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93 関係: 加子母村、城山大橋 (木曽川)、どんぐりころころ、はぎわら大橋、南区 (浜松市)、南設楽郡、大野郡、姫街道、岐阜県、岩村町、上矢作町、中央自動車道、中山道、中区 (浜松市)、中部地方の道路一覧、中津川市、中津川インターチェンジ、中津川有料道路、下呂市、下呂町、一般国道、二級国道、引佐町、引佐郡、北区 (浜松市)、北設楽郡、メロディーロード、キロメートル、国土交通省、国道151号、国道152号、国道153号、国道158号、国道19号、国道1号、国道256号、国道301号、国道362号、国道363号、国道418号、国道41号、国道420号、国道42号、国道472号、国道473号、福岡町 (岐阜県)、稲武町、細江町、益田郡、道の駅加子母、...、道の駅上矢作ラ・フォーレ福寿の里、道の駅アグリステーションなぐら、道の駅花街道付知、道の駅鳳来三河三石、道路局、萩原町 (岐阜県)、静岡県、飛騨せせらぎ街道、飛騨川、西区 (浜松市)、馬瀬村、設楽ダム、設楽町、高山市、豊田市、鳳来町、茶臼山高原道路、酷道、恵那市、恵那郡、清見村、木曽川、木曽街道、本坂通、指定区間、浜名バイパス、浜松いなさインターチェンジ、浜松市、浜松駅、新城市、新東名高速道路、日本の一般国道一覧、日本の道路一覧、愛知県、愛知県道389号富栄設楽線、愛知県道436号作手清岳玖老勢線、愛知県道439号能登瀬新城線、1963年、1965年、1970年、1982年、2009年、4月1日。 インデックスを展開 (43 もっと) »
加子母村
加子母の大杉 加子母村（かしもむら）は、岐阜県恵那郡にあった村。東濃ひのきの主産地として知られる。 2005年2月13日に中津川市に編入され「中津川市加子母」となった。.
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城山大橋 (木曽川)
城山大橋（しろやまおおはし）は、岐阜県中津川市の木曽川に架かる橋である。城山とは苗木城跡のある山の名前である（この山の南西側に当橋が位置している）。 当橋を含む中津川有料道路は、かつては岐阜県道路公社が管理する一般有料道路であったが、現在は無料で通行出来る。国道257号の一部となっている。.
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どんぐりころころ
どんぐりころころ」は、大正時代に作られた唱歌、広義の童謡。作詞青木存義（1879年 - 1935年）、作曲梁田貞（1885年 - 1959年）。七五調四行詩のいわゆる今様の形式の作品であり、2番まである歌詞は起承転結のはっきりとした物語性のある構成となっている。青木の没後、終戦直後の1947年（昭和22年）に小学校用の教科書（音楽）で使用されたことを契機に広く歌われるようになり、その普及ぶりから金田一春彦に「日本の三大童謡の一つ」とも評されている。2007年（平成19年）に「日本の歌百選」に選ばれた。作詞、作曲ともに著作権の保護期間が満了しており、パブリックドメインとなっている。.
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はぎわら大橋
はぎわら大橋（はぎわらおおはし）は、岐阜県下呂市の飛騨川に架かる橋である。国道257号馬瀬・萩原バイパス（下呂市萩原町花池地内 - 下呂市馬瀬名丸地内）の一部である。 はぎわら大橋の「はぎわら」は、かつての益田郡萩原町（現・下呂市）に由来する。.
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南区 (浜松市)
南区（みなみく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市の東南部、南部をその区域としている。スズキや共和レザー、THKリズムの本社が存在する。.
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南設楽郡
愛知県南設楽郡の範囲（水色：後に他郡から編入した区域） 南設楽郡（みなみしたらぐん）は、愛知県にあった郡。.
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大野郡
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姫街道
姫街道（ひめかいどう）は、浜名湖の北側、本坂峠を経由して静岡県磐田市見付町（東海道見附宿）と愛知県豊川市御油町（東海道御油宿）を結ぶ街道である。道程約60キロメートル。古くは東海道の本道で、二見の道（ふたみのみち）と呼ばれていた。中世以降、浜名湖南岸の往来が盛んになると長距離を移動する利用者は減り、地震などで浜名湖南岸が通行不能になった後に迂回路としてよく利用された。本坂峠を経由したことから本坂越（ほんざかごえ）、本坂通（ほんざかどおし/ほんざかどおり）、本坂道（ほんざかみち）、本坂街道（ほんざかかいどう）などと呼ばれた。戦国時代に街道が整備され、江戸時代には東海道に付属する街道とされ、宿が置かれた。幕末頃から姫街道の呼称が定着し、明治以降、新道が出来て本坂峠はトンネルで通過するようになり、峠越えの道は廃道となっている。.
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岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
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岩村町
岩村町（いわむらちょう）は、岐阜県恵那郡にあった町である。2004年10月25日に周辺市町村との合併により恵那市となった。.
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上矢作町
上矢作町（かみやはぎちょう）は、岐阜県恵那郡にあった町である。2004年10月25日に周辺市町村との合併により恵那市となった。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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中山道
五十五里塚跡、下諏訪宿 福島宿） 一里塚（岐阜県垂井町） 中山道（なかせんどう）は、江戸時代の五街道の一つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道である。「中仙道板橋駅の北側にある踏切が「中仙道踏切」という名称である。」、「仲仙道」とも表記するほか、「木曾街道」や「木曽路」の異称も有した。.
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中区 (浜松市)
中区（なかく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市中心部を区域としている。浜松駅周辺などの中心部は官庁や企業のビルなどが立ち並び、富塚・上島・広沢・住吉などの郊外には住宅街として大小の住宅が密集している。.
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中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中津川市
中津川市 中津川市（なかつがわし）は、岐阜県の南東部に位置する市である。長野県に隣接しており、古くより木曽谷や伊那谷との関係が深いが、近年は中京圏との関係が強くなってきている。市域を断層が縦横に走っているため山地が多く、木曽川に流れ込む河川はどれも小規模だが清流であり、木曽川水系においても水の綺麗さの点では有数の地である。.
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中津川インターチェンジ
中津川インターチェンジ（なかつがわインターチェンジ）は、岐阜県中津川市千旦林にある中央自動車道のインターチェンジである。岐阜県内の高速道路のインターチェンジにおいては、最東端である。上り線については当IC-園原IC間で長大トンネルである恵那山トンネルを通過するため、危険物積載車両は当ICで一般道へいったん流出し、飯田山本ICで乗りなおすことになる。 将来は濃飛横断自動車道が分岐するジャンクションになる予定である。.
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中津川有料道路
中津川有料道路（なかつがわゆうりょうどうろ）は、岐阜県中津川市苗木から岐阜県中津川市駒場までに至る道路である。.
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下呂市
下呂市（げろし）は、岐阜県の中部に位置する市。下呂温泉で知られる。.
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下呂町
下呂町（げろちょう）は、岐阜県益田郡にあった町である。平成16年（2004年）3月1日に益田郡の他4町村と合併し、下呂市となった。下呂温泉で有名な町である。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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引佐町
引佐町（いなさちょう）は、静岡県引佐郡にかつて存在した町。2005年7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併された。 浜松市への合併時、合併前の引佐町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「引佐地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、北区の一部となった。.
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引佐郡
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北区 (浜松市)
北区（きたく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市北部の引佐地区を中心とした地域で、東部には都田テクノポリスなどの工場や研究所などがあり、北部は豊かな森林が広がる。 浜松市三方原・都田・新都田地区と旧引佐郡全域からなる。合併以前から引佐地区（主に旧細江町、旧引佐町）は浜松のベッドタウン的な役割を果たしてきた。そのためさらなる発展が期待される。また新都田にある都田テクノポリスは先端技術の発信地として工業都市浜松の中枢をなす地域として発展している。.
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北設楽郡
愛知県北設楽郡の範囲（1.設楽町 2.東栄町 3.豊根村 薄黄：後に他郡に編入された区域 薄水色：一時的に本郡に所属した区域） 北設楽郡（きたしたらぐん）は、愛知県の郡。新城市とともに新城設楽広域行政圏に所属する。 以下の2町1村を含む。.
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メロディーロード
標津町のメロディーロード標識 メロディーロードは、乗用車のタイヤとの摩擦で音を発生させるように舗装路面に溝を切り込み、路面上を一定の速度で走行すると音楽が流れるよう細工を施した道路、または、その舗装技術。本技術は特許庁に2005年9月16日出願、2011年3月に特許され、特許原簿に登録されている。また、この名称メロディーロードは2004年に商標として登録されている。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道151号
国道151号（こくどう151ごう）は、長野県飯田市から愛知県豊橋市に至る一般国道である。.
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国道152号
杖突峠を通過する国道152号 国道473号との重複区間。（浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年） 国道152号（こくどう152ごう）は、長野県上田市から同県茅野市を経由して静岡県浜松市に至る一般国道である。.
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国道153号
国道153号（こくどう153ごう）は、愛知県名古屋市から伊那谷を経由して長野県塩尻市に至る一般国道である。.
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国道158号
福井県福井市、国道158号と計石駅 長野県境、安房峠旧区間（現在は安房峠道路がバイパスとして機能している） 長野県松本市、奈川渡ダム上を走る国道158号 松本市安曇付近 松本市安曇における国道158号とオーバーハングした歩道 国道158号（こくどう158ごう）は、福井県福井市から岐阜県高山市を経由して長野県松本市に至る一般国道である。.
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国道19号
浪市薬師町 国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道256号
岐阜公園前交差点（岐阜市） 佐賀・粟野バイパス（岐阜市粟野西3交差点） 加茂郡白川町下佐見地内 県道3号との分岐点。国道は交差点を左折する（大型車通行不能）。直進する県道がメインルートのように見える。 道の駅付知付近（中津川市） 隘路が残っている箇所も存在する。 飯田市鼎東鼎。国道151号との重複区間（2013年5月） 国道256号（こくどう256ごう）は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市へ至る一般国道である。.
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国道301号
静岡県湖西市新居町・栄町交差点 豊田市松平町（2012年8月） 国道301号（こくどう301ごう）は、静岡県浜松市西区から愛知県豊田市に至る一般国道である。.
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国道362号
国道362号（こくどう362ごう）は愛知県豊川市から静岡県静岡市葵区に至る一般国道である。.
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国道363号
国道363号（こくどう363ごう）は、愛知県名古屋市から岐阜県中津川市に至る一般国道である。.
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国道418号
国道418号（こくどう418ごう）は、福井県大野市を起点とし、長野県飯田市を終点とする一般国道である。.
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国道41号
国道41号（こくどう41ごう）は、愛知県名古屋市から富山県富山市へ至る一般国道である。通称として、路線番号から「ヨンイチ」と呼ばれる。.
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国道420号
国道420号（こくどう420ごう）は、愛知県豊田市から愛知県新城市に至る一般国道である。.
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国道42号
国道42号（こくどう42ごう）は、静岡県浜松市西区から紀伊半島の太平洋岸をひとまわりして和歌山県和歌山市へ至る一般国道である。.
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国道472号
国道472号（こくどう472ごう）は、富山県射水市と岐阜県郡上市とを結ぶ一般国道である。.
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国道473号
愛知県岡崎市桜形町（2013年8月） 愛知県豊田市野原町（2013年5月） 堤石トンネル（愛知県北設楽郡設楽町平山、2015年2月） 月（2015年2月） 愛知県北設楽郡東栄町 東栄町役場付近（2011年7月） 国道152号との重複区間（静岡県浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年3月） 国道473号（こくどう473ごう）は、愛知県蒲郡市から静岡県牧之原市へ至る一般国道である。.
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福岡町 (岐阜県)
福岡町（ふくおかちょう）は、岐阜県恵那郡にあった町である。2005年2月13日に恵那郡6町村と共に中津川市へ編入合併された。.
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稲武町
武町（いなぶちょう）は、愛知県の北設楽郡・東加茂郡に属していた町。1940年（昭和15年）に稲橋村と武節村が合併して成立した。前身2村から一字ずつとったのが町名の由来である。 成立時は北設楽郡に属したが2003年（平成15年）に東加茂郡に変更され、2年後の2005年（平成17年）4月1日には周辺5町村とともに豊田市へ編入された。.
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細江町
細江町（ほそえちょう）は、静岡県引佐郡にかつて存在した町。2005年7月1日、周辺11市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。町名は奥浜名湖の別名「引佐細江」に由来する。 浜松市への合併時、合併前の細江町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「細江地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に同市が政令指定都市へ移行したのに伴い、同市北区の一部となった。.
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益田郡
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道の駅加子母
道の駅加子母（みちのえき かしも）は、岐阜県中津川市加子母にある国道257号の道の駅である。.
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道の駅上矢作ラ・フォーレ福寿の里
道の駅上矢作ラ・フォーレ福寿の里（みちのえき かみやはぎラ・フォーレふくじゅのさと）は、岐阜県恵那市にある国道257号の道の駅である。.
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道の駅アグリステーションなぐら
道の駅アグリステーションなぐら（みちのえき アグリステーション なぐら）は、愛知県北設楽郡設楽町西納庫にある国道257号の道の駅である。 2015年1月に重点道の駅候補に選定された。 また、当駅を基点として、名倉川沿い約2㎞にわたってコヒガンザクラの並木が植えられ、奥三河屈指の桜の名所になった。.
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道の駅花街道付知
道の駅花街道付知（みちのえき はなかいどうつけち）は、岐阜県中津川市付知町にある国道256号の道の駅である。.
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道の駅鳳来三河三石
道の駅鳳来三河三石（みちのえき ほうらいみかわさんごく）は、愛知県新城市下吉田にある国道257号の道の駅である。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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萩原町 (岐阜県)
萩原町（はぎわらちょう）は、岐阜県益田郡にあった町である。 2004年3月1日に小坂町・下呂町・金山町・馬瀬村と合併して下呂市（げろし）となった。合併後の住所表記は下呂市萩原町○○である。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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飛騨せせらぎ街道
飛騨せせらぎ街道（ひだせせらぎかいどう）は、岐阜県高山市清見町三日町から、岐阜県郡上市明宝地域を抜け同市八幡町城南町に至る約72キロメートルの道路の愛称。 岐阜県北部の飛騨地域を南北に縦断し、高山市街地から太平洋と日本海の分水嶺である西ウレ峠を越えて郡上市街地を結ぶ、岐阜県道73号高山清見線から国道472号にかけての区間の道路。起点（国道158号交点）から高山市清見町大原までは岐阜県道73号高山清見線、坂本峠（飛騨美濃道路）入り口手前の分岐までは国道257号（国道472号重複）、そこから終点までは国道472号（ただし八万大橋南交差点から終点まで国道256号重複）である。以前は岐阜県道73号高山八幡線であった。東海北陸自動車道が飛騨清見インターまで開通するまでは、郡上八幡・岐阜方面から高山市内をつなぐ主要アクセス道路であり、多くの自動車が行き交う交通量の多い道であったが、開通後は交通量が減少傾向にある。.
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飛騨川
飛騨川（ひだがわ）は、木曽川水系の支流で一級河川。岐阜県北部から南部にかけて流れる。.
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西区 (浜松市)
西区（にしく）は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。区域は浜松市の南西部で浜名湖東岸を中心としている。.
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馬瀬村
村（まぜむら）は、岐阜県益田郡にあった村である。2004年（平成16年）3月1日に益田郡の他4町村と合併し、下呂市となった。.
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設楽ダム
設楽ダム（したらダム）は、愛知県北設楽郡設楽町内に建設予定の重力式コンクリートダムである。.
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設楽町
設楽町（したらちょう）は、愛知県北設楽郡にある町。.
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高山市
山市中心部（本町通商店街） 弥生橋より宮川を望む 東山遊歩道より東山寺町を望む 高山市（たかやまし）は、岐阜県飛騨地方に位置する市である。市町村面積は全国で最も広い。国際会議観光都市に指定されている。.
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豊田市
豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市（とよたし）は、愛知県北部（西三河地方）に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.
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鳳来町
鳳来町（ほうらいちょう）は、愛知県東部、南設楽郡に位置した町である。 1956年（昭和31年）に町村合併により成立。2005年（平成17年）10月1日に新城市・南設楽郡作手村と合併し新城市の一部となった。.
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茶臼山高原道路
茶臼山（画像に写るリフトのある山は隣の萩太郎山）。愛知県の最高峰付近を通る道路。この茶臼山高原は天竜奥三河国定公園の一部であり、茶臼山高原スキー場（冬）･天空の花回廊芝桜の丘（初夏）などがある。 県道終点の設楽町。道の駅アグリステーションなぐらのすぐ東側。ここから8パーセントないし9パーセントの上り急勾配区間が続く（上りばかりだが幾つか山越え谷越えするため下りも若干ある）。名古屋･豊田方面から茶臼山方向へ行く主要な道路の一つである。 茶臼山高原道路（ちゃうすやまこうげんどうろ）は、愛知県道507号茶臼山高原設楽線（あいちけんどう507ごう ちゃうすやまこうげんしたらせん）の一般有料道路として整備され、愛知県道路公社が管理していた、愛知県北設楽郡豊根村（茶臼山IC）を起点とし、設楽町（西納庫IC）を終点とする全線対面通行、延長14.2キロメートルの道路である。 愛知県の最高峰である茶臼山（標高1416メートル）の南側山腹にある高原地帯に道路が走る。有料道路と開通して以後、観光道路として親しまれ、2008年（平成20年）4月13日に全線にわたって無料開放された。茶臼山高原道路の名称は、愛称として引き続き使われている。 天竜奥三河国定公園内の高原地帯を通り抜けて茶臼山高原へ行くための観光道路の色合いが非常に強かったが、無料開放後は生活道路としての側面も強くなってきている。.
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酷道
酷道の典型例（国道425号、奈良県下北山村） 酷道（こくどう）とは、日本の道路の俗語で、一般国道のうち乗用車による通行が困難であるなど文字通り「酷（ひど）い状態の国道」を、「国道」の読み（こくどう）に引っ掛けて揶揄するものである。古くは1958年（昭和33年）に書かれた阿川弘之の紀行文『東北国道二千キロ』、道路地図『ツーリングマップルR 九州・沖縄』（昭文社 2007年1版1刷 ISBN 978-4-398-65707-7）国道265号の旧道である国見峠に対して用いられている。国見峠が国道265号の路線として指定されていた時代に発刊された『ツーリングマップ』1991年版も同様。や自治体史、新聞、紀行記、国会発言にも使用例がみられる。.
恵那市
恵那市（えなし）は、岐阜県南東部の市である。景勝地として有名な恵那峡がある。.
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恵那郡
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清見村
清見村（きよみむら）は、岐阜県大野郡にあった村である。2005年2月1日に大野郡内の白川村を除いた1町6村および吉城郡の2町村とともに高山市へ編入された。.
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木曽川
木曽川（きそがわ）は、長野県から岐阜県、愛知県、三重県を経て伊勢湾に注ぐ木曽川水系の本流で一級河川、いわゆる木曽三川の一つ。源流部では、「味噌川」（みそがわ）とも呼ばれる。.
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木曽街道
木曽街道（きそかいどう）とは、京と江戸を美濃国および信濃国を経て結んでいた山道の俗称である。古代から中世の東山道、江戸時代の中山道のこと。当時は木曾街道と書いた。狭義には、中山道のうち、美濃国と信濃国の境界部に当たる木曽地方の一部区間を指した。贄川宿・奈良井宿・薮原宿・宮ノ越宿の上四宿、福島宿・上松宿・須原宿の中三宿、野尻宿・三留野宿・妻籠宿・馬籠宿の下四宿からなる11の宿場が設置された。 『日本鹿子』第八に『京より江戸まで木曾街道を行』とあるほか、『皇都午睡』三編中にも『板橋宿は、中仙道木曾街道の咽首なれど』とある。また、明治新政府が編纂した古事類苑地部では『木曾街道』の項を設け、主に木曽路（木曾路）について説明している。 『橘庵漫筆』二では、木曾街道は、かつては今のように人馬の通行は殆ど無く、昔は山姥に遭遇するなど通行困難な路であり、善光寺を詣でるにも、木曾街道を行けば百里で済むところ、命の方が大事と二百里もある北陸道を経る場合も多かったことや、かの平家でさえ京より関東に出るのに北陸道を用いたことを書いており、木曽路がたいへんに険しい道であったことを述べている。.
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本坂通
本坂通と東海道 本坂通（ほんさかどおり/ほんさかどおし）は、浜名湖の北側、本坂峠を経由して東海道見附宿と御油宿を結ぶ街道である。道程約60キロメートル。古くは東海道の本道で、二見の道と呼ばれ、中世以降、本坂峠を経由したことから本坂越、本坂道、本坂街道などと呼ばれた。 戦国時代に街道が整備され、江戸時代には東海道に付属する街道とされ、宿が置かれた。 幕末頃から姫街道の呼称が見られている。 ここでは、近世以前について説明をし、記事での表記は基本「本坂通」に統一する。近代以降については姫街道（東海道）を参照。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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浜名バイパス
| 弁天島海浜公園から見た浜名大橋 浜名バイパス（はまなバイパス）は、静岡県浜松市西区から湖西市を結ぶ、全線4車線の国道1号（国道42号重用）バイパスである。 かつては有料道路であったが、2005年（平成17年）に無料開放された。自動車専用道路のため、歩行者・自転車・原動機付自転車・125cc以下の二輪車及びマイクロカーは通行禁止となっている。.
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浜松いなさインターチェンジ
浜松いなさインターチェンジ（はままついなさインターチェンジ）は、静岡県浜松市北区引佐町東黒田にある新東名高速道路引佐連絡路のインターチェンジ。愛知県設楽町の最寄りインターチェンジのひとつである。.
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浜松市
浜松市（はままつし）は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.
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浜松駅
浜松駅（はままつえき）は、静岡県浜松市中区砂山町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
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新城市
新城市（しんしろし）は、愛知県東部の東三河地方に位置する市。 豊橋市や豊川市の北にあり、旧設楽郡の玄関口にあたる。2005年10月1日に、南設楽郡鳳来町・作手村を編入合併し、愛知県内では豊田市に次いで2番目に広い面積を有する自治体となった。.
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新東名高速道路
新東名高速道路（しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY）は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新東名高速（しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXP）、新東名（しんとうめい）、第二東名（だいにとうめい）など。法律上の路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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日本の道路一覧
日本の道路一覧（にほんのどうろいちらん）.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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愛知県道389号富栄設楽線
富栄（起点方面）にて。 設楽町田峯（終点側）にて。稲目トンネルの手前。田峯駅跡の近く。 愛知県道389号富栄設楽線（あいちけんどう389ごう とみさかしたらせん）は、愛知県新城市から愛知県北設楽郡設楽町に至る一般県道である。.
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愛知県道436号作手清岳玖老勢線
作手清岳（起点側）。東に進むと甘泉寺のコウヤマキがある。 玖老勢（終点側）。終点で伊那街道に接し、旧豊橋鉄道田口線の玖老勢駅跡地がある。 愛知県道436号作手清岳玖老瀬線（あいちけんどう436ごう つくできよおかくろぜせん）は、愛知県新城市内を走る一般県道である。.
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愛知県道439号能登瀬新城線
湯谷温泉手前まで。 愛知県道439号能登瀬新城線（あいちけんどう439ごう のとせしんしろせん）は、愛知県新城市内を通る一般県道である。.
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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