ブラウザよりも高速アクセス！
67 関係: ちょんの間、南太田駅、南区 (横浜市)、吉野町駅、大岡川 (神奈川県)、大船駅、上大岡駅、三浦海岸駅、平成、乗降人員、京浜東北線、京浜急行電鉄、京急ウィング号、京急本線、伊勢佐木町、保土ケ谷駅、プラットホーム、ダイヤ改正、エレベーター、エスカレーター、スイッチバック、品川駅、国道16号、神奈川県、直通運転、相鉄バス、駅ナンバリング、高架駅、麻薬、黄金町、郵便局、阪東橋駅、関内駅、関東学院小学校、関東学院中学校高等学校、鉄道省、鉄道駅、東京横浜電鉄、東日本旅客鉄道、東急東横線、桜木町駅、横浜大空襲、横浜市、横浜市営地下鉄ブルーライン、横浜市営バス、横浜市営バス保土ケ谷営業所、横浜市営バス滝頭営業所、横浜国際平和会議場、横浜駅、江ノ電バス、...、湘南電気鉄道、有効長、昭和、日ノ出町駅、日本の鉄道駅一覧、日本大通り駅、1930年、1945年、1999年、2008年、2012年、2017年、3月22日、4月1日、4月28日、5月10日、7月31日。 インデックスを展開 (17 もっと) »
ちょんの間
ちょんの間 (ちょんのま)とは、元赤線・青線で営業している性的なサービスをする風俗店およびその地区。大阪府（近畿圏）では本番行為をさせる店のことを指し(下記事由を参照)、売春宿・置屋（おきや）と同義。.
新しい！!: 黄金町駅とちょんの間 · 続きを見る »
南太田駅
南太田駅（みなみおおたえき）は、神奈川県横浜市南区南太田一丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK41。.
南区 (横浜市)
南区（みなみく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。 18区の中で人口密度が最も高く、2位の西区（人/km）に大きく差をつけている。.
新しい！!: 黄金町駅と南区 (横浜市) · 続きを見る »
吉野町駅
吉野町駅（よしのちょうえき）は、神奈川県横浜市南区吉野町三丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB14。 1972年に廃止された横浜市電の吉野町三丁目電停と同じ場所にある。.
大岡川 (神奈川県)
大岡川（笹下川）の上流部（氷取沢市民の森内） 大岡川（おおおかがわ）は、神奈川県横浜市を流れ横浜港に注ぐ二級河川。上流部の笹下地区では笹下川の愛称で呼ばれている。.
新しい！!: 黄金町駅と大岡川 (神奈川県) · 続きを見る »
大船駅
南改札（2016年12月30日） 大船駅（おおふなえき）は、神奈川県鎌倉市大船一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・湘南モノレールの駅である。JRホームの北半分および笠間口は横浜市栄区笠間一丁目に位置する。 鎌倉市と横浜市の境界上に位置し、両市の中心市街地とは離れているものの、鉄道を中心とした交通の要衝となっており、東口側を中心に駅前市街地が形成されている。.
上大岡駅
上大岡駅（かみおおおかえき）は、神奈川県横浜市港南区上大岡西一丁目にある、京浜急行電鉄・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。 交通結節点としての役割を担い、当駅周辺地区は横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に指定されている。また、バスターミナルは横浜南部地域の中でも最大規模である。.
三浦海岸駅
ホーム（2008年5月） 三浦海岸駅（みうらかいがんえき）は、神奈川県三浦市南下浦町上宮田にある京浜急行電鉄久里浜線の駅。駅番号はKK71。 計画時の駅名は地名に基づく「上宮田駅」であったが下浦海岸に因むこの名称12ページ - 京浜急行電鉄とし、延長区間を三浦海岸線と呼びPRに努めた。 「三浦海岸桜まつり」限定で桜色に変更された駅名看板（2016年2月） 当駅から小松ヶ池公園までの線路沿いで、毎年春に「三浦海岸桜まつり」が開催される。これを記念して2014年から、桜まつりの開催期間中は駅正面の駅名看板を桜色に変更している。.
新しい！!: 黄金町駅と三浦海岸駅 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
乗降人員
乗降人員（じょうこうじんいん）は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所等で乗降した人の数である。乗降客数や乗降者数とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。 なお、本記事では、利用人数を現すもう一つの数値である、通過人員（つうかじんいん）についても説明する。.
京浜東北線
京浜東北線（けいひんとうほくせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から、東京都千代田区の東京駅を経由して神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する電車線の運転系統の通称である。大宮駅 - 東京駅間は東北本線の、東京駅 - 横浜駅間は東海道本線の一部である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。 運行形態は横浜駅 - 磯子駅 - 大船駅間の根岸線と一体であり、合わせて京浜東北・根岸線と呼ばれる場合もある。以降、必要に応じて根岸線区間も含めた大宮駅 - 大船駅間の状況について記す。.
新しい！!: 黄金町駅と京浜東北線 · 続きを見る »
京浜急行電鉄
京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、）は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急（けいきゅう）」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行（けいひんきゅうこう）」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年（平成19年）12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄（けいきゅうでんてつ）」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄（略称：東急）もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年（平成22年）10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」（2008年以降）。.
新しい！!: 黄金町駅と京浜急行電鉄 · 続きを見る »
京急ウィング号
京急ウィング号（けいきゅうウィングごう）とは、京浜急行電鉄が運転する列車愛称である。 座席指定制で、運転形態はホームライナーに近い。座席定員数の座席指定券を発行することにより、長距離旅客に対し着席を保証している列車である。 本項では、派生列車で朝ラッシュ時に運行される「モーニング・ウィング号」についても記載する。.
新しい！!: 黄金町駅と京急ウィング号 · 続きを見る »
京急本線
| 本線（ほんせん）は、東京都港区の泉岳寺駅と神奈川県横須賀市の浦賀駅を結ぶ京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。英語表記は、Keikyu Main Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。（品川駅 - 浦賀駅間） なお起点は品川駅であり、後年延伸された泉岳寺駅 - 品川駅間1.183kmもキロポストは品川駅からの距離に基づき設置されているこの区間は扱い上、当路線の支線である。『鉄道要覧』では分けて書かれている。。.
伊勢佐木町
イセザキモール イセザキモール 伊勢佐木町（いせざきちょう）は、神奈川県横浜市中区の地名。現行行政地名は伊勢佐木町1丁目～7丁目（字丁目）からなり、伊勢佐木町通りに沿って北東 - 南西方向に約1.4km続く。住居表示未実施区域。郵便番号は231-0045。北東端から地上は、吉田橋を抜けると馬車道につながり、一方、地下にはマリナード地下街があり、馬車道や関内駅につながっている。また、南西端は南区に接する。現在1丁目と2丁目は「イセザキモール」（全面歩行者天国）、3丁目～7丁目は「伊勢佐木町商店街」と呼ばれる。.
新しい！!: 黄金町駅と伊勢佐木町 · 続きを見る »
保土ケ谷駅
保土ケ谷駅（ほどがやえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
新しい！!: 黄金町駅と保土ケ谷駅 · 続きを見る »
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
新しい！!: 黄金町駅とプラットホーム · 続きを見る »
ダイヤ改正
ダイヤ改正（だいやかいせい）とは、鉄道、バス、船舶などの公共交通機関において輸送力増強や路線網の変更へ対応するためにダイヤグラムの見直しを行うことである鉄道事業者や報道機関により呼び名が若干異なる場合があり、「ダイヤ改正」のほかに「ダイヤ改定」・「ダイヤ変更」・「新ダイヤ」等を使っている場合もある。また軽微な改正については、「ダイヤ修正」・「ダイヤ一部改正」・「ダイヤ一部改定」・「ダイヤ一部変更」・「訂補」（冊子の時刻表での表現）等が使われる。。.
新しい！!: 黄金町駅とダイヤ改正 · 続きを見る »
エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
新しい！!: 黄金町駅とエレベーター · 続きを見る »
エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
新しい！!: 黄金町駅とエスカレーター · 続きを見る »
スイッチバック
箱根登山鉄道大平台駅（画面上）、上大平台信号場（下）のスイッチバックの航空写真。国土航空写真 大畑駅付近のスイッチバックとループの航空写真。画面左から上ってきてトンネルを抜け、画面右の大畑駅に入る。左右にスイッチバックしループに入り、画面下に抜ける。国土航空写真 旧・北宇智駅のスイッチバック部 スイッチバック（）とは、険しい斜面を登坂・降坂するため、ある方向から概ね反対方向へと鋭角的に進行方向を転換するジグザグに敷かれた道路又は鉄道線路であるランダムハウス英和大辞典プログレッシブ英和中辞典。またそうしたスイッチバック設備（道路、鉄道線路）を走行する運転行為をスイッチバックと呼ぶことがある。さらに、勾配であるかどうかにかかわらず、分岐器を設けて二つの線路を接続し、列車をその接続点で折り返し運転するために設けられた駅や信号場をスイッチバック式停車場（スイッチバック駅/信号場）と呼ぶことがある鉄道総研用語集の「スイッチバック式停車場」の項目を参照、。Switchback stationの類語として折り返し駅 (reversing station) があるが、折り返し駅 (reversing station) の場合は「列車が継続して先に進むために敷設された、進行方向を反転しなければならない場所」を指す。.
新しい！!: 黄金町駅とスイッチバック · 続きを見る »
品川駅
品川駅（しながわえき）は、東京都港区高輪三丁目および港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。.
国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
新しい！!: 黄金町駅と国道16号 · 続きを見る »
神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
直通運転
100系特急電車スペーシア」（右）。直通運転によってJR東日本253系電車「成田エクスプレス」（左）を始めとした列車と並ぶ光景が見られるようになった。 なお、現在は、写真左の、JR東日本253系電車も東武鉄道へ直通運転している。但し、写真は、JR東日本253系電車の東武鉄道への直通運転開始以前のもの。 ''詳細は、JR東日本253系電車を参照'' 阪神8000系が並んでいる。 鉄道における直通運転（ちょくつううんてん）とは、複数の路線・区間や鉄道事業者にまたがって旅客列車を運転することである。列車の乗り入れと表現されることもある。英語ではtrackage rightsまたはthrough trainと表現する（:en:Through trainを参照）。 日本では、大都市の地下鉄が郊外への私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。その形態は一様でなく、事実上一体的に運行されているが運営事業者が異なるために直通運転と表現されるもの例:東京メトロ千代田線とJR常磐線各駅停車等から、特急などの限られた列車のみが乗り入れているものまでさまざまである。 ヨーロッパやアジアにおいては複数の国にまたがって国際列車が運行されている。一方で、日本で見られるような地下鉄と郊外鉄道との直通運転は行われていない都市も多く、あるいは地下鉄と郊外鉄道が一体的に運営されている例もある。 貨物列車に対して使われることもあるが、貨物列車は通常複数の路線にまたがって広域的に運行されることから、旅客列車の場合と比較すると一般的な用法ではない。なお、1960年代までの車扱貨物による鉄道貨物輸送が主流の時代、私鉄が所有する貨車が国鉄の貨物列車に連結されて、国鉄線上を運行したケースも多く、「直通貨車」と呼ばれた。→貨車#所有者別の分類を参照 また、同一路線内であっても通常乗り換えが必要な区間を通して運転することを指して使われる例もある。 日本においては、ほとんどの鉄道事業者が施設・車両の保有と列車の運行の両方を担っていることから、事業者間の直通運転で用いられる車両を保有する事業者の違いを区別して表現することがあり、相互の事業者の車両を用いるものを相互乗り入れ（相互直通運転および双方向直通運転）、片方の事業者の車両が一方的に他方の事業者の路線へ乗り入れて運行するもの、自社の路線の車両は乗り入れないが、他社の車両が自社の路線に乗り入れることを片乗り入れ（片方向直通運転および一方向直通運転）という。.
相鉄バス
鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県東部及び中央部で路線バスなどを運行する、相鉄グループのバス会社である。本社は神奈川県横浜市西区北幸（相鉄本社ビル）。 本記事では、相模鉄道のバス部門、相鉄ホールディングスのバス部門など、相鉄バスの起源となった事業・組織についても記述する。.
駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
新しい！!: 黄金町駅と駅ナンバリング · 続きを見る »
高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
麻薬
麻薬（まやく、narcotic、痲薬とも）とは、通常はモルヒネやヘロインのようなケシから生成される麻薬性鎮痛薬のオピエートやオピオイドを指すが（定義1）、法律上の用語として、不正確に法律で規制された薬物を指して用いられることもある用語である（定義2）。アメリカ合衆国やカナダの規制法によれば、オピオイドだけでなく、コカインや大麻を含む。日本ではさらに麻薬及び向精神薬取締法（麻薬取締法）における、「日本の法律上の麻薬」の語が、それらとも異なって使用されている（定義3）。薬物全般は薬物 (drug) を参照。 国際的には向精神薬であるLSDのような幻覚剤の多くは「日本の法律上の麻薬」であり、一方で大麻は大麻取締法、覚醒剤は覚せい剤取締法が別個に規制する。従って、致死性、依存性の有無、身体的な離脱症状を生じる身体的依存の有無、離脱症状が致命的となるか否かの異なった薬物が、その含有する意味合いにより異なって含まれてくる、そうした薬物の総称である。医師などによる適正な投与以外の使用は禁止されている。医療目的における用途は鎮痛が多い。 依存性や致死性の高いアヘンやコカイン等の麻薬は、国際協力の元で厳しく規制されている。従来、白人の植民地主義によるアヘン売買が問題となり、1912年には万国阿片条約が公布された。条約に並行して、同種でより強力なバイエル社の医薬品ヘロインが出回ったがこれも1920年代には厳しく扱われる。1961年の麻薬に関する単一条約が先の条約を引き継いだが、欧米で再び密造のヘロインが流通し、敵対勢力が生産したものだが、当のアメリカ合衆国の中央情報局が流通に関わり秘密資金としていることも明らかとされた。このようにして、1971年にアメリカのニクソン大統領が、麻薬戦争（薬物戦争）を宣言した。規制されていることで多額の利益を上げるものとなっており、反政府勢力や私兵組織、テロリストなどが生産に関わり、集団犯罪組織である暴力団、黒社会、ギャング、マフィアなどが流通させ、重要な資金源となった。そのため、21世紀初頭には、麻薬戦争のような強い規制は逆効果であるため、依存者を治療すべきとの世論が増加した。2010年代には、アメリカで処方されたオピオイドの過剰摂取死がうなぎ上りとなり、2017年には闇で流通するオピオイドの脅威も加わり公衆衛生の非常事態を宣言した。.
黄金町
金町（こがねちょう）は、神奈川県横浜市中区の町名。または京浜急行電鉄黄金町駅の所在する南区から初音町、黄金町、日ノ出町までの中区を含む大岡川沿い一帯の通称である。現行行政地名は黄金町1丁目及び黄金町2丁目（字丁目）。住居表示は未実施区域。黄金町の郵便番号は231-0054。.
郵便局
郵便局（ゆうびんきょく、英:post office）とは、郵便サービスを提供するための、その利用者向けの施設・組織のこと。.
阪東橋駅
ホーム（2008年3月） ホーム（2016年10月） 阪東橋駅（ばんどうばしえき）は、神奈川県横浜市中区弥生町五丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB15。 駅ホームの一部および第1出入口、第4出入口は同市南区高根町に位置する。.
関内駅
南口。横浜DeNAベイスターズのヘルメットを模したオブジェが特徴。（2012年9月27日） 関内駅（かんないえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。.
関東学院小学校
関東学院小学校（かんとうがくいんしょうがっこう）は、神奈川県横浜市南区三春台にある私立小学校。.
新しい！!: 黄金町駅と関東学院小学校 · 続きを見る »
関東学院中学校高等学校
関東学院中学校高等学校（かんとうがくいんちゅうがっこうこうとうがっこう）は、神奈川県横浜市南区三春台4番地にある私立中学校・高等学校。.
新しい！!: 黄金町駅と関東学院中学校高等学校 · 続きを見る »
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
東京横浜電鉄
東京横浜電鉄株式会社（とうきょうよこはまでんてつかぶしきかいしゃ）は東京急行電鉄の前身の一つ。 1924年に武蔵電気鉄道が社名変更して（旧）東京横浜電鉄となって独自の発展をし、1939年に目黒蒲田電鉄に合併して（新）東京横浜電鉄に生まれ変わり、 1942年の「大東急」の発足に繋がった。.
新しい！!: 黄金町駅と東京横浜電鉄 · 続きを見る »
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 黄金町駅と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
東急東横線
東横線（とうよこせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは赤色、路線記号はTY。.
新しい！!: 黄金町駅と東急東横線 · 続きを見る »
桜木町駅
桜木町駅（さくらぎちょうえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。 1872年（明治5年）、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した（神奈川新聞〈カナロコ〉 2014年4月17日）。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年（大正4年）に「桜木町駅」に改称された。また、2004年（平成16年）1月30日までは東京急行電鉄（東急）の東横線も乗り入れており、その終着駅であったが、翌々日の2月1日にみなとみらい線が開業したのに伴い廃止となった。本項ではその駅についても記述する。.
横浜大空襲
襲を行ったB-29爆撃機 横浜大空襲（よこはまだいくうしゅう、Bombing of Yokohama）は、1945年5月29日の昼間にアメリカ軍によって横浜市中心地域に対して行われた無差別爆撃である。B-29爆撃機517機・P-51戦闘機101機による焼夷弾攻撃で約8千から1万名の死者を出した。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜大空襲 · 続きを見る »
横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
横浜市営地下鉄ブルーライン
| ブルーラインは、神奈川県藤沢市の湘南台駅から横浜市青葉区のあざみ野駅までを結ぶ横浜市営地下鉄の鉄道路線である。 ブルーラインの正式名称は「横浜市高速鉄道1号線」「横浜市高速鉄道3号線」である。正式名称は途中の関内駅を境に分かれており、湘南台駅 - 関内駅間が1号線、関内駅 - あざみ野駅間が3号線であるが、関内駅を始発・終着とする列車は運行されておらず、同駅を通る列車はすべて1号線と3号線を直通している。正式な起点は1号線・3号線とも関内駅であるが、運行系統上、起点は湘南台駅になる。横浜国際港都建設法および都市計画法等に基づく都市高速鉄道としての名称は、「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第1号市営地下鉄1号線」、「藤沢都市計画都市高速鉄道1号線」および「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第2号市営地下鉄3号線」である。 4号線（グリーンライン）の開業により、交通局の地下鉄路線が1つでなくなったため、同線が開業した2008年3月30日より、公募で決定した路線愛称ブルーラインの使用を正式に開始した。路線愛称の由来は、「青」が横浜を象徴する色であり、開業時から車両やサイン類でも使用されていて、路線のイメージカラーと認識されていることから。ラインカラーも「ブルー」である。駅ナンバリングで使われる路線記号はB。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜市営地下鉄ブルーライン · 続きを見る »
横浜市営バス
横浜市営バス（よこはましえいバス）は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営の路線バスである。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜市営バス · 続きを見る »
横浜市営バス保土ケ谷営業所
横浜市営バス保土ケ谷営業所（よこはましえいバスほどがやえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区川辺町4-2に位置する、横浜市営バスの営業所の一つである。当営業所では高速道路走行が可能な貸切専用車を配置しているため、長距離の貸切は原則として当営業所にて行う。 担当エリアは保土ケ谷区・西区を中心に広範囲に亘っている。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜市営バス保土ケ谷営業所 · 続きを見る »
横浜市営バス滝頭営業所
滝頭営業所 横浜市営バス滝頭営業所（よこはましえいバスたきがしらえいぎょうしょ）は、横浜市磯子区滝頭三丁目に所在する横浜市交通局自動車本部の路線バス営業所である。国道16号線沿いに位置し、最寄駅は根岸駅、最寄バス停留所は滝頭および市電保存館である。横浜市営バス路線のうち市電の代替系統を中心に中区・南区・磯子区などを運行する路線を担当している。遠州鉄道の運行する高速バス「横浜イーライナー」の横浜側の待機場所となっている。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜市営バス滝頭営業所 · 続きを見る »
横浜国際平和会議場
上部がヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル、下層部は会議センター 展示ホール 横浜国際平和会議場（よこはまこくさいへいわかいぎじょう）は、神奈川県横浜市西区みなとみらい1丁目にある世界最大級の国際会議場と展示ホールとホテルからなるコンベンション・センターである。近年ではMICE施設としての機能の強化が図られている。通称はパシフィコ横浜 (PACIFICO YOKOHAMA) 。 なお「パシフィコ」は、「Pacific + Convention」を基にした造語である。運営は株式会社横浜国際平和会議場によって行われている。.
新しい！!: 黄金町駅と横浜国際平和会議場 · 続きを見る »
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
江ノ電バス
江ノ電バス藤沢・横浜本社 江ノ電バス（えのでんバス）は、江ノ島電鉄株式会社のバス事業のブランド名。および1998年から2008年まで存在した江ノ島電鉄のバス事業の委託・移管を受けてきたバス事業者の名称。 2009年時点、江ノ島電鉄本社自動車部で事務業務を行い、運行業務を江ノ電バス藤沢および江ノ電バス横浜が行っている。両社とも小田急電鉄の連結子会社である。.
新しい！!: 黄金町駅と江ノ電バス · 続きを見る »
湘南電気鉄道
| 湘南電気鉄道（しょうなんでんきてつどう）は、大正末期に設立され、昭和初期に横浜から三浦半島地域への輸送を行っていた日本の電気鉄道会社である。.
新しい！!: 黄金町駅と湘南電気鉄道 · 続きを見る »
有効長
鉄道設備における有効長（ゆうこうちょう）とは、停車場内で列車が発着する線路で分岐器手前の車両接触限界の間の距離または車両数のこと。線路有効長ともいう。 線路有効長は列車の長さに、停車位置の誤差や出発信号機を確認できる距離などを加えて求める。 運転業務面では、ダイヤ作成担当者は、プラットホームないし行き違い設備などの有効長を考慮して列車の設定を行う。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日ノ出町駅
日ノ出町駅（ひのでちょうえき）は、神奈川県横浜市中区日ノ出町にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK39。.
新しい！!: 黄金町駅と日ノ出町駅 · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 黄金町駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
日本大通り駅
改札（2010年12月） ホーム（2010年12月） 日本大通り駅（にほんおおどおりえき）は、神奈川県横浜市中区日本大通にある、横浜高速鉄道みなとみらい線の駅である。副名称は県庁・大さん橋（けんちょう・おおさんばし）である。駅番号はMM05。 当駅周辺地区（関内地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。.
新しい！!: 黄金町駅と日本大通り駅 · 続きを見る »
1930年
記載なし。
新しい！!: 黄金町駅と1930年 · 続きを見る »
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
新しい！!: 黄金町駅と1945年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 黄金町駅と1999年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 黄金町駅と2008年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: 黄金町駅と2012年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: 黄金町駅と2017年 · 続きを見る »
3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
新しい！!: 黄金町駅と3月22日 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月28日
4月28日（しがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から118日目（閏年では119日目）にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.
新しい！!: 黄金町駅と4月28日 · 続きを見る »
5月10日
5月10日（ごがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から130日目（閏年では131日目）にあたり、年末まではあと235日ある。誕生花はカーネーション。.
新しい！!: 黄金町駅と5月10日 · 続きを見る »
7月31日
7月31日（しちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から212日目（閏年では213日目）にあたり、年末まであと153日ある。7月の最終日である。誕生花はカボチャ、ビヨウヤナギ。.
新しい！!: 黄金町駅と7月31日 · 続きを見る »
