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62 関係: 大沼街道 (愛知県)、天竜市、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線、小原村 (愛知県)、岡崎市、中部地方の道路一覧、主要地方道、三ヶ日、三ケ日町、下山村 (愛知県東加茂郡)、一般国道、引佐町、引佐郡、佐久間町、北区 (浜松市)、周智郡、キロメートル、国土交通省、国道151号、国道153号、国道1号、国道248号、国道257号、国道362号、国道473号、磐田郡、稲武町、細江町、総務省、道の駅つくで手作り村、道路局、静岡県、静岡県道417号新居浜名線、行政管理局、西加茂郡、西区 (浜松市)、豊田市、豊田松平インターチェンジ、足助町、龍山村 (静岡県)、舞阪町、藤岡町 (愛知県)、雄踏町、東加茂郡、東海環状自動車道、水窪町、湖西市、春野町 (静岡県)、昭和、浜名郡、...、浜北市、浜松市、新城市、新居町 (静岡県)、日本の一般国道一覧、旭町 (愛知県東加茂郡)、愛知県、愛知県道6号力石名古屋線、1970年、1993年、2016年、4月1日。 インデックスを展開 (12 もっと) »
大沼街道 (愛知県)
大沼街道（おおぬまかいどう）とは、愛知県岡崎市鴨田町から同県豊田市大沼町（旧下山村）に至る街道である。.
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天竜市
天竜市（てんりゅうし）は、かつて静岡県西部（遠州）に存在した市。2005年7月1日、周辺11市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「天竜地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。.
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天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線
| 天竜浜名湖線（てんりゅうはまなこせん）は、静岡県掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て、湖西市の新所原駅に至る天竜浜名湖鉄道が運営する鉄道路線。略して天浜線（てんはません）とも呼ばれる。旧国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継いだ路線。 東海道本線から分岐して内陸部に入り、浜名湖の北岸を巡って再び東海道本線に合流しており、掛川 - 豊橋間の北回りバイパス線ともなっている。.
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小原村 (愛知県)
小原村道路元標 小原村（おばらむら）は、愛知県北部の西加茂郡に属していた村。 2005年4月1日に、小原村を含む6町村が豊田市へ編入された。.
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岡崎市
乙川と岡崎市街地遠景 岡崎市中心部（康生地区） 西康生通り 岡崎市中心部を通る国道1号 岡崎市（おかざきし）は、愛知県の旧三河国のほぼ中央に位置する市。全国的には「八丁味噌」の産地として知られ、豊田市とともに西三河を代表する都市。中核市に指定されている。.
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中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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三ヶ日
三ヶ日（みっかび）は、静岡県浜松市北区の浜名湖北岸にある地区である。三ヶ日地区の人口は1万5365人（2010年国勢調査）。かつては独立した基礎自治体の「三ケ日町」（ケは大仮名）であった。 三ヶ日は江戸時代は本坂通（姫街道）の宿場「三ヶ日宿」として広く知られ、近年は「三ヶ日みかん」の産地として名が通っている。また東名高速道路浜名湖SAがある。 浜松市に編入した2005年7月から2012年3月まで、同地区を区域とするに地域自治区「三ヶ日地域自治区」が設置されていた。「三ヶ日町」という名の町はないが、域内の大字名には全て「三ヶ日町宇志」のごとく「三ヶ日町」が冠としてかぶせられ、「三ヶ日町の中にある大字の名」と解釈できるので、新聞等では三ヶ日地区を浜松市北区三ヶ日町と表記することがある。.
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三ケ日町
三ケ日町（みっかびちょう）は、かつて静岡県引佐郡にあった町である。現在は浜松市北区の一部となっている。 2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併して浜松市の一部となり、当該区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「三ケ日地域自治区」が設置された（後に「三ヶ日地域自治区」へ変更：後述）。同地域自治区は2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。 2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、当該区域は北区の一部となった。 正式名称は三ケ日町であったが、住民・地理書等は通常は三ヶ日町を使っていた。この齟齬の原因は1955年（昭和30年）の合併に際して国が新町名を一方的に「三ケ日町」と告示したことにあった（後述）。 なお、地域に関する記事「三ヶ日」も参照。.
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下山村 (愛知県東加茂郡)
下山村（しもやまむら）は、かつて愛知県東加茂郡に属した村。 2005年4月1日に西加茂郡藤岡町・西加茂郡小原村・東加茂郡足助町・東加茂郡旭町・東加茂郡稲武町と共に豊田市へ編入された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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引佐町
引佐町（いなさちょう）は、静岡県引佐郡にかつて存在した町。2005年7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併された。 浜松市への合併時、合併前の引佐町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「引佐地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、北区の一部となった。.
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引佐郡
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佐久間町
佐久間町（さくまちょう）は、かつて静岡県磐田郡に存在した町である。2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。同時に地方自治法第202条の4に基づく「佐久間地域自治区」が設置された。2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したことに伴い、天竜区の一部となった。政令市化後も佐久間地域自治区は存続したが、2012年（平成24年）3月31日をもって廃止された。.
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北区 (浜松市)
北区（きたく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市北部の引佐地区を中心とした地域で、東部には都田テクノポリスなどの工場や研究所などがあり、北部は豊かな森林が広がる。 浜松市三方原・都田・新都田地区と旧引佐郡全域からなる。合併以前から引佐地区（主に旧細江町、旧引佐町）は浜松のベッドタウン的な役割を果たしてきた。そのためさらなる発展が期待される。また新都田にある都田テクノポリスは先端技術の発信地として工業都市浜松の中枢をなす地域として発展している。.
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周智郡
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道151号
国道151号（こくどう151ごう）は、長野県飯田市から愛知県豊橋市に至る一般国道である。.
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国道153号
国道153号（こくどう153ごう）は、愛知県名古屋市から伊那谷を経由して長野県塩尻市に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道248号
国道248号（こくどう248ごう）は、愛知県蒲郡市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。.
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国道257号
北設楽郡設楽町 名倉地区（2013年5月） 設楽大橋（北設楽郡設楽町、2015年8月） 岐阜県恵那市岩村町 裏山交差点。手前側は257号・363号の重複区間で直進する道が国道257号、左折する道が国道363号。 阿木川湖上にかかる阿木川大橋（2011年7月） 下呂市 新日和田トンネル付近（2007年8月） 国道257号（こくどう257ごう）は、静岡県浜松市西区から岐阜県高山市へ至る一般国道。.
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国道362号
国道362号（こくどう362ごう）は愛知県豊川市から静岡県静岡市葵区に至る一般国道である。.
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国道473号
愛知県岡崎市桜形町（2013年8月） 愛知県豊田市野原町（2013年5月） 堤石トンネル（愛知県北設楽郡設楽町平山、2015年2月） 月（2015年2月） 愛知県北設楽郡東栄町 東栄町役場付近（2011年7月） 国道152号との重複区間（静岡県浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年3月） 国道473号（こくどう473ごう）は、愛知県蒲郡市から静岡県牧之原市へ至る一般国道である。.
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磐田郡
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稲武町
武町（いなぶちょう）は、愛知県の北設楽郡・東加茂郡に属していた町。1940年（昭和15年）に稲橋村と武節村が合併して成立した。前身2村から一字ずつとったのが町名の由来である。 成立時は北設楽郡に属したが2003年（平成15年）に東加茂郡に変更され、2年後の2005年（平成17年）4月1日には周辺5町村とともに豊田市へ編入された。.
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細江町
細江町（ほそえちょう）は、静岡県引佐郡にかつて存在した町。2005年7月1日、周辺11市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。町名は奥浜名湖の別名「引佐細江」に由来する。 浜松市への合併時、合併前の細江町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「細江地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に同市が政令指定都市へ移行したのに伴い、同市北区の一部となった。.
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総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
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道の駅つくで手作り村
道の駅つくで手作り村（みちのえき つくでてづくりむら）は、愛知県新城市作手清岳にある国道301号の道の駅である。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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静岡県道417号新居浜名線
静岡県道417号新居浜名線（しずおかけんどう417ごう あらいはまなせん）は、静岡県湖西市内を通る一般県道である。全線にわたって道路区域が指定されていなかったが、2016年（平成28年）4月1日に、国道1号から格下げられる区間をもって制定された。.
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行政管理局
行政管理局（ぎょうせいかんりきょく）は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.
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西加茂郡
愛知県西加茂郡の範囲 西加茂郡（にしかもぐん）は、愛知県にあった郡。.
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西区 (浜松市)
西区（にしく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。区域は浜松市の南西部で浜名湖東岸を中心としている。.
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豊田市
豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市（とよたし）は、愛知県北部（西三河地方）に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.
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豊田松平インターチェンジ
豊田松平インターチェンジ（とよたまつだいらインターチェンジ、Toyota-Matsudaira）は、愛知県豊田市にある東海環状自動車道のインターチェンジ。豊田東JCT経由で伊勢湾岸自動車道にも接続しており、同JCT経由で、新東名高速道路の出入口としても運用されている。.
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足助町
足助町（あすけちょう）は、愛知県の東加茂郡に属していた町。豊田市の東隣に位置し香嵐渓の紅葉が有名。古来、三州街道（塩の道）の足助宿として栄えた、奥三河の中枢拠点である。 2005年4月1日に近隣町村（藤岡町・小原村・旭町・稲武町・下山村）と共に豊田市へ編入された。 現在、旧役場の場所には豊田市役所足助支所が設置されている。.
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龍山村 (静岡県)
龍山町瀬尻を通る国道152号・国道473号重複区間（2010年3月14日） 龍山村（たつやまむら）は、かつて静岡県西部（遠州）に存在した村。2005年7月1日、周辺10市町とともに浜松市へ編入合併され消滅した。静岡県最後の村であった。この時龍山村は龍山町として浜松市の地区となった。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「龍山地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 ここでは、現在の龍山町についても述べる。.
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舞阪町
東海道舞阪宿 歌川広重 舞阪町（まいさかちょう）は、静岡県浜名郡にかつて存在した町である。.
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藤岡町 (愛知県)
藤岡町（ふじおかちょう）は、愛知県北部の西加茂郡に属していた町。 2000年の国勢調査結果において、平均年齢が34.1歳で日本一平均年齢が若い町であった。 2005年4月1日に、藤岡町を含む6町村が豊田市へ編入された。.
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雄踏町
踏町（ゆうとうちょう）は、以前は近隣の舞阪町や新居町と共に静岡県浜名郡を形成。2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併された。一部の地域は雄踏1丁目、2丁目という住所表記になった。 2005年（平成17年）7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「雄踏地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。 2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したことに伴い、西区の一部となった。ここでは、現在の雄踏町についても述べる。.
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東加茂郡
愛知県東加茂郡の範囲（薄黄：後に他郡に編入された区域 水色：後に他郡から編入した区域 薄水色：一時的に他郡に所属した区域） 東加茂郡（ひがしかもぐん）は、愛知県にあった郡である。.
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東海環状自動車道
東海環状自動車道（とうかいかんじょうじどうしゃどう、TOKAI-KANJO EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市から岐阜県を経由し三重県四日市市に至る高規格幹線道路である。東海環状道（TOKAI-KANJO EXPWY）と略される。高速道路ナンバリングによる路線番号は東京外環自動車道と同じ「C3」が割り振られている。.
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水窪町
水窪町（みさくぼちょう）は、静岡県西部（遠州）にかつて存在した町。2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅し、2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 浜松市への合併時、合併前の水窪町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「水窪地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。.
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湖西市
湖西市（こさいし）は、静岡県の最も西に位置する市である。旧浜名郡の一部で、1972年に市制施行。2010年3月23日に新居町と合併。歴史、漁業、自動車工業、農業の町。.
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春野町 (静岡県)
春野町（はるのちょう）は、かつて静岡県西部（遠州）に存在した町。2005年7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併され消滅した。現在の浜松市天竜区春野町についても述べる。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「春野地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 秋葉原の由来になった秋葉山本宮秋葉神社が立地する山村で、秋葉信仰の総本山ともなっている。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浜名郡
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浜北市
浜北市（はまきたし）は、かつて静岡県の西部（遠州）に存在した市。2005年7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「浜北地域自治区」が設置された。2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行した際に同地域自治区全域が浜北区となったことに伴い、浜北地域自治区は消滅した。 なお、浜北の由来は「浜松市の北」や「浜北町が成立した時に『浜名町』と『北浜村』の規模が大きかったため、一字ずつとった」としばしば誤解されている。しかし、実際は「浜名郡の北方に位置すること」が由来である。.
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浜松市
浜松市（はままつし）は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.
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新城市
新城市（しんしろし）は、愛知県東部の東三河地方に位置する市。 豊橋市や豊川市の北にあり、旧設楽郡の玄関口にあたる。2005年10月1日に、南設楽郡鳳来町・作手村を編入合併し、愛知県内では豊田市に次いで2番目に広い面積を有する自治体となった。.
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新居町 (静岡県)
新居町（あらいちょう）は、かつて静岡県浜名郡にあった町。 東海道本線の駅名は新居町（あらいまち）であるが、駅名以外は、あらいちょう（住民の呼び方もあらいちょう）である。2010年3月23日に湖西市に編入、廃止された。なお、「新居町」の表記は「湖西市新居町」として残されている（詳しくは後述）。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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旭町 (愛知県東加茂郡)
旭村道路元標 旭町（あさひちょう）は、愛知県の東加茂郡に属していた町。 2005年4月1日に、旭町を含む6町村が豊田市へ編入された。.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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愛知県道6号力石名古屋線
起点。猿投グリーンロードの東端（力石インターチェンジ）でもある。（豊田市力石町） 愛知県道6号力石名古屋線（あいちけんどう6ごう ちからいしなごやせん）は、愛知県豊田市と名古屋市名東区を結ぶ愛知県の県道（主要地方道）である。.
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1970年
記載なし。
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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