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91 関係: しずてつジャストライン、千頭駅、塩郷ダム、多摩川、大井川、大井川ダム、大井川鐵道、奥多摩湖、富士川、山梨県、島田市、川根町、川根本町、中央新幹線、中川根町、中部地方のダム一覧、中部電力、三浦ダム、一級水系、井川ダム、井川村、地方整備局、ワット、ダム、ダムと環境、アユ、イギリス、ウグイ、国土交通省、国土交通省直轄ダム、国道150号、国道362号、知事、王滝川、畑薙第一ダム、畑薙第二ダム、特種東海フォレスト、特種東海製紙、過度経済力集中排除法、静岡市、静岡県、静岡県道388号接岨峡線、静岡県道60号南アルプス公園線、静岡県道77号川根寸又峡線、静岡駅、静岡鉄道、調整池、赤石山脈、赤石ダム、間組、... インデックスを展開 (41 もっと) »
しずてつジャストライン
しずてつジャストライン株式会社()は、静岡県静岡市葵区に本社を置く乗合・貸切バス事業を営む企業である。 静岡鉄道（静鉄）の完全子会社として主に静岡都市圏で事業を展開し、静鉄グループ内での乗合バス事業の中心を担っている。
千頭駅
千頭駅（せんずえき）は静岡県榛原郡川根本町千頭にある、大井川鐵道の駅である。 寸又峡温泉への玄関口となっており、駅の海抜は299.8 mである。中部の駅百選選定駅。
見る 田代ダムと千頭駅
塩郷ダム
塩郷ダム（しおごうダム）は、静岡県榛原郡川根本町（旧・中川根町）塩郷と久野脇地先、一級水系 大井川本川中流部に建設された河川施設である。正式名称は塩郷堰堤（しおごうえんてい）。
見る 田代ダムと塩郷ダム
多摩川
野川。 多摩川（たまがわ）は、山梨県・東京都・神奈川県を流れて東京湾へ注ぐ一級河川。下流は東京都と神奈川県の都県境となっており、全長138km、流域面積1,240km2。
見る 田代ダムと多摩川
大井川
大井川（おおいがわ）は、静岡県を流れる河川。一級水系大井川の本流。
見る 田代ダムと大井川
大井川ダム
大井川ダム（おおいがわダム）は、静岡県榛原郡川根本町奥泉、大井川水系の本流大井川に建設された中部電力の発電専用ダムである。 大井川水系でも歴史の古いダムで、大井川鐵道井川線の前身の大井川電力の専用鉄道は、このダムの建設のために作られた。 2006年3月16日17時29分から19時16分の1時間47分、大井川ダムにおいて、維持流量放流設備の放流ゲートの異常動作による放流が発生した。異常放流による水難事故等は発生しなかった。中部電力は調査の結果、原因を。
見る 田代ダムと大井川ダム
大井川鐵道
大井川鐵道株式会社（おおいがわてつどう）は、静岡県島田市に本拠を置き、大井川流域を基盤とする鉄道事業を主たる業務とする陸運業や観光業『日本経済新聞』朝刊2020年1月18日（静岡経済面）2020年2月16日閲覧を営む企業である。大井川本線と井川線の2つの鉄道路線を運営している - 大井川鐵道（2020年2月24日閲覧）。略称は大鉄（だいてつ）。 全国登山鉄道‰会に加盟している。
見る 田代ダムと大井川鐵道
奥多摩湖
奥多摩湖 奥多摩湖の航空写真。1976年度撮影国土航空写真。 奥多摩湖（おくたまこ）は、東京都西多摩郡奥多摩町と山梨県北都留郡丹波山村・小菅村に跨る人造湖。正式名称は小河内貯水池（おごうちちょすいち）。東京都水道局が保有・管理する小河内ダム（おごうちだむ）で多摩川上流部を堰き止めて、1957年（昭和32年）に完成した【水都東京ものがたり】(7)小河内ダム：山守り飲み水守る／水質調査や林整備『読売新聞』朝刊2023年1月13日（都民面）。 貯水容量は約1億9000万立方メートル。竣工当時、上水道専用貯水池としては世界最大規模の貯水池だった。現在も水道専用貯水池としては日本最大級を誇っている。現在、東京都の水源は利根川水系を主としているが、渇水時の水瓶として極めて重要な役割を担っている。水質は取水口近くで調査されているほか、水質観測船「みやま丸」により湖の9カ所で毎月調査されている。
見る 田代ダムと奥多摩湖
富士川
富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。 甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。
見る 田代ダムと富士川
山梨県
山梨県（やまなしけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は甲府市。 首都圏整備法における首都圏の一角を成す。令制国の甲斐国に相当する。
見る 田代ダムと山梨県
島田市
島田市（しまだし）は、静岡県の中部、大井川の両岸に位置する都市。
見る 田代ダムと島田市
川根町
川根町（かわねちょう）は、静岡県の中部、榛原郡に位置していた「川根茶」の産地として知られる町である。 2008年（平成20年）4月1日、島田市に編入合併した。現在の住所表記は「島田市川根町」。
見る 田代ダムと川根町
川根本町
川根本町（かわねほんちょう）は、静岡県榛原郡に位置する町である。 「日本で最も美しい村連合」に加盟している。
見る 田代ダムと川根本町
中央新幹線
中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道（JR東海）が開設した解説ウェブサイトやマスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」という通称でも呼ばれている。
見る 田代ダムと中央新幹線
中川根町
中川根町（なかかわねちょう）は、静岡県の中部に位置していた、「川根茶」の産地として知られる町である。隣接する川根町、本川根町とともに、三川根と呼ばれていた。
見る 田代ダムと中川根町
中部地方のダム一覧
中部地方のダム一覧（ちゅうぶちほうのダムいちらん）は、中部地方（新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県）にあるダムを都道府県別にまとめたものである。
中部電力
中部電力株式会社（ちゅうぶでんりょく、Chubu Electric Power Company,Incorporated）は、愛知県名古屋市に本店を置く電力会社である。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 略称は中電（ちゅうでん）であり、一般に中部地方で「中電」と言えば、中部電力を指す。日本の中国地方に本店を置く中国電力ドメインは energia.co.jpも、当該地域では通称で「中電」と言われているため、両者の混同を防止するために、株式市場では中部電力は「中部電」、中国電力は「中国電」と呼ばれている。 名古屋財界の有力企業新御三家、かつての五摂家の一社「新御三家」は他にトヨタ自動車と東海旅客鉄道（JR東海）。「五摂家」のうち、旧東海銀行は経営統合で消滅しており、現在は東邦瓦斯、名古屋鉄道、松坂屋を含む4社。さらに松坂屋は大丸との経営統合でJ.フロント リテイリング、大丸松坂屋百貨店となって本社機能は東京へ移転している。名古屋財界の有力企業については、「」『週刊東洋経済』2017年10月28日号／第1特集 地方の名門企業77（2020年3月29日閲覧、ネットでの全文購読は有料）などを参照。
見る 田代ダムと中部電力
三浦ダム
三浦ダム（みうらダム、みうれダム）は、長野県木曽郡王滝村に位置する、木曽川水系王滝川上流部に建設されたダムである。関西電力株式会社によって水力発電に用いられる。 高さ83.2メートルの重力式コンクリートダムで、王滝川を堰き止めて貯水池（「三浦湖」と称する）を形成する。貯水池の水は冬季渇水期において下流発電所の水量を補給するために放水されるほか、ダム附設の三浦発電所（みうらはつでんしょ、出力7,700キロワット）での発電にも用いられる。 本項目では、三浦発電所の放水を利用して発電する滝越発電所（たきごしはつでんしょ、出力2万8,900キロワット）についても記述する。
見る 田代ダムと三浦ダム
一級水系
一級水系（いっきゅうすいけい）は、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年（昭和39年）7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理都丸泰助『地方自治制度史論』（新日本出版社、1982年、p374）によれば、この考え方は、「地元の利害にとらわれない国家的な立場から、各水系ごとに一貫した管理体制」の確立と、「治水や農業灌漑を中心に利水事業が考えられてきた旧法をダム、工業用水を中心とするものに切りかえてゆく」というねらいだったと説明されている。
見る 田代ダムと一級水系
井川ダム
井川ダム（いかわダム）は、静岡県静岡市葵区井川（ダム竣工当時は井川村）地先、一級水系 大井川本川上流部に建設されたダムである。
見る 田代ダムと井川ダム
井川村
井川村（いかわむら）は、静岡県安倍郡にかつて存在した村である。 1969年（昭和44年）1月1日に静岡市に編入され、2005年（平成17年）4月1日に静岡市が政令指定都市となった後は、葵区の一部となっている。
見る 田代ダムと井川村
地方整備局
地方整備局（ちほうせいびきょく、英語表記：Regional Development Bureau,または Regional Bureau）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。直轄の道路、河川、ダム、砂防、港湾の整備及び維持管理、空港基本施設の整備のほか、建設業や不動産業（宅地建物取引業）の許認可に関する業務や指導監督業務、建設関連の資格の取得に関わる行政機能などを所管している。
見る 田代ダムと地方整備局
ワット
ワット（watt, 記号: W）とは、仕事率や電力・放射束をあらわす、国際単位系の単位（SI組立単位）である 産業技術総合研究所、計量標準総合センター、2020年4月。比較的目にすることの多い電力の場合であれば、単位時間あたりの実際に消費される電気エネルギーの大小を表し、値が大きいほど単位時間あたりに電力を多く消費する。
見る 田代ダムとワット
ダム
ダム（Dam）または堰堤（えんてい）は、水力発電や治水・利水、治山・砂防、廃棄物処分などを目的として、川や谷を横断もしくは窪地を包囲するなどして作られる土木構造物。一般にコンクリートや土砂、岩石などによって築く人工物を指す。大規模なダムで川を堰き止めた場合、上流側には人造湖（ダム湖）が形成される。また、土砂崩れや地すべりによって川が堰き止められて天然ダムが形成されることもある。 一方、地上だけでなく、地下水脈を堰き止める地下ダムもある。このほか、貯留・貯蓄の比喩として用いられることがあり、森林の保水力を指す言葉に緑のダムがある。 堰（せき、い、いせき）ともいい、この場合は取水や水位の調節などが目的で、砂防堰堤は除く。
見る 田代ダムとダム
ダムと環境
ダムと環境（ダムとかんきょう）では、ダムが環境に及ぼす影響などを詳述する。 ダムは、自然環境を大規模かつ人為的に変更する機能を有するため、環境にあたえる変化や影響も大きい。建設時点では把握・解明されていなかったことも多く、エジプトのアスワン・ハイ・ダムなどに見られるように、建設後に問題が発生することがある。ダムによる環境変化については、ダムに対する社会的背景により、客観的研究が極めて少ない。ダムの建設数が減少傾向にあることや、流域の需要や必要性の変化により新たな維持管理手法が研究されつつあることを受け、ダムが引き起こす環境変化の研究への要望が高まってきている。
見る 田代ダムとダムと環境
アユ
アユ（鮎、香魚、年魚、銀口魚、記月魚）は、キュウリウオ目に分類される、川や海などを回遊する魚である。「清流の女王」とも呼ばれている。なお、漢字の「鮎」は、中国ではナマズを指し、アユという意味は日本での国訓である。
見る 田代ダムとアユ
イギリス
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。
見る 田代ダムとイギリス
ウグイ
通常時の個体 ルアーで釣り上げられた、鮮やかな婚姻色を具えた繁殖期の個体 群泳するウグイ ウグイ（鯎、石斑魚、学名：）は、コイ科ウグイ亜科ウグイ属に分類される硬骨魚類の1種。基本的には淡水魚であるが、降海型（海に下るタイプ）もいる。
見る 田代ダムとウグイ
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT）は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務、ならびに海上の安全や治安の確保に関することを所管する。日本語略称・通称は、国交省（こっこうしょう）。
見る 田代ダムと国土交通省
国土交通省直轄ダム
総貯水容量で日本最大の国土交通省直轄ダム、夕張シューパロダム（北海道・夕張川） 国土交通省直轄ダム（こくどこうつうしょうちょっかつダム）は、日本のダムのうち国土交通省により施工、管理が行われているダムまたは堰である。主として河川法、特定多目的ダム法に基づき、国土交通省の各地方整備局および北海道開発局、内閣府沖縄総合事務局（委託管理。後述）が実際の施工・管理業務を担当する。
国道150号
国道150号 起点付近静岡市清水区 清開1丁目 国道150号 終点静岡県浜松市中区（現・中央区） 相生町交差点 国道150号（こくどう150ごう）は、静岡県静岡市清水区から御前崎市を経由して、浜松市中央区に至る一般国道である。
見る 田代ダムと国道150号
国道362号
国道362号起点 愛知県豊川市 馬場町交差点 国道362号（こくどう362ごう）は愛知県豊川市から静岡県浜松市浜名区、天竜区、榛原郡川根本町を経由して、静岡市葵区に至る一般国道である。
見る 田代ダムと国道362号
知事
知事（ちじ）は、地方行政区画を統轄する官庁の長のことである。英語では というが、古代ローマの属州や、イギリスの海外領土の は、「知事」ではなく「総督」と訳されることもある。
見る 田代ダムと知事
王滝川
王滝川（おうたきがわ）は、木曽川水系の一級河川。長野県木曽郡王滝村・木曽郡木曽町を流れる。木曽川本川に合流する1次支川。
見る 田代ダムと王滝川
畑薙第一ダム
畑薙第一ダム（はたなぎだいいちダム）は、静岡県静岡市葵区、一級河川・ 大井川水系大井川に建設されたダム。高さ125メートルの中空重力式コンクリートダムで、この型式単体のダムとしては堤高が世界一である。中部電力の発電用ダムで、同社の揚水式水力発電所・畑薙第一発電所の上池を形成。下池・畑薙第二ダムとの間で水を往来させ、最大8万6,000キロワットの電力を発生する。ダム湖（人造湖）の名は畑薙湖（はたなぎこ）という。
見る 田代ダムと畑薙第一ダム
畑薙第二ダム
畑薙第二ダム（はたなぎだいにダム）は、静岡県静岡市葵区小河内地先、一級水系 大井川本川上流部に建設されたダムである。
見る 田代ダムと畑薙第二ダム
特種東海フォレスト
株式会社特種東海フォレスト（とくしゅとうかいフォレスト、）は、特種東海製紙株式会社の社有林を管理する企業である。本社は同社の島田工場内に置かれる。2014年6月17日に、株式会社東海フォレストから現在の商号に変更した。
特種東海製紙
特種東海製紙株式会社（とくしゅとうかいせいし、）は、製紙業界大手の東海パルプ株式会社と特殊紙（偽造防止用紙、情報用紙、ファンシーペーパー）大手の特種製紙株式会社の経営統合により発足した持株会社である。東京都中央区八重洲に東京本社を、静岡県島田市に本店を置く。2015年3月末での売上高（連結）は製紙業界11位。 2010年（平成22年）4月1日、東海パルプおよび特種製紙を吸収合併し事業持株会社に転換、通称を「特種東海製紙」に変更。7月に「特種東海ホールディングス株式会社」から「特種東海製紙株式会社」に商号変更した。 東海パルプ時代より静岡県の最北端・大井川の最上流部（間ノ岳を北端に笊ヶ岳・聖岳を南端とした地域）に、1団地としては日本最大の社有林（井川社有林）を持つ。
見る 田代ダムと特種東海製紙
過度経済力集中排除法
過度経済力集中排除法（かどけいざいりょくしゅうちゅうはいじょほう、昭和22年12月18日法律第207号）は、日本において第二次世界大戦直後の1947年（昭和22年）12月18日、片山内閣の時に公布された法律である。通称集排法。
静岡市
静岡鉄道 静岡市（しずおかし）は、静岡県中部に位置する市。静岡県の県庁所在地であり、政令指定都市のひとつ。県内では浜松市に次ぐ第2位の人口をもつ。
見る 田代ダムと静岡市
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は静岡市。
見る 田代ダムと静岡県
静岡県道388号接岨峡線
市代トンネル（奥泉側） 静岡県道388号接岨峡線（しずおかけんどう388ごう せっそきょうせん）は静岡県榛原郡川根本町梅地を起点とし、同町奥泉を終点とする一般県道である。延長7.6 km。 大井川鐵道接岨峡温泉駅付近から長島ダム沿いを鉄道とほぼ並走し、奥泉で静岡県道77号川根寸又峡線と合流する。
静岡県道60号南アルプス公園線
静岡県道60号南アルプス公園線（しずおかけんどう60ごう みなみアルプスこうえんせん）は、静岡県静岡市葵区を通る県道（主要地方道）である。
静岡県道77号川根寸又峡線
静岡県道77号川根寸又峡線（しずおかけんどう77ごう かわねすまたきょうせん）は、静岡県島田市から榛原郡川根本町を結ぶ県道（主要地方道）である。
静岡駅
北口（2010年5月） 南口（2020年4月） 静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の東海道新幹線・東海道本線の駅である。東海道本線の駅番号はCA17。 東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
見る 田代ダムと静岡駅
静岡鉄道
静岡鉄道株式会社（しずおかてつどう、）は、静岡県静岡市に本社を置き、鉄道路線として静岡清水線を保有し運営している国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.123 静岡鉄道（2021年7月18日閲覧）鉄道事業者（中小私鉄）。 略称は静鉄（しずてつ）。「静鉄グループ」の中核企業であり、本体や静鉄グループ各社で索道事業（日本平ロープウェイ）、バス・タクシー事業、不動産事業、ホテルなどを展開する。 連結売上高が1,000億円を超えている日本の鉄道事業者は中小私鉄ではわずか3社しかない。残る2社は1位の遠州鉄道（遠鉄）と2位の大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）で、静岡鉄道は3位である。
見る 田代ダムと静岡鉄道
調整池
調整池（ちょうせいち、ちょうせいいけ、英語：retention basin）は、集中豪雨などの局地的な出水により、河川の流下能力を超過する可能性のある洪水を河川に入る前に一時的に溜める池である。一般的には調節池（ちょうせつち）とも呼ばれているが、厳密には、調整池は主に土地の開発者が設置する暫定施設、調節池は主に河川管理者が設置する恒久施設と区分している。また「貯水池」も同様の機能を備えている。 調節池と名付けられなくともダムによって出来た人造湖もそのダム湖の治水の機能から「○○調整池」とも呼ばれるものが多い。また「湖」や「池」と呼ばれるが人造湖として治水の立場から調節池と呼ばれるものもある。
見る 田代ダムと調整池
赤石山脈
赤石山脈（あかいしさんみゃく）は、長野県、山梨県、静岡県に跨って連なる山脈。通称・南アルプスとも呼ばれ、飛驒山脈（北アルプス）、木曽山脈（中央アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれることもある。 鋸岳から光岳に及び、この区間の主稜線には登山道が整備され、要所には山小屋とキャンプ指定地がある。また、その東の山梨県側は、南アルプス巨摩県立自然公園に指定されている。大井川、安倍川の流域は、川沿いまたは尾根が奥大井県立自然公園に指定されている部分もある。また、鋸岳の西に位置する幕岩から下流の戸台川は三峰川水系県立公園に指定されている。 赤石山脈には、日本第2位の高峰である北岳、山脈名の由来である赤石岳を筆頭に9つの山の3,000m峰があり、10の山が日本百名山に選定されている。2008年12月、長野県富士見町から飯田市にかけての地域が日本ジオパーク協議会により南アルプス（中央構造線エリア）ジオパークに認定された。2014年6月、南アルプスユネスコエコパークに認定される。
見る 田代ダムと赤石山脈
赤石ダム
赤石ダム（あかいしダム）は、静岡県静岡市葵区田代、大井川水系の支流赤石沢に建設されたダムである。赤石沢の水の他、大井川本流にある木賊堰堤、支流の奥西河内川にある滝見堰堤より取水された水がこのダムに集まる。ダム湖の湖畔に水路式発電所の赤石沢発電所があり、ダム湖に排水される。赤石発電所は畑薙湖より少し上流の大井川沿いにあり畑薙湖に排水する。 Category:日本の重力式コンクリートダム Category:静岡県のダム Category:大井川水系 Category:葵区。
見る 田代ダムと赤石ダム
間組
株式会社間組（はざまぐみ、英称：Hazama Corporation）は、かつて存在した日本の大手建設会社（中堅ゼネコン）。通称「土木の名門」、「ダムハザマ」。建設業界では「青山」と呼ばれていた。一般には会社名を片仮名表記のハザマとしている。 2013年4月1日、安藤建設と対等な精神に基づいた吸収合併の方式による合併で株式会社安藤・間に商号変更された。
見る 田代ダムと間組
葵区
呉服町 伝馬町 青葉通り 葵区（あおいく）は、2005年4月1日に誕生した静岡市の行政区の一つで、政令指定都市の行政区としては日本一の面積を誇る。
見る 田代ダムと葵区
重力式コンクリートダム
重力式コンクリートダム（じゅうりょくしきコンクリートダム）は、ダム型式の一種。略して重力式ダム、またグラビティーダムとも呼ばれる。
長島ダム
長島ダム（ながしまダム）は、静岡県榛原郡川根本町、一級水系・大井川本川上流部に建設されたダムである。
見る 田代ダムと長島ダム
電力会社管理ダム
電力会社管理ダム（でんりょくがいしゃかんりダム）は日本の民間企業が管理・運営しているダム（民間企業所有ダム）のうち、9電力会社（北海道電力・東北電力・東京電力ホールディングス・北陸電力・中部電力・関西電力・中国電力・四国電力・九州電力）および電源開発、その他電力会社が管理・運営しているダムについて扱う。 都道府県企業局、一般企業所有の発電用ダムを含む日本に存在する全ての発電用ダム一覧については日本の発電用ダム一覧を参照のこと。
連合国軍最高司令官総司令部
連合国軍最高司令官総司令部（れんごうこくぐんさいこうしれいかんそうしれいぶ、聯合国軍最高司令官総司令部（）、General Headquarters, the Supreme Commander for the Allied Powers）は、第二次世界大戦終結に伴うポツダム宣言を執行するために日本で占領政策を実施した連合国軍機関である。連合国軍最高司令部、連合国最高司令官総司令部とも。 極東委員会の下に位置し、最高責任者は連合国軍最高司令官（連合国最高司令官とも、Supreme Commander of the Allied Powers、SCAP、スキャップ）。日本では、総司令部（General Headquarters）の頭字語であるGHQ（ジーエイチキュー）や進駐軍（しんちゅうぐん）という通称が用いられた。
東京電力リニューアブルパワー
東京電力リニューアブルパワー株式会社（とうきょうでんりょくリニューアブルパワー、）は、東京電力ホールディングスの再生可能エネルギー発電事業会社である。略称は、東電RP。 東京電力ホールディングス（旧・東京電力）の再生可能エネルギー発電（水力発電・太陽光発電・風力発電）を2020年（令和2年）4月に引き継いだ会社である。日本国内最大の再生可能エネルギー発電事業者であり、水力発電所など1千万kW弱の再生可能エネルギー電源を保有する。
東京電力ホールディングス
東京電力ホールディングス株式会社（とうきょうでんりょくホールディングス、Tokyo Electric Power Company Holdings, Incorporated 第1条に規定。）は、電力事業を行う企業グループである東京電力グループの事業持株会社である。自社で原子力発電事業や原子力損害に対する賠償・除染事業を行っている。1951年に設立された東京電力株式会社が、電気事業法の一部改正「電気事業法等の一部を改正する等の法律（平成27年法律第47号）」による。によって、2016年（平成28年）4月1日から施行される家庭用電力の小売り全面自由化に対応するため、同年同日に持株会社体制へ移行して社名変更した。
東京電燈
1930年代の東京電燈の広告 茅場町の火力発電所で使用されていた発電機、エジソンダイナモ（国立科学博物館の展示） 東京電燈株式会社（とうきょうでんとう、英文社名：Tokyo Electric Light Co., Ltd.）は、かつて存在した企業の一つ。日本初の電力会社である。
見る 田代ダムと東京電燈
東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡・名古屋の各鉄道管理局民営化後、各鉄道管理局は、静岡鉄道管理局が「静岡支社」、名古屋鉄道管理局が「東海鉄道事業本部」となっている。
見る 田代ダムと東海旅客鉄道
水力発電
水力発電（すいりょくはつでん、hydroelectricity）とは、水の持つ位置エネルギーを利用して、落水や流水により水力で羽根車を回し、それによる動力で発電機を回して電気エネルギーを得る（発電を行う）方式のことである。略称は「水発（すいはつ）」「水力（すいりょく）」。
見る 田代ダムと水力発電
水利権
水利権（すいりけん）とは、河川の流水・湖沼の水などの水資源を排他的に取水し利用することができる権利。
見る 田代ダムと水利権
河川法
河川法（かせんほう、昭和39年7月10日法律第167号）は、日本の国土保全や公共利害に関係のある重要な河川を指定し、これらの管理・治水および利用等を定めた法律である。
見る 田代ダムと河川法
本川根町
本川根町（ほんかわねちょう）は、静岡県榛原郡の最北に位置していた山間の町。 大井川が蛇行しながら町を南北に流れ、わずかな平地に集落が点在する。蒸気機関車で知られる大井川鐵道の北のターミナル千頭駅を擁し、寸又峡温泉や接岨峡温泉、南アルプス南部の登山基地としてシーズンは観光客で賑わう。また大井川ダムを始めとする水力発電施設は町の重要な産業の1つとなっている。
見る 田代ダムと本川根町
明治
明治（めいじ、）は元号の一つ。 慶応の後、大正の前。大化以降228番目、244個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。明治天皇の即位に伴い定められた（代始改元）。 明治の元号下にあった1868年10月23日（明治元年9月8日）これは改元日を起点とする形式的区分であり、改元の詔書による明治の開始日とは異なる（後節参照）。から1912年（明治45年）7月30日までの45年間をと呼ぶ。本項ではこの時代についても記述する。
見る 田代ダムと明治
昭和
は、日本の元号の一つ。 1958年（昭和33年）に竣工した東京タワー。 大正の後、平成の前。大化以降230番目、246個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。昭和天皇の在位期間昭和天皇は父・大正天皇の病状を受け1921年（大正10年）11月25日に「摂政宮」に就いている。 である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで昭和天皇は1989年（昭和64年）1月7日午前6時33分に崩御し、皇太子明仁親王（現・上皇）が同時刻に直ちに皇位継承。同日中に元号を改める政令が新天皇の署名によって公布され、同政令の附則の施行期日の定めに基づき、昭和は同日午後12時を以て幕を閉じ、翌1月8日午前0時を以て平成と改元された。
見る 田代ダムと昭和
新静岡インターチェンジ
新静岡インターチェンジ（しんしずおかインターチェンジ）は、静岡県静岡市葵区下にある新東名高速道路のインターチェンジである。 地域高規格道路である県道74号静岡南北道路（自動車専用道路、無料）に接続されており、同道路の下インターチェンジ（しもインターチェンジ）と一体化している。
新静岡駅
新静岡駅（しんしずおかえき）は、静岡県静岡市葵区鷹匠一丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。同線の起点である。駅番号はS01。 以前は車両工場も併設（長沼駅に移転）されており、鉄道線並びに軌道線車両（静岡市内線・清水市内線）の車両を受け持っていた。また、静岡市内線が健在だったころは当駅が静岡清水線との乗り換えターミナルとなっていた。
見る 田代ダムと新静岡駅
新東名高速道路
新東名高速道路（しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY）は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新東名高速（しんとうめいこうそく）・新東名（しんとうめい）・第二東名（だいにとうめい）など。国土開発幹線自動車道の路線名は第二東海自動車道、高速自動車国道としての路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。
見る 田代ダムと新東名高速道路
日本のダム
日本のダム（にほんのダム）では、日本国内に建設され管理・運用されているダムについて、特に治水・利水を目的としたものを中心に扱う。 （個々のダムの一覧は「日本のダム一覧」も参照。）。
見る 田代ダムと日本のダム
日本ダム協会
一般財団法人日本ダム協会（にほんダムきょうかい、、JDF）は、ダムの建設が国土保全および経済発展に寄与するものとし、ダムの研究や建設の促進を実施している法人。理事（非常勤）の多くはダム建設・設計調査を得意としているゼネコンや建設コンサルタントの役員が名を連ねているのも特徴。元国土交通省河川局所管。
見る 田代ダムと日本ダム協会
日本発送電
日本発送電株式会社（にっぽんはっそうでん）は、1939年（昭和14年）から1951年（昭和26年）までの間に存在した日本の電気事業を司った特殊会社である。国家総力戦体制を構築しようとする当時の日本政府の電力国家管理政策に基づき、東京電燈・日本電力など全国の電力会社の現物出資や合併によって設立された半官半民のトラストである。 略称は「日発」（にっぱつ・ニッパツ）、また英語表記は、Nippon Hassoden K.K.
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早川 (山梨県)
早川（はやかわ）は、山梨県早川町から身延町にかけて流れている河川である。早川町を北から南へ貫流し、身延町飯富において富士川にそそぐ。流路延長71km。流域面積514kｍ²。 早川町以北の南アルプス市（旧芦安村村域）から川は流れているが、南アルプス市の流域では野呂川（のろがわ）と呼ばれている。野呂川は北岳、間ノ岳を源流とし、白鳳渓谷（広河原）を通り南下する。南アルプスと早川の境で西農鳥岳を源流とする荒川と合流し、早川となる。
放流 (ダム)
放流の様子（稲核ダム・長野県） ダムにおける放流（ほうりゅう）もしくは放水（ほうすい）とは、ダム貯水池内に貯留された流水などを下流に流す操作である。ダムの機能に応じ、様々な目的で行われる。
見る 田代ダムと放流 (ダム)
11月29日
11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。
見る 田代ダムと11月29日
12月5日
12月5日(じゅうにがついつか)は、グレゴリオ暦で年始から339日目(閏年では340日目)にあたり、年末まであと26日ある。
見る 田代ダムと12月5日
12月6日
12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。
見る 田代ダムと12月6日
1911年
この項目では、国際的な視点に基づいた1911年について記載する。
見る 田代ダムと1911年
1951年
この項目では、国際的な視点に基づいた1951年について記載する。
見る 田代ダムと1951年
1975年
この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。
見る 田代ダムと1975年
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。
見る 田代ダムと1987年
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。
見る 田代ダムと1997年
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。
見る 田代ダムと2005年
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。
見る 田代ダムと2006年
2022年
この項目では、国際的な視点に基づいた2022年について記載する。
見る 田代ダムと2022年
2月6日
2月6日（にがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日（閏年では329日）ある。
見る 田代ダムと2月6日
3月19日
3月19日（さんがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から78日目（閏年では79日目）にあたり、年末まであと287日ある。
見る 田代ダムと3月19日
3月20日
3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。
見る 田代ダムと3月20日
4月30日
4月30日（しがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から120日目（閏年では121日目）にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。
見る 田代ダムと4月30日
5月1日
5月1日（ごがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。
見る 田代ダムと5月1日
8月30日
8月30日（はちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から242日目（閏年では243日目）にあたり、年末まであと123日ある。
見る 田代ダムと8月30日
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。
見る 田代ダムと9月1日