44 関係: 地下鉄、ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅、ミロメニル駅、メトロ (パリ)、モンパルナス=ビヤンヴニュ駅、ラ・フルシュ駅、トラム (パリ)、プラス・ド・クリシー駅、パリ、パリの交通、パリ交通公団、パリメトロ10号線、パリメトロ12号線、パリメトロ14号線、パリメトロ1号線、パリメトロ2号線、パリメトロ3号線、パリメトロ4号線、パリメトロ6号線、パリメトロ8号線、パリメトロ9号線、デュロック駅、フランス、フランス語、アンヴァリッド駅、アニエール=ジュヌヴィリエ=レ・クルティーユ駅、ガブリエル・ペリ駅、シャンゼリゼ=クレマンソー駅、シャティヨン=モンルージュ駅、サン・ラザール駅、サン=ドニ=ユニヴェルシテ駅、第三軌条方式、直流、路面電車、RER (イル=ド=フランス)、11月9日、1911年、1937年、1976年、1月12日、2008年、2月26日、6月14日、6月20日。
地下鉄
地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
新しい!!: パリメトロ13号線と地下鉄 · 続きを見る »
ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅
駅舎の中 ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅 (Stazione di Milano Porta Garibaldi)はイタリア、ミラノにある駅である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅 · 続きを見る »
ミロメニル駅
ミロメニル駅(―えき、Miromesnil)は、フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。駅名は南北に走るミロメニル通りからとられている。.
新しい!!: パリメトロ13号線とミロメニル駅 · 続きを見る »
メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ(Métro de Paris)はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
新しい!!: パリメトロ13号線とメトロ (パリ) · 続きを見る »
モンパルナス=ビヤンヴニュ駅
4号線ホーム モンパルナ.
新しい!!: パリメトロ13号線とモンパルナス=ビヤンヴニュ駅 · 続きを見る »
ラ・フルシュ駅
ラ・フルシュ駅 (ラ・フルシュえき、仏:La Fourche) は、フランス・パリの17区と18区の境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の2つの分岐線は、この駅で合流する。.
新しい!!: パリメトロ13号線とラ・フルシュ駅 · 続きを見る »
トラム (パリ)
パリのトラム(路面電車)は、メトロ、RER、バスと並び、パリとその近郊を走るイル=ド=フランス首都圏の公共交通機関である。 現行の路線はT1, T2, T3, T4のように表記され、4路線が走る。パリ市内を走るのはそのうちT3のみで、他の3つの路線は近郊を走る。 T1, T2, T3はパリ交通公団(RATP)が、T4はフランス国鉄(SNCF)が運営する。.
新しい!!: パリメトロ13号線とトラム (パリ) · 続きを見る »
プラス・ド・クリシー駅
プラス・ド・クリシー駅 (プラス・ド・クリシーえき、仏:Place de Clichy) は、フランス・パリの8区、9区、17区及び18区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と13号線を利用することができる。.
新しい!!: パリメトロ13号線とプラス・ド・クリシー駅 · 続きを見る »
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ(Paris、巴里)は、フランス北部、イル=ド=フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル=ド=フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ(エスカルゴと形容される)。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリ · 続きを見る »
パリの交通
パリの交通(パリのこうつう)ではパリを中心とするイル=ド=フランス地域圏の交通について述べる。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリの交通 · 続きを見る »
パリ交通公団
パリ交通公団(Régie Autonome des Transports Parisiens、略称RATP)は、フランスの首都パリとその周辺部の公共交通機関を運営する事業者である。パリ地域の交通に関する独立機関STIF(イル=ド=フランス交通連合)の下にあって、メトロやRER、路線バス網、3路線のトラム、モンマルトルのケーブルカーの運営を行っている。本社所在地は、パリ12区ラペ(河岸)通り (Quai de la Rapée) 54番地。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリ交通公団 · 続きを見る »
パリメトロ10号線
パリメトロ10号線 (パリメトロ10ごうせん、仏: Ligne 10 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ(地下鉄)路線のひとつ。パリ交通公団(RATP)が運営する。パリの西、ブローニュ=ポン・ド・サン=クル駅と東部のオステルリッツ駅を結ぶ。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ10号線 · 続きを見る »
パリメトロ12号線
パリメトロ12号線 (パリメトロ12ごうせん、仏: Ligne 12 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ(地下鉄)路線のひとつ。パリ交通公団(RATP)が運営する。パリの北、オーベルヴィリエ・サン=ドニ両市の境界にある、フロン・ポピュレール駅と南のメリー・ディシー駅とを結ぶ。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ12号線 · 続きを見る »
パリメトロ14号線
パリメトロ14号線(パリメトロ14ごうせん、)はパリ市交通公団(RATP)の運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ中心部北西よりのサン・ラザール駅と、南東部のオランピアード駅を結ぶ。1998年に開業したパリで最新のメトロ路線であり、乗務員のいない自動運転を行なっている。 なお1976年まで現13号線の一部が14号線と呼ばれていたが、現14号線と直接の関係はない。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ14号線 · 続きを見る »
パリメトロ1号線
パリメトロ1号線(パリメトロ1ごうせん、Ligne 1 du métro de Paris)は、ラ・デファンス=グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ1号線 · 続きを見る »
パリメトロ2号線
架橋 パリメトロ2号線(パリメトロ2ごうせん、Ligne 2 du métro de Paris)は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ路線の一つ。パリ市西部のポルト・ドーフィヌ駅と東部のナシオン駅を結ぶ。ほぼフェルミエー・ジェネローの城壁跡に沿ってパリの北半分を回る半環状路線である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ2号線 · 続きを見る »
パリメトロ3号線
パリメトロ3号線(パリメトロ3ごうせん、Ligne 3 du métro de Paris)は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ北西部郊外のポン・ド・ルヴァロワ=ベコン駅から、パリ中心部の北よりを東西に横断し、サン・ラザール駅、オペラ、レピュブリック広場などを経由して東部郊外のガリエニ駅に至る。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ3号線 · 続きを見る »
パリメトロ4号線
パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北のポルト・ド・クリニャンクール駅から南のメリー・ド・モンルージュ駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ4号線 · 続きを見る »
パリメトロ6号線
パリメトロ6号線(パリメトロ6ごうせん、Ligne 6 du métro de Paris)はパリ交通公団(RATP)の運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ市西部のシャルル・ド・ゴール=エトワール駅と東部のナシオン駅を結ぶ。ほぼフェルミエー・ジェネローの城壁跡に沿ってパリの南半分を回る半環状路線である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ6号線 · 続きを見る »
パリメトロ8号線
パリメトロ8号線(Ligne 8)はパリ市交通公団 (RATP) の運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ市南西部のバラール駅から、パリ市中心部のやや北よりを東西に横断し、南東部郊外のクレテイユ=プレフェクチュール駅を経てポワント・デュ・ラック駅に至る。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ8号線 · 続きを見る »
パリメトロ9号線
パリメトロ9号線(パリメトロ9ごうせん、)は、オー=ド=セーヌ県ブローニュ=ビヤンクールのポン・ド・セーヴル駅からパリ市内をほぼ西から東に横断し、セーヌ=サン=ドニ県モントルイユのメリー・ド・モントルイユ駅に至るパリメトロの路線。パリ交通公団(RATP)が運営している。.
新しい!!: パリメトロ13号線とパリメトロ9号線 · 続きを見る »
デュロック駅
デュロック駅 (デュロックえき、仏:Duroc) は、フランス・パリの6区、7区及び15区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。10号線と13号線を利用することができる。.
新しい!!: パリメトロ13号線とデュロック駅 · 続きを見る »
フランス
フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
新しい!!: パリメトロ13号線とフランス · 続きを見る »
フランス語
フランス語(フランスご)は、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派に属する言語。ロマンス諸語のひとつで、ラテン語の口語(俗ラテン語)から変化したフランス北部のオイル語(またはウィ語、langue d'oïl)が母体と言われている。日本語では、仏蘭西語、略して仏語とも書く。 世界で英語(約80の国・地域)に次ぐ2番目に多くの国・地域で使用されている言語で、フランス、スイス、ベルギー、カナダの他、かつてフランスやベルギーの領域だった諸国を中心に29カ国で公用語になっている(フランス語圏を参照)。全世界で1億2,300万人が主要言語として使用し、総話者数は2億人以上である。国際連合、欧州連合等の公用語の一つにも選ばれている。このフランス語の話者を、'''フランコフォン''' (francophone) と言う。.
新しい!!: パリメトロ13号線とフランス語 · 続きを見る »
アンヴァリッド駅
アンヴァリッド駅(Gare des Invalidesガルデザンヴァリッド)は、フランス・パリの中心部、オテル・デ・ザンヴァリッド(廃兵院)近くにあるフランス国鉄のRER C線の駅である。かつては西部鉄道のターミナル駅の一つだったが、1929年以降は近郊列車専用の駅となり、旧駅舎は後にエールフランスのシティエアターミナル(aérogare)となった。 ここではRERの駅に隣接するメトロ8号線、13号線のアンヴァリッド駅(station Invalides)についても述べる。.
新しい!!: パリメトロ13号線とアンヴァリッド駅 · 続きを見る »
アニエール=ジュヌヴィリエ=レ・クルティーユ駅
アニエール=ジュヌヴィリエ=レ・クルティーユ駅 (アニエール=ジュヌヴィリエ=レ・クルティーユえき、仏:Asnières — Gennevilliers — Les Courtilles) は、フランス・パリ北西のアニエール=シュル=セーヌとジュヌヴィリエの境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の北西方面の分岐線の北端である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とアニエール=ジュヌヴィリエ=レ・クルティーユ駅 · 続きを見る »
ガブリエル・ペリ駅
ブリエル・ペリ駅 (ガブリエル・ペリえき、仏:Gabriel Péri) は、フランス・パリ北西のアニエール=シュル=セーヌとジュヌヴィリエの境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。.
新しい!!: パリメトロ13号線とガブリエル・ペリ駅 · 続きを見る »
シャンゼリゼ=クレマンソー駅
ャンゼリゼ=クレマンソー駅(シャンゼリゼ=クレマンソーえき、Champs-Élysées - Clemenceau)は、フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。 駅名は東西に走るシャンゼリゼ通りと、駅のあるクレマンソー広場(元首相ジョルジュ・クレマンソーにちなむ命名)からとられている。.
新しい!!: パリメトロ13号線とシャンゼリゼ=クレマンソー駅 · 続きを見る »
シャティヨン=モンルージュ駅
ャティヨン=モンルージュ駅(―えき、Châtillon—Montrouge)は、フランス・モンルージュにあるパリメトロの駅。駅名は近隣の二つのコミューンであるシャティヨンとモンルージュからとられている。13号線の終着駅である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とシャティヨン=モンルージュ駅 · 続きを見る »
サン・ラザール駅
ン.
新しい!!: パリメトロ13号線とサン・ラザール駅 · 続きを見る »
サン=ドニ=ユニヴェルシテ駅
ン=ドニ=ユニヴェルシテ駅 (サン=ドニ=ユニヴェルシテえき、仏:Saint-Denis — Université) は、フランス・パリの北のサン=ドニにあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の北東方面の分岐線の北端である。.
新しい!!: パリメトロ13号線とサン=ドニ=ユニヴェルシテ駅 · 続きを見る »
第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.
新しい!!: パリメトロ13号線と第三軌条方式 · 続きを見る »
直流
流の波形 直流(ちょくりゅう、Direct Current, DC)は、時間によって大きさが変化しても流れる方向(正負)が変化しない「直流電流」の事である。同様に、時間によって方向が変化しない電圧を直流電圧という。狭義には、方向だけでなく大きさも変化しない電流、電圧のことを指し、流れる方向が一定で、電流・電圧の大きさが変化するもの(右図の下2つ)は脈流(pulsating current)という。直流と異なり、周期的に方向が変化する電流を交流という。.
新しい!!: パリメトロ13号線と直流 · 続きを見る »
路面電車
路面電車(ろめんでんしゃ)は、主に道路上に敷設された軌道(併用軌道)を用いる「路面鉄道」(Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn)を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
新しい!!: パリメトロ13号線と路面電車 · 続きを見る »
RER (イル=ド=フランス)
RER(Réseau express régional d'Île-de-France、イル=ド=フランス地域圏急行鉄道網)はフランスの公共鉄道網。.
新しい!!: パリメトロ13号線とRER (イル=ド=フランス) · 続きを見る »
11月9日
11月9日(じゅういちがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から313日目(閏年では314日目)にあたり、年末まであと52日ある。.
新しい!!: パリメトロ13号線と11月9日 · 続きを見る »
1911年
記載なし。
新しい!!: パリメトロ13号線と1911年 · 続きを見る »
1937年
記載なし。
新しい!!: パリメトロ13号線と1937年 · 続きを見る »
1976年
記載なし。
新しい!!: パリメトロ13号線と1976年 · 続きを見る »
1月12日
1月12日(いちがつじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から12日目に当たり、年末まであと353日(閏年では354日)ある。誕生花はキンセンカ、スイートアリッサム、ラケナリア。.
新しい!!: パリメトロ13号線と1月12日 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい!!: パリメトロ13号線と2008年 · 続きを見る »
2月26日
2月26日(にがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から57日目にあたり、年末まであと308日(閏年では309日)ある。.
新しい!!: パリメトロ13号線と2月26日 · 続きを見る »
6月14日
6月14日(ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から165日目(閏年では166日目)にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.
新しい!!: パリメトロ13号線と6月14日 · 続きを見る »
6月20日
6月20日(ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から171日目(閏年では172日目)にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.
新しい!!: パリメトロ13号線と6月20日 · 続きを見る »