ブラウザよりも高速アクセス！
20 関係: 宿毛市、中村宿毛道路、中村駅、幡多けんみん病院、平田インターチェンジ (高知県)、平田駅 (高知県)、平成、土佐くろしお鉄道、土佐くろしお鉄道宿毛線、地上駅、プラットホーム、無人駅、駅ナンバリング、高知県、高知県立宿毛工業高等学校、鉄道駅、有岡駅、日本の鉄道駅一覧、10月1日、1997年。
宿毛市
宿毛湾の航空写真 宿毛市（すくもし）は、高知県の南西部に位置し愛媛県と境を接する市。.
中村宿毛道路
四万十IC付近（四万十市街方面） 四万十市・宿毛市境（四万十市街方面） 中村宿毛道路（なかむらすくもどうろ）は、四国横断自動車道早期完成を図る目的と国道56号の交通渋滞緩和を目的に建設された高知県四万十市の古津賀から高知県宿毛市の宿毛ICまで至る高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では高知自動車道（高知IC - 四万十町中央IC間、須崎道路を含む）・窪川佐賀道路・津島道路・宇和島道路・松山自動車道（宇和島北IC - 松山IC間、大洲道路を含む）とともに が割り振られている。.
新しい！!: 工業団地駅と中村宿毛道路 · 続きを見る »
中村駅
中村駅（なかむらえき）は、高知県四万十市駅前町にある土佐くろしお鉄道（TKT）の駅である真明薫(2014年10月25日).
幡多けんみん病院
知県立幡多けんみん病院（こうちけんりつはたけんみんびょういん）は、高知県宿毛市にある医療機関。3市3町村からなる幡多地域の中核病院であり、高知県災害拠点病院に指定されている。幡多保健医療圏内で最大の病床数を有する。1日入院患者数240.6人、1日外来患者数543.3人、救急患者数13903件、救急車搬入件数2,589件（25年度） また、隣接地に高知県立幡多看護専門学校がある。.
新しい！!: 工業団地駅と幡多けんみん病院 · 続きを見る »
平田インターチェンジ (高知県)
平田インターチェンジ（ひらたインターチェンジ）は高知県宿毛市平田町にある高知自動車道に並行する自動車専用道路である中村宿毛道路のインターチェンジ。このインターチェンジは高知方面のみのため宿毛方面への進入はできない。.
新しい！!: 工業団地駅と平田インターチェンジ (高知県) · 続きを見る »
平田駅 (高知県)
ホーム 平田駅（ひらたえき）は、高知県宿毛市平田町戸内にある、土佐くろしお鉄道宿毛線の駅。駅番号はTK45。 特急が全列車停車する。日中は駅員が常駐する。.
新しい！!: 工業団地駅と平田駅 (高知県) · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
土佐くろしお鉄道
土佐くろしお鉄道株式会社（とさくろしおてつどう、）は、高知県で鉄道事業を行っている第三セクター方式の鉄道事業者である。本社は高知県四万十市の中村駅に、登記上の本店は高知市の高知県庁に構える。.
新しい！!: 工業団地駅と土佐くろしお鉄道 · 続きを見る »
土佐くろしお鉄道宿毛線
| 宿毛線（すくもせん）は、高知県宿毛市の宿毛駅から同県四万十市の中村駅に至る土佐くろしお鉄道の鉄道路線。駅ナンバリングの路線記号は「TK」（Tosa-Kuroshio Lineの略）で、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線、土佐くろしお鉄道中村線との連番（高知駅を00とみなす）となっている。中村線とともに四万十くろしおラインと愛称が付けられている。.
新しい！!: 工業団地駅と土佐くろしお鉄道宿毛線 · 続きを見る »
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
新しい！!: 工業団地駅とプラットホーム · 続きを見る »
無人駅
無人駅の例（真岡鐵道下館二高前駅） 無人駅（むじんえき）は、駅員が常駐しない鉄道駅。駅員無配置駅。「無人駅」の「無人」とは駅員を務める人が皆無という意味で、乗降客数のことではない（利用者が少ないため無人駅化されることは多い）。対概念は有人駅であるが、一部の有人駅は時間帯によっては駅員がいなくなる。なお、路面電車停留場については駅員無配置が標準的であるため、無人駅の概念に含まれない場合が多い。.
駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
新しい！!: 工業団地駅と駅ナンバリング · 続きを見る »
高知県
知県（こうちけん）は、日本の県の一つ。四国の太平洋側に位置する。県庁所在地は高知市。.
高知県立宿毛工業高等学校
知県立宿毛工業高等学校（こうちけんりつ すくもこうぎょうこうとうがっこう）は、高知県宿毛市に所在する公立の工業高等学校。.
新しい！!: 工業団地駅と高知県立宿毛工業高等学校 · 続きを見る »
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
有岡駅
有岡駅（ありおかえき）は、高知県四万十市有岡字スギノキにある、土佐くろしお鉄道（TKT）宿毛線の駅。駅番号はTK43。.
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 工業団地駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 工業団地駅と10月1日 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 工業団地駅と1997年 · 続きを見る »
