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86 関係: 南巨摩郡、南アルプス市、南アルプスインターチェンジ、南部インターチェンジ、南部町 (山梨県)、増穂インターチェンジ、増穂町、大型自動車、富士宮市、富士川、富士川クラフトパーク、富士川町、富士見峠、山梨県、山梨県立美術館、山梨県立身延高等学校、山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線、山梨県道6号甲府韮崎線、上田市、中部地方の道路一覧、中部横断自動車道、一級国道、一般国道、平和通り (甲府市)、平成、年別台風記事一覧、久遠寺、二級国道、ボウリング、ダンプカー、切石 (身延町)、キロメートル、国土交通省、国道140号、国道141号、国道1号、国道20号、国道300号、国道358号、国道411号、国道469号、国道52号、美術館通り (山梨県)、甲州街道、甲府市、甲府警察署、甲西道路、甲斐市、相生 (甲府市)、白根インターチェンジ、...、韮崎市、道の駅とみざわ、道の駅しらね、道の駅富士川、道路局、静岡市、静岡県、観光バス、駿州往還、貨物自動車、身延山、身延町、興津川、集中豪雨、東海道新幹線、梅平 (身延町)、清水市、清水区、指定区間、昭和、新東名高速道路、新清水インターチェンジ、日蓮宗、旅館、11月、1953年、1963年、1965年、1982年、1983年、1990年、1991年、1993年、1998年、4月1日、5月18日。 インデックスを展開 (36 もっと) »
南巨摩郡
山梨県南巨摩郡の範囲（1.早川町 2.身延町 3.南部町 4.富士川町 薄緑:後に他郡から編入した区域） 南巨摩郡（みなみこまぐん）は、山梨県の郡。 以下の4町を含む。.
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南アルプス市
南アルプス市（みなみアルプスし）は、山梨県西部に位置する市。山梨県内の自治体としては最西端にあたる。人口は人。.
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南アルプスインターチェンジ
南アルプスインターチェンジ（みなみアルプスインターチェンジ）は、山梨県南アルプス市吉田にある中部横断自動車道および新山梨環状道路のインターチェンジである。 白根ICから約3km。仮称は「若草櫛形IC」だったが市町村合併により当インターチェンジがある南アルプス市が2003年（平成15年）4月1日に成立。それを期に市町村名である南アルプスという名称に変更された。 当ICのローマ字表記は"minami-arupusu"ではなく、"minami-alps"となっている。.
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南部インターチェンジ
南部インターチェンジ（なんぶインターチェンジ）は、山梨県南巨摩郡南部町に建設予定の中部横断自動車道のインターチェンジである。 このインターチェンジは新直轄方式で作られる区間の中にあり、六郷インターチェンジから富沢インターチェンジの間は無料で供用される予定である。.
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南部町 (山梨県)
南部町（なんぶちょう）は、山梨県南巨摩郡の町。山梨県の最南端に位置する。町の中央部を富士川が縦断するように流れる。陸奥国の南部氏の発祥地として知られる。江戸時代には舟運で栄えた。.
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増穂インターチェンジ
増穂インターチェンジ（ますほインターチェンジ）は、山梨県南巨摩郡富士川町にある中部横断自動車道のインターチェンジ。富士川町や市川三郷町の最寄りインターチェンジである。増穂PAを併設する。 2006年12月の開通時はランプは設けられておらず、中部横断道の本線から一般道路に直接接続し、料金所も設置されていなかった。通行券の発行や料金収受業務は南アルプスIC付近の南アルプス本線料金所にて行われていたが、六郷ICへの延伸に伴い、南アルプス本線料金所は2017年2月20日をもって廃止となり、当ICにランプウェイと料金所が設置された。.
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増穂町
増穂町（ますほちょう）は、山梨県にかつて存在した町である。.
大型自動車
大型自動車の例（UD・クオン） 大型自動車（おおがたじどうしゃ）とは、日本における自動車の区分のひとつで、車両総重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上、または乗車定員30人以上の、四輪以上の車輛を指す。 大型自動車第一種免許、大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」、「大型第二種免許」と略記）の運転免許でのみ運転することができる。略称は大型。 なお2007年6月2日施行の法令改正により、区分の下限が従来の車両総重量8,000kg以上、最大積載量5,000kg以上、または乗車定員11人以上から変更された（詳細は後述）。 道路運送車両法では「四輪以上の、小型自動車より大きい、普通自動車」に分類される。.
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富士宮市
富士宮市（ふじのみやし）は、静岡県東部の市。富士氏の発祥・根拠地としても知られる。北方に世界文化遺産である富士山を有し、またその構成資産（富士山－信仰の対象と芸術の源泉）である富士山本宮浅間大社・山宮浅間神社・村山浅間神社・人穴富士講遺跡・白糸ノ滝といった文化的資産を擁す。.
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富士川
富士川（ふじかわ）は、長野県・山梨県及び静岡県を流れる河川。一級水系富士川の本流であり日本三大急流の一つに数えられている。 甲斐と駿河を結ぶ水運としての要路であり、古くから人々の暮らしに密着してきた。.
富士川クラフトパーク
山梨県富士川クラフトパーク（やまなしけんふじかわクラフトパーク）は山梨県南巨摩郡身延町にある都市公園。園内に道の駅みのぶ富士川観光センター（みのぶふじかわかんこうセンター）を併設している。.
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富士川町
富士川町（ふじかわちょう）は山梨県南巨摩郡にある町。.
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富士見峠
富士見峠（ふじみとうげ）は日本に複数ある峠名。下記をはじめ、全国各所にある。.
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山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
山梨県立美術館
山梨県立美術館（やまなしけんりつびじゅつかん）は、山梨県甲府市貢川の「芸術の森公園」内にある美術館である。同公園は同市中西部の甲斐市寄りに位置し、前を国道52号（美術館通り）が通る。また、同公園内には山梨県立文学館もある。現在の館長は文化庁長官を歴任した青柳正規である。.
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山梨県立身延高等学校
山梨県立身延高等学校（やまなしけんりつ みのぶこうとうがっこう）は、山梨県南巨摩郡身延町梅平に所在する公立の高等学校。 校訓は「質実剛健」「互助互譲」。校歌は作詞: 北原白秋、作曲: 山田耕筰。.
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山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線
山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線（やまなしけんどう42ごう にらさきみなみアルプスふじかわせん）は、山梨県韮崎市本町三丁目から同県南巨摩郡富士川町鯮沢に至る主要地方道である。.
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山梨県道6号甲府韮崎線
起点である甲府警察署前交差点（甲府市中央一丁目）。国道52号（画像右側：南方向）の終点、国道411号（画像奥側：東方向）の終点でもある。 山梨県道6号甲府韮崎線（やまなしけんどう6ごう こうふにらさきせん）は、山梨県甲府市から同県韮崎市までを結ぶ県道（主要地方道）である。 2004年（平成16年）までは甲府敷島韮崎線（こうふしきしまにらさきせん）という名称であったが、同年9月1日に中巨摩郡敷島町が合併して甲斐市となったことに伴い改称された。.
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上田市
上田市（うえだし）は、長野県の東部（東信地方）にある市である。東信地方および上小地域（じょうしょうちいき）の中心都市で、長野県内では長野市、松本市に次ぐ3番目の規模の都市である。日本国内で現在53都市が指定されている国際会議観光都市に指定されている。また、計量特定市に指定されている。 千曲川右岸の旧市街は、戦国時代に真田氏が築いた上田城を中心とする城下町。千曲川左岸の塩田は鎌倉時代の執権北条氏の一族塩田北条氏の所領で、安楽寺、北向観音などの多くの文化遺産が残されており「信州の鎌倉」の異称で呼ばれる。上田市街地から北に向かうと真田氏発祥の地とされる真田郷（旧・真田町）に達する。都市圏は佐久地域にまでおよび、都市圏人口は定義次第では37万人になる。.
中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中部横断自動車道
中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう、CHUBU ODAN EXPWY）は、静岡市清水区の新清水ジャンクション (JCT) から長野県小諸市の佐久小諸JCTに至る総延長約132キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は中部横断道（ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXP）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路清水連絡路（全線）および中央自動車道との重複区間（双葉JCT - 長坂JCT）を含めて「E52」が割り振られている。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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平和通り (甲府市)
平和通り（へいわどおり）は山梨県甲府市の通りである。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
年別台風記事一覧
年別台風記事一覧（ねんべつたいふうきじいちらん）は、北西太平洋で発生した台風を各年ごとにまとめた記事の一覧である。.
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久遠寺
師堂の御影 本堂内陣 祖師堂（撮影:2006年2月） 三門（撮影:2006年2月） 五重塔外観 五重塔内部 久遠寺（くおんじ）は、山梨県南巨摩郡身延町にある、日蓮宗の総本山（祖山）。山号は身延山。.
二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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ボウリング
ボウリング（bowling）は、室内で行われるスポーツ競技のひとつ。テンピンボウリング（ten-pin bowling）ともいい、日本語としては漢訳語「十柱戯（じっちゅうぎ）」もある。 ワールドゲームズ実施競技、アジア競技大会、国民体育大会の正式競技種目にもなっている。.
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ダンプカー
ダンプカー（dump car）とは、荷台を傾けて積荷を一度に下ろすための機械装置を備えたトラックのことである。。 ダンプトラック (dump truck) 、またはダンプともいい、主に土砂や産業廃棄物などを運搬するために用いられる。ダンプ (dump) とは、「（荷物などを）どさっと下ろす」という意味の英語であり、土砂を排出する様子がこれに合致することからこの名がついている。なお、英語の dump car は主に鉄道車両を意味し、自動車は dump truck と呼ぶことが多い。 イギリス文化圏ではティッパー・トラック (tipper truck)やティッパー・ローリー (tipper lorry)、あるいは単にティッパーという語が使用されている。また、オーストラリアとニュージーランドではティップ・トラック (tip truck)と呼ばれる。 鉄道の貨車でダンプカーのように荷台を傾けることができ、土砂を輸送することを主目的にした車両は土運車と呼ばれる。.
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切石 (身延町)
切石（きりいし）は山梨県南巨摩郡身延町の地名である。郵便番号は409-3304。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道140号
国道140号（こくどう140ごう）は、埼玉県熊谷市から同県秩父市を経由して山梨県南巨摩郡富士川町に至る一般国道である。.
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国道141号
国道141号（こくどう141ごう）は、山梨県韮崎市から長野県上田市に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道20号
国道20号（こくどう20ごう）は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.
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国道300号
国道300号（こくどう300ごう）は、山梨県富士吉田市から山梨県南巨摩郡身延町に至る一般国道である。愛称本栖みち。.
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国道358号
国道358号（こくどう358ごう）は、山梨県南都留郡富士河口湖町から山梨県甲府市へ至る一般国道である。.
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国道411号
国道411号（こくどう411ごう）は、東京都八王子市から東京都西多摩郡奥多摩町を経て山梨県甲府市に至る一般国道である。 1982年4月1日、主要地方道八王子青梅線、主要地方道甲府青梅線を一般国道化。同じ八王子 - 甲府間を通る国道20号（甲州街道）に対し、途中の青梅市からになるが、青梅街道を踏襲するルートを辿る。青梅街道の踏襲区間では甲州裏街道と呼ばれることがある。 軍畑駅、沢井駅間周辺 奥多摩駅入口交差点 奥多摩病院付近 小河内ダム（奥多摩湖）余水吐脇を通る 甲府市酒折 中央 終点・甲府警察署前交差点（甲府市中央一丁目）。国道52号（画像右側：南方向）の終点、山梨県道6号甲府韮崎線（画像左側：北方向）の起点でもある。.
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国道469号
国道469号（こくどう469ごう）は、静岡県御殿場市から山梨県南巨摩郡南部町に至る、一般国道である。富士南麓道路ともいわれている。.
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国道52号
起点 静岡県・山梨県県境 （甲府方面） 富士川沿いを高架で走る国道52号 南巨摩郡身延町にて 身延町内 （甲府方面） 甲西道路（直進）と西郡路（左方面）の分岐 （甲府方面）案内標識には県道表示がないが、左側西郡路山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線である。 富士川町内 （甲府方面） 相生地区を通る国道52号（美術館通り） 終点・甲府警察署前交差点（甲府市中央一丁目）。国道411号（画像左側：東方向）の終点、山梨県道6号甲府韮崎線（画像手前側：北方向）の起点でもある。 甲府警察署前交差点にある国道52号終点標識 (甲府市) 国道52号（こくどう52ごう）は、静岡県静岡市清水区から山梨県甲府市へ至る一般国道である。ほぼ全線が富士川に沿う。この道路と並走する形で中部横断自動車道が整備中で、山梨県内では一部区間が供用中である。.
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美術館通り (山梨県)
美術館通り（びじゅつかんどおり）は、山梨県甲斐市竜王立体から甲府市相生歩道橋交差点へ至る、約5kmにわたる国道52号の愛称である。.
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甲州街道
州街道（こうしゅうかいどう）は、甲斐国（山梨県）へつながる道。江戸幕府によって整備された五街道のひとつ。.
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甲府市
府市（こうふし）は、山梨県の中部に位置する同県の県庁所在地。 市域は山梨県の中央を南北に三日月形に縦断しており、市街中心部は甲府盆地の中央北寄りに位置する。山梨県は首都圏整備法上の首都圏に属する県であり、その位置関係から東の関東地方への志向性が強い。 甲府という名称は、1519年（永正16年）に甲斐国の守護大名武田信虎が、居館を石和（現在の笛吹市石和町）、次いで川田（現在の甲府市川田町）から躑躅ヶ崎館（現在の武田神社・甲府市古府中町）へ移した際に、甲斐国の府中という意味から甲府と命名したことに始まるものである（律令制に基づく国衙が置かれたわけではない）。戦国時代には大名領国を形成した武田氏の本拠地となり、武田氏滅亡後は徳川氏や豊臣系大名浅野氏の甲斐国経営の中心となり、国中地域や甲斐国の政治的中心地と位置付けられる。江戸時代には江戸の西方の守りの要として重要視され、また甲州街道の宿場町としても盛えた。近年では、宝石研磨産業が盛んである。 2000年（平成12年）11月1日に特例市に指定され、現在は施行時特例市として2019年4月の中核市移行を目指している。2016年7月現在、全国の県庁所在地の中で人口が最も少ない。.
甲府警察署
府警察署（こうふけいさつしょ）は、山梨県警察が管轄する警察署の一つである。 県庁所在地である甲府市北部を管轄し、管内には山梨県の中心駅である甲府駅や、警察本部がある山梨県庁や甲府市役所といった行政施設を管轄とする筆頭警察署であり、署長の階級は警視正。 管区機動隊が配備されている。.
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甲西道路
西道路（こうさいどうろ）は、山梨県南巨摩郡富士川町から山梨県甲斐市に至る国道52号のバイパス道路である。沿線では「甲西バイパス」と言う呼び方もされている。 一部、新山梨環状道路の西部区間として建設されている。また南アルプス市内の旧甲西町にある甲西工業団地内の区間に付いては甲西工業団地の造成と共に完成しており供用されていた。.
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甲斐市
斐市（かいし）は、山梨県北西部に位置する人口約7万人の市。甲府市に次ぎ県内で人口第2位である。市章は、旧三町を表現する三枚の葉で頭文字の「K」を形作り、ハートの造形を図案化したもの。.
相生 (甲府市)
生（あいおい）は、山梨県甲府市の町名。現行行政地名は、相生一丁目から相生三丁目。.
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白根インターチェンジ
白根インターチェンジ（しらねインターチェンジ）は、山梨県南アルプス市在家塚にある中部横断自動車道および新山梨環状道路のインターチェンジ。.
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韮崎市
韮崎市（にらさきし）は、山梨県の北部に位置する市。.
道の駅とみざわ
道の駅とみざわ（みちのえき とみざわ）は、山梨県南巨摩郡南部町にある国道52号の道の駅である。.
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道の駅しらね
道の駅しらね（みちのえき しらね）は、山梨県南アルプス市在家塚にある国道52号の道の駅である。.
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道の駅富士川
道の駅富士川（みちのえき ふじかわ）は、山梨県南巨摩郡富士川町にある国道52号の道の駅である。 山梨県内では18か所目の道の駅であり、「富士川」の名のつく道の駅としては富士川楽座・みのぶ富士川観光センター（旧・富士川ふるさと工芸館）に続き3か所目である。 2017年3月19日に、中部横断自動車道が増穂ICから六郷ICに延伸したことに伴い、下り線側（中央道方面）増穂PAのハイウェイオアシスの機能を担い始めた。また河川防災ステーションの機能も併せており、災害時は避難所としても利用される。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
静岡市
静岡市（しずおかし）は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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駿州往還
『富嶽三十六景 身延川裏不二』における駿州往還 駿州往還（すんしゅうおうかん）は、甲斐国（山梨県）と駿河国（静岡県）を結ぶ街道のひとつ。なお、「駿州往還」とは甲斐側からの呼び方で、本来は東海道側（静岡側）からの甲州往還（こうしゅうおうかん）が正式な呼称。（後述）.
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貨物自動車
貨物自動車（かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン）は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.
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身延山
久遠寺の本堂と身延山 身延山山頂から富士山・富士川と身延町を望む 身延山ロープウェイの索道 身延山ロープウェイ 身延山（みのぶさん）は山梨県南巨摩郡身延町と早川町の境にある山である。標高1,153m。また同地にある日蓮宗総本山久遠寺の山号でもあり、別名としてもよく用いられる。.
身延町
身延町（みのぶちょう）は、山梨県の南西部に位置する南巨摩郡の町。日蓮宗総本山の身延山久遠寺の門前町。千円紙幣E号券、五千円紙幣D号券にある本栖湖の逆さ富士は、身延町の中ノ倉峠から撮影された写真がモデルである。.
興津川
興津川（おきつがわ）は、静岡県静岡市清水区を流れる二級河川。興津川水系の本流。 清流として知られ、流域では駿河半紙が生産されていた。狩野川とともに静岡県の鮎釣りの名所である。東日本で一番早くアユ漁を解禁する。.
集中豪雨
集中豪雨（しゅうちゅうごうう）とは、局地的で短時間の強い雨、つまり限られた地域に対して短時間に多量の雨が降ることを言う。現在の日本においては一般にも学術用語にも用いられるが、雨量などに基づいた定量的な定義はない「」大辞泉（Yahoo!百科事典）、2013年7月29日閲覧小倉、1999、224-231頁。.
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東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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梅平 (身延町)
身延山山頂から梅平一帯を望む 梅平（うめだいら）は山梨県南巨摩郡身延町の地名。郵便番号は409-2531。.
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清水市
清水市（しみずし）は、静岡県中部（駿河国）にかつて存在した市。現在の静岡市清水区の大半で、旧蒲原町および旧由比町を除いた部分に当たる。特例市に指定されていた。 2003年4月1日、静岡市（〜2003年3月）との合体合併（新設合併）により、現在の静岡市（2003年4月〜）の一部となった。静岡市と清水市を合わせて静清〈せいしん、せいせい。〉という呼称があり、それから静清合併と呼ぶことがある。.
清水区
清水区（しみずく）は、静岡市に3つある行政区のひとつ。2005年4月1日の政令指定都市移行と同時に発足。当初は旧清水市のほぼ全域を区域とし、その後2006年3月31日には旧蒲原町域が、2008年11月1日には旧由比町域が区の一部となった。.
指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新東名高速道路
新東名高速道路（しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY）は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新東名高速（しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXP）、新東名（しんとうめい）、第二東名（だいにとうめい）など。法律上の路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。.
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新清水インターチェンジ
新清水インターチェンジ（しんしみずインターチェンジ）は、静岡県静岡市清水区宍原にある新東名高速道路のインターチェンジである。 清水区（旧清水市）中心部へはこのインターチェンジより東名高速道路の清水ICのほうが近い。 中部横断自動車道新清水JCT-六郷IC間が未開通のため、山梨県南西部の南部町への最寄りインターにもなっている。.
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日蓮宗
日蓮宗（にちれんしゅう）は、.
旅館
旅館（りょかん）とは、宿泊料を受けて人を宿泊させるための宿泊施設で、通常は和式の構造及び設備を主とする宿泊施設のことを指す。日本旅館ともいう。 旅館の種類には、観光利用や行楽利用主体の温泉旅館や観光旅館、割烹旅館（料理旅館）などのほか、都市部にあるビジネスや修学旅行利用主体の商人宿（駅前旅館など）がある。一般には中〜大規模の施設から個人・家族的な小規模で行われているものまである。このうち、個人の住宅と同じような構造のものや、宿主が他の産業を主体とした兼業の場合は、民宿と名乗ることがある。.
11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
1953年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1983年
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1990年
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1991年
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1993年
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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みのぶ道、南部バイパス (山梨県)、富士川街道、国道52号線、西島バイパス、身延バイパス。
