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山陰近畿自動車道と鳥取県

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

山陰近畿自動車道と鳥取県の違い

山陰近畿自動車道 vs. 鳥取県

山陰近畿自動車道(さんいんきんきじどうしゃどう)、または鳥取豊岡宮津自動車道(とっとりとよおかみやづじどうしゃどう)は、鳥取自動車道と山陰自動車道の鳥取インターチェンジから京都縦貫自動車道の宮津天橋立インターチェンジまでを結ぶ延長約120キロメートル (km) の地域高規格道路である。高速道路等ナンバリング(高速道路等路線番号)では京都縦貫自動車道・山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。 山陰道と京都縦貫道の仲立を担う位置にあり、地域高規格道路ながら“高規格道路と同等の道路”と位置付けられている 。これら3つの自動車道が全通すれば名神高速道路・大山崎ジャンクション(京都府)から中国自動車道・美祢市付近(山口県)までを結ぶ山陰地方を縦断する広域道路ネットワークが完成することになる。 現在、山陰近畿自動車道と鳥取豊岡宮津自動車道の両方が名称として用いられているが、沿線自治体(与謝野町以外)や道路管理者である国土交通省・京都府道路公社では山陰近畿自動車道の名称が使用されている(鳥取豊岡宮津自動車道を併記しているものもある)。. 鳥取県(とっとりけん)は、日本の県の一つである。中国地方の日本海側、いわゆる山陰地方の東側を占め、東は兵庫県、西は島根県、南は中国山地を挟んで岡山県・広島県に隣接し、西日本または中国地方有数の豪雪地帯でもある。また鳥取県は全国47都道府県中面積は7番目に小さく、人口は最も少ない。市の数も最も少なく、4市である。県庁所在地は県東部の鳥取市である。.

山陰近畿自動車道と鳥取県間の類似点

山陰近畿自動車道と鳥取県は(ユニオンペディアに)共通で23ものを持っています: 山陰自動車道岩美町岩美郡京都府兵庫県国道178号国道29号国道9号福部インターチェンジ福部村鳥取市鳥取インターチェンジ鳥取自動車道東浜インターチェンジ浦富インターチェンジ日本海新聞2005年2008年2010年2011年2014年2018年3月22日

山陰自動車道

(2010年11月7日) 山陰自動車道(さんいんじどうしゃどう、SAN-IN EXPRESSWAY)は、鳥取県鳥取市から島根県を経由し山口県下関市に至る高規格幹線道路の路線名である。略称は山陰道(さんいんどう、SAN-IN EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道とともに「E9」、浜田自動車道との重複区間となっている浜田ジャンクション(JCT) - 浜田インターチェンジ(IC)間が広島自動車道・中国自動車道とともに「E74」と各区間割り振られている。.

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岩美町

岩美町(いわみちょう)は、鳥取県の最北端に位置する町。岩美郡に属す。 町の中央を蒲生川が流れ、日本海に面する東西およそ15kmのリアス式海岸は浦富海岸と呼ばれる。.

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岩美郡

鳥取県岩美郡の位置(緑:岩美町) 岩美郡(いわみぐん)は、鳥取県の郡。 以下の1町を含む。.

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京都府

京都府(きょうとふ)は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年(794年)の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.

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兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

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国道178号

余部橋梁下を通過する国道178号 国道178号(こくどう178ごう)は、京都府舞鶴市から鳥取県岩美郡岩美町に至る一般国道である。.

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国道29号

国道29号(こくどう29ごう)は、兵庫県姫路市から鳥取県鳥取市へ至る一般国道である。.

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国道9号

起点の五条通(堀川五条から西方向) 鳥取市内 江の川に架かる江津バイパス 終点の下関駅前 国道9号(こくどう9ごう)は、京都府京都市から山陰地方を経由して山口県下関市へ至る一般国道である。.

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福部インターチェンジ

福部インターチェンジ(ふくべインターチェンジ)は鳥取県鳥取市福部町湯山にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。.

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福部村

福部村(ふくべそん)は、鳥取県岩美郡にあった村である。 2004年(平成16年)11月1日に鳥取市に編入合併し、村域は鳥取市福部町となった。主な名産品としてラッキョウなどがある。.

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鳥取市

鳥取市(とっとりし)は、日本海に面した鳥取県東部(因幡地方)に位置する中核市。鳥取県の県庁所在地でもある。.

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鳥取インターチェンジ

鳥取インターチェンジ(とっとりインターチェンジ)は、鳥取県鳥取市本高にあるインターチェンジである。 鳥取自動車道と山陰自動車道の起・終点となっている。山陰近畿自動車道にも接続する計画がある。.

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鳥取自動車道

鳥取自動車道(とっとりじどうしゃどう、TOTTORI EXPRESSWAY)は、兵庫県佐用郡佐用町の佐用ジャンクション (JCT) から岡山県を経由し鳥取県鳥取市の鳥取インターチェンジ (IC) へ至る、高速道路(高規格幹線道路)である。略称は鳥取道(とっとりどう、TOTTORI EXPWY)。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では播磨自動車道・中国自動車道とともに「E29」が割り振られている。 途中、西粟倉ICの南0.5キロメートル (km、佐用JCT起点19.2 km)地点から智頭ICまでは、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路による代替区間の志戸坂峠道路である。本稿では志戸坂峠道路についても述べる。.

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東浜インターチェンジ

東浜インターチェンジ(ひがしはまインターチェンジ)は、鳥取県岩美郡岩美町陸上にある山陰近畿自動車道(東浜居組道路)のインターチェンジである。.

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浦富インターチェンジ

浦富インターチェンジ(うらどめインターチェンジ)は鳥取県岩美郡岩美町浦富にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。.

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日本海新聞

日本海新聞(にほんかいしんぶん)は鳥取県を中心に、島根県東部と兵庫県但馬北西部(美方郡)を主要な配布地域とする地方紙である。 題字の「新」の文字は、「木」の部分に横棒が一本多く「未」のようになった字体を使用している(日本の新聞#‎題字の「新」の字体を参照)。なお、新聞の名称は『日本海新聞』であるが、発行元である会社名は『新日本海新聞社』である。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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3月22日

3月22日(さんがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から81日目(閏年では82日目)にあたり、年末まであと284日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

山陰近畿自動車道と鳥取県の間の比較

鳥取県が685を有している山陰近畿自動車道は、110の関係を有しています。 彼らは一般的な23で持っているように、ジャカード指数は2.89%です = 23 / (110 + 685)。

参考文献

この記事では、山陰近畿自動車道と鳥取県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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