ブラウザよりも高速アクセス！
236 関係: A.J.フォイト、富士スピードウェイ、中野信治、世界三大レース、佐藤琢磨、ナショナル・モーター・ビークル、マリオ・アンドレッティ、マルコ・アンドレッティ、マーチ・エンジニアリング、マーク・ダナヒュー、マイル、マイル毎時、マクラーレン、マセラティ、チャンプカー・ワールド・シリーズ、チャンピオンリング、チャパラル、チーム・ペンスキー、チーム・ロータス、チップ・ガナッシ・レーシング、バディ・ライス、バターミルク、ポールポジション、モナコグランプリ、モータースポーツ、ライアン・ハンター＝レイ、リック・メアーズ、ル・マン24時間レース、ルイ・シボレー、レース旗、レイナード、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング、ローラ・カーズ、ロジャー安川、ボルグワーナー、ボビー・レイホール、トヨタ自動車、トニー・カナーン、ブリックヤード400、ブリヂストン、プジョー、パノス、パトリック・レーシング、ヒロ松下、ビル・ブコビッチ、テレビ朝日、デューセンバーグ、デルタ・フォース (映画)、ディーゼルエンジン、デイトナ24時間レース、...、デイトナ500、ファン・パブロ・モントーヤ、ファイアストン、フォーミュラ1、フォード・モーター、ドラッグレース、ダラーラ、ダリオ・フランキッティ、ダン・ウェルドン、ダニー・サリバン、アメリカ合衆国、アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー、アラブ首長国連邦、アリー・ルイエンダイク、アル・アンサー、アル・アンサーJr.、アレクサンダー・ロッシ、アンドレッティ・オートスポーツ、インディ500 (アーケードゲーム)、インディ・ライツ、インディアナ州、インディアナポリス、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、インディカー・シリーズ、インフィニティ (日産自動車)、ウィル・パワー、エマーソン・フィッティパルディ、エリオ・カストロネベス、エディ・チーバー、オーバルトラック、オール・アメリカン・レーサーズ、オールズモビル (自動車)、カミンズ、ガスタービンエンジン、キロメートル、グラハム・ヒル、ケニー・ブラック、コスワース、ゴードン・スマイリー、シボレー、ジム・ネイバース、ジム・クラーク (レーサー)、ジャッド、ジャック・ヴィルヌーヴ、ジル・ド・フェラン、スピードウェイ (インディアナ州)、スコット・ディクソン、スターリングシルバー、ターボチャージャー、タカラトミー、サム・ホーニッシュ・ジュニア、神彰、第一次世界大戦、第二次世界大戦、牛乳、衛星放送、高木虎之介、脱脂粉乳、F1コンストラクターズチャンピオンの一覧、GAORA、KVレーシング・テクノロジー、NASCAR、NHRA、PlayStation (ゲーム機)、TBSテレビ、松田秀士、松浦孝亮、桃田健史、武藤英紀、服部茂章、本田技研工業、戦没将兵追悼記念日、星条旗 (国歌)、日系アメリカ人、日産自動車、日本テレビ放送網、慣習、1911年、1912年、1913年、1914年、1915年、1916年、1919年、1920年、1921年、1922年、1923年、1924年、1925年、1926年、1927年、1928年、1929年、1930年、1931年、1932年、1933年、1934年、1935年、1936年、1937年、1938年、1939年、1940年、1941年、1946年、1947年、1948年、1949年、1950年、1951年、1952年、1953年、1954年、1955年、1956年、1957年、1957年のインディ500、1958年、1958年のインディ500、1959年、1959年のインディ500、1960年、1960年のインディ500、1961年、1962年、1963年、1964年、1965年、1966年、1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1973年、1974年、1975年、1976年、1977年、1978年、1979年、1980年、1981年、1982年、1983年、1984年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2011年のインディ500、2012年、2012年のインディ500、2013年、2013年のインディ500、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年。 インデックスを展開 (186 もっと) »
A.J.フォイト
アンソニー・ジョゼフ・フォイト・ジュニア（Anthony Joseph Foyt, Jr. 、1935年1月16日 - ）は、アメリカ合衆国の元レーシングドライバー。一般的にはA.J.フォイト（AJ Foyt ）として知られ、インディ500における歴代最多タイ勝利などから、最も成功したアメリカ人ドライバーとされる1人である。現在はインディカー・シリーズに参戦するレーシングチーム、A.J.フォイト・レーシングのチームオーナー。 F1にも出走歴があるが、これは選手権開始年の1950年から1960年までの間は、インディ500が形式としてF1に組み込まれていたためであり、実質的には参戦していない。.
新しい！!: インディ500とA.J.フォイト · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい！!: インディ500と富士スピードウェイ · 続きを見る »
中野信治
中野 信治（なかの しんじ、1971年 4月1日 - ）は、日本のレーシングドライバー。大阪府高槻市出身。.
新しい！!: インディ500と中野信治 · 続きを見る »
世界三大レース
世界三大レース（せかいさんだいレース、Triple Crown of Motorsport）とは、モナコグランプリ、インディ500、ル・マン24時間レースという3つの自動車レースに対する伝統的な呼称である。.
新しい！!: インディ500と世界三大レース · 続きを見る »
佐藤琢磨
佐藤 琢磨（さとう たくま、1977年1月28日 - ）は、海外で活動する日本人のレーシングドライバー。2002年から2008年までF1に参戦し、2010年からはインディカー・シリーズに参戦。2017年に、日本人として初めて(アジア人としても初めて)インディ500での優勝を果たした。東京都新宿区出身。身長:164cm、体重:59kg。血液型:RH+ A型。マネジメント契約先はスポーツビズ。 「琢磨」と下の名前で呼ばれる事が多い。英語圏での愛称は“Taku”。早稲田大学人間科学部中退。 2012年より中日本自動車短期大学客員教授を務める。.
新しい！!: インディ500と佐藤琢磨 · 続きを見る »
ナショナル・モーター・ビークル
ナショナル・モーター・ビークル（National Motor Vehicle Company ）は、1900年から1924年に米国インディアナ州インディアナポリスで活動した自動車メーカー。 電気自動車を製作した。1900年の「スタイルA」（Style A ）はティラー・ステアリングのラナバウトスタイルだった。1903年には内燃機関の自動車製作に移行した。ルーテンバー製ガソリンエンジンの2気筒エンジンや4気筒エンジンを使用した。 1904年の「ナショナル・トノー」（National Tonneau ）は、トノーモデルで、2000ドルで販売された。電気モーター1個を用い、リアに置かれた。9 hp (6.7 kW)を出力した。4速ヘリンボーン・トランスミッションをあわせた。ウッドフレームで覆われた車体は15 mph (24 km/h)で走行した。 1905年には2気筒モデルはなくなり、サーキュラーラジエター装備の6気筒車が登場した。電気自動車としては1906年と1907年のモデルが最後となった。エンジンの自社生産を開始した。 1915年には1800台を生産し、ナショナル社として最多生産台数を記録した。会社名を変更し「ナショナル・モーター・アンド・ビークル」（National Motor and Vehicle company ）とした。1922年に、「アソシエーテッド・モーター・インダストリーズ・グループ」（Associated Motor Industries group ）の傘下となった。1920年初頭に販売が落ち込み、1924年で会社を終了した。.
新しい！!: インディ500とナショナル・モーター・ビークル · 続きを見る »
マリオ・アンドレッティ
マリオ・ガブリエーレ・アンドレッティ（Mario Gabriele Andretti 、1940年2月28日 - ）はアメリカ人のレーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであり、インディカーでも4回のチャンピオンを獲得した。インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバーである。.
新しい！!: インディ500とマリオ・アンドレッティ · 続きを見る »
マルコ・アンドレッティ
マルコ・マイケル・アンドレッティ (Marco Michael Andretti, 1987年3月13日 -) は、アメリカのレーシングドライバー。アメリカン・モータースポーツ界随一の名門アンドレッティ・ファミリーのホープであり、1991年のCARTチャンピオン、マイケル・アンドレッティを父に、1978年のF1ワールドチャンピオン、マリオ・アンドレッティを祖父に持つサラブレッド。2006年よりアメリカのトップフォーミュラであるインディカー・シリーズに参戦している。身長168cm、体重61kg。.
新しい！!: インディ500とマルコ・アンドレッティ · 続きを見る »
マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
新しい！!: インディ500とマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »
マーク・ダナヒュー
マーク・ダナヒュー（Mark Donohue, 1937年3月18日 - 1975年8月19日）は、アメリカ合衆国出身のカーレーサー。1972年のインディ500のウィナー、及び1973年のCan-Amチャンピオン。 インディ500、フォーミュラ1、Can-Am、NASCARなど様々なモータースポーツカテゴリで活躍した。 1975年、F1オーストリアグランプリの予選中にクラッシュ。事故後は意識もあり会話もできたが、ヘリコプターの高度変化による脳溢血のため3日後に死去した。37歳没。.
新しい！!: インディ500とマーク・ダナヒュー · 続きを見る »
マイル
マイル（、記号：mile、mi）は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル.
新しい！!: インディ500とマイル · 続きを見る »
マイル毎時
マイル毎時（まいるまいじ、miles per hour、mph、mi/h）は、ヤード・ポンド法の速さの単位である。 1マイル毎時は、1時間に1マイル進む速さである。通常は「時速1マイル」のように言う。ここでの「マイル」は通常は「国際マイル（:en:mile#International mile）」（正確に 1609.344 m）のことであり、「測量マイル（:en:mile#US survey mile）」（約1609.347 219 m）ではない。 英米では、通常は"miles per hour"の頭文字を取ってmphと表記される。国際単位系(SI)の組立単位の表記法に従ってmi/hと表記することもある。 マイル毎時(mph)はアメリカ、イギリスにおける道路の制限速度標識等に記されている。.
新しい！!: インディ500とマイル毎時 · 続きを見る »
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
新しい！!: インディ500とマクラーレン · 続きを見る »
マセラティ
マセラティ（Maserati、 マゼラーティ）は、1914年にイタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。 1993年以降はフィアット（現：フィアット・クライスラー・オートモービルズ）社の傘下となり、モデナを本拠とする会社組織「Maserati S.p.A.」が設立されている。フィアットのスポーツカー部門において、同じくフィアット傘下にある自動車メーカー・アルファロメオと統括され、高級車を製造・販売している。近年は、世界市場で戦う量産ラグジュアリーブランドへの変化を目指し、これまでの少量生産から一転した拡大戦略を図っている。.
新しい！!: インディ500とマセラティ · 続きを見る »
チャンプカー・ワールド・シリーズ
チャンプカー・ワールド・シリーズ (Champ Car World Series) はかつて存在した自動車レースの1カテゴリーである。単にチャンプカー（Champ Car）と呼ばれることもあった。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースであり、アメリカ合衆国を中心として開催される独自のフォーミュラカーレースで、2003年に経営破綻したCART（カート、Championship Auto Racing Teams ）を引き継ぐ形で始まったが、2008年の1レースの運営をもってシリーズを終了した。 レースによっては1イベントで20万人もの観客を集めることもあり人気が高かった。日本でも1994年から2002年まではNHK-BSで、2003年までG+ SPORTS & NEWS（現・日テレG+）で放送されていた。その後は日本でのTV放送はされていないが、公式サイトで年間契約の課金登録をする事により、英語放送のストリーミング中継や、2001年シーズン以降のアーカイブ映像を視聴する事が可能だった。.
新しい！!: インディ500とチャンプカー・ワールド・シリーズ · 続きを見る »
チャンピオンリング
チャンピオンリング (championship ring) はMLBやNFL、NBAなどのアメリカメジャースポーツやNCAAなどカレッジスポーツにおいてポストシーズンを制した球団が記念に製作する指輪のこと。近年は日本でもプロ野球、プロバスケットボール、アメリカンフットボール等で優勝記念品として制作される事例が増えている。.
新しい！!: インディ500とチャンピオンリング · 続きを見る »
チャパラル
チャパラル、シャパラル (Chaparral).
新しい！!: インディ500とチャパラル · 続きを見る »
チーム・ペンスキー
チーム・ペンスキー（Team Penske）は、アメリカ・ノースカロライナ州ムーアズビルに本拠を置くレーシングチーム。2013年までは「ペンスキー・レーシング」を名乗っていた。.
新しい！!: インディ500とチーム・ペンスキー · 続きを見る »
チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
新しい！!: インディ500とチーム・ロータス · 続きを見る »
チップ・ガナッシ・レーシング
チップ・ガナッシ・レーシング（Chip Ganassi Racing）は、アメリカ合衆国のレーシングチームの一つ。1990年に元インディカードライバーのチップ・ガナッシが設立した。本拠地はノースカロライナ州コンコード。 2018年現在はインディカー・シリーズ、NASCAR、WEC、USCCに参戦している。米国の大手小売店であるターゲットが長年メインスポンサーを務めていたことで知られる。.
新しい！!: インディ500とチップ・ガナッシ・レーシング · 続きを見る »
バディ・ライス
バディ・ライス（英:Buddy Rice 、1976年1月31日 - ）は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。彼は2004年のインディ500にレイホール・レターマン・レーシングから、2009年のデイトナ24時間レースにブルモス・レーシングから出走して優勝したことでよく知られる。.
新しい！!: インディ500とバディ・ライス · 続きを見る »
バターミルク
ラスに入ったバターミルク バターミルク（buttermilk）は、乳製品であり複数の異なった飲み物を指す。もともと、バターミルクとは、クリームからバターを作った後に残った液体であり、これを伝統的なバターミルク（traditional buttermilk）と呼ぶ。 さらに、中東、インド、アメリカ合衆国南部等の温かい地域で作られる様々な酸味を持つ発酵乳のことも指し培養バターミルク（cultured buttermilk）と呼ばれる。寒い地域であるが、スカンジナビア半島やドイツ、ポーランドでも培養バターミルクはよく飲まれる。 酸性バターミルクはミルクにレモンジュースなどの食用の酸を加えたものと定義され、バターミルクの代用品としても使用される。主な作り方としては小さじ1杯のレモンジュースに1カップの牛乳を混ぜ10分程度凝固するのを待つ、がある。 これらバターミルクの酸味は、牛乳の中の酸の量による。酸味は主乳酸菌がラクトースを発酵させる際に副産物として作られる乳酸に由来する。乳酸が作られると牛乳のpHは低下し、主要なタンパク質であるカゼインが凝固し、カードや凝固乳となる。この過程で、バターミルクは通常の牛乳よりも濃くなる。一般に、伝統的なバターミルクよりも、培養バターミルクの方が濃い。バターミルクはそのまま飲む他に、ソーダブレッドなど料理にも使用される。.
新しい！!: インディ500とバターミルク · 続きを見る »
ポールポジション
ポールポジション（pole position、PP）とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
新しい！!: インディ500とポールポジション · 続きを見る »
モナコグランプリ
モナコグランプリ（モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco）は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.
新しい！!: インディ500とモナコグランプリ · 続きを見る »
モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
新しい！!: インディ500とモータースポーツ · 続きを見る »
ライアン・ハンター＝レイ
ライアン・ハンター＝レイ (Ryan Hunter-Reay, 1980年12月17日 -) は、アメリカ合衆国のレーシング・ドライバー。テキサス州ダラス出身。2012年のインディカー・シリーズチャンピオンである。.
新しい！!: インディ500とライアン・ハンター＝レイ · 続きを見る »
リック・メアーズ
リック・レイヴォン・メアーズ (Rick Ravon Mears, 1951年12月3日 -) は、アメリカ合衆国の元レーシング・ドライバー。カンザス州ウィチタ出身。インディ500で4度の優勝（1979, 1984, 1988, 1991）を成し遂げ、6度のポールポジション（1979, 1982, 1986, 1988, 1989, 1991）は最多記録である。また、3度のCARTシリーズチャンピオン（1979, 1981, 1982）に輝いている。.
新しい！!: インディ500とリック・メアーズ · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: インディ500とル・マン24時間レース · 続きを見る »
ルイ・シボレー
ルイ-ジョセフ・シボレー（Louis-Joseph Chevrolet 、1878年12月15日 - 1941年6月6日）はスイス生まれ、フランス出身のアメリカ人レーシングドライバー。1911年に共同創設者としてシボレーを、1916年にフォード・モデルTの競技部品を製作するフロンテナック・モーター・コーポレーションを設立した。.
新しい！!: インディ500とルイ・シボレー · 続きを見る »
レース旗
旗係（マーシャル）がチェッカーフラッグを振る。彼の後方にはストックカーレースで使用される全ての旗が収められている。 レース旗（Racing Flags）は、自動車競技、あるいはモータースポーツにおいて、コース上でドライバーに対して重要なメッセージを伝えるために使用される旗。競技長や副競技長、マーシャルポスト要員と呼ばれるスタッフが旗を振って、ドライバーにコースや自車（ないし自身）の状況を伝達する。 旗信号、信号旗とも呼ばれる。.
新しい！!: インディ500とレース旗 · 続きを見る »
レイナード
レイナード（Reynard）は、イギリスのレーシングカーコンストラクター及び各種機械設計、開発企業。現在はスポーツカーの開発、製造のみを行っている。.
新しい！!: インディ500とレイナード · 続きを見る »
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
デイヴィッド・レターマン レイホール・レターマン・ラニガンレーシング (Rahal Letterman Racing, RLR) は、アメリカ合衆国のレーシングチーム。現在はインディカー・シリーズおよびアメリカン・ル・マン・シリーズにパートタイムで参戦している。チームの拠点はオハイオ州ヒラード。チーム名の由来は1986年のインディ500勝者であるボビー・レイホールと、テレビのトークショー司会者、コメディアンであるデヴィッド・レターマン、そして実業家のマイク・ラニガンの3名の経営者の名前から採られている。.
新しい！!: インディ500とレイホール・レターマン・ラニガン・レーシング · 続きを見る »
ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
新しい！!: インディ500とローラ・カーズ · 続きを見る »
ロジャー安川
ャー安川（-やすかわ、1977年10月10日 - ）は日系アメリカ人のレーシングドライバー。アメリカ合衆国・カリフォルニア州出身。身長171cm、体重68kg。マネジメントはSpeed of Japanに委託している。 父はF1のレイトンハウス・マクラーレン等で要職を歴任した安川実。.
新しい！!: インディ500とロジャー安川 · 続きを見る »
ボルグワーナー
ボルグワーナーまたはボーグワーナー（Borg Warner ）はアメリカ合衆国の自動車部品メーカーの一つ。 チェーン、歯車、クラッチ等の有力な部品メーカーが、1928年 - 1929年に大合同することで成立した。変速機に代表される動力伝達機構の開発・生産を手掛ける大手企業であり、1940年代からオートマチックトランスミッション開発に取り組んだ先駆的存在でもある。 ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置き、2010年度の売上高は56.5億USドル、従業員は全世界で1万7400人を擁する。ニューヨーク証券取引所に上場しており、ティッカーシンボルは。 インディ500では優勝者に毎年ボルグワーナーがトロフィーを贈呈している。.
新しい！!: インディ500とボルグワーナー · 続きを見る »
ボビー・レイホール
バート・"ボビー"・ウッドワード・レイホール（Robert "Bobby" Woodward Rahal, 1953年1月10日 - ）は、アメリカ合衆国オハイオ州メダイナ生まれの元レーシングドライバーで、現在レーシングチームのオーナー。2004年に国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。 日本においてかつては「レイハル」、「レーハル」、「ラハル」等と表記されていたが、近年は本人による発音により近い「レイホール」と表記されるようになった。.
新しい！!: インディ500とボビー・レイホール · 続きを見る »
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
新しい！!: インディ500とトヨタ自動車 · 続きを見る »
トニー・カナーン
アントワーニ・ヒズカラー・”トニー”・カナーン・フィーリョ（Antoine Rizkallah "Tony" Kanaan Filho, 1974年12月31日 - ）は、アラブ系でブラジル・バイーア州サルヴァドール出身のカーレースドライバーである。 アメリカ合衆国のオープンホイールレースで活躍しており、2004年のインディカー・シリーズ（IRL）チャンピオンである。CART、IRLというアメリカの二つのオープンホイール選手権の双方でレース優勝の経験がある数少ないドライバーの一人でもある。 2006年現在、ブラジルではサンパウロ、アメリカではマイアミに居住している。既婚。.
新しい！!: インディ500とトニー・カナーン · 続きを見る »
ブリックヤード400
ブリックヤード400（Brickyard 400）はNASCARスプリントカップシリーズの一戦。一時（2005年から2009年まで）米国大手保険会社のAllstate保険が冠スポンサーとなりAllstate 400 at the Brickyardと名乗っていた。.
新しい！!: インディ500とブリックヤード400 · 続きを見る »
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン（）は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年（昭和5年）、日本足袋株式会社（にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社）のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年（昭和6年）に「日本タイヤ株式会社」（にほんタイヤ）として独立分社化、その後、1951年（昭和26年）に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年（昭和59年）に現在の社名となる。 2005年（平成17年）、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点（2012年（平成24年）現在）。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ（ゴルフやテニスなど）用品事業と自転車事業はグループ子会社。.
新しい！!: インディ500とブリヂストン · 続きを見る »
プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.
新しい！!: インディ500とプジョー · 続きを見る »
パノス
パノス（PANOZ ）は、アメリカの自動車メーカー。正式名はパノス・オート・ディベロップメント・カンパニーという。 主に、スポーツカーの販売とレース参加をしている。 パノス GTR-1(1997年).
新しい！!: インディ500とパノス · 続きを見る »
パトリック・レーシング
パトリック・レーシング (Patrick Racing) は、アメリカ合衆国のレーシングチーム。チャンプカー・シリーズおよびインディカー・シリーズに参戦していた。.
新しい！!: インディ500とパトリック・レーシング · 続きを見る »
ヒロ松下
ヒロ 松下（ヒロまつした、1961年3月14日 - ）は、日本の元レーシングドライバー、実業家。本名は松下 弘幸（まつした ひろゆき）。血液型A型。.
新しい！!: インディ500とヒロ松下 · 続きを見る »
ビル・ブコビッチ
ビル・ブコビッチ（Bill Vukovich、1918年12月13日 - 1955年5月30日）は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。1953年・1954年のインディ500覇者。.
新しい！!: インディ500とビル・ブコビッチ · 続きを見る »
テレビ朝日
株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.
新しい！!: インディ500とテレビ朝日 · 続きを見る »
デューセンバーグ
モデルJ（1934年） モデルJ、（1934年）エンジン部 デューセンバーグ（Duesenberg ）は1910年代から1937年にかけて存在したアメリカの高級車メーカーおよびそのブランド名。.
新しい！!: インディ500とデューセンバーグ · 続きを見る »
デルタ・フォース (映画)
『デルタ・フォース』(The Delta Force) は1986年に公開されたチャック・ノリス、リー・マーヴィン主演、人質救出を任務とするアメリカ陸軍特殊部隊デルタフォースの活動を描いたアクション映画。メナヘム・ゴーラン監督作品。.
新しい！!: インディ500とデルタ・フォース (映画) · 続きを見る »
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
新しい！!: インディ500とディーゼルエンジン · 続きを見る »
デイトナ24時間レース
2011年スタートシーン デイトナ24時間レース（デイトナにじゅうよじかんレース、24 Hours of Daytona）とは自動車の耐久レースの1つ。フロリダ州デイトナにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開始以来毎年1月の最終週と2月の初頭に開催されている。ル・マン24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レースの2レースとあわせて「世界三大耐久レース」とも呼ばれる。.
新しい！!: インディ500とデイトナ24時間レース · 続きを見る »
デイトナ500
デイトナ500 (Daytona 500) はモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズの開幕戦。愛称は"グレート・アメリカン・レース"もしくは"ストックカーレースのスーパーボウル"。開催は2月最終日曜日。かつてはワシントン誕生日前日に開催されていた。.
新しい！!: インディ500とデイトナ500 · 続きを見る »
ファン・パブロ・モントーヤ
ファン・パブロ・モントーヤ・ロルダン（Juan Pablo Montoya Roldán, 1975年9月20日 - ）は、コロンビア出身のレーシングドライバー。 CARTの1999年度シリーズチャンピオン。2001年から2006年シーズン途中までF1に参戦、コロンビア人としてはロベルト・ゲレーロに次ぐ2人目のF1ドライバーとなった。2006年シーズン中盤よりNASCARに参戦している。 日本ではJ・P・モントーヤと、またアメリカ合衆国ではCART参戦時の登録名から、ファン・モントーヤ (Juan Montoya) と略されることが多い。.
新しい！!: インディ500とファン・パブロ・モントーヤ · 続きを見る »
ファイアストン
ブリヂストン・アメリカズ・インク（Bridgestone Americas, Inc.）は、アメリカ合衆国のゴム、タイヤメーカーで、日本のブリヂストン社の北米におけるタイヤ製造・卸売事業子会社。 旧社名はブリヂストン・ファイアストン・ノースアメリカン・タイヤ（Bridgestone Firestone North American Tire 、LLC)。.
新しい！!: インディ500とファイアストン · 続きを見る »
フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
新しい！!: インディ500とフォーミュラ1 · 続きを見る »
フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
新しい！!: インディ500とフォード・モーター · 続きを見る »
ドラッグレース
ドラッグスター」と呼ばれるドラッグレース専用車両 ドラッグレース（Drag race）は、アメリカを発祥とする、直線コース上で停止状態から発進し、ゴールまでの時間を競うモータースポーツ。このスポーツに挑戦する者はドラッグレーサー（Drag racer）と呼ばれる。 引っ張られているように見えるほど速いことからDrag raceと呼ばれるようになった。（Dragは物を引く、或いは引き摺るという意味で使われる単語であり（パソコンのマウスカーソルのドラッグなどと意味は同じ）、薬物を意味する単語のDrugではない）.
新しい！!: インディ500とドラッグレース · 続きを見る »
ダラーラ
ダラーラまたはダッラーラ（Dallara）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター。.
新しい！!: インディ500とダラーラ · 続きを見る »
ダリオ・フランキッティ
ョージ・ダリオ・マリーノ・フランキッティ（George Dario Marino Franchitti、1973年5月19日 - ）は、スコットランド、エディンバラ出身のレーシングドライバー。インディカー・シリーズでは3年連続を含む4度のシリーズチャンピオン、インディ500では3度の優勝を獲得している。2013年に引退。2001年にアメリカの女優アシュレイ・ジャッドと結婚したが、2013年1月に離婚。現在はテネシー州在住。.
新しい！!: インディ500とダリオ・フランキッティ · 続きを見る »
ダン・ウェルドン
ダニエル・クライヴ・ウェルドン（Daniel Clive "Dan" Wheldon, 1978年6月22日 - 2011年10月16日）は、イングランドのバッキンガムシャー出身のイギリス人レーシングドライバー。2005年のインディカー・シリーズのチャンピオンで、同年、および2011年のインディ500勝者。.
新しい！!: インディ500とダン・ウェルドン · 続きを見る »
ダニー・サリバン
ダニエル・ジョン・"ダニー"・サリバン三世（Daniel John "Danny" Sullivan III, 1950年3月9日 - ）は、アメリカ合衆国の元レースドライバー。1985年のインディ500で優勝したことで最もよく知られる。.
新しい！!: インディ500とダニー・サリバン · 続きを見る »
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
新しい！!: インディ500とアメリカ合衆国 · 続きを見る »
アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー
アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー（American Broadcasting Company、アメリカ放送会社 略称: ABC）は、アメリカ合衆国のテレビの民間放送ネットワーク。1943年に前者のラジオネットワーク「NBC ブルーネットワーク」から独立するかたちで創立。ABCは総合メディア・コングロマリットのウォルト・ディズニー・カンパニーの傘下であり、ABC Inc.（通称ディズニー゠ABC テレビジョン・グループ）の一員である。テレビ放送は1948年に開始。ABCは職員数ではなく、収入額で世界最大の放送局である。ABCはかつての3大テレビネットワーク、のちにFOXを加えた4大テレビネットワークの一つで、その放送番組はアメリカの大衆文化に大きく貢献した。 本社はニューヨーク・マンハッタンの西66丁目、アッパーウェストサイドに所在する。ニュース部門の拠点も西66丁目である。娯楽番組のオフィスはカリフォルニア州バーバンクに所在し、ウォルト・ディズニー・スタジオおよびウォルト・ディズニー・カンパニー本社に隣接している。 本社前の通りには、ABCニュースで長らくキャスターを務めたピーター・ジェニングスをしのび、ピーター・ジェニングス・ウェイと名付けられている。 ABCの正式名称は American Broadcasting Companies, Inc. （アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニーズ・インク）であり、社内ネットワークの版権情報および会社の給与明細を含む全ての公文書に記載される。 ABC Inc. （以前の Capital Cities/ABC Inc.）はABCの直接の親会社であり、オーナーはディズニーである。「ABC」はアルファベットの最初の3文字であることから、ネットワークはしばしば「アルファベット・ネットワーク Alphabet Network」とも呼ばれる。 日本のラテ兼営局のABC（朝日放送）、オーストラリアのオーストラリア放送協会（ABC Australian Broadcasting Corporation）との関係はない。.
新しい！!: インディ500とアメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー · 続きを見る »
アラブ首長国連邦
アラブ首長国連邦（アラブしゅちょうこくれんぽう、الإمارات العربية المتحدة）、略称UAE（United Arab Emirates）は、西アジア・中東の国。アラビア半島のペルシア湾（アラビア語圏ではアラビア湾と呼ぶ）に面した地域に位置する7つの首長国からなる連邦国家である。首都はアブダビ。東部ではオマーンと、南部および西部ではサウジアラビアと隣接する。カタールとは国境を接していないものの、カタールとの間のサウジアラビアの一部地域の領有権をめぐり論争がある。.
新しい！!: インディ500とアラブ首長国連邦 · 続きを見る »
アリー・ルイエンダイク
アリー・ルイエンダイク (Arie Luyendyk (本名 Arie Luijendijk), 1953年9月21日 -) は、オランダ人のレーシングドライバー。特にアメリカで活躍しており、インディ500で2勝を挙げている。苗字の英語発音は"ライエンダイク"に近い。.
新しい！!: インディ500とアリー・ルイエンダイク · 続きを見る »
アル・アンサー
アルフレッド・「アル」アンサー（Alfred "Al" Unser、1939年5月29日 - ）はアメリカの元レーシングドライバー。アメリカ合衆国ニューメキシコ州アルバカーキ生まれ。ボビー・アンサーの弟であり、アル・アンサーJr.の父親でもある。息子アルJr.のデビュー後は、アル・アンサーSr.（シニア）として紹介されるようになり、またビッグ・アル（Big Al）の愛称で親しまれた。 彼はインディ500で4度の優勝を遂げた3人のうちの1人であり、また兄弟（ボビー）息子（アルJr.）とともに同レースに勝利した唯一のドライバーである。アンサーはインディ500において通算646ラップリーダーを誇り、2005年現在の最高記録を保持している。彼はインディ500の連続優勝経験者5人のうちの1人でもある。 アンサーは1970年、1983年、1985年にチャンプカー（当時CART）でチャンピオンに輝いた。 1998年には国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。.
新しい！!: インディ500とアル・アンサー · 続きを見る »
アル・アンサーJr.
アルフレッド・アンサー・ジュニア (Alfred Unser, Jr., 1962年4月19日 -) は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州アルバカーキ出身のレーシングドライバー。インディ500を2度制した。愛称は「リトル・アル」（Little Al）。.
新しい！!: インディ500とアル・アンサーJr. · 続きを見る »
アレクサンダー・ロッシ
アレクサンダー・マイケル・ロッシ（Alexander Michael Rossi, 1991年9月25日 - ）は、イタリア系アメリカ人のレーシングドライバー。マスメディアによっては「アレキサンダー・ロッシ」と表記する場合もある。2016年、インディアナポリス500マイルレース優勝。.
新しい！!: インディ500とアレクサンダー・ロッシ · 続きを見る »
アンドレッティ・オートスポーツ
アンドレッティ・オートスポーツ（Andretti Autosport ）はアメリカ合衆国のレーシングチームである。 2017年現在はインディカー・シリーズ、インディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参戦しているほか、フォーミュラEにもエントリーを表明している。以前はA1グランプリやアメリカン・ルマン・シリーズにも参戦していた。本項目では前身となったチーム・グリーン及びアンドレッティ・グリーン・レーシング（Andretti Green Racing）についても記載する。.
新しい！!: インディ500とアンドレッティ・オートスポーツ · 続きを見る »
インディ500 (アーケードゲーム)
『インディ500』(Indy500) は、セガ（後のセガ・インタラクティブ）より1995年発売されたインディ500レースオーガナイザー公認のアーケードゲーム稼働のレースゲーム。 また、他の年度にも公認、非公認の同名レースゲームが多数存在するがここではセガ・Model2版を挙げる。.
新しい！!: インディ500とインディ500 (アーケードゲーム) · 続きを見る »
インディ・ライツ
インディ・ライツ (Indy Lights) は、アメリカ合衆国で行われるオープンホイール・レースのカテゴリー。インディカーの下位に位置する。 1986年から1990年までCARTの運営によりアメリカン・レーシング・シリーズ (American Racing Series) として開催され、1991年から2001年まではインディ・ライツ・シリーズ (Firestone/Dayton Indy Lights) として開催された。IRLの運営による現在のシリーズは2002年から始まり、2007年までインフィニティ・プロ・シリーズ/インディ・プロ・シリーズ (Infiniti/Indy Pro Series) 、2008年からはファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ (Firestone Indy Lights Series) として開催されている。.
新しい！!: インディ500とインディ・ライツ · 続きを見る »
インディアナ州
インディアナ州（State of Indiana ）は、アメリカ合衆国の中西部に位置する州である。五大湖地域にも含まれる。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第38位、人口では第15位である。前身のインディアナ準州から1816年12月11日に合衆国19番目の州に昇格した。州の北はミシガン州に、東はオハイオ州、西はイリノイ州、南はケンタッキー州に接している。州都はインディアナポリス市であり、人口最大の都市でもある。.
新しい！!: インディ500とインディアナ州 · 続きを見る »
インディアナポリス
インディアナポリス（Indianapolis ）は、アメリカ合衆国インディアナ州中央部に位置する都市。同州の州都であり、州の政治・経済・交通・文化の中心地となっている。1970年にインディアナポリスに郡庁を置くマリオン郡と市郡合併した結果、マリオン郡域のほとんどがインディアナポリスの市域となり、945.6km2の広い市域を有している。人口は820,445人（2010年国勢調査）.
新しい！!: インディ500とインディアナポリス · 続きを見る »
インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
インディアナポリス・モーター・スピードウェイ (Indianapolis Motor Speedway) は、アメリカ合衆国のインディアナ州インディアナポリス市郊外のスピードウェイ町にあるサーキット。世界3大レースの1つといわれるインディ500マイルが行われることで知られる。1909年に開設された歴史あるサーキットであり、1975年に国家歴史登録財に登録され、1987年に国定歴史建造物に指定された。.
新しい！!: インディ500とインディアナポリス・モーター・スピードウェイ · 続きを見る »
インディカー・シリーズ
インディカー・シリーズ（IndyCar Series）は、IndyCarが主催するモータースポーツのカテゴリー。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用したレースでは北米最高峰に位置する。 アメリカ合衆国を中心に転戦し、2003年から2011年までは日本でも開催されていた。.
新しい！!: インディ500とインディカー・シリーズ · 続きを見る »
インフィニティ (日産自動車)
インフィニティ (INFINITI) は、日産自動車が1989年から日本国外で展開している高級車ブランド。.
新しい！!: インディ500とインフィニティ (日産自動車) · 続きを見る »
ウィル・パワー
ウィル・パワー (Will Power, 1981年3月1日 -) は、オーストラリアクイーンズランド州トゥーンバ出身のレーシング・ドライバー。現在はインディカー・シリーズにペンスキー・レーシングから参戦している。 2014年のインディカー・シリーズチャンピオンである。.
新しい！!: インディ500とウィル・パワー · 続きを見る »
エマーソン・フィッティパルディ
マーソン・フィッティパルディ（Emerson Fittipaldi, ポルトガル語の発音ではエメルソン・フィッチパウヂ、1946年12月12日 - ）は、ブラジル・サンパウロ生まれのレーシングドライバー。元F1ドライバー、CARTドライバーである。F1とCARTの両方でチャンピオンになった。愛称はエモ（Emo）。F1現役時代は大きなもみ上げがトレードマークであった。.
新しい！!: インディ500とエマーソン・フィッティパルディ · 続きを見る »
エリオ・カストロネベス
リオ・カストロネベス（Hélio Castroneves 本名：Hélio Castro-Neves、1975年5月10日 - ）はブラジルのレーシングドライバー。.
新しい！!: インディ500とエリオ・カストロネベス · 続きを見る »
エディ・チーバー
ドワード・"エディ"・マッカイ・チーバーJr.（Edward "Eddie" McKay Cheever, Jr. 、1958年1月10日 - ）はアメリカ出身のカーレーサー。元F1、CART、IRLドライバー。2008年現在、アメリカ人のF1最多出走ドライバーである。F1時代はエディ・チーバーと、またアメリカに戻ってからは、エディ・チーバーJr.と呼ばれることが多い。1998年にインディ500をチームオーナー兼ドライバーとして制している。また、弟のロス・チーバーは日本でも活躍したドライバーで、息子もヨーロッパを中心に活躍しているドライバーである。.
新しい！!: インディ500とエディ・チーバー · 続きを見る »
オーバルトラック
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ オーバルトラック (oval track) とは、モータースポーツで使用されるサーキットの一種。楕円に近い形で、ストレートと傾斜角（バンク）がついたコーナーで構成される左廻りの周回路を指す。単に「オーバル」とも呼ばれる。.
新しい！!: インディ500とオーバルトラック · 続きを見る »
オール・アメリカン・レーサーズ
ール・アメリカン・レーサーズ（All American Racers）は、アメリカ合衆国のレーシングチーム・コンストラクター。略称はAAR。ダン・ガーニーが設立し、F1とチャンプカーを中心にレース活動を行ったほか、1980年代から1990年代前半にはトヨタのセミワークスとして活躍し、インディ500、デイトナ24時間、セブリング12時間を含む通算78レースに勝利した。 F1にはアングロ・アメリカン・レーサーズとして1966年から1969年にかけて英国を本拠として参戦、イーグル（Eagle）と名付けた車両で戦った。25レースで延べ34台を出走させ、非選手権を含め2勝を挙げている。 製作した車両には「イーグル」の名前がつくことが多いのが特徴である。 2000年を最後にモータースポーツ活動は休止しているが、R&D業務を行う企業として存在しており、2012年のル・マンに参戦したデルタウィングの製作にも携わっている。.
新しい！!: インディ500とオール・アメリカン・レーサーズ · 続きを見る »
オールズモビル (自動車)
ールズモビル (Oldsmobile) はランサム・E・オールズが、1897年にアメリカ合衆国ミシガン州のランシングに設立した自動車メーカー「オールズ・モーター・ビークル・カンパニー」のち「オールズ・モーター・ワークス」の略称である。 1908年11月からは現在のゼネラルモーターズ・コーポレーション (GM) 社の前身企業であるゼネラルモーターズ・カンパニーに買収され「自動車ブランド」となり、107年間使用されたのち、2004年に廃止された。.
新しい！!: インディ500とオールズモビル (自動車) · 続きを見る »
カミンズ
ミンズ（Cummins Inc.）はアメリカ合衆国のディーゼルエンジンメーカー。1919年創業。 本社はインディアナ州コロンバスにある。ディーゼルおよび天然ガスエンジン、発電機、ディーゼルエンジン用各種コンポーネントの生産・販売・アフターサービスを行っている。.
新しい！!: インディ500とカミンズ · 続きを見る »
ガスタービンエンジン
タービンエンジンは、原動機の一種であり、燃料の燃焼等で生成された高温のガスでタービンを回して回転運動エネルギーを得る内燃機関である。重量や体積の割に高出力が得られることから、現在ではヘリコプターを含むほとんどの航空機に動力源として用いられている。また、始動時間が短く冷却水が不要なことから非常用発電設備として、さらに1990年代から大規模火力発電所においてガスタービン・蒸気タービンの高効率複合サイクル発電（コンバインドサイクル発電）として用いられている。.
新しい！!: インディ500とガスタービンエンジン · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: インディ500とキロメートル · 続きを見る »
グラハム・ヒル
ノーマン・グラハム・ヒル（Norman Graham Hill, OBE 1929年2月15日 - 1975年11月29日） はイギリスのレーシングドライバーであり、1962年・1968年のF1チャンピオン。1996年のチャンピオンであるデイモン・ヒルは実子。 Grahamの発音はカタカナ表記にすれば「グレアム」に近いが、日本では現役活躍時からほぼグラハムと表記されており、本稿でもそれに従う。.
新しい！!: インディ500とグラハム・ヒル · 続きを見る »
ケニー・ブラック
ニー・ブラック（2011年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード） ケニー・ブラック（Kenny Bräck, 1966年3月21日 - ）は、スウェーデン人の元レーシングドライバー、1999年のインディ500優勝者。.
新しい！!: インディ500とケニー・ブラック · 続きを見る »
コスワース
チャンプカーV8エンジン（2004年） コスワース（Cosworth ）は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
新しい！!: インディ500とコスワース · 続きを見る »
ゴードン・スマイリー
who was killed in a single-car crash at the Indianapolis Motor Speedway.
新しい！!: インディ500とゴードン・スマイリー · 続きを見る »
シボレー
ボレー（Chevrolet ）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズ (GM) が製造・販売する自動車のブランドである。略称はシェビー（Chevy ）。フランス語に由来する正式名が英語圏の人には発音し難いため略称がついたとされる。 日本ではスポーティーカー、あるいは大型SUVやピックアップトラックなどに代表される、いわゆるアメリカ車のイメージが強いが、シボレーはオセアニアを除くほぼ全世界で展開される、GMでは数少ないグローバルブランドの一つであり、その製品ラインナップも多岐に渡る。なお、オセアニアではホールデンにリバッジされて販売されている。また、韓国市場においては2011年3月に「GM大宇」ブランドが廃止され、一部車種を除いてシボレーブランドに切り替えられた。.
新しい！!: インディ500とシボレー · 続きを見る »
ジム・ネイバース
ム・ネイバース（Jim Nabors, 本名：James Thurston Nabors, 1930年6月12日 - 2017年11月30日）は、アメリカ合衆国の俳優、歌手、コメディアン。アラバマ州シラコーガ生まれ。.
新しい！!: インディ500とジム・ネイバース · 続きを見る »
ジム・クラーク (レーサー)
ェームズ・“ジム”・クラーク・ジュニア（James "Jim" (or "Jimmy") Clark, Jr.
新しい！!: インディ500とジム・クラーク (レーサー) · 続きを見る »
ジャッド
ャッド（Judd）は、イギリスのレーシングエンジンビルダーである「Engine Developments Ltd.」社の通称、並びに同社が開発・製造するレース用エンジンのブランド名。1971年にジョン・ジャッド、ジャック・ブラバムの2人により創設された。.
新しい！!: インディ500とジャッド · 続きを見る »
ジャック・ヴィルヌーヴ
ャック・ジョゼフ・シャルル・ヴィルヌーヴ（Jacques Joseph Charles Villeneuve, 1971年4月9日 - ）は、カナダ出身のレーシングドライバー。 1995年のCARTシリーズチャンピオン、同年のインディ500優勝者、1997年のF1ワールドチャンピオン。一般的な愛称はJV。.
新しい！!: インディ500とジャック・ヴィルヌーヴ · 続きを見る »
ジル・ド・フェラン
ル・ド・フェラン（Gil de Ferran, 1967年11月11日 - ）はブラジル出身のレーシングドライバー。CARTシリーズの2年連続チャンピオン、インディ500優勝1回など北米のレースで活躍した。 2003年の現役引退後は、2005年から2007年7月までF1のB・A・Rホンダ→ホンダF1のスポーティングディレクターを務めたが、2008年シーズンより現役に復帰し、アメリカン・ル・マン・シリーズに参戦している。.
新しい！!: インディ500とジル・ド・フェラン · 続きを見る »
スピードウェイ (インディアナ州)
ピードウェイ (Speedway) は、アメリカ合衆国インディアナ州マリオン郡にある町。インディ500などのカーレースが行われるインディアナポリス・モーター・スピードウェイの所在地。.
新しい！!: インディ500とスピードウェイ (インディアナ州) · 続きを見る »
スコット・ディクソン
ット・ロナルド・ディクソン MNZM（Scott Ronald Dixon, 1980年7月22日 - ）は、ニュージーランドのレーシングドライバー。インディ・レーシング・リーグに参戦し、2009年8月にミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催されたホンダ・インディ200で21勝目を挙げ、アメリカで最も成功したニュージーランド人ドライバーとなった。インディカー参戦当初よりチップ・ガナッシ・レーシングに所属し、2003年、2008年、2013年、2015年と4度タイトルを獲得、2008年のインディ500ではポールポジションから優勝を遂げた。 同年8月のケンタッキーで6勝目を挙げ、これはシーズン最多のタイ記録であった。ディクソンは安定してレースを完走することで知られ、2005年のワトキンズ・グレンから2007年のミッドオハイオまで28戦連続完走の記録を達成した。彼はまた90戦の内48回表彰台に上り、その勝率はフルタイム参戦するIRLドライバーの中で最高である。 ディクソンはを3回（1999, 2001, 2004）、ブルース・マクラーレン・トロフィーを2回（2003, 2008）受賞している。2012年にはニュージーランド・メリット勲章を受章した。.
新しい！!: インディ500とスコット・ディクソン · 続きを見る »
スターリングシルバー
ターリングシルバー (sterling silver)は、銀の含有率925パーミル（92.5パーセント）、割り金（製品強度を上げるための金属）75パーミル（主に銅。他アルミニウム少々）の銀合金である。 12世紀頃、東ドイツの、Easterling と呼ばれる貨幣鋳造家がイギリスで銀貨鋳造を教えて以後、この品位をスターリングと呼ぶようになり、1300年代にイギリスの法定品位となった。それ以来1920年まで、イギリスの銀貨は925スターリング材で鋳造されてきた。その後は品位を500に落とし、1947年以降はプルーフ貨幣以外に銀貨は鋳造されなくなったが、イギリスの通貨ポンドの正式名称は現在も pound sterling である。 イギリス以外の他のヨーロッパ諸国の本位銀貨は、オランダが945パーミル、ポルトガルが917パーミルの高品位材で鋳造されたが、一般的には900パーミル材を用いる場合が多く、これを「コインシルバー」と呼ぶ。 sterling という単語は、「本物」や「信頼できる」というような意味があり、イギリスの銀貨が法定の純度を保っている意義から転用されたものである。 一般的に925が一番硫化しにくい。2012年のロンドン五輪のメダルもスターリングシルバーであるが、銀の含有率が965パーミル、残りの割り金は銅とより純度を上げたものになっている。 スターリングは、適切な熱処理を行うと時効硬化性（時間とともに硬さを増す効果）が銀合金中最も顕著であるために、貴族の富の象徴のテーブルウェアや家具調度品に利用されてきた。最近は宝飾品に多く利用されている。 装身具用貴金属の品位区分を決めている、ISO9202とJIS H6309 は、925を銀の品位区分の一つにあげている。また、造幣局の品位証明区分の中にも入っている。.
新しい！!: インディ500とスターリングシルバー · 続きを見る »
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
新しい！!: インディ500とターボチャージャー · 続きを見る »
タカラトミー
株式会社タカラトミーは、東京都葛飾区に本社を置く日本の玩具メーカー。2006年（平成18年）3月1日に大手玩具メーカーであるタカラとトミーが合併することによって誕生した。 なお、合併から現在に至るまで、英字商号に前身の一社である「タカラ」の社名が入っておらず、存続社の商号であるTOMY COMPANY, LTD.をそのまま使用している。.
新しい！!: インディ500とタカラトミー · 続きを見る »
サム・ホーニッシュ・ジュニア
ミュエル・ジョン・ホーニッシュ・ジュニア (Samuel Jon Hornish Jr., 1979年7月2日 -) は、アメリカ合衆国のレーシング・ドライバー。オハイオ州ブライアン出身。3度のIRL/インディカー・シリーズチャンピオンとインディ500の優勝で知られる。現在はNASCARスプリントカップシリーズにペンスキー・レーシングから参戦している。.
新しい！!: インディ500とサム・ホーニッシュ・ジュニア · 続きを見る »
神彰
彰（じん あきら、1922年6月27日‐1998年5月28日）は、北海道出身の興行師、事業家、国際芸能プロモーター。.
新しい！!: インディ500と神彰 · 続きを見る »
第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
新しい！!: インディ500と第一次世界大戦 · 続きを見る »
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
新しい！!: インディ500と第二次世界大戦 · 続きを見る »
牛乳
ップに入れられた牛乳 牛乳（ぎゅうにゅう、）とは、ウシの乳汁である。日本の#法律による定義は、成分を調整していない生乳が牛乳と定義され、脂肪分を調整したものが低脂肪牛乳などとされ、また商品に「牛乳」の名をつけることができる。牛乳成分を増減したり乳糖を分解すれば加工乳であり、乳飲料は牛乳由来成分以外を加えた栄養添加やコーヒーミルクなどである。牛乳の加工製品は乳製品であり、脱脂粉乳、バター、生クリーム、チーズ、ヨーグルト、アイスクリームなどが作られる。 牛乳はカルシウムが豊富な食品として知られる。脂肪分は飽和脂肪酸の比率が高く、健康上の懸念のため低脂肪牛乳などが製造されている。タンパク質のアミノ酸スコアは100だが、牛乳たんぱく質のカゼインは、特に子供にとって鶏卵に次ぐ主な食物アレルギーの原因となりうる。炭水化物は乳糖が豊富で、離乳期を過ぎたヒトでは多かれ少なかれ乳糖不耐症として消化不良となる。 牛乳の利用の歴史は古く、チーズやバターなどと共にヨーロッパ、アフリカ、インドで用いられてきた。利用のはっきりとした証拠としては、5500年から6千年前の現在のイギリスにあたる地域の陶器から牛乳の脂肪分が発見されている。そのまま飲まれた牛乳が大きく産業化されて普及するのは、19世紀に低温殺菌法が開発され、保存技術が向上してからである。そうした時代に日本や中国では牛乳は普及しておらず、日本では戦後にアメリカ合衆国からの脱脂粉乳を含む食糧支援のララ物資を経て、1954年に学校給食法が制定され、牛乳の提供を規則としてから大きく普及してきたが、50年を経た2005年には、中央酪農会議が日本人の牛乳離れを期に「牛乳に相談だ。」のキャンペーンを実施した。 栄養学者達は、牛乳がカルシウムを摂取するために適切な食品であるかに疑問を投げかけ続けている。牛乳を多く飲用すればその分だけ骨折を予防できるという主張にはデータが乏しいことに疑問を持ち、疫学研究が実施された結果、確固とした因果関係は見られていない。.
新しい！!: インディ500と牛乳 · 続きを見る »
衛星放送
衛星放送（えいせいほうそう）とは、放送衛星（Broadcasting Satellite）や通信衛星（Communications Satellite）を用いて、視聴者・聴取者などの公衆に直接受信されることを目的とする、無線通信の送信の総称である。.
新しい！!: インディ500と衛星放送 · 続きを見る »
高木虎之介
木 虎之介（たかぎ とらのすけ、1974年2月12日 - ）は、日本のレーシングドライバー。静岡県静岡市出身。愛称は「虎」「虎之介」など。.
新しい！!: インディ500と高木虎之介 · 続きを見る »
脱脂粉乳
脱脂粉乳（だっしふんにゅう）は、生乳や牛乳または特別牛乳の乳脂肪分を除去したものからほとんどすべての水分を除去し、粉末状にしたもの。脱粉（だっぷん）と略称されることがある。 商品名としてスキムミルクが多用されているが、英語における "skim milk", "skimmed milk" は無脂肪乳の意味であり、乾燥品を意味しないため注意が必要である。.
新しい！!: インディ500と脱脂粉乳 · 続きを見る »
F1コンストラクターズチャンピオンの一覧
F1コンストラクターズチャンピオンの一覧は、1950年に始まった、FIA F1世界選手権において、1958年に制定されたコンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得したものの一覧を示す。.
新しい！!: インディ500とF1コンストラクターズチャンピオンの一覧 · 続きを見る »
GAORA
株式会社GAORA（ガオラ、GAORA INCORPORATED）は、スポーツ専門チャンネルGAORA SPORTS（ガオラスポーツ）を運営する衛星基幹放送事業者。MBSメディアホールディングスの連結子会社である。スカパー!（東経110度CS放送）で放送を行っており、スカパー!プレミアムサービス、ケーブルテレビジョン、ひかりTVなどに番組を供給している。 日本プロ野球の阪神タイガース戦・北海道日本ハムファイターズ戦をはじめ、サッカー、アメリカンフットボール、テニス等のワールドスポーツや、吉本興業のお笑い番組などを中心に編成。 また、放送部門以外にもスポーツコミュニティサイト「SPORA」、オンラインショップなどを運営している。.
新しい！!: インディ500とGAORA · 続きを見る »
KVレーシング・テクノロジー
KVレーシング・テクノロジー(KV Racing Technology)は、インディアナポリスに本拠地を置き、インディカー・シリーズに参戦するレーシングチーム。現在のオーナーはケビン・カルコーベンと1996年CARTチャンピオンのジミー・バッサー。KVとは二人の名字の頭文字である。.
新しい！!: インディ500とKVレーシング・テクノロジー · 続きを見る »
NASCAR
NASCAR（ナスカー、National Association for Stock Car Auto Racing, 全米自動車競争協会）は、アメリカ合衆国で最大のモータースポーツ統括団体であり（本部はフロリダ州 デイトナビーチ）、同団体が統括するストックカーレースの総称でもある。 統括団体としてのNASCARは、1948年にビル・フランス・シニアとエド・オットーによって設立された。.
新しい！!: インディ500とNASCAR · 続きを見る »
NHRA
NHRA(National Hot Rod Association)は北米のドラッグレースの統括団体で、日本では全米ホットロッド協会とも訳される。 現在は8万人以上のドライバーが登録されているが、これは世界中の各カテゴリーのモータースポーツ主催団体においてトップレベルの数字。また、登録されるは140以上。他にもドラッグレースを統括、主催する団体は各国に存在するが、競技レベルと規模においてNHRAが頂点にある。 日本ではほとんど知られておらず報道･放送も皆無だが、アメリカではインディカーやF1世界選手権並の人気を誇る。.
新しい！!: インディ500とNHRA · 続きを見る »
PlayStation (ゲーム機)
PlayStation（プレイステーション、略称: PS, PS1レトロニムとして。）は、1994年12月3日に発売された家庭用ゲーム機。発売元はソニー・コンピュータエンタテインメント（略: SCE、現: ソニー・インタラクティブエンタテインメント）。 据え置き型としては初めて累計出荷台数が1億台を突破した家庭用ゲーム機。.
新しい！!: インディ500とPlayStation (ゲーム機) · 続きを見る »
TBSテレビ
株式会社TBSテレビ（ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス（以下TBSHD）の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ（TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C)）もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.
新しい！!: インディ500とTBSテレビ · 続きを見る »
松田秀士
松田 秀士（まつだ ひでし 1954年12月22日 - ）は、日本の高知県生まれで大阪府育ちのレーシングドライバー、自動車評論家。ビートたけしの義弟（たけしの妻、北野幹子は実姉）である。僧侶の資格を所有している変り種のドライバーである。.
新しい！!: インディ500と松田秀士 · 続きを見る »
松浦孝亮
松浦 孝亮（まつうら こうすけ、1979年9月4日 - ）は愛知県名古屋市出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: インディ500と松浦孝亮 · 続きを見る »
桃田健史
桃田 健史（ももた けんじ、1962年8月4日 - ）は、日本の元レーシングドライバー、自動車評論家。横浜市出身。東海大学工学部動力機械工学科卒業。.
新しい！!: インディ500と桃田健史 · 続きを見る »
武藤英紀
武藤 英紀（むとう ひでき、1982年10月6日 - ）は、東京都中央区出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: インディ500と武藤英紀 · 続きを見る »
服部茂章
服部茂章（はっとり しげあき、1963年11月3日 - ）は、岡山県出身のレーシングドライバー.
新しい！!: インディ500と服部茂章 · 続きを見る »
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
新しい！!: インディ500と本田技研工業 · 続きを見る »
戦没将兵追悼記念日
戦没将兵追悼記念日（せんぼつしょうへいついとうきねんび、Memorial Day、メモリアルデー）とは、アメリカ合衆国の連邦政府の定めた祝日で、5月の最終月曜日である。戦没将兵記念日、戦没者追悼記念日などとも呼ばれる。かつてはデコレーション・デー（）として知られていた。この祝日は、兵役中に亡くなったアメリカ合衆国の男女を追悼する日である。最初は南北戦争で亡くなった北軍兵士を称えるために始められた。第一次世界大戦の後、あらゆる戦争、軍事行動で亡くなったアメリカ合衆国の兵士を含むように拡大された。.
新しい！!: インディ500と戦没将兵追悼記念日 · 続きを見る »
星条旗 (国歌)
星条旗」（せいじょうき、英語: ）は、アメリカ合衆国の国歌。歌詞は、1814年9月に当時35歳の詩人・弁護士のフランシス・スコット・キーによって書かれた。.
新しい！!: インディ500と星条旗 (国歌) · 続きを見る »
日系アメリカ人
日系アメリカ人（にっけいアメリカじん、英語：Japanese American）は、アメリカ合衆国市民の中で日本にルーツがある人々のこと。19世紀末の移民によってアメリカ合衆国に渡った人々とその子孫のことを指すことが多い。.
新しい！!: インディ500と日系アメリカ人 · 続きを見る »
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
新しい！!: インディ500と日産自動車 · 続きを見る »
日本テレビ放送網
日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.
新しい！!: インディ500と日本テレビ放送網 · 続きを見る »
慣習
慣習（かんしゅう、Custom/Convention）は同意された、規定されたあるいは一般に受け入れられたしきたり、規範、社会的規範である。一定のタイプのルール又は慣習は法律になることがあり、規制を制定する法律は、慣習を公式化又は強制するために取り入れられることがある。（例えば、車が道路のどちら側を走らなければならないかを規定する法律）社会についての脈絡では、慣習は「不文の」慣習法の特徴を持っていることがある。（例えば、握手のように人々が互いに挨拶する仕方）.
新しい！!: インディ500と慣習 · 続きを見る »
1911年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1911年 · 続きを見る »
1912年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1912年 · 続きを見る »
1913年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1913年 · 続きを見る »
1914年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1914年 · 続きを見る »
1915年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1915年 · 続きを見る »
1916年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1916年 · 続きを見る »
1919年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1919年 · 続きを見る »
1920年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1920年 · 続きを見る »
1921年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1921年 · 続きを見る »
1922年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1922年 · 続きを見る »
1923年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1923年 · 続きを見る »
1924年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1924年 · 続きを見る »
1925年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1925年 · 続きを見る »
1926年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1926年 · 続きを見る »
1927年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1927年 · 続きを見る »
1928年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1928年 · 続きを見る »
1929年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1929年 · 続きを見る »
1930年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1930年 · 続きを見る »
1931年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1931年 · 続きを見る »
1932年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1932年 · 続きを見る »
1933年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1933年 · 続きを見る »
1934年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1934年 · 続きを見る »
1935年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1935年 · 続きを見る »
1936年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1936年 · 続きを見る »
1937年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1937年 · 続きを見る »
1938年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1938年 · 続きを見る »
1939年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1939年 · 続きを見る »
1940年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1940年 · 続きを見る »
1941年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1941年 · 続きを見る »
1946年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1946年 · 続きを見る »
1947年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1947年 · 続きを見る »
1948年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1948年 · 続きを見る »
1949年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1949年 · 続きを見る »
1950年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1950年 · 続きを見る »
1951年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1951年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1952年 · 続きを見る »
1953年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1953年 · 続きを見る »
1954年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1954年 · 続きを見る »
1955年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1955年 · 続きを見る »
1956年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1956年 · 続きを見る »
1957年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1957年 · 続きを見る »
1957年のインディ500
1957年のインディ500は、1957年5月30日に開催された。1957年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。.
新しい！!: インディ500と1957年のインディ500 · 続きを見る »
1958年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1958年 · 続きを見る »
1958年のインディ500
1958年のインディ500は、1958年5月30日に開催された。1958年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。このレースは第1ラップで大事故が発生したことでよく知られる。この事故で人気ドライバーのパット・オコナーが死亡した。 ディック・ラスマンとエド・エリシアン、ジミー・リースがフロントローからスタートした。エリシアンは第1ラップのターン3でスピンし、ラスマンに接触、この2台が壁となってそこに15台が突っ込むこととなった。 A.J.フォイトによると、オコナーの車はリースの車に衝突し、50フィート空中を飛んで逆さになって落ち炎上したという。オコナーは焼死したが、メディカル・オフィシャルによればオコナーは頭蓋骨骨折で即死したであろうという 。 事故の原因となったエリシアンは非難を受け、USACによって資格停止（数日後に復帰）、レース団体の多くから避けられることとなった。 この事故の後、レースオフィシャルはレース開始の手順を変更すると発表し、1957年と1958年に使用されたピット・レーンの下側の一列の使用を停止した。また、翌年のインディ500からはドライバーの頭の後ろにフレームに溶接された金属ロールバーの装着が強制された。加えてヘルメットはスピードウェイのメディカル・オフィシャルによる安全認定を通過した物で無ければ使用できなくなった。.
新しい！!: インディ500と1958年のインディ500 · 続きを見る »
1959年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1959年 · 続きを見る »
1959年のインディ500
1959年のインディ500は、1959年5月30日に開催された。1959年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。.
新しい！!: インディ500と1959年のインディ500 · 続きを見る »
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
新しい！!: インディ500と1960年 · 続きを見る »
1960年のインディ500
1960年のインディ500は、1960年5月30日に開催された。1960年のF1世界選手権に組み込まれて開催されたが、F1世界選手権として開催されたのはこの年が最後となった。.
新しい！!: インディ500と1960年のインディ500 · 続きを見る »
1961年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1961年 · 続きを見る »
1962年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1962年 · 続きを見る »
1963年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1963年 · 続きを見る »
1964年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1964年 · 続きを見る »
1965年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1965年 · 続きを見る »
1966年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1966年 · 続きを見る »
1967年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1967年 · 続きを見る »
1968年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1968年 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1969年 · 続きを見る »
1970年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1970年 · 続きを見る »
1971年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1971年 · 続きを見る »
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
新しい！!: インディ500と1972年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1973年 · 続きを見る »
1974年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1974年 · 続きを見る »
1975年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1975年 · 続きを見る »
1976年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1976年 · 続きを見る »
1977年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1977年 · 続きを見る »
1978年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1978年 · 続きを見る »
1979年
記載なし。
新しい！!: インディ500と1979年 · 続きを見る »
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1980年 · 続きを見る »
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1981年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1982年 · 続きを見る »
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1983年 · 続きを見る »
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1984年 · 続きを見る »
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1985年 · 続きを見る »
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1986年 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1987年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1988年 · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1989年 · 続きを見る »
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1990年 · 続きを見る »
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1991年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1992年 · 続きを見る »
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1993年 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1994年 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1995年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1996年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1997年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1998年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: インディ500と1999年 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2000年 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2001年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2003年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2004年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2008年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2009年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2010年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2011年 · 続きを見る »
2011年のインディ500
2011年のインディ500は、2011年5月29日に開催されたインディ500第95回のレースである。2011年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。また、第1回開催から100周年を迎えるレースでもあった。全車ホンダエンジン・ダラーラシャシー・ファイアストンタイヤを使用。.
新しい！!: インディ500と2011年のインディ500 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2012年 · 続きを見る »
2012年のインディ500
2012年のインディ500は、2012年5月27日に開催されたインディ500第96回のレースである。2012年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。全車ダラーラシャシー『DW12』・ファイアストンタイヤを使用。.
新しい！!: インディ500と2012年のインディ500 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2013年 · 続きを見る »
2013年のインディ500
2013年のインディ500は、2013年5月26日に開催されたインディ500第97回のレースである。2013年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。全車ダラーラシャシー『DW12』・ファイアストンタイヤを使用。.
新しい！!: インディ500と2013年のインディ500 · 続きを見る »
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2014年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2015年 · 続きを見る »
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2016年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2017年 · 続きを見る »
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
新しい！!: インディ500と2018年 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
INDY500、Indy 500、インディアナポリス500、インディアナポリス500マイルレース。
