ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

デジタルツーカーと日産リバイバルプラン

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

デジタルツーカーと日産リバイバルプランの違い

デジタルツーカー vs. 日産リバイバルプラン

デジタルツーカー(Digital Tu-Ka)は、かつて存在した携帯電話事業者グループの一つ。現在のソフトバンク(旧ソフトバンクモバイル、ボーダフォン、J-PHONE)の前身企業の一つ。. 日産リバイバルプラン(にっさんリバイバルプラン、Nissan Revival Plan; 略称: NRP)とは、1999年(平成11年)10月18日に日産自動車のカルロス・ゴーンCOO(当時)が発表した同社の再建計画。 日産社内の若手・中堅幹部を中心とした組織、クロスファンクショナルチーム(CFT)を発足し、再建の計画をまとめたものである。.

デジタルツーカーと日産リバイバルプラン間の類似点

デジタルツーカーと日産リバイバルプランは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 日産自動車1999年

日産自動車

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

デジタルツーカーと日産自動車 · 日産リバイバルプランと日産自動車 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年とデジタルツーカー · 1999年と日産リバイバルプラン · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

デジタルツーカーと日産リバイバルプランの間の比較

日産リバイバルプランが15を有しているデジタルツーカーは、25の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は5.00%です = 2 / (25 + 15)。

参考文献

この記事では、デジタルツーカーと日産リバイバルプランとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »