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69 関係: 厚東川、厚東川大橋、協和発酵キリン、妻崎開作インターチェンジ、宇部市、宇部市立原小学校、宇部都市圏、宇部興産、宇部興産専用道路、宇部港、宇部日報、小野田インターチェンジ、山口宇部小野田連絡道路、山口宇部空港、山口宇部道路、山口県、山口県道354号妻崎開作小野田線、山口県道6号山口宇部線、山口新聞、山陽小野田市、山陽自動車道、中央分離帯、中国地方の道路一覧、平成、幹線、交差点、交通安全、地域高規格道路、地域高規格道路一覧、チタン工業、メートル、ダブルデッキ、キロメートル、キロメートル毎時、クスノキ、ソテツ、国道190号、精華学園高等学校、道路、道路構造令、西中町インターチェンジ、都市計画道路、藤曲インターチェンジ、自動車専用道路、東須恵インターチェンジ、村野藤吾、桁橋、渡辺翁記念会館、渋滞、朝田インターチェンジ、...、12月16日、12月17日、12月5日、1993年、1994年、1995年、1997年、1999年、2000年、2001年、2004年、2007年、2011年、2013年、3月24日、3月2日、4月28日、4月6日、8月21日。 インデックスを展開 (19 もっと) »
厚東川
厚東川（ことうがわ）は、山口県の主に美祢市（旧秋芳町）と宇部市を流れる二級水系の本流。.
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厚東川大橋
厚東川大橋（ことうがわおおはし）は、山口県宇部市藤曲と同市妻崎開作の間の厚東川に架かる国道190号の道路橋の名称、およびこの橋梁を含む区間のバイパス道路。バイパス道路の区間は、地元では厚東川バイパスあるいは藤曲バイパスと呼ばれることもある。.
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協和発酵キリン
協和発酵キリン株式会社（きょうわはっこうキリン）は、医療用医薬品事業・バイオケミカル事業等を行う、総合バイオメーカーである。キリンホールディングスの子会社で、キリングループに属する。.
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妻崎開作インターチェンジ
妻崎開作インターチェンジ（つまざきがいさくインターチェンジ）は、山口県宇部市にある宇部湾岸道路のインターチェンジである。.
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宇部市
宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。.
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宇部市立原小学校
宇部市立原小学校（うべしりつはらしょうがっこう）は、山口県宇部市大字東須恵にある公立小学校。.
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宇部都市圏
宇部都市圏（うべとしけん）は、山口県宇部市を中心市とする都市圏である。山口宇部空港や宇部興産、山口大学の医学部・工学部があるなど、山口県内の重要な都市圏の1つである。北部九州地域との交流も深く、経済圏としては関門都市圏の一部に含まれる。.
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宇部興産
宇部興産株式会社（うべこうさん、）は日本の大手総合化学メーカー。略称はUBE。証券業界では宇部興、拠点がある山口県西部では単に興産と略される場合も多い。.
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宇部興産専用道路
宇部市東須恵付近（美祢方面） 宇部興産専用道路（うべこうさんせんようどうろ）は、山口県宇部市から同県美祢市に至る宇部興産の専用道路である。正式名称は、宇部興産 宇部・美祢高速道路（うべこうさん うべ・みねこうそくどうろ）。全長31.94 kmに及ぶ、日本一長い私道である。 1967年（昭和42年）着工、1972年（昭和47年）から部分供用され、1975年（昭和50年）に興産大橋を除く区間が全通。1982年（昭和57年）の興産大橋開通により、現在のルートが完成した。.
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宇部港
宇部市内から見た宇部港 宇部港（うべこう）は、山口県宇部市に位置する重要港湾。港湾管理者は山口県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
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宇部日報
宇部日報（うべにっぽう）は、株式会社宇部日報社が発行する日本の新聞。全国郷土紙連合加盟。.
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小野田インターチェンジ
小野田インターチェンジ（おのだインターチェンジ）は、山口県山陽小野田市に所在する山陽自動車道（宇部下関線）のインターチェンジである。.
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山口宇部小野田連絡道路
宇部小野田湾岸道路計画図 山口宇部小野田連絡道路（やまぐちうべおのだれんらくどうろ）は、山口県山口市から宇部市を経て山陽小野田市に至る総延長 40kmの地域高規格道路である。.
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山口宇部空港
山口宇部空港（やまぐちうべくうこう Yamaguchi-Ube Airport）は、山口県宇部市に所在する特定地方管理空港である。本州の空港としては最西端に位置する。.
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山口宇部道路
山口宇部道路（やまぐちうべどうろ）は、山口県山口市朝田から同県宇部市西岐波に至る道路（朝田IC - 宇部東IC間は自動車専用道路）。地域高規格道路山口宇部小野田連絡道路の一部であり、全線が山口県道6号山口宇部線に指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間が山陽自動車道（広島岩国道路を含む）・小郡道路とともに「E2」が割り振られている。なお、朝田IC - 嘉川IC間・宇部JCT - 宇部南IC間には路線番号が割り振られていない。.
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山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
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山口県道354号妻崎開作小野田線
本線の終点付近（山陽小野田市） 直進すると小野田IC・厚狭地区方面に至る 山口県道354号妻崎開作小野田線（やまぐちけんどう354ごう つまざきがいさくおのだせん）は、山口県宇部市妻崎開作から同県山陽小野田市西高泊に至る道路（一般県道）である。一部区間が山口宇部小野田連絡道路に指定されている。.
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山口県道6号山口宇部線
山口県道6号山口宇部線（やまぐちけんどう 6ごうやまぐちうべせん）は、山口県山口市から同県宇部市に至る主要地方道である。.
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山口新聞
山口新聞（やまぐちしんぶん、英：Yamaguchi Shimbun）は、山口県全域を発行エリアとする日刊の地方新聞。山口県下関市に本社を置くみなと山口合同新聞社が編集・発行している。従来の紙媒体のほかに、パソコンやスマートフォンなどで紙面を閲覧できる「電子版」サービスも提供している。.
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山陽小野田市
山陽小野田市（さんようおのだし）は、山口県の南西部に位置する市。宇部都市圏に属するが、北九州市との関係も深く関門都市圏の一部でもある。 市名は合併前の旧市町名を並べたもの（かつての大湊田名部市（現むつ市）と同様の事例）で、全てが漢字による5文字の市名は現在日本唯一である。.
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山陽自動車道
山陽自動車道（さんようじどうしゃどう、SANYO EXPRESSWAY）は、兵庫県神戸市北区を起点に、岡山県、広島県を経由して山口県山口市へ、および山口県宇部市から同県下関市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は山陽道（さんようどう、SANYO EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、広島岩国道路・小郡道路・山口宇部道路（嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間）とともに「E2」が割り振られている。.
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中央分離帯
中央分離帯（青山通り、東京都渋谷区） 幅50mの巨大な中央分離帯（南多摩尾根幹線、東京都稲城市） 中央分離帯（ちゅうおうぶんりたい）とは、「車道を往復の方向別に分離するため、その中央部に設けられる地帯」のことである（一般自動車道構造設備規則第一条第六号）。.
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中国地方の道路一覧
中国地方の道路一覧（ちゅうごくちほうのどうろいちらん）は、中国地方の道路を中国地方内の地域別に分けた一覧である。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
幹線
幹線（かんせん）とは、電力網・通信網（電話網など）・交通網（道路網・鉄道網・航空網など）で、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線。.
交差点
交差点（日銀前交差点 - 名古屋市） 交差点（こうさてん、交叉点とも、crossroads, intersection）とは、2本以上の道路が交わる場所である。.
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交通安全
交通安全（こうつうあんぜん）とは、乗り物単体や乗り物同士、乗り物と人などが事故を起こさず安心して往来することを意味するもので、交通事故防止の言い換え。また、その心掛けや取り組み。対自動車や自転車など陸上の交通のほか、航空や海上での交通に対しても用いられる言葉である。.
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地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
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チタン工業
チタン工業株式会社（チタンこうぎょう、英: Titan Kogyo, Ltd.）は、山口県宇部市に本社を置く酸化チタン、酸化鉄を製造する企業。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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ダブルデッキ
ダブルデッキは、デッキを2基搭載した装置である。乗り物関係では「ダブルデッカー」と称されることも多い。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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クスノキ
ノキ（樟、楠、）とは、クスノキ科ニッケイ属の常緑高木である。一般的にクスノキに使われる「楠」という字は本来は中国のタブノキを指す字である。別名クス、ナンジャモンジャ（ただし、「ナンジャモンジャ」はヒトツバタゴなど他の植物を指して用いられている場合もある）。 暖地で栽培される変種としてホウショウがある。食用となるアボカドや、葉が線香の原料となるタブノキ、樹皮が香辛料などに利用されるセイロンニッケイ（シナモン）は近縁の種である。.
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ソテツ
テツ（蘇鉄、学名：）は、裸子植物ソテツ科の常緑低木。ソテツ類の中で日本に自生がある唯一の種である。.
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国道190号
山陽小野田市埴生（国道2号旧道） 国道190号（こくどう190ごう）は、山口県山口市から同県宇部市を経由して同県山陽小野田市に至る一般国道である。.
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精華学園高等学校
精華学園高等学校（せいかがくえんこうとうがっこう）は、山口県山口市にある私立の広域通信制高等学校である。設立者は学校法人山口精華学園。.
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道路
道路（どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.
道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
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西中町インターチェンジ
西中町インターチェンジ（にしなかちょうインターチェンジ）は、山口県宇部市西中町にある、宇部湾岸道路のインターチェンジである。 宇部湾岸道路の開通区間（西中町IC-藤曲IC）における起点である。構造は宇部市街方面のみ接続するダイヤモンド型のハーフICであり、国道190号と接続する。.
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都市計画道路
都市計画道路（としけいかくどうろ）は、「都市の基盤的施設」として都市計画法に基づく「都市計画決定」による日本の道路である。.
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藤曲インターチェンジ
藤曲インターチェンジ（ふじまがりインターチェンジ）は、山口県宇部市藤曲にある宇部湾岸道路のインターチェンジである。 2013年3月24日に藤曲IC-東須恵IC間の開通により当ICが終点のICから途中のICとなった。構造は山陽小野田方面のみ接続するダイヤモンド型のハーフICであり、当ICと同日に開通した厚東川新橋の街路部（一般道路部）に直通する。山陽小野田市の本山方面から、国道190号を経由せずに宇部市中心部へ向かう場合には、このICを利用することになる。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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東須恵インターチェンジ
東須恵インターチェンジ（ひがしすえインターチェンジ）は、山口県宇部市にある宇部湾岸道路のインターチェンジである。 宇部湾岸道路の当面の終点となるインターチェンジで、本線としての終点は県道妻崎開作小野田線原交差点付近となるが、利便性の向上のために原交差点付近から国道190号に至る区間の宇部興産専用道路の東側2車線1.5km分を県が宇部興産から買収して東須恵ICのランプとして転用し、国道190号に接続させる構造としている。なお、本線分岐部からランプ、国道接続部まですべて「宇部市東須恵」の大字に含まれている。 地図によっては、東須江インターチェンジと記載されていることがあるが、これは誤りである。.
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村野藤吾
村野 藤吾（むらの とうご、1891年5月15日 - 1984年11月26日）は、日本の建築家。.
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桁橋
桁橋（けたばし・けたきょう）とは、横にかけた橋桁によって橋面を支える方式で作られた橋のことである。橋を支えるためにアーチなどの特別な構造体を用いない橋であり、橋の途中に橋脚を設ける場合と設けない場合がある。なお、桁橋を意味する英語「Girder bridge」から、日本語ではガーダー橋とも言う。.
渡辺翁記念会館
渡辺翁記念公園内にある渡辺祐策像 渡辺翁記念会館（わたなべおうきねんかいかん、英：Watanabe Memorial Hall）は、山口県宇部市朝日町に所在する音楽ホール。.
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渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
朝田インターチェンジ
朝田インターチェンジ（あさだインターチェンジ）は、山口県山口市朝田にある、山口宇部道路のインターチェンジである。 山口宇部道路の起点であり、地域高規格道路山口宇部小野田連絡道路の起点でもある。.
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12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
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12月17日
12月17日（じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から351日目（閏年では352日目）にあたり、年末まであと14日ある。.
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12月5日
12月5日（じゅうにがついつか）はグレゴリオ暦で年始から339日目（閏年では340日目）にあたり、年末まであと26日ある。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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3月24日
3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.
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3月2日
3月2日（さんがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から61日目（閏年では62日目）にあたり、年末まであと304日ある。.
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4月28日
4月28日（しがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から118日目（閏年では119日目）にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.
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4月6日
4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.
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8月21日
8月21日（はちがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から233日目（閏年では234日目）にあたり、年末まであと132日ある。.
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