ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ニコラウス・オットー

索引 ニコラウス・オットー

ニコラウス・オットー ニコラウス・アウグスト・オットー(Nikolaus August Otto, 1832年6月10日 - 1891年1月26日)は、ドイツの発明家。ピストン室で直接燃料を効率的に燃焼させる初めての内燃機関を発明した。既に他にも内燃機関は発明されていたが(例えばエティエンヌ・ルノワールによるもの)、それらは4つのストロークに別れたものではなかった。オットーが発明した当時に4ストローク機関という概念はあったが、それを実機に移したのはオットーが初めてということである。現在でも4ストロークの概念は「オットーサイクル」という言葉に残されている。.

45 関係: ナッサウ公国メルセデス・ベンツモーターボートユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルクラインラント=プファルツ州ロンドンヴィルヘルム・マイバッハパリ万国博覧会 (1867年)フランスドイツイタリアオートバイオットーサイクルオイゲン・ランゲンカール・ベンツケルンゴットリープ・ダイムラージャン=ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール内燃機関発明家自動車1832年1848年1854年1859年1861年1864年1867年1868年1872年1876年1877年1882年1884年1886年1889年1890年1891年1892年1900年1909年1926年1月26日4ストローク機関6月10日

ナッサウ公国

ナッサウ公国(独: Herzogtum Nassau)は、19世紀のドイツに存在し、ナッサウ家が統治していた領邦国家である。この領邦はライン同盟に加盟し、後にドイツ連邦に加盟したが、1866年の普墺戦争において敗れたオーストリア側についていたため、プラハ条約によりプロイセン王国に併合された。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとナッサウ公国 · 続きを見る »

メルセデス・ベンツ

リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館(ドイツ・シュトゥットガルト) 現行Sクラス(W222) ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー(販売代理店)を経営していたオーストリア=ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス(Mercedes )は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとメルセデス・ベンツ · 続きを見る »

モーターボート

モーターボート(Motorboat)とは、ボートにエンジンを搭載して水面を走る船舶である。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとモーターボート · 続きを見る »

ユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク

ユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク(ユリウス・マクシミリアンだいがくヴュルツブルク、Julius-Maximilians-Universität Würzburg)は、ドイツ・バイエルン州ヴュルツブルクにある総合大学。通称はヴュルツブルク大学。1402年に創立された。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク · 続きを見る »

ラインラント=プファルツ州

ラインラント=プファルツ州(Land Rheinland-Pfalz)は、ドイツに16ある連邦州の一つ。州都はマインツ。世界有数のドライバーズサーキット・ニュルブルクリンクが州北部アールヴァイラー郡のアイフェル丘陵にある。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとラインラント=プファルツ州 · 続きを見る »

ロンドン

ンドン(London )はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン(シティ)に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとロンドン · 続きを見る »

ヴィルヘルム・マイバッハ

ヴィルヘルム・マイバッハ(Wilhelm Maybach, 1846年2月9日 - 1929年12月29日)は、ドイツの自動車技術者である。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとヴィルヘルム・マイバッハ · 続きを見る »

パリ万国博覧会 (1867年)

1867年のパリ万国博覧会(せんはっぴゃくろくじゅうななねんのパリばんこくはくらんかい, Exposition Universelle de Paris 1867, Expo 1867)は、1867年4月1日から11月3日までフランスの首都パリで開催された国際博覧会である。42ヶ国が参加し、会期中1500万人が来場した。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとパリ万国博覧会 (1867年) · 続きを見る »

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

新しい!!: ニコラウス・オットーとフランス · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとドイツ · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとイタリア · 続きを見る »

オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとオートバイ · 続きを見る »

オットーサイクル

ットーサイクル (Otto cycle) は火花点火機関(ガソリンエンジン・ガスエンジン)の理論サイクル(空気標準サイクル)であり、 等容サイクルとよばれることもある 柘植盛男、『機械熱力学』、朝倉書店(1967) 谷下市松、『工学基礎熱力学』、裳華房(1971)、ISBN 4-7853-6008-9.

新しい!!: ニコラウス・オットーとオットーサイクル · 続きを見る »

オイゲン・ランゲン

ットー=ランゲン・ガスエンジン。 カール・オイゲン・ランゲン(独: 、1833年–1895年)は、ガソリンエンジンおよびヴッパータール・モノレールの開発に関与した、ドイツの起業家、技術者および発明家である。 カールスルーエ工科大学にて豊富な技術訓練を受けたのち、1857年より父親のが経営する製糖工場であるJJ・ランゲン&ゾーネ (J. J. Langen & Söhne) で働いていた。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとオイゲン・ランゲン · 続きを見る »

カール・ベンツ

ール・フリードリヒ・ベンツ(Karl Friedrich Benz、1844年11月25日 - 1929年4月4日)は、 ドイツのエンジン設計者、自動車技術者である。世界初の実用的なガソリン動力の自動車を発明し、妻のベルタ・ベンツと共に「メルセデス・ベンツ」の基盤を築いた。同時代のドイツ人、ゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハも同様の発明をしていたが、互いのことは知らず、ベンツの方が特許を先に取得し、その後内燃機関を自動車の動力に使うためのあらゆる特許を取得した。1879年にエンジンについての最初の特許、1886年に自動車に関する最初の特許を取得している。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとカール・ベンツ · 続きを見る »

ケルン

ルン大聖堂内部 第二次世界大戦による荒廃 ケルン市の姉妹都市である京都市に寄贈された大聖堂飾り破風、京都市左京区岡崎公園 ケルン(Köln 、Kölle 、 )はドイツではベルリン、ハンブルク、ミュンヘンに次いで4番目に大きな都市である。ノルトライン=ヴェストファーレン州とヨーロッパでは1,000万人以上が住む大都市圏の一つである内では最大の都市である。ケルン市街地はライン川の両岸にまたがる。市内にはケルン大聖堂 (Kölner Dom) があり、カトリック教会のケルン大司教の拠点がある。ケルン大学(Universität zu Köln) は欧州でも最古で最大の大学の1つである。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとケルン · 続きを見る »

ゴットリープ・ダイムラー

ットリープ・ヴィルヘルム・ダイムラー(Gottlieb Wilhelm Daimler, 1834年3月17日 - 1900年3月6日)は、ドイツの技術者。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとゴットリープ・ダイムラー · 続きを見る »

ジャン=ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール

ャン=ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール(Jean-Joseph Étienne Lenoir, 1822年1月12日 - 1900年8月7日)はルクセンブルク生まれのフランスの技術者・事業家で、世界初の内燃機関を実際に作り出した人物。.

新しい!!: ニコラウス・オットーとジャン=ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール · 続きを見る »

内燃機関

4ストロークエンジン) (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 内燃機関(ないねんきかん)とは、燃料をシリンダー内で燃焼させ、燃焼ガスを直接作動流体として用いて、その熱エネルギーによって仕事をする原動機 特許庁。これに対して、燃焼ガスと作動流体が異なる原動機を外燃機関という。 インターナル・コンバッション・エンジン() の訳語であり、内部(インターナル)で燃料を燃焼(コンバッション)させて動力を取り出す機関(エンジン)である。「機関」も「エンジン」も、複雑な機構を持つ装置という意味を持つが、ここでは発動機という意味である。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと内燃機関 · 続きを見る »

発明家

明家(はつめいか、)は、一般に発明を行う個人を指す。また、狭義では、その中でも特に、組織に属さず個人で発明を行う者(いわゆる個人発明家)を指す場合や、後世に多大な影響を与えた重要な発明を行った者を指す場合もある。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと発明家 · 続きを見る »

自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと自動車 · 続きを見る »

1832年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1832年 · 続きを見る »

1848年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1848年 · 続きを見る »

1854年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1854年 · 続きを見る »

1859年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1859年 · 続きを見る »

1861年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1861年 · 続きを見る »

1864年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1864年 · 続きを見る »

1867年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1867年 · 続きを見る »

1868年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1868年 · 続きを見る »

1872年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1872年 · 続きを見る »

1876年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1876年 · 続きを見る »

1877年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1877年 · 続きを見る »

1882年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1882年 · 続きを見る »

1884年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1884年 · 続きを見る »

1886年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1886年 · 続きを見る »

1889年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1889年 · 続きを見る »

1890年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1890年 · 続きを見る »

1891年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1891年 · 続きを見る »

1892年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1892年 · 続きを見る »

1900年

19世紀最後の年である。100で割り切れるが400では割り切れない年であるため、閏年ではなく、4で割り切れる平年となる。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと1900年 · 続きを見る »

1909年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1909年 · 続きを見る »

1926年

記載なし。

新しい!!: ニコラウス・オットーと1926年 · 続きを見る »

1月26日

1月26日(いちがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から26日目に当たり、年末まであと339日(閏年では340日)ある。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと1月26日 · 続きを見る »

4ストローク機関

4ストローク機関(1) 吸入(2) 圧縮(3) 燃焼・膨張(4) 排気 4ストローク機関(フォーストロークきかん、Four-stroke cycle engine)は容積型内燃機関の一種で、エンジンの動作周期の間に4つの行程を経る、4ストローク/1サイクルエンジンのことである。4サイクル機関や4行程機関、略して4ストとも呼ばれる。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと4ストローク機関 · 続きを見る »

6月10日

6月10日(ろくがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から161日目(閏年では162日目)にあたり、年末まであと204日ある。誕生花はジャスミン、ラベンダー。.

新しい!!: ニコラウス・オットーと6月10日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

ニコラス・オットー

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »