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川口ジャンクション

索引 川口ジャンクション

首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション(かわぐちジャンクション)は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.

29 関係: 埼玉県大泉インターチェンジ大泉ジャンクション安行出入口川口中央インターチェンジ川口市川口パーキングエリア川口東インターチェンジ川口本線料金所常磐自動車道三郷ジャンクション和光インターチェンジジャンクション (道路)草加インターチェンジ首都高速6号三郷線首都高速川口線首都高速道路東京外環自動車道東北自動車道東日本高速道路江北ジャンクション浦和インターチェンジ新井宿出入口新郷出入口日本のインターチェンジ一覧 か行11月27日1987年1992年9月9日

埼玉県

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

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大泉インターチェンジ

本線出口付近 大泉インターチェンジ(おおいずみインターチェンジ)は、東京都練馬区にある関越自動車道と東京外環自動車道のインターチェンジである。 2012年現在、東京外環自動車道の西側の起点であり、大泉JCTの一部に含まれる。.

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大泉ジャンクション

大泉ジャンクション(おおいずみジャンクション)は、東京都練馬区大泉町にある関越自動車道と東京外環自動車道を接続するジャンクションである。 東京外環自動車道の西側の起点となっており、大泉インターチェンジが併設されている。ジャンクションの構造上、一部接続しない方向がある。.

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安行出入口

安行出入口(あんぎょうでいりぐち)は、埼玉県川口市にある首都高速道路川口線の出入口である。 出口は川口JCT方面、入口は江北JCT方面のみである。.

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川口中央インターチェンジ

川口中央インターチェンジ(かわぐちちゅうおうインターチェンジ)は、埼玉県川口市にある東京外環自動車道のインターチェンジである。 川口・三郷方面への入口、川口・三郷方面からの出口のみのハーフICである。.

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川口市

川口市(かわぐちし)は、埼玉県南東部の荒川北岸にある市。中核市に指定されている。人口はさいたま市に次いで県内2位。.

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川口パーキングエリア

リニューアル前の川口PA(2006年8月) 川口パーキングエリア(かわぐちパーキングエリア)は、埼玉県川口市の首都高速道路川口線上にあるパーキングエリアである。 上り線(東京都心方面)にのみ設置されており、川口本線料金所の先左手から進入する。 2008年7月20日に、リニューアル工事が完了。首都高速道路株式会社は、2011年3月26日に、川口市との間で隣接し火葬場を併設した赤山歴史自然公園(仮称)との一体整備をすることで合意しており、PA施設面積を拡充し、首都高速道路としては初めてのハイウェイオアシスとする計画である。.

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川口東インターチェンジ

川口東インターチェンジ(かわぐちひがしインターチェンジ)は、埼玉県川口市にある東京外環自動車道のインターチェンジである。 三郷・京葉方面への入口、三郷・京葉方面からの出口のみのハーフICである。.

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川口本線料金所

川口本線料金所(2009年2月8日撮影) 川口本線料金所(かわぐちほんせんりょうきんじょ)は、埼玉県川口市にある首都高速道路川口線の本線料金所である。.

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常磐自動車道

常磐自動車道(じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY)は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は常磐道(じょうばんどう、JOBAN EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.

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三郷ジャンクション

三郷ジャンクション(みさとジャンクション)は、埼玉県三郷市にある常磐自動車道と首都高速6号三郷線と東京外環自動車道を接続するジャンクションである。 三郷IC(常磐自動車道)、三郷出入口(首都高速道路)、外環三郷西IC、三郷中央IC(東京外環自動車道)が併設されている。八潮方面への出口は設置されていない。常磐自動車道の起点であり、本線上に首都高速6号三郷線との境界がある。 東京外環自動車道の新倉PA以東はほとんど高架を通過するが、当JCT内は地上を通過し常磐自動車道・首都高速道路をアンダークロスする。 画像:MisatoJCT.JPG|三郷JCT(水戸方面より) 画像:Misato_junction_and_Tokyo_Gaikan_Expressway.jpg|三郷JCT(国道298号側道より) 画像:Gaikan_Misato_junction_for_Matsudo.jpg|三郷JCT(川口JCT方面より) 画像:Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Misato_junction.jpg|三郷JCT高架橋の下を通過する東京外環自動車道.

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和光インターチェンジ

和光インターチェンジ(わこうインターチェンジ)は、埼玉県和光市にある東京外環自動車道のインターチェンジである。 当インターチェンジの構造は特殊である。東京外環自動車道は都市高速に近い形で設計されているため、高速自動車国道のインターチェンジながら首都高速道路などの都市高速に近い形のインターチェンジになっている。.

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ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

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草加インターチェンジ

草加インターチェンジ(そうかインターチェンジ)は、埼玉県草加市にある東京外環自動車道のインターチェンジである。 国道4号草加バイパスを挟んで、東側に三郷方面(外回り)の入口、川口・戸田方面(内回り)の出口が、西側に三郷方面(外回り)の出口、川口・戸田方面(内回り)の入口がある。.

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首都高速6号三郷線

首都高速6号三郷線(しゅとこうそく6ごうみさとせん)は、東京都葛飾区の小菅ジャンクション(JCT)で中央環状線と分岐し埼玉県三郷市の三郷JCTに至る首都高速道路の路線である。 埼玉県内に乗り入れる首都高速道路としては初の路線となった。埼玉県内も通る路線だが、全線が東京外環自動車道以南であるため、東京線扱いである。 小菅JCT - 加平は60 km/h、加平 - 三郷JCTは80 km/hの最高速度である。.

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首都高速川口線

首都高速川口線(しゅとこうそくかわぐちせん)は、東京都足立区の江北ジャンクション(JCT)で中央環状線と接続し、埼玉県川口市の川口JCTで東北自動車道に接続する首都高速道路の路線である。 道路法上の路線名は東京都道242号高速葛飾川口線及び埼玉県道242号高速葛飾川口線であり、本路線に加えて連続する中央環状線の小菅JCTから江北JCTまでの区間が指定されている。また、都市計画法上の都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路都市高速道路足立線である。 1987年(昭和62年)の当路線の開通により、北は東北地方の青森県青森市から南は九州地方の熊本県八代市までが高速道路により直結された。.

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首都高速道路

首都高速道路(しゅとこうそくどうろ).

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東京外環自動車道

東京外環自動車道(とうきょうがいかんじどうしゃどう、TOKYO-GAIKAN EXPRESSWAY)は、東京都練馬区から、埼玉県を経由し、千葉県市川市に至る高速道路の道路名である。略称は東京外環道(とうきょうがいかんどう、TOKYO-GAIKAN EXPWY)、外環道、東京外環、外環など。高速道路ナンバリングによる路線番号は東海環状自動車道と同じ「C3」が割り振られている。全線が大都市近郊区間に指定されている。.

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東北自動車道

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

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東日本高速道路

東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社(NEXCO3社のうちの一つ)である。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

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江北ジャンクション

小菅方面より) 江北ジャンクション(こうほくジャンクション)は、東京都足立区江北にある首都高速道路中央環状線とS1川口線を結ぶジャンクションである。首都高速川口線の起点でもある。西側(王子方面)は荒川に架かる五色桜大橋に隣接する。.

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浦和インターチェンジ

浦和インターチェンジ(うらわインターチェンジ)は、埼玉県さいたま市緑区にある東北自動車道のインターチェンジである。 下り方面のICについては浦和本線料金所が併設されている。IC名は旧市名の浦和市をそのまま使用している。.

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新井宿出入口

新井宿出入口(あらいじゅくでいりぐち)は埼玉県川口市新井宿にある、首都高速道路川口線の出入口である。 東京方面は入口、東北自動車道/東京外環自動車道方面は出口がある。料金所は、東北自動車道・東京外環自動車道からの流入車と同じ川口本線料金所で集約される。なお、川口PAは東京方面のみ利用可能で、川口料金所通過後すぐ左側に整備されている。川口JCT方面はここで流出しないと、別料金が必要となる。.

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新郷出入口

下り線入口 新郷出入口(しんごうでいりぐち)は、埼玉県川口市にある首都高速道路川口線の出入口である。.

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日本のインターチェンジ一覧 か行

日本のインターチェンジ一覧 か行(にっぽんのインターチェンジいちらん かぎょう)は、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所のうち、か行の文字で始まるものの一覧である。 読みを付け、同名・同表記のIC・JCTには道路名も付けた。.

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11月27日

11月27日(じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち)はグレゴリオ暦で年始から331日目(閏年では332日目)にあたり、年末まであと34日ある。.

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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9月9日

9月9日(くがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から252日目(閏年では253日目)にあたり、年末まであと113日ある。.

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