コミュニケーション

499 関係: A列車で行こう (列車)、AIZUマウントエクスプレス、加賀、加越、城端線、おおぞら (列車)、おおとり、おき (列車)、おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ、おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス、おいこっと、おりひめ、たにがわ (列車)、たざわ (列車)、たかちほ、たかやま、たから (列車)、たんごリレー、きたぐに (列車)、きたみ (列車)、きのくに (列車)、きのくにシーサイド、きのさき (列車)、きりふり (列車)、きりしま (列車)、きらきらみちのく、きらきらうえつ、きらめき (列車)、くびき野 (列車)、くまの、くしろ湿原ノロッコ号、くろしお (列車)、だいせん (列車)、ちくま (列車)、ちちぶ (列車)、ちどり、つくばね、つくば科学万博の交通、つばさ (列車)、つばめ (列車)、つばめ (JR九州)、つがる (列車)、つやま (列車)、つるぎ (列車)、とき (列車)、とっとりライナー、とかち (列車)、ななつ星in九州、なにわ、なは (列車)、...、ながら、なすの (列車)、なよろ (列車)、にちりん (列車)、のぞみ (列車)、はくたか (列車)、はつかり (列車)、はまなす (列車)、はまかぜ (列車)、はまゆう、はまゆり (列車)、はしだて (列車)、はこだてライナー、はこね (列車)、はやたま、はやて (列車)、はやとの風、はやぶさ (列車)、はるか (列車)、ひたち (列車)、ひだ (列車)、ひばり、ひかり (列車)、ひかりレールスター、ひゅうが (列車)、びわこエクスプレス、びゅうコースター風っこ、ぶらり高尾散策号、ぶらり横浜・鎌倉号、べにばな (列車)、まつかぜ (列車)、まいづる (列車)、まりも (列車)、みずほ (列車)、みどり (列車)、みなとみらい号、みのり (鉄道車両)、みえ (列車)、みすず (列車)、みよし (列車)、えちぜん鉄道三国芦原線、えちぜん鉄道勝山永平寺線、えちごトキめきリゾート雪月花、えのしま (列車)、ふじさん、ふじかわ (列車)、しおじ、しおさい (列車)、しおかぜ (列車)、しなの (列車)、しなのサンライズ・しなのサンセット、しなの鉄道、しまんと (列車)、しれとこ摩周号、しもきた (列車)、しもうさ (列車)、しらさぎ (列車)、しらゆき (列車)、けごん (列車)、あおば、あずさ (列車)、あきた、あそ1962、あそBOY、あまるべ (列車)、あがの (列車)、あしずり (列車)、あけぼの (列車)、あいづ、あいの風ライナー、あさま、あさしお、あさかぜ (列車)、あかぎ (列車)、あかつき (列車)、あすか、あやめ (列車)、こだま (列車)、こまち (列車)、こがね、こうのとり (列車)、こうや、いそかぜ (列車)、いでゆ、いなば (列車)、いなほ (列車)、いしづち (列車)、いしかりライナー、いさぶろう・しんぺい、いわき、うずしお (列車)、さくら (列車)、さちかぜ、さざなみ (列車)、さわやかウォーキング、かいおう、かいじ (列車)、かすが (列車)、かわせみ やませみ、かもめ (列車)、すずらん (列車)、南三陸 (列車)、南紀 (列車)、南風 (列車)、南阿蘇鉄道高森線、南海高野線、只見線、名寄本線、名鉄特急、坊っちゃん列車、境線、大井川鐵道大井川本線、大和路線、大隅線、大阪万博の交通、大雪 (曖昧さ回避)、大正ロマン号、大淀、天竜、外房線、夕月、奥出雲おろち号、奥羽本線、奈良線、宗谷 (列車)、宇奈月、宇和海 (列車)、宇部線、宇都宮線、安芸路ライナー、寿、富士 (列車)、富士急行線、富良野・美瑛ノロッコ号、小江戸 (列車)、小海線、山口線、山陽本線 (広島地区)、山陽本線優等列車沿革、島根、川内エクスプレス、中央ライナー・青梅ライナー、中央線 (名古屋地区)、三角線、三陸鉄道、下野、一畑電車北松江線、九州横断特急、平和 (曖昧さ回避)、平戸、京王ライナー、京王線、京王高尾線、京王電鉄、京阪60型電車、京阪宇治線、京阪中之島線、京阪交野線、京阪特急、京阪本線、京葉線、京成本線、京急2000形電車、京急久里浜線、京急ウィング号、京急本線、予土線、五能線、仙台シティラビット、仙山 (列車)、仙石線、伊予灘ものがたり、伊豆急行2100系電車、伊那路 (列車)、会津鉄道会津線、会津浪漫号、伯耆、佐賀線、彗星 (列車)、信州、信越本線、快速特急、修学旅行列車、北上線、北越 (列車)、北陸 (列車)、北陸本線、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線、北斗 (列車)、北斗星 (列車)、ナイスホリデー木曽路、マリンライナー、マリンブルーくじらなみ号、ノースレインボーエクスプレス、ノサップ (列車)、ハウステンボス (列車)、ムーンライト (列車)、ムーンライトながら、ムーンライトえちご、ムーンライト山陽、ムーンライト九州、ムーンライト仙台・東京、ムーンライト信州、ムーンライト八重垣、ムーンライト高知、ムーンライト松山、モーニングウェイ・ホームウェイ、ラピート、リレー号、リアス (列車)、リアス・シーライナー、リゾートしらかみ、リゾートあすなろ、リゾートビューふるさと、リゾートやまどり、トマムサホロエクスプレス、トロッコファミリー号、トロッコ列車、トワイライトエクスプレス、パレオエクスプレス、フラノエクスプレス、フルーティアふくしま、フェアーウェイ (列車)、フジサン特急、ニューなのはな、ニセコライナー、ニセコエクスプレス、ホリデー快速、ホリデー快速おくたま、ホリデー快速富士山、ホリデー快速ビューやまなし、ホリデー快速鎌倉、ホリデー快速日光、ホリデーライナーかなざわ、ホームライナー、ダイナスター (列車)、ダイヤ、ダイヤ改正、列車、列車種別、列車愛称、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線、○○のはなし、和歌山線、りょうもう、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線、わくわく舞浜・東京号、わかしお (列車)、わかさ (列車)、アルペン、アルペン特急、アーバンパークライナー、アイリス (列車)、アクアライナー (列車)、ウエストひかり、エルム、エアポート (列車)、エキスポシャトル、オリンピア、オホーツク (列車)、カムイ (列車)、カートレイン、カシオペア (列車)、クリスタルエクスプレス トマム & サホロ、シャトル (愛知環状鉄道)、シャトル・マイハマ、シュプール号、シーハイル上越、シーサイドライナー (列車)、シティライナー、スペーシア、スノーラビット、スーパーはくと、スーパーまつかぜ、スーパーライナー、スーパードラゴン (列車)、スーパー白鳥、スカイライナー、スカイツリートレイン、セントラルライナー、ソニック (列車)、タンゴディスカバリー、タンゴエクスプローラー、サンポート、サンライナー、サンライズゆめ、サンダーバード (列車)、サザン (列車)、もみじ、もりよし (列車)、やくも (列車)、やまのゆ、やまびこ (列車)、ゆのか、ゆふ (列車)、ゆけむり、らくらくトレイン、むさしの (列車)、むろと (列車)、内房線、出島 (曖昧さ回避)、出雲 (列車)、八幡平 (列車)、八戸線、剣山 (列車)、団体専用列車、国鉄レサ10000系貨車、国鉄レサ5000形貨車、国鉄コキ10000形貨車、国鉄C57形蒸気機関車180号機、四国まんなか千年ものがたり、BOSO BICYCLE BASE、C62ニセコ号、石ノ森萬画館、石勝線、石狩、秩父路 (列車)、秩父鉄道秩父本線、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線、筑肥線、米山 (曖昧さ回避)、紀伊 (列車)、紀勢本線、羽幌線、羽越本線、留萌本線、特殊列車、狩勝 (列車)、直通特急 (阪神・山陽)、瀬戸 (列車)、瀬戸内マリンビュー、白馬、白鳥 (列車)、白虎 (列車)、白樺 (曖昧さ回避)、銚子電気鉄道線、花嫁のれん (列車)、芸備線、銀河 (列車)、草津 (列車)、青い森鉄道線、飯山線、西武新宿線、高原 (曖昧さ回避)、高千穂鉄道高千穂線、鳥海、越乃Shu*Kura、越前、越美北線、踊り子 (列車)、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、黒潮号、輝き、近鉄50000系電車、近鉄特急史、能登 (列車)、能登かがり火、胆振線、舞鶴線、阪急京都本線、赤倉、開運号、肥薩おれんじ鉄道線、肥薩線、金星 (曖昧さ回避)、長崎、長門、長野電鉄2000系電車、長野電鉄長野線、鉄道省、鉄道車両、通勤ライナー (列車)、連合軍専用列車、陸羽西線、陸羽東線、Fライナー、HIGH RAIL 1375、JR九州キハ200系気動車、JR貨物タキ1000形貨車、JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」、JR東西線、S-TRAIN、SLばんえつ物語、SLみなかみ、SL人吉、SL会津只見号、SL北びわこ号、SLニセコ号、SLもおか、SLやまぐち号、SL冬の湿原号、SL函館大沼号、SL銀河、SL村上ひな街道号、SL急行 (大井川鐵道)、TJライナー、TOHOKU EMOTION、TORO-Q、TOYOTA LONGPASS EXPRESS、TRAIN SUITE 四季島、TWILIGHT EXPRESS 瑞風、東京メトロ有楽町線、東北本線、東北本線優等列車沿革、東武鬼怒川線、東武越生線、東武鉄道夜行列車、東武東上本線、東武日光線、東海 (列車)、東海道線 (名古屋地区)、東海道線 (静岡地区)、東海道本線、東海道本線優等列車沿革、松前線、桜島 (曖昧さ回避)、楓、横須賀・総武快速線、横須賀線、横手、水上 (列車)、水郡線、江差線、泉北ライナー、深浦 (列車)、渚、湘南ライナー、湘南新宿ライン、朝日、月光、指宿のたまて箱、有明 (列車)、成田エクスプレス、戸隠、明星、海峡 (列車)、海幸山幸 (列車)、新幹線リレー号、文殊 (列車)、日南、日南線、日光 (列車)、日生エクスプレス、日田彦山線、日高本線、日本海 (列車)、摩周、愛称、拝島ライナー。 インデックスを展開 (449 もっと) » « コンパクトインデックス

A列車で行こう (列車)

A列車で行こう（エーれっしゃでいこう）は、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅 - 三角駅間を、鹿児島本線・三角線（あまくさみすみ線）経由で運転している臨時特急列車である。 本項では、三角線で運行されていた優等列車の沿革についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とA列車で行こう (列車) · 続きを見る »

AIZUマウントエクスプレス

AIZUマウントエクスプレス（あいづマウントエクスプレス）は、会津鉄道が保有する優等列車用の車内設備を備えた気動車の愛称、およびこの気動車を使用した快速列車の愛称である。 本項では、同様に会津鉄道の気動車の愛称として用いられ、2013年3月までは列車の愛称としても用いられていたAIZU尾瀬エクスプレス（あいづおぜエクスプレス）についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とAIZUマウントエクスプレス · 続きを見る »

加賀

加賀（かが）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と加賀 · 続きを見る »

加越

加越（かえつ）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と加越 · 続きを見る »

城端線

城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と城端線 · 続きを見る »

おおぞら (列車)

ーパーおおぞらは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で運行する特急列車である。 本項では、根室本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおおぞら (列車) · 続きを見る »

おおとり

おおとり.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおおとり · 続きを見る »

おき (列車)

ーパーおきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅・米子駅 - 新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特別急行列車である。1975年に特急「おき」として運転を開始し、2001年7月7日から現行の列車名としている。 山口線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおき (列車) · 続きを見る »

おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ

おはようとちぎ・ホームタウンとちぎは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅 - 黒磯駅間を山手線・東北本線（宇都宮線）経由で運行していた特別急行列車である。 本項では、「おはようとちぎ」・「ホームタウンとちぎ」のほか、かつて東北本線の上野駅・新宿駅 - 黒磯駅間（宇都宮線区間）で運行された優等列車の歴史についても概説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおはようとちぎ・ホームタウンとちぎ · 続きを見る »

おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス

福井駅 - 芦原温泉駅 - 大聖寺駅 - 加賀温泉駅 - 小松駅 - 金沢駅 なお、七尾線や金沢以東の北陸本線で運転されていた当時の停車駅はそれぞれ以下の通りであった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおはようエクスプレス・おやすみエクスプレス · 続きを見る »

おいこっと

おいこっとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）およびしなの鉄道が長野駅 - 十日町駅間を北しなの線・飯山線経由で運行している臨時快速列車であり、この列車に使用される車両の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおいこっと · 続きを見る »

おりひめ

おりひめは、七夕の伝説に登場する女性。漢字では「織姫」。 茨城県那珂市静神社の織姫像.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とおりひめ · 続きを見る »

たにがわ (列車)

たにがわは、上越新幹線の東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間で運行されている特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたにがわ (列車) · 続きを見る »

たざわ (列車)

たざわとは、日本国有鉄道（国鉄）と東日本旅客鉄道（JR東日本）が盛岡駅 - 秋田駅・青森駅間を田沢湖線・奥羽本線経由で運行していた特急列車である。 本稿では田沢湖線および、関連の深い北上線・奥羽本線横手駅 - 大曲駅 - 秋田駅間で運行された昼行優等列車の歴史・沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたざわ (列車) · 続きを見る »

たかちほ

たかちほ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたかちほ · 続きを見る »

たかやま

たかやま.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたかやま · 続きを見る »

たから (列車)

たからは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が汐留駅 - 梅田駅で運行していたコンテナ専用貨物列車である。 日本の鉄道貨物輸送は車扱貨物が中心であった当時において、日本初のコンテナ専用列車であった。21世紀初頭では鉄道による貨物輸送の主流となっているコンテナ輸送の先駆けとなった列車である。 編成最後尾の車掌車には、「たから コンテナ特急」と標記した円型の行灯型テールサインを装着して運行していた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたから (列車) · 続きを見る »

たんごリレー

たんごリレーは、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が福知山駅 - 宮津駅・網野駅間を、宮津線・宮福線経由で運転している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とたんごリレー · 続きを見る »

きたぐに (列車)

きたぐには、大阪駅 - 新潟駅間を東海道本線・北陸本線・信越本線経由で運転していた夜行急行列車である。 本項では京阪神と信越地方を北陸本線経由で運転されていた夜行優等列車の沿革についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときたぐに (列車) · 続きを見る »

きたみ (列車)

当初はヘッドマーク付で、3両での運転も行われた（1988年6月） 専用車にはマークを掲示していた きたみは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が旭川駅 - 北見駅間を石北本線を経由して運行する特別快速列車。 本項では、2017年（平成29年）4月1日より本列車と同一の区間で運転されている、臨時快速列車についても述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときたみ (列車) · 続きを見る »

きのくに (列車)

国鉄キハ55系による準急「きのくに」（1960年頃） 有田鉄道の車両による再現）きのくにとは、かつて日本国有鉄道（国鉄）と南海電気鉄道（南海）が、天王寺駅・難波駅 - 白浜駅・新宮駅間を阪和線または南海本線・紀勢本線経由で運行していた急行列車である。 本項では、国鉄と南海が直通運転を行っていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときのくに (列車) · 続きを見る »

きのくにシーサイド

きのくにシーサイド　(Kinokuni Sea Side) は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が天王寺駅 - 白浜駅間を阪和線・紀勢本線経由で運行していた臨時快速列車、およびその列車に使われた車両である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときのくにシーサイド · 続きを見る »

きのさき (列車)

きのさきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を山陰本線（嵯峨野線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは紫色（）で、この列車の走行路線である嵯峨野山陰線のラインカラー（京都駅－城崎温泉駅間に設定されているもの）にちなんでいる。 本項では、京都駅を発着する山陰本線の優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときのさき (列車) · 続きを見る »

きりふり (列車)

きりふりとは、東武鉄道が浅草駅 - 東武日光駅間を東武伊勢崎線の東武スカイツリーライン区間および日光線経由で土休日に運行する特別急行列車（特急列車）である。また、下今市駅より東武鬼怒川線に直通し浅草駅 - 新藤原駅間で運行する臨時特急列車「ゆのさと」についても記載する。「きりふり」・「ゆのさと」は、2006年3月のダイヤ改正までは急行列車として運行されており、特急への種別変更後も料金面・車両面などは急行時代のものを踏襲している。 さらに本項では、東武日光線・鬼怒川線の旧急行・快速急行列車群（「南会津」「おじか」「だいや」等）の沿革についても記載するとともに、浅草駅 - 春日部駅間で運行する「スカイツリーライナー」（「スカイツリートレイン」とは異なる）についても記載する。また、列車種別及び使用車両から、広義では東武鉄道の運行する夜行列車「スノーパル」「尾瀬夜行」も本列車群に含まれるが、そちらは東武鉄道夜行列車の項を参照されたい。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときりふり (列車) · 続きを見る »

きりしま (列車)

きりしまは、九州旅客鉄道（JR九州）が宮崎駅 - 都城駅・西都城駅・鹿児島中央駅間および国分駅 - 鹿児島中央駅間を、日豊本線・鹿児島本線経由で運行する特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときりしま (列車) · 続きを見る »

きらきらみちのく

きらきらみちのくとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）がかつて八戸駅 - 大湊駅間で運行していた臨時快速列車の愛称である。非電化区間の大湊線に入線したため気動車で運行された。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときらきらみちのく · 続きを見る »

きらきらうえつ

きらきらうえつは、東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟支社が、新潟駅 - 酒田駅・象潟駅間を白新線・羽越本線経由で運行する快速列車である。 本項目では、列車及び専用車両について扱う。なお専用車両「きらきらうえつ」についてはジョイフルトレイン#きらきらうえつ・国鉄485系電車#ジョイフルトレインも参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときらきらうえつ · 続きを見る »

きらめき (列車)

きらめきは、九州旅客鉄道（JR九州）が門司港駅・小倉駅 - 博多駅間を、鹿児島本線経由で運行する特急列車である。 本項では「きらめき」の派生系統で、柳ヶ浦駅・中津駅 - 博多駅間を日豊本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時特急「官兵衛きらめき」（かんべえきらめき）についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ときらめき (列車) · 続きを見る »

くびき野 (列車)

くびき野（くびきの）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新井駅 - 新潟駅間を、信越本線経由で運行していた快速列車である。 本稿では、長野駅 - 直江津駅間を信越本線経由で運行していた普通列車（一部快速列車）「妙高」（みょうこう）、および「くびき野」の前身列車である特急「みのり」など信越本線の長野駅以北を運行していた優等列車の沿革についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とくびき野 (列車) · 続きを見る »

くまの

くまの; 艦船.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とくまの · 続きを見る »

くしろ湿原ノロッコ号

くしろ湿原ノロッコ号（くしろしつげんノロッコごう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が釧網本線釧路駅 - 塘路駅・川湯温泉駅間にて1989年（平成元年）6月24日から運行している、トロッコ列車（臨時列車）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とくしろ湿原ノロッコ号 · 続きを見る »

くろしお (列車)

くろしおは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、主に京都駅・新大阪駅 - 白浜駅・新宮駅間を東海道本線（JR京都線・梅田貨物線）・大阪環状線・阪和線・紀勢本線（きのくに線）経由で運行する特別急行列車である。 本項では、同一経路で運行されていた特急「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」のほか、過去に運行されていた臨時列車とともに、京都・大阪と南紀を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とくろしお (列車) · 続きを見る »

だいせん (列車)

だいせんとは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 米子駅間を東海道本線・福知山線・山陰本線経由で運行していた夜行急行列車である。2004年10月16日に廃止された。 本項では、京阪神と山陰地方を福知山線経由で運行されていた夜行列車の沿革および、伯備線経由で運行されていた「だいせん」の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とだいせん (列車) · 続きを見る »

ちくま (列車)

ちくまは、かつて大阪駅 - 長野駅間を、東海道本線・中央本線・篠ノ井線・信越本線を経由して運行していた準急・急行列車である。晩年は、夜行列車として運転されていた。 なお本項では、中央本線の塩尻駅 - 名古屋駅間（中央西線）で運転されていた夜行列車についての沿革についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とちくま (列車) · 続きを見る »

ちちぶ (列車)

ちちぶは西武鉄道が池袋駅・所沢駅 - 西武秩父駅間（池袋線・西武秩父線）で運転する特急列車の名称。2011年現在は小手指車両基地所属の「ニューレッドアロー」10000系電車によって運転されている。 なお、本項では以下の池袋線系統5列車についても併せて解説を行う。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とちちぶ (列車) · 続きを見る »

ちどり

ちどり、チドリ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とちどり · 続きを見る »

つくばね

筑波嶺.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつくばね · 続きを見る »

つくば科学万博の交通

つくば科学万博の交通（つくばかがくばんぱくのこうつう）は、国際科学技術博覧会の交通機関について解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつくば科学万博の交通 · 続きを見る »

つばさ (列車)

つばさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に東京駅 - 山形駅・新庄駅間を東北新幹線・山形新幹線（奥羽本線）経由で運行している特別急行列車である。 本項では、観光列車の「とれいゆつばさ」と、奥羽本線（山形線）で運転されていた昼行の優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつばさ (列車) · 続きを見る »

つばめ (列車)

つばめとは、鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）ならびに九州旅客鉄道（JR九州）による特急列車である。 本項では、国鉄およびJRにおいて「つばめ」を名乗った列車について記すと共に、国鉄時代に「つばめ」とほぼ同区間で運転されていた姉妹特急「はと」、および中国大陸の満州（中国東北部）で運転されていた南満州鉄道の特急「はと」についてもあわせて記述する。 なお、現在JR九州で運行されている九州新幹線「つばめ」、およびその直接の前身であるJR九州の在来線特急「つばめ」「リレーつばめ」に関しては、本項では概略のみ記述することとし、詳細については「つばめ (JR九州)」を参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつばめ (列車) · 続きを見る »

つばめ (JR九州)

* つばめは、九州旅客鉄道（JR九州）が主に九州新幹線の博多駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車である。後述のように一部、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線に乗り入れる列車もある。2011年の九州新幹線全線開業以降は、種別を示す色として水色が用いられることがある - デイリースポーツ 2011年3月12日-->。 九州新幹線の全線開業以前は同線唯一の列車名であった。 本項では、1992年から九州新幹線開業までの間、鹿児島本線博多駅 - 西鹿児島駅（現在の鹿児島中央駅）（一部門司港駅発着）で運行されていた在来線特急「つばめ」、ならびに九州新幹線部分開業時に新幹線「つばめ」に接続していた在来線特急「リレーつばめ」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつばめ (JR九州) · 続きを見る »

つがる (列車)

つがるとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 青森駅間を奥羽本線経由で運行している特急列車である。「つがる」は、2002年12月1の東北新幹線盛岡駅 - 八戸駅間が延伸開業及びダイヤ改正による八戸駅 - 青森駅・弘前駅間で運転開始した特急列車に付けられた愛称であるが、2010年12月4日のダイヤ改正の東北新幹線新青森駅延伸開業により、運行区間を秋田駅 - 青森駅間に変わったことにより大きく性格及びその系譜が変化した。 本稿では現行の特急「つがる」と、現行へ至るまでの経緯及び前身となった優等列車（特急「たざわ」秋田駅 - 青森駅間、特急「かもしか」など）、2002年12月1のダイヤ改正により運転開始した同名の特急列車、奥羽本線秋田駅 - 青森駅間の昼行優等列車の歴史・沿革などを記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつがる (列車) · 続きを見る »

つやま (列車)

つやまは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、かつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつやま (列車) · 続きを見る »

つるぎ (列車)

つるぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の富山駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とつるぎ (列車) · 続きを見る »

とき (列車)

ときは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越新幹線の東京駅・越後湯沢駅・長岡駅 - 新潟駅間で運転している特別急行列車である。 本項では、上越新幹線で運転されていた「あさひ」および、首都圏と新潟県を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。また、E3系700番台「GENBI SINKANSEN」使用の「とき」については「現美新幹線」を参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ととき (列車) · 続きを見る »

とっとりライナー

とっとりライナー（Tottori Liner）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陰本線の鳥取駅 - 米子駅・出雲市駅間で運転している快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ととっとりライナー · 続きを見る »

とかち (列車)

ーパーとかちは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 帯広駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ととかち (列車) · 続きを見る »

ななつ星in九州

ななつ星in九州（ななつぼし イン きゅうしゅう、SEVEN STARS IN KYUSHU）は、九州旅客鉄道（JR九州）が運行する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とななつ星in九州 · 続きを見る »

なにわ

なにわ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧となにわ · 続きを見る »

なは (列車)

なはは、当初は新大阪駅 - 西鹿児島駅間（その後一時期は京都駅発着）、九州新幹線の部分開業（新八代駅 - 鹿児島中央駅間）後は京都駅 - 熊本駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行されていたJRの寝台特急列車の名称である。2008年3月14日発の運転をもって廃止された。 本項では、主に京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶ夜行列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧となは (列車) · 続きを見る »

ながら

ながら.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とながら · 続きを見る »

なすの (列車)

なすのとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東北新幹線の東京駅 - 那須塩原駅・郡山駅で運行している特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧となすの (列車) · 続きを見る »

なよろ (列車)

なよろは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が旭川駅 - 名寄駅間を宗谷本線経由で運行する快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧となよろ (列車) · 続きを見る »

にちりん (列車)

にちりんは、九州旅客鉄道（JR九州）が小倉駅・大分駅 - 佐伯駅・宮崎駅・南宮崎駅・宮崎空港駅間を、日豊本線・日南線・宮崎空港線経由で運行する特急列車である。 本項では「にちりん」の派生系統で、博多駅 - 宮崎空港駅間を鹿児島本線・日豊本線・日南線・宮崎空港線経由で運行する特急「にちりんシーガイア」、および同じく「にちりん」の派生系統でかつて運行されていた夜行特急「ドリームにちりん」を含めた日豊本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とにちりん (列車) · 続きを見る »

のぞみ (列車)

のぞみは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅・博多駅間で運行している特別急行列車の愛称である。案内表示では黄色が用いられる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とのぞみ (列車) · 続きを見る »

はくたか (列車)

はくたかは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の主に東京駅・長野駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 本項では、北陸新幹線開業以前に国鉄時代ならびに北陸本線・北越急行ほくほく線で運転されていた特急「はくたか」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはくたか (列車) · 続きを見る »

はつかり (列車)

E751系電車「スーパーはつかり」（青森駅） はつかりは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が上野駅 - 青森駅間を常磐線、東北本線等経由で運行していた特急列車の愛称である。 東北新幹線開業後は運行区間を盛岡駅以北に短縮し、国鉄分割民営化後は運行が東日本旅客鉄道（JR東日本）等に引き継がれ、海峡線開通後は津軽線、海峡線、江差線、函館本線（津軽海峡線）経由で函館駅まで乗り入れていた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはつかり (列車) · 続きを見る »

はまなす (列車)

はまなすは、北海道旅客鉄道（JR北海道）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が青森駅 - 札幌駅間を津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線経由で運行していた夜行急行列車である。 本項では、函館 - 札幌間で運行されていた夜行快速「ミッドナイト」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはまなす (列車) · 続きを見る »

はまかぜ (列車)

はまかぜは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 香住駅・浜坂駅・鳥取駅間を東海道本線・山陽本線（JR神戸線）・播但線・山陰本線経由で運転されている特別急行列車である。北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。 播但線経由で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはまかぜ (列車) · 続きを見る »

はまゆう

はまゆう.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはまゆう · 続きを見る »

はまゆり (列車)

はまゆりとは、東日本旅客鉄道が盛岡駅 - 釜石駅間を東北本線・釜石線経由で運転する快速列車の名称。東日本大震災以前は上り1本のみ宮古発だった。2002年11月30日までは急行列車であり、「陸中」と名乗っていた。 快速格下げ後もリクライニングシートのキハ110系0番台がそのまま使われていたが、現在は0番台と100番台の混結となっている。なお、100番台は自由席車となっている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはまゆり (列車) · 続きを見る »

はしだて (列車)

はしだては、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が、京都駅 - 宮津駅・天橋立駅・豊岡駅間を、JR西日本山陰本線（嵯峨野線）および京都丹後鉄道宮福線・宮津線（宮豊線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは赤色（）で、走行路線の一つであるKTR宮福線沿線に聳え立つ大江山の鬼伝説に登場する「赤鬼」にちなんでいる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはしだて (列車) · 続きを見る »

はこだてライナー

はこだてライナーは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が、函館本線の函館駅 - 新函館北斗駅間で運行している普通列車及び快速列車の名称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはこだてライナー · 続きを見る »

はこね (列車)

はこねとは、小田急電鉄が新宿駅 - 箱根湯本駅間を小田原線・箱根登山鉄道鉄道線経由で運転している特急列車の愛称。 本項では、小田原線を運行する「スーパーはこね」・「さがみ」及び東京地下鉄線内に乗り入れる「メトロはこね」についても述べる。 なお、小田急電鉄はこれら新宿 - 箱根湯本間を運行する特急列車を「箱根行のロマンスカー」と総称して広告する場合が多く、一般にそう認識されることが多い。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはこね (列車) · 続きを見る »

はやたま

はやたま.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはやたま · 続きを見る »

はやて (列車)

はやてとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）および北海道旅客鉄道（JR北海道）が主に東北新幹線東京駅 - 盛岡駅間や北海道新幹線で運行している特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはやて (列車) · 続きを見る »

はやとの風

はやとの風（はやとのかぜ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が吉松駅 - 鹿児島中央駅間を肥薩線・日豊本線・鹿児島本線経由で運行する臨時特急列車である。 本項では、「はやとの風」と併結運転し、吉松駅で増解結を行って人吉駅まで乗り入れていた臨時特急「人吉はやとの風」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはやとの風 · 続きを見る »

はやぶさ (列車)

はやぶさは、日本国有鉄道（国鉄）・JRによる特別急行列車。 本項では、かつて日本国有鉄道（国鉄）・JRが東京駅 - 西鹿児島駅間で運行していた寝台特急、並びに東京と鹿児島県を鹿児島本線経由で運行していた寝台特急列車および優等列車の沿革について記述し、2011年から東北新幹線において運行されている列車については「はやぶさ (新幹線)」に記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはやぶさ (列車) · 続きを見る »

はるか (列車)

はるかは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、関西国際空港のアクセス列車として米原駅・草津駅・京都駅 - 関西空港駅間で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とはるか (列車) · 続きを見る »

ひたち (列車)

ひたち・ときわは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に品川駅・上野駅 - 土浦駅・勝田駅・高萩駅・いわき駅間を東海道本線・東北本線・常磐線東海道本線の品川駅 - 東京駅間は東海道線、東北本線の東京駅 - 上野駅間は宇都宮線（上野東京ライン）、東北本線の上野駅 - 日暮里駅間と常磐線の日暮里駅 - 取手駅間は常磐快速線の線路を経由する。経由で運行している特急列車である。 本項では、常磐線内で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひたち (列車) · 続きを見る »

ひだ (列車)

ひだは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が名古屋駅 - 高山駅・飛騨古川駅・富山駅間および大阪駅 - 高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、高山本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひだ (列車) · 続きを見る »

ひばり

ひばり.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひばり · 続きを見る »

ひかり (列車)

ひかりは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅 - 博多駅間で運転している特別急行列車の愛称である。案内表示では赤色が用いられる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひかり (列車) · 続きを見る »

ひかりレールスター

ひかりレールスターは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陽新幹線の新大阪駅 - 博多駅間で運行する「ひかり」の一種の車両および列車愛称である。 本項では、同列車用に開発された新幹線700系電車7000番台についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひかりレールスター · 続きを見る »

ひゅうが (列車)

ひゅうがは、九州旅客鉄道（JR九州）が延岡駅 - 宮崎駅・南宮崎駅・宮崎空港駅間を、日豊本線・日南線・宮崎空港線経由で運行する特急列車である。 なお本項では、宮崎県内連絡列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とひゅうが (列車) · 続きを見る »

びわこエクスプレス

びわこエクスプレスは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が米原駅 - 大阪駅間を東海道本線（琵琶湖線・JR京都線）経由で運行する特急列車である。 前身の「びわこライナー」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とびわこエクスプレス · 続きを見る »

びゅうコースター風っこ

びゅうコースター風っこは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2000年（平成12年）から保有している鉄道車両で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とびゅうコースター風っこ · 続きを見る »

ぶらり高尾散策号

ぶらり高尾散策号（ぶらりたかおさんさくごう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、常磐線沿線から高尾山登山客向けに運行する臨時快速列車の名称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とぶらり高尾散策号 · 続きを見る »

ぶらり横浜・鎌倉号

ぶらり横浜・鎌倉号（ぶらりよこはま・かまくらごう）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2015年4月から、日立駅 - 鎌倉駅間（運行開始当初はいわき駅 - 鎌倉駅間）を常磐線、東北本線、東海道本線、横須賀線経由で運行している、臨時列車（快速列車）の名称である。以前は急行列車として運行されていたが、2018年4月より快速列車としての運行となった。 本稿では、2015年3月まで運行していた「ぶらり横浜・鎌倉号」の前身列車である急行「ぶらり鎌倉号」（ぶらりかまくらごう）をはじめ、過去に常磐線内と神奈川県内の横浜市・鎌倉市エリアを結んでいた列車群についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とぶらり横浜・鎌倉号 · 続きを見る »

べにばな (列車)

べにばなは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が米沢駅 - 新潟駅間を米坂線・羽越本線・白新線経由で運行する快速列車。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とべにばな (列車) · 続きを見る »

まつかぜ (列車)

まつかぜは、日本国有鉄道（国鉄）が、かつて京都駅・大阪駅 - 松江駅・博多駅間などを東海道本線・福知山線・山陰本線・山陽本線（幡生駅 - 門司駅）・鹿児島本線経由で運行していた特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とまつかぜ (列車) · 続きを見る »

まいづる (列車)

183系のヘッドマーク まいづるは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 東舞鶴駅間を山陰本線（嵯峨野線）・舞鶴線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは橙色（）で、京都府舞鶴市にある赤れんが倉庫群にちなんでいる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とまいづる (列車) · 続きを見る »

まりも (列車)

まりもとは、日本国有鉄道および北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館駅 - 釧路駅間（1951年〜1965年）、札幌駅 - 釧路駅間（1965年〜1968年、1981年〜1993年）で運行していた夜行急行列車、札幌駅 - 釧路駅または根室駅間（2001年〜2008年）で運行していた夜行特急列車である。廃止前の2007年〜2008年には札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で臨時夜行特急列車として運行されていた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とまりも (列車) · 続きを見る »

みずほ (列車)

みずほは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が山陽新幹線・九州新幹線（鹿児島ルート）の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車である。 「みずほ」の愛称は、1961年10月1日から1994年12月3日までの33年間にわたって東京 - 熊本・長崎1963年6月1日から1964年9月30日の間は東京 - 熊本・大分の間で運行していた。間の夜行列車（寝台特急）の名称として用いられており、日本国有鉄道・JRの列車名として用いられるのは新幹線の列車名で2代目になる。新大阪駅の改札口の案内表示ではオレンジ色が用いられる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみずほ (列車) · 続きを見る »

みどり (列車)

5号車 貫通型前面（クロハ782形100番台） みどりは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 佐世保駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行している特急列車である。 本項では「みどり」の派生系統で、ピーク期に吉塚駅・博多駅 - 佐世保駅間で運行される臨時特急「有田陶器市みどり」（ありたとうきいちみどり）・「九十九島みどり」（くじゅうくしまみどり）、および佐世保線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみどり (列車) · 続きを見る »

みなとみらい号

みなとみらい号（みなとみらいごう）は、かつて埼玉高速鉄道・東京急行電鉄・東京都交通局の車両をそれぞれ使用して、埼玉高速鉄道線浦和美園駅（東京地下鉄〈東京メトロ〉南北線・東急目黒線経由）・東京地下鉄日比谷線北千住駅・都営地下鉄三田線高島平駅（東急目黒線経由）から、東急東横線を経由して横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅までの間を運行していた臨時列車の愛称である。 なお、本項では「みなとみらい号」の前身である「横浜みらい号」、ならびに接続臨時列車「みなとみらいリレー号」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみなとみらい号 · 続きを見る »

みのり (鉄道車両)

みのりは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2008年（平成20年）から保有している鉄道車両で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみのり (鉄道車両) · 続きを見る »

みえ (列車)

みえは、東海旅客鉄道（JR東海）および伊勢鉄道が名古屋駅 - 鳥羽駅間を関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみえ (列車) · 続きを見る »

みすず (列車)

みすずとは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が飯田駅 - 岡谷駅 - 松本駅・長野駅間を飯田線・中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運転する快速列車・普通列車の愛称である。列車愛称は、「信濃」にかかる枕詞「みすずかる（水篶刈る）」に由来する。運転上、岡谷駅始発・終着となる列車はない（詳細は後述）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみすず (列車) · 続きを見る »

みよし (列車)

列車側面設置の愛称板 みよしは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が芸備線の備後落合駅・三次駅 - 広島駅間で運転していた急行列車である。 芸備線および木次線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とみよし (列車) · 続きを見る »

えちぜん鉄道三国芦原線

| 三国芦原線（みくにあわらせん）は、福井県福井市の福井口駅から福井県坂井市の三国港駅までを結ぶえちぜん鉄道の鉄道路線である。 福井平野北部を縦貫し県都福井と古くからの港町三国を結んでいる。沿線には芦原温泉や東尋坊などの観光名所がある。 以前は京福電気鉄道が運営していたが、2003年からえちぜん鉄道の運営となった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とえちぜん鉄道三国芦原線 · 続きを見る »

えちぜん鉄道勝山永平寺線

| 勝山永平寺線（かつやまえいへいじせん）は、福井県福井市の福井駅から福井県勝山市の勝山駅までを結ぶえちぜん鉄道の鉄道路線である。 2003年にえちぜん鉄道へ譲渡されるまでは京福電気鉄道が運営していた。福井から九頭竜川に沿って織物の町勝山を結んでいる。京福時代の1974年までは、勝山から先の福井県大野市の京福大野駅まで路線が延びていた。また、途中の永平寺口駅（当時は東古市駅）からは曹洞宗の大本山である永平寺への参詣路線として永平寺線が分岐していた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とえちぜん鉄道勝山永平寺線 · 続きを見る »

えちごトキめきリゾート雪月花

えちごトキめきリゾート雪月花（えちごトキめきリゾートせつげっか）は、えちごトキめき鉄道が2016年（平成28年）から保有する気動車であるET122形1000番台、およびその車両を用いて同年4月23日から運行されている列車の愛称である。日本において、いわゆるジョイフルトレイン（リゾート列車）と呼ばれる列車・車両の一種である。本項目では車両と列車の双方について述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とえちごトキめきリゾート雪月花 · 続きを見る »

えのしま (列車)

えのしまとは、小田急電鉄が新宿駅 - 片瀬江ノ島駅（一部藤沢駅）間を小田原線・江ノ島線経由で運行する特別急行列車（ロマンスカー）の愛称。 本項では東京地下鉄線内に乗り入れる「メトロえのしま」についても述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とえのしま (列車) · 続きを見る »

ふじさん

ふじさんは、小田急電鉄小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線を直通運転する特急列車（ロマンスカー）である。2018年3月17日にあさぎりから改称された。 現在は、MSE車により運行されている。 本項では、小田急小田原線と御殿場線を直通運転していた優等列車の沿革についても記述する。最新の運行概況については運行概況の節を参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とふじさん · 続きを見る »

ふじかわ (列車)

ふじかわは、東海旅客鉄道（JR東海）が静岡駅 - 甲府駅間を東海道本線・身延線経由で運行している特別急行列車である。ワイドビュー車両を使うという意味で、市販の時刻表には「（ワイドビュー）ふじかわ」と記載されている。 なお本項では、身延線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とふじかわ (列車) · 続きを見る »

しおじ

しおじ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としおじ · 続きを見る »

しおさい (列車)

しおさいとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 佐倉駅・成東駅・銚子駅間を総武本線経由で運行している特急列車である。 本項では、総武本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としおさい (列車) · 続きを見る »

しおかぜ (列車)

しおかぜは、四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅 - 今治駅・松山駅を宇野線・本四備讃線・予讃線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としおかぜ (列車) · 続きを見る »

しなの (列車)

しなのは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間（中央西線）で運転されていた優等列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としなの (列車) · 続きを見る »

しなのサンライズ・しなのサンセット

しなのサンライズ・しなのサンセットは、しなの鉄道および東日本旅客鉄道（JR東日本）がしなの鉄道線と信越本線で通勤時間帯に運行している快速列車。 2015年（平成27年）3月13日までは全車自由席（着席保証なし）のホームライナー形式の列車であったが、ダイヤ改正に合わせ通常の快速列車となった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としなのサンライズ・しなのサンセット · 続きを見る »

しなの鉄道

しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、）は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置く第三セクター鉄道事業者。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線を経営している。 本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としなの鉄道 · 続きを見る »

しまんと (列車)

しまんと」は、四国旅客鉄道（JR四国）および土佐くろしお鉄道が、高松駅 - 高知駅・中村駅間を予讃線・土讃線・中村線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としまんと (列車) · 続きを見る »

しれとこ摩周号

しれとこ摩周号（しれとこましゅうごう）とは、北海道旅客鉄道が網走駅 - 釧路駅間を釧網本線・根室本線を経由して運行する快速列車である。 2018年（平成30年）3月16日以前はしれとこの愛称で運転されていた。 本項では、釧網本線内で運行された速達列車の沿革に着いても述べる。なお、本記事中では、営業実態に即し、網走方面から釧路方面へ走行する列車を「下り」として記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としれとこ摩周号 · 続きを見る »

しもきた (列車)

しもきたとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道が青い森鉄道線・大湊線の青森駅・八戸駅・野辺地駅 - 大湊駅間で運転している快速列車である。 キハ40系の「しもきた」。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としもきた (列車) · 続きを見る »

しもうさ (列車)

しもうさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、大宮駅 - 西船橋駅・新習志野駅・海浜幕張駅間を、東北本線（貨物線）・武蔵野線（大宮支線・西浦和支線・本線）・京葉線（二俣支線・本線）を経由して運行する普通列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としもうさ (列車) · 続きを見る »

しらさぎ (列車)

しらさぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および東海旅客鉄道（JR東海）が名古屋駅・米原駅 - 金沢駅間を東海道本線・北陸本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、中京圏と北陸地方を北陸本線経由で結んでいた優等列車（米原駅発着を含む）の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としらさぎ (列車) · 続きを見る »

しらゆき (列車)

しらゆきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）およびえちごトキめき鉄道が新井駅・上越妙高駅 - 新潟駅間を、妙高はねうまライン・信越本線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧としらゆき (列車) · 続きを見る »

けごん (列車)

けごんは、東武鉄道が、主に浅草駅 - 東武日光駅間を東武伊勢崎線・東武日光線経由で運行する特別急行列車（以下「特急」）の愛称である。本項では、東武日光線の下今市駅より東武鬼怒川線方面に直通し、主に浅草駅 - 鬼怒川温泉駅間を運行する特急列車「きぬ」および、東武日光線・鬼怒川線方面発着の優等列車の沿革についても記載する。なお、2006年3月18日のダイヤ改正以前の急行列車に相当する300系電車・350系電車で運行される特急列車及び「スカイツリーライナー」は、車両面・料金面などで「けごん」と扱いが大きく異なるため本項では記載しない（きりふり_(列車)を参照）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とけごん (列車) · 続きを見る »

あおば

あおばとは「初夏に芽吹く若葉」の意味をもつ名詞。青葉、アオバとも。;地.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあおば · 続きを見る »

あずさ (列車)

あずさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に新宿駅 - 松本駅間を中央本線・篠ノ井線経由で運行する特別急行列車である。 なお本項では、同一経路で運転されている「スーパーあずさ」とともに、中央本線の東京駅 - 塩尻駅間（中央東線）で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあずさ (列車) · 続きを見る »

あきた

; あきた.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあきた · 続きを見る »

あそ1962

あそ1962（あそ いちきゅうろくに）は、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅 - 宮地駅間を豊肥本線経由で運行していた臨時快速列車である。第10回ブルネル賞（車両部門奨励賞）受賞。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあそ1962 · 続きを見る »

あそBOY

あそBOY（あそボーイ）とは、九州旅客鉄道（JR九州）が豊肥本線の熊本駅 - 宮地駅間で、1988年（昭和63年）8月28日から2005年（平成17年）11月27日まで運行していた臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあそBOY · 続きを見る »

あまるべ (列車)

浜坂駅に停車中の急行「あまるべ」（2006年10月21日） あまるべとは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が姫路駅 - 浜坂駅間を播但線・山陰本線経由で運転していた急行列車および、山陰本線香住駅 - 浜坂駅間で運転していた快速列車である。 本項では、余部橋梁の観光列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあまるべ (列車) · 続きを見る »

あがの (列車)

あがのは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が会津若松駅 - 新潟駅間を磐越西線・信越本線経由で運行している快速列車の名称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあがの (列車) · 続きを見る »

あしずり (列車)

あしずりとは、四国旅客鉄道（JR四国）および土佐くろしお鉄道が、高知駅 - 中村駅・宿毛駅間を土讃線・中村線・宿毛線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあしずり (列車) · 続きを見る »

あけぼの (列車)

あけぼのは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運行していた寝台特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあけぼの (列車) · 続きを見る »

あいづ

あいづとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が磐越西線で運行する列車に付与される愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあいづ · 続きを見る »

あいの風ライナー

あいの風ライナー（あいのかぜライナー）は、あいの風とやま鉄道およびIRいしかわ鉄道が、両社線を直通して運行するライナー（ホームライナー）の名称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあいの風ライナー · 続きを見る »

あさま

あさまは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が北陸新幹線の主に東京駅 - 長野駅間で運行している特別急行列車である。 本項では、北陸新幹線開業以前に信越本線で運転されていた特急「あさま」・「白山」のほか、かつて信越本線長野以南で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあさま · 続きを見る »

あさしお

あさしお.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあさしお · 続きを見る »

あさかぜ (列車)

あさかぜは、1956年から2005年まで東京駅 - 下関駅・博多駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた日本国有鉄道（国鉄）・JRの寝台特別急行列車である。また、このページでは、関連した東京と主に山陽地方・福岡県を結んだ急行列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあさかぜ (列車) · 続きを見る »

あかぎ (列車)

あかぎ・スワローあかぎは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅・新宿駅 - 熊谷駅・本庄駅・高崎駅・前橋駅間を、山手線・東北本線・高崎線・上越線・両毛線経由で運行している特急列車である。土休日は「あかぎ」、平日は「スワローあかぎ」として運行されている。 本項では、過去に両毛線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあかぎ (列車) · 続きを見る »

あかつき (列車)

あかつきは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県（長崎本線・佐世保線）を結んでいた夜行優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあかつき (列車) · 続きを見る »

あすか

あすか（飛鳥、明日香、阿須賀、安宿、慧桜、ASUKA、ASKA、アスカ など）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあすか · 続きを見る »

あやめ (列車)

あやめは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 鹿島神宮駅・銚子駅間を総武本線・成田線・鹿島線経由で運行していた特急列車である。2015年（平成27年）3月13日に定期運行を終了した早川健人(2015年3月14日).

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とあやめ (列車) · 続きを見る »

こだま (列車)

こだまは、東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線の東京駅 - 新大阪駅間、および西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線の新大阪駅 - 博多駅間で運転されている特別急行列車の愛称である。列車の案内表示では青色が用いられることがある。 本項では、東海道新幹線開業以前に日本国有鉄道（国鉄）が東京駅 - 大阪駅・神戸駅間を東海道本線経由で運行していた国鉄初の電車特急列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とこだま (列車) · 続きを見る »

こまち (列車)

こまちは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に東京駅 - 秋田駅間を東北新幹線・秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線）経由で運行している特急列車。 本稿では、2013年3月16日から2014年3月15日にかけ運転された「スーパーこまち」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とこまち (列車) · 続きを見る »

こがね

こが.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とこがね · 続きを見る »

こうのとり (列車)

こうのとりは、新大阪駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線（JR宝塚線）・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは黄色（）で、 本項では、直接の前身である特急「北近畿」（きたきんき）をはじめとする、福知山線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とこうのとり (列車) · 続きを見る »

こうや

こうや・りんかんは、南海電気鉄道が南海高野線で運行する特急列車である。「こうや」は難波駅 - 極楽橋駅間、「りんかん」は難波駅 - 橋本駅間の特急列車に付せられる名称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とこうや · 続きを見る »

いそかぜ (列車)

いそかぜは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が、当初は米子駅 - 博多駅間、末期は益田駅 - 小倉駅間を山陰本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた特別急行列車である。 主に山陰地方と九州を結んでいた優等列車の沿革についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といそかぜ (列車) · 続きを見る »

いでゆ

いでゆ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といでゆ · 続きを見る »

いなば (列車)

ーパーいなばは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および智頭急行が岡山駅 - 鳥取駅間を山陽本線・智頭急行智頭線・因美線経由で運行する特急列車である。 なお本項では、岡山県と鳥取県中部を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といなば (列車) · 続きを見る »

いなほ (列車)

いなほは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、新潟駅 - 酒田駅・秋田駅間を白新線・羽越本線経由で運転する特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といなほ (列車) · 続きを見る »

いしづち (列車)

いしづちは、四国旅客鉄道（JR四国）が高松駅 - 松山駅間を、予讃線経由で運行される特急列車である。 なお本項では、同一経路で運転されている特急「ミッドナイトEXP」（ミッドナイトエクスプレス）および「モーニングEXP」（モーニングエクスプレス）とともに、予讃線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といしづち (列車) · 続きを見る »

いしかりライナー

方向幕は、「区間快速 / 札幌から普通」「普通 / 札幌から区間快速」「区間快速 / 手稲から普通」などと表示される。普通部分は黒、区間快速部分は橙色。 いしかりライナーとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館本線で運行する快速列車である。正確には「区間快速（英文種別はSemi Rapid）」である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といしかりライナー · 続きを見る »

いさぶろう・しんぺい

いさぶろう・しんぺいは、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅・人吉駅 - 吉松駅間を、鹿児島本線・肥薩線経由で運行する特急列車または普通列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といさぶろう・しんぺい · 続きを見る »

いわき

いわき（岩城、岩木、磐城、石城、井脇）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧といわき · 続きを見る »

うずしお (列車)

うずしおは、四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅・高松駅 - 徳島駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）・高徳線経由で運行する特急列車である。 高徳線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とうずしお (列車) · 続きを見る »

さくら (列車)

さくら・櫻は、かつての鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）およびそれを引き継いだJR各社で運行されていた（運行されている）特別急行列車である。 この列車愛称は歴史上、次の4列車で使用されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とさくら (列車) · 続きを見る »

さちかぜ

さちかぜ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とさちかぜ · 続きを見る »

さざなみ (列車)

さざなみとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 君津駅間を京葉線・内房線経由で運行している特急列車である。 本項では、房総西線⇒内房線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とさざなみ (列車) · 続きを見る »

さわやかウォーキング

さわやかウォーキングは、東海旅客鉄道（JR東海）が企画・主催するウォーキングイベントの愛称である。他の鉄道・バス会社が主催するウォーキングイベントと同様、参加者の健康増進と自社路線の利用促進、沿線の観光促進や活性化を目的としている。なお本稿では、当イベントに合わせて運行される同名の臨時列車についても合わせて述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とさわやかウォーキング · 続きを見る »

かいおう

かいおうは、九州旅客鉄道（JR九州）が直方駅 - 博多駅間を筑豊本線・篠栗線・鹿児島本線（福北ゆたか線）経由で運行する特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とかいおう · 続きを見る »

かいじ (列車)

かいじは、東京駅・新宿駅 - 甲府駅・竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の特別急行列車である。 本項では「はまかいじ」、「むさしのかいじ」、「ちばかいじ」、「山かいじ」などの臨時特急とともに、中央本線の東京駅 - 甲府駅間の区間優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とかいじ (列車) · 続きを見る »

かすが (列車)

かすがは、日本国有鉄道（国鉄）および分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 奈良駅・湊町駅（現在のJR難波駅）間を関西本線で運行していた列車である。 なお本項では、中京圏と近畿地方を関西本線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とかすが (列車) · 続きを見る »

かわせみ やませみ

かわせみ やませみは、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅 - 人吉駅間を、鹿児島本線・肥薩線経由で運行する特急列車である。 本項では、肥薩線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とかわせみ やませみ · 続きを見る »

かもめ (列車)

かもめは、九州旅客鉄道（JR九州）が吉塚駅・博多駅 - 佐賀駅・肥前鹿島駅・長崎駅間を、鹿児島本線・長崎本線経由で運行する特急列車である。 本項では、東京駅 - 神戸駅間で運行されていた「」および、長崎本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とかもめ (列車) · 続きを見る »

すずらん (列車)

すずらんとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が室蘭駅・東室蘭駅 - 札幌駅間を室蘭本線・千歳線・函館本線経由で運行する特別急行列車。室蘭駅 - 東室蘭駅間は各駅に停車し、この区間は普通列車として運行されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とすずらん (列車) · 続きを見る »

南三陸 (列車)

ハ28 2392（南三陸に使用 現在は廃車） 方向板 南三陸（みなみさんりく）は、かつて東日本旅客鉄道が仙台駅 - 気仙沼駅間を東北本線・石巻線・気仙沼線経由で運転していた快速列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と南三陸 (列車) · 続きを見る »

南紀 (列車)

南紀（なんき）は、東海旅客鉄道（JR東海）、伊勢鉄道および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 新宮駅・紀伊勝浦駅間を関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運転されている臨時列車および、紀勢本線新宮駅以東を運転していた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と南紀 (列車) · 続きを見る »

南風 (列車)

南風（なんぷう）は、四国旅客鉄道（JR四国）、土佐くろしお鉄道および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅 - 高知駅・中村駅・宿毛駅間を、宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線・土讃線・中村線・宿毛線経由で運行している特急列車である。 また本項では、臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」とともに、土讃線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と南風 (列車) · 続きを見る »

南阿蘇鉄道高森線

| 高森線（たかもりせん）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村の立野駅から熊本県阿蘇郡高森町の高森駅に至る南阿蘇鉄道の鉄道路線である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と南阿蘇鉄道高森線 · 続きを見る »

南海高野線

野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、帝塚山駅以南発着の列車がすべて乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す（運行形態を参照）。汐見橋駅 - 岸里玉出駅間には汐見橋線（しおみばしせん）という通称がある。 路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもの（シンボルマーク）で、ラインカラーは緑。橋本駅 - 鋼索線高野山駅間にはこうや花鉄道という名称を付けて、観光列車「天空」を運行するなど様々な取り組みが行われている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と南海高野線 · 続きを見る »

只見線

| 只見線（ただみせん）は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と只見線 · 続きを見る »

名寄本線

| 名寄本線（なよろほんせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、及び北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道名寄市の名寄駅で宗谷本線から分岐し、上川郡下川町、紋別郡西興部村、同郡興部町、紋別市などを経て紋別郡遠軽町の遠軽駅で石北本線に接続する本線と、紋別郡上湧別町の中湧別駅で本線から分岐し同郡湧別町の湧別駅に至る支線から成り立っていた。国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、JR北海道に承継されて2年余り後の1989年5月1日に廃止された。なお、廃止された特定地方交通線の中では、唯一の「本線」であった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と名寄本線 · 続きを見る »

名鉄特急

名鉄特急（めいてつとっきゅう）では、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道・軌道線で運行されている列車種別「ミュースカイ」・「快速特急（2代）」・「特急」について詳述する。また、過去に設定されていた列車（超特急「あさひ」や特急「北アルプス」など）や特急の変形というべき種別（「高速」、「快速急行（初代）」など）についても解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と名鉄特急 · 続きを見る »

坊っちゃん列車

坊っちゃん列車（復元運行用第1編成） 坊っちゃん列車（復元運行用第2編成） 坊っちゃん列車（ぼっちゃんれっしゃ）は、非電化・軽便鉄道時代の伊予鉄道に在籍した蒸気機関車 （SL） および、そのSLが牽引していた列車。 夏目漱石の小説『坊つちやん』の中で、軽便鉄道時代の伊予鉄道が「マッチ箱のような汽車」として登場しており、四国・松山の中学校に赴任する主人公の坊っちゃんがこれに乗ったことから、坊っちゃん列車と呼ばれるようになった。 2001年より、伊予鉄道により松山市内の軌道で復元運行（ただし動力はディーゼル機関）されており、以後はこちらの方を指すことが一般的である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と坊っちゃん列車 · 続きを見る »

境線

| 境線（さかいせん）は、鳥取県米子市の米子駅から境港市の境港駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 米子駅を起点として弓ヶ浜半島のほぼ中心部を通り山陰地方きっての貿易港で漁業基地である境港市へ伸びる路線で、米子市の近郊線として駅の増設や列車の増発が図られている。 2016年2月4日、米子支社によってラインカラー、路線記号の導入が発表され、同月中より順次導入される。ラインカラーは「日本海の海の色」をイメージする青色（）、記号は C 。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と境線 · 続きを見る »

大井川鐵道大井川本線

| 大井川本線（おおいがわほんせん）は、静岡県島田市の金谷駅と同県榛原郡川根本町の千頭駅とを結ぶ大井川鐵道の鉄道路線である。 蒸気機関車 (SL) の動態保存・運行が行われている路線として知られる。また、元近鉄の特急用車両、元南海の急行用車両が、大井川鐵道に譲渡される前の塗色のままで運転されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大井川鐵道大井川本線 · 続きを見る »

大和路線

大和路線（やまとじせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線のうち、電化区間である京都府木津川市の加茂駅から大阪府大阪市浪速区のJR難波駅までの区間に付けられた愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。天王寺駅 - 今宮駅間は大阪環状線と並行している。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大和路線 · 続きを見る »

大隅線

架橋 | 大隅線（おおすみせん）は、かつて鹿児島県曽於郡志布志町（現・志布志市）の志布志駅から同県国分市（現・霧島市）の国分駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。国鉄再建法の施行により1984年（昭和59年）6月に第2次特定地方交通線に指定され、1987年（昭和62年）3月14日に全線廃止となった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大隅線 · 続きを見る »

大阪万博の交通

大阪万博の交通（おおさかばんぱくのこうつう）では、1970年に催された日本万国博覧会（大阪万博）における会場内相互間、または万博会場へのアクセスの役割を果たした交通機関について記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大阪万博の交通 · 続きを見る »

大雪 (曖昧さ回避)

大雪（たいせつ、だいせつ、おおゆき）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大雪 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

大正ロマン号

大正ロマン号（たいしょうロマンごう）は、明知鉄道が明知線の恵那駅 - 明智駅間で運行する急行列車。2011年3月12日に運行を開始した。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大正ロマン号 · 続きを見る »

大淀

大淀（おおよど）;地名 日本各地に同名の地名がある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と大淀 · 続きを見る »

天竜

天竜、天龍（あまたつ、てんりゅう）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と天竜 · 続きを見る »

外房線

外房線（そとぼうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同県鴨川市の安房鴨川駅の間を房総半島の東岸（太平洋側）に沿って結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。また、外房線の前身である房総東線についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と外房線 · 続きを見る »

夕月

夕月（ゆうづき）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と夕月 · 続きを見る »

奥出雲おろち号

奥出雲おろち号」のヘッドマーク 奥出雲おろち号（おくいずもおろちごう）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が木次線で運転している臨時列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と奥出雲おろち号 · 続きを見る »

奥羽本線

奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と奥羽本線 · 続きを見る »

奈良線

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と奈良線 · 続きを見る »

宗谷 (列車)

宗谷（そうや）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 稚内駅間を函館本線・宗谷本線経由で運行している特別急行列車。 本項目では、同じく宗谷本線で運行されている特急「サロベツ」と、過去に宗谷本線およびその支線である天北線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と宗谷 (列車) · 続きを見る »

宇奈月

宇奈月（うなづき）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と宇奈月 · 続きを見る »

宇和海 (列車)

宇和海（うわかい）は、四国旅客鉄道（JR四国）が松山駅 - 宇和島駅間を予讃線・内子線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と宇和海 (列車) · 続きを見る »

宇部線

| 石灰石貨物列車（2009年） 宇部線（うべせん）は、山口県山口市の新山口駅から山口県宇部市の宇部駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と宇部線 · 続きを見る »

宇都宮線

宇都宮線（うつのみやせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線のうち、東京都千代田区の東京駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間の愛称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJU。（東京 - 大宮間） 1990年（平成2年）3月10日の「宇都宮線」の愛称設定時から、2015年（平成27年）3月14日に上野東京ラインが開業するまでは、東京都台東区の上野駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間を宇都宮線と称した（インターネットアーカイブの2006年12月2日のアーカイブ）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と宇都宮線 · 続きを見る »

安芸路ライナー

安芸路ライナー（あきじらいなー）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の快速列車である。広島駅と呉駅の間で快速運転を行う。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と安芸路ライナー · 続きを見る »

寿

寿、壽（ことぶき、しゅ、しゅう、じゅ）。和訓「ことぶき」は「ことほぎ」の転訛という。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と寿 · 続きを見る »

富士 (列車)

富士」ヘッドマーク 大分駅に到着した「富士」 客車の最後尾とテールマーク 富士（ふじ）とは、九州旅客鉄道（JR九州）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）が東京駅 - 大分駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で、2009年3月14日のダイヤ改正まで運行していた寝台特急列車（ブルートレイン）である。なお、同日のダイヤ改正で併結する「はやぶさ」とともに廃止された - 朝日新聞 2008年12月19日 - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日 - 東海旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日。 なお本項では、「富士」としての名称の沿革と、東京と九州東部を日豊本線経由で運行されていた夜行列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と富士 (列車) · 続きを見る »

富士急行線

| ほとんどの区間で一方的な上り勾配となっている（写真は急勾配を下る大月行き列車） 富士急行線（ふじきゅうこうせん）は、富士急行が運営する鉄道路線である。山梨県大月市にある大月駅から同県富士吉田市にある富士山駅までを結ぶ大月線（おおつきせん）と富士山駅から同県南都留郡富士河口湖町にある河口湖駅までを結ぶ河口湖線（かわぐちこせん）の2路線がある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と富士急行線 · 続きを見る »

富良野・美瑛ノロッコ号

富良野・美瑛ノロッコ号（ふらの・びえいノロッコごう）とは北海道旅客鉄道（JR北海道）が富良野線旭川駅・美瑛駅 - 富良野駅間にて1998年（平成10年）7月から運行しているトロッコ列車（臨時列車）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と富良野・美瑛ノロッコ号 · 続きを見る »

小江戸 (列車)

小江戸（こえど）とは、西武鉄道が西武新宿駅 - 本川越駅間を西武新宿線経由で運転する特急列車の名称。2011年現在は南入曽車両基地所属の「ニューレッドアロー」10000系電車によって運転されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と小江戸 (列車) · 続きを見る »

小海線

| 小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と小海線 · 続きを見る »

山口線

| 山口線（やまぐちせん）は、山口県山口市の新山口駅から島根県益田市の益田駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と山口線 · 続きを見る »

山陽本線 (広島地区)

| 山陽本線 (広島地区)（さんようほんせん ひろしまちく）では、西日本旅客鉄道（JR西日本）が管轄する山陽本線のうち、広島シティネットワークに指定されている、広島県東広島市の白市駅から山口県岩国市の岩国駅までの区間についての詳細を記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と山陽本線 (広島地区) · 続きを見る »

山陽本線優等列車沿革

山陽本線優等列車沿革（さんようほんせんゆうとうれっしゃえんかく）では、山陽鉄道による開業より山陽本線を経由して運行された特急列車・急行列車・準急列車の運行の沿革を主に記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と山陽本線優等列車沿革 · 続きを見る »

島根

島根（しまね）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と島根 · 続きを見る »

川内エクスプレス

川内エクスプレス（せんだいエクスプレス）は、九州旅客鉄道（JR九州）が川内駅 - 鹿児島中央駅間を、鹿児島本線経由で運行していた特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と川内エクスプレス · 続きを見る »

中央ライナー・青梅ライナー

中央ライナー（ちゅうおうライナー）・青梅ライナー（おうめライナー）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の東京駅・新宿駅 - 八王子駅・高尾駅・青梅線青梅駅の間を運行するホームライナーの一つ。そのうち、八王子駅・高尾駅発着列車を「中央ライナー」、青梅駅発着列車を「青梅ライナー」と称する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と中央ライナー・青梅ライナー · 続きを見る »

中央線 (名古屋地区)

中央線 (名古屋地区) 本項目では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する中央本線のうち、名古屋都市圏である愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から岐阜県中津川市の中津川駅までの区間について記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と中央線 (名古屋地区) · 続きを見る »

三角線

| 三角線（みすみせん）は、熊本県宇土市の宇土駅から同県宇城市の三角駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。 2011年9月1日より、公募によって決定した愛称「あまくさみすみ線」が使用されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と三角線 · 続きを見る »

三陸鉄道

三陸鉄道株式会社（さんりく てつどう）は、岩手県の三陸海岸を縦貫する路線を持つ、第三セクター方式の鉄道会社である。通称三鉄（さんてつ）。 北リアス線、南リアス線の運営を行うほか、旅行業、物品販売業も行っている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と三陸鉄道 · 続きを見る »

下野

記載なし。

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と下野 · 続きを見る »

一畑電車北松江線

| 出雲市付近のJR山陰本線との並走区間を走る5000系特急「スーパーライナー」 山陰地方特有の築地松がみられる雲州平田 - 布崎間を走る2100系 北松江線（きたまつえせん）は、島根県出雲市の電鉄出雲市駅から島根県松江市の松江しんじ湖温泉駅に至る一畑電車の鉄道路線。路線名は、松江しんじ湖温泉駅がかつて北松江駅と称していたことによる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と一畑電車北松江線 · 続きを見る »

九州横断特急

九州横断特急（きゅうしゅうおうだんとっきゅう、TRANS-KYUSHU LIMITED EXPRESS）は、九州旅客鉄道（JR九州）が阿蘇駅 - 別府駅間を、豊肥本線・日豊本線経由で運転している特急列車である。 本来の運行区間は熊本駅 - 別府駅間であるが、2016年4月の熊本地震の影響で豊肥本線の一部区間が不通になったため全区間で運休となった。2016年7月9日より阿蘇駅以東での運行は再開したが、残る区間の運転再開の目途は立っていない。 なお、本項では、熊本駅 - 宮地駅間を豊肥本線経由で運行している臨時特急「あそぼーい!」（熊本地震の影響により現在は別の区間で運行中）、および豊肥本線内での「九州横断特急」の前身にあたる、熊本駅 - 大分駅・別府駅間で運行されていた特急「あそ」など、豊肥本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と九州横断特急 · 続きを見る »

平和 (曖昧さ回避)

平和（へいわ） - 秩序と平安が実現・維持されている状態。; 地名; 企業; 鉄道; 音楽; その他.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と平和 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

平戸

平戸 特記以外の読みは「ひらど」。; 長崎県の地名.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と平戸 · 続きを見る »

京王ライナー

京王ライナー（けいおうライナー）とは、京王電鉄が2018年2月22日より運行開始した座席指定列車である。列車種別名も兼ねている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京王ライナー · 続きを見る »

京王線

京王線（けいおうせん）は京王電鉄の鉄道路線である。概ね以下の4つの定義があり、同社はいずれの定義も使用する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京王線 · 続きを見る »

京王高尾線

| 高尾線（たかおせん）は、東京都八王子市の北野駅と同市の高尾山口駅を結ぶ、京王電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKO。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京王高尾線 · 続きを見る »

京王電鉄

京王電鉄株式会社（けいおうでんてつ、）は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある（例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている）。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王（けいおう）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄（共に後述）の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄（けいおうていとでんてつ、略称：京王帝都・京帝、英称：Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR）という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京王電鉄 · 続きを見る »

京阪60型電車

京阪60型電車（けいはん60がたでんしゃ）は、1934年（昭和9年）に京阪電気鉄道が製造した電車の一形式である。 日本で初めて連接構造を採用し、また1930年代の世界的な流線型ブームに乗っていち早く流線型車体を用いたことで、日本の鉄道史に足跡を残した電車である。使用された列車の名前および車体側面に貼付された愛称銘板にちなみ、「びわこ号」の名でも呼ばれる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪60型電車 · 続きを見る »

京阪宇治線

→SVG版) 京都伏見付近拡大図 宇治線（うじせん）は、京都府京都市伏見区の中書島駅から京都府宇治市の宇治駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。 京都・大阪から宇治周辺の名所への行楽路線であり、また京都市伏見区・山科区南部や宇治市北部の宇治川右岸と京都市中心部や大阪方面を結ぶ通勤・通学路線でもある。六地蔵 - 宇治間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の奈良線と並行している。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪宇治線 · 続きを見る »

京阪中之島線

中之島線（なかのしません）は、大阪府大阪市北区の中之島駅から同市中央区の天満橋駅全線地下線のため、距離を示すキロポストは中之島起点なのか天満橋起点なのかが不明である。を結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。 正式な起点は中之島駅だが、列車運行上は天満橋駅から中之島駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪中之島線 · 続きを見る »

京阪交野線

交野線（かたのせん）は、大阪府枚方市の枚方市駅から大阪府交野市の私市駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。大阪への通勤路線であるとともに、私市周辺の行楽地への路線でもある。また、京阪本線とJR片町線（学研都市線）を結ぶバイパスとしての機能も果たしている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪交野線 · 続きを見る »

京阪特急

京阪特急（けいはんとっきゅう）は、京阪電気鉄道の京阪本線・鴨東線で運行されている特急列車の通称である。 本項では、京阪特急の歴史と概要に加え、事実上その前身となったかつての急行および最急行、2003年から2008年まで運行されていた「K特急」、2008年10月19日より運転開始の快速急行、翌20日より運転開始の快速特急と通勤快急および2017年8月21日より運転開始のライナーについても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪特急 · 続きを見る »

京阪本線

京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京阪本線 · 続きを見る »

京葉線

潮見-新木場間 京葉線（けいようせん）は、東京都千代田区の東京駅から東京湾湾岸沿いを経由して千葉県千葉市中央区の蘇我駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほかに、千葉県船橋市の西船橋駅と南船橋駅の間および西船橋駅と市川市の市川塩浜駅の間に支線を持つ。駅ナンバリングで使われる路線記号はJE。（東京 - 千葉みなと間） 支線は運転系統上武蔵野線直通に使われており、路線図や乗り換え案内では同線の一部とされているケースも見受けられる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京葉線 · 続きを見る »

京成本線

| 本線（ほんせん）は、東京都台東区の京成上野駅と千葉県成田市の成田空港駅間を京成船橋駅経由当路線のほかに京成には、上野 - 成田空港間を千葉ニュータウン中央駅経由で結ぶ成田空港線（成田スカイアクセス線）がある。で結ぶ、京成電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。 駒井野信号場 - 成田空港駅間 (2.1km) は成田空港高速鉄道が第三種鉄道事業者で、京成電鉄は第二種鉄道事業者である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京成本線 · 続きを見る »

京急2000形電車

京急2000形電車（けいきゅう2000がたでんしゃ）は、かつて京浜急行電鉄に在籍した電車である。おもに快速特急用として設計され、72両が製造された。 本項では、京急本線上で南側を「浦賀方」、北側を「品川方」、東側を「海側」、西側を「山側」と呼ぶ。「1000形」は1959年（昭和34年）登場の1000形（初代）、「新1000形」は2002年（平成14年）登場の1000形（2代）、「800形」は1978年（昭和53年）登場の800形（2代）、「700形」は1967年（昭和42年）登場の700形（2代）、「600形」は1956年（昭和31年）登場の600形（2代）を指すものとする。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京急2000形電車 · 続きを見る »

京急久里浜線

| 緑色の路線が久里浜線である。 久里浜線（くりはません）は、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅と同県三浦市の三崎口駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線。英語表記は、Keikyu Kurihama Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京急久里浜線 · 続きを見る »

京急ウィング号

京急ウィング号（けいきゅうウィングごう）とは、京浜急行電鉄が運転する列車愛称である。 座席指定制で、運転形態はホームライナーに近い。座席定員数の座席指定券を発行することにより、長距離旅客に対し着席を保証している列車である。 本項では、派生列車で朝ラッシュ時に運行される「モーニング・ウィング号」についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京急ウィング号 · 続きを見る »

京急本線

| 本線（ほんせん）は、東京都港区の泉岳寺駅と神奈川県横須賀市の浦賀駅を結ぶ京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。英語表記は、Keikyu Main Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。（品川駅 - 浦賀駅間） なお起点は品川駅であり、後年延伸された泉岳寺駅 - 品川駅間1.183kmもキロポストは品川駅からの距離に基づき設置されているこの区間は扱い上、当路線の支線である。『鉄道要覧』では分けて書かれている。。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と京急本線 · 続きを見る »

予土線

予土線（よどせん）は、高知県高岡郡四万十町の若井駅から愛媛県宇和島市の北宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（地方交通線）である。 愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線で、土佐くろしお鉄道中村線と予讃線を結んでいる。高知県内では四万十川の上流部に沿って走る路線であることから、「しまんとグリーンライン」の愛称が与えられている。 なお、土佐くろしお鉄道中村線からの分岐点は正確には若井駅ではなく中村線の若井駅 - 荷稲駅間にある川奥信号場で、若井駅 - 川奥信号場間は土佐くろしお鉄道中村線にも属する重複区間となっている。また、当路線各駅の駅ナンバリングは番号部分に限り、土讃線の高知駅からの通し番号になっている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と予土線 · 続きを見る »

五能線

| 五能線（ごのうせん）は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と五能線 · 続きを見る »

仙台シティラビット

仙台シティラビット（せんだいシティラビット）は、JR東日本（東日本旅客鉄道）が仙台 - 福島間を東北本線経由で運行する快速列車の愛称である。 東北本線の『宇都宮線』区間内で運転される快速「ラビット」に因んで命名されたが、地元では単に「ラビット」と呼ばれることが多く福島駅では「快速仙台方面ラビット号」と案内することもある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と仙台シティラビット · 続きを見る »

仙山 (列車)

仙山（せんざん）は、日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が仙台 - 山形間を仙山線・奥羽本線経由で運転していた急行列車・快速列車。愛称は発着地の仙台市と山形市に由来する。 土曜・休日運転列車には「ホリデー仙山」の姉妹列車も存在したが、2004年10月16日のダイヤ改正で仙台支社管内の快速列車の運行系統整理に伴い定期列車「仙山」「ホリデー仙山」の愛称は廃止・消滅した。ただし紅葉シーズンに運転される臨時列車「仙山もみじ」は2016年現在でも愛称が付与される。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と仙山 (列車) · 続きを見る »

仙石線

仙石線（せんせきせん）は、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から仙台駅を経由し宮城県石巻市の石巻駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、陸前山下駅 - 石巻港駅間の日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と仙石線 · 続きを見る »

伊予灘ものがたり

伊予灘ものがたり（いよなだものがたり）は、四国旅客鉄道（JR四国）が松山駅 - 伊予大洲駅・八幡浜駅間を予讃線（愛ある伊予灘線）経由で2014年より運行している観光列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と伊予灘ものがたり · 続きを見る »

伊豆急行2100系電車

2100系「リゾート21」（2次車） 2100系「黒船電車」（4次車） 2100系「アルファ・リゾート21」（5次車）下田方 2100系「アルファ・リゾート21」（5次車）東京方 2100系「Izukyu KINME Train」（３次車） 伊豆急行2100系電車（いずきゅうこう2100けいでんしゃ）は、伊豆急行が保有する電車。「リゾート21」の愛称がある。 第29回（1986年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と伊豆急行2100系電車 · 続きを見る »

伊那路 (列車)

伊那路（いなじ）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が飯田線豊橋駅 - 飯田駅間で運転している特別急行列車である。 なお本項では、愛知電気鉄道が運転していた「天竜号」とともに、飯田線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と伊那路 (列車) · 続きを見る »

会津鉄道会津線

会津線（あいづせん）は、福島県会津若松市の西若松駅と福島県南会津郡南会津町の会津高原尾瀬口駅を結ぶ会津鉄道が運営する鉄道路線である。特定地方交通線に指定された東日本旅客鉄道（JR東日本）会津線を引き継いだものである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と会津鉄道会津線 · 続きを見る »

会津浪漫号

会津浪漫号（あいづろまんごう）は、会津鉄道が1999年（平成11年）4月29日よりJR只見線会津若松駅 - 会津線会津田島駅間を運行するトロッコ列車を使用したイベント列車である。 本項では、同一編成を用いて東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅 - JR只見線会津若松駅間を運行する臨時列車である湯めぐり号についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と会津浪漫号 · 続きを見る »

伯耆

伯耆（ほうき）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と伯耆 · 続きを見る »

佐賀線

| 佐賀線（さがせん）は、かつて佐賀県佐賀市の佐賀駅と福岡県みやま市（廃止当時、山門郡瀬高町）の瀬高駅を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）制定の国鉄再建法により、第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化直前の1987年（昭和62年）3月28日に全線が廃止された。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と佐賀線 · 続きを見る »

彗星 (列車)

彗星（すいせい）は、かつて京都駅 - 南宮崎駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行されていたJRの寝台特別急行列車である。本項では、京阪神と日豊本線の沿線各都市を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と彗星 (列車) · 続きを見る »

信州

信州（しんしゅう）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と信州 · 続きを見る »

信越本線

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と信越本線 · 続きを見る »

快速特急

快速特急（かいそくとっきゅう）または快特（かいとく）は、日本の私鉄で使われている列車種別の一つである。いずれも特急より停車駅が少ない列車として運行されている。一部事業者では特急が特別急行の略であるように快速特別急行（かいそくとくべつきゅうこう）を正式名称とし、「快速特急」「快特」は略称として扱う場合もあるが、京浜急行電鉄のように「快特」を正式名称とする事業者もある。 特急料金の不要な鉄道事業者・路線も多く、無料優等列車では最上位に位置する。JRでは「特別快速」または「新快速」、その他特急列車において特急料金の必要な事業者・路線では「快速急行」に相当する種別である。 本項では、京浜急行電鉄に種別を合わせて設定された京成電鉄を除き、各社の運行開始順に記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と快速特急 · 続きを見る »

修学旅行列車

大宮駅、宇都宮駅でそれぞれ変更となる。。 185系電車で運用されている。2002年（平成14年）11月5日撮影 黄1号と朱色3号の「修学旅行色」を纏った国鉄時代の修学旅行用車両。なお、この画像は本来の修学旅行用車両ではない車両に施したリバイバル塗装である。 近鉄15200系電車「新あおぞらII」 700系を使用した修学旅行列車 修学旅行列車（しゅうがくりょこうれっしゃ）とは1949年（昭和24年）ごろから設定されてきた修学旅行客輸送のための団体専用列車の総称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と修学旅行列車 · 続きを見る »

北上線

| 北上線（きたかみせん）は、岩手県北上市にある北上駅と秋田県横手市にある横手駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北上線 · 続きを見る »

北越 (列車)

北越（ほくえつ）は、日本国有鉄道（国鉄）や東日本旅客鉄道（JR東日本）、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅・金沢駅 - 新潟駅間等を北陸本線・信越本線経由で運行していた特急列車である。 本項では、北陸地方の各都市間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北越 (列車) · 続きを見る »

北陸 (列車)

北陸（ほくりく）は、上野駅 - 金沢駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で運行していた寝台特急列車。 本項では、東京と北陸地方を結んでいた夜行列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北陸 (列車) · 続きを見る »

北陸本線

北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北陸本線 · 続きを見る »

北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線

| 2000年に廃車後、廃線後も旧車庫横に放置されていたCR70-4・5（2007年2月） 北見市内の市道との立体交差の様子（2009年9月） ふるさと銀河線（ふるさとぎんがせん）は、北海道中川郡池田町（十勝支庁）の池田駅から北見市（網走支庁）の北見駅に至る北海道ちほく高原鉄道が運営していた鉄道路線。旧国鉄特定地方交通線の池北線（ちほくせん）を引き継いだ路線で、2006年4月21日に廃止された。第三セクター路線としては最長の営業距離を持つ路線であった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線 · 続きを見る »

北斗 (列車)

ーパー北斗（スーパーほくと）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館駅 - 札幌駅間を函館本線・室蘭本線・千歳線経由で運行する特別急行列車。 本項では、前身となった特別急行列車北斗（ほくと）をはじめとする道央と道南を結んでいる優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北斗 (列車) · 続きを見る »

北斗星 (列車)

北斗星（ほくとせい）は、かつて上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行していた寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれた。 本項では過去に同様の系統で運行された、臨時寝台特急列車「エルム」などについても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と北斗星 (列車) · 続きを見る »

ナイスホリデー木曽路

ナイスホリデー木曽路（ナイスホリデーきそじ）は、東海旅客鉄道（JR東海）が名古屋駅 - 塩尻駅間を中央本線経由で運行する臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とナイスホリデー木曽路 · 続きを見る »

マリンライナー

マリンライナー (Marine Liner) は、西日本旅客鉄道（JR西日本）と四国旅客鉄道（JR四国）が岡山駅 - 高松駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）経由で共同運行する快速列車。JR西日本による一般公募によって決定された。 宇野線及び本四備讃線経由の本州対四国連絡列車の沿革についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とマリンライナー · 続きを見る »

マリンブルーくじらなみ号

マリンブルーくじらなみ号（まりんぶるーくじらなみごう）は、JR東日本が7月下旬から8月上旬に高崎線・上越線・信越本線で運行していた臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とマリンブルーくじらなみ号 · 続きを見る »

ノースレインボーエクスプレス

ノースレインボーエクスプレス（1998年7月 摩周駅） ノースレインボーエクスプレス (North Rainbow Express) は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1992年（平成4年）から運用している鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5200番台を称する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とノースレインボーエクスプレス · 続きを見る »

ノサップ (列車)

快速「はなさき」 「ノサップ」とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が根室本線の釧路駅 - 根室駅間（通称・花咲線）で運行する快速列車である。なお、本稿では姉妹列車である「はなさき」についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とノサップ (列車) · 続きを見る »

ハウステンボス (列車)

ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH) は、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - ハウステンボス駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線経由で運行する特急列車である。 本項では「ハウステンボス」の前身にあたる、JR九州が門司港駅 - 佐世保駅間を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた臨時特急「オランダ村特急」（オランダむらとっきゅう）についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とハウステンボス (列車) · 続きを見る »

ムーンライト (列車)

ムーンライトとは、JR旅客鉄道会社が運行する夜行の快速列車の愛称の総称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト (列車) · 続きを見る »

ムーンライトながら

ムーンライトながらは、東京駅 - 大垣駅間を東海道本線経由で運行する夜行快速列車である。かつては定期列車であったが、2009年（平成21年）3月14日以降は臨時列車として運行されている。 本項では、東海道本線における夜行普通列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライトながら · 続きを見る »

ムーンライトえちご

ムーンライトえちごは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅 - 新潟駅間を山手線・東北本線・高崎線・上越線・信越本線経由で運行する夜行快速列車である。2009年3月14日のダイヤ改正以降は臨時列車となったが、2014年（平成26年）6月以降は列車が設定されていない。 この後、各路線に続々と登場したムーンライトの元祖でもある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライトえちご · 続きを見る »

ムーンライト山陽

ムーンライト山陽（ムーンライトさんよう）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 下関駅間を東海道本線・山陽本線経由で運行していた臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト山陽 · 続きを見る »

ムーンライト九州

ムーンライト九州（ムーンライトきゅうしゅう）は、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が新大阪駅（運行開始当時は京都駅） - 博多駅（一時熊本駅）間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時夜行快速列車。本稿では、特に記さない限り、現時点での最後の運行であった2008年－2009年年末年始時点での概況を記す。 2008年-2009年の年末年始を最後に運行終了している - 毎日新聞、2009年4月4日付 - 読売新聞 2009年7月12日付 - 朝日新聞 2009年6月22日。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト九州 · 続きを見る »

ムーンライト仙台・東京

ムーンライト東京 ムーンライト仙台（ムーンライトせんだい）およびムーンライト東京（ムーンライトとうきょう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が全車座席指定席で東京駅 - 仙台駅間を京葉線・武蔵野線・東北本線経由で運行していた臨時夜行快速列車の名称。当列車は、上り東京行きが「ムーンライト東京」、下り仙台行きが「ムーンライト仙台」と、上下でそれぞれ列車名が異なる特徴的な列車だが、本項では両列車について詳述する。 また、本項では2006年まで快速列車として運行されていたゲレンデ蔵王（げれんでざおう）、およびその他の583系を使用した東北対関東間の臨時夜行快速列車についても解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト仙台・東京 · 続きを見る »

ムーンライト信州

ムーンライト信州（ムーンライトしんしゅう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に新宿駅 - 松本駅・信濃大町駅・白馬駅間を中央本線・篠ノ井線・大糸線経由で運行している臨時夜行快速列車である。 本項では、中央本線東京駅 - 塩尻駅間（中央東線）で運転されていた夜行急行列車・快速列車・普通列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト信州 · 続きを見る »

ムーンライト八重垣

ムーンライト八重垣（ムーンライトやえがき）とは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅または大阪駅 - 出雲市駅間を東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行していた臨時夜行快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト八重垣 · 続きを見る »

ムーンライト高知

ムーンライト高知（ムーンライトこうち）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）が京都駅 - 高知駅間を東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線・土讃線経由で運行していた臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト高知 · 続きを見る »

ムーンライト松山

ムーンライト松山（ムーンライトまつやま）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）が京都駅 - 松山駅間を東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線経由で運行していた臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とムーンライト松山 · 続きを見る »

モーニングウェイ・ホームウェイ

モーニングウェイおよびホームウェイとは、小田急電鉄が運行している特急列車の愛称の一つである。本稿では、「メトロモーニングウェイ」「メトロホームウェイ」についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とモーニングウェイ・ホームウェイ · 続きを見る »

ラピート

ラピート（rapi:t）は、南海電気鉄道が難波駅 - 関西空港駅間を南海線・空港線経由で運行する特急列車である。西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する「はるか」に対する、関西国際空港へのアクセス特急として登場した。 全車両座席指定制で、JRの普通車指定席に相当する「レギュラーシート」とグリーン車に相当する「スーパーシート」の2クラス制を、同社で初めて採用した。 列車名称の「ラピート」とは、一般公募で選ばれた「速い」という意味のドイツ語"rapid"に由来し、他に専用車両である50000系電車の奇抜なスタイルから「深海潜水艇」もしくは「鉄人28号」というニックネームが運行開始以前から使われている南海電鉄の登録商標でもある（商標登録番号・第3242344号ほか）。デザインした若林広幸によると、第二次大戦前の大陸横断鉄道や弾丸列車のような力強さを追求した結果、この前頭部のデザインができ、鉄人28号を意識してデザインしたわけではないが、言われてみると妙に納得したともコメントしている。。 なお、同じ区間を運行する急行列車は「空港急行」と称される別立ての種別で運行されることから、「空港特急」とも称される。 ファイル:Nankai 50000 series 201405040809 Neo Xeon.jpg|特急ラピート20周年企画第2編成（運行期間終了）ネオ・ジオン仕様 ファイル:南海電気鉄道50000系ラピート・第5編成(ハッピーライナー塗装).jpg|特急ラピート20周年企画第5編成（運行期間終了）ハッピーライナー仕様 ファイル:Nankai 50000 series 201603210950 star wars.jpg|第5編成（運行期間終了）「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号仕様.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とラピート · 続きを見る »

リレー号

リレー号.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリレー号 · 続きを見る »

リアス (列車)

リアスは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が盛岡駅 - 宮古駅間を山田線経由で運行する快速列車の列車名である。 ここではお盆と年末年始に運行される臨時快速列車「ふるさと宮古」についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリアス (列車) · 続きを見る »

リアス・シーライナー

リアス・シーライナーとは、三陸鉄道および東日本旅客鉄道（JR東日本）が宮城県仙台市の仙台駅から青森県八戸市の八戸駅までを、東北本線、石巻線、気仙沼線、大船渡線、南リアス線、山田線、北リアス線、八戸線を経由して運転する夏季限定の臨時快速列車である。 1997年から毎年夏（7月 - 8月前後）に運転されているが、年々運転日が減少傾向にある。これはJR線内におけるダイヤ設定の難しさ（特に小牛田 - 仙台間の回送ダイヤや仙台駅発着ホームの調整）が理由にある。三陸鉄道としては今後も運行継続をしたい意向を示していたが、2011年3月の東日本大震災の発生によって運行経路が甚大な被害を受け走行不能となり、同年夏以降はリアス・シーライナーも設定できない状況が続いている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリアス・シーライナー · 続きを見る »

リゾートしらかみ

リゾートしらかみは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車。1997年（平成9年）4月1日運行開始。 なお、本項では、当列車の前身である「ノスタルジックビュートレイン」および冬季以外で車両検査時に運行される「海彦・山彦号」およびその後継列車である「五能線クルージングトレイン」についても併せて記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリゾートしらかみ · 続きを見る »

リゾートあすなろ

リゾートあすなろは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と青い森鉄道が新青森駅 - 蟹田駅・三厩駅・大湊駅・八戸駅間および八戸駅 - 大湊駅間を、奥羽本線・津軽線・青い森鉄道線・大湊線経由で運行している臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリゾートあすなろ · 続きを見る »

リゾートビューふるさと

リゾートビューふるさとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が長野駅 - 南小谷駅間を松本駅経由で運行している臨時快速列車。 本項では、派生列車として2012年4月20日から長野駅 - 姨捨駅間を運行している臨時快速列車「ナイトビュー姨捨」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリゾートビューふるさと · 続きを見る »

リゾートやまどり

リゾートやまどりは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2011年（平成23年）以降に保有している鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。 本項では「リゾートやまどり」への改造前の「やまなみ」「せせらぎ」についても解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とリゾートやまどり · 続きを見る »

トマムサホロエクスプレス

トマムサホロエクスプレス マウントレイク塗装 トマムサホロエクスプレスは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1987年（昭和62年）から2007年（平成19年）まで保有していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。略して「トマサホ」とも呼ばれた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とトマムサホロエクスプレス · 続きを見る »

トロッコファミリー号

ハフ12 104（1996年以降） オハフ17 1（1996年以降） トロッコファミリー号（トロッコファミリーごう）は、1987年（昭和62年）から2006年（平成18年）までの毎年春から秋にかけて飯田線の豊橋 - 中部天竜間で運転されていた東海旅客鉄道（JR東海）のトロッコ列車である。 1985年（昭和60年）に越美南線で運転が開始された「清流ながら号」が、翌年の長良川鉄道の第三セクターへの転換によって国鉄車両での運転できなくなったことから、この列車のために用意されていた車両を風光明媚な飯田線南部に転用し、運転を開始したのが本列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とトロッコファミリー号 · 続きを見る »

トロッコ列車

トロッコ列車（トロッコれっしゃ）は、車体の上半分が外気に開放された車両に旅客が乗車することができる観光列車の通称である。なお、トロッコとは、土砂や鉱石を運搬するための簡易な貨車のことである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とトロッコ列車 · 続きを見る »

トワイライトエクスプレス

トワイライトエクスプレス（Twilight Express）は、かつて大阪駅 - 札幌駅間で運行されていた臨時寝台特別急行列車である。2015年3月12日始発基準で一般販売を含めた臨時列車としての運行を終了し、その後はツアー専用列車として2016年3月22日の大阪駅着まで運転された。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とトワイライトエクスプレス · 続きを見る »

パレオエクスプレス

パレオエクスプレス (PALEO EXPRESS) は、秩父鉄道が秩父本線（秩父線）熊谷駅 - 三峰口駅間にて1988年（昭和63年）3月15日より運行している、蒸気機関車牽引による臨時列車である。 時期（イベントなど）によって、「SLさくら号」「SL熊谷うちわ祭号」「SL秩父夜祭号」などの別称がつく日がある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とパレオエクスプレス · 続きを見る »

フラノエクスプレス

フラノエクスプレス (Furano Express) は、日本国有鉄道（国鉄）・北海道旅客鉄道（JR北海道）が1986年（昭和61年）から2004年（平成16年）まで保有していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とフラノエクスプレス · 続きを見る »

フルーティアふくしま

フルーティアふくしまは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の観光列車。 本項では、当列車に使用されるジョイフルトレイン「フルーティア」についても解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とフルーティアふくしま · 続きを見る »

フェアーウェイ (列車)

165系時代の「フェアーウェイ」1999年 フェアーウェイは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿 - 黒磯間を山手線・東北本線（宇都宮線）経由で運行する臨時快速列車であったが、2009年11月29日を最後に運転を行っておらず事実上廃止である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とフェアーウェイ (列車) · 続きを見る »

フジサン特急

フジサン特急は、富士急行が運行する特別急行列車（特急）の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とフジサン特急 · 続きを見る »

ニューなのはな

ニューなのはなは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が1997年から2016年まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とニューなのはな · 続きを見る »

ニセコライナー

ニセコライナーとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が蘭越駅・倶知安駅 - 札幌駅間を函館本線を経由して運行する快速列車。札幌近郊路線図で用いられる記号は「B」。 本項では、臨時特急「ニセコ」、冬季に運用される臨時特急列車「ニセコスキーエクスプレス」、夏季に運転される臨時特急「ヌプリ」・「ワッカ」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とニセコライナー · 続きを見る »

ニセコエクスプレス

フラノ紅葉エクスプレスとして運用中のニセコエクスプレス（2009年9月 岩見沢駅にて） ニセコエクスプレス (Niseko Express) は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1988年（昭和63年）から2017年（平成29年）まで運用していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5000番台を称する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とニセコエクスプレス · 続きを見る »

ホリデー快速

ホリデー快速（ホリデーかいそく）とは、JRで運行される臨時快速列車（自由席には別途料金がかからず乗車券だけで乗れる普通列車の一種）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速 · 続きを見る »

ホリデー快速おくたま

ホリデー快速おくたま（ほりでーかいそくおくたま）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅（上りは東京駅） - 奥多摩駅間を中央本線（中央線快速）・青梅線経由で運行する定期快速列車及び臨時快速列車（ホリデー快速）である。 なお、本項では以下の関連列車についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速おくたま · 続きを見る »

ホリデー快速富士山

ホリデー快速富士山（ホリデーかいそくふじさん）とは、新宿駅 - 河口湖駅間を中央本線・富士急行線を経由して運行される臨時快速列車の名称である。2014年6月まで東北本線・武蔵野線・中央本線・富士急行線を経由する小山駅 - 河口湖駅間の列車も運行されていた。 本稿では、同様に中央本線と富士急行線を直通する快速「富士山」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速富士山 · 続きを見る »

ホリデー快速ビューやまなし

ホリデー快速ビューやまなし（ホリデーかいそくビューやまなし）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が中央本線 新宿駅 - 小淵沢駅間で運行する臨時快速列車、ホリデー快速のひとつである。 なお、本項目ではお座敷山梨桃狩り号など、関東地方の各県と山梨県の国中地方を結ぶ臨時快速列車群についても取り扱う。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速ビューやまなし · 続きを見る »

ホリデー快速鎌倉

ホリデー快速鎌倉（ホリデーかいそくかまくら）とは武蔵野線南越谷駅 - 東海道線横浜駅 - 横須賀線鎌倉駅間で運行されている東日本旅客鉄道（JR東日本）の臨時快速列車「ホリデー快速」の一つである。おおむね通年の土休日を中心に運行される『鉄道ファン』2008年8月号。 なお、本稿では宇都宮線方面より武蔵野線または新宿駅経由で鎌倉駅まで運行された快速鎌倉物語、特急おはようとちぎ＆かまくら 、および両毛線・高崎線方面より新宿駅経由で鎌倉駅・逗子駅まで運行されたホリデー快速鎌倉路、快速湘南ビーチ、ホリデー快速あかぎ鎌倉についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速鎌倉 · 続きを見る »

ホリデー快速日光

ホリデー快速日光（ホリデーかいそくにっこう）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデー快速日光 · 続きを見る »

ホリデーライナーかなざわ

ホリデーライナーかなざわは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が北陸本線富山駅 - 金沢駅（現：あいの風とやま鉄道線・IRいしかわ鉄道線）間で運行した快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホリデーライナーかなざわ · 続きを見る »

ホームライナー

ホームライナーとは、着席を提供することを主な目的として日本国有鉄道（国鉄）及びそれを継承したJR各社において運行されている料金徴収形の座席指定制もしくは定員制快速列車の愛称である。東海旅客鉄道（JR東海）の登録商標登録第3022530号。役務商標を認める商標法改正が施行された1992年に出願された。となっているが、JR東海以外でも「ホームライナー」の名称で運行している事業者がある。本項では、「ホームライナー」の名称を用いないJR各社及び私鉄の類似列車（総称して「通勤ライナー」などと呼ばれることもある。）についても述べる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とホームライナー · 続きを見る »

ダイナスター (列車)

ダイナスターは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が福井駅 - 金沢駅間を、北陸本線経由で運行している特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とダイナスター (列車) · 続きを見る »

ダイヤ

ダイヤ・だいや.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とダイヤ · 続きを見る »

ダイヤ改正

ダイヤ改正（だいやかいせい）とは、鉄道、バス、船舶などの公共交通機関において輸送力増強や路線網の変更へ対応するためにダイヤグラムの見直しを行うことである鉄道事業者や報道機関により呼び名が若干異なる場合があり、「ダイヤ改正」のほかに「ダイヤ改定」・「ダイヤ変更」・「新ダイヤ」等を使っている場合もある。また軽微な改正については、「ダイヤ修正」・「ダイヤ一部改正」・「ダイヤ一部改定」・「ダイヤ一部変更」・「訂補」（冊子の時刻表での表現）等が使われる。。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とダイヤ改正 · 続きを見る »

列車

列車（れっしゃ）とは、鉄道の線路上を運転して、人や物を輸送するために仕立てられた鉄道車両である。専門的には、停車場（駅）の外の線路を運転させる目的で組成された車両のことを特に列車と呼び、同じ車両であっても運転させる目的をもたずに留置されているようなものは列車ではなく、単なる車両である。条件を満たしていれば、車両数に関係なく、1両であっても列車となりうる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と列車 · 続きを見る »

列車種別

列車種別（れっしゃしゅべつ）とは、特急・急行・各駅停車や回送列車など、停車駅やサービスなどの違いによる列車の種類をさす。列車種別の名称や、名称が指すサービスは事業者ごとに異なる。本稿は特に断りがない限り、日本の旅客列車に関する列車種別を主題として記述している。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と列車種別 · 続きを見る »

列車愛称

列車愛称（れっしゃあいしょう）とは、列車に付けられる愛称のことである。似たものに車両愛称があるが、車両愛称が鉄道車両そのものやそのグループ（形式）を象徴する物として付けられるのに対し、列車愛称はあくまで列車（国土交通省の鉄道に関する技術上の基準を定める省令では「停車場外の線路を運転させる目的で組成された車両」のこと。運行されるに当たっての呼称といえる）につけられるところが異なる。 類似のものとして、座席指定などの高速バスなどのバスにも、列車と同様の愛称名が付けられることがある。本項ではバスの愛称についても一部記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と列車愛称 · 続きを見る »

嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線

嵯峨野観光線（さがのかんこうせん）は、京都府京都市右京区のトロッコ嵯峨駅から京都府亀岡市のトロッコ亀岡駅までを結ぶ嵯峨野観光鉄道の鉄道路線である。日本初の観光専用鉄道である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 · 続きを見る »

○○のはなし

○○のはなし（まるまるのはなし）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が新下関駅 - 東萩駅間を、山陽本線・山陰本線経由で運行する観光列車（臨時列車）である。 本項では、前身であるみすゞ潮彩（みすずしおさい）をはじめ山陰本線山口県内を主な運行区間とした臨時観光列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と○○のはなし · 続きを見る »

和歌山線

和歌山線（わかやません）は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅と和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と和歌山線 · 続きを見る »

りょうもう

りょうもう とは、東武鉄道が主に浅草駅 - 赤城駅間を東武スカイツリーライン・伊勢崎線・桐生線経由で運行する特別急行列車の愛称。日光線特急「スペーシア」に対して伊勢崎線特急「りょうもう」と呼称されることが多い。 また本項では過去に伊勢崎線で運行されていた列車、500系電車を使用して運行されている「リバティりょうもう」についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とりょうもう · 続きを見る »

わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線

わたらせ渓谷線（わたらせけいこくせん）とは、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至るわたらせ渓谷鐵道が運営する鉄道路線。旧国鉄特定地方交通線の東日本旅客鉄道（JR東日本）足尾線を引き継いだ路線である。通称は「わた渓（わたけい）」、「わてつ」（呼称も参照）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 · 続きを見る »

わくわく舞浜・東京号

わくわく舞浜・東京号（わくわくまいはま・とうきょうごう）とは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が日立駅 - 東京駅間を常磐線・武蔵野線・京葉線経由で運転していた臨時急行列車である。 本稿では、後継列車として2009年から運行の舞浜・東京ベイエリア号（まいはま・とうきょうベイエリアごう）、2017年から運行のわくわく舞浜号（わくわくまいはまごう）についても説明するほか、常磐線と京葉線とを結ぶ臨時列車全般の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とわくわく舞浜・東京号 · 続きを見る »

わかしお (列車)

わかしおは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 上総一ノ宮駅・勝浦駅・安房鴨川駅間を京葉線・外房線経由で運行する特急列車である。 本項では、外房線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 安房天津 - 安房鴨川間（2016年5月）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とわかしお (列車) · 続きを見る »

わかさ (列車)

わかさは、日本国有鉄道（国鉄）のちに西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅・西舞鶴駅 - 敦賀駅・福井駅・金沢駅間を山陰本線・舞鶴線・小浜線・北陸本線経由で運行していた急行列車である。 なお本項では、その周辺群の臨時列車および、小浜線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とわかさ (列車) · 続きを見る »

アルペン

アルペン(Alpen）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とアルペン · 続きを見る »

アルペン特急

アルペン特急（アルペンとっきゅう）とは、富山地方鉄道立山線・本線の立山駅 - 宇奈月温泉駅間で運行する特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とアルペン特急 · 続きを見る »

アーバンパークライナー

アーバンパークライナーは、東武鉄道が浅草駅 - 大宮駅・野田市駅間および大宮駅 - 運河駅間を東武伊勢崎線及び野田線で運行する特別急行列車（特急列車）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とアーバンパークライナー · 続きを見る »

アイリス (列車)

アイリスは、かつて北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館駅 - 長万部駅間を函館本線経由で運転していた快速列車である。 本項では、「アイリス」の前身であり、かつて主に函館駅 - 長万部駅・瀬棚駅間を函館本線・瀬棚線経由で運行していた急行「せたな」（後に快速に格下げ）についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とアイリス (列車) · 続きを見る »

アクアライナー (列車)

アクアライナー (Aqua Liner) は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陰本線の米子駅 - 浜田駅・益田駅間で運行している快速列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とアクアライナー (列車) · 続きを見る »

ウエストひかり

ウエストひかりは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が1988年から2000年まで山陽新幹線で運行していた「ひかり」の一種の車両・列車愛称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とウエストひかり · 続きを見る »

エルム

ルム（elm）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とエルム · 続きを見る »

エアポート (列車)

アポートとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が、新千歳空港駅 - 札幌駅・小樽駅間を千歳線・函館本線経由で運行する快速列車。札幌近郊路線図で用いられる記号は「A」。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とエアポート (列車) · 続きを見る »

エキスポシャトル

ポシャトル 万博八草行き」の側面方向幕 「快速エキスポシャトル 万博八草行き」の側面方向幕 エキスポシャトルとは、東海旅客鉄道（JR東海）、愛知環状鉄道が名古屋駅 - 万博八草駅（現在の八草駅）間を中央本線・愛知環状鉄道線経由で直通運転した普通・快速列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とエキスポシャトル · 続きを見る »

オリンピア

リンピア　（Olympia）は古代ギリシアの都市の名。オリンピックの名前の由来としても知られ、この名前にちなんだものがいくつかある。フランス語読みではオランピアとなる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とオリンピア · 続きを見る »

オホーツク (列車)

ホーツクは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 網走駅間を函館本線・宗谷本線・石北本線経由で運行する特別急行列車。 本項では同じく宗谷本線・石北本線を経由し、旭川駅 - 網走駅間で運行される特急「大雪」（たいせつ）のほか、石北本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とオホーツク (列車) · 続きを見る »

カムイ (列車)

ムイ」および「ライラック」は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 旭川駅間を函館本線経由で運転する特別急行列車である。 本項では、前身であるエル特急「スーパーカムイ」、さらにその前身の「ライラック」現在の特急「ライラック」とは異なる。・「スーパーホワイトアロー」などの道央の都市間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とカムイ (列車) · 続きを見る »

カートレイン

ートレイン (Car Train) とは、自動車とそれを運転・乗車していた旅客をともに1本の列車で運送するものである。言わば、カーフェリーの列車版である。 運転実績があるものは以下の通りである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とカートレイン · 続きを見る »

カシオペア (列車)

ペア (Cassiopeia) は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道および北海道旅客鉄道（JR北海道）が上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、1999年から2015年まで運行されていた「カシオペア」のほか、E26系客車を使用し、定期運行されていた時期の団体専用列車「カシオペアクルーズ」と2016年6月以降の団体専用列車「カシオペア紀行」・「カシオペアクルーズ」についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とカシオペア (列車) · 続きを見る »

クリスタルエクスプレス トマム & サホロ

リスタルエクスプレス（2008年3月 南千歳駅） クリスタルエクスプレス トマム＆サホロ弘済出版社「鉄道ダイヤ情報」1990年5月号 No.73 p.76 (Crystal Express TOMAMU & SAHORO) は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1989年（平成元年）から運用している鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5100番台を称する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とクリスタルエクスプレス トマム & サホロ · 続きを見る »

シャトル (愛知環状鉄道)

あさシャトル及びゆうシャトルは、愛知環状鉄道線の三河豊田駅 - 新豊田駅間で運転されている列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシャトル (愛知環状鉄道) · 続きを見る »

シャトル・マイハマ

ャトル・マイハマ(Shuttle Maihama)は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が1990年（平成2年）から2001年（平成13年）まで保有していたジョイフルトレインと呼ばれる鉄道車両の一種および本車両を使用して京葉線・武蔵野線で運行されていた快速列車である。 本記事では主に車両について解説を行う。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシャトル・マイハマ · 続きを見る »

シュプール号

2005年度の「シュプール号」（同シーズンを最後に運転を終了） シュプール信越ヘッドマーク シュプール号（シュプールごう）とは、「シュプール号」として、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が、それぞれスキー客輸送のために運転を行っていた臨時列車の総称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシュプール号 · 続きを見る »

シーハイル上越

ーハイル上越（シーハイルじょうえつ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が1月下旬から2月下旬に高崎線・上越線で運行している臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシーハイル上越 · 続きを見る »

シーサイドライナー (列車)

専用塗色のキハ66・67系 キハ220形を増結した3両編成 シーサイドライナーは、九州旅客鉄道（JR九州）が佐世保駅・竹松駅 - 長崎駅間を、佐世保線・大村線・長崎本線経由で運行する快速列車・区間快速列車である。 本項では「シーサイドライナー」から派生して、1999年 - 2003年に佐世保駅 - 長崎駅間を運行していた特急「シーボルト」、および大村線ハウステンボス駅以南で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシーサイドライナー (列車) · 続きを見る »

シティライナー

ティライナー（英語：Cityliner）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とシティライナー · 続きを見る »

スペーシア

ペーシア（SPACIA）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスペーシア · 続きを見る »

スノーラビット

ノーラビットは、北越急行、東日本旅客鉄道（JR東日本）およびえちごトキめき鉄道が越後湯沢駅 - 直江津駅・新井駅間を、上越線・ほくほく線・信越本線・妙高はねうまライン経由で運行している快速列車。「超快速」という独自の列車種別が与えられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスノーラビット · 続きを見る »

スーパーはくと

ーパーはくとは、智頭急行および西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 鳥取駅・倉吉駅間を東海道本線・山陽本線・智頭急行智頭線・因美線・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 なお本項では、京阪神と鳥取県西部を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスーパーはくと · 続きを見る »

スーパーまつかぜ

ーパーまつかぜは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅 - 米子駅・益田駅間で運行する山陰本線の特別急行列車である。 なお、山陰地方都市間を結んでいた優等列車の沿革についてもあわせて記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスーパーまつかぜ · 続きを見る »

スーパーライナー

ーパーライナー (Superliner).

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスーパーライナー · 続きを見る »

スーパードラゴン (列車)

ーパードラゴンは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が一ノ関駅 - 盛駅間に大船渡線経由で運行していた快速列車。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスーパードラゴン (列車) · 続きを見る »

スーパー白鳥

ーパー白鳥（スーパーはくちょう）および白鳥（はくちょう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）が、新青森駅 - 函館駅間を奥羽本線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線・函館本線）経由で運行していた特別急行列車。 本項では、青森県と北海道を結んでいた列車の沿革についても併せて記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスーパー白鳥 · 続きを見る »

スカイライナー

イライナー（Skyliner）は、京成電鉄の京成上野駅 - 成田空港駅間を成田空港線経由で運行する座席指定有料列車の列車愛称、かつ登録商標で、同社内における最速達の列車種別。料金不要の快速特急・特急とは別の列車である。 本項では本線経由で運行し、同じ車両を使用する座席定員有料列車の「モーニングライナー」「イブニングライナー」および「シティライナー」について、また京成電鉄における歴代の有料列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスカイライナー · 続きを見る »

スカイツリートレイン

イツリートレインとは、東武鉄道が東武6050系電車を展望車として改造した東武634型電車「スカイツリートレイン」を使用して、浅草駅 - 太田駅・大宮駅・東武日光駅・鬼怒川温泉駅・会津田島駅間を東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・野田線（東武アーバンパークライン）・日光線・鬼怒川線・野岩鉄道会津鬼怒川線及び会津鉄道会津線経由で運行していた臨時特急列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とスカイツリートレイン · 続きを見る »

セントラルライナー

かつて373系でも運行された「セントラルライナー」（2000年頃 名古屋駅） セントラルライナー(Central Liner)とは、東海旅客鉄道が中央本線（中央西線）の名古屋駅 - 中津川駅間で運行していた快速列車である。 座席指定制の列車であり、名古屋駅 - 多治見駅間の各停車駅で乗車・降車する場合はホームライナーと同様に座席を指定した乗車整理券（310円）を購入する必要があった。 規則の上では急行券の不要な広義の普通列車の一種であり、青春18きっぷでも乗車整理券の購入で乗車可能であった。ただし、一部区間では乗車制限がなかった（後述）。 愛称は、公募により決定されたものである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とセントラルライナー · 続きを見る »

ソニック (列車)

ニック (Sonic) は、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 中津駅・大分駅・佐伯駅間を、鹿児島本線・日豊本線経由で運行する特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とソニック (列車) · 続きを見る »

タンゴディスカバリー

タンゴディスカバリー (Tango Discovery) は、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) および西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 東舞鶴駅・豊岡駅・宮津駅間を山陰本線・舞鶴線・北近畿タンゴ鉄道宮福線・北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で、および西舞鶴駅・宮津駅 - 豊岡駅間を北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行していた特別急行列車である。 北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車にて運行されており、運行車両自体の愛称でもあった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とタンゴディスカバリー · 続きを見る »

タンゴエクスプローラー

タンゴエクスプローラー (Tango Explorer) は、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) および西日本旅客鉄道（JR西日本）が新大阪駅 - 豊岡駅・宮津駅・福知山駅間を東海道本線・福知山線・北近畿タンゴ鉄道宮福線・北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行していた特別急行列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とタンゴエクスプローラー · 続きを見る »

サンポート

香西） 讃岐塩屋） 讃岐塩屋） サンポートは、四国旅客鉄道（JR四国）が高松駅 - 多度津駅・観音寺駅・伊予西条駅・松山駅・琴平駅間を予讃線・土讃線経由で運行している快速列車の愛称である。なお、列車名である「サンポート」は香川県高松市にある再開発地区「サンポート高松」に由来する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とサンポート · 続きを見る »

サンライナー

ンライナーは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅 - 福山駅間を山陽本線経由で運行している快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とサンライナー · 続きを見る »

サンライズゆめ

ンライズゆめとは、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が、東京駅 - 岡山駅・広島駅・下関駅間を東海道本線・山陽本線を経由で運転していた臨時寝台特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とサンライズゆめ · 続きを見る »

サンダーバード (列車)

ンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とサンダーバード (列車) · 続きを見る »

サザン (列車)

ンは、南海電気鉄道が、難波駅 - 和歌山市駅・和歌山港駅間を南海本線・和歌山港線経由で運行する特急列車で、座席指定車両と自由席車両を連結して運行する異制度混結列車である。 また、本項では「サザン」の前身である四国連絡特急「四国号」と淡路連絡急行「淡路号」、およびそれらの前身列車についても記す。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とサザン (列車) · 続きを見る »

もみじ

もみじ、紅葉.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ともみじ · 続きを見る »

もりよし (列車)

もりよしは、秋田内陸縦貫鉄道が秋田内陸線で運転している急行列車である。 急行もりよし（AN8900形気動車時代）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧ともりよし (列車) · 続きを見る »

やくも (列車)

やくもは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅 - 出雲市駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行している特別急行列車である。 伯備線で運行されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とやくも (列車) · 続きを見る »

やまのゆ

やまのゆは日本の列車愛称の一つ。以下の2種類がかつて存在した。いずれも日本国有鉄道（国鉄）の急行列車で、姫新線の岡山県北部区間を目的地としている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とやまのゆ · 続きを見る »

やまびこ (列車)

やまびことは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東北新幹線の東京駅・那須塩原駅・郡山駅 - 仙台駅・盛岡駅間で運行している特別急行列車である。 本項では、東北新幹線で運行されていた「あおば」および、東北新幹線開業前まで運転されていた在来線特急「やまびこ」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とやまびこ (列車) · 続きを見る »

ゆのか

ゆのか.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とゆのか · 続きを見る »

ゆふ (列車)

ゆふは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 大分駅・別府駅間を、鹿児島本線・久大本線・日豊本線経由で運転する特急列車である。 本項では、博多駅 - 由布院駅・別府駅間で運行される特急「ゆふいんの森」、ならびに久大本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とゆふ (列車) · 続きを見る »

ゆけむり

ゆけむり.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とゆけむり · 続きを見る »

らくらくトレイン

らくらくトレインは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅を始発として、夜間に運行する定員制の快速列車である。 本項では運用上の関連が深い快速列車のおはよう信越（おはようしんえつ）についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とらくらくトレイン · 続きを見る »

むさしの (列車)

むさしの」は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、府中本町駅・八王子駅 - 大宮駅間を中央本線・武蔵野線・東北本線経由で運転する普通列車の愛称。 かつては「快速むさしの」、土曜・休日には「ホリデー快速むさしの」として運転されていた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とむさしの (列車) · 続きを見る »

むろと (列車)

むろとは、四国旅客鉄道（JR四国）が徳島駅 - 牟岐駅・海部駅間を、牟岐線経由で運行する特急列車である。 本項では、徳島駅 - 阿南駅間を牟岐線経由で運行する特急「ホームエクスプレス阿南」（ホームエクスプレスあなん）、および牟岐線の優等列車の沿革についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とむろと (列車) · 続きを見る »

内房線

内房線（うちぼうせん）は、千葉県千葉市中央区の蘇我駅から房総半島の西岸（東京湾側）を経由し千葉県鴨川市の安房鴨川駅へ至る東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。また、内房線の前身である房総西線についても記述する。 なお、運転系統としては外房線区間（千葉駅 - 蘇我駅間）を含めた千葉駅 - 安房鴨川駅間となっている（後述参照）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と内房線 · 続きを見る »

出島 (曖昧さ回避)

出島・デジマ（でじま）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と出島 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

出雲 (列車)

ンライズ出雲（サンライズいずも）は、東京駅 - 出雲市駅間を、東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線を経由して運行している寝台特別急行列車である。 なお、「サンライズ出雲」の母体となった列車で、主に東京 - 出雲市・浜田間を東海道本線・山陰本線経由で運行していた寝台特急「出雲」（いずも）、および首都圏と山陰地方を結んでいた優等列車についてもここで記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と出雲 (列車) · 続きを見る »

八幡平 (列車)

八幡平（はちまんたい）とは、東日本旅客鉄道およびIGRいわて銀河鉄道が盛岡駅 - 大館駅間をいわて銀河鉄道線・花輪線経由で運行していた快速列車の名称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と八幡平 (列車) · 続きを見る »

八戸線

| 八戸線（はちのへせん）は、青森県八戸市の八戸駅から岩手県久慈市の久慈駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 八戸駅 - 鮫駅間には、「うみねこレール八戸市内線」という愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と八戸線 · 続きを見る »

剣山 (列車)

剣山（つるぎさん）は、四国旅客鉄道（JR四国）が徳島駅 - 阿波池田駅間を、高徳線・徳島線・土讃線経由で運行する特急列車である。 本項では、徳島線で運行された優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と剣山 (列車) · 続きを見る »

団体専用列車

583系 ジョイフルトレインと呼ばれる団体専用車両の先駆けとなった国鉄の「サロンエクスプレス東京」 15200系（新あおぞらII）） 専用の臨時列車として運行される例（小田急電鉄・特別団体専用列車） 117系 団体専用列車（だんたいせんようれっしゃ・通称「団体列車」）とは、学校・企業・組合などといった特定集団（団体）が旅行する際に、一般客と乗る普通の旅客列車と別に設定されて貸しきる、列車・鉄道車両の総称名である。専用の列車が設定されるものについては、臨時列車の一種でもある（団体臨時列車。団臨と略される）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と団体専用列車 · 続きを見る »

国鉄レサ10000系貨車

レサ10000系で組成された鮮魚列車「とびうお」 国鉄レサ10000系貨車（こくてつレサ10000けいかしゃ）は、1966年（昭和41年）と1969年（昭和44年）に合計137両が新造されたレサ10000形と、1966年（昭和41年）に11両が新造されたレムフ10000形の両形式からなる、国鉄の冷蔵車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と国鉄レサ10000系貨車 · 続きを見る »

国鉄レサ5000形貨車

国鉄レサ5000形貨車（こくてつレサ5000がたかしゃ）は、1968年（昭和43年）に新造された日本国有鉄道（国鉄）の貨車（冷蔵車）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と国鉄レサ5000形貨車 · 続きを見る »

国鉄コキ10000形貨車

国鉄コキ10000形貨車（こくてつコキ10000がたかしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が特急貨物列車用として1966年（昭和41年）から製作した貨車（コンテナ車）である。 コンテナのみの輸送を目的としたコキ10000形と、緩急設備を有し車掌乗務を可能としたコキフ10000形とがあり、これに加え種々の派生形式が存在する。ここではこれらをまとめて解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と国鉄コキ10000形貨車 · 続きを見る »

国鉄C57形蒸気機関車180号機

C57 180は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が動態保存する蒸気機関車で、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。 SLばんえつ物語号（現在のSLばんえつ物語）のC57 180。（新関駅、2007年9月29日） 会津若松駅に到着したSLばんえつ物語のC57 180。2010年11月21日 1969年(昭和44年)9月4日の廃車後、新津市（現在は新潟市）立新津第一小学校の校庭に保存されていたが、1999年（平成11年）にJR東日本によって復元され、磐越西線で「SLばんえつ物語号（後のSLばんえつ物語）」として運転されている。現時点の復活した蒸気機関車牽引列車（SL列車）の中では最長距離（片道約125キロ）を走行する。また、月に1回程度、「SL磐梯会津路号 / SL郡山会津路号」として会津若松駅 - 郡山駅を2日で1往復する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と国鉄C57形蒸気機関車180号機 · 続きを見る »

四国まんなか千年ものがたり

四国まんなか千年ものがたり（しこくまんなかせんねんものがたり）は、四国旅客鉄道（JR四国）が多度津駅 - 大歩危駅間を土讃線経由で2017年より運行している特別急行列車・観光列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と四国まんなか千年ものがたり · 続きを見る »

BOSO BICYCLE BASE

BOSO BICYCLE BASE（房総バイシクルベース、略称：「B.B.BASE」）は、2018年1月6日より運行を開始した東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道車両（電車）。ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とBOSO BICYCLE BASE · 続きを見る »

C62ニセコ号

C62ニセコ号 （シーろくじゅうにニセコごう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）の函館本線小樽駅 - ニセコ駅（当初は倶知安駅）間にて1988年（昭和63年）4月29日から1995年（平成7年）11月3日まで運行されていた、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。 「SLニセコ号」と呼ばれることもあったが、JR北海道はそのようには呼んでいない。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とC62ニセコ号 · 続きを見る »

石ノ森萬画館

石ノ森萬画館（いしのもりまんがかん）は、日本・宮城県石巻市中瀬に立地する、宮城県出身の漫画家・石ノ森章太郎の記念館（マンガミュージアム）である。英表記はIshinomaki Mangattan Museum（いしのまき・マンガッタン・ミュージアム）。 石ノ森作品の原画などを所蔵、展示する。 2001年7月23日開館。2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響による長期休館を経て、2012年11月17日に再開館。 「萬画（まんが）」とは、1989年に石ノ森が提唱した「マンガ」の新たな呼称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と石ノ森萬画館 · 続きを見る »

石勝線

| 石勝線（せきしょうせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）。北海道千歳市の南千歳駅から夕張市を経て上川郡新得町の新得駅を結ぶ本線と、夕張市内にある新夕張駅 - 夕張駅間の支線からなる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と石勝線 · 続きを見る »

石狩

石狩（いしかり）は、日本の地名およびそれに由来する事物。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と石狩 · 続きを見る »

秩父路 (列車)

急行「秩父路」（3000系・2006年まで運用） 急行「秩父路」（300系・1992年まで運用） 秩父路（ちちぶじ）とは秩父鉄道が秩父本線の羽生駅・熊谷駅 - 影森駅・三峰口駅間で運行する急行列車の名称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と秩父路 (列車) · 続きを見る »

秩父鉄道秩父本線

秩父本線（ちちぶほんせん）は、埼玉県羽生市の羽生駅と同県秩父市の三峰口駅とを結ぶ秩父鉄道の鉄道路線である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と秩父鉄道秩父本線 · 続きを見る »

秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線

| 秋田内陸線（あきたないりくせん）とは、秋田県北秋田市の鷹巣駅から仙北市の角館駅に至る秋田内陸縦貫鉄道が運営する鉄道路線。 日本鉄道建設公団建設線（鷹角線、ようかくせん）のうち、既に開業していた日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線だった阿仁合線（あにあいせん）、角館線（かくのだてせん）と鷹角線の未開通区間を引き継いだ路線である。 2017年11月1日より「スマイルレール秋田内陸線」の愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 · 続きを見る »

筑肥線

| 筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と筑肥線 · 続きを見る »

米山 (曖昧さ回避)

米山（こめやま、よねやま）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と米山 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

紀伊 (列車)

紀伊（きい）は、日本国有鉄道（国鉄）が1968年から1984年まで東京駅 - 紀伊勝浦駅間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で運行していた夜行急行列車である。なお、1975年より寝台特急列車（ブルートレイン）に昇格している。 本項では、東京駅と奈良県・紀伊半島の沿線都市を結んでいた優等列車についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と紀伊 (列車) · 続きを見る »

紀勢本線

紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と紀勢本線 · 続きを見る »

羽幌線

| 羽幌線（はぼろせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道留萌市の留萠駅で留萠本線から分岐して日本海に沿って北上し、天塩郡幌延町の幌延駅で宗谷本線に接続していた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と羽幌線 · 続きを見る »

羽越本線

羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と羽越本線 · 続きを見る »

留萌本線

| 留萌本線（るもいほんせん）は、北海道（空知管内）深川市の深川駅から（留萌管内）留萌市の留萌駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。路線距離は50.1 kmで"本線"を名乗るJR線の中では、最も短い路線である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と留萌本線 · 続きを見る »

特殊列車

特殊列車（とくしゅれっしゃ）とは、通常の旅客や貨物の輸送とは異なる、特殊な使命を持った列車である。その多くは臨時列車であるが、排雪列車の一部などはあらかじめダイヤに組み込まれているものもある。目的に応じて専用の事業用車を使用して運転されることも多い。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と特殊列車 · 続きを見る »

狩勝 (列車)

狩勝（かりかち）とは、北海道旅客鉄道が滝川駅・旭川駅 - 富良野駅 - 帯広駅間を根室本線を経由して運転する快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と狩勝 (列車) · 続きを見る »

直通特急 (阪神・山陽)

通特急 山陽電気鉄道5000系電車 大阪ライナー標識を掲げていた時代 直通特急 阪神9000系電車（旧塗装） 姫路ライナー標識を掲げていた時代 直通特急（ちょくつうとっきゅう）とは阪神電気鉄道・山陽電気鉄道（以下、本稿では山陽と称する）が梅田駅 - 山陽姫路駅間を阪神本線・阪神神戸高速線・山陽電気鉄道本線経由で運行する列車種別の一つ。直特と略されることもある。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と直通特急 (阪神・山陽) · 続きを見る »

瀬戸 (列車)

ンライズ瀬戸（サンライズせと）は、東京駅 - 高松駅間を東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線を経由して運行している寝台特急列車である。 本項では「サンライズ瀬戸」の前身である寝台特急「瀬戸」（せと）、および東京と四国を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と瀬戸 (列車) · 続きを見る »

瀬戸内マリンビュー

戸内マリンビュー（せとうちマリンビュー）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が広島駅 - 三原駅間を山陽本線・呉線経由で運転している快速列車（臨時列車）である。 本項では、派生列車である清盛マリンビュー（きよもりマリンビュー）、ならびに呉線で運転されていた優等列車・観光列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と瀬戸内マリンビュー · 続きを見る »

白馬

白馬（はくば、しろうま、しらま、あおうま） はくば.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と白馬 · 続きを見る »

白鳥 (列車)

白鳥は、東日本旅客鉄道（JR東日本）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、かつて大阪駅 - 青森駅間などで運行していた特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と白鳥 (列車) · 続きを見る »

白虎 (列車)

白虎（びゃっこ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が仙台駅 - 会津若松駅・喜多方駅間を東北本線・磐越西線経由で運行している臨時快速列車。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と白虎 (列車) · 続きを見る »

白樺 (曖昧さ回避)

白樺（しらかば）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と白樺 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

銚子電気鉄道線

| 銚子電気鉄道線（ちょうしでんきてつどうせん）は、千葉県の銚子駅と外川駅とを結ぶ銚子電気鉄道の鉄道路線である。全線が銚子市内にあり、関東地方の最東端である犬吠埼の近くを通る。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と銚子電気鉄道線 · 続きを見る »

花嫁のれん (列車)

花嫁のれん（はなよめのれん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が七尾線とIRいしかわ鉄道線を直通運転する豪華観光列車（特急列車）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と花嫁のれん (列車) · 続きを見る »

芸備線

芸備線（げいびせん）は、岡山県新見市の備中神代駅から広島県三次市の三次駅を経て広島県広島市の広島駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と芸備線 · 続きを見る »

銀河 (列車)

銀河（ぎんが）とは、日本国有鉄道（国鉄）および分割民営化後はJRが、東海道本線の東京駅 - 大阪駅間で運行していた寝台急行列車である。 本項では、東京駅 - 大阪駅間で運転されていた急行列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と銀河 (列車) · 続きを見る »

草津 (列車)

草津（くさつ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に上野駅 - 長野原草津口駅間を東北本線・高崎線・上越線・吾妻線経由で運行する特急列車である。 本項では、吾妻線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と草津 (列車) · 続きを見る »

青い森鉄道線

| 青い森鉄道線（あおいもりてつどうせん）は、青森県三戸郡三戸町の目時駅と青森市の青森駅を結ぶ鉄道路線である。青森県が第三種鉄道事業者として施設を保有し、青い森鉄道が第二種鉄道事業者として旅客運送を、日本貨物鉄道（JR貨物）が同じく第二種鉄道事業者として貨物運送を行っている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と青い森鉄道線 · 続きを見る »

飯山線

飯山線（いいやません）は、長野県長野市の豊野駅から新潟県長岡市の越後川口駅に至る東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と飯山線 · 続きを見る »

西武新宿線

新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と西武新宿線 · 続きを見る »

高原 (曖昧さ回避)

原（こうげん、たかはる）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と高原 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

高千穂鉄道高千穂線

トンネル・橋は主なもののみ記載 | 高千穂線（たかちほせん）は、かつて宮崎県延岡市の延岡駅から宮崎県西臼杵郡高千穂町の高千穂駅を結んでいた高千穂鉄道の鉄道路線である。2005年9月の台風14号による被害で運行休止となり、2008年12月28日に全線が廃止された（詳細は後述）。 以前は日本国有鉄道（国鉄）大分鉄道管理局、九州旅客鉄道（JR九州）の路線であった。なおこの項では、国鉄時代に建設中止となり未成線となった区間についても詳述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と高千穂鉄道高千穂線 · 続きを見る »

鳥海

鳥海（ちょうかい、とりうみ）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と鳥海 · 続きを見る »

越乃Shu*Kura

越乃Shu*Kura（こしのシュクラ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟支社が上越妙高駅 - 十日町駅間で観光列車として運行する臨時快速列車である。 本項では、同一の車両を用いて運転される、ゆざわShu*Kura（ゆざわシュクラ：上越妙高駅 - 越後湯沢駅間）、柳都Shu*Kura（りゅうとシュクラ：上越妙高駅 - 新潟駅間）などについても述べることとする。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と越乃Shu*Kura · 続きを見る »

越前

越前、えちぜん.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と越前 · 続きを見る »

越美北線

越美北線（えつみほくせん）は、福井県福井市の越前花堂駅から福井県大野市の九頭竜湖駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「九頭竜線」（くずりゅうせん）の愛称が付けられており、福井駅をはじめとする旅客案内上はこの愛称が用いられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と越美北線 · 続きを見る »

踊り子 (列車)

踊り子（おどりこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、伊豆急行、東海旅客鉄道（JR東海）および伊豆箱根鉄道が東京駅 - 伊豆急下田駅・修善寺駅間を東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運行されている「スーパービュー踊り子」などとともに、首都圏と湘南・伊豆半島を結ぶ連絡列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と踊り子 (列車) · 続きを見る »

鹿島臨海鉄道大洗鹿島線

| 大洗鹿島線（おおあらいかしません）は、茨城県水戸市の水戸駅から鹿嶋市の鹿島サッカースタジアム駅に至る鹿島臨海鉄道が運営する鉄道路線。日本鉄道建設公団建設線（北鹿島線）を引き継ぎ、開業した路線である。 PASMO・Suica等のICカード乗車券は使用はできず、導入予定もない。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 · 続きを見る »

黒潮号

黒潮号（くろしおごう・当時の表記は黑潮號/くろしほがう）は、日本国有鉄道の前身である鉄道省が、1933年から1937年まで運行した週末運転の準急列車（現在の快速列車）である。当時は「黒潮列車」とも通称された。 大阪市と和歌山県の白浜温泉を直結する観光列車として運転され、大阪 - 和歌山間では阪和電気鉄道（現在の西日本旅客鉄道阪和線）および南海鉄道（現在の南海電気鉄道南海本線）に直通した。高度な技術を伴った高速運転を行ったことで、戦前の伝説的な列車として知られている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と黒潮号 · 続きを見る »

輝き

輝き、かがやき.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と輝き · 続きを見る »

近鉄50000系電車

近鉄50000系電車（きんてつ50000けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道の特急形車両。6両編成3本が在籍する。建造費は2編成で37億円『鉄道ジャーナル』第539号、鉄道ジャーナル社、2011年9月、 145 - 146頁。（1編成18億5000万円。） 「しまかぜ」の車両愛称を持つ。名称の由来は、志摩に吹く風の爽やかさと、車内で過ごす時間の心地よさから名づけられた近畿日本鉄道『しまかぜ　KINTETSU50000 』車両カタログ 。 解説の便宜上、本項では大阪難波側の先頭車の車両番号+F（Formation.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と近鉄50000系電車 · 続きを見る »

近鉄特急史

近鉄特急史（きんてつとっきゅうし）では、近畿日本鉄道（近鉄）における優等列車の発達史、およびこれと競合関係にある国有鉄道（国鉄）・JRの、各線・各列車における沿革を取り扱う。 現在の近鉄における特急列車の概要については「近鉄特急」を、近鉄特急のダイヤ変更の詳細については「1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更」および「1988年からの近畿日本鉄道ダイヤ変更」をそれぞれ参照されたい。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と近鉄特急史 · 続きを見る »

能登 (列車)

能登（のと）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が上野駅 - 金沢駅間で運行する夜行急行列車である。2010年（平成22年）3月13日のダイヤ改正以降は臨時列車となったが、2012年（平成24年）3月以降は列車が設定されていない。 本項では、東京と北陸地方を結んでいた優等列車の沿革についても一部記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と能登 (列車) · 続きを見る »

能登かがり火

能登かがり火（のとかがりび）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が金沢駅 - 和倉温泉駅間をIRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特急列車である。 本項では、七尾線およびのと鉄道七尾線・能登線（旧国鉄時代を含む）で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と能登かがり火 · 続きを見る »

胆振線

胆振線（いぶりせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道伊達市（胆振支庁管内）の伊達紋別駅で室蘭本線から分岐し、虻田郡倶知安町（後志支庁管内）の倶知安駅で函館本線に接続していた。国鉄再建法の制定に伴い、1984年6月に第2次特定地方交通線に選定され、1986年11月1日今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.29宮脇俊三編著『鉄道廃線跡を歩く』IV、JTB、1997年、p.203に全線が廃止された。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と胆振線 · 続きを見る »

舞鶴線

舞鶴線（まいづるせん）は、京都府綾部市の綾部駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。路線記号は「L」 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日。2016年3月26日ダイヤ改正より福知山支社管内での路線記号の本格使用が開始され、舞鶴線においても時刻表や223系5500番台の方向幕で、ラインカラーならびに路線記号の使用を開始した。 日本海軍の舞鶴鎮守府が置かれ、軍港のあった舞鶴への鉄道として建設された。かつて出征者や引揚者の輸送で賑わった路線も現在は舞鶴市などへのビジネス利用や丹後・若狭地方への観光路線となっている。全区間が福知山支社の直轄である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と舞鶴線 · 続きを見る »

阪急京都本線

京都本線（きょうとほんせん）は、大阪府大阪市淀川区の十三駅から京都府京都市下京区の河原町駅まで国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』（電気車研究会・鉄道図書刊行会）では十三起点で記載。ただし、距離を示すキロポストは梅田駅起点で十三駅で打ち切らず、河原町駅に向かって純粋に数字が増えていく。を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。京都本線自体を指して、あるいはその支線を含めて通称京都線と呼ばれる。また、軌道法準拠で開業した神宝線（神戸本線・宝塚本線ほか）と区別する意味で、かつては鉄道線（てつどうせん）とも呼ばれた。 一般的に、案内上「京都線」の名称は、京都本線と宝塚本線梅田駅 - 十三駅間を含めた、梅田駅から河原町駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下特記のない限り、運転系統としての京都線（梅田駅 - 河原町駅間）について記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と阪急京都本線 · 続きを見る »

赤倉

赤倉（あかくら）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と赤倉 · 続きを見る »

開運号

開運号（かいうんごう）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と開運号 · 続きを見る »

肥薩おれんじ鉄道線

| 肥薩おれんじ鉄道線（ひさつおれんじてつどうせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県薩摩川内市の川内駅に至る肥薩おれんじ鉄道の鉄道路線である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と肥薩おれんじ鉄道線 · 続きを見る »

肥薩線

肥薩線（ひさつせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。八代駅 - 吉松駅間には吉都線吉松駅 - 都城駅間と合わせて「えびの高原線」の愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と肥薩線 · 続きを見る »

金星 (曖昧さ回避)

金星.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と金星 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

長崎

長崎（ながさき）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と長崎 · 続きを見る »

長門

長門（ながと）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と長門 · 続きを見る »

長野電鉄2000系電車

ヘッドマーク（A編成） モハ2002車内（湯田中駅にて） 長野電鉄2000系電車（ながのでんてつ2000けいでんしゃ）は、長野電鉄の特急形車両。 1957年（昭和32年）から1964年（昭和39年）までに3両編成4本（12両）が日本車輌製造で製造された。ハイメカニズムと上質な設備を兼ね備えた当時の優秀車であり、1950年代後半の地方私鉄の電車としては希有な存在であった。 半世紀にわたって長野電鉄の看板電車としての地位を堅持し、長野市と湯田中温泉・志賀高原を結ぶ特急列車として運用され続けてきた。しかし、老朽化並びに後継車両の導入により2006年（平成18年）12月9日のダイヤ改正ですべてのA特急運用から撤退した。 なお、B特急に関しては2006年12月以降もこの系列で運用されていたが、2011年（平成23年）2月に東日本旅客鉄道（JR東日本）253系の譲受車である2100系が営業運転を開始したことにより、全ての定期特急運用から離脱、2012年（平成24年）3月、D編成の離脱をもって、全ての運用から退いた。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と長野電鉄2000系電車 · 続きを見る »

長野電鉄長野線

| 長野線（ながのせん）は、長野県長野市の長野駅から、同県須坂市の須坂駅と同県中野市の信州中野駅を経由して、同県下高井郡山ノ内町の湯田中駅までを結ぶ長野電鉄の鉄道路線である。 以前は、長野線は長野から須坂までで、須坂 - 信州中野間は河東線の一部、信州中野 - 湯田中間は山の内線（開業当初は平穏線〈ひらおせん〉）であったが、2002年（平成14年）9月18日から運行形態に合わせて長野 - 湯田中間を長野線とした。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と長野電鉄長野線 · 続きを見る »

鉄道省

JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と鉄道省 · 続きを見る »

鉄道車両

鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と鉄道車両 · 続きを見る »

通勤ライナー (列車)

通勤ライナー（つうきんライナー）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）ならびにWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が運行している快速列車の愛称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と通勤ライナー (列車) · 続きを見る »

連合軍専用列車

連合軍専用列車（れんごうぐんせんようれっしゃ）とは、大東亜戦争（太平洋戦争）において日本が1945年（昭和20年）8月に降伏した後、1954年（昭和29年）ごろまで日本各地の国鉄・私鉄で運行されていた、日本へ進駐してきた連合国軍（進駐軍・連合国の占領軍）の国内移動の便宜を図るための専用列車の総称。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と連合軍専用列車 · 続きを見る »

陸羽西線

| 陸羽西線（りくうさいせん）は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられている。その名の通り、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と陸羽西線 · 続きを見る »

陸羽東線

| 陸羽東線（りくうとうせん）は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から山形県新庄市の新庄駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「奥の細道湯けむりライン」の愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と陸羽東線 · 続きを見る »

Fライナー

Fライナー (エフライナー、F-liner) は、横浜高速鉄道・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）・西武鉄道（西武）・東武鉄道（東武）の5社間で2016年3月26日から運行する直通運転する列車のうち、日中の最速達種別に付けられる列車愛称である。なお本愛称は、東京地下鉄・東武鉄道・西武鉄道・東京急行電鉄・横浜高速鉄道の5社名義で商標登録された（第5885630号）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とFライナー · 続きを見る »

HIGH RAIL 1375

HIGH RAIL 1375（ハイレール イチサンナナゴ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2017年7月1日から小海線で運行を開始した臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とHIGH RAIL 1375 · 続きを見る »

JR九州キハ200系気動車

ハ200系気動車（キハ200けいきどうしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の一般形気動車。日本国有鉄道（国鉄）時代に製造され筑豊地区に集中配置された、キハ66形・キハ67形の後継的存在に当たる。 1991年（平成3年）に開発され、JR九州の地方路線用大型気動車として現在まで増備されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とJR九州キハ200系気動車 · 続きを見る »

JR貨物タキ1000形貨車

タキ1000形貨車は、1993年から製作されているガソリン専用の貨車（タンク車）である。日本石油輸送または日本オイルターミナルが所有する私有貨車で、日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍編入されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とJR貨物タキ1000形貨車 · 続きを見る »

JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」

JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」（ジェイアールきゅうしゅう スイートトレイン あるれっしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が運行する観光列車である。「D&S列車」第10弾として、2015年8月8日より運行されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とJRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」 · 続きを見る »

JR東西線

JR東西線（ジェイアールとうざいせん）は、大阪府大阪市城東区の京橋駅から兵庫県尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線である。第三種鉄道事業者の関西高速鉄道が線路などの鉄道施設を保有し、第二種鉄道事業者の西日本旅客鉄道（JR西日本）が旅客運送を行っている（幹線）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とJR東西線 · 続きを見る »

S-TRAIN

S-TRAIN（エストレイン）は、西武鉄道（西武）が主体となり、東京地下鉄（東京メトロ）・東京急行電鉄（東急）・横浜高速鉄道へ乗り入れ運行を行う座席指定制の有料列車である。 上記4社の登録商標であり、列車種別名も兼ねている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とS-TRAIN · 続きを見る »

SLばんえつ物語

SLばんえつ物語（エスエルばんえつものがたり）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が磐越西線新津駅 - 会津若松駅間にて運行している臨時快速列車である。 運行開始当初は「SLばんえつ物語号」であったが、2008年の運転から正式名称がヘッドマークに準じた「SLばんえつ物語」に変更された。なお、この列車用に改造された客車も「ばんえつ物語」と呼ばれる場合がある。地域観光列車の側面が大きく、磐越西線周辺市町村によりSL定期列車運転協議会が設けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSLばんえつ物語 · 続きを見る »

SLみなかみ

SLみなかみ（エスエルみなかみ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越線の高崎駅 - 水上駅間にて運行している蒸気機関車牽引による臨時快速列車である。本項では、上越線の同一区間を走行する機関車牽引の臨時列車についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSLみなかみ · 続きを見る »

SL人吉

SL人吉（エスエルひとよし）は、九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅 - 人吉駅間を鹿児島本線・肥薩線経由で運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL人吉 · 続きを見る »

SL会津只見号

SL会津只見号（エスエルあいづただみごう）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が只見線会津若松駅 - 只見駅間で運行している、蒸気機関車牽引による臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL会津只見号 · 続きを見る »

SL北びわこ号

SL北びわこ号（エスエルきたびわこごう）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が北陸本線米原駅 - 木ノ本駅間で運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時列車である。 滋賀県湖北地域の観光振興とSLの動態保存運転を目的とした列車で、1995年（平成7年）8月19日に運行を開始した。運行開始から2010年までの乗車人数は25万人にのぼり、米原市の弁当屋「井筒屋」で記念弁当も発売された。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL北びわこ号 · 続きを見る »

SLニセコ号

ヘッドマーク SLニセコ号（エスエルニセコごう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館本線札幌駅 - 蘭越駅（当初はニセコ駅）間にて2000年（平成12年）4月1日から2014年（平成26年）11月3日まで運行していた蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時列車である。運転区間が2001年（平成13年）9月8日に延長された。 1988年（昭和63年）から1995年（平成7年）まで函館本線にて運行されていたC62ニセコ号の後を引き継いでいる。 同列車を担当するSLに対し、新型の自動列車停止装置 (ATS) の搭載が難しい上、北海道新幹線の開業準備を優先させる必要性から、2014年度を最後にSL函館大沼号、SLはこだてクリスマスファンタジー号とともに運行取り止めの方向となり、2014年11月3日の最終運行にもって運転を終了した。なお、函館本線のSL列車は同年12月のSL函館大沼号、SLはこだてクリスマスファンタジー号の運行をもって終了した。使用していた旧型客車については、今後の動向が注目されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSLニセコ号 · 続きを見る »

SLもおか

C11 325牽引による「SLもおか」 C11 325+C12 66重連牽引の「SLもおか」 SLもおか（エスエルもおか）は、真岡鐵道が真岡線下館駅 - 茂木駅間にて1994年（平成6年）3月27日より運行している蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSLもおか · 続きを見る »

SLやまぐち号

SLやまぐち号（エスエルやまぐちごう）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山口線の新山口駅 - 津和野駅間で運行している臨時快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSLやまぐち号 · 続きを見る »

SL冬の湿原号

SL冬の湿原号（SLふゆのしつげんごう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が釧網本線釧路駅 - 標茶駅・川湯温泉駅間にて2000年（平成12年）1月8日から運行している、蒸気機関車牽引による臨時列車である。 台湾鉄路管理局CK124SL列車と姉妹列車である。（2014年3月12日締結） 2014年（平成26年）、JR北海道では蒸気機関車には新型の自動列車停止装置 (ATS) の搭載が難しく、北海道新幹線の開業準備を優先させる必要性があることから、同年度を最後にSL函館大沼号、SLはこだてクリスマスファンタジー号、SLニセコ号を廃止する検討に入ったが、SL冬の湿原号については存続の方針となっている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL冬の湿原号 · 続きを見る »

SL函館大沼号

SL函館大沼号（SLはこだておおぬまごう）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2001年（平成13年）4月28日より2014年（平成26年）12月まで函館本線函館駅 - 森駅間にて運行されていた。蒸気機関車牽引による臨時普通列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL函館大沼号 · 続きを見る »

SL銀河

SL銀河（SLぎんが）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2014年（平成26年）4月12日から釜石線で運行しているジョイフルトレインである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL銀河 · 続きを見る »

SL村上ひな街道号

方向幕（2006年3月19日） SL村上ひな街道号（エスエルむらかみひなかいどうごう）は、2002年（平成14年）より東日本旅客鉄道（JR東日本）が羽越本線で運行している臨時快速列車・団体専用列車の名称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL村上ひな街道号 · 続きを見る »

SL急行 (大井川鐵道)

SL急行（エスエルきゅうこう）は、大井川鐵道が大井川本線新金谷駅（以前は金谷駅） - 千頭駅間にて1976年（昭和51年）7月9日から運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による急行列車の総称である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とSL急行 (大井川鐵道) · 続きを見る »

TJライナー

TJライナー（ティージェイライナー）は、東武鉄道東上本線で運転されている座席定員制（池袋乗車時のみ）の優等列車である。JRなどで運行されているホームライナーに似た形態で運行されている。 2008年（平成20年）6月14日に営業運転を開始し、東上本線の有料列車としては特急「フライング東上」号以来約50年ぶりとなる。ただし「TJライナー」は「フライング東上」と異なり、この名称を愛称としてだけではなく、愛称を兼ねた正式な列車種別名としている。 シンボルカラー（ロゴマーク）は青を基調とする。停車駅案内・駅時刻表においての色は橙を使用。 2010年（平成22年）1月には、日本鉄道運転協会創立51周年記念式典における東記念賞を受賞した。受賞内容は「東武東上線『TJライナー』の設定及び総合的な輸送形態の改善について」である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTJライナー · 続きを見る »

TOHOKU EMOTION

TOHOKU EMOTION（トウホクエモーション、東北エモーション）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTOHOKU EMOTION · 続きを見る »

TORO-Q

TORO-Q TORO-Qは由布院エリアを中心に運行された TORO-Q（とろきゅう）とは、九州旅客鉄道（JR九州）が由布院駅 - 南由布駅間を久大本線で運行していた観光用トロッコ列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTORO-Q · 続きを見る »

TOYOTA LONGPASS EXPRESS

名古屋臨海鉄道南港線を名古屋南貨物駅方面へ向かう列車 東北本線小牛田駅（運転停車）を発車する盛岡貨物ターミナル駅行き列車 TOYOTA LONGPASS EXPRESS（トヨタ・ロングパス・エクスプレス）は、日本貨物鉄道（JR貨物）および名古屋臨海鉄道が2006年11月15日より運転している、トヨタ自動車の製品を運ぶために専用に組成されたコンテナ貨物列車の愛称である。通称「ロンパス」。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTOYOTA LONGPASS EXPRESS · 続きを見る »

TRAIN SUITE 四季島

TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2017年5月1日から運行を開始した新しい形の旅を提供する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。 今までの寝台列車や長距離列車は移動することに目的があったが、発着駅が同一で、TRAIN SUITE 四季島に乗車すること自体が旅の目的となるクルーズタイプの旅を提供する。 旅のコンセプトワードは「深遊探訪（しんゆうたんぼう）」。 2017年（平成29年）度グッドデザイン・ベスト100を受賞。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTRAIN SUITE 四季島 · 続きを見る »

TWILIGHT EXPRESS 瑞風

TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレス みずかぜ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が2017年6月17日から運行開始した周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）。京阪神地区と山陰山陽エリア間で運行されている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧とTWILIGHT EXPRESS 瑞風 · 続きを見る »

東京メトロ有楽町線

有楽町線（ゆうらくちょうせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都江東区の新木場駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。都市交通審議会における路線番号の区間は、小竹向原駅 - 新木場駅間が8号線、和光市駅 - 小竹向原駅間が13号線であるが、国土交通省監修『鉄道要覧』では和光市駅 - 新木場駅間が8号線有楽町線と記載されている。 路線名の由来は、銀座に隣接する有楽町駅に接続していることから。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ゴールド」（金色）、路線記号はY。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東京メトロ有楽町線 · 続きを見る »

東北本線

東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東北本線 · 続きを見る »

東北本線優等列車沿革

東北本線優等列車沿革（とうほくほんせんゆうとうれっしゃえんかく）では、東北本線・常磐線を運行していた特急列車・急行列車等のうち、青函連絡船あるいは津軽海峡線を介して本州対北海道輸送に資していた東京 - 青森 - 北海道間輸送列車、東京対東北都市間輸送に資していた東京 - 東北都市間輸送列車の沿革を記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東北本線優等列車沿革 · 続きを見る »

東武鬼怒川線

| 鬼怒川線（きぬがわせん）は、栃木県日光市の下今市駅と同市の新藤原駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。2006年3月20日の市町村合併により、全線が日光市内となった。駅ナンバリングの路線記号はTN。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東武鬼怒川線 · 続きを見る »

東武越生線

| 越生線（おごせせん）は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングの路線記号はTJ。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東武越生線 · 続きを見る »

東武鉄道夜行列車

東武鉄道夜行列車（とうぶてつどうやこうれっしゃ）では、東武鉄道が運行している夜行列車をまとめて解説する。なお、運行期間により以下の名称が与えられる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東武鉄道夜行列車 · 続きを見る »

東武東上本線

| 東上本線（とうじょうほんせん）とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。越生線とともに東上線（路線群）を構成する。ラインカラーは紺色、駅ナンバリングの路線記号はTJ。旅客案内上はこの路線単体を東武東上線あるいは東上線と呼ぶことがほとんどである。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東武東上本線 · 続きを見る »

東武日光線

| 日光線（にっこうせん）は、埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅と栃木県日光市の東武日光駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーはオレンジ色、駅ナンバリングの路線記号はTN。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東武日光線 · 続きを見る »

東海 (列車)

東海（とうかい）とは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が、分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が、東海道本線で運転していた準急・急行・特別急行列車である。 本項では、東京駅 - 名古屋駅間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東海 (列車) · 続きを見る »

東海道線 (名古屋地区)

東海道線 (名古屋地区) 本項目では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道本線のうち、名古屋都市圏を含む愛知県豊橋市の豊橋駅から滋賀県米原市の米原駅までの区間の詳細について記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東海道線 (名古屋地区) · 続きを見る »

東海道線 (静岡地区)

東海道線 (静岡地区) 本項目では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道本線のうち、静岡県熱海市の熱海駅から愛知県豊橋市の豊橋駅までの区間についての詳細を記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東海道線 (静岡地区) · 続きを見る »

東海道本線

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東海道本線 · 続きを見る »

東海道本線優等列車沿革

東海道本線優等列車沿革（とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく）では、東海道本線が開業した時以来に運行された、特急列車・急行列車・準急列車の運行を主に記載する。なお、以下のものについてはそれぞれ別項とする。; 除外される主な系統.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と東海道本線優等列車沿革 · 続きを見る »

松前線

| 松前線（まつまえせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、および北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道上磯郡木古内町（渡島支庁管内）の木古内駅で江差線から分岐し、松前郡松前町の松前駅までを結んでいたが、1988年（昭和63年）2月1日に全線廃止となった。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と松前線 · 続きを見る »

桜島 (曖昧さ回避)

桜島（さくらじま）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と桜島 (曖昧さ回避) · 続きを見る »

楓

楓（かえで）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と楓 · 続きを見る »

横須賀・総武快速線

*.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と横須賀・総武快速線 · 続きを見る »

横須賀線

横須賀線（よこすかせん）は、神奈川県鎌倉市の大船駅から神奈川県横須賀市の久里浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJO。一般的には東京都千代田区の東京駅から品川駅、東海道本線の貨物支線である品鶴線、横浜駅、大船駅と経由し久里浜駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。 本稿では、正式路線である大船駅 - 久里浜駅間を中心に記述するが、運転系統である東京駅 - 大船駅間及び重複する区間については、「横須賀・総武快速線」の記事を参照のこと。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と横須賀線 · 続きを見る »

横手

横手（よこて）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と横手 · 続きを見る »

水上 (列車)

水上（みなかみ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 水上駅間を東北本線・高崎線・上越線経由で運行する臨時特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と水上 (列車) · 続きを見る »

水郡線

| 水郡線（すいぐんせん）は、茨城県水戸市の水戸駅から福島県郡山市の安積永盛駅までと、茨城県那珂市の上菅谷駅で分岐して茨城県常陸太田市の常陸太田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。奥久慈清流ラインという愛称が付けられている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と水郡線 · 続きを見る »

江差線

| 江差線（えさしせん）は、北海道函館市の五稜郭駅から檜山郡江差町の江差駅までを結んでいた北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と江差線 · 続きを見る »

泉北ライナー

泉北ライナー（せんぼくライナー）は、南海電気鉄道と泉北高速鉄道が南海高野線・泉北高速鉄道線で運行している特急列車である。種別を表す色は金色である（泉北線内の発車標のみ赤色）。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と泉北ライナー · 続きを見る »

深浦 (列車)

深浦（ふかうら）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が青森駅・弘前駅 - 深浦駅間を奥羽本線・五能線を経由して運転していた快速列車である。なお、本項では、五能線内で運行している全車指定の「リゾートしらかみ」を除く快速列車の沿革についても併せて記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と深浦 (列車) · 続きを見る »

渚

渚・汀・なぎさ・NAGISA（なぎさ） 渚.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と渚 · 続きを見る »

湘南ライナー

湘南ライナー（しょうなんライナー、Shonan Liner、Shonan Rapid Liner）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内の東海道本線を運行するホームライナーおよび快速列車の愛称。また、湘南新宿ラインと同様に東海道貨物線・山手貨物線を介して新宿駅に乗り入れるおはようライナー新宿（おはようライナーしんじゅく）・ホームライナー小田原（ホームライナーおだわら）についても本項で詳述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と湘南ライナー · 続きを見る »

湘南新宿ライン

湘南新宿ライン（しょうなんしんじゅくライン）は、東京都新宿区の新宿駅を経由し、東北本線（宇都宮線）と横須賀線、および高崎線と東海道線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の中距離電車の系統路線名である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJS。（逗子 - 大宮間） 本項では、正式な路線名を記す必要がある場合を除き、東北本線宇都宮駅方面を指す場合は愛称の「宇都宮線」を、東海道本線小田原駅方面を指す場合は旅客案内上の呼称である「東海道線」を用いる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と湘南新宿ライン · 続きを見る »

朝日

朝日（あさひ、ちょうにち）、あさひ、アサヒ.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と朝日 · 続きを見る »

月光

月光（げっこう） 原義：月の光。月影ともいう。月の光の項目も参照。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と月光 · 続きを見る »

指宿のたまて箱

指宿のたまて箱（いぶすきのたまてばこ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が指宿枕崎線の鹿児島中央駅 - 指宿駅間で運行している特急列車である。愛称「いぶたま」。 本項では、指宿枕崎線で運転されていた優等列車の沿革および、快速「なのはな」についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と指宿のたまて箱 · 続きを見る »

有明 (列車)

有明（ありあけ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が大牟田駅 - 博多駅間を、鹿児島本線経由で運行する特急列車である。 本項では、鹿児島本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と有明 (列車) · 続きを見る »

成田エクスプレス

成田エクスプレス（なりたエクスプレス、Narita Express）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が大船駅（横須賀駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・横浜駅・高尾駅（富士急行線 河口湖駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・大宮駅・池袋駅・新宿駅・品川駅 - 成田空港駅間で運行する特別急行列車である。 本項目では同区間で運行された臨時列車「ウイングエクスプレス」についても記載する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と成田エクスプレス · 続きを見る »

戸隠

戸隠（とがくし）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と戸隠 · 続きを見る »

明星

明星（みょうじょう、めいせい、あかほし）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と明星 · 続きを見る »

海峡 (列車)

海峡（かいきょう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）が青森駅 - 函館駅間を津軽線・海峡線・江差線・函館本線（津軽海峡線）経由で運行していた快速列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と海峡 (列車) · 続きを見る »

海幸山幸 (列車)

出発式（2009年10月10日） 海幸山幸（うみさちやまさち）は、九州旅客鉄道（JR九州）が宮崎駅 - 南郷駅間を日豊本線・日南線経由で運行する臨時特急列車である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と海幸山幸 (列車) · 続きを見る »

新幹線リレー号

新幹線リレー号（しんかんせんリレーごう）とは.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と新幹線リレー号 · 続きを見る »

文殊 (列車)

文殊（もんじゅ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）と北近畿タンゴ鉄道 (KTR) が新大阪駅 - 天橋立駅間をJR西日本東海道本線・福知山線（JR宝塚線）・KTR宮福線・宮津線経由で、2011年3月まで運行していた特別急行列車である。 本項では、日本国有鉄道（国鉄）とJR西日本が大阪と天橋立を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と文殊 (列車) · 続きを見る »

日南

日南（にちなん）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日南 · 続きを見る »

日南線

| 日南線（にちなんせん）は、宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。 日南海岸沿いや鰐塚山地を縫って走り、宮崎県南部や鹿児島県東部の市町を結ぶ行楽・地域輸送路線である。 日南線内では南宮崎駅と田吉駅のみICカード「SUGOCA」が利用可能である。一般向けリアルタイム列車位置情報システム「どれどれ」は、南宮崎駅 - 田吉駅のみ「宮崎空港線」として、列車位置情報がスマートフォンアプリで配信されている - 九州旅客鉄道、2016年12月20日。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日南線 · 続きを見る »

日光 (列車)

日光（にっこう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）および東武鉄道が新宿駅 - 東武日光駅間を山手線、東北本線（宇都宮線）、東武日光線経由で運行している特急列車である。 本項では、同じくJR東日本と東武鉄道が新宿駅 - 鬼怒川温泉駅間を山手線、東北本線（宇都宮線）、東武日光線、東武鬼怒川線経由で運行する特急「きぬがわ」について記載するとともに、東北本線および日光線経由で東京方面と日光線方面を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）・JR東日本の準急列車や急行列車「日光」などの優等列車の沿革についても記述する。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日光 (列車) · 続きを見る »

日生エクスプレス

日生エクスプレス（にっせいエクスプレス）は、阪急電鉄梅田駅 - 能勢電鉄日生中央駅間において、平日の朝夕ラッシュ時間帯に運転されている直通の特急列車の愛称。 この「日生エクスプレス」という愛称は、公募によって「イチロ・ニッセイ（イチロ・ニッサンをもじって）」「スターエクスプレス（日生→星）」などの多数の応募の中から選出・決定されたものである。 ここでは、同列車の代替として土曜日に運転されている能勢電鉄の日生急行についても記述していく。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日生エクスプレス · 続きを見る »

日田彦山線

日田彦山線（ひたひこさんせん）は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日田彦山線 · 続きを見る »

日高本線

| 日高本線（ひだかほんせん）は、北海道苫小牧市の苫小牧駅から様似郡様似町の様似駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日高本線 · 続きを見る »

日本海 (列車)

日本海（にほんかい）は、大阪駅 - 青森駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線（日本海縦貫線）経由で運行していた寝台特別急行列車である。2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正以降は臨時列車となったが、2013年（平成25年）1月の臨時列車以降の設定が成されておらず公式発表もないが、七尾線直通以外では北陸新幹線の並行在来線となる第三セクター区間では原則的にJR西日本の特急設定をしない報道もあり、事実上の廃止といえる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と日本海 (列車) · 続きを見る »

摩周

摩周（ましゅう）.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と摩周 · 続きを見る »

愛称

愛称（あいしょう）とは、とくに親しみを込めて対象を呼ぶために用いられる本名以外の名前の一種である。あだな（渾名・綽名）、ニックネーム（nickname）、ペットネームともいう。 なお、「仇名・徒名」も「あだな」と読むが、こちらは悪評、事実無根の評判、男女関係についての噂を意味する語で、「渾名・綽名」とは意味が異なる。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と愛称 · 続きを見る »

拝島ライナー

拝島ライナー（はいじまライナー）とは、西武鉄道が西武新宿駅 - 拝島駅間で運行している座席指定制の有料列車である。列車種別名も兼ねている。.

新しい！!: 日本の列車愛称一覧と拝島ライナー · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます：

JR快速列車名称一覧。

ユニオンペディアは百科事典や辞書のように組織化概念地図や意味ネットワークです。これは、それぞれの概念との関係の簡単な定義を与えます。

これは、概念図の基礎となる巨大なオンライン精神的な地図です。 これを使うのは無料で、各記事やドキュメントをダウンロードすることができます。 それは教師、教育者、生徒や学生が使用できるツール、リソースや勉強、研究、教育、学習や教育のための基準、です。 学問の世界のための：学校、プライマリ、セカンダリ、高校、ミドル、大学、技術的な学位、学部、修士または博士号のために。 論文、報告書、プロジェクト、アイデア、ドキュメント、調査、要約、または論文のために。 ここで定義、説明、またはあなたが情報を必要とする各重要なの意味、および用語集などのそれに関連する概念のリストです。 日本語, 英語, スペイン語, ポルトガル語, 中国の, フランス語, ドイツ語, イタリア語, ポーランド語, オランダ語, ロシア語, アラビア語, ヒンディー語, スウェーデン語, ウクライナ語, ハンガリー語, カタロニア語, チェコ語, ヘブライ語, デンマーク語, フィンランド語, インドネシア語, ノルウェー語, ルーマニア語, トルコ語, ベトナム語, 韓国語, タイ語, ギリシャ語, ブルガリア語, クロアチア語, スロバキア語, リトアニア語, フィリピン人, ラトビア語, エストニア語 と スロベニア語で利用できます。 すぐにその他の言語。

すべての情報は、ウィキペディアから抽出し、それがクリエイティブクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスで利用することができます。

ユニオンペディアはウィキメディア財団の承認を受けておらず、提携もしていません。

Google Play、Android および Google Play ロゴは、Google Inc. の商標です。

個人情報保護方針

出ていきます入ってきます