ブラウザよりも高速アクセス！
84 関係: 堺商事、大尉、客室乗務員、与圧、世界一受けたい授業、ナショナルジオグラフィックチャンネル、マンハッタン、ノースカロライナ州、チェズレイ・サレンバーガー、ハドソン川、ハドソン川の奇跡 (映画)、バードストライク、バッテリー・パーク・シティ、メーデー!:航空機事故の真実と真相、ラガーディア空港、ワシントン州、ボーイング767、トリハダ（秘）スクープ映像100科ジテン、パンアメリカン航空006便不時着水事故、テレビ朝日、テターボロ空港、デビッド・パターソン (政治家)、フレームアウト、ニューヨーク、ニューヨーク州知事の一覧、ニューヨーク市警察、ニューヨーク市消防局、ニュージャージー州、ホーボーケン (ニュージャージー州)、アメリカ合衆国、アメリカ空軍、アメリカ沿岸警備隊、アエロフロート機ネヴァ川不時着水事故、エチオピア航空、エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件、エンジン、エンジン計器・乗員警告システム、エアバスA320、オルタネーター、オールニッポン・ニュースネットワーク、カナダガン、ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故、キャセイ・パシフィック航空機撃墜事件、クリント・イーストウッド、コモロ諸島、コールサイン、ザ!世界仰天ニュース、シャーロット (ノースカロライナ州)、シャーロット・ダグラス国際空港、シアトル、...、シアトル・タコマ国際空港、ジョージ・ワシントン・ブリッジ、ソロ川、副操縦士、国家運輸安全委員会、補助動力装置、飛行計画、航空交通管制、航空事故、USエアウェイズ、UTC-5、東部標準時、機長、水上バス、水上タクシー、消防艇、滑走路、朝日新聞、日本テレビ放送網、日本ニュースネットワーク、救命いかだ、10月19日、10月1日、11月12日、1999年、1月15日、2009年、2009年バラク・オバマ大統領就任式、2010年、2011年、2013年、3月3日、6月4日、7月16日。 インデックスを展開 (34 もっと) »
堺商事
堺商事株式会社（さかいしょうじ、英称：SAKAI TRADING CO., LTD.）は、化成品、合成樹脂、電子材料、鉱産品等の化学製品を中心に取り扱う日本の貿易商社である。 ニューヨーク、シドニー、デュッセルドルフ、ソウル、上海、台北、イスタンブールに拠点を持つ。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と堺商事 · 続きを見る »
大尉
大尉（たいじょう）は、古代日本の律令制の職名の一。左右衛門府および左右兵衛府に置かれた。長官・次官・判官・主典の四等官中の判官に相当する。 ---- 大尉（たいい、だいい）は軍隊の階級の一。 尉官の最上級であり、中尉の上、少佐の下に位置する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と大尉 · 続きを見る »
客室乗務員
客室乗務員（きゃくしつじょうむいん）は、交通機関の運行（運航）中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー（cabin crew）、フライトアテンダント（flight attendant）と呼ばれる。日本では（シーエー）ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い（#日本での呼称を参照）。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と客室乗務員 · 続きを見る »
与圧
与圧に関する警告日本航空エアバスA300-600R 与圧（よあつ）とは、圧力を与えること。とくに、乗り物の内部を一定の気圧に保つことを指すことが多い。 高高度を飛行する航空機や、宇宙空間にある宇宙船や宇宙ステーションのように、機体外の大気が希薄あるいはゼロの空間では、機内の酸素分圧を人間が生存できるレベルに保つ必要がある。このために、酸素マスクを用いるか、室内全体を加圧するかのいずれかの手段が多く採用されている。後者が与圧と呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と与圧 · 続きを見る »
世界一受けたい授業
『世界一受けたい授業』（せかいいちうけたいじゅぎょう、英字表記:THE MOST USEFUL SCHOOL IN THE WORLD）は、2004年10月30日から、日本テレビ系列で毎週土曜日の19:56 - 20:54 （JST）に放送されている教育バラエティ番組。ハイビジョン制作。 なお、通称は「せかじゅ」だが、普段はホームページやキャラクター（せかじゅーくん）でしか使われていない。また、一部新聞のテレビ欄では『世界一受けたい授業!!』と「!!」が入ることもある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と世界一受けたい授業 · 続きを見る »
ナショナルジオグラフィックチャンネル
ナショナル ジオグラフィック（）は、ナショナル ジオグラフィック協会（）製作のドキュメンタリー番組を放送している専門チャンネルである。 略称は、NGC、ナショジオ。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とナショナルジオグラフィックチャンネル · 続きを見る »
マンハッタン
マンハッタン（Manhattan、）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とマンハッタン · 続きを見る »
ノースカロライナ州
ノースカロライナ州（State of North Carolina）は、アメリカ合衆国の南東部に位置する州の1つである。2010年国勢調査による人口は9,535,483人だった。合衆国50州の中で、陸地面積では第28位、人口では第10位である。州都はローリー市で、最大都市はシャーロット市である。 州の北はバージニア州に、西はテネシー州に、南はジョージア州とサウスカロライナ州にそれぞれ接している。州の東側は大西洋に面している。州内には100の郡がある。元はタバコと家具の生産地として知られたが、過去50年間でバイオテクノロジーや金融分野など多様な経済に転換してきた。 州域の標高は大西洋岸の海面から、アメリカ合衆国東部では最高地点である標高6,684フィート (2,037 m) まで変化が激しい。海岸平原の気候は大西洋に強く影響されている。州の大半は温暖湿潤気候帯に入っている。西部の海岸から300マイル (480 km) 以上入った山岳地では亜熱帯山岳気候になる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とノースカロライナ州 · 続きを見る »
チェズレイ・サレンバーガー
チェズレイ・サレンバーガー三世 チェズレイ・サレンバーガー三世（Chesley Burnett "Sully" Sullenberger III、1951年1月23日 - ）は、アメリカの元パイロット。空軍を経て、民間航空機パイロットとして長く勤務した。 キャリアの中で、2009年1月15日に発生した、USエアウェイズ1549便不時着水事故において、乗客乗員155人が乗ったエアバスA320機が両エンジン停止状態に陥った際、冷静な判断でハドソン川への不時着水を成功させた機長として知られている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とチェズレイ・サレンバーガー · 続きを見る »
ハドソン川
ハドソン川の流域 ハドソン川（ハドソンがわ、Hudson River）は、アメリカ合衆国の主にニューヨーク州を流れ、大西洋に注ぐ川である。河口付近ではニューヨーク州とニュージャージー州との境界になっている。ヨーロッパ人で最初にこの川を発見したのはイタリア人のジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノで、1524年のことである。名前は1609年にこの川の探検を行ったヘンリー・ハドソンに由来する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とハドソン川 · 続きを見る »
ハドソン川の奇跡 (映画)
『ハドソン川の奇跡』（ハドソンがわのきせき、原題: Sully）は、2016年製作のアメリカ合衆国の映画。 2009年に起こり、奇跡的な生還劇として知られるUSエアウェイズ1549便不時着水事故、通称“ハドソン川の奇跡”と、その後の知られざる真実を映画化。クリント・イーストウッド監督・製作。トム・ハンクス主演。原題の“Sully”（サリー）とは、USエアウェイズ1549便の機長チェスリー・サレンバーガーのニックネーム。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とハドソン川の奇跡 (映画) · 続きを見る »
バードストライク
バードストライク（bird strike）とは、鳥が人工構造物に衝突する事故をいう。主に航空機と鳥が衝突する事例を指すことが多い。この他、鉄道や自動車といった他の乗り物、風力発電の風力原動機、送電線や送電鉄塔、ビル、灯台などにおいても起きている。高速移動中の人工構造物への衝突の場合は小鳥程度の大きさであっても非常に衝撃が大きく、大きな事故へと発展する可能性がある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とバードストライク · 続きを見る »
バッテリー・パーク・シティ
バッテリー・パーク・シティ (Battery Park City) は、ニューヨーク市マンハッタン区ダウンタウンにある地域である。 ハドソン川の最南東に位置しており、北東にトライベッカ、東にフィナンシャル・ディストリクト、南東にバッテリー・パークがある。このエリアの北、西、南はハドソン川の河口となっている。ハドソン川を挟んだ西側の対岸にはニュージャージー州のジャージー・シティがある。このエリアとトライベッカおよびフィナンシャル・ディストリクトの境界にはウエスト・ストリートが走っている。 バッテリー・パーク・シティは、ワールドトレードセンターやニューヨーク市のトンネルなどの建設の際の土砂を利用して、古くからの港湾であった櫛型突堤の間を埋め立てた埋立地であり、Hugh L. Carey Battery Park City Authorityにより管理および所有されている。超高層ビル群・ワールドフィナンシャルセンターや高層住宅などが立ち並ぶ。 Category:マンハッタンの地区 Category:バッテリー・パーク・シティ.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とバッテリー・パーク・シティ · 続きを見る »
メーデー!:航空機事故の真実と真相
『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう、Mayday: Air Disaster）とは、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。 製作は、カナダのシネフリックス。「メーデー」は無線電話で遭難信号を意味する無線用語（M'aidez）である。尚、番組タイトルは英語圏でも国によって異なり、アメリカ合衆国では "Air Emergency"、 イギリスでは "Air Crash Investigation" となっており、日本ではイギリスでの表記に倣っている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とメーデー!:航空機事故の真実と真相 · 続きを見る »
ラガーディア空港
ラガーディア空港（ラガーディアくうこう、LaGuardia Airport）はアメリカ合衆国ニューヨーク市クイーンズ区にある国際空港。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とラガーディア空港 · 続きを見る »
ワシントン州
ワシントン州（State of Washington）は、アメリカ合衆国西海岸最北部の州。州都はオリンピアであるが、規模・経済の面での中心都市はシアトルである。北はカナダのブリティッシュコロンビア州、南はオレゴン州、東はアイダホ州と接している。1846年にオレゴン境界紛争を解決するためのオレゴン条約が結ばれた結果、イギリスから割譲されたワシントン準州の西側が現在のワシントン州になった。1889年にアメリカ合衆国42番目の州として認められた。 カリフォルニア州、オレゴン州と共にリベラルな気風で、保守的な中西部に対して「レッドウッド・カーテンの向こう側」と称される。 近年ではマイクロソフトの本拠地であり、スターバックスの発祥の地などとして知られる。日本では、州の中心都市シアトルがMLBシアトル・マリナーズの本拠地である点、任天堂のアメリカ本社がある点でも知られている。 2010年国勢調査によると、州の人口は6,724,540人となっている。そのおよそ60%はセイリッシュ海のピュージェット湾に沿った交通、事業、産業の中心であるシアトル都市圏に集中している。ピュージェット湾は太平洋からの入江であり、氷河が侵食した多くの島、深いフィヨルドおよび湾がある。州の西部は深い温帯雨林があり、西部、中部、北東部および最南東部には山脈がある。東部の亜乾燥盆地は徹底した農業が行われている。アメリカ合衆国の西海岸や西部ではカリフォルニア州に次いで2番目に人口の多い州である。 州の名はアメリカ建国の父で初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンに由来しており、大統領の名前が付けられたことでは合衆国の中で唯一の州である。首都ワシントンD.C.と区別するためにワシントン州と呼ばれるが、州民、近在の州およびカナダのブリティッシュコロンビア州南部の住人は単に「ワシントン」と呼び、首都の方は「ワシントンD.C.」あるいは単純に「D.C.」のみで呼んでいる。元々ワシントン州のある地域はコロンビア川にちなんで「コロンビア」と呼ばれており、ワシントンD.C.がコロンビア特別区と呼ばれることから、混乱を避けるためにワシントン州とされた。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とワシントン州 · 続きを見る »
ボーイング767
ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とボーイング767 · 続きを見る »
トリハダ（秘）スクープ映像100科ジテン
『トリハダスクープ映像100科ジテン』（トリハダまるひスクープえいぞうひゃっかジテン）は、テレビ朝日系列にて放送されているバラエティ番組である。ここでは、「トリハダスクープ映像 超カワイイ動物 大集合（以下、超カワイイ動物 大集合）」についても扱う。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とトリハダ（秘）スクープ映像100科ジテン · 続きを見る »
パンアメリカン航空006便不時着水事故
パンアメリカン航空006便不時着水事故（パンアメリカンこうくう006びんふじちゃくすいじこ、Pan Am Flight 006）は、1956年10月16日、パンアメリカン航空のボーイング 377 ストラトクルーザー旅客機が太平洋に不時着水した航空事故である。不時着水から救助までの一部始終が映像に収められたため、後にトラブルの対処や救助などが航空業界の手本とされたという。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とパンアメリカン航空006便不時着水事故 · 続きを見る »
テレビ朝日
株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とテレビ朝日 · 続きを見る »
テターボロ空港
テターボロ空港は、ゼネラル・アビエーション用の代替空港 (en:Relief airport)であり、アメリカのニュージャージー州バーゲン郡の、、テターボロの3地区 (borough) にまたがっている, Port Authority of New York & New Jersey.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とテターボロ空港 · 続きを見る »
デビッド・パターソン (政治家)
デヴィッド・アレクサンダー・パターソン（David Alexander Paterson、1954年5月20日 - ）は、アメリカ合衆国の政治家である。2008年から2010年までニューヨーク州知事（第55代）を務めた。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とデビッド・パターソン (政治家) · 続きを見る »
フレームアウト
フレームアウト (flameout) とは、ジェットエンジンの燃焼室内にて燃焼が停止することによって生じる、エンジン停止のこと。 フレームアウトにはいくつかの原因があり、先行機の高温高圧で酸素濃度が非常に低い排気ガス（ジェット後流とも言う）の吸入、燃料供給系統の支障、不充分な酸素供給、鳥（バードストライク）・火山灰・雹などの異物吸入、機械的故障、悪天候などといったものがある。 フレームアウトは、巡航時や降下時といった、エンジンが中程度の出力または低出力に設定されている際に発生することが多い。多くの場合大事には至らない。フレームアウトから回復させる為にはパイロットはエンジンへの燃料供給を確保し、自機の飛行手順書に詳述される手順に沿ってエンジンを再始動すればよい。 ドイツで初期のジェット機であるメッサーシュミット Me262で使用されていた初期のユンカース・ユモ004のようなジェットエンジンは、フレームアウトを起こす可能性が大きかった。急激な加速や不適切なスロットル操作により空気/燃料比率が悪化し、フレームアウトが発生した。低高度で発生したフレームアウトは、しばしば航空機の損失をもたらした。 しかしながら、現代のジェット航空機は高品質な設計がなされており、さらにパフォーマンスを最適状態に維持するシステム（FADEC）により制御されている。そのため、今日におけるフレームアウトは、草創期のジェット航空機におけるそれほど危険なものではない。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とフレームアウト · 続きを見る »
ニューヨーク
ニューヨーク市（New York City）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とニューヨーク · 続きを見る »
ニューヨーク州知事の一覧
ニューヨーク州知事は、アメリカ合衆国のニューヨーク州における知事。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とニューヨーク州知事の一覧 · 続きを見る »
ニューヨーク市警察
ニューヨーク市警察（ニューヨークしけいさつ、New York City Police Department、略称：NYPD）は、主にアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の5つの行政区内での 法の執行および捜査活動を行う北米で最も大きな警察組織である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とニューヨーク市警察 · 続きを見る »
ニューヨーク市消防局
ニューヨーク市消防局（ニューヨークししょうぼうきょく、New York City Fire Department または Fire Department of the City of New York, 略称：FDNY）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州のニューヨーク市が設置する市消防機関である。日本語ではニューヨーク市消防庁と訳されることもある。本部はブルックリン区の9メトロテックセンター内。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とニューヨーク市消防局 · 続きを見る »
ニュージャージー州
ニュージャージー州（State of New Jersey）は、アメリカ合衆国東部の大西洋沿岸にある州である。州の北東はハドソン川を境としてニューヨーク州に接し、西はペンシルベニア州に、西南の一角はデラウェア湾を挟んでデラウェア州に接している。南東と南は大西洋に面している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第47位、人口では第11位、人口密度では第1位である。2011年の世帯当たり収入の中央値では第2位である。州都はトレントンで、最大の都市はニューアークである。 北東にニューヨーク、南西にフィラデルフィアと隣接しており、古くから2つの都市を結ぶ回廊、あるいは郊外都市、気軽なリゾート地としても発展を遂げてきた。著名な衛星都市としてニューヨーク側にジャージーシティやニューアーク、フィラデルフィア側にカムデンやトレントンなどがある。中でもアトランティックシティは東海岸随一のカジノ・シティとして有名である。 イギリスから最初に独立した13州のうちの1つであり、州名はイギリス海峡に位置するチャンネル諸島のジャージー島に由来する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とニュージャージー州 · 続きを見る »
ホーボーケン (ニュージャージー州)
ホーボーケン（）はアメリカ合衆国ニュージャージー州ハドソン郡にある都市である。2010年国勢調査での人口は50,005人である。ニューヨーク都市圏に属している。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とホーボーケン (ニュージャージー州) · 続きを見る »
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とアメリカ合衆国 · 続きを見る »
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とアメリカ空軍 · 続きを見る »
アメリカ沿岸警備隊
アメリカ沿岸警備隊（アメリカえんがんけいびたい、）は、アメリカ合衆国の沿岸警備隊。海上警察権を行使する連邦政府の法執行機関であると同時に、合衆国軍の一部門でもある。 国土安全保障省の管理下にあり、2013年現在、軍法が適用される隊員42,190名、予備役7,899名、一般職公務員法が適用される文官8,722名、ボランティアである補助隊員32,156名を擁する。航空機197機、カッター（巡視船）84隻、その他巡視艇など多数の舟艇を運用する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とアメリカ沿岸警備隊 · 続きを見る »
アエロフロート機ネヴァ川不時着水事故
アエロフロート機ネヴァ川不時着水事故（アエロフロートきネヴァかわふじちゃくすいじこ）は1963年に当時のソビエト連邦で発生した航空事故である。乗員乗客に死傷者は発生しなかった。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とアエロフロート機ネヴァ川不時着水事故 · 続きを見る »
エチオピア航空
ボーイング767-300ER（ロンドン・ヒースロー空港にて） ボーイング757-200（旧塗装・ロンドン・ヒースロー空港にて） エチオピア航空（エチオピアこうくう、アムハラ語:ውክፔዲያ - የኢትዮጵያ አየር መንገድ Ethiopian Airlines）は、エチオピアのアディスアベバを本拠地とする航空会社。株式の100%をエチオピア政府が所有する、エチオピアのフラッグ・キャリアでもある。国内線は28都市、国際線は52都市へ乗り入れている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とエチオピア航空 · 続きを見る »
エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件
チオピア航空961便ハイジャック事件(エチオピアこうくう961びんハイジャックじけん、英語：Ethiopian Airlines Flight 961)は、1996年に発生したハイジャック事件である。 犯人がハイジャックした機体では不可能なオーストラリア行きを要求したため、燃料切れを起こし海上に墜落する惨事となった。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とエチオピア航空961便ハイジャック墜落事件 · 続きを見る »
エンジン
ンジン（engine）は、以下の用法がある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とエンジン · 続きを見る »
エンジン計器・乗員警告システム
ンジン計器・乗員警告システム (engine-indicating and crew-alerting system)とは、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディアの旅客機に搭載されたモニタリング装置 - JAL航空用語辞典で、電子飛行計器システムを構成する装置の一つ。EICAS（アイキャス）と略される。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とエンジン計器・乗員警告システム · 続きを見る »
エアバスA320
アバスA320（Airbus A320）は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション（A320 ファミリー）として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とエアバスA320 · 続きを見る »
オルタネーター
20世紀初頭にハンガリーのブダペストで製造され、水力発電所で利用されているオルタネーター オルタネーター（alternator）は交流（alternating current）の電気を生成する発電機である。自動車やオートバイ、小型航空機などに搭載されているものは、ダイオードなどを使った整流器で直流へと整流される場合も多く、これらの分野では整流器を含めてオルタネーターと呼ばれる。オートバイの分野では、整流器を含めずにジェネレーター（generator）とも呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とオルタネーター · 続きを見る »
オールニッポン・ニュースネットワーク
行ロゴ（2代目、2003年10月 - ） 初代ロゴ（1970年1月 - 2003年9月） オールニッポン・ニュースネットワーク（All-Nippon News Network）は、テレビ朝日 (EX) をキー局とする日本の民放テレビのニュースネットワークである。略称としてANN（エーエヌエヌ）が使用される（2004年10月17日）。 本項では、ANNがニュースとは別関係の付帯事業として行っている番組供給ネットワークのテレビ朝日ネットワーク (TV Asahi Network) についても解説する。なお、一般に本項で解説するANNとテレビ朝日ネットワークとを合わせてテレビ朝日系列というANN、テレビ朝日ネットワークのどちらか一方だけでも通じる場合もある。なお、単にニュースネットワークのANNのみを指す場合はANN系列という場合が多い。。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とオールニッポン・ニュースネットワーク · 続きを見る »
カナダガン
ナダガン （加奈陀雁、学名:Branta canadensis）は、顔に白いラインが入り、頭と首が黒く体が茶色の羽で覆われた雁（ガン）。カナダガモともいう。北アメリカのカナダとアメリカ合衆国の寒冷地域および温暖地域に生息し、ヨーロッパ北部に渡ることもある。これまでイギリス、ニュージーランド、アルゼンチン、チリ、フォークランド諸島でも生息が確認されている。多くのガン、ガチョウと同様、カナダガンは草食の渡り鳥であり、淡水近辺を好む傾向がある。 食糧に困らず自生の外敵の少ない都心や開発地域などでも繁殖コロニーを形成しており、公園で生息する鳥として知られている。ただし作物を食い荒らし、騒音、排泄、縄張り意識の問題などで害鳥と考えられることもある。また北米では水辺の狩猟の獲物となることが多い。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とカナダガン · 続きを見る »
ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故
ルーダ・インドネシア航空421便不時着事故 (がるーだいんどねしあこうくう421びんふじちゃくじこ) は、2002年1月16日にガルーダ・インドネシア航空の国内線421便がジャワ島のソロ川に緊急着陸した事故である。不時着水の現場となった場所に因んでソロ川不時着水事故とも呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故 · 続きを見る »
キャセイ・パシフィック航空機撃墜事件
ャセイパシフィック航空機撃墜事件（キャセイパシフィックこうくうきげきついじけん）は、1954年7月23日に発生したキャセイパシフィック航空機が南シナ海上で中華人民共和国の人民解放軍空軍によって撃墜された事件である。なお撃墜の理由については中華人民共和国当局は明らかにしなかったが、航空会社に対して賠償金を支払ったため、暗に責任を認めたと言われている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とキャセイ・パシフィック航空機撃墜事件 · 続きを見る »
クリント・イーストウッド
リント・イーストウッド（Clint Eastwood（本名：Clinton Eastwood Jr.（クリントン・イーストウッド・ジュニア））, 1930年5月31日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州、サンフランシスコ出身の映画俳優、映画監督、映画プロデューサー、作曲家、政治活動家。公称身長193 cm（6フィート4インチ）。 俳優として数多くの西部劇やアクション映画に出演。自身最大の当たり役であるハリー・キャラハン役を演じた『ダーティハリー』シリーズでスーパースターの地位を不動のものとした。監督としても『許されざる者』『ミリオンダラー・ベイビー』でアカデミー作品賞とアカデミー監督賞を2度受賞するなど、ハリウッドで長年活躍してきた俳優、映画監督である。一方、カリフォルニア州カーメル市市長を1期（2年間）務めた。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とクリント・イーストウッド · 続きを見る »
コモロ諸島
モロ諸島（コモロしょとう、、）は、アフリカ大陸東南部、マダガスカル島とモザンビークの間にある諸島。主にグランドコモロ島（ンジャジジャ島）、アンジュアン島（ムズワニ島）、モヘリ島（ムワリ島）、マヨット島の4島から成り、最大の島はグランドコモロ島。このうち前者3島はコモロ連合、マヨット島はフランスの統治下にある。この諸島の近海でシーラカンスが発見され、一躍この地は有名になった。 産業はバニラなどの香料生産と、若干の農業・漁業があるが、コモロ領の3島の経済事情は厳しく、生活水準も貧しい。他方、マヨット島は、フランスからの援助や開発により、住民の生活水準はコモロ領の島々より格段に高い。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とコモロ諸島 · 続きを見る »
コールサイン
ールサイン.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とコールサイン · 続きを見る »
ザ!世界仰天ニュース
『ザ！世界仰天ニュース』（ザ！せかいぎょうてんニュース）は、日本テレビ系列で2001年4月11日から放送されているドキュメントバラエティ番組。通称は『仰天ニュース』。モノステレオ放送（2011年10月より）、文字多重放送、ハイビジョン制作。 開始当初は毎週水曜日21:00 - 21:54（JST）に放送していたが、2017年4月以降は火曜日の同時刻へ枠移動し放送されている。 一部地域のみ、水曜20:54からの6分間にプレ番組『まもなく!ザ!世界仰天ニュース』を放送していた（2008年10月 - 2011年6月まで）。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とザ!世界仰天ニュース · 続きを見る »
シャーロット (ノースカロライナ州)
ャーロット（Charlotte）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州南西部に位置する都市。人口は731,424人（2010年国勢調査）で同州最大、全米でも第17位である.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とシャーロット (ノースカロライナ州) · 続きを見る »
シャーロット・ダグラス国際空港
ャーロット・ダグラス国際空港（Charlotte/Douglas International Airport）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州シャーロットにある国際空港。1935年に開港し、1954年に元市長のベン・エルバート・ダグラス・Sr（Ben Elbert Douglas, Sr.）にちなんでダグラス市立空港と改称され、1982年に現在の名称に改称された。かつてはUSエアウェイズの最大ハブ空港であったが、同社は2013年にアメリカン航空と合併したことにより、2015年現在アメリカン航空のハブ空港となっている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とシャーロット・ダグラス国際空港 · 続きを見る »
シアトル
アトル（Seattle、スィアロゥ）は、アメリカ合衆国ワシントン州北西部キング郡にある都市。同州最大の都市かつ同郡の郡庁所在地である。また、太平洋岸北西部最大の都市かつアメリカ西海岸有数の世界都市でもある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とシアトル · 続きを見る »
シアトル・タコマ国際空港
アトル・タコマ国際空港（Seattle-Tacoma International Airport)はアメリカ合衆国ワシントン州シアトル市に位置する国際空港である。ここはワシントン州シータック市に位置することから（Sea-Tac Airport)と呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とシアトル・タコマ国際空港 · 続きを見る »
ジョージ・ワシントン・ブリッジ
ョージ・ワシントン橋（George Washington Bridge）は、ニューヨーク市マンハッタン区ワシントン・ハイツとニュージャージー州バーゲン郡フォートリーを結ぶ吊り橋。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とジョージ・ワシントン・ブリッジ · 続きを見る »
ソロ川
川（Bengawan solo、Bengawanはジャワ語で大河の意）は、インドネシアのジャワ島中部ジャワ州、東ジャワ州を流れる全長の約540kmのジャワ島最長の河川である。その水流は、ジャワ島の東部および北部地域の農地を潤している。また流域は、ジャワ原人の化石が発見された場所であり、ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故の事故現場でもある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とソロ川 · 続きを見る »
副操縦士
副操縦士（ふくそうじゅうし First Officer, Co-Pilot）は、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行などを行う乗員。 航空業界では英語からファースト・オフィサー、コ・パイロット（F/O、コ・パイと略す事がある。発音は「コーパイ」）と呼ばれる事が多い。航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行う。飛行機と飛行船のコックピットでは右席に、ヘリコプターでは左席に座る。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と副操縦士 · 続きを見る »
国家運輸安全委員会
国家運輸安全委員会（こっかうんゆあんぜんいいんかい、National Transportation Safety Board、NTSB）は、アメリカ合衆国における輸送に関連する事故を調査し、原因を究明し対策を研究し将来の事故を防止する目的で勧告等を行う独立国家機関。 強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための海難審判所や裁判所に類似する機能も有する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と国家運輸安全委員会 · 続きを見る »
補助動力装置
アバス 318/319/320/321 で使われている補助動力装置 APIC APS3200 補助動力装置（ほじょどうりょくそうち、Auxiliary Power Unit; APU）とは、航空機の各部に圧縮空気や油圧、電力を供給するために推進用のエンジンとは別に搭載された小型のエンジンである。APUはジェットエンジンを起動するために必要な圧縮空気の供給、また駐機中における各装置（エアコンなど）への動力の供給、といった用途に用いられる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と補助動力装置 · 続きを見る »
飛行計画
飛行計画（ひこうけいかく）とは、航空機が飛行を行うに際して航空官署（航空交通管制機関等）に通報する飛行予定に関する計画のことである。フライト・プラン (flight plan) とも呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と飛行計画 · 続きを見る »
航空交通管制
航空交通管制（こうくうこうつうかんせい Air traffic control, ATC）とは、航空機の安全かつ円滑な運航を行うために、主に地上から航空交通の指示や情報を航空機に与える業務のことである。航空管制とも。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と航空交通管制 · 続きを見る »
航空事故
航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と航空事故 · 続きを見る »
USエアウェイズ
USエアウェイズ（US Airways）はかつて存在したアメリカ合衆国の航空会社。2015年にアメリカン航空に経営統合され消滅した。US Airways Group, Inc.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とUSエアウェイズ · 続きを見る »
UTC-5
UTC-5: 藍-12月前後に適用、橙-6月前後に適用、濃黄-通年適用、水色-海域 UTC-5とは、協定世界時を5時間遅らせた標準時である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故とUTC-5 · 続きを見る »
東部標準時
東部標準時（とうぶひょうじゅんじ、Eastern Standard Time: 略称EST、または、Eastern Time Zone）は、協定世界時 (UTC) を5時間遅らせた標準時である。「-0500(EST)」のように表示する。 なお、夏時間では協定世界時より4時間遅れ、東部夏時間（Eastern Daylight Time: 略称EDT）と呼ばれている。 つまり、通常では日本より14時間遅れ、夏時間採用時のみ13時間遅れている。 （アラスカ州・ハワイ州を除いた）アメリカ合衆国本土にある4つの時間帯のうち一番先行する時間帯で、首都ワシントンD.C.やニューヨーク市のほか、東海岸の諸都市がこの時間帯に属する。カナダでは首都オタワ、モントリオール、トロントなど主要都市部がこの時間帯に属する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と東部標準時 · 続きを見る »
機長
機長（きちょう、pilot in command）とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と機長 · 続きを見る »
水上バス
水上バス（すいじょうバス）とは、河川及び港湾地域を運航する定期航路およびその航路を運航する船舶を指す。複数地点間を往復するものが多いが、定期に一地点から出発して巡航する観光航路を指すこともある。 狭い距離の対岸同士の2点間のみを結ぶ、公共性の高いものについては渡し船を、海上などの距離の離れた2点間を結ぶものはフェリーを参照のこと。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と水上バス · 続きを見る »
水上タクシー
水上タクシー - 東京都 水上タクシー - 新潟市 古仁屋港（鹿児島県瀬戸内町） ヴェネツィアの水上タクシー 水上タクシー（すいじょうタクシー）は、小型船舶を利用したチャーター船。海上を行く場合、海上タクシーとも呼ばれる。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と水上タクシー · 続きを見る »
消防艇
消防艇（しょうぼうてい）とは、水上や沿岸において発生した火災の消火や災害への対応を行う船舶である。主に地方政府の消防組織や沿岸警備隊が保有している。 専用に設計された消防艇の多くは強力なポンプを備え、取り込んだ水を船の高い位置に取り付けられた放水銃から放水することで火災消火を行なうが、その他にも救助専門艇や指揮専門艇、これらの兼用艇がある。積載する化学消火剤を放水に混ぜることで石油火災に対処するものもある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と消防艇 · 続きを見る »
滑走路
滑走路（かっそうろ、runway）とは、飛行機が滑走し、離陸・着陸を行うための直線状の道のこと。空港、飛行場、空母などに設置された施設で、空港における最重要設備である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と滑走路 · 続きを見る »
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と朝日新聞 · 続きを見る »
日本テレビ放送網
日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と日本テレビ放送網 · 続きを見る »
日本ニュースネットワーク
主に報道フロア内の看板で使用されている「NNN」ロゴ（2003年10月 - 現在） NNNの正式なロゴ。現在は一部のニュース番組でこのロゴが使われている。(1966年 -) 日本ニュースネットワーク（にっぽんニュースネットワーク、Nippon News Network）は、日本テレビ放送網（NTV、日テレ）をキー局とする、日本の民放テレビのニュースネットワークである。略称のNNN（エヌエヌエヌ）で言及されることが多い。 TBSテレビをキー局とするジャパン・ニュース・ネットワーク（JNN）に続いて日本で2番目に古いニュースネットワークであるが、国内の民放テレビネットワークの加盟局数においては、国内最多であるJNNはフル28局（排他協定の規則によりクロスネットは禁止）、FNNはフル26局とクロス1局、トリプル1局、ANNはフル24局とクロス1局、トリプル1局である。また、テレビ東京系列のTXNは大都市圏中心の6局のみである（FNN以外はニュースネットワークと番組供給ネットワークを兼ねている）。。 また、一般に本項で解説するNNNと、別項で解説する日本テレビネットワーク協議会（NNS）とを合わせて日本テレビ系列（日テレ系列、NTV系列）という（NNN、NNSどちらか一方だけでも通じる場合もある）。ニュースとは別関係の番組供給ネットワークであるNNSについては、当該項目を参照のこと。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と日本ニュースネットワーク · 続きを見る »
救命いかだ
膨脹式救命いかだ(舷側に搭載状態) 膨脹式救命いかだ(膨脹展張状態) 救命いかだ（きゅうめいいかだ、ライフラフト、life raft）は、船舶の遭難時に使用する、ゴム、ナイロンあるいはFRP製のいかだ。膨脹式と固型式がある。 通常(膨脹式)はFRP製のコンテナ(カプセル形状)に詰められた状態になっている。非常時に海面に投下するともやい綱(通常は大半部分がコンテナ内部に格納され、架台側端部しか見られない。一端は架台又は自動離脱装置又はウィークリンク、もう一端はいかだ本体に連結されている。）が同時にコンテナからリリースされ、もやい綱途中から分岐したワイヤーは炭酸ガス（または窒素との混合ガス）ボンベの起動装置を落下中に引き抜き動作させ（着水後にもやい綱を手繰り寄せワイヤーを引き抜き、動作させる型式もある。）、ガス膨脹していかだの形になる。古い型式のものや小型船舶用にはボンベ起動用の索をもやい綱とは別に設定してあるものもあるので注意が必要。コンテナを海面に投げ込む暇なく船ごと沈没した場合を想定し、船(架台)とコンテナを固縛しているワイヤー（ナイロンバンドの場合もあり)を切り離す「自動離脱装置」を装着している場合が多い。本体部分（子供用プール状の部分）の上に、テント状のシートがついている。テント部分は、目立たせるためにオレンジ色や赤色である。 一般に、救命いかだの中には生き延びるために艤装品と呼ばれる数々のものが備え付けられている。例えば、飲料水、乾パン(救難食糧)、信号火工品、海面着色剤、日光信号鏡（いわゆる鏡）、生存指導書（生き残るためのノウハウ、気力を保つための元気づけの文章）、レーダー反射器（数十cmのアルミ板を組み合わせたもの）、釣り針・釣り糸、などである。 信号火工品、海面着色剤、日光信号鏡、レーダー反射器は、いずれも発見してもらうためのもの。いかだ程度の大きさのものでも大海原の上では、プールのなかの塵のようにしか見えず、目視で発見してもらうことは非常に困難である。だが今日では通信技術の発達により、艤装品内(一部救命いかだのみ)あるいは退船時にいかだに持ち込むEPIRB(イーパブ)やSART(レーダートランスポンダー)などの無線装置を使用することにより、遭難から発見、救助までの可能性、迅速性が飛躍的に向上している。 すべての船舶に搭載が義務付けられているわけではない。総トン数20t未満の小型船舶は航行区域又は従業制限などにより必ずしも搭載の義務は無く、沿岸のみを航行する小さな漁船やプレジャーボートでは搭載されていないことが多い。 日本での製造会社としては藤倉ゴム工業株式会社など。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と救命いかだ · 続きを見る »
10月19日
10月19日（じゅうがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から292日目（閏年では293日目）にあたり、年末まであと73日ある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と10月19日 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と10月1日 · 続きを見る »
11月12日
11月12日（じゅういちがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から316日目（閏年では317日目）にあたり、年末まであと49日ある。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と11月12日 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と1999年 · 続きを見る »
1月15日
1月15日（いちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日（閏年では351日）ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と1月15日 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と2009年 · 続きを見る »
2009年バラク・オバマ大統領就任式
2009年バラク・オバマ大統領就任式（にせんくねんバラク・オバマだいとうりょうしゅうにんしき）は、2009年1月20日に行われた、当時初当選のバラク・オバマの第44代アメリカ合衆国大統領就任、およびジョー・バイデンの第47代副大統領就任に際して、それぞれ就任宣誓を披露した式典である。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と2009年バラク・オバマ大統領就任式 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と2010年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と2011年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と2013年 · 続きを見る »
3月3日
3月3日（さんがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から62日目（閏年では63日目）にあたり、年末まであと303日ある。誕生花は花桃。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と3月3日 · 続きを見る »
6月4日
6月4日（ろくがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から155日目（閏年では156日目）にあたり、年末まであと210日ある。誕生花はイロマツヨイグサ、マツバギク。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と6月4日 · 続きを見る »
7月16日
7月16日（しちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から197日目（閏年では198日目）にあたり、年末まであと168日ある。誕生花はジンジャー、ツユクサ。.
新しい！!: USエアウェイズ1549便不時着水事故と7月16日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
USエアウェイズ1549便不時着事故、USエアウェイズ1549便墜落事故、ハドソンの奇跡。
