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53 関係: 厚木市、厚木インターチェンジ、さがみ縦貫道路、小田原厚木道路、中原街道、中田さちが丘線、主要地方道、平成、伊勢原市、国道129号、国道16号、国道1号、国道246号、国道467号、磯子区、神奈川県、神奈川県の県道一覧、神奈川県道21号横浜鎌倉線、神奈川県道402号阿久和鎌倉線、神奈川県道42号藤沢座間厚木線、神奈川県道43号藤沢厚木線、神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線、神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線、神奈川県道605号下糟屋平塚線、神奈川県道63号相模原大磯線、立場駅、笹下釜利谷道路、綾瀬市、環状2号線 (横浜市)、環状4号線 (横浜市)、用田バイパス、相模川、鎌倉街道、首都圏中央連絡自動車道、都市計画道路、都道府県道、門沢橋、藤沢市、長後街道、東名高速道路、東海道、栗木 (横浜市)、横浜市、泉区 (横浜市)、港南区、戸塚区、戸塚道路、戸沢橋、海老名市、海老名インターチェンジ、...、海老名ジャンクション、日本道路交通情報センター、放射線・環状線。 インデックスを展開 (3 もっと) »
厚木市
厚木市（あつぎし）は、神奈川県のほぼ中央に位置する市である。特例市に指定されている。.
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厚木インターチェンジ
航空写真。国土航空写真 厚木インターチェンジ（あつぎインターチェンジ）は、神奈川県厚木市にある東名高速道路のインターチェンジである。東名高速道路と小田原厚木道路とのジャンクションを兼ねている。 起点の東京ICから35kmのところにある。東京ICから当ICまでの区間は「大都市近郊区間」に設定されている。 当ICから東京方面は料金が割高になる。.
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さがみ縦貫道路
圏央相模川橋（海老名市・厚木市） さがみ縦貫道路（さがみじゅうかんどうろ）は、神奈川県茅ヶ崎市西久保から神奈川県相模原市緑区川尻を結ぶ、首都圏中央連絡自動車道の一部を構成する自動車専用道路である。当道路は、東名高速道路・新東名高速道路・新湘南バイパスなどと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線である。.
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小田原厚木道路
小田原厚木道路（おだわらあつぎどうろ）は、神奈川県小田原市から厚木市の東名高速道路厚木IC（JCT兼用）へ至る中日本高速道路管理の一般有料道路であり、全区間が一般国道271号に指定されている。略称は小田厚。高速道路ナンバリングによる路線番号は E85 が割り振られている。 政令で定める起終点間を連絡する道路が小田原厚木道路のみであり、国道271号の一般道路は現在存在しない。このため、国道271号にかかわる項目についても本項で述べる。 125 cc以下の二輪車（原動機付自転車及び小型自動二輪車）は全線が通行禁止である。.
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中原街道
中原街道（なかはらかいどう）は、相模国（神奈川県）平塚と武蔵国江戸（東京）とを結ぶ街道で、多摩川を丸子で渡る。、東海道の一部としても機能していた。.
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中田さちが丘線
中田さちが丘線（なかたさちがおかせん）は、神奈川県横浜市における都市計画道路。泉区中田東一丁目を起点として相鉄いずみ野線緑園都市駅付近を通過し、旭区善部町までを結ぶ。全線開通時の延長は約5.9kmである。 都市計画法に基づく名称は「横浜国際港都建設計画道路3・3・40号中田さちが丘線」。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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伊勢原市
伊勢原市（いせはらし）は、神奈川県のほぼ中央に位置する市である。市の北西端に位置する大山が有名。 1960年代前半までは純農村地帯であったが、1960年代後半から宅地開発が進み、現在では東京郊外のベッドタウンとしての側面が強い。ベッドタウン化が進む一方で、稲作、果樹作、酪農などの農業は現在でも神奈川県内では盛んな部類に入る。 目下、東名高速道路厚木インターチェンジ、建設中の新東名高速道路厚木南インターチェンジに近い市東部で歌川産業スクエアという流通拠点を開発中である。.
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国道129号
国道129号（こくどう129ごう）は、神奈川県平塚市から同県相模原市に至る一般国道である。.
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国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道246号
国道246号（こくどう246ごう）は、東京都千代田区から神奈川県県央地域を経由して静岡県沼津市に至る一般国道である。.
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国道467号
片瀬東浜（かたせひがしはま）交差点 - 神奈川県藤沢市片瀬海岸一丁目に所在。国道467号の終点。画面手前が国道467号大和方面、右方向が国道134号大磯方面、左方向が国道134号横須賀方面。正面の海は相模湾で、画面奥中央から右に江の島が見える 国道467号（こくどう467ごう）は、神奈川県大和市を起点とし、同県藤沢市を終点とする一般国道である。.
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磯子区
磯子区（いそごく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。.
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神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
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神奈川県の県道一覧
奈川県の県道一覧（かながわけんのけんどういちらん）は、神奈川県を通る県道の一覧である。政令指定都市の主要地方道に指定されている横浜市道と川崎市道についてもここの一覧に記載する。.
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神奈川県道21号横浜鎌倉線
奈川県道21号横浜鎌倉線（かながわけんどう21ごうよこはまかまくらせん）は、神奈川県横浜市中区本町三丁目交差点から鎌倉市の滑川交差点に至る県道（主要地方道）である（以下、「県道21号」と略す）。.
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神奈川県道402号阿久和鎌倉線
奈川県道402号阿久和鎌倉線（かながわけんどう402ごう あくわかまくらせん）は、神奈川県横浜市瀬谷区阿久和東（阿久和交差点）から鎌倉市岡本に至る県道である。この路線は通称「かまくらみち」と呼ばれる。.
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神奈川県道42号藤沢座間厚木線
奈川県道42号藤沢座間厚木線（かながわけんどう42ごうふじさわざまあつぎせん）は、神奈川県藤沢市葛原を起点とし、終点の厚木市三田までを結ぶ県道（主要地方道）である。.
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神奈川県道43号藤沢厚木線
奈川県道408号線 海老名市河原口、相模大橋東交差点から相模大橋方面を望む。43号線は左側から奥の相模大橋方面へ向かう。 海老名市中新田、相模線をまたぐ中新田跨線橋。2010年2月19日開通なお、中央に写っている案内板に誤記があり、直進方向も「県道43号」となっていた（実際には海老名インターチェンジのランプウェイ）ために掛け替えられている。。 神奈川県道43号藤沢厚木線（かながわけんどう43ごう ふじさわあつぎせん）は、神奈川県藤沢市から厚木市に至る全長20.4kmの主要地方道である。.
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神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線
奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（かながわけんどう45ごう まるこなかやまちがさきせん）は、川崎市中原区の丸子橋交差点から、港北ニュータウン、厚木基地などを経て、茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅前交差点に至る、主要地方道である。神奈川県道では主要地方道山北藤野線に次いで2番目に長いが、全線を一般車両が走行可能な路線としては最長を誇る。 川崎市内と横浜市内は、通称「中原街道」である。通称の「中原街道」は神奈川県道2号東京丸子横浜線へ続く。.
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神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線
道43号線から分岐した県道46号線が右奥へ向かう（2006年撮影。現在は中新田交差点は閉鎖され海老名インター入口交差点が隣に設置された。） 県道51号線との重複区間 神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線（かながわけんどう46ごう さがみはらちがさきせん）は、神奈川県相模原市と茅ヶ崎市を結ぶ県道（主要地方道）。大部分がJR相模線と並行している。同じく神奈川県内を南北に縦断する国道129号の迂回路として使われる事も多く、交通量も多い。茅ヶ崎市や寒川町では産業道路と呼ばれている。.
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神奈川県道605号下糟屋平塚線
奈川県道605号下糟屋平塚線（かながわけんどう605ごう しもかすやひらつかせん）は、神奈川県伊勢原市と平塚市を結ぶ一般県道。.
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神奈川県道63号相模原大磯線
63号線の様子。厚木市六堂辻付近にて。 神奈川県道63号相模原大磯線（かながわけんどう63ごう さがみはらおおいそせん）は、神奈川県相模原市と中郡大磯町を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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立場駅
立場駅（たてばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田西一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB03。.
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笹下釜利谷道路
笹下釜利谷道路（ささげかまりやどうろ）とは、横浜市港南区関ノ下交差点から同市金沢区君ヶ崎交差点を結ぶ道路の通称である。 この道路の一部区間（起点の関ノ下交差点 - 金沢区釜利谷東六丁目）は、横浜市において「3環状10放射道路」を構成する放射路線の一つである都市計画道路横浜逗子線（3・4・2号）の一部となっている。.
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綾瀬市
綾瀬市（あやせし）は、神奈川県中部に位置する市である。.
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環状2号線 (横浜市)
2号線（かんじょう2ごうせん）は、横浜市の主要な環状道路の一つ。略称は「環2（かんに）」。 都市計画道路としての名称は横浜国際港都建設計画道路3・1・1号環状2号線。環状3号線と環状4号線とともに横浜市3環状10放射道路ネットワークを構成する市内の主要な環状道路である。全線が主要地方道に指定された市道であり、「横浜環状2号線」として地域高規格道路にも指定されている。また、主要地方道として17号という番号を持っており、道路標識等にも表示されている。.
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環状4号線 (横浜市)
泉区下飯田町 ゆめが丘駅前 十日市場駅付近 横浜市道環状4号、緑区十日市場町 十日市場駅付近 環状4号線（かんじょう4ごうせん）は、横浜市の主要な環状道路の一つ。略称は「環4（かんよん）」。 市内の4つの環状道路の最も外側を通る。都市計画道路としての名称は横浜国際港都建設計画道路3・4・3号環状4号線。環状2号線と環状3号線とともに横浜市3環状10放射道路ネットワークを構成する市内の主要な環状道路である。一部区間は神奈川県道23号原宿六ツ浦線や「横浜市道環状4号線」として主要地方道に指定されている。また、主要地方道として18号という番号を持っており、道路標識等にも表示されている。.
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用田バイパス
バイパス（ようだバイパス）は、神奈川県藤沢市下土棚から綾瀬市吉岡へ至る神奈川県道22号横浜伊勢原線のバイパス道路である。全線一般道路として整備されている。 神奈川県道22号横浜伊勢原線は東名高速道路厚木インターチェンジへのアクセス道路として使われており、また藤沢市用田付近では地元住民の生活道路としても使われているため日中の混雑が見られる。さらに用田交差点では神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線と接続しているため用田交差点付近は午前中から夕方になるまで特に混雑が激しくなる。そういった背景から、用田地区の迂回による地域交通と通過交通の分離を目的に計画された。途中、東海道新幹線の高架下をくぐり、用田大橋にて目久尻川を渡る。 用田バイパスの建設に際し、用田大河内遺跡が発見された。.
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相模川
模川（さがみがわ）は、山梨県・神奈川県を流れる相模川水系の本流で、一級河川である。.
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鎌倉街道
鎌倉街道（かまくらかいどう）は、各地より鎌倉に至る道路の総称。特に鎌倉時代に鎌倉政庁が在った鎌倉と各地を結んだ古道については鎌倉往還（かまくらおうかん）や鎌倉道（かまくらみち）とも呼ばれ、また鎌倉海道（かまくらかいどう）とも書く。一方で、現況の道路で「鎌倉街道」や「かまくらみち」と通称される路線も存在する。.
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首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
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都市計画道路
都市計画道路（としけいかくどうろ）は、「都市の基盤的施設」として都市計画法に基づく「都市計画決定」による日本の道路である。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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門沢橋
沢橋（かどさわばし）は、神奈川県海老名市の地名。現行行政地名は門沢橋一丁目から門沢橋六丁目および住居表示未実施の大字門沢橋からなる。郵便番号は243-0426。.
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藤沢市
藤沢市（ふじさわし）は、神奈川県南部中央に位置する、相模湾に接した市である。「湘南」と呼ばれる地域の中では、最大の人口を有する。.
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長後街道
長後街道（ちょうごかいどう）は、神奈川県道22号横浜伊勢原線のバスセンター前（神奈川県横浜市戸塚区戸塚町） - 高鎌橋（藤沢市高倉）と、都市計画道路3・5・27号高倉下長後線（旧 神奈川県道22号横浜伊勢原線）の高鎌橋 - 長後小学校入口（藤沢市長後）までの道路区間の名称。旧大山道の一つ。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東海道
東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
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栗木 (横浜市)
栗木（くりき、）は、横浜市磯子区の町名。現行行政地名は栗木一丁目から三丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号は235-0041。.
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横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
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泉区 (横浜市)
泉区（いずみく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。.
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港南区
港南区（こうなんく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。.
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戸塚区
戸塚区（とつかく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。「塚」は旧字体の「塚」が使われることもある。.
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戸塚道路
| 戸塚道路（矢沢立体付近） 戸塚道路（とつかどうろ）は、神奈川県横浜市戸塚区柏尾町から同区戸塚町に至る国道1号のバイパスである。現在は道路の通称（道路名）が付けられていない。建設の経緯（後述）からワンマン道路とも呼ばれる。 並行する国道1号旧道（柏尾戸塚線）や藤沢バイパスに至る区間などについても述べる。.
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戸沢橋
戸沢橋（厚木市下流側から） 戸沢橋（とざわばし）は、神奈川県海老名市・厚木市にあり、相模川に架かる道路橋である。神奈川県道22号横浜伊勢原線を通している。 名前の由来は、厚木市戸田と海老名市門沢橋を結ぶことから。 1991年（平成3年）にかながわの橋100選に選ばれている。.
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海老名市
海老名市（えびなし）は、神奈川県の県央地域に位置する市である。2008年8月1日から景観行政団体となった。.
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海老名インターチェンジ
海老名インターチェンジ（えびなインターチェンジ）は、神奈川県海老名市にある首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）のインターチェンジである。 海老名市にあるが厚木市の中心部からは圏央厚木ICよりも近い。 ここから海老名南JCTまでは東名高速道路（第一東海自動車道）の支線扱いとなっているため、圏央道で唯一高速自動車国道のインターチェンジとなっている。また、本線やランプウェイには「ここから一般有料道路」「ここから高速自動車国道」等の標識が設置されている。また、ここから海老名JCT（厳密には海老名南JCT）は大都市近郊区間となる。.
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海老名ジャンクション
海老名JCTに設置された懸垂幕 海老名ジャンクション（えびなジャンクション）は、東名高速道路と首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）を結ぶジャンクションである。 当初、海老名北JCTという仮称であったが、2009年5月18日に正式名称が発表された。相模線の社家駅近辺に位置している。.
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日本道路交通情報センター
公益財団法人日本道路交通情報センター（にほんどうろこうつうじょうほうセンター、、（ジャティック））は、日本の道路交通情報の収集および提供を行う業務機関である。.
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放射線・環状線
放射線と環状線（ほうしゃせん・かんじょうせん）とは、それぞれ放射状に延びる路線、環状になっている路線である。ここでは道路・鉄道について記載する。中心都市から放射線が延び、その都市の内部又は外縁部に環状線が形成され、相互に接続する状態がよく見られる。 環状線（JR山手線路線図）.
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