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27 関係: ですか、とさでん交通、いの町、吾川郡、嶺北観光自動車、代表取締役、伊野駅、土佐山村、土佐一宮駅、土佐電気鉄道、社長、鏡村 (高知県)、高知大学医学部附属病院、高知市、高知県、高知県交通、高知県立高知西高等学校、高知駅、高知高陵交通、黒岩観光、UDトラックス、株式会社、朝倉駅 (高知県)、日野自動車、1993年、1月25日、2009年。
ですか
ですかは、高知県内の路面電車・バス等で使用できるストアードフェアシステムカードの名称、および同カードの運営を行う会社（株式会社ですか）。.
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とさでん交通
とさでん交通株式会社（とさでんこうつう）は、高知県の軌道・バス事業者。高知県中部を中心としたエリアで路面電車・路線バス・高速バス・貸切バスを運営している。 高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービスの3社の経営統合・共同新設分割方式により2014年（平成26年）10月1日に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。 発足にあたって設定されたコーポレートカラーはグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。.
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いの町
伊野駅前の街並み いの町（いのちょう）は、高知県の中央部に位置する町。土佐和紙で知られる。.
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吾川郡
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嶺北観光自動車
有限会社嶺北観光自動車（れいほくかんこうじどうしゃ）は、高知県土佐郡土佐町に本社を置く路線バス・貸切バス事業者。高知県代替バス事業協同組合に加盟し、高知県交通(現・とさでん交通）の廃止代替路線を運行する。.
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代表取締役
代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
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伊野駅
駅前風景 伊野駅（いのえき）は、高知県吾川郡いの町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK07。土讃線の全特急列車が停車し、高知方面からの普通列車の一部が当駅で折り返す。 駅前にあるとさでん交通伊野線の伊野駅前停留場（いのえきまえていりゅうじょう）についてもここで記述する。.
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土佐山村
土佐山村（とさやまむら）は、かつて高知県土佐郡にあった村である。合併により、現在は高知市土佐山地区となっている。.
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土佐一宮駅
跨線橋より薊野駅方面を望む 2番のりばを通過する下り列車。横のホームのない線路が3番線 土佐一宮駅（とさいっくえき）は、高知県高知市一宮徳谷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD43。 後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道阿佐線（愛称：ごめん・なはり線）の列車も停車する。.
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土佐電気鉄道
土佐電気鉄道株式会社（とさでんきてつどう）とは、かつて高知県で路面電車と、路線バスを運営していた会社である。2014年10月1日より、高知県交通・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。専ら地元では土電（とでん）と呼ばれていた。県外では土佐電鉄、また（東京）都電と区別するため鉄道関係雑誌などでは土佐電と呼ばれることが多かった。高知県は、とさでん以外に電化路線が存在しないため、｢電車｣と呼ばれることも多い。 以下に記す鉄道・軌道事業・バス事業についての内容はとさでん交通への移管直前の2014年9月30日時点のものである。.
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社長
長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
鏡村 (高知県)
鏡村（かがみむら）は、高知県土佐郡に存在した村。 2005年1月1日に土佐山村とともに高知市に編入された。現在は高知市鏡地区となっている。.
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高知大学医学部附属病院
知大学医学部附属病院（こうちだいがくいがくぶふぞくびょういん）は、国立大学法人高知大学医学部附属の大学病院。 高知県南国市に立地し、高知県にある唯一の大学病院（特定機能病院）である。 都道府県がん診療連携拠点病院、臨床研修指定病院、高知県災害拠点病院、高知DMAT指定病院の指定を受けている。.
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高知市
知市（こうちし）は、四国の中南部に位置する都市で、高知県の県庁所在地である。中核市に指定されている。旧土佐郡・長岡郡・吾川郡。.
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高知県
知県（こうちけん）は、日本の県の一つ。四国の太平洋側に位置する。県庁所在地は高知市。.
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高知県交通
知県交通株式会社（こうちけんこうつう）は、高知県高知市にある、路線バス・高速バス・貸切バスを運行していた会社である。2014年10月1日より土佐電気鉄道・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。.
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高知県立高知西高等学校
知県立高知西高等学校（こうちけんりつこうちにしこうとうがっこう）は、高知県高知市鴨部にある公立高等学校。男女共学。.
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高知駅
知駅（こうちえき）は、高知県高知市栄田町二丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「龍馬とよさこい、日曜市の駅」。駅番号はD45、K00。 土讃線の駅番号は、高知駅を起点にD（阿波池田・琴平・多度津方面）とK（須崎方面）に分かれる。 事務管コードは▲702331。 土讃線の列車のほかに、後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）の列車も当駅を発着している。 とさでん交通桟橋線（駅前線）の高知駅前停留場（こうちえきまえていりゅうじょう）についてもここで述べる。.
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高知高陵交通
知高陵交通株式会社（こうちこうりょうこうつう）は、高知県交通と梼原観光自動車により1998年5月に設立された路線バス・貸切バス事業者で、高知県交通及び県交北部交通・梼原観光自動車から須崎市、高岡郡などの路線を引き継いで運行している。高知県代替バス事業協同組合に加盟。.
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黒岩観光
有限会社黒岩観光（くろいわかんこう、略称：KKB）は、高知県高岡郡佐川町に本拠を構えるバス会社。.
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UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
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朝倉駅 (高知県)
朝倉駅（あさくらえき）は、高知県高知市朝倉にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「旧国鉄初のログハウスの駅」。駅番号はK05。高知大学（朝倉キャンパス）への最寄り駅で、特急「南風」（上り12号）、「あしずり」（下り1・3号、上り6号）を除く全列車が停車する。 本項では、駅前（高知県高知市曙町二丁目）にあるとさでん交通伊野線の朝倉駅前停留場（あさくらえきまえていりゅうじょう）についても記述する。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1月25日
1月25日（いちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から25日目にあたり、年末まであと340日（閏年では341日）ある。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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