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加古川市
加古川市（かこがわし）は、兵庫県の市。特例市に指定されており、東播磨地方の中核都市として機能している。兵庫県東播磨県民局に区分される。.
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加古川北インターチェンジ
加古川北インターチェンジ（かこがわきたインターチェンジ）は、兵庫県加古川市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。山陽道における加古川市・加西市・東播磨港の最寄りインターチェンジである。.
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埴生インターチェンジ
石山公園からの撮影（2012年9月） 埴生インターチェンジ（はぶインターチェンジ）は、山口県山陽小野田市大字埴生に所在する山陽自動車道（宇部下関線）のインターチェンジである。.
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厚狭・埴生バイパス
| 厚狭バイパス・山野井工業団地付近（周南・小郡方面） 埴生バイパス・高山トンネル（周南・小郡方面） 厚狭・埴生バイパス（あさ・はぶバイパス）は山口県宇部市から下関市に至る国道2号（国道9号重用）のバイパス道路。.
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たつの市
たつの市（たつのし）は、兵庫県の南西（西播磨県民局）に位置する市である。龍野市に旧揖保郡３町が合併。.
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千田バスストップ
千田バスストップ（せんだバスストップ）は、広島県福山市千田町二丁目の山陽自動車道上にあるバス停。.
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吹田市
吹田市（すいたし）は、日本の近畿地方中央部、大阪府北部の北摂三島地域に位置する市である。施行時特例市。 1960年代、千里丘陵に千里ニュータウンが建設されてベッドタウンになった。2016年3月31日時点の世帯数は16万6,830世帯。 1970年（昭和45年）の日本万国博覧会（大阪万博）開催地であり、会場跡地の万博記念公園にはモニュメントの太陽の塔が現存する。また、アサヒビール創業の地で工場がある。.
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吹田ジャンクション
吹田ジャンクション（すいたジャンクション）は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。.
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吉備サービスエリア
吉備SA下り（左奥）と吉備スマートIC 吉備サービスエリア（きびサービスエリア）は、岡山県岡山市北区今岡の山陽自動車道上にあるサービスエリアである。本項目では附設施設である吉備スマートインターチェンジ（きびスマートインターチェンジ）についても触れる。 なお両施設の名称である「吉備」は所在地がかつての吉備国（備前国）であり、同地区が旧国の一宮たる吉備津神社および吉備津彦神社を擁する岡山（吉備）一宮地区であることに由来する。.
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坂出インターチェンジ
坂出インターチェンジ（さかいでインターチェンジ）は、香川県坂出市川津町にある瀬戸中央自動車道と高松自動車道のインターチェンジ (IC) である。 当ICに併設する坂出本線料金所（さかいでほんせんりょうきんじょ）と、当IC近くの国道11号沿いに設置されている坂出インターバスターミナル（さかいでインターバスターミナル）についても記述する。.
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大竹市
大竹市（おおたけし）は、広島県の南西部に位置する市である。 山口県との境に位置し、山口県の岩国市・和木町とつながりが強く一体の都市圏を形成している。小瀬川を挟んで大竹市から和木町・岩国市にかけての沿岸部に石油コンビナート・紙パルプ・化学繊維などの企業が立地し、瀬戸内工業地域の一拠点として発展している。.
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大竹インターチェンジ
大竹インターチェンジ（おおたけインターチェンジ）は、広島県大竹市黒川2丁目にある広島岩国道路のインターチェンジである。.
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大竹ジャンクション
大竹ジャンクション（広島県大竹市） 大竹ジャンクション（おおたけジャンクション）は、広島県大竹市小方町小方にある山陽自動車道と広島岩国道路のジャンクションである。.
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大野インターチェンジ (広島県)
大野インターチェンジ（おおのインターチェンジ）は、広島県廿日市市大野滝ノ下にある広島岩国道路のインターチェンジである。.
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奥屋パーキングエリア
奥屋パーキングエリア（おくやパーキングエリア）は、広島県東広島市志和町奥屋の山陽自動車道上にあるパーキングエリア。.
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姫路市
姫路市（ひめじし）は、近畿地方西部、兵庫県の南西部（播磨地方）に位置する市。 中核市に指定されており、周辺自治体を含めて約74万人の姫路都市圏を形成する。中播磨県民センターの管轄。.
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姫路北バイパス
姫路北バイパス（ひめじきたバイパス）は、兵庫県姫路市内の国道29号バイパスである。 全区間（姫路市相野 - 姫路市林田町六九谷）の内、先行整備区間である相野ランプ（姫路市相野）から下伊勢ランプ（姫路市林田町下伊勢）までの約1.5kmが2011年3月27日16時に暫定2車線で部分開通した。これにより国道29号線 石倉交差点（同市石倉）の渋滞解消が期待される。また残る区間の建設は「国道29号改良及び姫路北バイパス建設促進協議会（会長：姫路市長）」を中心として要望活動が行われる。 工事中の石倉トンネル付近 完成した石倉トンネル.
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姫路西バイパス
姫路西バイパス（ひめじにしバイパス）は、一般国道29号のバイパス道路であり、高速道路(一般国道自動車専用道路)である。兵庫県太子町の太子上太田JCTから姫路市の山陽自動車道山陽姫路西ICを経て相野ランプに至る。 自動車専用道路で、平成8年12月の開通当初は有料であったが、現在は無料で通行できる。なお、このバイパスは地域高規格道路の候補路線などには、選択（指定）されていない。バイパス開通により、平行していた国道29号の夢前橋西詰から山陽姫路西IC東の区間は国道の指定から外れ、兵庫県道724号姫路新宮線（一般県道）となった。.
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宝塚市
宝塚市（たからづかし）は、兵庫県南東部（阪神間）に位置する市。阪神北県民局管轄区域。国から施行時特例市に指定されている。宝塚市の「塚」は、国や兵庫県では新字体の「塚」を使っているが、市では画数の1画多い「塚」を用いる。.
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宮島サービスエリア
宮島サービスエリア上り線（広島県廿日市市） 宮島サービスエリア（みやじまサービスエリア）は広島県廿日市市上平良字広池の山陽自動車道上にあるサービスエリア。 宮島SAスマートインターチェンジが併設されている。.
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宇部市
宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。.
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宇部インターチェンジ
宇部インターチェンジ（うべインターチェンジ）は、山口県宇部市に所在する山陽自動車道（宇部下関線）のインターチェンジである。.
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宇部ジャンクション
宇部ジャンクション（うべジャンクション）は、山口県宇部市東岐波に位置する山陽自動車道（宇部下関線）と山口宇部道路を結ぶジャンクション。.
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宇部本線料金所
宇部本線料金所（うべほんせんりょうきんじょ）は、山陽自動車道（宇部下関線）にある本線料金所である。.
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安佐南区
安佐南区（あさみなみく）は、広島市を構成する8つの行政区のひとつ。.
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安佐北区
安佐北区（あさきたく）は、広島市を構成する8つの行政区のひとつ。.
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富海パーキングエリア
富海パーキングエリア（とのみパーキングエリア）は山口県防府市富海の山陽自動車道上にあるパーキングエリア。 2004年（平成16年）4月23日14:00に開設された。この区間の道路は以前から供用されており、PAだけが増設されたものである。上下線（特に下り線）ともに、天気がよければ国東半島を望むことができる。.
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小谷サービスエリア
下り線施設 小谷サービスエリア（こだにサービスエリア）は広島県東広島市高屋町小谷の山陽自動車道上にあるサービスエリア。 上り線のすぐそばに住宅団地（おおぞら台）がある。.
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小郡道路
小郡道路（おごおりどうろ）は、山口県山口市陶から同市今坂に至る国道2号バイパス。小郡バイパスとも呼ばれる。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、山陽自動車道（広島岩国道路を含む）・山口宇部道路（嘉川IC - 宇部JCT間）とともに「E2」が割り振られている。.
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小野市
小野市の全景北播磨総合医療センターより 小野市（おのし）は、兵庫県の中南部・東播磨のほぼ中心に位置する市で、兵庫県北播磨県民局に区分されている。.
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小野バスストップ (兵庫県)
小野バスストップ（おのバスストップ）は、兵庫県小野市樫山町に位置する山陽自動車道のバス停。 小野市内に同名のバス停が西脇急行線にもあるが場所はかなり離れている。2005年ダイヤ改正以降、1日1往復しか停車しなくなった。大阪空港 - 姫路駅の路線は途中八多・淡河・久留美には停車するが、小野には停車しない。また、日中は多くの高速バスが通過するが停車しない。.
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小野田インターチェンジ
小野田インターチェンジ（おのだインターチェンジ）は、山口県山陽小野田市に所在する山陽自動車道（宇部下関線）のインターチェンジである。.
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尾道市
尾道市（おのみちし）は、広島県の南東部、山陽地方のほぼ中南部に位置する市である。.
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尾道インターチェンジ
尾道インターチェンジ（おのみちインターチェンジ）は、広島県尾道市美ノ郷町本郷にある山陽自動車道のインターチェンジである。.
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尾道ジャンクション
尾道ジャンクション（おのみちジャンクション）は、広島県尾道市美ノ郷町三成にある、山陽自動車道と尾道自動車道を接続するジャンクションである。.
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尾道福山自動車道
尾道福山自動車道（おのみちふくやまじどうしゃどう）は、山陽自動車道と西瀬戸自動車道を結ぶ高規格幹線道路で、国道2号松永道路のうち福山西ICから西瀬戸尾道ICまでの区間を指す。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）と今治小松自動車道とともに、「E76」が割り振られている。 松永道路の重複区間であるため「尾道福山道」使用例は西藤IC入口案内など少数に留まり、尾道福山自動車道の名称の知名度は低い。.
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尾道自動車道
尾道自動車道（おのみちじどうしゃどう、ONOMICHI EXPRESSWAY）は、広島県尾道市から広島県三次市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。法定路線名では島根県側の松江自動車道と共に中国横断自動車道尾道松江線（広島県尾道市 - 島根県松江市）の一部である。略称は尾道道（おのみちどう、ONOMICHI EXPWY）。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では松江自動車道とともに「E54」が割り振られている。.
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山口南インターチェンジ
山口南インターチェンジ（やまぐちみなみインターチェンジ）は、山口県山口市鋳銭司にある山陽自動車道のインターチェンジ。 広島方面から山口市南部（小郡・秋穂・阿知須）や宇部方面へアクセスするのに便利なICである。.
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山口宇部道路
山口宇部道路（やまぐちうべどうろ）は、山口県山口市朝田から同県宇部市西岐波に至る道路（朝田IC - 宇部東IC間は自動車専用道路）。地域高規格道路山口宇部小野田連絡道路の一部であり、全線が山口県道6号山口宇部線に指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間が山陽自動車道（広島岩国道路を含む）・小郡道路とともに「E2」が割り振られている。なお、朝田IC - 嘉川IC間・宇部JCT - 宇部南IC間には路線番号が割り振られていない。.
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山口市
山口市（やまぐちし）は、中国地方西部（九州・山口地方北東部）の市。山口県の県庁所在地である。.
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山口ジャンクション
山口ジャンクション（やまぐちジャンクション）は、山口県山口市黒川にある、中国自動車道と山陽自動車道のジャンクション。.
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山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
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山口県道6号山口宇部線
山口県道6号山口宇部線（やまぐちけんどう 6ごうやまぐちうべせん）は、山口県山口市から同県宇部市に至る主要地方道である。.
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山口県道70号柳井玖珂線
山口県道70号柳井玖珂線（やまぐちけんどう70ごう やないくがせん）は、山口県柳井市古開作と同県岩国市玖珂町を結ぶ主要地方道である。.
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山口県道71号小野田山陽線
終点付近（山陽小野田市大字郡字杣尻） 山口県道71号小野田山陽線（やまぐちけんどう71ごう おのださんようせん）は、山口県山陽小野田市を通る主要地方道（県道）であり、市内の小野田市街地と厚狭地区を結ぶ。.
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山口県道8号徳山光線
山口県道8号徳山光線（やまぐちけんどう8ごう とくやまひかりせん）は周南市中須北（なかずきた）と光市浅江2丁目を結ぶ主要地方道である。.
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山口県道・広島県道1号岩国大竹線
山口県道・広島県道1号岩国大竹線（やまぐちけんどう・ひろしまけんどう1ごういわくにおおたけせん）は山口県岩国市柱野と広島県大竹市木野2丁目を結ぶ主要地方道である。.
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山陽姫路西インターチェンジ
山陽姫路西インターチェンジ（さんようひめじにしインターチェンジ）は、兵庫県姫路市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。「山陽」が付くのは、先行して存在する姫路バイパスの姫路西ランプ（姫路市広畑区西蒲田）と区別するためである。 山陽自動車道から直接は国道29号姫路西バイパス（自動車専用道路）に接続されているが、同道路のインターチェンジと一体化しており、一般道に向かうことができる。また、そのまま自動車専用道路のみを利用することもできる為、ジャンクションとしても機能している。 西日本高速道路関西支社姫路高速道路事務所および兵庫県警察高速道路交通警察隊姫路西分駐隊が併設されている。.
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山陽姫路東インターチェンジ
山陽姫路東インターチェンジ（さんようひめじひがしインターチェンジ）は、兵庫県姫路市にある山陽自動車道（以下、山陽道）および播但連絡道路（以下、播但道）のインターチェンジ。山陽道における姫路市街・姫路港への最寄りインターチェンジのひとつである。「山陽」が付くのは、先行して存在する姫路バイパスの姫路東ランプ（姫路市四郷町）と区別するためである。.
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山陽小野田市
山陽小野田市（さんようおのだし）は、山口県の南西部に位置する市。宇部都市圏に属するが、北九州市との関係も深く関門都市圏の一部でもある。 市名は合併前の旧市町名を並べたもの（かつての大湊田名部市（現むつ市）と同様の事例）で、全てが漢字による5文字の市名は現在日本唯一である。.
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山陽地方
山陽地方（さんようちほう）は、日本の地域の一つであり、本州の瀬戸内海側に位置する地方である。名称は五畿七道の山陽道に因む。.
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山陽インターチェンジ
山陽インターチェンジ（さんようインターチェンジ）は、岡山県赤磐市立川（たつかわ）の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。岡山市瀬戸地域・西大寺地域の最寄りインターチェンジである。 なお、本稿では山陽インターチェンジ周辺に発着するバス停留所群についても記す。.
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山陽道
山陽道（さんようどう、かげとものみち）は、五畿七道の一つである。 本州西部の瀬戸内海側の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から中世）を指す。 行政区分としては、影面道、光面道（かげとものみち）、または中国（ちゅうごく）とも称された。 街道においては江戸時代を中心に、.
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山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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山陽新幹線
山陽新幹線（さんようしんかんせん）は、新大阪駅から博多駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 東海道新幹線を延長する形で建設され、多くの列車が直通運転を行っていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる場合もある。また、2011年3月12日から九州新幹線とも直通運転を行っており、総称して「山陽・九州新幹線（さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記や、さらにこれらの3路線を総称して「東海道・山陽・九州新幹線（とうかいどう・さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記もみられるJR西日本が定期的に自社の主要駅で配布している新幹線時刻表では「東海道・山陽・九州新幹線」と表記されている。。.
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岡山市
岡山市（おかやまし）は、中国地方、岡山県の南東部に位置する市。政令指定都市および同県の県庁所在地である。.
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岡山北バイパス
岡山北バイパス（おかやまきたバイパス）は、岡山県岡山市北区伊島町2丁目から同区御津中山に至る、延長10.5kmの国道53号バイパスである。また一部区間は地域高規格道路空港津山道路を構成する。 当該道路は岡山・鳥取間のメインルートであると同時に、岡山ICおよび岡山空港（吉備新線経由）へのアクセス道路として、更には第二次緊急医療施設（国立病院）への連絡強化を果たしている。 現時点、岡山市北区伊島町2丁目 - 同市同区菅野間（L.
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岡山バイパス
岡山市南区豊成三丁目付近 岡山バイパス（おかやまバイパス）は、岡山県岡山市東区浅川から倉敷市中島字大西に至る国道2号バイパスである。岡山市・倉敷市における交通混雑の緩和及び交通安全の確保等を目的として計画・建設された。総延長は 38.3 km に及び、1日あたりの交通量が10万台を超える区間があるなど全国でも有数の規模を持つバイパス道路である。.
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岡山インターチェンジ
岡山インターチェンジ（おかやまインターチェンジ）は、岡山県岡山市北区富原の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。岡山市街のほか岡山空港や御津地区の最寄りインターチェンジである。 西日本高速道路中国支社岡山管理事務所、岡山県警察高速道路交通警察隊本部・南部方面隊が併設されている。 本稿では岡山インターチェンジ周辺に発着するバス停留所群についても記す。.
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岡山ジャンクション
岡山ジャンクション（おかやまジャンクション）は、岡山県岡山市北区津寺にあるジャンクションである。.
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岡山県
岡山県（おかやまけん）は、日本の都道府県のひとつ。中国地方南東部に位置し、瀬戸内海に面する県。県庁所在地は岡山市である。.
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岡山県道155号鴨方矢掛線
岡山県道155号鴨方矢掛線（おかやまけんどう155ごう かもがたやかげせん）は、浅口市鴨方町益坂と小田郡矢掛町本堀を結ぶ一般県道。.
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岡山県道238号上芳賀岡山線
岡山県道238号上芳賀岡山線（おかやまけんどう238ごう かみはがおかやません）は岡山県岡山市北区芳賀（上芳賀地区）から北区津島京町までを結ぶ一般県道である。.
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岡山県道34号笠岡井原線
岡山県道34号笠岡井原線（おかやまけんどう34ごう かさおか いばらせん）は、岡山県の笠岡市と井原市を結ぶ主要地方道の県道である。.
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岡山県道37号西大寺山陽線
岡山県道37号西大寺山陽線（おかやまけんどう37ごう さいだいじ さんようせん）は、岡山県岡山市東区から岡山県赤磐市を結ぶ主要地方道の県道である。.
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岡山県道54号倉敷美袋線
岡山県道54号倉敷美袋線（おかやまけんどう54ごう くらしきみなぎせん）は岡山県倉敷市から岡山県総社市を結ぶ主要地方道である。国道2号船穂JCT‐山陽自動車道玉島IC間は、玉島インター連絡道路として自動車専用道路となっている。.
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岡山県道61号妹尾御津線
岡山県道61号妹尾御津線（おかやまけんどう61ごう せのおみつせん）は岡山県岡山市南区古新田から北区御津宇垣（旧御津町地域）を結ぶ主要地方道である。1982年（昭和57年）4月1日に主要地方道へ認定された。.
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岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう96ごう おかやまあこうせん）は岡山県岡山市と兵庫県赤穂市を結ぶ主要地方道である。.
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岡山自動車道
岡山自動車道（おかやまじどうしゃどう、OKAYAMA EXPRESSWAY）は、岡山県岡山市北区の岡山ジャンクション (JCT) を起点とし、岡山県真庭市の北房JCTへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は岡山道（おかやまどう、OKAYAMA EXPWY）。法定路線名は米子自動車道と併せて中国横断自動車道岡山米子線（岡山市北区 - 境港市）である。高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では、中国自動車道の北房JCT - 落合JCT間・米子自動車道とともに「E73」が割り振られている。.
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岩国大竹道路
岩国大竹道路（いわくにおおたけどうろ）は、広島県大竹市から山口県岩国市に至る国道2号のバイパス（地域高規格道路）。1994年12月16日計画路線に指定された。.
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岩国市
岩国市（いわくにし）は、山口県の最東部に位置する市。.
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岩国インターチェンジ
岩国インターチェンジ（いわくにインターチェンジ）は、山口県岩国市多田にある山陽自動車道のインターチェンジ。岩国市街や同市旧錦町域の最寄りインターチェンジである。 山口県警察高速道路交通警察隊徳山分駐隊岩国派遣所が併設されている。.
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川西市
JR川西池田駅前） 川西市中心部周辺の空中写真。1985年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 川西市（かわにしし）は、兵庫県南東部の市。大阪府との県境に面する。阪神北県民局管轄区域。.
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中国地方の道路一覧
中国地方の道路一覧（ちゅうごくちほうのどうろいちらん）は、中国地方の道路を中国地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中国縦貫自動車道
中国縦貫自動車道（ちゅうごくじゅうかんじどうしゃどう）は、起点を吹田市、終点を下関市とする国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。略称は中国縦貫道（ちゅうごくじゅうかんどう）。 全区間が下記のとおり高速自動車国道の路線として指定されている。 全区間が中国自動車道および広島自動車道（広島北IC - 広島北JCT）として供用中である。.
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中国自動車道
中国自動車道（ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は中国道（ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY）。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた（道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明）ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋（関門自動車道）ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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三原市
三原市（みはらし）は、広島県の南部に位置する市。.
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三原久井インターチェンジ
三原久井インターチェンジ（みはらくいインターチェンジ）は広島県三原市八幡町垣内の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。.
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三木小野インターチェンジ
三木小野インターチェンジ（みきおのインターチェンジ）は、兵庫県三木市鳥町にある、山陽自動車道のインターチェンジである。山陽道における三木市および明石市の最寄りインターチェンジであり、三木市と小野市との境に位置する。.
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三木市
旧市街（ひめじ道） 古くから残る水田地帯志染町四合谷で撮影 三木市（みきし）は、兵庫県の南部、東播磨地方に位置する市で神戸都市圏に属する。兵庫県北播磨県民局管内に属している。旧美嚢郡。なお他の地域にある三木との区別を意識する場合、旧国名を用い播磨三木（はりまみき）、もしくは、播州三木（ばんしゅうみき）と称される場合がある。.
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三木ジャンクション
三木ジャンクション（みきジャンクション）は、兵庫県神戸市北区と三木市にある、山陽自動車道のジャンクションである。.
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三木サービスエリア
上り線の施設 上り線側一般道からの出入口 コラボレーションハローキティ販売機 スターバックス三木サービスエリア店 一般道路側からの出入り口 三木サービスエリア（みきサービスエリア）は、兵庫県三木市の山陽自動車道上にあるサービスエリア。.
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三木東インターチェンジ
三木東インターチェンジ（みきひがしインターチェンジ）は、兵庫県三木市にある山陽自動車道のインターチェンジ である。.
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下関市
火の山から下関市中心部を望む 下関市（しものせきし）は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。.
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下関ジャンクション
下関ジャンクション（しものせきジャンクション）は、山口県下関市吉田地方（よしだじかた）に所在する中国自動車道と山陽自動車道（宇部下関線）を結ぶジャンクション。 同箇所に設置されている高速道路上のバス停である長門吉田バスストップ（ながとよしだバスストップ）についても本項で記述する。.
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下松市
下松市（くだまつし）は、山口県の東南部に位置する市。.
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下松サービスエリア
下松サービスエリア（くだまつサービスエリア）は山口県下松市切山の山陽自動車道上にあるサービスエリア。 当サービスエリアはウェルカムゲート（24時間利用可能）を通して一般道路から利用できる。当初は上り線のみであったが、2008年（平成20年）4月20日からは下り線も利用できるようになった。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平成17年台風第14号
平成17年台風第14号（へいせい17ねんたいふうだい14ごう、アジア名：ナービー〔Nabi、命名国：韓国、意味：蝶〕）は、2005年（平成17年）8月に発生し、日本に大きな被害を与えた台風である。広い暴風域を維持したまま、ゆっくりとした速度で進んだため、各地に甚大な被害を与えた。後に、激甚災害に指定された。.
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久留美バスストップ
久留美バスストップ（くるみバスストップ）は、兵庫県三木市久留美に位置する山陽自動車道のバス停。.
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京都南インターチェンジ
航空写真。国土航空写真 京都南インターチェンジ（きょうとみなみインターチェンジ）は京都市伏見区にある名神高速道路のインターチェンジである。 ここから、名古屋方面は瀬田東JCTまで片側2車線に、大阪方面は吹田まで片側3車線となる。.
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広島岩国道路
大竹JCT（広島県大竹市）。広島岩国道路と山陽自動車道の境界を示す標識が設置されている。 広島岩国道路（ひろしまいわくにどうろ）は、広島県の廿日市市から大竹市に至る国道2号のバイパスである。西日本高速道路（NEXCO西日本）が一般有料道路として管理している。.
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広島中央フライトロード
広島中央フライトロード（ひろしまちゅうおう フライトロード）は、広島県東広島市河内町から広島県世羅郡世羅町に至る総延長 約30kmの地域高規格道路である。 渓谷を越える広島空港大橋 （画像は建設当時。）.
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広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
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広島北道路
中筋1丁目交差点付近。前方は広島県道38号広島豊平線。広島北道路はフタバ図書MEGA中筋店の方角に続く 同交差点付近から温品方面を望む 広島北道路（ひろしまきたどうろ）は、広島県広島市東区温品から広島県広島市安佐北区安佐町飯室に至る道路である。地域高規格道路候補路線に指定されている。.
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広島インターチェンジ
広島インターチェンジ（ひろしまインターチェンジ）は、広島県広島市安佐南区川内の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。.
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広島ジャンクション
広島ジャンクション（ひろしまジャンクション）は、広島県広島市安佐南区沼田町伴にある山陽自動車道と広島自動車道をつなぐジャンクションである。 。.
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広島県
広島県（ひろしまけん）は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.
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広島県道25号三原東城線
広島県道25号三原東城線（ひろしまけんどう25ごうみはらとうじょうせん）は広島県三原市港町から同庄原市東城町川西を結ぶ主要地方道である。.
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広島県道289号栗谷大野線
広島県道289号栗谷大野線（ひろしまけんどう289ごう くりたにおおのせん）は大竹市栗谷町大栗林と廿日市市（旧・大野町）林が原1丁目を結ぶ一般県道である。.
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広島県道463号津之郷山守線
広島県道463号津之郷山守線（ひろしまけんどう463ごう つのごうやまもりせん）は、広島県の福山市津之郷町と福山市駅家町を結ぶ一般県道である。.
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広島県道59号東広島本郷忠海線
広島県道59号東広島本郷忠海線（ひろしまけんどう59ごうひがしひろしまほんごうただのうみせん）は広島県東広島市から広島県竹原市を結ぶ主要地方道である。.
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広島県道70号広島中島線
広島県道70号広島中島線（ひろしまけんどう70ごう ひろしま なかしません）は、広島県広島市の南区から安佐北区に至る主要地方道である。.
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広島県道71号広島湯来線
広島県道71号広島湯来線（ひろしまけんどう71ごう ひろしまゆきせん）は広島県広島市西区から広島県広島市佐伯区を結ぶ主要地方道である。.
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広島県道73号広島空港線
広島県道73号広島空港線（ひろしまけんどう73ごう ひろしまくうこうせん）は広島県三原市から広島県東広島市を結ぶ主要地方道である。.
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広島県道82号広島空港本郷線
広島県道82号広島空港本郷線（ひろしまけんどう82ごう ひろしまくうこうほんごうせん）は広島空港と山陽自動車道本郷IC、広島県道33号瀬野川福富本郷線を結ぶ主要地方道である。.
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広島県道83号志和インター線
広島県道83号志和インター線（ひろしまけんどう83ごう しわインターせん）は、広島県東広島市内を走る主要地方道である。.
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広島高速1号線
広島高速1号線（ひろしまこうそく1ごうせん）は、広島県広島市の、都市高速広島東IC（山陽自動車道 広島東IC）から温品JCTへ至る、広島高速道路の路線（都市高速道路）である。.
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広島高速4号線
広島高速4号線（ひろしまこうそく4ごうせん）は、広島県広島市の中広出入口から沼田出入口へ至る広島高速道路の路線である。路線名は広島西風新都線。全長約4.9km。.
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広島自動車道
広島自動車道（ひろしまじどうしゃどう、HIROSHIMA EXPRESSWAY）は、広島県広島市安佐南区から安佐北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は広島道（ひろしまどう、HIROSHIMA EXPWY）。法定路線名は浜田自動車道と併せて中国横断自動車道広島浜田線（広島県広島市 - 島根県浜田市）である。高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では、中国自動車道の一部（広島北JCT - 千代田JCT間）・浜田自動車道とともに「E74」が割り振られている。.
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広島東インターチェンジ
広島東インターチェンジ（ひろしまひがしインターチェンジ）は広島県広島市東区福田3丁目と福田町にある山陽自動車道と広島高速1号線のインターチェンジである。.
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五日市インターチェンジ
五日市インターチェンジ（いつかいちインターチェンジ）は、広島県広島市佐伯区の山陽自動車道のインターチェンジである。.
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廿日市市
弥山からみた厳島神社および対岸の阿品・地御前 廿日市市（はつかいちし） は、広島県西部にある市。 郵便番号の上3桁は738、739。市外局番は、0829（一部地域を除く）。.
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廿日市インターチェンジ
廿日市インターチェンジ（はつかいちインターチェンジ）は、広島県廿日市市の広島岩国道路のインターチェンジ。.
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廿日市ジャンクション
廿日市ジャンクション（はつかいちジャンクション）は、広島県廿日市市宮内にある山陽自動車道と広島岩国道路および広島岩国道路の廿日市ICへ分岐するジャンクションである。.
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伊丹市
昆陽池の水鳥 伊丹市中心部周辺の空中写真。猪名川を挟んだ市街地の東方に大阪国際空港がある。1985年撮影の10枚を合成作成。国土航空写真。 伊丹市（いたみし）は、兵庫県南東部（阪神地区）に位置する市。阪神北県民局管轄区域。.
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佐伯区
佐伯区（さえきく）は、広島市を構成する8つの行政区のひとつ。.
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佐波川サービスエリア
佐波川サービスエリア（さばがわサービスエリア）は山口県防府市佐野の山陽自動車道上にあるサービスエリア。.
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御薗宇バイパス
御薗宇バイパス（みそのうバイパス）は、東広島市街地（西条町内）の慢性的な交通混雑の解消及び、交通安全の確保を目的として計画された、広島県東広島市西条町御薗宇から同市同町吉行に至る国道375号バイパスである。2014年現在、御薗宇～終点の約4.4kmが4車線、残り区間約2.2km（起点～御薗宇）が暫定2車線で供用されている。円城寺入口 - 終点は国道486号との重複区間（但し国道486号を示す標識はない）。.
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徳山西インターチェンジ
徳山西インターチェンジ（とくやまにしインターチェンジ）は、山口県周南市戸田字佐畑にある山陽自動車道のインターチェンジである。徳山西ICと徳山東ICの間は山陽自動車道で最も1区間のトンネル数が多い連続トンネル区間である（徳山東IC参照）。新南陽地区（旧新南陽市）への最寄りインターチェンジ。.
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徳山東インターチェンジ
徳山東インターチェンジ（とくやまひがしインターチェンジ）は、山口県周南市久米字東秋本にある山陽自動車道のインターチェンジ。.
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志和トンネル
志和トンネル（しわトンネル）は、広島県東広島市と広島市安佐北区を結ぶ山陽自動車道にあるトンネル。.
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志和インターチェンジ
志和インターチェンジ（しわインターチェンジ）は広島県東広島市志和町冠にある山陽自動車道のインターチェンジである。.
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志染バスストップ
志染バスストップ（しじみバスストップ）は、兵庫県三木市志染町戸田に位置する山陽自動車道のバス停。.
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北区 (岡山市)
北区（きたく）は、岡山県岡山市にある行政区。同市の政令指定都市移行に伴い、2009年（平成21年）4月1日に設置された4つの行政区のうちの一つ。同市の市役所、および岡山県庁所在区。同市中心市街を含む北西部を占め、面積・人口・人口増加率とも4区のうちで最大である。また区域は備前国域を中心に、備中国・美作国の三国に渡っている。.
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北区 (神戸市)
北区（きたく）は、神戸市を構成する9行政区の一つで、同市の北東部、六甲山の北側から西側に位置する。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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レストラン
ニューヨークのトムズ・レストラン。スザンヌ・ヴェガの歌「Tom's Diner」に歌われ、テレビドラマ、『となりのサインフェルド』に「Monk's」として登場する。 レストラン（）または食堂（しょくどう）とは、食事を提供する店である。持ち帰りをするテイクアウト、配達をする出前・仕出し・デリバリーなどの形態もあるが、日本語では一般に店内で食事をする場所を提供するものを指す。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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パーキングエリア
パーキングエリアとは、日本の高速道路や有料道路などにおおむね15キロメートル (km) おき（北海道はおおむね25 kmおき）に設けられる比較的小規模な休憩施設のこと。和製英語で、略称は「PA」（英語は、rest area）。.
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切通し
釈迦堂口切通し（鎌倉市 上方を残したトンネル形は例外的） 溝口）。手前の交差点名は「切通し」。 切通し（きりどおし）とは、山や丘などを掘削し、人馬の交通を行えるようにした道である。 トンネル掘削技術が発達していなかった明治時代以前には、切り立った地形の難所に道路を切り開く手段として広く用いられた。現代でも、工事費がトンネル掘削費用と比較し、安くあがる場合には用いられるほか、古い狭隘道路のトンネルを拡幅する際、土被りが浅いなど地理的要因によってはトンネルを取り壊し切通しに作り変える場合があった。 街道整備のために作り、鎌倉市のように封鎖を容易に行えるような狭いものから、何人も横に通れるようなものもある。 この他、町中にも建物を取り壊して新たな通りを作った場合なども切通しと呼ばれることがあり、またそれが町名などになっていることもある。.
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嘉川インターチェンジ
嘉川インターチェンジ（かがわインターチェンジ）は、山口県山口市佐山の国道2号（小郡道路）及び山口宇部道路のインターチェンジである。.
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周南市
周南市（しゅうなんし）は、山口県の東南部に位置する市。.
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周南バイパス
| 周南バイパス上空画像（1974年・暫定2車線開通時） - 国土航空写真 周南バイパス（しゅうなんバイパス）は、山口県下松市から周南市に至る国道2号のバイパス。.
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周防灘パーキングエリア
周防灘パーキングエリア（すおうなだパーキングエリア）は山口県山陽小野田市の山陽自動車道（宇部下関線）上にあるパーキングエリア。 文字通り周防灘を望む高台に位置している。.
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和気インターチェンジ
和気インターチェンジ（わけインターチェンジ）は、岡山県和気郡和気町の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。和気郡和気町市街地及び備前市中心部の最寄りインターチェンジである。.
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和気町
和気町（わけちょう）は、岡山県の南東部に位置する町。.
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和気郡
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アジアハイウェイ1号線
アジアハイウェイ1号線 （アジアハイウェイ1ごうせん）は、アジアハイウェイの路線の一つである。総延長は20,557kmで、アジアハイウェイの中で最も長い路線である。日本の東京を起点とし、韓国、朝鮮民主主義人民共和国、中国、ベトナム、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、バングラデシュ、インド、パキスタン、アフガニスタン、イランを経由してトルコとブルガリアとの国境付近の終点に至る。また、トルコ国内区間は40px 欧州自動車道路E80号線と重複している。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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ガソリンスタンド
リンスタンド（、、）または給油所（きゅうゆじょ）は、ガソリンや軽油などの各種エンジン用燃料を主として販売している場所。ガソリンスタンドは和製英語。高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している。また、元売会社や販売店、経済産業省 などでは一般的にサービスステーションservice station と呼称することからSSとも略される。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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シブレ山トンネル
ブレ山トンネル（シブレやまトンネル）は、兵庫県神戸市北区と同市西区を結ぶ山陽自動車道木見支線にあるトンネル。トンネルの名前は付近にあるシブレ山に由来する。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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スマートインターチェンジ
駒寄PA（下り）のスマートIC 佐久平PAのスマートIC スマートインターチェンジは、高速道路の本線上（本線直結型）またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に設置されているETC専用のインターチェンジ (IC) である（以下、適宜英語省略形のSA、PA、BS、ICで記載）。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。なお、西名阪自動車道の大和まほろばスマートICのように、一部の出入口はETCを搭載していない自動車でも利用可能なものもある。 2004年（平成16年）10月より社会実験が行われ、2006年（平成18年）10月1日から一部で本格導入（恒久化）された。2009年（平成21年）2月の制度改正により、社会実験を行わず本格導入（恒久化）されている。.
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サービスエリア
ービスエリア（Service Area）とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき（北海道は概ね80 kmおき）に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真（1988年度撮影）。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.
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備前市
備前市（びぜんし）は、岡山県南東部にある市。東部は兵庫県に隣接する。備前焼と耐火煉瓦と漁業の町である。 市の中心部は片上（かたかみ）地区で、ここに行政の中心がある。また、伊部地区に備前焼の作家・陶芸店が集中している。.
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備前インターチェンジ
備前インターチェン.
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備前インターチェンジ (山陽自動車道)
備前インターチェンジ（びぜんインターチェンジ）は、岡山県備前市八木山の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。 西日本高速道路の関西支社と中国支社の事業境界となっている（備前ICは中国支社の管轄）。.
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児島インターチェンジ
児島インターチェンジ（こじまインターチェンジ）は、岡山県倉敷市児島阿津3丁目にあるインターチェンジ (IC) で、本州側の最終出口である。 また、当ICに併設する児島バスストップ（こじまバスストップ）についても記述する。.
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全国路線網
全国路線網（ぜんこくろせんもう）とは、NEXCO及びJB本四高速が管理する路線のうち「高速自動車国道」及び「高速自動車国道と交通上密接な関連を有する高速自動車国道以外の高速道路であって、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法第十二条第一項の業務を高速自動車国道と一体として行う必要があるものとして国土交通大臣の認可を受けて日本高速道路保有・債務返済機構が指定した路線（以下機構が指定した路線という。）」を合わせたものである。 「機構が指定した路線」として以下の区間が指定されている。.
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八幡パーキングエリア
八幡パーキングエリア（やはたパーキングエリア）は広島県三原市八幡町美生の山陽自動車道上にあるパーキングエリア。 2008年（平成20年）11月5日に、上り線下り線共にコンビニエンスストアデイリーヤマザキの『D’Space』としてリニューアルオープンした。.
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八本松トンネル
八本松トンネル（はちほんまつトンネル）は、広島県東広島市にある山陽自動車道のトンネルである。.
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公安委員会
公安委員会（こうあんいいんかい）とは、警察の民主的運営と政治的中立性を確保するため、警察を管理する行政委員会。.
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六甲北有料道路
六甲北有料道路（ろっこうきたゆうりょうどうろ）は、神戸市の北部と三田市に位置する神戸三田国際公園都市と、神戸市中心部や阪神間を結ぶ有料道路。神戸市道路公社が管理。柳谷ランプ以北が地域高規格道路の計画路線に指定されている。別名「北神バイパス」。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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兵庫県道121号たつの相生線
兵庫県道121号たつの相生線 （ひょうごけんどう121ごう たつのあいおいせん）はたつの市揖西町土師（いっさいちょうはぜ）1丁目と相生市垣内町を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道22号神戸三木線
兵庫県道22号 神戸三木線（ひょうごけんどう22ごう こうべみきせん）は、兵庫県神戸市から三木市を結ぶ主要地方道である。このうち、神戸寄りの神戸市須磨区内の区間は狭隘区間のため拡幅計画がある。.
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兵庫県道29号網干たつの線
兵庫県道29号龍野インターチェンジ南側 龍野インターチェンジ北側兵庫県たつの市龍野町富永で撮影 兵庫県道29号網干たつの線（ひょうごけんどう29ごう あぼしたつのせん）は、姫路市網干区からたつの市を結ぶ主要地方道。.
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兵庫県道43号高砂北条線
兵庫県道43号高砂北条線（ひょうごけんどう43ごう たかさごほうじょうせん）は、兵庫県高砂市荒井町扇町から加西市北条町西高室を結ぶ県道（主要地方道）である。通称は加古川地域と加西地域では呼び名が異なり、加古川地域では北条街道、加西地域では高砂街道である。.
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兵庫県道723号加古川北インター線
兵庫県道723号加古川北インター線（ひょうごけんどう723ごう かこがわきたインターせん）は加古川市志方町から山陽自動車道加古川北ICを結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道85号神戸加東線
兵庫県道85号神戸加東線（ひょうごけんどう85ごう こうべかとうせん）は兵庫県神戸市北区から同県加東市を結ぶ主要地方道である。.
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兵庫県道93号竜野西インター線
兵庫県道93号竜野西インター線（ひょうごけんどう93ごう たつのにしインターせん）は山陽自動車道龍野西IC龍野西ICは以前「竜野西IC」と表記されていた。県道名・交差点名はその名残。とたつの市揖西町小犬丸を結ぶ主要地方道である。.
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光市
虹が浜海水浴場 光市（ひかりし）は、山口県の東南部に位置する市。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国土開発幹線自動車道
国土開発幹線自動車道（こくどかいはつかんせんじどうしゃどう）（略語: 国幹道）とは、国土開発幹線自動車道建設法（以下「法」）に基づき建設することが予定されている道路である。高規格幹線道路の1つである。 法第1条で、「この法律は、国土の普遍的開発をはかり、画期的な産業の立地振興及び国民生活領域の拡大を期するとともに、産業発展の不可欠の基盤たる全国的な高速自動車交通網を新たに形成させるため、国土を縦貫し、又は横断する高速幹線自動車道を開設し、及びこれと関連して新都市及び新農村の建設等を促進する」とうたわれている。この法律は、1957年に国土開発縦貫自動車道建設法として公布・施行、6つの旧道路建設法を廃止して1966年に改正されたもので、全国の都道府県を結ぶ高速道路網として、32路線、総延長7,600kmの予定路線が定められた。1987年に第四次全国総合開発計画（四全総）に基づいて従前の路線を延伸、または新たな路線を追加した改正が行われ、現在の延長は11,520kmとなっている。 国幹道は、予定路線のうち基本計画が決定された区間から順次高速自動車国道法第4条第1項 の規定に基づく高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道とされる。2009年の第4回国土開発幹線自動車道建設会議までに、予定路線の92%にあたる延長10,623kmの区間が基本計画に、またうち9,428kmの区間が整備計画に策定されている。.
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国道175号
国道175号（こくどう175ごう）は、兵庫県明石市から京都府舞鶴市に至る一般国道である。.
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国道182号
国道182号（こくどう182ごう）は、岡山県新見市から広島県福山市に至る一般国道である。.
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国道184号
国道184号（こくどう184ごう）は、島根県出雲市から広島県尾道市に至る一般国道である。.
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国道29号
国道29号（こくどう29ごう）は、兵庫県姫路市から鳥取県鳥取市へ至る一般国道である。.
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国道2号
国道2号（こくどう2ごう）は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道（近世山陽道・西国街道）を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.
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国道372号
国道372号（こくどう372ごう）は、京都府亀岡市から兵庫県姫路市に至る一般国道である。.
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国道374号
国道374号（こくどう374ごう）は、岡山県備前市から津山市に至る一般国道である。.
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国道375号
起点の呉市・広交叉点（2014年6月） 三次市糸井町付近（2013年9月） 国道375号（こくどう375ごう）は、広島県呉市から三次市を経て、島根県大田市に至る一般国道である。.
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国道429号
生野峠（青垣峠）（2010年5月） 国道429号（こくどう429ごう）は、岡山県倉敷市から京都府福知山市に至る一般国道である。.
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国道432号
起点の竹原市中央、竹原市役所付近（2013年9月） 世羅町東上原付近（2013年9月）。 国道432号（こくどう432ごう）は、広島県竹原市から島根県松江市に至る一般国道である。.
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国道433号
佐伯区湯来町葛原付近（2013年9月） 国道433号（こくどう433ごう）は、広島県大竹市から広島県三次市に至る一般国道である。.
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国道486号
JR八本松駅前 （東広島市） 国道486号（こくどう486ごう）は、岡山県総社市から広島県東広島市へ至る一般国道である。.
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国道490号
国道490号上り方面。山口県宇部市琴芝町付近。 国道490号（こくどう490ごう）は、山口県宇部市から、山口県美祢市を経由して山口県萩市に至る道路（一般国道）である。.
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国道53号
岡山市北区磨屋町付近から南方向を見る 岡山市北区磨屋町付近から北方向、柳川交差点を見る 岡山市北区の万町跨線橋付近 国道53号（こくどう53ごう）は、岡山県岡山市北区から鳥取県鳥取市に至る一般国道である。.
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国道54号
起点の広島市役所前交差点 国道54号（こくどう54ごう）は、広島県広島市中区から島根県松江市へ至る一般国道である。島根県松江市宍道町佐々布から終点までは国道9号との重複区間である。国道2号と国道9号を結ぶ陰陽連絡路線（陰陽連絡国道）である。.
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倉敷市
倉敷市（くらしきし）は、日本の中国地方、岡山県の南部に位置する市。白壁の町並みが残る倉敷美観地区や本州と四国を結ぶ瀬戸大橋などで知られる。中国地方で三番目の人口を擁し、中核市に指定されている。.
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倉敷インターチェンジ
倉敷インターチェンジ（くらしきインターチェンジ）は、岡山県倉敷市西坂の山陽自動車道にあるインターチェンジである。.
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倉敷ジャンクション
倉敷ジャンクション（くらしきジャンクション）は、岡山県倉敷市三田と生坂にある山陽自動車道の本線と倉敷早島支線のジャンクションである。.
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玖珂パーキングエリア
パーキングエリア（くがパーキングエリア）は、山口県岩国市玖珂町の山陽自動車道にあるパーキングエリア。.
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玖珂インターチェンジ
インターチェンジ（くがインターチェンジ）は、山口県岩国市玖珂町瀬田にある山陽自動車道のインターチェンジ。柳井市、周防大島町への最寄りインターチェンジである。.
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玉島バイパス
玉島バイパス（たましまバイパス）は、岡山県倉敷市中島字大西から同市玉島阿賀崎に至る延長 9.3 kmの国道2号バイパスである。玉島地区周辺の交通渋滞緩和と交通安全の確保を目的として整備された。一部区間で供用を開始している玉島笠岡道路等と共に地域高規格道路倉敷福山道路の一部を構成する。.
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玉島インターチェンジ
玉島インターチェンジ（たましまインターチェンジ）は、岡山県倉敷市玉島長尾の山陽自動車道上にあるインターチェンジである。.
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社会実験
会実験（しゃかいじっけん）とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.
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神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
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神戸北インターチェンジ
戸北インターチェンジ（こうべきたインターチェンジ）は、兵庫県神戸市北区の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。有料道路（六甲北有料道路）のみに接続されており、一般道路に直接降りることはできないため、実質的にはジャンクションとして機能している。 なお、当インター〜神戸JCT間は下り線のみ3車線となっている。 六甲北有料道路を経由して三田市や神戸市東部（中央区、灘区、東灘区）、神戸港・神戸空港方面へ接続している。 山陽自動車道の本線上にバス停留所（八多バスストップ）が併設されている（六甲北有料道路には停留所がない）。 案内板.
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神戸ジャンクション
戸ジャンクション（こうべジャンクション）は、兵庫県神戸市北区にある中国自動車道と山陽自動車道と新名神高速道路のジャンクションである。日本の東西をつなぐ高速道路網が交差する交通の要衝となっている。.
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神戸西インターチェンジ
戸西インターチェンジ（こうべにしインターチェンジ）は、神戸市西区見津が丘4丁目にある山陽自動車道（木見支線）のインターチェンジである。 西神自動車道はここを起点とするが、実際の表示は神戸淡路鳴門自動車道である。 上り線本線上に神戸西本線料金所がある。なお、本区間は日本道路公団（当時）の高速自動車国道と本州四国連絡道路を連続して通行する場合の料金徴収ルールが変更された後に開通したため、下り線には初めから料金所がなかった。.
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神戸西本線料金所
戸西本線料金所（こうべにしほんせんりょうきんじょ）は、兵庫県神戸市西区にある神戸淡路鳴門道上り（三木ジャンクション方面）神戸西インターチェンジの本線上に設置されている本線料金所である。 神戸西ICを境に北が山陽道支線（NEXCO管理）、南が神戸淡路鳴門道（JB本四高速管理）に分かれているために設置されている。料金所ではここまでの（JB本四高速管内）料金を精算し、山陽道方面の通行券を発券する。.
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神戸淡路鳴門自動車道
戸淡路鳴門自動車道（こうべあわじなるとじどうしゃどう、KOBE-AWAJI-NARUTO EXPWY）は、本州四国連絡道路 神戸・鳴門ルートであり、兵庫県神戸市の山陽自動車道 神戸西インターチェンジ (IC) を起点とし、徳島県鳴門市の高松自動車道 鳴門ICに至る、延長89.0キロメートル (km) の高規格幹線道路（国道28号の自動車専用道路）である。略称は神戸淡路鳴門道、神淡鳴道(しんたんめいどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E28」が割り振られている。 本州の神戸市から、明石海峡を渡り淡路島を縦断、さらに鳴門海峡を渡り四国の鳴門市に至る、本州四国連絡道路の3ルートのうちの1つ。.
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祇園新道
祇園新道（ぎおんしんどう）は広島県広島市中区基町の県立総合体育館前交差点から同市安佐南区緑井の緑井1丁目交差点に至る延長7.8kmの国道54号バイパスである。別名祇園バイパス。.
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福山市
福山市（ふくやまし）は、広島県の東端に位置する市。.
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福山サービスエリア
福山サービスエリア（ふくやまサービスエリア）は、広島県福山市津之郷町大字津之郷の山陽自動車道上にあるサービスエリアである。ウェルカムゲートおよびスマートインターチェンジを併設する。.
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福山環状道路
福山環状道路（ふくやまかんじょうどうろ）は、広島県道463号津之郷山守線、国道182号、そして国道486号により構成される地域高規格道路である。 倉敷福山道路と共に福山市の環状道路を構成する。.
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福山西インターチェンジ
福山西インターチェンジ（ふくやまにしインターチェンジ）は広島県福山市東村町の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。 福山市の旧松永市域や尾道市、西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）へのアクセスが良い。福山西ICと福山東IC間のトンネル群については福山東ICを参照。 尾道福山自動車道（高速道路）と国道2号 松永道路（自動車専用道路）のみ接続されており、一般道に降りられないため、実質的にはジャンクションとして機能している。.
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福山東インターチェンジ
福山東インターチェンジ（ふくやまひがしインターチェンジ）は、広島県福山市蔵王町五丁目の山陽自動車道上にあるインターチェンジである。 福山市内・神石高原町への最寄で当ICと福山西IC間はトンネルが連続し、線形も悪く事故も多発区間である。 西日本高速道路中国支社福山高速道路事務所、広島県警察高速道路交通警察隊福山分駐隊が併設されている。.
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福山本郷バスストップ
福山本郷バスストップ（ふくやまほんごうバスストップ）は、広島県福山市本郷町の山陽自動車道上にあるバス停。.
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福山本郷道路
福山本郷道路（ふくやまほんごうどうろ）は、広島県尾道市と同県三原市本郷町を結ぶ地域高規格道路である。総延長は約30kmで、国道2号のバイパス道路などによって構成される。.
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福石パーキングエリア
上り施設 福石パーキングエリア（ふくいしパーキングエリア）は、岡山県備前市三石の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。 山陽自動車道の中で、最も早く開設されたパーキングエリアである。.
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竹原市
朝日山より望む竹原市街 竹原市（たけはらし）は、広島県の市。古くから瀬戸内の交通の要衝として発展した。室町時代より港町として知られ、江戸時代後期は製塩業で栄えた。現在は 『安芸の小京都』 と呼ばれ、2000年に国土交通省によって、町並地区が「都市景観100選」に選定された。.
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笠岡市
岡市（かさおかし）は、岡山県南西部に位置する市。瀬戸内海沿岸にある港町と、大小31の島々からなる笠岡諸島を含む井笠地方の中核都市である。 市域は旧備中国に含まれ、中世には源平合戦にも参加した陶山氏が本拠を置いた。また村上水軍の支配地で、現在のほとんどの市域は江戸時代初期は備後福山藩領、江戸時代中・後期は幕府代官所が置かれた幕府直轄地であった。現在は広島県福山市に隣接し、生活圏としては福山都市圏の一部である。.
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笠岡インターチェンジ
岡インターチェンジ（かさおかインターチェンジ）は、岡山県笠岡市小平井にある山陽自動車道のインターチェンジである。.
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笠井山トンネル
井山トンネル（かさいやまトンネル）は、岡山県岡山市北区の笠井山を貫く山陽自動車道のトンネル。山陽道では、山口県にある関戸トンネルに続いて2番目に距離が長い。.
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篠坂パーキングエリア
上り施設、鏡獅子の像がある 篠坂パーキングエリア（しのさかパーキングエリア）は、岡山県笠岡市篠坂の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。 広島県との県境近くに設置されている。.
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美作岡山道路
美作岡山道路（みまさかおかやまどうろ）は、岡山県美作市から岡山県岡山市東区に至る延長 約36キロメートル (km) の地域高規格道路である。.
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経由
経由（けいゆ）とは、通過する地点ないしは、経路を指す。ただし、これは経路上2つ以上通過する地点がある場合に示される概念であり、例えば、川を渡る橋での両岸への移動など、直線上かつ他の地点を通って行くのに合理的な事由・必要性に乏しい場合にはこの概念は用いられない場合がある。 こういった概念を用いるのは、主に移動に際しての把握であり、交通機関とりわけ陸上交通機関で、運賃計算上・時間計算上用いる必要があるからである。ただし、海路・空路でも直行便との対比や、パナマ運河等のように間に島嶼・大陸を挟む場合、かつてのヨーロッパ航路の様に大陸間の移動などは機材・航行技術などの要因で経由地を明示する場合もある。.
熊毛インターチェンジ
毛インターチェンジ（くまげインターチェンジ）は、山口県周南市安田にある山陽自動車道のインターチェンジ。光市の最寄りインターチェンジである。.
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相生市
北部より見た相生市街。 相生市（あいおいし）は、兵庫県の島嶼部を除いた地域の南西部に位置する市である。西播磨県民局管轄地域。旧赤穂郡。本項では発足時の名称である相生村（あうむら）、市制前の名称である相生町（あうちょう、あいおいちょう）についても述べる。.
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相生バスストップ
生バスストップ（あいおいバスストップ）は、兵庫県相生市那波に位置する山陽自動車道のバス停。.
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盛土
小田急線座間駅付近の盛土 盛土（もりど、もりつち）とは、低い地盤や斜面に土砂を盛り上げて高くし、平坦な地表を作る、または周囲より高くする工事。またはそれが施された道路や鉄道の区間。またその工事によって盛られた土砂そのもののことも指す。 住宅地の開発や道路整備などで平坦な地表が必要なときに行われることが多い。しかし軟弱な地盤の上にただ土を盛り上げただけでは時とともに地盤沈下が発生しやすい。それを防ぐため、転圧や地盤の改良工事などの対策をあわせて行う。 周囲より高くして道路や鉄道を通した部分については築堤（ちくてい）と言うことも多い。また特に、水域や湿地を横断するために設けた盛土のことを土手道という。.
瀬戸中央自動車道
の州高架橋から南備讃瀬戸大橋方面を望む 瀬戸中央自動車道（せとちゅうおうじどうしゃどう、SETO-CHUO EXPRESSWAY）は、本州四国連絡道路 児島・坂出ルートで、岡山県都窪郡早島町の山陽自動車道 倉敷早島支線の早島インターチェンジから香川県坂出市の高松自動車道 坂出支線の坂出インターチェンジを結ぶ、延長37.3キロメートル (km) の高規格幹線道路（一般国道30号の自動車専用道路）である。略称は瀬戸中央道。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E30」が割り振られている。.
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瀬戸パーキングエリア
戸パーキングエリア（せとパーキングエリア）は岡山県岡山市東区瀬戸町大井（だいい）・万富にある山陽自動車道上のパーキングエリア。 上り線は瀬戸町万富、下り線は瀬戸町大井（だいい）にある。.
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瀬戸ジャンクション (岡山県)
戸ジャンクション（せとジャンクション）は、岡山県岡山市東区瀬戸町塩納に建設中の山陽自動車道と美作岡山道路を結ぶジャンクションである。.
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瀬戸内海
戸内海（せとないかい）は、本州、四国、九州に挟まれた内海。山口県、広島県、岡山県、兵庫県、大阪府、和歌山県、徳島県、香川県、愛媛県、大分県、福岡県がそれぞれ海岸線を持つ。沿岸地域を含めて瀬戸内（せとうち）とも呼ばれている（ただし瀬戸内海の名称源ではない。瀬戸内海は「瀬戸の内海」の意である）。 古来、畿内と九州を結ぶ航路として栄えた。気候は瀬戸内海式気候と呼ばれ、温暖で雨量が少ない。.
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白鳥パーキングエリア
白鳥パーキングエリア（しらとりパーキングエリア）は、兵庫県姫路市の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。 上り線は姫路市打越、下り線は兵庫県姫路市相野および打越にある。 バス停留所（白鳥バスストップ）併設。.
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道口パーキングエリア
道口パーキングエリア（みちぐちパーキングエリア）は、岡山県倉敷市玉島道口の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。 下り線エリアは2013年（平成25年）3月31日に、上り線エリアは2014年（平成26年）8月6日に「モテナス」店舗としてリニューアルされた。.
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道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
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草津沼田道路
草津沼田道路（くさつぬまたどうろ）は、起点を広島市西区草津南四丁目、終点を西区田方三丁目とする地域高規格道路である。 有料時代の名称は草津沼田有料道路（くさつぬまたゆうりょうどうろ）で、2010年（平成22年）3月20日午前0時より無料化された。略称は、草沼道。全区間広島市道草津沼田線になる。.
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裁判
裁判（さいばん、英:trial）とは、社会関係における利害の衝突や紛争を解決・調整するために、一定の権威を持つ第三者が下す拘束力のある判定をいう。 どの国家機関によるどのような行為が「裁判」と呼ばれるかは、必ずしも一様ではないが、現代の三権分立が成立した法治国家においては、「裁判」と言うと一般的には（日常的には）、国家の司法権を背景に、裁判所（訴訟法上の裁判所）が訴訟その他の事件に関して行うもの、を指していることが多い。だが、裁判と言っても国家機関が行うものとも限られておらず、国家間の紛争について当事国とは別の第三者的裁判所（国際裁判所）が国際法に基づいて法的拘束力のある判決を下し解決する手続である国際裁判というものもある。 日常用語としては、裁判所で行われる手続自体を「裁判」ということが多いが、法律用語としては、裁判所が、法定の形式に従い、当事者に対して示す判断（又はその判断を表示する手続上の行為）をいう。.
飾東バスストップ
飾東バスストップ（しきとうバスストップ）は、兵庫県姫路市飾東町山崎に位置する山陽自動車道のバス停。 2005年（平成17年）ダイヤ改正以降、1日1往復しか停車しなくなった。大阪空港 - 姫路駅の路線は、この飾東には停車しない。また、日中は多くの高速バスが通過するが停車しない。.
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西宮市
西宮市（にしのみやし）は、兵庫県の南東部にある人口約49万人の市である。中核市、保健所政令市の一つ。なお本項では市制前の名称である西宮町（にしのみやちょう）についても述べる。.
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西区 (神戸市)
西区（にしく）は、兵庫県神戸市を構成する9行政区の一つである。.
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西瀬戸自動車道
西瀬戸自動車道（にしせとじどうしゃどう）は、本州四国連絡道路の3ルートのうち、西に位置する尾道・今治ルートを成す道路である。 広島県尾道市の尾道福山自動車道（国道2号松永道路）西瀬戸尾道ICを起点とし、向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島などを経て愛媛県今治市の今治ICに至る、延長59.4 kmの高規格幹線道路（国道317号の自動車専用道路）である。本州四国連絡橋に本州四国連絡道路である西瀬戸自動車道を通しているという形をとっており、本州四国連絡高速道路が管理している。高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では尾道福山自動車道（松永道路）・今治小松自動車道とともに「E76」が割り振られている。 略称は西瀬戸道だが、西瀬戸自動車道周辺地域振興協議会が公募した愛称である瀬戸内しまなみ海道または、単にしまなみ海道「しまなみ街道」という誤記もポータルサイトや観光ガイド、個人ブログなどで少なからず見られる。※参考： - Yahoo!ウェブ検索と呼ばれることが多い。「しまなみ」の呼称は、本道路の開通後、広島県東部や愛媛県北部の複数の団体・企業等の名称に用いられているしまなみ信用金庫（三原市）、しまなみ交流館、しまなみ球場（共に尾道市）、しまなみ造船（今治市）など。また、広島市にはしまなみ債権回収（広島銀行系の債権回収会社）がある。廻鮮寿司店の店舗ブランドにもなっている。。なお、橋自体の名前は「瀬戸内海大橋」であるが、完成記念イベント『瀬戸内海大橋完成記念イベント「しまなみ海道'99」』を最後に殆ど使われなくなった。.
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西条インターチェンジ
西条インターチェンジ（さいじょうインターチェンジ）は、広島県東広島市西条町吉行の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。 広島県警察高速道路交通警察隊西条分駐隊が併設されている。.
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西日本高速道路
天神） 西日本高速道路株式会社（にしにほんこうそくどうろ、West Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO西日本（ネクスコにしにほん）。西日本地域の高速自動車国道、自動車専用道路などを管理運営する。.
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西日本高速道路中国支社
西日本高速道路中国支社（にしにほんこうそくどうろ・ちゅうごくししゃ）は、西日本高速道路（NEXCO西日本）の支社の一つ。旧日本道路公団の中国支社の流れを汲んでいる。 中国支社前の一般道路上に広島交通の「ネクスコ西日本」という名称のバス停がある。.
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西日本高速道路関西支社
西日本高速道路関西支社（にしにほんこうそくどうろ・かんさいししゃ）は、西日本高速道路（NEXCO西日本）の支社の一つ。旧日本道路公団関西支社の流れを汲んでいる。.
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高坂パーキングエリア
坂パーキングエリア（たかさかパーキングエリア）は、広島県三原市久井町山中野の山陽自動車道上にあるパーキングエリア。 高坂パーキングエリア付近（229.4KP）で山陽自動車道最高地点（標高375メートル）を通過する。.
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高山トンネル
山トンネル（たかやまトンネル）は、兵庫県赤穂市の山陽自動車道と福岡県朝倉市の大分自動車道にあるトンネルである。 この項目では、山陽自動車道の高山トンネルについて説明する。.
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高屋ジャンクション
屋ジャンクション・インターチェンジ（たかやジャンクション・インターチェンジ）は、広島県東広島市高屋町溝口にある、山陽自動車道と東広島呉自動車道を接続するジャンクション・インターチェンジ併設施設である。.
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高速道路ナンバリング
速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）は高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称。日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い 利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。.
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高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
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高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ）とは高規格幹線道路の1つ。A'路線とも言われる。.
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高速自動車国道の路線を指定する政令
速自動車国道の路線を指定する政令（こうそくじどうしゃこくどうのろせんをしていするせいれい、昭和32年8月30日政令第275号）は、高速自動車国道法（以下「法」）第4条第1項に基づき制定された日本の政令である。.
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高槻ジャンクション・インターチェンジ
槻ジャンクション・インターチェンジ（たかつきジャンクション・インターチェンジ）は、大阪府高槻市にある新名神高速道路と名神高速道路のジャンクションおよびインターチェンジ併設施設である。2017年（平成29年）12月10日供用開始。.
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豊中市
豊中市（とよなかし）は、近畿地方の中央部、大阪府豊能地域に位置する市。 中核市、保健所政令市。.
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鳴門インターチェンジ
インターチェンジ（なるとインターチェンジ）は、徳島県鳴門市撫養町木津字原山にある神戸淡路鳴門自動車道と高松自動車道のインターチェンジである。鳴門本線料金所（なるとほんせんりょうきんじょ）を併設する。.
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鴨方インターチェンジ
方インターチェンジ（かもがたインターチェンジ）は岡山県浅口市鴨方町地頭上の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。矢掛町の最寄りインターチェンジである。.
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距離標
距離標（きょりひょう）とは、鉄道や道路等の起点からの距離を表した標識の一つ。キロメートル単位で表しているものが多いことから、一般にはキロポストと呼ばれる。.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
黒河内山トンネル
黒河内山トンネル（くろこうちやまトンネル）は、山口県山口市の山陽自動車道のトンネル。広島方面から来ると山陽自動車道本線としては最後に通過するトンネルである。.
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龍野インターチェンジ
龍野インターチェンジ（たつのインターチェンジ）は、兵庫県たつの市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。.
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龍野西インターチェンジ
龍野西インターチェンジ（たつのにしインターチェンジ）は、兵庫県たつの市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。龍野西SAが併設されている。.
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龍野西サービスエリア
龍野西サービスエリア（たつのにしサービスエリア）は、兵庫県たつの市揖西町土師の山陽自動車道上にあるサービスエリアである。.
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近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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郷分トンネル
郷分トンネル（ごうぶんトンネル）は、広島県福山市の山陽自動車道のトンネル。.
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都窪郡
岡山県都窪郡の位置（緑：早島町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 都窪郡（つくぼぐん）は、岡山県の郡。 以下の1町を含む。.
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防府市
防府市（ほうふし）は、山口県の中南部、周防灘（瀬戸内海）に面した市。旧佐波郡の南半分と旧吉敷郡の一部にあたる。九州・山口地方の東部、中国地方の西部に位置する。.
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防府バイパス
| 防府バイパス（ほうふバイパス）は、山口県防府市富海から同市佐野に到る国道2号のバイパス道路。.
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防府西インターチェンジ
防府西インターチェンジ（ほうふにしインターチェンジ）は、山口県防府市大崎にある山陽自動車道のインターチェンジである。 山口JCT方面出入口のみのハーフインターチェンジとなっている。.
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防府東インターチェンジ
防府東インターチェンジ（ほうふひがしインターチェンジ）は、山口県防府市下右田にある山陽自動車道のインターチェンジである。 山口市中心部への最寄りインターチェンジの1つであり、大竹JCT方面出入口のみのハーフインターチェンジとなっている。.
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赤磐市
赤磐市（あかいわし）は、岡山県中南部に位置する市。 南部には住宅団地があり、岡山市のベッドタウンとなっている。.
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赤穂市
赤穂市（あこうし）は、兵庫県の南西部、岡山県との県境に位置する市。瀬戸内海国立公園の一部を成す。西播磨県民局の管轄。旧赤穂郡。.
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赤穂インターチェンジ
出口の標識 赤穂インターチェンジ（あこうインターチェンジ）は、兵庫県赤穂市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。 赤穂バスストップを併設。.
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関戸トンネル
関戸トンネル（せきどトンネル）は、山口県岩国市の山陽自動車道にあるトンネルである。多数ある山陽自動車道のトンネルの中でこのトンネルが一番距離が長い。.
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里庄町
里庄町（さとしょうちょう）は、岡山県の南西部に位置する町で、浅口郡に属する。2006年（平成18年）より浅口郡唯一の自治体でもある。倉敷市や広島県福山市に近く、それらの市のベッドタウンとなっている。 2006年10月10日から、倉敷市や浅口市などとともにご当地ナンバーである「倉敷ナンバー」が導入された。.
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金剛山トンネル (山口県)
金剛山トンネル（こんごうざんトンネル）は、山口県周南市にある山陽自動車道のトンネル。.
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耳取トンネル
耳取トンネル（みみとりトンネル）は、山口県周南市の山陽自動車道のトンネル。山陽自動車道の中で一番距離が短いとされる。.
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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押部谷町木見
押部谷町木見（おしべだにちょうこうみ）は、兵庫県神戸市西区の大字。旧明石郡押部谷村大字木見。郵便番号は651-2202。.
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東広島市
東広島市（ひがしひろしまし）は、広島県の中央部に位置する市。.
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東広島呉自動車道
東広島呉自動車道（ひがしひろしまくれじどうしゃどう）は、広島県東広島市（高屋JCT/IC）から広島県呉市（阿賀IC）へ至る高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）、国道375号の自動車専用道路）である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E75」が割り振られている。 当初は有料の高規格幹線道路として建設が計画されていたが、後に直轄代行方式によるバイパスとして整備される事になったため全線無料で通行できる。自動車専用道路であるため、 125 cc以下の自動二輪車・原動機付自転車などは通行不可。.
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東広島高田道路
東広島高田道路（ひがしひろしまたかたどうろ）は、広島県内の山陽自動車道と中国自動車道を結ぶ地域高規格道路である。 安芸高田市向原-安芸高田市吉田 間約延長5kmが向原吉田道路、東広島市高屋町溝口-東広島市高屋町郷 間延長2kmが東広島道路として整備される。2010年2月25日に東広島市高屋町溝口-東広島市高屋町高屋東 間延長1.0kmが部分開通している。.
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東区 (岡山市)
東区（ひがしく）は、2009年（平成21年）4月1日に設置された岡山県岡山市の4つの行政区のうちの一つである。.
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東区 (広島市)
東区（ひがしく）は、広島市を構成する8つの行政区のひとつ。.
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松永道路
松永道路（まつながどうろ）は、広島県の福山市神村町から尾道市高須町に至る延長 7.1キロメートル (km) の国道2号バイパスである。国道2号の交通渋滞の緩和、交通安全の確保を目的として建設された。松永バイパスとも呼ばれる。.
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権現湖パーキングエリア
権現湖パーキングエリア（ごんげんこパーキングエリア）は、兵庫県加古川市の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。 上り線は加古川市平荘町中山、下り線は加古川市志方町野尻にある。バス停留所（権現湖バスストップ）併設。.
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武田山トンネル
武田山トンネル（たけだやまトンネル）は、広島県広島市安佐南区の山陽自動車道にあるトンネル。.
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池田市
池田市（いけだし）は、大阪府北部の北摂豊能地域に位置する市。本項では市制前の名称である豊島郡・豊能郡池田町（いけだちょう）についても述べる。.
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河内インターチェンジ
河内インターチェンジ（こうちインターチェンジ）は、広島県東広島市河内町入野の、山陽自動車道上にあるインターチェンジ。 竹原市の最寄りインターチェンジである。.
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沼田パーキングエリア
沼田パーキングエリア（ぬまたパーキングエリア）は、広島県広島市安佐南区伴東と伴東町にある山陽自動車道のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。.
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淡路インターチェンジ
上空から淡路ICを望む 淡路インターチェンジ（あわじインターチェンジ）は、兵庫県淡路市岩屋にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジ。 神戸方面から淡路島に渡ってはじめてのICである。隣接して淡路SAが、本線上には淡路BSが設置されている。.
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淡河バスストップ
淡河バスストップ（おうごバスストップ）は、兵庫県神戸市北区淡河町萩原に位置する山陽自動車道のバス停。無料駐車場も設置されており、パークアンドライドが可能。 付近を国道428号、県道三木三田線が通っており、神姫バスが運行しているが、当バスストップとは接続していない。駐車場から10分程下ると学校下バス停があり、一般道のバスはこちらに停車する。.
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淡河パーキングエリア
淡河パーキングエリア（おうごパーキングエリア）は、兵庫県神戸市北区淡河町神田の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。.
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本州四国連絡道路
本州四国連絡道路（ほんしゅうしこくれんらくどうろ）は、国土交通大臣が定めた基本計画にかかる、本州と四国を連絡する有料道路の一般国道である。略称は本四道路。 本州と四国を結ぶ3本の道路であり、東から順に、神戸・鳴門ルート（神戸淡路鳴門自動車道）、児島・坂出ルート（瀬戸中央自動車道）、尾道・今治ルート（西瀬戸自動車道）となっている。.
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本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
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本郷インターチェンジ (広島県)
本郷インターチェンジ（ほんごうインターチェンジ）は、広島県三原市本郷町船木の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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最高速度
最高速度（さいこうそくど）とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浅口市
浅口市（あさくちし）は、岡山県の南西部に位置する市。.
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浅口郡
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新名神高速道路
新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY）は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新名神高速（しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY）、新名神（しんめいしん）など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.
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新幹線
500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.
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日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
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早島インターチェンジ
早島インターチェンジ（はやしまインターチェンジ）は、岡山県都窪郡早島町早島にある山陽自動車道と瀬戸中央自動車道のインターチェンジ (IC) である。 当ICの本線に併設する早島本線料金所 (TB) （はやしまほんせんりょうきんじょ）と、当ICに併設する早島バスストップ（はやしまバスストップ）についても記述する。.
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早島町
早島町（はやしまちょう）は、岡山県の南中央部に位置する町。県庁所在地の岡山市と県下第2位の都市倉敷市に四方を囲まれており、双方のベッドタウンとなっている。.
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播但連絡道路
播但連絡道路（ばんたんれんらくどうろ）は、兵庫県姫路市の姫路JCTから朝来市の和田山IC/JCTに至る延長約65.1キロメートル (km) の地域高規格道路（自動車専用道路）。一般国道312号かつ、兵庫県道路公社が管理・運営している一般有料道路である。一般には播但道という略称で呼ばれる。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E95」が割り振られている。.
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播磨ジャンクション
播磨ジャンクション （はりまジャンクション）は、兵庫県たつの市にある山陽自動車道と播磨自動車道のジャンクションである。 開通以前は龍野西JCTとして計画されていた。.
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播磨自動車道
播磨自動車道（はりまじどうしゃどう、HARIMA EXPRESSWAY）は、兵庫県たつの市から宍粟市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は播磨道（はりまどう、HARIMA EXPWY）。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では中国自動車道（山崎JCT（建設中） - 佐用JCT間、「E2A」と重複ナンバリング）・鳥取自動車道とともに「E29」が割り振られている。.
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10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
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10月26日
10月26日（じゅうがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から299日目（閏年では300日目）にあたり、年末まであと66日ある。.
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11月11日
11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.
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11月14日
11月14日（じゅういちがつじゅうよっか、じゅういちがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から318日目（閏年では319日目）にあたり、年末まであと47日ある。誕生花は松、アルストレメリア（百合水仙）、サフラン。.
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11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
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11月30日
11月30日（じゅういちがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から334日目（閏年では335日目）にあたり、年末まであと31日ある。11月の最終日である。.
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12月10日
12月10日（じゅうにがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から344日目（閏年では345日目）にあたり、年末まであと21日ある。.
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12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
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12月7日
12月7日（じゅうにがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から341日目（閏年では342日目）にあたり、年末まであと24日ある。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月26日
2月26日（にがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から57日目にあたり、年末まであと308日（閏年では309日）ある。.
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3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
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3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
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3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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3月24日
3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.
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3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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3月28日
3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.
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3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
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3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月23日
4月23日（しがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から113日目（閏年では114日目）にあたり、年末まではあと252日ある。誕生花はハナミズキ、ボタン。.
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4月5日
4月5日（しがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から95日目（閏年では96日目）にあたり、年末まであと270日ある。誕生花はカイドウ、コデマリ。.
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6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
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6月27日
6月27日（ろくがつにじゅうななにち、ろくがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から178日目（閏年では179日目）にあたり、年末まであと187日ある。誕生花はホタルブクロ、サンダーソニア。.
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7月27日
7月27日（しちがつにじゅうななにち、しちがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から208日目（閏年では209日目）にあたり、年末まであと157日ある。誕生花はフウロソウ、ホオズキ。.
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7月31日
7月31日（しちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から212日目（閏年では213日目）にあたり、年末まであと153日ある。7月の最終日である。誕生花はカボチャ、ビヨウヤナギ。.
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9月7日
9月7日（くがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から250日目（閏年では251日目）にあたり、年末まであと115日ある。.
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早島支線。
