ブラウザよりも高速アクセス！
73 関係: 名古屋市、名古屋市道名古屋環状線、名古屋第二環状自動車道、名古屋環状2号線、名古屋高速16号一宮線、名古屋高速6号清須線、名岐道路、名神高速道路、岐南インターチェンジ、岐南町、岐大バイパス、岐阜県、岐阜県道175号岐阜岐南線、岐阜東バイパス、市町村道、一宮市、一宮インターチェンジ、一宮木曽川インターチェンジ、一般国道、北名古屋市、バイパス道路、メートル、キロメートル、キロメートル毎時、国道155号、国道156号、国道21号、国道22号、国道302号、笠松町、羽島郡、道路構造令、西区 (名古屋市)、高架橋、鳥見町出入口、車線、東名阪自動車道、東海北陸自動車道、清須市、清須出入口、清洲東インターチェンジ、春日出入口 (愛知県)、愛知県、愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線、愛知県道126号給父西枇杷島線、愛知県道148号萩原三条北方線、愛知県道150号・岐阜県道115号一宮川島線、愛知県道151号・岐阜県道114号一宮各務原線、愛知県道153号浅井清須線、愛知県道155号井之口江南線、...、愛知県道161号名古屋豊山稲沢線、愛知県道162号松河戸西枇杷島線、愛知県道163号一場中小田井線、愛知県道166号小牧岩倉一宮線、愛知県道171号小折一宮線、愛知県道175号江南木曽川線、愛知県道181号光明寺木曽川停車場線、愛知県道182号里小牧北方江南線、愛知県道202号守山西線、愛知県道25号春日井一宮線、愛知県道457号尾張一宮停車場線、愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道62号春日井稲沢線、愛知県道64号一宮犬山線、1958年、1959年、1960年、1963年、1964年、1966年、1967年、1969年、1975年。 インデックスを展開 (23 もっと) »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋市 · 続きを見る »
名古屋市道名古屋環状線
名古屋市道名古屋環状線（なごやしどうなごやかんじょうせん）とは、愛知県名古屋市内を環状で結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋市道名古屋環状線 · 続きを見る »
名古屋第二環状自動車道
名古屋第二環状自動車道（なごやだいにかんじょうじどうしゃどう、NAGOYA-DAINI-KANJO EXPRESSWAY）は中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している名古屋市外縁を回る高速道路（高速自動車国道）で、名古屋環状2号線の専用部の一部である。略称は名二環（めいにかん、MEI-NIKAN EXPWY）。なお、第一環状自動車道は名古屋高速都心環状線である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、環状高速道路を意味するCに加え、名古屋高速都心環状線との整合性を踏まえて「C2」が割り振られている。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋第二環状自動車道 · 続きを見る »
名古屋環状2号線
名古屋環状2号線（なごやかんじょう2ごうせん）は、愛知県名古屋市の外周部を通り、名古屋市を中心に放射状に伸びる幹線道路と主要地点で連結する、延長約66.2 km（専用部66.2 km・一般部58.6 km）の環状道路である。名古屋圏において東海環状自動車道とともに2つの環状道路と位置づけられている。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋環状2号線 · 続きを見る »
名古屋高速16号一宮線
名古屋高速16号一宮線（なごやこうそく16ごういちのみやせん）は、愛知県清須市の清洲JCTから名神高速道路 一宮ICを経て愛知県一宮市緑へ至る名古屋高速道路の路線である。全線が国道22号名岐バイパス上の高架構造である。 道路法上は愛知県道449号高速清須一宮線となっている『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3040、愛知県図書館蔵。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋高速16号一宮線 · 続きを見る »
名古屋高速6号清須線
名古屋高速6号清須線（なごやこうそく6ごうきよすせん）は、愛知県名古屋市西区の明道町JCTから同県清須市の清洲JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。 道路法上は愛知県道455号高速名古屋朝日線で『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3030、愛知県図書館蔵、名古屋市域外を通過するため「愛知県道」とされている。また、公社定款では、清洲JCTから東海JCTに至る路線を高速3号と命名している。そこで本項では、6号清須線、都心環状線の明道町JCT – 山王JCT間、および4号東海線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速3号」と表記する。.
新しい！!: 名岐バイパスと名古屋高速6号清須線 · 続きを見る »
名岐道路
名岐道路（めいぎどうろ）とは、愛知県清須市の名古屋第二環状自動車道清洲JCTから岐阜県岐阜市に計画された地域高規格道路（自動車専用道路）である。現在、名古屋第二環状自動車道清洲JCTから、名神高速道路一宮ICに至り、一宮中入口間が名古屋高速道路16号一宮線として供用されている。全線が国道22号（名岐バイパス）路線上の高架構造である。.
新しい！!: 名岐バイパスと名岐道路 · 続きを見る »
名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
新しい！!: 名岐バイパスと名神高速道路 · 続きを見る »
岐南インターチェンジ
国道22号の南側から望む岐南インターチェンジ 岐南インターチェンジ（ぎなんインターチェンジ）は、岐阜県羽島郡岐南町にあるインターチェンジである。 岐大バイパス（国道21号）、名岐バイパス（国道22号）、岐阜東バイパス（国道156号）が交差する。岐阜県内で最も交通量が多い。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐南インターチェンジ · 続きを見る »
岐南町
岐南町（ぎなんちょう）は、岐阜県南部の羽島郡に属する町。 国道21号、国道22号、国道156号が交差する岐南インターチェンジは県内最大の交通量があり、隣接する愛知県との重要な玄関口である。近年国道沿いを中心に民間の経済活動が活発している。目立った産業は特にない。 2006年度から2009年の間には地方交付税不交付団体であった。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐南町 · 続きを見る »
岐大バイパス
岐大バイパス（ぎだいバイパス）は、岐阜県岐阜市東中島から垂井町綾戸の23.9kmに建設された国道21号のバイパスである。岐阜南部横断ハイウェイとして地域高規格道路計画路線に指定されている。 岐南インター交差点～茜部本郷交差点までは国道22号と国道156号が重複している。なお、名称となっている岐大は岐阜市と大垣市を結んでいることに由来する。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐大バイパス · 続きを見る »
岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐阜県 · 続きを見る »
岐阜県道175号岐阜岐南線
岐阜県道175号岐阜岐南線（ぎふけんどう175ごう ぎふぎなんせん）とは岐阜県岐阜市と岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ一般道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐阜県道175号岐阜岐南線 · 続きを見る »
岐阜東バイパス
岐阜東バイパス（ぎふひがしバイパス）は、岐阜県羽島郡岐南町八剣から同県関市山田の13.2km（予定）に建設、供用されている国道156号のバイパス道路である。 2016年現在、岐南町八剣から岐阜市岩田西までの約9.3kmが開通している。.
新しい！!: 名岐バイパスと岐阜東バイパス · 続きを見る »
市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
新しい！!: 名岐バイパスと市町村道 · 続きを見る »
一宮市
養老山地から望む木曽川橋梁と一宮市街地遠景 一宮市中心部 一宮本町商店街 一宮市（いちのみやし）は、愛知県北西部（尾張地方）の市。施行時特例市の指定を受けている。.
新しい！!: 名岐バイパスと一宮市 · 続きを見る »
一宮インターチェンジ
一宮インターチェンジ（いちのみやインターチェンジ）は、愛知県一宮市丹陽町にある名神高速道路のインターチェンジである。.
新しい！!: 名岐バイパスと一宮インターチェンジ · 続きを見る »
一宮木曽川インターチェンジ
一宮木曽川インターチェンジ（いちのみやきそがわインターチェンジ）は、愛知県一宮市の東海北陸自動車道上にあるインターチェンジ。 岐阜県笠松町、岐阜市柳津町等への最寄りインターチェンジ。合併前の一宮市と旧木曽川町との境界付近にあるため、この名前になっている。.
新しい！!: 名岐バイパスと一宮木曽川インターチェンジ · 続きを見る »
一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
新しい！!: 名岐バイパスと一般国道 · 続きを見る »
北名古屋市
北名古屋市（きたなごやし）は、愛知県の北西部にある市である。.
新しい！!: 名岐バイパスと北名古屋市 · 続きを見る »
バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
新しい！!: 名岐バイパスとバイパス道路 · 続きを見る »
メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
新しい！!: 名岐バイパスとメートル · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 名岐バイパスとキロメートル · 続きを見る »
キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
新しい！!: 名岐バイパスとキロメートル毎時 · 続きを見る »
国道155号
刈谷市新富町（レクサス刈谷前） 国道155号（こくどう155ごう）は、愛知県常滑市から中京圏を反時計回りに同県弥富市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと国道155号 · 続きを見る »
国道156号
国道156号（こくどう156ごう）は、岐阜県岐阜市から富山県高岡市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと国道156号 · 続きを見る »
国道21号
国道21号（こくどう21ごう）は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと国道21号 · 続きを見る »
国道22号
熱田神宮南交差点（起点） 名古屋市西区栄生一丁目（菊ノ尾通） 一宮市両郷町 国道22号（こくどう22ごう）は、愛知県名古屋市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。現在は全線が名岐バイパスなどとして多車線化されており、これらの名称で呼ばれることもある。.
新しい！!: 名岐バイパスと国道22号 · 続きを見る »
国道302号
飛島JCTが2020年度に開通する予定。 国道302号（こくどう302ごう）は、名古屋環状2号線と呼ばれる外環道路で、名古屋第二環状自動車道（名二環）と並行する一般国道部分と伊勢湾岸自動車道に平行する伊勢湾岸道としての自動車専用道路からなる一般国道。 同じ名古屋の外環道路である愛知県道59号名古屋中環状線との交点が5箇所ある。なお、名古屋環状2号線は英語ではRing Road No.2と案内されている。.
新しい！!: 名岐バイパスと国道302号 · 続きを見る »
笠松町
松陣屋跡の石碑 笠松町（かさまつちょう）は岐阜県羽島郡の町。.
新しい！!: 名岐バイパスと笠松町 · 続きを見る »
羽島郡
岐阜県羽島郡の位置（1.岐南町 2.笠松町 薄黄：後に他郡に編入された区域 水色：後に他郡から編入した区域） 羽島郡（はしまぐん）は、岐阜県の郡。 以下の2町を含む。.
新しい！!: 名岐バイパスと羽島郡 · 続きを見る »
道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
新しい！!: 名岐バイパスと道路構造令 · 続きを見る »
西区 (名古屋市)
西区（にしく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつで、市の北西部に位置する。.
新しい！!: 名岐バイパスと西区 (名古屋市) · 続きを見る »
高架橋
の州高架橋（南備讃瀬戸大橋へと繋がる香川県坂出市側陸上部分の橋脚） 新交通システム（六甲ライナー）の高架（神戸市） 高架橋（こうかきょう）は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。.
新しい！!: 名岐バイパスと高架橋 · 続きを見る »
鳥見町出入口
鳥見町出入口（とりみちょうでいりぐち）とは、愛知県名古屋市西区にある名古屋高速6号清須線のインターチェンジである。2007年12月9日に供用開始。清洲JCT方面へのみ出入りが可能である。隣の庄内通出入口とは非常に近く、事実上セットでフルランプのような役割を果たしている。.
新しい！!: 名岐バイパスと鳥見町出入口 · 続きを見る »
車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
東名阪自動車道
東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう、HIGASHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東名阪道（ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY）、東名阪（ひがしめいはん）など。法定路線名では東名阪自動車道全線が近畿自動車道名古屋亀山線の一部に含まれる。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。.
新しい！!: 名岐バイパスと東名阪自動車道 · 続きを見る »
東海北陸自動車道
東海北陸自動車道（とうかいほくりくじどうしゃどう、TOKAI-HOKURIKU EXPRESSWAY）は、起点の愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県砺波市へ至る、中部地方（東海地方と北陸地方）を縦断する高速道路（高速自動車国道）である。通称東海北陸道（とうかいほくりくどう、TOKAI-HOKURIKU EXPWY）。高速道路ナンバリングでは能越自動車道と共に「E41」が割り振られているほか、白鳥インターチェンジ (IC) - 飛騨清見IC間は中部縦貫自動車道と重複するため、合わせて「E67」も付番されている。.
新しい！!: 名岐バイパスと東海北陸自動車道 · 続きを見る »
清須市
清須市（きよすし）は、愛知県北西部（旧尾張国）の市である。清洲城（清須城）があることで知られる。.
新しい！!: 名岐バイパスと清須市 · 続きを見る »
清須出入口
清須出入口（きよすでいりぐち）は、愛知県清須市にある名古屋高速6号清須線のインターチェンジである。.
新しい！!: 名岐バイパスと清須出入口 · 続きを見る »
清洲東インターチェンジ
清洲東インターチェンジ（きよすひがしインターチェンジ）は、愛知県名古屋市西区と清須市にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジである。.
新しい！!: 名岐バイパスと清洲東インターチェンジ · 続きを見る »
春日出入口 (愛知県)
春日出入口（はるひでいりぐち）は、愛知県清須市にある名古屋高速道路16号一宮線のインターチェンジである。一宮中入口・名神高速道路方面のみ出入りが可能なランプである。.
新しい！!: 名岐バイパスと春日出入口 (愛知県) · 続きを見る »
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県 · 続きを見る »
愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線
起点。海南こどもの国の北。（弥富市鳥ヶ地） 愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線（あいちけんどう106ごう とりがんじなごやせん）は、愛知県弥富市から海部郡蟹江町を経て名古屋市へ至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道126号給父西枇杷島線
西川端町（2015年10月） 愛知県道126号給父西枇杷島線（あいちけんどう126ごう きゅうぶにしびわじません）は、愛知県愛西市から清須市に至る一般県道。近年JR東海道本線枇杷島駅の東方で区画整理工事が行われ、2014年には東海道本線・東海道新幹線と立体交差するアンダーパスが開通した。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道126号給父西枇杷島線 · 続きを見る »
愛知県道148号萩原三条北方線
愛知県道148号萩原三条北方線（あいちけんどう148ごう はぎわらさんじょうきたがたせん）とは、愛知県一宮市内を結ぶ一般県道である。枝線が存在する。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道148号萩原三条北方線 · 続きを見る »
愛知県道150号・岐阜県道115号一宮川島線
愛知県道150号・岐阜県道115号一宮川島線（あいちけんどう150ごう・ぎふけんどう115ごう いちのみやかわしません）とは、愛知県一宮市と岐阜県各務原市を結ぶ一般県道である。県境で番号が変わる。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道150号・岐阜県道115号一宮川島線 · 続きを見る »
愛知県道151号・岐阜県道114号一宮各務原線
愛知県道151号一宮各務原線、愛知県一宮市文京1丁目にて 愛知県道151号・岐阜県道114号一宮各務原線（あいちけんどう151ごう・ぎふけんどう114ごう いちのみやかかみがはらせん）とは、愛知県一宮市と岐阜県各務原市を結ぶ一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道151号・岐阜県道114号一宮各務原線 · 続きを見る »
愛知県道153号浅井清須線
愛知県道153号浅井清須線、一宮市南小渕にて 愛知県道153号浅井清須線 （あいちけんどう153ごう あざいきよすせん）は、愛知県一宮市から同県清須市に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道153号浅井清須線 · 続きを見る »
愛知県道155号井之口江南線
愛知県道155号井之口江南線の標識、一宮市丹陽町三ツ井にて 愛知県道155号井之口江南線（あいちけんどう155ごう いのくちこうなんせん）は、愛知県稲沢市から同県江南市に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道155号井之口江南線 · 続きを見る »
愛知県道161号名古屋豊山稲沢線
愛知県道161号名古屋豊山稲沢線（あいちけんどう161ごう なごやとよやまいなざわせん）は、愛知県名古屋市北区から同県西春日井郡豊山町を経由し、稲沢市に至る一般県道である。 途中の豊山町内から二股に分かれ（）、北ルートは小牧市南西部を、南ルートは北名古屋市北東部を通り、北名古屋市徳重交差点にて合流し再び一本道となる。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道161号名古屋豊山稲沢線 · 続きを見る »
愛知県道162号松河戸西枇杷島線
愛知県道162号松河戸西枇杷島線（あいちけんどう162ごう まつかわどにしびわじません）は、愛知県春日井市から同県清須市に至る一般県道である。水分橋から庄内川橋の間は庄内川の堤防上を走る。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道162号松河戸西枇杷島線 · 続きを見る »
愛知県道163号一場中小田井線
愛知県道163号一場中小田井線（あいちけんどう163ごう いちばなかおたいせん）は、愛知県清須市から愛知県名古屋市西区に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道163号一場中小田井線 · 続きを見る »
愛知県道166号小牧岩倉一宮線
愛知県道166号小牧岩倉一宮線（あいちけんどう166ごう こまきいわくらいちのみやせん）は、愛知県小牧市から同県一宮市に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道166号小牧岩倉一宮線 · 続きを見る »
愛知県道171号小折一宮線
愛知県道171号小折一宮線 （あいちけんどう171ごう こおりいちのみやせん）は、愛知県江南市から同県一宮市に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道171号小折一宮線 · 続きを見る »
愛知県道175号江南木曽川線
愛知県道175号江南木曽川線（あいちけんどう175ごう こうなんきそがわせん）は、愛知県江南市から同県一宮市に至る一般県道である。東海北陸自動車道の一宮木曽川IC北西の大毛西交差点付近からJR東海道本線・名鉄名古屋本線方面へのバイパス路線が存在するが、東海道線の手前で途切れている。高速道路のICの無い江南市からの一宮木曽川IC（東海北陸道及び同道経由での名神高速道路の岐阜羽島IC以西）へのアクセス道路にもなっている。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道175号江南木曽川線 · 続きを見る »
愛知県道181号光明寺木曽川停車場線
愛知県道181号光明寺木曽川停車場線（あいちけんどう181ごう こうみょうじきそがわていしゃじょうせん）とは、愛知県一宮市内を結ぶ愛知一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道181号光明寺木曽川停車場線 · 続きを見る »
愛知県道182号里小牧北方江南線
愛知県道182号里小牧北方江南線（あいちけんどう182ごう さとこまききたがたこうなんせん）は、愛知県一宮市から同県江南市に至る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道182号里小牧北方江南線 · 続きを見る »
愛知県道202号守山西線
愛知県道202号守山西線（あいちけんどう202ごう もりやまにしせん）は、愛知県名古屋市守山区松坂町から同市西区堀越町に至る一般県道である。三階橋から新名西橋の間は矢田川および庄内川の堤防上を走る。また、名古屋ガイドウェイバスゆとりーとラインが小幡緑地駅から川村駅にかけて道路上を通っている。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道202号守山西線 · 続きを見る »
愛知県道25号春日井一宮線
愛知県道25号春日井一宮線（あいちけんどう25ごう かすがいいちのみやせん）とは愛知県春日井市と同県一宮市を結ぶ主要地方道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道25号春日井一宮線 · 続きを見る »
愛知県道457号尾張一宮停車場線
尾張一宮停車場。 愛知県道457号尾張一宮停車場線（あいちけんどう457ごう おわりいちのみやていしゃじょうせん）は、愛知県一宮市内を通る一般県道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道457号尾張一宮停車場線 · 続きを見る »
愛知県道59号名古屋中環状線
愛知県道59号名古屋中環状線（あいちけんどう59ごう なごやなかかんじょうせん）は、愛知県東海市と名古屋市港区を結ぶ環状の主要地方道である。 愛知県道59号名古屋中環状線、前方に萱津橋西交差点（愛知県道79号あま愛西線の起点および愛知県道200号名古屋甚目寺線）、あま市下萱津にて.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道59号名古屋中環状線 · 続きを見る »
愛知県道62号春日井稲沢線
愛知県道62号春日井稲沢線（あいちけんどう62ごう かすがいいなざわせん）は、愛知県春日井市から同県稲沢市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道62号春日井稲沢線 · 続きを見る »
愛知県道64号一宮犬山線
愛知県道64号一宮犬山線（あいちけんどう64ごう いちのみやいぬやません）は、愛知県一宮市から江南市を経由し犬山市に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 名岐バイパスと愛知県道64号一宮犬山線 · 続きを見る »
1958年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1958年 · 続きを見る »
1959年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1959年 · 続きを見る »
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
新しい！!: 名岐バイパスと1960年 · 続きを見る »
1963年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1963年 · 続きを見る »
1964年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1964年 · 続きを見る »
1966年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1966年 · 続きを見る »
1967年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1967年 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1969年 · 続きを見る »
1975年
記載なし。
新しい！!: 名岐バイパスと1975年 · 続きを見る »
