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70 関係: じゃこ天、ふくめん、卯之町駅、南予地方、南予用水、吉田宿、奥南村 (愛媛県北宇和郡)、宇和島市、宇和島市立吉田中学校、宇和島駅、宇和島自動車、宇和町、山下亀三郎、主要地方道、三瓶町、三間町、三河吉田藩、三河国、予讃線、伊予吉田駅、土佐国、北宇和郡、メジロ、ブリ、喜佐方村、イラストレーター、ウンシュウミカン、カナヘイ、国道378号、国道56号、四国旅客鉄道、玉津村 (愛媛県東宇和郡)、立間尻村、立間駅、立間村、町、養蚕業、西予市、高光村、鬼北、豊橋市、都道府県道、陣屋町、東宇和郡、松山自動車道、極洋、法華津峠、津島町、明浜町、旱魃、...、愛媛県、愛媛県の廃止市町村一覧、愛媛県立吉田高等学校、愛媛県道314号舟間伊予吉田停車場線、1880年、1884年、1889年、1916年、1917年、1920年、1930年、1938年、1941年、1955年、1957年、1964年、1967年、1969年、2005年、8月1日。 インデックスを展開 (20 もっと) »
じゃこ天
じゃこ天 じゃこ天（じゃこてん）は、愛媛県南予地方の海岸部で作られる特産品および、それを使用した郷土料理。地魚近海で多量に獲れる安価な魚を使うことが多い。などのすり身を、形を整え油で揚げた魚肉練り製品。揚げかまぼこに分類される。「じゃこてんぷら」、「皮てんぷら」、あるいは「てんぷら」と呼ばれることもある。.
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ふくめん
ふくめんは、愛媛県宇和島市周辺に伝わる郷土料理の一つ。千切りこんにゃくに魚そぼろと薬味を和える料理。.
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卯之町駅
駅構内(両開き分岐器とホーム) 卯之町駅（うのまちえき）は、愛媛県西予市宇和町卯之町二丁目にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅名標のコメントは「開明学校と文化の薫る高原の駅」。 2004年の合併によって誕生した西予市の代表駅であり、全特急列車が停車する。.
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南予地方
拡大表示（SVGファイル対応ブラウザのみ） 南予地方（なんよちほう）とは、愛媛県南部の通称である。 愛媛県を東予地方、中予地方、南予地方と3つに分割した一つで、大洲市、八幡浜市、宇和島市、西予市、喜多郡（内子町）、西宇和郡（伊方町）、北宇和郡（鬼北町・松野町）、南宇和郡（愛南町）にて構成される。 江戸時代の大洲藩とその支藩の新谷藩、宇和島藩とその支藩の伊予吉田藩の知行域にほぼ相当する。廃藩置県後は宇和島県などを経て愛媛県となった。.
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南予用水
南予用水（なんよようすい）は、愛媛県を流れる用水路。.
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吉田宿
歌川広重『東海道五十三次・吉田』 吉田宿（よしだしゅく、よしだじゅく）は、江戸時代に設定された東海道五十三次の江戸側から数えて34番目の宿場である。現在の愛知県豊橋市中心部に相当する。.
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奥南村 (愛媛県北宇和郡)
奥南村（おくなむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の北宇和郡にあった村。宇和海に突き出し法花津湾（法華津湾）と宇和島湾との境をなす半島の、突端の村であった。昭和の合併で吉田町、さらに平成の合併で宇和島市となり、現在に至っている。.
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宇和島市
宇和島市（うわじまし）は、愛媛県の南部（南予地方）に位置する都市。南予地方の中心都市で、宇和島城を中心に発展した闘牛で有名な旧城下町でもある。.
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宇和島市立吉田中学校
宇和島市立吉田中学校（うわじましりつよしだちゅうがっこう）は、愛媛県宇和島市吉田町にある公立中学校。.
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宇和島駅
駅前周辺 駅構内 停車中のホビートレイン コンコース 宇和島城より望んだ駅周辺の市街地。 宇和島駅（うわじまえき）は、愛媛県宇和島市錦町にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
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宇和島自動車
宇和島自動車株式会社（うわじまじどうしゃ）は、愛媛県南予地区を中心に運行する日本のバス会社。.
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宇和町
宇和町（うわちょう）はかつて愛媛県東宇和郡に存在した町。宇和盆地を形成し、周囲を山に囲まれた穀倉地帯であった。八幡浜市、大洲市と宇和島市との間に位置し、また野村町・城川町方面への玄関口でもあるなど、南予地域の交通の要衝の一つであった。平成の市町村合併により2004年4月に自治体としては消滅し、旧町域は西予市宇和町となっている。.
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山下亀三郎
対潮閣跡 山下 亀三郎（やました かめさぶろう、1867年5月12日（慶応3年4月9日） - 1944年（昭和19年）12月13日）は日本の実業家。勲一等。山下汽船（現・商船三井）・山下財閥の創業者。勝田銀次郎、内田信也と並ぶ三大船成金の一人。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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三瓶町
三瓶町（みかめちょう）はかつて愛媛県西宇和郡に存在した町。2004年4月1日、東宇和郡明浜町、宇和町、野村町、城川町との東宇和郡・西宇和郡の垣根を越えた5町合併により消滅し、旧町域は西予市三瓶町となった。 夏祭りのイベントを「奥地の海のカーニバル」と名づけているなど、「奥地」を逆手にとったまちおこしを進めてきた。.
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三間町
三間町（みまちょう）は愛媛県の南予地方にあった町。2005年8月、合併により宇和島市の一部となった。.
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三河吉田藩
三河吉田藩（みかわよしだはん）は、三河国吉田（現在の愛知県豊橋市今橋町）を領した藩。藩庁は吉田城。明治維新後に豊橋藩（とよはしはん）と改称された。譜代大名が歴代藩主を務め、吉田藩に入部することは、幕閣になるための登竜門のひとつであった。.
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三河国
三河国（みかわのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。三の大字を用いて参河国（參河國）とも表記する。現在の愛知県東半部。.
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予讃線
予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由してつながっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。 日本国有鉄道（国鉄）時代は予讃本線と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線とともに「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に、「愛ある伊予灘線」の愛称が付されている。 なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。.
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伊予吉田駅
構内 伊予吉田駅（いよよしだえき）は、愛媛県宇和島市吉田町立間尻にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。全特急列車が停車する。.
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土佐国
土佐国（とさのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。南海道に属する。.
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北宇和郡
愛媛県北宇和郡の範囲（1.鬼北町 2.松野町 水色：後に他郡から編入した区域） 拡大表示（SVGファイル対応ブラウザのみ） 北宇和郡（きたうわぐん）は、愛媛県の郡。 以下の2町を含む。.
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メジロ
メジロ（目白・繍眼児、学名 Zosterops japonicus）はスズメ目メジロ科メジロ属の鳥の一種である。.
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ブリ
モジャコ」） ブリ（鰤、Amberjack、学名 Seriola quinqueradiata ）は、スズキ目アジ科に分類される海水魚の一種。北西太平洋に生息する回遊性の大型肉食魚である。日本では重要な食用魚であり、各地の文化や産業に深く関わる。.
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喜佐方村
喜佐方村（きさがたむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の北宇和郡にあった村で、宇和海に突き出し、法花津湾（法華津湾）と宇和島湾との境をなす半島の内陸部の農村であった。昭和の合併で吉田町、さらに平成の合併で宇和島市となり、現在に至っている。.
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イラストレーター
イラストレーター（Illustrator）とは、情報や概念の視覚化、図解、娯楽化など、何らかのコミュニケーションを主目的とした絵＝イラストレーション（イラスト）を描くことを生業としている人のこと。挿絵、表紙、絵本、広告、パッケージ、ポスターなどを主な活動範囲とする。絵師と呼ぶこともある。.
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ウンシュウミカン
ウンシュウミカン（温州蜜柑、学名：Citrus unshiu）は、ミカン科の常緑低木またはその果実のこと。様々な栽培品種があり、食用として利用される。.
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カナヘイ
ナヘイ（1985年8月7日 - ）は、日本のイラストレーター、漫画家。女性。愛媛県宇和島市出身。血液型O型。愛媛県立松山南高等学校砥部分校デザイン科卒業後、フリーのイラストレーターとして活動。.
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国道378号
国道378号（こくどう378ごう）は、愛媛県伊予市から同県八幡浜市を経由して同県宇和島市に至る一般国道である。.
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国道56号
国道56号（こくどう56ごう）は、高知県高知市から愛媛県松山市へ至る一般国道である。.
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四国旅客鉄道
四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.
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玉津村 (愛媛県東宇和郡)
玉津村（たまつむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の東宇和郡にあった村で、法花津湾（法華津湾）に面した農漁村であった。昭和の合併で北宇和郡吉田町、さらに平成の合併で宇和島市となり、現在に至っている。.
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立間尻村
立間尻村（たちまじりむら）は、愛媛県北宇和郡にあった村。現在の宇和島市吉田町の中心部の東方・西方の2つの区域にあたる。.
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立間駅
立間駅（たちまえき）は、愛媛県宇和島市吉田町立間にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。.
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立間村
立間村（たちまむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の北宇和郡にあった村である。北宇和郡吉田町の北に接した農村であった。昭和の合併により吉田町、さらに平成の合併で宇和島市となり、現在に至っている。現在の「宇和島市吉田町立間」の地域。.
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町
（まち）は、市街地やその区画。小規模な都市や、あるいは都市の一部の狭い区画についていうことが比較的多い。 また、日本の基礎自治体の一種。「町」の読みは一般には「まち」だが、複合語や、個別の町については「ちょう」と読むものも多い（下記、#行政町参照）。なお、日本以外の基礎自治体は規模によって細分されていないことも多く、細分されている場合でも日本とは名称や基準が異なる。基礎自治体を参照。.
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養蚕業
糸車 養蚕用竹かご 養蚕業（ようさんぎょう）は、カイコ（蚕）を飼ってその繭から生糸（絹）を作る産業である。遺伝子組み換えカイコを用いた医薬素材の生産や、カイコ蛹を利用して冬虫夏草（茸）を培養するといった新しいカイコの活用も進んでいる。 養蚕業は蚕を飼うためクワ（桑）を栽培し繭を生産する。繭を絹にするために製糸工場で繭から生糸へと加工され、生糸をさらに加工して絹織物などの繊維になる。なお、日本では蚕を使ったタンパク質の生産の研究が主になっているが、培養細胞によるタンパク質の生産効率の高まりとともに、蚕を用いる優位性は下がってきている。 かつて養蚕業は日本の主要産業であった。しかし、世界恐慌以降の海外市場の喪失、代替品の普及などで衰退していった。繭の生産は中国、インド、ブラジルなどで盛んに行われている。.
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西予市
西予市（せいよし）は、愛媛県の南西部に位置する市。.
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高光村
光村（たかみつむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の北宇和郡にあった村である。宇和島市の北に接した農村であった。一部は北宇和郡吉田町に合併、残りは宇和島市に編入し、現在に至っている（平成の合併により現在はいずれも宇和島市域に属する）。.
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鬼北
鬼北（きほく）とは、愛媛県宇和島市の東部及びそれに隣接する北宇和郡の地域一帯の名称。 市町村としては、北宇和郡鬼北町及び松野町の全域及び宇和島市のうち旧・北宇和郡三間町をあわせた地域を指す。東は高知県境まで達する。 四万十川の支流の一つ、広見川・三間川の流域であり、全体が盆地の形状をしている。 地名は、鬼ヶ城山の北の地域という意味である。警察署も長い間、鬼北警察署の管轄であった（現在は宇和島警察署鬼北交番）。「鬼北は一つ」というスローガンが昭和の市町村合併時から叫ばれており、古くから地域ではなじんでいる名称である。 ただ、旧・三間町にとっては、より「都会」である宇和島市のほうに親近感を持つ向きもあり、平成の合併の枠組みをめぐっては多少議論があった。また、三間町域が鬼北警察署の管轄であることについても、昭和30年代にはかなり議論があった。 きほく.
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豊橋市
豊橋市（とよはしし）は、愛知県の南東部にある都市。東三河地方の中心都市であり、同地方の人口の約半数を占める。中核市に指定されている。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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陣屋町
陣屋町（じんやまち）とは、江戸時代の日本における都市形態のひとつである。当該地域の行政の中心施設として陣屋や代官所が置かれた町地を指す。一方で城を中心に発展した町を城下町という。.
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東宇和郡
愛媛県東宇和郡の範囲（薄黄：後に他郡に編入された区域 水色：後に他郡から編入した区域） 東宇和郡（ひがしうわぐん）は、愛媛県にあった郡。.
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松山自動車道
松山自動車道（まつやまじどうしゃどう、MATSUYAMA EXPRESSWAY）は、愛媛県の四国中央市から宇和島市に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は松山道（まつやまどう、MATSUYAMA EXPWY）。現在、正確な終点は確定していない。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江ジャンクション (JCT) - 松山インターチェンジ (IC) 間が徳島自動車道（徳島JCT（建設中） - 鳴門JCT間）・高松自動車道とともに「E11」、松山IC - 宇和島北IC間が宇和島道路・津島道路・中村宿毛道路・窪川佐賀道路・高知自動車道とともに「E56」と各区間割り振られている。 なお、大洲IC - 大洲北只IC間は松山自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である大洲道路。 法定路線名は、川之江JCT - 大洲IC間は徳島自動車道と併せて四国縦貫自動車道、大洲北只IC - 宇和島北IC間は高松自動車道や高知自動車道と併せて四国横断自動車道となっている。.
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極洋
株式会社極洋（きょくよう、Kyokuyo Co., Ltd.）は、東京都港区に本社をおく日本の水産会社。.
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法華津峠
法華津峠（ほけつとうげ、ほけづとうげ）は、愛媛県の宇和島市と西予市との間に位置している標高436mの峠で、市境を形成している。峠越えの道の頃は宇和島と宇和とを隔てる難所であったが、現在はトンネルが開通し今日では道路（国道56号）、鉄道（予讃線）ともに整備されている。法花津峠と表記されることもある。.
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津島町
津島町（つしまちょう）は愛媛県の南予地方にあった町である。2005年8月1日、宇和島市、吉田町、三間町との新設合併により、新たに宇和島市の一部となった。 なお、合併後も住所表記において「津島町」の名は残されている。ただし、「大字」は省く。（例）宇和島市津島町高田 真珠・魚類の養殖が盛んで、また日本庭園・南楽園のある町としても知られている。.
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明浜町
明浜町（あけはまちょう）はかつて愛媛県東宇和郡に存在した町。キャッチフレーズは「潮風とみかんと心ときめく町」、サブキャッチフレーズは「素足の自然感じてみませんか」だった。2004年4月1日合併により、西予市の一部となって自治体としての明浜町は消滅した。西予市の住所表示名の一つとして残っている。.
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旱魃
長期の旱魃に見舞われた土地（ケニア） 旱魃（かんばつ）とは、雨が降らないなどの原因である地域に起こる長期間の水不足の状態である。旱は「ひでり」、魃は「ひでりの神」の意味である。いずれも常用漢字ではないため干ばつと表記する場合がある。 旱魃の被害を総じて旱害（かんがい）と呼ぶ。干害とも書き、これは旱害の書き換え語でもある（従前から存在する同音同義語であり、新しい表記ではない）。 旱魃はその地域の水資源の存在量と人間の水需要がアンバランスになることによって発生するため、純粋な物理現象とはいえない。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
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愛媛県の廃止市町村一覧
愛媛県の廃止市町村一覧（えひめけんのはいししちょうそんいちらん）は愛媛県における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。.
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愛媛県立吉田高等学校
愛媛県立吉田高等学校（えひめけんりつよしだこうとうがっこう）は、愛媛県宇和島市にある公立高等学校。.
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愛媛県道314号舟間伊予吉田停車場線
愛媛県道314号舟間伊予吉田停車場線（えひめけんどう314ごうふなまいよよしだていしゃじょうせん）は、愛媛県宇和島市を通る県道。伊予吉田駅を停車場とする停車場線である。.
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1880年
記載なし。
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1884年
記載なし。
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1889年
記載なし。
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1916年
記載なし。
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1917年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1938年
記載なし。
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1941年
記載なし。
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1955年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
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