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長崎県道45号東長崎長与線

索引 長崎県道45号東長崎長与線

長崎県道45号東長崎長与線(ながさきけんどう45ごう ひがしながさきながよせん)は長崎県の長崎市平間町から西彼杵郡長与町までを結ぶ主要地方道(県道)である。 東長崎地区に住む住民で浦上方面や長与方面に行く際の近道として利用されており、通勤時は交通量が多い。ごく一部の区間を除き全線2車線である。途中、長崎バイパスの間ノ瀬ICに差し掛かる。ここからは長崎方面からの流出入のみができ、諫早方面への流入はできない。畦別当町のバイパスと交差する地下道を過ぎた直線付近では警察による取締りが、頻繁に行われている。.

21 関係: 主要地方道バイパス道路国道207号国道34号西彼杵郡諫早市警察都道府県道間ノ瀬インターチェンジ長崎市長崎バイパス長崎純心大学長崎県長崎県の県道一覧長崎県道113号長与昭和町線長崎県道33号長崎多良見線長崎本線長与町長与駅通勤東長崎

主要地方道

主要地方道(しゅようちほうどう)は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣(現国土交通大臣)が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.

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バイパス道路

江津バイパス(国道9号バイパス) バイパス道路(バイパスどうろ)とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 (英語:bypass) と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.

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国道207号

鹿島バイパス(国道444号との重複区間) 佐賀市嘉瀬町付近 国道207号(こくどう207ごう)は、佐賀県佐賀市から長崎県西彼杵郡時津町に至る一般国道である。.

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国道34号

国道34号(こくどう34ごう)は、佐賀県鳥栖市から長崎県長崎市へ至る一般国道である。昔の長崎街道(彼杵通)を辿る。.

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西彼杵郡

長崎県西彼杵郡の位置(1.長与町 2.時津町 水色:後に他郡から編入した区域) 西彼杵郡(にしそのぎぐん)は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として西彼(せいひ)とも呼ばれる。 以下の2町を含む。.

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諫早市

2005年3月の合併直前の諫早市域 諫早市(いさはやし)は、長崎県の中央部にある市。長崎市、佐世保市に次ぎ長崎県で第3位、九州では第12位の人口を有する都市である。.

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警察

勤務中の日本の警察官(大阪府警察) 警察(けいさつ、仏:Police)とは、軍隊と並ぶ国家の実力組織であり、権力行使を以て国家の治安を維持する行政作用及びその主体をいい、社会の安全や秩序を守る責任を課された行政機関である。.

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都道府県道

都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.

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間ノ瀬インターチェンジ

間ノ瀬インターチェンジ(まのせインターチェンジ)とは、長崎バイパス中にあるインターチェンジである。 川平IC方向にしか出入口がなく諫早市方面からは利用できない。また、接続する県道を使うことにより、長崎市北部・西彼杵地区と東長崎地区を最短で結ぶことができる。料金所はない。本線とランプウェイとの分岐・合流地点付近に八峰口バスストップが設置されている。.

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長崎市

佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。 長崎市(ながさきし)は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ(主にオランダ)から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km2となっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。.

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長崎バイパス

長崎バイパス(ながさきバイパス)は長崎県諫早市多良見町を起点とし、同県長崎市に至る国道34号バイパスである。西日本高速道路が一般有料道路として管理している自動車専用道路。長崎自動車道の長崎多良見ICに接続している。川平ICからは、昭和町方面出口と西山町方面出口とに分岐する。全国路線網の1つ。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では が割り振られている。 諫早市多良見町から、川平料金所間までの区間は全線4車線だが、急カーブが数多く存在する。全区間ETCに対応している。途中に休憩所は存在しないが、長崎と各地を結ぶながさき出島道路経由便以外の多くの高速バスや長崎空港行きリムジンバスや諫早と長崎を結ぶ長崎県交通局が運行する一般の路線バスもこの道路を経由しているため、バス停留所がいくつか設置されている。ただし高速バスは出島号がバイパス多良見に停車する以外はバイパス内無停車。.

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長崎純心大学

設置母体はカトリックの女子修道会である長崎純心聖母会。.

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長崎県

長崎県(ながさきけん)は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である(※「地形」節にて詳説)。.

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長崎県の県道一覧

長崎県の県道一覧(ながさきけんのけんどういちらん)は、長崎県を通る県道の一覧である。 長崎県の県道番号は1桁が佐賀県越境主要地方道、11号以降の2桁が長崎県内完結主要地方道、101 - 110号が佐賀県越境一般県道、111号以降が長崎県内完結一般県道となっている。.

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長崎県道113号長与昭和町線

長崎県道113号長与昭和町線(ながさきけんどう113ごう ながよしょうわまちせん)は、長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷(長崎県道33号長崎多良見線吉無田交差点)から長崎県長崎市大橋町(国道206号岩屋橋交差点)に至る県道である。途中に長崎県立大学シーボルト校や川平有料道路女の都ランプ、長崎県血液センターなどがある。以前は長崎市昭和(国道34号長崎バイパス西浦上トンネル口交差点)までだったが、長崎自動車道長崎多良見IC - 長崎IC間とながさき出島道路の開通とともに市道だった昭和-大橋町間が格上げされ本道に組み込まれた。地図によっては、長崎県道113号長与大橋町線(ながよおおはしまちせん)とも書かれている。昭和町交差点から終点までは長崎大学の裏門や純心女子高等学校の正門の前を通るため、文教通りという愛称がつけられている。.

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長崎県道33号長崎多良見線

長崎県道33号長崎多良見線(ながさきけんどう33ごう ながさきたらみせん)は、長崎県長崎市赤迫から長崎県諫早市多良見町舟津に至る主要地方道である。ほぼ全線にわたって長崎本線(長与経由)と併走する。すれ違いが困難な国道207号のバイパスとしての役割を果たす。.

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長崎本線

長崎本線(ながさきほんせん)は、佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。ほかに喜々津駅 - 長与駅 - 浦上駅間の別線を持つ。長崎線とも呼ばれる。.

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長与町

長与川下流・長与町役場前 長与町(ながよちょう)は長崎県の町。西彼杵郡に属し、長崎市中心部から北東約10kmに位置する。.

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長与駅

長与駅(ながよえき)は、長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線(長与支線)の駅である。駅名標のデザインは中尾城公園。 長崎本線旧線(長与支線)ルートを通る普通列車(長与行き以外)は浦上・喜々津以遠各駅の時刻表や発車標で「長与経由」と表記される。ちなみに、新線を通る列車は発車標で「市布経由」と表記される。.

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通勤

通勤(つうきん)とは、職住分離における自宅と職場(勤務先)を往復する行為をいう。日本の都市部では特に鉄道の混雑率の高さから、これを「痛勤」と駄洒落的に皮肉って表現することがある。また、通勤時間を経済の観点からみたものを通勤コストという。.

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東長崎

東長崎(ひがしながさき)は、長崎県長崎市の地域である。旧西彼杵郡東長崎町。 東長崎地区(27町丁)の人口は24,946人(2015年現在)。.

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