ブラウザよりも高速アクセス！
25 関係: 企業、ローミング、ツーカー、エリクソン、コーポレートアイデンティティ、ステーション (ソフトバンクモバイル)、ソフトバンク、近畿地方、KDDI、SoftBank (携帯電話)、SoftBank 6-2、携帯電話、東名阪、東京を中心とする地域の定義一覧、東海地方、日産リバイバルプラン、日産自動車、日本電気、1994年、1996年、1997年、1999年、1月、2月、8月。
企業
企業（きぎょう、business）とは、営利を目的として一定の計画に従って経済活動を行う経済主体（経済単位）である。社会的企業を区別するために営利企業とも言う。家計・政府と並ぶ経済主体の一つ。国（中央政府）や地方公共団体が保有する企業を公企業（こうきぎょう）、そうでない企業を私企業（しきぎょう）という。通常は企業といえば私企業を指す。日常用語としての「企業」は多くの場合、会社と同義だが、個人商店も企業に含まれるので、企業のほうが広い概念である。 広義の企業は、営利目的に限らず、一定の計画に従い継続的意図を持って経済活動を行う独立の経済主体（経済単位）を指す。.
新しい！!: デジタルツーカーと企業 · 続きを見る »
ローミング
ーミング (roaming) は、携帯電話やPHS、またはインターネット接続サービス等において、事業者間の提携により、利用者が契約しているサービス事業者のサービスエリア外であっても、提携先の事業者のエリア内にあれば、元の事業者と同様のサービスを利用できることをいう。.
新しい！!: デジタルツーカーとローミング · 続きを見る »
ツーカー
TU-KAの端末例・TH-781 NEC製 1998年 ツーカー (Tu-Ka) は、かつて存在した日本の移動体通信事業者であるツーカーセルラーグループ3社およびそれを承継したKDDIが提供していた第2世代移動通信システム (2G) サービスである。東京、東海、関西の三大都市圏を中心に、1.5GHz帯のPDC方式を利用した移動体通信を提供していた。 2006年6月30日をもって新規加入の受付を終了し、同年12月31日の24:00をもって機種変更用端末の販売も終了（持込機種変更は継続）し、2008年3月31日の24:00をもってツーカー電話サービスそのものが終了し、14年の歴史に幕を下ろした。ちなみにツーカーの電話契約数はピーク時で4,018,200契約（2001年6月末）だった。.
新しい！!: デジタルツーカーとツーカー · 続きを見る »
エリクソン
リクソン（Telefonaktiebolaget LM Ericsson）は、スウェーデンの通信機器メーカー。世界最大の移動体通信（携帯電話）地上固定設備のメーカーとして知られるほか、スウェーデン国産戦闘機JAS 39 グリペンの電子機器を手がける。本社はスウェーデンのストックホルム。.
新しい！!: デジタルツーカーとエリクソン · 続きを見る »
コーポレートアイデンティティ
ーポレート・アイデンティティ（Corporate Identity 略称: CI）は、企業文化を構築し特性や独自性を統一されたイメージやデザイン、またわかりやすいメッセージで発信し社会と共有することで存在価値を高めていく企業戦略のひとつ。CI、CI 計画、CI プロジェクトなどとも呼ばれる。1930年代にアメリカで始まった概念・戦略である。.
新しい！!: デジタルツーカーとコーポレートアイデンティティ · 続きを見る »
ステーション (ソフトバンクモバイル)
テーションとは、ソフトバンクモバイルが第2世代移動通信システム（2G・2.5G）で提供していた携帯電話のプッシュ型情報サービスである。 端末位置情報に応じた天気予報やニュースなどが、ポケットベルメッセージのように自動配信されてくるので人気があった。.
新しい！!: デジタルツーカーとステーション (ソフトバンクモバイル) · 続きを見る »
ソフトバンク
フトバンク株式会社（英文社名:SoftBank Corp.）は、ソフトバンクグループ傘下の株式会社で、日本で携帯電話などの無線通信サービス（移動体通信事業者）および長距離・国際通信を提供する日本の大手電気通信事業者。2015年7月1日にソフトバンクモバイル株式会社から社名変更した。 ソフトバンクが展開するSoftBankブランドの携帯電話についてはSoftBank (携帯電話)、当社との協業によるMVNO（仮想移動体通信事業者）や当社が吸収合併した事業者から継承した他ブランド（PHS事業を含む）などについては、それぞれ別記事で扱う。.
新しい！!: デジタルツーカーとソフトバンク · 続きを見る »
近畿地方
近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県（7府県）を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.
新しい！!: デジタルツーカーと近畿地方 · 続きを見る »
KDDI
KDDI株式会社（ケイディーディーアイ、英:KDDI CORPORATION）は、日本の大手電気通信事業者である。.
新しい！!: デジタルツーカーとKDDI · 続きを見る »
SoftBank (携帯電話)
SoftBank（ソフトバンク）は、ソフトバンクが展開する携帯電話のサービスブランドの一つである。 デジタルホン/デジタルツーカー→J-PHONE→ボーダフォンの流れを汲む。.
新しい！!: デジタルツーカーとSoftBank (携帯電話) · 続きを見る »
SoftBank 6-2
SoftBank 6-2とは、かつて日本の携帯電話会社であるソフトバンクモバイル(現・ソフトバンク)が提供していた1.5GHz帯を使用したPDC方式の第二世代携帯電話サービス及びそのサービスに対応した端末である。新規加入申し込みは2008年3月31日をもって打ち切られ、2010年3月31日をもってサービスを終了、停波した。 ボーダフォンブランドでの旧称はV1.V2.V3.V4.V5.V6シリーズ。J-PHONEブランドでは、J-5Xシリーズが6・5シリーズに、J-0Xシリーズが4・3・2・1シリーズに相当した。SoftBank 2G、SoftBank PDCと呼ばれることもある。なお、SoftBank 6-2となっているが、実際にはSoftBank6シリーズは存在しない。.
新しい！!: デジタルツーカーとSoftBank 6-2 · 続きを見る »
携帯電話
折りたたみ式の携帯電話 スライド式の携帯電話 携帯電話（けいたいでんわ、mobile phone）は、有線電話系通信事業者による電話機を携帯する形の移動体通信システム、電気通信役務。端末を携帯あるいはケータイと略称することがある。 有線通信の通信線路（電話線等）に接続する基地局・端末の間で電波による無線通信を利用する。無線電話（無線機、トランシーバー）とは異なる。マルチチャネルアクセス無線技術の一種でもある。.
新しい！!: デジタルツーカーと携帯電話 · 続きを見る »
東名阪
東名阪.
新しい！!: デジタルツーカーと東名阪 · 続きを見る »
東京を中心とする地域の定義一覧
東京を中心とする地域の定義一覧（とうきょうをちゅうしんとするちいきのていぎいちらん）では、東京の都市圏の範囲として、様々な都市計画や統計等で規定されている各種の定義を示す。.
新しい！!: デジタルツーカーと東京を中心とする地域の定義一覧 · 続きを見る »
東海地方
東海地方（とうかいちほう）は、本州中央部に位置し太平洋に面する地域である。愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県、あるいは愛知県、岐阜県、三重県の3県を指す。区別のため前者を「東海4県」「静岡県を含む東海地方」、後者を「東海3県」「中京地方」などと表現することがある。後者の繋がりについては「東海3県」の項目を参照。 名称は、五畿七道の東海道に由来してこのように呼ばれている『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.768 ISBN 4-09-523101-7。.
新しい！!: デジタルツーカーと東海地方 · 続きを見る »
日産リバイバルプラン
日産リバイバルプラン（にっさんリバイバルプラン、Nissan Revival Plan; 略称: NRP）とは、1999年（平成11年）10月18日に日産自動車のカルロス・ゴーンCOO（当時）が発表した同社の再建計画。 日産社内の若手・中堅幹部を中心とした組織、クロスファンクショナルチーム（CFT）を発足し、再建の計画をまとめたものである。.
新しい！!: デジタルツーカーと日産リバイバルプラン · 続きを見る »
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
新しい！!: デジタルツーカーと日産自動車 · 続きを見る »
日本電気
日本電気株式会社（にっぽんでんき、NEC Corporation、略称：NEC（エヌ・イー・シー）、旧英社名 の略）は、東京都港区芝五丁目（元・東京都港区芝三田四国町）に本社を置く住友グループの電機メーカー。 日電（にちでん）と略されることも稀にあるが、一般的には略称の『NEC』が使われ、ロゴマークや関連会社の名前などにも「NEC」が用いられている。 住友電気工業と兄弟会社で、同社及び住友商事とともに住友新御三家の一角であるが、住友の象徴である井桁マークは使用していない。.
新しい！!: デジタルツーカーと日本電気 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: デジタルツーカーと1994年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: デジタルツーカーと1996年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: デジタルツーカーと1997年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: デジタルツーカーと1999年 · 続きを見る »
1月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より1月 1月（いちがつ）はグレゴリオ暦で年の第1の月に当たり、31日ある。 日本では旧暦1月を睦月（むつき）と呼び、現在では新暦1月の別名としても用いる。睦月という名前の由来には諸説ある。最も有力なのは、親族一同集って宴をする「睦び月（むつびつき）」の意であるとするものである。他に、「元つ月（もとつつき）」「萌月（もゆつき）」「生月（うむつき）」などの説がある。 1月はその年の10月と同じ曜日で始まるのと同じである。平年の場合。 英語の January は、ローマ神話の出入り口とドアの神ヤヌスにちなむ。年の入り口にあたることから、ヤヌスの月となった。.
新しい！!: デジタルツーカーと1月 · 続きを見る »
2月
2月（にがつ）はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.
新しい！!: デジタルツーカーと2月 · 続きを見る »
8月
8月（はちがつ）は、グレゴリオ暦で年の第8の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦8月を葉月（はづき）と呼び、現在では新暦8月の別名としても用いる。葉月の由来は諸説ある。木の葉が紅葉して落ちる月「葉落ち月」「葉月」であるという説が有名である。他には、稲の穂が張る「穂張り月（ほはりづき）」という説や、雁が初めて来る「初来月（はつきづき）」という説、南方からの台風が多く来る「南風月（はえづき）」という説などがある。また、「月見月（つきみづき）」の別名もある。 英語名 August は、ローマ皇帝アウグストゥスに由来する。アウグストゥスは紀元前1世紀、誤って運用されていたユリウス暦の運用を修正するとともに、8月の名称を「6番目の月」を意味する "Sextilis" から自分の名に変更した。よく見かけられる通説に、彼がそれまで30日であった8月の日数を31日に増やし、その分を2月の日数から減らしたため2月の日数が28日となったというものがある。これは11世紀の学者ヨハネス・ド・サクロボスコが提唱したものであり、8月の名称変更以前からすでに2月は短く、8月は長かった事を示す文献が複数発見されているため、この通説は現在では否定されている(詳細はユリウス暦を参照)。.
新しい！!: デジタルツーカーと8月 · 続きを見る »
