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110 関係: 名神高速道路、大山崎ジャンクション、大谷インターチェンジ、宮津天橋立インターチェンジ、宮津市、山陰自動車道、居組インターチェンジ、岩美インターチェンジ、岩美町、岩美郡、与謝天橋立インターチェンジ、与謝郡、与謝野町、中国地方の道路一覧、中国地方整備局、中国自動車道、市町村道、久斗インターチェンジ、京丹後大宮インターチェンジ、京丹後市、京都府、京都府道655号味土野大宮線、京都府道9号綾部大江宮津線、京都府道路公社、京都縦貫自動車道、佐津インターチェンジ、但馬県民局、余部インターチェンジ、地域高規格道路、地域高規格道路一覧、北近畿豊岡自動車道、ミッシングリンク (日本の高速道路)、バイパス道路、メビバイト、インターチェンジ、キロメートル、キビバイト、ジャンクション (道路)、兵庫県、兵庫県道128号居組港居組停車場線、兵庫県道167号浜坂停車場線、兵庫県道256号三川下岡線、兵庫県道257号山田新温泉線、兵庫県道261号赤崎久谷停車場線、兵庫県道263号竹田指坑線、兵庫県道47号浜坂井土線、兵庫県道4号香住村岡線、兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線、国土交通省、国道176号、...、国道178号、国道29号、国道312号、国道9号、福部インターチェンジ、福部村、美祢市、美方郡、道の駅あまるべ、道路交通センサス、道路構造令、香住インターチェンジ、香美町、豊岡市、鳥取市、鳥取バイパス、鳥取インターチェンジ、鳥取県、鳥取県道155号網代港岩美停車場線、鳥取県道256号陸上岩井線、鳥取県道265号湯山鳥取線、鳥取県道27号網代港線、鳥取県道325号岩美インター線、鳥取県道328号福部岩美線、鳥取県道43号鳥取福部線、鳥取自動車道、車線、近畿地方の道路一覧、都市計画、蒲生川 (鳥取県)、自動車専用道路、暫定2車線、東浜インターチェンジ、津ノ井バイパス、浦富インターチェンジ、新人物往来社、新温泉町、新温泉浜坂インターチェンジ、新日本海新聞社、日本の道路一覧、日本海新聞、旧道、10月30日、11月24日、11月26日、12月12日、12月16日、1994年、2005年、2008年、2010年、2011年、2014年、2016年、2017年、2018年、3月12日、3月22日、3月26日、3月27日。 インデックスを展開 (60 もっと) »
名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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大山崎ジャンクション
大山崎ジャンクション（おおやまざきジャンクション）は、京都府乙訓郡大山崎町にある名神高速道路、京滋バイパス厳密には名神高速道路大山崎支線。及び京都縦貫自動車道のジャンクションである。.
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大谷インターチェンジ
大谷インターチェンジ（おおたにインターチェンジ）は鳥取県岩美郡岩美町大谷にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。鳥取方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。.
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宮津天橋立インターチェンジ
宮津天橋立インターチェンジ（みやづあまのはしだてインターチェンジ）は、京都府宮津市にある京都縦貫自動車道のインターチェンジである。京都縦貫道の終点であり、山陰近畿自動車道の起点である。 宮津天橋立本線料金所が併設されている。.
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宮津市
宮津市（みやづし）は、京都府北部に位置する市。日本海の若狭湾に面しており、日本三景の天橋立がある。.
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山陰自動車道
（2010年11月7日） 山陰自動車道（さんいんじどうしゃどう、SAN-IN EXPRESSWAY）は、鳥取県鳥取市から島根県を経由し山口県下関市に至る高規格幹線道路の路線名である。略称は山陰道（さんいんどう、SAN-IN EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道とともに「E9」、浜田自動車道との重複区間となっている浜田ジャンクション（JCT） - 浜田インターチェンジ（IC）間が広島自動車道・中国自動車道とともに「E74」と各区間割り振られている。.
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居組インターチェンジ
居組インターチェンジ（いぐみインターチェンジ）は兵庫県美方郡新温泉町居組にある山陰近畿自動車道（東浜居組道路）のインターチェンジである。.
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岩美インターチェンジ
岩美インターチェンジ（いわみインターチェンジ）は鳥取県岩美郡岩美町本庄にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。 当ICを境に東側（浦富IC側）は鳥取県、西側（福部IC側）は国土交通省の管轄となっている。.
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岩美町
岩美町（いわみちょう）は、鳥取県の最北端に位置する町。岩美郡に属す。 町の中央を蒲生川が流れ、日本海に面する東西およそ15kmのリアス式海岸は浦富海岸と呼ばれる。.
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岩美郡
鳥取県岩美郡の位置（緑：岩美町） 岩美郡（いわみぐん）は、鳥取県の郡。 以下の1町を含む。.
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与謝天橋立インターチェンジ
与謝天橋立インターチェンジ（よざあまのはしだてインターチェンジ）は、京都府宮津市にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。 開通前は仮称として、野田川岩滝ICの名で事業が進められた。.
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与謝郡
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与謝野町
与謝野町（よさのちょう）は、京都府与謝郡に属する町。京都府北部の丹後半島の付け根にある。.
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中国地方の道路一覧
中国地方の道路一覧（ちゅうごくちほうのどうろいちらん）は、中国地方の道路を中国地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中国地方整備局
中国地方整備局（ちゅうごくちほうせいびきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。中国地方5県（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県）を管轄する。港湾空港部については歴史的な経緯から下関市が管轄外となっているほか、鳥取自動車道の一部を新直轄方式で整備したため、兵庫県内の鳥取自動車道も中国地方整備局の管轄区域に含まれる。.
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中国自動車道
中国自動車道（ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は中国道（ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY）。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた（道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明）ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋（関門自動車道）ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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久斗インターチェンジ
インターチェンジ北側 久斗インターチェンジ（くとインターチェンジ）は、兵庫県美方郡新温泉町にある山陰近畿自動車道（浜坂道路）のインターチェンジである。 豊岡方面出入口のみのハーフインターチェンジである。.
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京丹後大宮インターチェンジ
京丹後大宮インターチェンジ（きょうたんごおおみやインターチェンジ）は、京都府京丹後市にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。 京丹後市では初の自動車専用道路で、京都府が事業主体となり2005年度から約169億円を使って整備した。当初は2017年3月の開通を目指していたが京都府北部の市町から「11月の蟹シーズンに間に合わせてほしい」という要望があったため、急ピッチで工事を進めていた。インターチェンジ名の由来は、京丹後市内のインターチェンジとして「京丹後」を、また、旧大宮町に位置することから、「大宮」を採用したもの。.
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京丹後市
京丹後市（きょうたんごし）は、京都府北部に位置する市。丹後半島の大部分を占めている。.
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京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
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京都府道655号味土野大宮線
京都府道655号味土野大宮線（きょうとふどう655ごう みどのおおみやせん）は、京都府京丹後市弥栄町須川から京丹後市大宮町三重に至る一般府道である。.
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京都府道9号綾部大江宮津線
京都府道9号綾部大江宮津線（きょうとふどう9ごう あやべおおえみやづせん）は、京都府綾部市大島町二反田を起点に宮津市魚屋に至る主要地方道。.
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京都府道路公社
京都府道路公社（きょうとふどうろこうしゃ）は、京都府を設立団体とする地方道路公社である。.
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京都縦貫自動車道
京都縦貫自動車道（きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY）は、京都府宮津市から同府乙訓郡大山崎町に至る延長93.5キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（国道478号）である。尚、法律上の京都縦貫自動車道は、京滋バイパス（名神高速道路の改築区間を含む）として供用されている大山崎JCT/IC - 久御山IC間も含まれる。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では山陰近畿自動車道・山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。.
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佐津インターチェンジ
佐津インターチェンジ（さつインターチェンジ）は、兵庫県美方郡香美町香住区下岡（旧・城崎郡香住町）にある、山陰近畿自動車道の一部として建設された国道178号香住道路の起点のインターチェンジである。.
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但馬県民局
兵庫県豊岡総合庁舎 但馬県民局（たじまけんみんきょく）は日本の地方自治法155条に基づいて設置されている兵庫県の支庁。所在地は豊岡市の兵庫県豊岡総合庁舎で、他に3箇所の庁舎を設置している。.
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余部インターチェンジ
余部インターチェンジ（あまるべインターチェンジ）は、兵庫県美方郡香美町香住区にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。 余部地区への最寄りのインターチェンジである。.
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地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
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北近畿豊岡自動車道
北近畿豊岡自動車道（きたきんきとよおか じどうしゃどう）は、兵庫県丹波市の舞鶴若狭自動車道 春日インターチェンジ/ジャンクション (IC/JCT) から、兵庫県朝来市の和田山IC/JCTで播但連絡道路と連絡し、兵庫県豊岡市の豊岡北ICに至る総延長約70キロメートル (km) の自動車専用道路である。豊岡市内では、山陰近畿自動車道と接続する計画。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E72」が割り振られている。.
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ミッシングリンク (日本の高速道路)
速道路のイメージ（徳島県鳴門市） 道路網におけるミッシングリンク（）とは、未整備区間で途中で途切れている区間のことを指す。 本項では日本の高速道路におけるミッシングリンクについて取り上げる。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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メビバイト
メビバイト (mebibyte) は、コンピュータの容量や記憶装置の大きさをあらわす情報の単位の一つ。MiBと略記される。 2.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キビバイト
ビバイト (kibibyte) とはコンピュータの容量や記憶装置の大きさをあらわす情報の単位の一つ。KiBと略記する。 2を表す1,024バイトを表す言葉である。情報の最小単位ビットのような0か1といった二択がそうであるように、コンピュータの容量は二進法や2の累乗の方が表示しやすい。しかし本来SI接頭辞であり10を表すキロを使ったキロバイトは1,000バイトの意である。このためIECが決めた2進接頭辞を用いキビバイトとしている。この呼び名を推奨している。kibibyteとは a contraction of kilo binary byte のことである。1キビバイトを1,000バイトという意味に使うと誤りとなる。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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兵庫県道128号居組港居組停車場線
兵庫県道128号居組港居組停車場線 （ひょうごけんどう128ごう いぐみこういぐみていしゃじょうせん）は美方郡新温泉町の内居組港とJR山陰本線居組駅を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道167号浜坂停車場線
兵庫県道167号浜坂停車場線 （ひょうごけんどう167ごう はまさかていしゃじょうせん）は美方郡新温泉町JR山陰本線浜坂駅と三谷を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道256号三川下岡線
兵庫県道256号三川下岡線（ひょうごけんどう256ごう みかわしもおかせん）は美方郡香美町香住区三川と美方郡香美町香住区下岡を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道257号山田新温泉線
兵庫県道257号山田新温泉線（ひょうごけんどう257ごう やまだしんおんせんせん）は美方郡香美町村岡区長瀬と美方郡新温泉町を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道261号赤崎久谷停車場線
兵庫県道261号赤崎久谷停車場線（ひょうごけんどう261ごう あかさきくたにていしゃじょうせん）は美方郡新温泉町赤崎と美方郡新温泉町JR山陰本線久谷駅を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道263号竹田指坑線
兵庫県道263号竹田指坑線（ひょうごけんどう263ごう たけださしくいせん）は美方郡新温泉町内を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道47号浜坂井土線
兵庫県道47号浜坂井土線（ひょうごけんどう47ごう はまさかいどせん）は兵庫県美方郡新温泉町内の県道（主要地方道）である。.
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兵庫県道4号香住村岡線
兵庫県道4号香住村岡線（ひょうごけんどう4ごう かすみむらおかせん）は美方郡香美町香住区から美方郡香美町村岡区を結ぶ主要地方道である。1970年（昭和45年）3月までは国道178号の一部であった。また、国道178号の整備に伴う香住道路・余部道路の開通により、さらに旧道が移管されつつある。.
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兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線
兵庫県道11号香美久美浜線（ひょうごけんどう11ごうかみくみはません）、京都府道11号香美久美浜線（きょうとふどう11ごうかみくみはません）は、兵庫県美方郡香美町香住区から京都府京丹後市久美浜町に至る主要地方道である。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道176号
舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号（こくどう176ごう）は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.
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国道178号
余部橋梁下を通過する国道178号 国道178号（こくどう178ごう）は、京都府舞鶴市から鳥取県岩美郡岩美町に至る一般国道である。.
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国道29号
国道29号（こくどう29ごう）は、兵庫県姫路市から鳥取県鳥取市へ至る一般国道である。.
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国道312号
国道312号（こくどう312ごう）は、京都府宮津市から兵庫県姫路市に至る一般国道である。.
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国道9号
起点の五条通（堀川五条から西方向） 鳥取市内 江の川に架かる江津バイパス 終点の下関駅前 国道9号（こくどう9ごう）は、京都府京都市から山陰地方を経由して山口県下関市へ至る一般国道である。.
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福部インターチェンジ
福部インターチェンジ（ふくべインターチェンジ）は鳥取県鳥取市福部町湯山にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。.
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福部村
福部村（ふくべそん）は、鳥取県岩美郡にあった村である。 2004年（平成16年）11月1日に鳥取市に編入合併し、村域は鳥取市福部町となった。主な名産品としてラッキョウなどがある。.
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美祢市
美祢市（みねし）は、山口県中央部にある市。日本ジオパーク委員会（JGC）によりMine秋吉台ジオパークとして、市内全域が日本ジオパークに認定されている市である。山口県内で唯一海に面していない市町村である。.
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美方郡
美方郡（みかたぐん）は兵庫県の郡。 以下の2町を含む。.
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道の駅あまるべ
道の駅あまるべ（みちのえき あまるべ）は、兵庫県美方郡香美町にある国道178号の道の駅である。 2012年3月26日に登録された日本海新聞速報2012年7月8日付け-->。 建物は西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 余部橋梁下の南側にある。.
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道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
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道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
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香住インターチェンジ
香住インターチェンジ（かすみインターチェンジ）は、兵庫県美方郡香美町香住区森（旧・兵庫県城崎郡香住町）にある、山陰近畿自動車道の一部として建設された香住道路の終点、余部道路の起点となるインターチェンジである。.
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香美町
香美町（かみちょう）は、兵庫県の北部、美方郡の町。但馬県民局管轄地域。.
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豊岡市
豊岡市（とよおかし）は、兵庫県の北部（但馬地域）に位置する市。但馬県民局管轄地域。豊岡都市圏を形成する県北部の中心都市で、兵庫県で最も面積が大きい市でもある。 日本で最後の野生コウノトリの生息地として知られ、コウノトリの保護・繁殖・共生の事業が行われている。市内には城崎温泉、重伝建の出石、竹野浜などの海水浴場、神鍋高原のキャンプ場・スキー場がある。.
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鳥取市
鳥取市（とっとりし）は、日本海に面した鳥取県東部（因幡地方）に位置する中核市。鳥取県の県庁所在地でもある。.
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鳥取バイパス
鳥取バイパス（とっとりバイパス）は、鳥取県鳥取市福部町湯山から鳥取市伏野（溝川交差点）に至る延長12.9kmの国道9号バイパスである。このうち、湯山から南隈交差点までは立体交差化されている。また、覚寺交差点以西は全線4車線となっているが、湯山 - 覚寺は暫定2車線となっている。.
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鳥取インターチェンジ
鳥取インターチェンジ（とっとりインターチェンジ）は、鳥取県鳥取市本高にあるインターチェンジである。 鳥取自動車道と山陰自動車道の起・終点となっている。山陰近畿自動車道にも接続する計画がある。.
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鳥取県
鳥取県（とっとりけん）は、日本の県の一つである。中国地方の日本海側、いわゆる山陰地方の東側を占め、東は兵庫県、西は島根県、南は中国山地を挟んで岡山県・広島県に隣接し、西日本または中国地方有数の豪雪地帯でもある。また鳥取県は全国47都道府県中面積は7番目に小さく、人口は最も少ない。市の数も最も少なく、4市である。県庁所在地は県東部の鳥取市である。.
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鳥取県道155号網代港岩美停車場線
鳥取県道155号網代港岩美停車場線（とっとりけんどう155ごう あじろこういわみていしゃじょうせん）は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。.
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鳥取県道256号陸上岩井線
鳥取県道256号陸上岩井線（とっとりけんどう256ごう くがみいわいせん）は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。.
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鳥取県道265号湯山鳥取線
鳥取県道265号湯山鳥取線（とっとりけんどう265ごう ゆやまとっとりせん）は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。.
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鳥取県道27号網代港線
鳥取県道27号網代港線（とっとりけんどう27ごう あじろこうせん）は鳥取県岩美郡岩美町内を通る主要地方道である。.
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鳥取県道325号岩美インター線
鳥取県道325号岩美インター線（とっとりけんどう325ごう いわみインターせん）は、国道178号から国道9号駟馳山バイパス（山陰近畿自動車道）・岩美ICとを結ぶ一般県道である。.
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鳥取県道328号福部岩美線
鳥取県道328号福部岩美線（とっとりけんどう328ごう ふくべいわみせん）は鳥取市福部町細川から岩美郡岩美町河崎に至る一般県道。.
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鳥取県道43号鳥取福部線
鳥取県道43号鳥取福部線（とっとりけんどう43ごう とっとりふくべせん）は鳥取県鳥取市内を通る主要地方道である。.
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鳥取自動車道
鳥取自動車道（とっとりじどうしゃどう、TOTTORI EXPRESSWAY）は、兵庫県佐用郡佐用町の佐用ジャンクション (JCT) から岡山県を経由し鳥取県鳥取市の鳥取インターチェンジ (IC) へ至る、高速道路（高規格幹線道路）である。略称は鳥取道（とっとりどう、TOTTORI EXPWY）。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では播磨自動車道・中国自動車道とともに「E29」が割り振られている。 途中、西粟倉ICの南0.5キロメートル (km、佐用JCT起点19.2 km）地点から智頭ICまでは、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路による代替区間の志戸坂峠道路である。本稿では志戸坂峠道路についても述べる。.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
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近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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都市計画
都市計画（としけいかく、urban planning, city planning）とは、都市の将来あるべき姿（人口、土地利用、主要施設等）を想定し、そのために必要な規制、誘導、整備を行い、都市を適正に発展させようとする方法や手段のことである。歴史的には、産業革命以後、劣悪な都市環境が社会問題となり、やがて近代都市計画が生まれることとなった。 都市計画は「都市の健全な発展と秩序ある運営を図る」、「劣悪な居住環境に起因する国民の健康問題を防止する」、「都市景観を改善し、保守する」などの必要から、土地利用のあり方、都市施設（道路・公園等）の整備、市街地開発について計画を策定し、その実現を図ることであるといえる。.
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蒲生川 (鳥取県)
蒲生川（がもうがわ）は、鳥取県岩美郡岩美町を流れる二級河川。源流から河口までの延長22.6km、うち幹川流路延長（県の管理区間）は河口から17.6kmまでの区間となっている。流域面積は90.9km2で、岩美町全域の7割以上を占めている。 源流には河合谷高原、中流には岩井温泉、河口には網代魚港がある。また、支流の小田川の上流には荒金鉱山などの鉱山が散在する。かつては鉱毒汚染で魚が死滅したが、いまでは水質はよく、1998（平成10）年から2007（平成19）年の生物化学的酸素要求量(BOD)75%値は0.5から1.8mg/lで推移し、環境基準AAないしA類型をクリアしている。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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東浜インターチェンジ
東浜インターチェンジ（ひがしはまインターチェンジ）は、鳥取県岩美郡岩美町陸上にある山陰近畿自動車道（東浜居組道路）のインターチェンジである。.
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津ノ井バイパス
津ノ井バイパス（つのいバイパス）は、鳥取県鳥取市若葉台南一丁目から鳥取県鳥取市服部へ至る延長9.5kmの国道29号バイパスである。 鳥取市の南西部に構成される半環状道路の一部を構成し、市内の交通混雑の緩和や鳥取自動車道の鳥取ICへの接続道路としての機能を果たす。また、鳥取県東部では初めての本線2車線・側道2車線の分離式バイパスであり、現在暫定2車線で供用されているうち、正蓮寺 - 久末間および津ノ井高架橋付近のみが本線であり、あとの供用区間は側道である。 現在、西大路 - 服部間で2009年度中の本線開通を目指して整備が進められている。 なお、2001年（平成13年）3月17日の全線暫定供用に伴い、並行していた道路は同年4月1日に若葉台交差点-鳥取県庁交差点間が国道の指定から外れ、鳥取県道323号若葉台東町線となり、鳥取県庁交差点 - 秋里交差点間は国道53号別線（国道373号別線重複）となっている。.
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浦富インターチェンジ
浦富インターチェンジ（うらどめインターチェンジ）は鳥取県岩美郡岩美町浦富にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。.
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新人物往来社
株式会社新人物往来社（しんじんぶつおうらいしゃ）は、かつて存在した日本の出版社。雑誌『歴史読本』の発行元として知られる歴史図書専門の出版社である。 2008年（平成20年）11月26日に中経出版の子会社になり、その後2009年（平成21年）4月7日に中経出版が角川グループホールディングスの子会社となったことにより、新人物往来社も角川グループの1つとなった。さらに2013年（平成25年）4月1日に中経出版に吸収合併され、社名が消滅することとなった。.
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新温泉町
新温泉町（しんおんせんちょう）は、兵庫県の北部に位置する美方郡の町。但馬県民局の管轄地域で、2005年10月1日に浜坂町と温泉町が合併して発足した。.
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新温泉浜坂インターチェンジ
新温泉浜坂インターチェンジ（しんおんせんはまさかインターチェンジ）は、兵庫県美方郡新温泉町栃谷にある山陰近畿自動車道（浜坂道路）のインターチェンジである。.
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新日本海新聞社
株式会社新日本海新聞社（しんにほんかいしんぶんしゃ）は鳥取県に本社を置く新聞社。日本海新聞および大阪日日新聞を発行している。.
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日本の道路一覧
日本の道路一覧（にほんのどうろいちらん）.
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日本海新聞
日本海新聞（にほんかいしんぶん）は鳥取県を中心に、島根県東部と兵庫県但馬北西部（美方郡）を主要な配布地域とする地方紙である。 題字の「新」の文字は、「木」の部分に横棒が一本多く「未」のようになった字体を使用している（日本の新聞#題字の「新」の字体を参照）。なお、新聞の名称は『日本海新聞』であるが、発行元である会社名は『新日本海新聞社』である。.
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旧道
旧道（きゅうどう）とは、古くからの幹線道路が都市発達と共に交通のボトルネックとして問題視され、バイパス道路など他に新規開発されたものに置き換わる形で主要道から外れた道路の総称・俗称。.
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10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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11月24日
11月24日（じゅういちがつにじゅうよっか、じゅういちがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から328日目（閏年では329日目）にあたり年末まであと37日ある。.
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11月26日
11月26日（じゅういちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から330日目（閏年では331日目）にあたり、年末まであと35日ある。.
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12月12日
12月12日（じゅうにがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から346日目（閏年では347日目）にあたり、年末まであと19日ある。.
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12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
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3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
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3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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