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250 関係: 加藤製作所、双竜自動車、名古屋観光日急、名神ハイウェイバス、大型自動車、大阪市交通局、大日本帝国、天然ガス自動車、小松製作所、岐阜乗合自動車、中古車、中東、三菱ふそうトラック・バス、乗用車、二玄社、五木寛之、伊藤忠商事、御料車、徳大寺有恒、北アメリカ、ナチス・ドイツ、ペルソナ・ノン・グラータ、ペダル、ナショナルカラー、ミッレミリア、ミニバン、マンハイム、マイバッハ、マクラーレン、チューニング、ハッチバック、ハイブリッドカー、バン、バッジエンジニアリング、バブル経済、バブル景気、バス (交通機関)、ポルシェ、メルセデス、メルセデスAMG、メルセデスAMG F1、メルセデスAMG・GT、メルセデス・ベンツ コネクション、メルセデス・ベンツ・300SL、メルセデス・ベンツ・300SLR、メルセデス・ベンツ・Aクラス、メルセデス・ベンツ・トゥーロ、メルセデス・ベンツ・アクトロス、メルセデス・ベンツ・シタン、メルセデス・ベンツ・シターロ、...、メルセデス・ベンツ・スプリンター、メルセデス・ベンツ・ゼトロス、メルセデス・ベンツ・Bクラス、メルセデス・ベンツ・C207/A207、メルセデス・ベンツ・Cクラス、メルセデス・ベンツ・CLAクラス、メルセデス・ベンツ・CLSクラス、メルセデス・ベンツ・Eクラス、メルセデス・ベンツ・Gクラス、メルセデス・ベンツ・GLAクラス、メルセデス・ベンツ・GLCクラス、メルセデス・ベンツ・GLEクラス、メルセデス・ベンツ・GLKクラス、メルセデス・ベンツ・GLSクラス、メルセデス・ベンツ・Mクラス、メルセデス・ベンツ・R231、メルセデス・ベンツ・Rクラス、メルセデス・ベンツ・Sクラス、メルセデス・ベンツ・Sクラスクーペ、メルセデス・ベンツ・SLクラス、メルセデス・ベンツ・SLCクラス、メルセデス・ベンツ・SLKクラス、メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン、メルセデス・ベンツ・SLS AMG、メルセデス・ベンツ・Vクラス、メルセデス・ベンツ・W100、メルセデス・ベンツ・W114、メルセデス・ベンツ・W116、メルセデス・ベンツ・W123、メルセデス・ベンツ・W124、メルセデス・ベンツ・W126、メルセデス・ベンツ・W140、メルセデス・ベンツ・W201、メルセデス・ベンツ・W203、メルセデス・ベンツ・W204、メルセデス・ベンツ・W205、メルセデス・ベンツ・W212、メルセデス・ベンツ・W220、メルセデス・ベンツ・W221、メルセデス・ベンツ・W222、メルセデス・ベンツ・X166、メルセデス・ベンツ・Xクラス、メディア (媒体)、モータリゼーション、モータースポーツ、ヤナセ、ヤシ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、リチウムイオン二次電池、ルノー、ルノー・カングー、ル・マン24時間レース、ルドルフ・カラツィオラ、ロバート・ボッシュ (企業)、ワイ・エンジニアリング、ボルボ・カーズ、トヨタ・カローラ、トヨタ自動車、トランスミッション、ヘラジカ、ヘルムート・コール、ブランド、ブルーノ・サッコ、プラグインハイブリッドカー、プリテンショナー、プフォルツハイム、パーセント、ビジネスジャーナル、ディーラー、ディーゼルエンジン、ディーゼル自動車、フランクフルトモーターショー、フランス、フランス車、フラグシップ機、フェルディナント・ポルシェ、フォーミュラ1、ドイツ、ドイツツーリングカー選手権、ドイツ再軍備宣言、ドイツ車、ホルヒ・853、ダンプカー、ダッジ、ダイムラー (自動車メーカー)、ダイムラー・ベンツ、ベネディクト16世 (ローマ教皇)、ベルタ・ベンツ、ベンジン、営業車、アラバマ州、アルフレート・ノイバウアー、アンテナショップ、アドルフ・ヒトラー、アウトバーン、アウトウニオン、アジア、ウマ、ウニモグ、エアバッグ、オートマチックトランスミッション、オープンカー、オーストリア＝ハンガリー帝国、カレラ・パナメリカーナ・メヒコ、カール・ベンツ、カー・アンド・ドライバー、カーグラフィック、ガルウィングドア、ガソリンエンジン、ガソリンスタンド、ガソリン直噴エンジン、ギャラン店、クライスラー、クロスオーバーSUV、クーペ、グランプリ、グローバリゼーション、コネクタ、コスワース、ゴットリープ・ダイムラー、シューティングブレーク、シュトゥットガルト、シュテルン、ジャガー (自動車)、スペイン、スペイン語、スマート (自動車)、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、スーパーカー、ステーションワゴン、ステアリング・ホイール、スウェーデン、セレブリティ、センサ、セダン、タクシー、サウンド・オブ・ミュージック、冷戦、商用車、国家社会主義ドイツ労働者党、国家社会主義自動車軍団、四輪駆動、CAFE、社用車、神奈川中央交通、燃料電池自動車、特許、独裁者、直列6気筒、直列8気筒、Dセグメント、領事、西日本鉄道、観光バス、首相、高級車、高速バス、講談社、貨物自動車、路線バス、軍用車両、赤バス、自動車、自動車ディーラー、自動車税、自動車産業、自動車評論、自動車雑誌、鉄道車両、電気自動車、電波法、雙龍・イスタナ、Response.、SAE International、暴力団、排気量、恩寵 (キリスト教)、東南アジア、横滑り防止装置、欧州車、欧米、振動、有斐閣、昭和天皇、昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧、方向指示器、日の丸自動車グループ、日の丸自動車興業、日刊自動車新聞、日立建機、日産・スカイライン、日産自動車、日本自動車販売協会連合会、日本自動車輸入組合、救急車、1902年、1934年、1937年、1982年。 インデックスを展開 (200 もっと) »
加藤製作所
株式会社加藤製作所（かとうせいさくしょ、英称: KATO WORKS CO.,LTD）は、日本の建設機械・特装車メーカー。.
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双竜自動車
ムッソー レクストン チェアマン（初期型） ロディウス コランドC 双竜自動車（サンヨンじどうしゃ、쌍용자동차）は韓国の準大手自動車メーカー。株式の70%はインドのマヒンドラが保有。英称はSsangYong Motor Company。 漢字表記は「雙龍自動車」（「雙」は日本語の「双」に相当）。日本語では「雙龍」の他、「双龍」とも表記される。 国内向けも輸出向けも「雙龍」ブランドを名乗るが、韓国国内では「S」をモチーフにしたCIマークを採用するのに対し、輸出向けは鹿やトナカイの角を連想させるCIマークを採用する。これは、世界的に見ても珍しいケースである。.
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名古屋観光日急
名古屋観光日急の夜行用車両 名古屋観光日急株式会社（なごやかんこうにっきゅう）は、名神ハイウェイバスなどの高速バスや、愛知県・三重県で貸切バスを運行していた名鉄グループのバス会社。名鉄グループの観光バス事業再編に伴い、2008年7月1日に名鉄観光バス（旧・岐阜名鉄観光）、名鉄東部観光バス、名鉄西部観光バスと合併し「名鉄観光バス」となる。本社は名古屋市中村区名駅4丁目4番8号にあり名鉄観光バスの本社として引き継がれている。 .
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名神ハイウェイバス
名神ハイウェイバス（めいしんハイウェイバス）とは、名神高速道路および新名神高速道路を経由して愛知県名古屋市（名古屋駅・名鉄バスセンター）と京都府京都市（京都駅）・大阪府大阪市（大阪駅他）・兵庫県神戸市（三ノ宮駅）を結ぶ昼行便の高速乗合バスである。正式名は名神高速線（めいしんこうそくせん）。 日本初の本格的な高速バス路線である。以前は東名ハイウェイバスと同様、途中に多数の停留所が開設されていたが、現在は中間の停留所を大幅に縮小して、中京圏 - 京阪神間の都市間輸送に特化している。 なお当記事では、途中まで名神高速道路を経由して伊吹山へ向かう路線および別系統として扱う名鉄観光バス大阪線（現在は廃止）、名古屋 - 京都・大阪間を運行する夜行便「青春大阪ドリーム名古屋号」についても記述する。.
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大型自動車
大型自動車の例（UD・クオン） 大型自動車（おおがたじどうしゃ）とは、日本における自動車の区分のひとつで、車両総重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上、または乗車定員30人以上の、四輪以上の車輛を指す。 大型自動車第一種免許、大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」、「大型第二種免許」と略記）の運転免許でのみ運転することができる。略称は大型。 なお2007年6月2日施行の法令改正により、区分の下限が従来の車両総重量8,000kg以上、最大積載量5,000kg以上、または乗車定員11人以上から変更された（詳細は後述）。 道路運送車両法では「四輪以上の、小型自動車より大きい、普通自動車」に分類される。.
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大阪市交通局
大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（愛称：Osaka Metro）による運営に移行された（後述） - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された（後述）。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.
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大日本帝国
大日本帝国（だいにっぽんていこく、だいにほんていこく、大日本帝國）は、日本国の国号の一つ。江戸時代末期に外交文書に使用され始め、1946年頃まで公式に使用された。なお、「大日本帝国」と定めた法律は存在しないため、日本の通称または大日本帝国憲法下の日本の通称の一つとして扱われる。 一般には1889年（明治22年）の大日本帝国憲法発布時に憲法典の名称として使用されたことから権威づけられ、1947年（昭和22年）の日本国憲法施行時までの約58年間、天皇が大日本帝国憲法を通じて統治する日本として使用された国号のひとつとされる。最盛時には現在の日本の領土に加え、南樺太・千島列島・朝鮮半島・台湾・澎湖列島・新南群島などを領有していた他、北東アジアや太平洋にいくつかの委任統治領や租借地を保有した。 以下は国号としての大日本帝国を解説し、また大日本帝国憲法下の日本について記述する。.
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天然ガス自動車
天然ガス自動車（てんねんガスじどうしゃ、natural gas car）は、天然ガスを燃料とするエンジンを搭載した自動車で、天然ガス式輸送機器の一種。通常燃料は圧縮された天然ガスであることからCNG自動車とも呼ばれる。液化天然ガス（LNG）を使用したLNG車も一部普及が始まっている。.
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小松製作所
株式会社小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 建設機械の日本でのシェアは1位。世界で2位。日本以外にも南北アメリカ、ヨーロッパ、CIS、中近東、アフリカ、東南アジア、オセアニア、中国にグループ企業を展開する。 アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQには上場していないが、米国預託証券（ADR）を発行している（証券コード:KMTUY）。 2017年4月6日、米国大手鉱山機械メーカー、ジョイ・グローバル社の買収手続きが完了したことを公表した。.
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岐阜乗合自動車
岐阜乗合自動車株式会社（ぎふのりあいじどうしゃ）は、岐阜県岐阜市に本社を置く名鉄グループのバス会社である。通称は岐阜バス（ぎふバス）。.
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中古車
中古車（ちゅうこしゃ、 used car, a pre-owned vehicle）は、中古の自動車、オートバイや自転車のこと。一度所有された自動車、オートバイ、自転車などで、カーディーラー、中古車専門販売店、レンタカー会社、リース会社、オークション、または個人間で売買される。.
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中東
中東の地図 中東（ちゅうとう、Middle East）は、狭義の地域概念では、インド以西のアフガニスタンを除く西アジアとアフリカ北東部の総称。西ヨーロッパから見た文化の同一性や距離感によって、おおまかに定義される地政学あるいは国際政治学上の地理区分。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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乗用車
乗用車（じょうようしゃ、passenger car）、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車（オートバイ）や大型の乗用自動車（バス）は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
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二玄社
二玄社（にげんしゃ／英記 Nigensha Co, Ltd）は、日本の出版社。書道等の東洋美術専門の出版社として設立された。自動車雑誌「カーグラフィック」創刊以降は、「書道・美術部門」と「自動車関係部門」の2部門を特徴としていたが、『NAVI（ナビ）』誌の休刊と『カーグラフィック』誌の移管以降は美術関連のみ取り扱っている。.
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五木寛之
五木 寛之（いつき ひろゆき、1932年9月30日 - ）は、日本の小説家・随筆家。作詞や仏教・浄土思想に関する著作も多い。旧姓は松延（まつのぶ）。.
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伊藤忠商事
伊藤忠商事株式会社（いとうちゅうしょうじ、ITOCHU Corporation）は、みずほグループ(旧第一勧銀グループ)の大手総合商社。日本屈指の巨大総合商社であると共にアジア有数のコングロマリット（異業種複合企業体）でもある。.
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御料車
御料車（ごりょうしゃ）は、日本の天皇および皇族が乗車するための車。「御料」とは、高貴な人の所有物・利用物の意。なお、他国の王室が使用する車両（公用車）に対してこの表記が使用される場合もある。.
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徳大寺有恒
徳大寺 有恒（とくだいじ ありつね、下はゆうこうとも読む）、1939年（昭和14年）11月14日 - 2014年（平成26年）11月7日）は、日本の自動車評論家。元・レーシングドライバー。本名・旧ペンネーム：杉江 博愛（すぎえ ひろよし）。.
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北アメリカ
北アメリカ（きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord）は、アメリカ（米州）の北半の、北アメリカ大陸を中心とした地域である。六大州の1つ。漢字では北米（ほくべい）と表す。.
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ナチス・ドイツ
ナチス・ドイツは、アドルフ・ヒトラー及び国家社会主義ドイツ労働者党（NSDAP、ナチ党）による支配下の、1933年から1945年までのドイツ国に対する呼称である。社会のほぼ全ての側面においてナチズムの考え方が強制される全体主義国家と化した。ヨーロッパにおける第二次世界大戦が終結する1945年5月に連合国軍に敗北し、ナチス政権とともに滅亡した。.
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ペルソナ・ノン・グラータ
ペルソナ・ノン・グラータ（Persona non grata）とは、接受国からの要求に基づき、その国に駐在する外交使節団から離任する義務を負った外交官を指す外交用語。原義は「厭わしい人物」「好ましからざる人物」を意味する。外交関係に関するウィーン条約や領事関係に関するウィーン条約で規定される。国外退去処分と表現されることもある。.
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ペダル
ペダル (pedal) とは、足によって操作する部品・機構の総称である。多くの場合、足で踏むことによって機能を発生させる。 一般に手に比べて足は操作性の点で劣るものの、大きな力をかけることができる点で優れている。また、手を別の作業に使用しているときでも、手で行なっていることと違う操作を行うことができる。 英語のpedalはラテン語pes（足）に由来する。.
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ナショナルカラー
UEFA U-21決勝セルビア（青と白）×オランダ（橙） ナショナルカラー（national colours）とは、その国を体現すると見なされている色である。基本的にはその国の国旗か国章を元にした色がナショナルカラーとしてイメージされる。我々が最もよく目にするのは、スポーツにおける国別代表の「チームカラー」で、オリンピック競技やサッカーなどがその最たるものである。モータースポーツでもナショナルカラーの伝統があるが、これは若干異なっているので、別途解説する。.
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ミッレミリア
ミッレミリア（Mille Miglia）は1927年から1957年の間にイタリアで行われた伝説的な自動車レースである。現在では同名のクラシックカーレースとして毎年開催されている。.
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ミニバン
Town and Country) 日産・プレサージュ（2代目・後期型） ミニバン (minivan) は、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態のひとつである。米国での分類でフルサイズバンより小さい（ミニ）であるためそう呼ばれる。.
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マンハイム
マンハイム（Mannheim）は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州最北端に属する郡独立市。 人口約万人を擁する大学都市で、シュトゥットガルトに次ぐ同州第2の都市である。かつてプファルツ選帝侯の宮廷所在地であったこの街は、現在ヨーロッパ有数の大都市圏であるライン＝ネッカー広域連合の経済的・文化的中心都市となっている。ラインラント＝プファルツ州に属す隣町のルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン（人口約万人）とはライン川を隔てて直接向かい合っている。.
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マイバッハ
マイバッハ（Maybach）は、1909年にドイツで創業したエンジン製造会社である。 高級車メーカーとしても活動した時期を経て、1966年にはダイムラー・ベンツの傘下となり、1969年にはMotoren und Turbinen Unionと改名された。2002年にはダイムラー・クライスラー（当時。現ダイムラー）における高級車ブランドとして復活している。 本項目では主として高級車ブランド・商品名に関して記述する。エンジン製造会社としての記述はMTUフリードリヒスハーフェン、MTUエアロ・エンジンズを参照。.
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マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
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チューニング
チューニング とは、「調律する」「同調する」といった意味を持つ英語。.
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ハッチバック
ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.
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ハイブリッドカー
トヨタ・プリウス（初代） ハイブリッド車（ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー）は、2つ以上の動力源を持つ自動車。略称はHV（hybrid vehicle）。 本稿では自動車のハイブリッド車について述べる。鉄道車両のハイブリッド車についてはハイブリッド機関車および日本の電気式気動車#電気式の将来（ハイブリッド気動車）を参照。.
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バン
バン、ヴァン (ban, bang, bains, bun, van, vaan).
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バッジエンジニアリング
バッジエンジニアリング（Badge engineering）は、自動車業界において兄弟車・姉妹車を別の販売網で売るために商品名やエンブレム、いわゆる車名やブランド名のバッジを変えて販売する手法。 自動車におけるOEMでありリバッジ（Rebadge）ともいう 日刊カーセンサー。また、このような車種をリバッジモデルまたはバッジモデルという。.
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バブル経済
バブル経済（バブルけいざい、economic bubble）とは、概ね不動産や株式をはじめとした時価資産価格が、投機によって経済成長以上のペースで高騰して実体経済から大幅にかけ離れ、しかしそれ以上は投機によっても支えきれなくなるまでの経済状態を指す。多くの場合は信用膨張を伴っており、投機が停止すると一転して信用収縮に陥る。 経済学の定義では、バブルとは「ファンダメンタルズ価格（理論価格）から離れた資産価格の動き」とされている。.
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バブル景気
1989年（平成元年）に、三菱地所が約2200億円で買収したニューヨークのロックフェラー・センター。当時の日本企業による国外不動産買い漁りの象徴となった。 バブル景気（バブルけいき、bubble boom）は、景気動向指数（CI）上は、1986年（昭和61年）12月から1991年（平成3年）2月までの51か月間に、日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象とされる。情勢自体はバブル経済と同一であり、平成景気（へいせいけいき）や平成バブル（へいせいバブル）とも呼ばれる。日本国政府の公式見解では数値上、第11循環という呼称で、指標を示している。 ただし、多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのはブラックマンデーをすぎた1988年頃からであり、政府見解では、1992年2月までこの好景気の雰囲気は維持されていたと考えられている。 また、アメリカの2003年以後の住宅と金融を中心にした資産価格の高騰、景気拡大期を米国バブルなどと呼称する。ここでは、かつて日本で起きた事象について説明する。.
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バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
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ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
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メルセデス
メルセデ.
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メルセデスAMG
right メルセデス・ベンツ E63 AMG メルセデスAMG（Mercedes-AMG 、メルセデス・エーエムジー）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが展開するスポーツ・レース系のブランドである。「究極のハイパフォーマンスを追求するモデル」と位置付けられている。 元は独立チューナーのAMGだったが、1999年にダイムラー・クライスラー（当時）に吸収され、さらに2014年からは「メルセデスAMG」としてメルセデス・ベンツのサブブランドとされている。.
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メルセデスAMG F1
本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ（以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様）によるレーシングコンストラクターについて説明する。 なお正式なチーム名称は、2017年からスポンサー企業名も含め「メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ」となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。.
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メルセデスAMG・GT
メルセデスAMG・GT（Mercedes-AMG GT ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツのサブブランドであるメルセデスAMGにて展開するスポーツカーである.
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メルセデス・ベンツ コネクション
メルセデス・ベンツ コネクション（Mercedes-Benz Connection ）はメルセデス・ベンツ日本が東京都港区六本木と大阪府大阪市北区に展開するメルセデス・ベンツおよびスマートのアンテナショップでの旧名称で、2017年10月25日より「Mercedes me（メルセデス ミー）」に改称している。通称「メルコネ」もしくは「ベンコネ」とも呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・300SL
メルセデス・ベンツ・300SL（Mercedes-Benz 300SL ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ（現ダイムラー）が開発・製造したスポーツカーである。同社の高級スポーツカー、SLクラスの初代モデルにあたる。 ガルウィングドアと世界初のガソリン直噴エンジンを特徴とする2シーター・クーペ。1957年以降はオープンのロードスターに変更された。.
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メルセデス・ベンツ・300SLR
メルセデス・ベンツ・300SLR（Mercedes-Benz 300SLR ）は、ドイツのダイムラー・ベンツが開発し、1955年の世界スポーツカー選手権で使用したレーシングスポーツカーである。.
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メルセデス・ベンツ・Aクラス
メルセデス・ベンツ・Aクラス（Mercedes-Benz A-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているハッチバック型の乗用車である。初代と2代目はBセグメント、3代目はCセグメントに属する。.
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メルセデス・ベンツ・トゥーロ
メルセデス・ベンツ・トゥーロ(Mercedes-Benz OC500RF Touro)は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドでイギリス向けに販売する大型観光バス。.
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メルセデス・ベンツ・アクトロス
アクトロス（前期型トラクター：丸善海陸運輸） アクトロス（後期型カーゴ） メルセデス・ベンツ アクトロス(Mercedes-Benz ACTROS)は、ダイムラー社がメルセデス・ベンツブランドで展開する大型トラックである。.
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メルセデス・ベンツ・シタン
タン（）は、ドイツの自動車メーカー・ダイムラーが、メルセデス・ベンツブランドにて欧州で販売している商用車ならびに乗用車である。 ベース車はルノー・カングーであり、ボディも含め、メカニズムの多くはカングーから流用している。カングー同様、フランスのモブージュ工場で生産されている。.
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メルセデス・ベンツ・シターロ
メルセデス・ベンツ・シターロ (Mercedes-Benz O530 "CITARO") はダイムラーグループのエボバス (EvoBus) が製造する大型路線バス。ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでO405Nの後継モデルとして登場、2007年までの10年間で1万7500台が生産されている。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・リニー＝アン＝バロワ、スペイン・サマーノ（エボバス・イベリカ社 (EvoBus Ibérica S.A.)）。.
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メルセデス・ベンツ・スプリンター
メルセデスベンツ・スプリンター メルセデス・ベンツ・スプリンター（Mercedes-Benz Sprinter ）は、ダイムラーが製造・販売するライトバン（デリバリーバン）である。商用車としてのほか、レジャー用として使用されることもある。 ダイムラーグループ各社にもOEMされており、北米市場ではフレイトライナー・スプリンターとして販売されている。.
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メルセデス・ベンツ・ゼトロス
メルセデス・ベンツ・ゼトロス（Mercedes-Benz Zetros）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造・販売しているトラックである。軍用または過酷な環境下での使用を想定しており、路外走行が可能である。.
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メルセデス・ベンツ・Bクラス
メルセデス・ベンツ・Bクラス（Mercedes-Benz B-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているハッチバック型の乗用車である。Cセグメントに属する。.
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メルセデス・ベンツ・C207/A207
メルセデス・ベンツ・C207/A207 (Mercedes-Benz C207/A207) は、ドイツ・アメリカの自動車メーカーダイムラー・クライスラー（現在は独ダイムラー）社が生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開している4代目Eクラスクーペおよびカブリオレである（C207はクーペの、A207はカブリオレのコードネーム）。クーペは2009年7月に、カブリオレは2010年4月に先代である 2代目CLKクラス(C209/A209) にかわり登場した。C207/A207はCクラス（メルセデス・ベンツ・W204）のプラットフォームをベースにしている。 先代と比較し全長は45mm、全幅は45mm増え、全高は20mm減った。価格は688.1 - 969.3万円（2015年1月の一部改良時点での価格）。.
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メルセデス・ベンツ・Cクラス
メルセデス・ベンツ・Cクラス（Mercedes-Benz C-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している、Dセグメントの乗用車である。セダン、ステーションワゴン、2ドアクーペの各車種を用意し、現行モデル（W205）においてはカブリオレの生産も開始された。.
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メルセデス・ベンツ・CLAクラス
メルセデス・ベンツ・CLAクラス（Mercedes-Benz CLA-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している乗用車である。また、このCLAクラスは、CLSクラスのコンパクトタイプにあたる車でもある。 またメルセデスでは珍しい、前輪駆動と4MATICと言われる4輪駆動を採用した車である。 4ドアハードトップ（サッシュレス）セダンおよびステーションワゴン型の乗用車であり、メルセデス・ベンツではこれを「4ドアクーペ」、および「シューティングブレーク」と呼称している。.
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メルセデス・ベンツ・CLSクラス
メルセデス・ベンツ・CLSクラス（Mercedes-Benz CLS-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているEクラスをベースにした乗用車である。Eセグメントに属する。 4ドアハードトップ（サッシュレス）セダンおよびステーションワゴン型の乗用車であり、メルセデス・ベンツではこれを「4ドアクーペ」、および「シューティングブレーク」と呼称している。.
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メルセデス・ベンツ・Eクラス
メルセデス・ベンツ・Eクラス（Mercedes-Benz E-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している、Eセグメントの乗用車である。セダン、ステーションワゴン、2ドアクーペおよびカブリオレの各車種を用意する。.
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メルセデス・ベンツ・Gクラス
G500 メルセデス・ベンツ・Gクラス（Mercedes-Benz G-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSUVである。「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する、「ゲレンデヴァーゲン」（''Geländewagen'' ）の頭文字『外国車ガイドブック1983』pp.68-69。である。.
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メルセデス・ベンツ・GLAクラス
メルセデス・ベンツ・GLAクラス（Mercedes-Benz GLA-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているクロスオーバーSUVである。.
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メルセデス・ベンツ・GLCクラス
メルセデス・ベンツ・GLCクラス（Mercedes-Benz GLC-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクロスオーバーSUVである。GLKクラスの事実上の後継車であるCar Watch。なお、GLCクーペについても本項で述べる。.
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メルセデス・ベンツ・GLEクラス
メルセデス・ベンツ・GLEクラス（Mercedes-Benz GLE-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクロスオーバーSUVである。Mクラスの後継車であり、アメリカ（アラバマ州タスカルーサ工場）で生産され、プラットフォームをジープ・グランドチェロキーと共有している。なお派生車種であるGLEクーペも本稿で述べる。.
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メルセデス・ベンツ・GLKクラス
メルセデス・ベンツ・GLKクラス（ジーエルケークラス）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売していたSUVである。 2015年から（日本仕様は2016年より）後継モデル「GLCクラス」にバトンタッチされ、一代限りで消滅した。.
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メルセデス・ベンツ・GLSクラス
GLS350d 日本仕様 フロント リア 内装 メルセデス・ベンツ・GLSクラス（Mercedes-Benz GLS-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクロスオーバーSUVである。GLクラスの後継車であり、アメリカ（アラバマ州タスカルーサ工場）で生産され、プラットフォームをジープ・グランドチェロキーと共有している。.
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メルセデス・ベンツ・Mクラス
メルセデス・ベンツ・Mクラス（Mercedes-Benz M-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開していたクロスオーバーSUVである。2015年より「GLEクラス」へ名称変更されることが発表され、Mクラスとしては2015年10月のマイナーチェンジを持って廃止された。.
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メルセデス・ベンツ・R231
メルセデス・ベンツ・R231 (Mercedes-Benz R231) は、ドイツの自動車メーカーダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開している6代目SLクラスのコードネームである。2011年7月のデトロイトモーターショーにて発表された。ダウンサイジングされた新型エンジンが搭載されているほか、AMGバージョンも設定されている。メルセデス・ベンツ量産車初のオールアルミモノコックを採用し、先代モデル（R230）から140kg軽量化された。.
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メルセデス・ベンツ・Rクラス
メルセデス・ベンツ・Rクラス（Mercedes-Benz R-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開する、7人乗りクロスオーバーSUVである。.
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メルセデス・ベンツ・Sクラス
W222型現行Sクラス W222 インテリア メルセデス・ベンツ・Sクラス（Mercedes-Benz S-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級乗用車である。Fセグメントに属し、同ブランドのフラグシップモデルである。現行モデルにおいては、セダンおよびクーペ（Sクラスクーペ）、リムジン（メルセデス・マイバッハ・Sクラス）を用意し、さらに、メルセデス・ベンツとしては44年ぶりとなるラグジュアリー4シーターオープンモデルとしてカブリオレ（Sクラスカブリオレ）が2016年6月2日に発表された。.
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メルセデス・ベンツ・Sクラスクーペ
メルセデス・ベンツ・Sクラスクーペ（Mercedes-Benz S-Class Coupé ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開するクーペタイプの高級車である。前身はCLクラスである。コードネームはC217。2014年から製造・販売されている。2015年からは派生モデルとしてSクラスカブリオレ（R217）が登場している。.
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メルセデス・ベンツ・SLクラス
SL 350 (R 231) 初代 300SL クーペ (1955)(1956) メルセデス・ベンツ・SLクラス（Mercedes-Benz SL-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているクーペ、カブリオレ、クーペカブリオレタイプの高級スポーツカーである。.
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メルセデス・ベンツ・SLCクラス
SLC 300 メルセデス・ベンツ・SLCクラス（Mercedes-Benz SLC-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している二人乗りのクーペカブリオレタイプのスポーツカーである。.
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メルセデス・ベンツ・SLKクラス
メルセデス・ベンツ・SLK250 メルセデス・ベンツ・SLKクラス（Mercedes-Benz SLK-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開していたクーペカブリオレタイプのスポーツカーである。 2015年より「SLCクラス」へ名称が変更された。したがってSLKとしては3代目で終了となる。.
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メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン
メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン（Mercedes-Benz SLR McLaren ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで生産していたスーパーカーである。.
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メルセデス・ベンツ・SLS AMG
メルセデス・ベンツ・SLS AMG（メルセデス・ベンツ エスエルエス エイエムジー）は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツのAMG部門により開発されたスーパーカーである。.
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メルセデス・ベンツ・Vクラス
メルセデス・ベンツ・Vクラス（Mercedes-Benz V-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開する、ミニバン型の乗用車である。 メルセデス・ベンツのラインナップの中では唯一の、1ボックスタイプのミニバンである。3列シートを備え、乗車定員は6名または7名である。同様の多人数乗車可能可能モデルとしては他にRクラスやGLSクラスがあるが、それらとはコンセプトが全く異なっている。 基本は二輪駆動（FFまたはFR）だが、オプションで四輪駆動も選べる（日本仕様には未設定）。後述のように商用車タイプ（ヴィトー）も存在し、ヨーロッパなどでは警察用車両、救急車などにも広く使われている。.
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メルセデス・ベンツ・W100
メルセデス・ベンツ・W100（Mercedes Benz W100 ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。 シリーズ名はメルセデス・ベンツ600。ショートホイールベース（3,200mm）のセダン「リムジーネ」（Limousine 、ドイツ語ではセダンの意）、ロングホイールベース3,900mmのリムジン「プルマン」（Pullman ）、プルマンベースのオープン仕様「ランドーレット」（Landaulet ）がある。プルマンには前席と後席を分ける仕切り（ディビジョン、パーティション）が装備された。 仕様に関して、内外装共に顧客からの細かいカスタマイズに応じることができた。リムジーネ、プルマンのバージョン展開は以下の通り。.
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メルセデス・ベンツ・W114
メルセデス・ベンツ・W114（Mercedes Benz W114 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。W114は6気筒ガソリン車で、W115は4気筒ガソリン車、4気筒ディーゼル車及び5気筒ディーゼル車であった。 W110の後継として1968年から販売され、1976年にW123にバトンタッチする。.
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メルセデス・ベンツ・W116
メルセデス・ベンツ・W116（Mercedes-Benz W116 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、初代モデルである。W116はそのコードネーム。1972年から1980年まで製造・販売された。なおロングボディ仕様には別途「V116」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W116」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W123
メルセデス・ベンツ・W123（Mercedes Benz W123 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。 W114の後継として1976年から1985年まで生産・販売され、1982年に「W201」が登場するまで、エントリーモデルの役割を担った。W201の発売後は1984年にW124にバトンタッチするまでミディアムクラスとして生産された（当時、ニューモデル発売後1年間は旧モデルも継続生産していた）。.
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メルセデス・ベンツ・W124
W124/S124/C124/A124は、メルセデス・ベンツのミディアムクラス、初代Eクラスを指すコードネームである。頭文字のW”はセダン、“S”はステーションワゴン、“C”はクーペ、“A”はカブリオレを表す。.
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メルセデス・ベンツ・W126
メルセデス・ベンツ・W126（Mercedes-Benz W126 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、2代目モデルである。W126はそのコードネーム。1979年から1991年まで製造・販売された。 派生モデルとしてクーペタイプのSEC（C126）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V126」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W126」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W140
メルセデス・ベンツ・W140（Mercedes-Benz W140 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、3代目モデルである。W140はそのコードネーム。1991年から1998年まで製造・販売された。なお、そのモデル名称は販売期間中に大きく変更されており、注意が必要である（後述）。 派生モデルとしてクーペタイプ（C140）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V140」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W140」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W201
W201 （初期型） メルセデス・ベンツ・W201（ Mercedes-Benz W201 ）は、ダイムラー・ベンツ（当時）が製造・販売していた乗用車である。190、190クラス、190シリーズ等の名称で販売・展開され、また燃料噴射装置付きのガソリンモデルが販売の主体だった日本では190Eの名前でも広く通用する。.
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メルセデス・ベンツ・W203
W203/S203/C203は、メルセデス・ベンツの2代目Cクラスを指すコードネームである。数字の頭に付けられているスペルは、“W”がセダン、“S”はステーションワゴン、“C”はクーペを表す。.
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メルセデス・ベンツ・W204
W204/S204/C204は、メルセデス・ベンツの3代目Cクラスを指すコードネームである。W204はセダン、S204はステーションワゴン、C204はクーペを表す。.
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メルセデス・ベンツ・W205
W205/S205/C205/A205は、メルセデス・ベンツ4代目Cクラスを指すコードネームである。W205はセダン、S205はステーションワゴン、C205はクーペ、A205はカブリオレを指す。.
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メルセデス・ベンツ・W212
W212/S212/C207/A207は、メルセデス・ベンツの4代目Eクラスを指すコードネームである。頭文字の“W”はセダン、“S”はステーションワゴン、“C”はクーペ、“A”はカブリオレを表す。.
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メルセデス・ベンツ・W220
メルセデス・ベンツ・W220（Mercedes-Benz W220 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、4代目モデルである。W220はそのコードネーム。1998年から2005年まで製造・販売された。 派生モデルとしてクーペタイプのCLクラス（C215）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V220」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W220」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W221
S350（前期型） インテリア メルセデス・ベンツ・W221（Mercedes-Benz W221 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、5代目モデルである。W221はそのコードネーム。2005年から2013年まで製造・販売された。 派生モデルとしてクーペタイプのCLクラス（C216）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V221」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W221」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W222
メルセデス・ベンツ・W222（Mercedes-Benz W222 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、6代目モデルである。W222はそのコードネーム。2013年から製造・販売されている。 派生モデルとしてクーペタイプのSクラス・クーペ（C217）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V222」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W222」と呼ばれる。また、ボディをさらに延長したメルセデス・マイバッハ・Sクラス（X222）が新たに用意され、これはかつて販売されたマイバッハ57／62の後継モデルとなっている。.
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メルセデス・ベンツ・X166
メルセデス・ベンツ・X166（Mercedes-Benz X166 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開している2代目GLクラス及び初代GLSクラスである（X166はそのコードネーム）。2012年6月に先代であるX164の後継車種として登場した。X166は現行のMクラス（X164）のプラットフォームをベースにしている。 3列シートを装備しており、7人乗車が可能な車種である。メルセデス・ベンツでは、この車種を「ファーストクラスSUV」と銘打っている。2015年のマイナーチェンジ実施と同時に名称を「GLクラス」から「GLSクラス」へと変更した。そのため、GLクラスはこの車種にて終了となっている。.
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メルセデス・ベンツ・Xクラス
メルセデス・ベンツ・Xクラス(MercedesBenz X-class)は、ダイムラーが生産するメルセデス・ベンツブランドの中型ピックアップトラックである。.
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メディア (媒体)
メディア（media）とは、情報の記録、伝達、保管などに用いられる物や装置のことである。媒体（ばいたい）などと訳されることもある。記録・保管のための媒体とコミュニケーションのための媒体とに大別することができるが、両者には重なりがある。.
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モータリゼーション
モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.
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モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ヤナセ
株式会社ヤナセ（）は、伊藤忠商事傘下の輸入車および中古車の販売業者（ディーラー）。取扱車の後部ウィンドウに貼られる、黄地に青字の「YANASE」ステッカーで知られる。 かつては、「いいものだけを世界から」というキャッチフレーズを前面に出し、テレビ・ラジオの番組提供などでCMも放映され、欧米自動車ブランドの輸入者（インポーター）でもあったが、2002年（平成14年）までにはそれら全ての輸入権をメーカー系インポーターに譲渡した（後述）。近年中古車販売の比率が上昇しており、現在の販売台数のおおむね45%は中古車である。 2017年現在のキャッチフレーズは「クルマはつくらない。クルマのある人生をつくっている。.
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ヤシ
ヤシ（椰子）は、単子葉植物ヤシ目 ヤシ科に属する植物の総称である。熱帯地方を中心に亜熱帯から温帯にかけて広く分布する植物で、独特の樹型で知られている。実用価値の高いものが多い。ヤシ科は英語でパルマエ (Palmae) といい、ラテン語のpalma（掌、シュロ）の複数形に由来する。基準属Arecaに基づくArecaceaeも科名として用いられる。.
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ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
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ラテンアメリカ
ラテンアメリカ（Latinoamérica, América Latina, Latinoamerica, América Latina, Latin America, Amérique latine）は、アングロアメリカに対する概念で、アメリカ大陸の北半球中緯度から南半球にかけて存在する独立国及び非独立地域を指す総称である。 ここでの「ラテン」という接頭語は「イベリア（系）の」という意味であり、これらの地を支配していた旧宗主国が、ほぼスペインとポルトガルであったことに由来している。 多くの地域がスペイン語、ポルトガル語、フランス語などのラテン系言語を公用語として用いており、社会文化もそれに沿ったものであったことから名付けられた。。--> 右図に見るようにラテンアメリカは北アメリカ大陸のメキシコをふくみ、南米大陸のガイアナ・スリナム・フランス領ギアナをふくまない。ラテンアメリカは中南米と呼称される場合もあるが、図に合う正確な表現ではない大貫1987、p.473。.
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リチウムイオン二次電池
封口前の円筒形リチウムイオン電池 (18650) 東芝Dynabookのリチウムイオンポリマー二次電池パック リサイクル法による） リチウムイオン二次電池（リチウムイオンにじでんち、lithium-ion rechargeable battery）は、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで充電や放電を行う二次電池である。正極、負極、電解質それぞれの材料は用途やメーカーによって様々であるが、代表的な構成は、正極にリチウム遷移金属複合酸化物、負極に炭素材料、電解質に有機溶媒などの非水電解質を用いる。単にリチウムイオン電池、リチウムイオンバッテリー、Li-ion電池、LIB、LiBとも言う。リチウムイオン二次電池という命名はソニー・エナジー・デバイスによる。 なお、似た名前の電池には以下のようなものがある。.
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ルノー
メガーヌ RS R.S.17 ルノー（Renault S.A.）は、フランスのパリに本社を置く自動車製造会社。グループの日産自動車やダチア、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。.
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ルノー・カングー
ングー(Kangoo) は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1997年から生産する小型フルゴネット又は小型MPVである。生産はフランスにあるモブージュ工場が担当する。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ルドルフ・カラツィオラ
ルドルフ・カラツィオラ（前）とベルント・ローゼマイヤー（1936年） オットー・ヴィルヘルム・ルドルフ・カラツィオラ（Otto Wilhelm Rudolf Caracciola 、1901年1月30日 - 1959年9月28日）は、1920年代から1950年代にかけて活躍したドイツのレーシングドライバーである。1935年、1937年、1938年のヨーロッパ・ドライバーズチャンピオン。.
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ロバート・ボッシュ (企業)
バート・ボッシュ（Robert Bosch GmbH）とは、ドイツを本拠とする自動車部品と電動工具のメーカーである。日本法人はボッシュ株式会社。電動工具は赤いロゴが特徴。.
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ワイ・エンジニアリング
ワイ・エンジニアリング株式会社は、多目的作業車「メルセデス・ベンツ ウニモグ｣の輸入販売会社である。.
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ボルボ・カーズ
ボルボ・カー・コーポレーション（Volvo Car Corporation ）、通称ボルボ・カーズ（Volvo Cars）は、中国の浙江吉利控股集団傘下のスウェーデンの自動車会社。2010年8月まではフォード・モーター内のプレミアム・オートモーティブ・グループに属していた。ボルボ・カーズの前身は、ボルボグループ（いわゆるトラック部門や船舶エンジン部門で構成されるコングロマリット）の乗用車部門である。1998年にこの乗用車部門が64億ドルでフォードに買収されたことから、フォード傘下の自動車会社としてボルボ・カーズが誕生した。ボルボとフォードの間には資本関係は無いが、ボルボの商標はボルボとフォードが共同所有する企業、ボルボ・トレードマーク・ホールディングABに帰属しており、同社の許諾によりフォードがボルボの名称を乗用車に冠していた。2010年にボルボ・カーズはフォードから浙江吉利控股集団（中国企業で元々は冷蔵庫製造会社）に18億ドルで売却された。.
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トヨタ・カローラ
ーラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.
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トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
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トランスミッション
後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.
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ヘラジカ
ヘラジカ（箆鹿、Alces alces）は、哺乳綱偶蹄目シカ科ヘラジカ属に分類されるシカ。本種のみでヘラジカ属を形成する。別名オオジカ。.
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ヘルムート・コール
ヘルムート・ヨーゼフ・ミヒャエル・コール（Helmut Josef Michael Kohl、1930年4月3日 - 2017年6月16日）は、ドイツ（旧西ドイツ）の政治家。戦後最長記録の16年にわたって連邦首相を務めた（在任1982年 - 1998年）。冷戦終結の波に乗り、1990年に東西に分裂していたドイツの再統一を成し遂げ、時の人となった。.
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ブランド
ブランド（brand）とは、ある財・サービスを、他の同カテゴリーの財やサービスと区別するためのあらゆる概念。当該財サービス（それらに関してのあらゆる情報発信点を含む）と消費者の接触点（タッチポイントまたはコンタクトポイント）で接する当該財サービスのあらゆる角度からの情報と、それらを伝達するメディア特性、消費者の経験、意思思想なども加味され、結果として消費者の中で当該財サービスに対して出来上がるイメージ総体。 それが現在のブランドの概念と言える。ブランドを冠して財やサービスを提供する側の意思を端的に表現するものとして、文字や図形で具体的に表現された商標を使用することが多い。広い意味では高級や低品質など関係無しに全ての商品やサービスに対してブランドと呼ぶ。 狭義としては高級品や一流品などを示す意味で使われる。ファッション分野では「ブランド物」や「DCブランド」と呼ばれたり、電化製品や一般消費財では一流メーカーの物を「メーカー品」と呼んだりする。 ブランドという単語は従来はマーケティング（マーケティング・コミュニケーション）の世界の用語であったが、地域自体やその名称をブランドと考える「地域ブランド」も近年提唱されており、その概念は広がりを見せている。.
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ブルーノ・サッコ
ブルーノ・サッコ ブルーノ・サッコ（Bruno Sacco 、1933年11月12日 - ）は、イタリア生まれのカーデザイナーである。2009年現在はドイツに帰化しドイツ国籍である『ジャーマン・カーズ ポルシェとベンツのイイ関係』pP.104-105。。 合理的な直線基調で飽きが来ず、かつ存在感ある1980年代から1990年代のメルセデス・ベンツの形を決めた人物である。本人によるとデザイナー人生で最も燃えた作品は190EとAクラスだったという。 メルセデス・ベンツ在籍中、既存のジンデルフィンゲンのデザインセンター以外に新たにアメリカ・アーバイン、日本・横浜、イタリア・コモに3つの先行デザインセンターを立ち上げた。.
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プラグインハイブリッドカー
プラグインハイブリッドカー (plug-in hybrid car) は、コンセントから差込プラグを用いて直接バッテリーに充電できるハイブリッド車であり、PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) またはPHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) と略されるプラグインハイブリッド式輸送機器の一種。.
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プリテンショナー
プリテンショナー（Pretensioner）とは、自動車の衝突時にシートベルトの帯（ウェビング）のたるみをとり除くことにより、乗員が前方に動き出す前に確実に座席に固定し、乗員の保護性能を向上する目的で装備されている機構。プリローダーと呼ぶメーカーもある。 プリテンショナーにはリトラクター（巻き取り装置）側で肩部を引き込むリトラクタープリテンショナー、バックルアンカー側で腰部を引き込むバックルプリテンショナー、ドア（ピラー下）側で腰部で引き込むラップアウター（またはラップ）プリテンショナーがある。当初は1名分につき一箇所であったが、現在では多くの車種がそれらを組み合わせて装備している。 プリテンショナーの作動には通常火薬を用い、火薬が爆発する際に発生するガスの力でウェビングやバックルを引き込む。 車格により異なるが、衝突後10 - 15msec（1/1000秒）でプリテンショナーの作動が開始し、巻き取りは数msec内に完了する。 90年代前半高級車を中心に普及し始めた頃は既存のシャーシなどに大改造を施さなければならずエアバッグやABSと比してなかなか普及に至らなかったが、現在日本国内ではほぼ全ての車種にプリテンショナー付きリトラクターが装備されているため、シートベルトがきついなどの理由で、ベルトクリップなどを用いてウェビングをたるんだ状況にすることは、正常なプリテンショナーの作動を妨げ危険である。 トヨタ、ホンダ等の一部車種ではブレーキと連動してモーターによりウェビングを引き込む機構（プリ・プリテンショナー機構）を装備している。火薬は一度発火するとASSY交換となるが、モーターで作動させる場合、「ベルトの伸びが許容範囲内」であれば繰り返し使用できる。また、重大な事故に至らないとECUが判断する程度の制動力では弱く、それが持続したり強まった場合には拘束力を段階的に高めるなどの制御も可能である。 ただしモーターの巻き取り力のみでは乗員の拘束には不十分であるため火薬式プリテンショナーと組み合わせて使用されている。 また、近年ではプリテンショナーと組み合わせて、拘束による乗員への負担が一定以上加わらない様に調節を行うロードリミッターが組み込まれる事が一般的である。 Category:自動車安全技術 en:Seat belt#Pretensioners and webclamps.
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プフォルツハイム
プフォルツハイム（標準ドイツ語：、（プフォルツェ/プフォアツェ））は、ドイツ連邦共和国のバーデン＝ヴュルテンベルク州に属する都市。 また、装飾品や時計の製造業でも知られている。.
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パーセント
パーセント（percent、%）は、割合を示す単位で、全体を百として示すものである。百分率ともいう。""が語源であり、は「毎に」、は「百」を意味する。また、パーセント記号そのものは""を縮めて書いたものがもとになっている。ドイツ語ではProzentといい、このため古い文献ではプロセントと表記されている。 割合を示す単位には、他に全体を三百六十とする方法（円グラフ、角度、時間など）や、全体を千とするパーミル（千分率、‰）や、万とするパーミリアド（ベーシスポイント、万分率）などがある。.
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ビジネスジャーナル
ビジネスジャーナル (Business Journal).
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ディーラー
ディーラー (dealer).
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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ディーゼル自動車
ディーゼル自動車（ディーゼルじどうしゃ, diesel car）とは、ディーゼル機関を動力とする自動車であり、特徴としてピストンスピードが低い状況でも大きなトルクが得られ、回転数を上げる必要がないため（構造上ガソリンエンジンほど回転数が上げられない）、機械的な損耗を抑えられ、特に巡航（軽負荷）時の空燃比は20：1から60：1程度となるため、熱効率が高いことが挙げられる。 内燃機関といわれるエンジンは、燃料をシリンダー（燃焼筒）内で燃焼させ、膨張エネルギーを利用してピストンを押し下げて、往復運動をクランクを使って回転運動にして利用する。ディーゼルエンジンは、空気を圧縮して燃料の発火温度を超える状態にしたシリンダーの中に、軽油などの燃料を霧状に噴出して燃焼させる。ガソリンエンジンとの違いは、点火装置がないことである。 寒冷環境下では燃焼室内の温度が上がりづらく、始動性が悪化するため、副室式ではグロープラグ、直噴式ではインテークヒーターなどを使い、数秒から数十秒のプレヒートを行い、始動直後も安定燃焼のためのアフターヒートが必要となる。キャブレター式のガソリンエンジンが始動できないような極低温時でも、ディーゼルエンジンは予熱さえ行えば始動させることができる。ただし、ガソリンに比べ軽油燃料は基本的に粘性が高く、低温環境では蝋分が析出して流動性が損なわれるため、寒冷地向けに調整された燃料を用いるなどの配慮は要する。.
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フランクフルトモーターショー
2009年の会場の様子 フランクフルトモーターショーは、ドイツのフランクフルトで2年に1度開催される世界最大のモーターショー。ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。 正式名称は 国際モーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung 、IAA）であるが、IAAには乗用車ショーと商用車ショーの2種類があり、フランクフルトモーターショーは前者を指す。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年にはハノーファーで商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車およびバイクのショーをそれぞれ開催するようになった。 国際的にも大きな自動車展示会であるため、国際自動車工業連合会 (OICA) が日程を決めている。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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フランス車
ルノー・グラン・セニック フランス車（フランスしゃ）とは、フランスで生産される自動車（フランス製自動車）、もしくはフランスを本拠とするメーカーやブランドが販売する自動車（フランスブランド車）のことである。.
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フラグシップ機
フラグシップ機（フラグシップき、）は、ある分野で複数の製品を製造・販売するメーカーの商品群の中で、メーカーの象徴的存在となる製品やメーカーが技術の総力を揚げて取り組んだ製品を指し、フラグシップモデルやフラグシップ（フラッグシップ）と称され、通常はメーカーの最高価格や最高級の製品が多い。 主に時事用語の一つとして用いられ、IT関連商品、家電品、自動車、オートバイなど、価格帯に幅のある商品群で位置付けを示す意味として用いられる。.
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フェルディナント・ポルシェ
フェルディナント・ポルシェ（Ferdinand Porsche, 1875年9月3日『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.13-16「ポルシェの生いたち」。 - 1951年1月30日『世界の自動車-5 ポルシェ』pp.5-22「ポルシェ前史 最初の電気車からVWまで」。）は、オーストリアの工学技術者、自動車工学者。 ダイムラーのメルセデス（ベンツとの合併後はダイムラー・ベンツ、現メルセデス・ベンツ）の古典的高性能車群、ミッドシップエンジン方式を採用した画期的レーシングカーのアウトウニオン・Pヴァーゲン、史上最も成功した大衆車と言われるフォルクスワーゲン・タイプ1（ビートル）など、1900年代から1930年代にかけて自動車史に残る傑作車を多数生み出した設計者として知られる。 さらにティーガー戦車（軍には採用されず、試作のみに終わる）、超重戦車マウス（こちらも試作に終わる）、エレファント重駆逐戦車といったドイツ国防軍戦車や、150tに及ぶ軍用トラクター、風力発電機も手がけた多才な人物であった。 口癖のように「技術的問題を解決するためには美的観点からも納得のいくものでなければならない」と言っていたという『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.35-42「第１次世界大戦後 ザッシャ車」。。 その傑出した業績から、後年の自動車評論家たちによって「20世紀最高の自動車設計者」に選出されている。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツツーリングカー選手権
316x316ピクセル ドイツツーリングカー選手権（Deutsche Tourenwagen Masters、略称：DTM）は自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。.
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ドイツ再軍備宣言
ドイツ再軍備宣言（ドイツさいぐんびせんげん）とは、1935年3月16日にヒトラー政権が、ヴェルサイユ条約の軍事制限条項を破棄し、ドイツの再軍備を宣言したことを指す。.
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ドイツ車
メルセデス・ベンツ・Sクラス ドイツ車(German Car)とは、以下のいずれかを意味する。.
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ホルヒ・853
Horch 853（ホルヒ 853、853）は、ホルヒ社の車種の一。853はホルヒのスペシャリティモデルにしてホルヒを代表するモデルである。.
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ダンプカー
ダンプカー（dump car）とは、荷台を傾けて積荷を一度に下ろすための機械装置を備えたトラックのことである。。 ダンプトラック (dump truck) 、またはダンプともいい、主に土砂や産業廃棄物などを運搬するために用いられる。ダンプ (dump) とは、「（荷物などを）どさっと下ろす」という意味の英語であり、土砂を排出する様子がこれに合致することからこの名がついている。なお、英語の dump car は主に鉄道車両を意味し、自動車は dump truck と呼ぶことが多い。 イギリス文化圏ではティッパー・トラック (tipper truck)やティッパー・ローリー (tipper lorry)、あるいは単にティッパーという語が使用されている。また、オーストラリアとニュージーランドではティップ・トラック (tip truck)と呼ばれる。 鉄道の貨車でダンプカーのように荷台を傾けることができ、土砂を輸送することを主目的にした車両は土運車と呼ばれる。.
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ダッジ
ダッジ（Dodge ）とはアメリカの自動車ブランドである。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ（Dodge Brothers）自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となった。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門であったが、現在は再びクライスラーの一部門である。十字のフロントグリルが特徴。.
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ダイムラー (自動車メーカー)
ダイムラー（Daimler AG）は、ドイツ・シュトゥットガルトに本拠を置く、乗用車及び商用車の世界的メーカーであり、トラックの販売における世界最大手である。フランクフルト証券取引所上場企業（）。 日本の三菱ふそうトラック・バスはダイムラーの傘下企業である。.
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ダイムラー・ベンツ
ダイムラー・ベンツ（Daimler-Benz AG）はかつて存在したドイツの自動車メーカーである。.
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ベネディクト16世 (ローマ教皇)
ベネディクト16世（Benedictus PP.、Benedict XVI、1927年4月16日 - ）は、第265代ローマ教皇（在位：2005年4月19日 - 2013年2月28日）。719年ぶりに自由な意思によって生前退位し名誉教皇となった。ベネディクトゥス16世と表記されることもある。 ドイツ出身で本名はヨーゼフ・アロイス・ラッツィンガー（Joseph Alois Ratzinger）。.
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ベルタ・ベンツ
(ドイツ語：Bertha Benz 旧姓：Ringer, 1849年3月3日 – 1944年5月5日) は、ドイツ人の自動車のパイオニアである。彼女は自動車の発明者カール・ベンツの妻であり、ビジネスパートナーでもあった。1888年に、開発したベンツ・パテント・モトールヴァーゲンに乗車し、初めて長距離旅行を行った人物として有名である。 それらの行動による宣伝によって、世界中の注目を集めることに成功し、開発した車の販売を促進することとなった。.
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ベンジン
イロ用のベンジン ベンジン (benzine) は、原油から分留精製した揮発性の高い可燃性の液体であり、主として炭素数5～10のアルカン（飽和炭化水素）からなる混合物である。揮発油（きはつゆ）、ナフサ (naphtha)、ガソリン (gasoline)、石油エーテル（せきゆ—、petroleum ether）、リグロイン (ligroin) などとも呼ばれるが、用語の使い分けは添加剤や用途、地域によって著しく異なっている。日本では概ね、分留で得られる半製品をナフサ、燃料用途のナフサをホワイトガソリン、内燃機関用にナフサを接触改質しオクタン価を調整した物をガソリン、軽質ナフサから作られ懐炉や溶剤などに用いられる物をベンジンと呼ぶ慣行がある。.
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営業車
営業車（えいぎょうしゃ）.
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アラバマ州
アラバマ州（State of Alabama）は、アメリカ合衆国南部に位置する州である。人口は4,779,736人（2010年度）である。州都はモンゴメリー市。他に都市圏では州内最大のバーミングハム、州内唯一の港湾都市モービル、アメリカ航空宇宙局関連施設が集中するハンツビルなどの主要都市がある。北はテネシー州、東はジョージア州、南はフロリダ州とメキシコ湾、西はミシシッピ州と接している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第30位、人口では第23位である。内陸まで航行できる水路総延長が1,300マイル (2,100 km) あることでは、国内でも最長クラスにある。 南北戦争から第二次世界大戦まで、他の南部州と同様に農業への依存が続いていたこともあって、アラバマ州は経済的に困難な時代を味わった。工業や都市部が成長したにも拘わらず、1960年代までは田園部の白人の利権が州議会を支配しており、都市部とアフリカ系アメリカ人の権利は優先されなかった。第二次世界大戦後、アラバマ州は農業依存経済から多様化された経済に移行して成長してきた。多くのアメリカ軍基地が設立または拡張されたことも経済発展に寄与し、20世紀半ばに農業と工業経済の橋渡し役となった。21世紀の州経済は経営管理、金融、製造、航空宇宙、鉱業、医療、教育、小売りおよび技術に依存している。.
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アルフレート・ノイバウアー
アルフレート・ノイバウアー（Alfred Neubauer, 1891年3月29日 - 1980年8月22日）は、1926年から1955年にかけメルセデス・ベンツ・レーシングチームを率い、一時代を築いたレーシングチーム監督である。.
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アンテナショップ
アンテナショップ（Antenna shop）とは、企業や地方自治体などが自社あるいは地元の製品を広く紹介したり、消費者の反応を探ったりする目的で開設する店舗のこと。.
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アドルフ・ヒトラー
アドルフ・ヒトラー（Adolf Hitler, 1889年4月20日 - 1945年4月30日）は、ドイツの政治家。ドイツ国首相、および国家元首であり、国家と一体であるとされた国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス）の指導者。 1933年に首相に指名され、1年程度で指導者原理に基づく党と指導者による独裁指導体制を築いたため、独裁者の典型とされる。その冒険的な外交政策はドイツを第二次世界大戦へと導くことになった。また、ユダヤ人などに対する組織的な大虐殺「ホロコースト」を主導したことでも知られる。敗戦を目の前にした1945年4月30日、自ら命を絶った。.
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アウトバーン
アウトバーンを表す標識 アウトバーン（Autobahn）は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する（後述）。.
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アウトウニオン
アウトウニオン（Auto Union）は1930年代から1980年代に存在したドイツの民族系資本の自動車メーカー。今日のアウディの前身となった。 1932年、ホルヒ、アウディ、ヴァンダラー、DKWの4社合併で結成された。アウトウニオンは日本語で「自動車連合」の意。一つの自動車グループだが最高級車をホルヒ、先進的な中型車をアウディ、小型車をヴァンダラー、大衆車をDKWが担うことでブランドとして残った。後にNSUを合併している。 その社名は1930年代、フェルディナント・ポルシェ設計の高性能なアウトウニオン・レーシングカーを送り出し、グランプリレースにおいて成功を収めたことで特に著名である。 アウトウニオンのロゴ「フォーシルバーリン.
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アジア
アジア アジアの地図 東南アジア アジア（ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。）は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.
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ウマ
ウマ（馬）は、ウマ目（奇蹄目）のウマ科に属する動物の総称である。現生は、いずれもウマ科に属するウマ、シマウマ、ロバの仲間、5亜属9種のみである。狭義の「ウマ」は、このうち特に種としてのウマつまり学名で「Equus caballus」) と呼ばれるもののみを指す。 社会性の強い動物で、野生のものも家畜も群れをなす傾向がある。北アメリカ大陸原産とされるが、北米の野生種は、数千年前に絶滅している。欧州南東部にいたターパンが家畜化したという説もある。 古くから中央アジア、中東、北アフリカなどで家畜として飼われ、主に乗用や運搬、農耕などの使役用に用いられるほか、食用にもされ、日本では馬肉を「桜肉（さくらにく）」と称する。軍用もいる。 競走用のサラブレッドは、最高87km/hを出すことができる。 学名は「Equus caballus（エクゥウス・カバッルス）」。「equus」も「caballus」ともにラテン語で「馬」の意。.
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ウニモグ
ウニモグ U400 ウニモグ（Unimog）は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」（直訳すると「多目的動力装置」）の太字部分を読んだものである。.
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エアバッグ
アバッグ作動後の状態（スペインの自動車セアト・イビサ、衝突を感知してから0.3秒で膨らむ） エアバッグ（）とは、膨らんだ袋体を用いて移動体の運動エネルギーを吸収、もしくは衝撃緩和する装置のことである。 身近なところでは自動車の乗員保護システムの中の1つとしてエアバッグがあり、SRSエアバッグシステム（SRSはSupplemental Restraint System（補助拘束装置）の略）と呼ばれる。Supplemental（補助）とあるように、エアバッグはあくまでシートベルト着装を前提とした上で、その効果を最大限に発揮する乗員保護システムの1つである。したがって、シートベルトを着用していないとその効果は発揮されない。それどころか、最悪の場合はエアバッグにより死亡する場合もある（後述）。 前席（運転席と助手席）に加え、一部車種では後部座席用も用意された。現在では側面からの衝突に対応するサイドエアバッグやカーテンエアバッグ、膝にかかる衝撃を緩和するためのニーエアバッグ、さらにはシートベルトを膨らませる方式のものもある。 オートバイ・自転車のライダー用や歩行者用のエアバッグも販売されている。また、火星探査機が火星に着陸する際にエアバッグを利用して着陸するなど、さまざまな方面で衝撃吸収のために利用されている。なお、エアバッグは保安基準の対象外であるため取り外しても特に罰則等はないが、取り外しや故障によって警告灯が点灯している場合は車検が受け付けられない。.
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オートマチックトランスミッション
ートマチックトランスミッション（、AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えたトランスミッション（変速機）の総称である。.
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オープンカー
ＶＷ・ニュービートル レクサス・IS C ダイハツ・コペン（軽自動車） アウディTT・ロードスター オープンカーとは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。和製英語である。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米では、アメリカ合衆国ではコンバーチブル（Convertible ）、イギリスではロードスター（Roadster ）もしくはドロップヘッドクーペ（Drophead Coupe ）、フランスやドイツではカブリオレ・カブリオレット（Cabriolet / Kabriolett ）やカブリオ （Cabrio ）と呼ばれるものが現代の代表的なオープンカーである。黎明期の自動車はオープンボディであったが、クローズドボディのセダンが一般化したため、従来のオープンボディの自動車を示すレトロニムである。現代では開放的な走りを楽しむ趣味的な車として使用されることが多い。客室が開放され外部へのアピールができるため、このタイプの車両は馬車の時代から各種のパレードや式典などでも用いられている。 現在では、ほとんどの車種が折りたたみや取り外しが可能な幌を備えており、車種によっては収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもある。.
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オーストリア＝ハンガリー帝国
ーストリア＝ハンガリー帝国（オーストリア＝ハンガリーていこく、 または Kaiserliche und königliche Monarchie、）は、かつて欧州に存在した国家。ハプスブルク帝国の一つであり、その最後の形態である。.
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カレラ・パナメリカーナ・メヒコ
鳥がぶつかり破損したメルセデス・ベンツ300SL（1952年） カレラ・パナメリカーナ・メヒコ（スペイン語『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.195-196。:Carrera Panamericana Mexico ）は、1950年から1954年にかけてメキシコ合衆国で行われた公道を使った自動車レースである。.
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カール・ベンツ
ール・フリードリヒ・ベンツ（Karl Friedrich Benz、1844年11月25日 - 1929年4月4日）は、 ドイツのエンジン設計者、自動車技術者である。世界初の実用的なガソリン動力の自動車を発明し、妻のベルタ・ベンツと共に「メルセデス・ベンツ」の基盤を築いた。同時代のドイツ人、ゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハも同様の発明をしていたが、互いのことは知らず、ベンツの方が特許を先に取得し、その後内燃機関を自動車の動力に使うためのあらゆる特許を取得した。1879年にエンジンについての最初の特許、1886年に自動車に関する最初の特許を取得している。.
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カー・アンド・ドライバー
ー・アンド・ドライバー（Car and Driver）は、アメリカ合衆国の自動車雑誌。編集拠点はミシガン州アナーバー。オーナーはフランスの出版社アシェット・フィリパッキ・メディアである。 提携により、同名の自動車雑誌が日本でも発行されている。.
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カーグラフィック
ーグラフィック（CAR GRAPHIC ）は、日本の出版社「株式会社カーグラフィック」が発行する自動車雑誌である。毎月1日発行。.
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ガルウィングドア
モメの翼 ガルウィングドア（gull wing door ）とは自動車などのドアの開閉方式の1つである。「ガルウィング」は「カモメの翼」の意味。.
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ガソリンエンジン
4ストロークエンジン (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 ガソリンエンジン（gasoline engine）は、ガソリン機関ともいい、燃料であるガソリンと空気の混合気を圧縮したあと点火、燃焼（予混合燃焼）・膨張させるという行程を繰り返し、運動エネルギーを出力する内燃機関である。.
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ガソリンスタンド
リンスタンド（、、）または給油所（きゅうゆじょ）は、ガソリンや軽油などの各種エンジン用燃料を主として販売している場所。ガソリンスタンドは和製英語。高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している。また、元売会社や販売店、経済産業省 などでは一般的にサービスステーションservice station と呼称することからSSとも略される。.
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ガソリン直噴エンジン
リン直噴エンジン（ガソリンちょくふんエンジン、英語：Gasoline Direct injection engine）とは、燃料であるガソリンをシリンダー内に、高圧で直接噴射するガソリンエンジンのことである。「筒内噴射」方式と呼ばれる。.
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ギャラン店
ャラン店（ギャランてん）は、三菱自動車工業におけるかつての販売チャネルの1つ。.
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クライスラー
ライスラーは、アメリカ合衆国ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置く自動車メーカーFCA US LLCの自動車ブランドの一つである。FCA US LLCは、イギリス・ロンドンに本社を置く持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の子会社。.
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クロスオーバーSUV
ーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV（Crossover Utility Vehicle）又はXUV。本記事ではCUVを用いる。.
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クーペ
ーペ（仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」（アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5）となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。）とは、.
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グランプリ
ランプリ（Grand Prix、略称：GP） フランス語で「大賞」、grand（大きい、最高の）prix（賞）。英訳するとグランド・プライズ (Grand Prize) 。芸術・文化・スポーツなどの各分野で最高位とされる賞。もしくは、その受賞者を選出するコンクールや競技会のこと。日本では1951年に黒澤明監督の「羅生門」がヴェネチア映画祭金獅子賞を受賞したときグランプリ受賞として国内報道されたことからこの語が一挙に広まり、その後も語義の第一としてヴェネチア映画祭最高賞を挙げた辞書も存在した(1980年代以前の旺文社国語辞典など)。現在では下記のように、より多様な用いられ方をされている。映画祭の最高賞という意味での用いられ方も、この語を用いていないヴェネツイアやベルリン（金熊賞）をはじめ依然根強い。また、最高賞パルムドールとは別に審査員特別賞がグランプリと呼ばれるようになった1990年以降のカンヌ映画祭については、どちらを指しているのか留意が必要である。.
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グローバリゼーション
在の自由貿易地域。自由貿易協定が結ばれた地域が表示されている グローバリゼーションによる多国籍間の物流 グローバリゼーションによって労働者の失業問題が起きることがある 製造業のコストが安い国では、安価な製品を大量に製造できる グローバリゼーション（globalization, globalisation）とは、社会的あるいは経済的な関連が、旧来の国家や地域などの境界を越えて、地球規模に拡大して様々な変化を引き起こす現象である。グローバライゼーション、グローバル化、世界化、地球規模化などとも呼ばれる。他動詞にする場合にはグローバライズする（英：globalize）という。 「グローバリゼーション」という言葉は、様々な社会的、文化的、経済的活動において用いられる。使われる文脈によって、例えば世界の異なる地域での産業を構成する要素間の関係が増えている事態（産業の地球規模化）など、世界の異なる部分間の緊密な繋がり（世界の地球規模化）を意味する場合もある。.
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コネクタ
ネクタ (connector) とは、電線と電線または電線と電気器具とを接続するための部品。電線と電線を接続し、ひとつの回路にするために用いられる部品・器具である。 コネクタを用いずに電線をはんだ付けや圧着あるいは光ファイバーを融着等で接続した場合、その接続を解くには、ケーブルを切断すること等が必要になり再接続は困難となるが、コネクタを使用した場合、一般に手を用いて容易に繰り返し接続・切断を繰り返すことが可能である。.
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コスワース
チャンプカーV8エンジン（2004年） コスワース（Cosworth ）は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
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ゴットリープ・ダイムラー
ットリープ・ヴィルヘルム・ダイムラー（Gottlieb Wilhelm Daimler, 1834年3月17日 - 1900年3月6日）は、ドイツの技術者。.
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シューティングブレーク
ューティングブレーク（Shooting brake）とは、乗用車のボディ形状の一種。時代によって意味が異なる。 現代では主にスポーツクーペの要素を持つスリークなステーションワゴンに対して用いられる。主に3ドア（2ドア+バックドア）であるが、5ドア（4ドア+バックドア）でもシューティングブレークと呼ばれる場合がある。 元々は19世紀から20世紀初頭に英国で使われた狩猟用のオープン馬車（キャリッジ）のことを指した。 1910年代になると、狩猟用としてコーチビルダーがロールス・ロイスなどのシャシを使い木製（及び木骨鋼板張り）ボディで少量生産する車両のことを指すようになった。その後狩猟だけでなく多用途に使えるシューティングブレイクが登場し、エステートやステーションワゴンと同義語になっていった。 単に「ブレーク」という用語は、フランス車を筆頭に、通常のステーションワゴンに対して用いられることが多い。フランス以外のメーカーでも、ブレーク（またはブレク）、アルファベットでは「brake」や「break」（綴りは国によって異なる）を用いる例がある。.
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シュトゥットガルト
ュトゥットガルト（標準Stuttgart、アレマン語:Schduagert（シュドゥアガート/シュドゥアゲアト））は、ドイツ連邦共和国の都市。バーデン＝ヴュルテンベルク州の州都であり、ドイツ南西部の世界都市。人口は約62万人（2015年）。シュツットガルトとも表記される。.
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シュテルン
ュテルン（ドイツ語：Stern）.
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ジャガー (自動車)
ャガー（Jaguar Cars ）は、イギリスの高級車メーカーである。現在はランドローバーとともに、インドのタタ・モーターズ傘下に属し「ジャガーランドローバー」を構成する。.
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スペイン
ペイン王国（スペインおうこく、Reino de España）、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
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スペイン語
ペイン語（スペインご、）もしくはカスティーリャ語（カスティーリャご、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語。略して西語とも書く。.
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スマート (自動車)
ハーグ） スマート (smart) は、ドイツ・ベーブリンゲンを本部とし、主に小型車を製造・販売する自動車メーカー、また同社が製造・販売する自動車ブランドである。ダイムラーAGの完全子会社。製造拠点はフランス・モゼル県ハンバッハにある。2016年度の日本での新規登録台数は4,508台である。.
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スポーツ・ユーティリティ・ビークル
ポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）とは、自動車の形態の一つで、「スポーツ用多目的車」と訳される。通常はSUVと略して呼ばれる（「SUV車」表記は誤り）。本記事においてもSUVと記す。.
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スーパーカー
ランボルギーニ・カウンタック LP500。1970年代のスーパーカー この記事ではスーパーカー（w:supercar）について解説する。.
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ステーションワゴン
テーションワゴン (station wagon) は、自動車のスタイルの呼称である。 いわゆる2ボックスの形状で前部にはエンジンフード、後部には乗員の座席とひとつづきの荷室を備えている。1990年代以前は荷室に予備座席（ジャンプシート）を備え現在のミニバン並みに使えるものも少なくなかった。単にワゴンとも呼ぶが、報道などで「ワゴン車」という場合はワンボックス型であることもある。.
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ステアリング・ホイール
テアリング・ホイール(英:steering wheel)とは、自動車においてステアリング機構を操作し、回転させて進行方向を調整するための環状の部品のことである。日本において一般にはハンドルと呼ばれる。 ステアリング・システムの一部であり、運転する人はステアリング・ホイールを両手で握り、回転させることで進行方向を調整する。右前に前進したいとき、または右後に後退したいときは右回り（時計回り）に、左前に前進したいとき、または左後に後退したいときは左回り（反時計回り）に回転させてステアリング機構を操作しながら前進・後退する。.
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スウェーデン
ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.
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セレブリティ
レブリティ（celebrity）、ないし、セレブ（celeb）とは、大衆にひろく注目されている人、話題の人。セレブプロデューサーという肩書の人もいる。。、大衆文化やマスメディアにおいて、エンターテイナーやスポーツ選手のいわゆる「スター」を呼ぶ新たな用語として利用されるようになった。なお、英語と日本語では意味が異なるため、誤用しやすい。.
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センサ
ンサまたはセンサー（sensor）は、自然現象や人工物の機械的・電磁気的・熱的・音響的・化学的性質あるいはそれらで示される空間情報・時間情報を、何らかの科学的原理を応用して、人間や機械が扱い易い別媒体の信号に置き換える装置のことをいい、センサを利用した計測・判別を行うことを「センシング」という。検知器（detector）とも呼ばれる。.
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セダン
トヨタ・カローラアクシオ（2代目2次改良型・シリーズ通算11代目） セダン（sedan）とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態の1つである。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
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サウンド・オブ・ミュージック
『サウンド・オブ・ミュージック』（英語：The Sound of Music、「音楽の音」の意）は、リチャード・ロジャース作曲、オスカー・ハマースタイン2世作詞、ハワード・リンゼイ、ラッセル・クラウス脚本による1959年のミュージカル作品である。 オーストリア出身のマリア・フォン・トラップによる自叙伝『トラップ・ファミリー合唱団物語』（The Story of the Trapp Family Singers）を基にしている。「エーデルワイス」や「私のお気に入り」、「すべての山に登れ」、「ドレミの歌」、表題曲「サウンド・オブ・ミュージック」といったミュージカルの多くの曲がスタンダードとなっている。 メアリー・マーティンとセオドア・ビケル主演のオリジナルブロードウェイ公演は1959年11月16日に開幕した。以後、数多くの上演やリバイバル公演が行われている。1965年にジュリー・アンドリュースとクリストファー・プラマーでミュージカル映画化され、アカデミー賞5部門を受賞した。『サウンド・オブ・ミュージック』はロジャース&ハマースタインによって書かれた最後のミュージカルであった。ハマースタインはブロードウェイプレミアの9か月後にがんのため死去した。.
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冷戦
ワルシャワ条約 (WT) 加盟国朱色.
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商用車
商用車（しょうようしゃ Commercial vehicle）とは、自動車の中で、主に貨物輸送や旅客輸送、あるいは業務目的による特殊用途のために開発・生産が行われたり、特殊な装置を装備された物を指す。.
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国家社会主義ドイツ労働者党
国家社会主義ドイツ労働者党（こっかしゃかいしゅぎドイツろうどうしゃとう、Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei 、略称: NSDAP）は、かつて存在したドイツ国の政党。一般にナチス、ナチ党などと呼ばれる（詳細は#名称を参照）。1919年1月に前身のドイツ労働者党が設立され、1920年に改称した。指導者原理に基づく指導者（Führer）アドルフ・ヒトラーが組織全体の意思決定を行い、カリスマ的支配を行っていた。1933年の政権獲得後、ドイツ国に独裁体制を敷いたものの（ナチス・ドイツ）、1945年にドイツ国が第二次世界大戦で敗戦し崩壊したことに伴い事実上消滅し、連合国によって禁止（非合法化）された。.
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国家社会主義自動車軍団
NSKK旗 NSKKのシュタンダーテ（方形旗章） 国家社会主義自動車軍団（こっかしゃかいしゅぎじどうしゃぐんだん、Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps、略称NSKK）は、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス）の党機関のひとつ。.
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四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
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CAFE
CAFE（corporate average fuel efficiency）とは、「企業（別）平均燃費」のことである。アメリカでは自動車製造企業ごとに企業平均の燃費を算定し、その燃費が基準値を下回らないように義務付けられている。.
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社用車
ハイゼットトラック（9代目2004年12月改良型）の公用車（東京都日野市） 社用車（しゃようしゃ）は、会社組織で利用する車である。通常は自動車であり、自転車やオートバイまで含める会社もあるが一般的ではない。 官公庁・地方公共団体が用いる車は公用車（こうようしゃ）である。より一般的には、その種のものを全て含めて法人車と呼ぶことができる。.
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神奈川中央交通
奈川中央交通株式会社（かながわちゅうおうこうつう）は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中（かなちゅう）バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.
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燃料電池自動車
燃料電池自動車（ねんりょうでんちじどうしゃ、Fuel Cell Vehicle、FCV）とは、搭載した燃料電池で発電し電動機の動力で走る車を指す。本稿では水素を燃料とする燃料電池自動車を説明する。.
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特許
特許（とっきょ、Patent）とは、法令の定める手続により、国が発明者またはその承継人に対し、特許権を付与する行政行為である国家（または君主）が法人または個人に対して特権を付与する特許状（charter）とは意味が異なる。特許と特許状の意味の違いに注意。吉藤幸朔著、熊谷健一補訂『特許法概説第13版』。.
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独裁者
裁者（どくさいしゃ）とは、絶対的権力を行使する支配者。独裁者により支配される体制を独裁制と呼ぶ。.
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直列6気筒
列6気筒（ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.
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直列8気筒
列8気筒（ちょくれつはちきとう）とはシリンダー（気筒）が8つ直列に並んでいるレシプロエンジン等のシリンダー配列をいう。略して「直8」とも記載することもある。 第二次世界大戦前の乗用車用エンジン形式として広く用いられた。その後はV型8気筒エンジンの台頭により急速に姿を消した。第二次世界大戦後もレース用としてはいくつかの成功例がある。アルファ・ロメオ159エンジン、メルセデス・ベンツM196エンジン等である。 また、日本では旧国鉄の標準型気動車のほとんどに17リットル・予燃焼室式ディーゼルエンジンのDMH17Hが搭載された。.
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Dセグメント
Dセグメント(D-Segment)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの一カテゴリーであり、CセグメントとEセグメントの中間にあたる。同一セグメントにセダン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVを含む。日本車ではミドルアッパーミドルセダンに相当し、ミドル級はCDセグメント（Cセグメント上位）とクラスが重なる。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類 」においてはCセグメントとEセグメントの中間に位置し、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVは、別のセグメントに分類される。 3Lのエンジンが搭載される車を指すことが一般的であるが、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件に因る分類のため、明確な数値基準はない。 アメリカ合衆国における分類のミッドサイズ（Mid-size Car)、エントリー・ラグジャリー（Entry-level Luxury Car)、イギリスにおける分類の大型ファミリーカー(Large Family Car)、コンパクト・エグゼクティブ(Compact Executive Car）がDセグメントに近似する。 ヨーロッパの消費者団体による自動車衝突安全テスト（ユーロNCAP）での大型ファミリーカー(Large Family Car）がDセグメントに近似する。 イギリスにおいてCompact executive car(entry-level luxury car)に分類されるメルセデス・ベンツ・Cクラス、BMW・3シリーズ、アウディ・A4などのプレミアム・ブランドの車の場合は、Cセグメントを細分化したプレミアムCセグメント、もしくは1セグメント上のDセグメントに含めるなど、業界やメーカーの恣意的な基準で表記される場合がある。ただし、これらの車種の価格は、北米においては大衆車より若干割高な程度の2万ドル台からである。 なおピックアップトラックやバンなどの商用車は、乗用車のセグメント分類には属さない。 日本においてはいわゆる5ナンバー車への根強い需要からか、時にかつてCDDセグメントだった車種がスペック上Cセグメントより格下になってしまう逆転現象が起こっている。 →Cセグメント #日本国内市場における逆転現象を参照。.
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領事
事（りょうじ）は、外国に駐在して自国民の保護及び自国の通商の促進にあたる外交官の一種。またその業務内容。領事が職務を行う機関として領事館がある。また、領事には大使その他の外交官に準じた特権・免除（領事特権）が認められているが、その範囲は外交特権よりも狭い。.
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西日本鉄道
西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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首相
首相（しゅしょう、英語：prime minister）は、首席の宰相ないし大臣を意味し、特に、議院内閣制において行政府たる内閣において首席の大臣を指す。行政府の長。国家元首やその代理人としての総督よりも儀礼上は下位に位置する。.
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高級車
ールス・ロイス・ファントム マイバッハ62/57S 高級車（こうきゅうしゃ）とは、相対的に、ブランド性やポジショニング、品質（クオリティー）が高く、いわゆる高級であると認識される乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
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貨物自動車
貨物自動車（かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン）は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.
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路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
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軍用車両
上自衛隊の車両（ナンバープレートが民間車両のように都道府県別の登録ではない）（73式大型トラック） 軍用車両（ぐんようしゃりょう）は、軍隊で軍事目的に使用される車両の総称である。トラックのように民間でも用いられるものから、戦車のように専用に作られたものまで幅広い種類がある。 軍用車両は目立ち難いよう艶消しのOD色（濃緑色）や砂漠色（サンドカラー）で塗装されることが多い。PKOなどでは、防御のために軍用車両を用いるが、同時に中立性を主張するために白色など独特の塗装が施される。 ボディの形状もデザインを優先し曲線を多用している民間車両に対し、修理の便宜や装甲性、経済性を図るため平面な鋼板をそのまま利用している場合が多い。 自衛隊車両はナンバープレートが一般車両のものと異なるため、業務用の乗用車であっても識別が容易である。 特に装甲の施されたものを装甲戦闘車両（AFV）と呼ぶ事がある。.
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赤バス
ムニノーバ・マルチライダーを使用した初代赤バス車両 赤バス（あかバス）は、かつて運行されていた大阪市交通局の小型ノンステップバスによるコミュニティバスである。 名称は車体の色に由来しており、公募によって決定された。運賃は100円均一だったため、100円バスの役割もあった。 運行は、赤バス運行開始当初より2010年までは全系統が大阪市と、大阪市交通労働組合の共同出資により設立された大阪運輸振興（現・大阪シティバス）に委託していたが、同年3月28日のダイヤ改正で一部の系統で井高野営業所も担当することになったため、同営業所の担当路線に限り南海バスに委託していた。 一般の大型バス路線ではカバーしきれない各区内の住宅地と病院・商店街・鉄道駅・区役所などの公共施設をきめ細かく結ぶ地域密着型公共交通サービスとして、2000年5月20日に試験的に5路線での運行を開始。2002年1月27日に21路線で本格的な運行を開始した。 以後、路線数の増減もあったが、乗客数が伸び悩んでいたこと、多額の赤字を出していたことなどから、2013年3月31日で運行を終了した。.
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自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
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自動車ディーラー
自動車ディーラー（じどうしゃディーラー、car dealership、カーディーラー）とは、新車や中古車を小売する事業者（販売店）のことである。なかでも、自動車メーカー（または、その販売子会社など）と特約店契約を結んだ販売業者のことを指す。販売だけでなく、点検整備などのアフターサービスも提供する。 日本の自動車雑誌などでは、メーカー系列に属する新車販売店の中古車部門で売られている中古車を「ディーラー系中古車」と呼び、メーカー系列に属さない独立系販売業者の中古車と区別している。（ディーラーであっても、中古車に関しては特約メーカー以外の車も買取、販売することが多い）。 なお、本稿では日本国内で展開している自動車ディーラーについて述べる。日本国外の自動車メーカーについてはその日本法人と正規輸入代理店のみ記述する。.
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自動車税
自動車税（じどうしゃぜい）は、地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき、b:道路運送車両法第4条の規定により登録された自動車に対し、その自動車の主たる定置場の所在する都道府県において、その所有者に課される税金で、普通税である。.
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自動車産業
自動車産業（じどうしゃさんぎょう）とは、自動車および自動車部品の生産、販売、利用、整備に関連した産業をさす。.
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自動車評論
自動車評論（じどうしゃひょうろん）とは、自動車について批評（評論）することである。自動車の評論家は「自動車評論家」「モータージャーナリスト」などと呼ばれる。.
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自動車雑誌
自動車雑誌（じどうしゃざっし）とは、おもに自動車や自動車産業などにかかわる記事を掲載する雑誌のことである。.
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鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
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電気自動車
電気自動車（でんきじどうしゃ、electric car）とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。.
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電波法
電波法（でんぱほう、昭和25年5月2日法律第131号）は、電波の公平かつ能率的な利用を確保することによって、公共の福祉を増進することを目的とする（第1条）、日本の法律である。.
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雙龍・イスタナ
イスタナ イスタナ（Istana ）は韓国の自動車メーカー、雙龍自動車（サンヨンじどうしゃ）がかつて製造・販売していたキャブオーバー型多人数車である。.
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Response.
Response.（レスポンス）とは、株式会社イード（本社・東京）が運営する、自動車関連の情報・サービスを提供する総合自動車ニュースサイト。.
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SAE International
SAE International（SAEインターナショナル）は、モビリティ専門家を会員とする米国の非営利団体。SAEとは (ソサエティ・オブ・オートモーティブ・エンジニアズ) の頭字語。 2006年現在、約9万人の会員を有し、.
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暴力団
暴力団（ぼうりょくだん）は、「暴力あるいは暴力的脅迫によって自己の私的な目的を達しようとする反社会的集団」。日本を活動の中心地とし、その構成員は主に「組員、構成員、暴力団員」などと称され、映画などの娯楽作品の影響などで日本国外においても「YAKUZA」（ヤクザ）として知られている。政治団体（いわゆる右翼団体・街宣右翼）や合法的な企業（いわゆる企業舎弟）などを傘下に組織することもある。 大阪・東組） 「暴力団」は暴力団員による不当な行為の防止等に関する法律（暴力団対策法）により法的な定義を与えられている『暴力団』 ： “ヤクザと暴力団員” 溝口敦 2011年 新潮新書 ISBN 978-4-10-610434-3。すなわち、「その団体の構成員（その団体の構成団体の構成員を含む）が集団的に又は常習的に暴力的不法行為等を行うことを助長するおそれがある団体」『暴力団』 ： “ヤクザと暴力団員” 溝口敦 2011年 新潮新書 ISBN 978-4-10-610434-3。通常は「ヤクザ」と同義である。が、テレビや新聞などのメディアでも「ヤクザ」という語の使用は避けられ、もっぱら「暴力団」の語が用いられている。一方で、暴力団員は自らのことを任侠道に邁進する者として、「極道」「任侠の徒」といった美称を好んで使う。 暴力団対策法の定める要件を根拠に指定を受けた組織を「指定暴力団」という。なお、六代目山口組、住吉会、神戸山口組および稲川会の4団体で全暴力団の構成員・準構成員などの人数の70%強を占めており、警察庁は左記4団体を主要暴力団と見なしている 警察庁組織犯罪対策部 2016年2月25日、2016年4月3日閲覧。 暴力団の構成員、資金や便宜を供与するなどで暴力団に自発的に協力する者、および、暴力団や暴力団構成員を利用するなどして交わりを持つ者などを「暴力団関係者」という。近年では、「準暴力団」という規定も新たに設けられた。.
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排気量
排気量 （はいきりょう）とは、内燃機関の燃焼行程に関わる容積の大きさを示す数値で、エンジンの性能指標のひとつである。単位は立方センチメートル（cm³）であるが、慣習的にリットルを用いたり、日本国外では立方インチを使用するケースもある。 一般には排気量が大きくなるにしたがって、単位時間あたりの燃焼する燃料が多くなるため、エンジンのトルクおよび出力は増加する傾向にある。反対に燃費は悪化する傾向があるが、機械損失（主に摩擦）やパワーバンド、エンジン設計の関係上、小排気量エンジンが必ずしも低燃費であるわけではない。 エンジンのシリンダー内でピストンが上下する範囲の体積を行程容積といい、この値とシリンダー（気筒）数との積が総排気量となる。内径（ボア）をd（mm）、行程（ストローク→ピストンが動く距離）をS（mm）、気筒数をNとした場合、エンジンの総排気量Dは次式で表される。 例：ホンダ・CB1300スーパーフォア (SC54)、内径78.0mm、行程67.2mm、4気筒、の場合（πを3.14として計算） もしくは D.
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恩寵 (キリスト教)
本項目では、キリスト教における恩寵（おんちょう、χάρις, Gratia, the divine grace, Благодать）、すなわち神の人間に対する働きかけ出典・引用元：『キリスト教大事典』（54頁・188頁・189頁、昭和48年、教文館）、神の人類に対する慈愛を意味する出典・引用元A．リチャードソン編、J．ボウデン編、古屋 安雄監修、佐柳 文男訳 『キリスト教神学事典』（35頁・36頁・75頁・76頁、1995年、教文館）ISBN 4-7642-4029-7概念につき扱う。恩恵、聖寵、神の恵み、恵みとも表記される。 キリスト教の伝統においては、生の変革をも意味することとなっていった。.
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東南アジア
東南アジア（とうなんアジア）は、中国より南、インドより東のアジア地域を指す。インドシナ半島、マレー半島、インドネシア諸島、フィリピン諸島などを含む。主に、大陸部東南アジアと島嶼部東南アジアに分けられる。 '''東南アジア''' 東南アジアの地図 東南アジアの範域.
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横滑り防止装置
横滑り防止装置（よこすべりぼうしそうち、英：Electronic Stability Control、略称 ESC）とは、自動車の旋回時における姿勢を安定させる装置の一種。 横滑り防止機構、スタビリティ・コントロール・システム、車両（制動）挙動安定（化）装置、車両挙動制御装置、車両挙動安定化制御システム、車両安定制御システムや車両走行安定補助システムなどとも呼ばれる。 突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が乱れた際、横滑りなどの車両の不安定な挙動を抑制し、走行安定性を確保し、車両の姿勢を安定させるシステムのことである岡崎五朗日経BP社、2006年1月13日。.
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欧州車
欧州車（おうしゅうしゃ）とは、.
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欧米
欧米（おうべい）とは、ヨーロッパ州（欧州）とアメリカ州（米州。北アメリカ州と南アメリカ州）の3大州を指す。 狭義では、ヨーロッパの先進国及びアメリカ合衆国とカナダの北アメリカ2か国とを合わせた集団を指す。イギリス人が建国した、オセアニアにあるオーストラリアやニュージーランドを含める場合もある。.
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振動
振動（しんどう、oscillation、vibration）とは、状態が一意に定まらず揺れ動く事象をいう。英語では、重力などによる周期が長い振動と、弾性や分子間力などによる周期の短い振動は別の語が充てられるが、日本語では周期によらず「振動」という語で呼ばれる。周期性のある振動において、単位時間あたりの振動の数を振動数（または周波数）、振動のふれ幅を振幅、振動の一単位にかかる時間を周期という。 振動は、同じ場所での物質の周期的な運動であるが、物理学においてさまざまな現象の中に現れ、基本的な概念の一つとして扱われる。物理的にもっとも単純な振動は単振動である。また、振動する系はそれぞれ固有振動（数）をもつ。振動の振幅を減少させる要因がある場合には、振動が次第に弱まる減衰振動となる。外部から一定の間隔で力を与えることなどにより振動を引き起こすことを強制振動とよぶ。強制振動の振動数がその系の固有振動数に近い場合、共振（または共鳴とも）を引き起こす。古典物理学だけでなく、電磁気学では電気回路や電場・磁場の振動を扱い、またミクロな現象を扱う現代物理学などにおいても、振動は基本的な性質である。 波動現象は、振動が時間的変化にとどまらず空間的に伝わっていく現象であり、自然現象の理解になくてはならない基礎概念へと関連している。.
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有斐閣
株式会社有斐閣（ゆうひかく、Yuhikaku Publishing Co., Ltd.）は、日本の人文社会系の学術書を中心とした出版社。.
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昭和天皇
昭和天皇（しょうわてんのう、1901年〈明治34年〉4月29日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）は、日本の第124代天皇（在位: 1926年〈昭和元年〉12月25日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）。 幼少時の称号は迪宮（みちのみや）・諱は裕仁（ひろひと）。お印は若竹（わかたけ）。.
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昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧
昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧（しょうわてんのうのせんごのじゅんこうどとうふけんいちらん）は、戦後の混乱期と復興期に当たる1946年（昭和21年）から1954年（昭和29年）までの間に、昭和天皇が巡幸した都道府県と年月日の一覧である。巡幸にはお召し列車のほか、御料車（メルセデス・ベンツ・770）が使われた。 ※ 1948年（昭和23年）は東京裁判の判決に備え、巡幸は行われなかった。 ※ 北海道へは津軽海峡に機雷の残留の可能性もあり、危険の回避から1954年（昭和29年）に先送りされた。 ※ 復帰後の沖縄県への巡幸はついに叶わなかった。なお、次代の天皇によってようやく47都道府県すべての巡幸が達成されたほか、即位後15年間だけですべての県への訪問が完了している。.
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方向指示器
方向指示器 右側の前部方向指示器と側面方向指示器が点灯している状態 方向指示器（ほうこうしじき）とは、自動車、オートバイなどに付ける保安部品で、右左折や進路変更の際に、その方向を周囲に示すための装置である。.
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日の丸自動車グループ
日の丸自動車グループ（ひのまるじどうしゃグループ）は、東京都と神奈川県（おもに横浜市と周辺地区）を中心にハイヤー・タクシー・バスの運行、自動車学校などの経営等を手がける企業グループである。 なお、鳥取県鳥取市に本社を持つバス会社の日ノ丸自動車（真ん中が片仮名）、岐阜県岐阜市に本社を持つタクシー会社の日の丸自動車、北海道帯広市の日の丸交通（北海道交運グループ）、静岡県の日の丸交通（北港梅田グループ）、山口県防府市の日の丸タクシー（こすもすグループ）、山口県萩市の日の丸松野タクシーとは全くの無関係である。特に鳥取県の日ノ丸自動車は、東京都内に高速バスが乗り入れているため注意を要する。.
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日の丸自動車興業
日の丸自動車興業株式会社（ひのまるじどうしゃこうぎょう）は、東京都文京区に本社を置く、主に貸切バス事業を運営するバス事業者である。日の丸リムジングループに属する。.
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日刊自動車新聞
日刊自動車新聞（にっかんじどうしゃしんぶん）は、1929年（昭和4年）創刊の世界最大級の自動車業界紙。 日本国内外の自動車業界動向を取り扱う。東京本社を中心に札幌から福岡まで全国7支社・12支局をネットワーク。主に朝日新聞（一部地域中日新聞、中国新聞）から朝刊配達体制をとっている。.
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日立建機
日立建機株式会社（ひたちけんき、）は、日本の建設機械メーカー。日立グループに属する。1970年10月1日設立。本社は東京都台東区にある。.
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日産・スカイライン
イライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。.
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日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
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日本自動車販売協会連合会
一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（にほんじどうしゃはんばいきょうかいれんごうかい、英文名称：Japan Automobile Dealers Association、自販連）は、自動車販売店によって構成された業界団体。全国に52の支部がある。毎月、自動車販売台数を発表している。.
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日本自動車輸入組合
日本自動車輸入組合（にほんじどうしゃゆにゅうくみあい Japan Automobile Importers Association）略称JAIA 「ジャイア」は、外国の自動車メーカーと直接輸入契約を結ぶインポーター（いわゆる正規代理店）によって構成される業界団体である。.
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救急車
救急車（きゅうきゅうしゃ）は、傷病者を病院などの医療施設まで迅速かつ安全に搬送するための車両である。自動車のない時代から救急車は存在し、馬車や人力車が用いられていた。自動車が発明されてからは自動車が主流となっている。 なお、日本国内の救急車については日本の救急車を参照。.
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1902年
記載なし。
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1934年
記載なし。
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1937年
記載なし。
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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