ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

有馬街道

索引 有馬街道

有馬街道(ありまかいどう)は、大阪や神戸から有馬温泉に至る街道の名称である。現在では兵庫県道15号神戸三田線の別称として使用される。有馬道(ありまどう、ありまみち)ともいわれる。.

63 関係: 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線妹尾河童宝塚市小浜宿尼崎市少年H山麓バイパス三田市三木城三木合戦三木市伊丹市住吉 (神戸市)住吉川 (兵庫県)住吉駅 (阪神)住吉駅 (JR西日本・神戸新交通)北神戸田園スポーツ公園北神戸田園スポーツ公園野球場インドエディオン唐櫃インターチェンジ六甲山六甲北有料道路六甲有馬ロープウェー兵庫区兵庫県立神戸甲北高等学校兵庫県道15号神戸三田線兵庫県道51号宝塚唐櫃線国道176号国道28号国道2号国道428号国道43号神崎 (尼崎市)神戸三田国際公園都市神戸電鉄神戸電鉄有馬線福知山線箕谷出入口白鶴美術館芦有ドライブウェイ領事西宮市西宮北道路西国街道谷上駅豊臣秀吉鈴蘭台阪神高速32号新神戸トンネル阪神高速7号北神戸線...阪神高速道路阪神電気鉄道阪神流通センター阪鶴鉄道蓬莱峡東灘区東海道本線池田市本住吉神社有馬郡有馬温泉摂津国1874年 インデックスを展開 (13 もっと) »

大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線

大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線(おおさかふどう・ひょうごけんどう41ごう おおさかいたみせん)は、大阪府大阪市西成区から兵庫県伊丹市を結ぶ府道および県道(主要地方道)である。 大阪府内では「なにわ筋」「十三筋」、兵庫県内では一部「園田橋線」「山手幹線」「近松線」「田能通り」と呼ばれる区間もある。.

新しい!!: 有馬街道と大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 · 続きを見る »

妹尾河童

妹尾 河童(せのお かっぱ、本名同じ、旧名:妹尾 肇(せのお はじめ)、1930年(昭和5年)6月23日 - )は、兵庫県神戸市林田区(現在の長田区)生まれのグラフィックデザイナー・舞台美術家・エッセイスト・小説家。 エッセイ『河童が覗いた』シリーズで発表されるその緻密な手書きイラストレーションも知られている。妻はエッセイストの風間茂子。.

新しい!!: 有馬街道と妹尾河童 · 続きを見る »

宝塚市

宝塚市(たからづかし)は、兵庫県南東部(阪神間)に位置する市。阪神北県民局管轄区域。国から施行時特例市に指定されている。宝塚市の「塚」は、国や兵庫県では新字体の「塚」を使っているが、市では画数の1画多い「塚」を用いる。.

新しい!!: 有馬街道と宝塚市 · 続きを見る »

小浜宿

小浜宿の地図 小浜宿(こはまじゅく)は、有馬街道の宿場の一つ。江戸時代の摂津国川辺郡小浜町、現在の兵庫県宝塚市小浜にあった。京伏見街道、西宮街道も通り、交通の要衝であった。.

新しい!!: 有馬街道と小浜宿 · 続きを見る »

尼崎市

尼崎市(あまがさきし)は、兵庫県南東部に位置する市である。中核市に指定されている。.

新しい!!: 有馬街道と尼崎市 · 続きを見る »

少年H

『少年H』(しょうねんエッチ)は、妹尾河童の自伝的小説。当時の名前は「肇」だったので、セーターに書いてあったイニシャルからの愛称。1997年(平成9年)、講談社より刊行された。1997年(平成9年)度、毎日出版文化賞特別賞受賞作品。1997年(平成9年)度の第24回大佛次郎賞最終候補作でもあった。 上・下2巻から成る。後に講談社文庫、新潮文庫、青い鳥文庫から刊行されたほか、ジョン・ベスターの翻訳による英訳本 A boy Called H も出ている。 2013年(平成25年)8月2日、累計発行部数が340万部に達する。 1997年(平成9年)に『週刊こどもニュース』でアニメ化、1999年(平成11年)と2001年(平成13年)にスペシャルドラマ化、2013年(平成25年)に映画化されている.

新しい!!: 有馬街道と少年H · 続きを見る »

山麓バイパス

山麓バイパス(さんろくバイパス)は、兵庫県神戸市中央区生田町から同市北区山田町下谷上に至る延長9.8kmの有料道路である。「西神戸有料道路」の二期事業として位置付けられて建設された。 道路の管理は神戸市道路公社が行っている。.

新しい!!: 有馬街道と山麓バイパス · 続きを見る »

三田市

三田市(さんだし)は、兵庫県の市。阪神北県民局管轄区域。本項では市制前の名称である三田町(さんだちょう)についても述べる。 摂津国が丹波国・播磨国と国境を接している阪神地域の北側に位置している。「阪神地域」と称される地域のうちでは豊かな自然が残っている田園都市である。.

新しい!!: 有馬街道と三田市 · 続きを見る »

三木城

三木城(みきじょう)は、播磨国美嚢郡三木(兵庫県三木市上の丸町)にあった日本の城。平山城。釜山城や別所城とも呼ばれる。小寺氏の御着城、三木氏の英賀城と並び播磨三大城と称された。.

新しい!!: 有馬街道と三木城 · 続きを見る »

三木合戦

三木合戦(みきかっせん)は、天正6年3月29日(1578年5月5日)から天正8年1月17日(1580年2月2日)にかけて行われた織田氏と別所氏の合戦。織田家の武将羽柴秀吉が行った播州征伐のうちの1つで、別所氏は播磨三木城(兵庫県三木市)に篭城した。この合戦で秀吉が行った兵糧攻めは、三木の干殺し(みきのひごろし、-ほしごろし)と呼ばれる。 (※以後の日付は特に断りのない限り、すべて旧暦で記す).

新しい!!: 有馬街道と三木合戦 · 続きを見る »

三木市

旧市街(ひめじ道) 古くから残る水田地帯志染町四合谷で撮影 三木市(みきし)は、兵庫県の南部、東播磨地方に位置する市で神戸都市圏に属する。兵庫県北播磨県民局管内に属している。旧美嚢郡。なお他の地域にある三木との区別を意識する場合、旧国名を用い播磨三木(はりまみき)、もしくは、播州三木(ばんしゅうみき)と称される場合がある。.

新しい!!: 有馬街道と三木市 · 続きを見る »

伊丹市

昆陽池の水鳥 伊丹市中心部周辺の空中写真。猪名川を挟んだ市街地の東方に大阪国際空港がある。1985年撮影の10枚を合成作成。国土航空写真。 伊丹市(いたみし)は、兵庫県南東部(阪神地区)に位置する市。阪神北県民局管轄区域。.

新しい!!: 有馬街道と伊丹市 · 続きを見る »

住吉 (神戸市)

住吉(すみよし)は神戸市東灘区にある本住吉神社を中心とした門前町であり、阪神間屈指の高級住宅地として知られる。旧・住吉村域にほぼ重なる。現行町名では神戸市東灘区内は、渦森台、鴨子ケ原、住吉台、住吉山手、住吉本町、住吉宮町、住吉東町、住吉南町、住吉浜町に相当し、神戸市灘区内は、六甲山町字五介山、同字西谷山に相当する。菟原郡にあるため、古くは菟原住吉(うはらすみよし)とも呼ばれ、俗に茨住吉(いばらすみよし)とも転訛した。東に松林の茂る住吉川の自然堤防、南に大阪湾、北に六甲山地とその中腹台地という地勢は近代的な住宅地としての好条件であった。住吉川沿いや山の手には谷崎潤一郎の倚松庵や、野村邸、住友邸、久原邸、安宅邸といった豪華な住宅が立ち並んだ。しかし昭和13年(1938年)の阪神大水害や第二次世界大戦の空襲で荒廃し、跡地はマンションとなり、戦前の住宅地であった赤塚山やその北の渦森は拓かれて高層アパート群となり、海岸は埋立てられて工業地となり、以前とは姿を変えてしまった。.

新しい!!: 有馬街道と住吉 (神戸市) · 続きを見る »

住吉川 (兵庫県)

国道2号線の南から六甲山を望む 住吉川(すみよしがわ)は、神戸市東部を流れる河川。二級水系の本流である。六甲山麓から短く下る急流であるため扇状地が形成され、中流では天井川となっている。 急流に加えて生活排水も流入しないため、市街地にも拘らず蛍が棲息するほどの清流。またこの水が、灘五郷における酒造の一端を担っている。反面、阪神大水害をはじめ幾度かの水害をももたらしてきた。人々のランニングのコースともなっている。 倚松庵をはじめ両岸には大規模な邸宅が多く、旧住吉村の流れを受け継ぐ阪神間モダニズムの住宅地の一角をなす。.

新しい!!: 有馬街道と住吉川 (兵庫県) · 続きを見る »

住吉駅 (阪神)

階段の丸窓 住吉駅(すみよしえき)は、兵庫県神戸市東灘区住吉宮町五丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 24。 西隣の御影駅とは駅間距離がわずか500mしか離れておらず、阪神本線では最も短い。.

新しい!!: 有馬街道と住吉駅 (阪神) · 続きを見る »

住吉駅 (JR西日本・神戸新交通)

住吉駅(すみよしえき)は、兵庫県神戸市東灘区住吉本町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・神戸新交通の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A57、神戸新交通がR01。.

新しい!!: 有馬街道と住吉駅 (JR西日本・神戸新交通) · 続きを見る »

北神戸田園スポーツ公園

北神戸田園スポーツ公園(きたこうべ・でんえんスポーツこうえん)は、兵庫県神戸市北区にあるスポーツ施設群などを有する都市公園(総合公園)である。施設は神戸市が所有し、神戸電鉄が指定管理者として運営管理を行っている。.

新しい!!: 有馬街道と北神戸田園スポーツ公園 · 続きを見る »

北神戸田園スポーツ公園野球場

北神戸田園スポーツ公園野球場(きたこうべでんえんスポーツこうえんやきゅうじょう)は、日本の兵庫県神戸市北区の北神戸田園スポーツ公園内にある野球場。愛称 あじさいスタジアム北神戸。施設は神戸市が所有し、神戸電鉄が指定管理者として運営管理を行っている。 2000年から2016年までプロ野球・ウエスタン・リーグに属するオリックス・バファローズの二軍の本拠地球場で、同リーグの主催公式戦が開催されていた。.

新しい!!: 有馬街道と北神戸田園スポーツ公園野球場 · 続きを見る »

インド

インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य(ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India)を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.

新しい!!: 有馬街道とインド · 続きを見る »

エディオン

株式会社エディオン(英称:EDION Corporation)は、日本の家電量販店チェーン。かつては複数のチェーンブランドを展開する持株会社であった。売上高はヤマダ電機、ビックカメラグループ(コジマとの単純合算値)に次いで業界3位となっている。.

新しい!!: 有馬街道とエディオン · 続きを見る »

唐櫃インターチェンジ

唐櫃インターチェンジ(からとインターチェンジ)は、兵庫県神戸市北区の六甲有料道路及び六甲北有料道路のインターチェンジ。当ICを境に南側が六甲有料道路、北側が六甲北有料道路となっている。.

新しい!!: 有馬街道と唐櫃インターチェンジ · 続きを見る »

六甲山

六甲山(ろっこうさん)は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。 一般に「六甲山」は大小の山を含む六甲山系全域(狭義には中央部から東部)を指し、最高峰は特に六甲(山)最高峰と称される。山域は神戸市のほか、芦屋市、西宮市、宝塚市に属す。 山系は南北に狭く、東西方向に長さ数十kmにわたって市街地の北側直近に迫っており、その山並みは神戸や阪神間また大阪市内を含む大阪府内からも天然のランドマークとして機能している。また裏六甲側からの山系も高い山地に遮られないこともあり、三田市や三木市、天気が良ければ小野市・加東市・加西市・加古川市などの兵庫県中部、姫路市などの兵庫県南西部などからも望むことができる。古くから交通路や観光施設の開発が進められ、多くの観光客や登山客を集める。 以下、本項では六甲山系およびその最高峰について述べる。北西に位置する丹生山系を含む六甲山地全体は六甲山地を、山系に属する個々の山、施設は:Category:六甲山地を参照。.

新しい!!: 有馬街道と六甲山 · 続きを見る »

六甲北有料道路

六甲北有料道路(ろっこうきたゆうりょうどうろ)は、神戸市の北部と三田市に位置する神戸三田国際公園都市と、神戸市中心部や阪神間を結ぶ有料道路。神戸市道路公社が管理。柳谷ランプ以北が地域高規格道路の計画路線に指定されている。別名「北神バイパス」。.

新しい!!: 有馬街道と六甲北有料道路 · 続きを見る »

六甲有馬ロープウェー

もみじ号、湯槽谷上空 六甲有馬ロープウェー(ろっこうありまロープウェー) は、兵庫県神戸市の六甲山と有馬温泉を結ぶロープウェーである。神戸すまいまちづくり公社が運営している。かつては全長5kmと日本一長いロープウェーであったが、現在は表六甲線 (2.3km) が休止され裏六甲線 (2.8km) のみで運行されている。.

新しい!!: 有馬街道と六甲有馬ロープウェー · 続きを見る »

兵庫区

兵庫区の中心市街地 兵庫区(ひょうごく)は、神戸市を構成する9区のうちのひとつ。本項では発足時の名称である湊西区(そうさいく)についても述べる。 兵庫区にあった「兵庫生洲」http://www.city.kobe.lg.jp/ward/kuyakusho/hyogo/shoukai/rekishi/history_5_2.html .兵庫生洲跡の碑神戸市。摂津名所図会より.

新しい!!: 有馬街道と兵庫区 · 続きを見る »

兵庫県立神戸甲北高等学校

兵庫県立神戸甲北高等学校(ひょうごけんりつ こうべこうほくこうとうがっこう)は、兵庫県神戸市北区大脇台に所在する公立の高等学校。附近には神戸市立桜の宮中学校、神戸弘陵高等学校があり、兵庫県立神戸養護学校が隣接している。 開校当初は普通科であったが、1997年4月より総合学科となった。 平成25年8月5日から1年程度の予定で耐震改修工事を行っており、その間は旧鈴蘭台西高等学校の地である神戸市北区鳴子3-1に移転している。.

新しい!!: 有馬街道と兵庫県立神戸甲北高等学校 · 続きを見る »

兵庫県道15号神戸三田線

兵庫県道15号神戸三田線(ひょうごけんどう15ごう こうべさんだせん)は神戸市市街地と神戸市北部、三田市方面を結ぶ県道(主要地方道)である。 別名有馬街道とも呼ばれ、六甲山系の北側を南北に走っている。阪神高速7号北神戸線と併走している区間も多い。.

新しい!!: 有馬街道と兵庫県道15号神戸三田線 · 続きを見る »

兵庫県道51号宝塚唐櫃線

兵庫県道51号宝塚唐櫃線(ひょうごけんどう51ごう たからづかからとせん)とは兵庫県を走る主要地方道である。湯山街道や有馬街道と呼ばれることもある。自然豊かな山道であり、風景が大変良い場所である。反面、急カーブが連続する上、ダンプなど大型車も多く、運転には慎重を要する。.

新しい!!: 有馬街道と兵庫県道51号宝塚唐櫃線 · 続きを見る »

国道176号

舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''(十三バイパス)の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''(十三バイパス)の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号(こくどう176ごう)は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.

新しい!!: 有馬街道と国道176号 · 続きを見る »

国道28号

国道28号(こくどう28ごう)は、兵庫県神戸市から淡路島を経由して徳島県徳島市に至る一般国道である。.

新しい!!: 有馬街道と国道28号 · 続きを見る »

国道2号

国道2号(こくどう2ごう)は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道(近世山陽道・西国街道)を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.

新しい!!: 有馬街道と国道2号 · 続きを見る »

国道428号

国道428号(こくどう428ごう)は、兵庫県神戸市中央区から兵庫県三木市吉川ICに至る一般国道。 起点から神戸市北区箕谷までの区間(兵庫県道15号神戸三田線重複区間)は「有馬街道」の別名がついている。 一般国道では珍しく、終点は高速自動車国道のインターチェンジになっている。同様の例は国道305号(北陸地方)や国道481号(大阪府泉佐野市)などがある。.

新しい!!: 有馬街道と国道428号 · 続きを見る »

国道43号

国道43号(こくどう43ごう)は、大阪府大阪市西成区から兵庫県神戸市灘区へ至る一般国道である。.

新しい!!: 有馬街道と国道43号 · 続きを見る »

神崎 (尼崎市)

崎(かんざき)は、神崎川下流にあり、平安時代から鎌倉時代にかけて大阪湾の海上交通と淀川水系の河川交通の結節点として栄えた港町。現在の兵庫県尼崎市の中部、尼崎駅の北東の神崎川と猪名川が合流する付近に当たる。.

新しい!!: 有馬街道と神崎 (尼崎市) · 続きを見る »

神戸三田国際公園都市

戸三田国際公園都市(こうべさんだこくさいこうえんとし)は、兵庫県と都市再生機構が主体となり、三田市の南西部から神戸市北区北東部一帯の丘陵地に住宅と産業を集積させ、職住接近による21世紀型の複合機能都市として計画された都市開発事業である。.

新しい!!: 有馬街道と神戸三田国際公園都市 · 続きを見る »

神戸電鉄

戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、)は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田(さんだ)・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有(しんゆう)、現在は神鉄(しんてつ)と呼ばれ、沿線には神電(しんでん)と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.

新しい!!: 有馬街道と神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸電鉄有馬線

有馬線(ありません)は、兵庫県神戸市兵庫区の湊川駅から同市北区の有馬温泉駅までを結ぶ神戸電鉄の鉄道路線である。 六甲山地を50‰の勾配で越えて、神戸と古くからの温泉地である有馬温泉を結んでいる。各駅周辺には住宅地が広がり神戸市中心部への通勤・通学路線となっている。 鈴蘭台駅から有馬線方面に入る列車の大半が三田線に直通する運転体系が取られていることから、三田線とまとめて「有馬・三田線」と案内されることもある。.

新しい!!: 有馬街道と神戸電鉄有馬線 · 続きを見る »

福知山線

福知山線(ふくちやません)は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から京都府福知山市の福知山駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 なお本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線のうち大阪駅から京都方面はJR京都線、尼崎駅から三ノ宮方面についてはJR神戸線の愛称で記述する。.

新しい!!: 有馬街道と福知山線 · 続きを見る »

箕谷出入口

箕谷出入口(みのたにでいりぐち)は、兵庫県神戸市北区の阪神高速道路7号北神戸線と32号新神戸トンネルの出入口。 新神戸トンネル有料道路が阪神高速道路に移管された際に、箕谷JCTの名称が付けられた。.

新しい!!: 有馬街道と箕谷出入口 · 続きを見る »

白鶴美術館

中庭を望む(奥の建物は事務棟。庭の中央の燈籠は東大寺大仏殿前の金銅八角燈籠の写し。) 入口から本館への渡り廊下 白鶴酒造のシンボルの鶴をモチーフにしたランプがある 白鶴美術館 (はくつるびじゅつかん) は、兵庫県神戸市東灘区にある、東洋古美術を中心とした公益財団法人の美術館である。 白鶴美術館は、嘉納財閥の白嘉納家(白鶴酒造創業家)7代目当主嘉納治兵衛(1862年 - 1951年)の収集品を展示するため、1931年(昭和6年)に財団法人白鶴美術館が設立され、1934年(昭和9年)から公開されている、日本において第二次世界大戦以前からの歴史をもつ、数少ない美術館のひとつである。.

新しい!!: 有馬街道と白鶴美術館 · 続きを見る »

芦有ドライブウェイ

芦有ドライブウェイ(ろゆうドライブウェイ)は、兵庫県芦屋市・西宮市・神戸市北区にまたがる一般自動車道事業による有料道路である。また、芦有ドライブウェイ株式会社は、これを経営する企業で、西日本高速道路(NEXCO西日本)の子会社である。.

新しい!!: 有馬街道と芦有ドライブウェイ · 続きを見る »

領事

事(りょうじ)は、外国に駐在して自国民の保護及び自国の通商の促進にあたる外交官の一種。またその業務内容。領事が職務を行う機関として領事館がある。また、領事には大使その他の外交官に準じた特権・免除(領事特権)が認められているが、その範囲は外交特権よりも狭い。.

新しい!!: 有馬街道と領事 · 続きを見る »

西宮市

西宮市(にしのみやし)は、兵庫県の南東部にある人口約49万人の市である。中核市、保健所政令市の一つ。なお本項では市制前の名称である西宮町(にしのみやちょう)についても述べる。.

新しい!!: 有馬街道と西宮市 · 続きを見る »

西宮北道路

西宮北道路(にしのみやきたどうろ)は、兵庫県西宮市越水字社家郷山から同市山口町船坂までの、西宮市北部と中心部を結ぶ道路である。.

新しい!!: 有馬街道と西宮北道路 · 続きを見る »

西国街道

西国街道の指標 西国街道(さいごく〈さいこく・せいごく・せいこく〉かいどう)は、江戸時代における街道の1つであり、近世山陽道の別名である。また、西国路(さいごく〈さいこく・せいごく・せいこく〉じ)、中国街道(ちゅうごくかいどう)、中国路(ちゅうごくじ)梶本 (2003)、2頁大坂 - 西宮を結ぶ街道(浜街道)も中国街道・中国路とも呼ばれる。、山陽路(さんようじ)などとも呼ばれる。 京都から下関、あるいは九州の太宰府までの経路で長崎までともされる。、律令時代に大路として整備された「山陽道」とほぼ一致する関西歴史散歩の会 (2005)、7-8頁兵庫県教育委員会 (2006)、263頁。 また、狭義の西国街道として、同街道のうち京都 - 西宮までの区間関西歴史散歩の会 (2005)、5頁(山崎通)、あるいは同じく山陽道として西宮 - 下関の区間を指すこともある竹内 (2006)、176頁。.

新しい!!: 有馬街道と西国街道 · 続きを見る »

谷上駅

| 3・4番のりば(左が神鉄線、右が北神線) コンコース 谷上駅(たにがみえき)は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上にある、北神急行電鉄・神戸電鉄の駅。標高244m。 駅番号は北神急行電鉄がS01、神戸電鉄がKB10。業務は北神急行電鉄の社員が行う共同使用駅だが、駅掲示時刻表など神鉄様式に合わせた案内設備も多い。また北神急行電鉄の登記上における本店所在地でもある。.

新しい!!: 有馬街道と谷上駅 · 続きを見る »

豊臣秀吉

豊臣 秀吉(とよとみ ひでよし / とよとみ の ひでよし、)、または羽柴 秀吉(はしば ひでよし)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。天下人、(初代)武家関白、太閤。三英傑の一人。 初め木下氏を名字とし、羽柴氏に改める。本姓としては、初め平氏を自称するが、近衛家の猶子となり藤原氏に改姓した後、正親町天皇から豊臣氏を賜姓された。 尾張国愛知郡中村郷の下層民の家に生まれたとされる(出自参照)。当初、今川家に仕えるも出奔した後に織田信長に仕官し、次第に頭角を現した。信長が本能寺の変で明智光秀に討たれると「中国大返し」により京へと戻り山崎の戦いで光秀を破った後、信長の孫・三法師を擁して織田家内部の勢力争いに勝ち、信長の後継の地位を得た。大坂城を築き、関白・太政大臣に就任し、朝廷から豊臣の姓を賜り、日本全国の大名を臣従させて天下統一を果たした。天下統一後は太閤検地や刀狩令、惣無事令、石高制などの全国に及ぶ多くの政策で国内の統合を進めた。理由は諸説あるが明の征服を決意して朝鮮に出兵した文禄・慶長の役の最中に、嗣子の秀頼を徳川家康ら五大老に託して病没した。秀吉の死後に台頭した徳川家康が関ヶ原の戦いで勝利して天下を掌握し、豊臣家は凋落。慶長19年(1614年)から同20年(1615年)の大坂の陣で豊臣家は江戸幕府に滅ぼされた。 墨俣の一夜城、金ヶ崎の退き口、高松城の水攻め、中国大返し、石垣山一夜城などが機知に富んだ功名立志伝として広く親しまれ、農民から天下人へと至った生涯は「戦国一の出世頭」と評される。.

新しい!!: 有馬街道と豊臣秀吉 · 続きを見る »

鈴蘭台

駅周辺 鈴蘭台(すずらんだい)は、兵庫県神戸市北区にある町である。現在は、北区の行政・交通の中心部でもあり、また、繁華街でもある。.

新しい!!: 有馬街道と鈴蘭台 · 続きを見る »

阪神高速32号新神戸トンネル

箕谷IC 阪神高速32号新神戸トンネル(はんしんこうそく32ごうしんこうべトンネル)は、兵庫県神戸市中央区雲井通から、同市北区山田町に至る阪神高速道路の路線である。路線名は主要神戸市道生田川箕谷線。阪神高速道路株式会社が管理する高速道路の路線のひとつとされているが、後述のとおり神戸市道路公社から移管された経緯から、50cc超125cc以下の小型自動二輪車(原付二種)も通行可能であるなど、自動車専用道路ではない。 北行きの「新神戸トンネル」および南行きの「第2新神戸トンネル」の2本のトンネルから成っており、阪神高速道路が管理している。.

新しい!!: 有馬街道と阪神高速32号新神戸トンネル · 続きを見る »

阪神高速7号北神戸線

阪神高速7号北神戸線(はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line)は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道(西宮山口JCT)へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。.

新しい!!: 有馬街道と阪神高速7号北神戸線 · 続きを見る »

阪神高速道路

阪神高速道路(はんしんこうそくどうろ).

新しい!!: 有馬街道と阪神高速道路 · 続きを見る »

阪神電気鉄道

梅田駅・阪神百貨店梅田本店 阪神電気鉄道株式会社(はんしんでんきてつどう、英称:Hanshin Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している大手私鉄。通称は「阪神電鉄」、「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。.

新しい!!: 有馬街道と阪神電気鉄道 · 続きを見る »

阪神流通センター

阪神流通センター(はんしんりゅうつうセンター)は、兵庫県西宮市北部にある、工場・トラックターミナル・倉庫などが集まる団地である。.

新しい!!: 有馬街道と阪神流通センター · 続きを見る »

阪鶴鉄道

阪鶴鉄道(はんかくてつどう)は、大阪から福知山を経て舞鶴を結んでいた鉄道路線、およびその路線を運行していた鉄道会社である。.

新しい!!: 有馬街道と阪鶴鉄道 · 続きを見る »

蓬莱峡

蓬莱峡 蓬莱峡:白く尖った地形は風化した花崗岩で高さ100m、そのうえの茶色の崖は花崗岩の上に堆積した礫層で厚さ50mに達する六甲砂防六十年史 p21 北側から見た座頭谷と蓬莱峡:左の砂防ダムが並んだ地形が座頭谷、これらのダムは1952年に国の事業で完成した。六甲砂防六十年史 p212 蓬莱峡(ほうらいきょう)は兵庫県西宮市の六甲山地にある峡谷。瀬戸内海国立公園の指定区域。.

新しい!!: 有馬街道と蓬莱峡 · 続きを見る »

東灘区

東灘区(ひがしなだく)は、神戸市を構成する9区のうちの一つで、同市の東端に位置する。西は灘区、東は芦屋市、北は北区と隣接している。 1995年の阪神・淡路大震災では、住吉周辺で最大震度7を記録する等、区内全域にわたり大きな被害を受けた。震災以後、マンションの増加や都心部へのアクセスの良さ(JR住吉駅に快速が、阪神御影駅に特急が、岡本駅・魚崎駅には全列車が停車し、それぞれ三宮へ約7分、梅田へ約20分程で到着可能)等の諸理由により、他市・他区からの転入者(特に若い子育て世代)の増加が著しく、震災後新たな区民となった割合が4割を超えている。そのため、区内の出生数も多い状態にあり、「多子高齢化」の状況が続いている。 また、神戸市第二の海上文化都市六甲アイランドは、全域当区内に属する。.

新しい!!: 有馬街道と東灘区 · 続きを見る »

東海道本線

東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線(通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される)、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線(通称美濃赤坂線)、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている(「路線データ」節を参照)。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある(後述)が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

新しい!!: 有馬街道と東海道本線 · 続きを見る »

池田市

池田市(いけだし)は、大阪府北部の北摂豊能地域に位置する市。本項では市制前の名称である豊島郡・豊能郡池田町(いけだちょう)についても述べる。.

新しい!!: 有馬街道と池田市 · 続きを見る »

本住吉神社

本住吉神社(もとすみよしじんじゃ)は、兵庫県神戸市東灘区にある神社である。旧社格は県社。 底筒男命・中筒男命・表筒男命(住吉三神)および神功皇后を主祭神とし、天児屋根命・大山津見命を配祀する。 東灘区渦森台北端の西山谷(住吉川の支流)西岸に奥宮(1970年建立 主神:住吉三神 配神:神功皇后・宗像三女神・厳島大神(宗像三女神と同じ)・オオヤマツミ)がある。.

新しい!!: 有馬街道と本住吉神社 · 続きを見る »

有馬郡

*.

新しい!!: 有馬街道と有馬郡 · 続きを見る »

有馬温泉

有馬温泉(ありまおんせん)は、兵庫県神戸市北区有馬町(摂津国)にある日本三古湯の温泉。林羅山の日本三名泉や、枕草子の三名泉にも数えられ、江戸時代の温泉番付では当時の最高位である西大関に格付けされた。瀬戸内海国立公園の区域に隣接する。.

新しい!!: 有馬街道と有馬温泉 · 続きを見る »

摂津国

摂津国(せっつのくに、旧字体:攝津國)は、日本の令制国の一つ。畿内に属する。現在の大阪府北中部の大半と兵庫県南東部にあたる。.

新しい!!: 有馬街道と摂津国 · 続きを見る »

1874年

記載なし。

新しい!!: 有馬街道と1874年 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »