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コーポレートアイデンティティとデジタルツーカー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

コーポレートアイデンティティとデジタルツーカーの違い

コーポレートアイデンティティ vs. デジタルツーカー

ーポレート・アイデンティティ(Corporate Identity 略称: CI)は、企業文化を構築し特性や独自性を統一されたイメージやデザイン、またわかりやすいメッセージで発信し社会と共有することで存在価値を高めていく企業戦略のひとつ。CI、CI 計画、CI プロジェクトなどとも呼ばれる。1930年代にアメリカで始まった概念・戦略である。. デジタルツーカー(Digital Tu-Ka)は、かつて存在した携帯電話事業者グループの一つ。現在のソフトバンク(旧ソフトバンクモバイル、ボーダフォン、J-PHONE)の前身企業の一つ。.

コーポレートアイデンティティとデジタルツーカー間の類似点

コーポレートアイデンティティとデジタルツーカーは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: KDDI携帯電話日産自動車日本電気

KDDI

KDDI株式会社(ケイディーディーアイ、英:KDDI CORPORATION)は、日本の大手電気通信事業者である。.

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携帯電話

折りたたみ式の携帯電話 スライド式の携帯電話 携帯電話(けいたいでんわ、mobile phone)は、有線電話系通信事業者による電話機を携帯する形の移動体通信システム、電気通信役務。端末を携帯あるいはケータイと略称することがある。 有線通信の通信線路(電話線等)に接続する基地局・端末の間で電波による無線通信を利用する。無線電話(無線機、トランシーバー)とは異なる。マルチチャネルアクセス無線技術の一種でもある。.

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日産自動車

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

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日本電気

日本電気株式会社(にっぽんでんき、NEC Corporation、略称:NEC(エヌ・イー・シー)、旧英社名 の略)は、東京都港区芝五丁目(元・東京都港区芝三田四国町)に本社を置く住友グループの電機メーカー。 日電(にちでん)と略されることも稀にあるが、一般的には略称の『NEC』が使われ、ロゴマークや関連会社の名前などにも「NEC」が用いられている。 住友電気工業と兄弟会社で、同社及び住友商事とともに住友新御三家の一角であるが、住友の象徴である井桁マークは使用していない。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

コーポレートアイデンティティとデジタルツーカーの間の比較

デジタルツーカーが25を有しているコーポレートアイデンティティは、146の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.34%です = 4 / (146 + 25)。

参考文献

この記事では、コーポレートアイデンティティとデジタルツーカーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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