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628 関係: AMBITIOUS JAPAN!、助役 (鉄道)、労働組合、おでかけ!パレット、きむらゆき、そうだ 京都、行こう。、ちくま (列車)、ときの探訪、とんねるずのみなさんのおかげです、なるほどプレゼンター!花咲かタイムズ、のぞみ (列車)、はしだて (列車)、はやぶさ (列車)、はやかけん、ひだ (列車)、ひかり (列車)、みずほ銀行、みどりの窓口、みえ (列車)、みすず (列車)、ふじさん、ふじかわ (列車)、しなの (列車)、しらさぎ (列車)、あさかぜ (列車)、こだま (列車)、うまし うるわし 奈良、さくら (列車)、さわやかウォーキング、かき氷、かすが (列車)、千代田区、南紀 (列車)、南荒尾信号場、可変電圧可変周波数制御、参宮線、名古屋大学大学院法学研究科・法学部、名古屋市、名古屋市交通局、名古屋マリオットアソシアホテル、名古屋ステーション開発、名古屋セントラル病院、名古屋運輸区、名古屋運輸所、名古屋駅、名古屋証券取引所、名古屋貨物ターミナル駅、名古屋車両区、名古屋車両所、名古屋臨海高速鉄道、...、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線、名古屋鉄道、名古屋港、名駅、名松線、塩尻駅、多気駅、多治見駅、夏休み、大垣運輸区、大垣駅、大垣車両区、大府駅、大阪台車検査車両所、大阪市、大阪交番検査車両所、大阪府、大阪仕業検査車両所、大阪修繕車両所、大阪第一運輸所、大阪第二運輸所、大阪証券取引所、太多線、奈良線、奈良県、定期乗車券、宇都宮線、寝台列車、寝台車 (鉄道)、富士 (列車)、富士駅、富山駅、小田原駅、小田急小田原線、小田急電鉄、尾張一宮駅、山口県、山崎真実、山下達郎、山田佳臣、山陰本線、山陽新幹線、山本耀司、山手線、屋敷かおり、岐阜県、岐阜駅、岡山県・香川県の放送、岡崎駅、岡本弥生、上越新幹線、中央リネンサプライ、中央線快速、中央本線、中央新幹線、中京テレビ放送、中国地方、中部天竜駅、中部地方の鉄道路線、中部電力、中村区、中津川運輸区、中日本、丸の内、丸の内中央ビル、常磐線、常用漢字、世界貿易機関、三島車両所、三井住友銀行、三菱重工業、三菱UFJ銀行、三重県、三戸なつめ、一社提供、一身田駅、九州、九州新幹線、九州旅客鉄道、幹線、乗務員、乗車券、乗車カード、交直流電車、交通系ICカード全国相互利用サービス、交通新聞、交通新聞社、交流電化、座席指定券、京都 心の都へ、京都大学大学院法学研究科・法学部、京都駅、京都証券取引所、京葉線、京浜東北線、二期会、広島県、井上大輔、亀山運輸区、亀山駅 (三重県)、代表取締役、廃車 (鉄道)、伊勢奥津駅、伊勢運輸区、伊勢車両区、伊勢鉄道伊勢線、伊藤渉、伊那路 (列車)、伊那松島運輸区、会長、伊東線、住田正二、佐久間レールパーク、佐藤眞、役員 (会社)、御殿場線、快速列車、俳優、在来線、地方交通線、地方公共団体、北陸地方、北陸本線、北陸新幹線、北殿駅、北海道旅客鉄道、ナイスホリデー木曽路、マルス (システム)、マーク・トウェイン、チャオ御岳スノーリゾート、ハックルベリー・フィンの冒険、バレーボール、バレエ、ムーンライトながら、メイプル超合金、モバイルSuica、ランドマーク、リンドウ、リニア実験線、リニアモーターカー、リニア・鉄道館、リクルート、ロンドン、ロゴタイプ、ワシントンD.C.、トヨタ自動車、トロッコファミリー号、ヘヴン・イズ・ア・プレイス・オン・アース、ブルートレイン (日本)、プラスEX、パビリオン、テレビ番組、テレビ朝日、テレビ愛知、ティー・ワイ・オー、ディーゼルエンジン、ディーゼル機関車、ファーストエアートランスポート、フォーミュラ1、フジテレビジョン、ドラマチック22、ドクターイエロー、ホームライナー、ダイヤ改正、ベリンダ・カーライル、営業キロ、和歌山市駅、アルバム、アーバンライナー、アスト津、アソシアホテルズ&リゾーツ、インターネット、ウェッジ (出版社)、エキスポシャトル、エクスプレス予約、オレンジ色、カミンズ、カルミア (豊橋駅ビル)、キャッチコピー、キロメートル、キー局、ギネス世界記録、クリスマス、クリスマス・エクスプレス、クレジットカード、グランドひかり、コマーシャルメッセージ、コーポレートカラー、シンデレラ・エクスプレス (CM)、シーエヌ建設、シドニー、ジャパンエフエムネットワーク、ジェイアール名古屋タカシマヤ、ジェイアールセントラルビル、ジェイアール東海不動産、ジェイアール東海建設、ジェイアール東海バス、ジェイアール東海パッセンジャーズ、ジェイアール東海ツアーズ、ジェイアール東海フードサービス、ジェイアール東海ホテルズ、ジェイアール東海ウェル、ジェイアール東海エージェンシー、ジェイアール東海コンサルタンツ、ジェイアール東海商事、ジェイアール東海総合ビルメンテナンス、ジェイアール東海物流、ジェイアール東海静岡開発、ジェイアール東海関西開発、ジェイアール東海情報システム、スポットCM、スコットランド、スタイルプラス、セントラルメンテナンス、セントラルライナー、サウンドロゴ、品川駅、優先席、優等列車、冠スポンサー、出雲 (列車)、全日警、全日本建設交運一般労働組合、全日本鉄道労働組合総連合会、前略、大徳さん、勝川駅、国府津駅、国土交通省、国際サッカー連盟、国際自動車連盟、国鉄113系電車、国鉄165系電車、国鉄労働組合、国鉄分割民営化、国鉄DD51形ディーゼル機関車、国鉄DE10形ディーゼル機関車、国鉄DE15形ディーゼル機関車、国鉄EF64形電気機関車、四国旅客鉄道、CBCテレビ、石川まゆり、琵琶湖線、磁気浮上式鉄道、社長、神宝線、神領運輸区、神領車両区、神戸駅 (兵庫県)、福岡市交通局、福岡県、私鉄、第一生命保険、篠ノ井線、米原駅、紀勢本線、総武本線、美濃太田運輸区、美濃太田駅、美濃太田車両区、美濃赤坂線、美濃赤坂駅、猪谷駅、田中精一、田中要次、甲府駅、熱中症、熱海駅、特別快速、特別急行列車、独立行政法人、直流電化、瀬戸 (列車)、発見!わくわくMY TOWN、銀河 (列車)、運転士、静岡市、静岡ターミナルホテル、静岡ターミナル開発、静岡県、静岡車両区、須田寛、飯田市、飯田線、複々線、西名古屋港駅、西武ホールディングス、西日本鉄道、西日本旅客鉄道、首都圏 (日本)、香川県、駄菓子屋、駆動輪、駅ナンバリング、駅員、駅長、高山運輸区、高山本線、高崎線、高茶屋駅、高速鉄道、高橋真梨子、豊橋運輸区、豊橋駅、財政投融資、鳥羽駅、超高層建築物、超電導リニア、踊り子 (列車)、身延線、車内販売、車内放送、車掌、辰野駅、近畿地方、近畿車輛、近畿日本鉄道、都のかほり、鈴鹿サーキット、阪急京都本線、阪急阪神ホールディングス、阪急電鉄、関ケ原駅、関西テレビ放送、関西本線、関西新幹線サービック、関東地方、葵区、葛西敬之、野村信託銀行、金子慎、金山駅 (愛知県)、金曜ロードSHOW!、長野県、長野新幹線、鉄道の電化、鉄道博物館の一覧、鉄道局、鉄道事業者、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、鉄道総合技術研究所、鉄道路線、電通、電気機関車、耐震、進め!クリフハンガー冒険隊、ICカード、ICOCA、JOYSOUND、JR、JR京都線、JRカード、JRセントラルタワーズ、JR神戸線、JR西日本285系電車、JR西日本681系電車、JR難波駅、JR東海313系電車、JR東海371系電車、JR東海373系電車、JR東海383系電車、JR東海労働組合、JR東海エクスプレス・カード、JR東海キハ25形気動車、JR東海キハ85系気動車、JR東海品川ビル、JR東海八事球場、JR東海硬式野球部、JTB、Kitaca、Manaca、NHKプラネット、Nimoca、PASMO、PiTaPa、SKE48のなるほどトレイン 〜リニア・鉄道館へ行こう!〜、SUGOCA、Suica、TBSテレビ、TOICA、TOKIO、TOPIX Core30、Welcome to our 新幹線、Wi-Fi、柘植康英、林望、枇杷島駅、提携カード、携帯電話、東京大学大学院経済学研究科・経済学部、東京大学大学院法学政治学研究科・法学部、東京交番検査車両所、東京仕業検査車両所、東京修繕車両所、東京第一運輸所、東京第二運輸所、東京駅、東京駅一番街、東京証券取引所、東京都、東北地方太平洋沖地震、東北本線、東北新幹線、東芝、東洋電機製造、東海 (列車)、東海交通事業、東海交通事業城北線、東海交通機械、東海地震、東海地方、東海テレビ放送、東海キヨスク、東海道・山陽新幹線、東海道線 (JR東日本)、東海道本線、東海道新幹線、東海豪雨、東海旅客鉄道労働組合、東海旅客鉄道名古屋工場、東海旅客鉄道三重支店、東海旅客鉄道総合研修センター、東海旅客鉄道静岡支社、東海旅客鉄道飯田支店、東海旅客鉄道関西支社、東海旅客鉄道東海鉄道事業本部、東海旅客鉄道浜松工場、東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部、東海整備、東日本旅客鉄道、東日本旅客鉄道長野支社、松阪駅、松本正之、株式会社 (日本)、株式公開、株式公開買付け、桐紋、横山めぐみ、横須賀・総武快速線、横須賀線、横浜線、樽見鉄道、標準化、武豊線、武豊駅、気動車、民営化、沼津駅、津市、淀川区、港南 (東京都港区)、港区 (東京都)、潮凪信号場、持株会社、月曜ドラマスペシャル、昭和、浜松ターミナル開発、新垂井駅、新大阪駅、新宮駅、新幹線、新幹線'97恋物語、新幹線0系電車、新幹線100系電車、新幹線300系電車、新幹線700系電車、新幹線メンテナンス東海、新幹線エンジニアリング、新幹線ガール、新幹線物語'93夏、新幹線車両、新幹線鉄道保有機構、新幹線N700系電車、新神戸駅、新生テクノス、新豊田駅、新横浜ステーション開発、新横浜駅、日立製作所笠戸事業所、日経平均株価、日経産業新聞、日本の国会議員、日本の鉄道、日本の鉄道事業者一覧、日本の鉄道路線一覧、日本マスタートラスト信託銀行、日本トラスティ・サービス信託銀行、日本テレビ放送網、日本グランプリ (4輪)、日本国有鉄道、日本経済新聞、日本生命保険、日本車輌製造、日本鉄道労働組合連合会、日本機械保線、日本旅行、日本放送協会、旅客、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律、旅行代理店、愛知県、愛知環状鉄道、愛知環状鉄道線、整備新幹線、急行列車、普通列車、時事通信社、10月、10月15日、10月1日、10月8日、11月20日、11月25日、12月、12月20日、12月25日、12月4日、12月8日、1982年、1987年、1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、1月31日、2000年、2001年、2002 FIFAワールドカップ、2003年、2004年、2005年、2005年日本国際博覧会、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2027年、2月18日、3月14日、3月15日、3月16日、3月17日、3月18日、3月1日、3月25日、3月29日、3月31日、4月13日、4月15日、4月1日、4月21日、4月29日、4月5日、5月6日、6月、6月1日、6月22日、7月10日、7月1日、7月22日、7月29日、9月16日、9月18日、9月25日、9月3日。 インデックスを展開 (578 もっと) » « コンパクトインデックス

AMBITIOUS JAPAN!

AMBITIOUS JAPAN!」ロゴが貼られていた頃の700系（JR東海所有・C編成）、京都駅にて 「AMBITIOUS JAPAN!」（アンビシャス ジャパン!）は、TOKIOの楽曲。通算28作目のシングルとして2003年10月1日にユニバーサル ミュージック（ユニバーサルJレーベル）から発売された。 オリコンチャート初登場で首位を獲得し、同チャートでの首位獲得は通算3作目、前作「ding-dong/glider」に続き、2作連続での首位獲得であった。.

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助役 (鉄道)

助役（じょやく）は、鉄道事業者、バス事業者における職制のひとつ。職場において駅長や所長などの下で他の駅務員や社員を指導・監督する中間管理職の一種である。駅長の補佐または代理、また指定された処理を行う。また、助役自体が副駅長、もしくは副駅長と同等とするところも数多い。.

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労働組合

労働組合（ろうどうくみあい、英語：trade union、labor union）とは、労働者の連帯組織であり、誠実な契約交渉の維持・賃上げ・雇用人数の増加・労働環境の向上などの共通目標達成を目的とする集団である。その最も一般的な目的は、「組合員の雇用を維持し改善すること」である ch.

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おでかけ!パレット

『おでかけ!パレット』は、東海テレビと一部独立UHF局で放送された東海テレビ製作の紀行番組。製作局の東海テレビでは2005年4月3日から2007年3月25日まで放送。.

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きむらゆき

きむら ゆき（きむら ゆき、1980年7月18日 - ）は、大阪府生まれのモデル、女優。エージェントオフィスタクト所属。.

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そうだ 京都、行こう。

そうだ 京都、行こう。（そうだ きょうと、いこう）は、東海旅客鉄道（JR東海）が1993年から実施しているキャンペーンである。首都圏や中京圏から京都へ観光客を誘致するため、映像やキャッチコピーを駆使して京都の風景を紹介している。 なお、本記事では、2016年から開始された新シリーズ「そうだ 京都は、今だ。（そうだ きょうとは、いまだ）」についても述べる。.

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ちくま (列車)

ちくまは、かつて大阪駅 - 長野駅間を、東海道本線・中央本線・篠ノ井線・信越本線を経由して運行していた準急・急行列車である。晩年は、夜行列車として運転されていた。 なお本項では、中央本線の塩尻駅 - 名古屋駅間（中央西線）で運転されていた夜行列車についての沿革についても記載する。.

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ときの探訪

『ときの探訪』（ときのたんぼう）は、1997年4月8日から2009年9月17日まで中部日本放送 (CBC) で放送されていた紀行番組である。JR東海の一社提供。全536回。番組終了時の放送時間は毎週木曜 21:54 - 22:00 （日本標準時）。.

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とんねるずのみなさんのおかげです

『とんねるずのみなさんのおかげです』は、フジテレビ系列で1988年10月13日から1997年3月27日まで毎週木曜日 21:00 - 21:54 (JST) に放送されたバラエティ番組である。正式では『。』が付く。略称は『おかげです』もしくは『みなさん』と呼ばれている。 お笑いコンビのとんねるず（石橋貴明・木梨憲武）と多彩なゲスト陣によるコントを中心に構成された。 1989年から1994年までの6年間、バラエティ番組で年間平均視聴率1位を記録した。『ねるとん紅鯨団』、『とんねるずの生でダラダラいかせて!!』と並ぶ、とんねるずの代表番組の一つである。.

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なるほどプレゼンター!花咲かタイムズ

『なるほどプレゼンター!花咲かタイムズ』（なるほどプレゼンター はなさかタイムズ）は、2008年4月5日からCBCテレビ（CBC）で放送されている生放送の情報バラエティ番組。放送時間は毎週土曜 9:25 - 11:45 (JST) 。ハイビジョン制作。.

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のぞみ (列車)

のぞみは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅・博多駅間で運行している特別急行列車の愛称である。案内表示では黄色が用いられる。.

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はしだて (列車)

はしだては、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が、京都駅 - 宮津駅・天橋立駅・豊岡駅間を、JR西日本山陰本線（嵯峨野線）および京都丹後鉄道宮福線・宮津線（宮豊線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは赤色（）で、走行路線の一つであるKTR宮福線沿線に聳え立つ大江山の鬼伝説に登場する「赤鬼」にちなんでいる。.

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はやぶさ (列車)

はやぶさは、日本国有鉄道（国鉄）・JRによる特別急行列車。 本項では、かつて日本国有鉄道（国鉄）・JRが東京駅 - 西鹿児島駅間で運行していた寝台特急、並びに東京と鹿児島県を鹿児島本線経由で運行していた寝台特急列車および優等列車の沿革について記述し、2011年から東北新幹線において運行されている列車については「はやぶさ (新幹線)」に記す。.

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はやかけん

はやかけんが使える自動改札機（姪浜駅） 藤崎駅） はやかけんは、福岡市交通局（福岡市地下鉄）が2009年（平成21年）3月7日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。福岡市の登録商標（第5175032号ほか）である。 2017年（平成29年）9月1日に発行枚数が100万枚を突破した。.

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ひだ (列車)

ひだは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が名古屋駅 - 高山駅・飛騨古川駅・富山駅間および大阪駅 - 高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、高山本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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ひかり (列車)

ひかりは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が東海道・山陽新幹線の東京駅 - 新大阪駅 - 博多駅間で運転している特別急行列車の愛称である。案内表示では赤色が用いられる。.

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みずほ銀行

株式会社みずほ銀行（みずほぎんこう、略称：みずほ、Mizuho Bank, Ltd.、略称：MHBK）は、日本のみずほフィナンシャルグループ傘下の完全子会社で都市銀行であり、3大メガバンクの1つである。.

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みどりの窓口

みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.

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みえ (列車)

みえは、東海旅客鉄道（JR東海）および伊勢鉄道が名古屋駅 - 鳥羽駅間を関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車である。.

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みすず (列車)

みすずとは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が飯田駅 - 岡谷駅 - 松本駅・長野駅間を飯田線・中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運転する快速列車・普通列車の愛称である。列車愛称は、「信濃」にかかる枕詞「みすずかる（水篶刈る）」に由来する。運転上、岡谷駅始発・終着となる列車はない（詳細は後述）。.

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ふじさん

ふじさんは、小田急電鉄小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線を直通運転する特急列車（ロマンスカー）である。2018年3月17日にあさぎりから改称された。 現在は、MSE車により運行されている。 本項では、小田急小田原線と御殿場線を直通運転していた優等列車の沿革についても記述する。最新の運行概況については運行概況の節を参照。.

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ふじかわ (列車)

ふじかわは、東海旅客鉄道（JR東海）が静岡駅 - 甲府駅間を東海道本線・身延線経由で運行している特別急行列車である。ワイドビュー車両を使うという意味で、市販の時刻表には「（ワイドビュー）ふじかわ」と記載されている。 なお本項では、身延線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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しなの (列車)

しなのは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間（中央西線）で運転されていた優等列車についても記述する。.

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しらさぎ (列車)

しらさぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および東海旅客鉄道（JR東海）が名古屋駅・米原駅 - 金沢駅間を東海道本線・北陸本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、中京圏と北陸地方を北陸本線経由で結んでいた優等列車（米原駅発着を含む）の沿革についても記述する。.

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あさかぜ (列車)

あさかぜは、1956年から2005年まで東京駅 - 下関駅・博多駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた日本国有鉄道（国鉄）・JRの寝台特別急行列車である。また、このページでは、関連した東京と主に山陽地方・福岡県を結んだ急行列車の沿革についても記述する。.

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こだま (列車)

こだまは、東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線の東京駅 - 新大阪駅間、および西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線の新大阪駅 - 博多駅間で運転されている特別急行列車の愛称である。列車の案内表示では青色が用いられることがある。 本項では、東海道新幹線開業以前に日本国有鉄道（国鉄）が東京駅 - 大阪駅・神戸駅間を東海道本線経由で運行していた国鉄初の電車特急列車についても記述する。.

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うまし うるわし 奈良

うまし うるわし 奈良（うまし うるわし なら）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が2006年に開始した奈良観光のキャンペーン及びCMである。キャッチコピーは「いまふたたびの奈良へ。.

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さくら (列車)

さくら・櫻は、かつての鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）およびそれを引き継いだJR各社で運行されていた（運行されている）特別急行列車である。 この列車愛称は歴史上、次の4列車で使用されている。.

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さわやかウォーキング

さわやかウォーキングは、東海旅客鉄道（JR東海）が企画・主催するウォーキングイベントの愛称である。他の鉄道・バス会社が主催するウォーキングイベントと同様、参加者の健康増進と自社路線の利用促進、沿線の観光促進や活性化を目的としている。なお本稿では、当イベントに合わせて運行される同名の臨時列車についても合わせて述べる。.

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かき氷

氷旗の例。もとの文様は、波に千鳥である。 マンゴー氷 かき氷（かきごおり、欠き氷）とは、氷を細かく削るか、砕いてシロップ等をかけた氷菓。餡やコンデンスミルクをかけたものもある。氷は古くはかんななどで粒状に削ったが新明解国語辞典（第6版）、三省堂、現在は専用の機械を用いる。また市販品として、カップに細かく砕いた氷と各種シロップを混ぜたものも売られている（市販品では袋入りもある）。日本以外にも類似のものが各国にある。 日本では、かき氷を売っている店は氷旗（白地に赤い文字で「氷」と書かれた幟（のぼり））を掲げていることが多い。夏季に社寺の境内で催される祭礼や縁日などでは綿菓子・たこ焼き・焼きそばとともに代表的な縁日物（えんにちもの）の一つであり、夏の風物詩のひとつである。夏の季語としても扱われる。 氷を細かく割り砕いたものをもかき氷と呼ぶ。甲子園球場名物となっているかち割りなどである。.

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かすが (列車)

かすがは、日本国有鉄道（国鉄）および分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 奈良駅・湊町駅（現在のJR難波駅）間を関西本線で運行していた列車である。 なお本項では、中京圏と近畿地方を関西本線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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千代田区

千代田区（ちよだく）は、東京都の特別区の一つ。1947年（昭和22年）3月15日に麹町区と神田区が合併して誕生した山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』1980年10月。。.

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南紀 (列車)

南紀（なんき）は、東海旅客鉄道（JR東海）、伊勢鉄道および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 新宮駅・紀伊勝浦駅間を関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運転されている臨時列車および、紀勢本線新宮駅以東を運転していた優等列車の沿革についても記述する。.

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南荒尾信号場

南荒尾信号場（みなみあらおしんごうじょう）は、岐阜県大垣市熊野町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線名古屋地区の信号場である。.

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可変電圧可変周波数制御

JR東日本209系電車 JR西日本281系電車のVVVFインバータ部 山積されている使用済みのVVVF装置（東京総合車両センター） 可変電圧可変周波数制御（かへんでんあつかへんしゅうはすうせいぎょ）とは、インバータ装置などの交流電力を出力する電力変換装置において、その出力交流電力の実効電圧と周波数を任意に制御する手法である。 日本では、鉄道車両の交流モータ駆動方式として、可変電圧可変周波数を英語に直訳した語の頭文字をとって、'''VVVF制御'''（ブイブイブイエフせいぎょ、もしくは、スリーブイエフせいぎょ）と呼ぶが、鉄道分野以外で一般に「電動機の可変速駆動制御」などと呼ばれるものに含まれる。家電分野ではインバータ・エアコンなどに使われる。 なお、概要の項で示される通りVVVFは和製英語であり、英語圏では主にVFD（鉄道車両などではTraction inverter）などと言われることが多い。.

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参宮線

| 池の浦シーサイド駅 - 鳥羽駅間の干潟を走る快速「みえ」 参宮線（さんぐうせん）は、三重県多気郡多気町の多気駅から鳥羽市の鳥羽駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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名古屋大学大学院法学研究科・法学部

名古屋大学大学院法学研究科（なごやだいがくだいがくいんほうがくけんきゅうか、英称:Graduate School of Law）は、名古屋大学大学院に設置される研究科の一つである。また、名古屋大学法学部（なごやだいがくほうがくぶ、英称:Faculty ofLaw）は、名古屋大学に設置される学部の一つである。.

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名古屋市

名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

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名古屋市交通局

名古屋市交通局（なごやしこうつうきょく、英称：Transportation Bureau City of Nagoya）は、愛知県名古屋市内及び周辺地域で公営交通事業を行う名古屋市の地方公営企業の事業組織である。略称は名市交（めいしこう）。名古屋市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年12月26日名古屋市条例第59号）に基づき、自動車運送事業（市営バス）及び高速度鉄道事業（市営地下鉄）を運営している。交通事業の管理者は交通局長である。 かつては名古屋市電（路面電車）や、名古屋市営トロリーバス（無軌条電車）も運行していた。 マスコットキャラクターは、名古屋市章である「丸八」と名古屋城の金鯱にちなんだ「ハッチー」。.

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名古屋マリオットアソシアホテル

名古屋マリオットアソシアホテル（なごやマリオットアソシアホテル、英称:Nagoya Marriott Associa Hotel）は、名古屋駅に併設されているJRセントラルタワーズにある高級ホテルである。2000年（平成12年）5月にオープンした。.

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名古屋ステーション開発

名古屋ステーション開発株式会社（なごやステーションかいはつ）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置くデベロッパーである。東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。.

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名古屋セントラル病院

名古屋セントラル病院（なごやセントラルびょういん）は、愛知県名古屋市中村区にある東海旅客鉄道（JR東海）が経営する病院。.

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名古屋運輸区

名古屋運輸区（なごやうんゆく）は、名古屋市中村区にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部直轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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名古屋運輸所

名古屋運輸所（なごやうんゆしょ）は、名古屋市中村区にある東海旅客鉄道・新幹線鉄道事業本部の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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名古屋駅

名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.

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名古屋証券取引所

株式会社名古屋証券取引所（なごやしょうけんとりひきじょ）は、愛知県名古屋市中区栄三丁目8番20号にある金融商品取引所である。略称は名証（めいしょう）。.

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名古屋貨物ターミナル駅

ND552形（2007年5月12日） 名古屋貨物ターミナル駅（なごやかもつターミナルえき）は、名古屋市中川区掛入町3丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。 営業キロ上は名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）荒子駅 - 南荒子駅間の駅であるが、線路等の施設は小本駅 - 中島駅間に広がる。.

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名古屋車両区

名古屋車両区（なごやしゃりょうく）は、愛知県名古屋市中村区にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。同社東海鉄道事業本部の管轄。 関西本線名古屋 - 八田間に位置する。電車や電気機関車の配置がないため基地内の線路の大部分には架線が張られていないが、ごく一部の線路には電化が施され、電車の留置に使用されている。.

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名古屋車両所

名古屋車両所 名古屋車両所（なごやしゃりょうしょ）は、愛知県名古屋市中村区にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社管轄の車両基地である。東海道新幹線で使用される新幹線用車両の仕業検査、臨時検査を行う。 庄内川左岸に位置し、名古屋駅から上下本線に挟まれたまま本線と約2.1km並行し、そこで回送線が下り本線を乗り越して分岐し、約1.4km進むと車両基地である。なお、名古屋車両所への単線の回送線と並行して、新幹線鉄道事業本部管轄の名古屋保線所基地まで単線の回送線が設けられている。両車両基地を合わせて通称「日比津基地」または「日比津電車基地」とよばれる。 元々、この敷地は新幹線貨物輸送の日比津貨物駅の用地として確保されていた。.

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名古屋臨海高速鉄道

名古屋臨海高速鉄道株式会社（なごやりんかいこうそくてつどう）は、愛知県名古屋市港区十一屋一丁目46番に本社を置き、同市で鉄道路線（西名古屋港線、通称あおなみ線）を経営する第三セクター鉄道事業者である。名古屋市の外郭団体（住宅都市局所管）。 名古屋市港区南部の旅客鉄道空白地帯を解消するため、西臨港貨物線（西名古屋港線）を旅客線化して「あおなみ線」と愛称を付け、第一種鉄道事業者として営業している。鉄道事業では社名に代わり「あおなみ線」の名で旅客案内を統一している。また、同時に貨物線として第二種鉄道事業を行う日本貨物鉄道（JR貨物）に施設を貸与している。2011年に事実上経営破綻しているが、県と市によって、440億円の公的資金を投入して事業再建計画中である（「開業後の動向」節も参照）。.

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名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線

| 西名古屋港線（にしなごやこうせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から同市港区の金城ふ頭駅までを結ぶ名古屋臨海高速鉄道の鉄道路線である。旅客線としてはあおなみ線（あおなみせん）の愛称がある。 旅客案内は愛称の「あおなみ線」で統一されており、社名や正式路線名の「西名古屋港線」は使用されない。愛称の由来はイメージカラーの青から「あお」、名古屋から「な」、港から「み」をそれぞれ採ったものである。.

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名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.

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名古屋港

名港西大橋 夕暮れ時の名古屋港 名古屋港（なごやこう）は、愛知県名古屋市、東海市、知多市、弥富市、海部郡飛島村にまたがる港湾である。地元では名港（めいこう）の略称でも呼ばれる。日本の主要な国際貿易港（五大港）のひとつ。 年間の総貨物取扱量（トン）は2002年から2015年まで14年連続で日本一を維持している。2014年の貿易額では、東京港に次いで2位（名古屋港管理組合公式サイト、2015年8月29日閲覧）。輸出額が輸入額を大幅に上回っていることが特徴で、2014年の輸出額は日本一。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港、また四日市港と共に政令上の指定港湾（旧スーパー中枢港湾）、国際バルク戦略港湾に指定されている。.

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名駅

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名松線

| 名松線（めいしょうせん）は、三重県松阪市の松阪駅から同県津市の伊勢奥津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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塩尻駅

1975年当時の駅舎の俯瞰画像。上は篠ノ井線、左は中央西線、右下は中央東線本線（現支線）。中央西線と篠ノ井線の直通列車はスイッチバックする必要があった 塩尻駅（しおじりえき）は、長野県塩尻市大門八番町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.

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多気駅

多気駅（たきえき）は、三重県多気郡多気町多気にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.

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多治見駅

中央線ホーム 多治見駅（たじみえき）は、岐阜県多治見市音羽町二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.

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夏休み

夏休み（イメージ） 夏休み（なつやすみ）は、教育機関や企業などで夏の間、授業や業務を休みにする休暇のことである。主に7月下旬から8月の終わり頃までの、長期休業である。.

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大垣運輸区

大垣運輸区（おおがきうんゆく）は、岐阜県大垣市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所.

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大垣駅

大垣駅（おおがきえき）は、岐阜県大垣市高屋町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・樽見鉄道・養老鉄道の駅である。.

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大垣車両区

大垣車両区（おおがきしゃりょうく）は、岐阜県大垣市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。 敷地は西側にある養老鉄道養老線の線路脇まで広がっている。.

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大府駅

大府駅（おおぶえき）は、愛知県大府市中央町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。 当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする武豊線が乗り入れている。.

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大阪台車検査車両所

大阪台車検査車両所（おおさかだいしゃけんさしゃりょうしょ）は、大阪府摂津市安威川町に所在する東海旅客鉄道（JR東海）関西支社の車両工場である。 同社が所有するすべての新幹線車両の台車検査を行っており（但し必要が生じた場合には浜松工場でも行うことができる）、大阪仕業検査車両所・大阪交番検査車両所・大阪修繕車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。 大規模であるため、シャトルバスが構内を巡回している。.

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大阪市

大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.

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大阪交番検査車両所

鳥飼車両基地 貨物列車運転構想による高架橋跡 大阪交番検査車両所（おおさかこうばんけんさしゃりょうしょ）は、大阪府摂津市安威川にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社に属する車両基地。交番検査を担当する基地で、新幹線車両が配置されている。部内略称は大交両（だいこうりょう）。大阪仕業検査車両所、大阪修繕車両所、大阪台車検査車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。 大規模車両所であるため、シャトルバスが車両所内を巡回している。新大阪側からのみ、回送してくる車両が入線できる構造である。 なお、大阪車両所の京都側(摂津市鳥飼八町付近)には約90mにおよぶ高架橋の遺構が存在するが、これは東海道新幹線の計画当時、貨物列車の運転を計画していた名残（操車場の設置予定）である。新幹線の運行を妨げない形での撤去が困難だったため定期検査や耐震化工事まで実施しながら長らく残されてきたが、2013年より順次撤去工事が始まった。新幹線による貨物輸送も参照のこと。.

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大阪府

大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.

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大阪仕業検査車両所

大阪仕業検査車両所（おおさかしぎょうけんさしゃりょうしょ）は、大阪府摂津市安威川にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西支社に属する車両基地。 東海道・山陽新幹線、九州新幹線で使用される新幹線用車両の仕業検査、申告作業を主に行う。東海道新幹線の京都駅 - 新大阪駅間に位置する。近接する大阪交番検査車両所・大阪修繕車両所・大阪台車検査車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。.

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大阪修繕車両所

大阪修繕車両所（おおさかしゅうぜんしゃりょうしょ）は、大阪府摂津市安威川にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西支社に属する車両基地である。東海道・山陽新幹線で使用される新幹線修繕業務及び構内操縦業務・ATCの特性検査を行っている。近接する大阪仕業検査車両所・大阪交番検査車両所・大阪台車検査車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。.

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大阪第一運輸所

大阪第一運輸所（おおさかだいいちうんゆしょ）は、大阪市東淀川区にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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大阪第二運輸所

大阪第二運輸所（おおさかだいにうんゆしょ）は、大阪市東淀川区にある東海旅客鉄道（JR東海）関西支社の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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大阪証券取引所

大阪証券取引所ビル 大阪証券取引所（おおさかしょうけんとりひきじょ）は、かつて存在した証券取引所である。略称は、。現在は大阪取引所へ組織変更している。.

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太多線

| 太多線（たいたせん）は、岐阜県多治見市の多治見駅から美濃加茂市の美濃太田駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。 中央本線と高山本線を結ぶ路線である。沿線は宅地化が進み、線内運転に限らず岐阜駅との直通列車が運転される通勤・通学路線となっている。 全区間を東海鉄道事業本部が管轄し、IC乗車カード「TOICA」の利用エリアに含まれている。当線内では多治見駅と美濃太田駅にのみ自動改札機が設置されており、途中駅では簡易改札機によって対応している。.

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奈良線

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.

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奈良県

奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.

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定期乗車券

定期乗車券の例（旧日本国有鉄道） JR西日本) 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券（ていきけん）または定期（ていき）と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券（ていきじょうせんけん）が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.

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宇都宮線

宇都宮線（うつのみやせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線のうち、東京都千代田区の東京駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間の愛称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJU。（東京 - 大宮間） 1990年（平成2年）3月10日の「宇都宮線」の愛称設定時から、2015年（平成27年）3月14日に上野東京ラインが開業するまでは、東京都台東区の上野駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間を宇都宮線と称した（インターネットアーカイブの2006年12月2日のアーカイブ）。.

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寝台列車

真鶴間、2004年6月15日） 寝台列車（しんだいれっしゃ）とは、夜行列車のうち寝台車を主体とした列車を指す。.

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寝台車 (鉄道)

寝台車（しんだいしゃ）は鉄道車両のうち、寝台設備を有するものを指す。 車両の構造は、開放式寝台と個室寝台（または区分室式寝台）とに大別される。 日本の場合、現在のJR各社においては、料金区分上A寝台・B寝台の2種に大別される。このうち、A寝台については座席車のグリーン車に相当する優等車であり、B寝台は座席車の普通車に相当する一般車である。形式記号は「寝床」を示す「ネ」をつけ、A寝台は「ロネ」・B寝台は「ハネ」となる。.

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富士 (列車)

富士」ヘッドマーク 大分駅に到着した「富士」 客車の最後尾とテールマーク 富士（ふじ）とは、九州旅客鉄道（JR九州）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）が東京駅 - 大分駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で、2009年3月14日のダイヤ改正まで運行していた寝台特急列車（ブルートレイン）である。なお、同日のダイヤ改正で併結する「はやぶさ」とともに廃止された - 朝日新聞 2008年12月19日 - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日 - 東海旅客鉄道プレスリリース 2008年12月19日。 なお本項では、「富士」としての名称の沿革と、東京と九州東部を日豊本線経由で運行されていた夜行列車の沿革についても記述する。.

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富士駅

富士駅（ふじえき）は、静岡県富士市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 南口（2018年4月） ホーム（2005年11月）.

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富山駅

富山駅（とやまえき）は、富山県富山市明輪町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・あいの風とやま鉄道の駅である。 なお、本稿では当駅に隣接する以下の駅および停留場についても詳述する。.

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小田原駅

小田原駅（おだわらえき）は、神奈川県小田原市栄町一丁目および城山一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・小田急電鉄（小田急）・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道の駅である。.

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小田急小田原線

小田原線（おだわらせん）は、東京都新宿区の新宿駅から神奈川県小田原市の小田原駅を結ぶ小田急電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はOH。 単に「小田急線」や「小田急本線」と言う場合、通常は小田原線を指すことが多い。.

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小田急電鉄

小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつ、）は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急（おだきゅう）。.

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尾張一宮駅

尾張一宮駅（おわりいちのみやえき）は、愛知県一宮市栄三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線名古屋地区の駅である。 名鉄一宮駅と並行に位置し一体的なターミナルとなっており、ともに一宮市の代表駅となっている。名鉄との区分のため必要がある場合には「JR一宮駅」とも呼ばれ、また、両駅をあわせて「一宮総合駅」と称する場合もある。なお、地上駅時代は名鉄駅と改札口も共通であったが、1993年2月21日より供用を開始した名鉄駅の高架化に伴い分離された。.

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山口県

山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.

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山崎真実

山崎 真実（やまさき まみ、1985年9月20日 - ）は、日本のグラビアアイドル、タレント、女優。 大阪府大阪市出身。所属先はフリー（リベロ・ビジュアルワークスと業務提携）。.

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山下達郎

山下 達郎（やました たつろう、1953年2月4日 - ）は、日本のシンガーソングライター、ミュージシャン。妻はシンガーソングライターの竹内まりや。共に株式会社スマイルカンパニー所属。血液型はB型。.

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山田佳臣

山田 佳臣（やまだ よしおみ、1949年1月7日 - ）は会社経営者で、東海旅客鉄道（JR東海）の代表取締役会長。東京都出身、東京都立西高等学校卒、東京大学法学部卒。.

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山陰本線

山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.

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山陽新幹線

山陽新幹線（さんようしんかんせん）は、新大阪駅から博多駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 東海道新幹線を延長する形で建設され、多くの列車が直通運転を行っていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる場合もある。また、2011年3月12日から九州新幹線とも直通運転を行っており、総称して「山陽・九州新幹線（さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記や、さらにこれらの3路線を総称して「東海道・山陽・九州新幹線（とうかいどう・さんよう・きゅうしゅうしんかんせん）」という標記もみられるJR西日本が定期的に自社の主要駅で配布している新幹線時刻表では「東海道・山陽・九州新幹線」と表記されている。。.

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山本耀司

山本 耀司（やまもと ようじ、1943年10月3日 - ）は、日本のファッションデザイナー。ヨウジヤマモト (Yohji Yamamoto) の名でプレタポルテ（高級既製服）ブランドを展開している。 長女・山本里美（りみ）も、自身のブランド「LIMI feu」（リミフゥ）のデザイナー。.

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山手線

山手線（やまのてせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する鉄道路線である。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。旅客案内および運行管理上は2.が多用される。.

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屋敷かおり

屋敷 かおり（やしき かおり、1970年2月4日 - ）は日本の元女優、モデル。福岡県出身。身長166cm、体重50kg。血液型はO型。ウイントに所属していた。それ以前にはパステル・コーポレーション、パラダイスに所属していた。スリーサイズはB:78、W:59、H:85。.

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岐阜県

岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.

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岐阜駅

岐阜駅（ぎふえき）は、岐阜県岐阜市橋本町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.

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岡山県・香川県の放送

岡山県・香川県の放送（おかやまけん・かがわけんのほうそう）は、岡山県と香川県における放送に関する項目である。なお、コミュニティ放送に関しては省略する。.

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岡崎駅

東口（2005年6月） 東口（2017年8月） 愛知環状鉄道 岡崎駅の駅名標 岡崎駅（おかざきえき）は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道（JR東海）・愛知環状鉄道（愛環）の駅である。.

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岡本弥生

岡本 弥生（おかもと やよい、1968年3月3日 - ）は女優。広島県出身。キティアーチスト所属。 10歳の頃からバレエのレッスンを続けている。.

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上越新幹線

上越新幹線（じょうえつしんかんせん）は、大宮駅から新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。全列車が東京駅まで乗り入れているため、旅客案内上は東京駅から新潟駅までが「上越新幹線」と案内される。.

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中央リネンサプライ

中央リネンサプライ株式会社 （ちゅうおうリネンサプライ、）は、東京都に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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中央線快速

中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内の中央本線のうち、東京都千代田区の東京駅から東京都八王子市の高尾駅までの快速電車の運転系統の案内上および営業上の呼称である。路線図などの案内では山梨県大月市の大月駅までとなっているものもある。駅ナンバリングで使われる路線記号は JC である。 御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間のうち、快速電車と優等列車が走る線路は「中央急行線」が正式な名称である - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、線路名を「中央急行線」としている。（詳細後述）が、書籍・雑誌・新聞やJRのプレスリリースなどでは東京駅 - 高尾駅・大月駅間の運転系統を「中央快速線」と表したり、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」や「中央線快速電車」のほかに「中央線」の表記も多く見られる。.

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中央本線

| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.

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中央新幹線

中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）とは、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 誘致側・マスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」や「中央リニア新幹線」、さらに「リニア中央エクスプレス」、「中央リニアエクスプレス」と呼ばれることもあるが、国による整備計画では「中央新幹線」と称している。建設・営業主体の東海旅客鉄道（JR東海）は報道発表や沿線向けの説明資料では「中央新幹線」と称しているが、2018年4月5日に開設した一般向け解説サイトでは「リニア中央新幹線」を使用している。.

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中京テレビ放送

中京テレビ放送株式会社（ちゅうきょうテレビほうそう、）は、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者である。 通称は中京テレビ・CHUKYO TV、略称はCTV。.

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中国地方

中国地方（ちゅうごくちほう）は、本州の西部に位置する、日本の地域のひとつ。 鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県の5県より構成される『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.730 ISBN 4-09-523101-7。なお、行政上の管轄としては気象庁は山口県を除き、海上保安庁は山口県西北部、国土交通省海事事務所は下関市を除く。.

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中部天竜駅

新幹線の座席が設置された待合室(現在は撤去) プラットホーム 伊那路」 中部天竜駅（ちゅうぶてんりゅうえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町半場にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。.

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中部地方の鉄道路線

中部地方の鉄道路線 編集注：.

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中部電力

中部電力株式会社（ちゅうぶでんりょく、）は、中部地方を主な営業地域とする電力会社である(詳しい営業地域は後述)。 略称は中電（ちゅうでん）であり、一般に中部地方で「中電」と言えば当社を指す（現在のドメインは chuden.co.jp)。ただ、日本の中国地方を事業地域とする中国電力（ドメインは energia.co.jp）も、当該地域では通称で「中電」と言われているため、両者の混同を防止するため、株式市場では中部電力は「中部電」、中国電力は「中国電」と呼ばれている。 2011年現在のコーポレートスローガンは、「時代の先へ。ひとりのそばへ。」である。 名古屋の有力企業四摂家の1社だった。（他の3社は東邦瓦斯・名古屋鉄道・松坂屋）.

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中村区

中村区（なかむらく）は、名古屋市を構成する16行政区の一つで、名古屋駅西口の周辺に位置する地区である。他の「中村」と区別する際には、「尾張中村」「名古屋市の中村」などという。 1937年10月1日に西区と中区の一部から分区、新設された。その後、中川区との間で、境界線を概ね関西本線に合わせるよう修正している。.

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中津川運輸区

中津川運輸区（なかつがわうんゆく）は、岐阜県中津川市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。 中津川駅構内には留置線がある。.

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中日本

中日本（なかにほん、なかにっぽん）とは、日本を大きく分ける時に使用される用語で、日本の中央部を指す。.

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丸の内

丸の内（まるのうち）は、東京都千代田区の地名で旧麹町区にあたる麹町地域内である。現行行政地名は丸の内一丁目から丸の内三丁目。住居表示実施済みの地域。郵便番号は100-0005。.

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丸の内中央ビル

丸の内中央ビル（まるのうちちゅうおうビル）は、国鉄の新幹線総合指令所があった新幹線運行本部ビル跡地に建てられた東海旅客鉄道（JR東海）所有の東京駅に接続する駅ビルで、1階部は東京駅日本橋口の自由通路となっている。計画段階では仮称として「JR東海ビル（東京）」と表記されていた。 3～7階にはJR東海の新幹線鉄道事業本部などが入居し、8～14階は賃貸フロアとしてジェイアール東海情報システム・ジェイアール東海商事・東京ステーション開発・日本車輌製造・日立製作所などが入居する。1階は日本橋口コンコースおよびビルのエントランスで3階まで吹き抜けのロビーになっており、東海キヨスクのベルマートが、2階にはスターバックスコーヒーが店舗を構える。また1階はJR東日本新幹線運行本部ビル（NCTCビル）や東京駅一番街、キッチンストリートと日本橋第1・2通路により連続しており、地下1階では東京キャラクターストリートおよび東京メトロ東西線大手町駅と結ばれている。地下2階以下には東海道新幹線の保守設備とホーム信号用などの受電施設があり、駅との業務用連絡通路も設けられている。 3階層の外部が東海道新幹線の16～18番線の終端となっており、線路先端には油圧ダンパの車止めが設置されている。 日本橋口として建物を抜けると、正面がJRバス乗り場になっている。 建物正面（北側・永代通り側）の外装は4階までが裾広がり斜面のガラススクリーン、4階以上は熱線反射ガラスの窓をアルミのカーテンウォールやパネルで囲っている。建物背面（南側・新幹線ホーム側）の4階から上は新幹線ホーム上に13ｍオーバーハングしている。.

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常磐線

常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.

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常用漢字

常用漢字（じょうようかんじ）は、「法令、公用文書、新聞、雑誌、放送など、一般の社会生活において、現代の国語を書き表す場合の漢字使用の目安」として内閣告示「常用漢字表」で示された現代日本における日本語の漢字。現行の常用漢字表は、2010年（平成22年）11月30日に平成22年内閣告示第2号として告示され、2136字／4388音訓［2352音・2036訓］から成る。 常用漢字表の目的は、漢字使用の目安であって制限ではない一方、日本の学習指導要領では義務教育の国語で読みを習う漢字は常用漢字しか規定がない。日本の主な報道機関は、日本新聞協会が発行する『新聞用語集』（新聞用語懇談会編）に掲載される新聞常用漢字表に基づき、各社で多少手を加えて、漢字使用の基準としている場合が多い。.

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世界貿易機関

世界貿易機関（せかいぼうえききかん、、略称：WTO）は、自由貿易促進を主たる目的として創設された国際機関である。常設事務局がスイスのジュネーブに置かれている。.

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三島車両所

三島車両所（みしましゃりょうしょ）は、静岡県駿東郡長泉町にある東海旅客鉄道（JR東海）新幹線鉄道事業本部管轄の車両基地である。東海道・山陽新幹線で使用される新幹線用車両の仕業検査、臨時検査を行う。 国鉄時代は東京第一運転所・三島支所であった。.

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三井住友銀行

株式会社三井住友銀行（みついすみともぎんこう、、略称：SMBC）は、本店を東京都千代田区に置く、三井住友フィナンシャルグループ傘下の連結子会社で、都市銀行である。3大メガバンクの一角を占めている。 法手続き上は、2003年の逆さ合併以前の法人（旧：住友銀行）と、以降の法人（旧：わかしお銀行）は別の法人格であるが、商号・営業上は連続しているため、以下では特記しない限り、「三井住友銀行」を名乗った法人について連続して扱う。.

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三菱重工業

三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.

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三菱UFJ銀行

株式会社三菱UFJ銀行（みつびしユーエフジェイぎんこう、MUFG Bank, Ltd.）は、三菱UFJフィナンシャル・グループ傘下の完全子会社で都市銀行である。日本3大メガバンクの一角を占めている。為替略称は「ミツビシユーエフジェイ」である。.

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三重県

三重県（みえけん）は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.

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三戸なつめ

三戸 なつめ（みと なつめ、1990年2月20日 - ）は、日本のモデル、歌手、タレント。 奈良県奈良市出身。上田安子服飾専門学校卒業。アソビシステム所属。所属レーベルはソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ。血液型A型。奈良市リニアファン倶楽部・部長も務める。.

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一社提供

一社提供（いっしゃていきょう、1社提供）とは、テレビ番組やラジオ番組などへの提供を、単独の企業又は企業グループなどによって行う事をいう。単独提供、買い切りと呼ばれる場合もある。 但し、テレビ番組やラジオ番組においては、提供スポンサーの冠が入った番組名となっていたり、番組で流されるCMすべてがこの提供スポンサーである場合を『一社提供』と呼び、提供クレジットは一社のみの表示であっても、多くのCM枠がパーティシペーションである番組（ローカルCMや再放送番組に多い）は『一社提供』とは呼ばない場合が多い。.

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一身田駅

一身田駅（いしんでんえき）は、三重県津市大里窪田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.

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九州

九州（きゅうしゅう）は、日本列島を構成する島の一つで島国 （領土がすべて島から成る国）である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島（本土5島・離島6,847島）。<出典>『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識） 2009年11月27日閲覧。ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。、その南西部に位置する。 北海道・本州・四国とともに主要4島の一つでもあり、この中では3番目に大きい島で【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 　国立天文台 （編）理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。、世界の島の中では、スピッツベルゲン島（ノルウェー）に次ぐ第37位の大きさである。 地質学や考古学などでは九州島という名称も使用される。 九州とその付随する島を合わせて九州地方（きゅうしゅうちほう）と言う。九州の最高標高は1,791メートル (m) で、大分県の九重連山・中岳の標高である。また、九州地方の最高標高は1,936 mで、鹿児島県の屋久島・宮之浦岳の標高である。（「#地理」および「日本の地理・九州」を参照） 九州には7つの地方公共団体（県）があり、7県総人口は13,108,027人、沖縄県を含めた8県総人口は14,524,614人である。都道府県の人口一覧#推計人口（右表 九州地方のデータ参照） 九州の古代の呼称は、「筑紫島」・「筑紫洲」（つくしのしま）である（#歴史書における呼称）。.

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九州新幹線

九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）は、整備新幹線計画の一つで、九州旅客鉄道（JR九州）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。鹿児島ルート（博多 - 鹿児島中央間）と長崎ルート（西九州ルート、博多 - 新鳥栖 - 長崎間）がある。鹿児島ルートは全線が開業しており、営業路線としては単に「九州新幹線」と呼ばれる。 鹿児島ルートは、全区間を独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧日本鉄道建設公団）が建設し、JR九州がこれを借り受けて運営している。長崎ルートについても今のところ同方式が予定されている。.

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九州旅客鉄道

九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.

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幹線

幹線（かんせん）とは、電力網・通信網（電話網など）・交通網（道路網・鉄道網・航空網など）で、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線。.

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乗務員

乗務員（じょうむいん）とは業務・職務として乗り物に乗る者をいう。この場合、タクシーやハイヤー、バス、列車、航空機などあらゆる乗り物が該当する。.

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乗車券

乗車券（じょうしゃけん）は、一般に旅客運送契約に基づき運送を請求することのできる権利を証明又は表章する（交通機関を利用するための）証券をいう。.

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乗車カード

乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。.

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交直流電車

交直流電車（こうちょくりゅうでんしゃ）とは、電車のうち、直流電化区間と交流電化区間の双方を走行できる構造を持つものを指す用語である。「交流直流両用電車」「交直両用電車」とも称する。 なお、電気機関車にも同じように「交直流電気機関車」が存在する。電気機関車を参照。.

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交通系ICカード全国相互利用サービス

ICカード間の相互利用関係（クリックで拡大）。 交通系ICカード全国相互利用サービス（こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス）は、日本の乗車カードのうち、非接触型ICカード方式を採用している電子マネー機能付き乗車カード（以下、「交通系ICカード」と記す）のうち以下の11団体が発行する10種類のカードについて、乗車カード機能及び電子マネー機能を（一部例外を除き）相互に利用可能としているサービス。2013年3月23日から開始された。鉄道77北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道、仙台空港鉄道、埼玉新都市交通、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、伊豆急行、富士急行、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、九州旅客鉄道、北九州高速鉄道、伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、首都圏新都市鉄道、新京成電鉄、西武鉄道、多摩都市モノレール、東京急行電鉄、東京地下鉄、東京都交通局、東武鉄道、東葉高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、舞浜リゾートライン、ゆりかもめ、横浜高速鉄道、横浜市交通局、横浜シーサイドライン、湘南モノレール、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、愛知高速交通、京阪電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道、阪神電気鉄道、大阪高速鉄道、北大阪急行電鉄、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、神戸市交通局、近畿日本鉄道、京都市交通局、静岡鉄道、水間鉄道、京福電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、阪堺電気軌道、神戸電鉄、北神急行電鉄、叡山電鉄、岡山電気軌道、福岡市交通局、西日本鉄道、熊本市交通局、筑豊電気鉄道、函館市企業局、札幌市交通局、仙台市交通局、熊本電気鉄道、高松琴平電気鉄道、広島電鉄、広島高速交通・バス180ジェイアールバス関東、伊豆箱根バス、江ノ電バス横浜、江ノ電バス藤沢、小田急バス、小田急シティバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関東鉄道、関東バス、京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井、京成バス、千葉中央バス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、ちばシティバス、ちばグリーンバス、京成タウンバス、京成トランジットバス、京成バスシステム、成田空港交通、京浜急行バス、国際興業、小湊鉄道、相鉄バス、西武バス、西武観光バス、立川バス、シティバス立川、千葉交通、東急バス、東急トランセ、東京空港交通、リムジン・パッセンジャーサービス、東京都交通局、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バスイースト、東武バス日光、朝日自動車、茨城急行自動車、国際十王交通、川越観光自動車、阪東自動車、西東京バス、日東交通、鴨川日東バス、館山日東バス、箱根登山バス、小田急箱根高速バス、日立自動車交通、富士急行、フジエクスプレス、富士急湘南バス、富士急山梨バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、船橋新京成バス、松戸新京成バス、平和交通、あすか交通、西岬観光、山梨交通、山交タウンコーチ、横浜市交通局、横浜交通開発、関鉄観光、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、千葉交タクシー、名古屋市交通局、名古屋ガイドウェイバス、名鉄バス、名鉄バス中部、豊栄交通、オーワ、しずてつジャストライン、大阪シティバス、京都市交通局、水間鉄道、高槻市交通部、南海バス、南海ウィングバス金岡、西日本ジェイアールバス、近鉄バス、京都バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、神姫グリーンバス、ウエスト神姫、阪急バス、阪急田園バス、神鉄バス、大阪空港交通、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通、阪神バス、尼崎交通事業振興、南海ウイングバス南部、関西空港交通、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風バス、本四海峡バス、神戸市交通局、神戸交通振興、両備ホールディングス、下津井電鉄、岡山電気軌道、東備バス、中鉄バス、西日本鉄道、西鉄バス北九州、西鉄バス佐賀、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、西鉄バス宗像、西鉄バス二日市、日田バス、西鉄高速バス、昭和自動車、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州バス、宮崎交通、佐賀市交通局、函館バス、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス、仙台市交通局、宮城交通、ミヤコーバス、東日本旅客鉄道、新潟交通、新潟交通観光バス、熊本電気鉄道、九州産交バス、産交バス、熊本バス、熊本都市バス、広島電鉄、広島バス、広島交通、中国ジェイアールバス、鞆鉄道、中国バス、備北交通、芸陽バス、エイチ・ディー西広島、広交観光、第一タクシー、井笠バスカンパニー、さんようバス、瀬戸内産交、なべタクシー、富士交通、野呂山タクシー、朝日交通、東和交通、呉交通、倉橋交通、いわくにバス、石見交通・船舶3JR西日本宮島フェリー、宮島松大汽船、瀬戸内海汽船・索道1広島観光開発計248事業者で利用できる東京都交通局、横浜市交通局、富士急行、名古屋市交通局、京都市交通局、神戸市交通局、水間鉄道、岡山電気軌道、西日本鉄道、仙台市交通局、東日本旅客鉄道、熊本電気鉄道、広島電鉄の13事業者は鉄道・バス重複。。（2018年4月17日現在）.

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交通新聞

交通新聞（こうつうしんぶん）は、運輸業界の記事を中心とした業界紙。現在は、JRの関連企業である交通新聞社により発行されている。現在の紙面は、企業としてのJRグループ全般に関する報道（鉄道業に加え、JRが関与する小売業・宿泊業・製造業などを含む）を中心としつつ、JR以外の鉄道会社、航空など鉄道以外の運輸業界、旅行・観光などの関連業界、国土交通行政に関する内容を包含している。なお、東京交通新聞社が発行するタクシー業界紙の東京交通新聞とは関係ない。 掲載されている広告はJRグループ関係者向けと思われるものが多い。関係者による購読が多いが、部外者であっても郵送で購読できる。また、インターネット上でも本文閲覧が可能である。.

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交通新聞社

株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.

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交流電化

交流電化（こうりゅうでんか）は、鉄道の電化方式の一つで交流電源を用いる方式。.

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座席指定券

座席指定券（ざせきしていけん）とは、座席を指定することによりその座席を確保する権利をもつ証券の一つである。 一般的には、交通機関やホール・劇場等で、日時や座席を指定して発行される切符を指す。 狭義には乗車券・特急券・入場券等と別立てで座席の指定のみを行う券面を指すが、広義にはそのような券面のみならず、座席指定も行う乗車券・特急券・入場券等も含められる。 鉄道以外の公共交通機関の場合、定員を超える乗客を乗せる事が法令上禁じられている。従って、それ以上の乗客があった場合、ないしはそれを見込まれる場合に発行する。発行の可否は最終的には当該交通機関運営者に委ねられているが、交通機関運営者が認めた場合に、1人ないしは1組を以て1つの座席を指定して発行する。.

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京都 心の都へ

『京都 心の都へ』（きょうと こころのみやこへ）は、1993年10月16日から日本テレビ放送網（NTV）ほかで毎週土曜日の22時54分から23時まで放送されていたミニ番組。 2009年9月26日の放送をもって16年にわたるレギュラー放送が終了した。現在は不定期に特別番組として放送されている。.

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京都大学大学院法学研究科・法学部

京都大学大学院法学研究科（きょうとだいがくだいがくいんほうがくけんきゅうか、英称:Graduate School for Law）は、京都大学大学院に設置される研究科の一つである。また、京都大学法学部（きょうとだいがくほうがくぶ、英称:Faculty of Law）は、京都大学に設置される学部の一つである。.

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京都駅

京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.

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京都証券取引所

京都証券取引所（きょうとしょうけんとりひきじょ）は、2001年3月1日に廃止された証券取引所である。略称は「京証」。 京証は第二次世界大戦後の証券取引法のもとに新たに開設された9ヶ所の証券取引所の一つである。 「日本がアジアの金融中心地の地位を確保するため、証券取引所は東京証券取引所に一本化すべきだ」との持論を持っていた中村伊一理事長が、2001年大阪証券取引所との間で合併契約を締結。2001年3月に閉所式を開催し、吸収合併された。.

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京葉線

潮見-新木場間 京葉線（けいようせん）は、東京都千代田区の東京駅から東京湾湾岸沿いを経由して千葉県千葉市中央区の蘇我駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほかに、千葉県船橋市の西船橋駅と南船橋駅の間および西船橋駅と市川市の市川塩浜駅の間に支線を持つ。駅ナンバリングで使われる路線記号はJE。（東京 - 千葉みなと間） 支線は運転系統上武蔵野線直通に使われており、路線図や乗り換え案内では同線の一部とされているケースも見受けられる。.

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京浜東北線

京浜東北線（けいひんとうほくせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から、東京都千代田区の東京駅を経由して神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する電車線の運転系統の通称である。大宮駅 - 東京駅間は東北本線の、東京駅 - 横浜駅間は東海道本線の一部である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。 運行形態は横浜駅 - 磯子駅 - 大船駅間の根岸線と一体であり、合わせて京浜東北・根岸線と呼ばれる場合もある。以降、必要に応じて根岸線区間も含めた大宮駅 - 大船駅間の状況について記す。.

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二期会

二期会（にきかい）は、1952年に結成された声楽家の任意団体である。2005年9月に「財団法人二期会オペラ振興会」へ包含されて単独団体としては存在しない。 現在の「二期会」とは「公益財団法人東京二期会」声楽会員組織を指し、所属者は「二期会会員」と称する。「財団法人二期会オペラ振興会」は1977年に設立されて2005年10月に「財団法人東京二期会」へ名称変更し、2010年11月18日に公益財団法人認定されて現在は「公益財団法人東京二期会」である。.

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広島県

広島県（ひろしまけん）は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.

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井上大輔

井上 大輔（いのうえ だいすけ、1941年9月13日 - 2000年5月30日）は、日本のミュージシャン、作曲家。本名及び旧芸名は井上 忠夫（いのうえ ただお）。 東京都出身。日本大学豊山高等学校、日本大学芸術学部卒業。.

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亀山運輸区

亀山運輸区（かめやまうんゆく）は、三重県亀山市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部所属の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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亀山駅 (三重県)

紀勢本線の起点を示すキロポスト（2007年9月） 亀山駅（かめやまえき）は、三重県亀山市御幸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.

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代表取締役

代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.

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廃車 (鉄道)

積み上げられて解体を待つ米国パシフィック電鉄の廃車車両 鉄道車両における廃車（はいしゃ）とは、鉄道車両の本来の用途における使用（人や物を運ぶこと等）をやめ、車籍（登録）を抹消して鉄道事業者の資産でなくすこと、またはそうされた車両のことである。.

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伊勢奥津駅

伊勢奥津駅のホームと給水塔（右端）、新駅舎（ホーム後ろ）（2006年1月） ホームより車止め方向の風景。これより名張駅に延びる予定だった 伊勢奥津駅（いせおきつえき）は、三重県津市美杉町奥津にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅。同線の終着駅である。ここから名張まで延伸する計画であったが、未成に終わっている。(詳細は後述).

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伊勢運輸区

伊勢運輸区（いせうんゆく）は、三重県多気郡多気町多気にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部所属の運転士・車掌が所属する乗務員区所で紀勢線多気駅構内に位置している。名称から伊勢市駅にあると思われがちだが、伊勢市駅構内にある線路群は2016年（平成28年）3月31日をもって廃止された伊勢車両区の跡地である（車両区以前は運輸区の伊勢派出と呼ばれていた）。.

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伊勢車両区

伊勢車両区周辺（2008年）出典 - 『国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」（配布元 - http://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 国土地理院地図・空中写真閲覧サービス）』 伊勢車両区（いせしゃりょうく）は、三重県伊勢市吹上一丁目1-89にあった東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。参宮線伊勢市駅構内に位置し、東海鉄道事業本部が管轄していた。 参宮線開業以来の歴史を持つ車両基地であるが、しかし、民営化に当たっては関西本線の非電化区間および亀山機関区が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となり、JR東海に三重県内非電化区間の運行拠点を確保する必要があったため、存続することとなった。その後気動車の点検体制を見直すため、2016年（平成28年）3月31日をもって廃止され、名古屋車両区と美濃太田車両区に統合された。.

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伊勢鉄道伊勢線

| 伊勢鉄道伊勢線を行く特急「南紀」号。（鈴鹿駅、2007年8月8日） 伊勢線（いせせん）は、三重県四日市市の河原田駅から三重県津市の津駅に至る伊勢鉄道の鉄道路線である。.

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伊藤渉

伊藤 渉（いとう わたる、1969年(昭和44年)11月13日 - ）は、日本の政治家。公明党所属の衆議院議員（4期）。.

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伊那路 (列車)

伊那路（いなじ）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が飯田線豊橋駅 - 飯田駅間で運転している特別急行列車である。 なお本項では、愛知電気鉄道が運転していた「天竜号」とともに、飯田線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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伊那松島運輸区

運輸区の様子（1991年撮影） 伊那松島運輸区（いなまつしまうんゆく）は、長野県上伊那郡箕輪町松島の伊那松島駅構内にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の乗務員基地で、飯田線北部を中心とする列車の乗務員を置く。 伊那電気鉄道松島工場を前身とし、1943年の飯田線国有化により名古屋鉄道局静岡管理部（のち静岡鉄道管理局）管轄の伊那松島機関区に改称された。民営化を前にした1987年3月1日の国鉄車両基地呼称変更で伊那松島運転区に改称。民営化後は静岡支社管轄となった。1989年3月11日の組織改正で駒ヶ根車掌区と統合し伊那松島運輸区に改称した。さらに1990年3月1日の飯田支店発足に伴い本社東海鉄道事業本部に移管された。 旅客車は買収時は伊那電引継車が中心であったが、国鉄時代は戦前形のさまざまな旧形国電が配置されていた。電気機関車は伊那電引継車のあと、ED18形 (1 - 3) /ED19形 (1 - 6) の9両体制の時代を経て、最期はED62形 (1 - 9) が配置されていた。事業用車は旧伊那電引継車改造の木造車サハユニフ110→サエ9330→サエ9322から1970年（昭和45年）にクモハ11235を改造したクモエ21009に交代している（1985年廃車）。1975年3月のダイヤ改正時点では、運用番号71 - 89 (McTc) 、91 - 92 (McTgc) が割り当てられていた。 伊那松島で行っていた車両検修業務は、旧型国電の引退と119系電車の導入に伴って1983年7月に豊橋機関区に集約されたため、以後は車両無配置の動力車乗務員基地となった。車両滞泊用として用いられている旧構内の留置線は8本あったが、現在は6本に減少している。.

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会長

会長（かいちょう）は、会の長・責任者を指す言葉である。会長はその団体・組織を代表したり、あるいは会務を総理する。.

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伊東線

| 伊東線（いとうせん）は、静岡県熱海市の熱海駅と静岡県伊東市の伊東駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。.

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住田正二

住田 正二（すみた しょうじ、1922年（大正11年）5月26日 - 2017年（平成29年）12月20日）は、日本の官僚、実業家。運輸事務次官やJR東日本社長を務めた。.

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佐久間レールパーク

佐久間レールパーク（さくまレールパーク）は、静岡県浜松市天竜区の東海旅客鉄道（JR東海）飯田線・中部天竜駅構内にあった鉄道車両博物館。.

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佐藤眞

佐藤 眞（さとう しん、1938年（昭和13年）8月24日 - ）は、日本の作曲家。代表曲には合唱コンクールでも幅広く歌われている「大地讃頌」（『土の歌』の終曲）など。.

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役員 (会社)

役員（やくいん）とは、会社の業務執行や監督を行う幹部職員のことをいう。いわゆる経営者・上位管理職。.

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御殿場線

御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.

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快速列車

JR西日本207系電車の快速表示の例（JR東西線直通列車） 快速列車（かいそくれっしゃ）とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.

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俳優

俳優（はいゆう、actor）は、演劇、映画等において、その人物に扮して台詞、身振り、表情などで演じる人のこと。またその職業。役者（やくしゃ）とも呼ばれる。.

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在来線

在来線（ざいらいせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）・JRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道である。.

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地方交通線

地方交通線（ちほうこうつうせん）とは、国鉄・JRの鉄道路線の分類の一つ。.

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地方公共団体

地方公共団体（ちほうこうきょうだんたい、local public entity）は、日本の地方自治体（地方政府）。.

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北陸地方

北陸地方（ほくりくちほう）は、本州中央部に位置する中部地方のうち日本海に面する地域である。新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは富山県、石川県、福井県の3県を指す。区別のため前者を「北陸4県」「新潟県を含む北陸地方」、後者を「北陸3県」などと表現することがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。 名称は、畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。.

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北陸本線

北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.

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北陸新幹線

北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.

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北殿駅

北殿駅（きたとのえき）は、長野県上伊那郡南箕輪村北殿にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。.

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北海道旅客鉄道

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。 は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。.

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ナイスホリデー木曽路

ナイスホリデー木曽路（ナイスホリデーきそじ）は、東海旅客鉄道（JR東海）が名古屋駅 - 塩尻駅間を中央本線経由で運行する臨時快速列車である。.

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マルス (システム)

MARSで発券された乗車券 MR32型マルス端末 マルス（MARS: Multi Access seat Reservation System）は、日本国有鉄道（国鉄）・JRグループの座席指定券類の予約・発券のためのコンピュータシステムである。.

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マーク・トウェイン

マーク・トウェイン（Mark Twain, 1835年11月30日 - 1910年4月21日）、本名サミュエル・ラングホーン・クレメンズ（Samuel Langhorne Clemens）は、アメリカ合衆国の作家、小説家。ミズーリ州出身。『トム・ソーヤーの冒険』の著者として知られ、数多くの小説やエッセーを発表、世界中で講演活動を行うなど、当時最も人気のある著名人であった。 ウィリアム・フォークナーは、トウェインが「最初の真のアメリカ人作家であり、我々の全ては彼の相続人である」と記した。アーネスト・ヘミングウェイは『アフリカの緑の丘』において、「あらゆる現代アメリカ文学は、マーク・トウェインの『ハックルベリー・フィン』と呼ばれる一冊に由来する」と述べた。.

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チャオ御岳スノーリゾート

チャオ御岳スノーリゾート（チャオおんたけスノーリゾート）は、岐阜県高山市（旧高根村）の御嶽山北側に位置するスキー場である。.

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ハックルベリー・フィンの冒険

『ハックルベリー・フィンの冒険』（ハックルベリー・フィンのぼうけん、Adventures of Huckleberry Finn）は、マーク・トウェインことサミュエル・クレメンズにより1885年に発表された、最初のグレート・アメリカン・ノベルとして知られている。また本書は、トム・ソーヤー（マーク・トウェインの他の三篇の作品の主人公）の親友であるハックルベリー（ハック）・フィンによって語られる、方言あるいは口語体で書かれた最初の小説の一つである。この作品は1885年2月18日に初版が出版された。.

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バレーボール

バレーボール（volleyball）は、ネット越しにボールを打ち合う球技。1チーム6人で行われる。日本語や漢字圏では排球（はいきゅう）と訳されている。.

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バレエ

バレエ（ballet）は、西ヨーロッパで発生し広まった、歌詞・台詞を伴わない舞台舞踊。及びその作品を構成する個々のダンス。音楽伴奏・舞台芸術を伴いダンスによって表現する舞台である。物語性をもち、複数の幕をもつ舞踊劇が多い（「くるみ割り人形」「白鳥の湖」「眠れる森の美女」「ドン・キホーテ」など）。しかし20世紀以降には物語性を否定する作品も生まれた。一方で短い小品でありながら優れた物語性をもつものもある（「瀕死の白鳥」など）。事前に振付家によってバレエ独特の所作を指定されたものを演じ、即興作品は少ない。振付の仕方を振付術（コレオグラフィー）という。.

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ムーンライトながら

ムーンライトながらは、東京駅 - 大垣駅間を東海道本線経由で運行する夜行快速列車である。かつては定期列車であったが、2009年（平成21年）3月14日以降は臨時列車として運行されている。 本項では、東海道本線における夜行普通列車の沿革についても記述する。.

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メイプル超合金

メイプル超合金（メイプルちょうごうきん）は、日本のお笑いコンビ。サンミュージックプロダクション所属。.

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モバイルSuica

Android版モバイルSuicaのVersion4aメニュー画面（2017年5月のアップデートにより、利用不可） モバイルSuica（モバイルスイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が提供する、「おサイフケータイ」対応の携帯電話及びPHSにおいて、同社が発行するIC乗車カードであるSuicaの機能を搭載したアプリケーションソフトウェアおよびそのサービスである。.

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ランドマーク

ランドマーク（）は、目印となる地理学上の特徴物を指す。元来の意味としては、探検家などが、一定の地域を移動中に、またそこに戻ってくるための目印である。.

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リンドウ

リンドウ（竜胆）とは、リンドウ科リンドウ属の多年生植物である。1変種 をさすことが多いが、近縁の他品種や他種を含む総称名のこともある。 古くはえやみぐさ（疫病草、瘧草）とも呼ばれた。.

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リニア実験線

山梨リニア実験線中央自動車道富士吉田線を横断する小形山架道橋。 リニア実験線（リニアじっけんせん）は日本における磁気浮上式鉄道（超電導リニア）の実験用線路である。.

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リニアモーターカー

リニアモーターカー (和製英語：linear motor car、略語：リニア) とは、リニアモーターにより駆動する鉄道車両のこと。超電導リニアの最初の開発者であった京谷好泰が名付けた和製英語である。.

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リニア・鉄道館

リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜（リニア・てつどうかん〜ゆめとおもいでのミュージアム〜 英語名：SCMAGLEV and Railway Park）は、東海旅客鉄道（JR東海）が2011年（平成23年）3月14日に愛知県名古屋市港区金城ふ頭に開館した、鉄道に関する事物を展示する博物館（鉄道保存展示施設）である。.

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リクルート

株式会社リクルートホールディングス（Recruit Holdings Co.,Ltd.）は、求人広告、人材派遣、人材紹介、販売促進などのサービスを手掛ける企業である。 2012年10月の分社化に伴い、上記主要事業は新設会社に継承され、リクルートホールディングスは持株会社として経営面を主に手掛ける。.

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ロンドン

ンドン（London ）はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン（シティ）に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.

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ロゴタイプ

ウィキペディア日本語版のロゴマーク。マーク（上部）とロゴタイプ（下部）からなる。 ロゴタイプ (logotype) は、図案化・装飾化された文字・文字列のことで、団体名、商号、商品名、雑誌名、書名などを印刷・表示する際に使用される。ロゴと略すこともある。.

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ワシントンD.C.

ワシントンD.C.（ワシントン・ディーシー、Washington, D.C.）は、アメリカ合衆国の首都である。同国東海岸、メリーランド州とヴァージニア州に挟まれたポトマック川河畔に位置する。現代の主要都市としては狭隘で人口もさほど多くないが、超大国の政府所在地として国際的に強大な政治的影響力を保持する世界都市であり、また金融センターとしても高い重要性を持つ。首都としての機能を果たすべく設計された、計画都市である同様な計画都市としては満州国の新京、オーストラリアのキャンベラ、ブラジルのブラジリア（共に首都）がある。。.

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トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

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トロッコファミリー号

ハフ12 104（1996年以降） オハフ17 1（1996年以降） トロッコファミリー号（トロッコファミリーごう）は、1987年（昭和62年）から2006年（平成18年）までの毎年春から秋にかけて飯田線の豊橋 - 中部天竜間で運転されていた東海旅客鉄道（JR東海）のトロッコ列車である。 1985年（昭和60年）に越美南線で運転が開始された「清流ながら号」が、翌年の長良川鉄道の第三セクターへの転換によって国鉄車両での運転できなくなったことから、この列車のために用意されていた車両を風光明媚な飯田線南部に転用し、運転を開始したのが本列車である。.

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ヘヴン・イズ・ア・プレイス・オン・アース

"ヘヴン・イズ・ア・プレイス・オン・アース"（Heaven Is a Place on Earth）は、アメリカ人歌手のベリンダ・カーライルの楽曲で、彼女の2番目のスタジオアルバムHeaven on Earth (1987)に収録されている。作詞・作曲はRick NowelsとEllen Shipley。1987年9月にリリースされ、1987年12月5日にBillboard Hot 100で1位を獲得、一か月後には全英シングルチャートでも2週連続1位を記録した。 この曲はスイス、アイルランド、スウェーデン、南アフリカおよびノルウェーなどで1位を獲得した。また、ドイツでは3位、オーストラリアでは2位、イタリアでは6位を記録している。 日本では、1988年にJR東海「プレイバック・エクスプレス」のCMソングに採用されたのを皮切りに、2002年にスバル・プレオのCMソング、「ベイビーレイズJAPAN 大矢・高見のしゃべりスタ!」のオープニングテーマ、フジテレビ系の『めざましどようび』内「どようび占いcount down」のテーマ曲と情報プレゼンター とくダネ!(フジテレビ系列)のテーマソングにも使用された。 　.

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ブルートレイン (日本)

日本におけるブルートレイン（英語表記：Blue Train）は、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ただし、「あさかぜ」などといった「列車愛称」とは異なる、包括的な列車の愛称である。ブルトレとも略称される。 一般には、1958年（昭和33年）に登場した国鉄20系客車（以後「20系」と略す）以降の、青い車体色（実際は藍色に近い、青15号。cf. 国鉄色#特急車両の塗色）で特徴付けられた固定編成専用寝台客車を使用した特急列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧形のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。.

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プラスEX

プラスEX（プラスいーえっくす）とは、東海旅客鉄道が提供していた一部のクレジットカード会社の会員を対象とした、 東海道新幹線の会員制予約サービスの名称である。.

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パビリオン

パビリオンとは.

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テレビ番組

テレビ番組（テレビばんぐみ）は、テレビジョン放送によって送られるコンテンツ（番組）の総称のことである。.

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テレビ朝日

株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.

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テレビ愛知

テレビ愛知株式会社（テレビあいち、Aichi Television Broadcasting Co., Ltd.、略称：TVA）は、愛知県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。テレビ東京系列（TXNネットワーク）に属する。 コールサインはJOCI-DTV（名古屋 23ch）、リモコンキーIDはテレビ東京系列で唯一の「10」。.

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ティー・ワイ・オー

株式会社ティー・ワイ・オーは、日本のコンテンツ制作会社。 テレビCM制作会社として創業し、そのシェアは国内第2位。社名の由来は、航空会社の業界団体（国際航空運送協会）が「東京」を表すために用いる都市コード「TYO」から取ったものである（※このためゲーム部門が自社内にあった頃に美少女系世界紀行ゲーム「World Tour Conductor」をJTBの協力を得て企画制作・発売した）。一時期は経営危機に陥ったものの、自力再建を果たしている。 2017年1月4日に同じく業界大手のAOI Pro.と経営統合し、共同持株会社であるAOI TYO Holdings株式会社を設立した,TYO・IRニュース,2016年7月11日、2017年1月5日閲覧。.

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ディーゼルエンジン

ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

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ディーゼル機関車

ディーゼル機関車（ディーゼルきかんしゃ）は、ディーゼルエンジンを動力源とする機関車の事である。DL（Diesel Locomotive）とも呼ばれる。 過去にはディーゼルエンジンと同じ内燃機関であるガソリンエンジンを使用した機関車も存在していたため、内燃機関を動力源とする機関車を一括して内燃機関車（ないねんきかんしゃ）と呼んでいたが、現在日本ではガソリン機関車は用いられていないため、日本の現役内燃機関車の全てがディーゼル機関車となっており、内燃機関車よりもディーゼル機関車の呼称のほうが一般に定着している（日本では実用化していないが、ガスタービンエンジンを用いた内燃機関車（ガスタービン機関車）を実用化した国もある）。.

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ファーストエアートランスポート

ファーストエアートランスポート株式会社（）は、東京都江東区の東京ヘリポート内に本社を置くJR東海グループのヘリコプター運航会社である。 ヘリコプターによる鉄道施設の点検や調査飛行、遊覧飛行を行っている。.

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フォーミュラ1

フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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フジテレビジョン

株式会社フジテレビジョン（Fuji Television Network, Inc.）は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者。また、フジテレビONE・フジテレビTWO・フジテレビNEXTの衛星一般放送を行う衛星一般放送事業者でもある。産経新聞や扶桑社などとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。 略称は、開局から現在に至るまで正式に定められたことがなくフジネットワークの加盟局一覧にも略称の表記がない。なおOX仙台放送も略称表記がない。、後述の通りコールサイン「JOCX-DTV」（東京 21ch）から一般的に用いられるCX（シーエックス）が半ば公式略称の様相を呈している。通称はフジテレビ、フジただし、地上デジタル放送のEPGと『あしたのジョー』（第1作）での制作クレジットは、正式社名のフジテレビジョンと表示。。 FNNフジニュースネットワーク、FNSフジネットワーク（フジテレビ系列）のキー局である。リモコンキーIDはアナログ親局8chから「8」。.

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ドラマチック22

『ドラマチック22』（ドラマチックツーツー）は、1989年10月7日 - 1991年3月30日まで、毎週土曜日22:00 - 23:54（JST）に、TBS系列(JNN)で放映された長時間ドラマ番組枠。.

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ドクターイエロー

ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両の愛称である。.

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ホームライナー

ホームライナーとは、着席を提供することを主な目的として日本国有鉄道（国鉄）及びそれを継承したJR各社において運行されている料金徴収形の座席指定制もしくは定員制快速列車の愛称である。東海旅客鉄道（JR東海）の登録商標登録第3022530号。役務商標を認める商標法改正が施行された1992年に出願された。となっているが、JR東海以外でも「ホームライナー」の名称で運行している事業者がある。本項では、「ホームライナー」の名称を用いないJR各社及び私鉄の類似列車（総称して「通勤ライナー」などと呼ばれることもある。）についても述べる。.

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ダイヤ改正

ダイヤ改正（だいやかいせい）とは、鉄道、バス、船舶などの公共交通機関において輸送力増強や路線網の変更へ対応するためにダイヤグラムの見直しを行うことである鉄道事業者や報道機関により呼び名が若干異なる場合があり、「ダイヤ改正」のほかに「ダイヤ改定」・「ダイヤ変更」・「新ダイヤ」等を使っている場合もある。また軽微な改正については、「ダイヤ修正」・「ダイヤ一部改正」・「ダイヤ一部改定」・「ダイヤ一部変更」・「訂補」（冊子の時刻表での表現）等が使われる。。.

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ベリンダ・カーライル

ベリンダ・カーライル（Belinda Carlisle、本名：Belinda Jo Carlisle、1958年8月17日 - ）は、アメリカ合衆国の歌手である。アメリカ人の歌手であるが、主にヨーロッパ、日本で人気が高く、特にイギリスではヒット曲が多い。元ゴーゴーズのヴォーカル。.

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営業キロ

営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.

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和歌山市駅

和歌山市駅（わかやましえき）は、和歌山県和歌山市西蔵前にある、南海電気鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。南海・JRの共同使用駅で、南海の管轄駅である。南海の駅番号はNK45。.

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アルバム

アルバム（）は、公衆に流通している関連付けられたオーディオトラックの集合。多くはレコード、コンパクト・ディスク、コンパクトカセット、DVDなどのメディアとなって市場で流通する。一部ライブやコンサートの会場などで直接販売される、あるいはウェブサイトを通じてダウンロード販売されることもある。販売用の媒体としては、数曲を収録した小さな販売単位であるシングルと対比される表現である（後節も参照）。.

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アーバンライナー

アーバンライナー.

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アスト津

アスト津（アストつ、UST-TSU）は、三重県津市の津駅前にある複合ビルの事である。高さは地上94mで、三重県内では2番目に高い建築物である（ちなみに三重県内で1位は四日市港ポートビルの100m）。 津駅周辺部のランドマークになっており、テナント・オフィス等が入居する「本体棟」と、市営駐車場でもある「駐車場棟」にそれぞれ分かれている。.

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アソシアホテルズ&リゾーツ

アソシアホテルズ&リゾーツは、東海旅客鉄道（JR東海）の子会社である、ジェイアール東海ホテルズが運営するホテルの総称で、「アソシア (Associa) 」のブランド名でシティホテルやリゾートホテルを展開している。.

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インターネット

インターネット（internet）は、インターネット・プロトコル・スイートを使用し、複数のコンピュータネットワークを相互接続した、グローバルな情報通信網のことである。 インターネットは、光ファイバーや無線を含む幅広い通信技術により結合された、地域からグローバルまでの範囲を持つ、個人・公共・教育機関・商用・政府などの各ネットワークから構成された「ネットワークのネットワーク」であり、ウェブのハイパーテキスト文書やアプリケーション、電子メール、音声通信、ファイル共有のピア・トゥ・ピアなどを含む、広範な情報とサービスの基盤となっている。.

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ウェッジ (出版社)

株式会社ウェッジ（）は、JR東海グループの出版社。.

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エキスポシャトル

ポシャトル 万博八草行き」の側面方向幕 「快速エキスポシャトル 万博八草行き」の側面方向幕 エキスポシャトルとは、東海旅客鉄道（JR東海）、愛知環状鉄道が名古屋駅 - 万博八草駅（現在の八草駅）間を中央本線・愛知環状鉄道線経由で直通運転した普通・快速列車の愛称である。.

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エクスプレス予約

プレス予約（エクスプレスよやく）とは、『JR東海エクスプレス・カード』および『J-WESTカード（エクスプレス）』の会員を対象とする、東海道・山陽新幹線の会員制予約サービスの名称である。モバイルSuicaと一部の『ビューカード』を併用している利用者も対象としている（ビュー・エクスプレス特約）が、その利用条件については#モバイルSuicaでの利用を参照のこと。 また、年会費不要のスマートEXサービスについてもこの頁で扱う。.

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オレンジ色

thumb オレンジ色（オレンジいろ）は、果物のオレンジの実のような色「オレンジ」『スーパー大辞林』三省堂、2010年。"orange" New Oxford American Dictionary, Oxford University Press, 2010.

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カミンズ

ミンズ（Cummins Inc.）はアメリカ合衆国のディーゼルエンジンメーカー。1919年創業。 本社はインディアナ州コロンバスにある。ディーゼルおよび天然ガスエンジン、発電機、ディーゼルエンジン用各種コンポーネントの生産・販売・アフターサービスを行っている。.

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カルミア (豊橋駅ビル)

ルミアは、愛知県豊橋市にあるJR豊橋駅に接続した駅ビルで地下1階地上4階からなるショッピング・ビルである。またホテルアソシア豊橋とも隣接している。 「カルミア (Kalmia)」とはツツジ科カルミア属のことであり、豊橋市の市花がツツジであることから名付けられた。 運営は東海旅客鉄道の子会社である「豊橋ステーションビル株式会社」が行っている。同社は、東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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キャッチコピー

ャッチコピー、キャッチフレーズとは、主に商品や作品の広告など、何らかの告知や宣伝に用いられ、謳い文句や煽り文句となる文章である。惹句とも呼ばれる。 1文、1行程度のものから、数行に亘る物まで形式は様々である。広告や宣伝においては、キャッチコピーで商品の印象が決まると言え、その出来如何によっては商品自体の売れ行きが大きく左右される事になるため、重要視される。職業としてキャッチコピーを創作する者をコピーライターという。 キャッチコピーは和製英語であり、英語圏ではアドヴァタイジングスローガン と言って主に消費者に向けた商品の宣伝文句を指すものであり、キャッチフレーズ と言う場合には特定の人物・集団が掲げる標語や、フィクションに於ける名台詞などを指す事が多い。また、後者で特定の人物の台詞の引用ではなくストーリー全体を象徴する惹句を指す場合はタグライン と言う。.

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キロメートル

メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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キー局

ー局（キーきょく）、キーステーション（英語表記：key station）とは番組放送におけるネットワーク/系列の中心となる放送局のことである。 ここでは主に、日本の民間放送（民放）系列について説明する。.

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ギネス世界記録

橋の科学館に展示された認定証（明石海峡大橋） ギネス世界記録（ギネスせかいきろく、Guinness World Records）は、「世界一」を収集する書籍であり、世界一の記録を「ガイドライン」と呼ばれる基準に従い認定し続ける組織でもある。 よく認知されているのが、年に一度出版されるギネス世界記録の本。2000年版までは『The Guinness Book of Records』として刊行されており、それを略した「ギネスブック」と呼ばれる。毎年9月に発行され、様々な分野の世界一が何かを認定、掲載している。記録認定を行っているギネス世界記録には様々な地域から申請が届く。日本には、「ギネスワールドレコーズジャパン」という名称の日本支社がある。.

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クリスマス

リスマス（）は、イエス・キリストの降誕（誕生）を祝う祭である（誕生日ではなく降誕を記念する日）『キリスト教大事典 改訂新版』350〜351頁、教文館、1977年 改訂新版第四版。毎年12月25日に祝われるが、正教会のうちユリウス暦を使用するものは、グレゴリオ暦の1月7日に該当する日にクリスマスを祝う（）。ただし、キリスト教で最も重要な祭と位置づけられるのはクリスマスではなく、復活祭である正教会の出典：（）カトリック教会の出典：（カトリック中央協議会）聖公会の出典：（日本聖公会 東京教区 主教 植田仁太郎）プロテスタントの出典：『キリスト教大事典』910頁、教文館、1973年9月30日 改訂新版第二版。 キリスト教に先立つユダヤ教の暦、ローマ帝国の暦、およびこれらを引き継いだ教会暦では日没を一日の境目としているので、クリスマス・イヴと呼ばれる12月24日夕刻から朝までも、教会暦上はクリスマスと同じ日に数えられる。教会では降誕祭といった表記もある。 一般的年中行事としても楽しまれ、ジングルベルなどのクリスマスソングは多くの人に親しまれている。.

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クリスマス・エクスプレス

リスマス・エクスプレス（X'mas Express・Xmas Express）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が1989年 - 1992年に展開していた、東海道新幹線のCMシリーズである。 なお本項では、下記についても取り扱うこととする。.

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クレジットカード

レジットカード（Credit card）とは、商品を購入する際の決済（支払）手段の一つ。又は、契約者の番号その他が記載され、及び記録されたカードである。creditとは、貸方のこと。 分割払い機能をもつものを、クレジットカード、一回払いのものをチャージカードと呼ぶこともある。それに対して、即時払いのカードは、デビットカードと呼ばれる。 クレジットカードは、その前身も含めて、アメリカ合衆国では約150年の歴史がある。.

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グランドひかり

ランドひかりは、東海旅客鉄道（JR東海）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年から2002年まで東海道・山陽新幹線で運転していた「ひかり」の一種の車両・列車愛称。.

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コマーシャルメッセージ

CMの日（8月28日）のCMをする電通本社ビル コマーシャルメッセージ (commercial message) は、本来は「商業用の伝言」全般を指す。.

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コーポレートカラー

ーポレートカラー (Corporate Color) とは、企業や団体等の組織を象徴する色をいう。シンボルカラー (Symbol Color) と同義で扱うことがある。組織が対外的に意図するイメージやコンセプトを提示することが多く、図案にコーポレートカラーを用いることがある。.

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シンデレラ・エクスプレス (CM)

ンデレラ・エクスプレスとは、東海旅客鉄道（JR東海）が1987年と1992年に展開していた東海道新幹線のCMである。 制作は電通・TYO。.

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シーエヌ建設

ーエヌ建設株式会社（シーエヌけんせつ、）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置くJR東海グループの建設会社である。.

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シドニー

ドニー（Sydney）は、オーストラリア南東部、タスマン海に面するニューサウスウェールズ州の州都である。 オーストラリア最大の人口を有し、南半球を代表する世界都市及び金融センターである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界16位の都市と評価されており、同国及び南半球の都市として首位である。 人口は2016年時点で500万人を超えている。都市圏人口は410万人であり、世界104位、オセアニアでは首位である。オセアニアを代表する国際的な観光都市でもあり、海に臨むオペラハウスなどが著名で、世界で最も美しいといわれる都市のひとつである。 300km南西に特別区である首都キャンベラが所在するが、経済や文化の規模ではシドニーの方が活発である。それもあってか、シドニーがオーストラリアの首都であると誤解する者も少なくない。2000年には夏季オリンピックである「シドニーオリンピック」の開催地となった。.

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ジャパンエフエムネットワーク

ャパンエフエムネットワー.

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ジェイアール名古屋タカシマヤ

ェイアール名古屋タカシマヤ（ジェイアールなごやタカシマヤ）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅に所在する百貨店。中部百貨店協会加盟。.

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ジェイアールセントラルビル

ェイアールセントラルビル株式会社（）は、愛知県に本社を置く東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海不動産

ェイアール東海不動産株式会社（ジェイアールとうかいふどうさん）は東京都港区と愛知県名古屋市中村区に本社を置く日本の不動産会社。東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（特定子会社、連結子会社）。 JR東海が保有する不動産を活用した、不動産開発事業・住宅事業・オフィス事業を行なっている。.

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ジェイアール東海建設

ェイアール東海建設株式会社（ジェイアールとうかいけんせつ、）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。 主に鉄道関連の土木・建築などを行なっている。.

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ジェイアール東海バス

ェイアール東海バス株式会社（ジェイアールとうかいバス）は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道（JR東海）グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」（小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社）とは一切無関係。.

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ジェイアール東海パッセンジャーズ

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ（ジェイアールとうかいパッセンジャーズ、）は、東京都に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海ツアーズ

株式会社ジェイアール東海ツアーズ（ジェイアールとうかいツアーズ、）は、日本の旅行会社。 東海旅客鉄道（JR東海）が7割とJTBが3割の株式を持つ、JR東海の子会社であり、JR東海の駅にテナントとして店舗を構える。主にJR東海の商品など国内旅行の商品を販売している。観光庁長官登録旅行業第957号。.

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ジェイアール東海フードサービス

ェイアール東海フードサービス株式会社（ジェイアールとうかいフードサービス、）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く飲食業者。.

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ジェイアール東海ホテルズ

株式会社ジェイアール東海ホテルズ（ジェイアールとうかいホテルズ、）は、愛知県に本社を置く東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海ウェル

株式会社ジェイアール東海ウェル（ジェイアールとうかいウェル、）は、JR東海社内への印刷業務や発送物の封入事業や駅などに掲出するポスターなどの作成などを行っている、東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）で特例子会社。.

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ジェイアール東海エージェンシー

株式会社ジェイアール東海エージェンシー（ジェイアールとうかいエージェンシー、）は、東京都港区と愛知県名古屋市中村区に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海コンサルタンツ

ェイアール東海コンサルタンツ株式会社（ジェイアールとうかいコンサルタンツ）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く建設コンサルタント会社で、鉄道技術に関するコンサルタントを主体としている。JR東海の子会社。.

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ジェイアール東海商事

ェイアール東海商事株式会社（ジェイアールとうかいしょうじ、）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海総合ビルメンテナンス

ェイアール東海総合ビルメンテナンス株式会社 （ジェイアールとうかいそうごうビルメンテナンス、）は、愛知県名古屋市中村区名駅南一丁目に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社)。.

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ジェイアール東海物流

ェイアール東海物流株式会社（ジェイアールとうかいぶつりゅう、）は、東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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ジェイアール東海静岡開発

ェイアール東海静岡開発株式会社（ジェイアールとうかいしずおかかいはつ）は、静岡県静岡市に本社を置く不動産会社。東海旅客鉄道の子会社である。.

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ジェイアール東海関西開発

ェイアール東海関西開発株式会社（ジェイアールとうかいかんさいかいはつ、）は、京都府に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。 JR東海が保有している不動産の管理・運営を行なっている。.

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ジェイアール東海情報システム

ェイアール東海情報システム株式会社（ジェイアールとうかいじょうほうシステム）は、愛知県名古屋市東区に本社を置くシステムインテグレーターである。 東海旅客鉄道の子会社でJR東海グループのシステム開発、保守、運用などを行っている。.

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スポットCM

ポットCMとは、放送CMの一種で、前の放送番組から次の放送番組までの間に放送されるコマーシャルメッセージ井徳正吾、松井陽通『マーケティングコミュニケーション』すばる舎、2013年、107頁。ただし、後述のパーティシペーションも提供広告主の表示が行われないことからスポットCMの一種とされている。スポットCMはタイムCMの対義語である。.

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スコットランド

ットランド（）は、北西ヨーロッパに位置するグレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成するカントリーの一つ。1707年の合同法によってグレートブリテン王国が成立するまでは独立した王国（スコットランド王国）であった。 スコットランドはグレートブリテン島の北部3分の1を占め、本島と別に790以上の島嶼部から構成される。 首都のエディンバラは第2の都市であり、ヨーロッパ最大の金融センターの一つである。最大の都市であるグラスゴーは、人口の40%が集中する。 スコットランドの法制度、教育制度および裁判制度はイングランドおよびウェールズならびに北アイルランドとは独立したものとなっており、そのために、国際私法上の1法域を構成する。スコットランド法、教育制度およびスコットランド教会は、連合王国成立後のスコットランドの文化および独自性の3つの基礎であった。しかしスコットランドは独立国家ではなく、国際連合および欧州連合の直接の構成国ではない。.

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スタイルプラス

『スタイルプラス』 (Style Plus) は、2006年（平成18年）10月15日から東海テレビで放送されている生放送の情報番組である。正式名称は『大人のこだわりにこだわるスタイルプラス』。新聞や雑誌などの番組表には『スタイルプラス』もしくは『スタイル＋』と表記してある。また、出演者などの間では、『スタイル』と省略することもある。.

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セントラルメンテナンス

ントラルメンテナンス株式会社 （）は、愛知県に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社。.

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セントラルライナー

かつて373系でも運行された「セントラルライナー」（2000年頃 名古屋駅） セントラルライナー(Central Liner)とは、東海旅客鉄道が中央本線（中央西線）の名古屋駅 - 中津川駅間で運行していた快速列車である。 座席指定制の列車であり、名古屋駅 - 多治見駅間の各停車駅で乗車・降車する場合はホームライナーと同様に座席を指定した乗車整理券（310円）を購入する必要があった。 規則の上では急行券の不要な広義の普通列車の一種であり、青春18きっぷでも乗車整理券の購入で乗車可能であった。ただし、一部区間では乗車制限がなかった（後述）。 愛称は、公募により決定されたものである。.

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サウンドロゴ

ウンドロゴ (sound logo) とは、企業が、CMなどにおいて、自社の呼称や商品名などにサウンドデザイナーや作曲家がメロディを付けたりあるいは音声や効果音などの音響でアピールして宣伝効果を高める、ブランド手法である。 数秒間程度のわずかな時間で、聴いた消費者・顧客の注意を強く引きつけて記憶されることを狙って、さまざまな工夫が凝らされる。 現代において、サウンドロゴはますますブランド手法の一部として市場で使用されている。.

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品川駅

品川駅（しながわえき）は、東京都港区高輪三丁目および港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。.

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優先席

205系3100番台（仙石線）の優先席 イラストが添えられている。 京王電鉄の「おもいやりぞーん」。優先席の愛称を付与したのと同時に、つり革をオレンジ色のものに交換した。 西日本旅客鉄道岡山支社管内におけるプラットホームベンチの優先席 優先席（ゆうせんせき）とは、鉄道車両やバスなどに設置されている、高齢者・障害者・けが人・体調不良者・妊婦・乳幼児連れ（ベビーカー含む）などを、椅子への着席を優先・若しくは促す座席である。.

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優等列車

優等列車（ゆうとうれっしゃ）とは、普通列車に対して速達性や車内設備の優れた列車を指す。.

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冠スポンサー

冠スポンサー（かんむりスポンサー）とは、テレビ番組、各種スポーツの大会、各種施設において企業名や商品名などを冠することを引き換えに、多額の資金提供を行うスポンサーのことを指す。 冠スポンサーが付いて、大会名に企業名や商品名を冠したイベントのこと冠大会と呼ぶ。 中央競馬で新聞社、放送局などのスポンサーの社名を冠した競走を冠競走と呼ぶ。 冠スポンサーとなることで、企業にとっては冠スポンサーとなっていることそのものや、企業名や商品名の告知効果が期待できる。 一方で、冠スポンサーが企業名ブランド、商品名ブランドの認知とパーソナリティ特性に影響を与えていることは確認できるが、商品の購買には必ずしも結びつくものではないという研究発表もなされている。.

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出雲 (列車)

ンライズ出雲（サンライズいずも）は、東京駅 - 出雲市駅間を、東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線を経由して運行している寝台特別急行列車である。 なお、「サンライズ出雲」の母体となった列車で、主に東京 - 出雲市・浜田間を東海道本線・山陰本線経由で運行していた寝台特急「出雲」（いずも）、および首都圏と山陰地方を結んでいた優等列車についてもここで記述する。.

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全日警

株式会社全日警（ぜんにっけい）は、東京都中央区に本社を構える、警備業者。 警備業界では売上高第4位（2006年度実績）。高層ビルや官公庁、駅・空港からホームセキュリティまで、セキュリティーサービス全般を手掛ける。業界4位の大手であるが上場はしていない。 JR東海と企業提携しており（JR東海が全日警株を13.2％保有）、東海道新幹線の沿線パトロールや、名古屋駅など主要各駅、本社が入居しているJRセントラルタワーズ、リニア・鉄道館などJR東海関連施設の警備を請け負っている。 みどり会の会員企業であり三和グループに属している。.

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全日本建設交運一般労働組合

全日本建設交運一般労働組合（ぜんにほんけんせつこううんいっぱんろうどうくみあい、英語：All japan Construction, transport and General workers' Union）は、1999年に結成された労働組合の全国組織で、正社員、パート、派遣など雇用形態を問わず、ひとりでも入れる労働組合である。正式の略称を建交労（けんこうろう）としている。ナショナルセンターの全国労働組合総連合（全労連）に加盟している。.

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全日本鉄道労働組合総連合会

全日本鉄道労働組合総連合会（ぜんにほんてつどうろうどうくみあいそうれんごうかい、略称：JR総連（ジェイアールそうれん）、英語：Japan Confederation of Railway Workers' Union、略称：JRU）は、JRグループの労働組合の連合組織である。日本労働組合総連合会（連合）、全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）、国際運輸労連（ITF）に加盟している。 JR総連は否定しているが、鳩山由紀夫内閣の時に日本政府や警察庁は革マル派が浸透している組織と認識している。.

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前略、大徳さん

『前略、大徳さん』（ぜんりゃく、だいとくさん）は、2013年11月3日から中京テレビで放送されている情報バラエティ番組。.

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勝川駅

勝川駅（かちがわえき）は、愛知県春日井市松新町六丁目および勝川町五丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・東海交通事業の駅である。 JR東海の中央本線と、当駅を起点とする東海交通事業の城北線との接続駅となっている。.

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国府津駅

国府津駅（こうづえき）は、神奈川県小田原市国府津四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JRの境界駅の一つ。.

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国土交通省

国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.

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国際サッカー連盟

国際サッカー連盟（こくさいサッカーれんめい、Fédération Internationale de Football Association）は、サッカー（アソシエーション式フットボール）の国際統括団体であり、スイスの法律に基づいた自立法人である。略称はFIFA（ フィファ、 フィーファ）。本部はスイスのチューリッヒに置かれている。 2018年時点で全211協会が加盟し、競技団体としては世界最大である。FIFAワールドカップ・FIFA女子ワールドカップの主催が、最も大きな任務となっている。.

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国際自動車連盟

国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

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国鉄113系電車

国鉄113系電車（こくてつ113けいでんしゃ）は、1963年に日本国有鉄道（国鉄）が開発した直流近郊形電車。 本項では、113系の設計のベースとなった国鉄111系電車についても解説する。.

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国鉄165系電車

国鉄165系電車（こくてつ165けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流急行形電車。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）にそれぞれ承継された。 本項では、暖地用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間（碓氷峠）でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説を行う。.

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国鉄労働組合

国鉄労働組合（こくてつろうどうくみあい、略称：国労（こくろう）、英語：National Railway Workers' Union、略称：NRU）は、日本国有鉄道（旧国鉄）およびJRグループの職員・社員による労働組合の一つである。国鉄分割民営化後も組合名は変更していない。組合員数は約9,000名（2016年現在）である。中央執行委員長は、高橋伸二。全国労働組合連絡協議会（全労協）、全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）、国際運輸労連（ITF）に加盟している。.

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国鉄分割民営化

国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.

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国鉄DD51形ディーゼル機関車

DD51形ディーゼル機関車（DD51がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）によって1962年（昭和37年）から1978年（昭和53年）にかけて製造されたディーゼル機関車である。.

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国鉄DE10形ディーゼル機関車

DE10形ディーゼル機関車（DE10がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が開発・設計した中型ディーゼル機関車である。.

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国鉄DE15形ディーゼル機関車

DE15形ディーゼル機関車（ディーイー15がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が開発・設計・製造した中型液体式除雪用ディーゼル機関車（ラッセル式）。 稼動中のDE15形（北海道 宗谷本線 下沼駅 - 豊富駅間 2008年1月3日） __toc__.

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国鉄EF64形電気機関車

EF64形電気機関車（EF64がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車である。.

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四国旅客鉄道

四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.

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CBCテレビ

株式会社CBCテレビ（シービーシーテレビ、CBC Television Co., Ltd.）は、中部日本放送（CBC）の完全子会社で、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 TBSテレビをキー局とするJNNの基幹局（5社連盟）で、その例に漏れず中京広域圏のGガイドホスト局でもある（論理Ch.258）。 元々「CBCテレビ」の名は、1951年9月1日にラジオ放送を開始した日本初の民間放送局・中部日本放送（CBC）が1956年12月1日にテレビ放送を開始しラテ兼営化（その後2013年4月1日にラジオ分社化で逆にテレビ単営化）以来、CBCのテレビ放送部門の通称として使われてきた。 2014年4月1日に認定放送持株会社に移行するCBC本体からテレビ放送事業を分割・承継する形で現在の「株式会社CBCテレビ」が発足、同時に日本民間放送連盟（民放連）にも加盟した（同時にCBC本社は民放連から退会）。 本社は愛知県名古屋市中区新栄のCBC本社内に置いており、CBCの略称も本社・当社・ラジオで共用している。 コールサインはJOGX-DTV（名古屋 18ch。詳細は後述）、リモコンキーIDはTBSテレビ系列で唯一の「5」。.

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石川まゆり

石川 まゆり（いしかわ まゆり、1968年11月22日 - ）は、日本のファッションモデル。富山県出身。 オフィスウスキ所属.

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琵琶湖線

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磁気浮上式鉄道

超電導リニア L0系。2015年4月に山梨実験線にて世界最高速度603km/hを記録。 トランスラピッド（上海トランスラピッド） リニモ） 磁気浮上式鉄道（じきふじょうしきてつどう、Maglev）とは、磁力による反発力または吸引力を利用して車体を軌道から浮上させて推進する鉄道のこと。英語では"Maglev"（マグレブ) と呼称し、「磁気浮上」を表す"Magnetic levitation"が語源である。磁気浮上式鉄道はその近未来性からリニアモーターカーの代表格でもある。1971年、西ドイツで Prinzipfahrzeug が初めての有人走行に成功した。 世界で開発されている主な磁気浮上式鉄道には、常伝導電磁石を用いる方式(トランスラピッド、HSSTなど)、と超伝導電磁石を用いる方式（超電導リニアなど）があり、有人試験走行での世界最高速度は2015年4月21日に日本の超電導リニアL0系が記録した603km/hである。 現在、上海トランスラピッドとHSSTの愛知高速交通東部丘陵線（愛称：リニモ）および韓国の仁川空港磁気浮上鉄道、中国の長沙リニア快線が実用路線の営業運転を行っている。なお、超電導リニアによる中央新幹線は、東京 - 名古屋間で2027年の先行開業、さらに東京 - 大阪間で2045年の全線開業を目指して計画が進められている。.

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社長

長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.

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神宝線

宝線（しんぽうせん）とは、阪急電鉄において神戸本線・宝塚本線をまとめて呼ぶ際の呼称である。神戸本線・宝塚本線に属する支線を含めた路線群を指し、京都本線系統の路線とを区別する言葉として用いられることもある。.

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神領運輸区

運輸区（じんりょううんゆく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。同じ庁舎内には神領車両区がある。.

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神領車両区

車両区（じんりょうしゃりょうく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。面積は179,436m2。敷地は、中央本線春日井 - 神領間の北側に並行してあり、出入庫は両駅から可能な配線となっている。 中央西線（名古屋 - 塩尻間）や関西本線（名古屋 - 亀山間）および武豊線（名古屋 - 武豊間）の普通・快速列車で運用される車両が多数配置されている。.

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神戸駅 (兵庫県)

北口 南口駅前ロータリー 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.

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福岡市交通局

福岡市交通局（ふくおかしこうつうきょく、英称：Fukuoka City Transportation Bureau）は、福岡県福岡市内で公営交通事業を行う福岡市の地方公営企業の一つである。地下鉄事業のみを行い、3線区29.8kmの地下鉄路線を営業している。.

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福岡県

福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.

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私鉄

近畿日本鉄道（近鉄）の快速急行 ユニオン・パシフィック鉄道（UP）の貨物列車 私鉄（してつ,Private railway）は、私企業のみにより運営が行われる鉄道や軌道、またはその事業者をさす言葉である。.

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第一生命保険

旧大井事業所 第一生命保険株式会社（だいいちせいめいほけん、英称：The Dai-ichi Life Insurance Company, Limited）は、日本の生命保険会社。 持株会社である第一生命ホールディングスの子会社。現在の第一生命保険株式会社は、持株会社体制移行のために2016年4月に設立された2代目である - 第一生命保険株式会社 2016年4月8日。。.

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篠ノ井線

ノ井線（しののいせん）は、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 事業基本計画および国土交通省監修『鉄道要覧』では篠ノ井駅を起点としているが、JR線路名称公告では塩尻駅を起点としており、また列車運行上は塩尻から篠ノ井へ向かう列車が下り、逆が上りとなっている。以下、路線データ・経路図を除き特記なければ、塩尻から篠ノ井へ下り方向に記述する。.

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米原駅

米原駅（まいばらえき）は、滋賀県米原市（まいばらし）米原（まいはら）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A12、JR東海がCA83。.

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紀勢本線

紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.

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総武本線

総武本線（そうぶほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から千葉県銚子市の銚子駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、東京都墨田区の錦糸町駅で分岐して御茶ノ水駅に至る支線（いわゆる総武緩行線）、小岩駅（新小岩信号場駅）から分岐して金町駅および、越中島貨物駅に至る貨物支線を持つ。電車内や駅構内の旅客案内上は主に千葉駅から銚子駅の区間がこの名称で呼ばれる（後述）。 なお、『鉄道要覧』やJRの事業基本計画上は錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間となっているが、東京駅 - 錦糸町駅間開業以前の起点の御茶ノ水駅には現在も0キロポストが存在する。.

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美濃太田運輸区

美濃太田運輸区（みのおおたうんゆく）は、岐阜県美濃加茂市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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美濃太田駅

南口（2004年9月5日） 美濃太田駅（みのおおたえき）は、岐阜県美濃加茂市太田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・長良川鉄道の駅である。.

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美濃太田車両区

美濃太田車両区（みのおおたしゃりょうく）は、岐阜県美濃加茂市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。同社東海鉄道事業本部の管轄。高山本線および太多線で運用される一般形気動車が配置されている。基地への引き込み線は美濃太田駅を出て太多線を少し多治見方向に進んだ地点から分岐している。.

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美濃赤坂線

| 美濃赤坂線（みのあかさかせん）は、岐阜県大垣市内にある大垣駅と美濃赤坂駅を結ぶ、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の支線である。 「美濃赤坂線」は通称であり、ほかに「赤坂支線」と呼ばれることもある。.

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美濃赤坂駅

美濃赤坂駅（みのあかさかえき）は、岐阜県大垣市赤坂町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西濃鉄道の駅である。 JR東海・JR貨物の東海道本線支線（通称：美濃赤坂支線）と、西濃鉄道の市橋線（貨物線）が乗り入れる。付近の金生山が石灰石を産出するため、当駅は石灰石輸送の中継地点となっており、1日2 - 3往復の貨物列車が発着する。ただし、旅客列車では終着駅である。.

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猪谷駅

谷駅（いのたにえき）は、富山県富山市猪谷字旦暮にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の高山本線の駅である。JRの境界駅の一つである。富山県最南端の駅。 かつては神岡鉄道神岡線も乗り入れていたが、2006年（平成18年）に廃線となった。.

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田中精一

中 精一（たなか せいいち、1911年（明治44年）4月26日 - 1998年（平成10年）6月24日）は、昭和から平成にかけて活動した日本の実業家。中部電力第4代代表取締役社長（のち会長・相談役）を務め、名古屋財界の重鎮であった。 中部電力以外では東海旅客鉄道（JR東海）代表取締役会長、中部経済連合会会長、日本電気協会会長、西ドイツ名誉領事、中部新国際空港建設促進協議会代表理事、名古屋グランパスエイト会長、ナゴヤドーム会長、財団法人東海産業技術振興財団理事長などを歴任。勲等は勲一等瑞宝章。西ドイツからドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章、フランス政府からレジオン・ド・ヌール勲章を受章。.

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田中要次

中 要次（たなか ようじ、1963年8月8日 - ）は、日本の俳優。別名はBoBA（ボバ）。 長野県木曽郡新開村（現・木曽町）出身。血液型はA型。長野県木曽山林高等学校（現長野県木曽青峰高等学校）林業科卒業。所属事務所はザズウ。元国鉄職員、JR東海社員。身長178cm。左利き。大型自動二輪免許所持。.

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甲府駅

| 甲府駅（こうふえき）は、山梨県甲府市丸の内一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.

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熱中症

熱中症（ねっちゅうしょう、heat stroke, sun strokeということが多い）とは、暑熱環境下においての身体適応の障害によっておこる状態の総称である。本質的には、脱水による体温上昇と、体温上昇に伴う臓器血流低下と多臓器不全で三宅康史：、表面的な症状として主なものは、めまい、失神、頭痛、吐き気、強い眠気、気分が悪くなる、体温の異常な上昇、異常な発汗（または汗が出なくなる）などがある。また、熱中症が原因で死亡する事もある。特にIII度の熱中症においては致死率は30%に至るという統計もあり、発症した場合は程度によらず適切な措置を取る必要があるとされている。また死亡しなかったとしても、特に重症例では脳機能障害や腎臓障害の後遺症を残す場合がある。 屋内・屋外を問わず高温や多湿等が原因となって起こり得る。湿球黒球温度1954年、アメリカ合衆国サウスカロライナ州パリスアイランド海兵隊新兵訓練所にて、服装や装備の厳しい制約や訓練に加えて同地区は湿度が高く、熱中症リスクを事前に判断するためWBGT（Wet-Bulb Globe Temperature“湿球黒球温度”）を用いた暑さ指数の測定を導入。21 - 25℃あたりから要注意になるといわれている。国立衛生研究所の資料によると、25℃あたりから患者が発生し（段階的に増え）、31℃を超えると急増する。 日射病とは違い、室内でも発症するケースが多い。高温障害で、日常生活の中で起きる「非労作性熱中症」と、スポーツや仕事などの活動中に起きる「労作性熱中症」に大別することが出来る。.

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熱海駅

熱海駅（あたみえき）は、静岡県熱海市田原本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JR東海に所属する東海道新幹線と、JR東日本およびJR東海に所属する東海道本線、JR東日本に所属する伊東線の合計3線が乗り入れる。.

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特別快速

特別快速（とくべつかいそく）とは、JRにおける列車種別の一種であり、（規則上の）普通列車のうち、通常の快速列車より停車駅が少ない列車のことである。略して特快（とくかい・とっかい）と呼ぶこともある。.

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特別急行列車

特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.

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独立行政法人

立行政法人（どくりつぎょうせいほうじん）は、法人のうち、日本の独立行政法人通則法第2条第1項に規定される「国民生活及び社会経済の安定等の公共上の見地から確実に実施されることが必要な事務及び事業であって、国が自ら主体となって直接に実施する必要のないもののうち、民間の主体にゆだねた場合には必ずしも実施されないおそれがあるもの又は一の主体に独占して行わせることが必要であるものを効率的かつ効果的に行わせることを目的として、この法律及び個別法の定めるところにより設立される法人」をいう。 日本の行政機関である省庁から独立した法人組織であって、かつ行政の一端を担い公共の見地から事務や国家の事業を実施し、国民の生活の安定と社会および経済の健全な発展に役立つもの。省庁から独立していると言っても、主務官庁が独立行政法人の中長期計画策定や業務運営チェックに携わる。国立大学法人となった国立大学も広義の独立行政法人とみなされる。 1990年代後半の橋本龍太郎内閣の行政改革の一環で設立された。イギリスのサッチャリズムで考案されたエグゼクティブ・エージェンシーが手本となった森田 朗 法社会学 Vol.2001, No.55(2001) pp.71-85,248 （J-STAGE）。.

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直流電化

流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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瀬戸 (列車)

ンライズ瀬戸（サンライズせと）は、東京駅 - 高松駅間を東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線を経由して運行している寝台特急列車である。 本項では「サンライズ瀬戸」の前身である寝台特急「瀬戸」（せと）、および東京と四国を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

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発見!わくわくMY TOWN

『発見!わくわくMY TOWN』（はっけん わくわくマイタウン）は、2007年4月21日から2010年9月25日まで東海テレビで放送された紀行バラエティ番組。全163回。ハイビジョン制作、字幕放送実施。.

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銀河 (列車)

銀河（ぎんが）とは、日本国有鉄道（国鉄）および分割民営化後はJRが、東海道本線の東京駅 - 大阪駅間で運行していた寝台急行列車である。 本項では、東京駅 - 大阪駅間で運転されていた急行列車についても記述する。.

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運転士

運転士（うんてんし）とは、.

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静岡市

静岡市（しずおかし）は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.

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静岡ターミナルホテル

静岡ターミナルホテル株式会社（しずおかターミナルホテル）は、東海旅客鉄道グループのホテル運営会社でアソシアホテルズ&リゾーツの一員であった。.

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静岡ターミナル開発

静岡ターミナル開発株式会社（しずおかターミナルかいはつ）は、静岡県静岡市に本社を置く日本の不動産会社。東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。 静岡駅の駅ビル「パルシェ」、沼津駅の駅ビル「アントレ」の管理・運営を行っている。.

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静岡県

静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

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静岡車両区

静岡車両区（しずおかしゃりょうく）は、静岡県静岡市葵区柚木にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。静岡支社管内の路線を走る車両の多くが配置されている。 東海道本線東静岡 - 静岡間の北側に位置し、静岡駅を介して出入庫が行われる。東静岡駅のホームからは車両区の様子がよく見える。.

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須田寛

寬（すだ ひろし、1931年1月28日 - ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の初代代表取締役社長である。名は寛と表記されることが多いが、正式な名前の表記は寬（儿部の右側に点が入る）である。ホームライナーの生みの親と言われている。.

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飯田市

南部伊那谷と飯田市街 飯田市（いいだし）は、長野県南部に位置する市。.

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飯田線

| 飯田線（いいだせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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複々線

JR東日本東北本線の三複線区間（京浜東北線蕨駅） 京阪電気鉄道京阪本線の複々線区間 複々線（ふくふくせん、quadruple track）とは、二つの複線軌道、即ち四本の軌道が敷設された線路を指す。言い換えると四線（しせん）である。 同様に、六本が敷かれている三組の複線は三複線、八本が敷かれている四組の複線は四複線と呼ぶ。.

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西名古屋港駅

西名古屋港駅（にしなごやこうえき）は、かつて愛知県名古屋市港区潮凪町にあった日本貨物鉄道（JR貨物）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅。電報略号は、ニナ。東海道本線支線（通称、西名古屋港線）の終点駅であった。 利用の減少と、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線の建設に伴い廃止された。JR東海の駅でもあったが、旅客列車が発着することはなかった。.

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西武ホールディングス

株式会社西武ホールディングス（せいぶホールディングス、Seibu Holdings Inc.）は、西武鉄道やプリンスホテル、及び埼玉西武ライオンズ等を傘下に持つ、西武グループの持株会社である。.

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西日本鉄道

西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.

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西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

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首都圏 (日本)

首都圏の地図 首都圏整備法による首都圏の範囲(青色の部分) 日本における首都圏（しゅとけん）とは、首都圏整備法に基づき整備・建設された関東地方1都6県（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）と山梨県を含む地域である。日本における首都圏の範囲は、本法において定義されている（首都圏整備法#首都圏の定義を参照）。 近年では、首都を中心とする周辺地域を指す用語として、東京周辺の生活圏（都市圏）を指す「東京圏」（とうきょうけん）や「東京都市圏」（とうきょうとしけん）などが「首都圏」とは別の範囲の東京近郊圏を指す用語として用いられている。本項では、生活圏（都市圏）としての東京圏や東京都市圏についても記述する。.

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香川県

香川県（かがわけん）は、瀬戸内海に面し四国の北東部に位置する日本の県の一つ。令制国の讃岐国に当たる。県庁所在地は高松市。県名は旧讃岐国のほぼ中央に存在し、かつて高松が属していた古代以来の郡である香川郡から採られた。面積が全国一小さい県だが、災害が少なくコンパクトな中に都市の利便性と豊かな自然が調和した生活環境を併せ持つ特徴を有するかがわ暮らしガイドブック（香川県発行）。.

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駄菓子屋

再現された「昭和の駄菓子屋」狭い店頭には様々な商品が所狭しと並べられた。「昭和なつかし博覧会」2007年2月17日（明石市立文化博物館） 駄菓子屋（だがしや）は、主に小学生・中学生ないしそれ以下の年齢層の児童を対象とした駄菓子・玩具の小売販売店の形態である。地域により一文菓子屋とも呼ぶ。 なお取扱商品の分野に関しては、後述するように様々な商店の兼業もあることから、店舗によっては菓子類や玩具に限定されない。.

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駆動輪

駆動輪（くどうりん）とは、原動機の起こした力を直接受け回転運動に変換し、それを利用して動く車輪のことを指す。.

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駅ナンバリング

駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.

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駅員

プラットホームにある駅員の詰所 駅員（えきいん、station staff）とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」や「駅務員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社（ステーションサービス会社）の社員が急増している。.

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駅長

駅長（えきちょう、station manager、station agent）とは、鉄道駅における最高責任者・管理者である。.

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高山運輸区

山運輸区 高山運輸区（たかやまうんゆく）は、岐阜県高山市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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高山本線

山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。岐阜駅 - 猪谷駅（富山市）間は東海旅客鉄道（JR東海）、猪谷駅 - 富山駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。高山線とも呼ばれる。.

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高崎線

崎線（たかさきせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線である。運賃計算上の区分は幹線。 運行系統・旅客案内上は、乗り入れ先の東北本線列車線、愛称宇都宮線の東京駅 - 大宮駅間を含む、東京駅 - 高崎駅間が「高崎線」と案内される。また、東京駅 - 大宮駅間で、宇都宮線と一体化されて「宇都宮・高崎線」と案内されることがある。.

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高茶屋駅

茶屋駅（たかちゃやえき）は、三重県津市高茶屋一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線の駅である。.

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高速鉄道

速鉄道（こうそくてつどう、high-speed rail）とは、200km/h程度以上の速度で走行できる鉄道を指す。特化した車両と専用軌道とを統合したシステムを用い、従来の鉄道よりも著しく高速で運用される交通機関である。 本稿では、磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）のうち高速輸送を目的としたものも高速鉄道に含める。.

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高橋真梨子

髙橋 真梨子（たかはし まりこ、1949年3月6日 - ）は、日本の女性歌手、作詞家。本名は広瀬 まり子（ひろせ まりこ）。旧姓は髙橋。広島県廿日市市生まれ、福岡県福岡市出身。血液型はA型。夫はミュージシャンのヘンリー広瀬。スポーツ観戦を趣味とする。所属レコード会社はビクターエンタテインメント。所属芸能事務所はザ・ミュージックス。公式ファンクラブはPaper Moon（ペーパームーン）。.

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豊橋運輸区

豊橋運輸区（とよはしうんゆく）は、愛知県豊橋市の豊橋駅構内にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の乗務員基地で、飯田線南部を中心とする列車の乗務員を置く。 1943年（昭和18年）8月1日に伊那電気鉄道・三信鉄道・鳳来寺鉄道・豊川鉄道の鉄道路線が国有化して飯田線となったと共に当該私鉄の車輌を移管して豊橋機関区を開設。当初は名古屋鉄道管理局管轄だったが、1950年8月1日に名古屋鉄道管理局から分離した静岡鉄道管理局に管轄変更となる。民営化を前にした1987年3月1日の国鉄車両基地呼称変更で豊橋電車区に改称。民営化後は静岡支社管轄となった。1989年3月11日の組織改正で豊橋車掌区と統合し豊橋運輸区に改称した。さらに1990年3月1日の飯田支店発足に伴い本社東海鉄道事業本部に移管された。 1975年（昭和50年）3月改正時点では、運用番号31 - 34（流電とT車中心の4連）、41 - 44（McMcTpgc3連。基本的にはクモハ54偶数車+クモハ50+クハユニ56で編成。全線の直行運用主体）、51 - 55 (McTc) 、荷1 - 4（クモニ13/83）が割り当てられていた。流電の配置は1957年から21年間続いたが、その後継車といえる80系、165系の在籍期間はそれぞれ約5年ずつと短かった。また1983年まではED62形、EF10形、1971年以前には入換専用機としてC50形など蒸気機関車の配置もあった。 飯田線の車両検修基地は、80系電車導入に伴い1978年10月に豊橋機関区中部天竜支区（中部天竜機関区、1985年廃止）が、119系電車導入に伴い1983年7月に伊那松島機関区（のち伊那松島運転区、現・伊那松島運輸区）がそれぞれ車両無配置の動力車乗務員基地となり、検修業務が豊橋機関区に集約された。 しかし民営化後の1988年3月13日、合理化のため検修業務が静岡運転所（→静岡車両区）に移管され、豊橋電車区も車両無配置となった。飯田線用車両の検修業務はさらに2002年以降、静岡車両区から大垣車両区の所管に移されている。.

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豊橋駅

こども未来館） 豊橋駅（とよはしえき）は、愛知県豊橋市花田町字西宿にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号は名古屋鉄道がNH01。本稿では関連の深い、飯田線・名鉄の旧駅「吉田駅」(1899～1943年)についても触れる（豊橋鉄道の「新豊橋駅」・「駅前停留場」は別項）。.

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財政投融資

財政投融資（ざいせいとうゆうし）とは、財政投融資特別会計国債（財投債）の発行など国の信用等に基づいて調達した資金を財源として、国が特殊法人等の財投機関に対して有償資金を供給し、財投機関はそれを原資として事業を行い、その事業からの回収金等によって資金を返済するという金融的手法により行われる投資及び融資の活動である『財政投融資リポート2008』、財務省。.

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鳥羽駅

近鉄側出入口（佐田浜港側） 開業を間近に控えた鳥羽駅（1911年）。海辺に建つ様子が分かる。 鳥羽駅（とばえき）は、三重県鳥羽市鳥羽一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がM78。.

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超高層建築物

超高層建築物（ちょうこうそうけんちくぶつ）は、高層建築物の中でも特に高い建築物である。超高層ビル（ちょうこうそうビル）ともいう（以下、「超高層ビル」を用いる）。どの程度の高さ以上の建築物を超高層ビルと呼ぶかについては、統一された明確な基準はない（#定義参照）。.

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超電導リニア

超電導リニア（ちょうでんどうリニア、英訳：SCMaglev, Superconducting Maglev, Superconducting Magnetic Levitation Railway）は、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）および東海旅客鉄道（JR東海）により開発が進められている磁気浮上式リニアモーターカーである。超電導電磁石（超伝導電磁石）を利用するため、開発を推進するJR東海では超電導リニアと呼んでいるが、国土交通省では「超電導磁気浮上方式鉄道」という呼び方もしており、また「JRマグレブ」という呼び方もある。マグレブ (Maglev) とは英語の“magnetic levitation”（磁気浮上）を省略した呼称である。 新幹線を始めとする、従来の軌道接地走行の技術的問題点を回避できる浮上走行を行う。磁気浮上方式鉄道としては他に、ドイツのトランスラピッドや日本のHSSTなどがあるが、この2者は常電導電磁石による浮上であり、超電導電磁石によるリニアモーターでの走行は、世界でもこの超電導リニアのみである。超電導磁石による浮上・案内という基本原理は、米国のPowell、Danby両博士の米国機械学会誌への発表によるものであるが、その後、基礎技術から日本で独自に研究・開発が行われた点も特筆すべき事柄である。技術的には既に実用化段階にあり、有人の試験走行で2003年（平成15年）12月にMLX01の3両編成が鉄道における世界最高速度となる581km/hを記録、2015年（平成27年）4月16日にはL0系7両編成が590km/h、同月21日には同じくL0系7両編成が603km/hを記録し、MLX01の世界記録を更新した。 2027年を目標に中央新幹線として、品川駅 - 名古屋駅間の営業運転を開始する予定である。.

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踊り子 (列車)

踊り子（おどりこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、伊豆急行、東海旅客鉄道（JR東海）および伊豆箱根鉄道が東京駅 - 伊豆急下田駅・修善寺駅間を東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運行されている「スーパービュー踊り子」などとともに、首都圏と湘南・伊豆半島を結ぶ連絡列車の沿革についても記述する。.

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身延線

身延線（みのぶせん）は 静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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車内販売

鉄道博物館展示） 車内販売（しゃないはんばい）とは、列車やバスの車内において物品を販売するサービスのことである。略して車販（しゃはん）ともいう。食堂車とともに、列車内の供食サービスの一つである。.

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車内放送

車内放送（しゃないほうそう）とは、列車・電車やバスなどの車内で行われる放送。.

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車掌

車掌（しゃしょう、、）とは、鉄道・バスなどの交通機関における乗務員の職制の一つである。.

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辰野駅

辰野駅（たつのえき）は、長野県上伊那郡辰野町大字辰野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。JR東日本とJR東海の境界駅の一つである。.

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近畿地方

近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県（7府県）を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.

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近畿車輛

車両工場通用門 （車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある） 近畿車輛株式会社（きんきしゃりょう、英文社名：The Kinki Sharyo Co.,Ltd.）は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.

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近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.

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都のかほり

『都のかほり』（みやこのかおり）は、1998年10月1日から2009年9月30日までテレビ朝日で放送された東海旅客鉄道（JR東海）一社提供の紀行番組である。 開始当初からハイビジョン制作。2007年4月から字幕放送も実施された。.

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

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阪急京都本線

京都本線（きょうとほんせん）は、大阪府大阪市淀川区の十三駅から京都府京都市下京区の河原町駅まで国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』（電気車研究会・鉄道図書刊行会）では十三起点で記載。ただし、距離を示すキロポストは梅田駅起点で十三駅で打ち切らず、河原町駅に向かって純粋に数字が増えていく。を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。京都本線自体を指して、あるいはその支線を含めて通称京都線と呼ばれる。また、軌道法準拠で開業した神宝線（神戸本線・宝塚本線ほか）と区別する意味で、かつては鉄道線（てつどうせん）とも呼ばれた。 一般的に、案内上「京都線」の名称は、京都本線と宝塚本線梅田駅 - 十三駅間を含めた、梅田駅から河原町駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下特記のない限り、運転系統としての京都線（梅田駅 - 河原町駅間）について記述する。.

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阪急阪神ホールディングス

阪急阪神ホールディングス株式会社（はんきゅうはんしんホールディングス、）は、阪急電鉄・阪神電気鉄道・阪急阪神不動産・阪急交通社・阪急阪神エクスプレス・阪急阪神ホテルズおよびこれら6社の子会社を統括する持株会社。阪急阪神東宝グループの一翼を担う「阪急阪神ホールディングスグループ」の中核企業である。 スローガンは「次のよろこびを、つくろう。.

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阪急電鉄

阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.

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関ケ原駅

関ケ原駅（せきがはらえき）は、岐阜県不破郡関ケ原町大字関ケ原にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 南荒尾信号場で分岐していた上り本線・下り本線と通称「垂井線」と呼ばれる単線が当駅で合流する。岐阜県最西端の駅である。またTOICAエリア西端でもある。.

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関西テレビ放送

関西テレビ放送株式会社（かんさいテレビほうそう、Kansai Telecasting Corporation）は、近畿広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者であり、扇町スクエアと扇町公園を業務区域とするエリア放送の地上一般放送事業者でもある。 通称は関西テレビ、略称はそれを縮めてKTV（Kansai TV）。愛称はかつての日本語略称「関テレ」をカタカナ表記にした『カンテレ』。コールサインはJODX-DTV（大阪 17ch）。 フジテレビ系列（FNN・FNS）の準キー局で、リモコンキーIDはキー局のフジテレビ共々アナログ放送の親局8chから「8」である。 フジ・メディア・ホールディングスと阪急阪神ホールディングスの持分法適用会社であり、阪急阪神東宝グループ及びフジ・メディア・ホールディングスの放送グループに属しているが、フジサンケイグループには属していない。 コーポレート・スローガンは「超えろ。カンテレ」。ステーション・キャッチコピーは「8ppy（ハッピー）!?カンテレ」。.

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関西本線

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。.

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関西新幹線サービック

関西新幹線サービック（かんさいしんかんせんサービック、）は、大阪府に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社。.

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関東地方

関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東（茨城県・栃木県・群馬県）地方、南を南関東地方（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）に分割することもある。.

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葵区

葵区（あおいく）は、2005年4月1日に誕生した静岡市の行政区の一つ。.

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葛西敬之

葛西 敬之（かさい よしゆき、1940年10月20日p.42 - ）は、日本の実業家、東海旅客鉄道（JR東海）取締役名誉会長。兵庫県生まれ、東京都育ち。.

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野村信託銀行

野村信託銀行株式会社（のむらしんたくぎんこう）は、野村ホールディングス傘下の信託銀行。東京都千代田区に本社を置く。.

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金子慎

金子 慎 (かねこ しん、1955年8月29日 -) は、会社経営者、東海旅客鉄道 (JR東海) 代表取締役社長。富山県出身、東京大学法学部卒。.

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金山駅 (愛知県)

金山駅（かなやまえき）は、愛知県名古屋市熱田区・中区にある、名古屋鉄道（名鉄）・東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.

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金曜ロードSHOW!

『金曜ロードSHOW!』（きんようロードショウ!）は、1985年10月4日から日本テレビ系列（NNS）29局（テレビ大分を除く）で毎週金曜日に放送されている単発特別番組枠。 2012年3月30日まで『金曜ロードショー』であり、映画専門枠だったが、同年4月6日の放送より現タイトルに変更された。改題以降は、映画のみならず単発ドラマ・バラエティ枠としての機能も兼ね備えている（後述参照）。放送時間は21時台から22時台（JST。詳しくは後述参照）。新聞テレビ欄では、「金曜ロードSHOW」「金ロードSHOW」と表記される場合もあるが、現在でも「金曜ロードショー」と表記する新聞社もある。 本項では、改題以前についても併せて記述する。.

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長野県

長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.

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長野新幹線

長野新幹線（ながのしんかんせん）は、北陸新幹線において東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する区間にかつて用いられていた通称（運転系統名）である。 1998年（平成10年）2月の長野オリンピックの開催に合わせて、1997年（平成9年）10月1日に北陸新幹線の高崎駅（運転系統上は東京駅） - 長野駅間が開通したが、この時点では北陸地方までつながっていなかったため、便宜的に「長野行新幹線」（ながのゆきしんかんせん）、後に「長野新幹線」と案内されていた。2015年（平成27年）3月14日に、金沢駅まで開業した際に、案内上の呼称は正式名の「北陸新幹線」に統一され、長野新幹線という呼称は消滅した。以降、JR東日本区間では長野を経由することを明示するため、「北陸新幹線（長野経由）」という表記が用いられることがある（呼称の変遷の詳細は後述）。 以下、当記事では2015年（平成27年）3月13日までの営業形態について記述する。長野新幹線開業までの詳しい経緯については「北陸新幹線#沿革」を参照。.

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鉄道の電化

架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。.

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鉄道博物館の一覧

鉄道博物館（てつどうはくぶつかん）とは、鉄道に関する展示・保存を行う博物館の総称である。本稿では世界にある鉄道博物館を地域別の一覧として示す。.

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鉄道局

鉄道局（てつどうきょく）とは、.

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鉄道事業者

イギリス国鉄本社（イーストンハウス） 鉄道事業者（てつどうじぎょうしゃ）あるいは鉄道会社（てつどうがいしゃ）とは、鉄道を使用して旅客輸送または貨物輸送の運営、または軌道（線路）の維持管理などをする者である。 自然人でもありうるが基本的に法人である。公企業・私企業どちらも多くあり、北アメリカ・日本では私企業の割合が多く、ヨーロッパ・アフリカなどでは公企業が多い。会社の場合は鉄道会社と呼ばれる。 車両または軌道（線路）のみを所有する場合と、両方所有する場合がある。.

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鉄道建設・運輸施設整備支援機構

立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（てつどうけんせつ・うんゆしせつせいびしえんきこう、英称：Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency、略称：JRTT、鉄道・運輸機構）は、国土交通省所管の中期目標管理法人たる独立行政法人である。日本鉄道建設公団（鉄道公団）と運輸施設整備事業団（運輸事業団）の業務を承継し、2003年10月1日設立。本社・横浜市。.

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鉄道総合技術研究所

公益財団法人鉄道総合技術研究所（てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ、）は、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道技術研究所などから業務を引き継いで発足した研究機関で、JRグループの公益財団法人である。通称は「鉄道総研」または「JR総研」。コーポレートカラーは薄紫色。.

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鉄道路線

鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.

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電通

株式会社電通（でんつう、Dentsu Inc.）は、日本の広告代理店である。.

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電気機関車

EF81形電気機関車 電気機関車（でんききかんしゃ）は、電気を動力源とする機関車のこと。 EL (Electric Locomotive) や、電関（でんかん）、電機（でんき。日本国有鉄道（国鉄）での電気機関車の略称）とも呼ばれる。.

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耐震

建築における耐震（たいしん、earthquake resistant）とは、地震に対する建築構造物や土木構造物の破壊や損傷を防ぐ措置を言う。目的は同じだが類似の用語の制震や免震とは区別される。.

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進め!クリフハンガー冒険隊

『進め!クリフハンガー冒険隊』（すすめ クリフハンガーぼうけんたい）は、1992年4月4日から1997年3月29日まで中部日本放送（CBC）で放送されたバラエティ番組。JR東海の一社提供。放送時間は毎週土曜 13時00分 - 13時30分 (JST) 。.

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ICカード

ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.

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ICOCA

ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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JOYSOUND

JOYSOUND MAX2（JS-FX2） JOYSOUND（ジョイサウンド）はエクシング（ブラザー工業グループ）が運用する業務用通信カラオケのシリーズの総称。ロゴマークは「JOYSOUND」の2つ目の「O」の中心に「・」が付いている。 JOYSOUND（ジョイサウンド）直営店、カラオケボックスチェーンについては「スタンダード (企業)」にて。.

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JR

JRグループ共通ロゴ（JRマーク） JR（、Japan Railways）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称（例：「JR東日本」）としても用いられる。 1987年（昭和62年）4月1日に、国鉄から地域または分野別に事業を継承した12（その後、合併等によって数は変化している）の法人で構成されている。 国鉄の英文字略称が「JNR （Japanese National Railways）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本.

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JR京都線

JR京都線（ジェイアールきょうとせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から大阪府大阪市北区の大阪駅までの区間に付けられた愛称である。 この愛称は1988年3月13日から使用されている。ほぼ全区間で阪急電鉄の京都線とも呼ばれる京都本線と並行し、近畿日本鉄道にも京都線があり、それぞれ大阪駅（梅田駅）、京都駅で接続しているため、それらと区別するために「JR」と付けている。.

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JRカード

JRカードとは、JRグループのみどりの窓口・旅行センターで乗車券・特急券など各種乗車券の購入に使用できるクレジットカードの一つである。.

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JRセントラルタワーズ

JRセントラルタワーズ（ジェイアール セントラルタワーズ、英称:JR Central Towers）は、愛知県名古屋市中村区のJR名古屋駅に併設されている複合施設（駅ビル）である。.

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JR神戸線

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JR西日本285系電車

285系電車（285けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）および東海旅客鉄道（JR東海）の特急形直流寝台電車である。.

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JR西日本681系電車

681系電車（681けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が導入した交直両用特急形車両である。先行試作車は1992年に、量産車は1995年に登場した。1997年には北越急行でも導入され、2015年まで運用しJR西日本へ売却された。.

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JR難波駅

JR難波駅（ジェイアールなんばえき）は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q17。同線の終着駅で、「大和路線」の愛称区間に含まれている。.

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JR東海313系電車

313系電車（313けいでんしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の直流近郊形電車。.

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JR東海371系電車

371系電車（371けいでんしゃ）は、かつて東海旅客鉄道（JR東海）で運用されていた特急形直流電車である。 御殿場線と小田急電鉄小田原線を相互直通運転するために登場した車両で、JR東海となってから初めて新造された在来線用特急形電車である。7両固定編成×1編成のみが製造され、当時の通商産業省より1991年度グッドデザイン商品に選定された。 登場以来、同時期に登場した小田急20000形「RSE」とともに特急「あさぎり」に運用された他、静岡地区の「ホームライナー」でも運用されていた『鉄道ジャーナル』通巻521号 p.43が、2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正をもって「あさぎり」と「ホームライナー」の定期運用から外れた。以後は臨時列車として運用されていたが、2014年（平成26年）11月30日をもって営業運行を終了し、2015年3月20日付で車籍が抹消され、廃系列となった。 本項では以下、日本国有鉄道は「国鉄」、東海旅客鉄道は「JR東海」、小田急電鉄は「小田急」、小田急3000形は「SE車」、小田急20000形は「RSE車」、小田急60000形は「MSE車」と表記する。.

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JR東海373系電車

373系電車（373けいでんしゃ）は、1995年に登場した東海旅客鉄道（JR東海）の直流特急形電車である。.

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JR東海383系電車

383系電車（383けいでんしゃ）は、1994年（平成6年）に登場した東海旅客鉄道（JR東海）の直流特急形車両。.

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JR東海労働組合

JR東海労働組合（ジェイアールとうかいろうどうくみあい、略称：JR東海労（ジェイアールとうかいろう））は、東海旅客鉄道（JR東海）の労働組合である。全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連）に加盟している。なお、最大組合の東海旅客鉄道労働組合（略称：JR東海ユニオン（ジェイアールとうかいユニオン））は、日本鉄道労働組合連合会（JR連合）の所属で全くの別組織である。.

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JR東海エクスプレス・カード

JR東海エクスプレス・カード（ジェイアールとうかいエクスプレス・カード）は、東海旅客鉄道（JR東海）の提携カード（クレジットカード）である。 以下、「JR東海エクスプレス・カード」を単に「エクスプレス・カード」と表記している箇所がある。.

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JR東海キハ25形気動車

ハ25形気動車（キハ25がたきどうしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）が保有する一般形気動車である。.

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JR東海キハ85系気動車

貫通型のキハ85形1100番台（2009年8月12日 / 西富山駅 - 婦中鵜坂駅） キハ85系気動車（キハ85けいきどうしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の特急形気動車。JR東海発足後の新形式第1号であり、そしてJR東海運行の特急列車に掲げる「ワイドビュー」を最初に冠した車両でもある。.

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JR東海品川ビル

JR東海品川ビル（ジェイアールとうかいしながわビル）は、東海旅客鉄道（JR東海）が所有する東海道新幹線の品川駅の駅ビルで、新幹線の線路およびホームの直上に立地する。品川駅東口地区再開発地区計画と東海道新幹線品川駅開業に合わせて建設された。 港南口（東口）への自由通路を挟んで北側（東京駅寄り）がA棟（自社ビル）、南側（新横浜駅寄り）がB棟（賃貸）となっており、A棟には新幹線北口改札、B棟には南口改札があるほか、オフィステナントとしてはA棟にJR東海東京本社とジェイアール東海情報システム（エクスプレス本部）・新幹線メンテナンス東海（品川旅客事務所）、B棟にジェイアール東海エージェンシー・ジェイアール東海建設・ジェイアール東海コンサルタンツ・ジェイアール東海不動産・新生テクノスなどが入居。また、改札内を除くと北口改札上にスターバックスコーヒー、南口改札脇にジェイアール東海ツアーズが店舗を構える。3階が改札階で、1～2階部がホームとなり、4～7階がオフィスフロアになる。 この他、A棟のさらに北側に単身者社宅と物流倉庫を兼ねた別棟があり、こちらも含めた延床面積は49,931m2になる。建物敷地内には特別高圧受電所も設置されている。 なお、港南口正面のアトレが入居するJR品川イーストビルは東日本旅客鉄道（JR東日本）の所有となる。 File:JRC Shinagawa bill(Shinagawa Station bill) A.jpg|A棟 File:Shinkansen Shinagawa Station North gate.jpg|東海道新幹線北口改札（A棟側） File:Shinkansen Shinagawa Station South gate.jpg|東海道新幹線南口改札（B棟側） ファイル:Shinagawa-Sta-Shinkansen-Platform.JPG|東海道新幹線ホーム（A棟直下） File:JRC Shinagawa bill(Shinagawa Station bill) B & Shinkansen.jpg|B棟下から出発する東海道新幹線 File:JRC Shinagawa bill(Shinagawa Station bill) annex'.jpg|別棟と高架橋道(高架下が新幹線線路).

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JR東海八事球場

JR東海八事球場（ジェイアールとうかい やごときゅうじょう）は、かつて愛知県名古屋市昭和区にあった野球場。東海旅客鉄道（JR東海）が運営管理を行っていたが、1990年（平成2年）限りで閉鎖、撤去された。.

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JR東海硬式野球部

JR東海硬式野球部（ジェイアールとうかい こうしきやきゅうぶ）は、愛知県名古屋市に本拠地を置き、日本野球連盟に所属する社会人野球チームである（練習グラウンドは愛知県瀬戸市に所在する。以前は八事球場（山本球場）が練習会場だった）。.

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JTB

JR北海道） 株式会社JTB（JTB Corporation）は、日本の旅行会社で、JTBグループを統括する持株会社である。本社は東京都品川区にある。.

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Kitaca

Kitaca（キタカ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2008年10月25日に導入したICカード乗車券である。.

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Manaca

manaca（マナカ）は、エムアイシーと名古屋交通開発機構が発行し、名古屋鉄道（名鉄）・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道・愛知高速交通が発売する、サイバネ規格のICカード乗車券である。 エムアイシーと名古屋交通開発機構の両者が商標権を所有（第5349678号ほか）している。なお、前者ではアルファベットで「manaca」、後者および名古屋市では片仮名で「マナカ」 と表記しており、相互利用している他の交通事業者でも表記が分かれている が、本記事では原則として「manaca」に統一する。.

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NHKプラネット

株式会社NHKプラネット（エヌエイチケイプラネット）は、日本放送協会グループの放送番組制作会社。NPNと略されることがある。地域情報番組の制作・地域放送局のイベント支援を専門とする。.

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Nimoca

nimocaが使える自動改札機（西鉄久留米駅） ICカード専用の簡易改札機（馬田駅） ICカードのチャージ機（太宰府駅） nimoca（ニモカ）は、西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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PASMO

PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.

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PiTaPa

PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.

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SKE48のなるほどトレイン 〜リニア・鉄道館へ行こう!〜

『SKE48のなるほどトレイン 〜リニア・鉄道館へ行こう!〜』（エスケーイーフォーティーエイトのなるほどトレイン リニアてつどうかんへいこう）は、2015年7月3日から9月25日までテレビ愛知で放送されていた鉄道情報番組。放送時間は毎週金曜 20:54 - 21:00 (JST) 。.

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SUGOCA

JR博多駅） SUGOCAの簡易カードリーダー（鹿児島本線長洲駅） SUGOCA対応の自動券売機（日豊本線帖佐駅） SUGOCA対応のチャージ機（長崎本線長崎駅） SUGOCAのロゴが入ったカードリーダー（主にコンビニなどの店舗用R/Wとして使われている） 「タッチ&ゴー」の動き SUGOCA（スゴカ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が2009年（平成21年）3月1日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。 本項では、SUGOCAのオートチャージ機能に対応したJR九州のクレジットカードである『JQ CARD』及び共通ポイントサービスである『JRキューポ』(旧SUGOCAポイント)についても記す。.

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Suica

Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

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TBSテレビ

株式会社TBSテレビ（ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス（以下TBSHD）の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ（TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C)）もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.

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TOICA

TOICA（トイカ）は、東海旅客鉄道（JR東海）が提供する在来線のIC乗車券サービスの総称である。「TOkai Ic CArd」（東海ICカード）の頭文字から命名され、2006年7月28日に同社によって商標登録されている。 2006年11月25日に名古屋地区で初めて導入され、2008年4月8日に50万枚を突破し、2010年10月8日に100万枚を突破した- JR東海ニュースリリース 2010年10月12日付。2012年3月末現在は約132万枚に達している。.

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TOKIO

TOKIO（トキオ）は、日本の男性アイドルグループ、ロックバンド。所属芸能事務所はジャニーズ事務所。所属レコード会社はジェイ・ストーム。.

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TOPIX Core30

TOPIX Core30（トピックス コア30）は、TOPIXニューインデックスシリーズの一つで、東京証券取引所の市場第一部全銘柄のうち、時価総額、流動性の特に高い30銘柄で構成された株価指数のことをいう。市場の実勢をより適切に反映させるために年に1回（毎年10月）構成銘柄の見直しが行われている。東京証券取引所により算出・公表されている。.

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Welcome to our 新幹線

Welcome to our 新幹線（ウェルカム トゥ アワ しんかんせん）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が1989年に展開していた、東海道新幹線のCMである。.

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Wi-Fi

Wi-Fi（ワイファイ）とは、無線LANに関する登録商標である。Wi-Fi Alliance（アメリカ合衆国に本拠を置く業界団体）によって、国際標準規格であるIEEE 802.11規格を使用したデバイス間の相互接続が認められたことを示す名称。.

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柘植康英

柘植 康英（つげ こうえい、1953年8月6日 - ）は、会社経営者、東海旅客鉄道（JR東海）第5代代表取締役会長。岐阜県大垣市出身、大垣市立静里小学校卒、大垣市立西中学校卒、岐阜県立岐阜高等学校卒、東京大学経済学部卒。.

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林望

林 望（はやし のぞむ、1949年2月20日 - ）は、日本の作家。かつては沢嶋 優（さわしま ゆう）のペンネームも使用していた。東京芸術大学 助教授を辞して以降、在野の日本文学者。.

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枇杷島駅

駅構内。左がTKJ線ホーム、右がJR線ホーム 城北線のキハ11-201（2005年10月撮影） 枇杷島駅（びわじまえき）は、愛知県清須市西枇杷島町七畝割（ななせわり）にある、東海旅客鉄道（JR東海）・東海交通事業（TKJ）の駅である。 JR東海の東海道本線とTKJの城北線が乗り入れる接続駅となっており、後者は当駅が終点である。.

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提携カード

提携カード（ていけいカード）とは、クレジットカード等購入あつせん業者のうちクレジットカードを発行するものが、企業その他の団体と提携し発行するクレジットカードである。.

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携帯電話

折りたたみ式の携帯電話 スライド式の携帯電話 携帯電話（けいたいでんわ、mobile phone）は、有線電話系通信事業者による電話機を携帯する形の移動体通信システム、電気通信役務。端末を携帯あるいはケータイと略称することがある。 有線通信の通信線路（電話線等）に接続する基地局・端末の間で電波による無線通信を利用する。無線電話（無線機、トランシーバー）とは異なる。マルチチャネルアクセス無線技術の一種でもある。.

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東京大学大学院経済学研究科・経済学部

東京大学大学院経済学研究科（とうきょうだいがくだいがくいんけいざいがくけんきゅうか、英称:Graduate School of Economics）は、東京大学に設置される大学院研究科の一つである。また、東京大学経済学部（とうきょうだいがくけいざいがくぶ、英称:Faculty of Economics）は、東京大学に設置される学部の一つである。 経済学部と経済学研究科は一体となって運営されているため、この記事で合わせて解説する。 経済学研究科棟.

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東京大学大学院法学政治学研究科・法学部

東京大学大学院法学政治学研究科（とうきょうだいがくだいがくいんほうがくせいじがくけんきゅうか、英称:Graduate School for Law and Politics）は、東京大学に設置される大学院研究科の一つである。また、東京大学法学部（とうきょうだいがくほうがくぶ、英称:Faculty of Law）は、東京大学に設置される学部の一つである。 法学部と法学政治学研究科は一体となって運営されているため、この記事で合わせて解説する。.

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東京交番検査車両所

東京交番検査車両所（とうきょうこうばんけんさしゃりょうしょ）は、東京都品川区八潮にある東海旅客鉄道（JR東海）新幹線鉄道事業本部管轄の車両基地であり、交番検査を行っている。 品川駅より数キロ南東に位置し、品川駅（旧品川信号所）とは回送線でつながっている。同じ敷地内に事業所を持つ東京仕業検査車両所・東京修繕車両所とともに大井車両所とも呼ばれ、さらに大井保線所、大井電力所、大井信号通信所とともに新幹線大井基地とも呼ばれる。.

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東京仕業検査車両所

東京仕業検査車両所（とうきょうしぎょうけんさしゃりょうしょ）は、東京都品川区八潮にある東海旅客鉄道（JR東海）新幹線鉄道事業本部管轄の車両基地である。東海道・山陽新幹線で使用される新幹線用車両が配置されており、仕業検査、臨時検査を行う。 品川駅より数キロ南東に位置し、同駅（旧品川信号所）とは回送線でつながっている。同じ敷地内に事業所を持つ東京修繕車両所・東京交番検査車両所とともに大井車両所とも呼ばれ、さらに大井保線所、大井電力所、大井信号通信所とともに新幹線大井基地とも呼ばれる。.

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東京修繕車両所

東京修繕車両所（とうきょうしゅうぜんしゃりょうしょ）は、東京都品川区八潮にある東海旅客鉄道（JR東海）新幹線鉄道事業本部管轄の車両基地であり、修繕業務及び構内操縦業務・ATCの特性検査を行っている。 品川駅より数キロ南東に位置し、品川駅（旧品川信号所）とは回送線でつながっている。同じ敷地内に事業所を持つ東京仕業検査車両所・東京交番検査車両所とともに大井車両所とも呼ばれ、さらに大井保線所、大井電力所、大井信号通信所とともに新幹線大井基地とも呼ばれる。.

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東京第一運輸所

東京第一運輸所（とうきょうだいいちうんゆしょ）は、東京都千代田区にある東海旅客鉄道・新幹線鉄道事業本部（JR東海）の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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東京第二運輸所

東京第二運輸所（とうきょうだいにうんゆしょ）は、東京都千代田区にある東海旅客鉄道・新幹線鉄道事業本部（JR東海）の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。.

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東京駅

東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.

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東京駅一番街

東京駅一番街（とうきょうえきいちばんがい）は、東京都千代田区と中央区に跨る、東京駅八重洲口にある商業施設。.

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東京証券取引所

株式会社東京証券取引所（とうきょう しょうけんとりひきじょ、）は、株式会社日本取引所グループの子会社で、日本最大の金融商品取引所である。略称は東証（とうしょう）。.

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東京都

東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

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東北地方太平洋沖地震

東北地方太平洋沖地震（とうほくちほうたいへいようおきじしん）は、2011年（平成23年）3月11日（金）14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.

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東北本線

東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.

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東北新幹線

東北新幹線（とうほくしんかんせん）は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。.

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東芝

株式会社東芝（とうしば、TOSHIBA CORPORATION）は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.

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東洋電機製造

東洋電機製造株式会社（とうようでんきせいぞう、）は、鉄道車両用電気機器、産業生産設備をはじめとする電気機械などの生産を行う企業である。通称、「東洋電機」と呼ばれるが、同名の他社と区別するために「東洋電製」と呼ばれることもある。東京証券取引所第1部上場（証券コード:6505）。 同社は半導体製造部門を持たない重電機器メーカーのためGTOサイリスタ、IGBTやダイオードなどの主要電力半導体は同業他社より供給を受けている。ただし、1980年代まではサイリスタを自社製作、その後もSIサイリスタの商品化研究を行っていたが、1998年限りで半導体事業からは撤退した。 鉄道車両下部の機器収納箱やパンタグラフ基部などに「Toyo Denki」と書かれた同社の現ロゴや「T」「D」「K」の三文字をあしらった旧ロゴ（現ロゴ「Toyo Denki」と併用している）をしばしば見ることができる。 みどり会の会員企業である。 愛知県の東洋電機や、兵庫県丹波市で電車用機器を製造する三菱電機系列の東洋電機は、資本・人材を含めて一切の関連を持っていない。.

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東海 (列車)

東海（とうかい）とは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が、分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が、東海道本線で運転していた準急・急行・特別急行列車である。 本項では、東京駅 - 名古屋駅間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.

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東海交通事業

株式会社東海交通事業（とうかいこうつうじぎょう、 略称TKJ）は、愛知県で第二種鉄道事業者として「城北線」の旅客運送を行っているほか、東海旅客鉄道（JR東海）からの受託業務などを行っている同社の完全子会社（連結子会社）である。.

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東海交通事業城北線

| 城北線（じょうほくせん）は、愛知県春日井市の勝川駅から愛知県清須市の枇杷島駅に至る東海交通事業の鉄道路線である。.

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東海交通機械

東海交通機械株式会社（とうかいこうつうきかい、）は、愛知県に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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東海地震

東海地震（とうかいじしん）は厳密には2通りの用法があり、.

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東海地方

東海地方（とうかいちほう）は、本州中央部に位置し太平洋に面する地域である。愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県、あるいは愛知県、岐阜県、三重県の3県を指す。区別のため前者を「東海4県」「静岡県を含む東海地方」、後者を「東海3県」「中京地方」などと表現することがある。後者の繋がりについては「東海3県」の項目を参照。 名称は、五畿七道の東海道に由来してこのように呼ばれている『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.768 ISBN 4-09-523101-7。.

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東海テレビ放送

東海テレビ放送東京支社が入居する日比谷中日ビル 東海テレビ放送株式会社（とうかいテレビほうそう、Tokai Television Broadcasting Co., Ltd.）は、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は東海テレビ。FNN、FNSに加盟するフジテレビ系列局。 名古屋親局のコールサインはJOFX-DTV。物理チャンネルの21chはフジテレビと同じだがリモコンキーIDはフジテレビ系列で唯一の「1」。.

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東海キヨスク

東海キヨスク株式会社（とうかいキヨスク、）は、愛知県名古屋市に本社を置く東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。.

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東海道・山陽新幹線

東海道・山陽新幹線歴代車両 東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん） とは、新幹線 東京駅 - 博多駅間の通称である。.

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東海道線 (JR東日本)

東海道線 (JR東日本)（とうかいどうせん） この項目では、JRグループの運営する東海道本線のうち、東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄する東京都千代田区の東京駅から静岡県熱海市の熱海駅までの区間について、主にこの区間で運行される中距離旅客列車（いわゆる湘南電車）の運転系統を中心に記述する。.

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東海道本線

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

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東海道新幹線

東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.

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東海豪雨

東海豪雨（とうかいごうう）は、2000年（平成12年）9月11日 - 12日を中心に愛知県名古屋市およびその周辺（中京地区）で起こった豪雨災害（水害）。東海集中豪雨とも言う。都市水害の恐怖を実感させる大きな被害で話題になった。なお、東海豪雨は通称であり、気象庁による命名ではない。後に激甚災害に指定された。 以下の地名はすべて豪雨発生当時の自治体名で示す。.

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東海旅客鉄道労働組合

東海旅客鉄道労働組合（とうかいりょかくてつどうろうどうくみあい、略称：JR東海ユニオン（ジェイアールとうかいゆにおん））は、東海旅客鉄道（JR東海）の労働組合であり、第一組合である。日本労働組合総連合会（連合）に加盟する日本鉄道労働組合連合会（JR連合）に加盟している。なお、JR東海労働組合（略称：JR東海労）は、全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連）の所属で全くの別組織である。.

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東海旅客鉄道名古屋工場

名古屋工場（なごやこうじょう）は、愛知県名古屋市中川区長良町1丁目1番地に所在する東海旅客鉄道（JR東海）の車両工場で、同社東海鉄道事業本部の管轄下にある。構内には日本貨物鉄道（JR貨物）東海支社管轄の名古屋車両所が併設されている。 本稿では両者を併記するが、各項目で名古屋工場については「JR東海 名古屋工場」、名古屋車両所については「JR貨物 名古屋車両所」と見出しも含め、それぞれに分けて記述する。.

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東海旅客鉄道三重支店

東海旅客鉄道三重支店（とうかいりょかくてつどうみえしてん）は、三重県津市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部の支店。三重県内における広報ならびに地元との調整を図る。.

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東海旅客鉄道総合研修センター

東海旅客鉄道総合研修センター（とうかいりょかくてつどうそうごうけんしゅうセンター）は静岡県三島市にある東海旅客鉄道（JR東海）の研修機関である。 かつて、同社の研修施設は社員研修センター（愛知県名古屋市千種区）および、三島社員研修センター（静岡県三島市）の2箇所が設置されていたが、双方とも施設の老朽化が進んでいたことや耐震補強が必要だったことから、両施設を統合した新たな施設が旧・三島研修センターの敷地内に175億円かけ建設された。鉄道建築協会賞佳作を受賞。2012年（平成24年）6月には鉄骨構造2階建の実習線設備棟も併設された。.

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東海旅客鉄道静岡支社

東海旅客鉄道静岡支社（とうかいりょかくてつどうしずおかししゃ）は、静岡県静岡市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部の所属支社。旧国鉄静岡鉄道管理局の流れを汲んでいる。 なお当記事では、配下の各乗務員区所についても併せて記述する。.

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東海旅客鉄道飯田支店

東海旅客鉄道飯田支店（とうかいりょかくてつどういいだしてん）は、東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部の部署の1つ。飯田線の広報や地元との調整を図る。長野県飯田市に置かれている。 民営化後のJR東海が掲げた地域密着型経営の推進施策の一環として、1988年（昭和63年）2月1日の組織改編で静岡支社に飯田線営業所を設け、愛知県豊川市に置いた。しかし1989年（平成元年）に発生した北殿駅列車衝突事故を契機に、JR東海は拠点を管轄路線の中核となる飯田駅構内に移転することを決め、1990年（平成2年）3月1日の組織改編で飯田線営業所を静岡支社から本社東海鉄道事業本部に移管。飯田支店に格上げした。 発足当初は管理、運輸、工務の3課33人体制で、飯田線全線のダイヤ決定権など広範な権限が認められていたが、2001年（平成13年）7月より本部管轄となり大幅に人員が削減され、権限縮小された。現在では広報や地元調整などを行っている。.

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東海旅客鉄道関西支社

東海旅客鉄道関西支社（とうかいりょかくてつどうかんさいししゃ）は、東海旅客鉄道の新幹線鉄道事業本部に属する支社である。.

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東海旅客鉄道東海鉄道事業本部

JR東海太閤ビル 東海鉄道事業本部（とうかいてつどうじぎょうほんぶ）は、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の内部組織である。在来線全体を管理する組織で、旧国鉄名古屋鉄道管理局（一部は天王寺鉄道管理局）の流れを汲んでいる。.

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東海旅客鉄道浜松工場

浜松工場（はままつこうじょう）は、静岡県浜松市中区南伊場町1-1に所在する東海旅客鉄道（JR東海）の車両工場である。.

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東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部

新幹線鉄道事業本部（しんかんせんてつどうじぎょうほんぶ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の組織である。 新幹線全体を管理する組織で旧日本国有鉄道新幹線総局の流れを汲んでいる。JR東海の発足当初は「新幹線運行本部」という組織名であったが、1988年2月1日に現在の組織名に改められた『JR気動車客車編成表2012』 交通新聞社 2012年。.

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東海整備

東海整備株式会社 （とうかいせいび、）は、東海旅客鉄道（JR東海）のグループ会社。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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東日本旅客鉄道長野支社

東日本旅客鉄道長野支社（ひがしにほんりょかくてつどう・ながのししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄長野鉄道管理局の流れを汲んでいる。 長野県内の多くのJR線と、県外に跨ぐ小海線全線を管轄している。.

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松阪駅

松阪駅（まつさかえき）は、三重県松阪市京町および京町一区にある、東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がM64。.

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松本正之

松本 正之（まつもと まさゆき、1944年4月14日 - ）は、東海旅客鉄道（JR東海）特別顧問。元同社代表取締役社長、副会長。第20代日本放送協会（NHK。以下同）会長。.

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株式会社 (日本)

株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.

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株式公開

株式公開（かぶしきこうかい）とは、未上場会社の株式を証券市場（株式市場）において売買可能にすること。株式を(公募や売出しによって)新規に公開することから新規公開、IPO (initial public offering) とも呼ばれる。 日本においては、かつて、証券取引所に上場する方法と、日本証券業協会の登録銘柄となる方法（店頭登録）とがあったが、後者の制度が廃止されてジャスダックに移行したため、現在では、前者の方法のみが存在する。.

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株式公開買付け

株式公開買付け（かぶしきこうかいかいつけ）とは、ある株式会社の株式等の買付けを、「買付け期間・買取り株数・価格」を公告し、不特定多数の株主から株式市場外で株式等を買い集める制度のことである。日本においてはTOB（take-over bid）と言うことが多い。 第三者が、企業買収や子会社化など、対象企業の経営権の取得を目的に実施することが多い。他には市場に流通する「自社の株式」（自己株式）を購入するために使われることもある自己株式購入後は、消却または金庫株化される。。.

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桐紋

桐紋（きりもん）とは、ゴマノハグサ科の樹木であるキリ（桐）の葉や花を図案化した、家紋などの総称である。桐花紋（とうかもん）とも呼ばれる。 室町幕府では小判などの貨幣に刻印された。これ以来、室町幕府のほか皇室や豊臣政権など様々な政権が用いており、現在では日本国政府の紋章として用いられている。.

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横山めぐみ

横山 めぐみ（よこやま めぐみ、1969年9月2日 - ）は、日本の女優。東京都豊島区出身。オスカープロモーション所属。.

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横須賀・総武快速線

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横須賀線

横須賀線（よこすかせん）は、神奈川県鎌倉市の大船駅から神奈川県横須賀市の久里浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJO。一般的には東京都千代田区の東京駅から品川駅、東海道本線の貨物支線である品鶴線、横浜駅、大船駅と経由し久里浜駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。 本稿では、正式路線である大船駅 - 久里浜駅間を中心に記述するが、運転系統である東京駅 - 大船駅間及び重複する区間については、「横須賀・総武快速線」の記事を参照のこと。.

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横浜線

横浜線（よこはません）は、神奈川県横浜市神奈川区の東神奈川駅 と東京都八王子市の八王子駅 を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会（幹線）である。地元沿線地域での愛称は「ハマ線」。駅ナンバリングで使われる路線記号はJH。 全ての快速電車と一部の各駅停車は、京浜東北線（東海道本線電車線）横浜駅を経由して根岸線桜木町駅・磯子駅・大船駅へ乗り入れる。なお、本記事では根岸線 - 横浜駅 - 東神奈川駅 - 八王子駅間について、実際に運行されている列車番号に合わせて、桜木町方面行を「上り」、八王子方面行を「下り」と記述する。.

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樽見鉄道

樽見鉄道株式会社（たるみてつどう）は、岐阜県で旧国鉄特定地方交通線転換線及び旧日本鉄道建設公団建設線から成る鉄道路線（樽見線）を運営している、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は岐阜県本巣市に所在する。.

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標準化

標準化（ひょうじゅんか、英語：standardization(スタンダーダイゼーション)）という用語は、文脈によって様々な意味を持つ。「標準（standard）」という用語には、相互運用のための広く合意されたガイドラインという意味が含まれ、「標準化」はそのような標準を確立する過程を指すのが一般的である。 社会科学や経済学では、「標準化」の考え方は協調ゲームの解法と近い。それぞれの利害関係者がそれぞれに何らかの利益を得つつ、全体として一貫した決定に到達する。「標準化」は、よりよい選択をし、その選択結果を標準として批准する過程である。 なお、JISにおける「標準」の定義は次のとおりである。 「関係する人々の間で利益又は利便が公正に得られるように、統一し、単純化を図る目的で、もの（生産活動の産出物）及びもの以外（組織、責任権限、システム、方法など）について定めた取決め。 」 (JIS Z 8002:2006）.

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武豊線

| 武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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武豊駅

ホーム（2016年） 電化開業前のホーム（2007年） 線路終端（2011年8月） 武豊駅（たけとよえき）は、愛知県知多郡武豊町字金下（かなげ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅である。.

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気動車

JR東日本キハE130形気動車(2007年 袋田駅) 気動車（きどうしゃ）とはエンジンを搭載した列車の車両のことで、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、運転に必要な動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、欧州では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する。 また「レールカー」(Railcar) とも呼ばれる。 以下、特記ない限り、主に日本国内の事情に基づいて記す。.

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民営化

民営化（みんえいか、Privatization）とは、国や地方公共団体が経営していた企業および特殊法人などが、一般民間企業に改組されること、運営が民間委託されること、さらには民間に売却されることなど、さまざまな形態を指して用いられている政治的な言葉である。 Privatization とは別な言葉である Corporatization も民営化と日本語訳される。 多くの場合、根拠法の廃止又は改正により会社法上の会社となることを指す。一般には、公社・公団、現業事業などが特殊会社に移行することも「民営化」と呼ばれる。また、PFIによる半官半民の公営事業の委託も民営化ということがある。民営化の目的は効率化、サービスの向上、透明化、税金の納入による国民負担の軽減、債務の切り離し、労働組合の弱体化などである。総じて、政府による経済介入を減らす小さな政府政策に関連している。 逆に、国又は国の出資する特殊法人が民間会社の議決権の過半数を取得することを国有化という。.

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沼津駅

沼津駅（ぬまづえき）は、静岡県沼津市大手町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.

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津市

津市（つし）は、三重県中部に位置する都市で、同県の県庁所在地である。日本で最初に市制施行地に指定された都市のひとつ。周辺自治体と共に人口約51万人（2010年時点）を擁する津都市圏を形成する。.

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淀川区

淀川区（よどがわく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.

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港南 (東京都港区)

港南（こうなん）は、東京都港区の町名。現行行政地名は港南一丁目から港南五丁目。芝浦港南地区総合支所管内に属する地域である。郵便番号は108-0075（高輪局管区）。.

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港区 (東京都)

港区（みなとく）は、東京都の特別区の一つ。23区のうち、千代田区や中央区とともに都心3区と位置づけられる。.

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潮凪信号場

潮凪信号場（しおなぎしんごうじょう）は、愛知県名古屋市港区潮凪町にある名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）の信号場である。.

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持株会社

持株会社（もちかぶがいしゃ）とは、他の株式会社を支配する目的で、その会社の株式を保有する会社を指す。ホールディングカンパニー（Holding＝保持、保有）とも呼ぶ。他の株式会社の株式を多数保有することによって、その会社の事業活動を支配することを事業としている会社である。 本業を行う一方で、他の会社を支配するものを事業持株会社、他の会社の支配を本業とするものを純粋持株会社と呼ぶが、一般に「持株会社」といったときは後者を指す。後述の抜殻方式で持株会社化したときにほんの一部でも事業が残っている（残さざるを得ない）場合は純粋持株会社と呼ばないことがある。 また、持株会社の傘下で、似通った事業を行う子会社を束ねる「中間持株会社」と呼ばれる形態もある（ソフトバンクグループ株式会社の子会社などが採用している）。.

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月曜ドラマスペシャル

『月曜ドラマスペシャル』（げつようドラマスペシャル）は、TBS系で1989年10月2日から2001年3月19日まで月曜日21:00 - 22:54に放送された長時間ドラマ番組。.

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昭和

昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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浜松ターミナル開発

浜松ターミナル開発株式会社（はままつターミナルかいはつ）は静岡県浜松市に本社を置く日本の不動産会社。東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。 浜松駅に位置する商業施設「メイワン」「メイワン エキマチ」などを管理・運営している。.

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新垂井駅

新垂井駅（しんたるいえき）は、かつて岐阜県不破郡垂井町大石にあった、日本国有鉄道東海道本線の駅（廃駅）である。 かつて東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間の別線にあった駅である。この線路は下り列車専用であり、停車する列車も下り列車のみであった。 1986年11月1日のダイヤ改正時に廃止された。.

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新大阪駅

横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.

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新宮駅

新宮駅（しんぐうえき）は、和歌山県新宮市徐福二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線の駅である。JRの境界駅の一つである。事務管コードは▲622038。.

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新幹線

500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.

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新幹線'97恋物語

『新幹線'97恋物語』（しんかんせん'97こいものがたり）は1997年4月3日から同年6月26日まで、TBS系列で放送されたテレビドラマである。『新幹線物語'93夏』の姉妹作（ただし、ストーリー上の連続性はない）。『新幹線物語'93夏』がパーサーをメインに据えたのに対し、こちらは車掌長を中心にパーサーらも含めた列車クルー全体を一つのチームとして描いている。放送時間は毎週木曜21:00 - 21:54(JST)。第1話は60分拡大の21:00 - 22:54までの放送。全13話。平均視聴率は14.4%。.

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新幹線0系電車

新幹線0系電車（しんかんせん0けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業用に開発した、初代の営業用新幹線電車である。同時に、「世界初の高速鉄道車両」でもある。 1964年（昭和39年）から1986年（昭和61年）まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界ではじめて200 km/h を超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。1965年（昭和40年）、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。 1964年の開業から、東海道・山陽新幹線用として足かけ44年にわたって運用されたが、2008年（平成20年）11月30日に定期営業運転を終了、翌月2008年12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終えた。.

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新幹線100系電車

100系とは、日本国有鉄道（国鉄）および本系列を承継した東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）が設計製造した東海道・山陽新幹線の第2世代営業用新幹線電車である。.

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新幹線300系電車

300系は、かつて東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）に在籍した新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第三世代の営業用車両であり、初めて270km/h走行を行う「のぞみ」用車両として開発・製造された。.

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新幹線700系電車

700系は、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）に在籍する、東海道・山陽新幹線用新幹線電車である。1999年に営業運転を開始した第四世代の営業用車両。最高速度が低い0系・100系の置き替え用として製造された。.

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新幹線メンテナンス東海

新幹線メンテナンス東海株式会社（しんかんせんメンテナンスとうかい、）は、東京都に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)のグループ会社。.

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新幹線エンジニアリング

新幹線エンジニアリング株式会社（しんかんせんエンジニアリング）は新幹線車両の検査・修繕を行なう東海旅客鉄道の子会社。 東海道新幹線の客室や台車の点検・整備、超音波探傷試験、空気調和設備の整備などを担当している。また、これらで培った技術を活かしてバスやフォークリフトの整備も行なっている。.

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新幹線ガール

『新幹線ガール』（しんかんせんガール）は、徳渕真利子の小説。また、それを原作とした『夏ドラ!スペシャル・新幹線ガール』（なつどら!スペシャル・しんかんせんガール）が放送された。.

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新幹線物語'93夏

『新幹線物語’93夏』（しんかんせんものがたりきゅうじゅうさんなつ）は、1993年7月6日から同年9月21日まで、TBS系列で放送されたテレビドラマである。放送時間は、毎週火曜21:00 - 21:54(JST)。 東海旅客鉄道（JR東海）の関連会社であるパッセンジャーズ・サービス（略称SPS）所属の東海道新幹線パーサーとJR東海の車掌が、乗務中に乗客たちと様々なトラブルに遭遇し、成長していく様を描いた。1997年には姉妹編として『新幹線'97恋物語』が制作された（ストーリー上の連続性はない）。双方ともJR東海グループがドラマ撮影に全面的に協力した。 2004年6月から同年7月にTBSチャンネルで再放送。2013年7月9日からBS-TBSの「奥さま劇場」枠にて再放送。2007年にDVD化されている。.

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新幹線車両

青と白のカラーリング（JR西日本仕様）の初代新幹線車両0系 新幹線車両（しんかんせんしゃりょう）では、新幹線の車両について記述する。通常の営業で旅客列車として使用される電車が、新幹線車両の大半を占めている。高速走行のために様々な技術が導入されている。営業以外としては、保守や緊急用の事業用車としての新幹線車両も存在する。.

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新幹線鉄道保有機構

新幹線鉄道保有機構（しんかんせんてつどうほゆうきこう）は、かつて存在した日本の特殊法人。1987年4月1日設立、1991年10月に解散。 1991年10月から1997年までは、国の鉄道整備関係の補助金の交付及び新幹線譲渡代金からの特定財源の交付を行うため、鉄道整備基金（てつどうせいびききん）として運営されていた。.

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新幹線N700系電車

N700系（エヌ700けい）は、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。.

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新神戸駅

新神戸駅（しんこうべえき）は、兵庫県神戸市中央区加納町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）・北神急行電鉄の駅である。.

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新生テクノス

新生テクノス株式会社（しんせいテクノス、）は、東京都に本社を置く電気設備工事会社。東海旅客鉄道(JR東海)の協力会社・パートナー会社。（JR東海の持分法適用関連会社であり、連結子会社ではない）.

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新豊田駅

新豊田駅（しんとよたえき）は、愛知県豊田市小坂本町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は12。.

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新横浜ステーション開発

新横浜ステーション開発株式会社（しんよこはまステーションかいはつ）は、横浜市港北区に本社を置く日本の不動産会社。東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。 新横浜駅直結の駅ビル「新横浜中央ビル」及び商業施設「キュービックプラザ新横浜」の管理・運営。また、東海道新幹線高架下（東京 - 熱海間）の管理・賃貸・開発も行っている。.

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新横浜駅

新横浜駅（しんよこはまえき）は、神奈川県横浜市港北区篠原町および新横浜二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。.

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日立製作所笠戸事業所

日立製作所 笠戸事業所（ひたちせいさくしょ かさどじぎょうしょ）は、山口県下松市東豊井にある、日立製作所の製造拠点の一つ。鉄道ビジネスユニット（社内カンパニー）の主たる事業拠点の一つであり、鉄道車両を多く製造していることで知られる。.

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日経平均株価

日経平均株価（にっけいへいきんかぶか、Nikkei stock average）は、日本の株式市場の代表的な株価指標の一つ。単に日経平均や日経225（にっけいにひゃくにじゅうご、にっけいにーにーご）とも呼ばれる。英語圏の報道機関ではNikkei 225と表記される。東京証券取引所が敗戦後再開した1949年5月16日時点での採用銘柄の単純平均株価176円21銭からスタートしたダウ式平均株価（採用銘柄の株価の単純平均を基準とし、その後の株式分割などを補正して計算する株価指数）であるが、2005年6月に算出方法が変わり、現在はダウ式ではない。現在、東京証券取引所第一部に上場する約2000銘柄の株式のうち225銘柄を対象にしている。日本経済新聞社が知的財産権を保有、銘柄を制定、5秒毎（2017年以降）に算出し公表する。日本の株価指標としては東証株価指数 (TOPIX) と並んで普及している。最も知名度の高い株式指標であるため、純粋に民間が作成している経済指標でありながら、日本国政府の経済統計としても使われていた。日本経済新聞社の登録商標である（登録番号第2569182号）。.

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日経産業新聞

日経産業新聞（にっけいさんぎょうしんぶん）とは、日本経済新聞社が発行している、産業・企業情報に特化したビジネス総合紙である。1973年10月創刊。朝刊のみで月～金曜日発行。.

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日本の国会議員

衆議院会派別勢力図 （2017年（平成29年）10月23日現在 参議院会派別勢力図（2016年（平成28年）7月14日現在） 日本の国会議員（にほんのこっかいぎいん）では、日本国憲法下の日本の国会（衆議院・参議院）の議員について解説する。.

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日本の鉄道

三代歌川広重作『横浜海岸鉄道蒸気車之図』 日本の鉄道（にほんのてつどう）では、日本国内における広義の鉄道について述べる。.

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日本の鉄道事業者一覧

日本の鉄道事業者一覧（にほんのてつどうじぎょうしゃいちらん）は、日本の鉄道事業者・軌道事業者を主に地域別に列挙したものである。第三セクター鉄道や公営交通、地下鉄やモノレールなど形態毎の事業者の一覧は「形態別一覧」の節で挙げた個別の項目を参照されたい。.

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日本の鉄道路線一覧

日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.

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日本マスタートラスト信託銀行

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（にほんマスタートラストしんたくぎんこう）は、有価証券の保管や管理事務を行う資産管理業務に特化する銀行（信託銀行）である。.

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日本トラスティ・サービス信託銀行

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（にほんトラスティサービスしんたくぎんこう、英称:Japan Trustee Services Bank, Ltd.）は、大和銀行（現:りそな銀行）と住友信託銀行（現:三井住友信託銀行）の共同出資により設立された日本の信託銀行の1つである。現時点において日本で一番長い名称の銀行である。 信託財産残高は、268兆8513億円（2017年9月末現在）.

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日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.

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日本グランプリ (4輪)

日本グランプリ（にっぽんグランプリ または にほんグランプリ、Japanese Grand Prix）は、日本で開催される自動車レースの名称である。国内自動車レース界における最高位のレース（グランプリ）とされる。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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日本経済新聞

日本経済新聞（にほんけいざいしんぶん、題字：日本經濟新聞、The Nikkei）は、日本経済新聞社の発行する新聞（経済紙）であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経（にっけい）、または日経新聞（にっけいしんぶん）。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.

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日本生命保険

日本生命保険相互会社（にほんせいめいほけん、英称：Nippon Life Insurance Company）は、大阪市中央区に本社を置く日本の生命保険会社。総資産でかんぽ生命保険（日本郵政グループ）に次ぐ業界2位。保有契約高・保険料収入では最大手である。株式会社ではなく相互会社である。.

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日本車輌製造

豊川製作所 鳴海製作所 国鉄211系） JR東海373系） JR東海313系） 台湾鉄路管理局TEMU2000） 台湾鉄路管理局EMU800） 日本車輌製造株式会社（にっぽんしゃりょうせいぞう、）は、鉄道車両、建設機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業である。1996年より日本車両の呼称を使用している。略称は「日車」。 1896年に名古屋で創業した老舗である。本社は愛知県名古屋市熱田区。東京、名古屋両証券取引所の第1部に上場している（証券コード7102）。2008年8月東海旅客鉄道（JR東海）と業務資本提携契約を締結。JR東海がTOBを実施し、株式の50.1%を取得。JR東海の連結子会社となった。.

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日本鉄道労働組合連合会

日本鉄道労働組合連合会（にほんてつどうろうどうくみあいれんごうかい、略称：JR連合（ジェイアールれんごう）、英語：Japan Railway Trade Unions Confederation、略称：JRTU）は、JR各社における労働組合の連合組織である。日本労働組合総連合会（連合）、全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）、国際運輸労連（ITF）に加盟している。.

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日本機械保線

日本機械保線株式会社（にほんきかいほせん、）は、東京都に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の子会社（連結子会社）。.

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日本旅行

創業地である日本旅行草津支店。南洋軒の所有しているビルに入居している 株式会社日本旅行（にほんりょこう、Nippon Travel Agency Co., Ltd.）は、日本最初の旅行会社で、西日本旅客鉄道（JR西日本）の連結子会社。通称（略称）は「日旅（にちりょ）」、NTA。.

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日本放送協会

日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.

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旅客

旅客（りょかく、passenger）とは、輸送機器に乗っている人のうち乗員以外の人のこと。乗客（じょうきゃく）とも。.

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旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律

旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律（りょかくてつどうかぶしきがいしゃおよびにほんかもつてつどうかぶしきがいしゃにかんするほうりつ、昭和61年12月4日法律第88号）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）、四国旅客鉄道（JR四国）及び日本貨物鉄道（JR貨物）の事業の規制等を定めた日本の法律。通称はJR会社法。最終改正は平成27年（2015年）6月10日法律第36号。所管官庁は国土交通省。.

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旅行代理店

旅行代理店（りょこうだいりてん、）とは、交通・宿泊などの要素から構成された旅行商品を、企画・実施、あるいは仲介して販売する会社のこと。 「旅行会社」（りょこうがいしゃ）とも呼ばれる。他の呼称として、旅行業者（りょこうぎょうしゃ）、旅行斡旋業者（りょこうあっせんぎょうしゃ）、ツーリストビューロー（）など。店舗を持たないオンライン旅行会社や、ビジネストラベルマネジメント対応の旅行会社に関しても、本項で記述する。.

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愛知県

愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

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愛知環状鉄道

愛知環状鉄道株式会社（あいちかんじょうてつどう）は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道（国鉄）→東海旅客鉄道（JR東海）の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」（愛環線）を運営している。略称で愛環（あいかん）とも呼ばれる。 愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。.

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愛知環状鉄道線

| 愛知環状鉄道線（あいちかんじょうてつどうせん）は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称愛環線（あいかんせん）、または愛環（あいかん）。 なお、この路線の大部分の区間の前身となった岡多線（おかたせん）についても本項で記述する。.

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整備新幹線

整備新幹線（せいびしんかんせん）とは、新幹線の計画路線のうち、全国新幹線鉄道整備法（昭和45年法律第71号）第7条に基づいて日本政府が1973年（昭和48年）11月13日に整備計画を決定 - 国土交通省した以下の5路線を指す。当初は「整備5線」「整備5新幹線」とも呼ばれていたが、現在は「整備新幹線」の呼称が定着している。.

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急行列車

日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.

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普通列車

207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.

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時事通信社

株式会社時事通信社（じじつうしんしゃ、Jiji Press Ltd.）は、1945年11月に創立された日本の通信社である国際地域研究センター『世界のメディア』p90。同盟通信社の法人サービス部門が母体。国内78カ所、海外28カ所の支社や支局を有する。 以前は略語に JP (JijiPress) を使用していたが、現在は Jiji を使用している。.

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10月

『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.

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10月15日

10月15日（じゅうがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から288日目（閏年では289日目）にあたり、年末まであと77日ある。.

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10月1日

10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.

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10月8日

10月8日（じゅうがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から281日目（閏年では282日目）にあたり、年末まであと84日ある。.

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11月20日

11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.

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11月25日

11月25日（じゅういちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から329日目（閏年では330日目）にあたり、年末まであと36日ある。.

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12月

12月（じゅうにがつ）は、グレゴリオ暦で年の第12の月（最後の月）に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」（しわす・しはす）又は「極月」（きわまりづき・ごくげつ・ごくづき）と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で（そのため年末の2月は日数が少ない）、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる（→365日）。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした（明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした）。.

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12月20日

12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.

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12月25日

12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.

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12月4日

12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.

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12月8日

12月8日（じゅうにがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から342日目（閏年では343日目）にあたり、年末まであと23日ある。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

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1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

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1月31日

1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2002 FIFAワールドカップ

2002 FIFAワールドカップ（2002 FIFA World Cup）は、2002年5月31日から6月30日にかけて開催された17回目で21世紀最初のFIFAワールドカップ。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2005年日本国際博覧会

2005年日本国際博覧会（2005ねんにっぽんこくさいはくらんかい、英称：The 2005 World Exposition, Aichi, Japan）は、2005年3月25日から同年9月25日まで、長久手会場（愛知県愛知郡長久手町＝現：長久手市と、豊田市東ゲート。現在知の拠点あいちのある辺りにまたがる場所）および瀬戸会場（同県瀬戸市）の2会場で開催された博覧会で、21世紀最初の国際博覧会 (EXPO) であり、日本では1970年に開催された大阪万博以来の2回目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会（General category：旧一般博、現登録博）である。略称は、博覧会協会が定めた正式な愛称として「愛・地球博」（あい・ちきゅうはく）がある他、開催地の名から「愛知万博」とも呼ばれる。英語愛称は、EXPO 2005 AICHI, JAPAN。1997年にモナコで開かれた博覧会国際事務局 (BIE) 総会でカナダのカルガリーを破り、開催地に選ばれた。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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2027年

この項目では、国際的な視点に基づいた2027年について記載する。.

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2月18日

2月18日（にがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から49日目にあたり、年末まであと316日（閏年では317日）ある。.

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3月14日

3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.

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3月15日

3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.

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3月16日

3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.

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3月17日

3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.

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3月18日

3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.

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3月1日

3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.

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3月25日

3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.

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3月29日

3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.

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3月31日

3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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4月13日

4月13日（しがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から103日目（閏年では104日目）にあたり、年末まではあと262日ある。誕生花はクマガイソウ、エビネ。.

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4月15日

4月15日（しがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から105日目（閏年では106日目）にあたり、年末まではあと260日ある。誕生花はモクレン、タンポポ。.

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4月1日

4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月21日

4月21日（しがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から111日目（閏年では112日目）にあたり、年末まではあと254日ある。誕生花はミヤコワスレ、ムルチコーレ。.

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4月29日

4月29日（しがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から119日目（閏年では120日目）にあたり、年末まではあと246日ある。誕生花はフジ、ミヤコグサ。.

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4月5日

4月5日（しがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から95日目（閏年では96日目）にあたり、年末まであと270日ある。誕生花はカイドウ、コデマリ。.

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5月6日

5月6日（ごがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から126日目（閏年では127日目）にあたり、年末まではあと239日ある。誕生花はシャクナゲ。.

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6月

6月（ろくがつ）はグレゴリオ暦で年の第6の月に当たり、30日ある。 梅雨の季節である。.

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6月1日

6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

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6月22日

6月22日（ろくがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から173日目（閏年では174日目）にあたり、年末まであと192日ある。誕生花はスイカズラ、アマリリス。.

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7月10日

7月10日（しちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から191日目（閏年では192日目）にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.

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7月1日

7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

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7月22日

7月22日（しちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から203日目（閏年では204日目）にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.

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7月29日

7月29日（しちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から210日目（閏年では211日目）にあたり、年末まであと155日ある。誕生花はサボテン、エキザカム。.

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9月16日

9月16日（くがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から259日目（閏年では260日目）にあたり、年末まであと106日ある。.

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9月18日

9月18日（くがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から261日目（閏年では262日目）にあたり、年末まであと104日ある。.

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9月25日

9月25日（くがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から268日目（閏年では269日目）にあたり、年末まであと97日ある。.

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9月3日

9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.

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