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59 関係: 城南市、南楊州市、坡州市、大韓民国、大陸性気候、始興市、安城市、安山市、安養市、富川市、嶺東高速道路、中央線 (韓国)、中部内陸高速道路、九里市、平沢-堤川高速道路、平沢市、京仁線、京仁高速道路、京元線、京義線、京畿道、京釜線、京釜高速線、京釜高速道路、京春線、広州市 (京畿道)、仁川広域市、仁川国際空港、仁川国際空港高速道路、忠清道、利川市 (京畿道)、ソウル-襄陽高速道路、ソウル外郭循環高速道路、ソウル特別市、光明市、第二京仁高速道路、義王市、烏山市、統営-大田・中部高速道路、華城市、西海岸高速道路、首都圏、驪州市、高陽市、議政府市、軍事境界線 (朝鮮半島)、軍浦市、黄海、龍仁-ソウル高速道路、龍仁市、...、金浦市、金浦国際空港、果川市、東豆川市、水原市、江原道、河南市、漢江、2015年。 インデックスを展開 (9 もっと) »
城南市
城南市（ソンナムし）は大韓民国京畿道の市。ソウル市南郊の衛星都市である。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。なお近年、人口が100万人に近付いてきたため、広域市への昇格を求める動きが出ている。.
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南楊州市
南楊州市（ナミャンジュし）は、京畿道の中部にある市である。市庁舎は第1庁舎（旧渼金市庁）（市議会がある）と第2庁舎（旧南楊州郡庁）の分庁方式を採用している。.
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坡州市
坡州市（パジュし/はしゅうし）は大韓民国京畿道北西部に位置する市。板門店のある軍事境界線（38度線）を隔てて北朝鮮と接する最前線で、市域に非武装地帯がある唯一の市である。 この項目では、かつて存在した長湍郡についても述べる。.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
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大陸性気候
アメリカ・プレーリーの晩秋の景色 アメリカ・グランドキャニオンの景色 ステップ 大陸性気候（たいりくせいきこう、continental climate）とは大陸と大陸に近い島にみられる気候である。.
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始興市
始興市（シフンし）は大韓民国京畿道の西部にある市である。市のスローガンは100 Years Of Promises.
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安城市
安城市（あんじょうし）は、愛知県西三河地方の市。.
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安山市
安山市（アンサンし）は大韓民国京畿道の西部に位置する市である。大阜島も本市に属する。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定され、下位行政区分として檀園区と常緑区の2区が設置されている。.
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安養市
安養市（アニャンし）は大韓民国京畿道の中央部にある市。大韓民国の地方自治法第175条に基づき、人口50万人以上の市に適用される特定市に指定されている。.
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富川市
富川市（プチョンし）は大韓民国京畿道内に位置し、仁川広域市とソウル特別市に挟まれている市である。市のスローガンはFantasta Bucheon。近年は韓国におけるマンガ・アニメーションをはじめ、テレビ・映画など映像文化産業の拠点となっている。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。.
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嶺東高速道路
2002年11月28日まで嶺東高速道路として使われていた。現在は地方道として使用（大関嶺IC-横渓IC間） 嶺東高速道路（ヨンドンこうそくどうろ）（50号線）は仁川広域市南洞区から京畿道を経由して江原道江陵市までの全長234kmに至る高速道路である。.
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中央線 (韓国)
中央本線（チュンアンほんせん）は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある慶州駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。1942年に全線開通した。.
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中部内陸高速道路
中部内陸高速道路（チュンブネリュクこうそくどうろ）は、大韓民国の高速道路である。.
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九里市
九里市（クリし）は大韓民国京畿道にある市。ソウル特別市の東に隣接する。ソウル近郊のベッドタウンのひとつである。.
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平沢-堤川高速道路
平沢-堤川高速道路（ピョンテクチェチョンこうそくどうろ）（40号線）は京畿道平沢市から忠清北道堤川市を結ぶ高速道路である。.
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平沢市
平沢市（ピョンテクし）は大韓民国京畿道南部にある市。新興の港湾都市であり、韓国海軍第2艦隊及び在韓米軍の軍港がある。.
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京仁線
| 京仁線（キョンインせん）は、大韓民国ソウル特別市九老区にある九老駅と仁川広域市中区にある仁川駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線。 京釜線・ソウル交通公社1号線・京元線と直通運転を行っており、首都圏電鉄1号線の一部を形成している。.
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京仁高速道路
京仁高速道路（キョンインこうそくどうろ）（120号線）は仁川広域市南区から京畿道富川市を経てソウル特別市陽川区まで至る全長23.8Kmの高速道路である。.
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京元線
京元本線（キョンウォンほんせん）は、広義には大韓民国（韓国）ソウル特別市龍山区と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道元山市とを結ぶ鉄道路線。 国家の南北分断に伴い路線も分断されており、韓国側ではソウル特別市龍山区にある龍山駅から江原道鉄原郡にある白馬高地駅までの94.4kmが韓国鉄道公社によって運営されている。本稿では主に韓国側の路線について記述する。.
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京義線
京義本線（キョンウィほんせん）は、広義には大韓民国（韓国）ソウル特別市中区と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）新義州特別行政区（新義州市）とを結ぶ鉄道路線。 国家の南北分断に伴い路線も分断されており、韓国側ではソウル特別市中区にあるソウル駅から京畿道坡州市にある都羅山駅までの56.0kmが韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営されている。本稿では主に韓国側の路線について記述する。.
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京畿道
京畿道（キョンギド、けいきどう、韓国語表記：）は、大韓民国北西部すなわち朝鮮半島中西部に位置する行政区で、朝鮮八道における「京畿道」からソウル特別市と仁川広域市、及び朝鮮民主主義人民共和国の統治範囲を除いた地域。道庁所在地は水原市。西は黄海に面している。 1945年の南北分断及び1953年の朝鮮戦争により京畿道は分断された。京畿道のうち、北朝鮮の実効支配下に置かれた開城地区は、北朝鮮では京畿道とは呼ばず、一時は直轄市とされていたが、現在は黄海北道の所属とされ、また開城工業地区が設定されている。 人口はソウル特別市より多く、韓国で最も人口の多い広域自治体である。.
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京釜線
京釜本線（キョンブほんせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 正式名称は「京釜本線」だが、専ら「京釜線」と呼称されることが多い。.
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京釜高速線
| 京釜高速線（キョンブこうそくせん）は、大韓民国ソウル特別市衿川区の衿川区庁駅付近（始興連結線分岐）から釜山広域市東区の釜山駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の高速鉄道路線の総称である。京釜高速本線とその支線・連結線で構成される（詳細は下記参照のこと）。.
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京釜高速道路
京釜高速道路（1号線）釜山方向ソウル料金所ハイパスゲート 新葛（シンガル）ジャンクション付近 京釜高速道路（キョンブこうそくどうろ）（1号線）は、大韓民国釜山広域市金井区から慶尚南道、蔚山広域市、慶尚北道、忠清北道、大田広域市、忠清南道、京畿道を経てソウル特別市瑞草区まで至る全長416kmの高速国道である。 久瑞ICは釜山広域市施設管理公団が管理し、良才ICから漢南ICまではソウル特別市施設公団が管理している。 全線にわたって アジアハイウェイ1号線の一部となっている。 京釜高速道路の建設には道路公債のほかに日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約（日韓基本条約）にともなう円借款が充てられ、いわゆる漢江の奇跡の象徴としてしばしば紹介される。鉄道の大動脈の京釜線と異なり、蔚山広域市・慶州市を経由する（密陽市を通る京釜線の経路には大邱-釜山高速道路が並行している）。水原IC - 新葛JCT間は8車線拡幅以前は、非常時のための滑走路機能も備えていた。.
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京春線
京春線（キョンチュンせん）は、大韓民国・ソウル特別市中浪区の忘憂駅と江原道春川市の春川駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。ラインカラーは青緑色。.
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広州市 (京畿道)
広州市（クァンジュし）は大韓民国京畿道の中部にある市である。 光州広域市とは、漢字表記では区別できるが、ハングル表記では同じ「광주」となるため、区別のために京畿広州（경기광주）と表記することがある。.
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仁川広域市
仁川広域市（インチョンこういきし、じんせんこういきし、韓国語表記：、英語:Incheon）は、大韓民国西北部の都市。黄海に面した韓国を代表する港湾都市の一つである。 仁川国際空港がある。 人口は約300万人で、ソウル、釜山に次いで韓国で3番目である。仁川の繁華街の中では富平、九月洞、月尾島などが有名で、松島国際都市、青羅国際都市など大韓民国1位の経済自由区域である仁川経済自由区域が開発されている。.
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仁川国際空港
仁川国際空港（インチョンこくさいくうこう、인천국제공항）は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある（過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている）。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード（IATAコード）は、ICN。.
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仁川国際空港高速道路
老梧地JCT付近 仁川国際空港方面永宗大橋の主塔を望む 仁川国際空港高速道路（インチョンこくさいくうこうこうそくどうろ）は、大韓民国仁川広域市中区（仁川国際空港）から京畿道金浦市（金浦国際空港）を経由して高陽市に至る高速道路である。.
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忠清道
忠清道（チュンチョンド、ちゅうせいどう）は、李氏朝鮮の行政区画（朝鮮八道）の一つ。別名を湖西（ホソ/호서）という。 現在の韓国の忠清北道･忠清南道･大田広域市･世宗特別自治市一帯の地域にあたる。.
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利川市 (京畿道)
利川市（イチョンし）は大韓民国京畿道の東部にある市。陶芸・温泉の街として有名で、米どころとしても知られている。市のスローガンは「A・R・T ICHEON」で、AはActive、RはRich（豊かな都市）、TはTopを表す。.
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ソウル-襄陽高速道路
ウル-襄陽高速道路（ソウル-ヤンヤンこうそくどうろ）（60号線）は、大韓民国ソウル特別市江東区と江原道襄陽郡を結ぶ高速国道である。 江一IC-春川JCT間はソウル春川高速道路株式会社によって建設されている。本高速道路の開通により、それまで嶺東高速道路を経由していたソウル-江原道北部間の高速バスは、ソウル-襄陽高速道路・弥矢嶺トンネル経由となり、所要時間が2時間台に短縮された。.
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ソウル外郭循環高速道路
ウル外郭循環高速道路（ソウルがいかくじゅんかんこうそくどうろ）（100号線）は京畿道 城南市を起点とし京畿道河南市、ソウル特別市、京畿道 高陽市、仁川広域市、京畿道 始興市を経て 京畿道 城南市を終点とする総延長 127.5Kmの高速道路である。うち、退渓院 IC - 一山 IC 間 36.3Kmはソウル高速道路株式会社が管理しているため、通行料の支払いは料金所通過ごとに支払う（ただし、別内 IC - 松楸 IC 間 と一 統一路 IC - 一山 IC 間はインターチェンジを利用する際に支払う。江東大橋から 土坪 ICで降りる場合、土坪 ICから江東大橋に進入する際は 土坪 ICを利用する際に料金を支払う）。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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光明市
光明市（クァンミョンし）は大韓民国京畿道中西部にある市。ソウル特別市の南西に隣接する。ソウル近郊のベッドタウンのひとつである。.
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第二京仁高速道路
二京仁高速道路（だいにキョンインこうそくどうろ）(110号線）は仁川広域市中区から京畿道安養市まで至る全長26.6Kmの高速道路である。.
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義王市
義王市（ウィワンし）は大韓民国京畿道の東南部にある都市である。鉄道博物館がある。.
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烏山市
烏山市（オサンし）は大韓民国京畿道中部の市。ソウル特別市の南56キロに位置する。面積42.76平方キロ。 在韓米軍の烏山空軍基地はアメリカ第7空軍司令部が所在する。 大韓民国統治圏内では珍しく、三国時代には高句麗に属していた。その縁で、高句麗の王族が亡命した日本の埼玉県日高市と友好都市になっている。 ソウルの近郊都市として人口が増加している中、京畿道で住民の平均年齢が最も低い市となっている。.
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統営-大田・中部高速道路
統営-大田・中部高速道路（トンヨンテジョンチュンブこうそくどうろ）は、慶尚南道統営市から全羅北道、大田広域市、忠清北道を経由して京畿道河南市に至る高速国道である。 現在は統営IC（慶尚南道統営市）から河南JCT（京畿道河南市）まで全線開通している。（うち山内（サンネ）JCTから飛龍（ピリョン）JCTまでは大田南部循環高速道路と重複。飛龍（ピリョン）JCTから南二（ナミ）JCTまでは京釜高速道路と重複。）なお、麻長JCT（京畿道利川市）から山谷JCT（京畿道河南市）までは中部高速道路と第二中部高速道路(제2중부고속도로)（37号線）（インターチェンジなし）に分かれる。.
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華城市
華城市（ファソンし）は大韓民国京畿道の南西部に位置する市である。.
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西海岸高速道路
西海岸高速道路（ソヘアンこうそくどうろ）（15号線）は全羅南道務安郡から全羅北道、忠清南道、京畿道を経由してソウル特別市衿川区まで至る全長341kmの高速道路である。.
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首都圏
首都圏（しゅとけん、capital region）とは、首都及びその周辺の地域を一体とした広域をいう。一般的に、各国の国家中枢機能を擁する首都及びその周辺の地域は、緊急事態に備えた方策に基づき各国の国策として整備・建設されており、こうした防備機能を含めた首都周辺地域を総称して首都圏と呼ぶ。.
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驪州市
驪州市（ヨジュし）は大韓民国京畿道の南東部にある市である。.
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高陽市
陽市 （コヤンし）は大韓民国京畿道中西部にある市。 ソウル特別市の北西に隣接し、また一山ニュータウンを擁するなど、ソウル近郊のベッドタウンとしての性格が非常に強い。板門店や軍事境界線に近く、長らく農村であったが、市に昇格した後は都市化している。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。.
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議政府市
議政府市（ウィジョンブし）は大韓民国京畿道の市。ソウル特別市北郊に位置する。.
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軍事境界線 (朝鮮半島)
朝鮮半島における軍事境界線（ぐんじきょうかいせん、군사분계선、Military Demarcation Line〈略称：〉）とは、陸上において大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）との実効支配地域を分割する地帯のことである。 あくまで実効支配地域の「境界線」であり、「国境線」ではない。これは、両国が主張する領土が、朝鮮半島全域および島嶼部とするもので互いに一致（重複）していることと、後述の休戦状態とが関係している。 朝鮮戦争の休戦ラインであり、1953年7月27日の朝鮮戦争休戦協定により発効した。軍事境界線の周囲には、南北に幅約2キロメートルずつ（計約4キロメートル）の非武装中立地帯（ひぶそうちゅうりつちたい）が設定されている。また、韓国においては北緯38度線付近にあることから38線（삼팔선:サムパルソン）と呼ばれることが多く、日本においては38度線と言及されることがある。この境界線は海上にも延伸しており北方限界線(NLL)と呼ばれるが、韓国側と北朝鮮側で主張するラインが大きく異なり、紛争が度々起きている。.
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軍浦市
軍浦市（クンポし）は大韓民国京畿道の西部にある市である。.
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黄海
海（こうかい、英語：Yellow Sea）は、中国大陸と朝鮮半島の間にある海。.
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龍仁-ソウル高速道路
龍仁-ソウル高速道路（ヨンインソウルこうそくどうろ）は京畿道龍仁市を起点として水原市、城南市を経てソウル特別市江南区に至る高速道路である。収益形民間投資事業で建設され京水高速道路が経営している。.
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龍仁市
龍仁市（ヨンインし）は、大韓民国京畿道中部に位置する市。 ソウルの南約40キロに位置し、京釜高速道路・嶺東高速道路が通っていることから、ソウルのベッドタウンとして近年人口が急増している。また韓国民俗村があり、外国人観光客や韓国各地の修学旅行生が訪れる。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。.
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金浦市
金浦市（キンポし）は大韓民国京畿道の北西部にある市である。市の都市ブランドは「Best Gimpo」。.
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金浦国際空港
金浦国際空港（キンポこくさいくうこう、Gimpo International Airport）は、大韓民国ソウル特別市江西区果海洞274番地に所在する空港である。.
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果川市
果川市（クァチョンし）は大韓民国京畿道にある市。ソウル近郊のベッドタウンのひとつである。北にソウル特別市、西には京畿道安養市、東に、城南市、南で義王市に接する。 基盤岩はほとんどが縞状片麻岩で構成されているが、良才川沿岸には沖積地が広く発達した。 主要な山では冠岳山(冠岳山:629m)・鷹峰(鷹峰:348m)・清渓山(淸溪山:618m)などがそびえている。 ソウル特別市とは南泰嶺(ナムテリョン)を通じて連結される。.
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東豆川市
東豆川市（トンドゥチョンし）は大韓民国京畿道北部の都市である。面積95.68平方キロ（うち林野67.03平方キロ）。首都ソウル特別市の北方に当り、軍事境界線に近く、広大な在韓米軍基地が存在する。.
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水原市
水原市（スウォンし、韓国語：수원시）は、大韓民国北西部の都市。京畿道の道庁所在地。.
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江原道
江原道（カンウォンド、朝鮮語：강원도）は朝鮮八道の一つであり、大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に同名の行政区画が存在する。.
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河南市
河南市（ハナムし）は大韓民国京畿道の中部にある市。ソウル特別市（市庁）から東へ20kmに位置し、ソウルのベッドタウンとなっている。.
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漢江
漢江（ハンガン・かんこう）は朝鮮半島、大韓民国（韓国）統治圏の北部を流れる河川。全長494km、流域面積35,770km2。洛東江に続いて韓国2位の長さであるが、流域面積は洛東江より広く、韓国1位である。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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