19 関係: 乗用車、マイバッハ、ハイルブロン、ツェッペリン、ドイツ、ゴットリープ・ダイムラー、シュトゥットガルト、飛行船、高級車、MTUフリードリヒスハーフェン、技術者、死亡、12月29日、1846年、1909年、1929年、1940年、19世紀、2月9日。
乗用車
乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や大型の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと乗用車 · 続きを見る »
マイバッハ
マイバッハ(Maybach)は、1909年にドイツで創業したエンジン製造会社である。 高級車メーカーとしても活動した時期を経て、1966年にはダイムラー・ベンツの傘下となり、1969年にはMotoren und Turbinen Unionと改名された。2002年にはダイムラー・クライスラー(当時。現ダイムラー)における高級車ブランドとして復活している。 本項目では主として高級車ブランド・商品名に関して記述する。エンジン製造会社としての記述はMTUフリードリヒスハーフェン、MTUエアロ・エンジンズを参照。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとマイバッハ · 続きを見る »
ハイルブロン
ハイルブロン付近の航空写真。中央を流れる川がネッカー川。 ハイルブロン(標準Heilbronn )は、ドイツ連邦共和国バーデン=ヴュルテンベルク州北部の大都市。人口約12万人を擁するこの都市は、バーデン=ヴュルテンベルク州で6番目、ヴュルテンベルク地方では2番目に大きな都市である。 ネッカー川沿いに位置するこのかつての帝国都市は、現在では郡独立市であると同時に、この都市を完全に取り囲んでいるハイルブロン郡の郡庁所在地でもある。さらには、バーデン=ヴュルテンベルク州の北東部をその地域とするハイルブロン=フランケン地域連合の上級中心都市でもある。ハイルブロン周辺地域を、この地方では「ウンターラント」と称する。 ハイルブロンはワインの都市またはケートヒェンシュタットとして知られている。後者は、この都市が、劇作家ハインリヒ・フォン・クライストの戯曲『ケートヒェン・フォン・ハイルブロン』によって有名になったためである。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとハイルブロン · 続きを見る »
ツェッペリン
ツェッペリン(Zeppelin)とは、20世紀初頭、フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵(通称Z伯)が開発した硬式飛行船の一種を指す。 ツェッペリンの設計した船体は非常に成功し、その結果「ツェッペリン」という語は慣用的にあらゆる硬式飛行船のことを指すようになった。硬式飛行船は外殻の支持構造をもつ飛行船であり、ガス圧で外形を維持する軟式飛行船と区別される。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとツェッペリン · 続きを見る »
ドイツ
ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとドイツ · 続きを見る »
ゴットリープ・ダイムラー
ットリープ・ヴィルヘルム・ダイムラー(Gottlieb Wilhelm Daimler, 1834年3月17日 - 1900年3月6日)は、ドイツの技術者。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとゴットリープ・ダイムラー · 続きを見る »
シュトゥットガルト
ュトゥットガルト(標準Stuttgart、アレマン語:Schduagert(シュドゥアガート/シュドゥアゲアト))は、ドイツ連邦共和国の都市。バーデン=ヴュルテンベルク州の州都であり、ドイツ南西部の世界都市。人口は約62万人(2015年)。シュツットガルトとも表記される。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとシュトゥットガルト · 続きを見る »
飛行船
ツェッペリンNT飛行船 USSロサンゼルス号1924-1932年頃のニューヨーク市南マンハッタン上空 飛行船(ひこうせん、英:airship)とは、空気より比重の小さい気体をつめた気嚢によって機体を浮揚させ、これに推進用の動力や舵をとるための尾翼などを取り付けて操縦可能にした航空機(軽航空機)の一種である。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと飛行船 · 続きを見る »
高級車
ールス・ロイス・ファントム マイバッハ62/57S 高級車(こうきゅうしゃ)とは、相対的に、ブランド性やポジショニング、品質(クオリティー)が高く、いわゆる高級であると認識される乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと高級車 · 続きを見る »
MTUフリードリヒスハーフェン
MTUフリードリヒスハーフェン(MTU Friedrichshafen)とは、ドイツ、フリードリヒスハーフェンを本拠とし、大型ディーゼルエンジンの製造・販売・アフターサービスを業務とする企業である。ロールス・ロイス・グループのロールス・ロイス・パワーシステムズの子会社である。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハとMTUフリードリヒスハーフェン · 続きを見る »
技術者
技術者(ぎじゅつしゃ、engineer、エンジニア)とは、工学(エンジニアリング)に関する専門的な才能や技術を持った実践者のことである。(直訳するとエン=拡大する・実践するの接頭語、ジーニア=才能ある人・閃く人。エンジニアリングを工学と翻訳した場合、エンジニアには「工学者」が当てられるべきだが狭義すぎること、また技術=technicとして技術者=technician(:en:Technician)とする英語側とのねじれが生じることから、国内では実際の内容としては広義の専門的な技術者=エンジニアと定義することが多い。ただし英語圏ではエンジニアと単なる技能習得者は明確に区別されるので注意が必要となる。なお、逐語的には技術=technologyとすることが多い) 類義語の「技師」や「技士」は、日本では役職名や資格名に用いられることが多く、資格の例として臨床工学技士、臨床検査技師、診療放射線技師、施工管理技士がある。 日本における「技術者」は呼称であり、資格名ではないので、その名称の定義やその名称を名乗るための法的規制はない。一方、「技術士」および「技能士」は国家資格であることから、試験に合格した者以外が称することを禁じられている。外国に於いては、「Engineer」(エンジニア)の称号は、理学士ではなく工学士の学位が必要とされる等、明確な制限がある場合が多い。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと技術者 · 続きを見る »
死亡
死亡(しぼう、Death)とは、。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと死亡 · 続きを見る »
12月29日
12月29日(じゅうにがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から363日目(閏年では364日目)にあたり、年末まであと2日ある。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと12月29日 · 続きを見る »
1846年
記載なし。
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと1846年 · 続きを見る »
1909年
記載なし。
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと1909年 · 続きを見る »
1929年
記載なし。
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと1929年 · 続きを見る »
1940年
記載なし。
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと1940年 · 続きを見る »
19世紀
19世紀に君臨した大英帝国。 19世紀(じゅうきゅうせいき)は、西暦1801年から西暦1900年までの100年間を指す世紀。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと19世紀 · 続きを見る »
2月9日
2月9日(にがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から40日目にあたり、年末まであと325日(閏年では326日)ある。.
新しい!!: ヴィルヘルム・マイバッハと2月9日 · 続きを見る »