ブラウザよりも高速アクセス！
50 関係: 壬生通り、太田宿、太田宿 (日光例幣使街道)、太田市、奉幣、中山道、幣帛、五料宿、五料関所、今市宿 (下野国)、伊勢崎市、佐野市、佐波郡、徳川家康、八木宿、勅使、国道121号、国道293号、倉賀野宿、玉村町、群馬県、群馬県道142号綿貫篠塚線、群馬県道2号前橋館林線、群馬県道312号太田境東線、群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線、群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線、高崎市、足利市、鹿沼市、脇往還、柴宿、東武日光線、栃木宿、栃木市、栃木県、栃木県道11号栃木藤岡線、栃木県道131号金崎停車場線、栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線、栃木県道・群馬県道128号佐野太田線、江戸時代、河出書房新社、文挟宿、日光市、日光御成道、日光北街道、日光街道、日光脇往還、日光東往還、日光東照宮、日光杉並木。
壬生通り
壬生通り（みぶどおり）または壬生道は、日光街道小山宿（正確にはその北の喜沢追分）から壬生宿・鹿沼宿を経由して日光街道今市宿へ至る道。日光西街道とも。 楡木宿～今市宿間は日光例幣使街道と共通であり、現在地元では一般にこの区間は日光例幣使街道と呼ばれ、壬生通りと呼ばれるのは小山～楡木間のみとなっている。更に、迅速測図では、小山（喜沢追分）～楡木も「旧例幣使街道」と記されている。.
新しい！!: 日光例幣使街道と壬生通り · 続きを見る »
太田宿
太田宿.
新しい！!: 日光例幣使街道と太田宿 · 続きを見る »
太田宿 (日光例幣使街道)
太田宿（おおたじゅく）は、日光例幣使街道7番目の宿場。現在の群馬県太田市の市街地周辺であり、それ以前は「新田荘（にったのしょう）」と呼ばれていた。.
新しい！!: 日光例幣使街道と太田宿 (日光例幣使街道) · 続きを見る »
太田市
太田駅。駅の北東に見える楕円形の車両テストコースおよび工場が富士重工業（現在のSUBARU）群馬製作所本工場である。また、画像中央最下部に見える規模の大きな構造物も富士重工関連施設である。1986年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 太田市（おおたし）は、関東地方の北部、群馬県南東部（東毛）にある人口約22万人の市（群馬県内での人口は高崎市、前橋市に続き3番目に多い）。施行時特例市に指定されている。 SUBARUのお膝元（企業城下町）であり、北関東随一の工業都市である。隣接する桐生市や栃木県足利市と共に両毛地域を形成する。1948年（昭和23年）の市制施行当時の区域は旧新田郡。現在の市域は、旧山田郡・新田郡の区域で構成される。人口増加率は県内有数の伸びを示している。西に隣接する伊勢崎市（人口は約21万人・県下4位）と僅かの差で拮抗しており、両市とも人口は増加している。.
新しい！!: 日光例幣使街道と太田市 · 続きを見る »
奉幣
奉幣（ほうべい、ほうへい）とは、天皇の命により神社・山陵などに幣帛を奉献することである。天皇が直接親拝して幣帛を奉ることもあるが、天皇の使い・勅使を派遣して奉幣せしめることが多く、この使いの者のことを奉幣使という。 延喜式神名帳は奉幣を受けるべき神社を記載したものであり、ここには3132座が記載されている。 奉幣使には五位以上で、かつ、卜占により神意に叶った者が当たると決められていた。また、神社によって奉幣使が決まっている場合もあり、伊勢神宮には王氏（白川家）、宇佐神宮には和気氏、春日大社には藤原氏の者が遣わされる決まりであった。通常、奉幣使には宣命使が随行し、奉幣の後、宣命使が天皇の宣命を奏上した。 中世以降、伊勢神宮の神嘗祭に対する奉幣のことを特に例幣（れいへい）と呼ぶようになった。例幣に遣わされる奉幣使のことを例幣使（後述の日光例幣使と区別して伊勢例幣使とも）という。また、天皇の即位・大嘗祭・元服の儀の日程を伊勢神宮などに報告するための臨時の奉幣を由奉幣（よしのほうべい）という。.
新しい！!: 日光例幣使街道と奉幣 · 続きを見る »
中山道
五十五里塚跡、下諏訪宿 福島宿） 一里塚（岐阜県垂井町） 中山道（なかせんどう）は、江戸時代の五街道の一つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道である。「中仙道板橋駅の北側にある踏切が「中仙道踏切」という名称である。」、「仲仙道」とも表記するほか、「木曾街道」や「木曽路」の異称も有した。.
新しい！!: 日光例幣使街道と中山道 · 続きを見る »
幣帛
幣帛（へいはく）とは、神道の祭祀において神に奉献する、神饌以外のものの総称である。広義には神饌をも含む。みてぐら、幣物（へいもつ）とも言う。.
新しい！!: 日光例幣使街道と幣帛 · 続きを見る »
五料宿
五料宿（ごりょうしゅく）は、日光例幣使街道の宿場町の一つ。現在の群馬県玉村町五料、利根川の右岸に位置する。.
新しい！!: 日光例幣使街道と五料宿 · 続きを見る »
五料関所
五料関所（ごりょうせきしょ）は、江戸時代、倉賀野宿から日光へ向かう日光例幣使街道にあった関所。玉村宿から利根川を渡る五料に置かれていた。五料関所の位置は、現在の群馬県玉村町五料に相当する。.
新しい！!: 日光例幣使街道と五料関所 · 続きを見る »
今市宿 (下野国)
今市宿（いまいちじゅく）は、日光街道の20番目の宿駅（宿場町）である。現在の栃木県日光市今市。.
新しい！!: 日光例幣使街道と今市宿 (下野国) · 続きを見る »
伊勢崎市
伊勢崎市（いせさきし）は、群馬県南部の市である。施行時特例市に指定されている。 1940年（昭和15年）の市制施行当時の区域は旧佐波郡。現在の市域は、旧佐波郡(佐位郡・那波郡)・勢多郡(南勢多郡)・新田郡の区域で構成される。人口増加率は県内有数の伸びを示している。東に隣接する太田市（人口は約22万人・県下3位）と僅かの差で拮抗しており、両市とも人口は増加している。.
新しい！!: 日光例幣使街道と伊勢崎市 · 続きを見る »
佐野市
佐野市（さのし）は、栃木県の南西部（安足）に位置する市。旧安蘇郡および足利郡の一部であり、2005年2月28日に旧佐野市、安蘇郡田沼町、同郡葛生町の新設合併により発足した。人口は12万人で足利市に次ぎ栃木県では第5位、近年は佐野ラーメンとアウトレットモールでも有名である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と佐野市 · 続きを見る »
佐波郡
群馬県佐波郡の範囲（緑：玉村町 薄緑：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 佐波郡（さわぐん）は、群馬県にある郡。 現在は以下の1町のみから構成される。.
新しい！!: 日光例幣使街道と佐波郡 · 続きを見る »
徳川家康
徳川 家康（とくがわ いえやす、）または松平 元康（まつだいら もとやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・戦国大名。江戸幕府の初代征夷大将軍。三英傑の一人。「海道一の弓取り」の異名を持つ。 家系は三河国の国人土豪・松平氏。幼名は竹千代。通称は次郎三郎のちに蔵人佐。諱は今川義元に偏諱をもらい元信（もとのぶ）次いで元康と名乗るが今川氏から独立した際に「元」を返上して家康に改める。 勅許され永禄9年12月29日（1567年2月18日）に徳川氏に改姓。本姓は私的には源氏を称していたが徳川氏改姓と従五位の叙位に際し藤原氏と称し遅くとも天正16年（1588年）以降に源氏を再び称している。.
新しい！!: 日光例幣使街道と徳川家康 · 続きを見る »
八木宿
八木宿（やぎじゅく）は日光例幣使街道の8番目の宿場。現在の栃木県足利市福居町八木。宿場の周りに8本の松があったことより八木の地名が付いた。八木節ゆかりの地である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と八木宿 · 続きを見る »
勅使
勅使（ちょくし）とは、天皇・皇帝・王など国の元首が出す使者のこと。 上皇の使者は院使（いんし）、皇后の使者は皇后宮使（こうごうぐうし）、中宮の使者は中宮使（ちゅうぐうし）、皇太后の使者は皇太后宮使（こうたいごうぐうし）、女院の使者は女院使（にょいんし）と呼ばれる。.
新しい！!: 日光例幣使街道と勅使 · 続きを見る »
国道121号
（栃木県益子町七井中央、2014年5月撮影）終点の七井中央交差点。手前の道路が国道121号・国道294号の重用。左は国道123号、右は国道123号・国道294号の重用。 国道121号（こくどう121ごう）は、山形県米沢市から福島県会津若松市、栃木県日光市を経由して同県芳賀郡益子町に至る一般国道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と国道121号 · 続きを見る »
国道293号
JR常陸太田駅付近（常陸太田市山下町） 伴睦峠（那珂川町矢又） 小倉橋（栃木市西方町金崎） 佐野市赤見町 越床峠（足利市樺崎町） 国道293号（こくどう293ごう）は、茨城県日立市から栃木県足利市に至る一般国道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と国道293号 · 続きを見る »
倉賀野宿
倉賀野宿（くらがのしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光例幣使街道が分岐している。現在の群馬県高崎市倉賀野町に相当する。.
新しい！!: 日光例幣使街道と倉賀野宿 · 続きを見る »
玉村町
玉村町（たまむらまち）は、群馬県の南部にある町である。 古くは日光例幣使街道の宿場町で知られた。 群馬県南部の諸地域と同様に、冬は「空っ風」と呼ばれる強い北風の影響により寒く、夏は暑い。.
新しい！!: 日光例幣使街道と玉村町 · 続きを見る »
群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県 · 続きを見る »
群馬県道142号綿貫篠塚線
国道354号との分岐点（邑楽町篠塚、2015年7月）↖方向が県道142号（至綿貫）、↙方向が国道354号・県道142号（至篠塚交差点）、↗方向が国道354号である。 邑楽町・篠塚交差点（終点、2015年7月）↑方向（奥）が国道354号・県道142号、↓方向（手前）が国道354号、←→方向が県道152号である。 群馬県道142号綿貫篠塚線（ぐんまけんどう142ごう わたぬきしのづかせん）は、群馬県高崎市から邑楽郡邑楽町に至る一般県道である。旧国道354号。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県道142号綿貫篠塚線 · 続きを見る »
群馬県道2号前橋館林線
前橋市・本町三丁目交差点（起点、2015年8月） 太田市・東本町交差点起点方向を望む。↑（西）方向が県道2号（至伊勢崎市）・国道407号、→（北）が国道407号、↓（東）が県道2号（至邑楽町）、←（南）が市道である。 太田バイパス、至桐生市）、東（↗）方向が県道2号・国道122号現道（東国文化歴史街道、至邑楽町）、南東（→）方向が国道122号新道（八重笠道路、至大泉町）である。県道2号はここから館林市・北成島町交差点まで国道122号現道と重複する。 館林市・高根跨線橋（北成島町、2015年6月）県道2号・国道122号の2路線は高根跨線橋（県道2号）の下を通過する。 県道8号と交差）がある。 館林市・緑町交差点（終点、2015年6月）正面方向が県道2号である。松原一丁目交差点から終点まで県道7号と重複している。 群馬県道2号前橋館林線（ぐんまけんどう2ごう まえばしたてばやしせん）は、群馬県前橋市から館林市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県道2号前橋館林線 · 続きを見る »
群馬県道312号太田境東線
群馬県道312号太田境東線（ぐんまけんどう312ごう おおたさかいあずません）は群馬県太田市西本町の群馬県道2号前橋館林線との三叉路から伊勢崎市境栄の国道354号を結ぶ県道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県道312号太田境東線 · 続きを見る »
群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線
群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線（ぐんまけんどう・さいたまけんどう341ごう おおたくまがやせん）は、群馬県太田市熊野町の国道407号と群馬県道128号佐野太田線との交差点から、埼玉県熊谷市本石二丁目の国道17号と国道407号との交差点までを結ぶ県道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線 · 続きを見る »
群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線
桐生市・錦町十字路交差点（起点、2015年5月） 足利市・通2丁目交差点（2015年7月）岩舟方面を望む。↑↓方向が県道67号、→方向が県道38号・116号、←方向が県道208号である。 足利市助戸3丁目五差路の交差点（2015年6月）岩舟方面を望む。↖↓方向が県道67号、←↗→方向が市道である。 栃木市岩舟町静付近 群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線（ぐんまけんどう・とちぎけんどう67ごう きりゅういわふねせん）は、群馬県桐生市から栃木県栃木市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線 · 続きを見る »
高崎市
崎市（たかさきし）は、関東地方の北西部、群馬県中部よりやや南西に位置する中核市。1900年（明治33年）の市制施行当時の区域は旧：群馬郡。現在の市域は、旧：群馬郡・碓氷郡・甘楽郡・多野郡（多胡郡・緑野郡）の区域で構成される。中核市に指定されており、群馬県内では最大の人口を擁する都市である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と高崎市 · 続きを見る »
足利市
足利市中心部を流れる渡良瀬川 足利市中心部周辺の空中写真。市街地の中央を北西から南東方向へ渡良瀬川が流れる。1986年撮影の19枚を合成作成。国土航空写真。 足利市（あしかがし）は、栃木県南西部にある市。古くは足利庄が栄えて清和源氏義家流・足利氏発祥の地としても知られ、フランシスコ・ザビエルが「坂東の大学」と呼んだ有名な足利学校がある。また、足利学校は2015年4月に日本遺産に認定された。.
新しい！!: 日光例幣使街道と足利市 · 続きを見る »
鹿沼市
鹿沼市（かぬまし）は、関東の北部・栃木県の中部に位置する市である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と鹿沼市 · 続きを見る »
脇往還
脇往還（わきおうかん）は、江戸時代の五街道以外の主要な街道をいう。脇街道（わきかいどう）、また単に脇道（わきみち）ともいった。各藩の大名に管轄を任せていたため五街道ほど整備は行き届かなかったが、諸藩の経済や文化の発展に大きく寄与した。のちに五街道とともに主要幹線道路として幕府から重要視されたため江戸幕府直轄となり、万治2年（1659年）に道中奉行の管轄にあった。宿駅・一里塚・並木などが整備された所も多い。脇往還の全長は約6500キロメートル (km) あったとされ、小さな脇街道も含めると1万2000 kmにも達する道路網を形成した。.
新しい！!: 日光例幣使街道と脇往還 · 続きを見る »
柴宿
柴宿（しばしゅく）は、現在の群馬県伊勢崎市柴町にあった日光例幣使街道の宿場町。倉賀野宿から数えて3つ目。「芝宿」と表記する場合もあった。.
新しい！!: 日光例幣使街道と柴宿 · 続きを見る »
東武日光線
| 日光線（にっこうせん）は、埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅と栃木県日光市の東武日光駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーはオレンジ色、駅ナンバリングの路線記号はTN。.
新しい！!: 日光例幣使街道と東武日光線 · 続きを見る »
栃木宿
栃木宿（とちぎじゅく）は、日光例幣使街道で倉賀野から13番目の宿場である。栃木河岸（とちぎかし）があり、巴波川（うずまがわ）の舟運の拠点として栄えた。現在の栃木県栃木市の市街地付近にあった。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木宿 · 続きを見る »
栃木市
栃木市（とちぎし）は、栃木県の南部にある人口約16万人の市。栃木県内人口は宇都宮市、小山市に次ぐ第3位。市街地には蔵造りの家屋が並ぶ街並みが保存されていることから小江戸、小京都、関東の倉敷などと呼ばれ、観光地としての人気も高い。また、市南部にはラムサール条約登録湿地に指定されている渡良瀬遊水地を保有している。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木市 · 続きを見る »
栃木県
栃木県（とちぎけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木県 · 続きを見る »
栃木県道11号栃木藤岡線
藤岡町藤岡付近 栃木県道11号栃木藤岡線（とちぎけんどう11ごう とちぎふじおかせん）は、栃木県栃木市を通過する県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木県道11号栃木藤岡線 · 続きを見る »
栃木県道131号金崎停車場線
栃木県道131号金崎停車場線（とちぎけんどう131ごう かなさきていしゃじょうせん）は、栃木県栃木市内を通る一般県道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木県道131号金崎停車場線 · 続きを見る »
栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線
宇都宮市鶴田町付近（宇都宮環状道路西側区間） 西方町金崎付近（国道293号との重複区間） 栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線（とちぎけんどう3ごう うつのみやかめわだとちぎせん）は、栃木県宇都宮市から同県鹿沼市亀和田町を経由し同県栃木市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線 · 続きを見る »
栃木県道・群馬県道128号佐野太田線
川崎橋）が128号、→（西）が8号、←（東）が市道である。 足利市梁田町地区（2011年10月） 太田市・熊野町交差点（終点、2015年6月）交差点より奥（正面方向）が県道128号である。 栃木県道・群馬県道128号佐野太田線（とちぎけんどう・ぐんまけんどう128ごう さのおおたせん）は、栃木県佐野市から群馬県太田市に至る一般県道である。.
新しい！!: 日光例幣使街道と栃木県道・群馬県道128号佐野太田線 · 続きを見る »
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
新しい！!: 日光例幣使街道と江戸時代 · 続きを見る »
河出書房新社
株式会社河出書房新社（かわでしょぼうしんしゃ）は、日本の出版社である。本社は東京都渋谷区千駄ヶ谷にある。 3代目社長の河出朋久は歌人でもあり、歌集『白葉集』1-3（短歌研究社、2004-06）がある。佐佐木幸綱、高野公彦、小野茂樹など学生歌人を社員登用していたこともある。.
新しい！!: 日光例幣使街道と河出書房新社 · 続きを見る »
文挟宿
文挟宿（ふばさみしゅく）は、日光脇往還の宿場（第二十二宿）。 現在の栃木県日光市文挟付近に位置した。.
新しい！!: 日光例幣使街道と文挟宿 · 続きを見る »
日光市
日光市（にっこうし）は、栃木県の北西部に位置する市。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光市 · 続きを見る »
日光御成道
日光御成道（にっこうおなりみち）とは、江戸時代に五街道と同様整備された脇往還の一つである。中山道の本郷追分を起点として北上し岩淵宿、川口宿から岩槻宿を経て幸手宿手前の上高野で日光街道に合流する脇街道である。 日光御成道が「幕府管掌の公道として正式に組込まれた時期は不明」岩槻市（1985）595頁。。「天和2年（1682年）に御成道の宿場に組入れられたことから、岩槻宿も天和2年頃には御成道筋の宿場に指定された」と考えられている。 将軍が日光社参の際に使用された街道であり、日光御成街道（にっこうおなりかいどう）とも呼ばれている。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光御成道 · 続きを見る »
日光北街道
日光北街道（にっこうきたかいどう）は、江戸時代に奥州街道大田原宿（大田原城下）と日光街道今市宿を結ぶ脇街道として整備された。全長約40キロメートル。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光北街道 · 続きを見る »
日光街道
日光街道（にっこう かいどう）は、日本の江戸時代に設けられていた五街道の一つ。 江戸日本橋（武蔵国豊島郡日本橋、現在の東京都中央区日本橋）を起点とし、日光坊中（下野国都賀郡日光東照宮、現在の栃木県日光市山内）に至る街道。 道中には21の宿場が置かれていた。日本橋から宇都宮までの道程は奥州街道と共通であった。この区間にはもともと古道奥州道があったが、日光街道の開通とともに日光街道と称されるようになった。 現在も、国道4号の宇都宮市以南と、国道119号の通称として用いられる。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光街道 · 続きを見る »
日光脇往還
日光脇往還（にっこうわきおうかん）は、江戸時代に鴻巣の追分まで、中山道と街道を同じくし、ここで分岐し袋村（埼玉県吹上町）・行田・上新郷（埼玉県羽生市）・利根川を川俣の渡しで越え、館林・佐野・栃木・今市と経て日光街道に合流する街道である。またの名は「日光裏街道」。 沿道では日光道などと呼ばれていたが、日光街道と区別するために、千人同心街道、日光火の番街道、八王子街道、館林道などとも呼ばれた。 八王子千人同心が日光勤番のために整備した八王子から日光へ至る、40里（約160km）の脇往還に属する街道とも一部重なる。 現在でも、埼玉県日高市から鶴ヶ島市にかけての国道407号は「日光街道杉並木」という名称で杉並木が残るほか、東京都瑞穂町の青梅街道交差点に「旧日光街道交差点」など名称が残っている。 なお、佐野宿より先は日光例幣使街道、楡木宿より先は壬生通りと共通となる。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光脇往還 · 続きを見る »
日光東往還
日光東往還（にっこうひがしおうかん）は、日光東照宮参詣の為に造られた日光街道の脇往還である。水戸街道小金宿 - 我孫子宿間の追分と日光街道石橋宿 - 雀宮宿間の追分を結んでいた。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光東往還 · 続きを見る »
日光東照宮
日光東照宮（にっこうとうしょうぐう）は、日本の関東地方北部、栃木県日光市に所在する神社。江戸幕府初代将軍・徳川家康を神格化した東照大権現（とうしょうだいごんげん）を祀る。日本全国の東照宮の総本社的存在である。正式名称は地名等を冠称しない「東照宮」であるが、他の東照宮との区別のために、「日光東照宮」と呼ばれることが比較的多い。 その歴史は少なくとも源義朝による日光山造営までさかのぼり得るもので、源頼朝がその母方の熱田大宮司家の出身者を別当に据えて以来、鎌倉幕府、関東公方、後北条氏の歴代を通じて、東国の宗教的権威となっていた。こうした歴史を背景に、徳川氏は東照宮を造営したと考えられる。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光東照宮 · 続きを見る »
日光杉並木
日光杉並木（日光〜今市間） 日光杉並木（にっこうすぎなみき）は、日光街道、日光例幣使街道、会津西街道の3街道に跨がるスギの並木道。日光杉並木街道（にっこうすぎなみきかいどう）とも呼ばれる。.
新しい！!: 日光例幣使街道と日光杉並木 · 続きを見る »
