Hino）の「H」・いすゞ（Isuzu）の「I」に次ぐアルファベットの「J」に由来する。.
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ジェイアールバス関東
ェイアールバス関東株式会社（ジェイアールバスかんとう）は、関東地方と福島県、長野県にわたる広域に拠点を持ち、高速バス、一般路線バス、貸切バスを中心に営業するJR東日本グループのバス事業者である。.
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セゾングループ
西武百貨店・池袋本店（東京・池袋）（2007年12月撮影） セゾングループ（英称: Saison Group）は、かつて存在した、西武百貨店を中核とする流通系最大の旧企業グループであった。 グループ名の「セゾン」とはフランス語で「季節」を意味する。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
サンシャインシティ
ンシャインシティは、東京都豊島区東池袋三丁目に所在する、株式会社サンシャインシティが運営する複合商業施設。東京拘置所（巣鴨プリズン）跡地を再開発して建設された。.
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入間市
入間市（いるまし）は、埼玉県南西部に位置する市。人口は久喜市に次ぐ県内13位。狭山茶の主産地として知られている。.
入間市内循環バス
入間市博物館にて(2014年7月） 入間市内循環バス（いるましないじゅんかんバス）は、埼玉県入間市で運行されている、コミュニティバスである。愛称は「てぃーろーど」。バスの運行は、入間市が西武バス狭山営業所に委託している。.
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入間市駅
入間市駅（いるましえき）は、埼玉県入間市河原町にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI23。.
八王子市
八王子市（はちおうじし）は、東京都の多摩地域南部にある市である。東京都唯一の中核市に指定されている。.
公共機関
公共機関（こうきょうきかん）とは、公共的な機関一般を指す概念。具体的には、.
団地
東京・高島平団地） 豊島5丁目団地） 1960年代までは低層の団地が建てられていた 団地（だんち）は、生活または産業などに必要とされる各種インフラおよび物流の効率化を図るために、住宅もしくは目的・用途が近似する産業などを集中させた一団の区画もしくは地域、またはそこに立地している建物および建造物を指す。団地の語源は、都市再生機構（UR）の前身にあたる日本住宅公団のさらに前身にあたる住宅営団が昭和10年代に進めていたプロジェクト「労務者向集団住宅地計画」。 日本国内における法律上の意味としては、都市計画上工業地域・住宅地などを新たに計画して建設されたものを指す。一般的には住宅の集合体を指し、建物の区分所有等に関する法律においては、一団地内に数棟の建物があつて、その団地内の土地又は附属施設がそれらの建物の所有者の共有に属する場合に団地としての扱いを受けるものとされている（65条）。また、「工業団地」のように製造業等の事業所画地の集合体を指す場合もある。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国分寺市
国分寺市域のランドサット 国分寺駅周辺 国分寺市（こくぶんじし）は、東京都の多摩地域にある市である。東京都の中央部に位置する。.
国際興業バス
国際興業の高速バス車両 国際興業の観光バス車両。2008年7月に観光バス事業を国際興業観光バスへ移管（写真は移管前のもの）。高速バス車両と塗り分けが若干異なる。 国際興業バス（こくさいこうぎょうバス）は、国際興業が経営するバス事業である。.
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国際興業バス練馬営業所
国際興業バス練馬営業所（こくさいこうぎょうバスねりまえいぎょうしょ）は、東京都練馬区北町1-13-28に位置する国際興業バスの営業所である。 主に練馬区、板橋区、豊島区を中心に北区と埼玉県戸田市、和光市へ乗り入れる路線を担当する。 都内にある国際興業の乗合営業所では唯一、営業所名に市区町村名を冠しているほか、後乗り前降り整理券方式の路線も担当している。 練馬区内には西武バス、都営バスも車庫があり、国際興業バスでは2007年9月16日改正まで「練馬車庫」が正式名称であり、改正以前から行先案内上は混同を避けるため「練馬北町車庫」の名称を多用していたが、そちらに合わせる形で改称し、「練馬北町車庫」が正式名称になった。.
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石川県
石川県（いしかわけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.
石神井台
石神井台（しゃくじいだい）は、東京都練馬区の町名。現行行政地名は石神井台一丁目から石神井台八丁目。住居表示実施済み。郵便番号は177-0045。.
石神井公園駅
石神井公園駅（しゃくじいこうえんえき）は、東京都練馬区石神井町三丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI10。 特急ならびに平日朝ラッシュ時に運行される通勤準急を除いた、全旅客営業列車が停車する。終日にわたって当駅発着の列車が設定されている。 石神井公園駅管区をまとめる駅であり、練馬高野台 - 秋津間を管轄している。.
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玉川上水駅
北口（2014年4月26日） 玉川上水駅（たまがわじょうすいえき）は、東京都立川市と東大和市にある、西武鉄道・多摩都市モノレールの駅。駅番号は多摩都市モノレールはTT17。 西武鉄道の拝島線と、多摩都市モノレールの多摩都市モノレール線が乗り入れ、接続駅となっている。 所在地は、西武鉄道が立川市幸町六丁目36-1、多摩都市モノレールが東大和市桜が丘四丁目19である。.
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現代自動車
代自動車（ヒョンデじどうしゃ、현대자동차 주식회사、Hyundai Motor Company）は、1967年12月29日に設立された、大韓民国で最大手の自動車メーカーである。2013年には世界50大ブランドの一つとなった。傘下に起亜自動車があり、現代-起亜自動車グループ（現・現代自動車グループ）を構成している。世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。 韓国語では「ヒョンデ」（현대、文化観光部2000年式：Hyeondae、マッキューン＝ライシャワー式：Hyŏndae）と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「Hyundai」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。.
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社史
史（しゃし）とは、.
社長
長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
秩父地方
秩父地方（ちちぶちほう）とは、秩父山地に囲まれた埼玉県の地方である。同県の最西部に位置し、概ね秩父市と秩父郡の地域である。.
種村直樹
村 直樹（たねむら なおき、1936年3月7日 - 2014年11月6日）は、日本の作家、随筆家、評論家。滋賀県大津市出身。 元々は毎日新聞社の記者だったが、1973年に鉄道に関連する記事執筆を専業とするフリーのライターとなり、レイルウェイ・ライターと称して鉄道に関するルポルタージュ、時事評論、紀行文、推理小説などを数多く発表した。.
立川市
立川市（たちかわし）は、東京都の多摩地域にある市である。.
立川バス
立川バスの一般路線仕様 立川バス株式会社（たちかわバス）は、本社を東京都立川市に置くバス会社である。小田急グループに属し、小田急電鉄の連結子会社である。 2000年から2018年まで、一部路線が分離子会社のシティバス立川へ移管されていたが、再統合により全路線が立川バスの運行となっている。.
立川駅
立川駅（たちかわえき）は、東京都立川市曙町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号は中央線・青梅線（五日市線）はJC 19、南武線はJN 26。.
箱根
箱根駒ヶ岳山頂より見た芦ノ湖と箱根峠 芦ノ湖と富士山 広重に描かれた箱根峠 箱根（はこね、古くは「函根」とも）は、静岡県に近い神奈川県南西部の一角、箱根カルデラ近辺の一帯を指す地名。 地図の上では、行政区画としての箱根町におおむね重なる概念である。 古来東海道の要衝であり、「天下の険」と謳われた難所箱根峠のふもとには宿場や関所が置かれた。近代以降は保養地・観光地として発展。各所に湧く温泉や、芦ノ湖、大涌谷、仙石原などがとりわけ有名である。1936年に「富士箱根国立公園」（現・富士箱根伊豆国立公園）に指定されている。.
箱根土地
箱根土地（はこねとち）は、大正時代から昭和時代戦前にかけて存在した日本の土地会社である。かつて西武グループの中核企業のひとつであった、国土計画（後のコクド）の前身。。 1920年（大正9年）3月、堤康次郎により「箱根土地株式会社」として設立。現在に連なる西武グループの基礎を形成した企業である。 軽井沢・千ヶ滝別荘地（長野県軽井沢町）、箱根強羅・芦ノ湖近辺の別荘地分譲、東京目白の目白文化村など郊外住宅地分譲、現在の練馬区大泉学園、国立市・小平市における「学園都市構想」に基づく大規模宅地開発事業など、戦前期を通じて東京およびその周辺を中心に大規模な不動産開発を多数行った。 同時に不動産開発を手がけた地域での鉄道新線建設、既存の鉄道会社の買収なども手広く行い、のちの西武グループの基礎を形作るに至った。 1944年（昭和19年）2月、 「国土計画興業株式会社」に社名変更（のち1965年（昭和40年）6月「国土計画株式会社」に、1992年（平成4年）3月「株式会社コクド」に再度社名変更）。1944年2月以降の歴史はコクドの項を参照。なお株式会社コクドは2006年（平成18年）2月1日をもって消滅し、株式会社プリンスホテル（初代）に吸収合併された。.
練馬区
練馬区（ねりまく）は、東京都の特別区の一つで、23区西部に区分され、23区では最西端に位置する。.
練馬区役所
練馬区役所（ねりまくやくしょ）は、特別地方公共団体（特別区）である練馬区の組織が入る施設（役所）である。.
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練馬駅
練馬駅（ねりまえき）は、東京都練馬区にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 所在地は西武鉄道が練馬一丁目、東京都交通局が豊玉北五丁目である。.
田無市
無市（たなしし）は、かつて東京都に存在した市である。 東京都特別区部への通勤率は44.7%（平成12年国勢調査）。2001年（平成13年）1月21日に保谷市と合併（新設合併）して、西東京市となった。 全国でも埼玉県蕨市、埼玉県鳩ヶ谷市（2011年に川口市に合併して同市に復帰）、東京都狛江市についで4番目に小さい市であった。.
田無駅
無駅（たなしえき）は、東京都西東京市田無町四丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS17。.
狭山市
狭山市（さやまし）は、埼玉県南西部に位置する市である。人口は新座市に次ぐ県内11位。.
狭山市内循環バス
狭山市内循環バス（さやましないじゅんかんバス）は、埼玉県狭山市で運行されているコミュニティバスである。愛称は「茶の花号」。 狭山市が西武バス狭山営業所に、運行を委託している。.
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発光ダイオード
光ダイオード（はっこうダイオード、light emitting diode: LED）はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス（OLEDs、有機EL）も分類上、LEDに含まれる。.
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道北バス
道北バス株式会社（どうほくバス）は、北海道旭川市に本社を置くバス会社。旭川市内線や郊外線、都市間バス、定期観光バスを運行する。.
草津温泉
草津温泉（くさつおんせん）は、日本の群馬県吾妻郡草津町草津界隈（江戸時代における上野国吾妻郡草津村界隈、幕藩体制下の上州御料草津村界隈〈初期は沼田藩知行〉）に所在する温泉である。草津白根山東麓に位置する。 日本を代表する名泉（名湯）の一つであり、万里集九と林羅山は日本三名泉の一つに数えた (cf. 1502,1662)。江戸時代後期以降何度も作られた温泉番付の格付では、当時の最高位である大関（草津温泉は東大関）が定位置であった (cf. 1817)。.
青梅市
市域の衛星写真 市域を流下する多摩川 青梅市と西多摩郡日の出町の境、日の出山山頂付近 青梅市（おうめし）は、東京都の多摩地域北西部にある市である。島嶼部を除いた東京都の市町村では4番目に面積が広い。.
青梅街道
青梅街道（おうめかいどう）は、東京都新宿区から東京都青梅市を経由し、山梨県甲府市に至る道路である。 青梅市街には旧道が残り（東青梅三丁目交差点 - 青梅市民会館前交差点）「旧青梅街道」とよばれている。また、青梅街道に並行するバイパス道路として新青梅街道が設置されている。 杉並区役所前交差点 青梅市内の旧青梅街道 小河内ダム直下の多摩川の境橋 終点の甲府市酒折山崎三差路（甲州街道交点）.
頸城自動車
城自動車株式会社（くびきじどうしゃ）は、新潟県上越市に本社を置き、同市を中心とする上越地方で路線バス、貸切バスなどバスの運行を行う企業である。.
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飯能市
名栗庁舎（旧名栗村役場） 天覧山から見下ろす飯能市 飯能市（はんのうし）は、埼玉県の南西にある人口約8万人の市である。市内の7割が山野で、南東端に市街地が集中している。.
飯能駅
飯能駅（はんのうえき）は、埼玉県飯能市仲町にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI26。.
西東京市
西東京市（にしとうきょうし）は、東京都の多摩地域東部にある市。 2001年（平成13年）1月21日、旧・田無市と保谷市が合併して発足した 西東京市公式サイト。21世紀最初の新設合併により誕生した市である。.
西東京バス
西東京バス株式会社（にしとうきょうバス）は、東京都八王子市・あきる野市・青梅市を中心に、多摩西部および山梨県北東部の一部で路線バスを運行する中堅バス事業者である。 京王グループに属し、京王電鉄の連結子会社である。本業のバス事業の他に、八王子市上川町で霊園の販売も行っている。 1999年から2008年まで、一部路線が分離子会社の多摩バスへ移管されていたが、再統合により全路線が西東京バスの運行となっている。.
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西武ハイヤー
西武ハイヤー（せいぶハイヤー）は、西武グループに所属するタクシー・ハイヤー事業者である。1967年創業。本社は埼玉県所沢市。.
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西武バス大宮営業所
西武バス大宮営業所（せいぶバスおおみやえいぎょうしょ）は、埼玉県さいたま市大宮区三橋にある西武バスの営業所である。営業所最寄停留所名は「西武車庫前」。併設の西武観光バス大宮営業所では、観光バスだけでなく高速バスも担当している。 埼玉県さいたま市・川越市・富士見市にバス路線を有している。以前はふじみ野市・三芳町・所沢市まで足を延ばしていた。 大宮所属車 (A7-246).
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西武バス小平営業所
西武バス小平営業所（せいぶバスこだいらえいぎょうしょ）は、東京都小平市小川町に位置する西武バスの営業所である。 小平営業所所属車 (A8-520).
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西武バス川越営業所
西武バス川越営業所（せいぶバスかわごええいぎょうしょ）は、埼玉県川越市南台に位置する西武バスの営業所である。本川越駅 - 入曽駅と南古谷駅 - 的場駅を主に発着する路線を管轄している。.
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西武バス上石神井営業所
西武バス上石神井営業所 西武バス上石神井営業所（せいぶバスかみしゃくじいえいぎょうしょ）は、東京都練馬区石神井台6-16-1に位置する西武バスの営業所である。主に石神井公園駅・大泉学園駅・保谷駅・武蔵関駅・上石神井駅を発着する練馬区西部から武蔵野市・西東京市周辺（一部埼玉県県南西部地区も含む）の路線を受け持っている。営業所最寄停留所は「西武車庫」である。.
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西武バス立川営業所
西武バス立川営業所（せいぶバスたちかわえいぎょうしょ）は、東京都立川市高松町に位置する西武バスの営業所である。立川駅から立川市内と東大和市を中心に、昭島市・小平市・東村山市・国分寺市・武蔵村山市に路線網を有している。 バス停は立川通り沿いに上下線各1本と下り営業出庫用として営業所構内にもある。上り出庫車両は通常のバス停を利用する。 西武バス立川営業所.
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西武バス練馬営業所
西武バス練馬営業所（南田中車庫） 西武バス練馬営業所（せいぶバスねりまえいぎょうしょ）は、東京都練馬区南田中に位置する西武バスの営業所である。 練馬区東部と杉並区北西部、都内発着の高速バスを主に担当するほか、観光バス（一部は西武観光バス）が配属されている。また東京都道317号環状六号線（通称：山手通り）を経由して池袋駅 - 新宿駅を結ぶ路線、荻窪駅界隈を発着する路線などが設定されている。 車庫最寄りの停留所は、都営バス・国際興業バスとの混同を避けるため、「南田中車庫」としている。営業所前には関東バスの停留所があるが、こちらは南田中一丁目である。 2007年3月18日より上石神井・高野台・新座営業所と共にICカードシステム（PASMO・Suica）が一般路線に導入された。深夜急行バス：池袋 - 小手指線での扱いは、後述する。.
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西武バス狭山営業所
西武バス狭山営業所 西武バス狭山営業所（せいぶバスさやまえいぎょうしょ）は、埼玉県狭山市柏原391-2に位置する西武バスの営業所である。 埼玉県狭山市、入間市周辺路線をメインに所管している。.
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西武バス飯能営業所
飯能営業所所属車両 西武バス飯能営業所（せいぶバスはんのうえいぎょうしょ）は、埼玉県飯能市美杉台にあり、西武バスのうち飯能市・入間市・狭山市・所沢市などの西武池袋線沿線地域と、東京都青梅市・西多摩郡瑞穂町周辺の路線を担当するである。営業所最寄り停留所は美杉台ニュータウンである。 敷地内には、子会社である西武総合企画飯能営業所を併設している。2000年から2010年まで西武自動車（3代目）飯能営業所を併設していた。また、秩父地区の一部路線を管轄する支所を擁していた。本項では、これらについても扱うこととする。.
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西武バス高野台営業所
西武バス高野台営業所（せいぶバスたかのだいえいぎょうしょ）は、東京都練馬区高野台にあり、練馬区中部の路線を主に担当していた営業所である。 車庫最寄駅は練馬高野台駅で、近くの笹目通りを練馬営業所の路線が運行されている。当営業所は石神井公園駅関連の路線を上石神井営業所から移管した関係で、所轄路線の環八通り・笹目通りに出やすい場所から回送、もしくは石神井公園駅北口まで回送して出入庫している。2007年3月18日より、PASMOの利用が可能となった。.
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西武バス滝山営業所
滝山営業所所属車両 (A1-599) 西武バス滝山営業所（せいぶばすたきやまえいぎょうしょ）は、東京都東久留米市下里に位置する西武バスの営業所である。主に西武池袋線以南の東久留米市や清瀬市・小平市・東村山市東部と武蔵野市・西東京市・小金井市周辺の路線を受け持っている。営業所最寄停留所は「滝山営業所」である。 本項では、当営業所管轄の西原車庫（西東京市西原町）の設立経緯・所管路線についても説明する。.
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西武バス新座営業所
西武バス新座営業所（せいぶバスにいざえいぎょうしょ）は、埼玉県新座市本多に位置する西武バスの営業所である。埼玉県新座市・朝霞市、東京都清瀬市・東久留米市の他、練馬区などへ乗り入れている。.
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西武バス所沢営業所
西武バス所沢営業所（せいぶバスところざわえいぎょうしょ）は、埼玉県所沢市下富字月見原705-1に位置する西武バスの営業所である。 所沢市を中心に新座市・さいたま市・ふじみ野市・富士見市・入間郡三芳町と、東京都清瀬市・東村山市にバス路線を有する。2009年5月15日までは所沢市久米546-4に位置しており、所沢駅東口にある西武バス本社に最も近い営業所だった。.
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西武ドーム
ドーム遠景 2007年セ・パ交流戦・横浜ベイスターズとの1回戦の様子 西武ドーム（せいぶドーム）は、日本の埼玉県所沢市にあるドーム球場である。プロ野球・パシフィック・リーグ（パ・リーグ）の埼玉西武ライオンズが本拠地としている。施設は西武鉄道が所有し、株式会社西武ライオンズが運営管理を行っている（一部の施設運営・管理・警備・清掃業務は協栄などに外部委託）。 当初は屋根が無い西武ライオンズ球場（せいぶライオンズきゅうじょう）だったが、のちに屋根を架設してドーム球場となった。ドーム架設以前は西武球場の通称表記が多用されており、最寄り駅の駅名はドーム架設後も変わらずに西武球場前駅である。 現在はメットライフ生命保険が施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、名称をメットライフドームとしている（詳細は後述）。.
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西武グループ
左側・グループ企業の本社が多数入居している西武第2ビル右側・西武鉄道本社ビル（所沢市・くすのき台） 西武グループ（せいぶグループ）は、西武ホールディングスを持株会社とし、西武鉄道およびプリンスホテルを中心とする企業グループである。コーポレート・スローガンは「でかける人を、ほほえむ人へ。」。.
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西武国分寺線
| 国分寺線（こくぶんじせん）は、東京都国分寺市の国分寺駅から東京都東村山市の東村山駅までを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。.
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西武総合企画
株式会社西武総合企画（せいぶそうごうきかく）は西武バス（西武グループ）の子会社であり、特定バス事業を行う。 本項では、清掃・警備事業を行なう株式会社西武SCCATについても取り扱う。.
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西武観光バス
西武観光バス株式会社（せいぶかんこうバス）は、埼玉県所沢市久米に本社を置く西武グループの貸切・乗合バス事業者である。 練馬・大宮・狭山・秩父・軽井沢の5営業所において貸切バスを営業する他、大宮営業所・軽井沢営業所において高速バスを、秩父営業所・軽井沢営業所において一般路線バスを運行している。 2008年10月10日からは秩父営業所管内全線で、PASMO・SuicaによるICカード乗車システムを導入した。.
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西武高原バス
西武高原バス株式会社（せいぶこうげんバス）は、かつて存在した西武グループのバス会社。埼玉県所沢市に本社を置き、軽井沢および群馬県草津地区のバス事業を手がけ、軽井沢町内の観光循環バスなども運行していた。2017年（平成29年）4月1日に西武観光バスに吸収合併され、西武観光バス軽井沢営業所となった。.
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西武鉄道
西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.
西武池袋線
| 池袋線（いけぶくろせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
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西武新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
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西日本ジェイアールバス
西日本ジェイアールバス株式会社（にしにほんジェイアールバス、英名：West JR Bus Company）は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.
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西日本車体工業
西工02MC SD-II三菱 KL-MS86MP（西日本鉄道） 西工96MC B-I日野 PJ-KV234N1（京都市交通局） バス車内に取り付けられている銘板。右が西工の銘板 西日本車体工業株式会社（にしにっぽんしゃたいこうぎょう）は、かつて福岡県北九州市小倉北区西港町に本社を置き、バス車両の車体部分を製造していたメーカー（コーチビルダー）。西日本鉄道（西鉄）の連結子会社（議決権100%：間接保有含む）で、略して西工（にしこう）、またはNSKとも呼ばれる。.
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観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
高野台 (練馬区)
野台（たかのだい）は、東京都練馬区の町名。住居表示実施済み。現行行政地名は高野台一丁目から五丁目。郵便番号は177-0033。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
豊島区
豊島区（としまく）は、東京都西部に位置する特別区の一つ。.
鳥羽市
鳥羽市（とばし）は、三重県南東部に位置する市。.
鳩ヶ谷市
鳩ヶ谷市（はとがやし）とは、かつて埼玉県南東部に存在した人口約6万1千人の市。東京都特別区部への通勤率は34.7%、川口市への通勤率は21.0%（いずれも平成22年国勢調査）。2011年（平成23年）10月11日に川口市に編入合併し、消滅した。 大宮台地の最南端にあたる。廃止時点での面積は日本の市の中で、蕨市に次いで2番目に小さかった。埼玉高速鉄道の開通などにより、合併前から経済発展、人口増加が著しかった。.
資源エネルギー庁
資源エネルギー庁（しげんエネルギーちょう、略称：エネ庁（エネちょう）、英語：Agency for Natural Resources and Energy）は、石油、電力、ガスなどのエネルギーの安定供給政策や省エネルギー・新エネルギー（原子力、太陽光、風力、スマートコミュニティ等）政策を所管する日本の経済産業省の外局のひとつである。1973年の第一次オイルショックを契機に、当時の通商産業省の鉱山石炭局と公益事業局を統合する形で同年7月25日に設置された。 2001年の中央省庁再編に伴い、資源エネルギー庁の特別の機関として設置されていた原子力安全・保安院は2012年9月19日に廃止され、原子力安全行政は環境省の外局として設置された原子力規制委員会に、産業保安行政は経済産業省の商務流通保安グループに、それぞれ移行した。.
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越後交通
越後交通株式会社（えちごこうつう）は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。新潟県中越地方を中心に路線網を持つ。愛称はEKK (Echigo Kotsu Kabusikigaisha)。かつて、元首相の田中角栄が社長を務め、現在も田中家が主要株主であることで知られる。かつては鉄道事業も行っていた。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
軽井沢
軽井沢（かるいざわ）は、長野県東信地方の佐久地域にある地名である。一般的に長野県北佐久郡軽井沢町や軽井沢町全体を指す。土着の読み方では「かるいさわ」で、アクセントは平板型である。.
軽井沢町
軽井沢町（かるいざわまち）は、長野県東信地方の町。北佐久郡に属する。.
近江鉄道
近江鉄道株式会社（おうみてつどう）は、滋賀県東部で陸運業（鉄道事業・バス事業）を中核として営む企業。西武グループの会社である。.
近江鉄道グループ
近江鉄道グループ（おうみてつどうグループ）は、近江鉄道、親会社2社、子会社16社、及びその他の関係会社1社で構成される企業グループ。西武グループ（西武鉄道グループ）の一部を成す。その主要な事業内容は次の通りである。.
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茨城交通
茨城交通株式会社（いばらきこうつう）は、茨城県水戸市に本社を置き、乗合バス・貸切バス事業と旅行業・不動産業を営む会社である。略称茨交（いばこう）。2009年民事再生手続下で新旧分離されたが、本項では同名の新旧会社を連続性がある一体の会社として取り扱う。「茨城交通」は登録商標である。.
茨城オート
茨城オート株式会社（いばらきオート）は、茨城県に本社を置くタクシー会社。かつては茨城交通のグループ企業で、2010年（平成22年）5月31日までは、路線バス、貸切バス、特定バスの運行も行なっていた。.
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都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
都営バス練馬支所
都営バス練馬支所（とえいバスねりまししょ）は、東京都練馬区豊玉上の千川通り沿いにある都営バスの営業所（支所）である。池袋駅、新宿駅周辺から練馬区東部にかけての地域を担当している。正式名称は東京都交通局北自動車営業所練馬支所で、営業所記号はFを用いる。ナンバーは練馬である。 練馬車庫を発着する系統については、行先を判別し易くするためと、国際興業バス練馬営業所、西武バス練馬営業所の混同を防ぐために「練馬車庫（桜台）」の行先表示で運行される。.
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都営バス青梅支所
都営バス青梅支所（とえいバスおうめししょ）は東京都青梅市森下町に位置し、青梅市内をはじめとした多摩地域の路線を担当している都営バスの営業所（支所）である。正式名称は東京都交通局早稲田自動車営業所青梅支所で、営業所記号はW。ナンバーは八王子である。.
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鈴木文彦
鈴木 文彦（すずき ふみひこ、1956年7月 - ）は、山梨県出身の交通ジャーナリスト。.
阪急バス
阪急バス本社（右）と豊中営業所 阪急バス株式会社（はんきゅうバス、英称：Hankyu Bus Co.,LTD.）は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
阪急観光バス
阪急観光バスの高速路線車 阪急観光バス株式会社（はんきゅうかんこうバス）は、阪急バスの貸切バス部門を切り離し設立した子会社で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。 観光バス事業の他に、高速バスを親会社の阪急バスから移管された大阪 - 渋谷・新宿・池袋線（2013年4月1日より）、福井 - 大阪線（2017年4月1日より）、大阪 - 津名・洲本線（同）ならびに2009年4月1日から、全但バスからの移管を受けて大阪 - 湯村温泉線1往復の運行もおこなっている。かつては2003年より九州（福岡・長崎・鹿児島）方面への運行を阪急バスより移管を受けておこなっていたが現在はいずれも廃止されている。.
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阿寒バス
阿寒バス株式会社（あかんバス）は、北海道釧路市に本社を置くバス事業者。北海道東部の広範囲に路線バス網を持つほか、貸切バス、自動車整備業などを展開している。.
関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.
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自動車排出ガス規制
自動車排出ガス規制（じどうしゃはいしゅつガスきせい）とは、自動車の内燃機関から排出される一酸化炭素 (CO) ・窒素酸化物 (NOx) ・炭化水素類 (HC) ・黒煙などの大気汚染物質の上限を定めた規制の総称である。 大気汚染防止法や自動車NOx・PM法、都道府県によるディーゼル車規制条例などが含まれる。近年は特に、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物 (NOx)・粒子状物質 (PM)、硫黄酸化物 (SOx) の規制が厳しくなる傾向にある。 自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれるが、ここでは法律用語における記載にならって自動車排出ガス規制とする。.
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釜山広域市
釜山の山城（金井山） 水営区の広安里ビーチ 釜山広域市（プサンこういきし、韓国語表記：、英語:Busan）は、大韓民国南東部に位置する広域市。韓国第2の都市である。対馬海峡に面し、古くから朝鮮半島と日本とを結ぶ交通の要衝として栄えてきた港湾都市である。首都ソウルに次ぐ韓国第二の都市として、政治・経済・文化の面で重要な役割を担ってきた。.
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金沢エクスプレス号
金沢エクスプレス号（かなざわエクスプレスごう）は、東京都渋谷区と石川県金沢市を結ぶ高速バスである。 本項では、上野駅・東京駅発着で富山駅前経由のグランドリーム金沢号（2016年11月30日出発便まではドリーム金沢号）、東京ディズニーランド・東京駅発着で富山駅前経由の青春ドリーム金沢号についても記す。.
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長電バス
長電バス株式会社（ながでんバス）は、長野県長野市・須坂市・中野市・飯山市・山ノ内町・飯綱町などに路線を持つ長野電鉄系のバス会社である。長野電鉄のバス事業は以前は直営だったが、1987年から1995年にかけて長電バス・信州バス・信濃交通の三社に分離された。その後、2006年4月に長電バスに統合された。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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JRバス
ンボルの「つばめマーク」 JRバス（ジェイアールバス）は、JR旅客鉄道会社6社の子会社が運行するバスの総称である。略称JR-B。 元は、日本国有鉄道が鉄道路線（未成線）の先行開業などとして運行していた国鉄バスを、1987年4月の分割民営化に際して、JR旅客鉄道会社が事業を引き継いだものである。民営化時の合意により、本州3社（JR東日本、JR東海、JR西日本）は翌年4月に子会社を設立してバス事業を分離・子会社化した一方で、3島会社（JR北海道、JR四国、JR九州）については、当面直営とされた。その後、3島会社のバス事業も分離・子会社化され、2004年のJR四国を最後に、バス事業の分社化が完了している。 近年では沿線の過疎化により、ジェイ・アール北海道バスの札幌都市圏路線などの例を除いて一般路線バスは全体的に縮小傾向にあり（もともと赤字路線が多かったため）、特にジェイアール東海バスでは一般路線バス事業から全面撤退している。その一方で高速バスには積極的に力を入れ、昼特急や夜行高速バス「ドリーム号」のようなドル箱路線が東名・名神を走行する路線を中心に多数存在している。 社名について、発足当時はアルファベットを商号登記できない事情もあり、社名をジェイアール（北海道はジェイ・アール）とカタカナで表記している。その後、商業登記規則の改正によりアルファベットの登記も可能となったが、2012年7月1日にジェイアール九州バスがJR九州バスに社名変更したのを除き、各社ともカタカナ表記のままである。 JR時刻表（交通新聞社発行）などでは「JRバス関東」などのように「JRバス」で表記されている。ただし、ジェイ・アール北海道バスのみは他のJRバス各社とは異なり「JR北海道バス」とは表記されない。.
ONライナー号
ONライナー号（オーエヌライナーごう）は埼玉県さいたま市と千葉県成田市の成田国際空港を結ぶ高速バスである。.
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PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
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RGB
加法混合の例。スクリーンに原色の光を投影すると、光が重なったところが二次色になる。三原色の光が適度な割合で混ざると白になる RGBカラーモデルのカラーホイール。 スペクトル RGB（またはRGBカラーモデル）とは、色の表現法の一種で、赤 (Red)、緑 (Green)、青 (Blue) の三つの原色を混ぜて幅広い色を再現する加法混合の一種である。RGBは三原色の頭文字である。ブラウン管（CRT）や液晶ディスプレイ（LCD）、デジタルカメラなどで画像再現に使われている。 同様の表色系に「RGBA」というものもある。これは赤 (Red)、緑 (Green)、青 (Blue)、アルファチャンネル (Alpha) の略である。RGBAはカラーモデルとしてはRGBと異なるものではないが、異なる表現法である。アルファチャンネルは透過（透明度）を表現するもので、画像合成などに使われる補助的なデータである。 RGBカラーモデル自体は、「赤」・「緑」・「青」とは測色学（colorimetry、比色法）的にどのような色を意味するかを定義していない。赤・緑・青の三原色を測色学的に厳密に定量化した場合、sRGBやAdobeRGBなどさまざまな色空間（RGB色空間）が定義される。ここでは、RGBカラーモデルを使う異なるRGB色空間に共通した概念や、かつて電子工学分野で使用されていたカラーモデルについて説明する。.
SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
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Suica
Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
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UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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柏原村 (埼玉県)
柏原村（かしわばらむら）は埼玉県の南西部、入間郡に属していた村。当初は高麗郡所属であった。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東大和市
東大和市域のランドサット 東大和市（ひがしやまとし）は、東京都の多摩地域北部にある市である。.
東久留米市
東久留米市（ひがしくるめし）は、東京都の多摩地域東部にある市である。.
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東京 - 上越線
東京 - 上越線（西武バス） 東京 - 上越線（頸城自動車） 東京 - 上越線（とうきょう - じょうえつせん）は、東京都渋谷区から豊島区、新潟県柏崎市を経由して同県上越市を結ぶ高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要である。.
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東京 - 高岡・氷見線
東京 - 高岡・氷見線（加越能鉄道） 東京 - 高岡・氷見線（とうきょう - たかおか・ひみせん）とは、東京都渋谷区・豊島区と富山県氷見市を結ぶ西武バスと加越能バスが共同で運行していた高速バス路線である。運行距離が比較的長く昼行便と夜行便が設定されていた。全便座席指定制のため、乗車には予約が必要だった。 2017年5月15日、従来より西武バスと富山地方鉄道が共同で運行してきた富山線と統合し、新たに富山・高岡・氷見線として運行を開始した。 以下の記述はすべて路線統合時点における状況である。.
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東京 - 新潟線
東京 - 新潟線（とうきょう - にいがたせん）とは、東京都渋谷区・豊島区および埼玉県さいたま市大宮区から新潟県新潟市中央区に至る高速バス路線である。 当項目では経由地別に東京 - 新潟線と東京 - 長岡・新潟線（とうきょう - ながおか・にいがたせん）の2路線に分かれていた時期の状況についても記載する。.
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東京スカイツリータウン
東京スカイツリータウン（とうきょうスカイツリータウン、Tokyo Skytree Town）は、東京都墨田区押上に所在する、東京スカイツリー（電波塔・展望施設）を中心に商業施設（ショッピングセンター）、プラネタリウム（ドームシアター）、水族館、オフィス、教育関連施設などから構成される複合施設である。 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）とうきょうスカイツリー駅と、京成押上線・都営地下鉄浅草線・東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインの押上駅に直結し、両駅を囲む東西長さ約400mのエリアに2012年（平成24年）5月22日開業した。.
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東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
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東京空港交通
東京空港交通株式会社（とうきょうくうこうこうつう）は、成田国際空港（成田空港）、東京国際空港（羽田空港）発着の高速リムジンバスを運行するバス会社である。愛称は「」。 空港発着バスのほか、成田空港及び羽田空港内で旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナル（搭乗口）とを結ぶランプバスによる航空旅客輸送も行なっている。その他、貸切バス事業も営む。 日本空港ビルデング、京成電鉄等、羽田空港の旅客ターミナルビル運営会社、成田空港管理会社、鉄道会社等が出資している。社是はバスの側面にも書かれている。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都交通局
10-300形（都営新宿線） 40形（上野懸垂線） 都営バス 300形（日暮里・舎人ライナー） 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英称：Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（1966年12月27日東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（1952年9月30日東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス）を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県（長崎県交通局）がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている（旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承）。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.
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東京都道8号千代田練馬田無線
東京都道8号千代田練馬田無線（とうきょうとどう8ごう ちよだねりまたなしせん）は、東京都千代田区を起点とし、西東京市に至る都道（主要地方道）である。.
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東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線
西早稲田交差点付近（東京都新宿区：2004年12月撮影） 東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線（とうきょうとどう・さいたまけんどう25ごう いいだばししゃくじいにいざせん）は、東京都新宿区から同練馬区を経由して埼玉県新座市に至る主要地方道である。神楽坂付近と練馬区、西東京市に狭隘区間や一方通行区間が存在する。一方通行区間は方向がそれぞれ異なる他、保谷駅では道路が分断されているため、自動車では本路線を走破できない。.
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東信地方
■緑系色：南信地方（薄緑：諏訪地域、抹茶色：上伊那地域、黄緑：飯伊地域） 東信地方（とうしんちほう）とは、長野県の東部を指す。千曲川（信濃川）の流域で、東信州（ひがししんしゅう）や上田・佐久地方（うえださくちほう）と呼ばれることもある。.
東村山市
市域のランドサット 東村山市（ひがしむらやまし）は、東京都の多摩地域北部にある市である。 高田馬場駅まで西武新宿線で最短21分（特急）という地の利から、ベッドタウンとして開発が進められた。.
東武バス
東武バスの一般路線車両 （東武バスセントラルで使用される天然ガス車） 東武バスの一般路線車両 （東武バスウエストで使用されるハイブリッド車） 東武バスの高速車両 （あだたら号） 東武バス（とうぶバス）は、東武グループが運営するバス。.
東武バスウエスト新座営業事務所
新座営業所 乗合バス車両（9769） 高速バス車両（9959） 東武バスウエスト新座営業事務所（とうぶバスウエストにいざえいぎょうじむしょ）は、東武バスウエストの営業所。一時期は川越営業事務所の傘下であった。 東武東上線成増駅 - ふじみ野駅間の沿線を路線エリアとする、広範囲な運用が特徴の営業所で、東武東上線の駅と沿線の団地・住宅地とを結ぶ短距離の路線が主体ある。大別して成増・和光、朝霞・志木の2エリアに分割されており、エリア相互間を連絡する路線は設定されていない。かつては鶴瀬・ふじみ野・上福岡エリアの路線も抱えていたが、川越営業事務所に移管させたことで一度同エリアから撤退した。しかし、2015年4月新設のららぽーと富士見線を新座営業事務所が引き受けたため、再びふじみ野・鶴瀬方面に乗り入れるようになった。2017年現在、担当する和光市内と朝霞市内を結ぶ自社の路線がなく、和光市内は飛び地の状態となっている。 当営業所付近のエリアは西武バス・国際興業バスなどが多くの系統を設定しており、東武バスは和光市・志木市・富士見市・ふじみ野市での路線展開が目立つ。.
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東所沢駅
駅構内を東側より望む（2008年7月17日） 東所沢駅（ひがしところざわえき）は、埼玉県所沢市東所沢五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 30。.
株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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根室交通
根室交通株式会社（ねむろこうつう）は北海道根室市にある日本最東端のバス会社。かつては名鉄グループに所属していたが現在は北都交通グループに属する。.
武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律
武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律（ぶりょくこうげきじたいとうにおけるこくみんのほごのためのそちにかんするほうりつ）は、有事法制の一環として、武力攻撃等を受けた際に国民の生命・財産を保護することを目的として、2004年に成立した日本の法律である。通称を国民保護法という。 2003年に始まった有事法制立法の一環として、武力攻撃事態対処関連3法に引き続き、第二段階として事態処理法制、あるいは国民保護法制の名で成立した一連の有事法制の中で、有事法制が最大の目的とする武力攻撃やテロなどの恣意的かつ悪意による災害から国民を保護する基本的な法整備を担う主要な役割を果たす法律である。当該法律内ではそうした表現は用いられていないが、この法律はいわば有事における民間防衛を規定するものである。ジュネーブ民間防衛条約と通称されるジュネーブ条約追加議定書I及びIIを批准し、諸外国における民間防衛のシステムを参考にしている。 この法律は、日本が武力攻撃を受けたときや大規模テロにさらされたとき（これらは武力攻撃事態に準ずる扱いとして緊急対処事態という）、国民の生命・財産を守る方法を定めた法律である。主に国と地方公共団体の役割を規定している。武力攻撃事態や緊急対処事態などに際して住民の避難・救援に必要な場合、一定の範囲で私権を制限すること（例えば、私有地の一時的な提供、医薬品や食料の保管指示、交通規制などに従わなかった場合などに罰則が科されることがある）を容認し、住民に対する避難指示や救援活動は都道府県中心で行うこととされている。国の役割は、国民保護のための方針を定め、警報を発令し、避難措置を指示する。さらに自然災害と有事に対する包括的な法的枠組み整備に向けて2005年の国会において緊急事態基本法の法案審議が開始された。.
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江川事件
江川事件（えがわじけん）とは、1978年のドラフト会議前日にプロ野球セ・リーグの読売ジャイアンツとの電撃的な入団契約を結んだ投手・江川卓の去就をめぐる一連の騒動である。江川問題（えがわもんだい）、江川騒動（えがわそうどう）、空白の一日（くうはくのいちにち）とも言われる。.
池袋 - 軽井沢・佐久・小諸・上田線
池袋 - 軽井沢・佐久・小諸・上田線（いけぶくろ - かるいざわ・さく・こもろ・うえだせん）とは、千曲バスおよび西武バス、西武観光バスが運行する東京都豊島区・渋谷区・千代田区・練馬区と長野県北佐久郡軽井沢町・佐久市・小諸市・東御市・上田市を結ぶ高速バス路線である。 夜間の一部便はバスタ新宿を起終点とする。 路線によって途中、群馬県の富岡市、下仁田町を経由する。 かつては佐久臼田線、上田線、軽井沢線の3系統が存在し、これらの系統を総称して千曲三線と称していた。2010年4月24日改正により小諸線が新設され、現在は4系統で運行されている。 全便全席座席指定制のため、乗車には事前の予約が必要。.
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池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
河口湖駅
河口湖駅（かわぐちこえき）は、山梨県南都留郡富士河口湖町船津にある富士急行河口湖線の駅。駅番号はFJ18。 同線の終点である。標高857m。.
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
液化石油ガス
液化石油ガス（えきかせきゆガス、、LPガス、LPG）は、プロパン・ブタンなどを主成分とし、圧縮することにより常温で容易に液化できるガス燃料（気体状の燃料）の一種である。.
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清瀬市
清瀬市（きよせし）は、東京都の多摩地域北東部にある市である。.
清瀬市コミュニティバス
清瀬市コミュニティバスとは、2007年（平成19年）1月20日に運行開始した東京都清瀬市の市内循環コミュニティバスである。愛称はきよバスである。 運行は西武バス新座営業所が受託している。.
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清瀬駅
清瀬駅（きよせえき）は、東京都清瀬市元町にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI15。.
朝霞台駅
朝霞台駅（あさかだいえき）は、埼玉県朝霞市東弁財一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 13。.
朝霞市
朝霞市（あさかし）は、埼玉県南部、武蔵野台地の中北端にある人口約13万9千人の市。人口は三郷市に次ぐ県内17位。.
朝霞市内循環バス
朝霞市内循環バス「わくわく号」（国際興業バス736号車） 朝霞市内循環バス「わくわく号」（西武バスA3-950号車） 朝霞市内循環バス（あさかしないじゅんかんバス）は、埼玉県朝霞市で運行されている、コミュニティバスである。 1994年、朝霞市内循環バスとして運行開始。2004年10月1日の路線再編にともない、公募により「わくわく号」の愛称が与えられた。 西武バス新座営業所・東武バスウエスト新座営業事務所・国際興業バス西浦和営業所の3社が運行受託している。.
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本川越駅
本川越駅（ほんかわごええき）は、埼玉県川越市新富町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が2012年10月20日から付けられている - 西武鉄道ニュースリリース 2012年10月16日。 駅番号はSS29。同線の終着駅。.
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.
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浦和区
浦和区（うらわく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つ。埼玉県庁やさいたま市役所などの行政機関が集積する。.
浦和駅
東口（2015年12月） 浦和駅（うらわえき）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
新宿区
新宿区（しんじゅくく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。 郵便番号（上3桁）は160・161・162・163・169。.
新座市
新座市（にいざし）は、埼玉県南部に位置する人口約16万2千人の市。人口は熊谷市に次ぎ県内10位。東京都に隣接する。.
新潟交通
新潟交通株式会社（にいがたこうつう、）は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.
方向幕
方向幕（ほうこうまく）とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign（ロールサイン）とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例（バス） 車両から取り外した幕フィルム（小田急電鉄列車）.
日産・シビリアン
ビリアン (CIVILIAN) は、日産車体が製造、日産自動車が販売するマイクロバス型自動車。W40、W41型に特装車扱いで4WD車が設定されていた時期があったが、これはいすゞのエルフ4WDおよびそのOEM車アトラス4WDのシャシを流用したものである（エンジンもいすゞ製）。 本項ではその前身のエコー (Echo) についても記述する。.
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日産ディーゼル・スペースランナーA
ペースランナーA（SPACE RUNNER A ）は、UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）が製造していた10～12m級の路線・自家用大型バス。 日産ディーゼルの大型路線バス型式名称（表記方法）としては という変遷を辿ったが、当記事ではこれらすべてのうちU/UA以降を扱う。 同社ではかつては特に車種名は設けられず上記名称で呼称されていたが、RAの途中よりスペースランナーRAという車種名がつき、APにはスペースランナーAと命名された。 なお、日産ディーゼル工業と三菱ふそうトラック・バスの業務提携によりスペースランナーRAのノンステップバスと自家用車がOEM供給されて販売されたエアロスター-Sについては三菱ふそう・エアロスター#エアロスター-Sを参照のこと。.
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日産ディーゼル・スペースランナーRM
ペースランナーRM（スペースランナーアールエム、Space runner RM）は、かつてUDトラックス（旧「日産ディーゼル工業」）が製造・販売を行なっていた、路線・観光・自家用向け中型バスである。.
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日産ディーゼル・スペースアロー
ペースアロー（Space Arrow）は、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズの総称。スーパーハイデッカーとしては、スペースウイング（Space Wing）を生産していた。 本項目では、日産ディーゼル工業の大型観光バスを一括して扱う。.
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日野・リエッセ
リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで、日野からトヨタへリエッセRX系をコースターRとしてOEM供給していた。 2003年より、いすゞ自動車へジャーニーJとしてOEM供給していたが、2004年8月のモデルチェンジ以降は日野・いすゞの統合モデルとなり、ジェイ・バスから両社へ供給される形に変更された。 本稿では、これらのOEM車種であるコースターRおよびジャーニーJについても述べる。 また日野・レインボーシリーズのうち1985年に発売され、リエッセの前身となった2ｍ幅の小型バスレインボーRB・AB系についても、本稿で併せて解説する。.
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日野・レインボー
レインボー（Rainbow）は、日野自動車から発売されているバスの名称である。キャブオーバーの小型車は1966年、リアエンジンの中型車は1980年に製造を開始し、国内初のスケルトン（マルチチューブラーフレーム）構造を取り入れた中型バスとして、路線・観光用途に1980年代から1990年代にかけて広く販売された。 もとは中型車のほか小型車も包括していたが、モデルチェンジによる名称変更が相次ぎ、現在は中型路線系（ジェイ・バス宇都宮事業所で製造するいすゞ・エルガミオのOEM供給→統合モデル車・日野レインボーII）のみのラインナップとなっている。2016年5月6日のフルモデルチェンジの際、車名が「レインボー」に戻されている。 車体製造は日野車体工業金沢工場が担当していたが、2002年より同社小松工場、2004年10月にジェイ・バスへの統合で、その後は、同社小松事業所が製造を担当した。車名「レインボー」は、日野自動車の社内公募によって決定した。 9mワンステップ路線車（RJ系）・および7mノンステップ路線車（HR系）は2004年に生産中止、9mノンステップ路線車（HR系）は2007年10月1日に、いすゞ・エルガミオの統合車種（当初はOEM車種）であるレインボー II へ移行し、最後まで製造された10.5mノンステップ路線車（HR系）も、2010年をもって製造を中止した。 なお､ここでは日野の中型路線バスの歴史をひも解く意味を踏まえ､1964年に発売された日本初の中型バスであるRM100系・RL系についても述べる｡ また､1995年にリエッセ（RX系）に移行した小型バス、レインボーRB・ABについては日野・リエッセを参照。1998年から1999年にかけてメルファにフルモデルチェンジしたレインボー7M・7W、レインボーRJ・RR観光車については、それぞれ後継車の項目を参照。.
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日野・ブルーリボン
ブルーリボン（Blue Ribbon）は、日野自動車が1951年 - 1975年と、1982年以降販売している大型バス。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行し、2015年より2代目が製造されている。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。 生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。そのため「ブルーリボンII」と｢ブルーリボン（2代目）｣は、旧：いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。 なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。.
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日野・セレガ
レガ（S'elega ）とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本中央バス
日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス事業を行う会社である。本項ではグループ会社の日本中央交通により運行されている路線についても記述する。.
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日本テレビ放送網
日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.
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整理券
整理券（せいりけん）.
所沢市
所沢市（ところざわし）は、埼玉県南西部にある人口約34万人の市。施行時特例市。人口はさいたま市、川口市、川越市、越谷市に次ぐ県内5位。.
所沢市内循環バス
所沢市内循環バス「ところバス」（航空公園駅前にて撮影） 所沢市内循環バス（ところざわしないじゅんかんバス）は、埼玉県所沢市で運行されている、コミュニティバスである。愛称は「ところバス」。バスの運行は、所沢市が西武バス所沢営業所に委託している。.
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所沢駅
所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある西武鉄道の駅である。.
拝島駅
拝島駅（はいじまえき）は、東京都昭島市と福生市にまたがる、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅である。 公称所在地は、JR東日本が昭島市松原町四丁目、西武鉄道が昭島市美堀町五丁目である。.
10月10日
10月10日（じゅうがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から283日目（閏年では284日目）にあたり、年末まであと82日ある。.
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11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月
12月（じゅうにがつ）は、グレゴリオ暦で年の第12の月（最後の月）に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」（しわす・しはす）又は「極月」（きわまりづき・ごくげつ・ごくづき）と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で（そのため年末の2月は日数が少ない）、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる（→365日）。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした（明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした）。.
12月19日
12月19日（じゅうにがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から353日目（閏年では354日目）にあたり、年末まであと12日ある。.
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1932年
記載なし。
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1940年
記載なし。
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1941年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1946年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1948年
記載なし。
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1949年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
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3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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4月17日
4月17日（しがつじゅうななにち、しがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から107日目（閏年では108日目）にあたり、年末まではあと258日ある。誕生花はハナビシソウ、ユスラウメ。.
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4月18日
4月18日（しがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から108日目（閏年では109日目）にあたり、年末まではあと257日ある。誕生花はアカツメクサ、ワスレナグサ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月16日
5月16日（ごがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から136日目（閏年では137日目）にあたり、年末まではあと229日ある。誕生花はイキシア。.
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6月16日
6月16日（ろくがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から167日目（閏年では168日目）にあたり、年末まであと198日ある。誕生花はチューベローズ、カンパニュラ。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
6月20日
6月20日（ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から171日目（閏年では172日目）にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.
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6月23日
6月23日（ろくがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から174日目（閏年では175日目）にあたり、年末まであと191日ある。誕生花はササユリ、ムラサキツユクサ。.
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6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
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6月6日
6月6日（ろくがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から157日目（閏年では158日目）にあたり、年末まであと208日ある。誕生花はジギタリス、スターチス。.
7月18日
7月18日（しちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から199日目（閏年では200日目）にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.
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9月
9月（くがつ）はグレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日ある。 日本では、旧暦9月を長月（ながつき）と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月（よながつき）」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月（いねかりづき）」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月（いねあがりづき）」が略されたものという説がある。また、「寝覚月（ねざめつき）」の別名もある。 9月はその年の12月と同じ曜日で始まるのと同じである。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の「septem」の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって「Julius」に改める以前は「Quintilis」といい、これがラテン語で「第5の」という意味の「quintus」の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。 日本の学校年度や会計年度は大半が4月始まりであるが、世界に目を向けると9月を採用している国が多い。(アメリカ合衆国、カナダ、ヨーロッパ、中華人民共和国など).
