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90 関係: 原生花園駅、南弟子屈駅、南斜里駅、塘路駅、小樽駅、川湯温泉駅、中標津駅、中斜里駅、一等車、交通新聞社、五十石駅、快速列車、北見駅、北海道旅客鉄道、北浜駅 (北海道)、ヨンサントオ、オホーツク (列車)、サンロクトオ、函館駅、国鉄キハ40系気動車 (2代)、国鉄キハ54形気動車、知床斜里駅、磯分内駅、細岡駅、網走駅、緑駅、美留和駅、狩勝 (列車)、遠矢駅、非電化、西春別駅、計根別駅、鱒浦駅、茅沼駅、阿寒摩周国立公園、藻琴駅、釧網本線、釧路運輸車両所、釧路駅、釧路湿原駅、臨時列車、鉄道ジャーナル、東釧路駅、根室標津駅、根室本線、桂台駅、標茶駅、標津線、止別駅、気動車、...、清里町駅、準急列車、札幌駅、札弦駅、浜小清水駅、日本の列車愛称一覧、旭川駅、摩周駅、急行列車、時刻表、10月、10月1日、10月3日、11月1日、1957年、1959年、1960年、1961年、1962年、1966年、1968年、1970年、1972年、1980年、1981年、1984年、1986年、1989年、2016年、2017年、2018年、2月1日、3月17日、3月25日、3月4日、3月5日、4月1日、5月1日、6月、7月1日。 インデックスを展開 (40 もっと) »
原生花園駅
原生花園駅（げんせいかえんえき）は、北海道斜里郡小清水町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅（臨時駅）。駅番号はB75。毎年5月1日から10月31日までの営業となっている。知床斜里駅管理の無人駅である。 原生花園の一つ、小清水原生花園への最寄駅である。1970年代に廃止されたが、1980年代に原生花園の周辺整備とともに復活した。.
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南弟子屈駅
南弟子屈駅（みなみてしかがえき）は、北海道川上郡弟子屈町熊牛原野144にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB63。電報略号はミテ。.
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南斜里駅
南斜里駅（みなみしゃりえき）は、北海道斜里郡斜里町字川上にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB70。普通列車の中で通過するものもある。.
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塘路駅
塘路駅（とうろえき）は、北海道川上郡標茶町字塘路4番地11にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB58。電報略号はトロ。.
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小樽駅
小樽駅（おたるえき）は、北海道小樽市稲穂2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はS15。電報略号はオタ。事務管コードは▲130115。.
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川湯温泉駅
川湯温泉駅（かわゆおんせんえき）は、北海道川上郡弟子屈町川湯駅前1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB66。電報略号はハユ。.
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中標津駅
1977年の中標津駅と周囲約750m範囲。右上が根室標津方面、左下へ上側本線標茶方面と下側厚床支線厚床方面の2本が並行する。車庫線には転車台が残されている。その駅裏には新しくコンテナ基地が設けられている。国土航空写真 中標津駅（なかしべつえき）は、北海道標津郡中標津町東2条南2丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はナヘ。1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
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中斜里駅
中斜里駅（なかしゃりえき）は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB71。 本稿では、駅周辺の斜里町字川上111にある、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。.
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一等車
一等車（いっとうしゃ、First Class Car）は、鉄道車両の等級の一つ。1等車とも記す。.
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交通新聞社
株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.
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五十石駅
五十石駅（ごじっこくえき）は、かつて北海道川上郡標茶町オソベツにあった北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅（廃駅）。駅番号はB60であった。電報略号はコク。.
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快速列車
JR西日本207系電車の快速表示の例（JR東西線直通列車） 快速列車（かいそくれっしゃ）とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.
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北見駅
北見駅（きたみえき）は、北海道北見市大通西1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）石北本線の駅。駅番号はA60。電報略号はキミ。事務管コードは▲122528。.
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北海道旅客鉄道
関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。 は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。.
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北浜駅 (北海道)
北浜駅（きたはまえき）は、北海道網走市北浜にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB76。電報略号はキマ。.
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ヨンサントオ
ヨンサントオで新しい特急ネットワーク形成を果たした583系のオリジナル塗装 ヨンサントオ（4・3・10）とは、日本国有鉄道（国鉄）が昭和43年（1968年）10月1日に実施した白紙ダイヤ改正を指す。当時国鉄がこのように命名して大々的に広報活動を展開したが、これは当時として極めて異例の出来事であった。のちに主に鉄道関係者・鉄道ファンの間で使われることになる通称である。 日本においては、第二次世界大戦後4回目（1948年・1950年・1961年に次ぐ）の白紙ダイヤ改正に当たる。増発列車キロ数はこの前回の白紙ダイヤ改正である昭和36年（1961年）10月改正（通称「サンロクトオ」）よりやや少なかったが、無煙化（動力近代化計画）の促進や、全国的な高速列車網の整備など、その後の国鉄の全国輸送体系、ひいては現在に至るJR列車群の基礎を作った画期的な内容であった。.
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オホーツク (列車)
ホーツクは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 網走駅間を函館本線・宗谷本線・石北本線経由で運行する特別急行列車。 本項では同じく宗谷本線・石北本線を経由し、旭川駅 - 網走駅間で運行される特急「大雪」（たいせつ）のほか、石北本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。.
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サンロクトオ
ンロクトオ（3・6・10）とは、日本国有鉄道（国鉄）が昭和36年（1961年）10月1日に実施した白紙ダイヤ改正を指す、おもに鉄道関係者・鉄道ファンの間で使われる通称である。 昭和43年（1968年）10月1日に実施されたダイヤ改正（通称「ヨンサントオ」）と並ぶ大規模な全国ダイヤ改正であり、全国的に「特急列車網」が形成されたダイヤ改正として特筆されるものである。このとき、初めて「白紙改正」という言葉が使われた。.
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函館駅
上空から眺めたJR函館駅（2006年3月） 函館駅（はこだてえき）は、北海道函館市若松町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はJR北海道がH75、函館市電がDY17。事務管コードは▲140101。北海道新幹線開業により、本州方面のターミナル駅の役割は、新函館北斗駅に移った。 本項では、函館市企業局交通部（函館市電）本線・大森線の函館駅前停留場（はこだてえきまえていりゅうじょう）についても記載する。.
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国鉄キハ40系気動車 (2代)
国鉄キハ40系気動車（2代目）（こくてつキハ40けいきどうしゃ）は、1977年から1982年にかけて日本国有鉄道（国鉄）が製造した気動車（ディーゼル動車）である。 これは国鉄の車両称号規程に則った制式の系列呼称ではないが、同一の設計思想により製造された気動車の形式を便宜的に総称したものである。具体的には、キハ40形（2代）、キハ47形、キハ48形の3形式およびこれらの改造により発生した派生形式を指す。.
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国鉄キハ54形気動車
国鉄キハ54形気動車（こくてつキハ54がたきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1986年から製作した一般形気動車である。 四国向けの温暖地型（キハ54 1 - ）と北海道向けの酷寒地型（キハ54 501 - ）の2種が製作されたが、各部の仕様・形態には相応の差異がある。.
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知床斜里駅
知床斜里駅（しれとこしゃりえき）は、北海道斜里郡斜里町港町17にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB72。電報略号はシヤ。かつては、根北線が接続していた。 世界遺産・知床の玄関口で、知床方面へ向かうバスが接続している。.
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磯分内駅
磯分内駅（いそぶんないえき）は、北海道川上郡標茶町字熊牛原野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB62。電報略号はイフ。.
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細岡駅
細岡駅（ほそおかえき）は、北海道釧路郡釧路町字達古武（たつこぶ）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB57。電報略号はホヲ。.
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網走駅
網走駅（あばしりえき）は、北海道網走市新町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はA69。電報略号はアハ。事務管コードは▲122535。日本の鉄道駅をアルファベット順に並べた場合、最初となる駅である最後は逗子駅。。.
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緑駅
緑駅（みどりえき）は、北海道斜里郡清里町緑町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB67。電報略号はミリ。.
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美留和駅
駅舎（ホーム側）（2018年5月） 美留和駅（びるわえき）は、北海道川上郡弟子屈町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB65。電報略号はルワ。.
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狩勝 (列車)
狩勝（かりかち）とは、北海道旅客鉄道が滝川駅・旭川駅 - 富良野駅 - 帯広駅間を根室本線を経由して運転する快速列車である。.
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遠矢駅
遠矢駅（とおやえき）は、北海道釧路郡釧路町遠矢2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB55。電報略号はトヤ。.
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非電化
# 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.
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西春別駅
1977年の西春別駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。駅裏側のホームと並行な長方形の盛土は、かつての殖民軌道虹別線の貨物ホーム。国土航空写真 西春別駅（にししゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町西春別駅前西町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はニユ。標津線の廃止に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。.
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計根別駅
1977年の計根別駅と周囲約500m範囲。右が中標津方面。駅横の貨物積卸場から本線に沿って右へ向かっていた殖民軌道養老牛線の軌道跡は、駐車場や小道に転用されて殆んどわからなくなっているが、右端の民家の庭先に僅かながら路盤跡が確認できる。国土航空写真 計根別駅（けねべつえき）は、北海道標津郡中標津町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。標津線の廃線とともに、廃駅となった。電報略号はケネ。.
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鱒浦駅
鱒浦駅（ますうらえき）は、北海道網走市字鱒浦104-1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB78。電報略号はスマ。 当路線の釧路支社管轄最北端の駅である（当駅以北（桂台・網走駅）は旭川支社管轄）。 .
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茅沼駅
観光看板（2004年2月） 茅沼駅（かやぬまえき）は、北海道川上郡標茶町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB59。電報略号はカヌ。.
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阿寒摩周国立公園
阿寒摩周国立公園（あかんましゅうこくりつこうえん、英称:Akan-Mashu National Park ）は、北海道にある国立公園。2017年の「阿寒国立公園」からの名称変更に伴い、摩周湖・神の子池周辺まで区域が拡がり、1市10町に跨る総面積9万1000ヘクタールとなった。.
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藻琴駅
藻琴駅（もことえき）は、北海道網走市字藻琴にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB77。電報略号はモコ。.
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釧網本線
釧網本線（せんもうほんせん）は、北海道網走市の網走駅と釧路市の東釧路駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』やJR線路名称公告では東釧路駅が起点とされているが、列車運行上は網走から釧路に向かう列車が下りとなっている当路線が網走本線の一部であった際は、網走方が起点側であった。。本項では網走駅を起点として記述する。.
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釧路運輸車両所
釧路運輸車両所（くしろうんゆしゃりょうじょ）は、北海道釧路市喜多町2番16号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両工場・車両基地および、運転士・車掌が所属している組織である。釧路運輸所（釧路車掌所と釧路運転所が合併）と釧路車両所（工場部門）が合併して誕生した。 2004年（平成16年）3月改正で花咲線運輸営業所から運転業務（運転士・交番）を移管し、根室本線釧路 - 根室間（通称・花咲線）の運転業務を受け持つようになった。.
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釧路駅
釧路駅（くしろえき）は、北海道釧路市北大通14丁目5にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅。駅番号はK53。電報略号はクシ。事務管コードは▲110437。.
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釧路湿原駅
湿原のすぐそばにある 高台から見た駅（1994年頃） 釧路湿原駅（くしろしつげんえき）は、北海道釧路郡釧路町字トリトウシ原野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB56。.
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臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
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鉄道ジャーナル
『鉄道ジャーナル』（てつどうジャーナル、Railway Journal）は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年（昭和42年）創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号（通巻521号）より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社（てつどうジャーナルしゃ）についても記述する。.
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東釧路駅
東釧路駅（ひがしくしろえき）は、北海道釧路市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。電報略号はヒク。.
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根室標津駅
1977年の根室標津駅と周囲約500m範囲。既に機関区は撤去されて転車台のみ残っている。国土航空写真 根室標津駅（ねむろしべつえき）は、北海道標津郡標津町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。電報略号はネシ。1989年（平成元年）4月30日に標津線の廃止に伴って廃駅となった。.
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根室本線
| 根室本線（ねむろほんせん）は、北海道滝川市の滝川駅から帯広市および釧路市を経て根室市の根室駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。このうち、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」（はなさきせん）の愛称が付けられている。.
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桂台駅
桂台駅（かつらだいえき）は、北海道網走市南10条東3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB79。 旭川支社管轄の網走駅管理のため、ほとんどが釧路支社管内（同支社管轄は隣駅の鱒浦以南）である釧網本線内の駅では唯一旭川支社管轄となっている。.
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標茶駅
標茶駅（しべちゃえき）は、北海道川上郡標茶町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB61。電報略号はシチ。冬期はSL冬の湿原号が発着する。かつては標津線が分岐していたが、現在は廃止されている。.
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標津線
| 標津線（しべつせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、および北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。北海道川上郡標茶町の標茶駅で釧網本線から分岐し、標津郡標津町の根室標津駅に至る本線と同郡中標津町の中標津駅で本線から分岐し、根室市の厚床駅で根室本線に接続する支線から成り立っていた。 国鉄再建法の施行により、1985年（昭和60年）8月に第2次特定地方交通線に指定された。その後、JR北海道に承継されたが、1989年（平成元年）4月30日に全線が廃止された今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.44“JR3線今月末廃止”.
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止別駅
止別駅（やむべつえき）は、北海道斜里郡小清水町字止別（やんべつ）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB73。電報略号はヤツ。.
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気動車
JR東日本キハE130形気動車(2007年 袋田駅) 気動車（きどうしゃ）とはエンジンを搭載した列車の車両のことで、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、運転に必要な動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、欧州では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する。 また「レールカー」(Railcar) とも呼ばれる。 以下、特記ない限り、主に日本国内の事情に基づいて記す。.
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清里町駅
清里町駅（きよさとちょうえき）は、北海道斜里郡清里町水元町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB69。電報略号はキサ。.
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準急列車
国鉄キハ55系による準急「きのくに」（1960年頃） 準急列車（じゅんきゅうれっしゃ）は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車（じゅんきゅうこうれっしゃ）ともいい、略して準急（じゅんきゅう）という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.
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札幌駅
北口 札幌駅（さっぽろえき）は、北海道札幌市北区北6条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号は01。電報略号はサツ。事務管コードは▲130124。.
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札弦駅
札弦駅（さっつるえき）は、北海道斜里郡清里町札弦町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）の釧網本線の駅。駅番号はB68。電報略号はツル。.
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浜小清水駅
浜小清水駅（はまこしみずえき）は、北海道斜里郡小清水町字浜小清水にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅。駅番号はB74。電報略号はマコ。.
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日本の列車愛称一覧
日本の列車愛称一覧（にほんのれっしゃあいしょういちらん）は、日本国内で運行されている（または運行されていた）列車の愛称（列車愛称）を五十音順に並べた一覧である。.
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旭川駅
南口駅舎 旭川駅（あさひかわえき）は、北海道旭川市宮下通8丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はA28。電報略号はアサ。事務管コードは▲120108。.
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摩周駅
摩周駅（ましゅうえき）は、北海道川上郡弟子屈町朝日1丁目7-26にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB64。 旧称は弟子屈駅（てしかがえき）だったが、1990年（平成2年）11月20日に観光振興のために摩周駅に改称された“「摩周駅」よろしく 旧名「弟子屈」改め”.
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急行列車
日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.
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時刻表
時刻表（じこくひょう）とは鉄道・路線バス・航空路線・定期航路など公共交通機関の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのことである。.
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10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月3日
10月3日（じゅうがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から276日目（閏年では277日目）にあたり、年末まであと89日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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1957年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1961年
記載なし。
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1962年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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3月17日
3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.
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3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
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3月4日
3月4日（さんがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から63日目（閏年では64日目）にあたり、年末まであと302日ある。.
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3月5日
3月5日（さんがついつか）はグレゴリオ暦で年始から64日目（閏年では65日目）にあたり、年末まであと301日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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6月
6月（ろくがつ）はグレゴリオ暦で年の第6の月に当たり、30日ある。 梅雨の季節である。.
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7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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