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81 関係: 対面交通、地下鉄、ナポレオン3世、ペール・ラシェーズ駅、マルゼルブ駅、バニョレ、ポルト・マイヨ駅、ポルト・デ・リラ駅、メトロ (パリ)、メニルモンタン、ユーロネクスト・パリ、ヨーロッパ、ループ線、レピュブリック広場、レピュブリック駅、レオミュール＝セバストポル駅、ヴァグラム駅、ヴィリエ駅、ブルス駅、パリ、パリ交通公団、パリメトロ11号線、パリメトロ12号線、パリメトロ13号線、パリメトロ14号線、パリメトロ1号線、パリメトロ2号線、パリメトロ3bis線、パリメトロ4号線、パリメトロ5号線、パリメトロ7号線、パリメトロ8号線、パリメトロ9号線、パーミル、フランス、フランス国立工芸院、フランス国鉄、フランス第二帝政、アール・ゼ・メティエ駅、アーヴル＝コマルタン駅、ウロップ駅、オペラ駅 (パリメトロ)、オーベール駅、オー＝ド＝セーヌ県、ガルニエ宮、ガンベタ駅、キャトル＝セプタンブル駅、セーヌ川、セーヌ＝サン＝ドニ県、タンプル塔、...、サン・ラザール駅、サンティエ駅、第三軌条方式、直流、複線、跨線橋、RER A線、RER C線、RER E線、10月10日、11月27日、1870年、1898年、1904年、1905年、1910年、1911年、1921年、1937年、1946年、1967年、1969年、1971年、1月25日、2月15日、3月23日、4月1日、5月23日、8月23日、9月24日、9月4日。 インデックスを展開 (31 もっと) »
対面交通
車両の右側通行を行っている地域 左側通行（日本） 右側通行（カナダ） 対面交通（たいめんこうつう）とは、自動車と歩行者とが対面して通行することをいう。これによって、自動車と歩行者とが相互を認識しながら通行することができるので、自動車が普及している社会においては法制化されている。.
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地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
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ナポレオン3世
ナポレオン3世（Napoléon III, 1808年4月20日 - 1873年1月9日）は、フランス第二共和政の大統領（在任：1848年 - 1852年）、のちフランス第二帝政の皇帝（在位：1852年 - 1870年）。本名はシャルル・ルイ＝ナポレオン・ボナパルト（Charles Louis-Napoléon Bonaparte）であり、皇帝に即位して「ナポレオン3世」を名乗る以前については一般にルイ・ナポレオンと呼ばれている。本項でもそのように記述するものとする。 ナポレオン・ボナパルトの甥にあたり、1815年のナポレオン失脚後、国外亡命生活と武装蜂起失敗による獄中生活を送ったが、1848年革命で王政が消えるとフランスへの帰国が叶い、同年の大統領選挙でフランス第二共和政の大統領に当選した。第二共和政の大統領の権力は弱く、はじめ共和派、のち王党派が牛耳るようになった国民議会から様々な掣肘を受けたが、1851年に国民議会に対するクーデタを起こし、独裁権力を掌握。1852年に皇帝に即位して「ナポレオン3世」となり、第二帝政を開始した。1850年代は「権威帝政」と呼ばれる強圧支配を敷いたが、1860年代頃から「自由帝政」と呼ばれる議会を尊重した統治へと徐々に移行した。内政面ではパリ改造計画、近代金融の確立、鉄道網敷設などに尽くした。外交ではクリミア戦争によってウィーン体制を終焉させ、ヨーロッパ各地の自由主義ナショナリズム運動を支援することでフランスの影響力を拡大を図った。またアフリカ・アジアにフランス植民地を拡大させた。しかしメキシコ出兵の失敗で体制は動揺。1870年に勃発した普仏戦争でプロイセン軍の捕虜となり、それがきっかけで第二帝政は崩壊し、フランスは第三共和政へ移行した。 以降2018年現在までフランスは共和政であるため、彼がフランスにおける最後の君主にあたる。.
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ペール・ラシェーズ駅
ペール・ラシェーズ駅 (ペール・ラシェーズえき、仏：Père Lachaise) は、フランス・パリの11区と20区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と3号線を利用することができる。.
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マルゼルブ駅
マルゼルブ駅 (マルゼルブえき、仏：Malesherbes)は、フランス・パリの17区にあるメトロ3号線 (地下鉄) の駅。.
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バニョレ
バニョレ （Bagnolet）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。.
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ポルト・マイヨ駅
ポルト・マイヨ駅（―えき、Porte Maillot）は、フランス・パリ16区にあるパリメトロ1号線の駅。RER C線のヌイイ＝ポルト・マイヨ駅に接続。パリ市の西端に位置する。シャルル・ド・ゴール国際空港、ボーヴェ空港へのバスも発着している。.
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ポルト・デ・リラ駅
ポルト・デ・リラ駅 (ポルト・デ・リラえき、仏：Porte des Lilas)は、フランス・パリの19区と20区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。3bis線と11号線を利用することができる。.
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メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ（Métro de Paris）はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
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メニルモンタン
メニルモンタン（Ménilmontant）は、フランスの首都パリの20区にある地域。.
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ユーロネクスト・パリ
ユーロネクスト・パリ（Euronext Paris）は、フランス・パリ近郊・ラ・デファンス地区のクールブヴォアにある、旧パリ証券取引所。戦後から投資信託市場として栄えてきたが、今はユーロネクストが運営している。通常の立会時間は土曜・日曜・取引所の定める休みを除き、平日午前9時から午後5時30分まで（日本時間：16:00 - 23:30）。.
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ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
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ループ線
勾配緩和用ループ線 終端用ループ線（ラケット型ループ線） ループ線（ループせん）とは、急勾配を緩和するため線路もしくは道路を螺旋状に敷設した線形のことである。英語ではSpiralと呼ばれる。 路面電車やトロリーバス、新交通システムの起終点駅などにおいて、車両の折り返しや方向転換のため線路を環状に敷設した施設は、ラケット状ループ線、ラケット型ループ線と呼ばれる。英語ではこの施設をLoop(Balloon loop)と呼ぶ。.
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レピュブリック広場
レピュブリック広場（Place de la République、別名シャトー・ド広場:Place du Château-d'Eau）は、フランスのパリ市内3区北東端・10区南東端・11区北西端にまたがる広場。面積は3.4ヘクタール。地下鉄のレピュブリック駅が最寄り駅である。日本語では「共和国広場」とも訳される。.
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レピュブリック駅
レピュブリック駅 (レピュブリックえき、仏：République) は、フランス・パリの3区、10区及び11区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。3号線、5号線、8号線、9号線及び11号線を利用することができる。 駅名は日本語で共和国駅を表す。.
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レオミュール＝セバストポル駅
レオミュール＝セバストポル駅（―えき、Réaumur - Sébastopol）は、フランス・パリの2区、3区にまたがって存在するパリメトロの駅。 駅名は東西に走るレオミュール通り（18世紀のフランスの科学者ルネ・レオミュールにちなむ命名）と、南北に走るセバストポル大通り（クリミア戦争の激戦地であるウクライナのセヴァストポリにちなむ命名）からとられている。.
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ヴァグラム駅
ヴァグラム駅 (ヴァグラムえき、Wagram) は、パリ17区に位置するメトロの駅。パリメトロ3号線を利用することができる。.
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ヴィリエ駅
ヴィリエ駅 (ヴィリエえき、仏：Villiers) は、フランス・パリの8区と17区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と3号線を利用することができる。.
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ブルス駅
ブルス駅（―えき、Bourse）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。 駅名の「ブルス」とは証券取引所を意味し、かつてパリ証券取引所の最寄り駅であったことに由来している（現在のパリの証券取引所は、ユーロネクスト・パリの名称で、ラ・デファンス地区にある）。.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
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パリ交通公団
パリ交通公団（Régie Autonome des Transports Parisiens、略称RATP）は、フランスの首都パリとその周辺部の公共交通機関を運営する事業者である。パリ地域の交通に関する独立機関STIF（イル＝ド＝フランス交通連合）の下にあって、メトロやRER、路線バス網、3路線のトラム、モンマルトルのケーブルカーの運営を行っている。本社所在地は、パリ12区ラペ（河岸）通り (Quai de la Rapée) 54番地。.
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パリメトロ11号線
パリメトロ11号線（パリメトロ11ごうせん、）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ中央部のシャトレ駅からパリ市の東よりを橫断し、東部郊外のメリー・デ・リラ駅に至る。.
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パリメトロ12号線
パリメトロ12号線 (パリメトロ12ごうせん、仏： Ligne 12 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの北、オーベルヴィリエ・サン＝ドニ両市の境界にある、フロン・ポピュレール駅と南のメリー・ディシー駅とを結ぶ。.
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パリメトロ13号線
パリメトロ13号線 (パリメトロ13ごうせん、仏： Ligne 13 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの北、アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅とサン＝ドニ＝ユニヴェルシテ駅から伸びる分岐線が合流し、南のシャティヨン＝モンルージュ駅に至る。.
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パリメトロ14号線
パリメトロ14号線（パリメトロ14ごうせん、）はパリ市交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ中心部北西よりのサン・ラザール駅と、南東部のオランピアード駅を結ぶ。1998年に開業したパリで最新のメトロ路線であり、乗務員のいない自動運転を行なっている。 なお1976年まで現13号線の一部が14号線と呼ばれていたが、現14号線と直接の関係はない。.
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パリメトロ1号線
パリメトロ1号線（パリメトロ1ごうせん、Ligne 1 du métro de Paris）は、ラ・デファンス＝グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。.
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パリメトロ2号線
架橋 パリメトロ2号線（パリメトロ2ごうせん、Ligne 2 du métro de Paris）は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ路線の一つ。パリ市西部のポルト・ドーフィヌ駅と東部のナシオン駅を結ぶ。ほぼフェルミエー・ジェネローの城壁跡に沿ってパリの北半分を回る半環状路線である。.
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パリメトロ3bis線
パリメトロ3bis線 (パリメトロ3ビスせん、仏： Ligne 3bis du métro de Paris)は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の1つ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの東部のガンベタ駅とポルト・デ・リラ駅とを結ぶ。.
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パリメトロ4号線
パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris）は、北のポルト・ド・クリニャンクール駅から南のメリー・ド・モンルージュ駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン＝クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。.
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パリメトロ5号線
パリメトロ5号線（パリメトロ5ごうせん、Ligne 5 du métro de Paris）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ南東部のプラス・ディタリー駅からパリ市の東よりを南北に縦断し、北東部郊外のボビニー＝パブロ・ピカソ駅に至る。.
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パリメトロ7号線
パリメトロ7号線（パリメトロ7ごうせん、Ligne 7 du métro de Paris）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ北東部郊外のラ・クールヌーヴ-ユイ・メ・ミルヌフサンキャラントサンク駅から、パリ市内を南北に縦断し、南東部郊外のメリー・ディヴリー駅およびヴィルジュイフ-ルイ・アラゴン駅に至る。.
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パリメトロ8号線
パリメトロ8号線（Ligne 8）はパリ市交通公団 (RATP) の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ市南西部のバラール駅から、パリ市中心部のやや北よりを東西に横断し、南東部郊外のクレテイユ＝プレフェクチュール駅を経てポワント・デュ・ラック駅に至る。.
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パリメトロ9号線
パリメトロ9号線（パリメトロ9ごうせん、）は、オー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクールのポン・ド・セーヴル駅からパリ市内をほぼ西から東に横断し、セーヌ＝サン＝ドニ県モントルイユのメリー・ド・モントルイユ駅に至るパリメトロの路線。パリ交通公団（RATP）が運営している。.
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パーミル
パーミルあるいはプロミルとは、1000分の1を1とする単位。記号は‰ (Unicode U+2030、文字参照は &permil)。英語では あるいは 、イタリア語では あるいは （ペル ミッレ）と表記され、日本語では千分率という。プロミルはドイツ語の を片仮名表記したもの。ラテン語で「」は「～ごとに」を意味し、「」などの語源でもある「」は「千」を意味する。 である。したがって、例えば、 となる。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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フランス国立工芸院
フランス国立工芸院（フランスこくりつこうげいいん、Conservatoire national des arts et métiers: CNAM、コンセルヴァトワール・ナシオナル・デ・アール・エ・メティエ）は、フランス高等教育省が管轄する、科学と産業の振興のための教育研究機関。正式にはフランス国の「国立工芸保存院」と呼ぶ。フランスの"grand établissement"（特別高等教育機関）という区分に属する。 カトリック神父アンリ・グレゴワール (Henri Grégoire) により「工芸（Arts et Métiers：術と職、技能、技術）に関わるあらゆる機械、道具、設計図、記述物、書物を保存しよう」と提唱され、使われなくなっていたサン＝マルタン＝デ＝シャン小修道院 (l'abbaye St-Martin-des-Champs) の教会堂の建物を用いてフランス革命中の1794年10月10日に創設された。公式には1802年に開館した。パリ工芸博物館が付設されている。 当初は、発明品の収集が目的であったが、のちに教育の場となった。現在は、「社会人のキャリアアップ」として、「技術者資格取得」を目指す「継続的職業教育の場」として、「夜間講座」を提供するのが主な役割となっている。.
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フランス国鉄
フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（）」。1982年までは官民合資の株式会社である「混合資本株式会社（）」であった。 一時は上下分離政策により、フランス国鉄は列車運行および鉄道車両の保有管理業務などを行い、線路や駅などの鉄道施設（インフラ）の保有管理業務は、SNCFと同じくEPICのフランス鉄道線路事業公社（RFF）が所管していたが、2015年より再統合された。（後述）.
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フランス第二帝政
フランス第二帝政（フランスだいにていせい、Second Empire Français）は、1852年から1870年まで存在した君主政体。ナポレオン・ボナパルトの甥であるルイ＝ナポレオン（ナポレオン3世）が1851年12月2日にによって議会を解散し、新たな憲法を制定した上で国民投票によってフランス皇帝に即位した。 第二共和政期において、とりわけ六月蜂起後に保守・反動化した議会は、幅広い民衆の支持を得ることに失敗していた。こうして反議会に傾いた民衆をルイ＝ナポレオン大統領は取り込むことに成功した。クーデターによる議会打倒を経て成立した第二帝政（第二帝国）は、権威主義的・反議会主義的な統治体制である一方、国民投票によって指導者を選出し、幅広い民衆に支持基盤をおいた点で、人民主権的、民主主義的な性格も有していた。.
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アール・ゼ・メティエ駅
アール・ゼ・メティエ駅（―えき、Arts et Métiers ）は、フランス・パリ3区にあるパリメトロの駅。 駅名の「Arts et Métiers」とは工芸を意味し、国立工芸院、および工芸博物館に隣接することにちなむ。.
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アーヴル＝コマルタン駅
アーヴル＝コマルタン駅（―えき、Havre - Caumartin ）は、フランス・パリ9区にあるパリメトロの駅。 駅名は駅の西を南北に走るアーヴル通りと、駅直上を南北に走るコマルタン通りからとられている。また、 RER A線のオベール駅（Gare Auber）、E線のオスマン＝サン＝ラザール駅（Gare Haussmann - Saint-Lazare）との乗換が可能である。.
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ウロップ駅
ウロップ駅 (ウロップえき、Europe) は、パリ8区に位置するメトロの駅。パリメトロ3号線を利用することができる。.
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オペラ駅 (パリメトロ)
ペラ駅（オペラえき、Opéra）は、フランス・パリの2区、9区にまたがって存在するパリメトロの駅。 ガルニエ宮（オペラ座）に隣接する。また、RER A線のオベール駅（Gare Auber）との乗換が可能である。.
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オーベール駅
ベール駅（gare Auber ）は、パリ高速地下鉄RERの駅。パリ9区に位置する。 オペラ駅をはじめ3つの隣接駅と地下通路で連絡しており、完成当時は世界最大の地下建築物であった。RER A線が走り、また隣接駅を含めるとメトロ3,7,8,9号線およびRER E線と接続する。さらに地下通路を歩いてターミナル駅の一つサン・ラザール駅へ連絡することも出来るが、駅3つ分を歩くことになるのでメトロ3号線に乗ったほうが早い。作曲家のフランソワ・オベールに由来するオペラ座左側に面する通りの名であるオベール通り（Rue Auber）にこの駅の主要出入口がある。.
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オー＝ド＝セーヌ県
ー＝ド＝セーヌ県(Hauts-de-Seine)は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。パリの西側郊外の一角を占める。面積は小さく、人口が密集しており、近代的なオフィス、劇場、ショッピングが集まるラ・デファンス地域を含んでいる。.
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ガルニエ宮
ルニエ宮（Palais Garnier）は、フランスの首都パリにある歌劇場である。単にオペラ座（l'Opéra）と呼ばれることもある。パリ国立オペラの公演会場の一つである。 フランスの王立オペラの歴史は1669年にさかのぼる。作曲家ロベール・カンベール（Robert Cambert）と組んで宮廷オペラを作っていた詩人ピエール・ペラン（Pierre Perrin）の請願が、財務総監コルベールの仲立ちでルイ14世に許可され、『音楽アカデミー』ができたのである。この名称は時代とともに、政治体制とともに変わった。 パリの王立ないし国立のオペラ劇団が公演する劇場も転々と変わり、ガルニエ宮は13代目である。それまでの劇場は、ルーヴル美術館（フランス革命までは『ルーヴル宮』）の中や隣だったことも、約1.5km離れていたこともあった。 1800年12月、第一統領だったナポレオン・ボナパルトが爆弾に見舞われたのは、8代目のテアトル・デ・ザール（Théâtre des Arts）への途次であった。1858年1月14日、ナポレオン3世が爆弾を投げられたのは、11代目のサル・ル・ペルティエ（Salle Le Peletier）の正面であった。これを機に、以前からの新オペラ座建設計画が1860年9月29日の政令で具体化し、同年12月29日、ナポレオン3世の第二帝政を称える記念碑的建造物の設計が公募された。 折から、セーヌ県知事オスマンのパリ市街区の整理再構築（パリ改造）が進行中で、建設用地は取り払われ空き地となる現在地と決まっていた。 171の応募の中に一等賞はなく、佳作が6件であった。その中からシャルル・ガルニエの案が採択され、1862年7月21日に最初の礎石が置かれた。 1874年12月に工事を終え、1875年1月5日に落成式が行われた。この劇場は設計者の名から「ガルニエ宮」と呼ばれることとなった。 着工から完成までの十余年間のフランスには、1867年のメキシコ出兵の失敗、1870年の普仏戦争の敗戦とナポレオン3世の亡命（翌年没）、1871年のパリ・コミューンと第三共和制の発足などの大事件が多く、新劇場の工事を休むこともあった。 外観および内装はネオ・バロック様式の典型と言われ、たくさんの彫刻を飾り、華美な装飾を施した豪華絢爛たるものである。また建材には当時、最新の素材とされていた鉄を使用した。これによって、従来不可能とされていた巨大な空間を確保することに成功した。2167の座席が5階に配分されており、観客収容規模でも当時最大の劇場であった。 なお、ガルニエ宮正面からパレ・ロワイヤルへ直に南下するオペラ座大通り（Avenue de l'Opéra）は、この建設工事の一環として開かれた。 第二次世界大戦中のドイツ軍の占領下では、ドイツ軍の管理下で営業を続けた。1964年以降、劇場の天井画はマルク・シャガールによるものが飾られて、現代的な新味も盛り込まれている。 1989年には新しいオペラ劇場としてオペラ・バスティーユ（Opéra Bastille）が完成し、以来ガルニエ宮では、バレエと小規模オペラ、管弦楽コンサートを中心とした運用が行われている。.
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ガンベタ駅
ンベタ駅 (ガンベタえき、Gambetta)は、フランス・パリの20区にあるメトロ (地下鉄) の駅。3号線と3bis線を利用することができる。.
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キャトル＝セプタンブル駅
ャトル＝セプタンブル駅（―えき、Quatre-Septembre ）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。 駅名の「'''Quatre-Septembre'''」とは9月4日を意味し、東西に走る9月4日通りからとられている。なお9月4日通りは、皇帝ナポレオン3世の廃位と第三共和政の開始が宣言された1870年9月4日を記念して命名されたものである。.
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セーヌ川
流域図 パリのランドサット。大きく蛇行しているのがわかる。 パリ中心部の橋 セーヌ川（セーヌがわ、Seine）は、フランスを流れる河川である。流域も全体がフランスに属している。全長780kmは、フランスではロワール川に続いて第二の長さである。.
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セーヌ＝サン＝ドニ県
ーヌ＝サン＝ドニ県（Seine-Saint-Denis）は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。県庁所在地はボビニー。県内には地名の由来となったサン＝ドニ大聖堂を擁するサン＝ドニがある。同地には1998 FIFAワールドカップのスタジアムとしてスタッド・ド・フランスが建設された。.
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タンプル塔
1734年のタンプル塔 タンプル塔（タンプルとう, Tour du Temple）は、現在のフランス・パリ3区にあった修道院。複数の建造物で構成されるが、一際目立つ大塔があったために「塔」と表現される。フランス革命以後は、監獄として使用され、国王ルイ16世の一家が幽閉された場所でもある。.
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サン・ラザール駅
ン.
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サンティエ駅
ンティエ駅（―えき、Sentier）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
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直流
流の波形 直流（ちょくりゅう、Direct Current, DC）は、時間によって大きさが変化しても流れる方向（正負）が変化しない「直流電流」の事である。同様に、時間によって方向が変化しない電圧を直流電圧という。狭義には、方向だけでなく大きさも変化しない電流、電圧のことを指し、流れる方向が一定で、電流・電圧の大きさが変化するもの（右図の下2つ）は脈流（pulsating current）という。直流と異なり、周期的に方向が変化する電流を交流という。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
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RER A線
RER A線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。.
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RER C線
RER C線（仏語:ligne C du RER）はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。総延長187㎞で、2番目に長い路線である。パリ都市圏を貫通し多数の分岐線を有する。 C線は、1979年に東部方面への近郊列車の発着駅であった旧オルセー駅（現在のミュゼ・ドルセー駅）と、西部方面への近郊列車が運転されるセーヌ川左岸線の発着駅であったアンヴァリッド駅(Invalides)が地下新線で接続され、東西の直通運転によって運行を開始した。 1979年から段階的に開業したが、当初は、左岸支線（Transversale Rive Gauche）と呼ばれた。1980年以降、公式にRER C線とされた。 左岸線はヴェルサイユ(Versailles)を始点とし、セーヌ川に沿ってアンヴァリッドへ至る路線である。北方への支線はセーヌ川を横切り内環状線プティト・サンチュールの北西部に合流し、パリ郊外北西部に通じ、ポントワーズ(Pontoise)へ向かう。.
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RER E線
RER E線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅（E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる）を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進してラ・デファンス方面へ延伸する将来計画がある。.
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10月10日
10月10日（じゅうがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から283日目（閏年では284日目）にあたり、年末まであと82日ある。.
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11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
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1870年
記載なし。
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1898年
記載なし。
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1904年
記載なし。
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1905年
記載なし。
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1910年
記載なし。
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1911年
記載なし。
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1921年
記載なし。
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1937年
記載なし。
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1946年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1月25日
1月25日（いちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から25日目にあたり、年末まであと340日（閏年では341日）ある。.
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2月15日
2月15日（にがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から46日目にあたり、年末まであと319日（閏年では320日）ある。.
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3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月23日
5月23日（ごがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から143日目（閏年では144日目）にあたり、年末まではあと222日ある。誕生花はアマドコロ。.
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8月23日
8月23日（はちがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から235日目（閏年では236日目）にあたり、年末まであと130日ある。.
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9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
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9月4日
9月4日（くがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から247日目（閏年では248日目）にあたり、年末まであと118日ある。.
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